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戴森推出Airblade 9kJ干手器:10秒内干手 可过滤细菌

2019年10月23日 18:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东台市宝龙船用救生设备厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)发聚乖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焚,所以在这篇文章中强娥孰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闲。作为整个车系当中的中配车型队弄舌,MacanS绝对是性价比最高的一款放悄。只需要多付出13万适,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懈矾姥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陕潘教。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媚梨晚:10.9万 车辆总价(含增值税)坞怂久:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷问细,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件板,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筹,当然这些选装件也个个价值不菲瘫。毫无疑问份蔽锈,我测试的MacanS同样选装了不少配置疏砂,加上所有的选装件之后啪,车辆的总价也达到了79.79万镁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呢婪狮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喂繁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膜,比中低配车型长了18mm坷。从数据上看切篮欧,MacanS除了高度和轴距之外寇澳毕,都要比Q5大一些贡,但是由于MacanS车身足够低矮补,所以从视觉效果上来说骑卫脊,MacanS的车身显得更加紧凑玛肮鹅,也更加运动泌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竿恫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缸你。如果光看前脸的话涤隶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缔宏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带是窟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条圈肠前。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纪抵涩。如果不选装的话锤炽稀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘟。   MacanS紧凑签倍、简洁的尾部设计厦缺,充分体现出了它的运动风格碾菱,简单的尾部线条用最平实的设计语言烹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型详。同样运动的还有它的尾灯活晤,狭长娇、扁平的尾灯造型咆,与尾部线条搭配极为和谐套邯,起到了画龙点睛的作用杰飞。   内饰方面涪馆迪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格封乏,运动中不失豪华感逝匙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉付,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舍疏第,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晌提陶。但是有些遗憾的是绥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬采蛔枷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜡,感受并不算太好瓮习霜。   Sport Chrono组件麓熄羚,包含了中控台最上方的计时钟物缸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屁番莎。只有选装了Sport Chrono组件寺倪享,车辆才可以进行弹射起步慌闷杏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恰慰,但就算是为了那个做工精致的计时钟绢灯,选装Sport Chrono组件也是值得的靠馆廊,毕竟1.8万元的价格规笔,对于保时捷车主来说也并不算贵监教季。   换挡杆周围密密麻麻的按键唉,对于接触Macan时间不长的人来说桶,绝对是个噩梦撵驼缺,想要记清楚它们的准确位置渤淳桨,真的不是件简单的事情路瑟。起码在我开Macan的一段时间里盆,每次操作我都要低头确定按键的位置筹氖涛,真的不太方便茂臼啪。" "  在国内提到奥迪奖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垢刊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磷端,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称选,这其中就包含SUV以及小型车澳撤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氏牡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迪究?   在外观方面耍,奥迪A3延续了家族外观设计哀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴头,用在这样一款小车上显得更有气势辅申,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计软哩窜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掇胚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抚艾,辨识度非常高陇长锤,同时大灯下部还带有清洗器乖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泼匡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峡,至少看起来没那么晃眼膊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娇剂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蘑享凳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锌奥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应市麓,起到了很好的效果扦阂。侧面的造型上在A柱位置最高咆啦,整个车型几乎以平直收尾扛陆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兽袱,同时让整车侧面看起来更大一些窟趟淑。   A3的车顶采用了黑白色的设计秋蓟查,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些融,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间莽漠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峨病。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胚,轮胎尺寸为225/45R17闹圃鹿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峨酗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坛椿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俗刑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惠,整体呈现梯形结构澈,尾窗底部与腰线持平扳,尾窗面积最大化保证后方的视野女凡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脾,不过内部也采用了普通灯泡光源睡遂红,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车拱吣好慑爆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撅虾虎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞥贤把,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晚凉湾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大须雌夺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型憾歪孪,S80L自进入中国之后嫂惶铆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毙烙坚,但它所具备的那种低调内敛的气质冀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侩盘较。   2014款S80L通过对细节设计的改变奠,让自身在没有经历换代的前提下踩伦,进一步提升了性价比拐。面对强手如云的豪华C级车市巢Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感避,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炯毒矗,想要抢占主流豪华车的市撤赡烂痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巧钱炔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巷哇木。   新款S80L对前部进行了细微的整容蟹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感力,同时也紧随时代的脚步激偷巴。相对保守的前大灯设计行嘲,已经不再能够满足时代的需求寸烩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言噬,但至少与时代接上了轨末岸鼎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盟,近5米的车长和近3米的轴距表现车氢,让它在尺寸上并不会有劣势沛揽僳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质背。外后视镜新加入的镀铬设计帕汤扫,虽然是新款S80L最显著的改变之一贺苇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点污阜诺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格性杆讲,沃尔沃式的家族化尾灯造型朴,成为S80L尾部最显著的标志性设计徊赖疲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型视年,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熟。   本文导航   分享到骨馈盗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浆俄郊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秦镰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兴守括。不过旗下的产品线也过于单一恭耪钾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际献甸辟,所以便下探市成B馄怼,推出了紧凑级的GA3车型呐访毯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柯拱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型省,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级练,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辩阜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涟涪请,也可以看作是GA3的升级版车型辅恃惺,依旧主攻家用紧凑级车型市场飘写。但是作为升级版车型墓妊,GA3S在外观设计方面有所升级郴宫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饶槐曝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型噬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嚼,使整车显得稳重而不失时尚感工磕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虱拧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧码龟届、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酗扭假。此外蜜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弓熬倍,为双五幅铝合金轮毂京刑邢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捶木,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调憾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窘半袄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尖波,传祺GA3S的造型设计并不落后田禽侗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手去暑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锻,12万出头的价格或许已经超出你的预算滔卤,但是无论是从配置还是动力来说怜,值得去掏这个钱翰。可能我这些话有些官方措辞琶吹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赦僻杀。   1.0T嘉年华外观菇百:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致空蓉任,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术查。为了搭配这台发动机巴搁搪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耿伐。   内饰部分狭炭贡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咎碱豹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蓟箔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悄蹿坚,这个级别的车型非常少见汀懒。但并没有设置外部开关形都,而是需要进入屏幕内关闭稍。   本文导航   分享到痕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺双魂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诬匪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郝,与大众168万的海外销量相差无几氏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绰失,依然凭着一款SUV车型排,在国内获得了不低的曝光率娠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲什搁。今年4万台的预计年销量时恼,相信有一大半都将由这款车完成苹粕。虽然这个价位区间的SUV里川,无论国产进口都有不少车型可雅恪,但路遇科雷傲的几率依然不低滩歉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢略泼峭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锑父愤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV料灭金,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚼豢椽。这款车的发动机及变速箱等核心技术建拳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膘人,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备每趟,并保持了雷诺一贯的安全水准栏茨。而今天我们试驾体验的即,正是这款车的第二次改款沤钦馅,已于2013年在成都车展上市弄切怯。   外型上的犯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨薪辫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型性,倒是显得有些“萌萌哒”负垛弦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沧壁膛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叫。   侧面造型上茬坤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篇久。虽然尺寸算不上大涛面,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膘缺匆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捍链布,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条即雹纬。另外项钝,2.5L发动机搭配适时四驱系统梧局必,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棺慰。   尾部造型依然圆润程绷锋,和略显呆萌的前脸很相称翻。上下对开的尾门很实用排,节省了上门开启需要的空间柬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筏,载货坐人两相宜残逞哇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杀雄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矾舜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惧铂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叹案。当然完凛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虑煤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱答星、大黄蜂培、救护车等“老熟脸”们会出现炊,编剧还添入了不少新角色洪,比如老牌人物“探长”拇逻级,军械武器专家“十字线”蒙,以及人造变形金刚“螫刺”等隋禾剑。对于最后这一名小角色而言巴,它的“身价”并不算昂贵岗,并且在现实中脖掣,它的综合表现也算是可圈可点叮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彪漆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科套邯,说到这里抬土蔚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攫盘莽。   言归正传雹氰斤,牺牲自我渐,从而使“大黄蜂”更加强大咖墙戏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媚洞,想要拥有它并不难毕羚,最低11.99万元就能圆你这个梦曹全,只不过它不具备变形功能瞎晚。   从设计以及尺寸上就不难看出梗萝废,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宫瓶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理态痞,所以对于大部分人而言切息,创酷在视觉接受程度上要更理性一些败讣含。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挎盲,具有相同的特质的车型还有福特翼博湘、标致2008雀。在对表面参数对比后撂仑差,创酷的优势还是比较明显的藤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响成。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似富衔,平和的尾部池、延伸至后翼子板的尾灯组翅柒淡、向上提升视觉的包围等等仟秀垃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胜且,当然也没有明显的不和谐感告污反。" "     对于英菲尼迪来说耐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌公焚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人荚侈女。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碘脾氖,这最为主打的当属轿车Q系列级仿吉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50加廷小,在现在都在大搞涡轮增压的时代荣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量途,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎水丹吧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受分,而今天凹祭搜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧链鞍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灿具,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靠壤簧,就是英菲尼迪的G系列产品建拔拘,而随着采用新的命名方式辱就,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变介咎陷,从之前曝光的一系列的概念车来看惺滤翘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卵梢弧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓦拳暑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盛尸,而带有这种印象而来的就是防户:这车动力强么坟?怎么看就像是卖外形的呢劫盒贿?   首先在外观上婚隧悍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拐,采用了更为吸引眼球的设计思路喜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跺馆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墩弥斗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉昂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碧疼槽,同时也充满了一种力量感烧滴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逗涡裁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豆锰澳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叙股。   在车身尺寸上庆脊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漂烙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm田,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准池扳栖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搅穿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抡攘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痢钠图,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醒担波,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胶糯马,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闲,在这个级别算是中规中矩毋参,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琶忱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贫毋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位读妓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铣河碧,同时也保留了圆润的线条风格劝答,尾灯的点亮效果依然印象深刻咸瞥玩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宿陶茨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圭躺崎,这样增加了尾部的层次感抢葱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业评,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赋妨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侗散簿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涛菲翔,并且入门售价也仅10.98万元拢局谈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坏京绦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驾绞鲤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暖路:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肝痕坦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扇,但车身上的差距并没有售价来的明显乓,因为锋驭真的比它们便宜太多了没。除了合资对手以外乔肃耿,它10万元起步的售价策,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剧。   铃木锋驭的外形设计上贫奶,我听到最多的就是两种声音害鼻蔡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浇孪,而另一种则是感觉外观不好接受玩犀楞,很少有介于中间位置的人迸,毕竟外观是一种很主观的感受荚登俗,仁者见仁智者见智钮坑窍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蒙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睫靖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裸放椒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寄律。接缝处体现最为明显荡雀,而且它在内饰配色上也相当讲究府,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鹅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赴陆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商嘘电:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尺讳,售价为15.48万元脯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缺仓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顷蛇,性价比有多高了苍莱售。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置连冻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到想童省。况且搂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沪,还是非成萘祝厚道的崩秘秘。   本文导航   分享到屯夹骂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凯妇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醇刮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豌色洞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菲溜芒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娥,这作风跟大哥卡宴如出一辙宿陛航。中配的MACAN3.0T车型(官方售价课:68.79万)在选配后价格逼近90万元冷互,而且市场上目前一车难求恍骇獭。那么问题来了戳氢荷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鬼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勾统菩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煎外,到底这两车有什么区别笛锌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枯,帮你捋捋思路惫迫潮。   注距钠盎: 实拍车型为MACAN 2.0T驹,为了让您一目了然绍舱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霜。   内饰寸莫瘫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淑樊卉,可以说走在大街放眼望去到处可见巢触究。基于目前的消费理念描始爸,如果花20-30万去购买一辆SUV垮矾裳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讳、实用的内饰镐、以及良好的通过性礁,另外还要满足偶尔越野的需求萍替桐。面对人们如此苛刻的要求匠茧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烂笺县,看看这些车究竟能否满足众人的需求绕。相比其他媒体的评测方式上晚身,我们易车选择了多人评测的模式牢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平那传迹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睡擂。    此次我们挑选了7款SUV车型迁辉,分别是酣洼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客借埂,分别来对它们进行详细的测试贤虱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)北。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版婪:25.28万元   市场优惠嗓横:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惭纠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翁菊守,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韭杭托,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廖病,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纲窘体。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足等络鼻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衅耸,看上去更加的协调醇。   至于尾部方面婚夯突,最值得一提的要算是后尾灯的设计了噶,乍看上去有些沃尔沃的影子的坟编,整体采用了立式的设计风格虽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吝频,尾窗位置比老款更直也更靠后钱破玫。   小结宛题煤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藕辉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挟鲍桑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俄粱屑,前后不是很搭调勒陷慨,尤其后部的立式设计号,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间橇守,但空间利用率上则会相对减谢崭獭,比较适合那些舒适一族款晤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帅沫蚕:25.28万元   市场优惠股材际:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车臀宠苇,新车的整体造型十分具有张力体鼎,五边形的进气格栅更具立体感溯骆,镀铬装饰一直延伸至车灯内咳频,大大增强了整个车头的时尚性屑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘟脓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陪耽攻,但整体并不是LED的灯组设计聘烂疮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瑞拦,在视觉增加了整体感的同时乓,也大大提升了整车的运动性虱。   小结弟:马自达CX-5在几辆车中磋舰发,我认为是最具动感的一款暖前,整车前后比例十分协调方堂,外加搭配蓝色车漆九舜,使得自身更具个性捍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锣,详情请见后面的驾驶感受篇兽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD截:26.78万元   市场优惠虚:1000元   如果不知道它是奇骏的人榷窍乡,在大街上看见这款车淑衰檀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腿,同时也是这7辆车中变化最大的车型抚蔼卯,整车不再是那么的棱角分明帆卜畔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慑羔痪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿簇。   由于采用更具流线的造型设计嗣铅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鞍悍篱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念欠浇裙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惟输。尾部的造型也不再是那么的方方正正捂红申,尾灯与前大灯造型相呼应虾宏,并搭配镀铬饰条加以点缀胖嗣卸。   小结矾:由于我个人的车型为2010款奇骏咕,所以面对这款全新一代的车型爽奖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钨裴躲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厕,奇骏是个不错的选择楞拟襄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唤:27.28万元   市场优惠栓氏傅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乐擂,就得到了广大消费者的极高关注度欺管,整体设计与上一代差别很大饯挥,不再是中庸的形象茅伴,而是更加犀利的造型青胃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毫行炯,前中网分为两段式设计岗舰,但两块黑色的格栅全是假的抄锹,完全是用来装饰用的撤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倾。   熟悉老款车型的人都知道柏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玫放示,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积废,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野反毕崔,从而保证了行程的安全性赴苹。   小结逛:这款RAV4整体添加了越野套件寝翟,所以并非其原车面貌赁忌。但无论是否经过套件的选装颂习亩,整体的造型还是十分具有潮流气息的唇唤标,另外值得一提的是波,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项期,依然是几款SUV中表现最好的灿奇,注重空间表现的朋友们值得考虑稍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吐:31.58万元   市场优惠翔眯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饥,所以变化并没有其余车型那么大般徒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琅贪木,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格番京葱,棱角分明才是其主基调俱好。   后方整体没有太大的改动浦秋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狈炽羡,设计很好的与前大灯相呼应韭,夜间看起来十分的醒目好淑患,整体也很协调青。   小结缓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铰比,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点聊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的得常,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掂,途观还是比较不错的选择倾恢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雾:25.28万元   市场优惠庞牛铣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负韧ジ玻克斯的外观穗搁弯,那么这款翼虎你必将也会喜欢囱衰,因为它的造型就是一款大号儿的“父ν剑克斯”吠思蓟。单条镀铬饰条所组成的前中网挤,显得整体十分的修长四荡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔外妨畔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熔删测,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓣串,提升了整车的档次蒲逢婚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褪。   小结稍泰:翼虎是福特家族的新缎匪选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝肆郏克斯的身影篇颂,而对于新款阜粒克斯的整体造型侈唯肆,个人觉得还是很不错的垂酞,那么如果您要是和我持有共同的观点考,并且想拥有一辆SUV车型旗冠,翼虎绝对是首选范围舍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔬瞄虱:27.69万元   市场优惠盆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佰财谷,但随着Jeep旗下车型不断的改款撮竣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趟得仓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息费疙入,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墟交,圆圆的大灯以及垂直的中网琳羌,无疑均是Jeep最原有的样子韭乃疙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型试硕患,无论是后风挡还是尾灯济,都为方方正正的样子定,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间懦歌。   小结霖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯鸪肌,淳朴造型及棱角分明的设计表伍境,在保留Jeep家族血液的同时瓜回食,也为整车的空间做出了较大的贡献鸵沽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恰闯,详情请阅读后面的文章捌惹瞬。   外观总结现: 7款SUV可以说均拥有自身的个性观匠菏,基于每款车型的特性残泰驴,有的为小改款辩、有的则为全新一代捆痊慕,所以有的基本没什么变化嚼莱冯、有的则“面目全非”清。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了双尺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虏秃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息传栋。通过每款车型下方的小结史,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饰酒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前度,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轮编揭,你可以理解为营造纯正的氛围淖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隙免穗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致我立。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冻粉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逛浑靡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”触,绅士气质是宾利的“看家本领”恕。往往解姆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓤蓖轿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抽蜜矢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祥忍粒。现在铜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苔希,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靶嗜饰。自古以来典,“Speed”一直是宾利的性能标签家,以此向2003年垄断勒芒冠馈、亚军的Speed 8赛车致敬奋皖。    作为宾利历史上最快的量产车型伙态兰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)室就跺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑟仟蔽,当然脓苯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兢。    伴随著经济实力的提升驰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喝琶娃,当你身处被“泰禾北京院子”梁揽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棠翅,肯定会追求更高层次身份上的匹配穷了。我几天前去宾利销售中心刀卉控,它长廊式展厅规拿侗梗宏伟如镀彼,处处是浓郁咖啡香惩裙酸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哺堕,对其购买力是不置一丝的怀疑兑哩。我想连涤活,只有宾利荒硕呕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窖陆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浆粟抱。我敢很确定的告诉电脑前的你们坡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绢榔攻,在中国未来一定能卖到脱销夕肆。   >> 写在文前文陌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陶,英国品牌的表现令人忧心忡忡青。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帽桥酪,它们目前都散落在世界各处导,有的受到追捧有的则走向终点拉忿。即使获得成功的英国品牌咯,它们仍为自己贴上的“德国标签”仿慰、“印度标签”的身份感到忧虑纯达,毕竟勿亩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卵顽酮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怜划,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钎、原木的袅袅余香贡朗,这种气味只属于宾利蒂千、劳斯莱斯们萎僻删,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恍混莱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啤呵。    从业这么多年荚首,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拣骸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堤奉,囊中羞涩遥不可及自然很重要陶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绅全坝。我认为一辆好车衔松,应该让驾驶者舒服髓稗、安静视奠、惬意的完成从A点到B点的旅程鸥僻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怖窝春,却实现不了我小小的梦滤。我一直认为痪鹃腑,真正的贵族从,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芥晤,即便妥协仍然能坚守初心拔。此话适合改变自己的GT Speed继翅,你知道吗龟?世上最难的事情就是超越自己商佃,GT Speed做到了 偶邓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义许洁卜,当你启动它时锻韧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糠蔚。   >> 外观叫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劲冈,作为宾利目前最为畅销的车型牟傲涧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级清嫁炔。但是浑诵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蚕衰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胯捆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慌垂潜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欣抒。当然麓,大部分“土豪”车主也不在乎佛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淳蜕鼓。    外观提升不是GT Speed的精髓门电,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品首磁,动力篓邵、刚性兼、减重上的工作任重道远离。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壁,仅有2.3吨酞稿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煤我。不要小看这350kg捕,几乎是一台V8发动机的重量棺咯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秸妓缴、多连杆后悬挂和防倾杆等顷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冻奉,分别是Burnt Orange(橘)掀、Sequin Blue(蓝)撂、Excreme Sliver(银)孝潍炼。为了凸显GT Speed的特殊裁奔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)残剐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谎。宾利工作人员表示咳毁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碑垛赊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加具,尤其是在中国等兴新市场更是突出氖嫌劫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩公被。    你知道胖子多么努力吗凹献枢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褂魔肖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形信狠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沃股。那些把高性能作为卖点的品牌逃,现在宾利也有资格和你们一较高下扩咎粟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舌扩,其尺寸为(mm)四斗:长4806烩模、宽2227滑全、高1394褪罚侈,轴距为2746mm霓。我知道础盘闹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坷辽岛,为了让你做到心中有数茹鹃竿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谴。与竞争对手相比棋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姐伴迹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刻市,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吮,哪怕国内的环境日趋恶劣弄甭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灰宫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盎匿,整个过程大约需要22秒涩从。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帘铅,从而避免占用后备厢大部分的空间戈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劣偿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怂缎,没有法拉利暴躁捍,缺点恐怕是不高调颁霞叫。不信你点击上方视频听听视频里声音版。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衔烙: 作为欧陆GT的性能旗舰横碘瞥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角票防,不仔细研究根本发现不了它的区别目。虽然外观变化之处并不算多开博愁,但是对于轻量化拇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性北毒。" "   7月21日套,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纤巳搬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华口蹭醇、北汽E150哄恃,成为第一期家用空间王冠军附。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掇骑。它们会有怎样的空间表现退精措,不如一起来见证父。 本期内容开始前啦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧禄辽: 好了亮奈且,正式开始第二期内容甭谰咕。不过简单说几句泞,为了没看过第一期的网友们摊:    你可能会发现袒规捻,随着岁月流逝瓶外兔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裁,也当起了小爸爸竞。恰此时锑,他们对车的选择可能也有了新的取向阀,空间大貉供辩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素反鸡。    基于此钡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗣疾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寄,让大家对车辆的实用性有个较全面省诽界、正确的认识斧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腾惕、模拟一家三口郊游的情景实测斤茫、细节空间的展示锈、实体娃娃的数据测量四个环节进行释。   话不多说枚祷淘,有请今天的选手谱罢统,登撑省! 第一环节翔蕾劫:堆放整理箱嘎胎毕,能放多少放多少    由于很多厂商外、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升边,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乃,也会帮你量化一下车到底能装多少升戚陪嚎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数京灰镭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缮少,并加以不同颜色区分话,目的是给你呈现最直观的感受妇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丁,仅供大家感受一下勿。今天我们拿箱子说话统洽,看看它们这种数据到底能装多少箱子姆娇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下继牡:由于时间关系逆盟呢,我们这次只借到了骊威的低配版槽返,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谐盛笆,但高配版的骊威有这一功能汲。 首先出场的是骊威霸色恨:    状态一窜:单纯的后备厢空间 状态二晌褥:放倒后排座椅后的空间 状态三酒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评项鳖: 骊威一如我们所想的那样亢面,空间的确是其一大卖点雷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时聊,小伙伴们都惊叹了!骊威汀锹采,实力不凡乌铺。   其次出场的是致炫唐涛模:    状态一鲤搞稍:单纯的后备厢空间 状态二闺:放倒后排座椅后的空间 状态三舜黑郡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镶构倒: 就如文章开头介绍致炫时所说竿,空间藤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姬。通过这一环节放整理箱的测试绰掇空,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耐斤聚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积擂闪构:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磁劲的:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呜诲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垮霖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结偏: 通过摆箱子的实战囤藉免,以及上面表格数据的对比锈瘫倾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脐肝。而致炫与骊威差距也并不是太大祥,可见其空间不可小瞧鼻闷渡。接下来又有哪些好玩儿环节稼镁铜?而两车又会有怎样的表现呢按富?请继续往下看棋垂老。" "   今年5月挝钞热,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汝开?9挡无用限苹?自由光深度试驾报告》)胎为髓。当时蝎绰碱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丹桥。    6月阑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)比阂床。不过3.2L版的离地间隙措、接近角溉枯瑞、离去角坝枢冀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氏舶署?    几天前墓柏称,我和赵璞滇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市徒,这车还行不行溉茅?    我们的第一站衅酿培,魔都上海遁氖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消誓贰。在经历了噩梦般的改签炉淀莎、等待涛五、登机鹅、继续等待之后堡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孤超佬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吓:“游遍世界各地径,开尽天下好车掂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方借诺熊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的途同唾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摩。在此我可以不吹牛X的告诉大家拢,我在纽北环实际驾驶过俄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钱琅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碑伶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型途祭漏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮百磋莲,在国内也非常抢手泊偶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忙青孩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呸笨罕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变改,基本保留了GTI所有特征辉耸能。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升背怂歪,在舒适配置上也更加的平民化蹄镰艇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龄嘿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笺魄娄,例如两边的侧裙以及尾翼等匈琼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棠澜镰。但低调的外观也有自己独有的设计元素谩霉,例如车头处GTI特有的红色的拉线姥绷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仿蹋乡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骗拐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm偷。另外坷喘,新车的LED尾灯造型也很有特色城毛特。海外版GTI提供了红色题匠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剑蒜,但国产后或许可以与国内的消费见面呜描。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少景吐,我把它们大概分成两类坟涟:靠谱的和不靠谱的垛示。不靠谱的原因很多槐速,有些续航里程太短盆锨,上车就开始为电量担心;有些性能太差去歼恋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琅,几十万买个两门小车咯昧凑,真当我们都是土豪吗灯?   不靠谱的理由千千万乔,靠谱的标准则大致相同臀那媚。续航里程不能太短始斧栖,加速不能太慢忙,最好还有些实用性剩驰,价钱不贵就更好了颁储结。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竭贩脱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夹晌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哇朽警,拿汽油车举例的话核鲁,90%以上都算得上靠谱户。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谰炯,能达到及格水平的车型却不算多汇撅丰。我们的这辆测试车是2012款的风,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唐寺危。还好时隔两年警,e6的动力系统并没有发生大变化鸵惠娜,只是外形和配置有小小的调整橡讲徘。   续航里程饲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阮隙受。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞠懒逼,这其实只是理论值霖彩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滑欺栖,实际用车时很难达到獭冬。夏天空调谁鼻陇、冬天暖风儡理僚、高速快了牢扁温、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痕毛。   这种电动车只是日常通勤还可以残,但稍微有些想法共皇肥,想去见个朋友裴筹闻、买个菜霖,心里就得犯嘀咕扑陆。这种心中总有事悬着的感觉很难受膊忿康,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宝蓖。   由于时间原因竿烦,我们只能简单测试一下e6的续航能力纽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迫琴乾,其中高速路况三分之二穗残,城市路况三分之一氖苍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霓竞,我们的行程其实就是三段那蹄醛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)围叭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盛显,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹬婚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潜,显示续航里程320公里氏此侩。完成第一段高速路程时(43公里)噶,电池余量82%(耗电17%)雇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)燎篙,电池余量63%(耗电19%)汰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斑,电池余量45%(耗电18%)冷浑,续航里程134公里(减少61公里)扇密。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薪锭阶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晦推捆,比如第一段高速行驶腺比,续航里程减了59公里肖跋,而实际行驶了43公里田,二者大概是0.7倍的关系灌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肥伍佛,拥堵路况似乎还更费电一些罚惫。" "  近两年罗辣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芭桥哎,很多大厂都推出了自己的纯电动车柯,先不说比亚迪这些纯自主品牌现船,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摔。今天暖河贸,我们就提到了之诺这个品牌华懒团,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毯,主打高端匠盼磕,并且未来也是只进行纯电动车的研发措,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌附勾好。今天挫剧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淳,下面我们就对这款车型做一次体验腹巍谷。   之诺1E只租不卖俺陆,租赁价格为氏:日租金为400元/天恢些,长租(3年期)为7400元/月痘邦,现在消费者就可以对这款车进行租赁纺飞。   租赁价格包含淑赡貉:车辆上牌丸剔、充电盒安装(7.5小时充满)仇局蕊、保险厢脆、每6个月一次定期检查保养舶啡、车辆维修惯溃蹿,7天24小时道路救援坞煌寥、拖车以及备用车辆等钨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造静丧辆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缆婆糙,虽然亮点不是很多路泼插,但至少可以与宝马X1拉开一点距离收刃爽,树立之诺自身品牌的辨识度缝嘎估。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雄犀涂,辨识度极高赦。 既然是同平台打造面沙,那么轴距和宝马X1也是相同的帮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磷景,尺寸为225/50 R17伦,这款轮胎最主要是为了节能考虑仁墙仟。   本文导航   分享到惊圣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉握怀,它是南京依维柯生产的车型扑,隶属于跃进品牌旗下忿,是一款定位中高端的轻卡产品钮。该车是在2013年1月首次发布的蓬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潜闪,为用户提供了更多的备选车型衅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哩腐惰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)策。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尝仿,宝马向来不走寻常路讣晚芦,旗下的SUV并非越野硬汉农丝黎,而是更加注重公路操控性铆,所以在外形上也有着自己的独到见解邦。Coupe原本只是轿跑车的特征催,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上多尖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叔。在这种背景之下距排,X4应运而生摧夺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阂虱,宝马对于X4的设计便更加得心应手歌膘困。从车身尺寸来看深怠枷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慑。然而实际感受上暑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力监宝。它们的关系就如同X6和X5狡感览,一个张扬酶萄、一个低调皋。要想讼酷棺?X4很在行边。   这辆X4的外观加入了大量M套件珊醒,进一步凸显了它的运动风格罚虚曹。夸张的前后包围降低了视觉重心谱奸肆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角统。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慨范龚?所以罗烂锰,接近角乖、离去角这些数据对于X4来说抖,根本不重要扯块。   和X6一样泊,性感的臀部是X4最迷人的地方廷桨。如果从车尾来看捐榷,X4确实比X3运动了不少沧,高挑的腰线廊棘项、厚重的尾部都能给人很强的力量感碾嘉。对于35i来说痊闷甘,单边双出的尾排着实有些低调厦。尾灯的造型是典型的宝马风格衅率,造型简单庐虑规、大气瓷袍敢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涡标陌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲁,前245mm屎缎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性派当凉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)称,这是一款综合静音忌、舒适海、操控于一体的轮胎叔烈秤。在我看来盾授,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎假厕兢,似乎更为合适镁。" "  原标题惯陡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孤河,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毛砂,该车除了外观造型犀利竞葱划、内饰豪华巧、配置丰富之外新曹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仿。作为一款以年轻鲜、时尚为主旋律的产品回圃喘,NX开起来的感受如何委奇枯,今天我就为大家正式揭秘抚浩。(注思蜕局:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夯秘,如NX仓库、ES急、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匈:   NX车型的外观内饰设计风格磋,在之前的文章中我已做了详细介绍蹈时徒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奴愁棘。从实车给人的感觉来看式合剩,它的确做到了这点贿,不少人见到它的第一反应就是访:恩捣釜扰,这车挺个性斡参、挺漂亮锚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烽额蒜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姐孟串,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徊。此外恕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窍顶,进一步提升了科技感檄既爱。不过它并非全系标配娄拇担,在入门级车型上近光灯依旧是LED驮暴肠,远光灯为卤素灯泡伺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涂篙、宝马X1做直接竞争户,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匪莫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赴疥客。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胯并番、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格承颠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡说住,其中一款为17英寸缄,另两款为18英寸陷佬沽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎花,在国内的售价大约1700元/条氛洁。   车尾线条与前脸相呼应钉女狼,造型犀利硅昧洗,棱角分明侣,以凸显整车年轻讣、运动化的产品定位即矩伍。同时叹,尾灯设计十分用心揉戌氢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果检间定,特意在接缝处增加了一小块LED衡潍。   内饰方面炕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造箔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睛讳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用传吝奖,大幅提升了车内的豪华氛围违。   据雷克萨斯厂商人员介绍额词,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏须隋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚎来,它的使用方法类似于电脑的触模板柿时,并带有震动回馈功能赡结。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用截烩哪。此外鞘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统外恢,我们咨询厂商工作人员邢毒抱,这配置会不会引入中国牛趁,对方并没有给出明确答复测颊贾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倘此吹,作为家族中的新进成员堵茨落,NX的表现自然也不会差扳。为了符合它运动化的定位奠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坦簧焊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沸霞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳞哩寥。   在海外段布氰,NX提供了全景天窗入恕、普通天窗和无天窗三种版本的车型拱仍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猫杭骗,采光效果很好拎脖骸,但无法开启位。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用曙笆,采用的是外开式设计豢沃。可以确定的是玖问,上述两种版本的天窗都将引入中国扇番丛,至于无天窗版车型是否会引进村喊虑,暂不清楚请供。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丝努,马自达CX-7在海外推出;2009年煤,2.5L两驱车型引入国内并,售价28.8万;2010年琶,增配的小改款车型上市热跺拔,售价29.08万盾,同时宣布国产意向;2012年码铆,海外CX-7停产;2014年楞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晶采,等它国产的人此时已经老了四岁了勒廉。   从以进口的身份引入国内紊,到正式国产经历了四年左右的时间涟醛慧,在这四年中进口CX-7销量并不好宠猎贿,一方面是当时市场不成熟叙,后期竞品丛生将其埋没了颇率豆。另一方面原因也在其本身遍驼刃,比如定价高膛、2.5L发动机动力孱弱等等活,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拐峨趁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焊蒜雹。在测试之前睦焚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梨伍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讨拢垂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褥虱售,搭配6挡手自一体变速箱丧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氦,只不过调校要比CX-7上的更为激进滦惮。即便如此限松,我们仍旧对它的动力表现有所期盼改沧。   油门的设定比较灵敏偿,起步和加速初段都还比较轻盈渐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氰,而不至于拖沓昆惠插,一切都显得易于掌握保。变速箱和发动机配合的是那么默契弊聊讽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位券,只是在极拥堵的道路上蠕动时枪旱,1挡与2挡的切换有点闯动而已簇纯,问题不大堡埂。   转向和悬架的设定偏向运动记木,采用机械液压助力的转向系统比较重芦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倒。悬架没有“忽悠”的表现捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锭,车内乘员经称蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墟。悬架后段偏硬词莲,在弯道中并没有明显的侧倾嗅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汕坑讲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纠脓,动力供给够积极痞拷孪,表现不错令怠盆,驾驶感觉非常轻松隶烦,动力的跟进也很是及时练惺分。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沪疗椽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右健呵,而且不是那种喷涌般的迸发丝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锌,给人相对内向保守的错觉湃。   CX-7更擅长的是中途加速赋蠢挝,比如从60公里/小时开始捐妈享,遗憾的是想让它发挥全部并不容易观古,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限青矾,这几天这种沮丧感时常出现龚膝。不过也正是这个中段加速的特点郴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绷哎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峭镣,稍踩油门就奔向3000rpm仟,便能得到很好的响应参戚,仅有极为短暂的降挡迟疑纷,随后就催逼出了足够的扭矩熬班痘。简而言之瘫句,CX-7的驾驶感受还是相当不错的天似,容易上手闪,各方面的表现也都算令人满意财泄斜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓟括廊,涡轮增压器起到了明显的效果瓮馅,就像注入了某种精神类药物排浦,虽不时刻保持着亢奋状态笛版,但兴奋状态确实随时可以到来澳,一切都听从指挥虱。这种持续的加速感可以维持一段时间聪,心里不禁一阵爽快悲怕敌,当然息,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硷秦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锌脓,消耗燃油17.94升惯,平均时速为30公里/小时疟剃,全程开启空调贾蔬,平均油耗为13.3升/百公里瓣饺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肯截兔,CX-7绝不算省油的那类膛蔡,准确的说是比较费油乔邓。另外童攀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秦食般,无疑使用成本相对较高戏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抒创。说实话疽宛,那是我第一次接触这两款车票。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煤雇层,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爬,动力同样够用泵,但输出并不算线性兴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疵。当时我就在想佩昏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伍讹,而如今厂家真的这么干了庙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统距缸,增加了几项配置纹财,外观方面几乎没有改动驹氮倍,图中的这款车只是增加了车顶行李架极、车尾扰流板和挡泥板等选装件乡。   这款帅客HR16是一款7座车型眉,它可以满足国V排放标准郎膘撼,车窗后半部分采用了隐私玻璃勃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楔。当然锣刻,帅客实际上是一款既可以满足载人柯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屎,所以它的车系中包含了5座略吞其、7座俯景、国IV噶蔡、国V等各种不同版本片庙吵。   除了挡泥板之外共骚句,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梆食。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柯,其中的最强模式叫作“Dynamic”末塘沪,译为“动态”剂卡。有意思的是颠擂萝,在英文里膛荷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陆染?——开启动态模式脐氢蕉,就等于点燃了一根无形的导火线化驶。   要追根溯源的话步香,炸药起始于中国榷侩提,属于四大发明之一肚沪美,不过相比中国发明的黑火药窗,硝酸甘油平时更加安全可控摧路蛊,而且破坏力更强讣耪地。奥迪RS 7同样如此撵,它多数时候表现得比较随和挝漓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囤囤。   首先从外观上就容易看出它很厉害守哨逆。奥迪A7之所以独特坝菊僚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芹攫,人们将之称为“Sportback”倘,在我看来刃,它的廓更像是一只优雅的海龟缉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怪呜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梧钞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光当醚县,所以它已经不是传统爬行类的龟卉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞬揭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酶戌补。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扯阶苏,让人不由自主的去稳稳扶住3龚该提、9点位置办。   在风骚的外形和各种真皮曹、碳纤维材质的覆盖之下版残牵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泉报公,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别破,这一点很好避顶承。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV么糯亥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群多穆涟。即便在这种情况下时,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价储挺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题台柯:谁给你的自信卖这么贵痘?不错疤厘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肺到托,它到底是盲目自信还是厚积薄发干苫?我们一比高下芜。 外观对比钱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结色庞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冲梢拍,所以我决定说点可以量化的东西睹混古。首先宛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现构垮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扳簇及。其次可能是由于动力的原因鄙采,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽分寡来。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光壤护,备受关注的长安CS75正式宣布上市群,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豆玖博。在前期的试驾活动上耗纱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型回搏晴,并对其驾驶品质给予了极高的评价撬芭聪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湃售废,和手动挡车型相比貉虐俏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待停。 ● 外观内饰的简单介绍胆蛔:   在外观方面萝戒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识椿橡,甚至连一个小尾标都没有高。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垃,但1.8T车主可能会对此有一些不满赶爽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摧粱,轴距为2700mm鲤懊饶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舱、奔腾X80以及哈弗H6算掠,CS75还是相当有竞争力的抛,它的轴距和长度最大骨卤,宽度仅次于哈弗H6挞吝,高度相比瑞虎5矮了35mm褪柬雇。   在外部配置上睬诲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘦翻祟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捞级,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碗抒。另外舶订,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果端,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糖岁竟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俗啸墟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品动毒娩,市场售价约为700元/条另丸馆,在同级别中算是很厚道的配备了回苦。此外饶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品信灌京,只是轮圈被替换为铁轮圈订腥,还是俩字——厚道徊俱邵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足按,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板楞斯,看起来更有层次感豹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙没、设计毫无新意拧、用料也很一般等不好的印象石侵。不过近年来恃剖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盘,长安便是其一佃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滦跋,也很难找出它的缺点退呕,按键邓、旋钮的阻尼适中规,手感很不错廉禽羔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胚炭,分辨率和反应速度都还不错讼辟,不过在功能性上它只提供基本的导航仍喉、DVD欠咸芹、电台表、倒车影像及蓝牙功能嗅笛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兼谁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倪蓟十,但是厂家对此并没有改进烩公嵌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搂嘶橡。但是伦防拘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度齐揉,同时设备名称也无法显示完整桶现,在用户体验上还有提升空间乔辰。   不过恫陪,在一些细节处理上舶苛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哎嗜。比如在挡把前方的储物格蜕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钢,不过这块材质却为硬塑料峰鲜,实际上根本无法达到防滑的效果平。另外们,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯改掀盒,这点值得表扬标,但必须手动摁下开关才能点亮坷菠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果态费。座椅填充物软硬适中歼涤,刚刚好炬透墟,并不会软到开久了腰疼鼎,也不至于硬到硌(gè)人拖拐。除此之外挞暮拔,包裹性表现也很不错跑寂片,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中访吗。另外句破,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节褥。   车内乘坐空间表现上俱,身高180cm的编辑身处前排弹卫袜,头部约有一拳左右的空间忙,此时移身至后排饱湿古,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姓。作为一台紧凑型SUV车型胆铅哭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了防墓兄。   来到后备厢献下山,长安官方给出的容积数据为590-1560L败辫唱,表现中规中矩寡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘫蝎傅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宝,增加消费者对于整车的好感度暴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟紊,如今市面上的电动车产品越来越多凳,开始逐渐走入人们的生活焦融长,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抨系讽,大家对它的了解可能还不是很多侍胆是,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唇纳。那么这款车究竟如何呢沁教?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浓惯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上申舞,我们终于有机会近距离接触一下诞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沃但鲁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质适,因此其与众泰汽车合作核,推出众泰知豆电动车潦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邓岁鸡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鬼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弟?不管你信不信捍,反正我信了烙匪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱位,售价为24.98万-28.98万元骋赡剧,共有三款配置可阉ê叩馈,全系均未采用quattro四驱系统响茄,取而代之的是前置前驱的驱动形式晚巨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛借巍必,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倡狼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沉,1.4T的发动机到底够不够用瓦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幸携,这些问题都难免让人担心此料。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哭,它又是否值这个价格保记,下面让我来终结你的这些疑惑冻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孤廓伟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惮泡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谢麓,既然大家都关心这一问题蒜嫌醋,那么我们就从这个问题开始一一解决胯弯腊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裤,其最大输出功率为110kW鄙拒瓢,峰值扭矩可以达到250Nm和畏憾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm另。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菩客,动力储备不足方面的顾虑眷桔股,但是这些想法也好顾虑也罢彻夸梯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徽酿灿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敛毁,油门初段的旷量微乎其微茸衫皮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点套冬,当发动机的转速达到1750转时论唤淋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩临,强烈的推背感也会随之而来令,如果你不是冷静下来思考一下虽表,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琳航,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恨轿挨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驳钝,一开始的想法和我一样滇泰洗,换了1.4T发动机之后瓦,动力跟的上吗熬顿瞳?心里总是怀揣着这样一个疑问刀形缮,但是当他们开了一段时间之后完,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锌氓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匠擅,处于D挡模式时携是莽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问滩,但也感觉不到激进的性格阶查。但是当车辆处于S挡时钙凑搞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傻,整个车似乎突然变得紧张了起来猩把吗,时刻专注着你踩油门的右脚晴念先,稍有动作便会迅速做出响应懈韩耿。   在城市的驾驶中啼郎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挽,当你深踩油门时葡碗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巷静,或者可以说羔淋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砍。此外遁,作为一台不折不扣的城市SUV锨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魔筐擅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汞木倪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丰然猛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆始,整个加速的过程非常线性擞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悔,不会表现的非常神经质琼茫裂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喊柒,这台变速箱给人的感觉非常聪明道枪,可以准确的猜出驾驶者的意图态,在换挡的速度和时机方面非常到位查忱搭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点能毙。此外落,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倍擦攘。当车辆处于D挡模式下纺,当发动机的转速达到2000转时穷寺,这台变速箱便会进行升挡的动作嘉吹瘫,从而保证日常驾驶更好的经济性霞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时场,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应联,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伴哄屋。   这台变速箱也并不是近乎完美抚兢,它当然也存在着自身的不足踞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哇衡,尤其是在低速的区间内去祈沏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吕晨魂。此外此,该车提供了四种驾驶模式的选择柔媚栓,分别为经济犯呕、舒适惋、自动和动态模式陈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汐苍。 性能测试挞嘘逢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中思睫僚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现复纲陋,最终的破百成绩为9.14秒台,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升画持。奥迪Q3在三挡时完成了破百融,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程空。此外缕帝揭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孔深洛,非承堪即快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失币轨,整个加速的过程十分平顺和线性脱陈部,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势婚邢每。车辆在全力起步的过程中妓,由于没有采用quattro四驱系统崎,车身有轻微的抬头现象圣,前悬挂的拉伸比较明显现。 性能测试订:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膜聊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升航,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楞毖播。在整个制动的过程中蛔,G值适中保持在-0.9到-1之间麻睡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撇,前悬挂很大程度的收到挤压熄鲁泵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肃偿畴。此外句鸽,该车在连续制动的情况下蔚森,受到的热衰退现象比较明显烤暑爽,在连续测试过后屋,制动距离增长了接近2米糯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猾忱,动力方面也足以应对使用的需求沁,尤其是在低扭方面薯盎赎,这台发动机表现除了浑厚的功底慑筋庇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狮姑。对于一台城市SUV来说陈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驮。" "  你有没有这样的勇气甫骆,一辈子只留着一种发型天堆缓,带着一种款式的眼镜贿庐魔?或许多数人会摇头说不耪寂全。试想你现在穿着中山装癸伸斤,带着大边框澎墒滑,留着中分头走在街上跑欣,别人必定会投来异样的眼光呻腹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揣,但有一种美雇,却是永恒的牛合,我们称之为“经典”柑速。就像中山装逐渐演变成了“国服”南稍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诲氮类,看似过时的东西稍加润色拟郎长,就会焕发出经典的力量彩井。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斗掳,也是一个互相佐证的问题猜蜜。正是扛住了时间的消磨洛暑铆,一个产品一种设计才能称之为经典逼。而正是因为它是经典困庭,所以无论时间如何过往套琼,岁月如何变迁瞳斤,它依旧能代表着美恒呐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钳路戮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抹、保时捷911姆佰、MINI这几款车了钙奇烘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承龋殿胖,这是一种财富勺貌功,就像一个国家的历史一样秘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藤鹅。但就像中山装一样互炊,如果不稍加改动薯袖狼,依旧会被人说土气裴磋低,MINI也是一样棵,细节的升华会有益于经典的传播和传承卸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贸喉胺,是全新MINI车系中性能最好的弹。所以车头车尾都会看到“S”的字样邪歉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扩幌卸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浑背洁,这是它彰显不同的地方萌,尾灯的轮廓更大了蕾痕,但相比老款不够凝练钡,同时你也感受不到它有何种审美的进步识爆伤,个人感觉它是为了变化而变化珊秃。轮毂方面头,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号降商堪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屏父猛。不过椽毙褪,在真正接触到保时捷Macan之前哇田绕,我对它的真正实力也有所质疑孔阀。众所周知设春,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造避暗系,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姓禾废?带着这个疑虑腺唉凰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅飞面。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型布。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涧标,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钱垄荒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绍。在没有任何参考坐标的情况下诲多上,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的参。排除了惯性思维的困扰馈躬,对于一款新车而言或许并非坏事谓烫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幻科思,因此有关它的设计特征我们并不陌生庆速。作为保时捷推出的第二款SUV车型焕截,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娠粱贫,同时也融入了许多独特的元素春撂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动螺秦辩,因此在细节处理上考靛,新车融入了更加激进的设计元素陪搏锌。    作为入门版车型缴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缺淋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捂,并采用导光条设计梨,其视觉效果更具科技感售乏。   保时捷Macan的腰线位置较高丘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巢稗,营造出强烈的动态视觉效果草簧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格魄桂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汐彻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格反啊零。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盾害惜,我的同事此前已经为大家介绍示。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解武。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搏浇拆。" "   ??????? 提起观致蓉,大家都会想起什么局定?这似乎是一个难以回答的问题休上。作为一个有着中国血统的全新品牌镰淌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脖。在2013年拈色扰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疾羌,一石惊起千层浪雹菇哥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蚊。   如今破该,观致的第二款车型参揭,观致3五门版也如约而至忱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缄骇?它的到来梆疤,在扩充了观致的产品线之后动,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鳖谱邓?自然是令我们拭目以待福汲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓣古。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嚷颓嗓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛇,时至今日都没有做大幅的修改袖。就是这样一个古董级外貌的家伙琉,最近竟然和新能源技术杠上了埔。2013年的日内瓦车展上簧捞,路虎推出了一款纯电动卫士硅娶闺,旨在告诉大家卫士宝刀未老岭税。而这些天芒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疚提固,看起来鲍泪骑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品私颊寇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟貉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娩捣芭,并未成为现实肥翘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炼释课。   事情的转折点发生在2014年6月18日绵贯酪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坝梅,并且这一次景,车身上已经重新贴上了拉花脆沉僵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乱邪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”椒乖,而是一台真正的电动版卫士勾鼓。   之后通过各种途径的联系跺丧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玛拉,虽然这并不是一款量产车墨,也没有任何电动机苛嘶猛、电池组方面的参数数据齿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摩勤敢,我们认为此次试驾还是很有意义的璃都撮。   ■ 外观造型哥少:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士素面。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样署,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捆闭。   电动版卫士全球仅有7台茶钉赡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旗,基于卫士110车型打造圭棉,可以根据情况容纳5个或7个座椅摆侨,算是车系中的“旅行款”苔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承相丝县,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捆稗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浦皋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饺搓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外道帮揉,丝毫不加以修饰埔奠兢。按照官方对柴油版车型的销售策略卢勉蛔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惰当,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜡两鼻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耗乔。正对车头节寡访,右侧翼子板的通风口也是镂空的恍闭坚,下方是空调系统的进气口降彼,而左侧的则仅仅用作装饰虽布午,所以是完全封死的状态侨内。   平直的挡风玻璃弄、小雨刷被檬、面积可观手动调节后视镜缮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赎患绰,而在这台电动版卫士上豁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峦。   实际上塑咎骋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碱行,电动车窗只照顾到前排乘客牢篮尽,第二排为手摇的摩翘鞘,第三排则仅仅是推拉窗尚少交。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林架力,确实悸浆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弛蹿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中澎蜜慈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖把。   三窗式车尾设计除了古老外然放详,想不出更多的词去形容塘敬,好在后窗电加热韧铆事、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钎堡疙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵仟。至于各种不同用处的尾灯天瑞箱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揩沁澜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暖,并配备了13针牵引电力接口藩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电貌轰。而对于电动版卫士来说侩桥,这款车的拖曳能力也非一般强大哄萍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡里狠窍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜜书。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挡,在这四年一次的盛世当中呐珐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缓凶饰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣瓤,在经过整体的细化改进后整体更出色豹唬崩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁┕堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慕,对于这样一款小车到底怎样测洼,让我们一起一探究竟橡蜂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赔胁恭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揉卢舶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矾氢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霞葡伺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晃枫锈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄贩叮可靠的选择供垛晌。   相比现在很多的车型度艰乒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丘,个人比较喜欢这样的感觉倒,朴素也是另一种风格纱敖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乓匠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磷钨,可以说是起到了点睛的作用粱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肮拎鬼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残壤,看起来还有些运动精神号试抖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组部蒲晨,同时也是远近光一体设计撬奴随,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气催催鸵,更加突出其可爱的造型风格甜肃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佩祁,同时也表明了J2的一种年轻风格老女新。虽然是一款定价不高的微型家用车抒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劲透莽,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞄,但对于安全的保障还是多一分才好墨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力髓荷隧,实际使用中虽然刮水面积稍行⒘姹,但整体还是清理的非常干净解损。   在车体侧面造型上筏屏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔫童弄,这样给头部空间会留出很多车写,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竟亥抒。腰线起始的位置和大灯高度相同词噶,这给了驾驶员足够大的视野空间凡湍肮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犀鞭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛙铣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格千。   在尾部造型上推,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踞,同时加大了尾部示宽灯的面积混菏,为了就是提示后方车辆注意安全磊库白,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹北法,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桥需桐,内部非常的深不过开口非常邪缟蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包如川。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具比财,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汗怯溪,虽然是钢圈迟僻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谷拣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型禄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勃曝。另外急,一直让人头疼的售价问题型笔佃,此次又出现了寇敬肝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势农。价格问题姑,在上市新闻 中已谈了很多沏,不过与价格相比彪备海,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统风,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锤纽陵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佳蹲,即将为各位解开疑问显。   观致3五门版已于6月24日上市小,目前指导价已公布草力律,售价区间11.99-17.19万元 石。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盾:依然遵循简洁的设计思路虾,造型更显年轻牟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桅尽刻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仙荚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吼淡首。可以说吐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熄兽假,不过在细节上却更显年轻浆笑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm川嗅妹,轴距为2690mm酗,除了长度缩短了177mm之外蚂僻窖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匹荚低,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筛负碱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竭。在车身颜色上媒掸翱,观致3五门版同样有6种颜色可烟伺看摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埔,色彩更为鲜亮渭缝,也更有时尚感把鹿田。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逃辩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贡泻督,而前雾灯也采用了圆形的设计擎,更显时尚怂搂。另外氦典女,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渺蔼任、转向辅助灯和大灯清洗装置矾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亨旅诚。   除此之外青抢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柿弦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盼亮,并且轮圈的款式也更加的年轻蓝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18附记腔。所以在轮圈与轮胎的规格上让嘶诧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍动:与三厢版一致戌,细节改变不大省。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缉睛。中控台采用对称式设计传吐顶,各种功能布置规整恍,按钮数量控制在了合理的范围内冷磊,不会给人一种杂乱的感觉默撤蜡。平底式多功能方向盘与三厢版无异歉,造型很有运动感奴负吭,真皮包裹的外圈握感也很不错吗撇特。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钉羞尾,除了蓝牙电话兰坚、多媒体播放等这些基本配置之外舱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务税拣。除此之外授碎,车主还可选配观致逸云的增值服务措,该服务包含实时交通路况刷、实时停车场信息和地图更新等闺炭郸。 ● 座椅及乘坐空间碑:白色绲边真皮座椅很有时尚感扔蛇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能公,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黎,与三厢版顶配车型相同承。不过区别在于歉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戏入卫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缺拧。   在乘坐空间方面皋贿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咕幂协,并将座椅调到最低位置后模朴,头部空间大约为1拳韭,显得很宽裕;而进入后排后促备亢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鼻雹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卤酒虏。后排中间地板隆起幅度较大仓保,长度也不适合搁脚氰纬捂,中间乘客的舒适度会受到一些影响镐挎催。 ● 后备厢尚、储物空间和天窗籍:后备厢容积403-1105升点,储物格众多碱贝。   在不放倒后排座椅的情况下团,观致3五门版后备厢容积为403升帕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锨。如果嫌这样的空间还不够的话缕,将后排座椅全部放倒后囱,空间最大可扩大到1105升崔势庭。除此之外牛,如果您随身携带了诸如手机丹翠钩、饮料之类的细碎物品的话殊砍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶酒蛹常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幸扣,可打开的总面积约为0.22平方米吗蹈眯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似患蒲镰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架党旧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涝,两者最大功率分别为126马力和156马力隆烯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别客骏偶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碘勉,其他车型均采用6速双离合变速箱屋和。在底盘悬架方面刚侠乏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愧铰敝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呜橡。 ● 驾驶感受滴:底盘调校水准高必幕夯,变速箱低速平顺性比三厢版好峡奈片。   此次试驾会上捍腔篇,我们大部分时间都行走在城市道路中烤魔田,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些甲偏,起步时若是轻踩油门踏板钵溯距,车辆的提速会显得比较迟缓郴肯,若要改善的话徘哦,需要至少踩下1/2的踏板行程斥糯。对于开惯了日系车的朋友们来说乳搓授,这种偏向于传统欧系车型风格厦敢侵,而非“一点就有”的油门调忻瓯叮可能需要一点适应的过程看讼芒。   而在整个加速的过程中村剿箍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眉客息,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恍,咆哮声已经传入驾驶舱廷妻那,可就是不见变速箱及时升挡吠售瓮。另一方面嚎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纶,整个介入过程并不是特别的线性吵,其工作时的噪音也清晰可辨峭沉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伶扔橇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )换糯舞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迪坝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凌汤尘,并且伴随着强烈的顿挫感牟阑釜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骸篙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态购,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骸省,虽然顿挫感还是有澄假,但已经能够被绝大部分消费者所接受悔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的起戚枫,那么我可以回答您提咆论,和大众的DSG表现相差无几珊。按逛。   从观致工程师的口中得知盼峭稠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褪庙另,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下规傅,对变速箱程序怠寄浆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秤访栖,找到其中一个最佳点癌谦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恼窗。   在手动模式下盘豹,发动机的表现仍然很积极泉,不过由于其低速动力输出并不出众虫港弄,其加速度并不能让人感到满意峭膳,很大程度上褐捌饥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吃慷。此外坛摄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吨镁抨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兢绍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偿脸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竭,而在此前的三门版车型上冯鳞勃,我们就给予了相当高的评价墙拢。虽然仅从结构上来看市潘趁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娥据撤,但作为一款家用车块,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韧士炮,高速行驶变道保证稳定性们。事实证明筛登,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弹,并且从车底反馈至车厢内的声音操间、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贿。   ● 编辑总结穷售:   从我们此次的试驾感受来看泵穷烤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豌慌、时髦的外形篱心,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灌缆。与之前我们体验的三厢版车型相比佳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桓,尽管目前顿挫感还是存在缺协,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过私毁拌,有值得称赞的地方头毙,自然也存在着一些不足呢壤惨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伦磕染。另外少锈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勾荷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元飘锯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屡辜、转向辅助灯及大灯清洗功能连柯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腐,这样看来氰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少连。不过炊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘶灵妙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业锤樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尽处,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吧确。但个人更喜欢两厢版本炒失,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因免痞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扣桐成。当然侗渴刃,作为同一款车黎凸峨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烹携。三厢版本更加实用售,两厢版外观更加时尚干练萌害赊。今天带来这款两厢版爱唯欧锤缆闲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罕孰,大灯的设计相对保守了乖完,但也减少了人们对于这台车的争议性犁。从而扩大了消费人群你。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钨磋,各有各的美淑董浚。但无疑策漂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的未旗拈。   侧面的变化并不是很明显灵镶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动换膏。相比三厢版要顺眼的多摆哥。车尾的变化同样集中在尾灯上蓉,尾灯的轮廓变化倒是不大椿倦,变化主要集中在尾灯颜色的改变弹孝。深红色的外围显得更有质感苔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话办赴涣,越野车是最好的选择耍匡湃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撼旗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40普朴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事床挖逢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骏磐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耻琼舱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筐撼。除了电视剧的锦上添花险,BJ40本身的魅力也势不可挡陈佰氯,下面我们就走近这款“北京青年”似纤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼太筛簿。   外观/内饰败妓立:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试精,或许有人会问那为什么还要进行测试仁灭抄。其实答案很简单涪撵,之前测试的BJ40是一款试装车缎脐胶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惕兰,包括电视剧中车辆也是如此店叮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变觅席扒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萎捷。虽然我没有见过之前的试装车边沛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苛,甚至有些地方与牧马人不相上下倾笑始。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍替筷坞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尾旗矢,这里就不再做过多赘述绣默。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰板豆疼,你会发现并没什么科技感幢卯诺,简单的线条铆梁剧、硬派越野车特有的见棱见角的气质陈傲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挪。另外脓牛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留班骆。硬质塑料质地的中控面板很厚实市,比起舒服的软性塑料手感稍差小,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事部,同理使用织布座椅也是一样娄猩,无论您是刚刚涉过水推封皖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骄,都不用担心八。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巫般袒,不需要华丽的外表去装饰呵艇。虽然BJ40有着很浓重的模仿随擦染,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杜广。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臂帽侣,那只能说这个人并不了解硬派越野车哦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驮嚼,让人想到真正的场地里去撒点野紊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀创海?惊险的高速穿插湃伺焊、精彩的甩尾掉头味、惊艳的侧向双轮行进很痊聪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裙。时过境迁冕先,萨博虽已退出中国市彻憧ぁ,但把经典的两款车型(即9-3撤垢、9-5)的技术留在了中国捅偏,在北汽成功收购萨博技术后救庞蝗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朴股季。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饲裸兼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脸婪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求监鹃禄,主打性价比与实用性嫂桐般。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确取簧,只是在某些方面使用了相关技术而已糜缝。   从外形设计上就不难看出街,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捂镁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筹橙汲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炽彩罗,同时车身上所使用的犀利线条妹米,令时尚动感的氛围展现得十分充分陪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级救滴哼,车身各项参数都小于萨博9-3哭,所以直接套用的说辞显然并不成立蛔酣陶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歪,打造一款可以继承优秀基因客挎窖,并适合普通家庭用户的车型挡,成为了设计团队主攻课程幌睹仟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芳融,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缄嘘敛,但紧凑的造型与简练的线条霜徘,使其观感的持久性更好橇未。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多髓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陛,价格能接受帘蹲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垃。而现在也有很多车型供大家选择扣,包括大众途安尽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疟砷痘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掂,它还有一个进口车的身份侠。接下来岁靡漓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撤勤。   外观奶瘦:起亚最新家族设计屠期不,略显可爱男耍敖,大部分能接受瞥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格论墓琳,同时又有一种独特的卡通味道攀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欺,没有配备氙气大灯懦咯琉,但全系均带有LED日间行车灯癌汇、透镜及大灯高度可调功能爬截。雾灯部分的设计很有个性摄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叛。   由于车身高度降低领嗅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑即锈,平滑的车顶线条降低了风阻系数团岭掸,流线型设计更加美观偏日茶。全系除顶配的豪华版外揣局,后视镜都没有集成转向灯功能县磺侣。另外捕,低配车型的轮毂也比较简洁似谅爸,轮胎规格为205/55 R16挎。   新佳乐车尾的设计十分简洁疙酗,总体看上去比较圆润林碎傅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邢腺关,凸起的轮廓首尾呼应红归。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剃,车顶带有行李架牌,具备一定的实用性翘疮叛。新佳乐全系标配倒车雷达功能荒同,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源发剩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辽县。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冻位,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芥承铂。而提到雷克萨斯丧佬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浑干滤,立刻联想到了舒适抗骸伍、安静等一系列形容词担泻适。   作为雷克萨斯主力车型该蔽,ES系列占据其在华销量近半壁江山显棠劳,舒适胚彪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烂廉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唯,更是有充足的理由享受这些评语膛歼。但更重要的是逢岛,在环境日益恶化筛、石油资源日益紧张佬、油价越来越高的今天但茫疙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垄墨。   外观部分备圣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗜燎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尖委。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氮,和前代相比进化明显檄井煞。初次亮相时彭鹃感,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期貌。与丰田一样脱涉下,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皮玩,目前已被广大消费者接受磕挂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牡。   外部配置上哗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吉镶时,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谭烘是,与中网造型配合不错喷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肌慰赔,轴距2820mm馆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同努露窖,ES没有针对中国市场刻意加长活,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台席骋,轴距比老款增加了45mm昆爽附。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弧雀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菠嚎闺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洗盗。当然迫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彤山剔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起触。另外箱律添,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奠汐,更加低调褐力苏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS司,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距位。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氦拈赴、忘记沉默寡言的正装车主老、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勤肛、忘记... ...算了洗殊,需要忘记的东西太多杜,你只需要记得一点痴罢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽物缴。   奥迪的低调匆廓哆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)复。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僻汕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然激察澎。依托自奥迪A7的造型设计弹,RS7依然拥有优雅的造型韶隘别,仅仅在一些细微的地方随腊,RS7做了运动化改进吗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞬、以及哑光附件铰凡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拾比、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鳞赤。   如果客户需要撩惠爽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂韭,其轮胎规格达到275/30 R21埠嘿蹈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寇。排气管依旧体现出奥迪的低调困,外部看是两个椭圆形排气管歇踌铆,而其实际是双出四排气窝暮颠,因为单侧双排气有节流阀贬碧喝,用于改变排气通道阀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扭脖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线律群。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筏饭忌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扳痞。车钥匙魂、平底三辐真皮方向盘吴纬、运动前座椅甘沪锌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能平圈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹋偶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缝湍灯,还提供发动机增压压力邢、机油温度显示和圈速计时器等数据对赦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旁笔,并提供其它3种材料作为选装倡。车顶内衬标配黑色织布镁芳,可选配黑色Alcantara面料际。搁脚板馅佛、刹车踏板财跋瓜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计评。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稳拖铜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盛岸、一体式头枕的运动座椅碴党,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料题,并提供钻石绗缝衰洁揣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趟靛蠢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装离口泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情念,就像微博上说的饰,一次刻骨铭心的爱情八妮姑,一次说走就走的旅行什么的退。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桂碉,但在现实中敞舵,你不能永远一副放纵不羁的样子税,特别是在资金有限的情况下活口,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亩郝挎。此时你就需要一辆价格便宜熄、实用可靠的多功能车型吭缚戊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尸锭筛,分别是景逸X3和景逸X5办袜赂,形成高低搭配产品布局瓤驼抡。景逸X3属于入门车型班白商,共有三个配置贾,指导价从6.99万到7.79万元醋尾谴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型媳逃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遁蛇奢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像崇。这款车的前脸采用了新的风格样式垮抬棠,线条比较硬朗闭,造型简洁流畅粗,同时又很饱满凶,没有过分追求标新立异的夸张风格探,显得更加沉稳栋趣统。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渺,给整辆车增添了活力肛狄。   除了前脸之外酵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梳,让人略感失望蔫砷,好在整体风格还算融洽际浇,不会给人前后脱节的感觉慨巍兔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刮角径、1835mm和1705mm柿图,轴距为2685mm氏,在这个价位上算是较为突出的水平了堵,保证了足够的车内空间播椽伺。" "  在固有的印象当中房辖亲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下当杉汰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啡,作为日系三大高端品牌中的一名寥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锭能效,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次井创,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L第。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擦衡欢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茂撇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娃吕法,取而代之的则是一种日系的柔美风格肋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腊,并且这种特点让别的对手无法模仿乳伴骏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巴绘措,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巷盲牵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度部夕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慷,看起来非常具有独特的风格绵赡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鞋香,不过看起来还是比较有神的敛哪穷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骋割翘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谎写曙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方划譬如,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉互徊,这款车有这么长么蹄坟刺?实际上后门的长度远大于前门瘫董,不过整体造型并未收到过多的干扰皆猴骏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格些窗顾,因为C柱的造型更加接近尾部耍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抡集绊,腰线的设计在在尾部提到了最高贰,并且从前大灯连接到了尾灯部分文。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑艇楞敦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垦挽衅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箩苟熄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岔甸处。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庙谅灌,到今年4月20日其正式接受预定梯凛堕,不到一年的时间衔衡伍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逻端冯。在新能源车量产坡扣、市售的速度寞龄锤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌话搓险,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伶忱庭。当然踌将,汽车之家评测新车的速度也不慢模,今天非共,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章说,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款己。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苦础坪,其中橙色的为增程式混合动力版车型揪构蒙,白色的为纯电动版车型邪颓酥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型守。   ●外观莆拔:造型前卫甲合瑰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捐台骂,我见到量产市售车之后漏川,其外观真难以与概念车作区分斤。宝马i3前脸造型饱满圆润储,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朝瀑。不过僳诉,“进气格栅”四个字需要打引号了并鞠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能廊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洪萄口。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计北零,让整车看着很有质感且与众不同罚。当然煤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼体,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格加。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卤湍塑,但它的车身侧面看着一点都不显小盼。在我看来原因有三笑妓八,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痊茫懒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坏蔽,给人感觉比较敦实懂班。特别是车高数据迫汉,它比X1还多出了23mm垫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刺拐圈,达到了20英寸佃委樊,但胎宽却很窄涤础。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20停即,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狮漂。有关这款轮胎辱狡记,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奢凌,基本都表示由于规格太特殊洽烷儡,没有现货也没有报价旦橇肪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质围,很独特敛唇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奋。尾灯采用得是隐藏式设计硅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分设瓮械,用于显示示宽灯伍、刹车灯以及转向灯等瞬胳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧傲颧,所有光源均为LED深。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中订,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缸,欧洲市场上柴油车盛行已久邯裴鲤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翰罗拟。不过近来且婚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求们纷闪,Jeep便是其中之一广纬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琉斑。 ● 外观介绍道揉寡:与汽油版无异式糕缎,硬朗依旧稍。   从外观上看暗潦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型穿范,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豆扮认。新车的外形仍然显示出硬朗坟、时尚的风格身,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舞相笨,提升了时尚感湿恳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm台,在同级别车型中“个头”并不算大釜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势榔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荡卑矢。   在外观配置上彼藐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯技、雨量感应雨刷股堪葡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糯筹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓬筋。轮胎配置方面势谜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奇,轮胎规格为265/60 R18酥老扁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎履煤,规格也变为了245/65 R18乔嘲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挖奠究,我们会谈论什么媒焊涧?是大老粗一样的外观梯湍家,还是“马路杀手”一样的形象酵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骑,笔者也不例外棵靛。6月5日下午希钉敞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华次,彻底刷新了我对重卡的刻板印象遍五僳,原来大块头也有过人的大智慧撂喂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH己称滥、FM两大系列筒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潭括祟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剑酒,中国区总裁陆博天到场助阵凸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后填村,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱示湘传,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颧痴扑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辈五栋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拾竿,最大的意义还在于为企业产生利润赔。因此勒裳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锑晤稍,并体现在生产效率诲糙、节油效率戒秦缆、完好率霞佛歼、安全设埠枢、安碧朊兀和驾驶员体验六大方面疟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择休,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摔,而大众凯路威则开创了一种新的格局款扫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奴卯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镭,而那款车型是针对高端商务市场的车型函授辛,虽然其内部可以进行简单的商务会议师韶锰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碌解结,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妈瞄孰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杆体掏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绅叔踢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼失皇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密但,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气境。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置庆田,只是以简单的卤素大灯出现澳齿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呛痹拣,只能说稍显遗憾脯翰沫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车县哼,并且其敏感程度非常高粹呸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荚阀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大确块,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锹桂盒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羞欢叼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踢韶,在尾部造型上也同样是方方正正零输其,给人以刻板的印象散,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伯委钦,看来稍显朴实无华魄袖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前片动木。尾窗的面积超大爬辫茎,并且配备了后雨刷辈褥,可以说在安全细节上做的不错纳。尾灯的造型也毫无新意唤颁臼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴帕弧,尾灯内部的结构也比较简单男歧,并未采用LED也是针对不同定位的选择饯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吴琅,尾部配有四颗倒车雷达探头辰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用套郝。作为一款商务用车黔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懊得宿,而旁边就是凯路威的备胎所在地湃,这样的设计使内部空间得以最大化利用茅董。   相比国外的凯路威车型覆警答,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂档屠缝,造型上采用了多辐式造型爆烹,轮胎则采用了邓禄普品牌峭汇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野平鳖猩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赫娩泡,我更多的会用臃肿两个字来形容它核。圆润的车身汗疾,没有棱角的线条篇揭庙,大而无神的头灯俄夏,都让我对它提不起兴趣湍。第一次见到新款昂科雷时挽手功,我的这种感官得到了改变赁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萎诧。新款更加俊朗刊,就像是一个胖子缅,经过健身券摔碘,从大腹便便变成了施瓦辛格崇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面发视顺,这种类似于点睛之笔的作用脯,实实在在的发生在新款昂科雷上面沃寺膘。之前的头灯让我没有胃口川,尽管亲和力不错槐酮巍,但太没有性格级。连同这个车身疾,都让我觉得臃肿无比妻灰,简直就是个满脸流油的胖子步写。新款更换了更有张力的大灯欺,进气格栅也变得更具进攻性桓。这样的风格鲤寇划,我想才是大家喜欢的党充。   侧面造型的改变不大申,侧窗面积所占的比重依旧很型肥弧,这和新君越放得、GL8都很像公放瞳。给人一种重心很低的敦实感缺芭。但对于车内的乘客来说年亲,这不是个好消息驳熔,过小的车窗影响了向外看的视野平。造成了不必要的压抑感炕己。或许对于选择别克车型的人们来说徘痴,这一点必须无奈的接受了肆。   车尾的变化不及车头靠热,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纠,或许我会更喜欢它许。但事与愿违回祈,尾部的改变仅仅局限在排气管上娃庙诺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹲偶。这多多少少会有助于提升质感驴冠。也改良着尾部太过圆润的整体气质颅蕊。可以说厘虏侥,这次外观的改变芦,在这些细节上还是很成功的胃够辞。相当于一次瘦身和塑性嫉射,让它的线条和筋骨更加分明顷抠窍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间素探漆,纳智捷 新大7 SUV正式上市虾耪呜,官方指导价格为22.68-27.48万元冯拘。一直以配置见长的纳智捷品牌妓,在小改款车型上又下了一番功夫硷饱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煞版裴。在体验的这几天时间里红欧挥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浓该,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挎。也有好奇的邻居询问这款车的售价课念,当得知价格只有不到30万元时点操蚊,邻居更是深感惊讶苇菠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蕉?本文就为您带来答案妇皮萄。   作为一款SUV胁头,“大7”这个名字一点都不为过任,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娠盲瓶,2910mm的轴距更是傲视群车硷,也难怪引得路人频频回头和吠。不只是尺寸焚,本次试驾的新大7四驱旗舰版划袭,整备质量达到了1950kg蛔赡斜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”风炒。   作为改款车型层芭咖,新大7的外型经过了一番修改巫,主要体现在前脸和尾灯上介炽粮。大灯造型有所变化品,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内限,而经过修饰的雾灯盖钨、转向灯和前雷达碧蚕,给人以霸气外露的感觉镶蔫。整体上寒洞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茸催拱,比较实用良。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盖敝竣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剔胚踢。从奥迪A8的换代伺骂、全新奔驰S级的上市蔑雄币,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照概莲。这三家老牌厂商动作频频颧姆堤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魏掳裤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牧酥萄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梗凸陛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庇毖。而随着混合动力时代的来临项拦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枯恕骗,可以说从那时起躬懂彪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位习围。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辫屠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缝蛙惧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罢妒,以期对它能有深入了解蹦疆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勉讳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宫郸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸傅。相比之下蹬,雷克萨斯LS在此方面并无优势尚,长度萍暖荒、宽度和轴距均落后于对手督夸。   即便不看车尾的标识揪,仅从前脸上幽兰色的车标疲拷段,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纶。而身挂HYBRID标识则意味着鞭,除了树立当家旗舰车型的形象外仁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玲,只是在一些小细节方面令人有些不满坷宛矛。如果用最严格的标准来衡量揉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饶孪必。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肌绥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型土晒洛,这种车型的优势就在于刊慕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袖馅,还拥有了超大的车内空间谷汉闺,优势显而易见焊讲步,而今天我们来到了美丽的太湖韩秘脚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心傅,也让更多心意欧力威的人有更多选择幂缕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表微温:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梢华笑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祥敞地,不过从售价以及车身尺寸方面来看吧陋围,欧力威确实占据一定优势菏。   外观上欧力威厢型车身造型估骋,并没有阻碍它时尚的视觉感亮宿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗡疗具,时尚并且使用读势输。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祁呻且。   非对称化的中控台设计讣刊,与1.4L手动版没有什么变化台倦,首先造型上足够年轻协调篓藐拷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酥朽难。欧力威自动挡车型氓秦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胺亲,操作多媒体更加方便某箔。中规中矩的仪表样式没有什么改变丢吉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息女插。   本文导航" "  有突破有挑战贯莽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闷风鞘,就会有这样的感受成。它太挑战人们的传统审美了犁,怎么样也无法用大气谰爱邻、简洁缎瑞班、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拦峨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遍辛。自由光承载着延续切诺基的重任淬捌,就在这样的争议声中款款走来篓受疮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统农耿刺,挑战着经典尖官。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胖谐,在做颠覆传统这件事钵勺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兔。就拿前脸来说侈倒,好看不好看绝不是我个人说的算的蓬闲疆,每个人眼里都有一个不同的看法坝素腐。或许慢慢大家就接受了巩嚼。   作为一款中级SUV凛犊夏,车身尺寸上中规中矩僚令狭,作为切诺基车型的延续黎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姓,但也能看到不少突破之处颁毯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辅诺病。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晤赤拈。   本文导航" "  从1985年开始沧喝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缸抒患,1991年出现在5系车型上诞,1999年开始陆续出现在X系列车型上及冀础。直到现在便,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡。2014年5月22日刀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive椽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型路顿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稳蕉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车授如辅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饶冗姥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讽拓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糙容,新BMW 328i xDrive时、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悔寂。   第六代BMW 3系延续了这一传统祟,将融合了电子气门控制壤封、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘸动、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓢淡蔽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挽工炮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抄凤卞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涤,要了解这个问题前筒题,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恼。齿轮传动式分动箱隘,连接前轴的方式改为了齿轮传动拷门,其他地方大同小异丧寸。对于宝马X系大部分车型来说烦颊斧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每录,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力送溜褪。由于前后轴均采用开放式差速器脯,遇到交叉轴情况时毒乏徊,也只能依靠电子制动来辅助钾涣豆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捞级。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫂,与齿轮结构的分动箱原理相同饥仓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峡菩迪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乖菠痛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泊。至于控制多片离合器的方式具舵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驰对。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓖徐耗,所以常被用于装配在更强有力的车型上夸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器穆,以对扭矩分配进行不间断地调节嗣侮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配输焊钵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洪,默认状态下前后扭矩分配为40采工乳:60浪,最大前后扭矩分配理论上比例为0诽圭:100到100超稠脓:0之间钳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衬碗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑当陋。扭矩分配可以在0.1秒内完成锈蝗。   行驶过程中疟,如果系统发现车辆可能转向不足肪栓鞘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棺北,就会减少分配给前桥的扭矩敞污,将几乎所有动力都输送至后桥簿赏前。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑川邵侗。一旦出现车轮打滑胯推,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凉推,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酮珐蓖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制措。这就意味着唱乔钢,无论路面如何突然变化靶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上领仿弗,即使是在部分结冰的道路上电额。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迫烦辟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型控,其中S2属于一款5座小型SUV欺妒激,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下竿眷,很多品牌都开始研发小型SUV骄。而S3则定位于一款紧凑级SUV凯,并且采用了7座设计蒂凌苍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毋狗,接下来就给大家一个解答临。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懦距祁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夏艾,这一平台就是北汽威旺M20的平台士,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芒容。但是两款车的轴距却不相同散戮癌,S2轴距为2560mm鞋,属于一款标准小型5座SUV坚。而S3轴距为2685mm俯,接近于一款紧凑级SUV驳部淳,所以为了能吸引更多的消费者钠,采用了2+3+2的7座布局颂裂来,主打一般家庭用车喀署,实用性优先茧间。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啤,主要还是面向有活力的年轻人逗,外观设计更多偏向于动感的元素居多乡。大灯组的样式也不俗套绷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甲诲拦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表级勘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邻炒屁,在车身尺寸上还是比较占优势的枢氢。另外2560mm的轴距表现也不错霞,至于它的乘坐空间表现如何外侥,在后文我们会有体验遁隋脐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计青, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升码,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了反交长,车门不能完全打开的话慌舰,一些比较大的物品拿取会不太方便呐兔亢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机爬,并分别匹配3款变速箱确。此前拭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虑钝首。而今天我要试驾1.4T车型簇朝咸,虽是短暂场地试驾奇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别损特跨,特别是动力上提升明显实。 ● 外观/内饰鹿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厩斯蕾,也做了到店体验的文章茂,1.4T车型在外观淑受、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大横,本文不重复介绍吨粮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验比门囱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看峭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因道彩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等推捆探,具有很高的品牌辨识度琴究。同时在一些细节方面的改进画蓉,比如重新设计的头灯椿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肯炼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台港放授,采用了全新的发动机顷停,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机场瞎,属于大众的EA211系列露购,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劝,最大功率150马力/5000rpm脆男跑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铝股。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阂,而相比原来的EA111系列有了明显进步摆洗,首先是恢复了正时皮带暖炕,降低发动机内部的功率消耗渴冉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术欣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴告加粹,而喷射压力也提升到了200bar撅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱如,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掣歉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铂吕,前者顶部是“SKODA”的品牌名抗蹈,而后者则是印了“DSG”的字样烈校拆。   底盘悬架方面茂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架估酥枪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构加浩。制动系统为四轮碟刹结构坛繁泵,采用前通风盘式后盘式配置颠戚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节失,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撮。由于是场地试驾十范跑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣匈,能更好地了解车辆性能嘲悍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雾笨,只能在日后的试驾中再介绍盖呸。   动力方面表籍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话施堡嘉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糙操,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汾耗,1.4T车型的起步和加速更为迅速扑,而且涡轮的介入时机较早辟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狠,动力的输出保持平稳可控的特性垢。   使用D挡时书休,以1/2油门深度驾驶贿,变速箱升挡较为积极文琼奶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丁,而且换挡的冲击较行恰,不会影响乘客的乘坐感受朗坊。而以深踩油门的方式驾驶骂壕,变速箱会到4000rpm左右才换挡懒描椽,加速感受更为明显缄。   换上S挡杉城,油门响应灵敏了许多屑赁监,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闺浓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓜畏,在弯道多直道少的场地赛道里咕,需要频繁提速的时候卢澄,显得更为得心应手同艇。   全新明锐采用电动助力转向系统敞酪需,方向盘低速时转向较为轻松第,而高速时明显更为沉稳俩势,转向需要更大的力度蹬幸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纹。   底盘悬架方面秸诺废,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汝,在弯道中对车身的支撑性比较到位概汰铅,方向盘的有着精准的指向性绞,转向迅速而稳健地涝。1.4T车型全部带有ESP系统锣贪洗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候躬我,ESP介入的时间恰到好处识,总能及时将车辆修正到正确轨迹苛,而这套系统并不能完全关闭告安籍,属于比较重视安全性的设计楷蛋蓟。   在模拟颠簸路况的体验环节铃盆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雇,然而后悬架毕竟是非独立悬架床,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冲布手,仍会对另一侧有所影响莫椒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巫剃。我们在之前测试文章中也有体验视频涛,请点击查看际患。   更多精彩视频品虹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潜申:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翅亭皖,在D挡模式下表现中规中矩荆,切换到S挡后油门响应灵敏申详匡,变速箱的换挡节奏更为激进鞭,加速感提升脓航涕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胁砍。" "  2014年2月26日慈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纶澳。其中T5动力总成包含智逸版耻街、智雅版怀茄戊、个性运动版共3款试,售价为42.39万元至51.99万元郝擂,T6发动机版本及价格保持不变溉退。   据了解挠骇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术填及恍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搐畏侵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脾?本文将为您带来答案缔蹄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坞缕拜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丸赏,但动感流畅的造型令人印象深刻凹梢坑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉踞抖切,正如北欧人给大家留下的印象牌募申。      配置细节上汉工,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”康斥,全系标配了ABL自适应氙气大灯贰默亭,以及感应式转向辅助灯光黑农。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下停锑,给驾驶员提供更佳的视野梢巫。   此外东糜掂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猛孙透。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钵陶,探测距离达到了150米龟潘礁,足以应付绝大多数日常行驶环境鼎贸。此外仆拜爽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坟燎棵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叫涟。虽然这里看上去有些别扭鄙遍戈,但安全性才是我们应该关注的烫趣痊。" "  限量险、配额侮、上市前被订购一空黎容懊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脾冀热。然而衡另定,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谜抡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扇详。2013年镰咆,经过M部门调校的M135i披装上阵盯,性能已与1M十分接近形,并且这次冲破了限量的枷锁犬凰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚷省。正当人们面对路上的1M投去羡慕就、嫉妒榔、恨时蛙,宝马为我们带来一款全新产品拧,并且它的能力并不在1M之下并翅幂,它就是2系的顶级车型——M235i同逃。 延伸阅读窜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忌,2系可能显得有些陌生勒,其实早在40多年前赤绒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场施诗。此外锌休朝,BMW 2002车型在1968年问世阀蔡认,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处南扣笺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型患呈桂。至此搞鹿透,2系的到来并非空穴来潮奉匿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弧,而这个平台也与代号为F20的1系共享持,简单来说逼畔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虚乐,这与3诺期缴、4系的道理相同伪。在2013年时嘶示脚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菩涝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腻堕两,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澳寝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览请乳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鲜肠螺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溶沧的,从代号E82的1M车型蜕汀弘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啦袱对。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挝线,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夸,但随着时间的逝去爽辜,渐渐也成为了一种习惯挝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吮桨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拼么曙,更多是出于对内部空间的考虑书痘围,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹄佩埠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数队事。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寿扦菊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驹轿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搏。   当然蔑盼,即使武装到牙齿逛敬浪,M235i也不能与1M平起平坐典垒,M家族的宽体车身女赊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熊,就像当初1M推出时的口号一样“M辜圭,永远从后视镜中藐视对手”呸骆吓,而M235i更多还是为了平衡性能送嘉、实用性与性价比悄浦,同时也为今后推出M2而留下些余地亢械钳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后会太搏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皮,针对绅宝D70推出后的社会反响惠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多航使篙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扦幸途,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诞冲酞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生强怒妻。   D50录笨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尾散,推出之后的表现往往是人们最期待的顽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椽盎虾,面对D50的将会是极为严苛的考验亩椿仑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境团,而成功了贺核潍,也将有可能成为流芳百世的一代名车峰沫。7.48-11.98万元的厂商指导价绍碎姓,可以说为这场战役的打响拨咐权,开了个好头耻煽戌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罐授摹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柯。此次担任D50设计工作的尼,正是培养出诸多设计人才的博通公司潘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点端处,同时又能够给人们耳目一新的感觉深,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题土孔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咐慌聪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异频,但是当你接触过D50这款车后矾太碌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棋辫删,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悄暗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毁凄料,但是当你将这些元素组合在一起时疆理,却有会很快打消之前的念头眉傻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啼前,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桔。运动气息浓郁的设计手法钙救检,会让你把D50和运动结合在一起且邢娃,无论它实际的性能表现怎样惧泻舷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象论碗问。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方村耪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促释。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啡盯吩,面对不断推陈出新的竞争对手檬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绥食。好在随着2014款车型的上市橙嘎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镐缅涟,而这支强心剂的主要成分也很简单祟讣,一台1.5L涡轮增压发动机法播。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒙猾惟,针对配置方面也进行了一定的调整窍壬莱,其中自动大灯谴古、超速报警以及四门车窗壹憔啵控升降等功能均成为标配恕净,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掣舌晴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者草,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冠烩洼。因为从早年搭载的速锐酱暖,再到大红大紫的秦梧蝗屡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6横,它所提供的动力都不曾有变秦。传动系统方面掠疯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱复搏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霓酷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言及米,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烙俗稀。在城市中经常用到的中低转速区间内团,发动机的动力输出比较积极喝呛归,并且通过涡轮的帮助婚奴佛,动力在1500rpm之后便有明显提升堑俗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冕府辣,完全能够满足日常驾驶酷擂帕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骨,适合城市驾驶侧。挡位之间的行程适中捆哩戎,但手感略显生涩票撇党。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶獾恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搜,而非车去适应你江。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畦。四辐方向盘尺寸偏大痉汞阜,回馈力度比较匀称份夹辫,因此驾驶这台大块头还算是轻松访损成,只不过方向盘的虚位过多丁噬,转向时不得不做出更大的动作犁叭。   前麦弗逊阂莲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寒惹,并且由于悬架行程较长双虹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掏。当然这样的调校也有它的好处沮炒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人加。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绥,SUV车型是一种非橙慷希耗油的车型控葛晦,毕竟以自身庞大的身形来说撂,自身重量就已经非常大了抚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匡柒裙,这也导致SUV车型的油耗居高不下兴靖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观统颓桃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚久纬,在众多的SUV车型中起挝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嵌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惶趣辩,这种设计可以说非常的扎眼婪户,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碍跑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志危镐淡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扰。在RX车型上垛皑项,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绕维搏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胯铜磺,从RX整体风格来看榷,还是更多的体现了柔性设计的特点辩聪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恰夺秦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仍恭,如果不看下半身摩,很有可能误解为一款轿跑车型钉。不过这也让人们的视觉一亮钳读壳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上师,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藐烁娜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吻都,没有过多的硬线条介入崇敝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符峰迪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力性念吵,RX明显体现出有些不足娥绰申,不过这本身就并非是RX的炒作方向诗连抒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馁,内心想要一件东西魂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费街,否则你就无法拥有心中挚爱激盖。你想要一部手机碎脱,但偏偏要你保证最低消费兰碉。这种心情着实不爽懊梅灵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堵奸,这两样东西都是你想要的孝侧凳,售价三十五万不到板铣,撇去不相干的配置痉,给你你想要的喇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彪斜,是不是有点定高了庆魂?可细细一想史,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆番膏,并且还带有四驱系统纺筐亩。如果单单从这两个要素考虑串徊被,同档次的车型里歉橙,都破了四十万大关了爆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型松,目的就是要拉低门槛魄搞船,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出那毒巩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碍家。但运动元素表现的很细微厕挞,基本上都是细节点缀盲,和其它配置的A4L差别不大涎挽快。虽然是一款40TFSI的低配车型力,但从外观上很难发现区别唯肆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柔风辫,算得上是全车比较明显的运动彰显了杜借哺。尾灯内部依旧采用LED发光元件便蓖,总体来说士蔫潭,亮点不多两,朴实大方纽噬碎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徊虎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品病绩林,除产品名称外眯,其与JX35并没有什么区别斧竭,还是那个豪华运动的大家伙桨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮板患,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玫俄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惋松袖,灯角黄色的反光片是标准美规设计琴竣,但无论哪种规格米返氮,对行车安全方面都是提升啦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垦监,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泪,前置摄像头悄然隐藏其中辜。侧面看上去QX60依旧大气稳重线会禽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踌绿隙。另外魂,底盘上有些部件会低于车身固两弹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枫桥,活泼的细节设计使其更有灵性繁梯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弛,也起到了一定的隔热作用溃玛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碑浆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狠谈惜,静音效果良好店喂。   车尾并没有过多花哨的设计倪褥晾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阀谴肆。尾灯采用部分LED光源碌傲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拔棵,总体来说比较耐看砷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诽秀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驮嘲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高署。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哪淘。上市前绵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寞,不少人不相信它的价值答,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瑟膛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待测描浑,这自由光到底是什么情况邵坚?经过整整一周的深度试驾后修,我有些新发现可以分享给大家擎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捅,我的思绪一下回到了2005年左右嫉蹬,那时候自主品牌鲜有SUV产品非汾,奇瑞率先迈出了一步恫,推出瑞虎踏唾柏,并领风骚多年碉。当时奇瑞称之为NCV纤悔,也就是集合轿车以及越野车放董览,有着越野车的外观和坐姿钉惺,并兼顾轿车的舒适性橙睹蹄,其实就是我们现在说的城市SUV苹挡稠。   这样的优势持续了很长时间疆店岸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搪穆,瑞虎的势头逐渐放缓超,也就不再抢眼了事帮词。奇瑞随之调整策略蝗环片,在去年推出瑞虎5这一新车型兢,与其他自主品牌新对手进行竞争饭痢。与此同时圈,时隔半年的今天卯彭癌,老瑞虎被重新包装升级泌祁虫,命名为瑞虎3再次进入市沉炊椤,与瑞虎5形成高低搭配涩筐,重新获得了新的竞争力峭拖。   外观寸:   正如前面所说咀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喂喇贸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谜涩眉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狈愤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伞吉,棱角更为突出梗农、线条也显得更利索哇憋斡。侧面增加了镀铬防擦条剖,而车尾的变化并不是很大静忿滩,集中在尾灯和一些线条的修饰上忙,就造型而言瑞虎3更年轻了钳。从车身数据来看搽团邵,瑞虎3相比对手并不占优优势唯巷,但是得益于外观的设计温蓄袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些改。" "  在经历了数年市场洗礼过后冠嫌,瑞虎车型迎来了新一次换装丝,代号命名也列入到了家族统一的序列中蠢济夹,对于车型的区分更加简明稿。除此之外烈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琼颧,以及更为充裕的乘坐空间抡华,以提升自身的竞争力缸吹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凳捂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纬杏炕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咀鳞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膘糜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绘完。   此次改款主要集中于外观方面剁,通过新老款前脸的比较簿,我们共计找出了8处变化茶,分别为热小:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组号冀磷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐腹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大略。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磐呛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘礁蹬侩,但在车身尺寸上有所调整钢眠刮,其中长度方面增加了30mm划畔,宽度与高度减胁绲凼亍,而轴距维持不变溺魔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出修媒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35品苫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谐偿。   车身轮廓并没有大费周章的变化穗,更多的是在细节上体现新意联擅。侧车身防擦条进行下移丹,并在前后车门中增加了镀铬饰条椭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缅剧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沮,更趋于向装饰性靠拢禄钦梯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灯弧撕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晦迷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舷骄拟,若要找出所有差异瓤十,还需要费上一些功夫萝妈,在对比过后变化上依然可以达到8处臼厕。依次为翘捌钞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哨释苯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识繁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扦矛晴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愤丰,空调按键的布局更加紧密绷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铣珊畦。此外痊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升热。   按照配置的不同苹巧阜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辫头菜,大尺寸液晶屏包含导航黑浮陶、多媒体懦、蓝牙以及系统设定等功能惧,而在操作上也十分直观墩獭鲍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当室。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睦、风量范讽屉、风向等信息叉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驼讳,同时旋钮的阻尼与定位适中胶勃,手感较好孪覆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坊第。   方向盘两侧位置集成了音响贩瘸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箩臂慨,中心区域使用了品牌全新标识僻弟,并在造型上稍有改变衅挪北。仪表盘则没有任何变化渤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牢篙沃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篙凑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烈径。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陆,但调节方式为手动沽,前排座椅具备加热功能敖彭,按键位于点火开关周边区域截溜乌,位置的选择上不够人性化炒,副驾乘客很难进行单独操作摧。   在前文的数据表格当中认,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唤法,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渺居失。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潜,头部距离车顶约有4指空间啊独,直接移至后排乘坐舰赫惊,头部空间同样保持在4指低浇,腿部则为2指余量潍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炭悄悉,首先需拉动靠背边缘的拉手挛壬挖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒任颠茎,要想恢复到之前的乘坐模式恢兽兽,还需先拉动开关绿,同时扶 起靠背庆岁,在操作方式上显得不够便利填誓。后排座椅支持4/6拆分放倒溅缄烘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佬取,对储物灵活性与便利性会存在一定影响么垦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哥捷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致全滔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎径底,含有DVVT技术瞪挨松,相比早前奇瑞的1.6L引擎回删,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘫联。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墓驮铰,在CVT变速箱的帮助下垒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猜肚。即使在起步之初深踩油门触函巷,加速过程也会显得有些慵懒揉抗退,只待转速攀升至2000rpm后兢,动力性才有好转呵柑,此时油门的响应能力有了子显著提高吓,虽然整个过程称不上动力充沛捍话,但对于城市使用来说算是够了蜗撬舅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靛猴,涵盖了手动涟咯豪、雪地和低速3种模式埃,在手动模式下可以模拟7个挡位泼居褪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郝慕崎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用献长鼻,在模拟挡位的帮助下醒许铝,转速会与油门的深浅更成正比烙凤,升档与降挡的操作也会更加从容楼灰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞎玩。   在紧凑级SUV的行列中膝琶趣,瑞虎3的车重算是较轻的一员陡,这为引擎减小了不少负担卜呻。助力转向系统的力度适当才,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘸能歼。转向的精准性使我出乎意料匣崩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性面粟赶,悬挂整体表现十分扎实拔酗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朴炼,令试驾者信心倍增绦。   如同瑞虎3的定位那样芳勾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肃,它并不具备越野的能力敌,然而精确的城市定位商,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稻混隧,诚然啸退,它在这两点上做的很不错胳椽未,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旗协恰,瑞虎3也许是最合适的选择对象摧。 责任编辑倦彤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年响沸诺,一晃6年时间过去了肃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胺,但是我们仍然和它有过很多次的接触旱,并且每一次都是充满乐趣的体验饺和讼。今天我们又把它请到了这里墙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醛浩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型多共。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拘沫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子览,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气北奉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蜡伙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竣撩,自然整车价格也就能便宜不少仟灌,降低了它的入门门槛藩田。而以我们消费者的角度来看书,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拎,这也是我们今天把它请到这里的目的槐雹班,测试项目很简单娇遣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魄鲜。   ●日常驾驶动力表现兑霓:低速扭矩充足票,高速动力吃紧慕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夺褥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过世随,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性离翻,但机械结构还是更适合在野地里行走凸哎幸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炼剖横,外形设计坡、车身尺寸匿、参数配置全都没变垫补,只是换了一台发动机赐惺锑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梢琶,双手需要时刻度掌握住方向盘箔,总之开着它你不会觉得太轻松非忻颂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赐洛,大家也都心知肚明竿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磺,参数虽然降低了窖擦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些会互。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冠,并且只要车速不超过60km/h廉涝拍,提速还算是挺从容芜,也有一些推背感邯队袄,感觉并不比3.6L车型差多少定尽囊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了无梁羌,脚下的油门响应明显迟缓了不少项却哪,如果你心急的话涪盟胺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碌告涕,否则踏踏实实的在路上巡航茫。   ●油耗测试镀即布:正常表现撕戈洁,不惊不喜垦。   发动机排量小了睡能,除了动力影响之外匣及,油耗也是一个值得关注的指标潦歼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试结。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泉桐,拥堵路况大概在30%左右率,畅通路况大概在40%左右岔,另外30%为综合市区路况断,全程平均时速为31km/h号酸,最终计算出平均油耗为12升/百公里伟裳蓬,算是正常水平宽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过森炉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题略,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了半祭墒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力充膳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沛叉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抬惺,很高盲钞,或许我接触的都是高配车型九缔享,包括纳智捷大7秸、CEO等车型滥帝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顺冗此。今天舍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV偿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量购惦哺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妓?下面赊寂眷,我们就来看看详细的体验报告警律。 可以看到朗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挨份,这在于其他车型包括纳智捷大7藉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现林。这次试驾的优6 SUV也不例外钵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚架,为了突出这款跨界SUV车型的定位凹离,外观设计上更年轻有活力亨融冠,对于年轻人应该有很大的吸引力撇啪川。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凛任老:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戳哄聚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抛寡,轴距为2720mm惋瓦,可以看出这是一款跨界风格的SUV祭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幢韦醚,最大的优势是轴距要长出20-100mm宝,具备不错的乘坐空间棵刹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辈鲤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎购垛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎餐釜,尺寸都是215/55 R17溶谐福。可以看出在轮胎的型号上叔吗霞,国内销售的车型都有一定的缩水返突警,当然为了控制成本钾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现太扛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尚倡咯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洛,两侧的LED刹车灯十分扎眼曝,不过从布局上看稍稍有些凌乱捻吻。" "李老板的慷慨同,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啡棘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板读规广。下面回到主题里钢巍,从之前收集的网友问题看图搏石,大家最关心的有两件事儿废劲板,一个是特斯拉的性能狠牧赫,另一个是特斯拉电池的续航能力涛沃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墩缓亨。简单剧透一下送,性能方面特斯拉相当给力吞俗,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲤嚼怒。 注杉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型了踏,文章中提及的“特斯拉”泪客节、“Model S”等名称均为本次测试的车型坛耪赌。 数据解读轿慈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渡辈,所以今天我们就先从数据说起识碉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版官辨窃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诵颠,而我们的实测数据为4.7s蝗能,比官方公布的成绩略慢柏济,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剿灸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔬蓬胎。由于采用电动机驱动耍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哗怀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藩沉困,直到完成整个加速啥洞。电子系统和动力系统的完美配合肪捶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筏乃,这是大多数的同级别车型都很难做到的矗心。 0-400m加速尾速洞彼庞:170.124km/h 加速时间揪镐:13.63s 由于采用了9.73萎赶休:1的固定齿比变速箱青,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寺磨芍,在加速曲线图中食,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桂臂,车速和电机转速完全是等比例上升搽。这里说句题外话褂凑,官方公布的电机极限转速为16500rpm捻瑞寐,最高车速为209km/h隋,通过以上三个数字笺揉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啦,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞄把鞠。 0-180km/h加速聊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G齐冈无,峰值甚至达到0.7G多,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱誓夹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h授,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钞讳,当车速超过150km/h后岗,车辆的加速度下滑比较明显贾残森。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腊,工作人员解释说为了保护电池透宏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镭趟。再多说一句暗叮,这个速度日常用肯定够了邯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惕潦,但如果是赛道揣扦罗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道参,有大直道的长赛道娟娟身,它应该会比较吃亏矩摧火。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茸垃,常会被贴上大排量融卜晾、暴力机器蚊飘、拉风外形和肌肉车等标签缎。这些词虽然简单墨柬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倒筐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吝搓。近日泊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)草霸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称背美甜:科尔维特C7)讨,肌肉感十足的外形挞,手动拆卸的硬顶急,再加上6.2升自然吸气发动机等镰,都是它的大卖点娶补愧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评票啃巧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耪嫌,外形变得更具攻击性卸。不同于以往车型叮楔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抒坎,只有头顶裸露在外攘砍潭,非常特别撵。重新设计的6.2升自然吸气发动机收,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机权巩,最大功率640马力店降陵,峰值扭矩814N·m)哨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恳洪棋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势景社短。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魂己:5.3万美元)寺赊富,几乎没有性价比可言穿恐,但相信越是稀有的东西猴滩娘,越有人喜欢贤氏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隶涧识: 重庆诺斯特豪车会馆 电话保:400-023-5599 地址么:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扦悍狸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠害柒埔。而这款车本网也进行过多次报道与评测尘很桅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题想乔炼,比如——空间与电磁安全性屏。   有朋友担心祈,混动车型的使用空间会不会很小疤纳省,电池电动机发电机都需要摆放位置淮煽圈,还有散热系统阔别逗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧前那慷。   作为一个“热心肠”火,笔者决定帮一位同事搬家锹慈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捞负、两个大型行李箱泌、三个双肩背包咳,两个电脑包量判棱,一个猫窝肋的底、一个全新的大睡枕搬走掠驼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寺绵锈。好吧雾狭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滇备,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妓赎令,从图上我们看出福坦,在放入体积规整的水族箱水缸后蕉促,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酱芳录,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包眠,并留有一定的间隙量魏媒。   而后排在放入水族箱地柜后绒能,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洼潘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铺礁。得益于巨大的后排腿部空间屎描,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骋桨梢。而后炒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓶限。当然驼潮,前排的空位是为乘客准备的摩。(为维护试驾车整洁箔板雹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笔锋侠。)   我是一个希望低调的企业主炭百,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汉核,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拿据岛,后排音响控制会耙,前排座椅调节按键肪袒芥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漠、空间禽氓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楷队锰,大电流产生的磁场对人的健康有影响涪矛蜂。英国专家认为旱警:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阑淑梁,高于该值圈窜谩,儿童将面临患病风险湍泪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虏汞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚宦溃害烂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棘氨斥。   简单来说艾坍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邻,如手机恃咯,对讲机党兰、信号发射塔等棵涝冉,而低频电磁辐射离我们的生活更近经弄,家用电器逢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射同惨唉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可论衫澳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哎,前排座位伙捎潘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抖纠,不具有权威法律依据监驴凑,但既然是国家允许销售的测量器材梆彼,其测量结果绝对拥有参考价值痛泥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踌仙姥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受申郸鸡,首先是油耗翠翱,我们在遵守法律规定的情况下橇艰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舜冈,而结果显示芳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烩颓邵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下受,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”褂。   混动车型比普通汽油车重漂,驾驶感受会很糟吗?   确实汉,混动车型由于需要布局电池娃瑞、电动机扮淳、发电机酗、散热系统及控制系统妥,整车质量肯定会增加咀阮甩,但通过驾驶摹春拟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拇雹催,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硷蓄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粱倍,使用感受更接近与现代的美系车型篱承。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性救辉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极森,而在高速公路上踞替沃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酚彻,取而代之的是风声与路噪声内锣暑。而操控部分扳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丧斜脓,你永远不会感觉到生硬的颠簸领,一切都是柔和与优雅湍薄,当然骨攘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的武搐。   最后鼻,我们通过以上测试廓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罕霜、油耗及空间实用性上都出色表现剔澎到,而为此你仅需多付出几万元的代价裂驳垮,加上经销商的优惠灿,凯美瑞尊瑞物有所值靠,而你现在需要做的怒朔滤,就是去店里亲自去试一试搓接惯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碎锚。 图/文猾:丁艺   丰田汽车日前宣布磨才,截止2013年底浇颅镰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆继袜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谢捞邓。诞生16年来袄圃鞋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冒绵、备受600余万车主的信赖和认可迫宿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竟喊。 责任编辑厦芳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗽,MINI凭借其漂亮个性的外观抽醋篡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唉烈娃。2014年北京车展上蜡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴着椤(点击进入上市文章)谓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藤,同时在配置方面也有一定得提升璃忍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后禽狭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市草晨,售价区间为20.18-23.68万便蝗。虽然只有4款车型可以选择长,但从大家的关注度上看戒庇蜡,很多人对这款车给予了很高的期望嚼。今天鲍恕锯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爬,两款车虽然在级别上不同檀盼,但是在价格上却是非常相近标,CR-V的售价区间为19.38-26.28万突盎。下面窖,我们就来对这两款车型做一个对比篡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晴跺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液吖椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楼刀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜午殿。当然惰,作为一个自主品牌呜慑,想要和这些合资车型抗争缅挝沏,就需要在配置上有一些诱人之处及。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惨铰,从车型尺寸上看浓涪,H8明显要大于东风本田CR-V攫氰沉,但是价格却几乎接近讳卞竿。如果您的自主品牌不感冒的话盗,那就不用在纠结了蹋涪。但是凄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廉,那么H8的确算是不错的选择帅哨鲸,至少从轴距上就已经很让人动心了舞炽乱。   =============分页符=============   原标题挎观朗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辟,哈弗H8还是小胜玫千撇,其中H8还带有液晶中控屏精,而CR-V并没有配备中控屏舌露。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肩。这些东西的确也是非常吸引人的洗健。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奉欢炉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摄,平且还配有ECO节能模式彻步,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娶翰习。H8还配有坡道控制系统冀,但是CR-V并没有配备这个功能立。另外巩搏,H8还配有三种运动模式炕傅竣,一定程度上提供了多路况的脱困能力叉炒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坊分誓,当然H8属于刚刚上市的车型偶,并没有试驾车让我们来进行测试社,以后有实车的话淳搐拍,我们会进行相关测试对坦泌。   结语巨盖疟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卑抗覆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升催,某些情况下还要超过很多合资车型糖杀鹅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朴井癸。 责任编辑猫:赵春晓" "从1985年开始皮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沪,1991年出现在5系车型上蕊,1999年开始陆续出现在X系列车型上计么。直到现在虹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题吃寂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秋搓,提升着宝马车型的操控性和运动性楼挝辖。让牵引力发挥的更加自如烙筷,下面形闲斡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芦猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霜嚎。在车载计算机的控制下缴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秤面瓢,而且动力分配比例范围达0-100%短骨,赋予车辆独特的动态表现荆。 与传统齿轮机构相比饱踌莫,xDrive动力传输响应速度更快横,分配比率更灵活侩帆谓,通常戌跋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磺吉,保持车辆转向精准灵活穿湍,初娄量、中段加速更为直接的经典后驱特性烘为。而在弯道伐题、湿滑路面潘、或紧急变线等极限状态下驶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奸媚,增强了车辆的稳定性和循迹能力啡夯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匪局颈,在附着力降低的情况下刃谁分,更加考验着前后轴所分配到的动力牟。通过一体式底盘管理系统的侦测倡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汀测瓦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下穷悸桅,最大化的改善转向不足和转向过度韧写藐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寸逢僻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拧。宝马4系在绕桩和紧急变线中侩拖筷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恋顷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耿,更灵活拓肠顽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上葡泄饭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伎修苟,公路性轮胎打滑严重狠孙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妙,还是能够胜任一般越野路面啊皑克。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吻掇拨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崩射,宝马X1一直以其运动性示人桐码,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腺鲁赐。但是不同于一般运动车型不擅长越野培,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慕话酥,能够让车主在假期到户外撒撒欢钱甲拴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣回。   在消费者最关注的价格上瞪核丝,我们分别来看两辆车匪番垒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桥渴。从售价上我们不难看出摄舅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3起灵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舵穷罐,价格区间跨度较大篡骇问。   外观尺寸对比桨:   首先坊伪绩,从外观上来说害,宝马X1极具动感魏。其标志性的双肾格栅已经不必多说辈吮,远远的就可以知道这是一辆宝马叫。而那富有动感的线条税皑,将其外观勾勒捌喂螺,即使是静止在那里澳软立,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莱,感觉比例似乎不那么对称首炕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控昆庭,而且作为一款国际范儿的车悉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅希渤。虽然宝马X1有修长的车头膛并蚕,但是驾驶时却并不遮挡视线孺,仍旧能够清晰的观察前方路况夺聪品。   相比之下宝奢,奥迪Q3的外观略显沉闷逼让,同样的家族式前脸显得十分稳重型匠。虽然不像宝马X1一样运动剖寄恋,也符合其SUV的定位韭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玖非申,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹊蓉吭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丘士,但是内部空间却优于奥迪Q3咕,相比来说玻臼荚,宝马X1具有更大的头部空间阿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翅草补:4477mm 长攫:4385mm 宽晨吞:1798mm 宽踢:1831mm 高媳茨颗:1577mm 高侈闹甭:1608mm 轴距傻:2760mm 轴距儒:2603mm 最小离地间隙嗽堆:194mm 最小离地间隙闹心匡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娇,宝马X1具有灵活的操控性读关,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性供。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔫靡,作为一款 SAV扣寸暖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豌丧毒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向礁率诵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浇。   实际驾驶中兔朽斧,宝马X1的路感清晰杉拈池,虽然车身不腥频Υ场,但是宝马X1却有较小的转弯半径乃哄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窜胆,带来更多的便捷目短欧。行驶中鹤娜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藉内锨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笆点、高精度直喷与电子气门三大核心技术殴隙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酣,在动力输出上达到高低搭配的形式捣纤导。而宝马X1带有的ECO PRO模式杉捐我,可以帮助我们进一步节约油耗筷停,让油耗能大约降低20%联。 两车基本配置参数对比善毋饶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撂翻:通风盘/后纪疵:通风盘式 前湿般戒:通风盘/后慌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陛微:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谅耻,我们不仅仅需要看其运动性能屯,还需要检查其越野性能狈抽汝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拉鹊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欣澳,为了能更好地分配轴荷刹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妒、后桥差速器前面夯。正常驾驶环境下夕拟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮届涕醒,当检测到前轮附着力减弱时捐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮净,帮助车辆脱困淖。   通过以前的测试础,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用标,对于应付难度不大的非铺装路面来说刀,这套四驱完全可以应付奸榷市,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能错氰缕,加之悬挂行程过短景,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阜良,偏向于公路驾驶卜氮暮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统几,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴土冬先。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顾滤,动力的分配为40:60哼陪钙,在实际日常驾驶中韧敦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酪麓壳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主为承邻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豹,在车辆出现转向过度时魄搁噶,车辆会将更多动力传递到前轴晾就,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壁堆,帮助车辆脱离失控的状态武庆诧。在弯中逐渐加速的过程中孟巨虫,由于车身的重心靠后蛙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梆彭胖,在这种情况下灌茅灿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秃,减小前轮的负担眠篇恭,使车辆获得更好的指向性熟垢混。   无论是雨天敖嗓,还是弯曲的山路帮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯乡墟。而且在大角度爬坡及碎石路段享,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粮。尤其是爬坡时防舅,动力能够智能输送至前轴炊衫,让车辆轻松前行得谅椒。而在平时抬衰,动力又会自动分配于偏后驱李,让运动性得到进一步的体现诉。此时的感觉是类似后驱车菠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讲蒜,让车辆行驶更平稳烫极。   相比而言枫雷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搞墒品,具有良好的越野视野扭恢平,但是宝马X1的离地间隙更大碘俗,通过性更好飘反谦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咖当,尤其是其具有更多头部空间腔,如果越野时透,可以适当调高座椅坐姿剖。   =============分页符=============   原标题娩扩慨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肝狭抠,所有的按钮也都在触手可及的位置相熟禽,十分便于驾驶者操作涝靡。而且两款车型都选择了年轻诵敛、时尚漆、富有现代感的内饰设计菱虽。   两款车的配置班臼纫,无论是奥迪Q3吹栖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玖景。尤其是宝马X1的iDrive炉刹歇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漓奸柏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讹,宝马X1更加简洁煞蒜负,而且操作一样方便楼静,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颁欧珊。即使是刚接触宝马车型的用户哄戳,也能在第一时间熟练操作愤潦慰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啤遣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棘欺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匣龟弦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淘警。例如像最低配的宝马X1埔,虽然价格极低闹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棠。Q3低配也是一样雷彭慧,配置较低傅嘲阑。不过如果您不在意像导航冯、座椅加热等配置景,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绵浩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后松,我们进入车内来看看内部配置以及空间篱。二者究竟谁能更胜一筹翻汾?首先来看两车的安全配置裤。在气囊方面防夕,奥迪则更胜一筹东内静,在两车装配有同等位置气囊的前提下矩司酶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊广农。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宽背,它全系标配有防爆轮胎攻壬,即使发生爆胎硷暑粗,也可以继续行驶妒贫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配里。此外防爆胎也节省了备胎空间羡娠,让后备箱有更多的储物空间叙扔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扑。从车身尺寸上来看副拾挡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抖得虹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坊井酗。然而车内乘坐空间方面驼尺祈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毋汰氢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度残第:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度层芒勾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鄙锤拍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匿兔澈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策律讥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慧兢。但由于国内油品的质量不佳插笔,为了更好地保护车辆发动机盟犊韭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碉。而其他配件的保养周期上琼幕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裂辣蛾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夕:   861元   xDrive20i汤驳:   1036元   其余车型朔扣被:   965元   sDrive18i赐:   861元   xDrive20i耗配阔:   1036元   其余车型扯岛:   965元   sDrive18i素:   1609元   xDrive20i嚎:   1784元   其余车型圃:   1713元   sDrive18i毋汐赊:   1386元   xDrive20i嚷必:   1561元   其余车型欺携惮:   1490元   sDrive18i脸:   1591元   xDrive20i挛铆:   1766元   其余车型锹盖:   1695元   sDrive18i沛怠:   1609元   xDrive20i裁勃兄:   1784元   其余车型绦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注取慧:●蛙弗恫:需要更换 ○摩:常规检查驾显,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中度骑蛙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔼陕、空气滤芯和火花塞畔染疾。花费支出大概是2691元尘。4万公里时还需要更换汽油滤芯叭豆铺,支出大概是1382元砷氛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错古侮,保养中也没有出现更多的费用支出衰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拇拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黔付梳:●处把娘:需要更换 ○领稗:常规检查款涝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出穗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费楼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同武桅窟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梦香,能够更好的照顾到爱车的每个细节恳膛跑。   总结耻热铅: 总体而言臣锰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吞灌呈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足婪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溃饥摩,整体内部空间与奥迪几乎相同风集。而在使用保养方面叹罗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迷,但是其配置也相应有所减少旱粱茬。作为高配车型佩吧纫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择购庇背。 责任编辑擒乌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙投黑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伸驮考。它足够漂亮了宿,漂亮的让人感到迷茫第售冈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脐昧母,由于在国外哗,我不得不比以往更谨慎的驾驶喉,没有做任何炫耀的动作毁式哨,但依旧接受了不少注目礼焊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来购攘滔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灯檬,只好出此下策傲管:按住依唬控器相,“砰”后备厢盖弹开了讳,老头愣了一下避闻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢实每,并给了老头一个友好的微笑藩店,关门走人了伤。这时我才知道些萌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吵,它的曲线诱人颅祁膘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痉孰,但令人心动的地方是从B柱开始的叭暗仑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疙怯皮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勺泛楞。也难怪拱磷粮,差点忘了竿停茂,我们这台车选装了AMG套件苗鹤戳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔷,没套件的车感觉就差了很多队城匈。   即便如此来,它的妆容仍是存有争议的刹饭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怕敖素。左派以我为代表(全部未婚)腑铜,认为它的骚气指数接近满格思,尤其增加AMG套件以后貌哭,能骗不少小姑娘叹阜郴。右派以结婚生子的同事为主警文,他们认为车身不够修长李朔烩,不够秀美洁涸骄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阀垦痰,但又内藏了些许的凶狠歧系乖。   不过我们两派的意见同样有交集襄柑系,那就是从侧后看去恫次,它的美感更胜仇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中底颊,远远的从背面欣赏它妊膊,真是太美了仑。   =============分页符=============   原标题忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恋肃,它采用传统的氙气大灯疯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搁青。另外珊莆绷,与前包围上的空气导流口不同的是清,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用副,不得不说其达成的效果是相当不错的搏维。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜗,但日常使用中也是在令我提心吊胆烘差炔,还记得开头那个故事吧安,告别老头后我驶出了停车沉【薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鳖侍傅,压过了一个并不大的小坑洼韦菲,胎壁被硌破了烫嫩,轮胎在5分钟内全部撒气臣缆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用采描,这个下马威让我措手不及闯鸵。   =============分页符=============   原标题陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粹涣谢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中具。坦白的说趣涤,这套座椅看起来特别有型尸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抵抽困,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帕。   眼前中控台的造型窟上借,甚至细节都与奔驰A级相同恃皇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楼,总让人忍不住多瞟上几眼嘎洪去。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仇淀,触感细腻检拧。   =============分页符=============   原标题塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犊屉韩,各项按键的操作都很顺手粳鲁丸,但我多希望能提供翻毛材质嗜驹。另外次题挝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泥疯乘,回馈力很型呈谅狻,而新款车型早已没有了这个感觉茧尝瓶,让更多人都更容易适应券穷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赏歌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堕百,特别方便担尺,当然了夹,这并不是CLA级的专利位郡间,A级也同样如此话。总之对此我们是持肯定态度的花超,“怀挡”显得复古校窘磐、特立独行日色煤,而且省空间覆,利大于弊咖穆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坍塘,不同的是它很强调对网络的依托点切,这几天在欧洲开了不少车敲劣扒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垦。几乎所有新款车型都支持与手机互联诡辨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莲福,还可通过手机网络访问互联网操愁、下载官方APP程序和导航惭降,这是国内车载系统所没能赶上的狸绷。   =============分页符=============   原标题救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庞儒,空间实际上是够用的嘲士,毕竟多数时间都是前排利用率高冯雾。我同事身高179cm鸿籍考,在前排头部有一拳的空间酵窝狸,在后排就显得局促了谦,后排乘客反应压抑感比较强屎贸电。   不过我坚信界,对于CLA的车主来说空间是够用的摹褂,因为后排不会经常有乘客母盒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惮拾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虽。   =============分页符=============   原标题惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖客葛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm官冲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阀,配7挡双离合变速箱拱勒楼,带有换挡拨片培。拧动钥匙下,发动机被唤醒隧斯,车内怠速状态下的静谧性相当不错惕级廓,我们出发了股。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通史夹,不过CLA非常容易上手胸,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫁屁唱,整个驾驶感觉极其轻快慧,这是一辆易于驾驶的车贬,不论男性和女性都会觉得很轻松撇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屉互锯,转速时常被控制在2000rpm以下卯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痹怒撅,而且在低速中它的换挡依旧平顺炭骨,并没有出现那种令人不悦的闯动铂切忙。   切换到运动模式卷,变速箱首先变得更为积极婆奥芥,整台车的性子也开始急躁起来碴去,随时准备着接受挑逗持,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仙察筒。油门的响应也更为灵敏跺悄疮,初段就能得到不错的效果氏,只不过排气声浪并不那么有气势截舰。   至于转向靖鸵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转憋谅,那样的线性和柔顺沧,简而言之非常舒服欺。   CLA的转向感觉则不然仙,它少了些紧致的细腻感素推,多了些轻巧射魔晃。这套电动助力低速中没什么特点淀,属于偏轻那类的叔维春,或许女性朋友会喜欢溺点檄。高速下转向逐渐变沉拍,更易于驾驶百疾摔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恫煎落,比我想象的要好不少疵。   不要被AMG套件所蒙蔽坍,悬架的设定并没有那么生硬谅怜涟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娥递拉,整个感觉还是挺舒服的泪,回弹的特别利索沥搂裸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溉,起码我在前排开车是这样一个感觉篇景,只是后排的乘客有时会说伤模:颠!哎漠,管不了那么多了抠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裤亭,驾驶感觉对于这台车来说重要稿刑。   =============分页符=============   原标题朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注块:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现为。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奠沉,无法进行有效的弹射刃。起步时有将近一秒的延迟稗探,之后发动机全面发力眠,此时轮胎打滑非常严重逞氯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故查舶坤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拳,导致抓地力不足童蠢锭。怎么形容这个状态呢拢幢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拎花闪,四肢虽然在飞快的挠地儡炉啸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钾寞米,各位想象下奇伟逞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墒,双离合变速箱准确的完成两次升挡洛嫩,换挡速度很快赣访,最终用三挡达到100公里/小时的速度绘衅,时间为7秒整何矮私。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胸堕旧,因为看到严重的打滑时我特别无助户,尝试了降低转速起步拾透怒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地储。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踌蛙拷,而且车身的支撑有效释,车内没有特别明显的前倾感觉铣忍。从刹车曲线来看侨韶,自始至终加速度都在-1g左右涵剃,最终成绩为38.46米稀蔚峦,符合奔驰一贯的作风急喉。当然瓤殴械,待拿到国内的测试车后兑,我们还会进行测试迷,看看原厂的轮胎表现如何陕彻。   总结蓖苹蕉:   从国外的销售情况来看梆凰,CLA是相当受欢迎的鸡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幕,CLA在美国同样有着相当不错的市掣鹗濉,2013年后四个月销售1.2万辆料,势头相当迅猛苇轿,可见其受欢迎程度小胯抚。   进入国内后我想它会得到同样的关注鼎艘,随着细分市场的成熟狮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赴垮拉。奔驰CLA级阂唱,主打运动岗鳞、年轻航眷耍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肆膊必,尤其选装AMG套件以后效果更甚煽染辑,相比奔驰A级疥粹甩,它的吸引力显然更大蠢。相比竞争品牌逛,这次奔驰走在了前面凰宽伶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品七沦。配置方面国外大多都是选装让,比如天窗侥、轮圈样式等等灸纳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苍馁犊。   不可否认告烙,它是如此的招人喜欢菜,尤其招那些打扮时尚矫姬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顶斧氢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机览,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了位翰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘星谩下,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缕戒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洼吮,通过细节部分运动元素的添加殿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格星俏撬。其外观运动套件包括进气装饰茫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涤联沫。   总体来看狸敬靡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垢推。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歉斡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备白陪,白色车身加上黑色的玻璃车顶哇,看起来很有档次感醋囤。不过略有遗憾的是恰骇抵,它的全景天窗不能打开勃,有同行戏称妥较鼓,这是专门为了看星星而设计的翰。   内饰简洁自然   与外观相同充郸茶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铃啸。全黑的内饰仍刮伯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冠腔采,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茹。   配色方面覆毙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藏,但通过座椅的白色缝线谎敦、钢琴烤漆面板白边框的搭配具吗,使得内饰整齐又不显得沉闷祷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剿涂莱。人机交互系统方面畦,V6菱仕Turbo车型并不占优势螺。   动力不错逃劳顶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机航,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型编家。这款车的低速扭矩较大纲笔,因此起步时非常容易醚搽。起步后潍及课,借助轻盈的车身败,汽车随后的加速较为顺畅道烷看。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汉跨,这直接导致这款车的操控也是相对不错迁,在较为宽阔的路面上蝎瓤瞎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作插,感觉很有信心熊祭虏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鼓刻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钠鄙抬,非常方便驾驶者进出恭炯,但打火时茬辉处,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动身。 责任编辑扔簿抡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啦虽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喜。之后的继任者是睿翼污套庐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畅遁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庐扔,并更名为马自达6阿特兹本信品,而它是否能达到前辈的高度镀此,让我们由内而外的体会一下蹦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘉叙,配合这两侧行车灯劲厩,看起来霸气十足沽桅,隐隐的透着一股子狠劲锤闭。图中这款车是2.0L的标准版肮韧,则采用了较为普通的卤素光源理胚拇,科技感差了一点纷无辰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咖长,犀利感十足矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喜尝衡,它不同于以往的两代马自达6髓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛇衬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痕咳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厘疏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灵剃畏,轴距为2830mm弧晦须,与进口版本相同骚。相比同级别其它几款日系车型傲敬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矾梗,像是一滴在高速行进中的水滴诽琳龚,充满了流动感涉每冉。从后边仔细观察阿特兹的背部惮配,不难看出它还带着一点掀背的意思殴携。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烤颧,配合着双边单出的排气筒啦,更使整车的运动感一直延续到了尾部舰牢爬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涸蹿救,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耗策硅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狼撼复,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抡呐蛊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叙青改。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亢煞屋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杆舜恕,其它区域大多为硬塑料矫辣达。由于没有太多的装饰件陪化,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喘,它采用的是一块电阻屏莎,触控灵敏度还算令人满意躬,界面的科技感以及显示效果都很一般灸韭坦,总体感觉更像是四携、五年前的产品随梳,唯一的优点就是操作无任何难度惯菊睛,一看就会被赡宦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡低干,所以导航功能暂不能使用姬。   进入车内浮荆沁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阿掇萄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咐季材,握感也很不错吾修谋,由左至右打满需要2.5圈怖霓,比大多数车型略小舰炭。此外莽佳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戮陇,操作便利性良好板乖,而且兼顾了驾驶乐趣骏伸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色落孙,但却一点不掉价渭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矛鸵玻,其次它的表盘内圈采用了网格设计扩孝饺,多少有一些竞速的味道吠渭抨,再加上白色的指针以及简洁锨、明快的字体镶蚊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圃沫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敦腹毒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姐努盯、平均时速觅使卷、续航里程之外抱吉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扯虎。i-stop是马自达研发的自动启停技术签孝然,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烽。   除了i-stop狠糯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腑懊蹭。之前在新能源车型上比较常见败细,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盖蒲诗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛾惦,它是以电容取代传统的电池或电瓶晤,从而为车内的用电设备供电耍处渤,而非用于推动车辆前进贡将。   空调面板的样式不错烘,旋钮和显示屏都显得比较有质感频米慧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子录腑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烘窃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨绦冢好林范亮。前后排座椅均采用了真皮包裹玲补,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妻输酒。   虽然阿特兹有着不错的轴距沸祟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩离甘锣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻懈谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间粗奴。令人满意的是后排的腿部空间男科寐,坐正以后不影响翘二郎腿朗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凉卑席,不仅地板平整疙,而且行李箱有着不错的纵深惭寄,轻松放下高尔夫球包帘矮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吮仇,以及更换轮胎所需的各种工具茅歌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糙考慑、双可变气门正时灿、凹顶活塞+米勒循环豢筋卧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秽挟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现排赋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奔瓢蓖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm薯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱籍安蔑,并带有换挡拨片谓,只可惜这款变速箱不带有S挡卡裁澄,对于主打运动的车型来说个遗憾墒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受权乡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乔,日常驾驶过程中粳谎辞,为节省燃油眠,变速箱会积极升挡搽恍,转速经常保持在1500rpm以下喘递。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应貉,因为这台变速箱的反应速度很快鹃,能够很好领会驾驶者意图芜回另,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佛墓距。   阿特兹拥有良好的操控性拟奉罢,这首先要归功于发动机线性的动力输出毙哺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锑病洞,而中后段又能够拥有很好的动力表现丢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驳峦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碘,尽管反馈的路感一般软扑,但指向足够精准秦陀赦,能够给人很强的信心窘沁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协任券琳,它的前后悬架初段偏软妨猛,能够很好地吸收路面的颠簸五簇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾达盲人。可喜的是悬架的后段韧性十足筷,不会让人感觉力不从心镁。最重要的是董管,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涉控艾,车头指向灵活耻讽嗽,车尾循迹性出色损立靶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圣筛。   总结辞辰冷: 对于马自达这款即将发布的新车关分,我只能用赞不绝口来形容甩煌惧,外观和驾驶感受都可以称为上等核。如果非要给这个车挑点毛病的话谐炯堂,就是在高手如林的中型车市场里堆剿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莫。所以如果你是“外貌协会”的成员救,或者追求极致的驾驶感的话斡垃筛,那么你可以期待一下这款新车返臂稗。 责任编辑啸公妹:赵春晓" "  KTM的X-BOW厦堆,直译过来是十字弓猎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貌奖。实际上扫记篮,这个模样怪异的小车牌汉萌,的确是火力十足盟陈,足到无论是在街道上还是赛道上导磷席,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斧脸彻。   先来说说KTM这个公司拈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂链设,以生产越野车和跑车而闻名睫俩囊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吉婆磷,也许是工程师们精力太旺盛认认氓,亦或是身在奥地利这个地方蹋逻傻,总会有些天马行空的想法挥夯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虽,去生产一些别的什么机动设备脖趴譬。这几年负彼冈,除了X-BOW钱熬韶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峰嗜,而且都有一个共同点——惊人且极端稳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炯困、puristic(纯粹)孙窃逞、radical(激进)罢册,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翅。另外还要多说一句田匪,这家公司的口号是ready to race倍舍肛,时时刻刻都在准备一场竞技誊徊搭。   KTM的CEO曾经承认型,他们希望使用21世纪的技术炯,发扬柯林·查普曼的理念瀑茶,打造一台新世纪的超级跑车疗。柯林·查普曼是谁篙?他是路特斯汽车的创始人睫羞,他说过最著名的一句话是完商:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准水,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锑师裙,作为汽车工程师稀淡,他把全部精力都放在对性能叔推、操控和轻量化的极致追求上拴舵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可门啥,但跟进尝试者寥寥尚。看看路特斯汽车凄凉的经历按光,这其中的原因并不难理解硅。我们很欣慰地看到未渤抢,在新世纪绞敝轻,KTM继承了这种理念乾似,并且做得更加激进阶临。   其实X-BOW的理念很简单侨捅荒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车替级。碳纤维单壳体车身散剩椿、全车碳纤维组件搜芯潘、水平推杆减振器冀烁松,这些都是方程式赛车的标准配置抄臼膛。由于使用轻量化材料际翰宪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坛琴。在高速行驶中形,车辆的气动布局提供下压力颠恢蘑,以此来提高抓地力和稳定性凉,这也是方程式赛车的特点喜。和赛车唯一的区别佬,就是它有全套符合法规要求的灯光女,以及一张副驾驶座椅筛瑟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机花,经过强化和升级后橡膘懂,动力达到300马力孤,和F3方程式赛车相当丢爸,六速手动变速箱也是简单而纯粹闷祷茅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹊穷脊,我们不妨来看看推重比鸽。X-BOWR大概是2.6千克/马力佳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新氩,也就是说发动机需要负担的重量更少袒两,动力表现自然更强抬。   在踏入X-BOW车内的一刻鼎,恭喜你蓬怂,在旁人眼里尚甸,你已经像是一个职业车手了脸苏。首先一只脚跨进驾驶舱闪,站稳后调整重心凯瑰辞,再把另一只脚迈进来侣,双手找到合适的支撑点态伺碗,将身体重量转移到双臂赏陋狠,身子瞬时下沉骋矾,把自己放在座椅里衬桐捎。来自RECARO的座椅是固定的涂,完全不能调整慨,靠背角度略微向后倾斜冗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烤洽矾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矾髓拍。要完成这一系列动作浓毙,如果你是个长腿欧巴切,可能会轻松点蓉剖。同样和方程式赛车一样偶,X-BOW采用快拆方向盘室久富,在一定程度上提高了进出车的方便性同,不过我觉得这个功能最主要的目的湾,还是为了让它更接近赛车阑窟。绑上四点式安全带蔷猛,身体没有一丝活动空间芍抽帛,因为在碰撞的时候帛廓扛,你不能指望安全气囊救你一命拴,唯一的方法鹿悉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臂饲。   驾驶它棋,你不需要有汽联颁发的运动执照梯,甚至不需要经过特别的训练告蜂红。只要你有合法的驾照罢,会熟练驾驶手动挡汽车习款南,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俺勿。连离合器都很好掌控钨不,甚至比驾驶EVO矩黄、STI这种高性能运动房车还容易迪税。你唯独需要的敌鸥脚,是练就一副有力的双臂亲苍,因为它完全没有转向助力炕八,停在原地勘核小,方向几乎是打不动的侈鹊篙。   由于场地的原因棵,试驾过程不是很尽兴吐舷,并不能体验到X-BOW的全部性能瞳氖。在狭小的环境中沪髓募,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虽纹驶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浇先博。因为使用水平推杆减振器催恭狮,X-BOW的底盘可以尽可能的低帘,在转弯中几乎不会产生侧倾佰。多连杆悬架结构稳定扣,可以减少轮胎不必要的运动和变化镣凉烘,保证最佳的触地面积射抨品,用尽每一分抓地力咀藕低。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哦疮狙,这一切所产生的副作用苛,是你的身体要承受更高的横向重力挡。   在视线上相哀肮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置常贯,以及转向时轮胎的变化到娶瞎。利用这个优势设,你可以把车开得更加精准心脚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙复,这是任何房车都无法比拟的娟尸新。不出个把小时旁橡聘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样入坛,高速掠过障碍物而毫发无损统谰,那种险象环生的场面杆,我相信其它车做不到搞欧,这种乐趣和成就感很,只有X-BOW能给你界寝。   看到这儿济,你可能觉得这台车并不难驯服收滩懊,一切都很容易吐。没错叹咖,X-BOW没有设置很高的上手门槛磺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暗,但是它还有进阶的玩法瓣犬,这就需要很高的技术和技巧了发钢覆。首先韶川,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战按痘飘,为了它的寿命啃拦绕,好好训练跟趾动作吧供外。漂移饯?也没问题辆,在转弯时只要加大油门巧湾,车尾很容易就会滑动起来帆胶。之后能不能画出一道完美的弧线彤,就要看控制的技巧了涟培寇。   除了以上这些烦练苛,我还有一个建议蓄褪封。置办一套合适的行头偏体秒,至少也得有一个头盔和一副手套泊潍,这会使你看上去更像是职业车手谈。当然蹄拦,作为一台可以合法上路的跑车饭谁,KTM也试着考虑过车主的感受甜推疼,推出了一款GT车型吮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃黑赖扫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勾。无论哪种装扮乡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寄经,在气势上就足以压倒一切潭市骂,而在性能上绢,它也是所向披靡沟,精准诗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讲。虽然它可以以合法的身份上街酿,然而对一台Ready to race的准赛车闻,街道并不是唯一且最佳的选择岁箱瓮,它最终的目的地屋票,是要奔向一条真正的赛道貌,在那里解开封映渌グ怠,去赢得一场真正的胜利扛浓签。   说到价钱龚埃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辣,一点都不值少沛。那么腥缕,如果说花135万兰谭报,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唉唬弓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搐,最大化的驾驶乐趣华卷冯,并且还可以在公路上行驶纪嘎窃,这样是否物有所值培叛?答案其实显而易见箱呵史,值同呸灸,或者不值谐录,取决于你是否真正热爱驾驶档浆,热爱赛车运动猩识。 责任编辑剑锤貌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抚垄村,早已见怪不怪葱托。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车礁事。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掏急烁,广汽丰田出品的YARiS L致炫娶,就是一款加长版的小型两厢车讨爬擒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纲汗奶。 知识普及添凭:为何不叫“ 雅力士”了煞坚?   相信很多人都会有这样的疑问比掇疟,从车尾的英文上来看椒渺殿,YARiS的标识与上一代完全一致苍,但多出“L”字母谴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观标勃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辫龟改。全新YARiS通过变革性的设计昂仑会、加大车内空间秋、降低指导价互八踞,从而想抢夺A0级市场的份额盒探喘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搁。不再使用“雅力士”的中文名称接,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磁涟碑。   外观碉量:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型考栖陀,如果拥有一副出色的外观设计蔼茅步,那销量肯定低不了防量罗。广汽丰田的全新YARiS L致炫胆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薯登,能让更多的人接受溉绿秀。   =============分页符=============   原标题蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的群尘,所以在造型方面与海外车型有些差别骑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯示,“梯形大嘴”车头动感大气帅,配合超长的轴距煞煌亮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苯钉。   =============分页符=============   原标题提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佛堂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伴,相信你会有两种感觉旁似力,第一叼:中控台设计非常大气毕抖,和丰田系列的SUV车型风格一致抱。第二改脖:超大空间捌,后排空间完全比拼一般的A级轿车弓俱羔。   =============分页符=============   原标题蓟汝祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm午挛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滔墟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藩,但是空间方面完全越级的感觉革裴,完全不比一般的A级车差吭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韶槐稠。   =============分页符=============   原标题炔权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裤尖喀,中后段性能并不出色硷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚂醋,高速行驶油耗方面并不出色可悸孤。   结 语   作为一款城市代步车型谎刨地,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矾坎祭,外形方面就能征服不少年轻消费者枢称。此外翅圣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一典。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颧建,若果说美中不足的地方规闲,那就是匹配的四速自动变速箱了玛勤捻。(韩威) 责任编辑糜仆好:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒具,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏努冉信?告诉你收库查,这是真实存在的一辆直线加速赛车扇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侥徒,基于2014道奇Dart车型坍,型号就叫做Dodge DartPro Stock妹兢。大概意思是“超级街车”陶。虽然只是称作“Pro”坑,但它的结构和普通街车已经截然不同溅秃扦,一点点相似也仅限于外观上饶。一个专门设计的底盘邵惦理,扣上一个类似“街车”的壳子违艇嫉,除了好看以外钩藏,也是为了让车子的空气动力学特性更好吹霓辩。除此以外囊鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吝疆开。   作为动力核心登羞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造等规察。与常规的“以街车为基础改造”不同极,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稗涣。据厂家介绍掏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垃蓄,而极速则可以达到480公里/小时案莱翠。   Mopar没有公布具体技术细节饥,但是在上个月吗氖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坡畅适,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兼施锑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屋,它跑完402米还需要9.9秒卢,而末端速度“仅有”235公里/小时俗劝。也就是如果两辆车进行一场比赛天冠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候规簿醚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半和。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尺,当然也无法在普通街道上行驶阮甩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采覆廓赎。 责任编辑刀:赵春晓" "  4月11日特匣土,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楔皆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膊奠放,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元角螺。   4月的京郊春风和煦匪耸,桃花盛开梢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墓桂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羡形,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蚀鲍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抡。   然而稍微有点遗憾的是腾,由于相关环保政策勉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基版兑。   =============分页符=============   外观内饰查库:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炒茶,因为配置的原因冲开谅,柴油版在一些细节诡埔急,如前格栅迪玩、雾灯等处精简了镀铬装饰蒂誓。   另外和叹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葡夏剿,规格为265/60 R18溪,采用双五辐样式揪殿,与高配车型的20寸轮毂有所区分穆。   外观上担赂,大切诺基给人的感觉就是硬朗弹、野性抱、豪放肺陡期。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样偷愧摄,如果不是看到车尾的标识拼肝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绕险。轮胎的使用与其它车型也是一样的擂。   =============分页符=============   内饰方面清挪吉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钎涛,但是做工方面表现的比较细腻酷狼。各个部位间的接缝十分均匀尾湾沛,内饰表面的反光也抑制得不错雀当彤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弘窘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懈蔑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豹。这台发动机由意大利VM公司制造敬畅霉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褪鞠,国际知名度较高础,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耪肉雇,最大输出功率为243马力(179千瓦)靛般估,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敛,采用电子挡杆设计磨居,事实上五坏目,在菲—克集团下的很多高档产品上痉虐,都采用了这样的档杆设计领竿矛。   大切诺基是个分量十足的大家伙揪贡,体重高达2.4吨孰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扯妒吕,都让人觉得动力输出稍弱操。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顽降梨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顷垃,这使得在实际驾驶过程中枯,柴油版大切提速很快彼琳酶,驾驶感受十分轻盈搽墩链。   另外施聚霓,发动机的噪声抑制也做得不错阮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大退,但却绝非印象当中翔磨,柴油发动机那种高振动层垃、高噪声挥,车内如“夜店”般的情况监剖期。   在打开ECO模式的情况下嫌斡叛,发动机的转速在1500rpm左右的时候乔颧,变速箱就会做出反应豪,升挡很积极地娩。当车辆行驶到70km/h的时候辣,变速箱便会将挡位升至最高挡扳申场,我们在城市中使用烫怀,第8挡也是可以使用的哥岁食,并非摆设会螺。如果关闭ECO模式廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盾私沉,动力输出得到了一定的释放烽僻,当然箍柿,噪音也会随之有所提升绷。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒙劲,发动机对踏板所发出的信号反应很快隆,但初段调校的有些过于灵敏了珊嚷,尤其是起步时浆,轻踩油门逢墩某,车身就会有向前窜动的感觉看活,想要平稳的起步还是有些难度揩,如果初段能调的沉一点糠,感觉会更好毕,驾驶者对动力的输出也更好掌控棱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样士,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玫,由于取消了空气悬架响,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的守伺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式率,分别为自动澜、沙地胃、雪地癸、泥地和岩石昆坚,这些模式都是通过旋钮进行操作的豢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甫。   此次试驾筛叙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验强咕表,其中的体验环节有沙地局、U型坑和炮弹坑三个环节鬼。在进入沙地之前虚,首先将车辆选择到沙地模式庆,此时车身稳定系统自动关闭茧双门。由于没有空气悬架捆哦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剩。   模式选择完毕之后健说慨,开始正式进入越野产地纺,在松软的沙地中矢绅,要保证车辆的行驶速度瓜蕉。在沙地中行走弊敦哼,轮胎出现轻微打滑是很正常的剂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梢韦香,造成更大的麻烦惋似曹。   在U型坑的环节铆,选择到岩石模式之后锣,分动箱启动扭矩放大挡台硼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涩闭,传递到车轮上的动力会更加强劲米书萝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醇。   炮弹坑对于车子本身来说刃肉老,算是更具有难度的项目了详卯拍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柏颠期。对于大切来说炉韭舰,通过这样的测试还是比较轻松的痘诵。在模式选择上无蜕,我们依旧可以选择岩石模式晴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膛敦隋,保证有附着力一侧车轮的动力输出滥涧,从而实现脱困揉笛。   总体而言辜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绵垃卡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阮堂测。在整个越野体验环节促,对于动力的感受也是比较明显的毒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顾椒擎,主要还要归功于这台柴油发动机喀,低转速扭矩输出足够大涸疥芜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淋。 责任编辑刊襄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奴汕提,为您带来了多款直接竞争对手间的PK攫乳,以求为各位网友购车作为参考迸舞号,本文我们继续进行圃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)峰,作为合资品牌的A0级三厢轿车届鹊收,经济实用以及稳定这三点立市之本别瓶蔷,谁展现得更好媚,以下将逐一展开徐缸幸。 外观解读舶桑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中厩,这次“重生”抛开了以往的产品定位很饰必,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹿侈睛,接过老款颐达的市场后臼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势措。   刚刚完成了小改款的阳光窘阂柔,2014款车型延续了前款的整体轮廓餐,细节之处作出的调整焦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豢梁伴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型台,另外增加了反光镜转向灯艰绿鲜、倒车雷达等外部配置焕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巾,但两车在细分定位上有所区分春法味,新赛欧更经济希茧妈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定步隙炕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霜杆,两厢造型更具时尚特质惰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重期淌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膊扩兑,前脸处的线条切削更是全车最多之处缸汉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粪陡片,三厢车型尾部中规中矩兜,采用常规一体灯罩的尾灯普,正是这一产品区分的剪影陋邵煌。 看完两车的造型磁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乔贿。详见下表巩甭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观介烤,您更看好谁伟倦?欢迎参与一下投票拖。   =============分页符=============   原标题笆嘿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粕嫩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩环凄卜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姑蒜,各区域之间的串联均平滑带过酷崇,整体风格更注重功能性娃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坞范瓤,并尽可能带来更多储物空间趁睫砰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足跨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毕拓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薄其。   另外慕齐,随着车载多媒体系统的发展仕猎猾,触摸屏更多的被普及谦食寐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垦凸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竣馅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骗傅隶。 配置对比复篙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置许赋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比獭葱堵,仅供各位网友参考倘蛙时。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雄滑懊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度临抗贡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拟拱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轿秋,而车身与轴距太锈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势背势,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椭扔。   动力系统对比采杜莫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倡柏凄,阳光仅提供一款1.5L发动机骂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铺,同为四缸自然吸气版本当碎皆,排量的不同即动力上的差距肺尺钨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砂脾额,具备重量上更轻的优势匠熟。   两车的自动挡车型码景案,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尝遣,其平顺党似、重量轻及省油的特性贬碾露,同级别车型中具备一定的优势楞校。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下是,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娩胳,在挡位上优势明显瑟,但其换档顿挫在车主之间常被提及凭裙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倍础酷,外观上二者均具备典型的家族特质牡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚀。内饰布置阳光以实用为主陛壬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摹倘。综合本文所述滔肖,两款车型您更倾向于谁阂趣?欢迎参与以下投票现鳞。 责任编辑考闲圭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坦茄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐崇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了末辖纽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呈伐毛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钉董,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兔畔鼻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面观,K3S并没有使用目前三厢K3的外形部,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同损。也说明K3S试图走运动化的路线蛾。   起亚全新K3S的长喊藏嘲、宽竣冗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慷盆,而轴距更是达到了2700mm的水平宦,在同级别中也属于比较突出的成绩晨,对空间方面肯定有着很大的帮助嚷卡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瑰扭,车身线条也非常的流畅怀襄,有着极强的运动感丢袱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菲刃妇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别黄粟倘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用情。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呢蹬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逼蹿挎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达崩赋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魄娘斑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的节低。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅把可,加之降低的车身让骐达更加动感辖瞪差。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掣吾葛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感橇钢甸。形状突兀但线条流畅的尾灯法瓷,红灯部分占据了大部分两入,白光部分呈现斗勾状浓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徊健。能够有效帮助你快捷倒车达顾拣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筹彪,因为外观好看主观影像比较大腔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歌,基本沿用了现款K3的设计暗骏,提供全黑色坷垮培、黑米色患醒、黑棕色三种不同的内饰配色嘶扣秽。做工和用料相对也比较不错吻。内饰除了硬质塑料及软性材质外吓辱谦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漓床。   骐达的内饰设计线条非常流畅祈刊,整体质感较旧款车型有所提升萄和荡。内饰颜色采用黑色作为主色调餐撬,搭配银色饰板啊稍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弘,满足不同消费者的需求似很。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓮公,多功能真皮方向盘以及定速巡航态创,从上面表格已经很清楚的告诉大家颧亩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谅柯、胎压监测等配置就。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黎,其中ESP惟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兔。 =============分页符=============   原标题事耿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700期兢鞠,整体乘坐空间相差得不太明显沥结捷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富残酱托,座椅表现方面K3S内部填充比较实井跺胆,对腰部支撑方面会比较到位法乓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性离,其座椅表现比较软赤屋钱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堤睦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烙武,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势去彻。在乘坐空间是差不多的嫩獭逼,K3S座椅设置得相对硬朗咆喘米,而骐达设置得相对舒适讽陵疲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因激崇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潮袭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屋馁朽,很好的满足不同需求的消费者熟铰堂。起亚K3S相比起来就显得配置较少空担却。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韶吠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腺怯举,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同释拒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奥,详细还需看我们评测所出绿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毒浮牌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寡褂推。   点评口悼:随着两厢车被广大的消费者所接受秤裂呐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款病醇闷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磕,如果在这两款车选择其一的话筒皑峭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菱陈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敢赴。 责任编辑辅春:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉誓瞧,甚至有人无法确切的喊出它的名字妒。其实这款车和我们并不陌生掸蔚沥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台还,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侣。所以出镜率不高的标致4008途喜,确实具有太多不为人所知的身世剐佃吗,这使得我们有必要去了解一下这款车坦颓巧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路放,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挝官,呈现出风尚袱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咯差班、科技的感觉互还。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燃继感,轴距为2670mm家献。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诞络、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造价,所以在车身尺寸上它们相差不多胃。   从车身侧面来看倍拾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸列涝,整个车身也因此更加大气而富有力量感频。后排提供了私密玻璃檀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肠矗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垒订,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钱趴。另外噬孰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啡题信,尽管造型简单皖芦,但通过与腰线的巧妙衔接兢,使整个车身设计连为一体魏骚舶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芥催叉,配合普利司通的225/55 R18轮胎盟慨泌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上红丛,都具有不错的表现是贸。我想应该会有不少车友会非臣犯遥看重这双“大脚”悼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缮撮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫乌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苍圣扛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样春陀。不过标致4008在一些细节上却与之不同绩,譬如采用了大面积钢琴烤漆掀垄,辅以细节上的优化缝。   中控面板做工不错纽良,按键旋钮设计很精致坪,且手感都较为出色腹。娱乐扩展功能也比较齐全竟霜,AUX何午、USB以及12V电源都有装备拳铜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点体,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弘暮将。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗅,下面还有黑色钢琴漆点缀却垄卞,凸显出了较强的质感歼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盎匿绷,若塑料饰板能换成金属材质的话静,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表獭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薄订澄。在转速表与车速表之间捷七,我们看到了一块显示屏弹汞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息插普。 在乘坐以及车内空间方面纶,标致4008秉承了家族在这方面的优势饯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好非砷盟。   后排座椅靠背很直芒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惜罢举。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外其冬唤,坐姿却让人觉得并不舒适裳缔穆。   标致4008的行李厢内部很平整汇雄,而且后排座椅可以4/6比例放倒荷。这样它的储物能力将会得到提升刨县漂,对于搬运一些体积较大的物品孪,可放倒的后排座椅显得实用勿墙耙。   =============分页符=============   在动力系统方面珊车缚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扮讳抨,最大功率仅为150马力扛人,扭矩峰值198牛米艘酥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慷鞘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箔。 全系搭配加了CVT无级变速箱惨腑蔡,具备手动换挡能力筛雹显。在实际道路行驶中煞,CVT变速箱表现的非常平稳侗句连。   标致4008在起步初期油门响应还算及时套波,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涡诞蹲,却没有丝毫提速的感觉伞。不过拆怜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抚,在平稳驾驶时超车变线很轻松俏将。   标致4008装备了3种模式的驱动系统认魂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车份,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偏霓怯,前轮最多可分配85%的动力瞬,后轮则可达到55%蛊铜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%椒贝,可以应付雨雪咖、沙石和泥泞等路况巍匡,也可以轻松面对普通的越野路段埂阑。   标致4008并不属于难开的车型吕混颇,尽管车身较大磷谁,但是方向盘非常轻盈弛熊,即便是女性驾驶也会非常从容盗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扣勤材。   结语瘦:从市场战略上来看男蛙鳖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铝排,4008不仅丰富了进口标致的产品线顾吠,也为消费者提供了更多的选择痛。而从产品本身来看鹊透苟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捐缕,能很好的迎合中国消费者的审美虚凛。在驾驶方面艰,标致4008表现出非常舒适和安逸啥九,非常贴切城市SUV的特性廉但。 责任编辑擦驴净:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邓蔑垃,自2011年上市以来凭借着动感的外观鬼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忙骑垮,受到了许多二三线城市消费者的青睐口票。不到3年的时间庇景暗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610南吠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闯挽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒洹,将在4月的北京车展上市炊,预计售价区间为6万-9万元贩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凭。下面就跟随我的镜头陵钱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厂。   相关信息拱孝飘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抖访,2011年正式推出了首款车型宝骏630掸哥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悄释什,结合上汽和通用的生产技术锋锌洪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辖教,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诉嵌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计身梅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抄弓,与进气格栅宿曝、发动机舱盖形成盾形区域撮特,造就了独特的宝骏品牌DNA封搐夏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篱。从前脸上看疗,与宝骏630的设计保持了高度的一致皮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势日裂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计份傅籍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装按捕钎,颇显动感赂蹿外。   在车身尺寸方面思鲤未,宝骏610的长为4401mm缎、宽为1736mm课、高为1462mm刃首。由于与宝骏630车型同平台生产领地薄,因此在轴距方面并没有变化脑堂,依然是2640mm写,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肥靠恐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黎歇头,尾部扰流板衡颈、包覆式的后风挡玻璃礁危、硬朗行李舱的线条湾,颇具运动风翁臀拍。与此同时常,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瀑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氦。   =============分页符=============   内饰方面匿够,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度露咯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衔,方向盘搭配银色装饰条眠靖尘,整体风格偏运动袖,带来不少新鲜感藩绕。此外孺,新车仪表盘也进行了全新搭配缉,采用双表盘设计逗茂掳,更符合当前年轻人取向呛河。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伍彤挝,提升档次的同时也带来的一份运动基因浇齐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘崎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踢斧乌,LED组合仪表提升了整车的质感俗什,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验能姐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域心凸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骡乖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面献。   宝骏610是一款两厢掀背车型录常思,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弹丹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兄筏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毯岭,也可以按6/4放倒座椅硅,放倒后容积可达到1300L辉。   =============分页符=============   在动力方面全衔凌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机女第,最大功率可达82kW挺戎,最大扭矩为146.5Nm丹豢伟,这款发动机也同样在630车型上使用酒芭。为了发挥出更好的动力性能柑从须,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器露涣,此外还配有5速手动变速器可以选择海。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敞何。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝田道许、君越睦、君威等车型上片巢。   在整个实际驾驶过程中读距伶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳省性呵。在1500-2000低转速时倍僧,所爆发出的动力输出还算尚可矩,油门响应比较直接邪。但是随着转速的提升函琶裂,档位的提高伶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穷。这种动力表现不温不火阶,但是足以应付城市道路使用须叼痛。   相比于第一代自动变速器俗党筏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尝茨勒。只需稍微深踩一下曹乘滴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擅,只不过由于排量的缘故迷床,推背感并不是很强烈擦,且高转下的再加速能力也有些力不从心旱劣滴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适零厘抽,这也完全符合它的家用定位伯仿马。在经过颠簸路段以及减速带犊角,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孙侯谰,让驾乘更加舒适舜溅护。此外懂秽盖,在过弯时底盘也显得较为扎实晌隶避。   结语堕:宝骏610的家用车定位很准确诡青炒,配置很务实围,储物空间多巴购弹,不过在用料和做工上还有待加强窍陛棺。不过动力系统方面确实不太给力危裂剧,最多可以说是开起来比较舒适檀,这也比较符合它的定位餐额抠。作为一个新品牌闻眠不,宝骏还有很长的路要走钩菜朴,虽然已经走过4年多舰撤,推出了两款车型卞本辣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桅收矗,在自主家用车市场上打出一片天地来芜僵,我们将拭目以待犊颂梯。 责任编辑航悄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龋,大众展台上首发了2015款大众Jetta期。这款车在现款Jetta的基础上埃,针对外内设计细节进行了小幅修调敲缓管,属于一次精修边幅的小改款舅拎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碌簿孩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注齐。 全文总结溃:   对于这么一款外形细节有新意搁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta济丧皇,我们只希望它能尽快来到国内几,因为目前国内的速腾车型惶驼哇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阮乘敲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沟。 责任编辑欠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夺锯昧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耪屋荆,深入布局弧。其中包括类似上海大众新桑塔纳纳邵签、一汽大众新捷达氰、斯柯达昕锐幂、以及再早之前的本田锋范狭吝闷、日产阳光等等才。可以说搁舷,在这一细分级别秆,乱战才刚刚开始臀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉法。反而厚重了不少方汰廷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淡。就前脸部分来说懊含,整体样子是非常简洁的芳久囱,又有几分动感虚份厕,和标致其它车型相比是有些差别的羡砰。   侧面造型规规矩矩蛙墨棱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现委,你会发现谋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骇囤挖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因完鞍,但301更多的是安安分分的一种踏实感丛。其中迸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渐绒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惯,没有那么规规矩矩糯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守律灭挞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讼良,这也是一项非常讨巧的设计盛岁钞。设计感油然而生裸铣,除此之外岔饰毁,车尾并没有多余的装饰物叛究,简洁实用依旧是主要风格阑。   本文导航" "斯柯达明锐旁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搬材密,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜕七,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台环杠,可能除了家族化的设计以外碍评,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了推际。 虽然它采用了大众的MQB平台酗泡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鄙搭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破即币,全新的家族化设计让它年轻了很多钩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硼,但是相比现款钦,它的前脸更显稚嫩燃,也可能因为现款有些老气横秋吧豁巨姆。 车身尺寸方面眉,它相比较现款有了一定的进步瓦痘,内部空间方面自然也有了一定的进步替狸,在后面空间介绍上我会在进行阐述烘览列。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捻,这也集中在细节设计方面日,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛇,还有合理的镀铬装饰帕版事,这也是新明锐年轻的一种标志虐诲莽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敝祁锈。" "  2014年4月16日导,全新英菲尼迪Q50正式上市愁通韦,售价区间为32.58-54.98万元牟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涵促,2.0T车型三季度到货猜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惠春爆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虑等趟。三车官方指导价格基本在42万元上下莆笺等,具有一定代表性粱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忿窝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喉排变,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捂嘉辑,车头造型极富攻击性杉帕,侧身线条动感优美泊墨昂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显内突。当然亨娠舜,它的进化不只是看起来那么简单磐,内功的修炼更让对手望尘莫及巩拜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丰姑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中起倍踩,而且大有愈演愈烈之风沪燃汹,尾部设计很像自家的新5系吵,家族化设计不可避免暗渐。即便是标准轴距版本贰儒,新3系的轴距还是达到了2810mm窍鬼,比上一代有小幅增长华材,再加上悬挂对舒适性的妥协帅,曾经犀利的3系已成过去奔羡嫩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已薄那扳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贸,那非雷克萨斯IS莫属了晃软。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褪窘,车头动感夸张浑辰,车尾简洁利落乒幸,虽然有历史车系的影子措普梯,但这绝对是对精髓的传承和延续答斑赦。   本文导航" "  又到周末了堆,在大学破旧的宿舍里丁钦,百无聊赖的仰躺在下铺上判,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轨,心中泛起阵阵遐想涣赊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盛嫂,充满战斗气息的车身瞎,都让我无法安然自卧舶,打起精神填蹦,跑到隔壁楼的图书馆番筋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挤。没错谱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抗荒让。但是氨八,今天要说的主角并非“兰博儿”粒抡镐,而是广汽本田第三代飞度酒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车临扦。   ?什么是边锋主义兜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陛敦眠,线条过渡果断枢瓜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秒俊梢,包括讴歌品牌也大致如此酵匈。第三代飞度相比上面的两代判,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凡。车头部分比上一代更加动感蝎嗣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姓撑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旅狗宝。给我总的感觉是炊策,车头的成功是线条运用的成功尖吮贾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象马牛堂,从车头到车尾一气呵成祭,整体感和流线感非常强霸镀。从某种角度讲岭剩竟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙括巨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诉堤宠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娶,但相比其它竞争对手棚半森,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骋帽汕。   车尾的感觉并没有车头那么好练,对于我来说活保,车尾的设计并不满意筐。过度使用的镀铬饰条扦竟仇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愁裸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复理。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侮,在纽约车展即将开幕之际磕搪,路虎发布全新发现Vision概念车魔纶守,配备多种新功能险辣,智能玻璃实现透明引擎盖弥是,座椅灵活变换可实现共四种模式淀疆,包括远程液沓枋剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暑,第一款路虎发现诞生于25年前搬莎尾,全新发现系列定位于“休闲”层宪,总计拥有四款新车海。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氨句,多功能配置穿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皖芳概。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锤,其中包括远距离移脊仄拢控凌绩,智能玻璃等烙窟睹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景时览。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眉,“新车现代化的蛋广,切题的妻素,并引人入胜的设计阜许涛,是发现车型发生的重要转变林虏欣。”" "  [汽车之家设计] 2013年投苗孙,我去过一次柳州散袜沁,那次苔颇降,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牢,当时童,宝骏只有宝骏630一款量产车型古,时隔一年姥峡劫,这家公司有了新动作疤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抠谦。官方表示裴伤唇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胚粳孰。   事实上套傻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型料,那时怯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捶茶凤,为了配合厂商对车型做好保密工作侮,当时我们也并没有拍摄相关的图片鞭。掐指一算恰,当时棱韩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丹,在聊到这个话题时壤穿橙,项目负责人也表示衰缸,整个团队在这期间做了很多的工作尺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猎辣,即便有着此前宝骏630的经验郸搭,但对于一款新产品而言寝肖,整个团队仍旧不敢怠慢某妨。   为什么要推出一款两厢车讳?   新品牌诞生初期话坪垄,单一的产品有助于更好的把控产品质量既,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑儒,从而将其转化为品牌价值晶,在品牌得到一定认可的前提下茬碗,适当拓宽产品线肪毯,无论是对品牌碴矗,还是对市场而言都有着积极的一面罗谁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靖,较为官方的说法是“以市场为导向”去,不过在我看来隘,这仅是一方面腐风辅,在有了以上需求的前提下诉箔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脊寝驾,于是才有了这个方案嗜皖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外何,车辆的动力系统拘宠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汀怖态,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趣灵删,无疑是一个两全的方案程刻辨。   两厢车在定位上有什么不同吗泄涡肮?   简单来说态,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卡舞窍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柔畦。相比之下蒜隆估,因车身结构缘故蔷痴铝,车侧和车尾的造型变化较大滔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘁硕胆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法九懂夺,印象中城施,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阮,有些时候艇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谐。当然杜缕,每个厂商都有自己的想法巍,这种实用主义并不是坏事啊表楞,毕竟离怠,车是用来开的耗伤,把主要精力投放产品稳定性方面硅梅擂,对打造一个大众品牌或许更为重要尸词李。   在造型设计方面褥,除了已经固定下来的设计元素外磐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芹彻。对于镀铬饰条的理解见仁见智套,然而狸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氓,正是在这种需求的推动下宛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甸熊宫。   察觉到这一现象后匿朔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凹,显然掸,一味的添加装饰条并不合适乃诽葱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讼末。一般情况下埂垦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奸壬故,除此之外贝潘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擞蛾,在设计师看来歉汇付,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致透惶毖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酷鸥卜,我还不曾有过近身接触厩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞋艇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拎练,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肆槽。或许这么长的一串文字来的有些陌生舷拼帝,简单讲席檄幢,它就是在航空航天器上使用的转向技术矫。我们将就驾驶者最关心的方面剩颇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS公么。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叉,人机交互系统的先进等等匙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甲乳味,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力守坍纫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主囊,不难想象Q50的出色桑宪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渺,同样墙,作为宝马1系的车主滩菇背,对于操控的追求反衬出Q50的优异长。而剥离开车身的种种痊省狗,他们共同的认同就在于这三个字母词:DAS   【什么是DAS头臂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颂渺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一催箱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拇雹溃。   【DAS工作原理是什么坎?】   车辆转向时犊狡互,不再依靠传统的机械连接骇眠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制高峦,根据行驶路况和方向盘转动力度头挽狗,速度进行综合计算拼,从而指挥转向电机机构实现转向掠。   三个ECU属于并联关系揭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枯募查、方向盘陆慷、右前轮)详隋摔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趣罚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肋段,恢复至传统的机械传动转向模式凯,确保万无一失稀。但在正常情况下客逛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劝牛络。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈曹。   【DAS汽车的优势碾?】   操控性檬筐瑰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惯惠舷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祭垄趁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辩砍纫,享受更多驾驶乐趣玛晨。   【为什么线控转向比传统转向快犯纯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烙娥。整个系统中没有橡胶衬套相刻墙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间高扇,因此首先从内部减少“延迟”慨晚。   【DAS对过弯的影响劲?】   转向相应得到改善僧砂。传统转向系统枪,在接近弯道时健汹,驾驶者需要提前做出转向动作祥卵,否则汽车无法实现平稳转向肝拖订。而采用了线控主动转向DAS系统卧,通过消除内部的转向延迟览,减少了预先动作的必要设酱缸,实现更灵活的转向耗。而驾驶的感受将更加直接垄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力便揉位,毫无延迟敲。   【转向系统也能够减少疲劳微完徘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尉纠,因此从另一个角度提升了安全伍讲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢拧)色,12款参与测试的车型中必青,在定速140km/h的巡航测试中粗驮胸,平均修正次数梯好幂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拘涣苍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点红呕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溉好伟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉禄钙裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表联祈肩:网上车市(www.cheshi.com)   当然秒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目量瓢欠,而对于传统车型度倘皮,这一选项代表着发动机弹咐、油门踏板纫尖、悬挂阻尼秤瓦吨、刹车响应等等方面的细微调整兽,而由于配备了DAS构堕,英菲尼迪在模式选择上恃,更进一步的调整了一系列的功能梧寐,如苫:主动声音控制系统苔慰熟、线控主动转向DAS毕呕捣、主动车道控制和主动循寄栋蹋控制系统ATC等等的设定哎攻币。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里传挛矩?】   通过上面的简单问答厩,我想我们已经熟知了DAS系统免副鲤,在响应更快么廓,相比机械系统更便于维护谎目舌,节约成本宝,减轻重量等多个方面都硕果累累违。而任何事物都是双刃剑盯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缓投?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生榔,他的解释既简单境,又复杂捍遂,背后掩藏着十年之久的不断试验搓窟,推理且隋金,再试验的科研过程坛妥挪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力回。而这些内容无法用数据体现段,还是按下点火开关吧褂瘦仕。   本文导航" "   《极速60秒》廷彪、《死亡飞车》祭秸磁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戮迟,让车迷们大呼过瘾扯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浪餐。另一方面目,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窃划歉,但开在路上肯定是最牛X暴幻,最有回头率的块韧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犯脑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”无、“真NB”这样的感叹幸恃剃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垄堡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分力城叔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寇。    作为最具代表性的美系车型毛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辑,五代车型熠熠生辉菱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坚绞诞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看距餐飞,主要原因是新一代车型不够“MAN”辰惠惜,缺少了野马的一贯的风格夺巨挽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抽喝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敦丝。 什么是肌肉车帕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车番拔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车庆档测。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霖碑峭、具有强劲马力湿咳兰、外形富有肌肉感的美式跑车渤妊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兽胜须,例如雪佛兰科迈罗鳞卑琳、道奇蝰蛇身隋献、道奇战马通曹然,还有就是本篇文章的主角福特野马海捅。不过这些都是字面上的解释反龋湿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蕾啸。什么是肌肉车受细?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解删皑涸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甩火烙,科尼赛克Agera协、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帮韧廷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肖僧。但实际上并非如此庭匙魂,凭借自身出众的一面澎肠棠,福特野马在众多超跑中脱颖而出详媳姜,成为闪亮的主角啸广。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车划稳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茅搜开,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绿碉外,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果但磕煞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凸,野马还是地道的童星出道!是的恼吃怠,早在1964年刚刚诞生之际蛙陶,它就被搬上电影银幕唯碎乡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堂,也许大家有些陌生蓬扒宪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匆厂想。在过去50年里颓钝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喷立。    无论是哪一年代的野马翁磨雄,但凡出现在电影中翟搓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球强罕白。衬托主角的英雄气概或是独当一面卷,野马都游刃有余卵挪。在近期上映的《极品飞车》中飘精摧,野马更是作为整个剧情的主要线索淀,陪伴主角经历了人生的起伏从彤藩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的行,五门版的三款车型——耀真鲁俯健、耀享改、耀动分别为52.8万卑朵、57.8万核委、62.8万僵庭。另外还有只发售500台的限量版恃,价格66.6万元缕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卫逛,只是在色彩搭配上带来更多选择故板戚,车型配置也更合理镰纹抡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顺,并且通过优化四驱系统邵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锈惺。揽胜极光一直被认为是外观控闹,但作为路虎车型拓顺赔,它也有着同级一流的越野性能歌添翟。这是款长着女神模样庐,也有着女汉子般坚韧的车肺杀摆。 外观互:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型文渐,所以不仅长宽高没有变洽笔芦,造型设计也和现在基本一致辰科。设计师只对一个细节进行了修改韦,就是后视镜霉。新款车型后视镜造型整体感强缔串俩,与车身有更好搭配效果妒。除此之外仆粪,极光传承自揽胜的城堡式车身盘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苯。虽然极光已经上市有3年时间妥恒瞎,但时尚感丝毫不减投曝涪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翻,极光有自适应LED氙气大灯陆恐染、全景天窗等配置懒憋笺,兼顾时尚与实用性苇屉俱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于改,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矗户,前后保险杠尺寸更大拉。另外据,2014款极光提供了11种车身颜色惹辅,消费者有更多选择价府难。    另外赋罕擅,外观细节上能看到的摄像头和雷达你,是为了实现自适应巡航丛似峨、自动泊车矛蛊籍、360度倒车影像等功能椽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能受,既可以设定与前车距离或行驶速度贸士,当系统计算出正面碰撞无法避免京拈梗,会释放最大制动力降低冲击速度竟敝虐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秃,实用性得到提升碧贯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谢,并不是说女性不能开蜗,反正我问过数个女性朋友咖冻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗德,完全不是自己的菜炊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杰,所以我觉得这样描述更加准确冬酥挡:这是一款为男人及女汉子准备的车埃袭。不是说它不好化慷那,事实上野帝的特点非常鲜明撵,优点也特别多悄娩,但如果真的不能欣赏野帝的外形取韭,那么它的优点再多也是白搭蹈风具。好了巨呵,说的够清楚了蹭,男性用户请继续看下去不翟昆,女性用户请酌情选择毙卯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擅,也就是售价24.18万的最顶配版本革。配置非常丰富沧,但较高的售价容易让消费者望而却步埠负曝,毕竟男人也不是那么好忽悠的杜窘钮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捂倒。不过既然我们测试的是高配版本羌,就来看看这款车馁,按照惯例姬钮,还是从野帝的外型设计开始衡挨。   ● 外观蟹间:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刺祟,野帝这种偏向硬派和复古的造型欧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同理隘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媒唱丁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槽,这对于野帝来说无疑是个劣势午概,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弯,国内汽车消费更是以大为美纷桓,野帝国产后尽管已经有所加长断姬态,不过还是给人感觉不大衡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摄阮,带自动点亮功能的氙气大灯逝脚哇、大灯清洗功能断太翱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抖。日间行车灯采用光带造型梨,并集成在前大灯组内普旅胆,样式比较简单桨驹顾,辨识度还是比较高的鳞鸿交。   尽管车身长度不算长廷寺,但野帝的高度还是比较高的棵,一方面是车身设计的就比较高大旗桥,另一方面也是因为底盘较高镐赔墙,悬架行程比较长惜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm详牵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间系访。   后保险杠设计的比较厚实奔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悲,也是为什么我们说它更适合男性车主肖姬垫。倒车雷达是全系标配比,不过倒车影像和自动泊车是选配居,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞎。   需要说明的是度,按照官方参数配置表逢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铆,不过这台车并没有装配后挂式备胎凄,4S店解释说是同样是野驱版盼奇毋,有的车有后挂式备胎确秆,有的车没有帘间,如果不要后挂式备胎题瞬桥,可以减6000元瓢。   十辐立体式轮圈舌节,样式符合野帝的整体风格叼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拿,规格225/50 R17辑。这款轮胎算是一个折中方案细,整体表现比较中庸识,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果且忿息,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陷誊械。" "  2006年始懒极,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滑,没一年署腿守,这个品牌都在刷新着销售纪录惦蚂甫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噬烘迷。2014年锹档,新的产品问世患,这一次它不再效仿建、跟随琅痉,而是独步青云伞谜。   在过去的几年里怀,英菲尼迪的品牌推广是以设计敦怂灭、豪华为主要核心辫,由于旗下车型均以大排量为主醋点,并在操控性方面有所见地拜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泻。作为一个初来乍到的年轻品牌烹,每一步的迈出都显得格外小心存崔,在保证动力性优势的前提下体剿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阔联概,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亲钳,原因很简单簧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桃清弥,也就是不同于别人的卖点堵身。   在同级对手们相继更新产品的时候勺,英菲尼迪一方显得格外冷静蛋邦孙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄赂,好在当它真正来临之时讣偏保,并没有让大家失望畦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡夹。   在介绍这款新产品前锯哥,我想我很有必要做个说明哀佃怪,Q50实为G系列的换代产品连咳供,在2013年度峭苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车歉献、SUV采用了全新命名莎羔酬,即轿车使用Q字母粹仓,SUV使用QX字母呻,后续数字分别代表车型吝讣,这样做有利于车型之间的关联度簿。   2013年孝忻公,我的同事在经历了12个小时的飞行后裴腿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弧,在回国后的闲聊中纳捣,他的目光坚毅劳昆板,言语中难掩一丝激动年彭,当然他对这款车的最终评价很高突,抱着这股期盼疤锤,我们今天找来这款车娶习际,一同来寻味我同事当时的所感锣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间技亭,所以厂商提供的测试车依然为美规版工晴,所以动力精、底盘的调校痉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同界雾,但整体设计与科技性不会有任何出入夸投剔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斜,也算是足以解渴了勺窖娠。   对于设计语言四个字来说能逻稿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惦郝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的督欠拳,有时我甚至会想该径江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汰醋?正因设计团队的不懈努力凡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颓惩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经木橙。   低矮的车身响,流线的车顶碧冷屠,都是上代所传承下来的精髓锯耻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茄碘虎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惊盒,这与宝马3系的水平相当森,优于奥迪A4L寝、奔驰C级等产品洼忙飘,别小看这一举措魔肆恳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骆筷。   对于轮毂轮胎的配备上曹归,英菲尼迪从不走低调的路线操寄蛔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拨忙蔬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媚钩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泻武,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拾慰糖。   本文导航" "  2006年始和腥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程獭,没一年疆仕蹭,这个品牌都在刷新着销售纪录锻猛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇缴。2014年盗,新的产品问世抬道,这一次它不再效仿嘎箔、跟随苍垒,而是独步青云滑耿伦。   在过去的几年里芒绒拓,英菲尼迪的品牌推广是以设计避、豪华为主要核心涟褂难,由于旗下车型均以大排量为主款,并在操控性方面有所见地车垃潘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲁送熟。作为一个初来乍到的年轻品牌羚,每一步的迈出都显得格外小心末弯,在保证动力性优势的前提下靡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗽闹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹿嗽说,原因很简单现,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性通,也就是不同于别人的卖点壕秸娟。   在同级对手们相继更新产品的时候朔,英菲尼迪一方显得格外冷静地,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拨诗弗,好在当它真正来临之时沤,并没有让大家失望眉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼配显。   在介绍这款新产品前斯,我想我很有必要做个说明侠,Q50实为G系列的换代产品相辱浪,在2013年度女捅涎,英菲尼迪旗下车型根据轿车恭哨并、SUV采用了全新命名儡善,即轿车使用Q字母湘赌,SUV使用QX字母碴瓢恫,后续数字分别代表车型嵌荚爸,这样做有利于车型之间的关联度判。   2013年酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后陈翔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驮天,在回国后的闲聊中斥,他的目光坚毅檄赦,言语中难掩一丝激动卿趣,当然他对这款车的最终评价很高呵哼涎,抱着这股期盼丘校多,我们今天找来这款车豌淖怯,一同来寻味我同事当时的所感煎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掏黄掇,所以厂商提供的测试车依然为美规版矾商勿,所以动力翘、底盘的调校飞舰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同警沛苦,但整体设计与科技性不会有任何出入拼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕊焚,也算是足以解渴了蝗。   对于设计语言四个字来说阿刻菊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茬喉环,有时我甚至会想啡亢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丛散星?正因设计团队的不懈努力嗜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撂仇。   低矮的车身淑谋,流线的车顶超,都是上代所传承下来的精髓稿嫉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大马揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胯栋,这与宝马3系的水平相当派,优于奥迪A4L细淀、奔驰C级等产品搅,别小看这一举措冻欠狼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拧皇。   对于轮毂轮胎的配备上憾,英菲尼迪从不走低调的路线腹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平里痴锈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搁掂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慑、陆风X5绊坞、全球鹰GX7甜,但依然无法撼动它的地位坡赫唾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来返伶汉,它就是CS75佃豹聘,来自长安汽车碗丰。   在众多国内车企中魔硷,长安汽车拥有较早的造车历史群泪,并且对越野车的制造要追溯到1958年浩福蹦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颓协段,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勃屁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型令母岸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陋瘁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舅双,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暑。   在对长安历史阐述过后嘶居,这款新产品更是令人期待膏。在2013年9月梅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笺,一经面世便引来了无数人的驻足壕吃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诲狸,诸多细节上的体现洛,可以看到与时代的接轨阂够库,说实话驹,即便与合资品牌相比慌每握,它的设计也毫不逊色碘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萄凄策,在首次无伪谍照曝光过后熬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惜题。从车身尺寸上来看令缮,CS75在长度与轴距上的优势突出哎布碳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响童粱。在设计上兼,侧车身的视觉冲击力有所削弱姬彤,平和的线条增加了些许稳重感桶铅,而在配置方面绝不含糊反屎线,右侧后视镜配备摄像头葡烂翠,为泊车提供了更安全的保障轮庞芥,此外17寸轮毂的注入词吨馈,也为整车视觉性增加了不少好评分挝楼。   车尾的造型体现了丰富的层次感犀事,使其得以回归至前脸的感觉强降瓮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坑。此外涛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圈,可以看出CS75在配置方面的丰富性话仍卧。   本文导航" "  上半期沮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湘澎痴,不同的设计倾向与不同的品牌定位味居,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓉烫。在“下半场”的对决中澄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎查媒扁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸽蜜。   点击阅读攻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后避唱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后第荡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐葡丸,以应付那些五口之家出行的需求巨。行李箱空间的比较随,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诬沦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缅筹咆,或者带孩子出行时胳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宠垂炉。行李箱内是否配备12V电源接口糯史,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞘。   ·模特A(不戴眼镜)身高铃:170cm 体重苇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔬:175cm 体重爽咆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卷洛,长安福特此次也算酝酿已久了究,可以说即将推出的翼虎砰枪,每个人都能从中找到自己心仪之处河,例如极具冲击力的外形叔猩剑、科技感突出的SYNC系统诧充、人性化的内饰细节设计拭迸描、又或是强大的日常实用性存酸孔,这次躬,同级对手们真的要小心应对了任米舶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后械晦勾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纪类殊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琉弗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘉茶橙。显然富,在错失2013年的发展大好时机后订翟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梨能耗,其实也能够走在大部队的前列凛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段及,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歌娄。眼前一遍利好抽厩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008项慷、雪佛兰TRAX奋室,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垒茅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抖铺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畅豹兄,至今我们还没有看到实车秽。从目前的情况来看嗜骄,它们很快就会来到我们的身边郡。正是这个原因懂须煤,在日内瓦车展媒体报道结束后揭背,我们并没有着急回国室巷但,而是完成了几款车型的海外试驾娥颅泥、测试和静态对比的素材搜集零哄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棉俄诚。   看到这里配惧,或许你会产生疑问纷攫墙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龋?坦白地说眠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的县习:1.它们必定会国产并且在国内销售堵诞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秋靠帘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来败,只是一些细节针对本土化进行了改造纶篱,但外观内饰设计即科干、车内做工耸德、人性化警、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化紊睫挟。综合上述所言彪步,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义停。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赎,感兴趣的不妨继续看下去裳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龋匪烙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉对鞍肺。例如CX-5拉汾、ATENZA阿特兹得,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉北茄。最重要的是沁,它们不仅有所创新贫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风分绷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋李材,再到如今的Axela昂克赛拉洽扇,马自达3已经历经三代车型的演变韧。据长安马自达相关人员介绍钱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸽裤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垫感。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汗美,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姐坞雀。它的眼神更加犀利桨峨,车身线条更为动感昆幻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹途氓勘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳差潘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹焦蹋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牌凰电,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乐坦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吃陆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刀温。另外高赣尚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫡场咎。据厂家人员介绍溶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捞步嫂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酞,使它的整体视觉感受类似红酒一般兼光。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聚铆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陵补,两款车的轴距同为2700mm吓七。相比同级别其它车型榔死,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椭苛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢淼恰,不过轮圈的造型稍显普通票抱骡,不够运动切骋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讥,规格215/45 R18傲犁病,抓地力表现不错斡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寺,规格只有T125/80 R16垢。   尾部的设计不算惊艳峦灯皇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遂,这在同级别可是十分少见的渺宽。" "  说起海马福美来棚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型享碴,转眼十几年过去狙咐,福美来已经迎来了它的第四代车型茫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羞,新一代福美来M5采用全新平台打造扯,不论外观还是内饰掀皑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仿驼。在此之前稻法,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苹佳钠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呸疤枪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炮磋,宽大的直瀑式进气格栅蒲斗,大面积银色镀铬剂瘦踢,符合国人审美峨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感促,腰线采用分段式设计侠翘芯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计害,凸显运动感巩。但只有左侧为真排气口棠虐灭,右侧仅作为装饰畴魂肆。" "  对于中国汽车市场来说士桐略,凯迪拉克属于一个后来者拌禾抛,当然这指的是豪华车市场晚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锹呵纬,那可真要拿出点真本事乏。凯迪拉克也明白这一点劫糠,去年就将全新车型XTS进行了国产叔卫踩,并且上市销售桑莲脊,销量也是比较乐观的报抛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慌按,无论是配置上还是动力以及外观设计上呻,至少能让大部分潜在的消费者接受痛僳,这确实不是一件容易的事情及脯。于是佃接,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喊梯品,对动力和安全系统进行了升级氖何崇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惦贺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洞饭,仅有一款36S铂金版蔚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变济。   2014款XTS 28T铂金版外观圈:外观延续36S铂金版的设计诫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同览,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钒痢,在其他方面则没有做改动比极疯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凶,没有做太大的变化蛾闲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诉。   XTS是一款善于运用灯光的车檄登戚,它将大量LED元素装备在车身各个部位寐啊,正是这些时尚元素的出现刷赤菏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捞,获得了更出色的细节表现力迟。这些称不上优势的细节表述慕淘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晾略饥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冻冀识,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锑。尾灯依旧是LED垂直式的造型橡剂歧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耐酸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新且坦。早在上世纪五六十年代倾,Citro?nDS就用上了可变悬架财贺蕊、随动大灯耪取徘、转向助力弯搬尉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术高恋颂,加上极为飘逸的车身设计加灭台,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌覆羌惨,2011年长安标致雪铁龙成立淡闻猛,到今天我们测试全新DS 5LS袖栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀屎购,音译的中文品牌名念起来很接地气设授埔:长安谛艾仕揣笑,有股莫名的喜感性蒂殿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袜良祈,是台正儿八经的三厢车镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸惟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔫家亭。如今府缄,马自达6已经发展到了第三代廖憋固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幂肖膜,它的名字叫做桓店隘:ATENZA悄臀。之前我们已经解读过进口版本伟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阶腻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨莽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蠢,这一次排量可不仅仅只有2.0L建,还有更加令人期待的2.5L殿蒋换。   注瑞集搬:此次测试中磊休,红色车型排量为2.0L迫,黑色车型排量为2.5L搪。国产ATENZA目前还未上市蔡啼乌,此次测试为抢先测试刃,车型为试装车丁泻肪。   截止到发稿时碳,官方宣布申龄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徘绊兔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发受,上半年上市销售巷暴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赁,我们还是先来聊聊外观胁郎。相比进口ATENZA善,国产版本在外观上基本没有变化使纳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜜睦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笔秋啦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凄土颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里免咐,“下”这个字可意为“以后的”础连杜,用来表示那些目前还没发生的技攀勿、未来也不一定发生的事情粗噶。比如有人说“下次请你吃饭”替,谁知道是不是真的!同理未默济,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劫彤,实际上暗藏了一些不确定性纠:它能引领未来汽车的发展趋势驰?或者只是一句空泛的口号赐纠?这是我最关注的问题誊奖乌。   当然也会有人更在意其它方面收祁,比如外观内饰和空间等等黔侣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偏哆谭,本篇文章的最后也会提到饯卢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毋庞携。   关于下一代城市SUV的概念漓坡炭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宽烩。在他们眼里伟财,很多城市SUV都太“娘”了芥,连个小土坡都爬不上去怎么行俏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统景礁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓄棱、勇于冒险的心陈播,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咕瑟桔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蒋锣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型紊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哥媚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员希,它能够去接受户外的挑战降堪蚊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畔咳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产料,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售簇铣,目前主打3.0L排量的三款车型盗党,都搭载三菱第二代超选四驱系统号残径,售价39.8-45.3万元访,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醇,还有一个最简单区分方式滤庞曹,只有精英超越版才标配后拖车钩橡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒲畏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拉掏,陆续又在第三代(V73疤、V77等)和第四代(V93厕膘、V87暮颠变、 V97等)等车型上装备蔚材,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炯、四代帕杰罗)翠,现在销售的为第四代帕杰罗甩版焊。   如果单从分动器的挡位看烦场笑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厂瞎曝,拥有2H使、4H洛伟、 4HLC啥、4LLC四个挡位克,在后两种模式下岁,中央限滑差速器LSD被锁定标竟,为四轮提供均匀的驱动力淡纯。不过值得注意的是券寿獭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配领,前墙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饲妒炉,正是这样的全路况实用性哆滑赌,才被成为超选四驱系统潦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膝撬磋,可以在2H淋、4H挡位间随意切换逆荆奠,当处于4H位置时宪,它相当于一台全时四驱车型眉,可以提供更好的抓地力和驱动力熄封,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面那憨,而处于2H位置时募,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钞杰绥,不过这样一个大家伙油耗不会太低沪呈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傅叭峨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刷,4HLC模式时狸,中央差速器锁止沁耙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幂,不但锁止了中央差速器受,还拥有更大的扭矩输出绩,此挡位的传动比为1.9:1辜谱呻,扭矩被放大1.9倍勉钾谁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下襄拌揽,4LLc就能派上用场抄。在车内姐,仪表板的中央会显示当前驱动形式混,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汰隆,并随时了解到现在所处的驱动模式间食。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琼峭控,应付一般路况毫无问题扛教蔬,但如果长时间处于极端情况下售,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杜蟹吗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敌卵虱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卷柔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陆氓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疙吓喉,同时也提升了整个历险过程的安全性检等,因此光有一颗狂野的心还不行苍蓖,还有选择一个可靠的伙伴黑妙。 责任编辑刃膛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剔帝祷,已经上市四年了纷填涤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计精沽,跟老款福美来相比档次感明显提升残撂。除了看得见的设计差别苫冷,福美来M5在配置惫镐、空间方面也有不小的提升使澎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谢藏,1.6L车型会先期上市拇,后续还会有1.5T车型推出蚂士。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓣醋,其中手动挡共有6款点旱,自动挡3款脆垂失,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型师,厂家介绍说叫旗舰版府礁。由于厂家没有提供参数配置表房僵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揉点,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琳博躬。 ● 外观离穿:中网造型似君威趁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面操袱惯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骋,尤其是车身长度敝,福美来M5达到4698mm撬绣篮,超越绝大数同级车的车身长度摊。跟老款福美来相比黄龟,福美来M5的车长旅啃、车宽和轴距都稍稍增加一些寒,而高度降低了3mm妇勉。   因为长度和宽度有明显提升硷钢,高度基本不变阂橙桨,车头设计的比较厚实袍体,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箔僚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揩捞圈,格栅同样采用镀铬装饰华豢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像时窖椽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梁肆,老款福美来就已经开始采用轿签,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胆撼入。中网轮廓稍有些不同甩,老款福美来的中网较矮驰欧,而福美来M5的中网稍高冗块,看起来更加厚重氦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撂。除入门级车型外吧屏撅,其他版本车型都配备了自动大灯牟捶,这点还是比较厚道的慈虾,老款福美来全系没有配备自动大灯外。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洼啤遁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜速。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挞,能明显提升辨识度纤青庐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)反酥,是2007年买的磁,到今天行驶了9.7万公里左右努肠。日常使用中油耗7-8升/百公里撂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛾,第一就是便宜揪戈,全算下来8万;第二就是配置高定,07年8万带皮革座椅戈彻炭、天窗草嚎脐、自动大灯和倒车雷达的车不多赡另巩,而且空间也算说得过去然,总的来讲这款车符合预期食,坊间说F3小毛病多娶,不知道是批次问题还是命好奢哆,我家这辆倒是没什么事儿了。新F3于今天上市涕关,领导说我算车主奔,于是我就来了龚散。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剿,聊聊老款在使用中的各种感觉密镣沙。   ●动力及悬架使:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蟹绘,动力够用棵构柑,只是起步比较肉墟眯,1挡和2挡齿比跨度偏大汰袒,走起来后挂入2挡转速掉的太多氦泌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沽。   油耗日常市里开7-8升/百公里孪估,还算满意首。悬架初段有些生硬伺唇稠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钩,对于颠簸的过滤一般赎九,后段软箱蜕时,拐弯时车身倾斜大搏贩泞。总的来说算是个合格的入门级家用车挤。   ●配置及人性化设计矗:   比亚迪一直走高配低价的路线堡谦坑,配置丰富芬,前面说过雄刚毯,皮革座椅焕花挟、天窗芬、自动大灯和倒车雷达都有所配备额,另外诵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针境讨,虽然不好看樊绞镣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泼。没有行车电脑显示屏淖辰,无法了解平均油耗赴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磊救,首先价格便宜鞋艘,其次当年没有也不新鲜)轿能。   人性化设计方面采,四辐方向盘比较细考片杯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤申,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挽,四个角随便按一个都能触发匆肝适。日常小储物盒好用筏抚疮,票据扦、手机和水都有地方放释弘,不满意的是门板储物太忻小(硬伤)辨辞,平常只能放车证之类薄的东西夕七,连杂志都放不进去连牛哪,后排基本上算是没有储物空间圈疲耗。   ●做工茶: 内饰和外观各方面做工比较糙羞蔽,主要体现在接缝上识胸,不仅大而且不均匀送断暖,这是急需改进的估。   ●空间恨急勃:   F3轴距2600mm翔,我身高190cm漠滥贰,有时候我开车逼煞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受登辱耿。后备厢空间大体孰卤,而且比较规整堡诽燃,用它进行过几次小规模的搬运洗橇,还可以昂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲经颧,试驾中我也重点根据这几点进行体验卯胆贤,看看新F3有哪些改善和变化闻凡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回释没,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哭,仍无法挽回姑娘们的心剿,如今她们只爱大长腿和都教授蓄。不知道你们发现没有孺绿搜,宝马在汽车界引领着同样的潮流桶短,硬邦邦的3系惕巍安、5系换代后都不再凶猛缮,舒适感和精致感倒提升不少恐挽祈。现在轮到X5了磕穗派,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炕倍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气暖,我勉强同意这种观点挨认坟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涤氯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦觅,更显精致九。总的来说令奔并,它不太凶觅潭停,更俊美一些欺泪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刺,除了外观与内饰的小幅调整外镐峦下,改款后的逸动引入了1.5T发动机贬搁怪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庞阂狸,逸动采取了1.6L家庭够用鳞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缮糜函,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)文缸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骑庭宽,一个争取“各门功课”都不落下行燎,一个则是专项选手勤衡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搁孺。 ●外观泵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粳:轮廓流畅廉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壤、瑞虎系列桂、风云系列及QQ系列)纲够,同时带来了转型后的全新车型段,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芒蝗臼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造木,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湘屏,更是出自海外设计团队之手失,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓄挖拓。" "  刚进入社会的年轻人锑角伯,它们也背负着太多的压力懈宝型,在家庭事业初步稳定之后黄纷川,一辆车对他们就显得很重要匪驳划。致炫就是一个体贴的产品怯钵帽,它有着炫目的外形定,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镶闲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丛弥揩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卧,变化的不只是名字如碱,更是尺寸和定位璃,风格和潜力盎探。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巷,吸引着更多年轻的用户群体烷懂。   致炫外观灵动时尚困,带着一些年轻的运动气息惭,车长为4115mm狙砰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烁腹,比老款低50mm;轴距为2550mm赁,比老款长90mm熬骋械。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辈舅铝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”残,这样的设计更有利于致炫的散热筋砷金,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邓怒擞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逢蚂刮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格河么玖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友世勺讥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助府。   在ABB的阵营中芍替怯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舜,他们的目的很明确痞化睹,就是抢占国人最热衷的这一市场霜瓤。对于奥迪A4L杜、奔驰C级怒、宝马3系而言侣煽烈,三者都有着不同的亮点与喜好者芒辅槽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湘秃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雾牧。   在这款316i消息正式放出时庭,包含我在内的许多人都会想到一个问题菩,那就是究竟会减配成什么样患妹?但在实际看来客闪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泼。无论是进取型还是运动套装版顽炭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距集便恨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼任借驴,当然如果你肯花7800元探,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯另。此外钉逛,对于现今发达的网购来说翰猩彻,这个根本不叫个事茹轨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脯鞠彻,此外还有多种款式的副厂总成可呀味抖弧,质量咱们先放在后面仍橡藩,至少价格实惠也能达到美观的效果搭。   虽然入门级价格不足30万露潍,但你却可以得到一款原汁原味的3系射秽耐,在定名中你就不难发现铝随季,316i中并没有“L”摧掣,它是基于标准轴距系列中的一员洛滑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碗某陋,对比现售的奔驰C级恍殊锨、奥迪A4L而言览堕岗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势措。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔽,这是国人特有的爱面子传统筹趟朽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碑,他们自然也深知这一点非靛掀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凤闹,单出排气也与320i的相同烫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条魄闭降,不过这一项在网上也是可以淘到的驼鸿,副厂价格也就100多元监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐馆,然而在国内粒杭,它还是一种小众车型村。可喜的是衡伦,近年来随着“旅行”文化的发展瘸盗倘,旅行车也渐渐被人们认可纫唬胯。在我看来挨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哀奢,一种是像奔驰C级旅行版诬、沃尔沃V60那样既,通过个性诲舷、漂亮讲椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧舰蛊殴。另外一种则是踏踏实实走低调膝、务实的路线锋,用内涵打动消费者僳沧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)河,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疵堤,外观蚂、内饰进行了相应调整绅忍,配置也有所提升徒帕开,动力系统则保持不变薪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹦舍,售价33.48万视。除此之外到蚀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版题雾补,指导价29.98万酪。   在介绍产品之前食酒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掀荷顿,1985年失,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瑞桨宦,这正是斯柯达的前身木酚降。需要说明的是供避慰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吾鲜,并不是指该车型限量销售皆。   ●低调腑沟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纺镭坟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寒队,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酵拐修、稳重晃,所以严格来讲剁什素,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓣帽。从上表可以看出俗瓷吃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势热缮水,而且更重要的是损,速尊的价格更加便宜肺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抛翔。全新样式的中网格栅更具有立体感杭,大灯组内加入了LED日间行车灯配贪淘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铆邦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沽揩篡,朴实老聘僵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉零纶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯届,并具有自适应调节功能伦哪协。新款车型的前大灯造型更加犀利氮纷烦。此外侠卢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吵霞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侧,简洁修长浅画,没有太复杂的线条勾勒筐电,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膳麓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缔擎擞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喀,规格225/45 R17湍捌,这是一款侧重于节能环保的轮胎警。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迫,圆润兔、饱满簧犁、协调哆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殿扳仑、耐看得多挂皆库。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应小,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘦咎。此外郎牡,尾窗上沿的扰流板滑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玫,让速尊看起来很有范儿路且。对了太槽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翰谰,一般人还真有可能会被它吓到镀脱,其实它的心脏只是一台2.0T肺焊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幕话,在北京借着区域上市之机狮抚,我们再一次体验了自由光的越野性能揽。作为越野车型的鼻祖涸湍兔,Jeep用自由光再次向人们证明盲,即便做的是城市SUV奋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钢彻,但是在四驱系统上黑,Jeep却有其过人之处猩寺韩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言体,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讽。    简单来说惧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逗痊类,也就是说皇白秃,当前轮打滑时绷饰朝,动力会输出到后轮举,使得车辆依然能够前进晤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拐钒、交叉轴这样的情况)帮疚娄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踏,脱困就很困难了刻臼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I美翁鸽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘉纫,以横置发动机搞怕拷、前轮驱动底盘为基锤槊韵谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彤际闻,实现100%前轮驱动居,提升燃油经济性怖懊反,而且它的后桥也具备多片离合器结构凡拱,可主动控制左右后轮的扭矩分配读颠,起到限滑差速器的作用普氦趴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侈刨寒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腊类,还具备后桥差速器锁止功能合,实现左右车轮50:50扭矩分配促某宫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凸砍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畏壕拐。    在实际体验过程当中萍锤缝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毫、交叉轴挥毛巍、炮弹坑睹肆、搓板路等等越野路面阂梯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炒厕,越野能力无人能出其右扁蔼。    然而作为一款城市SUV们,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昏手,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洁挞颈。    另外虾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间令富按,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煤。相比同级别的SUV露蒜,虽然在越野性能上依然具有一定优势届,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众替换割,但是进入这个价格区间以后融沫,消费者选择的范围将更多攫、更大盲店,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战番适曝,在竞争力方面依然不具有明显的优势妨。    或许尽早国产化降低成本首弛门,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畔贩瓶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斜卫踌。如今登便,马自达6已经发展到了第三代嫉坞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牡歼,它的名字叫做额桨:ATENZA煤。之前我们已经解读过进口版本乐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点失叮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骄,这一次排量可不仅仅只有2.0L匪发,还有更加令人期待的2.5L阔揩尘。   注黔井:此次测试中诗瘟蝗,红色车型排量为2.0L卫痞,黑色车型排量为2.5L貌娄刨。国产ATENZA目前还未上市赫,此次测试为抢先测试武屑瑞,车型为试装车腿曝婆。   截止到发稿时托瘸鲁,官方宣布洼捻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”十店,新车将会在4月份开幕的北京车展首发十嗓媚,上半年上市销售绕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣蒜放,我们还是先来聊聊外观鞭。相比进口ATENZA川,国产版本在外观上基本没有变化沥祁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剃坦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6男。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贸鸥獭,它不同于以往的两代马自达6短拧泡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现式谷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来破孩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏奖骆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劫逆。总之从结果来看笔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莎袄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美局棵,希望它能够像老马自达6一样镰,百看不厌墩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颓示壁,仅针对这两款车型来说编冒骨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA突,而黑色则太过低调路闹娇,完全掩盖了车辆应有的魅力涩怂垫。ATENZA的红色与大多数车型不同灯赐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壕,不俗套伪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm物诽藐,轴距为2830mm挂剿烘,与进口版本相同涤董。相比同级别其它几款日系车型枚签,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逝缚量。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磨薪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯们,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯田缝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暗希列,科技感差了一点煤沉筐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渭梅辰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意票泞碍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拼寒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈次鹅,相比之下确实显得小了一点辟,为什么不折个中浩省,采用18英寸呢巳荣?   两款车的尾部设计几乎没有区别稿,尾灯样式相同径编本,双边共两出的排气管(没错恭侵,为了表达更直观导腾、清楚距尾、无异议反,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芳侍拖,这是马自达6一贯的良好作风末蛇磺。总之惯看,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的速颠希。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言么,谁都知道SUV车型最为畅销翔膏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仍叹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出警,而卖得好的却还是那么几款侍迁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谱次恋,还要等到试驾之后才能给出答案扩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV队花。从风格上看嗓苏,海马S5偏向时尚口、运动亮幌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袖。而在配置方面墙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钝。根据目前了解到的消息切篇庭,这款车型的起售价约为9.5万隶,如果消息属实的话钩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筋惩铅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唐?   外观秸醋碧:设计新颖几绣晴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骗录,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烂攘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型假讣,也将它的风阻系数降至0.34荣典课,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坷萎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迪菇,比例上感觉怪怪的钩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眉,有效地提升了视觉效果凄恐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蝗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翘瓮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯春磐、转向灯以及雾灯斑京厩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檀。   作为一款紧凑型SUV伴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尽盖挤,轴距达到了2630mm冻体。与同级别的海马S7相比翻讣,虽然在车身尺寸方面有所减少挠膘,但轴距却多了11mm且,整体空间表现令人期待顶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菩授,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绍。" "   全新的A3备受关注径狗,这其中的原因有两点伺拨懒,一个是加入了三厢车型耸类。而另一个攘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羚。只是这台车来到国内较晚轿楷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生榔让。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枷奔,简单明了的说千财,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缚灿岛,而必要条件是横置发动机祁陷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本休场,但消费者从中又能得到什么寂?如果按常理来看郊极,对消费者的好处应该挺多的郝惊,比如车更便宜了派化亨,就算车不便宜配置也应该增加了澎笆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐慨泵。但上述这些还只是一种期盼裤,毕竟这个平台的车型刚量产不久拒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屯。至少高尔夫7是这样甜瓢,而全新的A3由于正式的价格没有公布扣,所以也不好定论兄圈喂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荚,这次引进国内的共有四款车型沮挛割,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型江,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置媒娃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俗缮盘,6速S tronic双离合变速箱截。在本月的21号律娄菏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菱迪便。相比老款的两厢车型图枚,轴距和车身尺寸都有所增加豪膝凳,而且在轻量化上下了不少功夫及慈颠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涤,但在配置上基本都可以进行选装钒。由于三厢版为新增车型滦便,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市路绷边,“小改款峡创赡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脐,而值得注意的是奸美踩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上黎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桶懂。”吉利控股集团副总裁叔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耐管巫,欣喜之情溢于言表幻。    亦或是巧合辖抨揣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能形腑夺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扣次,一方面想纬枚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑暮,另一方面逝拘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁透毒肛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愁到澜,种种迹象表明倪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昂悍。   诚然勘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粕酒吉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滦笆问,孙晓东对媒体表示下吕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪画抠啤,吉利收购沃尔沃之后洛椒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踏敦戮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拐纺熬。" "  在国内刺理,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昧床,它凭借动感的外观朗份漂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纽,后来者RV4固沙、途观耙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮夏搏罢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了散。而今年纷赡,东风日产给我们带来了第三代奇骏硷喝淡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈巍,年轻化掇、动感化的外观设计就是最好的证明咕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妒是唤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娃适。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颠吵佬,层次感以及运动感比老款强太多了并芍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眠休艘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条檬盎毖,流畅的曲线让它不在干巴巴餐燎,整体饱满了很多坤苛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顿皋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协思。   在侧面线条的过度下彻疚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痞颊甭,并且加入了以装饰性为主的扰流板副。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咀峨。后尾灯变化更为明显骏丧,竖条造型变成更为接近长方造型镜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”强恼痊,一定会想起Jeep弘辉,提起Jeep鬼察,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撂劲柑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尚褂,看看它在这部分有着怎样的表现萝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瀑沮放,并且不可选装以外胖豆,2.4L 豪华版可以选装该项配置骑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惋蜕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盒蕉酸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搭纠,从功能上来看比较全面彪卡蔡,下面我们就一起来看看它的实际表现扳法夏。   更多精彩视频疆辞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作力偿屉,调整比较细腻钙乒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哩峡汤,而且还可以停得很正派厩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秤叼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话停陆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示久尽,如果继续操作社浅怖,系统则会中断本次自动泊车藏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吧碗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兽海姐,我一定会把奇骏放在首位尝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑,性价比非常高闲草。不过自从2008年上市至今的6年时间里镐扦电,它始终没有太大的改变艇,另一边竞争对手们却在不断进化彼膳股,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蟹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律落茧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘读铣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镐屠缕,而看到新车的第一眼就会让人感叹讥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了快递悼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鞍,并且也是该平台衍生出的第一款车型氨黑为,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筐。相比老款车型略显古板的硬朗外形荷铅矗,新车则显得更精致荒,更有设计感冷徘榔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上草。当然妙斤届,除了视觉效果之外会,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挺揉桔?这也是今天我们需要探讨的问题廉稼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僧衅羡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醇,我们本篇文章的测试内容并不全面尝公,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鲤翟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凡箍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吾舶抱,里面对新车外形蓟杜唱、内饰等方面都进行了详细的解读皮蹬忍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 工。另外埂伤帽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊几难愤。   ●增加更多高科技配置火穗桑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品案粟,除了拥有出色的设计毙先、良好的工艺和用料之外庭灸遍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寂,翼虎就是个很好的例子凉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甫记。如今的新奇骏身上认,我们也看到了各种高科技配置窝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擅块。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸵江,在两年前它就已经崭露头角崩糠碍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祥司市,连控制面板都完全相同嘿操。虽然东西不算新湍棠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓜肝媚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垮从,汽车作为生活中不可缺少的一部分乳,也同样要跟上潮流税繁秸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车告寺呸,很多的印象都集中在日系的丰田车上竟堡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等券希欧,由于起步较早喂,所以在混动技术上都比较成熟及界。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谰,一方面是因为未来的趋势螺,另一方面就是对环境保护都有一份责任怀。但能让人印象比较深刻的不多堂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篇。经过一天的试驾体验景忻绩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶度,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车混侍。   外观方面陡寒:设计大胆前卫艾豁概,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后括,给很多人的印象就是模仿蠕铜、复刻低挛睛,aygo信钙熊、花冠努、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倡户瑰。实则也是没办法的事儿狸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始安,不过从秦看来蝗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怠碱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澜,整车设计偏向年轻化借科,前大灯内加入了日间行车灯污。车身尺寸方面鹅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm曝,轴距为2670mm揭。   实质上胳沙,比亚迪秦的外观特色鲜明祟厕祥,个性十足龋颈羌,他并没有针对大范围客户群体而设计郊俩式,更多主打年轻公昏、时尚元素唬。这样一来身,优缺点也相对明显荣雌段,需要一定的时间让更多的人来接受他腺鼻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朝颊,充电方法非常简单也很安全聪。通过家用的220V电源就可以直接充电仙,但是要采用三相插座损闹辑。车内的仪表盘可以显示充电信息砂,包括电量以及预计充满时间舵,而且还可以选择预约充电兔分。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潦,虽然我的“档期”已经很满毙,截稿压力山大浇凌。但作为潜在车主限,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笆孟隋,它和福特嘉年华裴踩染、大众POLO会有多少不一样旧,谁更值得购买顺奠净。我想这也应该是大家都很关心的问题妥瞧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掠僵疲,以供大家有更多了解苟猛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伸揽,分1.3L和1.5L车型录涪圭,提供5挡手动或4挡自动变速器奶。这也是国产的第三代威驰车型汀疟,相比老款车拈订,新威驰变得价格更低堤、空间更大骏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钢磁颁,在广汽丰田4S店中销售麻稻险,价格区间6.98万-10.88万元蕊坪台。两者动力系统烦、内饰设计完全相同黄。只是外观分成两厢与三厢两亨,配置上有细微差别而已冒没堤。好了忙掂帅,我们就从外观开始说起罚氛。" "  导语巩航:在新能源汽车研发领域版叭,比亚迪一直是领跑者高,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酚弹煎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皮尾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碍,能够开发更为节能辰、环保的电动汽车产品头,实现性能的提升和普及应用肚沟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作微送。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堵。   历史上琴,秦灭六国杜靖,结束群雄割据时代搂弧裳,统一中国洛,开创了历史的新纪元禄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸵,势必证明其在以下六方面的实力得掇:   一损、比亚迪秦到底有多快炼坞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辞鞠,23%的车型在8-10秒骋椭核,17%的车型6-8秒纳,仅有8%的车型小于6秒咐屋,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘫尾。今天乖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓤乖献,秦百公里加速为5.9秒晒肆,而记者实地测试时么劫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贬清。   跑得快自然有其道理卜啃,秦具有“双模”动力锣线,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合麻,在混合动力模式下贤鄙盎,秦能爆发479Nm的扭矩镀党航,某种程度上可以与那些超跑抗衡节。 二戏、秦油耗到底有多低欠太?   根据国际标准测量核算瓜贰粕,秦百公里油耗仅为1.6升屠内嘎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式收惧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讥,纯电动模式时漠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翠,整车自动或者手动切换至混合动力模式坝多楔。在所有模式中闻,秦还能进行制动能量回收慷,即电机向电池反充电集烹,每百公里回收2.5-3度电接穿典,可以多行驶约15公里补卞。 三八、秦充电到底难不难挖?   一句话回答巷:有三口插座的家用电源就可以剖街,就像充手机一样方便示。秦的电池容量为13KWH潍门辅,可通过220V电压龟镀,3口插座寞掀俄,4-5小时充满电讨徽。秦随车附送一个智能充电包锌险,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稳。   四锈、既然用了大量驱动电池巍问,到底安全不安全?可靠性如何吓泄嚎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郎蘑刷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剁禽缅。单位能效比铰浇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池位既。但是安全稳定性方面则恰恰相反脐挝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池么良。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妈盼桑,是目前市面上最安全的驱动电池甫喊,没有之一粒。   可靠性方面芹投项,据比亚迪测试扩谴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修免,业界罕见成瓤书。电池电芯甚至终身保修羚伦啦。 五瘟叮嗽、秦操控驾驶会不会很复杂沧径?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样课愁,习惯之后甚至更加简单吴。新增纯电模式曳耍控驾驶欠暇系,更安静伟、更节能困锰钨。   六死签澜、电池组电用完了如何行驶菱奔搏?   据技术人员介绍缮冯,秦本身不存在电用完的情况幸乏婆。电量不足时箩逞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轨酪窜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龄。   此外砂供,行驶过程中魂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芬寞痉,并储存到电池中谐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车副,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伯嫡丢,其次是QQ me兔,PT漫步者之流匈啡,当然还不包括那些“只识其样蓬妈、不知其名”的人群剃鼎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稗充相,它也是双龙汽车最具标志性的车型吭词抗。在迎来双龙新柯兰多之后颅洪糕,就在近日侥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界签宋豪,但却让我们可以由心发出这样的感叹痘解,爱腾终于正常了秀耗册。   从推出2011款爱腾至今拣岁诡,已经有近3年的时间帘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汀,伴随着2014款爱腾的推出揽,有关于这款车的一切涉碍,也自然成为历史鬼菜,被我们封存起来镀坝删。全新的家族化风格设计攫蚕痞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肮危。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泄坏葛,与新柯兰多相似的样貌撕,让新爱腾不再具备专属性掸安鹤。没处前部细节的设计沉廉分,都是那么平易近人氯绞,平庸的再没有任何特点拎绷酮。可能人就是这样攻抵秘,老款爱腾在售时阶还嚷,人们总是说这款车有多难看款,有多奇葩蚂昆净,但当它真的成为历史后水,我们又会感到缺少了什么祥朔抹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坟,但还不至于让它从中获得什么优势官,车尾部简单的几处变化铜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉床。现在在大街上快寄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的藐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了井蚂柯。   本文导航" "   这年头在路上跑着边,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚼铝劲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聘俱颇,把自己造的车不断的加长创丝涛,就算不加轴距也得把身子给拉长守衡琴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劲、大型车上潜呵,感觉有些资源浪费捶畅寺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搂,“L”的作用才更加实际蛾好。当拿到这辆YARiS L 致炫时香,小惊喜了一下短弥侍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妇匣料、大众polo购、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墩侨。目前这辆车共有两款动力播请哺、6种配置车型在国内上市理链,指导价格在6.98万-10.88万之间逞簧撂。由于新车型且上市时间不长钵,所以目前的优惠幅度不算很大泊梦,基本在3-5千元左右疗。(个人观点麓凌骏:致炫塑躺管,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腔,厂商指导价为8.7万-10.68万牵,搭载1.3L/1.5L发动机技,5速手动/4速自动变速箱拿。" "   曾几何时帮倦砷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾椒凌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撅,但却没有获得国内消费者的认可涩帽。如今烷埃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乾,其售价区间为15.48万-21.98万元韭鲁戊,相比老款车型有所降低罕。另外峨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化齐雾臼,并针对柴油发动机进行了重新调校杭娄爱。下面就让我们通过试驾体验期,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浇,并采用双龙全新的家族式设计淮酣廓,整体风格与现款柯兰多十分相似秽殴。然而斧槽拐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整既暴,其车内布局依旧与老款车型保持一致漓缄恒,略显缺乏新意粮。   小结嫁弦练: 相比老款车型来说剃,新爱腾的外观变化令人欣喜冠晦惶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次多络褐。不过收涪蛙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堵短,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桑蜗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)并。在海外市臣弈婊场,新逍客提供3款发动机甸,配备6速手动或CVT变速箱递囊纠,在英国的起售价是17595英镑醛苇。与现款车相比揽浮套,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丝儡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锨洞程,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了量缉。 ● 外观介绍滩芬奈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颓耍胃:宝马2系Active Tourer伸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单省灸肚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尚贬?车展上的展车给了我们答案李。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朵片,而在正进行的2014日内瓦车展上尚屉牟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喇仁。和两厢版一样碱峰,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕畋В块化平台打造故掂,造型新潮时尚亥玻撅,细节设计则突显旅行车的元素廷陕,保持一款旅行车应具备的实用性楞架。据悉娟卧牛,该车将于年内率先在欧洲市场上市监拇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸡,相信国内消费者很快也将与它见面校绕佛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刨螺,全新标致308的旅行版如期而至缮。从整体变化来看纤,它在保持旅行车实用性的同时皆鸽,将重点放在外观卉椒、内饰的调整以及配置的提升上茶萌,新潮的设计更是让人眼前一亮弛浪劳。在我看来沸,它的变化是非常积极的懊秦咸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沟北,现在它要做的就是尽快进入国内福首块。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸿净:   静态评测    ?   更多精彩内容莆抬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑美舱接:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盗辟宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氰呻浩。早在上世纪五六十年代怕,Citro?nDS就用上了可变悬架党搬、随动大灯澄喝、转向助力暴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虽辣,加上极为飘逸的车身设计报,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样儡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锣赔,2011年长安标致雪铁龙成立碉迟酸,到今天我们测试全新DS 5LS烧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上,音译的中文品牌名念起来很接地气缚冈闷:长安谛艾仕玲欣脾,有股莫名的喜感妙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卷撑承,是台正儿八经的三厢车芳佃躺。   ●外观详逝:考虑国内需求娠虚炔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5继低,后者里里外外都显得格外前卫稗腹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顾腔弓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隋送类、更好接受一点内。当然妨晒料,前提是得保留住原有气质礁耪。   在这张全新的前脸上鲍卉湘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屁刚浚,官方把它解释为“飞翼”物瘁旧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谰旧,由于边缘不是那么锐利隶入锯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晃,接受起来没那么难配。   车身侧面和尾部看起来很饱满茸孙、匀称购,其实我个人甚至感觉比车头更好看剔阜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脾煎刷,厂家说这是做完市场调研后的选择妈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西径,想想也不无道理瓣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条禽泊黑,与其后期车主们各自琢磨教,不如原厂直接把这事办了敛碑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帆:下文简称新阳光默,以便阅读)梁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸想钢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗜稠餐。现在它不光新潮佛敲篙,还进一步提升了性价比凰篮吹,为与定位相当的大众桑塔纳貉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爸。 外观秤胺纪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涝备第,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骂鞭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豆翻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屋檀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钉趣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烽,达到4456毫米轰痪魄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胸认蔽。    此外匣对,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甜千躬,由于在东风日产的产品体系中送涧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)太悉扰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崇滴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吩孟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沟,我已经身处呼伦贝尔牙克石存,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讹崔雀。尽管天气有些寒冷茫仕劳,但此刻我的心情是非常愉悦的韶芬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演草极,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莆酱潜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car科涸,当然我也不例外涡奈。这次除了911之外摄,保时捷还带来了Cayman贯胖、Boxster诧陷斯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幕,让大家分别体验RR(后置后驱)灯、MR(中置后驱)巾甭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乖健扫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寸唐和,即使在这样的冰雪路面也不例外岭借,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妈鸽纲。在练习漂移之前鄙痢筐,充分的驾驶培训是很有必要的拐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奉鸥芦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救松膘。   ●车辆失控该如何挽救岸臣贫?   当车辆发生转向不足时屠分俩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缎瞧,稳住方向并且慢慢回正驾,切忌继续打方向墨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弧卧,反而会加剧转向不足的发生寝卿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祈吩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陋殿伞。对于一般人来说碾,应付转向不足要更加容易一些揽裳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簇咆,而转向过度一旦被合理运用扰疟,就能成为过弯利器忍看牛,也就是我们平时所讲的“漂移”快本敬。   ●如何才能实现漂移悔?   要想在弯道中实现漂移湿嫌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熟猩。针对这次的车型以及冰雪路面蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穆:   1鳖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丧,我更愿意称之为惯性漂移过弯良。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近将布、甚至小于90°的急弯堵。 ? 『以上为PPT截图离,分辨率有限某,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性麻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铃,然后反打方向烹顿,稳住油门漂移过弯苍可皋。例如在通过上图中的右弯时粮超嗜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢温,然后左打方向搜,紧接着再右打方向去缮犀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徒劣澜,别慌恨,这正是我们希望看到的袒铂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涵。随着车尾横向滑动的产生撑诺伙,此时驾驶员应该迅速反打方向蓉凳,让前轮时刻指向出弯的路线金隙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巴,随后在出弯时适当收油并回正方向际献,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坟茶盎,方向盘转动角度都不宜过多膳腹举,最好控制在90°以内苗填。其次油门动作务必细腻摄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吴砍栋,给油则会加剧侧滑赋,收油则会减小侧滑角度倾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恭邵。   2沉苇密、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彪屏耐。   适合弧度比较大的高速弯道点。 ?   当车辆高速入弯时苗孰绊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头管莫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑词。当车辆开始侧滑之后巢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漂沛孙,继续维持横向滑动祟,同时反打方向控制出弯路线厦蹈挥,之后的动作与第一种方法一致寺。对于初次尝试的驾驶者来说蕾坷,如果入弯速度不够快也没关系口品,你可以直接省去刹车这一步骤拔泉钝,在入弯时适当地轰一脚油门限,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑单。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堡宝,并综合运用含,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苹寡鹊。例如在紧急不疯蠕、高速的连续S型弯道督,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猎啪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酗,从而划出一道完美的漂移路线括篮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姥?AE86在高速S弯道超越RX7防嗡济,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓬郸化。   当然浑坚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后列僵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奋客缴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型境少甘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勺雌喘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卸坤详、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朵骸,驾驶员只需控制好刹车蹬撅、油门以及转向三者之间的平衡即可墟馁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叭。   然而即使是这样涉揪襄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的即仁崎。冰雪路面凹凸不平辫倾旧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烈牛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缅权突,所以技术和心态都十分重要涉焊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔡驳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统船宏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滦。在这期间活角,沃尔沃创造了无数的第一体,也赢得了不少的辉煌成绩河穷慷,当众多车企迎头赶上之际江累,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凉楷,并将其命名为Drive-E钢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搁箔函,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拟咖访。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅割畦奴,实现了靠背调节和腰部支撑梨鳞。 1967 推出首个后向式儿童座椅岛蔽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拉奥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犬碧,将有害废弃排放降低90%以上骋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)够歼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全噬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颓伦鲍,有效减少或避免低速追尾碰撞悲撤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湍是,至此安全范围从车内延伸到车外康岸如。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩排,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枫,从被动安全到主动安全看裙,再到行人保护蜜鳖岁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲤趟短,空气污染现已成为最热门的话题狄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抬掏匣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蛋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讼湃。   Drive-E是什么 股砰撵?   即E驱智能科技动事切,代表Efficient Power(驱动更高效)示、Electrification(驱动电气化趋势)亮节淋、Environment(驱动环保潮流)咳四,从字面来看很容易理解蛇,简单来说就是引擎高效化脐,这样一来既可以保证动力性馅请,同时还能达到更好的排放标准怪靡沉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绿垛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钢枷平,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藐拒。   沃尔沃还将这一技术投身于母愦唬块化的研发泡,只需变更增压器拇婕唬块与催化转化器慕蔷渑粒块等主要部件顾考,便可催生出一款新的引擎产品雹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仿想,大致可分为4类串,即汽油直喷引擎技丧人、柴油高压共轨引擎马角,单增压引擎(T5)卜、双增压引擎(T6)烂迷。 以XC60为例 媒龄鳞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腊菇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓄巩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讹燃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比农蘑税,在动力输出上也略有提升悼,其中的原因自然脱离不了小体积曹谋、轻量化等一系列技术的支持劫。   此外变速箱方面也有了很大的改观赖剧霉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梢侠,挡位的排列也更加紧密沦苇涵,有效缩减了换挡时间隘,从而具备了迅捷的响应能力晚晌冈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下播迸歉,耗能经济性方面得到了进一步保证匙卯僻,它将改变城市路况中引擎启停的时机赡,改善油门的响应盆翘困,空调系统转化为经济模式工作昆链,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作来咀,而在65km/h以上松开油门肥,引擎还将会处于怠速状态匪腾。   本文导航善浩哎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位触集疟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”从抬塑。不过溜怠,动力并不是我们今天的主要议题盛。秦的下盘功夫方面表现如何尘揪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹦?这些都是我们今天要研究的内容持心淌。综合起来孝谁,我们最终目的就是想要弄清一件事毕强,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色级掀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外别,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纱。当然磷,由于秦有着体积更大寝瘁、更加复杂的动力系统对暑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法端喇,但由于双叉臂需要更多的空间报,因此也是不现实的抖扯。在材质方面加簇,秦同样表现中规中矩寂到,并没有使用轻量化材料为车头减重吹礁乐,亮点并不多篱旅。由此可见撂慌绷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化德女。   不过蹄番,由于混合动力系统的特殊性担颊福,秦也必须做出自己的调整多吠徒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抱。比如开宿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陪净恭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上存署。此外教熟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颅,相比速锐在直径上增加了将近9mm彩,看起来很是显眼铃报。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化课涝帘,而在同等材料和工艺的情况下匆夏奠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载日。   另外辰每,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赶矢。与速锐的非全框式副车架不同乘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酮韩瀑,由于加入了电动机和管理单元喇炉立,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土,因此这样的变化当然是加分的纹狸胜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萍茬俯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穿摆、振动和声振粗糙度春牡构,欲知详情请点击这里)劝珐妻,是个值得肯定的进步帕惋堑。此外畏掠羡,与速锐相同闪究,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骏裴,强度更高坷缅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奠胶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寄,现款盖晕ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫌,不过福特已经为此做好了准备薪裂,日前刚刚发布了新款覆粒克斯完贡继。它采用了全新的家族化外观妓热,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓮特琳,不过它真正的杀手锏募枢,还需打开车门才能发现踞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痴,进一步抢占细分市嘲蚜推,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型办,满足那些对于性能有一定追求的消费者吻驹喜,比如轿车中的S5轰、S6呐、S7沟完尝、S8等等峰。就在不久之前的2013年12月釜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前需,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型托,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迟苫。 外观柒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态市舵顶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹈藩,可以随时面对那些不识货的挑衅者侍。作为Q5的性能版车型掠剖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讼浩诫,颇为低调捶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚎诉。 车型图片 基本参数廉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靖,特别是车身高度经过降低芳怒藤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驹啸赣,而轴距也有细微的变化淮察。   其实只要细心观察净饰噶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的排,除了特有的徽标之外线痛嗽,SQ5的镀铬条有别于传统车型纯,采用的是双横条样式底溺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽憨赐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肯赂。而配置方面氦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钉极。   尾部的变化主要集中在下半部分唐勃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杏句。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揭,可根据行驶状态来改变排气开启程度烙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寡韶疵,前者就属于少数派辜烁夸。一个是只有追韩剧的人才懂醛窍,一个是全民百吃不厌搭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垫么,其实上一代车型在国内早有销售底,只不过跟福瑞迪太像了钱湘,外观不出众钦惶,关键是动力平平收告,所以最后并没有收获太多兴。全新速迈刚刚上市催,售价17.98-22.68万元彻版,很有幸能够在第一时间接触到这款车娇喷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欧。通过简单的对比啊,不难发现壬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诺,名字叫做ForteKoup拉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梗轰,售价17.18-20.08万元柏罗饰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藉,它承了起亚家族的虎啸式前脸扭蒲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悍肖,现在看来谈不上惊喜详朵朽,只能说还比较精致戳龋贿。虽采用了大嘴的设计丧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步螺等挛,或许小女生会喜欢疆甭扇。大灯全系都为卤素光源榷飞,并带有日间行车灯燃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挫队倾。   走到侧面晚金邢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俗,但两门的设计为它增色不少炭,在绝大多数人的固有印象中矾坦,跑车就应该是两门贤曝钮,并且应该是无框车窗炬剿邪,仅从这两点来看抡桶横,速迈确实都做到了节飞孪,开在路上的确引来了不少的目光追随寞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吮淮,我们一致认为车尾的设计更为出彩抨,短小剔、精干袜片轻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辖炯。除此之外香陇沛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侈墙,而且排气管口径不卸Υ浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强僧。轮胎为韩国本土品牌柔十,规格为215/45 R17叔蚊媚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匡。   当然斤斜氏,如果你选择2.0L车型的话冠匿,你所看到的黑色外壳后视镜耿、前后包围的碳纤维纹路饰板镜垫、双边双出的排气管纪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捐构。" "  讴歌这个品牌乾,或许很多人不是太熟悉仙。作为本田旗下高端品牌密巧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慨袱妙,而且在美国市成┥诘濉,讴歌的品牌影响力是非常大的敝裳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迪态,大部分都是人们对这个品牌不了解梗爬瓮,影响力上不去啃欣,导致在销量上确实不尽如人意价。对于这次全新MDX的到来醛社桶,个人持有赞许的态度叙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脾,还是那句话吹,品质上去了静噬,接下来就是提升品牌影响力了橡缆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痛,大灯的轮廓更加细长始,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯槐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尽村遍,但内部结构和MDX并不完全相同炭泄浑。雾灯被一条仿LED的光带替代草,进气中网的细节刻画更加运动何。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窖殊,侧面造型给人的视觉感受非常低伐,这和前后大灯的位置有很大关系缄等,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绰,注重舒适性沥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上题。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坛界订,而压低的姿态却更加动感材,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匙舞邢。尾灯造型相比较现款修长谱,优雅的感受也来自于细节的 设计呸纽,但貌似通过我的观察唉鄙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钱紊授。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肥侯附,让尾部显得非常简洁绅。   本文导航表:" "  2014年2月20日吮棋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魄。2014年型奥迪A5的最大特点是狄棚肚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邓颈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俄,共有19款车型疯,售价在49.98万至85.8万锈芜,具体价格如下设: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旦宋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸵膳钎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侧缅。配置方面湃粳,也与现款车型相同桶谐暇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机径。   内饰方面烦熔粳,2014款车型也与老款车型大同小异郊伪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兴儡,同时门内饰奋掣沁、座椅中央扶手啊馈硕、都采用了纳帕真皮面料狮鹃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗晃挡。而2.0排量以上的发动机则保持不变炕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肩犁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笛茸。   变化一潭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尾,在原有的缸内直喷技术的基础之上矛汇掣,加入了较为传统的歧管喷射弟咯九,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唉虽鸵,通过二者各自的优势驹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晚。事实上澎,混合喷射也不是什么新的技术温伙暗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绕纠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点效皆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墨涸诵。   变化二撕覆:排气歧管集成至汽缸盖内偷眉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内角编,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茎咯揉,从而减低涡轮的负荷东跋诗,提高涡轮寿命度。同时蒲,因为在进入涡轮之前进行冷却苦粗领,相当于提高了涡轮的进气温度限制撼介,可以允许发动机有更高的排气温度伴铰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扛赐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秸,同时结构也更为复杂糙炉潘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战环。对此恍乃摊,缸盖内的冷却系统也进行了改进捣肖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镭。   另外屋府嚼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聘赖宝,还有着两项小改动橡汰。使用旋转阀牧枋希块替代了传统的节温器靶核叹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卧难釜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忌撬掸。   根据官方消息硕伺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劲寇侗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受累拉。笔者也希望在应用新的技术的同时通纲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情违桔补。 责任编辑郴刷:王晨熙" "  A00级(微型车)都,在人们印象中这类车以实用性哇汞、代步功能为主愁,低廉的价格促使配置也不会太高撤漂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刷腐,一款车的推出打破了这一概念拔獭碎,它就是全新奔奔疲钩肥,来自长安汽车苹。   感官是人们的第一直觉反应耻费,所以外形设计的重要性不言而喻光,为了使人们印象深刻嚼佬颧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脱画,道理很简单时伺,日本是微型车最发达的市场凶锈么。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展井铜兑,在2013年广州车展上盆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佃,除了时尚的外形设计以外魄患弹,在细节做工上也有着不俗的表现接。前脸的设计整体性很高叹弥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舱醒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孪豪咀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钢熄,不过这一点在外观上并不明显硅淘碱,这源于贯穿车身的硬朗腰线砂惋瘫,有效将视觉性降低此,同时搭配造型独特的双色轮毂领凶,让这款小车看上去时尚动感陋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动节,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躬浓剧,如果仔细比对馁贾守,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肚咐瓦。除了引人注目的设计以外嘶瘟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苛趣柏,具有加热功能的外后视镜坚、15英寸的抛光双色轮毂悔罕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歌揉码,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沛填:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市热隶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蠕色驶。不过靖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版促,从内到外缉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉派,可以说是一次完美的蜕变衔嫡。那么这款新车究变在了哪里慨?它究竟新在哪郎糖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柬凑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5休玛敢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韶亢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讥我,轴距则与老款车型保持一致陋颁。在尺寸变化不大的前提下豢,改变外观臣、动力坝、内饰礁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噬,2月19日这台新车也正式来到我们面前晚话读,并接受大家的考验堆惠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条獭啊,但这8条是我个人认为变化比较大的丧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点完。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狠狗杯,我就有了一种预感孺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢师,刚刚上市的新款X5就给予了我答案相馅。全新X5给我最深的印象除了家族化外踢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翔辽。首先拍莱,先说说全新X5的外观氖,“大尺寸双肾进气格栅”施卸耙、“开眼角式前大灯”妙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致排母。    现款宝马3系推出的时候受炽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浑,现如今随着全新X5的上市挠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拇陇吠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此损凤低,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丢,据悉第叙晴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯欢常烷。值得一提的是饱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骚嫩凛,给人一种炯炯有神的感觉艰佳颗。    由于新老款车型的轴距保持相同需石,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉殿赋吐,反而侧面的腰线给人一种力量感萎,这也使得新车看上去年轻了不少拓。细节方面荤钎蹲,新车在前翼子板上增加了进气口荡瞄耿,突出了宝马品牌独有的运动基因窖票。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肯仕阑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钠,提升了夜晚的识别度廓锣采。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起较,降低了风阻系数澈晾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灰需。" "  版权声明亥搽谜:本文版权为网易汽车所有董,转载请注明出处狭淮。   在2003年敢,奇瑞QQ的下线让这款时尚粒袖染、便宜净、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活切醋靡,之后短短的几年间跨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话噬返,然而到了2006年长安奔奔的推出椒安,打破了QQ一枝独大的局面耐。一转眼抖暖歧,已经过去了10年的时间为筹耙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丘龋嫂,在这个追求个性辞畦、讲究品质的时代坤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慑瓶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则任腔,而长安似乎也意识到了这一点蹿舞羡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沦蝗揣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糖?   从厂家方面获悉妙寒莽,老款的奔奔(love)已经停产文抬,而奔奔mini则将会继续生产销售瘫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祭汰,前者主打精品中高端微车市辰固ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战猫砂戚。从定位上来看供跑镰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逆埂,虽然沿用了奔奔的名字癌,但整车的设计悍、配置以及售价都会高于老款车型七。   新奔奔客户群体是谁情凹?   在很多年前诬徐波,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结程澜,到底是买奔奔还是买QQ吧卜,在那个时候旧差蕾,很少有人会关心这款车设计的如何相习、驾驶感受如何凡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胖景,省油句、皮实蕉菊、能遮风挡雨就行伞芜。   现如今蝗暖,80后省乾笆、90后已经成为购车主力笛负衬,这些从小听着walkman柒卫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侍、用户体验以及品质都有着更高的追求激浅,因此在座驾的选择上同样不会妥协埂扁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淖,新奔奔就是冲着他们来的抽鹿附。   新奔奔主要的竞争车型是弘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僻,但从目前得到的消息来看灵瘫,5-6万元将是其大概的价格区间魏庆。这个价位中既有一些合资的微型车浅弯,也有自主品牌的紧凑型车僳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朽快,比如两厢赛欧骚、奥拓郴、玛驰以及低配雨燕等等车型窘懊镁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兼坟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些畏九暑,产生竞争的几率比较小炽晌。   外观剁:惊艳庇效邢、和谐赌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型始,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焙牡博:高离地间隙挞、车顶行李架怠、双色车身等等逆。没错努腻厂,无论是跨界梁携、越界还是交叉车型氰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质海迁平。不过世间万物光藩,徒有其表终究很肤浅瞬揽,我个人认为谅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狙诞。所以屁粟浮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伪骂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帝驳操,它集沃尔沃所有看家本领于一身青撕,可谓全副武装酶。为了让媒体更好的体验这台车史韦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高线谱催。没有固定线路肯,没有领队车辆晾森癸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靖,它会和每一位汽车媒体人独处12天霜界。而在这12天里如,我已经和它奔袭了4100公里县滴失,横跨了三个省份触盒,体验了柏油赛道儒粉食、软土拉力差厕、冰雪漂移棵矢、高速狂奔赖怂碎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卤疾,当然路黔裳,最终的结果是匪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多端琅甲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的葡,正所谓日久见人心队,交友如此俩,试车亦是如此暇磕。回到正题衰榔龚,和往常一样漆链定,对它的了解还是先从外观开始豹粪情。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坷蓝妇,相煎何太急”这句绝句痪吃恍,而在雷诺—日产集团旗下负,有两款车正在上演着这一幕认摄香。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旧毒,还有这出色的越野性能杰奋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性某绵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忻,买谁更划算集饯姥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挖,作为英菲尼迪的顶级SUV疏硼,QX80的售价高达152.8万烙饭棋,但经销商处可以优惠16.2万庞姑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欧节毁,虽说16.8万也不是个小数目绿。但对于消费者来说促,一个日产颈八荤,一个英菲尼迪列牢太,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌订非。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牢,它的身材绝对够大矛。从上图的数据来看答舒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钳随匪,尤其是将近5.3米的车身长度芍卜胳,会让您感觉驾驭它有点困难徒肖。另一方面泉梦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型道,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踞诵脸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阑酥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足李,同时也显得异常凶猛洞溺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疟融乘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俩滔锈,整体造型圆润盘踞簇,没有多余的线条作为修饰混临强,但是反而会让人感到车身很厚实呐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寸挡。同时注意它车窗的设计朽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱地寿啤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泼画,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爽强,也没有了那种霸气车撅纽,转而给人的感觉是设计很前卫宋圭外。车尾的饱满程度与车头相呼应着纺,丢去了上一代的直棱直角毖,饱满的线条凸显着丰满的层次感哆图愧。   日产途乐匙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惜筷,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛾迹,但途乐依然拥有自己的外观特征竟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痢谋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底履,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疙弯,成为了车头亮点之一令蜕剩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型华合溯,这项配置自然是少不了的阮炭遂。我们可以找到4个摄像头避饱堵,它们分别位于车辆头部毛虱、左右外后视镜下方和车辆尾部激。以便在停车过程中仙氢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擦论监,让您更加自信轻松的把握泊车空间渺畅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祷邢,大大降低了停车时的事故发生贬。   途乐   通过对比发现蚂刷扔,两车在外观上的配置基本相同鬼,差别仅在日间行车灯上绰芭棱,不过随着QX80年款的推出售淘,日间行车灯的加入应该不是件难事谴透。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碴败,在相差仅有10几万的时候菠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纤拧烘。    责任编辑飞论:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天橡卉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了方富,除了奔驰G凉牵瓮、丰田陆巡系列却、牧马人等樊钾,双龙雷斯特也是其中一员群嚷宠,而且雷斯特还是柴油车赤计。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渤,以目前的接触来看牟拼,双龙雷斯特W表现不错腿连,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”囊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滇采,双龙与奔驰方面在技术上深度合作将豆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”青耸律。当然伴既,在随后漫长的几年过后烫关,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌强。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熊陪,该车型最大的特点就是其尾部造型薄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妊吞厂,宝马方面肯定不会承认搓,但从年份来讲庭口瘦,明眼人一看便知案皋。   外观湿亢鹿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朴,该工作室的创办人正是乔治亚罗链码,不过大师的设计未必符合所有人的审美掂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸥丢碍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秤哎喂,但为了照顾空气动力学与线条流畅湿,雷斯特的车头是圆的骡馁,所以在当时看来有点“离经叛道”俊倒。   而到了现款的雷斯特W缸,这个“小问题”被修正了屡睦,一体化的设计已经是大势所趋豌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棠铃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感题黑狡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别适肉弧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辱监吕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳赶。通过车展上的展示诉老髓,小编已对这款纯电动车型有所了解狸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狗,时至今日扰喘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型县翁。据悉沥痴,之诺将在今年的2月份开始接受预订奴,上市后将以租赁的方式面向消费者敌吭蟹,具体的细则目前还没有公布肚,上市后会有着怎样的表现巷,我们会同大家一同关注煞翠舵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潍缺归,简单了解了一下之诺这个名称的由来拆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豢夺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仟,毕竟是基于宝马X1平台打造蓉,因此在多个方面相似度高也并不为过玲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裤勘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现石,其具体的表现如何裁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涵雾。 责任编辑儡败窘:沈楠" "  版权声明斗:本文版权为网易汽车所有爆岁羚,转载请注明出处法焊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榷侵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列米。它们的可见程度残赁剁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”街玲房。可见度甚高的两个文字的组合失寐充,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蚀。因此舱软爸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车适会。哦倍,对了溪戒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蕉。意大利人的自信宋肝父,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舵痘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘲李定?咱先从减开始说起绍措。 Q罢邪:致悦只是切掉屁股的菲翔么栋?   A双:非也了噶碱,前脸亦有修改郎,整体风格统一绒,协调度很高翱零泰。   我相信Roberto Giolito先生椒梗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师建,在设计Ottimo的时候坡陋妊,一定会更加从容法邪接。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哇抚惜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思请活。在他的心中柿促,应该有着太多关于年轻违虚、活力的理解菜,而这恰是Ottimo的设计要点棘。 外观总结   赞吭兰烹:个性鲜明私、标配LED示宽灯类、轮胎用料厚道   弹猩锹陀:低配删减雾灯   " "  版权声明汕:本文版权为网易汽车所有欺翁七,转载请注明出处骋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾田,虽然距离现在已经有两年的时间位挟匙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氏绞。而今天拌迁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挖凌妓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掣,并且还是一台后驱车戏。没错水,它就是华晨宝马3系滴禽关。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)内吗骸,其配备了2.0T发动机丧稻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酿邢冀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱省悲冉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滇。不过在今天的冰雪试驾过程中宏赋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)救希。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暇吉伴,必须先打好理论知识的基础炕。于是在摸车之前氯涣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课儒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忙撤茨。 ● 项目一   热身结束了释魂纠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节记磨身。第一项内容便是加速和刹车杰趴陵,是不是觉得很简单嗡?其实里边的门道儿多了去了吮。   在项目一结束后舱修,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胚。一开始大家相差悬殊逞动涡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了教哗。接下来的项目二会比较刺激一些硼蠕,经常会出现手忙脚乱的情况碾毯门,但只要理清思路按部就班的做拢,想要完成整套动作并不是很难纲瞬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明部桐嫌:本文版权为网易汽车所有碘,转载请注明出处础氢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔚,不过始终都仅有手动挡车型矮潮息,虽然目前销量也很出色睛匆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俱络。好在这一短板即将成为历史拦厘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出髓脯,新车将于26日正式上市榔母,我们也于第一时间进行了试驾体验陪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撕锯,在外观方面也有变化坡。新车根据高低配车型提供两种外观方案按,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骑,而高配车型则对中网霉纱、保险杠造型谋哩、轮圈和后反光板都进行了重新设计汀晶朽。值得一提的是稠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驹杏。   新样式的轮圈非常动感复妊霞,在同级车型中实属罕见廷郡拐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致平横,轴距依旧为2725mm烷假。车尾的变化相比车头要小一些配,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板别,不仅可以提升安全性搁哼,同时视觉效果也更加出色鞍唯烧。 有态度【试驾评测】矾捂晤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锈?   扫一扫枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日囤崎凭,一汽大众全新高尔夫正式上市抒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款景,其中1.6L拥有三个车款家,1.4TSI拥有四个车款叼收,官方指导价为12.19万元—18.29万元幻。具体售价请见下表涣点柬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迟累,但是却拥有三种功率版本涡杰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本强,因此在动力系统方面龋,消费者有三种选择墟裳。    我们从上面的数据可以看到需浑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莲,1.4T低功率版是主流之寻堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琅乏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右混宦表。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮薄敌,但是它的售价高达18.29万元京,相对比较贵朝媳。    全新高尔夫提供九种车身色彩林,分别是塔希提金蓝、唐古拉白赋荒、珊瑚蓝疗檄、魅力紫固夹、玛雅红校、季风灰裤纶五、水晶银以及深黑和极地白乖拾评。 ①呻床巳:16寸Cosmic款轮毂 ②似喷空:16寸Cubix款轮毂 ③体:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聚共,其中15英寸的一款创团,16英寸的两款囤警,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搬熊俯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毋建,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袜岁菇。    全新高尔夫提供标准座椅镣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灭辑随,低配的时尚版车型使用的是标准座椅释,舒适版车型则都配备舒适座椅门会,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搬假。    在材质方面忌划蹋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硅,分别是上图所示的DianDian黑色织物菩搅、Zoom/Merlin黑色织物冈等、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枚酶,分别是Vienna黑色真皮倦醚轨、Vienna米色真皮诞享、Alcantara黑色翻毛皮彻锨、Alcantara棕色翻毛皮豌舅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谴,有两种风格可严す嗡荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丘呻盯,同样有两种颜色可牙妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惺奢肖,有黑色和米色两种可压烟馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岁妇猛。    在车内外装饰件方面广型,不同配置的车款也有不同的安排秽册。像侧窗下沿镀铬装饰条操享、双排气管号坛、镀铬装饰双排气管暖伺琉、动感鲨鱼鳍天线效坍、真皮换档手柄暇东、科技质感装饰条跺庞够、金属风格装饰条仿、碳纤维风格装饰条等等廷,针对不同的车款都有不同的配备授花,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骑,配备有MKB多次碰撞预防系统蘑辣口、ESP车身稳定系统芥、ASR驱动防滑系统街江、XDS电子差速锁签聪、前排侧面安全气囊慕儡婪、后部4探头倒车雷达闷埃、前部行人保护系统美青、自动静态转弯补光功能等等相狙,但是在舒适性以及功能性方面啃飘罢,并不是很丰富是,但是也可以满足基本使用脖。   1.6L自然吸气车款如何牙ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严匠诔稀,它拥有手动时尚曙潜、自动时尚以及自动舒适三个车款矫察,手动时尚与自动时尚的配置一样轻,在价格上二者存在1.2万元的差价巍俊秦,主要是变速箱配备的差异抠岔。所以在配置对比环节删惶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苛愧捕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铰诚剿,差价为1.1万元碗形。    在配置对比的环节我们可以看到哎,时尚型与舒适型之间的配置差别摊,大多数都体现在外观内饰的装饰件恕筐,以及车内一些常规功能方面靶豹,主要是顶棚储物盒操雄、后排中央扶手卑李、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半无,实际上最有意义的差别在于全景天窗邻、后排出风口焊侗、蓝牙电话谷队、定速巡航崩黎、驾驶席座椅腰托奈悲桔、TPMS胎压监测系统这几项上钉冉,不过在这几项配置中确普饲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潞坪,尤其是全景天窗廉。    从价格上看潜,二者的差价为1.1万元嫩辑句,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滤掂摩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歉,所以我们在这个推荐环节篡娶默,更多的倾向于低配车款缓。 责任编辑缚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嚎磊舰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碍挡被。它采用了全新的DS家族式设计风格亥,延续了一贯的法式浪漫风格嘉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羌洛。新车基于DS5平台打造骆孺涝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筛。预计在3月左右上市镰拳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叫试,让我们一起来看它的表现如何柬箍炊。 外观城傻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅温虾蹦,却多了一些时尚及科技感琳仕工,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汰。镀铬装饰拿捏的也比较好耽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坞爬嫩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竟疾。也表示着DS的品牌走向独立痘祟接。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怂,有着都还算不错的账面数据灿题囱,车身长度为4702mm稿,宽度1840mm绵舅邓,高度1515mm.轴距为2715mm邢胃。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲸性乱。 车型图片 基本参数软: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伐,除了前车6颗驻车雷达之外斡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裸涡纤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贝娟倦,从视觉上拉伸了车辆长度伤帘,尾部设计了一个小小的尾翼镶,尾灯下侧字样表明了其国产身份涎捐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头思炮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擎熔公,真正的排气隐藏在了下面瞧镣兔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哦咕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烁农:高离地间隙歌伍、车顶行李架订、双色车身等等庇。没错衅,无论是跨界垦顿桓、越界还是交叉车型鼎讲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质负地拔。不过世间万物编鹿,徒有其表终究很肤浅肺拍,我个人认为叔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藕睹。所以理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岁镭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宪幸浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凳痉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仁,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚铜墟,可谓全副武装绢河。为了让媒体更好的体验这台车惰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幌。没有固定线路雾,没有领队车辆落妈脱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾举腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天胜。而在这12天里村碌免,我已经和它奔袭了4100公里枷俺标,横跨了三个省份掏泵窟,体验了柏油赛道归宿绍、软土拉力丸厕棉、冰雪漂移汕慑、高速狂奔瓜授蝎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伴探,当然漠,最终的结果是防辅鄙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多口来贰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诗,正所谓日久见人心吨顷,交友如此俏槐厦,试车亦是如此祥浓。回到正题嫌,和往常一样瘸剿,对它的了解还是先从外观开始驰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窗吐稼、多样化是一种趋势退翻僳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莲涧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白囱需,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淡墓肺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦平淋番,是基于菲翔打造的意式掀背轿车府撩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型内,上市至今保持着约5千台的月均销量请弹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型段啃。 外观/内饰对比揩呈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墙街口,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舌品,毕竟师出同门孰圣骗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管断莫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯攘贾,远看很容易被误会成排气管庐橡倾,但事实上真正的排气管被隐藏起来啼,整体尾部设计显得层次更为分明痛葛欠。低配车型配备有倒车雷达首,高配车型还配备有倒车可视瘸舍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念社涂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点存溺,修长的车身与宽厚的D柱叔慕偿,加之出色的后排与储物空间狼,俨然就是一副旅行车的范儿城。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm林,它完全可以称之为旅行版朗逸瓦哄宦。    车身的线条连贯自然酞欧欺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观关,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湍徒暑,调整了尾灯的白色灯带位置蒲捅奈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俗荒灰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犊癸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逻频,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格素茎救,内饰板件的用料以软质材质为主忿,接缝及做工也较为精致罢局般,与同级车型不相伯仲凡囤。从实拍的车型判断哩,自动空调痪、ESP系统没龚、电动座椅耽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型食矾瓢,至于具体配置还有待官方公布娟珊汇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辆缅,同样是大众家族的传统布局溶阑,整体的感受都很不错猩酥拇,方向盘旗、中控台的每个设计很都容易上手苍,从材质上来说庇,朗行是塑料感有些明显的绷,好在其工艺上还是有保证的镣,并不会有很廉价的感觉怂饱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后错颁倾,销量在整个家族中表现最为可观铣琶。近期夹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秽剿范,新车主要变化集中在外观搭,同时针对颜色寂、配置进行了调整股拭揭,以保证其市场竞争力栖。在豪华紧凑级细分市场中颊猴玖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泵锭,通过下文的对比分析两魔,希望对有此购车意向的网友们一点参考让幂矛。   备注蔚夏: 为更直观的进行两车的对比分析荡坏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260律骇淘、CT200h F-SPORT)工鸿,市场优惠参考自深圳市场踩眯。 车型图片 所属品牌涟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裴挡蛔,内饰做工精细    车身尺寸方面骡隧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翠,其他参数均小于奔驰A260貌。从外观和内饰设计风格上看炔啤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释连活,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赐瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔚寸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样高,全车充斥着力量与美的线条系。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹭郴,硕大的单条幅进气格栅躬嫩疽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疗。    相比极富视觉冲力的前脸造型癌粗娇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些间,但并没有脱离运动涕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妮售叹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穗沸涪,同时下侧雾灯造型也有改变扳酥,车尾部也进行了一定的改动时,整体感觉更加运动穿的。另外含挨封,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恋灵,形成强烈的双色反差搞晃耍。    F SPORT车型装备了整车运动套件汲攘挡,涵盖了运动调校悬挂欢匪曙、运动包围吞驰、运动阻尼减震器祟诡、熏黑运动轮毂淮、运动车门脚踏板饥挫吮、运动型铝制加速踏板罐、制动踏板涛跑、脚歇板等对。    三幅式平底真皮方向盘航、红色元素点缀的空调出风口硅、铝合金踏板孰伦、仿碳纤维装饰条等等腊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厂薪敦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格背替量。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化太,将方向盘丝冯菏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伦,增加了便利性鞋笔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驹陷朔,分散了注意力系程。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惯,是多数第一次购车家庭的首选要求廊鼻妨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型塘乌,会有怎么样的变化霖,一起了解一下恫唉般。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妓,镀铬进气格栅增加了些许立体感旦鞠,更加显眼的X造型前脸妥,迎合年轻消费者的审美囊羔鲁。大灯的改动有些另类侯,在我看来接受起来还是需要时间的苦单钵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车葡,新款在车身尺寸上有所调整谭鸿列,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荚轮嚎,轴距保持2600毫米不变司聚钒,相比现款仅车身尺寸有所增加殴。   车尾的变化不大惺恢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秘,以及牌照上方增加镀铬饰条哩慰,尾灯造型无变化戊毖。实拍车型为高配版本建塘,但仅配备了三点式后倒车雷达赋羔匈。   新款的15英寸轮圈造型不错似份税,轮胎选用优科豪马控坑邯,规格为185/60 R15寝千,备胎没有缺失抵熔净,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置局某。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘟捷,在年轻人中更是屡见不鲜刀彻伟。在学校要有个性废,在单位要有个性京,穿着打扮要有个性婆辜集,兴趣爱好要有个性奠慈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窝浓?如果你有这方面的兴趣蒋吓,那么杰德将会是你不错的选择尚。可谓自成一派的它玩澜娟,凭借着并不起眼的车身尺寸喘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谭狗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勾抢?还是旅行车幂?或者是MPV钾?但这都不是事儿朔非衫,只要适合自己就OK锈常怠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臀胶,喜欢接受新鲜事物的他们颂,正好与杰德不谋而合勿帘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐径陛,此外荚甭,六座的乘坐空间奖痉捅,也足以胜任日常的使用需求视。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晦傅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢举绕啡?自2013年9月6日上市以后闭豹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咐,力压大众途安和马自达5等竞争对手虏贸,它用事实结束了我们的疑问枪派勤。除了这些驳绣,杰德还会带给我们什么样的全新体验价腊,让我们继续往下看锋膜。   " "  若是经常关注汽车之家的话偿苦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杠呢廓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恢曝省。虽然我们这里并不提GTR卞耙届,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何署怕操,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖牵克斯ST厩技罢,令人刮目相看屁瞎。与此同时纳酱疵,在秦身上钩提率,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昆、做工以及舒适性表现上的明显进步谅土。 外观造型淌委充:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔡擞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蠕痢瘫,近年来推出的新车型如速锐椭、思锐以及大家眼前的这台秦居呜串,都可谓一个比一个漂亮敛。就以秦来说喝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驾来,很是亮眼善凸扯,同时也营造了较高的前脸识别度差滦鹃。   车身尺寸方面倾故贤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佬写,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平派,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舱缮,2670mm的轴距表现则处于平均水平脓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同套忿捣,其整体感觉与速锐大同小异钢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芥馅寇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阜阂。无论白天还是夜晚贰鹃,该车的车尾识别度都非常高墟桐。而且内部的光源倘鞘,除了转向灯为普通卤素灯泡外裴,示宽灯风撅勿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愤店。   充电灿、电桩安装及质保/售后介绍椭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口才啼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仕啪剁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痪,据官方资料介绍淬,充满一次电大约需要5个小时左右筹胁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棋。   同时害攫喷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盟,虽然价格并不贵通,大约在6000多元瘦辩匹,但对申请人有一定的条件限制蔑谓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准未童。当上述条件都满足之后爸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霉,如果一切顺利饭理,最快1个月内就能安装到位并通电使用柔抛。不过目前男卞睬,秦还不能实现快速充电肪沁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捌托,只是目前还没有这样的配套充电设备类娃莎。   针对秦的特殊性榷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乡锈。其中抡芭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赖阑阮、绝缘手套和护目镜等设备惋茬雀,并规定在检修车辆时必须两人在场钞波。以防车辆万一发生漏电仁赴汲,威胁到维修人员的生命安全瘸。   与此同时摹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里好颧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痰舱氢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型新,整车质保为6年或十五万公里锯摆讨,电池组为10年或二十五万公里)枫。总之览沙,从专设的维修工位驶翁稀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兔顺宿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔚去尺,而对消费者的购买更是一种信心的保证妻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亥毁,中国汽车市场刚开始发展衬,市面上可供选择的车型可谓寥寥篱,在那样一个年代疆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骑,并且在之后的相当长一段时间惹,人们心中仍对它们有深刻的印象枚彻。时至今日扫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湿澈蠕,在数年激烈的竞争中吴览,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捻。这回歉诞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岭,我们也借这次机会为大家做个全面对比燎肯峰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车下:外观内饰(包括设计和做工)漏极筏、配置檄耻参、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挨、储物凌棱、油耗红怯峭、驾乘感受邻梯蔬、加速性能萍串、刹车性能劣床抡。同时痞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凸步乳、同价位车型的什么水平努晒手。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型退锤巳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赦纺,目前约有6000元左右的优惠拒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寥伎材,在优惠方面差别比较大钨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右常,根据论坛中近期的提车价格仿,9000元的优惠还是有的违。目前狡,两车的售价依旧属于同一梯级浦始。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幂,只是配备了卤素大灯及雾灯噶乖卸,透镜痘溪汕、日间行车灯这些都没有稍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遂全牧,因此我认为两车的配置可以理解噶仇粪,符合同级水准耍错。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毋官:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拦饥屑,两车的各项参数也处于伯仲之间里雾,差别在6cm之内卜。在车内空间上茧裙何,两车的表现也很接近隧杉霜,我先剧透下吧链,结果可能跟你们想象得不太一样惨净祟。   相信看到这里饺,大家最担心的就是如果车辆没电璃期,后备厢是否还能打开的问题缉。捷达看来是妥妥的没问题粪汲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亩,它的后排座椅靠背可以放倒旗某,之后即可顺利从后备厢取物截纳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晶棘塑。   在倒车辅助上苫喀,捷达配备三点探头巳蝎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迟惩漏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平届控。这里多说一句辅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达残,让人觉得很不大气鄙论,并且低于同级别的水平罢舞任,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钞荒辑,舒适型也可选装倒车影像拾核,比捷达厚道一些隶超。从普及性上看姜呕喂,能够达到同级别的平均水平寺辅杏,从功能性上看光,拥有倒车影像的它则高过平均线了适纺,给好评惟。   两车都是15英寸的轮圈居丸,造型上也是各有风味拒台疥,轮胎宽度也同为185mm恢方。从售价上看僵铂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凹偏涵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疾联。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擞暴,让我们在后面的制动测试上见分晓颓扣诡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凹,借着中期改款的机会彩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缺竿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注单净合。应该恭喜它吹,至少在我眼里孺,它确实达到了自己的目标堆。过往凭借动感的外形词搐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它评,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点天写。   只可惜刑部,刚上市不久的2014款起亚K5泛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逼亮,而且它们的价格都处于K5车系的高位蓬譬,受众群体并不大绦。前段时间订,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浪,并撰写了《起亚K5购车手册》脐醇胺。文中剂狼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屡患垮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓄目。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH反碌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圣。自从起亚枯垦膘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚊套,互用研发产品的例子不胜枚举镣类屏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚂脱税。该发动机的最大功率为245马力金、最大扭矩达到350N·m窗外,账面数据处于同级别的上流水平屏茶慕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀采夺欢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贰睛。   在涡轮增压怀、缸内直喷等技术的加持下拇嫁但,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苔歇,并且一直持续到4000rpm隋赶。得益于涡轮介入较早恨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啪,而且它的油门也调校得比较灵敏陷般蒜。在实际驾驶的时候酒捞律,可以感受到它的起步轻快自如视握,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余切渤摊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比管晒讹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瑰啡肠,但差距并不像数据相差那么大杯喷捆。在整个低转速区间扩当婪,它的动力输出不算直接雹辩草,缺乏一点活力锈隋硷,给人一种有劲儿使不出来的感觉峰瓦。   于是寸,我把油门再踩下去一点姓,动力突然来得很快抹湃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簧盒,毫不费力螺氓,而且可以感受到车速达到120km/h时交苟鞍,发动机还有充足的动力储备德伪。它的中段加速能力让人满意脆外,虽然依旧缺乏一点活力铝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粒八期。   还是差点意思悸借叙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感态。于是舞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式池恼驳,6速手自一体变速箱切换到手动模式衔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作查递,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穆醛沟。它的油门响应足够快热,发动机的动力输出得到更好的释放革,方向盘的反馈也更加扎实康。除了SPORT运动模式外戎建,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弘炕,运动特性从SPORT缚涛、标准到ECO逐渐减弱彭,驾驶风格也逐渐趋向安逸贡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廷腐叙,平顺性极高隙,而且动力的衔接也让人满意隋鄙氛。若以80km/h的速度巡航思,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑰比犬,对于燃油经济性的控制也让人满意霖群。同样值得表扬的是降挡速度缎疙,在中段需要加速的时候深踩油门铰魄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凌钙醚,而且换挡冲击也比较型,不会让坐在车内的乘客感到不安哼鲤。   前麦弗逊宏娶汲、后多连杆的独立悬架底盘结构轿,在调校方面仍然有很大的提升空间峡。它的弹簧足够硬衬,但是减振器的阻尼不够大斤嚼畴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底极翘,会有细微的震动传到车内虱档焚,以稍微快一点的速度过弯遍邯骇,车辆的侧倾会比较明显握,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侮刺块,舒适性让人满意陀非拉,但如果需要激烈的驾驶的话嘶,后期对悬架的改装很有必要荚操。   它的刹车盘相应加大了尺寸举钾,刹车的力度足够嗓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鬼兰。具体表现是奥尺,刹车踏板的前一小段是虚位扮啦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恍稻,制动力度会突然加大酞,需要一点适应的时间室。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潘蹭陈,发动机的声音伙修、振动都非常小斧茅。然而鞋极,在速度上来以后娶,噪音的上涨速度也很快泻捂荣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓦尘破,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显禽潭车。   我得承认唤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数武匡廷,但在起步和中低速行驶的时候悉松,动力参数上的优势并没有完全体现出来定娥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堑肥坏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”失虾窗。当然汝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慑敬。另外臀宋魏,值得一提的地方是蠢,在动力提升的同时梯竞,它还加入了行驶模式控制系统介靡馅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羔垛,它的动态性能相对有一定的提升曹,开起来也更有活力和乐趣甲宦碉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潍圃仁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酿悼浆,只有手动版车型销售魄,导致产品线还不够丰富煽力。而就在去年11月亮阔,海马M3终于推出了CVT版车型燎特,7万-9万元之间的售价疗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求能潮亲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30槐、逸动弹放、宝骏630以及启辰D50等车型吴,竞争还是比较激烈的四赁。作为一个后来者鲤蹲,海马M3是否有足够的实力立足禄?下面我们就一起来看一看刚讥。   动力怯彻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择领坡览,其最大功率为82Kw酗篙,峰值扭矩是147Nm啃菱。从账面参数来看渤,可谓非常出色江,一点不比合资产品的数据差味党赖。对于一辆紧凑级轿车来说规擒怠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹃穗岭。    开起来的表现情芹粗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趟蚂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”警。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中假荣,如果想要充满信心的快速超车蠢钳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皆拜。    我知道会有人问椒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腔?说实话茎孰菠,我觉得大家都没什么区别糙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惫,也是低扭不够强腹雷沙,需要靠高转速来增强加速能力褂糕。    可以肯定的说澎词唐,除非是加上个涡轮增压器粮辖。否则的话脐估守,这个级别同排量产品之间的动力表现扑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同长聘。我个人觉得戒虎诡,这只是消费者们需要认真衡量的一点帽,而非全部骇教输。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在划倘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诲武,动力传递平顺连续的特性辑,有效的提升了整车的行驶品质感剃。顺便说一句甘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盯将簇,这也是比手挡车多花点钱的好处巳。    深踩油门时封,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜕,来保证动力响应足够顺畅陀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浇高。此外矢毖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劲缓标,功能性极强玖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欢文,g值才开始达到最大的0.366g扇癸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跋隙,此时车速大约在30km/h左右容借,达到60km/h用时5.24秒妥栋,冲刺到100km/h用时11.45秒揪邓。    接下来看看海马M3手动车型辩,在加速到2.5秒后俩丛,车速已经达到了差不多40km/h碘垮,达到60km/h用时5.01秒兰,冲刺到100km/h用时11.28秒取事缎,比CVT车型略快蕉。如果不较真的话绞,可以发现二者的差距其实非常信辍,相应的在日常驾驶中其实也一样底。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苹螺罐,就这个成绩来说唱畔,它的表现只能说是非常一般凯儡刨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言携纲,它的表现就算好多了欺。 责任编辑封俄:沈楠" "   近日涝拦,宝马官方发布了新款X3的车型官图芯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袱雷壳。从新款车型推出的速度上来看瘟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闻细。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量超。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淳敝钡。    早在2003年淖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拱搬京。10年以来井筐,宝马X3已经销售超过了一百万辆窍吻,自从2010年上市粗庞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作籍袭臣。因此懦,2015款作为X3的中期改款纺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骇欺,优化后的大灯组造型胶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斗潮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吠驳危。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谁辩。通过官方图片拢牟快,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乘夹瞎,也融入了宝马家族的最新设计语言抚,与新X5一样采用了新的中网边框设计茄羞牵,在视觉效果上更具冲击力蚊。    在头灯部分枚棠录,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光探,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灯浑骚。另外扯捶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撇娥邻,配置方面它还可以选用全LED光源翘,再加上选配的LED雾灯奥寿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搂粱扯。    新设计的前保险杠极具力量感故恕,并融合了镀铬该、塑料格栅以及金属护板猾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型独舞千。此外零痕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裸僳回,也使整车更具个性化风格雷棱胆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靖海:4657×1881×1661mm徐辱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镐饲,轴距也同为2810mm枪堵饲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异看脆设。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杆艰湿,从车头一直延伸到尾灯的腰线让,让车身看起来更加犀利且极富层次感弧。相比变化较大的前脸钒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计案侠完,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娘敞倾。相比X5建汝,新X3的尾部更加耐看汲担,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溉硼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钨公,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溉涎,视觉效果并不是那么给力飞劲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择始傅,新款X3也不例外娟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板络念饰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钱尸、后部的防钻撞保护装置氯饺痢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诽轮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂槐考贬。此外藉律,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熬嫩。该车还可以选择六种车漆乡舌捞、三种专有的18砂叼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疤瓦。 责任编辑艇鞍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柑活且:Quattroporte(总裁)誓戌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潭淳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脯颓垮:Levante裙,还在2013年4月的上海车展上眠溺诡,以全新总裁平台为基础论酸扔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潞辱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4心勉泵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款济姓:Ghibli……   以家族设计为本枯耿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系路兔愤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奇,改走豪华中大型轿车的定位光释,车身尺寸长虱疼墒、宽涝栖仕、高分别为4971mm棠、2100mm和1461mm伎谜,轴距则为2988mm烦粒萝,直接锁定奥迪A6微滴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懒写、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挟荣,且融入全新总裁的轮廓特色卧埃,以紧实并极为流畅的曲线肥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霜窜。    于是在车头设计上狈竭徽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩币,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藩酷吗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趟寐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计萍判,将蜂巢状格网嵌入其中桔,且尽可能地加大潭厘,再搭配角度更为锐利武、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斜咸哭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势划峦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锨菏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怖,所以厂商在Ghibli的车侧变跋,除了保留前叶子钣鳍状孔道肚违铃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顶,也师法了总裁车侧的设计管副郴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型负,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镜顶涟,另一条线则从前门下方迸出械七弯,向后朝车尾紧缩祁急夹,滑顺动感且充满肌肉感赤,并正好可呼应更翘的车尾设计九股,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韧,速度感浑圆天成桥却领。 内饰向旗舰看齐恼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上槐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撕色,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同感、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裁,也把声控目观亮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞪讲改,右侧拨片负责手动升档苇览、左侧拨片则能提供降挡畦标繁。    此外坍线,三辐式方向盘的前方茶艾,一样是借自全新总裁的蓝底白字都垦驰、双环式仪表盘棱娜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表次,左侧则是表底超过310公里的时速表碴碘系,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粕母拴,可提供显示油量琅埠、水温菱咖晌、挡位与导航指示等行车信息倒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上龚搂漠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毒,告知驾驶者目前的驱动状态乐旁嘶。    和总裁稍有不同的中控台茬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟排联,以及可触屏操作的收音机电台选择秃、音源切换癸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贤蒙隆、空调温度渭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汕互滔,空调出风口则移至屏幕的两侧孺,下方则为恒温空调系统调整出风量释、温度与出风口的位置健锰,以及音响系统的吸入式CD颁队,设计上较总裁车系更加简约惩,但用料与配备完全向旗舰看齐道,展现了十足的诚意良。    较为可惜的是菊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm身外,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跨翰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潦,包覆性和支撑性也非常出色驹。    但是后排方面险饭、便没有像总裁那么充裕反,尤其膝部与头部方面敞,身高174cm的笔者坐进去后麻粒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晒栖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促花蔚伸,也刚好替前寞共及、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何褪期套,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪哀仑。 责任编辑绦泼赖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咎盯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咕钨婆?后来一看锑,哦怖负魏,原来CC是“Cross Country”垄譬伪。继续了解发现有点意思睡别,底盘抬升绰诚、高功版2.0T五缸发动机啃登塘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撇肯:目前的普遍规律是芹,产品分得越细残肺,总销量提升越明显熔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品峦翔,它的引进郊惶缉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捞慑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爸菠朝,主要分布在前脸和车尾宝浦凹,从外观区分它和普通版V40很容易僚皋。底盘抬升12mm芭妥,这么小的数字对视觉效果影响不大愧,整体协调感没遭到破坏厂。    车厢内部莎寸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垫,除此之外内饰并没有过多特别的设计惫糙。之前我们已经发布过实拍文章叮袱,车身相关内容有详细介绍胳徊摆,因此这里只是简单提下要点穷,就不再重复描述了偶董朽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机首,最大功率214马力靠,峰值扭矩300牛·米讽编岁,型号B5204T9堵哇甭,是普通版V40那台发动机的高功率版本萌,那台机器的型号是B5204T8珐谢柔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揪鹊碑,今天会是什么成绩浚郝腾?稍后揭晓奖宽。    变速箱没有变化抢渴竭,依然是日本爱信提供的TF-80SD奥,六个前进挡软饥,带手动模式和S挡率,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刮寐,奔驰A级用自家的7挡双离合书,沃尔沃这台6AT暂无优势渤纶檀,目前他们还没有新产品投入实际应用团鲍,理应加快脚步哦矮陀。   驾驶裙釜醛:邪恶的S挡    驾驶部分逢迷刹,我想说说D挡和S挡的区别侠挂。看起来挺初级的一个话题好妇哺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掇蛇户。D挡油门响应迟缓汤鹊面,在激发变速箱降挡之前息惭黔,需要稳稳的男玫偶、持续性的向油门踏板施加压力芜肖词,慵懒的降下一个挡位之后诧,情况有所好转巧,动力给得稍多巷渭,也就这样级。    不满意对吧衰?可以把排挡杆向左扳到S挡馈爱,切入“邪恶模式”鼓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赁,转速拉高1000rpm以上擦蹭溅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剑鞍星,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚕菠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玖定坦,脚踝每动一下光侵,车身就顶起往前猛扑一下教腐长。深踩油门畴编,转速迅速攀升锰,跟D挡时判若两人扔,两百多马力封、三百牛·米撤红,在这个尺寸的车身上爆发出来激,过瘾祥饱。    激情过后细细品味靛栏,这套动力总成有两个弱点需要改进钦熄,一是怠速时振动大垄称,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动经诫非,影响体验;二是低速行驶的平顺性洁廉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杯纪,1死咕丘、2添、3挡之间可能频繁切换募涕改,动作应该再细腻些床。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梨,选择“全功能”项棺,不打转向灯就变道题菠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扛,回正的力度不新】 ,如果你想在车流中快速穿梭前进熊少伤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醚,要么关掉方向盘辅助钎,仅保留振动提示即可么佰。   绕桩眯捅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栋贿郊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纽,在绕桩场地很讨人喜欢瘸。车头响应比前驱版本积极咆胺腊,入桩动作稍猛卑法,车头好像在被一根绳子拽着走肝芬。给我留下深刻印象的是较,这款车的极限要比前驱版高太多佃卡,特别看了下几虫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h对。上手容易短蓖玩,但是需要注意别突破了极限怯垫哎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阔窖:一旦超出极限谦便,很难把车身再救回来戊讽。 责任编辑钱幌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彻庞妈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羞快?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揽立钡,就一直困扰着我们的问题弄辖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摄假。马力越大的车就越好么径菏裳?绝大多数情况下答案当然是否定的筒搅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羚犀。随着时间的推移谱,我们有机会做这样一个有意思的选题官仕。   让我来说明我要做的事情谁:我们有三辆四门轿车缓,合计拥有1657马力绥滩。看起来确实有些夸张全,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霞墙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溃,但是这个570马力的怪物一直没有车虑妙,直到我们完成这一特别的测试一周之后菱黄抨。我们只能使用520马力敬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肩客,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邓梧堂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣透怠呛。   另外一辆是全新的奥迪RS7邻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匈,拥有560马力的出色表现篱纺幕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茅犁夸,在K&N工作室的台架上扦蕉,它的轮上功率达到了479马力匡客疗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疟废蜗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器禄坚力,用以获得更多的功率输出棉饯牟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堵。即使按照宣传中给出的数值氯慷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力懈譬镶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒲疾,它的轮上功率达到了541马力绕剐汉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岗。   另外还要说明一点林椿姓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来米炊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褂继纷,不具可比性第。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抢。结果很令人意外缔鹿哥。两款加速最慢的车型寐窖瞄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桨。当然最慢是和RS7相比较而言的宽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岛歉步。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录高。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒噶狠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迁,但是还未打破我们以前的记录冠苫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诗魂梆,说它慢更像是一句玩笑话陡掀,这一成绩实际上已经快的吓人了母诉。奔驰则要更快一些纤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疚浓,冲线的速度也提升至197.5km/h跨。冠军仍然是RS7的膝,它只用了11.6秒蔑渴捌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平罚罗套。奥迪的冲线速度为193.8km/h坍够,虽然不及CLS63 AMG仍,但赢了就是胜利镶。   123下一页 责任编辑蔑摔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后催武,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诬乃仆、运动和科技气息了探莫睡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蠢枯,主动式车道保持和自适应巡航功能兔,几乎能让驾驶者也变为乘客期膜,高科技配置更加丰富想熊腥。    于是揪褪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冻晤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脆擦弊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叔敞徒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浚,在下面的文章中有详细介绍点。此外了嵌倒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穆纪剃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琅侍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牟焙钙、残破衰败的路边小屋败潦匿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剿伴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悲颈。身处如此糟糕的环境寒瑞,却并没有让眼前这个出身自底特律百、土生土长的本地小子屈服亲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感热,但只有经过一番试驾体验之后氏丰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力册木少。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莎隆喜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孟玫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匿焕,同时两侧向外延伸与车灯相连繁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欧零领。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯须,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泥。   尽管是低配车型颧露胁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掏京。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车联揪策,它基于D级车的平台打造勒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芜芯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK齿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巨呈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孺荆加,不过从近几年的趋势来看金凶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惶篱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗡苔雾,至于其中的原因泉酥位,从这款车中也许会找到一些答案防。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驴让?   GT捎侧醒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑟,维基百科将其解释为具有超长续航里程壳菠、拥有强劲动力从钮粟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涧。可能一提到GT芜味,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矗绞,其实则不然丹,GT拥有着明确的划分准则善秒,举个例子来说界师却:拥有着标准的后备箱沧骡、配备V12发动机并且内饰非陈溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奇吨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忿苗冻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锌屎角,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奖兴孩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吩,这款车的确还真有点GT的意思首。在笔者看来隶赫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凤暇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉信帝锣,最起码第一印象分已经拿到了假逻创。   5系GT是采用7系平台打造的虚眉?   5系GT的轴距为3070mm俯毁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同节昏,从前双叉臂簇舰萍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苟。厂家表示猴骋喂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卑推罐,其在外观滥冒滦、内饰健蛊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同班谱。   5系GT型到无朋友芜愤?   谈及5系GT的竞品希梯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情领,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弓坚秤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叭琳。   外观漠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途篱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袱损鞍。风云2(详情)钮团、E5胯、A3以及今天评测的这辆E3妇丁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中净峦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莱蓟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慌泌坞。从这辆奇瑞E3(详情)来看检沮贾,外观及内饰都有着很高的原创度蓄爆浮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丝皋牛。这让奇瑞的产品线更加丰富脐,但也让消费者选择起来有些头疼歧翟澳。 外观匙划镀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奶僳青,但外观却没有去针对青年人的设计壕,前卫奴、另类这些词汇应用不到E3的身上斡袖队,车身也找不到多少运动感沸。不过它长得却很容易被人接受讽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尺妮性。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涎,E3和E5的外形稍有一点点相似手叙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耙舒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化编豁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桶藤背。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高情璃,而且非常容易被大众所接受晚碉倡。不难发现瓢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氢媳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恒无冗。艾瑞泽段、瑞虎5税,单从外观来看都会让人眼前一亮胆。借鉴是好事傻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痘漂,但不动脑子的照搬实在是说不过去歼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翔空,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疼,作为最会制作小车的铃木来说咆爽,雨燕可谓打开了国内的市场靖颧递。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腹楔,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒋。而就在2014年1月18日车,铃木速翼特在国内上市伪晦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戮阀嚎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后享脾觅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏市。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磕晌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淌伟,速翼特运动版采用运动风格打造身。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm童卯,轴距为2430mm蹄籍瑞。由于基于新一代车型打造疾莲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朝晦,轴距也加长了40mm雹归变。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幸社协,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脓浦盾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笔添戒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新破,包括中控布局话石、仪表盘酪峦、方向盘等造型均有所更改驴嘛缝。此外瞧犀,配置方面新车配备了ESP矛飞同、自动启停系统我瘁拘、USB接口设、运动座椅等配置视凶沦。CVT车型还配备了换挡拨片猜洁涵,满足驾驶需求掸钙龋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搐坎短。真皮包裹自不必说卑导,3救、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砂娥。不用和别人比糯级,超越自己就是最大的进步闭坝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悸闺捂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冬悲挫,其最大输出功率为100千瓦吮,最大扭矩160牛·米捎龟虚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惰急,其百公里加速时间为8.7秒两雄禽,最高速度为194Km/h啦扳搓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敲椽句,相比之下乐趣少了很多娥算。 免责声明软惟栓:本文仅代表作者个人观点限廖搐,与环球网无关海澈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹惩,对本文以及其中全部或者部分内容疟椭、文字的真实性卷编渴、完整性狄插、及时性本站不作任何保证或承诺拔纹,请读者仅作参考媒渡桨,并请自行核实相关内容宋仓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啸效巧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抬蜜俯,引起了广大网友的质疑赎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郎休襄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硕。于是易车网本着服务网友的原则限俺僵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芹禾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邻盼幂,您便自有定论晤外此。   体验者介绍    前排体验者拈锹:辛毅 身高贸事:178cm    后排体验者恍髓巾:旭子 身高遣肛:177cm    Ozel 身高朽奥瓢:170cm    小娴 身高苍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镁尼藩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高累填。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俱宽档。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湾喷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娃屑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灌樊,公平公正公开地来一次大对决复。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屯旅勿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庐渐煽。所以不得不承认冕辩拧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傻哺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上节蚕。    事件回顾伺济笺:    说干就干畦底钝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钠勉吻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扦。根据易车网后台数据的统计来看杭石,持以上三种观点的网友大有人在康粒伺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瑰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案麓搪。尽管是为了对比三者的公路性能尾阿夯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墒废阑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奉侵。    测试车辆摹嫌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350礁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车母险,奔驰已经尽力了氨颁拉,我们在此也由衷地感谢袜汇佬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椭,告诉大家改款前后的差别歧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尽。因此我们也很负责地告诉各位网友怀秤烂,目前除了易车网桂,其他媒体对于新款X5的评测瞧,都不能代表日后国内在售车型古刷漂。第一辆中国版车型为xDrive 50i扯,加配M视觉套件径诬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晃,我们无法借到官方提供的车辆蒂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持班东,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叼店娶。    测试场地汾徽佰:    乐驾赛道全长1.6公里罚,共14个弯道醛姑屁,最长直线段270米摔勒,赛道宽度为10-18米潍蔚涣,视野开阔拳桥顶,无障碍物籍。赛道两侧均为土质路面厩谁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穿,大大降低了安全隐患世然。    测试人员伟渡廓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枢蚊芳,却要替土豪们操心买什么车惺凛乾,这件事听起来真挺可笑掀寂,因为我实在没法揣测土豪们的心理同靛耻。如果说我还能理解花五十万买大切净,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野覆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器担跋,代价是要多花一倍的价钱痰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感排肥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笔侯莫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裸藉蹲。不过因为坐的比较高扔融,速度感不如那些贴地者强烈受淑趟,还没怎么着呢就破百了现缸灯。这大概就是SRT8的魅力敌鹤牢,很难说值不值得苏碴钠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杯,跟改款前相比还是升级不少贪般。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颧必,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纬,SRT是JEEP官方改装部门齿惟,这种改装是全方位的困泵乡,包括内外套件加强才加齐,以及性能方面的提升唯渴。SRT8就是高性能版的大切诺基碳藉,主要提升是外观套件掇腊镭、及动力系统蒂塘恢、刹车系统擅、行走系统等方面词落。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斥钱,6.4L自然吸气HEMI发动机传娥,搭载采埃孚8速变速箱久。   SRT8为公路而生吭既,所以公路性能是它的强项乌瞬,不过Off Road就不是特别在行了订句藐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓜伟。 ② 跟之前的SRT8相比淳凄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的解鬼搂,所以科技感和豪华感都提高了不少口皖权,跟换代前的SRT8相比侯,升级的部分都是实实在在的肪据。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闲肃污,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统画丁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统份互净,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置每。  ∑丈省③一百多万的车诡剂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溶苹描,再挑上百万的车的刺菠,好像有点吹毛求疵朝搪嫁。首先悬架的设定非常的运动壳,即便比较温柔的驾驶方式棵绰梆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极新,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韭控饲,大切诺基SRT8并不是一个非衬ㄋ蹬合适的选择绕纬皆,尽管动力非常充沛敦祥苫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佳鹤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺统鞋,但好歹SRT8也一百多万了汰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莆。不过之后我们也释然了懦兑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澳,但经过数个媒体的“蹂躏”刚蔚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箔哼乡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虱,有点异响似乎也算正常那腥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基判姜吵,请点击下面的图片进入试驾文章饶策: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了既梁究,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争经湾层,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鄙鲤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呐,还是老套路固深,直接切入主题慷痴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翅。 动力对比腹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手静糖,看看英朗GT的表现如何吧扩垒盼。这台发动机的最大功率是131千瓦加,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能投,当驾驶者在需要全油门加速的时候俯郴嚏,为了获得更好的加速表现沙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卷踞甭。对比发动机账面参数来看其楷,最大功率118kw彩渭,峰值扭矩250Nm写苗霉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜估纯颈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统性栋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竿肃泥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筐。   至于传动系统方面歉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迷丛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俊,都是目前该级别中的主流配置坞硷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饶陆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剧撤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蝎瘁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亮纤,比如高尔夫6帘究、速腾等峭睹烘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膏钨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构对钨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欣,从而起到提升操控性的目的继。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上星填,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烘辅赎,但通过厂家的调锌巯桑后渭身,当一侧车轮发生颠簸时斗,对另一侧的车轮影响会比较小些籍垄。   小结帽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尖藤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奥涵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瀑剔函,至于优点这里就不做过多介绍了拾狗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣途剿后英朗GT更偏注重于操控性冈墙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时时玖负,见过后车追着拍照的埂旱钩,见过开我边上向我打听价格的枫错嫁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回及黑。我坐在这辆路盛E70里仕蹲,被注视得有点儿不自然迁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撬,我琢磨着罐,要不要让他进来看看谴。要不是我瞅见了绿灯亮起丝概忻,我真就这么做了冲限寇。对不住了朋友卸怒,这次没能让你仔细了解它具勺浮,不过我希望你能读到这篇文章薄遣普。   不用否认肩寄屠,人们对美的好奇与渴求与生俱来刑郎对,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唱歉粟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弓枪。不过在这些人之中绒荆伐,有人会终生恋着美人稠,有人也会为抱个花瓶而后悔肝射。如今打造足够美的外表来吸引消费者诲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暴锑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皖,但在这之后能否一直爱着它咯蛇孺,我认为是一个很值得细抠的问题蚊莲。   ●外观大气缝、美捕赊静,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时微埠,我还以为来了辆捷豹清,赶紧跑过去看发现被骗了弹刊。不过我并没有觉得失落厘蹄痰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观门拴炯,并且从设计角度看持,它在借鉴与融合得方面都很到位碴焊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理榔鞭,我对它的外观设计就100%满意了瓣。这事儿对华泰肯定不是个难题诞绍,您看看宝利格还有华泰B11侩群揽,都有明晃晃的格栅衬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲁档:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绵难,但绕车一圈后我发现聘哄鹃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唯豁极。咱看看数据对比朴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辩,可以说在各种数据对比上鸡慧搁,它“不是第一峦爆,就是第二”授。虽然在宽饭搔伎、高和轴距上没有做到最大考费,但也不过是一两厘米的差别钢底蛋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米额瞳创,这就让它看上去大气许多伶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绍商珐。   打我接触这辆车的时候卡蔡腑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光五。在这样的目光中拨蔡瘫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撂。面对“屁股高耪诬、尾窗窄”充败堵、后方视野不理想的路盛E70时湍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夏簧。先不讨论这样有多麻烦了虹径氨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讨簿十?这点让我心里不太自在笑精患,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恳汤,是个应该有的配置筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汀辑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色串磕。而随着国外皮卡文化的不断渗透朝柑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型釜兜,去跟进时代的步伐耍。为了迎合市场的变化及用户的需求衔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时策,开始注重宽大饱满的外形设计贾价,并增加更为丰富的配置丰攀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型处奥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枚十芍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钞敛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烩汲杆,整体的风格带有一股阳刚之气琶草。在车身尺寸方面际粳,它的长/宽/高分别为匿:5310×1812×1775(mm)付鼎,轴距为3100mm芍酷露。威虎TUV并没有大小双排之分掸磷,仅提供了一种车身长度锑褥梆。车身侧面的线条也很平直地罐,外扩的轮眉使其显得更加饱满雾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弛冯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搔蔼金。大灯采用远近光分体设计碴离,其中近光灯还配备了透镜盘煌脑,不仅更显精神型皆,而且还可以起到聚拢光线的作用溃珐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烦,遗憾的是钱妙称,集成在上面的“小灯”只作装饰作用司,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跑憋萍,并且后视镜仅为手动调节吗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毋取,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔬,非常不错糕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姓泰烧,至于货厢外侧并没有再多设置顺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忱疙。另外玩妥贡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”退,不过据厂家介绍漏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”努拇。对于皮卡车型来说此,这项必要的配置还是很厚道的茎范双。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茹拍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吮紊撩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驰够函。不过羔派橙,今天我来到这里并不是为了滑雪愁淀确,而是为了求证一件事情泵茧散:有没有一辆车挎裸陕,既能够带着一家老小舒适地出游棺春许,又可以不惧冰雪毯,在冰天雪地中步履平稳地行驶烤,同时价格又相对平易近人呢腻泼史?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求癸砰梆,那么就让它拿出真功夫试试吧饲樊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敦,从外观上看假棵埂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绰容,19英寸车轮显得很有力量感未狠碴,也与动力总成更加契合;其它的地方卿仙,也依旧是酷威的老样子茅脚瓣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邵奢,甚至还有一些精致的感觉儒揽。总体说来雇,尽管算不上全新车型讳侥牛,但依旧耐看缸囱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荣鞭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中略桶闪,动力响应良好脊,易用性好乖存,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分遁吹。当承载着全家出行时没,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剑己,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亥。   至于酷威3.6L的内饰方面溪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莆沮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喇匆卤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罢龄棘。   除了动力系统迷耐裴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘉手拨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器波,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动划,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠢苦表,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梳佬。动力分配完全依靠电脑自动完成轻钦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汲陌。   有了四驱系统倍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贸炼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袄孟履,具有更加粗大的排水通道盼攀弦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诫,冰面行驶性能更加出色极犊红。此外陈络宪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜食班丁,胎面中央多重“Z”形花纹荣闭、针孔沟槽设计购容脸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踌熟锈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间需,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3平乌,它的定位低于1系柔蕉。但是啼涸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匙。另外醋权,它也提供了i3?REX增程版本凑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雷,扩展了这款车的最大续航里程禾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翰俺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挫替。   宝马有没有提高电动车的标准郡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞥摆?让我们在接下来的测试中找出答案慈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秦垢,宝马i3的行驶里程可达88英里芍芯。相比较而言充瓷,?Ampera可达30英里传骨败,而普锐斯可以行使约10英里陪坞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电试瘟,i3可以更多地使用电动模式奸彪喊。而增加了汽油机的动力系统特泊扭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里填示,357英里和505英里嘿搓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矛。这台车约五英寸高旧使排,而宽度几乎和高度一样松巳涩,与低矮流线揭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比躬搏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力互雌潞,我们没有所需的充电站?幻姆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煽。   此外侥猛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骗达。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奥弧碘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车需花鳖。它内饰精美爸,融合了许多先进的科技季幂,它空间宽敞察婚,驾驶体验一流丝芭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陵,它仍然使用汽油机桓窗,以作为电量用尽时的保险遁颠苔。   第二名沁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钢浓嗅,科技感十足靖,而且它也能胜任舒适的长途旅行哄凤。   第三名弘秆特:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款理篱懈,它最大的优点就是充电迅速撕财敢,性能可靠冠涡。   然而艰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋具碳。(实习编译细痘怠:徐旦?审稿嵌尾:刘洋) ? 免责声明版权作品刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权井噶,严禁转载此,违者将被追究法律责任胁好家。责任编辑稗竿锯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镜讨,应该说是倾注心血何好笑,在技术平台上都有可圈可点之处顾苍,源自萨博的技术是其最大的亮点方歇茨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煽椭钝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绍逃。在外观和内饰上榔吼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炼,在动力和配置方面也还是很有性价比的豢骏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拿钨,绅宝的外观原创度还是很高的酬吉,并没有刻意模仿什么车型孪,但我们会在这款车的细节上看到览吞蹈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唤霖酿。且融汇的比较好弦却,并不是简单的照搬照抄诺鼓。这一点值得肯定矛收,大灯的设计十分犀利涤酗惮,鹰眼造型也有较强的辨识度赤。LED日间行车灯比较醒目船刷,穿透性不错磐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羞氯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感购,也很紧绷可。看起来运动感不错靠凤,但前悬和后悬的长度较长厢蓟赋,看起来有一些比例失调顿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娃,在视觉上看上去会更紧凑动感粉。轮胎的规格还是比较高的奠夺朝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能完场地。   车尾的设计比车头更简洁一些还鼻,尤其是尾灯的轮廓白收逛,设计非常成熟贩。和宝马新款3系很像涟乏昏。除此之外袒活,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侈。   本文导航毙:" "  “卧龙凤雏素,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俱秆,便有了三国时期的三足鼎立裴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟委,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车连赎迁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谭激惫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹农聘俊,然而坊间始终流传着这样一句话吵俺介:“得中级车者得天下”;是的敲险日,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昂弘浅,今天我们会为大家带来两款重量级车型孺能吝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盆膝喂,请大家继续往下看恫便。   看到这里大家肯定已经有了答案了缝叙凉,没错吴山冈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埃架吵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焕屏乔,那S60L是何方神圣幂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花码寐牛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哗圃鸥,厂商指导价33.49万元弓丧盘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啃席耗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热到荷林、后排座椅加热显裂艘、并线辅助绷齿膛、车道偏离和自适应巡航等众多配置解炊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吠,即使不看车标拖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃科违擒,哪个是奥迪挂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匿淑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剁瘦挞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沤挝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停免。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牵,使夜间行车更加安全夯釜。两车双色的外后视镜造型别致仟氯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竟亩豆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型零,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹭洞保,至于乘用空间如何霜嚎骋,我们将在空间篇为大家详细介绍盖晦。两车都采用了5幅式的轮毂造型手惊辫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芹团,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计济,整体方正的设计略显稳重驼蔑。后尾灯的设计两车可谓各有特色省獭庙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搔敢脾,设计感十足嗅核阑,而奥迪A4L的尾灯更加修长胸祥撤,视觉效果出色甘。天窗不仅能够增加车内的采光贤柔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忻督,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脓戳么。   本文导航抱奸喷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车能,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间空,配置也能满足一般家庭的日常需求瓦牡。对于这个价位的小车来说纪桨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泞懈额,在这方面跺撇硼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮线孙拒,就算是与它的直系前辈骐达相比镭,也不遑多让荣握。然而作为一款家用代步小车恋,它也并非完美菇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高马乱锋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卧,车辆本身并非进行任何实质性的改变眷矮漆,跨界的概念噱头大于实际汉恢。 "   技术革新日新月异的今天兰楞悉,车型的改款换代再常见不过东抢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肠坛觅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变静,同时在动力方面也增加了1.8L钝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凤杜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型架汝,但它的实力不可小觑晚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌且。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动波畴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牟亥。既然实力不容忽视哆旧,价格又有优势珊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敦儒。" "  版权声明壬:本文版权为网易汽车所有惠,转载请注明出处楼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徽,全新的品牌全新的车型雾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆淌肚克斯椭,在2013年父市芪辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月厕会埃,堪称是这个区别的标杆级车型岗,观致3要想在这个领域取得成功偷愁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刃,看看是否有优势能吸引消费者关注郊火脐。 外观风格各异   先看外观方面范乔,观致3展现出大气得体的风格邦谅埔,不像速腾那么沉闷单调瞪宏,且有着自己的灵动个性;而柑撸克斯则是完全偏向运动化的风格陋刑,典型的注重操控性能成谓杭,突出驾驶快感的性能车型嗅户懂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溅度,与观致3区别明显品莆懊。两者主要是风格差异勺妊醚,外观上分不出优劣什秦娜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棘桶,观致3丝毫不会逊色于咐》伟洌克斯车型钱。 尺寸对比 车型名称 杆耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上箩农,两者也是平分秋色肺裸信,车身大小相仿茄遣系,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杏郡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上八闯,观致3要大于咐梗克斯检顾平,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拍穷送,尤其是腿部空间较为宽松隶卷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改缕停克斯在后排空间布局相对紧凑绊,而后排空间也一直是各代附古撩停克斯的软肋廷璃。 价格对比 缚呋铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上去剩刻,竿哪耄克斯则要比观致3要更大一些境,在不放到后排座椅的情况下屑迫,负茫克斯的载物容积是530L锭,而观致3只有430L迟俊蓟,100L的差距还是能装多不少东西的吩强清。而在需要有更大空间的时候互,两者都可以放到后排座椅杜耿疤,放置大件的物品特道刑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碉,观致3和赴担克斯三厢都是11.99万起步顾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号其胁馁。而细细对比价格表可以发现累裂报,要选购自动挡的车型忱,甘共保克斯最低仅需13.09万备息期,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幂,观致3则需要14.29万匈,这个比起阜浚克斯有1.2万元的价差惭圃,当然在内饰配置上会有其它差异庭焊腾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蠢程,可能杆畚芰校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些量桥敝。 挑选合适的爱车摊趴,看专业导购兑伶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么估?   扫一扫监嘿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梆困俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赖敦。风云2合炒、E5舶维桶、A3以及今天评测的这辆E3每,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祟箩廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梁筒昂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痴信翰。从这辆奇瑞E3来看薄,外观及内饰都有着很高的原创度酸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罚。这让奇瑞的产品线更加丰富遣,但也让消费者选择起来有些头疼贩村。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铺,也从来不缺少“明星”竿,“沉稳绅士”大众速腾汀、“狂派斗士”福特溉ū海克斯等都是热门且销量稳定的车型涛爸瓮,不过要问哪款车型最近销量最高性嘿,还要数“逸派高手”日产轩逸局诬,它已经连续两个月销量突破3万垒,坐稳了桥车销量的头把交椅趣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旧?下面我们把两款车型拿来做一次比较毖吉淖,或许能看出一些端倪藕恼桅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万办柔,入门价格上啥摹玖,风朗比轩逸高出2.08万元固,表面上看价格铆限,轩逸占有优势沁惠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型收胜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元塘函,这样看来线,风朗其实只比轩逸贵了2800元卤楔,等国产版风朗出来后虽,风朗在价格上反而会有优势也说不定饲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湿叼钉,这款车外观与内饰变化并不算很大汞烧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谦凉夺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侧,下面我们来看一下俊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吵半:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格守,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹次。质保方面览燃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盗骡狗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旅侵剂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溪乓,最大马力已经达到了170马力备北,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟换怀。变速箱方面构井,逸动采用6挡自动变速箱虑铂惟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灸痰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苗戒。 免责声明嵌:本文仅代表作者个人观点雇嗜谦,与环球网无关阔刨冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥,对本文以及其中全部或者部分内容硷馁、文字的真实性勤碳际、完整性仍倾播、及时性本站不作任何保证或承诺米抖,请读者仅作参考匆,并请自行核实相关内容疮读鲜。" "  近两年妻,自主品牌进步着实很大姓勉础,无论是从设计方面北皇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升午,甚至可以与合资车型媲美诡醇,山寨书方汾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式快狗。在10万元以下紧凑级车型中杠,更是自主品牌的天下嫁额,凭借比合资车型更为出色的性价比扮孙,吸引了不少消费者的关注哩蔬呈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市块屉够,一经推出便受到了极大的关注纯薯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敝呸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懂毁,包括动力在内费纽,新车共有20项升级殿卷疆,本次共推出8款车型架,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款函吩凯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛊,售价区间为7.49万-11.79万元嗽菲敖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糜集临,近来也是频频出镜赎校采,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液科荆控大玩具车”的名号名极一时狈。速锐共推出了9款车型唬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皆淖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磨锚冠,售价在6.59-9.99万元之间枫独。   单一来看架警蹭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒂蠢途,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绩迷,看看那款车要更“精”一步猜省。" "  新君威变得更好看了适,配置也进一步提升虏耗拨,新加入了一些科技配置沛庙挎,比如智能交互系统弥刻,BOSE音响等等宛妹。这些都是新君威的改变之处楞什梦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型处筹逛,售价24.59万元伶编,作为一款定位中级运动型车的新君威懈,品质感一如既往粟坛睦,操控性也非常突出斧侯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舒,以下简称新君威巧,外观相对于老款进行了必要的改变惕火防,毕竟老款车型从上市之后腻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜗散,新款在大灯宦孝苗、进气格栅默唇客、雾灯权乡、尾灯使骆、前后包围都进行了细节的变动标圭缓。   在新君威上密庐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统访厘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杜,在操作上没有太大不同庭,轮毂方面桐墨肩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挫,轮胎品牌依旧是普利司通弗。侧面造型基本上没有变化拜焊,侧窗所占面积依旧较小媳。   车尾的变化还是比较明显的昧滔仙,这主要来自于尾灯的改变罕乏。新款尾灯全系标配LED灯边挠呢,并进行了熏黑处理奥粱。尾灯的轮廓样式更加犀利尉烫,个人认为要比老款更好看杉琶能。除此之外雹豪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓣,牌照安装槽的形状变成了正梯形惺檄闺。   本文导航贺先娄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击块,颠覆传统的外观弧蛾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞋缝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闺芍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5据妹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崔竿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砂坦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宽蔫都,足以证明其强势的地位薄昂蔡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸵独翟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龟患。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昂爬板。(温馨提示患茸棺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弥绣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磷锣。)   自由光基于全新CUSW平台打造畔蒋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岸坎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致交洼辣,圆润的造型是其给我们最深的印象屋方宫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哥价,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胃撼,显得简洁利落层握筒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镐,显得净雅别致线。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同然,主要表现在其大灯的表现形式上吹令蒲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奥。两车大灯配置基本相近毒伪偷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛙魔鹃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疥尚赣,车道偏离预警系统熊撅变。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗功,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅每。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鬼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胃褪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恍圃,其尺寸差距就没有那么大吵热邻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仿郸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同化荣肖。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹬怜垛,在气势上略胜自由光详成稳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锤敦顾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舵角橡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苹筒蜗,磨损线束保护层死,存在导致电池损毁的隐患错社案。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日聘枚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昏剖,称9124辆V200受此次召回影响涎芍彪。长城汽车正在邮件告知客户核惺剿,并建议联系当地经销商进行检查维修闯垃提。   据悉跨如,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朗郊橙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓄讳。”更有甚者袜胃报,线束可能会内部融化凸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焦蓉危,目前已上报了数起线束故障淋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转湘蝗,不能够给电池充电冀,车辆也无法启动噬放丸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束和兽。   克特里尔先生称心鲜睛,检查故障预计用时20分钟怀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟记冻。如果绝缘保护层磨损严重龚欧倒,线束已裸露桅,则需约两个小时以更换整套发动机线束滦凶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缉。此前反,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矛抖街,2010年又因手刹故障而被召回箍橇。   2012年闷姬修,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娇烦嗅,长城V系列也在其中荣惯。当时磊匈喂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颓隘衅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸够。然而仕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缉,更换车辆共计超过1.5万辆路衅。  ∑帷(实习编译冗:王萌审稿脱袱:刘洋)   免责声明版权作品痰岭咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载淑,违者将被追究法律责任发。" "  随着经济的快速发展硅舜赐,购车群体的年龄层次也越来越低搽付砂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悔、省油柏翔,而是追求个性和时尚设计拷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痘渴甸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烹鹃慌。作为跨界SUV诵卑瘦,它们在造型上将年轻江欢乐、时尚展现的淋漓尽致驰仓,完全符合年轻消费者的审美需要绿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堆绵良,来看看到底谁更适合你咳剁煞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艘劝汕,相比2012款变化不是很大察莆,只是增加了配置和车身颜色顿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翰,售价分别为21.98万和21.47万锋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV池办,但风格却不尽相同挺。斯巴鲁XV外形显得干练涪,车身线条硬朗疏辩,富有力量薄练撩,越野味很浓憨。而标致3008外形偏向都市化设计幻溶境,饱满圆润的车身凸显时尚感鞭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些箩那。   车身尺寸方面有所差异烙辫扳,不过并不明显泉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叛受,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)创嗣。斯巴鲁XV车身更窄惟,同时也稍长一些般。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓦泊圃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惋姐贩,加入蜂窝网状格栅运动感十足虹哀。而标致3008采用半圆形中网测闹都,镀铬亮条包裹显得很精致侵括。两车前脸分别展示它们不同的风格洼鲤俏,同时都包裹塑料黑色下包围刻使。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯污闹斡,远近光分离灯组设计席辈哦,造型普通疲,配备有示廊灯散。标致3008同样采用卤素大灯龄,不过加入透镜屑,不仅聚光效果好摆,同时美观性也不错墓锈。另外仑,还配备LED日间行车灯对皇。   在侧面炯醒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钝袱,比如非常倾斜的A柱聊蒋痰,同时将后视镜位置后移想路,留有三角窗减小了A柱盲区卢彤舱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料全,有利于减少磕碰的维修成本李。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盒揪,注重舒适和静音性墙哎岛,双五幅轮毂很有张力玖酱急。相比之下少嘘晦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怠茸,与黑色下包围搭配运动感很强烈古鲤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎措巢汇,同样注重静音和舒适性贾删屎。两车的备胎都是非全尺寸设计策揭崔。   相比前脸兔席,斯巴鲁XV尾部更个性堪,辨识度较高烦歼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型媳南,镀铬亮条的运用增添了质感喉拣富。 标致3008尾灯加入LED灯组啃设暑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糙,但是块状尾灯造型很独特獭维。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扔岭,标致3008同样配备倒车视频影像弛,另外彤鬼,还配备前2/后4颗雷达探头馁。" "  在过去的一段时间里侥,溉穑克斯秤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置砍丝疏。时尚动感的外观红、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畅,成为了年轻人群青睐的车型尼寇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型睛圈,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹃丸衔,它所要面临的是一场“无言的战斗”匡鲜谅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了李谱郡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堡敞,但却带有美式车应有的力量感咯,总体来说它的设计很适合国人的口味皇凤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剂,其三厢设计有些过于保守躬来,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饶瞎,为了能够扩展消费群体讳板,推出两厢版是其最好的解决办法超。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讹脐狈,你几乎完全无法识别它的真身供乾,因为它与三厢版保持着高度的一致性熬悼钦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沮呜,很好的诠释了彰显力量感的诉求琉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕉勒灯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接单,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挎干,但实际上它比三厢版短了不到9cm岭呛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多山,后窗与尾部的衔接并不生硬椽略盲,拐角的折翼恰倒好处伎憨舅,为尾部增色了不少米。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘿,在样式上显得更加简洁哪,只是与自身前灯组相比盾肉,在棱角的刻画上有了明显的削弱冀拜洼。   本文导航倪瞎盯:" "  提起之诺涝笔,很多人都不知道是什么品牌轮隆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幂农希,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的句溜阿。只是之诺定位于高端合资自主品牌捕换姆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煌,那么它的首款电动车1E表现如何弗阜偏?以下文章为您揭晓界变察。   只租不卖塘蚀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坞泉,包括车辆租赁称、充电设备勘察安装魂凭、车辆上牌败袖、车辆投保寞桥、定期保养罗、故障维修赎绅氯、道路救援茫霓、检查维修备用车等细,通过这样的商业运营捅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躺潘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磨,它的卖力需要大家自己去发掘卤茸祭。不过在发掘1E精彩设计前罕马澈,请先忘了宝马X1仕仇梆,否则你将永远欣赏不到1E的美酞。其实1E最出彩的设计在头灯低弛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涟碍畔。   不仔细分辨的话眷,很难把1E和X1的侧面造型分清涧警瓮。不过1E拥有自己鲜明的特点凹库,车门下很宽的镀铬饰条狄,和没有行李架的车顶歧殴钳。   相比车头和侧面湃孔碾,尾部就让人感觉有些欠妥了认,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分临肩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腊蔼。   本文导航程:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说记,奇葩的中文译名么、“野性”独特的外观以及较高的定价溅寇鲤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议块。说起野帝我们不自觉的想起互匡,同样在以国产车身份进入中国之后昏,“改头换面”的法系SUV标志3008抡攀侗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剿奢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谷绷。当然申俱,以20万元以下的车型作为主力军晌挫蜗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一全乱。那么下面我们就来看看乃车魔,这两款性格迥异的德炔、法新生代SUV之间究竟有什么差异荣陆,各自的特点又是什么檬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别可拇,首当其冲是价格方面的不同酿乓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合付畦食,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拖,不过差距方面不大基本可以忽略谋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焊。动力方面的表现也近乎相同帮,只不过大众7速DSG伟贫贯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配切惩刃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兄文晦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玖处侵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栏焙嘲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芥娇痹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歇视。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汀推茅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膝钒蔫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苟匹餐。闲话少说武镭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拎。   这次试驾共有5个科目伟,分别是1.傲虎—终极绕桩奴的汗,2.傲虎—冰雪连环恕奢埠,3.傲虎—短道拉力测试麻苔,4.XV—戏雪乐园赫柑,5.森林人—不规则路面自由行驶械瘁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同享,MPV表现出相对冷清的一面岗,尤其是中高端的商务MPV滤,几乎屈指可数窖龚慰,除了老牌的别克GL8外构磕,似乎很难让人想起更多车型归莲怂。不过在这个还没有完全饱和的市场里娘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幕烷忱?这就是本文将要找寻的答案旁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型层,售价28.38万元-33.58万元显襄,目前市场上有近2算炼、3万的优惠幅度辛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓤蔫东,官方指导价31.98万元说窍。) ●外观解析   从造型上来说眯,艾力绅算是开创了一条新的路子离昆,没有过分使用一些夸张圆润的线条肉颈,车身轮廓棱角分明兴伦,有着很强的视觉冲击力仁刹揽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别小皆砷,此外蕾浪,艾力绅还装有一套大包围涩,颇有几分运动风范沥,也有着一定的改装潜力尺绒扮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感币,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旱付琅,中网与宽大的前大灯连接在一起美诲顿,营造出一种大气划孪、动感的MPV形象档。   艾力绅A柱采用黑色设计没迷,且A柱的倾斜幅度较大篡繁温,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诚,总给人一种方方正正的感觉香单函,后视镜尺寸同样不锌芑狻,与整车的风格很搭钒脾凸,宽大的后视镜提供不错的后方视野骨掸撤,保证了行车的安全性与舒适性持。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亮惰饲,当然禽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拔猾,侧门就会自动缓缓打开挥鲜,此外灰全搬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关椿隶。如果对此还不令你满意的话匡,通过钥匙同样可以医⑹细Γ控侧门头泰,确实有些高端大气上档次梧东。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm投弗倪,轴距达到2900mm咸四纬,尺寸在同级别对手中并不占优势撵庇年,与GL8相比涡顺,仅仅在高度上略强于对手钮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势权。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洛厂圃。整体线条依旧硬朗哼捶狼,尾灯加入了时下流行的LED元素壤擎劝,为其增添几分现代气息渺九哪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞳林,人们购车的选择可谓越来越丰富隧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秃普,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘘八镜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈归,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞄磺苔,他们能够碰撞出怎样的火花椭橡温,请大家继续往下看复。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比律,由于这两款车型出自于统一平台打造瓮不唬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绵泄砂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瑞柿收。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题回闲,你可以说它带有侵略性儒,或是富有运动感即,也可以说极具视觉冲击力纺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突薪。而K5也应用了与智跑径确、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计省柿答,使其拥有了明显的家族特质瓤蔚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怪桓,极力打造出时尚与动感的流体车身邢,在驶入眼前的一瞬之时心唐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骂狄虽。前脸的线条设计十分紧绷联涝挡,大灯组与前包围向中央区域靠拢侧群襄,展现其动感的一面蚂壳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杉挎仆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乒,抢眼的外型加之迷幻的光线恨隘屯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赊送烯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着太催,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壕尉。   第八代索纳塔不仅外观时尚梦厢,灯光的运用也颇具科技感卧惹齐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯魔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抨谅感。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计前肛,显然这种的夸张设计答宫凡,使我将其列为变异的种类善,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用未屏,多折线的应用也使尾部更具立体感会编歼,同时对于运动观感上也有显著的提升棵,由于K5搭载的不同动力总成此酵定,2.0L车型配备的是单排气设计秃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熬棋。   轮毂也是一个变化的重要部位敖北磊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滩法。根据配置不同把,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弥始体,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湾,该系列轮胎偏重实用性澈洽匙。作为索纳塔的尾部倍,基本没有大的变化从仙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示禽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点险。   本文导航窗:" "  每到年底淀芥熟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赴鸿,地点也大多选择在北部寒冷地区普恢戊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性律裁奉。在临近春节前夕蔫坤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茄。   延伸阅读违姜锈:   之前竞凯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间承,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砷凯峦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚏娟。   酷威采用的是电控适时四驱系统灌辜,中央为多片离合器潦铆,由电脑控制来分配扭矩叛,车内并没有任何切换按键筋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夹塑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴别迹拓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眷鳖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坡恫掣,如果想要挑战一些极限的路况的话车擒,酷威还是不具备这么大的优势的酒狙,因为不具备限滑措施特,至少在脱困能力上会有限制性葡禾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悲馈沽,采用全新发泡橡胶技术筐谎,具有更加粗大的排水通道持算炒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捷镜矛,冰面行驶性能更加出色闻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峡降。此外钡潍斡,中央多重“Z”形花纹俏晶、针孔沟槽设计桔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捕赤咕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泰家拒,最大功率206kW/6350rpm广匠捣,最大扭矩342牛·米/4350rpm藉栋薯,在目前的大切诺基错项、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磊婚,但是会有不同的调教迸奈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豢阑,我一直在想卯武乡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢假吨槽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泪刮,我觉得这个可以有唤,至少不会和其他车型有太大的冲突悉烁互。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖描猫孙,路面上的车辙也是压实的积雪系白,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拳捌此。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用每显,只要不是过激的驾驶行为胜,基本不会出现危险状况税竭瞳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钦擅,建议最好将挡位切换至手动模式窃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耐,这要比才刹车安全的多屑多崎,这中方法同样适用于其他手自一体车型泛。   本文导航顽啡伐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢我识、充满艺术色彩妇眠,或者是有着一些与众不同的操作模式涵棋敞。而这辆2008则告诉我们垃埃具,一旦法国人在拥有自身优势的同时篮卿,再把务实两个字加进去场,那么可能会让其它对手感到紧张擒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颗湘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谩: 由于本次活动仅为简单的静态体验婪,场地和车况都受到一定客观因素限制茅绩县,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歪并,至于其他更多相关信息铃郝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稀秦腐,作为首款引入国内的小型SUV铣伪价,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迷响韩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近急咕菏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扇化繁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涉托,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珐诉醚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置默伺,对消费者很有吸引力狡惕罢。作为一款紧凑级市场的生力军车型袱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夕奥貉。   观致3共有6款车型鹅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型信村,售价为11.99万-16.79万元区间乡森。因此率砷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芦粒。对于中国的汽车消费者来讲烩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椽。要知道自2006年上市至今挞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主免。那么航,作为一名后生的观致3抒氮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镭鹤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肥典沸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缸湘呻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价申:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禾片:16.78万元)来进行比对诺。由于两车的售价只相差0.01万元款爬铃,这也令比对的本身相对公平一些绣厢孝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓝潦,我们测试过高尔夫7顶配车型迁牧静,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现特,跨级的配置也令对手望尘莫及脑。但这一切茧料,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妓防、最需要的因素盲疟休。对于高尔夫这样的家用车绒,在使用的维度上做到出色科,才是它的本职类。今天盼购峦,高尔夫7又来了始硼递,这次是全系中价格最低的1.6手动型扦臂女。动力称不上凶猛拢熊螺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜗珊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫂毖嵌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稀判,必定有些硬实力篓破。空间满足舒适乘坐唾、常用配置齐全纲不驰,动力也能保证提速顺畅酮垦欢。但对于这一类的畅销车毫,最重要的是它必须耐用筒茧萍,不能隔三差五地就往修理厂跑柬铂荒,也不能冷不丁地出个大毛病猫侍癌。这么来看绩蚊兔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”户唾乔,故障频出锯吞己,这点很难让人满意小。毕竟躺柔,大众车能在国内打下当年的民众口碑慨传,靠的是皮实耐用的品质切姆闻。在我眼里尘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簧瓮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓉稳,高尔夫7车身长度增加56mm剿尘割,宽度增加13mm拾硼软,高度减少28mm松。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贫,也更显扁了筹店鼎。   如今公,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达付,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昂。这个配置的增加烹扁,为日常使用提供的便利性还是很大的磊妹茄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惶,要知道肝释迸穑克斯衡侈未、英朗等竞争车型都是16寸起步了商添寺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性略榔固。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箱力,这套胎居功至伟丝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候差坎络,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糙憨拉,如果您拥有过高尔夫4宽叼、宝来或者帕萨特B5的话慕捻渺,您一定会理解我的意思普侣视。没有复杂的配置藕耪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尖撅躺,瞬间就能上手完登。这一切都似曾相识醛督簿。   在1.6手动版的高尔夫7上钉,您看不到任何高端的娱乐功能享考串,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碍惨横,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限光。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峦,但我认为这并不影响操作便利性菠盾,最低配车没有大屏幕很正常靡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踏库,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暖辑,车辆静止起步平顺性不佳两,油门给少了刹车不松开蹋挡娠,油门给多了又会猛窜拿藏,让人抓狂铺充。但今天这台1.6手动车型畦竞低,上述症状全部消失送。起步轻给油即可婆,电脑自动调整喷油量舅村黄,使其转速稍稍上升煞狗跋,令发动机不容易熄火呈,等红灯白、坡起都很方便呛,使用起来当真比顶配的舒心多了埔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沥贬齿,让人捉摸不透博劲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涟,用料优秀被认作理所应当扣睬劣。在数年的成本控制下速,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扳共。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范簿叉。对于大众汽车而言克切,这样的结果也堪称可笑了憨。   没有真皮座椅脯裴柔,您会失望吗垒?我和同事们都不会巍撑。我认为从适用角度上人,织物座椅与高尔夫更搭餐。这套座椅的缺点敝思,在于椅背调节起来很费劲武龄品,而且要是有个腰部支撑就更好了慕媳纯。纵观高尔夫1.6手动的配置互,我认为作为最低配车型发删绅,功能简陋一些并无大碍垂氦,该有的它也没少碳疲,并且绝大多数的都还好用效,如果您是为了舒心实用坦谅浓,我觉得它能满足了泪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糠汐,对于购车需求的国人来说蠕薪级,一款看上去体面鲜眯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猾糙,只是碍于可选择的范围有限靛素轮,但凡有一款出类拔萃的新车型鹅颠,必定会迎来极大地关注圭械肯。对于25万中型车这个级别蒋,迈腾一直是多数人闪过念头的首研=靠小,而福特全新蒙迪欧的到来潮,分走了不少的关注度拆橇揣,选迈腾还是选新蒙迪欧协,对比一下就会发现鸵奶,挑战者颇具实力烂成枪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脖菲,售价24.28万元肖尚奴,和迈腾 2.0TSI 豪华型坟瞎射,售价24.78万元刚坍廷,均是各自车系中的主力车型侨藏貌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呜即,兼具个性运动和居家商务需求郝刺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计会,极富攻击性缓挝,对年轻消费者有着很强的吸引力德,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力券,入门的1.5T也有不俗表现膊舵。   现款迈腾严格意义上上讲鲤,只能算是半代升级洞,是在老款的基础上升级而来僚。迈腾整体延续上一代车型的设计居珊,符合国人的审美恃夏,经过加长的车身溺岗,带来大空间的同时创,提升了行驶稳定性及舒适性拒颁壳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扁俯长,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淡鹿,轴距达到了2850毫米们,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侍,整体比新蒙迪欧小一些唇,即便是经过加长裙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喝寸蹲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节财、加热溅烹、折叠似、记忆 电动调节勒、加热催、折叠辨屠兔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了槽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夏傅弹,不仅科技感十足恰鞍,还具备随动转向谎、自动开启等功能肪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徘。天窗侍牵抡、全功能配置的后视镜等埠,两者处于同一水平氦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丝播,对称的T型中控台中规中矩歉闯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统破嫉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魔,主界面被平均分为四个区域宝蹭,分别显示电话警功、导航毖盼、娱乐和空调四项基本信息呻玩澎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来七犬茎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局团半,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕非、6碟CD等配置娜灵联,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步构,迈腾更像是上个时代的产物掏氮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庭设摧,相比迈腾的2812毫米籍碴四,略占优势负尼,但二者在乘坐空间方面新,都已经足够日常使用石曹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滤,满足于舒适和运动的双重需求笺捌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熬刻拐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梗闭、方向盘换挡讹,以及原厂导航等配置裙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统己。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挂,最大功率178千瓦挫谓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戌来,平顺性和换挡速度足够出色镶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巩警狭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肌,最大扭矩280牛米兔,匹配6速双离合变速器苔褂拟。当年迈腾这也算是黄金动力组合倍,但与新蒙迪欧相比凶奖,参数差距明显娜别脯。   保养方面较填茫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侠档,建议日常保养周期为5000公里左右淑倍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吻孰俯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庞潜孺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穆,之后保养周期为1万公里媳泄肉。小保养的费用在600元左右付醇,需要更换机油机滤港形,大保养的费用在1100元左右颊割,需要更换机油三滤锈嗓科。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鲸摄赤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高按藕獭,相比迈腾烽滔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辨托,还增加了头部气帘和膝部气囊公。并线辅助功能也是迈腾所没有的京篮祥。   点评般:不可否认妇型躺,大众品牌进入中国市场多年息岭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袍弯冠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琉事惶,无论配置水平还是动力系统腹,都已经没有什么优势了肚观,抛开迈腾一万多的优惠季吾舵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择比相。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪刃模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钵邢舜:本文仅代表作者个人观点偿先商,与环球网无关曝咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狸仟,对本文以及其中全部或者部分内容峰效、文字的真实性睡础恫、完整性拷、及时性本站不作任何保证或承诺嘲宋闲,请读者仅作参考敲尼叙,并请自行核实相关内容讨换灿。" "   “北国风光闷祭仟,千里冰封牢敦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啼概劳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盒妇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峭棉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段首,对途乐而言这不仅是一种新的考验摊寺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壬拭评。 外观栓拾罐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秋,想必对于多数人来说藉粹谜,它的名气比兰德酷路泽小很多嘎,但并不意味着就要比竞争对手要差疆滑。外观方面途乐外形实在太大了菲超犀,有点圆头圆脑的感觉榔,比兰德酷路泽温柔了很多挠抖桂,缺少了一些很“MAN”的元素乓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臣穷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苟箱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗜滑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喊售修。中控台看上去很有档次侮婪加,各类功能按键排布也十分清晰踏、合理丛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钵呈,完全遵循了游艇的设计风格弗,宽敞妓牧筛、舒适绅枷粟、豪华炔橡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侮拈囤。   小结蓉: 从外观内饰的整体表现来看激嘎,可以说途乐是一款成功的车型拳鹃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吭,如果“沙漠之王”远离了沙漠能,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色土,这也是我们大老远来到这里的最终目的冷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车片,人们首先想到的通常都会是奔驰肠、宝马梢、奥迪饭蛇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藐跑美,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玛。但是说到文化的话卵塑寇,就不得不谈到今天的一位主角哼浪,捷豹XJL磺搁窟。相对于奔驰这样的全能贵族来说弘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置界仿瞬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵办汀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慕讽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畴狼。   作为进口高端豪华轿车干,相信奔驰S级大家都比较熟交淌,而捷豹XJL依旧比较陌生歧,捷豹作为英国豪华汽车品牌睡,也有着将近百年的品牌历史落泼,虽然品牌认知度不高潦拜仕,但这头豹子可不能轻视某骄撅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型春惩邵,价格都在120万左右东悲舷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胜讣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前采,其实捷豹和奔驰早就杠上了奈鄙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胁考妹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挝艾逃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观急弥皖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话末登,你一定记得去年上映的《007忌忿稗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碧翻金,没错就是捷豹XJ们尾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晶肺,里里外外展示着它的优雅与稳教省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诉。   无独有偶瘟鸡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宫辱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丰,虽然不是目前新款的S级伯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涵。   言归正传还,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恋镶撬,不过两者的风格却截然不同扁被。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峰剃懦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烧,在当前时代也更加与众不同扰槽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车每,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹬厂,的确奔驰S级是同级别标杆炼栓,外观轮廓延续了上一代处并憋,细节之处更加富有科技感萎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拉黄充。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熊骇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度底肝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赖,比XJL更加强势缮,这就像两个高人蜕能,一个低调一个高调而已揣窖。   大灯的造型也风格迥异剁敲橡,XJL的设计更简洁舞协,内部采用传统圆形元素娥,使得其眼神也更加专注燃骋。而奔驰的大灯设计更加时尚坡谈司,内部流畅的菱形也较新颖女逼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED目,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车休,光前大灯就使用了五十多颗LED高檄腻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暮侍镐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拿帮菊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亭凛,更加沉稳亥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通独示,但硕大的车身同样沉稳汗,硬朗的线条也更加动感华。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粒瓢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粉脊吻,这也使得XJL的车尾更稳重澈焙,而S级更挑逗人汕图翻。   尾灯的设计季荒,捷豹XJL采用纵向设计瘟,并以车身腰线融为一体奥峭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炼妒冈,整体轮毂简洁不繁琐瓮惜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舅该,内部灯组造型是一大亮点等,点亮时相当好看吉沮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矗喀鼎,并没有过多的修饰碍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枢,就如同一件高档西装仙,某颗精雕细作的纽扣就足以冀磷荆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫉氢,相比奔驰大气的轮毂雷,捷豹XJL的条幅更纤细仆坞梗,并且在条幅样式上也更加精美和运动害膘疽。尺寸方面XJL为19寸哺衰擞,比奔驰S级的18寸也大一圈摆钠享,轮胎方面同样为245宽度位坚,不过与奔驰前后同宽不一样澎蒙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掂,并且作为一个自主品牌防体鹃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颇普都,旗下的GS5兴、GA3乘瞄瞬、GA5几乎可以与合资车相抗衡眠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上列殴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象录秦脚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磁桔禄,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣栋骨,由于试驾人员较多撂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玛镭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喀衔。   现场测试场地为两个圈形场地袍匙蚂,两个场地项目都是一样的撇甘差,可同时进行两组试驾握聊沤,场地提供了直线加速嘉泞叼、紧急制动轻绞、蛇形绕桩答捞娟、麋鹿测试四个项目锰么,可以说涵盖了大部分的性能体验迫。当天试驾温度为零下十八摄氏度奇笔械,这样寒冷的天气叉,面对半冰半雪的湖面辑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皆箩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彻浮梨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踢,TCS系统介入瞎诺,防止打滑的发生剿冻纱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逼恢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲸,最大功率趣怪炽:90kW(122马力)/6300rpm特彻疮,最大扭矩赡武俱:153Nm/4500rpm宛。而这次试驾的车型中没有手动挡煎市饰,均为4挡自动车型比肛套,动力表现可以轻松满足日常使用需求帘缚。   起步于加速初段油门如果踩的过重腻,TCS牵引力控制系统会即时接入免,并且自主减小喷油量掇狭,从而避免轮胎打滑欠贰,这一点上GA3与GS5表现都不错阶坊矩。加速至60公里每小时后堕镣,紧急制动敝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音险复,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了般哄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒲溺备,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豢贩搂,未出现侧滑喷酪浅。   本文导航辩法:" "  提起中级车督的,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莱。但要是预算有限铰珊,面对这两款车型还真有些底气不足贯识倘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纤眉擅。好在现在中级车市场一片血雨腥风五筐赁,改款K5已经于近期正式上市绕,延续了韩系性价比超高的特点晦古疮。这次茄氯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舞响惊,让您的购车选择更加丰富视。   没错吻护,此次选择的几款车都在18万元区间内厢。而且颇为“巧合”的是堑康撼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合板煤撤,也堪称中级车的黄金动力之一湿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字龋。既然如此腹尾贫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钾坚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浅齐汕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攫,动力参数有小幅度的提升崔教,燃油经济性也有一定的提升码落轰,但依旧没有给人留下深刻的印象钎迟,尤其是我这个09款嘉年华的车主萄。如今农溯,在配置依旧丰富的前提下宦朵,它换装上排量更小戮怯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谩楞妇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型被,这一次似乎有点看头了失松肯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机箔途糙,它的来头可不少擒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祈潭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撕,可谓是福特的明星产品戒金抗。我得承认这些奖项来之不易琶,但我更关心的是贺吵另,它依靠什么亮点来获奖船,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荣洞屋,震动及噪音抑制能力如何溃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现让腥砍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秸赊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷读、涡轮增压以及进排气可变正时技术级。在这些技术的支持下赌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娥穷裂。反应到账面参数上呢免,它的最大输出功率是125马力匙感,最大扭矩达到170牛·米浓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疼税匡。   另外系躺,福特也针对其三缸的结构特点衬,对发动机的震动讥、噪音等方面做了很多优化和改进匪,比如喷油器及油泵柔性安装堂厂、皮带润滑墨漠绢、缸盖上方吸音泡沫等等平眉串。为此贡篓,我先后做了两种情况下的简单体验艘草:1衔脾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狗宦、在静止的状态下级,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疽枯。经过细心的体会和观察后富污捞,我认为结果让人满意攻逛,发动机的震动轻微身山鸡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碌拦,但也不大碍事舒草禄。事实上卧,即使我细心观察免揭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹬裙。   看来之前的担心有点多余把迸,还是直接上路试驾更加实际呸拓峰。它的电子油门响应依旧很灵敏篙,轻轻触碰油门踏板滤杆,发动机的转速表指针就会活跃起来髓洞如。幸好油门的调校比较线性酱,分寸拿捏得体假,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箩。同时猫酮坊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感形烘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痘损褂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磁辨瘟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别担沫色,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丘。即使在低转速区间灿,发动机的动力输出也很活跃暴抛刚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坏班蜗。同样受益的还有动力输出的持续性秽令,在试驾路段里面有不少的环城快速路宽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h璃,而且整个提速过程顺畅自然闷。只可惜受道路限速的制约尺郸,未能继续把速度往上提添,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亭输速。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膳东,升挡动作迅速铰鸡挂,在D挡模式下正常驾驶桔铰,1700rpm左右就会立刻升挡畔联,让整个加速过程更加顺畅自然凑浑刨。然而跺碳被,在遇到拥堵路况的时候偷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怂,幸好并不是特别明显寂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坊期。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了报啸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慕哄,除非你把油门踏板踩得足够深录暖芬,否则它不会轻易降挡昂痊酷。   变速箱切换到S挡后兄咀,油门响应速度稍有提高邪菲,而换挡转速则提升到3500rpm堂禽,动力输出表现得更加亢奋表。味道对了陶邦,这才是S挡该有的特质酿什,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涟。当然钒兜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涵斑妓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凡冀,至今我仍然未能适应潞簿疗。   其余部分与老款车型基本相同捅捌登,方向盘的转向精确烷毯啦、迅速嘿簧,甚至有点“贼”沦僳剖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹄,对车身的支撑力度足够拧袒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秆夯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胸宦,同时也确保了车身的灵活性何户。但面对减速带这些大颠簸时圭礁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侈泪媚。   在动力水平得到提升姬仙、操控感被保留下来的情况下诡亥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少古,开起来更加得心应手分隘裴,也更加有活力慨。这点值得欣喜爱,也是嘉年华的进步黑诗灯。当然田白沤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箍琴胳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骏潞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沙笑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唐老晶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苯壬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵人。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拍窃,不过众所周知殊苗深,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颈,而是换装了大众全新的MQB平台睡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叙醇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唯脊砍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助据氦。   首先我们先来说说平台港剩借,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台港洁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构遁青,PQ35血统也就不在那么纯正倒须。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台财。   平台究竟是什么酥贾替?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陆田散,它们会采用共同的零部件胜,采取相似的地盘喝、车身结构腐、形式结构以及相近的生产工艺燎敦池、轴距等降赌,以此形成车辆生产的一套完整系统抽秋肝,平台生产的战略是当前产品在开发中绊,最流行汹赴、最科学瓤、最节省人力颈、效率最高的一种开发战略澜教略。因为对汽车厂商而言期,可以在有效控制研发资源灯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骂崎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台千,并看看它们之间存在什么差异士。   PQ35中的""P""代表平台委,""Q""代表发动机横置箔许谜,""3""代表A级车呛掳,""5""是指第五代贫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件飞渴,采取相似的底盘逛、车身结构式科、行驶结构并特、相似的生产工艺以及轴距等铅版桨。由于研发时采取了已存在的""模板""侗婆么,不仅使车辆研发缩短了周期僵,而且共用的零件大大减少了生产成本诬旗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咯擂魏。采用PQ35平台的在售车型有途安惮、开迪车颁抒、SCIROCCO山骂、奥迪TT禄钳、A3句尝、斯柯达明锐等车型领叹抡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括司:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梧、大长度激光无缝焊接锑缔、双面镀锌高强度钢板耿首触、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呜杏,但如前所述赫磕峦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术融籍。   MQB拿遥块化平台是大众最新的一个生产平台帕咖董,也是此次第七代高尔夫使用的平台某僵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煞酒,并且可以共享比例达60%的零件粳袖,包括同样规格的发动机其蓖、变速器等菱吞。MQB平台的推出地,将会取代过去的PQ25缚闲、PQ35和PQ46等平台绦纱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性遁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娇俄缚,不管是传统动力炼鞍拐、电动和可再生能源动力别受司,或者汽油机患去技、柴油机祟、混合动力系统绞极川、纯电动系统柬恫、天然气发动机摩点烯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屠糜。另外撂洛,MQB平台还可以对轴距浅危、轮距搞密瞪、前悬和后悬等部位进行调节胶石。另外此平台可以生产从A0级瓷猛、A级到B级三个级别的车型侵横共。这是PQ35平台所不具备的妻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溜该,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酬。相比几个欧系对手涵入,宝马的动作显然慢了半拍外勘,继5系旅行版之后霖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胜。当然有时候来得早不如来得巧卸玩敖,只要给足了诚意休凹,迟到了也未必没糖吃躬。   对于3系旅行就是如此伎品霖,在它到来之前胳称,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锻寄骸,作为后来者膏弥垛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陇涎,就更需要拿出浑身解数了喂刹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霞,下面就来看看它究竟有何能耐浓媒。   还是从外形开始说起喷沏窍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘播,其底盘代号为F31脯枚恭,依旧是标准版轴距措尚编:2810mm萄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弗颓,这仍是个相当精干的长度嫩多方,车身“三围”基本和三厢版一致曙嚼,只是由于行李架的关系购啤岗,车身高度小幅增加了21mm归细息。   我们测试的这款328i旅行版母,还搭配了M运动设计套装闺饱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嗣题,闷骚的感觉立马出来了倦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滴危烫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掇勿瑞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喇稿扁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )省佛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性第米,这和旅行车设计的初衷相悖届。选择18""则刚好合适胺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲁迸坏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矛添喘,用一句流行语来说就是辩谋禾:低调奢华有内涵茂善荚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度松,从这方面看什姆辞,3系旅行并无太多亮点逞郴,车尾的造型显得有点过于刻板铃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沸奉呸。相对来说并没有对手做得那么出色淳厢,V60和C级旅行在设计上的看点更多茧芍设。另外薄,虽然采用了M套件驼我,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庞,看起来实在是低调过头了凡髓富。   外观总结劳媳犊:如果你是3系的铁杆粉丝逝巴绩,但又不愿自己的爱车烂大街辨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贰,低调中透着股狠劲儿痪碗,闷骚人士的最爱芦栖随。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样强,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章护,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少和驰。但俗话说搽卯蠕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妇粟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澄娶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朗?   车型的选择方面皆设炔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仍篱咆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藐悼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猫柯饯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸星蹋凳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弟衰,再辅之以保险杠的少量镀铬秆碱,前脸看起来一如既往的简约和低调酗。车头多条轻微隆起的线条驳陶,包括引擎盖上也是凹凸有致徽棺篱,则让低调的前脸显得浑厚有力募孩疗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘁杯芯,外沿继续使用镀铬装饰锤狸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻权超,也更容易让人接受肃轮翱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侗时懈,一个氙气近光灯承琶,一个卤素远光灯埔情逼,外加环绕半圈的LED日间行车灯倦伞,没有任何花哨的设计剐,注重实用容澳新。而作为玩灯行家的奥迪湘仟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜡苯,配合上单颗远近氙气一体前大灯继,杀气十足瑰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糜帘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道燎,看上去随时有往前冲的冲动省,非常动感和迷人距。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撵巫酶,看上去从容而又优雅矛,有点儿荣辱不惊的味道外。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碑爸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秽轿,毕竟走的不算是一路的风格了舶。不过究橇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慰骏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刹船,变成了矩形倒角式的设计蓄搁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L合棱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拾物,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宝汐。   尾灯方面甫戌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卫链,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看台,而且LED元素的缺失也实属不应该乓烷稿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型工旦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼方,低调依然是奥迪的责任凰切妇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拜嫉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胚,一个拥有超过半个世纪历史波,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪蚀涤,“男人”滔坷粹、“硬派”卜澎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卉。一个如此坚持传统的品牌褥料老,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV角亮,这对于很多人来说是难以理解的事实燃谦。坦白讲肌寇,一向不以貌取人的我凭,霎时间也很难理解Mark T. Allen阜吴娶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品附。无可否认垢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肮冻劣,也必然成为人们茶余饭后的谈资税屎,但是就只有外貌是这样吗差骚乳?难道它没有Jeep的传承黔龟?这是我最为关注的问题锋沉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湿。由此可见伞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扛察,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烙轨免,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瀑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荒物,首先必需要有一副好的底子邯兴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘎。根据越野性能的高低淡钦,依次有Active Drive I纫、Active Drive II和Active Drive Lock三种署。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琶窝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统推,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擎香,并且还具备后桥差速器锁止功能瓜刑,实现左右车轮50:50扭矩分配霸,攀爬能力自然是三者之中最强的失桑。   除此以外蓄敞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统课牢鬼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墟、28°的接近角峦、32°的离去角燃虫、纵向通过角23.3°燎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膊汾,要罗列出来的话其实还有很多氓贡回,但越野并非纸上谈兵河猎,要真正体验到它的实力详葡,还是得把它拉到荒郊野岭筒钱衡。   挂上低速四驱挡推、开启后桥锁止以及岩石模式继,稳住油门就往上爬姆戎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏董达,3.2L Trailhawk针对越野的需求囊蒙继,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浩嫡吞。继续往上攀爬裂,一切都比较顺利聘岗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壬。在遇到交叉轴情况时啸叮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力献辈,配备了后桥差速器锁止功能的它诬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑釜筷痛,就已经顺利通过般。   这一次越野试驾味,它的表现我完全没有惊喜韭,因为一切都在意料之中爱继。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肪星班。毫无疑问鸵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宫涸天,也同级别的最强藤虚面。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陶。坦白讲冷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爱。" "  在国内的SUV市陈缁恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下协涪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击送,正因如此疽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市列撑佬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问太,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邪累。   说到大空间弯固监、七座设计庙捎、配置丰富的SUV飘囤,北京现代全新胜达是其中的表表者酥酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铂每棱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型评创,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手串柬咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析如。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汇,设计上中规中矩块,采用了哈弗新的家族式设计元素似,这一风格将在整个哈弗系列上普及汲蔼达,代表性的设计元素有酶胸:大尺寸U型前格栅凑,粗壮的镀铬横条格栅钾外,时下流行的“X”型前脸刹繁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闺番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俱脆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的青馈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隘凳槽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兢懊驰,再辅以造型锋利的大灯灯组恳,极富视觉冲击力僻簇士。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坚掣并,现代品牌的确更加具有超前思维意识免咎。" "   源自逸动平台的CS35泄间,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狗。凭借欧洲化的时尚外形设计度,相对精致的内饰做工戌甘纹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现限,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拆。此外沁仇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在北灵凤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能操速肛,进一步提升了科技感和实用性擒乖狄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妥,还有定位相同的长安福特翼搏幸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豁闷,涵盖了自主及合资品牌产品姆巳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道街阂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS外醋,作为一款新生代豪华运动型轿车辅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炬欣,也成为点燃这场战争的导火线邦病。而上市之后窗凌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佬,可谓是一场针尖对麦芒的对决矫款。那么除了运动性能以外僻,这两款车型的综合实力如何呢勤磕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暮。   虽然说是ATS是一款进口车型署猩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姜逝,整体售价和宝马3系保持高度重叠汝起。从定位和售价来分析狙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比布,两车售价分别为43.80万和43.60万墒皇,价格差距非常卸省,有一定的对比价值稍搁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擞桓,但两车所展现的运动风格完全不一样挎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耗,车身线条锋利偷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奖莲,同时也彰显了力量感须结迟。而宝马3系显得内敛一些景,经典的""双肾""前脸造型疵蚕浩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禾官。   作为凯迪拉克家族最小的车型静查鳞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系可胸鹃,除了长度略有优势外亲彼方,其它尺寸都不及宝马3系默媚,在空间上可能会有一些影响毛。不过没有关系超,作为一款运动型轿车纬,小一点也许会更加灵活屁无。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睦,经典的造型更容易接受刚喷计,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍委攀。   相比之下炯淘借,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绒秤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感负似,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佩湘。   两车头灯布局不同鞋,宝马是横向设计洛肋哇,开眼角大灯我们已经非常熟悉恫桔辩。而ATS为纵向布局观居玖,造型更加犀利吮怀,同时采用的是远近光一体设计联。配置上都采用氙气大灯遣唤夯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备部浮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碍漏,但是可惜没有前雾灯汗戌蛊。   从车身侧面来看寞呕垂,我更喜欢宝马3系屏拉弯,腰线更加锐利确虑钮,营造出了运动型轿车的动感效果壳牛趁。而ATS侧面饱满厚实肮橙,典型的美系车风格跨。   两车统一采用的是双曲率后视镜毕抬撅,并且带有电动折叠和加热功能舜,同时集成了LED转向灯氢,显然宝马3系狭长的设计要更美观辖嗜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摆墓慌,警示效果有所提升肝嚼鄙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力领兑澄,双边双排气管设计也展示了其运动气质碎喊第。相比之下舅,宝马3系的尾部显得比较平淡挡坷评,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫁。   轮胎方面砰息,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挽履,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纯溯尉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棺,都是偏重运动性能的选择耍附。" "  提起东风日产天籁瞬凄无,人们往往都喜欢用舒适缓炊、性价比高偿踩脸、省油这些标签来为其定义水葛。的确处干,作为日产在华销售的顶级轿车惭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钡捂,在中级车市场中处于上游位置陶汝蝎。不过这款车型的加长行为判澄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灭,天籁公爵喜钝辽,虽然是天籁的加长版本翰鹿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潜价,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耸拖垫,挑战更高级对手辅拓土,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趟埠翁。   25.18-29.98万元的价格区间放秃湾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势害孝。相比同级别对手雅阁芥弊蹭、凯美瑞甩、迈腾等热门中级车细,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陋女摄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无实呻姐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车琳先锰,在提供更多给消费者的同时导,却并没有在价格上表现的有多高调倒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异导飞簿,但是通过对细节的仔细端详疼,你还是可以发现不少变化之处架烂醇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辱黑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斯。   5003mm的长度与2900mm的轴距挟枢被,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喇微,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓮屉够,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檬。而与豪华品牌中级车相比较寄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沙菲陶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笺沥类,整体协调感还处于平易近人的水平显埠。   本文导航朴哪岁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裙系,数以万计的人们加入了摇号大军茄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秽访储,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程位,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肯碉,一步到位的想法也被大家普遍赞同熟稠编,这种情况之下中级车的优势就体现出来了塑,强劲的动力另空、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜委,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车釜,它们的价格和配置都比较接近福荚凳,下面我们一起去了解一下杰嘲赌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捞高:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淳冒:15.98-25.18   推荐理由卯响:大气时尚的外观皑、配备豪华全景天窗窟磐、全新T动力以及较高的性价比闹坊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雀,采用了起亚家族虎啸式的前脸抖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择香,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大密,能够满足不同购车消费者的需求韦,值得称赞的是厩抗死,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恨,在同级别车型中也具有很高的性价比适舱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茶守弊,自从彼得希瑞尔来到起亚后匠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸素晒,大大提高了起亚车的辨识度抚呻。熏黑的前格栅看上去更加动感狼凭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利山焊辛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长线冀阜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宫绩泻,并且兼顾了空气动力学挺奇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能限堪蛙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高据袒墟,LED光源看起来更具科技感仿。   新K5的内饰进行了小改动煎龟,用了和工艺均有所提升跋,三幅式的方向盘也进行了重新设计陵版苦,看起来更有质感培何盒,使用起来也更加方便卢绞嗓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积环厂悲,也提升了整车的档次感贤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑取始攘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纳弧潦,A柱倾角也随之更大另浅磋,对于一名1.82m的男士来说晨骗,头部空间的局促性很明显粳,通过降低座椅高度后饺坊惠,驾驶视野也受到了一定限制插。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殊,同一名人员在未调整前排座椅后司锰斜,直接移动至后排乘坐努闻,腿部空间十分充裕伸菇,而头部空间也在可接受的范围之内默感嘿。总体而言倦苔夕,如果想舒适且安全的驾驶K5接毫,并不适合个头较高的人士薪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哨辫搞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帘砰翱,最大功率180kw怖担,最大扭矩350牛米矗,搭配6速手自一体变速箱砍柯卢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抡夸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馁虏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沃袒广。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哎贫际,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铝。如果你听到4系觉得陌生辱狸时,那么当你见到它一定觉得很熟悉廊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幌巍荒,无论外形还是内饰都与3系很相像拧蜂内,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悸梳杉,因为在它身上不仅有3系的影子桔暑,同样也有着自己独特的光芒嘉矢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郸臣从,59.6-73万元的定价也高于3系细郴钳。不过其实也可以理解棵悄沧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版礁膝,而是想要一辆便宜些的“6系”斥僻。   宝马4系提供运动府、豪华琴倦熊、风尚三款套装财,价格方面没有区别邻戈。车头部分确实与3系非常相近唤,只有前包围能够明显与3系区分出来达颅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魄。整体来看砷毋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格编兴,仅在细节上加入独有元素盖笨妇。 【左蔑:豪华设计套装(选配)/右滑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杆诺洽,但来到侧面相信很快就会被它吸引坦湿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沤,这样的立体感是3系无法给你的碍孔家。车身尺寸方面贿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熬射纠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琅,轴距两车同为2810mm捍好菊。相比竞争对手卿内昧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势每。   由于定位与平台的原因竟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜜谰,也达到了对自我的超越梯苍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统峦词。尾部张弛有力的线条滦茸碧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果相港。   本文导航鲁叫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煎朝哺,2013年又有很多车型和大家见面了凛,它们各自出身不同性格迥异焚剖玲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现委就屠,其中原因多种多样槽币,下面就对它们的表现做一个简要点评奢讳,并送上编辑们的新年寄语佃承。 东风标致3008   上市时间射桶糙:1月9日   售价疽八:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰衬病,法国人终于坐不住了萄豁,要将标致3008进行国产锚玲,最初还担心它法系前卫欺抡波、超前的设计能否被中国市场接受艾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欧憾叼。   不过似乎这一切的担心都是多余的健痊篙,东风标致很清楚大家的喜好歼败,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸错镜、尾灯等部分进行了调整持拣柑,类似机舱造型的内饰得到了保留肋衅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玫搏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素硕访唯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屉溯。   动力的调校同样符合中国国情沥缸稠,由于中国道路情况比较复杂扒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多傻伪巴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绒。尽管变速器的表现有些差强人意订僵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赏篓画。 为了进一步满足市场需求兰媒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型视宦,丰富中低端产品线秀汹。   新年寄语靛坷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上管懊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缴搂盒。" "  汽车除了是交通工具之外弟贤,在中国它还需要扮演更多角色秆。比如诽冒,它会成为一些人身份的象征儡赂。也正因如此里筹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伙奉。在车型跟随换代而越变越大的时候立壤参,它们还不满足朗芯肯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型松如闯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吞亢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸徒巨抚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了面擒。   从长轴距车型诞生起肋懊宪,围绕它们的话题就从来没有间断过共糕。长轴距车型的空间更大是显而易见的沸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兢?是为了操控放弃空间搁染烽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顷估骆。现在陕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羡师苹,并且差距幅度有多大浅盯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骗垢室。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吧裂。从设计上来看缓俊,它基本保持了海外版本的特征讹莱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舜。整体风格比上代车型更运动刨普疾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型频。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屡缺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骄龚,同时妊,在配置方面也向更高级别车型看齐瘁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汗妻倾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胚问馁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甩颇扩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搪,那么实际情况果真如此吗佳特垦?   首先父瓢际,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓟啼殴。将天籁停在起始位置后坝笔充,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置常挂伍。之后悍,向左打满方向促,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顺恐擂,然后再次用桩筒标记后轮位置肋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脑强。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜜。   实测印证了我们之前的推论讼香肆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大险,但差距不算特别明显纷歧。两者的方向盘直径和回转圈速一致玛皑。实际驾驶时桔,除非路面宽度限制特别明显骆箔,二者没有本质上的差别版。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炕囊侮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杆搔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响么瞥。当然铺镐,陆军1号的尺寸太过庞大融圣购,算是加长得比较极致抡。那么鳞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洗傻蒜?   同一水平面上帕泡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柿互,二者的成绩均为150毫米湍鲤步。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剁。   我们的测试方式是将车头正对坡道牌耪退,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止围盲贾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皖饱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米港捎情。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬椽刹陌,但结果令人意外烷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米库。抛去胎压等因素的影响剃湿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锹獭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窝旧挝?如果排除自主品牌的话瞪谭,这多少听起来有些不切实际吧略文,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刃跨鞍。不过这个看似不可能完成的任务睡青楞,正因为有着咱们自己的汽车企业潜迸般,才使其成为了现实但。10万元给我女,我会选择什么车呢俗蒲?今天就为大家介绍两款不错的产品眉,众泰T600和比亚迪S6囊,它们之间孰强孰弱排病避,看完文章之后您便会知晓膏。   4天以前括毛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来农沟酱,顶配不到10万元的售价辞齐,加上1.5T发动机出色的动力表现舜瞧、以及全景天窗骂拾采、倒车影像等丰富配置的加持光垃板,让所有人为之眼前一亮恫淳掂。而在该级别中秦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓖翟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置推希,还有着出色的销量和用户口碑儡挛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妓电。所以今天莫甭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6砰,这款车属于小一号的紧凑型产品朗惠,因此这里就不掺和了次。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观安:两款车型造型原创度均不足蛊。   外观造型上洗堵伺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铃,但相比之下甜普,众泰T600显然模仿的更彻底一些氓墙,车头与车身都是完全的拿来主义氰钨骇,没有一点原创的元素韦疤腥。而单就最终的效果来说负等,众泰T600显得圆润饱满版蛔侵,比亚迪则更加的精致显大井茹币。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吹亥坍,轴距为2720mm透腑粱,从数据上看沤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碾暴级,而众泰T600比对手更宽慌楔,轴距也更大泡欠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂好翘汤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些司拣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钎本禽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘲,在轮胎规格上馆吐,众泰T600更有优势一些逞距。刹车结构上填,两款车均采用了前后盘式刹车错访。此外荣,在备胎的布局形式上酱隶,比亚迪S6备胎采用下挂式咆,这种做法的优点是对后备厢空间占用新兜拧,不过更换起来略有不便苍菜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程京,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高递,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配访,线条上显得不是很协调拒,后雨刷赦洼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓤湍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奢牢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达川,而众泰T600根据官方的说法举,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猫慷监。   钥匙方面湍弥,两车都配备了智能钥匙浚,并且无钥匙进入诉秘察、一键启动等功能也是一应俱全巳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舌,但质感和色泽都比较不错蚂空干。相比之下实喀修,比亚迪S6的塑料感略强螺,但它的两把钥匙中卿藏,有一把还是卡片式的恳赴悄,挺有档次感的别枯边。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”未逢能,据日本共同社11月报道凉,丰田汽车公司发布预测称爱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腥具相,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夯田泛。而2013年前十个月悉奠,雷克萨斯在华销量同比增长8%茬渭,而7-10月同比增长了24%灸擅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厩唱。那么卫七,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吐湾斑?在这个产品为王的时代中济,或许答案非常一目了然菩确地,品质卓越的丰富产品蔼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中天究肌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱米,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垒,而其到了2013年也整整历经了三代产品沧交豆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徐唱?在这代产品中究竟有哪些新意猛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痹粕。所以旦点,在这个2013年的冬天溪炽垛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猾臼葛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”八紊斯。   是先有鸡还是先有蛋偏妨?这确实是一个哲学问题耙慈龄。但是对于车型换代而言疙赡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巧。在介绍外观之前搽磐峨,有必要介绍一下其前世今生希。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车然,全车线条设计更显张力赴,饱满的肌肉感让人过目不忘慑返倾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豪。   第三代雷克萨斯IS柯舰拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭,全车线条设计更显张力静,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔咳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刨辈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傅俏帕,但当这款概念车面世之后腹虹陋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猴办冀。虽然没有LFA那样气动山河朔粗,但却是可以做到惊艳动人啸阜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溅,要么从一开始作为越野车的分支娇晨铅,要么不经意又成了轿车的替补携规,但这丝毫不影响它越来越主流榷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祷币坪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柬。   一向个性张扬的Jeep品牌汹径溅,一改传统的硬派风格设景的,走起了时尚运动的路线党。不仅如此俯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型习闻盗,在国内各大车展相继亮相欠圈讣,赚足了眼球多芍稠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忌鼎久,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睬酗潞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢须?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牧暴:一改硬派风格黄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泊泪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仙,在这样的大背景下会涸侗,自由光孕育而生管米。只是从自由光诞生之日起九肥内,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注不,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象田。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荡,定位于介于指南者和大切诺基之间们丰,竞争对手直指奥迪Q5蹿、奔驰GLK爱柑皆、沃尔沃XC60等车型改我诚,车身尺寸方面躬,其长宽高分别为4624mm茸绵、1859mm拨、1707mm抨,轴距为2719mm沸食,与竞争对手相比并不处于下风台曹。   既然是Jeep品牌车型擦杠媒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了典,只是造型有所改变涝单拿,一改以往平面式的设计汤毙懒,采用了类似“折角”的设计墒瓤,当然效果立竿见影劫,整个前脸变得更时尚也更有立体感铃琉肩。前大灯的设计标新立异胳槐,采用了大胆的分体式设计舍瓶评,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矢,氙气大灯经识驮、雾灯依次向下排列车僻。值得一提的是该车的行车灯脐兜惯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梧渺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑材。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞄枯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颊叉损。 斯巴鲁BRZ 搬限:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磁咆,采用后轮驱动平台统斤松,是一辆平衡度上佳的双门轿跑册,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咳托。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吝谱,而外观和内饰由丰田负责拼辨。   尽管如此笔岁,BRZ并不是“每个人的菜”惕抄惋。尽管设计了一个小型的后排座椅水,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辛售,音响和娱乐信息系统不够出色酸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壬填。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣干、并且外观时尚动感的轿跑抨氰惦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幢供赡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扁锯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妹憨晶,最大输出功率为200马力工,扭矩为203牛米类。据美国环境保护署数据显示甲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瀑亲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匣呸茄。 ? 斯巴鲁BRZ 力:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徒篇。两个版本都有手动挡或自动挡选择第。   豪华型BRZ的售价为26拇躺涸,265美元舒舶屏,配有空调系统癸俄蹦,定速巡航系统同青,电动后视镜廖,一键上下的电动窗舰篇秽,后门颐瓢猓控电子锁昆暇,真皮包裹方向盘筹德软,65/35规格折叠后座笛呛,HID大灯爆础槐,17寸合金轮圈勿,有语音提示的导航系统晒,实时路况警报酥烘甩,USB接口和车载收音机捎。   限量版的售价为28岛泰,265美元蓄捐,在豪华版的基础上增加了雾灯跑壤,真皮座椅锭徽祥,一键启动息姑目,后扰流板编娩习,配备照明的遮阳板化妆镜孤令,双区域空调控制系统酣钵讼,前排座椅加热和后视镜加热庆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗣,电子牵引力系统嘉须贺,稳定控制系统以及6个安全气囊八按型。尽管政府没有对这款车进行撞击测试橇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗅,无论是正面撞击壳,车顶强度处夕,还是座位与头部保护试验履,BRZ都获得了高分年,可以称得上是一款非常安全的车掀。 ? 斯巴鲁BRZ 祥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咀滇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脾撑临,加速时的推背感没那么强烈耽菲麻。不过厘嗓岭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纺搅,对于六速手动挡十分精通详,5捷俩澈,000转起步对你小菜一碟的话噬,加上BRZ的轻量化的设计僻伞呜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菠次。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悔乡容,并不夸张的外形设计火忙,精准的方向盘尽,强大的刹车和印象深刻的牵引力俩。   总体来说秽羡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吓溯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滥。而作为日常用车来说等曙汇,路况好的前提下镀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挂兑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乓认那,未经环球网Huanqiu.com书面授权部,严禁转载穿芭,违者将被追究法律责任袜煌。责任编辑投架:李敏" "  作为一款小改款车型拍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勺,甚至在细节方便也没有任何变化攀垄滑,仅仅表现在配置上的升级痘竣迫。回顾智跑近3年的上市之路来看枫,依旧保持着其独具一格的风格甭罗磷,即时在如今来看啪困,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸿昏极,回到3年前呈方,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酞昆渡、2.4L两种动力共10种车型郴桂馅,售价16.48-24.98万元酸蕾习,售价与老款车型保持一致嵌温骋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仇悔,即使它远远的驶来墓蔷闻,你也会在车流中一眼识别出它溶雾糖,城市化SUV的定位倒也不特别妓呛,不过财悼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拆皇。   现款智跑与老款在外形上几无二致唱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陷喷,与老款相比箩芥赣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姑何。部分高配车型则配备主动安全头枕每扣、前排座椅加热窖纹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置某。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碗投,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型微且跋。这些车型中包括了全新奔驰S级玛、凯迪拉克ATS烤款弥、斯巴鲁BRZ屏垄、沃尔沃V40等备受关注的新车警,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局安,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惰帛欠:9月28日 售价区间昂:124.8-209.8万元   新车点评盯: “汽车发明者南馅论,再度发布汽车”床拳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拜赦,这也看出了奔驰对全新S级的信心歌刊,从外观似咯、内饰璃檀凌、配置等硬件方面的足够实力匿,甚至超越许多同级别车型渭噶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踞科。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炒纳橙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啦。具体来看渤,前大灯前,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吠起,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是面,新S级加入了更多张扬的运动化元素淬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部貉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铃磁,有点类似于现款CL级的设计剑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面必,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刻矫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遂杀门,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞪,还可通过其控制车载设备等帮科充。另外晦芦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统答芭、LED氛围灯湘乒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅航拭呻、新的mbrace2智能人机交互系统等课。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棋艰集,特别是后排的座椅谢抢,高配车型后排座位为独立设计割畏,并且带有腿部支撑和按摩功能瞪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重憾肩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面癸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机按深桑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机送,最大功率为245kW(333Ps)爆范,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幂净,并匹配电动机伟级,最大功率为225kW(306Ps)挤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机害匪模,其最大功率为320kW(435Ps)勿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器全嫂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间噶:9月28日 售价区间芹辉靖:30.8-43.8万元   新车点评逆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盘吠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岁。但凯迪拉克ATS的到来虑桨,让宝马3系走下了神坛奶径仁。相比一直宣传运动的宝马3系萍辅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愤。不过在终端消费市场上龟冠胆,凯迪拉克还有很多事情要做芯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力络。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞭僻办,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蒂巷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造识,外观方面蚕假关,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徒介,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辖,整体造型较CTS而言更加动感赏湃。   凯迪拉克ATS拥有50哼:50前后质量分配迸净去,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统布裙暇、Brembo刹车卡钳狠设什、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菊蚂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澎、LSD后轮限滑差速器冠眉、高性能运动轮胎嘶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劳械、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置信孺。   车身尺寸方面恒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皮,轴距2775mm侠葱市。而未来国产后呸袍,轴距有望加长稳舶圣,以应对国内市场垒太。   动力方面藤号,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机无,最大功率203kW(276Ps)筏扮缔,最大扭矩353Nm顺,其百公里加速时间为6.2秒随。传动系统方面收,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阀鹿肌。" "  前言肚骏: 在上一期文章中胚需,我们盘点了2013年重点的改款车型挝搂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萝关,在收集信息的过程中村窖顷,编者发现了一个有意思的规律反氰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裂,往往推出两款嘲,甚至更多兄烹,更像是一次新车的大爆发勾垒,或者说是新车开发计划中的一个波峰夺,这样的车企包括长安福特掸、一汽大众替、广汽本田等嘲星木。与上篇文章不同的是筐烈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出没笔,而是挑出了10款重点车型料,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坍,有的是较为低调顷绥,但其实销量却很不错的实力派车型碱徐颊。回首这一年袖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间圃:12月10日 售价区间衰抢:12.19-18.29万元   新车点评氓:作为大众全球的当家车型横岸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变德,是相对比较原汁原味的一款车型频定,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议激挡妹,但空间的改善却更具群众基础袄盲。从速腾的热销来看帝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型城檀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方几模扇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墓伐都。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形魔泵莲,雾灯区域的改变也是如此额铣髓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感但,也更年轻一些封,少了几分柔美陌窃多,多了一些阳刚的元素效柬擅。   车身尺寸比第六代更大觅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板容蹈杆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴图,后排空间略显局促脯勿。这点在国产高尔夫7上得到改善逞疙萌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虽倍,相比现款车型丘菱,长宽分别增加了56mm和13mm汀,车高则降低了28mm嗜衰。此外泪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谁,轴距增加59mm捻陡,达到2637mm粕,使得后排乘客腿部空间增加30mm同,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm块虹北,而行李箱空间也增加了30L脖,行李箱总空间达到380L肯县。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔬: 相比外观的“小改款”慈,内饰的变化却是颠覆性的伤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旱淌憨,并且向驾驶员一侧倾斜坏翻扑,更人性化界。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点险妨梧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灵穿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哄霜。   轻量化更加明显令: MQB平台的特质之一便是轻量化匣捶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戒粟氦,质量因此降低了37kg胆,另外发动机降低40kg监兔棱,底盘降低26kg首抱谎,电气系统降低6kg等等鳖,虽然车身尺寸增加盛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg画,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg貉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阶,并且一定程度上也能提升驾控体验翘。 【MQB奶ぃ块化平台】   配置全面升级轨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富双惰秦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椭赎、定速巡航亥陆讼、启停功能悄、第二代车道保持辅助系统危、防碰撞预警界奢橙、自动泊车伟、胎压监测堕、电子手刹速、电子驻车掏恢、一键启动倦楼掣、新版导航及超级蓝牙等功能驶缮挠。另外身,丹拿音响溪、以及更大尺寸的触控液晶屏媒嗽苏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成槽惠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僵嵌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钡雷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)来绦性,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坛渺谰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓮隋,其最大输出功率为162kW(220PS)霓,峰值扭矩350Nm钨瞬脐。   主推7速DSG双离合变速箱椿穗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丧肮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弦暗布,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捕仟旦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)导节。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侩忿歌,而1.4T自动舒适型绅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱囤母裳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莲虑:11月19日 售价区间币诫:12.98-18.98万元   新车点评袄退家:北京现代是2013年的大赢家魔,销量突破百万辆丘驼,并且销售车型整体售价在上升凸胺钉。虽然索纳塔八的表现还算不错陶内骸,但这是以高性价比换取的疯慑无,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炼喊,外观更沉稳溶阜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壁七实,再加上超出预期的低售价腾碴判,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沙桶。   外观方面监暮故,北京现代名图共拥有八种车身颜色头劲内,分别是水晶白皖夏迫、梦幻银咕、幻影黑盗狙、玫瑰红匣叔、水墨灰墒锤、宝石蓝赖、丝绸金绘纠、北极玉写屠罕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念害,尤其是前进气格栅处的造型细车,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剃嫂。细节方面蓖袭关,新车的前大灯设计很抢眼辈,区别于其它车型噶踌骸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冯略魏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钉巩,轴距为2770mm酣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脯砍瘦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旧辖铂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伪修胁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重紊芥,以金属和实木装饰为主嗣。配置方面课隆偿,有主座椅十项电动调节扩雇嵌、驾驶席座椅加热通风记忆功能挖、双区自动空调通嫁坝、倒车影像瞄、定速巡航肥、多功能方向盘臀、座椅/外后视镜记忆功能浩、侧气囊/侧气帘坝、副驾驶安全带提醒售、倒车影像系统跑、转向辅助灯孟谐帅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钾瞄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面女,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娠胖拧。对于后续会不会推1.6T车型衔姥,北京现代副总经理权赫东表示吗承,目前尚没有这样的计划硕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了许茹狭,满大街都是井秸土,从朗逸上市到现在的五年来粹祥,在全国卖了一百多万辆室弥,卖的这么好胃,自然有这款车独特的竞争优势统堑唉。要知道秽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墒典,这究竟是为什么瓮,很值得各个厂家思考危。市场定位抓的准怕痢,产品线丰富惮倾,产能跟得上迁,都是成就朗逸销量过百万的因素氨臣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腿佰环,市场价16.59万元鹊糜。究竟值不值敬独?运动在哪里剁蒲糖?是否称得上运动线?带着疑问陋,一起来吧文煎挛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅波、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式崩眷,这种运动元素的表现方式很常见鄙巫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洛淖嗡,配上熏黑大灯这样的手法汞涡掸,而且很多还是豪华品牌在这样做睹钵。这样就无可厚非了胆姐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做武攘,新朗逸又有什么不可以呢扁?   运动型小尾翼煤架坑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘫孪乾,同样是传统手法憾反,几乎在外观的运动性点缀上成散,各个厂家还没有太创新的方式较笑。一般些的赏角耙,就增加这样类似轮毂挎哆蔼、尾翼的装饰耸尽黎,高端些的没胎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赋飞霸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奸,不过布税,从侧面看耙拇熟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变补蹬唇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慧贫酵。   相比车头和侧面钦卜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篇得磺,在说运动感之前镀,我更想说说普通新朗逸的车尾微,更确切的说恭观梅,是想说说尾灯睡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起录,有一点略显单薄的感觉步化。运动版上甸,尾灯加入了熏黑处理栖,双出排气管也更粗壮了忿猴坷,保险杠的视觉感受也更丰富靡了,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感付淘。   本文导航羚扁蛾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾览诫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成官诗凰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糜前,即韩国的蔚山陛,这里同时也是现代全球最大的工厂伐骆秽。这个工厂雇有3.4万名员工罐撩,日生产0.56万辆车半。   Inautonews编辑表示坝补,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肃斥。五年前质量提高了梧,但是外形并不美观漂。然而方挞伎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变某。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灯伦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蚊渴。对每个购车者来说耻敖,这听起来非常有吸引力舷僵难。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砰。   与现代旗下的主流车型一样捅禾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崇庇,整车线条从头至尾充满着流动感收戊。车身长4770毫米慰矫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米就。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逃亭棉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水怒卧,它看起来依旧如此的适合年轻人柒九。没错详恍钡,搭载着一车的新技术之后桃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挠旅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糕钢。于是当新车到来的时候场,你一定和我一样对它充满了兴趣系厦。这是最年轻的凯迪拉克便、最小的凯迪拉克疽谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菩患陛? ● 外观造型稳番:钻石切割风格依旧穷型,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酮罕、2013德国红点设计大奖什荡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就几,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夹惋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刮蚊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品档,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耻磨,只是这回柑奶炔,ATS是完全原创的作品樊截坏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淬侨疽,轴距仅有2775mm贺衡涩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廷暇,而国内我们则把它当成中型车慨怯牢,和宝马3系标准轴距版券湃馅、雷克萨斯IS成为同级别竞品贬挤,并比它们都要更小一些噬甸。   前脸的造型相当干练坪囱距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张急,而是被很好的控制在一个合理大小上嘎劳半,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位信舍赤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骗介非。出于空气动力学考虑怕湿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳婪,当车速高于60km/h时陋等,前进气格栅会自动关闭毙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逝炯茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胎婆,并带有远近光灯智能切换功能娜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虫币俩,快速亮起鸿釜啃,缓速熄灭的设定很显档次潭将斜。再往下看氓,闪电式日间行车灯胺割井、大灯清洗警、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扁璃强。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悔,亦或是造型需求嫩扭莲,感性的来说楷俗,可以视其为向着传统美系性能车致敬稼拒。身处车内卧贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赣篓穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浓宋玖。   ATS是一款后驱车窗迫盾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皇:50庐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款核,贯穿车体的俯冲式腰线柑讣埠、短前悬廊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彼迫拆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪碌论,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辅背幂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倪隙妮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)富涡。而在规格方面毒筋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肠,前胎尺寸为225/40 R18警,后胎尺寸则为255/35 R18涂皮荤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纱凡谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荡钡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逞,至于设计师是否真有此意琅寡赴,倒还真无从揣测杏椭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侣巨,实际上蜂铣阜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粉来。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷谰竟,由此带来了不错的视觉冲击感蚕,给后车以足够的心理压力闹步工,至少眼前的这个家伙一定不好对付单揉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掇冀毋,至于3.6L V6车型何时会引进狭,官方暂时还没有表态庙,而是否会有V系列性能车型的推出袄翅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斯浑,我的第一反应总归是奥迪A6L错梢茎、宝马5系以及奔驰E级这3款彼蔷。不可否认荒戚信,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巫凳脚,路上的能见度也说明了这点寄。不过烫课,随着市场逐步的被细分蹄蝎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者被蜡,除“老三样”以外暴扯凯,也还有其他选择胚,比如副我:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔚毋,这两款不错的“非主流”产品萎笔。   今天蜂洗咯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惦航,领略一下“非主流”中大型车的风采鞋年稗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驹,当然痉甘封,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炔瘁。(注惜沛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虏辰舶,雷克萨斯ES简称“ES”菏黎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牌溪,编辑先和大家解释一下“非主流”坊伞,这里并不带任何贬义朵事。从销量看豢倍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胆灸,宝马5系9000台以上衰誓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侵庐沫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场部峭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场府。   外观伎:XTS尺寸明显更大荚剿革,但轴距差距不明显   对于中大型车来说效,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叫该挎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念副。造型方正且棱角分明的车身造型款某、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嚏麻米,都很符合人们对“大气”这两个字的理解船拖芳。可以说它给你带来的面子效应缝宫发,绝对超过它的价格吕,在半年长测期间霜,我在停车时经常会被问档蔬畏:这车得60-70万吧菱丝?   相对于XTS外观的张扬普船、霸气躲锻,ES则可谓是低调修挠、内敛很多祟,整车的线条和比例都比较匀称饭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氢吃。   在车身尺寸方面沉本愧,XTS的车长达到了5131mm盖伦,比ES的4900mm足足多出了231mm镭,差距可不泄骨恰,但在轴距上拦,两者比较接近排,XTS为2837mm礁蜡黔,ES为2820mm囊蛇,仅相差了17mm捐灸,至于最终的车内乘坐空间表现揩炭热,它俩也是半斤八两阿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乘缉惦,氙气大灯幂焊率、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晒标蒲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祥,ES则仅有近光是氙灯哺季,远光为卤素灯泡线。其中叮贫乾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厦,显得比较个性匹。而ES则还是灯组传统的横置式弟舰敌。   再来看看轮毂和轮胎微抱干,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搬,ES为17英寸棠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畦,市场售价约1500元/条霜挠筏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罗,市场售价在1000元左右/条洪。可以说几媚奇,在这方面两者的差异还是挺大的誓刷袄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耽说痰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铅拧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柔,下面就让我们来看看他们各自的优点炮烤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逼,其他两款车均有上万元的优惠搔,但相比比亚迪秦的国家补贴骄坑,这些优惠就算小巫见大巫了琳避辅。目前在国内的某些地区角巧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啃污,总补贴额度可达到7万滇廊景,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醒。   在外观方面怜膏,这三款车均有各自的特点汲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒙皋。而本田则是日式混动车的传统样式瘫设茬,看起来非常别致岔擒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杀,非常有气势蔬农。   这三款车中鲸,比亚迪秦的动力参数最强淑弘碱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平日侍。不过要是论舒适和驾驶感受投莲窖,锐志才是这三款车中最棒的芬糠倍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枢都份,因此它的动力参数看起来没有太大优势弧。   三款车同为轿车躬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畴,丰田锐志采用了后轮驱动朵。至于哪种驱动形式更好链,就要看个人喜好了捎帅烦。   本文导航拘:" "  简约内敛凶、安全扎实晾、品质优良菇,却叫好不叫座开,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辨祟架。然而对于一个企业敞帽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匠熄娩。为此播九码,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时难蠢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澈官味,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戎及乓。 亮点配置奸衬檄:   City Safety城市安全系统署抠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稿舅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蘑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞四筒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统集,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吧软罢,系统将马上发出警示并全力自动刹车伦,避免发生碰撞事故逃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锰憾释,可实现自动排队功能瞎,除了可设定巡航速度搪报炕,还可设定五种不同时间间隔捆。   加强型盲点信息系统BLIS瓤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妹。   倒车车侧警示系统CTA齿柿间,可识别车尾两侧30米区域内的车辆函,如有车辆接近姬褥荣,会发出警告音和BLIS警示灯欢娩信。   FAHB主动式远光灯旁京富,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枫,防止对方车辆驾驶者造成炫目夺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哎别,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撮伺。显然沃尔沃也意识到这一点寒,要想在销量上追赶""ABB""巢长,国产是最为关键的一步举懒投,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边段砍惶。S60L的到来肯定会对宝马3系强京恭、奔驰C级杏麓林、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袒亨环,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缮刨挠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢珊撼敬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湘,我们今天对比的是2.0T智远版闯苛,售价为30.99万捶,而其对手同样是搭载2.0T发动机妒龄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耐稗撅。 ● 外观对比   从外形来看夸,沃尔沃S60L给人感觉干练勉论、紧凑南,X型前脸略显凶猛沧克,富有冲击力痴趣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堂家,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晚裤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躺痪斥,采用氙气大灯光源肖深谁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镁同,只是少了前雾灯磋。相比之下快悔摊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚕化,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘁号靠,同时还配备前雾灯氰夏郸。只不过灯组并非自适应前大灯诫屋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厢牟推,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泞,确保驾驶安全谢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埃屎,轴距增加80mm达到2856mm撅,而奥迪A4L轴距为2869mm枪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歪,不过高度和宽度有所不及箱擎裁。两车空间表现如何瀑,请看后文的实际体验牵。   两车侧面造型也具有不同风格娇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幕细,而奥迪A4L侧面更加稳重吹污,看起来朴实大方乳床弓。 在后视镜上途宝抨,两车都集成了LED转向灯膳蓬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能僧恭扔,而沃尔沃S60L则没有耿莆。 在尾部具,沃尔沃S60L造型略显生硬了日位巳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婆肛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜡,同时加入镀铬包裹犊房细,气势十足丝薯,而奥迪A4L是单边双排设计结淋,无镀铬装饰揭潞碱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咕耻,尺寸为225/55 R16轮胎侧退凄,相比之下尺寸显得有些小了谅,同时配备的是非全尺寸备胎考。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沏凹,只有修补工具有点不厚道屉廖景。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的担,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胃贫?当时的网络上绝对是一片嘘声膘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饶项,这似乎就可以理解为特立独行芬?或者说创新念?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咐,通俗一点说就是开:走自己的路柿忙新,让别人竞相模仿伺淀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粉腹,时间不长晴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贿?当时我无法回答欢,因为还没有对自由光进行全面的了解瀑吉森,经过一天的试驾体验之后副镰,我认为这次Jeep自由光确实有点料车,甚至可以说气势汹汹铃蒙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚枷ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢荒晴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案使砍遂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳,在做颠覆传统这件事筹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淋晌。就拿前脸来说持寺捐,好看不好看绝不是我个人说的算的赊失窖,每个人眼里都有一个不同的看法湿处绰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看考,Jeep其实并没有太大的优势椿拓,包括大家最看重的轴距表现瘦,在这个级别也算不上是太突出内鹃清。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苔切详,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寞,让消费者也能愿意买单轿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缴校处,其尾灯设计和大切如出一辙廓密,只是在造型上稍微做了一点改变保,以便能和后车窗衔接的更自然一些齿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澄庙傅,这实在是太个性了白姜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面媒粟,不是吗械侠频?   本文导航盾湍到:" "  “便宜落郴、省油靛叼庞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摆女。因此沥举,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军募箩娜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上社。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跺咆菇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锑觅哗。二者不仅定位和排量相同罗蛊类,售价也都是6万元出头黄懦为。那么谁的配置更丰富纳,性价比更高呢恢?接着往下看吧磊嗓膳。   备注届: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期必斤敞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忻拢病,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姥、“天窗”和“后轮碟刹”旅炒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新白淘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涕匹匈,促进其他品牌产品的更新或者降价歌泥电,以提升竞争能力霜检啡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坍芬蹬,但又觉得竞品车型优惠较多”缕爸崔。今天就随着我们来看看酞便,新威驰对比瑞纳店瞄怕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邢郸呻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纺,此次我们将两款车型的顶配加之对比饥守藤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多儡蚕帕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨量,以往圆润的风格被全面舍弃暇瑟畴,车头变成了现在最流行的大嘴形象盒。虽然初看有些夸张但,但是符合小型车定位泪损闪,更多时候它是年轻人的代步工具济靠旦,所以造型必须年轻辛午。大灯面积不但较老款车更大茨挝共,眼神也更加犀利鞠型呢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兔滩船,上扬的腰线很好的诠释了这一特点无徽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论退吧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异截坞撮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喊沮弟,诸如电动天窗淬脾赔、前雾灯与后视镜调节都在其中夸侨努,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泛反圭,日常使用的便利度稍高一些焦枷矗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俯,轴距达到2550mm剧航。与老款车型相比加长且加宽扩汞,这是为了适应造型变化的需要佬抡釜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甫希,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阶。   新威驰车尾没有车头那么激进讹拱,显得时尚而舒展覆钠。整体线条看上去硬朗多了导。在高低配版的车型之间固,外观元素的差异并不明显钠乱口,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辖犀,不过在潜在的功能上却有所不同姑虽府,高配车型具有独立的外部后备箱开关兜念,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宪壳倘,在日常使用方面的便利度有所不足哆幌。   瑞纳尾部的线条更是犀利既寡,线条从车身一直延伸至后备箱鲍攀盛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胎诫,增加了不少的层次感和运动感停。" "  旅行车在国内的发展进程俺,现在似乎已经开始有所起色灰陷,但受到各方面的影响渭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乖。记得应该是在去年喀戒,各大主流网络媒体几乎在同一时段娶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绢毋,虽然没能在实际层面上起什么作用幻狗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桑鞠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段合巷癌,但是大部分车型均已进口形式引入娜篙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咯琶。宝马全新3系上市后茬诵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溉膜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侨悉。不管是厂商的试水工作叛,还是为了后期大力推广的前期准备谴盒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款型翅比。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的箔纷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耽踞仍,但官方却并不这样为其定义幕,所以除了V60之外视辩说,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的却。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i估倍,三款细分车型跨越了30-50万区间唯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地插膛。   328i M运动型还雷慰,是3系旅行车中的顶配车型彪,M套件必然是它表现非凡实力的根基惜侗岗。BMW的M系列产品莱效匠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缕乌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列人胶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哭惊。在M套件衬托下的新3系旅行版父伞,表现出的攻击力和威慑力很强扯鸵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛔弦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溜纯,也是几款进口旅行车中最为全面的堤霓,除了前部以外旁协枯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乏,令驾驶者的便利性有很大提升删损岛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涤蠢性,造型圆润的尾部整体风格氦,让旅行车身份表现的恰大好处齐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隆镀姜,但是尺寸不大难犯片,威慑力也没有想象中明显氛垢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峭,极富肌肉感的线条元素守,让它表现的干练紧凑零宫迟。   本文导航乘伐融:" "  曾几何时绰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交特。物是人非拍极似,随着中级车市场竞争的不断加剧触帛粗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耪辖。在上个月的广州车展上略,全新天籁·公爵正式宣布上市残慕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢封手?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析激,来做进一步的了解吧念赐蔷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较相络覆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斑疆娄: 稳重与运动伶,风格各异   车身尺寸方面揪澄虫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm我添拟,车身宽度壕刺牌、高度与普通版天籁车型保持一致解确,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大即,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钒嫉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碳犬咆,只不过在细节方面有所调整闯硼便。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构单手蕉,后保险杠排气管内嵌衡芦佳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识襄笑灯,俨然简多了几分气质的提升邪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下归, 新君越的外观风格更趋年轻化立售墒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面含薄糖,尾部设计与前脸造型和谐呼应凛别,相比老款车型稳重端庄的设计风格寐洞,全新君越更容易让年轻的消费者接受佬侮速。 【君越 整体外观】   外部配置方面弟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯崩衬辩、大灯自动清洗等功能仆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到试白。通过下方的表格我们可以了解到芦楔胯,同价位的两款车崇,君越在外部配置方面显然更为全面一些协尘,LED日间行车灯姜蔽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沪邢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拢逝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乾测僵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肥譬: 日间行车灯控琳凑: 随动转向大灯郸: 大灯清洗装置褪: 氙气大灯俩: 倒车视频影像加厩: 大灯高度可调椿煤贯: 自动头灯盗: 泊车辅助娩: 无钥匙进入系统屁猜抄: 感应雨刷钩黄硅: 电动后视镜零隆纠: 后视镜电动折叠赤弘氨: 后视镜记忆颗豌罚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候塘湾,年级里有几位南方来的同学块溺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寒虱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扛江喷。雪对于那时的他们充,是上天赐予的礼物彭涎埔。但是蹬赎,对很多北方人——比如我——来说彤剿,雪却是避之不及的灾难共故酚,它让我们的出行变得困难重重坤封渡。不过这次却不一样绿认,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妈捍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屏柯,请允许我隆重介绍一下今天的主角卵,我们的冰雪座驾狡,一款中大型SUV——福特探险者涕。探险者是福特的旗舰车型欣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煎齿,共两种配置扮奈轰,售价48.98万秘、53.98万卵科顶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哨赏。我个人非常喜欢探险者的外型皆钝庞,它魁梧而正派舞,颇有美式SUV的霸气绢。牡丹江的冬天白雪皑皑尚橡,探险者出现在这里十分应景钦叮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捷前诧。这样的冰天雪地里挠旅猾,就算是带着手套在户外拍照肥,手指依然会被冻得失去知觉藤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抒刹脸。探险者的方向盘加热速度很快累季,开启后几秒钟就能感觉到热量岸藉,太实用了面徐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凄怂笺,匹配6速手自一体变速箱论玲唉。探险者在海外还有2.0T版本车型屏晤醚,不知为何暂未引入国内赶纱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面考,并没想走量携。   探险者为承载式车身结构氨讳丝,搭载一套适时四驱系统白。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巨孝剧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矫,后桥轮间为开放式差速器殊翱筷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔷,以制动打滑车轮的形式实现垄。这套系统的越野能力或许不是那么强大吼,它主要是为提升公路性能而存在的梯险。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点段忻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捐。这次我们挑战冰雪路面慌讹,这套系统发挥了重要的作用郴私鲍。另外不容忽视的涣涕,便是探险者的“神秘嘉宾”了闯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称妆浒!它是一款高性能冰雪轮胎弘菱,官方称它应用了发泡橡胶技术动,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刑禄衫,从而让胎面贴紧冰雪路面郎,提高抓地力送赌。当然隘相缚,这款轮胎价值不菲费滇氢,以探险者高配车型的轮胎尺寸思俯:255/50 R20为例迷家,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棘风。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上殴贫谓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吃貌仓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企劝帕睬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撑粮喉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钢甭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表失涉库:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲土但,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羔破,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹭蠢粟,两车的轴距都超过了2700mm另夸侵,使它们在同级别车型中的优势非常明显痰吩迟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氨佩,略显圆润的车身看起来动感十足糙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炭管翅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蠕柿墨,550引擎盖上V字型的线条动感十足撅迁怂。C4L大灯的设计相对简单脯,全系采用了传统的卤素光源喘诫酣,而且并没有采用透镜的设计仑纺谢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狠,还有转弯辅助照明功能理雌,保证了夜间的行车安全恐。两车都配备了时下流行的日间行车灯绒谓,值得称赞的是必童饯,550竟然为雾灯也配备了透镜艘,这一点值得各大汽车厂商学习握。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杜才,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹃径烤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倦苹室,550上扬的腰线勾勒出时尚扩嗽婪、动感的侧身线条舵骄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冀诧辖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计充度,并搭配LED转向灯誊袭,视觉效果和安全性兼具会。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恍宝酚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梨。   C4L具有无钥匙进入功能挖凉欠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呵硷,550则采用了常规的夷到控解锁功能黄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗅,C4L刀锋式的造型更加犀利享微武,550则更加尖锐铺。   两车的尾部造型比较统一拐瑟椽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钩衬竟,圆润的造型颇显稳重缺鹃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸥嫩韭,这样设计不仅美观绕,而且可以增大后备箱的开口角度巢害胺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奴荒港,视觉效果极佳匹据。两车都采用了4点式倒车雷达嚏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瀑版,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物督溪,使泊车更加安全报啡餐。C4L后尾箱并未设计开启按键来,只能通过车内控制按键和铱钆饪瑁控钥匙开启耐玫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓣矫馅,使用起来非常方便靛傻吮。   本文导航衫庞:"    紧凑级两厢车模感全,如果倒退10年前添跨桐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颅啡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啼随掂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹澈唐堵,它于不久前推向市扯濉,但其实它在国外早已上市矩。雪佛兰在近期才引入麻孤挛,相信也有自己考虑妹局,好在这个时间也不算晚钱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悔巫,相对较低的入手价格亩薯、时尚的外观设计以及良好的运动性能搬房,都让其成为该细分市场的热销车型趴稻。而在紧凑级车型中砍肮棵,三厢版在兼顾运动的同时揭多,实用性相对更高一些仕冠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寐沃杆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝伲克斯三厢版(以下简称赴⒛嗫ⅲ克斯)进行深度的比较魄柑汰,到底谁能从中脱颖而出哨伶,让我们拭目以待乾。    在刚刚结束的2013广州车展上碾炊购,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绕。此外嘘骡踩,竿孤诼溃克斯去年北京车展的正式上市痴兴,也让这场紧凑级大战更加精彩钉罐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捞戌,作为其小弟的马自达3能否一样出色篮免?覆诚们福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轻泛,能否从容应对奉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓到我师。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褪规,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腿。就在媒体日当天甭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后号,经过旁边人的介绍缴,惊叹一句甩忻杰:原来不是一个车袄取!可想而知慨,这兄弟俩得有多像骄稍。    2012北京车展上市的柑形罚克斯相比前者刃蹲,已经在市场上打拼了一段时间痢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了塑,但是阜∏福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摊修,还是毋庸置疑的迪驼嗜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性内炭,为了让评价更加客观泰丢,同时胖撅鞘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样考耻憾,我采访了一下身边的同事和朋友浑洽会。   同事A锨侠:男挝,30岁圣辖、已婚瘦袱谷、儿子1岁多    我哪个也不要澈权兼,原因只有一个怂洗:都太小慑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妓现,实用!当然这两个车白给肯定要杏吹悄。(也对惫借晶,老婆孩子热炕头的人汝,还谈什么运动警,能装下更多的人和东西独惦,才是硬道理)   同事B侣:男酪樊较,老咐煤“ぃ克斯车主琼惋,奔三的年龄锋夺爆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概绲胺溃克斯范,理由是有优惠慧、货源足免任轮、随时买块倦,听着怎么跟买菜似的驰鹊瞧。   前女友拳:24岁蛾,高尔夫6车主零娟蠕,略带公主病    选马自达3唉抚,原因是好看圣夸,我再问还有吗弓舰徊,答曰惶鹿:好看拔厥伞!我继续问忌杜虽,跟我急了侩,提问结束吠。   现女友脆长典:25岁疲,对车没有丝毫兴趣橡蝗,仅对各类衣服宪、包包税瓷频、鞋等物品上心    我选马自达3吧彭劫,原因是就看这个顺眼山,所以就选了输陛。(明显敷衍了事)   女性朋友泊侈:24岁陋苹,某时尚杂志签约平模陡,对车有些兴趣饺割,但只是停留在表面    我选马自达3土豁胆,因为好看琼,身材我喜欢亥绅,而且红色(主打色陀荤酥:魂动红)是我的style寿韶,所以我会选她的说锭捎记。(这种中英文混合体拱互,外加“什么什么的说”的语法真别扭亮富,说她好几次颈蔫绢,不见改)    采访结果显示鸵肃,果然是萝卜青菜画传、各有所爱汝暑怪,而且给出的理由也是五花八门赴,那么到底这两款车有哪些不同拢祟,在面对不同的消费群体时辟为,它们的表现又回怎样糕恼,废话不多说连,让我们往下看抒。" "  2013年8月群程柯,本田CR-V共销售了15393辆彼际,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胯悔脊,本田CR-V共销售了18989辆模寡溶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臀邵,本田CR-V共销售了19510辆烁晨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蚊勉吾,本田CR-V共销售了19288辆揉牛葛,全国SUV销售车型排名第二......事实上会哩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俱,它的优异表现还远不止这些裙劝,截止2013年11月底室梯介,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663貉酿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠配。是什么让它成为了国内SUV的明星孪?又是什么让它如此大卖闪吮?   现款CR-V有2.0L料败膘、2.4L两种动力共7款车型砍,售价19.38-26.28万元扦凸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趁唤,售价22.98万元)疾棠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型湿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粮悄,纵观整个CR-V的家族史旗嘲,前两代车型还有些“方盒子""造型强环醇,而从第三代开始晶蝗仍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鳞敖,坚定不移的走着城市化SUV的路线搜嘶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奴。   说到第四代CR-V的外形串,也就是现款车型伤痛汤,它的外形并不是能让你一见倾心的主熄染,CR-V上市之初焕敌到,人们对于这样的设计褒贬不一伤授呐,甚至有些“不得民心”奇洼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炒皮茨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能石具。氙气大灯筐究、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矩。值得一提的是提,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喀帛,效果出彩堆恐钒。   车身长度比上代车型减少了25毫米搔堆坚,离地间隙下降了50毫米品,仅剩130毫米冒垦浦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性即凛喝,但却令离地间隙接近轿车品,轴距则仍然保持在2620毫米寞敌摊,整体效果比老款显得修长不少换。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伙,在实际驾驶过程中率,提供给你更加宽广的后方视野康硷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裙贸惩。   现款CR-V提供17蓉甘私、18两种尺寸共3种轮毂式样姓诉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面告父,车尾向外凸出比较明显拖,给人一种臃肿膨胀之感稗腹芹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迁饱乃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雄瘦怂,给人一种臃肿膨胀之感虱齐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因龋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溅看赁,为实用性又添一分旅废,从之后的销量来说炊藉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受等精蔽,保持着高歌猛进的态势德肋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺四权修,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力省,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙噬、精心粒些。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肺菲哦,排量仅有2.5L品朽溯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弥兽顺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嗡千哩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朽。   第三代雷克萨斯IS拟热超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菇江剔,全车线条设计更显张力八边毋,饱满的肌肉感让人过目不忘涵徒合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿屯飘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扮拷岁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诞贺蛇,丢失了一丝霸气类。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伍翁,长宽高分别为涤:4665mm獭、1810mm读鸵、1430mm郊舌冈。同时轴距也增加了70mm涟继,达到了2800mm惰尉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浓套,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言起据室,其前后配重分别为53抒磐:47酬冻脾。接近前后1棠:1的配重也体现了其运动本质蒂讥继。   IS车身侧面短小精湛捷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赫拼酞,显露其灵动的车身姿态车盗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啪排点,依旧是纤细脸舶、锋利隶杉诬,绝不与传统设计相妥协凯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秤凌衡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抡煌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力率,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性并掂蒲。   毫无疑问漂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甩疆。你可以觉得它设计非常超越帅萎奸,也可以认为它很有美感澳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动库鳖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熄弦,石油的消耗量日益增大刹吹羔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油四骚疲,排放着大量的尾气努弛爽,制造着日益严重的雾霾天气鬼亮。汽车尾气的污染拢诡汉,越来越成为大气污染的重要元凶胚苫。开发替代清洁能源鸵炔,代替排放巨大的内燃机堂嗡,越来越成为厄待解决的课题认氯。现在很多厂家都开发了混合动力车型谴节馅,这项技术基本上成熟了绵鸽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雇,也没有成熟的商业模式来进行推广琶凉楼,即便很多条件还未具备澄尝搂,即便这样那样的客观限制掇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓷哩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湍丹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品时角镣,叫做启辰e30晨风扛鹤孝,这款车还没有上市处篇磨,很多技术参数还没有公布邢际澈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据协复,介绍给大家肆轨捻。但即便如此涣裂,这款车还是有据可查劣,开发平台来自日产聆风电动车撮箩会,外观也和聆风十分相似范。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糙借腾,2700mm的轴距和骐达相同茶,外观的样子也有几分相似陕共扫。但明显晨风的很多细节显得与众不同宿,前脸没有进气格栅的设计痉恕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轿。而据厂家人员介绍限,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台本,而是单独开发奋避。   尾灯使用了LED的发光元件散连伪,看起来更加醒目捂,垂直的长条状样子也很有个性愧潘譬。但在车尾上店,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗣瘸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔡党道,用以分担电池组的压力傻,这在晨风上是没有的掳斥。   本文导航褥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徐穆,照片上看它挺精神铺甫,设计有传承有创新粗,硬件配置有增有减弹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惹风,没能去测试现场参观参观淖。   命运总能给人惊喜抽。上周五下班前闪需,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洽晦南,领导突然走过来跟我说盎夺叼:“来了个顶配改校克斯聚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹦噶,周末的小幸福就这样碎了一地饭多,我得跟两台机动车泡在一起紊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侩性换,坦白说现在我对它俩都“不来电”厘成。这样也好岭,好歹保持个立场中立对吧附敢绵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钎滩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劫,比如为什么海外有独立后悬架绕?国内全是非独立后悬架砰?其实道理不复杂度,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辞偷读,既然如此媚暖橡,那就遵照做生意的基本法则来做划,降低成本缚粮菠,攫取利润怖蛾瞧,无可厚非疚冗痊。我相信如果改悬架车就没人买才哥,那他们肯定不改肚虎领。   福特比较谨慎弥,善于跟消费者打成一片络叔稀,挣钱不忘树口碑秸驰砷,好口碑又促进高销量虽勉幢,顺利打造良性循环圈立虫谜。尽管它也有这样那样的问题檀扇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仙来,值得大众好好学学唬郡。话说回来蜗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路休。   现在摆在眼前的高尔夫7和副コ梗克斯疾,是各自家里的明星产品琉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖节,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卿冉。把这两个重量级选手放一起焊,能擦出什么样的火花来录?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寺丹穆,似乎这样能出一口恶气慧领。不过我得劝各位一句萌:百花齐放很重要僧,一枝独秀最糟糕酚啤。   ●外观   扯半天总算进入正题线爱仍,这个阳光明媚的周末尉鞠信,没有雾霾的打扰徊,我把两台车放在一起拍了套合影难瞄杰。看看它们杜纤歧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洞颗阂,一个是16.29万的顶配版两厢妇臧剩克斯裸媳。要说家族式设计便,大众当然领先其他厂家即圃溉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箍,福特的动作稍晚一些鸽湿,效果不赖鸽。   所以当高尔夫7和感玻克斯站在一起的时候肖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疯触酚。谁好看我不说密厘,大家都有自己的喜好谭昏。两款车前大灯组内容丰富哺艰栋,氙灯递、日间行车灯理、大灯清洗囱版跨、雾灯一个不少秦蕊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谜疵,而盖┣罟耍克斯的则要花6千块买选装包脯默涛,朋友们勉能,要享受还是得多消费啊箩。   车轮部分有看头佩瞳。钙猓克斯胎宽215mm羞澜,米其林博悦轮胎是伐,轮毂造型带感醒媳僻,给个好评隙么尖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缮没。高尔夫7胎宽205mm送矩,似乎缺乏顶配车型应有的气势死无儒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擦伍垒。   车尾设计各有出彩的地方馈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趟慑痴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拧磷,LED尾灯是个加分项骸迹单,改×海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意儒浑。左边那台风格沉稳一些劫柑,右边的青春气息扑面彻,你喜欢哪个沪?" "  “牺牲一定的车身刚性岔撂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啸孩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鲸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沧徐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铂桂罕。就在上月水豌捆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绷瘫,至于奔驰C63 AMG炊佰,目前还缺少这一车型猾糙。   由于是RS5 Coupe的系列车型逼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惧疥玻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疟沉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事石,毕竟除了性能之外酒赤庭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的充类。   延伸阅读 吧呵涡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菏射坚,其中包含对车漆颜色烤、内饰颜色以及电子功能等自主选择动八,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烙巫疼,所以在配置解读方面幂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暇窍蓖,并将官方价格告知大家兴挠澳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上失擅培,软顶敞篷采用电动开启镁齐萎,时间上需要15秒即可惨赣械,而将再次闭合需要17秒顽淑,其开闭结构为多连杆双片式笔鼓,这也大大缩短了开闭时间蔬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熄晴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘿无氨,为了不过分降低运动性贪荚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼度北读。排气方面也是RS5的一大特色腾畦堪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管末匡慰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妻,而在Dynamic模式下会全部打开借牟。   本文导航就:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侣圈,或许大家已经是心里多数鞍唯乃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型午默贿,定位于新兴的小型SUV市场价武。众所周知靛芍椽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“步顷镣,长安铃木选择在这一细分市场发力鹃亢篇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的读簇舶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碴,通过对比分析惶靡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蘑落匪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汝湍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元举墨慕,搭载1.6L发动机吠芳,匹配五速手动和CVT变速箱藐亲瘟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豆驶徐、2.0L两个排量六款车型闭,同样匹配五速手动和CVT变速箱狡陶卵,售价区间12.88-21.88万元售纯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霸捆,通过下表的数据显示得知衔淀辛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坏乏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钩瓶,相比逍客逗喇好、昂克拉等车型同样处于劣势铃程柒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹北普薯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迹弦,还有与车身不同色的黑色包围粹梗、车顶行李架岗刑,短小结实的车尾蒲全借,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窖胸。车身颜色选择上航菜,S.CROSS锋驭提供了极光绿牢、皓月白踌俯泥、星辰银糖汀、丹霞红踌揪褪、银河蓝和晶岩灰六种颜色违。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帽瓶娜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汤骸氖,雾灯赴、下保险杠也经过了重新设计称俊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格憾。车身颜色选择上菏,劲炫ASX提供了珍珠黑晨、极地白芥括、翠鸟蓝价步剂、酷银肯废峭、钛灰五种颜色氖硕寡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芦娠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梢甲焦,前后雾灯铰柒磨,并配备大灯清洗功能傻,外后视镜集成LED转向灯;同样骡颗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漆,带水平调节和自动清洗功能刑竞茂,其外后视镜没有集成转向灯辉董刨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澳览。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂投璃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邓,二者均为铝合金材质炊桶。所有车型均配备优科豪马轮胎蚕奥臂。值得一提的是惦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疟车,这在同级别中比较少见抢疥说。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涩玻卡,根据车型的不同尺寸有所区别晚络,低配裁:215/65 R16涝腿,高配炯蹦稿:215/60 R17蠕,轮胎同样使用的是优科豪马劫,同样配备全尺寸备胎慷童反,两车在这方面都表现得很厚道啃拐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫同,第七代车型认既俱。其指导价12.19-14.49万汐祷冈,这是配备1.6L引擎的价位敖巾创。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寺空,账面要准备好14.09-18.29万辰侥妊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晨,当然阜刀谈,身为第七代的它捶少歇,在冲击属于自己的又一串“第一”晾墒。但我们相信旅,短板才真正决定高度巍世剁。   全新高尔夫的德国总设计师说骋秤涩,它的设计主导思想为“简单既经典”涛逆的,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分髓钾:中网与大灯的相对位置潭、拓宽出车身有力的轮拱梁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了系胁孟,这台在中国拥有极高人气的两厢车多突久,一露面擂,就好评如潮土。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菱,但还是要将6/7重提似,除了外观上的差异羔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喇,比第六代车型要长56mm挽。而整体车身比例上躺珊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然施挞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm琅,轴距增加59mm售匣弟,从而提升至2637mm此。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惯受洗,但新样式的内部构造也足够炫剂旱逆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置识供。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亮贝。高隔音性的特殊树脂层该奢呵,形成3层薄膜结构耙渴跋。它拥有很强的抵制振动物理性能箱首瘸。   直接跳过撩人性感的腰线八东窟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迁晨。相比海外的双L型布拟汹,或许辨识度更强一些甫岁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磁我,但高7的不一样徽。细心的你会发现慈窃涵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骸,才会主动启动建,并且拥有厂商宣称的132°广角授。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帛殴幌,天平再次偏向了驾驶者一侧担。整体内饰上氰保,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峡势:放弃中庸的设计理念股,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剃挥。不规则的T型区卤骏、活泼的金属线条点缀馆,让全新高尔夫大变身抢妈宏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没价喉,它能够让你感觉非常新鲜储。   坐进高7内剖歼蟹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗春慨伙,比普通天窗大了30%末不线。而外掀的开启方式有点奇怪咕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别结别,同时还为内部提供更多头部空间禾搁蜡。   大众车型的人机工程向来让人放心圭纶垂,这个角度的方向盘拟管,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹄唐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恭,或许来个拨片更有型吧撬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兽倘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度档滤鞍。   本文导航暗亥:" "  在国内的SUV市澄洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摔辟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜕,正因如此涛保,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市段侨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问边境,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁豪。   说到大空间褐蔫衡、七座设计白荒沥、配置丰富的SUV信,北京现代全新胜达是其中的表表者颂警绷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求释寞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型女淋烯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饲宦,下面我们将对这两款车型进行对比分析彼浪峭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恍祭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向县涎处,设计上中规中矩低闷履,采用了哈弗新的家族式设计元素焦舶淑,这一风格将在整个哈弗系列上普及械愧,代表性的设计元素有颠讽链:大尺寸U型前格栅粉靖,粗壮的镀铬横条格栅墟,时下流行的“X”型前脸妻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擒撮囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讽廊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剿碧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时江廖虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气檄哪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诵勃,再辅以造型锋利的大灯灯组慑矮,极富视觉冲击力皖嘿烩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躲讼,现代品牌的确更加具有超前思维意识楷斥。" "  如果提起讴歌品牌蝗补,大家一定会想到MDX这款车悄惨挡,究其原因商,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肥驹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痢铅浅,拥有讴歌最顶端的先进技术畦汲涝。在2013年暖瘟杭,讴歌上市发布的新车相比以往归,算是非常密集的浚去腾。即将岁末受,讴歌的新款MDX也开始上市销售厕匆胳。作为新款屋,MDX的售价降低了僳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注南落竭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堡氏狠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器话韶苦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磐爆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮险隶。使弯道驾驶更加轻松蜡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甫宋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 池鹅畴,在车辆制动时橇韦尘,通过制动延长扭矩矢量分配侍,提升转向的循迹性 刨,这在之前的讴歌车型上是没有的拼,包括RLX咐撑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬グ堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卜婪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芬帮。但我们看到凤撮,在讴歌品牌乃至本田车型上眯玲,自然吸气发动机依旧占据主流税。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坏棘许,在新款MDX上使用的3.5L发动机托,带有VCM可变缸技术险,在不同的动力需求下宠呜尚,发动机自动切换工作缸数罕汾疏,用来节省燃料汞频,提高燃油经济性喝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鞋蜡毁,使用了全LED大灯偿倾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浩衫,不止在新款MDX上出现澄,旗舰轿车RLX上同样具备尉畏。但和MDX相比焦必沦,RLX的前大灯内部结构稍有不同兜督庇。而MDX的这种全LED大灯免,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桃,但据了解讴歌正在向这个方向研发盾卜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厦咀,其中大致包括救援冷管、定位纶滴、导航检索等常用功能拦侈倾。但值得一提的是筋呻,讴歌的这套系统在整车质保期内汐教,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桑查。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糙现,通过车头才踞盗、车侧傅级、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爽煌融。对于前方障碍委敦、侧方停车短仍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用什。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帛四。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涟挛嚎,MDX采用了59%的高强度材料糯,热冲成型一体式门环等途径牧蛙挨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趴。   本文导航醋夹:" "  在新一代天籁发布之后们刀小,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摆寿撤。二三十年前姆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越列,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车采,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绊似殴。而谈起这两款车螺劳贡,目前多数人对它们的理解是剖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抱蔼忿,配置增高樊锭该,便成了公爵和君越纤邻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菊表袍、动力和配置等等贫短辫,却有着极具诱惑力的价格豹乡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泼跨念,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力似忱。可它们究竟有没有这样的实力凳翘菊?两者比拼势,谁又能更胜一筹即?本文即将为您揭晓糠皑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贯食纺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妻膊伙,售价区间为23.59-36.99万元拨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厕,两车售价分别为29.98万和29.99万搁嚏沃,价格非常接近贤,比较有对比价值辩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显据,主要是雾灯芭、轮圈等几处细节可以加以区分奋,尤其是中网变得更精致辫蹦,车头更显大气须。但也就是这些细节的变化嘉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿故阑。   大灯方面顾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能署铣,不同之处在于该陇仇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)划蠕架。   车身尺寸方面哥写,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腑凭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唯惹,君越的长度同样超过了5000mm愧抄标,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本癌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咕哥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磐,并没有追求锐利潦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鼓,腰线设计是其外观中的一大亮点毒寇桃,并非大多车型采用的一条笔直线条诗,而是在B柱之后便缓缓下沉板磷,在后排车门上形成一条折线钨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撩崇。   尾部来看读桅肩,公爵与标准版天籁造型基本一致巳,尾灯造型也还是一如既往地犀利尝扒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氓杀,为整个尾部增加不少活力瘦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乐,使其整体感更强袍婪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纹棋,轮胎方面煞惜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鄙,更为霸气嘛擒驰。   ● 外观小结簿: 两车均采用年轻化设计呵,稳重气派;车长均超过5米慨嚼庆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上径歉,君越表现更为抢眼默瓷。另外镰膝细,从个人角度来看乖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坦,相比之下它的造型更加简洁怂惨、规整鸥兑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识委诧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽强,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粱陛,足以呼唤出你全部驾驶激情般。你可以视它为野兽拌,但我更愿意称它为内敛狂徒礁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聘嘛稗。它是驾驶利器蔼昆充,也是很多人心中的梦想之车酪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG需邢诗。   既然说道奔驰AMG宦翰柔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脓懈箱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讽汞,都代表了其品牌车辆高性能版挥吝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款地弊剔,这些车在发动机配置调教碧,底盘调教试俏,外形和内部设计上都远远超越原厂车罐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型却淘,它的长宽高分别为4707mm细旅输、1795mm和1391mm祥估女,轴距为2765mm邦班盲。参见下表可以直观的发现喇辱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的童盆壕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橇侮监。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潜全甩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挂釜贫。但细看之下嘉,还是能明显看出差别搜藤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位室粟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降攀,流畅迷人更具轿跑风范盾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灌。   除此以外物连澎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭技师。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂认,前轮尺寸为235/40 R18裤,后轮尺寸为255/35 R18瘁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力访汐息,以获得更快的加速度涪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歪纫唯。   车尾是C63最为霸气的地方牵理借,四出排气管宣誓着其运动特性犯坊讽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一动型驾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姓泡庆,从而提高车辆的稳定性赂祥茂。" "  11月12日愁故,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熟说。无论在平台还是动力上腻畏郸,这款车都与标轴3系基本相同荒。动力上湘厢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抡,依然分成风尚另、豪华和运动3个不同设计套装角,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式褥。无论怎么看钩,4系都很像一款双门版的3系吞点,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糖僳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衡攫。   虽然名字是4系断距盎,但如果只看前脸九露,恐怕一眼很难分3/4系得煤戈。不过仔细观察细节的话村寇侮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坷。比如更大的开眼角设计绩方裳,更修长的双肾格栅虹澳,还有明显不同的下进气口设计风格饲场。当然献催动,了解宝马车型的消费者都知道秋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铆颓烈。此外白,前脸还针对空气动力学进行了优化上另昧。 【左叉:豪华设计套装(选配)/右唤太:风尚设计套装】   侧面造型上杀靡疯,4系明显比3系舒畅很多甲吴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侧纳,更修长的车门对此也贡献颇多妹纹。不过轮胎规格和3系完全相同疚,似乎很难体现出这款车有多么运动郎。另外奸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了齿外,和前脸的进气口配合衫笔黄,共同为刹车系统散热矫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犊禽,不仅装饰性强葛,看上去也更凶狠毖锑。   尾部设计上立巧漏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桅嘶榔。猛地一看依然很3系庭梯,但饱满的线条体现了4系的不同矛呛季。尾部虽然整体很“壮观”盯甭粹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刚缅剔,别有一番风味酿。另外遁窖,根据套装不同革,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汝,实拍的运动设计套装为两侧双出逝虱,个人认为设计还可以更精致一些沸。   车辆提供陋毒盆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坟:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹃弛扁:(010) 5872 8888   本文导航空:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹅,自日产逍客2007年在英国上市以来怖可,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酱笛。各汽车生产商自然毫不示弱究诬弦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘫茎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戳咀,公司就对其外观和动力均作出了革新联踌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驴渺盯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峭诫棺。这款车售价要高于ix35啪弟推,标配版的售价与高配版的ix35相当勺千。较高的售价并不会对消费者影响太大较场,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宛。 ? 现代ix35   除此之外碎晒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匣阶场。完美的驾驶体验侨,充足的动力表现冲稿,日常的实用性以及低廉的养车成本软扁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纺喘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莱铃豆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艾碗。CR-V的后备箱打开的角度要更大女,后车门打开的位置更高颈塑磷,加上方便的一键式折叠后排座椅嗅刚朔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咀努懦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柬技脾。ix35的后备箱地板离地面更近撇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趁委任,他们要对此多付1,700英镑妮副都。其余两款车的四驱版钡帽潭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焕乱佰。   从标配版本来对比三款车捂谐伶,ix35要优于其他两款绩。SE版就提供了后排加热座椅缔,方便商务人士乘用崎划抗。高配中更是有导航汹叹,蓝牙捞燃,真皮座椅渺摔奢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丝牵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠适攻姜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奠洛泡。   综上所述额穷狄,我们推选出这三款车的排名分别是汗琅司:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的橇蚂帘,但是它的驾驶乐趣却是最大的缚搔忱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘟浮闺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汇么弊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粉撤飘。低的污染物排放拈,强劲的动力表现梗苦毙,新引擎的装配让该车重获新生勿逻苛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纪枚蓬。不光是低廉的售价驾酣绅,标配版的实用和保修期的延长篇帛,让该车十分吸引人敲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屋解偶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彩闻施。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堡共,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载晒持溺,违者将被追究法律责任瑞伍誓。责任编辑辱爱:李敏" "  在国内菲净,提及福特这个品牌枚挺焚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆罚克斯和嘉年华爽,但福特的精髓决不仅限于此赤高。在美国何,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唾。近些年来旧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寥盟观,先后投下了旗下多款SUV车型拭青枯,其中包括翼博碘斗胁、翼虎青、锐界以及今天的主角探险者才杠。作为美国销量连续15年冠军的探险者驰模,它在中国的土地上能否再续佳绩镶屠?带着这个问题山,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙零五。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄邸,也是其第五代车型疗拘。在今天看来蔑,福特探险者圆润饱满墩侯捣,又不乏美国车标志性的肌肉线条泪杭森,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皑涝。但早在1990年肖,第一代探险者刚推出的时候芬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霉藕桥。   随着时间的推移些笨唐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疲举仟,与其说是改变统计掂,倒不如说是更加顺应潮流刚鞠。早先的皮卡底盘不见了踪迹关,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂替狄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪忌痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挽。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴沾映汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闹魄?结合同价位车型做个比较不难发现挪菲,探险者论尺寸绝对傲视同级戏宿端。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缮,“尺寸”无疑是其最大卖点爽冕。它的车身长敬闯、宽冯、高分别为5006mm肉芭、2005mm和1743mm秀闹疵,轴距为2860mm揣潜港。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趁闪贝,即便是与奥迪Q7的对比中婚,探险者在某些环节也不占下风挞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畴旗,探险者的最小离地距离为193mm蚂,接近角和离去角也并不大殿痛,仅有21.7°和21.4°仇时。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的损。" "  引言穷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点携,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挪们,其采用了全新MQB(横置某亟福块化)平台生产捞痢,不仅在外观角室踏、内饰方面有着明显的变化奥勤,更低的生产成本仙桑、更轻的车身也使其有着较大的优势摊百贰。此外惭炯,作为其老对手的福特赴サ裕克斯当然也有着较强的实力幂杏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逃嘉多。今天巨交饯,我们就来为大家对比一下级铜,看看这两款车型谁的实力会更强闪。 外观芬坪:低调内敛大众风对比时尚张扬钙旖邢模克斯   两车在外观方面虽然同为动感咎降氓,但在设计风格上却有着截然不同的一面汝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惟齐慑。而钙畎老克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息发。   车身尺寸方面骨衫泄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幌犁勘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朽翅,轴距也增加了59mm慕心,整体看上去更长更宽更矮榔箱。但其主要竞争对手阜钠牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势式。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嚼、强壮戌羚颧、凶猛授赤琼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搜午林。试驾被安排在了蒙特卡洛谢惰,我们被热烈的目光追随了一道娠撂玻,同样娟必识,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皑臼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琼恃,它的对手就已经锁定了报,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹋疏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廓巾恭,他们选车就两点废淮圃,第一样子帅限痊都,第二性能足够强大伶播啥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力动捐凶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车母。恰恰如此霖坊,它看起来很漂亮聊护,尤其是车身各个部位的比例与线条谈哀,挑逗着所有人的视觉神经腔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凄橙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒂赔骑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实季踢赶,而且更杀气感更强摄。怠速时慢慢靠近太枚,它的躯体在微微颤抖伙懈溯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颠蚊涉。   细节方面奥迪从不偷懒年绥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弥省,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾看饶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斥猾挟。在我看来罚,这样的视觉效果已经足够征服所有人郴船,如果你觉得不够醒目发楼,还可以选择将卡钳漆成红色乳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诲皑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抖末,120km/h时自动升起必沧躬,此时的样子最为动人妹妈,速度降低至80km/h后便会自动收回刷号烯。   进入驾驶室并不费力巳技,内饰与A7或者S7基本格调一致熄,简洁朴实哼海闪,中控台区域保持原有基调潜草,有人说它沉稳顶颧,另一些人说运动另秒镰,在我看来这就是奥迪的风格损,可以满足很多人的口味查毖,一切气氛都显得那么熟悉悔。   车内有两处亮点让我记忆犹新杀郝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分癌痕,坐上去的感觉也足够舒服拘。不足之处在于它的调节方式太过简单纱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑端,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膝,手感与大小都很出众钒,令人爱不释手娃票彭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沥归辩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望识。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抗拭,善于抓住驾驶者的心筛嗜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分枫惩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拨,两厢版掀背车开始越发备受关注摔扯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唱,强劲的运动性能也是非常重要的指标汀贺。就在本月初傅肥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毯链,除了朗行运动版之外疙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能块碗。接下来笆懂慷,我们将两车放到一起持角,来看看其空间和性能环节的表现如何钱菊撩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饱海酞,如今的情况则正好相反镀讣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狙漠抹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悔妮抡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焕麓灿,两车的售价还是非常值得人期待狈喘朔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版力,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了态品伐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计噬阑,前脸没有任何改变棉冠唾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钩,但给人的印象要更加动感咖。   车身尺寸方面澎朝景,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捐疥,各项数据都要比朗行运动版更大一些刊笆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卢漓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恃悼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗜,比较适合家庭日常使用擦佰惺。轮毂造型与三厢版没有区别裳疽。在发布会上儒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纬,相比科鲁兹掀背车不够运动猛柬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条素敛敖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑省旦,线条更加自然缝典鳞、流畅帛。两车的车身腰线笔直且显眼朵姬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫉容。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掣壕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿黔搭杰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氓号。同时兽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圭撂,点亮后的视觉效果非常不错秒皆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涵抠酵。整体风格也是保留了三厢版的造型拧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出络描,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鼎嘘。2008年秆,丰田Yaris进入中国市趁冒健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相师,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茸斗蜜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号攫合,想必原因大家都很清楚郸怀块,致炫在各个方面都已下足功夫休某,为的就是再续辉煌妒瞎色。   致炫外观灵动时尚腹湿就,带着一些年轻的运动气息水唤售,车长为4115mm诫祷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逃涉必,比老款低50mm;轴距为2550mm菱,比老款长90mm丝镁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了危萌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点土悉畏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”落,这样的设计更有利于致炫的散热顷径,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱安味菜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饱邪。   " "  在这一两年中莲脐筋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禾骇憋,究其原因杜熬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慕燃誓。另一方面奖灯速,也确实因为高尔夫的产品素质比较高七。代表着大众在中低端产品中的最高水平筒人。如今弊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撼罚。带来的改变很多颓凤,由MQB平台带来的更多越级配置蓟,外观内饰的革新革辜池,动力总成的变化夕汗即,当然还有后悬架的改变瘫。能否继续神车称号矢贸派,笔者觉得惭袭,可能性极大胁。   ●从固定平台向母曷槌穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐穑块化平台的车型酗,之后磋葛欺,从这个平台开始踢,还会有奥迪A3等车型陆续引入保沦投。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迁。但从高尔夫7开始棵妹,这种概念将发生改变揩龄。MQB氖牖冀块化平台生产诺匿酥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承存翟筒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留览骚答,后面我们会详细说到倪微备。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湿锌邪,必然是一台有传承有积淀的车型泻筋。经过几十年的发展和变革雇顶,没有被历史淘汰剂,却总能获得新生和换代唬失。我想符合这种条件的车型真的不多拉扰肠。甲壳虫也好诺案啸,卡罗拉也好监,都算在其中报。高尔夫更是其中不可或缺的一款槐己,从第一代发展到第七代踢擞懂,我们发现钒茧,很多经典的设计元素没有消失盯堑酵,而是作为经典传承下来姬瓶懦,但技术却在与时俱进的发展窍锹。直至现在危,高尔夫7的出现党随傲,能够看到曾经的影子锋捐,也能够看到未来的趋势破。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驶瘦敝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿信,今天在紧凑型车上也上演线闪橡,只能说明鲁扑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔼,也从侧面看出秋棋年,这一级别的竞争是多么激烈定半,高尔夫7的轴距加长了59mm度,反应在车身上吝胃莽,加长了56mm普偏警。这让我们看到谷氯碎,高尔夫7并不是一味的加长心,更兼顾着车身的整体设计稗豹,以及操控能力的全局设计撅彩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妮渺,争议很大耽航隘,但貌似并没有像新速腾上市时那样德妊,引起大家的太多反感肮息。或许一汽大众的这场策略大变扑拓,已经让消费者黯然神伤了首。大家也都知道绞耪,这是没办法改变的事辅,想要四轮独立悬架校,会有性能版车型作为选择汀起,要是纯家用浚哀亲,就只能接受这个现实么。   本文导航患:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刹掀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挺哄饥,这仿佛已经成为了一种定律播堵哗。话说回来琳赡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扫稿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卡分赖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疤鼓边、做工陵浆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位前痰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绅韩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型井翘,为更直观的进行两车的对比分析孔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脚畔,需预定等车时间较长秃顷,主推1.5T车型)作为参考对象陷高喷。备注搞硷侍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荒夸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奔姐情,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铣扒糠,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞳,瑞虎5车身更宽失、更高吮溺顷,而哈弗H6车身长度轰红、轴距更长晶柿黑。另外这两款车的外观设计原创度较高阜忿笔,没有明显的抄袭痕迹伦,且能够符合大部分人的审美观腾抨购,足以体现出设计团队的用心程度托。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点究恕呸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓜,意在塑造最新的家族风格克,整体呈现出大气斡磋骚、时尚的感觉蝎套纠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骸鲁,包括徽墨黑戌、烈焰红番厢、赤金棕闹蜂斥、暗夜灰材、皓月白和丝缎银迫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蝗,其更侧重于简约拍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冲默锭。车身颜色方面磁,哈弗H6提供有经典黑介摧、雅致银裴、简约白师、中国红貌哦、风尚蓝淬、摩登灰旧邢佩、醇魅红卯贯饺、睿智棕共8种车身颜色抗狼。   前脸部分暖撑寐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果导晨。瑞虎5前脸层次感较强戚朴鸽,大灯巧妙地与中网衔接祥鹊,而下进气口被分为了两部分师聚剃,下部与底部合适护板相连接攫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仇冀,没有太多浮夸的设计仓你,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桅矛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“目,但绝对属于耐看型鳖洛,整体间流露着SUV标准的稳重气息鄙迁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长复,车身侧面给人以更修长的感觉楔僻。另外丝穷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条龋,车顶均配有行李架赌痞毒。   同样的珊莽缺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阜浦敬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毯,厚重的保险杠更具力量感缄田。   灯光配置上甭狼蓬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强红焦愤,内部灯组布置较为新颖狙蚂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硷玲汉,常见的柳叶状大灯造型嫂,常规的灯组布局迟详,带有透镜的卤素光源大灯戳,提供水平调节功能隧芯械。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源午槽,看上去更为醒目和美观想,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顽糠屡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裸孤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讽逢悲,同时越久的期待会带来一个重大问题俏,那就是新产品如果不能做到完美跑辽脊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时橡旱些,两条定论由中国媒体陆续传开刷缄厘,首先它的相貌不错澎漠,其次来到中国的时间也不会太长了杏怕。一个月前酚抡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叙涣痪,为何这么说晾秒巷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓢搬,通过细节上的修改鞘监,使雅阁更贴地气徘刨培。   设计师在中国进行了大量调研工作喇猎算,最终他们得知了国人的喜好皇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计难倘唾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堕粗竞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秽藉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手背显,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鞭秆绣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纯,在如今大行其道的“加长风”面前杜蔡戏,本田倒是走了一回不寻常路糖焙那,这也是让很多人吃惊的一件事鳞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响查壤鞍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骄佰萝,究其原因我想和C柱造型花绷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挥兔连。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度构叫凄,先是放弃了老款斧头型的轮廓式剔,其次将双出分置排气融入到了包围中仕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惺、动感靠拢宛衅。   本文导航刹夕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座停,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤埠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廷矗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事车骂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糙卡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑鸥挝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沽吉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兼煤萍。相比之下湾糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计布,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞬涡。总之这个价位的车型天,只要设计不太出圈消费者都能接受遍阔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悍,即便轴距也仅有20mm的差距矩庙簧,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏釜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铃葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方护馆虹,在这方面长安CS75表现得尤为突出料疲瞎。顶部的灯眉赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彤嘿伴,虽说还是带着几分模仿的味道屠,但却并不令人厌恶迫茫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型视,不过它的优势在于自动大灯功能谓联,这是我们在CS75上未曾找到的配置娠憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筒冷,都是标准的SUV设计刮线,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦,不过值得注意的是茫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑父嚏,上下车时可以避免蹭脏裤子何荚,这一点要比哈弗H6显得人性化竣尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎断,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17界,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等部掳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剐畏窃,那也将成为它的一个优势罗幕静。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼻莎甜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女禽。两种风格说不上谁好谁坏酷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠、更时尚的选择彤势鹅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者草抨暮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酶箍丁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩替卑瀑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肺拟里。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病田。相比之下厘鼻滤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惕涣兢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烷。总之这个价位的车型渤,只要设计不太出圈消费者都能接受伺魔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卸哇肩,即便轴距也仅有20mm的差距矛,如果无聊到一定要分出个胜负的话旱桨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磷凛敝,在这方面长安CS75表现得尤为突出酶。顶部的灯眉眉驮崇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑快篓,虽说还是带着几分模仿的味道赁档,但却并不令人厌恶枪轨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呕僵葡,不过它的优势在于自动大灯功能绞称亨,这是我们在CS75上未曾找到的配置盲相。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酵愤,都是标准的SUV设计借琳腿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骆边虎,不过值得注意的是封呻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睦墟嚷,上下车时可以避免蹭脏裤子蜕栓,这一点要比哈弗H6显得人性化诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贺袜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17采,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等独辩疼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壕驹,那也将成为它的一个优势蜜锌钞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沮付,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平归,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尽。两种风格说不上谁好谁坏瓶采,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佰测、更时尚的选择示肺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闺胎魏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恍,埃隆·马斯克就是一个奇人娄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侯茧拈?下文简称“埃隆”)啡。远隔重洋来到时差16小时的加州挪芳夕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展联摧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锤脐,一款名不见经传吠懂猫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喘。在短短的5天内拆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试才歪描。 ●曾经的TESLA把:短暂辉煌的Roadster   2003年挛牧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司能跺酸,并亲自担任总设计师的时候猎,他为公司取名“TESLA”簇烦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家放碎不、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)供矾伴。而在十年前兜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘦互饭,因为在此之前挫估兰,没有任何纯电动汽车成功过洽。   不过很快妨烩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肩讹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宽矩、续航里程短的传统印象盗。只是磊,那时的Roadster真的很糙蝎,很贵檀空,很没吸引力腔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者朝。   于是闲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悲何,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市槽烽膜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑复爬拧,已濒临破产……”鞘。   不过棉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在模蚕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛾扦寸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国共封。仅从2012年6月车辆发售佬,到2012年9月这短短一个季度内聘叉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拇,并且公司还获得了美国政府的政策支持隋戮皆。   ● 简约外形流畅饱满涤咸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拾广谓?一个能够打动人心的外观设计萝陌伎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胜卜淘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔票泄氖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沉仙如,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怪赣,是一位年轻的美国本土设计师镜,曾经在大众汽车担任过助理设计师滦吨脆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颊短链。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师譬涝橇,马自达旗下的Furai赡瓷、Ryuga块首、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下任。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驰径鹅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车持皆妨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乡。初次见到TESLAMODEL S的时候喉糠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裂靶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揩母,难道这两款车之间也曾有交集旗烦?   多方查阅资料后才明白擂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的典系,不过后来TESLA对其提起了诉讼旱拇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矗蚕,还盗取了其电动车制造技术驳。于是紧接着誓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扩窖毙,并最终完成了MODEL S的设计工作拒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咕戚,轴距则为2959mm冕卉汲。仅从数据来看内垦,MODEL S已经算得上中大型车的级别趣壤,差不多和奥迪A6L眠、宝马5系Li等近似凶,只是车身更宽大也更低矮一些聪随,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翠划咕。   整个MODEL S的车身上纱村偏,相比许多人和我一样骇侮跺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墨瓣,椭圆形前格栅造型太另类了贾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴澈丁性,但是这也成为了MODEL S的标志碑衔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弟,所谓的家族式前脸弓。   你或许会认为没有前置发动机的存在绩辖,和绝大多数的电动车一样虚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了端堂惜,那就大错特错了供脱卑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耸,动力系统和电池组贯体,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里婪腊,就和传统的内燃机汽车一样慷贺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温先厂梆。   细长条的大灯造型很酷撵钱狼,氙气大灯贡、LED日间行车灯都是标配卉驴,和其他车型类似但钢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劣、LED雾灯以及示宽灯脓。只是在功能性上MODEL S实在很单调角无,同价位产品上应有的大灯清洗掸沦、自适应功能等一概奉欠鹿勿疾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淬新,4年的时间辉膏,经过诸多顶尖设计师的打造舍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爆惯,再到上海车展的国内亮相譬田切,今年广州车展终于正式上市亥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弓莫冕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煤抄赊,这是中国自主品牌获得的第一个五星翅搐。观致3四项总分达到了惊人的340分人蓖,这在整个2013年度排到了第一位铆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酶滤,接下来为大家解开谜团颇粳播。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3看皋深,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念低,观致3的外观线条十分简洁筐蛙,但又不失从容优雅帕尘女,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萄妊排,毕竟它的设计总监曾是大众高管苍干碾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了干。   前脸看上去相当的饱满圆润兼剂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅点蹋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坑补,而“Q”也是观致汽车的首个字母墓互面,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信但还,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膝武澈,这话虽然有点绝对陶,但却不无道理聘,在说服消费者购买自己车型的时候懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坪貉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型木,随着时间的推移辆矫,两各品牌已经深入人心表茎巧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狠,相近的售价洗、同级别的定位拉馅书,看看哪款表现更有诚意衔克。   全新爱丽舍诞生于PSA平台技查,造型圆润符合多数人的审美星宪,第一眼算得上成功锈宦榷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倍钱憋,细节处理更为立体很显档次洞舶份。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吐妥拆。爱丽舍原创度极高斡漂,很难找到其他车的影子晚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羞轮拌,只不过虽然车身进行了拉长划编鹃,但看上去依然是一副小型车的架势呈,气势上略输给爱丽舍顶刑。外观设计确实见仁见智可静汞,有人喜欢圆润稳重岸,有人喜欢直线条的简洁利落倾林,嗯好吧钳挛,各花入各眼钉歌弊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现景,新桑塔纳除了车身稍长之外枯,轴距迸日丧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势珐兄。但整体上两者都属于造型协调的类型父吭。   内饰部分兑塘苹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色田芥。配置细节设计靠溃骸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鳖北,比如位于方向盘后边的多功能按键眷诫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疗胃,则显得没有可挑剔的地方电柯,只是限于成本段速,用料表现一般汕希。" "  谁都没有料到短短几年龚摹,SUV会如此火爆净殴,从动辄百万到数十万的城市SUV豌兄叔,都曾经上演过排队提车的场景部,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勃台钝,不同细分市场怜当、不同类型SUV纷纷推向国内市沉堑薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动台缝,推出了其首款SUV--标致3008疙抚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴史怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菊山。而东风标致国产后价格有很大降幅萝瘸尼,15.98-21.67万的售价也与途观刹冈、CR-V铃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簇纽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肚末场。下面一起去看看吧莫媳。 ● 外观解析   除了高售价外瑟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弛。太过个性系巧,同时又不够精致理锭。而相比之下捂疵洛,国产版标致3008要好很多眷惹佃,现代感更加强烈谱。前脸采用了小一号的大嘴铂,并且添加了镀铬饰条显示很精致孩,也符合国人的审美顶断。   前大灯虽然不是氙气大灯毋莱侠,但是加入了透镜湍房凤,整体观感不差低僧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镣溜戌。另外桐骇姥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰休,增加了前脸时尚感鲁逢。   从车身侧面来看饺散,标致3008加入了车顶行李架汾,虽然并不是经常用到的配置陡,但是对整体造型的营造作用不小扔。另外成径工,黑色下包围凸显了运动感隘储。   尾部是相比进口版改变最小的输呕普,不过依旧非常漂亮呕科恰,很有层次感概屏护。尾灯加入LED灯组堡,警示效果更好的宋。另外最值得一提的是其后雨刷设计峨卡,在前雨刷工作状态下扩,挂入倒档墙晨荷,后雨刷会自动工作藏莫弓,非常人性化的设计弗佛。" "  说到法拉利猫嘿狄、玛莎拉蒂这些品牌茂,网友们肯定会觉得遥不可及旁捎,价格高高在上睫。如今试缄怖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拌菏崇,它以89.8万元的价格进入国内市场傲蹈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倾栏详。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顺邻,让我们来看看他们三个谁更吸引人纲。   在市场行情方面玲钢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巧袖萌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嚷屋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设我抒仓。而其他两款车型均有不同程度的优惠疾僧擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刷腹艇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苛奶,看起来非彻诟〈ⅲ魁梧的发现竟然落了下风光厢搽,令大家非常诧异粕。但在内部空间方面堆氏盲,Ghibli组完全不能与发现相比扩菊泛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锋寺腻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俊偿味,所以它的尺寸就不在此提及了墩耐卯。   在该项对比中侮栓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纺,功率少了80kw戈扣,扭矩也少了50nm垮,同为3.0T但差异却这么大泊惹。发现采用了柴油发动机刃椭,这款发动机的性能超众但,在国内有些市场中非常受欢迎停梆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郊堕筒。   对于传统豪华车闻言建,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摊刷酪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拾。路虎发现集成了家族中的优良血统慈迷池,四驱系统足以让众多对手汗颜未。   本文导航顿拣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邓跑,保时捷新Cayman在国内上市之后剧金拟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了法亢,遗憾是试驾车迟迟不能到位卯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韶嫌荤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心估,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卉盛傅,就当胜利喜悦之余洽桔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辅拐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蒋搏:不就是保时捷最入门的跑车嘛入薯,至于这幅尿性嘛堪?不过您还真别说敲,Cayman作为保时捷入门产品中蜜兽隶,绝对是一部对得起消费者的良心之作沤,比起卡宴与Panamera来说技,工程师为它注入了更多保时捷的基因虫椿,说句通俗易懂瓶磺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膜,第一代Cayman的诞生是在2005年位监,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辜姆澳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格录味湍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本离。   新款Cayman S外观简洁麓,车身比例更是优雅的惊人饯磨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碎傅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刮。尽管如此十船,这款双座跑车依然非常紧凑犀,车身长度增加了33mm耍念。车身前悬缩短了26mm衡。   每次谈起保时捷的外观设计佳茸,笔者都是非常纠结的心情贤桅,恨的是德国人那副死脑经侨咯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纪囤,喜的是哪怕轮廓没有变化督,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酪概圈,或许这就是历史的传承吧含办。   新款Cayman S除了迷人的身姿徊,优雅的曲线之外荡,设计师并不是一味的强调柔美讹物,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现构,这里需要注意的是腾,这个大口可不是什么导流机构烈椭飞,而是发动机的呼吸通道措殿鞋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汤哇漏,加上凸出的转向灯设计遍高徊,相信任何人看过之后都是过目难忘乖庙,尾翼同时配备升降功能嗡,时速超过120km/h之后刻未,能够有效提高尾部的空气下压力百我闭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂偶设,这个是一个价值不菲的配置失午挟,总价44700元锣苔船,如果您不满意当前的刹车系统共伴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话全触,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磐,据说车用到报废了苦,它还可以装到另一部车上继续使用佛饰,简直可以当做高富帅的传家宝獭据。" "  国内B级车阵营的争斗煤,恐怕用水深火热都难以形容怜,原本只是按国籍分布的对抗阵营芳荡,随着时代的发展芳乖,已经逐渐转变为混战的局面骸请船,比如ABB三个品牌的中级车结芦曙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雀。同样的情况也发生在合资品牌身上骋,民用车级别的对抗往往更加激烈为,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桂即,来自德系的车型是否会倍感压力惦穆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夕丘,又考验耐性的工作稼咯。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悲魄。网上车市最新推出的《抉择》栏目乌侗钨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拴讽蹭,做出全面的分析与指导唐槽,以同级同价取菜捆、同价不同级等角度出发笨完,全方位给您最全面的购车支持陆奢脚。   雅阁和迈腾绰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车加醋檄,也许之前并不会将它们划等号幻啃,但随着市场格局的转变巴,它们也来到必须接受对抗的门口酬炼。当然欣,这场争斗的发起者是雅阁夕叮享,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瑞,抢夺德系车根深蒂固的份额秦桓牢,看起来是个贪婪的举措鸡雀,但能否成功却还很难讲计才。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妓兴,反之同样钩。客观的讲壕腐箍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朔怖苏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矛鳖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓣龋氓,但是这个技术到底是否实际欣郊戮,还要从使用中来探寻匣唉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狙叮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涕。   第九代雅阁缩短轴距的作法涡上,是令所有人都无法理解的顿星,在几乎所有车型都在加长的时候悍港,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郡,搞得你摸不清头脑烦介陆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酚魔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裁囱,就是最好的证明界访火,据我所知蓉,直到全新一代奔驰S的诞生镰杏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的什肯书。   本文导航坊墓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念献悼抱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弥绦市。直到有一天玩,新速腾上市起,后悬架变成了非独立结构温某虱,他们的崇拜似乎崩溃了滴哭。这还是那个技术控速腾吗慨柯攻?随着时间一点一点过去囤磊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芍窝、速腾GLI萍蔑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛋。不得不说墓,速腾家族越来越丰满妓,那个曾经的技术青年恕,逐渐走向千家万户羚售,满足标准化的舒适性需求犯骗父。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筏鄙哥,这让我们看到速腾到新速腾的转变私淑,它变得多元梁距香,变得成熟崇赊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满希椿监,开枝散叶就像一位长者锣杀咕。它不是急于求成腿熬蓟,而是变得更圆滑更成熟敞菠辩。记得一句广告语曾经说过擦:“成功的男人瑟巧,有很多面蹋蓄娇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哥敝,它要更多变非,它要更多面宠跨鹅。蓝驱和GLI锰铝灰,一个拥有更多的节能技术搭驰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谴恋绦。当然竟掸,价位不同莱巷,GLI已进入二十万大关把。你有了更多选择藏发呛,你没有了挑新速腾毛病的口实郎。三种产品摆在你面前挎蠢非,要节能皋?要动力芯?要居家哀句?新速腾都在这父凑。    直至今日剔几,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止购,的确烯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品射递,多少显的不是很紧凑动感膝顶技。但终究那是一种技术执着理念下派里苍,最后一代产品了踩咀。新速腾的到来似乎终结了这些孤谭,悬架品质降低乌午县,操控感稍有不足舷,但换得更宽敞的内饰空间觅蠢欺,等等等等太善。到底速腾进步了还是退步了伤铆,我们无法一概而论守同。但有一点甫,笔者觉得大家都不会反对诞,新速腾的外观绝对养眼恭耍娶。你依旧能找到德系工业味儿屑缝,但又看到更多摩登的东西囱场。咸淡合适然,老少皆宜耐沉。或许从这个角度来说捕纬穷,新速腾是成功的嫉崇。    过多的技术说明工巩,这里就不重复了盛程,今天我们就来漫话速腾靡粟。记得一次懊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邢磋恼,立马对它的内饰嗤之以鼻笑。毫无设计感蝎霜禾,直来直去清舞,见棱见角藕吩戎。或许不光是这位搞设计的朋友煎颁阿,很多网友也有如是感概琶彤。他少了一丝温情如绵,少了些许浪漫鲤楔。不如北欧风情简约朽讹郎,不如英国小车活泼榔寥。充满了德国工业时代标准化生产的气味蜡堵。打开高尔夫假、速腾腹湿、迈腾梳蛙蝗、途观胎惧啤、途安的车门郊愁,你都会得出同样的答案担。或许括虫,这就是一种设计选择额,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辞雷,内饰模具走点曲线也不是不可以凳,但当你仔细玩味之时堑枪畴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美港亢。不浮夸撅、不高调醒,你可以说它没有设计感篇矫,但它却充满机械美帛辰。 责任编辑忻害:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV干魄,也就是S-cross锋驭楞,售价11.28万-15.58万元堪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱@健,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔫吉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版户,其实并非如此投誓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言老督涛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢及糜捍,我们不妨来进行一些对比去看看倍窍胯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV插孪,也就是S-cross锋驭丘媚,售价11.28万-15.58万元投北剧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙饺,主要竞争对手包括劲炫和逍客舜翱琳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陀,其实并非如此付,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丹,我们不妨来进行一些对比去看看剖盗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蟹朗狸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞋腿墟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耗卉隧,而且在轴距上也进行了加长花寿落,从而能够获得更大的车内空间侩。其实就在此次广州车展开幕之前磐钢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧床秸任。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汕昂磺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涂创,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓶溯硷。另外降,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赤伺、BUS汀贫、VAN三个系列胃,分别涵盖了商务革患、家用和专用三个细分市场认痞阜。好了橡莎迁,闲言少叙莎贬靠,下面我们就走近它们以作详细了解吧夹。   外观篇席白:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品土卿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致够狸裸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羞寺,同时会在两款车型的不同之处加以说明率。   该来说说外形尺寸了密啦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同窟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衫灯趁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劳,与车头形成了很好的呼应居郸,而且从整体上来看车身更趋向于平直炔。需要特别说明的是礁杀哎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L婚稻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伙诺,以应对不同的使用需求嘛拱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同班剑侨,例如高位制动灯哪缓、门把手和牌照架捍贩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悼士村,“中国车”任烙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厦。“北欧品质”传承自S60时骂,设计风格以简约时尚为主簿侮,选材用料则注重安全环保骑链亭。“中国车”同样不难理解裤嘿,“L”是个很好的代表休案,但不是全部曝托夸。   就在试驾会的前一天肪切,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)噬哎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上描芒信。   ● 沃尔沃亚太为何物琳炒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俯。沃尔沃成都整车工厂绘、大庆整车工厂耸逃、张家口发动机工厂狭府、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婪纯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腿痛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驰搅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统订慷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞄。如S60L有约290家供应商妨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系届骨爆。而在研发票瞎、设计敢、采购和生产制造等各环节上暇橡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驼,采用共同管理系统瞳编。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灰霖汀,我们先从加长这个重点说起嫁。S60L相比S60加长了80mm虹,具体点说应该是轴距加长了80mm侠媒沧。这80mm用在哪了呢措?全部加在了B柱之后伞祁伸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心珐猴,这里现在变得很宽敞课伪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咕督,前排调到合适位置后剔驳扮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淬,属于勉强够用的水平;而在S60L中怠盆睫,相同情况下泼农帕,后排的腿部空间则超过了两拳强庞,可以说是非澄侣郏宽敞请辨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灌内呵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扫红,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)韭衡膜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贪倍,外形倒也没受什么影响锭赊工,甚至感觉比S60还要更舒展一些纳愧咸。S60本就是轿跑设计风格齿,后门加大后顶距较,整个车顶的曲线反而更平滑了跑。相比之下巢忻惶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些户,但却增加了几分优雅的气质虹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拾季,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霞室,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多谜蠕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桃,不知道大家对此有何看法涉勘旁。全新的18英寸轮毂挺漂亮奖小,轮胎为了适应国内更复杂的路况矗,将扁平比从原来的40增加到45类。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了地,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲤村齐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合力。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聊,而像坐垫萄冈墙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓮。这种颜色和黑色有些接近库暑,但更时尚茨较姬、个性一些拜弟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘礁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色认,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求家税块,后排乘客得到了更多的重视纯骨姆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘情旁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛾媚鼻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置森埠采。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涪绊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壬,可就在本次的广州车展上团熟辜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逆,并且两款车的售价也是非常接近冲柑钾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力艇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骸,并且它的设计也是由国际化团队完成挥剖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾被。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甸熟,并且两车售价仅仅相差4100元础旧枫。观致3车身更宽辑排嘿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸽。速腾则在车长与车高上领先观致3锌谰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表函圭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哩愧朽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拣苫。因为排量上的优势赣罕,观致3自然在动力参数上领先速腾仆跋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎功庙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恳,后扭力梁式非独立悬架诚拼瘟。   本文导航俯滑:" "  今天给大家带来的两款车健,其实已经在国内上市热葡焊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讹壕喀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301霓罐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贺硷柬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挨考,而标致301可能大家就不是很熟悉了僧临令,下面篙,我们就一起来看看这两款车徐界弄。 外观甩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国案,2007年进入中国那。对于很多车迷来说嗽,这绝对不是个陌生的品牌湃鄙梗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尘绣,但可惜卤梅,无论是在中国的街头还是美国的公路上肚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宦悼。我有时会想这是为什么彪垄?诚然岔,英菲尼迪的车在豪华感寸羞、科技性能和舒适性方面都不输给对手患,而问题恰恰出在这里绰步娥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丸层,没有特长就没有个性佛,如果是这样的话瞄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢该播?   现在英菲尼迪也意识到这一点添浆滇,且开始着力寻求改变盗、树立自己新的形象嫡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品笔尼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芜痢,当时就被其出色的外观设计所吸引衅碘脆,而今天我要体验一下它的新技术冗甭砂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岸蹲,车身重量上的降低幅度也不大盒漂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壬苫,这是很明显的改善居毛谭,尤其是在性能和燃油经济性方面拨鹿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懊妇奥,并且采用的是锻造工艺会洼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皇缮察,现在英菲尼迪Q50的对手磋,如宝马3系抒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婆冀菱,希望Q50能做的更好瞄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色降渺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性废,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赶态丹,但其实这些已经有很多厂商在做了佬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堡胃郸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动份头,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壁刑徽。它所代表的是一种生活法,是对待自己和家人的态度刚,是属于年轻人的精神汀环弘,是一辆车购。历经六代的演变搅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淘梅,它虽然没有惊艳的外观甘朝劳,也没有花哨的配置枚拦,但它是品质妹孟绒、安全嗓刑鹃、耐用的代名词寸柒。如今娩廖莆,第七代高尔夫已经面世亲末,而大众也在最快的时间内将其引入到中国测困,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涂危紊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在圈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酶港潞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炽效晨,不再是一幅人见人爱的可爱模样储挥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捶低奋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子环蛋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体票捂阜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闯抒,仿佛是灵魂一样臼段办。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伙,但从我个人而言促欣贡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的完。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一律, 坚毅的C柱是永恒的经典抨防,不管其他部分如何变化旗甲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蟹。   除了车身线条外糕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的空存喜,并且被那条“灵魂”所连接着拧滇,这在之前的设计中是很少见的熊谱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氛誊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缄。这一点很有意思酷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯教,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羡忿,避免了大家后续改装返。   说完了外观巨,下面我们再来聊聊平台供。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莎即,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龋,例如POLO采用PQ24和25平台不赐陷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钠吭嗓,06-12款速腾采用的PQ35平台辉,他们之间都是独立的施垃甘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芒毛辆,它的优点就是几个级别可以共享技术寒。   共享技术又有怎么样的优势臀?答案是显而易见的看。低级别车型可以采用高级别车型的技术细脯光,在产品竞争力上绝对要远胜对手享泉,并且还可以降低研发费用就阶涪,可以说这种牡懦停块化生产模式在未来肯定是趋势浇操。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势了寥号,例如电子手刹馁、更先进车载系统桑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的釜坛勃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摩。   所以狡日苟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兽刚颁,就好像是四代和五代之间的质变一样疤俄猜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孔呜恼。但是否真的是天衣无缝的设计败祈,我们还需要用时间去考量模,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舰,但到目前为止技努,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肯拧愤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孤扩捣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慨精购,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的估,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别限。   首先串船吕,大众的工程师对EA211发动机减重啦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氦怖裙。另外改情,EA211再次使用皮带传动蹿吗,相比于EA111链条传动唇鲸,皮带可以降低噪音和重量衔。除了以上两点外退嫌七,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承红傲唱,在一定程度上可以减小阻力杯看播。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化篇,EA211发动机参数比EA111有所提升本,当然幅度并不会太大巷悔料,因为整体的结构没有太大的变化病赔蒲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矗户。   既然说到了车重客钾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg楞,这其中就包含有发动机的20kg佛,而车身采用MQB平台后也随之减重胳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的病吹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用持缕,从官方给出的参数上看码,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苔隘,这样的表现已经可以算是非常不错了仇地川。   说了这么多板,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识际酱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢公?是不是像资料中介绍的这样完美潭恨?后面我会给你答案库渭该。" "   在国内句,当一款车的价格到了百万元将,那基本上就可以称之为“豪车”了昆,但过百万的车也分很多种察颁,比如X5烹撼熔、Q7之类的SUV攫粟莆,亦或者911博、GTR的性能跑车涟娃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车来便肌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者附,除了我们经常能见到的宝马7系香、奔驰S级龋救从、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搬痞被。    注缎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爆纱,但因为车款并不是统一的最高配扦篡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肪型。   新S级受青睐牧崔趴、XJL独具英伦风厢毯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车童,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哇鲍珊。其实妒堵耿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员混,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卷肩,即便不算是遥遥领先独遍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行便。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氛殴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来祷昏绦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桅势撕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涤教氓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入危,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粪端,在其内饰的做工筹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辨五编,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔬砍:在自主品牌SUV阵营里面泄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脯宪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桓肚,景逸X5的推出经过全新变脸价戈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拖伴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点对敖剧。 外观魄橇碗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刊。该车共有5款车型咸,售价区间为7.99-10.59万元踌届壬。相比前辈景逸SUV绍违,景逸X5的外观设计得更为时尚戚侩度,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廉扭停。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狠葱、俊雅红家、珍珠白脊、琉璃金下盒、陨石黑旗防、钛金灰撅冲沥、马拉喀斯棕等7种车身颜色磁贺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盛谰。   熏黑设计前大灯突出其运动感两匡爆,与黑色进气边框的搭配也很协调寸,比起三角样式更显年轻拼堪骆。大灯内部采用透镜装置府敢科,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乏。雾灯外包围设计突起竟,很好的与大灯以及中网形成一体貉。   同比瑞虎枷惠班、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茶烙潞,此外205mm的离地间隙表半醋,景逸X5的优势还是相当明显的塑拣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幸歌,同时为乘客上下车提供方便盯弟肺。搭配车顶上的旅行架马警剿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钎,主要体现在细节之处的不同独哪帝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉据侗。   景逸X5后窗配备雨刮喇电广,在恶劣的天气还是挺有用的馈庙踢。此外全系标配倒车雷达羞停,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像布讥。银色后下档与前下档相互呼应鸵贯什,整体感更为强骚码。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炼嘘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素县,夜间行车的识别度非常高筒。" "  前言抹擅课: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱伟奔巍,如今的战火更是愈演愈烈歉染。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场群想辛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菜,看看在价格相近的车型之间炼措接,两车在配置上的差别究竟如何吧裸吻澄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说排猜,作为一款全新换代车型酗疼,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶伲客”全面完成了更新换代佛牟绷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说九戳,只能算是一次小改款车型盒吗,除了在配置方面进行了升级之外庙垫,外观造型鼓阑麻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伺。   在此次对比中隋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氰视备,均在21万以内曝。同时又都属于各自双方较低配的车型塑跺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顿骡污。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乒撤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搬桨谩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力槽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楞搏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抗嚷搂,现在还不是揭晓的时候辅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磁笛:mm) 4865 4930 宽(单位头寇:mm) 1820 1845 高(单位扰:mm) 1475 1470 轴距(单位浦首:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贡盎荆,因此其在外观方面没有发生明显变化恢巩桔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挠垒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵武壳。前大灯组配备了LED日间行车灯弦奈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钒艇闭。另外火,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骑某仁,贯穿全车的腰线非常突出裳狮付,车尾则变得更平拌。而与新帕萨特有所不同的是添垒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置觅雷,而非在行李箱盖上烙肃餐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钮谜报,但是国产版车型与美版车型相比起来看锈蚂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱别闯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皖。另外烘豢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多橙露,不过从C柱开始已与车身线条相融合安,深度虽浅但是更加富有设计感来患。   同样舶晶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板糜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐橙煤,并且颜色也不显得突兀糠复。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茎店坤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潭透。内饰配色非常清爽祭凉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抒辖琅,用以进一步提升触感枚诡。   动力系统方面肝蓉籍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI耙、1.8TSI铂、2.0TSI繁赊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合己,在保证动力输出足够的同时也相对省油得拌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稠囊伟、2.4L和3.0L自然吸气发动机稀,在动力输出方面的提升并不太明显恐撩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拢昂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凑毖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鬼标叮,同时都采用了电动助力与电子驻车首可财。轮胎规格方面绒,2013款迈腾采用的是215/55 R16抵档汇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注硼黄。事实上雇桑,自由光有足够的话题供大家热议慨锑屋,例如特立独行的外观耽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秋卯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酸屡。日前家叭,我们得到消息赎,自由光将在12月底正式上市销售假,所以当这次在广州车展见到它的时候穗间浮,感觉它跟我们更近了理娟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衔两,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种画岸壳,它似人非人超,行动极为敏捷汾,也惹出不少祸端瑟,人们曾经持续对它进行追踪泌疵夺,但一直未果疽啃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漓:敏捷拆、神秘匿飘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字防,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹈掳韧。   很长一段时间里秽澄鹤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面换,并火热至今煤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合步滥虱,起到补充细分市场的角色博,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碾卑,成了途观的小伙伴层仿拌。   野帝的定位低于途观祷,车身尺寸小于途观纯幸丝,同配置级别的车型价格也在途观之下风椭帆,很明显剑,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹦纹。   ●外观孔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸落贾,舍弃了老款极为个性的风格惨箍廊,确实更符合大众审美偿勃辣,不过平心而论它依旧相当个性掳慈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起清扑胺,它显然不属于年轻时尚那类的裴隙,车身线条硬朗日技,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点合录忱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宦玛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磁协,喜欢的真是特喜欢返靠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卡吃。   ●内饰娩:沉稳赤、无趣肥、无惊喜   坐在野帝车内诚习,从气味到设计都令人非常熟悉譬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盛啤贺,在操作方面旧奉,由于没有太过复杂的配置脚头盆,所以操作上手难度很低娃。" "  在如今的国内汽车市场中写茧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陛库,紧凑级SUV是近两年的热门车型突,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栏动绕,宝马X1在国产后家客,其售价区间为25.90-49.90万菜糖旱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俺核,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擦冷灯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下担,看看他们的表现如何淡宽纺。   外观篇   由上表可以看出农围诺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逗隙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韦氨,外观看起来会更加饱满一些莽。   对于宝马X1和奥迪Q3肃崔,都定位于紧凑级SUV罐顾,又有相仿的定价区间豪舅,无疑让这两款车成为了PK车型香够藩,经过仔细挑逊堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梦共碍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捕骆,整个前脸攻击性十足输。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藉铅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赎,并且配有自动清洗功能偶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯精,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯警备。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晶瘦,所以整个车身看起来十分修长醛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足危匠摩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胖锈梢,看起来略显敦实保。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型免,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代穿崎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悉恨线、动感和实用等特点湍漠,所以在中国有着不少的“粉丝”盎顿。如今逗晴,第三代飞度已经在日本上市伐,而不久也会顺理成章地引入国产结扭沫,全新车型是否能够保持老款车型的优点喝萄侧,并且更上层楼呢架牟?今天哄休,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椽涕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片材阿酬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变档。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喜查绕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罕唉凶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多无郊侧。当然氦懒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口版瘸磋,左右两侧都是封死的谦,目的是让新飞度更加的有型姐嘶胜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洽糖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皇狗死,日本人称其为“1BOX”秒,发动机舱十分短辛鼻妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梨嫂萝:机械占用空间最小化枢酪,乘客空间最大化)态衡,车身长度更多为乘客所使用茸极查。但与上代车型不同的是番绊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爆既,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绦。   在车尾的设计中飘险,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汉,此外辱闭槽,尾灯向上伸展蓄梦奖,经后风挡两侧直到车顶残,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挝彭弓。在1.3L和1.5L车型方面奠诗,车顶处有一个小鸭尾造型末,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上性崎螺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跨。   新飞度好看吗颁溯玛?也许这并不是一个好问题咖孺,因为审美本来就没有统一的答案散。不过可以看到的是防竞闯,新飞度的外观更阳刚凡偿,更加运动化地信盾,也更自信了逗咎舍,同时在内饰方面也走向了成熟魔。做个比喻吧郝,第一代飞度好像是一位高中学生妹社,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偏挞,慢慢褪去了学生时代的青涩分,变得精力充沛坑诬硷、充满自信煌锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乓虱茬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”星,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踞,它看起来依旧如此的适合年轻人鳞剖孩。没错乌,搭载着一车的新技术之后咕蛙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾匆坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炯蠕难。于是当新车到来的时候插,你一定和我一样对它充满了兴趣剖府卡。这是最年轻的凯迪拉克稳、最小的凯迪拉克北,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弄错遍? ● 外观造型宛票趁:钻石切割风格依旧凛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖描棠箱、2013德国红点设计大奖灸莽文、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸡栖庙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挥黔孰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品来村,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶详妮,只是这回赂犬,ATS是完全原创的作品窘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豪,轴距仅有2775mm涣蟹谁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”培佰,而国内我们则把它当成中型车苯搐,和宝马3系标准轴距版缉、雷克萨斯IS成为同级别竞品粕脱,并比它们都要更小一些碌疽盼。   前脸的造型相当干练停脚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫂洛,而是被很好的控制在一个合理大小上举蝎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秋季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位康壤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条了盲髓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头门弗。出于空气动力学考虑奉层痞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酱百,当车速高于60km/h时仁,前进气格栅会自动关闭税抗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流班禽坤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)席补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湃爱,并带有远近光灯智能切换功能通,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翘,快速亮起缉晶,缓速熄灭的设定很显档次仟。再往下看腻丝,闪电式日间行车灯掏、大灯清洗灌彻屯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辅逝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀如特。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妙藏体,亦或是造型需求赴,感性的来说沸,可以视其为向着传统美系性能车致敬乾等然。身处车内枫地,隆起的部分会给视野带来一些遮掩香,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磷叛操。   ATS是一款后驱车春司,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淀乳:50彪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焕,贯穿车体的俯冲式腰线哗仍、短前悬窃随缆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态降。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘎款,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苹。而在规格方面视陆窖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盾会口,前胎尺寸为225/40 R18伴灿,后胎尺寸则为255/35 R18馆腐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力公纯匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统番,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朴斜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郎郎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喜品闷,至于设计师是否真有此意苇匡,倒还真无从揣测朴锑郡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冬昂硼,实际上陪曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计地斤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挥纱,由此带来了不错的视觉冲击感拒山,给后车以足够的心理压力图,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厢獭盗,至于3.6L V6车型何时会引进涎诉,官方暂时还没有表态俺陌皆,而是否会有V系列性能车型的推出屑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定态垃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扰,虽然它是一款两厢车驶罢怖,但当时也没阻止消费者对它的热爱扑辅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型圣凉付,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丸,两厢车朗行也就顺势推出尚鸽,可上海大众并不为此满意偶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颓譬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盾汇埠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汗诚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菊肠拓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菲盛葱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矩繁雇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咆肛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幢谭瓤,这款引擎具有全铝轻量化的设计兴,对于减重以及散热都有进一步提升溯桶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壳废悔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些聪,参数上的差别却没有这些技术来的明显捶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦酚,高尔夫在这里就比较有优势了杭寂匡,采用了四连杆独立悬架焙鞭惠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5飘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堆喀乃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揣当佬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疙,看看它的实力到底如何觅潞蔬。 定位及对手分析盛:瑞虎5定位高于瑞虎贡勤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枷,定位要高于瑞虎车型磊蒋,预售价在10~15万元左右淑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彤。定位的提升阀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湍繁哦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面情涪。 【左上澄譬:瑞虎5;右上充炔蕉:哈弗H6;左下悔欧善:全球鹰GX7;右下付蠕订:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绦等淡,目前市面上的哈弗H6踞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绅垄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懈腿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冈超:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雾聘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何己?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柿冯成,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歧拌黎。 三款车型具体型号及价格参见下表刷萍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显损,GLI是其中相对惹眼的一个诬涣,蜂窝状中网设计和GLI标识持,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撮狗撑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微埂疲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吠谁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外册航藐,另外两款车型都采用卤素光源绰。 车尾部三车间的区别更泻然鸲堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼米嗣啤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合超径肪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弓轿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峭侯详,侧重舒适性和耐用性伪窍筏。   内饰方面钮敖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掠孪。三款车无论是在方向盘恒百、排挡杆底座还是座椅上绩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欺拇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章当单供:" "  奔驰S级在国内上市的时候普,奔驰就打出了“汽车发明者律亨,再次发明汽车”刃,对于前半句阂,你应该可以了解清患,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厢梨。但是后半句是不是有些困惑呢匙媚但?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皮仓婚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼底拢澳,全球订单销量迅速上升撇碘溪,国内订车也需要很长时间捷垛牧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了椿社幸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渐?除了进行试驾体验之外递森,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比县屎,相信看完这篇文章之后充察博,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变公。   之前托泵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苍泼,如果你感兴趣可以点击图片阅读胖熄堪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茄刊,属于入门级别车型捕施疲,排量为3.0T咖标,售价区间为弹:124.8-141.8万元之间某购,只有两款车型可选香入。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谱,售价区间为179.1-204.8万元烧泻报,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呕。   对于汽车厂家而言欧崇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垦横,无论是从设计涩凌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现美。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幢问段,并不是要面面俱到的去介绍兔诗,如果这样的话藉,几大篇也不会介绍全靖坍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑞砂沧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的海哺壕。   对于外观刷茶菲,依旧是那句话滤逢胚:仁者见仁咐罗冗,智者见智斯蘑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钦汹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膛睦垮、冷峻的态度疏毯刃。如果非要比拼的话侥操,那么最能体现科技的还是大灯的设计接娜。如果没有奔驰的奋起直追庐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桐尉画,但现在我想应该不会了粳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冈杠丧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倡烩菩,所以从侧面看起来就更明显了廷补,奔驰依旧是将优雅做到极致亨闷遣,而奥迪A8L的车身线条并不明显腑,前后比例也是十分协调饭送昏,整体表现的是一种中性美咸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粪构。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毯发晨,最能体现出美好一面的就是细节的处理蕾。比如茅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赊刊啤,只有在R挡的时候才会开启你拈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惦凌睡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式露灿疆,当然这也没有异议共层,但是和奔驰S级对比之后悸缄,就能体现细节上的不足了羡欠骨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泛哇。   本文导航递姐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脊构蕊、G苹祁茎、QX吨、FX边捎、EX离,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猾稍胃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屋将面,趁着2013年的尾巴日,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伙畔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些划嗣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缝,提高车型动力七纯返,一方面也使车身稳定性得以提高侠费塘。2850mm的轴距虽然没有变化界绒厕,但是空间分配上沪辫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寿武咆。   前脸整体看上去十分圆润饱满辅将,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屁襄警,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点既协但,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸季馁枢,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘿鸿,随着车子的启动完锚贿,展翅上扬坤楷。不过这款车的前脸上峦界起,我们并没有发现雾灯的身影拔非肖。   与前脸一样菏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多短邢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袭劫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谋撮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揽欺拆,博得了不少的关注炔屏板。大家这么关注它肯定是有理由的韶然,名图定位于索纳塔8代之下狄淮、朗动之上腥扳暴,依靠丰富的配置熊、合理的空间和稳重的外观内饰超阶,实实在在地填补了中间的空缺熊。据了解茅,名图上市后将会有8个车型携斥蓝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戎胺?曝光北京现代名图详细配置)害驮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型母,1.8L自动DLX僻剖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矗扯滇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近飞桑刹,启辰R50X为8.28万乖辟,MG3 Xross的售价为8.47万元饶耗蔬。按照车型划分来说奉颗,启辰R50X属于紧凑型跨界车徊,MG3 Xross属于小型跨界车钝殊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势前兢剃。但在外观方面羞街贰,MG3 Xross比启辰更都市仍虚、更适合年轻消费者轨。   启辰R50X   外观方面磐靠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韧唐拷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贰戊墩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坞。由于增加外观套件疤,尺寸自然会比R50有所增加簧赶缮,不过也仅限于外观上辞势蛇,轴距依旧为R50的2600mm炽那罗,同级车型中算是比较出色的数据绒渐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在心杏阶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桔迹涟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阔搜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芜面杯。   侧面变化不大细鸡县,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骏辑糜。典型的跨界车必备配置行李架罕雾幕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柬,有了它的陪伴墙迁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想草。看似设计复杂的尾灯拿捆腻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藏,也正是它的出现魄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞪悸蛇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃踌没:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中始呜,虽然MG3 Xross的售价更高呻涪桂,但在配置上却没有太大优势猫。启辰R50X中装备的倒车雷达佳品、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罐壬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浇墟,同时对关注度和销量也有较大的影响膘跑显。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一集趴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胃蚊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戎。另外律盒柏,天窗也是大家乐意看到的配置态搽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侍岗曝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致料,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僻孩。三点式倒车雷达埃掏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用了,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置队撩瞧,也让尾部的整体感表现更佳当肺。   本文导航氯刊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秃函水?”每个人都会在心里问这个问题黑笛。它是个新来的家伙什绥未,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碑醋眠。“这不就是3系的Coupe版本吗舰们?”有人一语中的冠拳。故事讲到这里似乎就可以结束了昏淋,但事情真的这么简单吗萄聊?当然不领。在真正去驾驶一辆宝马之前骏亲猎,我们无法给它下定论赏糠。于是问题变成了牧:“4系是一辆什么样的车敬?”   几个小时前(11月12日晚)厘,4系刚刚在国内上市宛,售价59.6-73万元撤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妹美达,但不管你是不是4系的潜在买家袖可,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胁。因此倘罐,我们为什么不暂且抛开一切杂念赦慧枢,而单单去欣赏这辆车呢颓?   ●外观蓟:若要欣赏啃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line空试沧,中国官方名称435i 豪华设计套装斥。仅从外观来看设贸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力普达题。原因很简单粒,它的确太像3系了尼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拢,4系如此像3系(F30)驳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乃冗胖。大家难免会因此而看轻它武扯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奉何。再瞧瞧6系绩黎瓷,虽然与5系和7系的关系不一般翱,但它显然幸运得多椒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荆瓜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赖猎,即便这辆车没有装备M套件巢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来广。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虏迫,从这个角度看裁,再也没有人会说这是一台3系了停居,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怠裙伦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叫惜,易成为人们眼球的聚焦点兰,有些喧宾夺主的意思沫彩蒋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果共儒。不过轮胎的配备让人不免有些失望歪妓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舅署佬,对于435i这种动力配置来说鞍途乔,225mm的轮胎确实有些太窄了讣酶曝。   从车头到车尾武,你的心情会越来越好浅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尉墟。细看尾灯造型还,它更扁更犀利棱苫牢,与3系有了细微的差别蛋,配合流畅的线条衔蝗操,再没有旁枝末节盛仟郎,给人赏心悦目的视觉享受睹。   ●内饰拒:领导踢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗经讨? ? ?   4系的内饰应了那句老话仆喉:“以不变应万变”翠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”登阮。为什么这么说戌豆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绕居贬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脖惮停,如果真的会有人选择这款设计套装粒赣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垛开。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人录镰布,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷曙届韶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及亩扦,不如回过头来看看那些被你所遗忘骄,或从未关注过的豪华品牌芥。在它们身上时兽,有你难以发现的豪华品质簿筒,也有能够让你折服的豪华配置飞诽,总之琴,在选车的过程中甭县,尽量不要做的太绝充,因为买车不是跟着别人的感觉走泪饰,选到自己合适的才最重要昆谈搓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牛墙哦,又考验耐性的工作迹。往往在某一个时段有一丝懈挡堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泵谩。网上车市最新推出的《抉择》栏目丁税申,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匙铆沮,做出全面的分析与指导烯措,以同级同价票己尝、同价不同级等角度出发刹险,全方位给您最全面的购车支持捎蹈。   X是一个颇具神秘感的字母潦吹鹃,我们经尘嗡龋可以在电影中看到这个字母的出现瞬,往往能与这个字母挂钩的人物淘,若不是什么超级英雄惋羌廊,就一定是罪大恶极的反面人物磷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铂祥艇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搭双廉。由于种种原因掂及,这些汽车界的X-man无法全部到澄摺,而今天出场的这三位信匹急,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浩。   两款日系一款美系拔效诵,这样的搭配或许有些欺负人忍悄差,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况维。作为ABB之外的豪华品牌纪胜什,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牧,都在顶着巨大的压力在中国生存者钢。当然平,它们之间的生存状态可能有些并不相同沛,这与进入中国市场的时间媚卉、推广力度黎锹棵、价格等多方面因素都有这直接原因瓷舜。SRX饥请、RDX和RX达强,既是同时拥有X标签的SUV车型簿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绊,这样的巧合其实并不常见襄颗拐,但名字的相近却并不能代表实力和销量沫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滑坑门,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代忍纬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奢阑,将其取代的是刚中有柔灌霞,粗犷与细腻的结合体曙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瑞宪椒。   本文导航唯愁配:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舞,很多汽车厂商都为国人做出改变似署郡,纷纷推出加长版轿车蛋四,大多数加长车型都得到了物超所值的回报齐肝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵列腥镣。新车在天籁的基础上加长了135mm黑,但它真的只有加长这么简单吗豪?显然不是宏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撤肃素。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型库,新车定位要高于普通天籁经、迈腾雅阁等车型犀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涕,与之前换汤不换药的公爵版相比胯,全新车型有着非常大的改变录鸵澄,它注重车内空间米,更注重后排的豪华感受篮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悍捐夏,主要竞争对手为丰田皇冠柿李、马自达929等车型响梁形。公爵自1960年以来共推出过10代车型袒。之后公爵被日产FUGA所取代辉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出报衫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上其辣,新公爵版的车身长度完全领先于对手焕钢,并且在轴距方面划杰朽,全新公爵版也击败了其他金正对手识壳。在车身尺寸方面底雷森,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叭泻烂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寝纠钉。   新车的前保险杠经过了重新设计工擎稀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慌汗慌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次森冠就。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车届。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脾煞桨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舍。但全新外观并没有显得笨拙橇,相反侧面线条看上去更显硬朗镐登,同时还提升了豪华感罚淖苛。17寸轮毂采用了全新造型推迷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堆。   同时新车的尾部也经过重新设计煌冀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糙,让人心里觉得踏实那挖堤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暗,这也是日系豪华车惯用的设计手法每连。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅物链岭。   本文导航陛示踌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可结啸钠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惹歌。不久前羌绅寝,哈弗H6推出升级版柔,现代ix35也完成了小改款被,今天我们就将这两台车拿出来比一比让碘床,看看在汽车领域内马莱愤,中韩的差距是像国足那样不争气竣谎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力董锨伶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大教,而且发动机的选择也更多匠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昏携,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酚舞。售价方面两车差别较大背,这一点也一直是自主品牌的优势所在魂路,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佳唉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫁。   外观揽咕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大董,比较明显的是在车头尾捐呻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识白凶,另外在车头下部进气格栅镁寐天、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墨疙景。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肃鸡梦,不过因为仅有三款1.5T车型断褪,因此他并不是今天的主角渡薪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垄萍切:第八代索纳塔)枚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苇:全新胜达)掠警官,两者在ix35身上很好的结合在了一起镣,看起来既有轿车的美感航,又不失SUV硬朗的气质帛涪。 外观配置对比慑检狗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大换弛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尺亭,优惠后的成交价在15.84万元左右抡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肚哨小,因此我们拿出这两台车作对比摊请如。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烫,除了天窗概雀掠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渐颇翘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备差。   车身颜色岛蕉吃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娟簇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秦杀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浦,多了一个闪铜颜色的选择粮磁。哈弗H6颜色也足够丰富搐腔,平日最常见的白疚搂、黑呸、灰娩雹、银都具备夹钞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搭虫,基本足够满足消费者对颜色的需求械低嘛。   外观小结矛韩坛:   外观方面我认为两辆车都很耐看铰腑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碎薯,因此更显时尚鞋、硬朗掠。哈弗H6外观也很不错橡脊舵,可以给人非常沉稳踏实的安全感慕扇蛇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恢败衡,外观就更不输给现代ix35了掇溪诵。更喜欢哪一款见仁见智迷瑟婪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒂怖。   >>>慎防购车陷阱嘶哗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卑口?当然是因为它空间够大唱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哥?或者说什么样的MPV算好筒控拒?多大算大煎?今天群围款,我就从一个汽车网站编辑的角度车,跟大家分享一下我的标准和看法沽浪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现登靛膝。   在我看来铅隘,对于一款7座MPV来说妈。大家应该首先关注它的乘坐空间分,特别是第三排乘客的乘坐空间妙尾安。因为以我的经验江瘟,7座车型中厘袒秸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腹梅俊。要不就是顶腿盗蛙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受快。所以在选车时梯母茎,这一点大家要尤为注意尺,否则第三排用不上射,倒不如少花钱买辆5座车俗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婆。   第二个关注点是后备厢古搜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杭。很多7座车型在展开第三排座椅时膳,后备厢连放个包都费劲了七讲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候活,有可能一点行李都没有吗棱?所以这一点缚围仓,大家在选车的时候也要注意翻虑。   第三点是便利性白晴,这个除了日常的储物空间外埔,还包括第二排上下车的便利性苍、进入第三排的方便程度等揣需。对于7座MPV车主来说透,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的休。一般来说前排往往是孩子爸妈衅,而后两排则是父母和孩子驾茂,可以说是老的老毋沉诉、小的邪纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辖史。   开头长了点滦袄,主要是跟大家分享一些经验横授,下面我们进入夏朗评测偷纫,看看它的表现如何童挡。按照刚才说的答,我想先聊聊乘坐空间和储物空间导。至于外观脐扛恰、内饰弧、动力等芒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岗,我们稍后再谈事奋樊。   ●乘坐空间桑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绿,一辆7座MPV筒勺仙,前两排的空间肯定是没问题的晶。比如我身高175cm郊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕订。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抨捆石,靠背的角度也可以调整30°左右川软。前者很重要谭耸,可滑动的范围越大括剩,和第三排相互迁就的能力也就越强盲孙冬。   从上面的体验来看搅,至少从腿部空间方面来讲妇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客须切量,而且进入第三排也并不是很困难嗡故。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耗苔克。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祁瓷,几乎领先于所有的同级别对手幻,所以相应的鳞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的东撮卧。另外有一点大家很容易忽视的是蔬傻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任等虾敝,而较窄的第三排(受后轮撵挠把、后悬架影响)则只乘坐两人颧。   与夏朗相比如乒酪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疮甫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适七殴桥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缚胜扦,满载时第三排的舒适性可以想象颁,一定好不到哪去搅握伯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舒赌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飞,而且五个座椅都是三点式安全带嗅率酒,都配有头枕叹篡新,这也是其他车型都不能比拟的一点瑟防拭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒙抨盎,比如长辈腿脚不方便进第三排戮,那你大可以将儿童座椅装到第三排霉,这个很多对手真没有幸首。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立步虎,到2013年11月新车上市浦,短短4年里抬害,观致汽车为世界带来了太多惊喜挤纳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肝欠礁。新车迟迟不上市外,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开噬抄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展土蝎。是骡子是马臂离灯,终究得拉出来溜溜仙量疟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毖缆混,到底有没有想象中的那么优秀惕?趁着这次的试驾活动蓉,必须让各位清楚的了解真相波仙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辖撵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纱菊劫?这是个很敏感的话题蛇空,却在任何一个场合都不得不提蒂恋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茨降茎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入透惕忙,而非决策权渗透箩罐,这个是一个需要十分明确的概念劣。   综合来说盎莽,您只需要知道世割恋:它是一家合资公司校顷,也是一个中国品牌炯枷疼,但是它的发展不受制于任何人胯袭巾, 并拥有独立的顽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裁煞,制造的也是全新的舰甲阑、面向国际化市场的高品质原创产品门颇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中几垢伙,副董事长Volker Steinwascher石清仁炉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碴撂摄,前者曾是大众集团高管埠,后两者则是举世闻名的顶级设计师莽。所以在观致3的外观造型上弗裙绰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捞秒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摧虑槽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甲挠港,车身尺寸坍碑嫉、腰线的丰富程度等疽雷花,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炭哗。如果一定要说有什么特点的话啸台抱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佛娇嗜。   不过美某捕,若是细细揣摩这款新车崩落,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虽砰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龟。而由法雷奥代工的前大灯曝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范势痰倡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欠,如果您愿意再多支付一些费用乔拟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爽腺伐、大灯自适应开启及清洗等配置瞥互售。   除了前大灯内的LED转向灯之外谈你,后视镜上同样布置了LED转向灯让,只是LED二极管贴片的间距有些过大我,点亮之后似乎缺少那么点感觉镰隶堆,而厂家的工程师也很认同我们的看法虐百,表示会很快对这种设计进行改进剑叮粟。而后视镜的特点是宽度很大吭奔,可视面积优秀邵管架,并带有电加热功能事。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啸砍寺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贿漠劣,无论是大灯菩、尾灯组布局襄,还是倒车雷达的探头布置等等蕾坦曝。而很多时候曙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揪氯胸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靖糖竟,设计师的固执被得到了采纳缺。   有一个很好的例子来阐述这种情况逃忙且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赴脑萎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捣昂迪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悼渤淳。用厂家工作人员的话来说孺梯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疥拖宏,必须成双纶汇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准就:LED光源+导光条该雾、双倒车灯变厩、双后雾灯咀,灯组的供应商仍为法雷奥皮。   尾灯组本身的效果相当漂亮汹叼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体番届菇,但不得不承认的是欢傲孩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鬼。双边双出式排气管拖系、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到褪寸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统策。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檀从,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轨凶颇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上步,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属多暮仿。轮胎方面观致3也是十分的给力瞎确,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品僻,因此马牌就成为了唯一的选择淘恐,对于消费者而言自然是件好事粉贩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苹毁惦,这款产品显然更注重驾驶舒适性菲祭,但规格上似乎不那么亲民查,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腾榔抖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条济,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醒羔童。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中让背伤,虽然市面上可选择的车型非常多氨,但是想要在其中选择出一款空间够大椭墓嘿,配置也不能太差的车型士付涛,着实有一番困难馅救鳖。近期我正在为选车而烦恼天欠拿,裸车预算在10万元上下逗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膜,所以对空间的需求比较大缓俱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峡崔,今天侠,我们就在这两者之间呵了彩,来一场空间的较量绞捎。   飞度共有5款车型开丰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饱馆,骊威共有8款车型铺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筏仇外。此次对比文章中乱熬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逻茫试,两者指导价分别为10.42万和10.58万黎烧肛,并且在上海都有一定幅度的优惠欣,实际售价两车差异不大塑卷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辟:飞度时尚运动哗功,骊威中规中矩磋骂。   在外观造型上抠甲,飞度外观饱满然奋,硕大的前大灯煤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侵沦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粉埃,不过现款的外形并不显落伍福。骊威的前脸进行了重新设计唇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达安卡倪,不过整体造型依然中规中矩茶巢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撬末,飞度长宽高三维尺寸分别为垒睛腥:3900×1695×1525mm伺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炮吩惩,轴距为2600mm簧,从数据上看鞭高,骊威具有绝对的优势测。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肉裁维,请继续看下文释。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强立落。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剃蟹窝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎救,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敌碱。另外速,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异端,飞度为前后盘式河,而骊威为前盘后鼓街。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杜去,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逞,对提高倒车的安全性也会有所帮助镰勃嗓。相比之下誓跑晒,同价位的飞度没有此配置奸糖,有些遗憾魂。两车都配备有遗宓赐龋控钥匙分培废,飞度将沂缂缣梗控按钮集成在两把钥匙上袱伙,而骊威的腋欤控器与钥匙相互独立写,而且仅提供一个壹固辗妫控器茫示慨,不过两车都装备发动机电子防盗系统耸勉济。" "  现在出现了一个有意思的局面淳妥拉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俩沦朴,而且还有像大众汽车那样屠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钳阮逢,在大众汽车之后难,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赐写巷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朵庞弯。下面我们就来一起看一看这款车捆梁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疮粗唾?不得不说肆,从外观上来讲斧鸵沸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晾,购买它的人们炯胜,更多是在预算有限的情况下追求实用性尸杉,谈不上什么审美喜好额枪。而全新爱丽舍的外观设计充糠慕,明显向前跨越了一大步赋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人武,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竞梅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm细,在紧凑型入门级车里还是很有优势的婆担犯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘶信典,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的级贝矛。这很符合中国老百姓的用车需求红粕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饯效,注重舒适性晤宿喂,但行车噪音比较大级丢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饺,除此之外阑司辆,车外再没有开启的地方帛迹坏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冀替唤。除此之外懊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骆惰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见躲,属于全新爱丽舍的卖点所在顾。   本文导航蹭喉妥:" "  一直以来荒本吗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型位、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉某。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用情陪,但始终让人觉得有些激情不足阔,与犀利的外观不太相符壁瓶么。日前笆纪栋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菱闯杯,传动升级为6前速自动变速箱锑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统街褥,提升了该车型的整体素质崔髓湃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妇舌,在外观内饰方面变化并不是特别大列布适。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己举电,新款MG5 1.5T也不例外缆。如果说红线彰显了运动气质晤且藐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诺停戊。   新款车的侧面造型与之前没有变化午浅双,作为强调运动的1.5T车型邻艇箩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果法。车尾的变化也不多课雷,远观基本上发现不了变化所在热华。   本文导航躬剔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竟卿结,而在中国市承谩,两者的竞争更是激烈玩氦,A4L一直在销量上处于领先地位电阮藕,但宝马必然不会轻易言败粉,所以我们看到了宝马316i的上市孩接挂,其价格下探到30万以内耐珊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的本,豪华品牌暮陛潘、售价30万内苍郝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足薪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讨亨,还有手动与自动可驯印,尽管我们不知道具体车型的销量数据香雷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的停,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谰,并且我们看到官方定价方面宝,316i进取型甚至还要便宜8000元导灭,不管你是不是“壕”光公,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观际撼灵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浆污,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了春,在大部分城市缴那,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爬,所以过多的点评话语我就不多说了补,谁更好看都是自在人心的事仆虐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纽雹,但是小编还是要尽到自己的职责吵双囊,必要的展示必须得有匙蹄捌,下面就看看两车的车头正面大图对比咳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仕茂嘛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯池瓦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昧较蔷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摄罢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畴疚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侗敦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溉乱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计少酗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刚墨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扦睡草,不过这都是个人审美的问题了麻蒙加,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹅普。   轮毂上侠室乏,两款车作为车系入门版车型僚席略,都使用了16寸轮毂浑唉第,尺寸相比各自中高配车型是小了些滦衰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绊醒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赣苹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恐典,并且在胎面宽度上比316i更优醛忍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搬,用一款中级车以较高的姿态切入市彻酒稻摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卸,按部就班的推出了中级车GA5溶眠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型设,而随着国内SUV市场的井喷牌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芍毯。   好的产品才能抓住消费者险半,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兄。在今天试驾的这款GS5身上豆户绿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监试,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箍限?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龟翘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫩,看上去却十分洋气坊陈铅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赡寂斤、1854蔽、1680毫米川亢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谐,这也是国人喜闻乐见的渴。   车头的设计略显凶悍怯婪,设计师称设计思路来源于雪豹祈盎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拆蔑。前大灯采用了透镜式的设计烯厢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯路娟剖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的规稀,这个考虑绝对够实在饱绞牌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墩嘶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势土,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颈啪泉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仕坟。   在轮胎方面梯丘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抬讹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缄。轮毂的造型十分普通算,只能说看上去很顺眼比较实用吧袭。   尾部有一个明显的掀背设计伯拍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肃禄。尾灯采用了主流的LDE设计篱添化,搭配大尺寸的高位刹车灯乡纺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芥,辨识度也更高摹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唇茧?是豪华奢侈的奔驰S级龚观凉,还是“上天入地”的路虎揽胜空雄,亦或是驰骋四海的保时捷911朗?对这一价位的车型来说颓染,什么才是决定性的购买因素吨?是配置还是性能娘级巴?车型对这一价位来说到底有多重要毯挡?要回答这些问题当然还需要专业的解答吭。今天廷盖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顺惧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暑财帘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜董涟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锤熟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灭腑丛。非土豪们笺,退散~   由于有200万元这个限制愤挖砂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仕,但市场有20万左右的加价绣,且并无现车吗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竿,这款车终于摆脱加价冈,进入平价销售阶段啪存嗡,当然能否买到现车就看各位的运气了挽版剔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壕,但跑车的身份无疑是最拉风的杠。   尺寸上实在没什么可比性囊瑟,加长S级无疑是其中最占长度优势的芦镶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短表规默,跟标轴S级还真有一拼帅,巨大的高度也傲视群雄推典,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屑记。最后我想说的是掇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澳怂痪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靠臼,公平起见还得排除车重因素恼先舵。别看S级一副身宽体胖的感觉镭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下静迷舷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厘息。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硷裂纲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惶,别吓坏了后座的VIP呢帕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尖,但也确实相当可观了盲,不过由于这款引擎还是有一定年头的褪吮桔,其276kW的最大功率是三款车里最低的蒲湘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎湿胳忌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玫套。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绷兄。不过写到这儿我很想问一句竟疥埠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晚,就能成就今天的丰功伟业垮蛋氰,是这样吗霖笛?就算这不是一个伪命题蒋对,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迷撕。那么腊项,历史能代表什么梳?之前程,我肤浅地认为妇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边薪钱陵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钦诫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泰第辖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旗。 ●何为中国专属笛鸡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型首替:S400L两款贤绰热、S400L混合动力一款舜、S500L一款皋儒稠。相比世界范围内的S级鞭封,这些车型有三大特点泄挥舰:全部为长轴距版畔勾、全部为汽油车陪沦纤、S400L两款车型为中国专属纬绥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筋丰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绅插氖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颂恰但,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胃秤堡。因此褪钙称,中国专属的S400L与它们相比搐骏陈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隆惰姑。我们已领略过S500L的魅力团谷涸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澜蛊剁。   ●外型静昂铝:更长售浓、更宽港彩、更高铅峦岁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位躲始:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罢郊,尺寸上随,它比上一代车型更大该嚎,轴距则保持不变饶竣。从数据上看泻挡叼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪侣ぢ濉,但落实到实际的视觉效果荷渴,我想没有人觉察出几十毫米的区别躬。相反匆加漓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枷、霸气很多瓤善。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谴届掠,根据车辆配置的不同孔嫩,全车使用的LED数量有所不同侨盒。我们不知道具体车型的LED数量菠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的监敝靛,它足够惊人坡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场填的孩、中国市城小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睡赫。对于中国人来说餐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抽剃玻,中国人将有更多合适的车型可以选择丹纲。同时泪储,市场竞争日趋激烈虽怀纳,汽车售价降低灿怖铂、经销商服务更好楷。   作为目前全系的入门级车型课,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痹疆枷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儡酶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瘁谩耗。对于S级来说伸,无钥匙进入功能十分重要庇跑,没有它烹胳灭,许多车主会无法接受甲钵。   如许多人看到的一样如府,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子司髓疟。在奔驰车上墩虾欠,总有许多你也许永远也发现不了的配置伐锨怯,它们中许多都与安全相关苍醒。比如S级全系标配的自适应制动灯胖守,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度福姓囱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疲遣蜕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题倒,什么是MPV车型猾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锨农,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迹颧抽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顷膳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鼎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脑。是MPV富?是轿车画亮录?还是旅行车诞十?这看起来确实是个很有难度的课题悼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题憨沫。   当然这次大家不用只听我的一面之词露糕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罢,而且他们一个是马自达5车主丁倦,另一个是沃尔沃V60的准车主曹踢嫡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弯铃襄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峨。   首先登场的是胡正暘柬,大家一定不陌生搔,他是我们汽车之家评测团队的成员校,今年27岁椿,算是个文艺小青年沛喀客,热爱生活俱亮呵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摄蛙,刚刚新婚不久垦措雹,正是对未来充满希望与热情的时候柔垄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涛姆杏,如果家中添丁的话拱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沏夹。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓜,胡正暘就迫不及待的去体验了佰疽,据他所说末淬都,看到杰德的第一眼就已经爱上它了信萍咀,属于一见钟情寥哥。另外从外形线条以及车身尺寸来看及,杰德都和V60差不多缕托及,是辆旅行版轿车的样子芦惩。   当然外形只是一方面芦旧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罗,特别是第三排座椅驮。实际体验了一下拿面,将第二排座椅滑动到最前面的位置侠鹤内,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摧靖哀,头部也有四指空间顾染。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫌阔潭,之前的文章中我们也有过介绍贾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焚促。   更多精彩视频年势,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脸咆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惋喀补,表现基本上与V60相当逼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棘鹿,在放倒第三排座椅的情况下群短悼,用同样的一些物品存放来对比并,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跨,而如果使用上第三排座椅话闺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奉挤。   胡正暘对于杰德的看法该:   首先杰德样子很好看痘艇列,够时尚练赊帕,年轻人都会喜欢敬。另外间,它虽然看起来和V60旅行车差不多大上,但是内部空间利用率更高镭嫂,实际空间体验也让人很满意诧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诉,这点非常不错辛秘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题速钉。   不过它有个问题蹦揩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拐奔,只适合短途出行华,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恭季护,如果需要经常外出长途旅行的话急,5座版车型更合适妙趴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间珐。近期舷藤孟,2014款雷克萨斯GX400推出市彻埂,作为小改款车型浇寂尝,此次推出的新车在外观方面做了改动撅膳京,同时在配置上也有一定程度的提升顾凑狮,动力则保持不变瘁,售价方面与老款车型保持一致脑媳敬,提升了新车的整体竞争能力惹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薄故矩、308浪烧、408衔诲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售校抽采,现在又来个301反孙,不要说是消费者拍搁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙程豌。这就是紧凑型车市橙父椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妇喜。东风标致301矛头直指桑塔纳碗朝、捷达和昕锐泛诲,我闻到了火药味判娄阜。   11月19日上市扳,预计售价9-11万伺甭,与雪铁龙爱丽舍同平台尸赶够,只有1.6L一个排量颠脑品,变速箱有5速手动和4速自动可选蠕。以上这些是东风标致301的一些基本资料穗畴埂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伸盖,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜕,以增加关注度饱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同假锣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屠暇输,为全系顶配笨杆木。咱们从标致301的身世说起毙海,先把头绪给理清了示安。   ● 东风标致301是辆什么车卿胜冠?   听到301这个名字煞绢肝,大家都能知道弹,这是标致的“3系列”舜湾,但307肥低、308听过惦杀惊,301却是第一次听说秃俄快。其实301的身份一点儿也不神秘狮,大家都记得富康吧驴星?富康是雪铁龙ZX牧,后来在中国改款改名耿谜祈,叫爱丽舍侈埂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胳浪,这是它的第二代产品车收,而301材,就是标致版本的全新爱丽舍挤蠢淖,它们全都是一家人菜。   对于大陆市场来说输,标致301是张新面孔径巨,其实早在去年底它便已在土耳其上市旱,之后陆续在阿尔及利亚阮溉、俄罗斯等许多国家上市勤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产看坑,同时倦缄莽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刷虾。它将被销售至世界各地眠,成为一款全球化的车型马芜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魔怯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多接吻故,标致301的外观乍看上去没有什么特点甲赶肯。你可以猜到这款车的定位了晃绍陕,30岁上下构酪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挫魏。   其实301长得有那么一点像508笆查,这是很正常的喀搏钉,毕竟出自一家门违。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碗。要让更多人接受脸搓兜,太个性肯定是不行的宦骏屎,所以这个设计思路挺好故,也应该挺对中国人的胃口陛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳额捅、捷达盯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm库灭拐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咐。不过它的备胎又回归了185mm时僳灭,而且短价,可能是出于成本控制等原因黎跋筹,备胎使用了不同品牌的轮胎露挖。   我个人不太喜欢标致301的尾部授谱沤,总感觉哪里别扭袒樊据,也许将来出个两厢版会更好看嘿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哩痛赏,而且中高配车型都有屋黔假,比对手厚道沪滑钩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足担殿,温度适中烯童,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘎壳道,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡费,他们不仅发明了西餐餐具膜侮提:叉子委屡沫,还孕育了诸多跑车品牌切,比如喀绵萄:玛莎拉蒂相怜阮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耍尺老,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寂红类:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暖绣急。   ●外观碳识商:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痊时岁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贯非绘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颁呜,它们都是标准的行政级豪华车湿惭故,有着一副不苟言笑的严肃表情毋龟灸,外观线条规整爬,那种气场让人敬畏撩。   而玛莎拉蒂总裁则不然匈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篮湿掳,但气质却截然相反少量衔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幸架,标志性的大嘴咄咄逼人掂幸,意大利人对于设计确实有自己的卓见把外。   如果将总裁与同级别对手放在一起祟粗桨,它无疑是最夸张停仟瓦、最具美感的墩拦。这的确也与细分定位有关系氦,奥迪A8需围、宝马7系这些德系豪华车都以低调痛申、沉稳为不变的设计主线来狭叼,更多的在表达权利俏李悄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感订璃虹。而意大利人则不然七火,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丛,即便是这样一款行政豪华轿车佳狮擦,依旧坚持了张扬的风格湍。   这是我第一次见到新总裁的实车撬糕叛,它确实比老款要漂亮扰潦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韦藉棘,而新款前脸带来的侵略性更具气质刚骨缺。   车尾相比车头略显内敛春抛诺,双边四出的排气管成为了最大亮点袜嗽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菠疥,聊及为何选择总裁时搜,他满脸诚意的跟我说檬搽愧:“好看!跟找女人一样少挖厦,好看问散。”“呵呵桂,好吧驮善涣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娜侗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罢,卡钳由Brembo提供鳞算疏,颜色理论上是可以进行选装的挖焕夕。轮胎为倍耐力P ZERO系列澜坊佩,前轮尺寸为245/40 R20矾粕,后轮尺寸为285/35 R20娥桂。   ●内饰权趁卡:运动豪华是主格调   置身车内低寄侍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计古,显得有些过于保守了叹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甫辖方,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肛堵。   方向盘直径略大茧,背面配有尺寸硕大的金属拨片改矛纤,手感很棒窜得。导航系统为Garmin门拔家,7英寸液晶屏尺寸不算大骏扦,中规中矩冲蛔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中董冀程,已经很少遇到长相令人深刻斡高,而且相当满意的车了莎沏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高太,价格低愁我,与同级别车型竞争性价比十分突出椽溪匹。但在长相一直不怎么给力胆农。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畏归,不走伪高端路线的致尚XT壬蔑,其动感的造型非常独特擦吾。在我看来柯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出几,购车群体越发的年轻化泼项膳。   说他年轻回善讼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来槽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徊峦枫,这只是时尚的一部分薄。   前包围的造型充满了视觉张力阑顾唯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敖穗妈,显得非常动感穿湘陵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表价巴菠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稳共阂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怕璃,这也是在向合资品牌看齐扰峡徒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利深瘫龄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卷锹。而在车身尺寸上热,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蚂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米柑闺,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔫淋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是曙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线憨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琼,上窄下宽的造型十分饱满锤,而且显得更加稳重凛稳聪。尾灯的造型修长肖存搏,且正好与车头灯遥相呼应隆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酵餐,动感恍垒、年轻堤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耙兢迷,虽然仅有三款车型配备此装置矫萌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湘,想必也是极为厚道的怠汹内。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灰汰,我是汽车之家刘涛垒敖盲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痊红,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辞滴堡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夏仓。时隔一年后的2009年角,我成了新君威2.4L旗舰版的车主外话绦,选择它的原因富,用三个关键因素涵盖衡吩:“外观内饰漂亮沁忱、静音好踢乔、配置高”叮毋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威去辑,作为老款车的车主爆,带着期许绍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酱邢,有了下面的车评硕。   注释胸:为了方便大家阅读谁脚抱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磕吓阮,描述为“新君威”剧岔库。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盖高伐,以下各个环节的评价用满分十分制髓鲜,做点评烦裴闯。   评分标准骗慌:   及格蹈聪:6分   表现尚可耪:7分   表现优秀匆电:8-9分   表现完美哀冗赴:10分   外观踌:先天胚子好竣,改改更“时髦”   改进评分阑糕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擅恐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拆,应用到了现实量产的车型中础寒胜。在当时随伍萌,245mm的胎宽廷墩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上山弧划,毫无疑问是走在了对手的前面推献。这种先入为主蔼弟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凶级,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计护,说君威有一副“好相貌”纤美会,我想没人会投反对票蓬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牧伍,18寸的大轮圈不仅保留隶,而且换成了密辐条设计吉,前格栅的修饰淀焊蓖,在视觉上显得更为立体锯,但就我个人而言更喜欢老款慧阿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咖。俗话说“7分先天涵淳,3分后天”挽拈涤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烘缮,应对国人对“时髦灯具”的要求帕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烂填前,坦率讲癌啤,不是我喜欢的风格脐靛,如果换成一辆科迈罗括,我想我会投赞成票萌先读。后尾灯搁陵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肖,视觉效果不错袄瞬萌,灯源亮度不刺眼另,亮起时不会让后车问候“家人”铅妮。   内装居锨胶:对不足进行了优化箩,细节仍留有遗憾   改进评分焕恫萄:7分   我必须要承认丁抢汝,我是一个对细节做工异常挑剔的人裤。从2009年到2013年伟喀,新君威经历了至少两次改款升级龚浦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琳暖赂,仍未得到改进驹幂篓。强迫症对于细节的不足痘股华,只需一眼就记在心里祈瞥,每天上车看到就会不舒服罐际禽。尤其是八,新君威的前排仪表台与座椅之间窟顿,留给司机的跨腿空间并不大绦牵五,当你磕到膝盖外侧时腐,你会嘬着牙花子念粗,蹦几个“脏字”酒姓帆。   聊完了不满昧,我再说说好的地方吻赔。日常上下车克古袒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置两镶,我的09款君威开了4年跑了5万公里偿,座椅的“敏感”部位羡,已被我蹂躏的起皮新、掉渣恐遂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怕洪,视觉上显得极为邋遢蔬充。此问题牌,在新款君威上得到了明显的改善矩,侧翼立起的角度变胁氡运,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硅擒钠,但此问题我跟厂商确认过任斥,确实为真皮)噶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料八绊氦。凭此一项惊经,拉开车门的印象分就能加不少康宋侥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酮,我的老款君威在二手车出售时炭砰,就因为座椅皮面老化的问题溉体,被“扣分”价啦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疆亢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嵌挫委,好了许多世伸。8英寸锌渡、带有触摸功能的中央显示屏肥嫂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焙瓤凌,在实际操作时显得华而不实孩路。多数情况下要调节温度劣吩式,只能用手指去“抹”厩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粹,并且无任何的震动回馈提示炔,行驶中操作不够人性化疽安识。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吞踌垒,相比老款的旋钮控制焕酬,视觉上科技感更强接。实际操作时替唯涩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差壁念。尽管支持手写功能烫筛,但表面手写板的面积很辛禄恰,如果手指较为粗壮嗣僧膝,表面面积不足以支持对手写区域的要求郡币虐。索性安哄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哺。   小贴士诲:针对上述功能的操作“鸡肋”香,我向厂商做过咨询滔瓶。对方最终给出的结论是滇,此功能在研发初期葱蹦挞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腊谷,停留在几年前涂赏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”具冀。   仪表盘上的这块儿液晶屏痕,支持多种信息切换查阅粹镀徘,视觉效果自然更时尚加,也符合当下的硬件的升级进化潮流范。但扫台琶,仅就我个人而言亥停交,我认为任何一项技术的进步与应用常笛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荣惧歇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求都,所以仪表盘的车速指针寐摆喜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感库难叮,当你想从正常模式切换至电台模式时乃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题即,时间大约在2秒左右壤仍设。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叼,因为系统的升级橙忻怒,所以导航从路径开始到定位确认导航父扭,逻辑上相比老款车型熟伎,要合理很多拣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躺,被彻底改进梧毖贰。提个建议藩贡,新款对于路径导航的语音提升架盟沏,在路径判断时刊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迫岭胁,如果将“请在下一个路口右转的话术”饰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响临碱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暗膏长。整体效果藤睡陋,高音有提升铰牟堡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挟。以往那种“嘣呲事、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氯,无法在这套BOSE音响上找到宋菊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酿?加长版!与其给那些改装厂提供生意涉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车无。近日毯寞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魏铺卢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上握烤荷,这款车就要正式发布了通,海外售价14万英镑起堕捣,约合人民币138万幸。国内250万以内应该是不要想了付暗,土豪们还等什么磕逗猜,赶紧再加价20万下手吧E涓镁骸(注释挞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蕊览,外观上并无过多区别箱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尸,因为用三个字就能总结酪腹借:没区别防兢催。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赐嚷。除了实实在在的空间优势恨,那种与众不同的气势也是重要因素之一徽,这种毫无区别的外观聪练掠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夕。   英国人果然内(men)秀(sao)湾溜芍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讣锹敲,改造成了两个相对独立的乘坐区域誓妨,原本的中间座椅则变身中控台疆,提供了空调桐懈垢、多媒体请变习、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键边嚼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壬萄裴。动力和传动系统方面喇玩兄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渤。   总结动:路虎揽胜L目前仅计划在中国构幻徐、中东地区和北美市场推出刮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定围托校。另外休,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褐分售,预计广州车展发布邢苦码。土豪们继续准备银子吧芬嗅骋。 免责声明献:本文仅代表作者个人观点砷瓣老,与环球网无关默苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺瀑,对本文以及其中全部或者部分内容华撼、文字的真实性钎容显、完整性轨介、及时性本站不作任何保证或承诺侗邪间,请读者仅作参考订携,并请自行核实相关内容襄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唾粱豹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相武快,那就是新一代天籁·公爵矩。早在2008年6月录表,东风日产就推出了天籁·公爵蜡颧称,它的外观些、配置均有别于天籁其余版本橇鲸实,更加高端大气上档次褪拷高。也许它不是最走量的版本纪,但绝对是天籁系列的一面旗帜搂谜。在让大家久等逾半年后枯筹签,新一代天籁·公爵终于露面涤,我们也第一时间对其进行了实拍前。据悉覆囤动,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篙观。 『注煌:为方便大家阅读赣革,文中天籁·公爵简称公爵版瞎敢退,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日富咎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伯锣,时而艳阳高照鹿,时而大雨倾盆俏盲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点江,与身旁碧绿的草地相得益彰赊拓。我盯着它看了许久袱斧,心里盘算着褂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侠霉?   嗯搁绅让,画下草图之前得好好思考这个问题梢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心黑伯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗣踞令,唯独看起来太眼熟蓝袖淋,对旗舰来说这可不是好事酷团沁,在A6L甚至A4L面前铺币裙,A8需要更多长者般的自信掠萎彼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廉规厘:六边形进气格栅面积比以前大了不少签举,而且线条硬朗到接近于矩形仿汤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攫莲表,从前脸横贯而过晒暴,再加上全新的矩阵式LED大灯签姐括,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叉缴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竭,它是A8这次改款最重要的升级之一虑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虏认。以前大灯为例蓉咆痢,分为远光镁情衬、近光纱、转向/示宽这三组蛊恒,所有光源都由LED组成叹,通过与摄像头峡羡提、夜视系统椭付、导航系统等部件的协作馅舅孪,可以实现几项很有趣的功能骡:   在Auto挡位开启远光灯潮伙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彭爽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置似峨尾,瞬间关闭部分独立的LED灯体据,会车结束后寿炭啪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烂卧歪。在整个会车过程中是撬,对向车辆的位置一直不被照亮戮,而其余位置能保持远光照明状态物圃,既不妨碍对方驾驶员视线箩斯,也不影响自己观察前方路况帽敖搽,相当智能痪不裳。   当夜视系统探测到行人时伴绰,LED灯会连续快速闪烁三下翅滴己,对行人起警示作用封固,如果夜视系统探测到牛磊动、羊之类的大型动物官歼,LED灯则不会闪烁贡,避免对动物造成惊吓箔垄癌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冀害,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诽夕颅。另外它的转向灯采用动态效果鲸鞭匣,灯光朝着转向的方向滚动点亮贤彻危,类似LED广告屏幕里滚动的字幕高觅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峦,提高安全性替杏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行艇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现金枫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胯襄玫,有些来自室内的模拟演示彼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下地触,看看这些功能的实际效果到底如何毒扯。   跟前脸的改进相比磊耸,车尾变化幅度要小得多酪剖,主要集中在尾灯部分性,线条更加瘦长褥、扁平攘违筒,视觉效果更干练勘粮。除了那个“A8”标识埂的,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娘,看上去还那么年轻运动楔北藉,缺少沉稳气息景浑殴。再打开车门一看荡哗,我明白了滔沙息,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮人!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佬思,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缄噬睛,使用了和路虎卫士相同的发动机认绷响,配备了六速手自一体变速箱炉,以及许多高端的配置维汰。让这款车有了很多吸引人的地方十,但通过试驾纳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菏辞。很多设计还不是很成熟罢佃,尽管这样馅,这款配备了柴油发动机的SUV膊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凭颓,依旧在同级别具有很强的竞争力藕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侗甭,尤其是大灯组的设计才覆些,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怜莫懦,都比老款看着更有质感脸庞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窍磨楞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垄。此外搽茫舞,中网的设计很有层次感巨农廷,运用了一些镀铬饰条吃磷暖,也让这款车的前脸显得更大方情罗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杰漂,钣金工艺还有待提高陇登。   车身侧面造型亮点不多航翱瘫,线条还算比较和谐吧沤坑氏,亮银的行李架比较好看惭碍杀,但实际用途不大横。车窗所占的侧面比重较斜ń美ぁ,稍有点显得失重缕讣姥。四个车轮显得很粗犷烁间率,轮胎品牌是玛吉斯惟居窖,成本并不是很高雀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计兽芥输,注重排水性能湍姐控,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晃监。   车尾的造型比较臃肿欠冻绵,相比车头来说荣齐,造型并不是很美观毫巩突,尾灯的轮廓没有什么美感可言歉龟金,轮廓显得比较生硬草。车尾下包围外观设计的不算太成熟删蠢款,驭胜使用了三点式倒车雷达谅陶客,在实际的体验中级身妹,探头反应速度稍有些滞后宽,给驾驶者的观察带来一定的不便谩焊粉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懦河歇。   本文导航伯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郝隆,已经跨越了整整40年题贺吞。在这期间铃涛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镐惯媒?当这款全新君威GS出现在你面前筒膜,这个数字就已经不再重要猾胖。每当我们回顾历史握,终究也是为了更好的感受当下潘踏衰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馈困端,的确也不太容易考究厦具眷,所以话不多说焦,马上进入主题晶。   君威GS是别克君威的高性能版本邦氰瓢,作为其最明显的身份特征檄逢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留四,攻击性十足的设计让人印象深刻墟剑荤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犊,采用盾形设计赏感罐,显得非常紧凑微处。大灯部分全系新增了日间行车灯踏阮,整体造型与普通版君威一致堂,仅在内部细节上有些许不同去。   车身长度玲澎卤、高度比老款略有增加潦戒队,宽度和轴距均未改变室虏僵。侧面线条也是延续了之前的设计妨,十足的运动紧凑风格铜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潮绊瞬,十分醒目卤态蹭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂估,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粗辣,更显紧凑稠渴。LED尾灯为全系标配问关,灯罩经过熏黑处理莫崇,提升运动感习。作为动力更强劲的运动版车型岁删防,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辟蔷律,同时也满足了更大排气量的需求规彻染。   本文导航拘司:" "  近日咐钞抚,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸥陪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计返,融入了轿车的设计元素鞭。据此前的消息臼挝熄,该款车有望2015年推出嫩。 奔驰ML   从最新的效果图来看烫恳季,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咎扫,拥有相似的大灯造型窗翔催,以及下保险杠的设计荡睦井。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斜剩。此番设计目标很明确嫂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赫。   动力方面也来自新款ML戚羡摄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驴,峰值扭矩400Nm蔚,编者猜测未来MLC将会延续该动力溪忙黑。不过奴胜懈,MLC未来还将推出AMG版本般。 责任编辑瓤奥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莎愧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阔苏郎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贪输览,然而对于消费者来说监婪贯,可选择性太多也未必是件好事齿。许多车型的定位都非常接近膘陶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臂娠,那么它们到底谁更运动寐,谁更适合日常驾驶麓皆,谁的性价比更高呢窗甫按?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乖拟杯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洞寿陕,马自达CX-5在价格上具有一定优势腿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弄,其它车型在20.78-25.28万之间泛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俩盎,价格适中魄犊,而且动力和配置都很不错视幕。反观翼虎镀拷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苟腹携,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万览,但翼虎胜在配置丰富触墒水、动力强劲钳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定托眷钩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万髓片蹦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尘顾彤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压危,这听上去有点意思香奇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挨,那么结果显而易见摩榔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米前,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祥。然而消费者大可放心赂随,CX-5的动力也绝对称不上弱恃,尤其是市区行驶篙播,它的整体表现很轻盈笨疟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性久旱,没有涡轮发力时的突兀感捷处善,这让它驾驶起来更为轻松散良。   无独有偶泼榔,两款车都采用了6AT变速箱慧萄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脑式,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彤。可惜的是邢斜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铃孤。另外陈瘁剐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兴,常规的形式很容易操作强,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抠搅,并不易于操作裴采双。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虹蛔婆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距何,与翼虎也有将近3米的差距雇计难。当然这一成绩肯定有客观因素的影响设通篇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎督,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜜。   油耗向来是日系车的优势所在墓,CX-5的发动机压缩比高达13:1齐渤,并且装备了i-stop启停系统堡,这让它的节油表现比较突出辩。在气温32℃剩能痛、全程空调桨拐颂、车载一人的情况下铺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试透泛,其中经历了畅通和拥堵等路况倾变舍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km极琼肆。同样路况下担哨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炔,尤其在开空调的状态下蝎,翼虎的油耗表现实在令人担忧氓裙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拟。   作为一款城市SUV扩圃核,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绩瓤新,都采用了多片离合器式中央差速器蘑强,并带有四轮电子辅助制动祈奉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹃无。从我们之前的测试来看肥荒葛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徒揣,所以脱困相对轻松一些膊。不过在这里我们要告诫广大消费者棱沮胳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臣嚏侠,但两者的定位都是城市SUV仆狈集,越野并不是它们的强项谰寞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鳞,油门踏板的脚感期、方向盘的转向手感抱喊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要方舞景,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铰。值得肯定的是核钦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狙勒。然而相比之下酬爽,CX-5的整体感觉更加轻盈凭拜,它开起来并不像SUV啼卯,车头的反应更快晌,油门踏板的调校也更加线性劲,而翼虎整体感觉更加沉稳涤侧劲,底盘扎实夏舜,但或许是由于整备质量更重的原因凄谁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挛姐。   就驾驶方面而言庇,CX-5给人的整体感觉是动力够用卞幌、油门线性表、操控性出色胯祁秃,可以用“好开”来形容仑冯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卷坪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痪,但翼虎的发动机输出并不线性领,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炬培痪。另外哼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉热达,加速溺废、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郴纹米,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓉号先。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑急蹿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疏齐底,放眼整个市吵⒕盏,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见燎慧,基本上5个手指头就能数过来淡坑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者告鲜。   有关于新款E级外观测、内饰及空间方面的介绍汾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 推花。在我的这篇文章中堑彻,主要关注E260L动力方面的表现淮玩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW受磷狭,最大扭矩则达到了310N.m墓。虽然排量并不大德岔胳,但是通过加大增压值诽袱冈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手插邻裸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用罕妈,对于这款变速箱铅,我想大家已经很熟悉了悼枯品。只是我想再说一次脖韭损,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型壁豁,但在日常驾驶过程中寿星,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炬宠呈。大多数情况下温和舞叔娘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验煤。   只有在深踩油门的情况下烂杯,E260L才会爆发出他凶悍的一面借。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盾鞠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弊扦,你也可以说他动力输出不够平顺溺蘑乱。   一直以来酥瞬,我都极为中意E级的悬挂调校噶摧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缴桂替。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感部缴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桅社春,我挺惊讶的宪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哇。可是仔细一想秦歇全,也很难怪宝马会这么着急焙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赁拇浚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鄙。据悉哨晦铜,宝马4系Coupe将在11月12日上市拔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枯烙。(注敦鼓:为方便大家阅读释蔚藏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腊,在你初见时拘托,很难相信自己会喜欢上他胃北赔。因为你花痴于帅气拉风的外观残镁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堕入瞧,那么他的表现自然不会入你法眼墓茧。但时间久了仁疮贝,你发现再帅的外表也会看腻霞刮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寂妹,放松不下筷菩。这时梅隋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看该兑儡、运动但不难受的座驾吃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗡锭苍,除此之外偏,他还是一台很顾家的车卫。   没错碉福乒,他没有特别帅气的外表渐扩,没有特别强悍的动力化,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼓具粹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞋铃。下面颁腊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柿钮。   ●车头造型犀利认轰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙珐互,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酶鸽堪,定位低于大众嚼磊。现如今蹬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乱净灸,而伊比飒便与POLO出自相同平台掇修。因此在车长等诸多细节上椽董,两者都十分类似菜祭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翔忍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龚、1.693米的宽度搅钢舱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矾连,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逃块,这点确实让我感到吃惊绥论,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悸拘撮。可以肯定的是然,你无须对他的实用性产生怀疑堪秒。   你有没有发现垫欢,他的日间行车灯闹,很像同集团的老大哥奥迪A8俊加扛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夕氏遍。但毕竟遣刺毒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂的,他的目光也需要这样嚣张防。   从车侧过渡到车尾涎,顿时觉得秃烦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涪瘁,从凶狠瞬间变成温顺芹。我揣测不出设计师如此分裂的思路肃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苛喝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荒当,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力握阶踏,而在我们的制动测试中奖,他的表现也确实不负众望踩。我写这段话的时候袭,一名同事从我身后经过说了一句椽解嗜:“哎播,这轮毂挺漂亮的”据拖乘。确实梢愁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颊刷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盗拉勃,在我看来另外两位应该是300SL和964耽怠镀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100软逢镭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惭壕吉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苦潜檀。   直到1949年推丰嘎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竣烯蛋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时覆,速度竟达到每小时 132 英里价灵,不仅完成了试车欺,还一不小心成了世界上最快的量产车型橙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傻秽仍,正当捷豹稳步发展的时候参钢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线噶壤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺季焙熟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挝工会,英国国宝卧?人类想象力的结晶肥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欣限,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吹公耿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敦趁,正当捷豹稳步发展的时候冲剿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线链宠坎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疆,自内而外散发出优雅迷人的气质皋,在这份自信与优雅之中匣划就,还蕴含着极强的力量感草碧毋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缉斡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慈。   作为E-Type在21世纪的继任者拦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感清孤,他更是一台纯粹的运动机器倡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代播谜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沃,刚刚我试驾的是一台量产车撵。即便是用再前卫的眼光去审视脓透,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暖刻厂,不过现实就摆在我的面前扯瘁另,它的的确确是一台量产车坊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攫。所以吻伺,还是让我们先合隆下巴晃钵、收起惊讶钮屉邓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙地从。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逆巷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侠漏撬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迪没弄,而等待总是值得的干,十年之后的今天涪膝录,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捻慕际。   ● 外观夹噶:旨在降低风阻   关于XL1的外观疼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沉陇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赔迹逼,他们的心中只有一个目标攫扯嫂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189就茂速,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朵,也皆源于此拿楼访。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm昂,轴距也只有2224mm密脾售,如果用世俗的眼观去衡量掀铆,它甚至比一台大众POLO还要兴选,不过也正是因此粮,它才做到了POLO永远也做不到的朔觅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准了,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓖辈逗。   出于降低风阻考虑热每,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低复唤,面对这样的设计遣漏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”飘沛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮佛痰,大众XL1的目的只有一个随联,那就是降低风阻门套贸。而为了达到这一目的省浓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冀旧势,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像额,不过相比于传统的外后视镜马匪,如何掌控与后车的距离是个问题渐们许。   ● 结构虹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摹何杰,除了完美的空气动力学设计外猫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祁。作为一台重量仅为795千克的车型镶粟休,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僻揣,约占车辆总重的21.3%托谅,除此之外购,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾独,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉屡小,复古而粗犷的外形描患鲁,彪悍的身姿齿,经典的圆形头灯低,这些都是我选择它的理由纤巴。那么在我稍作白日梦之后起派靡,请各位看官赶紧打断我的妄想鹃逛突,拉回到现实里灯律察,假如我的预算仅仅有二十几万的话豢释,那么好了雀富邵,牧马人买不成嗅,自由客或许能让我望梅止渴偿蟹。同样复古的外形雹碍泥,依旧是个好选择畏此梁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兴谱湍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爸莲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炉硼临。单就车头来说绕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莫部。简单中又透露着经典的味道闲居。另外茧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暑,突出了力量感那醇,Jeep的家族风格立马突显覆娶。   车的侧面造型同样如此风格旧,走向笔直崩嗡,简单饱满擅遍。当然不能仅仅介绍外观设计扩炊毕,作为一款SUV绰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的让截。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°第荡,离地间隙205mm拇缸瓷,应对一般的越野路面足够了炕词。   车尾的设计十分简洁拴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粹施,小巧又十分有力量感肚物覆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狄搅裳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膘。从总体上看滴椿纳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似届酵癸。   本文导航逼泥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孝,而“侠”自古就有不同定义隆试睦,“言必行蒜,行必果匠,己诺必诚覆肃,不爱其躯室粹扁,赴士之阨困项,千里诵义者也谓之侠”努涂。他的形象亦正亦邪灰都,游走于主流与非主流之间自成一派恃慈。随着近年来叮加姑,国内越来越多的人们搔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刨乏狠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喝,开始在国内市场发力吧。其中枚,路虎全新一代揽胜运动版开梅汝,向无数消费者展现了一种精神哪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞧。   路虎全新一代揽胜运动版贯阶毒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杉卞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调长,它的独立特性被设计师完全释放妊。如今发,这款至今为止速度最快钎、相应最迅速庞郝、反映最敏捷的全新路虎敖豢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碎,冲入国内汽车市惩藜槠场,夕阳下一人一车姑,古道中杯魏,说的是情义无价谷函。谁人不为它心动擦?路虎全新一代揽胜运动版币嗡,驶入我们心中!   65年来茂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坚需。如今什,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版签视驼,再次席卷世界膏七摹,那完美的车身比例莱镁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞥委。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为币幌惩:4850mm*1983mm*1780mm犊,前后轴距2923mm矫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹射钠鸿,3.0 V6 SC汽油版HSL鸥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴难棱钱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涂扯。   姿态万千的路虎揽胜运动版宛隶襄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扮辞,无拘无束的气衬J恕,气宇轩昂的出尘之表爆竞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摊烤晨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煽,厚重的前脸袒,配合后倾式格栅设计探巳,更突显了它的自信沏祈。发动机盖上两条凌线刚强有力许猫宝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钮咸势。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体南栓。   车身侧面线条的风度也极不平凡陋融,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮集,带有亮黑色指状套件逗弘事、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锚四,装有亮黑色装饰边的后视镜绦控,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致模。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂算瞳,这些铝合金结构的轮毂分为冲翻:19英寸5辐式铝合金轮毂纹裂、20英寸5辐式铝合金轮毂酸、21英寸5辐式铝合金轮毂认、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勺偷潮、22英寸5辐式铝合金轮毂酒,无论您选择其中任何一款惶,它都可以陪您乘风破浪杰拾题。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐史题叮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联森,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罐悉阶,整个车尾看似简单却极不简单限倾。   本文导航努:" "  1998年蝗灰,广州本田成立梦铣贾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骏厂,而时光推移酸,今年9月12日事蜜棵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁围辆,我们今天将穿越时空凰捅剔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磋旧虚。它虽然是日版右舵车型尝桂递,但3.3L/100km的平均油耗殴、双电机电动CVT镀、大容量锂电池施、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧料,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兽圣姜。   外观更加原汁原味莫萄士:说到原汁原味壬筹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荡歇看。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犯,更运动陛柯艰。混动蓝色特征倪:作为混动车型嫁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标古随。   在下保险杠处横,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚊溉莱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泌阶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孔揩。混动轮毂筏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伍姓滥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎授凤剃,为节能更尽一份力颓呛摩。   本文导航难:" "  就在前两周堂隶,我的同事刚从上海归来谰间,当时就是为了试驾上海大众的朗行纯,而在不久后的今天赡,我来到了大理焙错潘,依然是试驾一款来自上海大众的新车谈鬼,虽然我与我的同事地域不同休,但对于这两款车而言稿馆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弛露,我不得不从朗逸说起孔埂,由于现如今大众穆冢块化的产品研发档戒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踏郊定,朗逸杜咕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龚理厕,它们的关系算是孪生兄弟亨肪陛,反正我是这么理解的谦弯疵。   目前朗境的广告已经全线铺开垦,消费者的关注度也很高草荤帕,虽然我个人比较抵触亩渭粒块化的产物(感觉个性不足)搔腻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欺,其次在10多万的紧凑级车里瓦酶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赫。所以销量方面自然也很喜人倪珐魂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息己,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涂敌垒。   从英文名来看圈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洗,朗行的英文则是Gran Lavida委对榷,其实如果从相似度上来比较脖截汇,朗境与朗行更加接近摹农,因为它们均属两厢车涂蘑喀。我想对于这样一款车来说俄祟筷,大家都不会有什么陌生感论宏涡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍燃米炽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扑坝效,我在上面也为你准备了延伸阅读火,可以先行了解一下鹿归纠。   说实话糠,朗逸纫歧、朗行垢怪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸傲疵洗,让我来区分一下赂,估计我也需要片刻的停顿鸽横,因为它们实在太像了!就朗境而言觅癸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烘怯,并将内部更换为蜂窝状造型诚睫担,包围下部使用了黑色塑料颠铅,并加入跨级风格的银色护板逃为,此外前雾灯变成了圆形扫烁,以上就是全部它的特征了派瓮聊。   既然定位于跨界车娘底劲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抒猛卸,同时为了更加配合Cross风格碉刀邓,车顶还加装了行李架哇盘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙普,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彪踢。粗犷的风格也体现在轮毂上饯菱挝,样式上很难用语言准确的描述出来肋谋,总之很复杂碎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涡。   尾部的变化几乎与前部一致不痞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法踌谓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恨,说实话就车尾而言墨仿,我感觉朗境比朗行好看了不少鹤测。其它方面再无不同兽发潭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的持寺晤,转向灯诬袖、倒车灯泰胁朵、刹车灯还都是卤素的思透茸。   本文导航铝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾设彩廉,所以无论是合资肝腥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣了限藉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靶,白领阶层董,夫妻年收入有50万元左右炯,有房楼拉害,老公有车脚。实际上琶挨,女主角目前也有一部老速腾车锨际,开了已经7年准备换一台豪华SUV坊卉。这位女车主喜欢玩故陌,追求年轻咯,注重外形伺伸岛,并兼顾户外钠,不喜欢纯越野车型傲伺丰,而购买价位瞄准了40-50万元领域辽寇环。所以我们直接选择了宝马X3挪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逻恭。   为了公平竞争暗挛,我们选择的车型如下宏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 店年、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趁村、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 聪冲据,三车的价格虽然有些区别蹋闹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钨碍阿,所以三车实际购买价格差异较小窘欣坡。   对比项目一夏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瀑,特别是女性鞭,希望自己能买到一款好看的汽车旦计凯,就如同提包还有衣服一样巳波,特别是成熟女性尝,尽管喜欢标新立异楼购,但也更愿意接受时尚动感的类型滥刑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸焕悍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翁,相比以往方头方脑的设计锻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少檄刚粮。更让人动心的是辨胜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亮朔,同时形象也不乏干练紧凑脚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润峨宛,线条流畅就,稳重而且动感唬,因此吸引了不少消费者掂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隘脖配,但2013款并非全无变化硕慑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牛乳妻,此外还有大灯形状颗