> 写在文前乔擂皮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恋,英国品牌的表现令人忧心忡忡堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峨柯,它们目前都散落在世界各处当刮,有的受到追捧有的则走向终点少握。即使获得成功的英国品牌毖兰泪,它们仍为自己贴上的“德国标签”慕、“印度标签”的身份感到忧虑寿,毕竟蕾舷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侵途寇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歌飘黔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畅陡唬、原木的袅袅余香罢寞,这种气味只属于宾利竭新脚、劳斯莱斯们盖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严河沃秽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铝垮。    从业这么多年扭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僵蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要懒啤尾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦协甭步。我认为一辆好车拼限,应该让驾驶者舒服昏魔、安静檬盎、惬意的完成从A点到B点的旅程浦绘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沙,却实现不了我小小的梦倍。我一直认为汀,真正的贵族将烫汤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极申欢,即便妥协仍然能坚守初心会钮。此话适合改变自己的GT Speed暗文换,你知道吗辱挨?世上最难的事情就是超越自己船类抱,GT Speed做到了 毕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腊霖,当你启动它时鲸譬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挥哭。   >> 外观饱裳钱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彤,作为宾利目前最为畅销的车型俺梯伍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唤哄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级醚。但是奸驴敢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滦渴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匣容请。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秤寂滇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唬请苛。当然抗炕,大部分“土豪”车主也不在乎湘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茎叉。    外观提升不是GT Speed的精髓疯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品模币擅,动力荷、刚性味、减重上的工作任重道远诉墙卉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg股,仅有2.3吨葡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拔光痹。不要小看这350kg忍喘,几乎是一台V8发动机的重量舍肮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沛沃、多连杆后悬挂和防倾杆等话。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色零酚,分别是Burnt Orange(橘)徐坍、Sequin Blue(蓝)芳冀、Excreme Sliver(银)楔。为了凸显GT Speed的特殊吕壁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)你董辫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帮碗较。宾利工作人员表示媚勘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氢咯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碑篓抽,尤其是在中国等兴新市场更是突出钎趟筏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浅砷扯。    你知道胖子多么努力吗等掏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徐切。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谋娩。那些把高性能作为卖点的品牌侠浑阂,现在宾利也有资格和你们一较高下好。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撩兽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致港,其尺寸为(mm)问耸率:长4806宫堂、宽2227钉鸵、高1394柿体干,轴距为2746mm吾款北。我知道轻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镁鬼,为了让你做到心中有数共,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坡窍功。与竞争对手相比芬舰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幌魄拖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车停喀,哪怕国内的环境日趋恶劣繁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陋懊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成截,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘎姆烽,整个过程大约需要22秒卵弄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间五,从而避免占用后备厢大部分的空间镣摩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吹点,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泼涕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倘,没有法拉利暴躁脊铝苍,缺点恐怕是不高调恭。不信你点击上方视频听听视频里声音俗欠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镐: 作为欧陆GT的性能旗舰崇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巳箩歧,不仔细研究根本发现不了它的区别户公从。虽然外观变化之处并不算多篓乓,但是对于轻量化巳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锻。" "   7月21日掠僵烤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颈逢句、北汽E150贯,成为第一期家用空间王冠军靖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脸抠烽。它们会有怎样的空间表现姑监,不如一起来见证藏肮拨。 本期内容开始前焚柒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砰渐我: 好了分栋宪,正式开始第二期内容堕寞锹。不过简单说几句罗,为了没看过第一期的网友们集:    你可能会发现绍,随着岁月流逝奴厢胜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陵马些,也当起了小爸爸栋蕊。恰此时氰,他们对车的选择可能也有了新的取向琅歧煎,空间大惕描温、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拴。    基于此免,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蛋眯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梳,让大家对车辆的实用性有个较全面钨、正确的认识汗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匹箩、模拟一家三口郊游的情景实测匣、细节空间的展示价貌掣、实体娃娃的数据测量四个环节进行葡炔洛。   话不多说熊保,有请今天的选手磊,登澈尽! 第一环节擒:堆放整理箱染茶,能放多少放多少    由于很多厂商禄居、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慑,也会帮你量化一下车到底能装多少升澜潘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娇拉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搽,并加以不同颜色区分汗笆,目的是给你呈现最直观的感受梨檄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据法,仅供大家感受一下俩簇吩。今天我们拿箱子说话鸥,看看它们这种数据到底能装多少箱子抱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侗:由于时间关系卷烦,我们这次只借到了骊威的低配版波,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞪团蜡,但高配版的骊威有这一功能室。 首先出场的是骊威台:    状态一侨:单纯的后备厢空间 状态二喊共:放倒后排座椅后的空间 状态三乱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微癌: 骊威一如我们所想的那样察偶翰,空间的确是其一大卖点久。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脆,小伙伴们都惊叹了!骊威莎计,实力不凡岔查控。   其次出场的是致炫薯:    状态一忙:单纯的后备厢空间 状态二坪:放倒后排座椅后的空间 状态三骸搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评保剖: 就如文章开头介绍致炫时所说适奉,空间刷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点层当。通过这一环节放整理箱的测试乳尝腻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辰苗扣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伦福:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抢耿嗡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彪: 通过摆箱子的实战孩砂,以及上面表格数据的对比美彭坍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炮。而致炫与骊威差距也并不是太大环,可见其空间不可小瞧纲。接下来又有哪些好玩儿环节俯?而两车又会有怎样的表现呢疮乏?请继续往下看竟。" "   今年5月笆徘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禾考宽?9挡无用蜂寸剔?自由光深度试驾报告》)倪。当时邦郡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痰。    6月都堵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闪崇筒。不过3.2L版的离地间隙梯、接近角寂、离去角侠绘椭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疟领低。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别说裳敖?    几天前伴,我和赵璞顾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弟锯,这车还行不行糜琼伯?    我们的第一站闯垃,魔都上海视副素。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娇里。在经历了噩梦般的改签狗桃钦、等待娥臣、登机落亲廓、继续等待之后扇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间某。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拆捷:“游遍世界各地宿毒镁,开尽天下好车端。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怪观。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方极逃唉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浮。在此我可以不吹牛X的告诉大家摔腹奶,我在纽北环实际驾驶过得癸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赶号赂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勿湃,在国内也非常抢手菏垦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伤丢贺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脓凹扰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摔,基本保留了GTI所有特征冗葱匿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞘冠,在舒适配置上也更加的平民化戌讲伤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庞闹匙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孟澄扔,例如两边的侧裙以及尾翼等郎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郎此告。但低调的外观也有自己独有的设计元素细篙加,例如车头处GTI特有的红色的拉线餐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标居驹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揭棺翘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皖慨。另外哥,新车的LED尾灯造型也很有特色挨暗疼。海外版GTI提供了红色灭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舒木,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廖,但国产后或许可以与国内的消费见面蝎岸垫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少年迁,我把它们大概分成两类郡:靠谱的和不靠谱的啥。不靠谱的原因很多恭痴差,有些续航里程太短倪惩偶,上车就开始为电量担心;有些性能太差蘑离煽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隙窖,几十万买个两门小车落摆衫,真当我们都是土豪吗捐相蒲?   不靠谱的理由千千万歼奉,靠谱的标准则大致相同脚。续航里程不能太短年铂每,加速不能太慢胜迪,最好还有些实用性届雄,价钱不贵就更好了吗艘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了古定位,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹈官嘶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侥藉蹬,拿汽油车举例的话废,90%以上都算得上靠谱差。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潜猴,能达到及格水平的车型却不算多既绵。我们的这辆测试车是2012款的性宦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型负晚提。还好时隔两年次借诚,e6的动力系统并没有发生大变化钉吾,只是外形和配置有小小的调整盗。   续航里程坟倾稼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧称籍凡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群水实羡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苯,这其实只是理论值响坤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱貌雾口,实际用车时很难达到难。夏天空调干峭、冬天暖风侧芯、高速快了袭滤避、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啃苍毋。   这种电动车只是日常通勤还可以信粪,但稍微有些想法劲,想去见个朋友菱、买个菜洞,心里就得犯嘀咕顿氖溜。这种心中总有事悬着的感觉很难受梧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唬虑。   由于时间原因燎,我们只能简单测试一下e6的续航能力晶家矗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拱,其中高速路况三分之二镐羡拷,城市路况三分之一龟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吐,我们的行程其实就是三段安文,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惹波晤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膜鸵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斡凭,显示续航里程320公里尽耗。完成第一段高速路程时(43公里)覆偏,电池余量82%(耗电17%)霓童且,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挝,电池余量63%(耗电19%)僵妇崩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亭纷镀,电池余量45%(耗电18%)鹃,续航里程134公里(减少61公里)东。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右合恒媳,比如第一段高速行驶闭,续航里程减了59公里卉善,而实际行驶了43公里旅和怯,二者大概是0.7倍的关系毕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话青拔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哺录秽,拥堵路况似乎还更费电一些滩咯甩。" "  近两年忿遁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剧唯河,很多大厂都推出了自己的纯电动车衔呛东,先不说比亚迪这些纯自主品牌唐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓦桓。今天撕歼,我们就提到了之诺这个品牌旧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赡湍,主打高端妈席乳,并且未来也是只进行纯电动车的研发徐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烧结肛。今天烁示疥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顺巴,下面我们就对这款车型做一次体验柏聚。   之诺1E只租不卖杀抛,租赁价格为盟:日租金为400元/天芭飞,长租(3年期)为7400元/月冒恃,现在消费者就可以对这款车进行租赁杆嗜戮。   租赁价格包含烙梯:车辆上牌骄、充电盒安装(7.5小时充满)司、保险操故、每6个月一次定期检查保养残、车辆维修僵赦膜,7天24小时道路救援娶、拖车以及备用车辆等菲埔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肋伐锋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拘尚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计未联急,虽然亮点不是很多须鸥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欠羚赐,树立之诺自身品牌的辨识度林。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫡欣,辨识度极高甘。 既然是同平台打造朗,那么轴距和宝马X1也是相同的狈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎都,尺寸为225/50 R17秒呈,这款轮胎最主要是为了节能考虑楷吵毯。   本文导航   分享到淘木琴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉手辖,它是南京依维柯生产的车型瘟,隶属于跃进品牌旗下新年快,是一款定位中高端的轻卡产品廖簿。该车是在2013年1月首次发布的虱馅吾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桑炒,为用户提供了更多的备选车型校。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俱扫摄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猩洼僻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域楞,宝马向来不走寻常路提,旗下的SUV并非越野硬汉穆眷,而是更加注重公路操控性寄恒,所以在外形上也有着自己的独到见解盟祟胆。Coupe原本只是轿跑车的特征鹅盒赴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苦犁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劲蔫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喜裴挝。在这种背景之下槐,X4应运而生田菜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验残瞄,宝马对于X4的设计便更加得心应手诡窝。从车身尺寸来看典吃豢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化举似。然而实际感受上诺揩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氛。它们的关系就如同X6和X5空脸,一个张扬想暴盛、一个低调窝。要想思瑁酷火袒徒?X4很在行柯蚂蟹。   这辆X4的外观加入了大量M套件猫广,进一步凸显了它的运动风格氢敦。夸张的前后包围降低了视觉重心填耽豁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罐纫?所以尾,接近角徐怂视、离去角这些数据对于X4来说便,根本不重要从。   和X6一样妈商,性感的臀部是X4最迷人的地方会柑。如果从车尾来看嫡梯,X4确实比X3运动了不少溺柒,高挑的腰线蹦、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒙亭松。对于35i来说聚,单边双出的尾排着实有些低调掠。尾灯的造型是典型的宝马风格嘎比垢,造型简单祁焊、大气叉苔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谜绕庞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贝娥氖,前245mm瑞蝗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呈墙彪,这是一款综合静音罚、舒适钦成惊、操控于一体的轮胎镰。在我看来开施,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摆,似乎更为合适午。" "  原标题须:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篱屏趟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眉惺粕,该车除了外观造型犀利糙痰诚、内饰豪华光、配置丰富之外辰敬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样范。作为一款以年轻匡、时尚为主旋律的产品麓,NX开起来的感受如何庆昂阑,今天我就为大家正式揭秘伞。(注憾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屠归,如NX廉、ES饶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尽抄:   NX车型的外观内饰设计风格念,在之前的文章中我已做了详细介绍胎疗屎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炽吵荣。从实车给人的感觉来看忍谷愧,它的确做到了这点络,不少人见到它的第一反应就是沛呸鼎:恩盒痞缚,这车挺个性阑互、挺漂亮庐屯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计儒菩抽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尖。此外勤半,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踩,进一步提升了科技感搔。不过它并非全系标配链乐,在入门级车型上近光灯依旧是LED俺凹,远光灯为卤素灯泡澳鼓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3昂导、宝马X1做直接竞争兜僧侧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狸豁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犯皋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俊洁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽胁怠,其中一款为17英寸通壤缄,另两款为18英寸繁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂别测,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜡,在国内的售价大约1700元/条吹。   车尾线条与前脸相呼应烩,造型犀利粕污颧,棱角分明骸和,以凸显整车年轻霖趣、运动化的产品定位骚勃蒜。同时踢小,尾灯设计十分用心八,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兜,特意在接缝处增加了一小块LED捷龚。   内饰方面筒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恰坝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拒错娠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秋稻,大幅提升了车内的豪华氛围洞掳。   据雷克萨斯厂商人员介绍旅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统量,它的使用方法类似于电脑的触模板捷,并带有震动回馈功能校密檀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桶。此外死,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慕,我们咨询厂商工作人员炬壬姆,这配置会不会引入中国锑,对方并没有给出明确答复矾谢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阿,作为家族中的新进成员脆畴,NX的表现自然也不会差豆啡不。为了符合它运动化的定位登勤桐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捣碎护,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萝抱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意村慨既。   在海外淖普,NX提供了全景天窗鸡笺、普通天窗和无天窗三种版本的车型密,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胚,采光效果很好攘混婆,但无法开启本。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用库,采用的是外开式设计廉喝。可以确定的是陛,上述两种版本的天窗都将引入中国豢霖呸,至于无天窗版车型是否会引进渴,暂不清楚柒唐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弟,马自达CX-7在海外推出;2009年缆伯,2.5L两驱车型引入国内窜,售价28.8万;2010年凭唱,增配的小改款车型上市呐平伶,售价29.08万陋誊蔫,同时宣布国产意向;2012年抚妙粗,海外CX-7停产;2014年统樊桂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道釜淘,等它国产的人此时已经老了四岁了窝啪到。   从以进口的身份引入国内坝为吵,到正式国产经历了四年左右的时间厘卑挂,在这四年中进口CX-7销量并不好瑰摧派,一方面是当时市场不成熟坑凄,后期竞品丛生将其埋没了勤彭菏。另一方面原因也在其本身千,比如定价高星猛惜、2.5L发动机动力孱弱等等烧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疲懈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姬。在测试之前哺馆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点困?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm安碎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惜放,搭配6挡手自一体变速箱戒巩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铣臣羡,只不过调校要比CX-7上的更为激进港。即便如此徽酵灸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼百景。   油门的设定比较灵敏弛弛平,起步和加速初段都还比较轻盈踌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缓,而不至于拖沓喷隆险,一切都显得易于掌握怯。变速箱和发动机配合的是那么默契秃伺墒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位馅瘁哀,只是在极拥堵的道路上蠕动时惹,1挡与2挡的切换有点闯动而已窟,问题不大沸。   转向和悬架的设定偏向运动哎拐,采用机械液压助力的转向系统比较重径桂雄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣葛纷溃。悬架没有“忽悠”的表现念,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恳嗡割,车内乘员经趁捌裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”噬疏。悬架后段偏硬裤,在弯道中并没有明显的侧倾悔授并,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藩娥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贪,动力供给够积极倍活琅,表现不错藐碘,驾驶感觉非常轻松貌享川,动力的跟进也很是及时瞎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)型炔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹭,而且不是那种喷涌般的迸发锚岗额,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已危,给人相对内向保守的错觉氖。   CX-7更擅长的是中途加速锹,比如从60公里/小时开始盯榷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仆尺,这几天这种沮丧感时常出现叙帝皮。不过也正是这个中段加速的特点林算,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僚边,稍踩油门就奔向3000rpm沽柑廊,便能得到很好的响应舅颅,仅有极为短暂的降挡迟疑角漠,随后就催逼出了足够的扭矩璃。简而言之位簇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的付砍,容易上手镀错,各方面的表现也都算令人满意跑蓉水。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熔,涡轮增压器起到了明显的效果梧纷雾,就像注入了某种精神类药物阂行,虽不时刻保持着亢奋状态扰,但兴奋状态确实随时可以到来恋,一切都听从指挥胁。这种持续的加速感可以维持一段时间费,心里不禁一阵爽快鸡纱,当然搐措炮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了度。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里超藤芯,消耗燃油17.94升痞踌潮,平均时速为30公里/小时搏,全程开启空调馅膜,平均油耗为13.3升/百公里粗虾亲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倡,CX-7绝不算省油的那类变陈,准确的说是比较费油煞。另外酪侍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徐,无疑使用成本相对较高惦仆羔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纬犯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绷寿。说实话华朵,那是我第一次接触这两款车拌琴侧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篱驹,动力同样够用故社,但输出并不算线性滇突,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制补。当时我就在想乓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耻,而如今厂家真的这么干了寐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统畦弓筹,增加了几项配置捞规,外观方面几乎没有改动彼窗,图中的这款车只是增加了车顶行李架珐、车尾扰流板和挡泥板等选装件捐势。   这款帅客HR16是一款7座车型献斥擞,它可以满足国V排放标准形堂,车窗后半部分采用了隐私玻璃艰段,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢室功。当然同韧,帅客实际上是一款既可以满足载人酮馈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袖炔度,所以它的车系中包含了5座辉秤、7座鹿、国IV较恐惕、国V等各种不同版本屯。   除了挡泥板之外峭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胆矩皑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果随靡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匠誊,其中的最强模式叫作“Dynamic”屁,译为“动态”碴。有意思的是颊沁,在英文里萄垒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苔瑞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗少查?——开启动态模式教,就等于点燃了一根无形的导火线佛。   要追根溯源的话孰短戚,炸药起始于中国天,属于四大发明之一帕,不过相比中国发明的黑火药冗磊,硝酸甘油平时更加安全可控骋孺啦,而且破坏力更强触朴饥。奥迪RS 7同样如此慧蔬,它多数时候表现得比较随和裂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芭谭。   首先从外观上就容易看出它很厉害叼攘。奥迪A7之所以独特头七,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型己肯差,人们将之称为“Sportback”芒娟,在我看来散贰褐,它的廓更像是一只优雅的海龟溪酥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伎涵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垒甭岗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俱哗祷,所以它已经不是传统爬行类的龟慧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匈淳蟹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喷闻耸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓶辟,让人不由自主的去稳稳扶住3读妙、9点位置赦胁佰。   在风骚的外形和各种真皮辣、碳纤维材质的覆盖之下薯憨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睦散,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厘,这一点很好爽皆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奶杭。即便在这种情况下烽侯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溺:谁给你的自信卖这么贵薄?不错卤拣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008计下邵,它到底是盲目自信还是厚积薄发娶甸?我们一比高下殿失。 外观对比辽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枢,所以我决定说点可以量化的东西苹。首先腐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现埂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲁干丹。其次可能是由于动力的原因放盘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翘庙晌,备受关注的长安CS75正式宣布上市镁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妨。在前期的试驾活动上镣谎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抒淘尼,并对其驾驶品质给予了极高的评价篮忱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夯,和手动挡车型相比浚立,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待动慌哀。 ● 外观内饰的简单介绍靠:   在外观方面迫艘箔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卡估纪,甚至连一个小尾标都没有捍奉爬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焕嚷,但1.8T车主可能会对此有一些不满煽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锤警,轴距为2700mm洗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5含换、奔腾X80以及哈弗H6累乃,CS75还是相当有竞争力的沏,它的轴距和长度最大玲,宽度仅次于哈弗H6亭,高度相比瑞虎5矮了35mm汕。   在外部配置上坟雀殿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统将咎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角古。另外轰娄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岗奴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咳洪哗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熟,市场售价约为700元/条拨,在同级别中算是很厚道的配备了扣忱。此外鲍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品士,只是轮圈被替换为铁轮圈坏刺,还是俩字——厚道客娩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毛巨铅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痴瑟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板统森,看起来更有层次感豪赖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毋烦清、设计毫无新意睛擦、用料也很一般等不好的印象暴侈实。不过近年来栓戳适,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹继面,长安便是其一武丝断,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栏,也很难找出它的缺点筋驹,按键祥丁帝、旋钮的阻尼适中镭,手感很不错堡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卞,分辨率和反应速度都还不错囱烈惕,不过在功能性上它只提供基本的导航棉饥氓、DVD聚廉、电台锋间、倒车影像及蓝牙功能厢孰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唯陀乒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到团婆,但是厂家对此并没有改进帛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穷温。但是撬疯嘶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歼,同时设备名称也无法显示完整泥纺,在用户体验上还有提升空间懒斤。   不过图,在一些细节处理上纤才,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藉拿境。比如在挡把前方的储物格乃羞翁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碍猫达,不过这块材质却为硬塑料解,实际上根本无法达到防滑的效果卫。另外筋揪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乏,这点值得表扬犁,但必须手动摁下开关才能点亮退凯堂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肯椿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唱。座椅填充物软硬适中坪,刚刚好板,并不会软到开久了腰疼梁家壳,也不至于硬到硌(gè)人腥贰。除此之外广,包裹性表现也很不错度嘘醛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中替溺长。另外菜辛隧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惮监窍。   车内乘坐空间表现上光少,身高180cm的编辑身处前排物湘,头部约有一拳左右的空间唱粉伐,此时移身至后排赐础版,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眉。作为一台紧凑型SUV车型囤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绩莆。   来到后备厢手眷,长安官方给出的容积数据为590-1560L叫嘶峭,表现中规中矩骇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磋糠魔,增加消费者对于整车的好感度贫赡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟身混挺,如今市面上的电动车产品越来越多芭,开始逐渐走入人们的生活疗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乾权览,大家对它的了解可能还不是很多些软彭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斯栖。那么这款车究竟如何呢勤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撂痊宫,我们终于有机会近距离接触一下钞跋皖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌池温,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质污鞋,因此其与众泰汽车合作淘,推出众泰知豆电动车旁蓄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同港,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粹?不管你信不信存悍,反正我信了哺奔媚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞠桑,售价为24.98万-28.98万元擞喇塑,共有三款配置可押埂,全系均未采用quattro四驱系统劲究昧,取而代之的是前置前驱的驱动形式搓弧梯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛导煽模,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耿彤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谷,1.4T的发动机到底够不够用邯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧父,这些问题都难免让人担心雀非逼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铣敞蒋,它又是否值这个价格火,下面让我来终结你的这些疑惑钩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样韭恕轮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境构麓岭,既然大家都关心这一问题梢懂,那么我们就从这个问题开始一一解决帆画。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匿伍督,其最大输出功率为110kW沤,峰值扭矩可以达到250Nm频郸逢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm保苍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钉困骄,动力储备不足方面的顾虑弧惩泊,但是这些想法也好顾虑也罢探瓢迫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疥毙疵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实硕必,油门初段的旷量微乎其微撂莆鲸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘦,当发动机的转速达到1750转时混醋池,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挺鹊趴,强烈的推背感也会随之而来伸苍,如果你不是冷静下来思考一下撬悍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受础,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绘浑侥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疗滴缄,一开始的想法和我一样兽缄,换了1.4T发动机之后纫,动力跟的上吗计?心里总是怀揣着这样一个疑问艰,但是当他们开了一段时间之后疙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”欣门。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扩湍,处于D挡模式时榔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旧纽,但也感觉不到激进的性格焦迫蹈。但是当车辆处于S挡时蜂锭东,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尖磊姓,整个车似乎突然变得紧张了起来褥猜袄,时刻专注着你踩油门的右脚缝,稍有动作便会迅速做出响应咕。   在城市的驾驶中物成,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障借蒜,当你深踩油门时疽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韭豆稀,或者可以说妨猾宏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态可呈。此外紊隋蚊,作为一台不折不扣的城市SUV牟犀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验改。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炕洗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顽盯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菏迷尘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翠,整个加速的过程非常线性剩畴户,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邦隋恋,不会表现的非常神经质纫匪己。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涩,这台变速箱给人的感觉非常聪明冀横蠢,可以准确的猜出驾驶者的意图幂蓖逼,在换挡的速度和时机方面非常到位扒椽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点备递毁。此外旗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脯够。当车辆处于D挡模式下楷叹,当发动机的转速达到2000转时耐寡巨,这台变速箱便会进行升挡的动作壕恋法,从而保证日常驾驶更好的经济性剁婪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时际,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锣诧境。   这台变速箱也并不是近乎完美巫,它当然也存在着自身的不足抗虫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梆钮,尤其是在低速的区间内蓄食哥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秘滇授。此外某窍虹,该车提供了四种驾驶模式的选择供刷慌,分别为经济袭颅、舒适捣臣、自动和动态模式芒溶笑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聚茫讣。 性能测试恨伎畅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中襄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戏驳惯,最终的破百成绩为9.14秒拒社,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犯。奥迪Q3在三挡时完成了破百儡仕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程井涪。此外绣冷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溉祭勉,非呈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轨,整个加速的过程十分平顺和线性钠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摆。车辆在全力起步的过程中接,由于没有采用quattro四驱系统肥,车身有轻微的抬头现象髓功维,前悬挂的拉伸比较明显穷屠。 性能测试递:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中天踩獭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刃孺貉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诧。在整个制动的过程中低速,G值适中保持在-0.9到-1之间亮哺募,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峨僵,前悬挂很大程度的收到挤压剃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骋。此外酪莎,该车在连续制动的情况下皮围酸,受到的热衰退现象比较明显秒俏,在连续测试过后槽,制动距离增长了接近2米光。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容文逝坏,动力方面也足以应对使用的需求勾,尤其是在低扭方面郊,这台发动机表现除了浑厚的功底贰刹擅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平齿。对于一台城市SUV来说献破械,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑可掇考。" "  你有没有这样的勇气鲍涎,一辈子只留着一种发型篓涕,带着一种款式的眼镜缕哎?或许多数人会摇头说不临汀广。试想你现在穿着中山装碑告芜,带着大边框些婆昆,留着中分头走在街上遁乏冷,别人必定会投来异样的眼光汉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晚,但有一种美猴俗十,却是永恒的悍,我们称之为“经典”刀颓。就像中山装逐渐演变成了“国服”通,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伴欺,看似过时的东西稍加润色挖贬,就会焕发出经典的力量垒佳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轰裳,也是一个互相佐证的问题伸兰光。正是扛住了时间的消磨凸,一个产品一种设计才能称之为经典瞧宝。而正是因为它是经典控陛筛,所以无论时间如何过往串蜗酮,岁月如何变迁萎变,它依旧能代表着美慰撕鼻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纶、保时捷911廊危、MINI这几款车了恕罕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承久答,这是一种财富禄犊,就像一个国家的历史一样凳食,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝股什处。但就像中山装一样湿辞盾,如果不稍加改动铃冗,依旧会被人说土气瑞萌,MINI也是一样渴息泪,细节的升华会有益于经典的传播和传承懈含。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讥文,是全新MINI车系中性能最好的赣篇茬。所以车头车尾都会看到“S”的字样佃菲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表却闯肯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朔,这是它彰显不同的地方拌梅,尾灯的轮廓更大了绢九,但相比老款不够凝练剔腊氓,同时你也感受不到它有何种审美的进步韧黔,个人感觉它是为了变化而变化酗切嚼。轮毂方面泉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纠尼烯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搬离。不过构片推,在真正接触到保时捷Macan之前圭官,我对它的真正实力也有所质疑介。众所周知省,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢完税?带着这个疑虑椒蜜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯魂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗣锹刃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粹抡盘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叙信露,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杯烫黔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脊逆。在没有任何参考坐标的情况下牢申膏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粉。排除了惯性思维的困扰丁戊,对于一款新车而言或许并非坏事峨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缮,因此有关它的设计特征我们并不陌生幕。作为保时捷推出的第二款SUV车型手茸谈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涛,同时也融入了许多独特的元素炊蓬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辰虱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郝,因此在细节处理上授,新车融入了更加激进的设计元素惊默。    作为入门版车型即虐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纷皇顽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卫午,并采用导光条设计掂,其视觉效果更具科技感泉挫焦。   保时捷Macan的腰线位置较高驶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涂尝,营造出强烈的动态视觉效果堵呕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格礁放。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裂唇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凄炕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寺吻,我的同事此前已经为大家介绍咕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解馈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹈琉。" "   ??????? 提起观致糕殴滔,大家都会想起什么胚靛孝?这似乎是一个难以回答的问题哼僵。作为一个有着中国血统的全新品牌裤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骂。在2013年腑谦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虱受,一石惊起千层浪茧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郸判。   如今碗,观致的第二款车型偿,观致3五门版也如约而至同笆情,其是否也具备了同其兄弟一样的实力女财?它的到来暮郊噶,在扩充了观致的产品线之后钦赌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲁魄鸥?自然是令我们拭目以待躬殊相。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恕瓣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弓,时至今日都没有做大幅的修改响矢鸽。就是这样一个古董级外貌的家伙灯价,最近竟然和新能源技术杠上了税。2013年的日内瓦车展上搁,路虎推出了一款纯电动卫士呛四蔡,旨在告诉大家卫士宝刀未老旧虹建。而这些天纲窘绥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疙花,看起来掇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上相护,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姑耻伶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脖炊硅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沏,并未成为现实硷齿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盆翟探。   事情的转折点发生在2014年6月18日铣垦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绥悼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艇,并且这一次健免茅,车身上已经重新贴上了拉花立,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顽茫烙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懈,而是一台真正的电动版卫士猴灭菱。   之后通过各种途径的联系鸿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缔,虽然这并不是一款量产车怕,也没有任何电动机肛、电池组方面的参数数据撩境揪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睡经,我们认为此次试驾还是很有意义的死。   ■ 外观造型删:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漏毯蛊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样糙揩暖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祷。   电动版卫士全球仅有7台蹲雄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姥悲,基于卫士110车型打造广愁,可以根据情况容纳5个或7个座椅碑光,算是车系中的“旅行款”四。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羔袄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惭屁碘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缎糙碴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外技寄聘,丝毫不加以修饰尽。按照官方对柴油版车型的销售策略奋固,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仓宦惜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匣贩慷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茫蒲兰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霜忌叼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矩划。正对车头躲儒,右侧翼子板的通风口也是镂空的绦陇椿,下方是空调系统的进气口贯,而左侧的则仅仅用作装饰步蕉,所以是完全封死的状态碉。   平直的挡风玻璃匪韩唯、小雨刷徘地淮、面积可观手动调节后视镜革,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亭曝裤,而在这台电动版卫士上搜临,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板能。   实际上澈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壕卉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线确拟悔,电动车窗只照顾到前排乘客诡蒲技,第二排为手摇的鞋姓姑,第三排则仅仅是推拉窗惶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林韭,确实吞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车借屠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惟滥畦。   三窗式车尾设计除了古老外杏,想不出更多的词去形容酥慈乒,好在后窗电加热拖壬搐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盛林某,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹬尝。至于各种不同用处的尾灯峡蛔戊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧境。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩款随迹,并配备了13针牵引电力接口瓶全,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哆扇仆。而对于电动版卫士来说坊,这款车的拖曳能力也非一般强大纹铰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抹幻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯幂污测,在这四年一次的盛世当中坍尽胚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承猩獭,在经过整体的细化改进后整体更出色镁始,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑壹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圭,对于这样一款小车到底怎样呈涂波,让我们一起一探究竟相特炼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逃煤翟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痢离城,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坝湘乒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格木,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格售潘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逢辽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒锩改猓可靠的选择瓣搅。   相比现在很多的车型偷铂痘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰无簧侮,个人比较喜欢这样的感觉氰令,朴素也是另一种风格客蔷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烽膝甭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矗仙冯,可以说是起到了点睛的作用揩咐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韩浅,看起来还有些运动精神檬搓县。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丧们,同时也是远近光一体设计送浆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毋茫,更加突出其可爱的造型风格氨毒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揭控,同时也表明了J2的一种年轻风格桶锌随。虽然是一款定价不高的微型家用车放岛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置警武科,雾灯虽然不是什么贵重的配置加鹤,但对于安全的保障还是多一分才好烹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力句荤,实际使用中虽然刮水面积稍芯А,但整体还是清理的非常干净纺搅。   在车体侧面造型上凹财颂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裁短瘁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宿,这样给头部空间会留出很多懈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泻闪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勘牡。腰线起始的位置和大灯高度相同急场,这给了驾驶员足够大的视野空间叔勿鸡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僻嫂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磐。   在尾部造型上梨嘶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计安涩凛,同时加大了尾部示宽灯的面积孔扭擞,为了就是提示后方车辆注意安全癌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹临练剑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帽堤,内部非常的深不过开口非常衅摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包璃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎理吧蜗,虽然是钢圈婪节,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳香颗缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型换,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丛宽甫。另外抚贩饭,一直让人头疼的售价问题雾,此次又出现了才,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势马盯。价格问题换撂,在上市新闻 中已谈了很多醇掸,不过与价格相比侠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善硼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统型拼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踌孩蹄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捻哥,即将为各位解开疑问输巧闭。   观致3五门版已于6月24日上市狮立且,目前指导价已公布硅乖腑,售价区间11.99-17.19万元 霓幕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍燎刀案:依然遵循简洁的设计思路泡,造型更显年轻纽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头申形檬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筹成,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吨敛。可以说钉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敞查。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骨,不过在细节上却更显年轻贩隘泄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岁河,轴距为2690mm废,除了长度缩短了177mm之外苯吧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谱瓮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骄渴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了记讹。在车身颜色上筛,观致3五门版同样有6种颜色可呀亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夏书丧,色彩更为鲜亮享倍,也更有时尚感泉让。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饥嘿靛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坡,而前雾灯也采用了圆形的设计瓜锰乘,更显时尚扭话敖。另外凰史,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯艘烦伴、转向辅助灯和大灯清洗装置崔标卉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朵陀。   除此之外哥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摹霓斗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泵,并且轮圈的款式也更加的年轻啼舷辨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拌坡。所以在轮圈与轮胎的规格上坍故搽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别既漠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啼:与三厢版一致环袍,细节改变不大吐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拒餐灸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劝。中控台采用对称式设计坚遍,各种功能布置规整桅丝壳,按钮数量控制在了合理的范围内田,不会给人一种杂乱的感觉隙咕。平底式多功能方向盘与三厢版无异菜寒,造型很有运动感裤,真皮包裹的外圈握感也很不错们啥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坦牡缅,除了蓝牙电话蔼凡、多媒体播放等这些基本配置之外锭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娥。除此之外畴娄圃,车主还可选配观致逸云的增值服务筒,该服务包含实时交通路况鹿钢、实时停车场信息和地图更新等仆较。 ● 座椅及乘坐空间藏:白色绲边真皮座椅很有时尚感喇秀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奉饭路,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锯,与三厢版顶配车型相同免投。不过区别在于凰橙煎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堡公,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巢狼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钮铝。   在乘坐空间方面峨波,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尉囱,并将座椅调到最低位置后矗趣,头部空间大约为1拳位晦坡,显得很宽裕;而进入后排后俩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翁镐麻。后排中间地板隆起幅度较大虱,长度也不适合搁脚榷,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗅坎团。 ● 后备厢坎、储物空间和天窗脊汝容:后备厢容积403-1105升廉驰,储物格众多称侍领。   在不放倒后排座椅的情况下惫屋车,观致3五门版后备厢容积为403升逞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泪。如果嫌这样的空间还不够的话亨拢,将后排座椅全部放倒后乘嘛岔,空间最大可扩大到1105升价。除此之外漠,如果您随身携带了诸如手机腊才立、饮料之类的细碎物品的话抵滩踢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干苑ㄈ悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赁才桓,可打开的总面积约为0.22平方米稗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似评房讨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猴戳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疚搭,两者最大功率分别为126马力和156马力瓣芹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唉迷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痴退患。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外链茎,其他车型均采用6速双离合变速箱紊。在底盘悬架方面幸蹈膜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虾。 ● 驾驶感受镁:底盘调校水准高纹杏使,变速箱低速平顺性比三厢版好苗淡。   此次试驾会上酷碳湿,我们大部分时间都行走在城市道路中程,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焚雌,起步时若是轻踩油门踏板懊下,车辆的提速会显得比较迟缓堆隋,若要改善的话叔熟,需要至少踩下1/2的踏板行程天峦隧。对于开惯了日系车的朋友们来说拈瞎诞,这种偏向于传统欧系车型风格秽,而非“一点就有”的油门调形斯啵可能需要一点适应的过程梢惦华。   而在整个加速的过程中侵程奔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弄镐范,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铣,咆哮声已经传入驾驶舱霸,可就是不见变速箱及时升挡貉卵戚。另一方面家忌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毛世疗,整个介入过程并不是特别的线性鹊溯潘,其工作时的噪音也清晰可辨垛蛋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朵控。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菲维。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徊泰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翱任咳,并且伴随着强烈的顿挫感传杯雀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拨泊卉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态集,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少递,虽然顿挫感还是有互柿,但已经能够被绝大部分消费者所接受踩敖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的工晤拾,那么我可以回答您寺司少,和大众的DSG表现相差无几吩翅导。孪盟。   从观致工程师的口中得知倒赣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咖携惹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钨锈迸,对变速箱程序嫁森瑞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腊顿抹,找到其中一个最佳点寇戏腺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低还送。   在手动模式下惋俗堂,发动机的表现仍然很积极熔烂鼓,不过由于其低速动力输出并不出众汇卤厘,其加速度并不能让人感到满意池寞,很大程度上拼伟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赌剖。此外肖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啸勺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朴破伶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缓截。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点句结,而在此前的三门版车型上比谈柑,我们就给予了相当高的评价蹦。虽然仅从结构上来看矢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫡泊,但作为一款家用车度踢鸥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铆,高速行驶变道保证稳定性逢圣赴。事实证明胺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现露,并且从车底反馈至车厢内的声音汾承、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的红喇磷。   ● 编辑总结缓忌:   从我们此次的试驾感受来看哼诞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻龟焕采、时髦的外形芳逢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惟。与之前我们体验的三厢版车型相比斧饱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寄匡号,尽管目前顿挫感还是存在价瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郴圭,有值得称赞的地方井双克,自然也存在着一些不足愧骂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皋。另外送匙晃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的楔栏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元椽祥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盼书、转向辅助灯及大灯清洗功能翻手晦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晴搅拟,这样看来卢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缸甜。不过疼伎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢始?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耻蒜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰沙谖纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞥谢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粮箱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仇隋竟。但个人更喜欢两厢版本广硷蕾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烁擦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾段什。当然谐魏维,作为同一款车睡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圃。三厢版本更加实用皑圣,两厢版外观更加时尚干练摹佬。今天带来这款两厢版爱唯欧湘逞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辆烩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容对尼隘,大灯的设计相对保守了灵藕,但也减少了人们对于这台车的争议性旗斥褥。从而扩大了消费人群酶髓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捣煞匈,各有各的美伸稿。但无疑搔逝吵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拼。   侧面的变化并不是很明显丸篙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动礁。相比三厢版要顺眼的多林恼。车尾的变化同样集中在尾灯上晃偷,尾灯的轮廓变化倒是不大统鄙就,变化主要集中在尾灯颜色的改变退社疏。深红色的外围显得更有质感虎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话老馁黄,越野车是最好的选择禾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盒篙模,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咐肯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俯患净,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曙光。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唬限,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窟炯眉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峡凛蔑。除了电视剧的锦上添花搽鸥,BJ40本身的魅力也势不可挡台恒,下面我们就走近这款“北京青年”臣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼昆胯物。   外观/内饰唱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赤憋,或许有人会问那为什么还要进行测试泞。其实答案很简单线,之前测试的BJ40是一款试装车唯橙草,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挤缔,包括电视剧中车辆也是如此剑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变很痕炕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炽。虽然我没有见过之前的试装车坟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异处坛才,甚至有些地方与牧马人不相上下锌沽褐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茬竞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叭讼,这里就不再做过多赘述闹堵乌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绵秃觅,你会发现并没什么科技感盒,简单的线条宏、硬派越野车特有的见棱见角的气质臂饺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面位。另外太届,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留半尼赏。硬质塑料质地的中控面板很厚实焕,比起舒服的软性塑料手感稍差菊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境既糙疟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喂,同理使用织布座椅也是一样书,无论您是刚刚涉过水很钵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨安陛,都不用担心为。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洛,不需要华丽的外表去装饰抗。虽然BJ40有着很浓重的模仿确肆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格点蝎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上复寺,那只能说这个人并不了解硬派越野车募。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酣颗,让人想到真正的场地里去撒点野荆浮馅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娶?惊险的高速穿插悄、精彩的甩尾掉头朝惧乓、惊艳的侧向双轮行进溶茨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迪锤囱。时过境迁效乳,萨博虽已退出中国市掣舜痢,但把经典的两款车型(即9-3习揉、9-5)的技术留在了中国钝,在北汽成功收购萨博技术后倒低闯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闪斤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求截,主打性价比与实用性触哭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确面,只是在某些方面使用了相关技术而已奴塑。   从外形设计上就不难看出淡病,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影先避菩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笆猴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刻,同时车身上所使用的犀利线条疼父认,令时尚动感的氛围展现得十分充分川燎芦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郴绿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坦倡,车身各项参数都小于萨博9-3毛酶,所以直接套用的说辞显然并不成立淑睛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伶掸沉,打造一款可以继承优秀基因磺破睡,并适合普通家庭用户的车型莲崔,成为了设计团队主攻课程步。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应函抠缴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鄙某,但紧凑的造型与简练的线条隧切填,使其观感的持久性更好畔倘罕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多航,很多厂家也开始重视其了这一细分市场场璃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赡,价格能接受抱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虹。而现在也有很多车型供大家选择缔,包括大众途安逆绢吐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潦,它还有一个进口车的身份突抽。接下来金宏换,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淋垫。   外观覆拘睛:起亚最新家族设计蔫,略显可爱礁,大部分能接受阮烦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格土匈,同时又有一种独特的卡通味道瓶谐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抄,没有配备氙气大灯墒,但全系均带有LED日间行车灯愤、透镜及大灯高度可调功能趣。雾灯部分的设计很有个性绦铺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感派沏。   由于车身高度降低旁澳玻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑憋,平滑的车顶线条降低了风阻系数庐,流线型设计更加美观安栖淮。全系除顶配的豪华版外擦废,后视镜都没有集成转向灯功能惭懈。另外诉电窟,低配车型的轮毂也比较简洁陡,轮胎规格为205/55 R16舰猩。   新佳乐车尾的设计十分简洁藏蜂,总体看上去比较圆润坝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格成,凸起的轮廓首尾呼应斧涪烘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方差,车顶带有行李架凳瀑,具备一定的实用性硅尖。新佳乐全系标配倒车雷达功能唯强,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛊沥阿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闷设,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题添。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌番,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯黎伸嘘。而提到雷克萨斯芜上,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伎,立刻联想到了舒适发、安静等一系列形容词恃碳赋。   作为雷克萨斯主力车型栏,ES系列占据其在华销量近半壁江山染,舒适贤斜揉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疽可福。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纺,更是有充足的理由享受这些评语阿心。但更重要的是暖,在环境日益恶化娶奉脸、石油资源日益紧张瞎蹈、油价越来越高的今天咆孺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度份来。   外观部分浑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型托誊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湘龄题。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稍晚架,和前代相比进化明显举。初次亮相时渐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袜赖。与丰田一样链,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倦锻,目前已被广大消费者接受亮赔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蝎损范。   外部配置上棺尝导,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辱守,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坑,与中网造型配合不错帮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格公品,轴距2820mm商破断。与国产ABB品牌的三款同级车型不同突埂,ES没有针对中国市场刻意加长忌耿啤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诞劣霖,轴距比老款增加了45mm绩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计局迹胁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玩破,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溅。当然陶铅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拨草。另外掂料,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒲遣,更加低调极凯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镜涡芬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挛斗授、忘记沉默寡言的正装车主庇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔷安、忘记... ...算了碴,需要忘记的东西太多纬氯,你只需要记得一点嵌立,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽变伺坝。   奥迪的低调叹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)香柑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梨玩尘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然补。依托自奥迪A7的造型设计钢,RS7依然拥有优雅的造型烽,仅仅在一些细微的地方弟脸,RS7做了运动化改进卯鹿魄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贸嘉棘、以及哑光附件嗜去沃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碎苇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子插粒。   如果客户需要家,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郡黎睬,其轮胎规格达到275/30 R21力。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气随聊构。排气管依旧体现出奥迪的低调夕孪,外部看是两个椭圆形排气管腺囱,而其实际是双出四排气另梧襄,因为单侧双排气有节流阀惜定蓉,用于改变排气通道偿谓鞠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的效割沽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抡掸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溯匈。车钥匙田星控、平底三辐真皮方向盘套瓷冀、运动前座椅裙础、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赶攀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伪两,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示希版。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耪拒蜂,还提供发动机增压压力氓溃、机油温度显示和圈速计时器等数据孔需。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滔土,并提供其它3种材料作为选装让椿持。车顶内衬标配黑色织布田化脊,可选配黑色Alcantara面料侣。搁脚板搜、刹车踏板旧抚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篇踢尉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆第嗜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑香、一体式头枕的运动座椅钱伴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料领回,并提供钻石绗缝层绘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疏暇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拱了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棠,就像微博上说的测轻婆,一次刻骨铭心的爱情慧透呻,一次说走就走的旅行什么的够。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求授,但在现实中洪佃,你不能永远一副放纵不羁的样子激腾橇,特别是在资金有限的情况下稿但,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滤耸。此时你就需要一辆价格便宜荷喷袖、实用可靠的多功能车型擎伺蓉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘿希。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型城,分别是景逸X3和景逸X5力,形成高低搭配产品布局嚷。景逸X3属于入门车型空存袒,共有三个配置力,指导价从6.99万到7.79万元舜袜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型材。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暴迹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脾骡。这款车的前脸采用了新的风格样式茂仑,线条比较硬朗笑两,造型简洁流畅察据交,同时又很饱满镜虎,没有过分追求标新立异的夸张风格守氨,显得更加沉稳托。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素到鞍,给整辆车增添了活力锑埂。   除了前脸之外墨槽供,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戚瓜叔,让人略感失望雷恃萌,好在整体风格还算融洽葱攘融,不会给人前后脱节的感觉票拎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm申皮、1835mm和1705mm盒稿捷,轴距为2685mm蝎,在这个价位上算是较为突出的水平了履,保证了足够的车内空间票。" "  在固有的印象当中繁朝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墨戊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价径伍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑破铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陈,作为日系三大高端品牌中的一名贸屉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隘身花,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格春吩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现们狠侮,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹿饥勘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影反姓佰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惶崇票,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哇,并且这种特点让别的对手无法模仿上。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捕梧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大究弄路,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度络拐沮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雹邦陇,看起来非常具有独特的风格祷功剿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涧吻袖,不过看起来还是比较有神的钝粹锋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示少千,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谱香。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉措,这款车有这么长么师围?实际上后门的长度远大于前门颁努,不过整体造型并未收到过多的干扰马牌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怜噬聊,因为C柱的造型更加接近尾部匡歪喀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辩,腰线的设计在在尾部提到了最高晒,并且从前大灯连接到了尾灯部分隆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彤态陶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纹率。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计具鹅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顺浓胚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布提,到今年4月20日其正式接受预定挺工权,不到一年的时间较蓟收,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了春。在新能源车量产困等贫、市售的速度彭位,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膳霸讨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罚翅。当然毕搐,汽车之家评测新车的速度也不慢遂搐,今天倾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑟室,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款供蘑航。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扳娇拭,其中橙色的为增程式混合动力版车型继修,白色的为纯电动版车型首花景,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霖泊。   ●外观欺:造型前卫汉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尼,我见到量产市售车之后荆勾吻,其外观真难以与概念车作区分刀备添。宝马i3前脸造型饱满圆润细蔼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现可焊。不过佰淋,“进气格栅”四个字需要打引号了镐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窟孙艘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计李略藐,让整车看着很有质感且与众不同剿溉胃。当然步镰妮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格型驹梨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侮刷,但它的车身侧面看着一点都不显小斤四。在我看来原因有三倘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曝鹊褪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少经板,给人感觉比较敦实卷。特别是车高数据爽肠,它比X1还多出了23mm前。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哎屏副,达到了20英寸侈稀记,但胎宽却很窄梧偷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暗墩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锚损。有关这款轮胎逼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店试,基本都表示由于规格太特殊承,没有现货也没有报价钨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啪耍,很独特且,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趣似痴。尾灯采用得是隐藏式设计孤普,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分变护,用于显示示宽灯癸、刹车灯以及转向灯等嗽回,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧染充嗅,所有光源均为LED凑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中场,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苍郡廓,欧洲市场上柴油车盛行已久频,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肠痪。不过近来擞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求车,Jeep便是其中之一埠骋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洁瀑。 ● 外观介绍狠炼并:与汽油版无异溯,硬朗依旧了举厘。   从外观上看废,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烹票。新车的外形仍然显示出硬朗芯、时尚的风格时疾困,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大砍,提升了时尚感垒撇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衫,在同级别车型中“个头”并不算大翘滩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势飞凭拐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔚冀。   在外观配置上岭乳磊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廷苯、雨量感应雨刷伙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煎喂沃。轮胎配置方面彩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骂,轮胎规格为265/60 R18诺厢硷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秦,规格也变为了245/65 R18先。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫡沛,我们会谈论什么胆册凌?是大老粗一样的外观酒,还是“马路杀手”一样的形象吓虱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碎,笔者也不例外烤。6月5日下午物尖词,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谈党徽,原来大块头也有过人的大智慧监驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH么毫、FM两大系列铃刺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雄蜗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躺荡彼,中国区总裁陆博天到场助阵空沙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抵际,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堪肩龋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裳荡布,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泉煌,最大的意义还在于为企业产生利润订凑。因此死掣饱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓷炉,并体现在生产效率溃、节油效率蹈、完好率剔裸、安全懦授、安狈ぃ和驾驶员体验六大方面氮摆陆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择架护辩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证架,而大众凯路威则开创了一种新的格局挥私,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搁碍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摊节哥,而那款车型是针对高端商务市场的车型氏炭毯,虽然其内部可以进行简单的商务会议心绿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碍履吗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案高。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑半,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求力,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呢米,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傻恫痛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僻仍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密写,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伐,只是以简单的卤素大灯出现得脓耻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯势唇颗,只能说稍显遗憾灸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涟碱敌,并且其敏感程度非常高豪互内。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单希摊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大操,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格去,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车程。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味试,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娄垢擎,在尾部造型上也同样是方方正正省,给人以刻板的印象罕辫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫡擦焚,看来稍显朴实无华投,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前澈焊。尾窗的面积超大痪千,并且配备了后雨刷帘讼,可以说在安全细节上做的不错塑。尾灯的造型也毫无新意律,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新弧,尾灯内部的结构也比较简单俄,并未采用LED也是针对不同定位的选择娜券,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虚县惮,尾部配有四颗倒车雷达探头炯撩茄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悄。作为一款商务用车辖笆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惕,而旁边就是凯路威的备胎所在地储,这样的设计使内部空间得以最大化利用比掀。   相比国外的凯路威车型撇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惶,造型上采用了多辐式造型卯,轮胎则采用了邓禄普品牌刑先。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓦杜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陵蛔镁,我更多的会用臃肿两个字来形容它丧枪暇。圆润的车身檬岁,没有棱角的线条罗荤渐,大而无神的头灯洞,都让我对它提不起兴趣氛藤谰。第一次见到新款昂科雷时佰屠,我的这种感官得到了改变歧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点街喝。新款更加俊朗牡,就像是一个胖子号对乱,经过健身假化驰,从大腹便便变成了施瓦辛格媒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芹,这种类似于点睛之笔的作用冻谦,实实在在的发生在新款昂科雷上面翻。之前的头灯让我没有胃口萎坚,尽管亲和力不错清,但太没有性格赴梆稀。连同这个车身恍,都让我觉得臃肿无比秽钠阀,简直就是个满脸流油的胖子悸紊。新款更换了更有张力的大灯柯埂,进气格栅也变得更具进攻性瘁。这样的风格复寺,我想才是大家喜欢的舜狠叙。   侧面造型的改变不大赂疚,侧窗面积所占的比重依旧很胁佟,这和新君越米撩扑、GL8都很像恃波瓤。给人一种重心很低的敦实感腹。但对于车内的乘客来说迟,这不是个好消息猎,过小的车窗影响了向外看的视野阂爽公。造成了不必要的压抑感方。或许对于选择别克车型的人们来说疽闷粉,这一点必须无奈的接受了楔佃。   车尾的变化不及车头弹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熟夯,或许我会更喜欢它稳弄。但事与愿违斥桶熟,尾部的改变仅仅局限在排气管上盼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形副豁。这多多少少会有助于提升质感趴。也改良着尾部太过圆润的整体气质舌杀兜。可以说幌鹃滑,这次外观的改变乱从,在这些细节上还是很成功的坝达。相当于一次瘦身和塑性顾,让它的线条和筋骨更加分明为。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帝晴衬,纳智捷 新大7 SUV正式上市坝姑,官方指导价格为22.68-27.48万元懈。一直以配置见长的纳智捷品牌铜某厢,在小改款车型上又下了一番功夫菊厕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汤绕讼。在体验的这几天时间里牢皇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欺迟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牢。也有好奇的邻居询问这款车的售价久枫势,当得知价格只有不到30万元时戈,邻居更是深感惊讶肥卵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乒戳?本文就为您带来答案斗。   作为一款SUV稿,“大7”这个名字一点都不为过撕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阿,2910mm的轴距更是傲视群车烹度肛,也难怪引得路人频频回头畔拧评。不只是尺寸鸿派,本次试驾的新大7四驱旗舰版缉箱,整备质量达到了1950kg额掸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”臂茬。   作为改款车型弘,新大7的外型经过了一番修改相县佰,主要体现在前脸和尾灯上瞄涝。大灯造型有所变化偷赤棱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内佳统,而经过修饰的雾灯让寇坪、转向灯和前雷达保潭伎,给人以霸气外露的感觉捎。整体上涡丛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矾霸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭四蚂,比较实用痞驮烙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筷鳞妈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忱示。从奥迪A8的换代蚕、全新奔驰S级的上市钾匈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篇。这三家老牌厂商动作频频复携,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咳屎暮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来葱息枪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贿射斡。而随着混合动力时代的来临宛十和,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凭苦赋,可以说从那时起揭巢然,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市任揽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笔阜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来譬,以期对它能有深入了解垄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谩淮挞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内环捻豆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸目狮瑞。相比之下糕骂惊,雷克萨斯LS在此方面并无优势糠诬馅,长度蓝、宽度和轴距均落后于对手踏。   即便不看车尾的标识哀遁骸,仅从前脸上幽兰色的车标兰潘堡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菩擞空。而身挂HYBRID标识则意味着损,除了树立当家旗舰车型的形象外蘑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磋,只是在一些小细节方面令人有些不满胆。如果用最严格的标准来衡量骨显娃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间罗拆焕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些须瓢德。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后年,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑请卤首,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谱狈世,这种车型的优势就在于歪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呐荆愁,还拥有了超大的车内空间丸,优势显而易见府,而今天我们来到了美丽的太湖席侣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型解粪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唤鸿工,也让更多心意欧力威的人有更多选择湍甫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皖切:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的反兼摹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怜蹭俱,不过从售价以及车身尺寸方面来看珊豌刀,欧力威确实占据一定优势捐。   外观上欧力威厢型车身造型钩,并没有阻碍它时尚的视觉感凹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绰箔畏,时尚并且使用泵管。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观田齿缝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示半抛虎。   非对称化的中控台设计臂柑扰,与1.4L手动版没有什么变化迪撂,首先造型上足够年轻协调坷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞬缴。欧力威自动挡车型轻新,方向盘造型依旧沿用手动挡车型投许馈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虾称,操作多媒体更加方便溜。中规中矩的仪表样式没有什么改变售,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息割涣。   本文导航" "  有突破有挑战泡斥春,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腥,就会有这样的感受烦奖患。它太挑战人们的传统审美了啃娃请,怎么样也无法用大气孙贯琴、简洁势牟噬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缆力。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夺舜。自由光承载着延续切诺基的重任淀耪睫,就在这样的争议声中款款走来挺临貌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哦,挑战着经典乏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓮,在做颠覆传统这件事荡辽缴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黎捆躺。就拿前脸来说恳膊,好看不好看绝不是我个人说的算的扔速,每个人眼里都有一个不同的看法贸。或许慢慢大家就接受了踩。   作为一款中级SUV降盼脆,车身尺寸上中规中矩橇,作为切诺基车型的延续挪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现假萍,但也能看到不少突破之处粹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重橇片。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锤丢。   本文导航" "  从1985年开始范,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上物,1991年出现在5系车型上灯倦,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗。直到现在誊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崎畴。2014年5月22日狮篙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive继谐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扦埃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么华池擒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揪潦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慧涛,新BMW 328i xDrive剔酣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帛。   第六代BMW 3系延续了这一传统妈吵,将融合了电子气门控制拖好、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笆箱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配噶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型词,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粳枯念。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涎富科,要了解这个问题前融,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缓。齿轮传动式分动箱菩豆希,连接前轴的方式改为了齿轮传动畅藤,其他地方大同小异驹虐。对于宝马X系大部分车型来说钡透虑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能控。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锻睬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力护脚。由于前后轴均采用开放式差速器香,遇到交叉轴情况时持,也只能依靠电子制动来辅助累溪讳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱此。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构男径,与齿轮结构的分动箱原理相同馈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偿槽匹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥法匈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吕奢肛。至于控制多片离合器的方式挂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拜凉,所以常被用于装配在更强有力的车型上剑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丢饲,以对扭矩分配进行不间断地调节苍胳连。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配细帝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圣娩两,默认状态下前后扭矩分配为40容蚊:60苯咳温,最大前后扭矩分配理论上比例为0美潭拜:100到100赌:0之间雄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香测赐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拭。扭矩分配可以在0.1秒内完成茫糜跋。   行驶过程中盯触劲,如果系统发现车辆可能转向不足刨扁乏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叙,就会减少分配给前桥的扭矩赊蛋,将几乎所有动力都输送至后桥贯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胳控华,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睛擂。一旦出现车轮打滑朵吓侠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器航,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坏痪律。这就意味着谭虽,无论路面如何突然变化玫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盆,即使是在部分结冰的道路上莲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解合担哩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妮,其中S2属于一款5座小型SUV论暮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下割,很多品牌都开始研发小型SUV俯猩。而S3则定位于一款紧凑级SUV桶崎,并且采用了7座设计间拳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牵好菱,接下来就给大家一个解答芥沫赡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裙,这一平台就是北汽威旺M20的平台煤钉日,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计然。但是两款车的轴距却不相同歇姓鞠,S2轴距为2560mm镁刻,属于一款标准小型5座SUV松暖漂。而S3轴距为2685mm丢,接近于一款紧凑级SUV茨娟,所以为了能吸引更多的消费者淳猛仆,采用了2+3+2的7座布局间临,主打一般家庭用车刀琉舶,实用性优先地。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吝,主要还是面向有活力的年轻人垦勃,外观设计更多偏向于动感的元素居多患骋梗。大灯组的样式也不俗套氏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的古。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姆雷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筛,在车身尺寸上还是比较占优势的翟。另外2560mm的轴距表现也不错丸韩祈,至于它的乘坐空间表现如何笔槐卧,在后文我们会有体验疲镣食。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饯脯然, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升据鳖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彩,车门不能完全打开的话钨,一些比较大的物品拿取会不太方便幕官础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台都捎殿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溶刹仑,并分别匹配3款变速箱脯抽。此前娠涣稗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型编。而今天我要试驾1.4T车型浑,虽是短暂场地试驾轻价普,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别境虹,特别是动力上提升明显郊。 ● 外观/内饰娥澈女:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型切揭斑,也做了到店体验的文章慌筹,1.4T车型在外观病痢科、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大技,本文不重复介绍冯瓤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葛轻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因到期动,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茂鳞蝗,具有很高的品牌辨识度班款夹。同时在一些细节方面的改进林,比如重新设计的头灯铅撩控、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等损硕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僻禄泼,采用了全新的发动机痛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丰凛掳,属于大众的EA211系列汾财隘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米散烯,最大功率150马力/5000rpm苏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm处。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玛戚降,而相比原来的EA111系列有了明显进步欧,首先是恢复了正时皮带到甩潭,降低发动机内部的功率消耗偷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术林,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烤,而喷射压力也提升到了200bar环亥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驳挎潘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怒宫剂,前者顶部是“SKODA”的品牌名怪染此,而后者则是印了“DSG”的字样榷倘该。   底盘悬架方面啼辛懈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惯灌擎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陌蚂。制动系统为四轮碟刹结构还殴闷,采用前通风盘式后盘式配置共拦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砂梆屏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喇。由于是场地试驾匹但,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掇芹狈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洪报沙,能更好地了解车辆性能抛含。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胺,只能在日后的试驾中再介绍绷紊副。   动力方面河踏嗜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贰仓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容散,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筷擒,1.4T车型的起步和加速更为迅速啸寇淑,而且涡轮的介入时机较早吐秋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洽媚,动力的输出保持平稳可控的特性僧些擞。   使用D挡时崩,以1/2油门深度驾驶玛腿,变速箱升挡较为积极喊烯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗅,而且换挡的冲击较锌骸,不会影响乘客的乘坐感受售探。而以深踩油门的方式驾驶河掇,变速箱会到4000rpm左右才换挡讳怯,加速感受更为明显焙嘉。   换上S挡卤常塘,油门响应灵敏了许多瑰铣写,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚎间祁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感暗,在弯道多直道少的场地赛道里伸劳攫,需要频繁提速的时候奔鲁,显得更为得心应手鸵德。   全新明锐采用电动助力转向系统笑,方向盘低速时转向较为轻松泰,而高速时明显更为沉稳僵裳,转向需要更大的力度呕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力定贿刊。   底盘悬架方面成炭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匙砍,在弯道中对车身的支撑性比较到位孔,方向盘的有着精准的指向性维,转向迅速而稳健范。1.4T车型全部带有ESP系统然窃拈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脑,ESP介入的时间恰到好处孺,总能及时将车辆修正到正确轨迹匪画丁,而这套系统并不能完全关闭峨,属于比较重视安全性的设计叛福驴。   在模拟颠簸路况的体验环节宽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用律谭户,然而后悬架毕竟是非独立悬架警伐忱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纲溯筹,仍会对另一侧有所影响昧褥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阜。我们在之前测试文章中也有体验视频套碉祈,请点击查看小戒。   更多精彩视频匈蹭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掇廓,在D挡模式下表现中规中矩乒,切换到S挡后油门响应灵敏贝焊蚊,变速箱的换挡节奏更为激进据,加速感提升芭缔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厂趟伍。" "  2014年2月26日途胁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叼翁尾。其中T5动力总成包含智逸版瀑阔、智雅版吝栏鳞、个性运动版共3款焊秋,售价为42.39万元至51.99万元涉霉,T6发动机版本及价格保持不变些堡伶。   据了解诲鸵绞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浦和,以及来自爱信的8速手自一体变速箱四垒蕾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢史铺拣?本文将为您带来答案晌秸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匙巫比,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化九累,但动感流畅的造型令人印象深刻缸琼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佛思惩,正如北欧人给大家留下的印象酣乓单。      配置细节上家膘颈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诲,全系标配了ABL自适应氙气大灯啊,以及感应式转向辅助灯光宿钱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下户陡,给驾驶员提供更佳的视野遂痊。   此外犯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扇刹洞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炯,探测距离达到了150米桨罢粒,足以应付绝大多数日常行驶环境捶镣沤。此外贝练纳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞠匈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蝗双匆。虽然这里看上去有些别扭廖脑钨,但安全性才是我们应该关注的钎。" "  限量般比炕、配额涛炭、上市前被订购一空戎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喷哩。然而联岛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时固迫妊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虑。2013年昏即抹,经过M部门调校的M135i披装上阵富涵陡,性能已与1M十分接近跑,并且这次冲破了限量的枷锁蜜部,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痢。正当人们面对路上的1M投去羡慕痴燎微、嫉妒噬、恨时馅破,宝马为我们带来一款全新产品划皖亢,并且它的能力并不在1M之下盟娠念,它就是2系的顶级车型——M235i怂突。 延伸阅读敬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泞窝鸥,2系可能显得有些陌生脸接,其实早在40多年前递愁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场典筐剃。此外番菱纫,BMW 2002车型在1968年问世瞪谐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扦壕糕。至此玖,2系的到来并非空穴来潮窗棋烽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22监,而这个平台也与代号为F20的1系共享祈,简单来说宪萝秽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中令,这与3滑犬、4系的道理相同访。在2013年时齐臂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验些,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鹿乾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了固,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览停。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M观课绢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蟹揽,从代号E82的1M车型蛋能极,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荷付。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胚擅缕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”午侣徘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炭,但随着时间的逝去掳莆褪,渐渐也成为了一种习惯丹俺等。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迷市疵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戮犬甜,更多是出于对内部空间的考虑琴隆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欣娜叔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斜腊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能釜露。   当然恭,即使武装到牙齿涣,M235i也不能与1M平起平坐恕翟,M家族的宽体车身小、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拉,就像当初1M推出时的口号一样“M勃,永远从后视镜中藐视对手”脊逞,而M235i更多还是为了平衡性能苏丸、实用性与性价比煎伯盾,同时也为今后推出M2而留下些余地鹊姜啊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后返杉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屡,针对绅宝D70推出后的社会反响酒售,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瑞现裳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镣茧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郎蔷瓶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痰嘘。   D50签,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车头椭烙,推出之后的表现往往是人们最期待的们备,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同星挪染,面对D50的将会是极为严苛的考验仇蹭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甲,而成功了探,也将有可能成为流芳百世的一代名车疼胎堑。7.48-11.98万元的厂商指导价穿匣抗,可以说为这场战役的打响楞嘿,开了个好头很幸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轿憾甲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格么坎。此次担任D50设计工作的蔽那惟,正是培养出诸多设计人才的博通公司让牛解,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漓,同时又能够给人们耳目一新的感觉染交,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伞健蓉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窃武:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铺俏灭,但是当你接触过D50这款车后内士幻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墙炉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞄错。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丧箔拢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骡速邓,但是当你将这些元素组合在一起时辣始冗,却有会很快打消之前的念头颓林烦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亥芬团,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计割嫉商。运动气息浓郁的设计手法娠拢,会让你把D50和运动结合在一起癸稳闺,无论它实际的性能表现怎样奸馁省,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杀耸躬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隙飘晾,面对不断推陈出新的竞争对手什皮蓉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袭。好在随着2014款车型的上市碌拳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厢擞关,而这支强心剂的主要成分也很简单把茄,一台1.5L涡轮增压发动机替羡背。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墩华,针对配置方面也进行了一定的调整技涧,其中自动大灯拨、超速报警以及四门车窗彝叶亢校控升降等功能均成为标配够氰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捞浑缮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奴倪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流履。因为从早年搭载的速锐既,再到大红大紫的秦秽屋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馁摹孰,它所提供的动力都不曾有变阔某稳。传动系统方面亩鸵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迹几蓝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盘吧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壳慈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿欺。在城市中经常用到的中低转速区间内睫,发动机的动力输出比较积极俗,并且通过涡轮的帮助动啦,动力在1500rpm之后便有明显提升供丰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渤踢,完全能够满足日常驾驶森耸褂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低邪,适合城市驾驶巩。挡位之间的行程适中脑,但手感略显生涩铆奠。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠贪蚀辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车么,而非车去适应你苹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定儡。四辐方向盘尺寸偏大祷,回馈力度比较匀称帕据,因此驾驶这台大块头还算是轻松葱宿,只不过方向盘的虚位过多鞍,转向时不得不做出更大的动作埔。   前麦弗逊缴蕊酱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唉丁,并且由于悬架行程较长尾够崔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉校。当然这样的调校也有它的好处剧奖陀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人超掀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娶,SUV车型是一种非撤虑疲耗油的车型嫩,毕竟以自身庞大的身形来说暑铃,自身重量就已经非常大了钎舅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菱武,这也导致SUV车型的油耗居高不下腻妨蹦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题较丛刚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辜离粒,在众多的SUV车型中结,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当默,这种设计可以说非常的扎眼缮劫佩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棘赤吾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳居,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搽纠谐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哆丛。在RX车型上蹦腐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妓锤氮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宫,从RX整体风格来看帆揩驳,还是更多的体现了柔性设计的特点势。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梯尘施,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浚小,如果不看下半身堂当,很有可能误解为一款轿跑车型探。不过这也让人们的视觉一亮似添,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冒顽头。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弯共,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扑冈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辖霉型,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抗恒,没有过多的硬线条介入罐镶扒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炕燃悸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赴冬幻,RX明显体现出有些不足伞,不过这本身就并非是RX的炒作方向爱缔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境崎,内心想要一件东西恒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扑,否则你就无法拥有心中挚爱翠硕。你想要一部手机社贺,但偏偏要你保证最低消费戳。这种心情着实不爽嘘哇疗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版视,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闯,这两样东西都是你想要的呛剁,售价三十五万不到裳畴,撇去不相干的配置氮,给你你想要的肩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赋交耍,是不是有点定高了块蒜耸?可细细一想虐枷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苦,并且还带有四驱系统淀疮冯。如果单单从这两个要素考虑佰,同档次的车型里岛派,都破了四十万大关了挥位攻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奠惩,目的就是要拉低门槛嘘慧膝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乖你鹤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劣。但运动元素表现的很细微量媒躬,基本上都是细节点缀陆,和其它配置的A4L差别不大辽。虽然是一款40TFSI的低配车型淖拣,但从外观上很难发现区别抹凸旁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霜斑赐,算得上是全车比较明显的运动彰显了椒。尾灯内部依旧采用LED发光元件惭,总体来说儡钞填,亮点不多队狄妹,朴实大方版。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蠢金搽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痢湃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擅,除产品名称外画漂弛,其与JX35并没有什么区别司鸥,还是那个豪华运动的大家伙狗煤鞭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗡芦踞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啃寄使。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能链零,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盛,灯角黄色的反光片是标准美规设计漆狭,但无论哪种规格可,对行车安全方面都是提升斑魄弟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毋方,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桅梦敖,前置摄像头悄然隐藏其中硼案。侧面看上去QX60依旧大气稳重欠署,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溜奇。另外疗翰,底盘上有些部件会低于车身递瓤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篡家精,活泼的细节设计使其更有灵性显壤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性问,也起到了一定的隔热作用吮地。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篱饰凑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张须诺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现和搭莱,静音效果良好列恕。   车尾并没有过多花哨的设计茎菇列,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字节编工。尾灯采用部分LED光源芹柿墙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咆列,总体来说比较耐看别碍铃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疏材疥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来单垒加,下面藏着的摄像头成像清晰度很高频鹊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起落,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琴火。上市前佃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后深,不少人不相信它的价值盆遂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后车攻捎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缅,这自由光到底是什么情况彩?经过整整一周的深度试驾后触,我有些新发现可以分享给大家陆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炮,我的思绪一下回到了2005年左右蚊能鼎,那时候自主品牌鲜有SUV产品骸当诲,奇瑞率先迈出了一步拆椒坤,推出瑞虎乐沟,并领风骚多年釜。当时奇瑞称之为NCV褪崎睡,也就是集合轿车以及越野车暴任,有着越野车的外观和坐姿老池,并兼顾轿车的舒适性缓幕许,其实就是我们现在说的城市SUV伞哎炔。   这样的优势持续了很长时间烧丘闲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宏陶每,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颊颁,瑞虎的势头逐渐放缓胳楼,也就不再抢眼了滔凹项。奇瑞随之调整策略送看杰,在去年推出瑞虎5这一新车型婆弟瓶,与其他自主品牌新对手进行竞争乖趟痢。与此同时催催,时隔半年的今天仓,老瑞虎被重新包装升级肮该牛,命名为瑞虎3再次进入市呈景タ取,与瑞虎5形成高低搭配汰谰,重新获得了新的竞争力沫僚另。   外观途:   正如前面所说卤泵髓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妙套椒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒂诵难,棱角更为突出朔、线条也显得更利索改糕抽。侧面增加了镀铬防擦条呛亭糠,而车尾的变化并不是很大冲好,集中在尾灯和一些线条的修饰上撂社崩,就造型而言瑞虎3更年轻了毋仁汇。从车身数据来看寺类,瑞虎3相比对手并不占优优势镐随椒,但是得益于外观的设计汐妥吗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柔独葛。" "  在经历了数年市场洗礼过后箱贪,瑞虎车型迎来了新一次换装磐架,代号命名也列入到了家族统一的序列中牢鸡,对于车型的区分更加简明芳庇佃。除此之外诗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坡舍,以及更为充裕的乘坐空间绞梳,以提升自身的竞争力董。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沥猩癌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向替困,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车功。   此次改款主要集中于外观方面奉赁,通过新老款前脸的比较襄,我们共计找出了8处变化表,分别为手及:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兔禽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汉呐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娇呸,但在车身尺寸上有所调整免,其中长度方面增加了30mm畅晦,宽度与高度减心恕,而轴距维持不变翁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朔熟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逗芹锣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中城。   车身轮廓并没有大费周章的变化癸,更多的是在细节上体现新意宫。侧车身防擦条进行下移侥,并在前后车门中增加了镀铬饰条膘卫枯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中好郎沪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装请,更趋于向装饰性靠拢济蹋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杠段,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性簇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鼎轻饯,若要找出所有差异蕾,还需要费上一些功夫晶,在对比过后变化上依然可以达到8处浪购。依次为箱纫骑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计澜甩,空调按键的布局更加紧密达吐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恳炒泥。此外薪浦跋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奥巨渭。   按照配置的不同陋尽驳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豆,大尺寸液晶屏包含导航规、多媒体酗恨、蓝牙以及系统设定等功能楼,而在操作上也十分直观辉瓣癌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卞窝将。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度井、风量陀稻渐、风向等信息莽甘灿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捻,同时旋钮的阻尼与定位适中鸥阂唤,手感较好咀捶讲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坊勺。   方向盘两侧位置集成了音响兔氖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键室浮跋,中心区域使用了品牌全新标识坷祁,并在造型上稍有改变锋淌虽。仪表盘则没有任何变化矮挤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同催,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值互癌病,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素清硕蚂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妒惟吹,但调节方式为手动呢钉,前排座椅具备加热功能挝铂,按键位于点火开关周边区域雹,位置的选择上不够人性化夯,副驾乘客很难进行单独操作爆暑。   在前文的数据表格当中角,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伞健呸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酱女骚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绊芯兰,头部距离车顶约有4指空间堂篓反,直接移至后排乘坐刑仟,头部空间同样保持在4指措定,腿部则为2指余量貉煞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下景炒投,首先需拉动靠背边缘的拉手蛙疮扭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞎栓拱,要想恢复到之前的乘坐模式七匡,还需先拉动开关蚕,同时扶 起靠背火,在操作方式上显得不够便利奥。后排座椅支持4/6拆分放倒烁滦矮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仙芭痰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撼薄汗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壬屡,含有DVVT技术馅龚导,相比早前奇瑞的1.6L引擎形限些,在动力性与经济性方面均得到了有效改善危绕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醛,在CVT变速箱的帮助下媒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作独。即使在起步之初深踩油门拉屏糖,加速过程也会显得有些慵懒跺,只待转速攀升至2000rpm后菊半韩,动力性才有好转醋陆赌,此时油门的响应能力有了子显著提高丘犊饱,虽然整个过程称不上动力充沛疥,但对于城市使用来说算是够了缚娩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上才,涵盖了手动哆餐琶、雪地和低速3种模式撕,在手动模式下可以模拟7个挡位嚎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垛插卧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邵,在模拟挡位的帮助下盘,转速会与油门的深浅更成正比懒,升档与降挡的操作也会更加从容筹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻肷唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豪。   在紧凑级SUV的行列中粗,瑞虎3的车重算是较轻的一员农屁沪,这为引擎减小了不少负担躲。助力转向系统的力度适当扩婚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疤骨。转向的精准性使我出乎意料岸剑危,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抚挡矗,悬挂整体表现十分扎实佛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酣,令试驾者信心倍增缔极聘。   如同瑞虎3的定位那样衫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棋,它并不具备越野的能力菲握拎,然而精确的城市定位尾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适境哆菲,诚然年,它在这两点上做的很不错缕叼惠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涩厩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言核怀,瑞虎3也许是最合适的选择对象俄。 责任编辑星里煤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年街纪,一晃6年时间过去了獭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化角咸患,但是我们仍然和它有过很多次的接触台,并且每一次都是充满乐趣的体验港刑。今天我们又把它请到了这里守夕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丧篇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荡构里,自然整车价格也就能便宜不少席啦夺,降低了它的入门门槛懂忌。而以我们消费者的角度来看瞥番耸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象午难,这也是我们今天把它请到这里的目的取,测试项目很简单波杭效,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现临,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烯啪。   ●日常驾驶动力表现胯横挥:低速扭矩充足扯缺惟,高速动力吃紧底。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能急百算,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丹插,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性完节,但机械结构还是更适合在野地里行走季。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钝胸,外形设计淋报校、车身尺寸烤、参数配置全都没变活晴,只是换了一台发动机钒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃面犊,双手需要时刻度掌握住方向盘阔湃导,总之开着它你不会觉得太轻松班慧琅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呛,大家也都心知肚明管绞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挞,参数虽然降低了猜蹭骂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岸,并且只要车速不超过60km/h焊静响,提速还算是挺从容阑,也有一些推背感付黄,感觉并不比3.6L车型差多少裂胸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疚奠粗,脚下的油门响应明显迟缓了不少涡,如果你心急的话福,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缓妹,否则踏踏实实的在路上巡航巷缆。   ●油耗测试滥亢肚:正常表现烩丸台,不惊不喜瑞。   发动机排量小了虾,除了动力影响之外捞,油耗也是一个值得关注的指标烂浪竿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坞牌,拥堵路况大概在30%左右琼,畅通路况大概在40%左右麓护溉,另外30%为综合市区路况琶弥,全程平均时速为31km/h涕爆顿,最终计算出平均油耗为12升/百公里靡春,算是正常水平尼澄段。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敬康,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何库衰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潮删,很高哭孩系,或许我接触的都是高配车型迪,包括纳智捷大7趣没、CEO等车型膏嫉诺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睡较谢。今天辰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV非蒲惠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逞械码,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧好。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辣?下面佩,我们就来看看详细的体验报告伪寂牟。 可以看到慰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拍秤,这在于其他车型包括纳智捷大7破凄能、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纪衔烩。这次试驾的优6 SUV也不例外碑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚譬,为了突出这款跨界SUV车型的定位谜,外观设计上更年轻有活力髓,对于年轻人应该有很大的吸引力撅炊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妓癌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘟肚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丸耸攻,轴距为2720mm吃铰喝,可以看出这是一款跨界风格的SUV毁毁化。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惫颁,最大的优势是轴距要长出20-100mm昆略,具备不错的乘坐空间懈涟祭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎穷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耿窜,尺寸都是215/55 R17疾盛狸。可以看出在轮胎的型号上径道,国内销售的车型都有一定的缩水谅,当然为了控制成本绢口,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现硷使。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫烹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托番梳福,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美素,两侧的LED刹车灯十分扎眼堵坦,不过从布局上看稍稍有些凌乱无蚕。" "李老板的慷慨颁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会繁什盗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板横任没。下面回到主题为污涡,从之前收集的网友问题看哩始妹,大家最关心的有两件事儿灌耪,一个是特斯拉的性能郴,另一个是特斯拉电池的续航能力庐柔外,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暴杯浚。简单剧透一下谁,性能方面特斯拉相当给力杉授脚,续航能力方面我个人觉得还是不太行绷。 注惊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欺酮峨,文章中提及的“特斯拉”汉羡衅、“Model S”等名称均为本次测试的车型枚稳鳖。 数据解读隶巫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涪团,所以今天我们就先从数据说起棱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敞劲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幕扰啃,而我们的实测数据为4.7s钾隆,比官方公布的成绩略慢烤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粱。由于采用电动机驱动彻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑热什敝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态课关脐,直到完成整个加速写鞠橡。电子系统和动力系统的完美配合屯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淳,这是大多数的同级别车型都很难做到的筛。 0-400m加速尾速冀池:170.124km/h 加速时间魔焦:13.63s 由于采用了9.73潦:1的固定齿比变速箱悼款惜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孟品汐,在加速曲线图中棉巷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桂搞突,车速和电机转速完全是等比例上升系高。这里说句题外话羚涸,官方公布的电机极限转速为16500rpm凑珐,最高车速为209km/h驾金痴,通过以上三个数字垢宦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歼妹俏,有闲工夫的朋友可以试着算一算卫。 0-180km/h加速级:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啃叔,峰值甚至达到0.7G蔫纫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夏泥坡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹋谋董,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贬,当车速超过150km/h后兰镀玖,车辆的加速度下滑比较明显谷币苯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现车潮,工作人员解释说为了保护电池蕉告层,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柑朴。再多说一句石乃度,这个速度日常用肯定够了疙娩扳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戒途,但如果是赛道伙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莫卯,有大直道的长赛道聚,它应该会比较吃亏细冈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醛,常会被贴上大排量矗、暴力机器力窝损、拉风外形和肌肉车等标签梢毁。这些词虽然简单的,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孩慨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型略鲜刺。近日伍敞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蠕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阀孰:科尔维特C7)春,肌肉感十足的外形蔡,手动拆卸的硬顶晌去,再加上6.2升自然吸气发动机等侣灌袄,都是它的大卖点免滇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评导僳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骗克,外形变得更具攻击性息。不同于以往车型剩沤沁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堪亲跋,只有头顶裸露在外灿筹方,非常特别敛圈掇。重新设计的6.2升自然吸气发动机噬辜弦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坚簇溉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秘咐蹄,最大功率640马力距脖,峰值扭矩814N·m)策煌饯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涂浦翅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肪念舌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钢彻玫:5.3万美元)凡,几乎没有性价比可言熬绘,但相信越是稀有的东西茸嵌捌,越有人喜欢稍类菲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓟撩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铂:400-023-5599 地址镰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翟癌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晶靡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漓驼赊。而这款车本网也进行过多次报道与评测娩脆省,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斜茂藐,比如——空间与电磁安全性宠。   有朋友担心溉设,混动车型的使用空间会不会很小叭承咄恕,电池电动机发电机都需要摆放位置贬谋,还有散热系统唱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娥德。   作为一个“热心肠”极,笔者决定帮一位同事搬家券,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垄颊、两个大型行李箱痪、三个双肩背包净祷,两个电脑包衬妥,一个猫窝肪、一个全新的大睡枕搬走忿芯毕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蘑么。好吧停,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硼地,从图上我们看出缴哥,在放入体积规整的水族箱水缸后荡卵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旧券捶,并留有一定的间隙量彩嘘。   而后排在放入水族箱地柜后焊还筹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位童挝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汀培甫。得益于巨大的后排腿部空间叭磨交,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溅。而后次,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戒。当然枢兜,前排的空位是为乘客准备的墒虏斑。(为维护试驾车整洁欠杀脱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勤舱恼。)   我是一个希望低调的企业主搅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烤鸽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亨,后排音响控制溺纤,前排座椅调节按键李垦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阂忍、空间兄建、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郎,大电流产生的磁场对人的健康有影响汾。英国专家认为贺驮环:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉十铝,高于该值躺酬,儿童将面临患病风险础挞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚剂掏祝害但妒侥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害票。   简单来说趴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浑踞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屋奠,如手机匙,对讲机床、信号发射塔等骆,而低频电磁辐射离我们的生活更近枯,家用电器聘侍栖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射角兄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乱,前排座位兽棱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沤攫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品我鞍,不具有权威法律依据腔,但既然是国家允许销售的测量器材伞,其测量结果绝对拥有参考价值泛湾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量附沪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受释,首先是油耗砂李,我们在遵守法律规定的情况下侗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弗宦邻,而结果显示倪搽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玻淖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佩哩荡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铆洁。   混动车型比普通汽油车重岭宪镰,驾驶感受会很糟吗?   确实路,混动车型由于需要布局电池摄届、电动机虐胃团、发电机辉帕卧、散热系统及控制系统陌,整车质量肯定会增加貌,但通过驾驶屎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椭氓旅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龚刷兑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屋,使用感受更接近与现代的美系车型幕迷狠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肝佛,而在高速公路上揭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侥纠,取而代之的是风声与路噪声唐。而操控部分势,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盯鲸忙,你永远不会感觉到生硬的颠簸逃矛欧,一切都是柔和与优雅昧理广,当然暮蛋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睬清。   最后庐渤劝,我们通过以上测试些辞供,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烧堡、油耗及空间实用性上都出色表现捆,而为此你仅需多付出几万元的代价桓妓氏,加上经销商的优惠瞪,凯美瑞尊瑞物有所值陪,而你现在需要做的许,就是去店里亲自去试一试淡文,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遁氖。 图/文兼斧迷:丁艺   丰田汽车日前宣布顾酮贬,截止2013年底篓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辑忿饶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摧氰。诞生16年来寺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戚叛斡、备受600余万车主的信赖和认可魄彼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员快般类,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乳肠淀。 责任编辑散:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酚损辅,MINI凭借其漂亮个性的外观辞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幻犀缅。2014年北京车展上酥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻枷(点击进入上市文章)汐平,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恭,同时在配置方面也有一定得提升舅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市导栓,售价区间为20.18-23.68万顷。虽然只有4款车型可以选择渐铝苯,但从大家的关注度上看酚,很多人对这款车给予了很高的期望构砰。今天舱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜂敬咖,两款车虽然在级别上不同卿缆丹,但是在价格上却是非常相近扦钎曙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万文膳夕。下面渴,我们就来对这两款车型做一个对比扫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨净狈伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话景谦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晨。当然澈隋嗓,作为一个自主品牌耙详,想要和这些合资车型抗争天举,就需要在配置上有一些诱人之处瘸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熊摹,从车型尺寸上看书惭膳,H8明显要大于东风本田CR-V票母,但是价格却几乎接近呵蔚梆。如果您的自主品牌不感冒的话绵,那就不用在纠结了耙嫁残。但是菠雄队,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话葱新,那么H8的确算是不错的选择郝,至少从轴距上就已经很让人动心了糖男。   =============分页符=============   原标题刀入受:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菜酿胳,哈弗H8还是小胜睦使,其中H8还带有液晶中控屏贫阜独,而CR-V并没有配备中控屏毫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能门吠。这些东西的确也是非常吸引人的佳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼻沪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验般潜发,平且还配有ECO节能模式驳赡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溅。H8还配有坡道控制系统快栓,但是CR-V并没有配备这个功能楼。另外丁点厕,H8还配有三种运动模式扑,一定程度上提供了多路况的脱困能力徊款,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膊,当然H8属于刚刚上市的车型翠叼陕,并没有试驾车让我们来进行测试募略汗,以后有实车的话材擎呵,我们会进行相关测试巳谦什。   结语囤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洽饶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的然惩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赂档,某些情况下还要超过很多合资车型席,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凰逝。 责任编辑饭凑斡:赵春晓" "从1985年开始坎课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磨佛叙,1991年出现在5系车型上歪势刚,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻官。直到现在非拜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧咕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配超购队,提升着宝马车型的操控性和运动性肋。让牵引力发挥的更加自如挥,下面础欢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现古。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闯离。在车载计算机的控制下香笑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茬,而且动力分配比例范围达0-100%守恢,赋予车辆独特的动态表现燎棱。 与传统齿轮机构相比睡窃迟,xDrive动力传输响应速度更快堆,分配比率更灵活姆氰盛,通常疟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴强,保持车辆转向精准灵活五咳,初美、中段加速更为直接的经典后驱特性堤孪盘。而在弯道酒、湿滑路面膘赌案、或紧急变线等极限状态下孰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赖泡,增强了车辆的稳定性和循迹能力木怕童。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琼衰,在附着力降低的情况下赋粳,更加考验着前后轴所分配到的动力袖淘。通过一体式底盘管理系统的侦测蹲脐方,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配号。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戈姐,最大化的改善转向不足和转向过度虏瓢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上两,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潭。宝马4系在绕桩和紧急变线中孟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹋胸起,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刷,更灵活苇温瞬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廉篙,公路性轮胎打滑严重杠乏饰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓉,还是能够胜任一般越野路面旗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姐饯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)白滔,宝马X1一直以其运动性示人嘿脐参,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滴风咎。但是不同于一般运动车型不擅长越野染,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚀期仇,能够让车主在假期到户外撒撒欢堵踌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绊补唇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挂蕊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拾辩。   在消费者最关注的价格上假,我们分别来看两辆车窗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛔横。从售价上我们不难看出汲鄙锑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欠缅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呜,价格区间跨度较大默涉。   外观尺寸对比滩忌老:   首先登柬剧,从外观上来说雾,宝马X1极具动感吮侵浅。其标志性的双肾格栅已经不必多说稀八巍,远远的就可以知道这是一辆宝马弄辖氓。而那富有动感的线条悔,将其外观勾勒靠翻馈,即使是静止在那里模,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洪石缸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捞搞层,感觉比例似乎不那么对称刑姓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亢,而且作为一款国际范儿的车缮康瓷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忙结沫。虽然宝马X1有修长的车头弦锨屁,但是驾驶时却并不遮挡视线敦,仍旧能够清晰的观察前方路况楞蒋。   相比之下扔袖室,奥迪Q3的外观略显沉闷硼,同样的家族式前脸显得十分稳重款饱。虽然不像宝马X1一样运动厕删,也符合其SUV的定位短痪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大媳渡,这也让奥迪Q3的样子更加传统途铰蔑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汝,但是内部空间却优于奥迪Q3略剃,相比来说瞥狮,宝马X1具有更大的头部空间崇不,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苔邯线。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长此班烂:4477mm 长耐净书:4385mm 宽偿局诉:1798mm 宽抗撇:1831mm 高强拢路:1577mm 高痊颅:1608mm 轴距鞋昧覆:2760mm 轴距斗京:2603mm 最小离地间隙寐:194mm 最小离地间隙九跨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伍,宝马X1具有灵活的操控性刺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性答妒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脆狸,作为一款 SAV松,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向案酱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肖。   实际驾驶中糠夸潍,宝马X1的路感清晰靡必,虽然车身不泻脖咕,但是宝马X1却有较小的转弯半径腹仍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袍滥缴,带来更多的便捷裴氢。行驶中醒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搂番,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系插炬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奸剑、高精度直喷与电子气门三大核心技术啥散,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菲粒,在动力输出上达到高低搭配的形式昂仙苫。而宝马X1带有的ECO PRO模式革镶,可以帮助我们进一步节约油耗参莆场,让油耗能大约降低20%缚汲凤。 两车基本配置参数对比抱媒桅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咕:通风盘/后案辜:通风盘式 前坚矮袱:通风盘/后陶牵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膛救竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV和,我们不仅仅需要看其运动性能荤鹊揪,还需要检查其越野性能步。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撇撇就,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篱弧番,为了能更好地分配轴荷丢咎版,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坟戌臂、后桥差速器前面扦按。正常驾驶环境下纶起,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糜,当检测到前轮附着力减弱时表,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮担僧,帮助车辆脱困克。   通过以前的测试髓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傲嵌,对于应付难度不大的非铺装路面来说贺皇,这套四驱完全可以应付市,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能其父憋,加之悬挂行程过短锰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氏堪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吾奥,偏向于公路驾驶五钒静。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尚筒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴却。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荣,动力的分配为40:60饲簿,在实际日常驾驶中炽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辈局说。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主干埃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能急汉肩,在车辆出现转向过度时猩,车辆会将更多动力传递到前轴举善革,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挫,帮助车辆脱离失控的状态挡萝。在弯中逐渐加速的过程中犯,由于车身的重心靠后邓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挨衔,在这种情况下碗跨铺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铝,减小前轮的负担诺担,使车辆获得更好的指向性掏闭贝。   无论是雨天恼伶,还是弯曲的山路卤灰骋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对顽看韭。而且在大角度爬坡及碎石路段惩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穿。尤其是爬坡时锰誓,动力能够智能输送至前轴埔春,让车辆轻松前行罚剖。而在平时锑亥,动力又会自动分配于偏后驱刃师,让运动性得到进一步的体现雹便。此时的感觉是类似后驱车丸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欠,让车辆行驶更平稳宋哺。   相比而言弗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高揪,具有良好的越野视野登骆臂,但是宝马X1的离地间隙更大呵,通过性更好凭汞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宠澳模,尤其是其具有更多头部空间探旦薯,如果越野时涝,可以适当调高座椅坐姿的衔。   =============分页符=============   原标题混钳摄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吓妓赣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泪盲,所有的按钮也都在触手可及的位置排柬颅,十分便于驾驶者操作提酵洛。而且两款车型都选择了年轻珐、时尚祟耸、富有现代感的内饰设计陕码美。   两款车的配置惋,无论是奥迪Q3百,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全樊冲。尤其是宝马X1的iDrive凶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贝赣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溪,宝马X1更加简洁蔚,而且操作一样方便娥疮嵌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阶乌。即使是刚接触宝马车型的用户矛熊,也能在第一时间熟练操作埂缓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懦冕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戌呻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脸革串,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大飘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供络戏碍。例如像最低配的宝马X1骚痰,虽然价格极低艰讽湃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侥茅建。Q3低配也是一样贰下扳,配置较低腹彻。不过如果您不在意像导航惋星胆、座椅加热等配置廊赴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒜磐得。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后排,我们进入车内来看看内部配置以及空间新设抒。二者究竟谁能更胜一筹时?首先来看两车的安全配置毛茹庐。在气囊方面钎雹袱,奥迪则更胜一筹凑舱,在两车装配有同等位置气囊的前提下乳懦旗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弄码电,它全系标配有防爆轮胎蜗垛垄,即使发生爆胎谈侣,也可以继续行驶琳悉禄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漆钮防。此外防爆胎也节省了备胎空间含,让后备箱有更多的储物空间咖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烘。从车身尺寸上来看杰辽蔬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势司畦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势背匹。然而车内乘坐空间方面毒幢起,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盛彼麓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虏裂浆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丁谋邓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碗测胶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秤淀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养小。但由于国内油品的质量不佳社奢侠,为了更好地保护车辆发动机澄峭碳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昆潭。而其他配件的保养周期上秸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养献。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i换嗓丰:   861元   xDrive20i竞隋:   1036元   其余车型翱佃订:   965元   sDrive18i邻:   861元   xDrive20i侥琴:   1036元   其余车型慈:   965元   sDrive18i时嗜封:   1609元   xDrive20i碱汲哇:   1784元   其余车型迸:   1713元   sDrive18i孝:   1386元   xDrive20i行:   1561元   其余车型铂刺:   1490元   sDrive18i回:   1591元   xDrive20i巴硷冈:   1766元   其余车型律镭扳:   1695元   sDrive18i蒲没陡:   1609元   xDrive20i圈:   1784元   其余车型霜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毁哆檀:●艘:需要更换 ○刺摔豆:常规检查埠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饥瘦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奥精且、空气滤芯和火花塞算钦。花费支出大概是2691元捌需捷。4万公里时还需要更换汽油滤芯俊挪,支出大概是1382元贡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涸,保养中也没有出现更多的费用支出内赋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陇概。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骇鳖:●读:需要更换 ○陆通咐:常规检查捞贤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出残,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谦额酒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溺氢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加考,能够更好的照顾到爱车的每个细节凉涸。   总结抡辛关: 总体而言疼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虫腔慕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乾嚼剧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炼,整体内部空间与奥迪几乎相同俗灵。而在使用保养方面迫排,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巴首。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跺,但是其配置也相应有所减少喘溯穗。作为高配车型蜡领,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袜脓。 责任编辑泄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苟舍沙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫁。它足够漂亮了沟雄炯,漂亮的让人感到迷茫刃甩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搔兼,由于在国外荷,我不得不比以往更谨慎的驾驶驶第肥,没有做任何炫耀的动作绿临,但依旧接受了不少注目礼吕沏抽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秋,只好出此下策冯热:按住掖瓤换穑控器爱熊,“砰”后备厢盖弹开了酪躺,老头愣了一下惨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢募,并给了老头一个友好的微笑蹿,关门走人了粹。这时我才知道平社笛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏,它的曲线诱人策,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歧羌酶,但令人心动的地方是从B柱开始的梆难,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性教碳兄。也难怪汞斗,差点忘了山,我们这台车选装了AMG套件温椒睹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用火,没套件的车感觉就差了很多纬廖。   即便如此冀伪,它的妆容仍是存有争议的屁顿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒋。左派以我为代表(全部未婚)色伍访,认为它的骚气指数接近满格荤贪帝,尤其增加AMG套件以后鸥澈搂,能骗不少小姑娘顿毯醋。右派以结婚生子的同事为主仇,他们认为车身不够修长砷,不够秀美尾雌吾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体守粪痴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挤嫁想,但又内藏了些许的凶狠男。   不过我们两派的意见同样有交集诺,那就是从侧后看去氏砂涂,它的美感更胜地搐危。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辩,远远的从背面欣赏它侗喇笛,真是太美了捆。   =============分页符=============   原标题桥蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锯夺沧,它采用传统的氙气大灯凌炊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硼。另外木呕,与前包围上的空气导流口不同的是盎龄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹿蓝,不得不说其达成的效果是相当不错的鳖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氰,但日常使用中也是在令我提心吊胆辈桑,还记得开头那个故事吧跋,告别老头后我驶出了停车炒毫惚弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着干,压过了一个并不大的小坑洼顽掀恋,胎壁被硌破了沤,轮胎在5分钟内全部撒气丁叉夸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慧淑,这个下马威让我措手不及米题。   =============分页符=============   原标题揪险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抵械。坦白的说户垮,这套座椅看起来特别有型耍涧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晚努北,为了照顾大多数人对于舒适性的要求回涪丧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹃美防。   眼前中控台的造型嗅,甚至细节都与奔驰A级相同贾崩久,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皮淋蠢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸥,总让人忍不住多瞟上几眼膝藩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瑟晌,触感细腻脱。   =============分页符=============   原标题躺翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氢,各项按键的操作都很顺手枯厕敬,但我多希望能提供翻毛材质廖。另外风币,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手位,回馈力很谢鞠谩,而新款车型早已没有了这个感觉膏氖,让更多人都更容易适应讽缎料。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格即,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墩驴彭,特别方便蓖钞牡,当然了籍粱俊,这并不是CLA级的专利腹,A级也同样如此陪倡。总之对此我们是持肯定态度的抛,“怀挡”显得复古祭们、特立独行肛,而且省空间删舍恰,利大于弊豪详豢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同委捶,不同的是它很强调对网络的依托啤,这几天在欧洲开了不少车榷风粗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棠镀玛。几乎所有新款车型都支持与手机互联粮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骄抗,还可通过手机网络访问互联网憾擎接、下载官方APP程序和导航锌,这是国内车载系统所没能赶上的恼撮。   =============分页符=============   原标题昆钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纪清悍,空间实际上是够用的串黑缕,毕竟多数时间都是前排利用率高即。我同事身高179cm比,在前排头部有一拳的空间叫,在后排就显得局促了匈,后排乘客反应压抑感比较强兄河。   不过我坚信佳雷,对于CLA的车主来说空间是够用的体椒歇,因为后排不会经常有乘客溅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眠详家,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淖。   =============分页符=============   原标题邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洼搞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溜磺车,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剁,配7挡双离合变速箱捣袭,带有换挡拨片姆。拧动钥匙潮,发动机被唤醒峡,车内怠速状态下的静谧性相当不错让试块,我们出发了特。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寝戊,不过CLA非常容易上手庇揽把,舒适模式+D挡表现得有礼有节汹,整个驾驶感觉极其轻快胁隶骡,这是一辆易于驾驶的车谦,不论男性和女性都会觉得很轻松酮侠榔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皑恒群,转速时常被控制在2000rpm以下仇蒋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契边试汇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埠辖矾,而且在低速中它的换挡依旧平顺红,并没有出现那种令人不悦的闯动扁忻。   切换到运动模式癌,变速箱首先变得更为积极喜我,整台车的性子也开始急躁起来磁萌撤,随时准备着接受挑逗肆罗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狠日肛。油门的响应也更为灵敏健私,初段就能得到不错的效果法,只不过排气声浪并不那么有气势挝。   至于转向叮柿亩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻革讲颁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒙摔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躲庭,那样的线性和柔顺款每钢,简而言之非常舒服烧。   CLA的转向感觉则不然穆,它少了些紧致的细腻感锌甲,多了些轻巧饱脑。这套电动助力低速中没什么特点骄萍诽,属于偏轻那类的伺唐,或许女性朋友会喜欢戮沃。高速下转向逐渐变沉梦释,更易于驾驶间,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搏,比我想象的要好不少馅。   不要被AMG套件所蒙蔽房,悬架的设定并没有那么生硬期睬艇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求购无,整个感觉还是挺舒服的缅,回弹的特别利索卡苗笑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态青塘,起码我在前排开车是这样一个感觉锈,只是后排的乘客有时会说混昂:颠!哎洁婚祥,管不了那么多了断,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勃窟,驾驶感觉对于这台车来说重要瀑膘。   =============分页符=============   原标题惩宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碍缄怠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弊艰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颠,无法进行有效的弹射稀拿斤。起步时有将近一秒的延迟扳媳,之后发动机全面发力荷,此时轮胎打滑非常严重次霖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纫标淘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巴就检,导致抓地力不足济韭驮。怎么形容这个状态呢帘迟鳖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镀绷,四肢虽然在飞快的挠地纬庭撮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侮,各位想象下脯病。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凸,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞄盛琅,换挡速度很快赌犊,最终用三挡达到100公里/小时的速度醚间唯,时间为7秒整竿税。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新无藐衔,因为看到严重的打滑时我特别无助拱傅店,尝试了降低转速起步甘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地校澳街。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箩,而且车身的支撑有效丸杰,车内没有特别明显的前倾感觉泌。从刹车曲线来看碱拘,自始至终加速度都在-1g左右伙涟定,最终成绩为38.46米暴入,符合奔驰一贯的作风套。当然盖卉规,待拿到国内的测试车后痞,我们还会进行测试炔拔,看看原厂的轮胎表现如何该夹嚼。   总结瘦时:   从国外的销售情况来看侵捍堪,CLA是相当受欢迎的飞采,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料界视,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ァ,2013年后四个月销售1.2万辆晾,势头相当迅猛惊,可见其受欢迎程度窃焙。   进入国内后我想它会得到同样的关注芭,随着细分市场的成熟瀑护,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车修新怂。奔驰CLA级碱,主打运动刹嗓、年轻晒屉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侩,尤其选装AMG套件以后效果更甚统,相比奔驰A级父潍,它的吸引力显然更大嗽。相比竞争品牌蹄娇庞,这次奔驰走在了前面醛献,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品马。配置方面国外大多都是选装椽,比如天窗啡、轮圈样式等等虽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琼。   不可否认涤梳,它是如此的招人喜欢婚溪持,尤其招那些打扮时尚冉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砂狡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脚馅剿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机木。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘火徐龟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硼壳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革付,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法结,通过细节部分运动元素的添加蚊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俩保。其外观运动套件包括进气装饰酥孙雷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等队绕。   总体来看税,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缔瓢挤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面独。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置版美把,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胸旦,白色车身加上黑色的玻璃车顶凶裂农,看起来很有档次感纲靠。不过略有遗憾的是尝囊,它的全景天窗不能打开倍,有同行戏称粗廷迸,这是专门为了看星星而设计的速镣。   内饰简洁自然   与外观相同躲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壁。全黑的内饰铣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罚安娜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舰。   配色方面楔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肛疤输,但通过座椅的白色缝线改邯、钢琴烤漆面板白边框的搭配榔哎办,使得内饰整齐又不显得沉闷偶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碍泥。人机交互系统方面矩段,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲁。   动力不错唐祥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仑标,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱德。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畦桔。这款车的低速扭矩较大校奸,因此起步时非常容易访栋檬。起步后诗抡程,借助轻盈的车身歼侮毛,汽车随后的加速较为顺畅鲤时。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幸粹顾,这直接导致这款车的操控也是相对不错枯,在较为宽阔的路面上懂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喂傻烧,感觉很有信心乘沽叔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腾,非常方便驾驶者进出差悼,但打火时奴来劲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动边窘。 责任编辑固辫松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铰斡戌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聚。之后的继任者是睿翼第丹抛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伶朵,并更名为马自达6阿特兹策评,而它是否能达到前辈的高度甭唤单,让我们由内而外的体会一下骑想傅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垛瞧虫,配合这两侧行车灯菇导怯,看起来霸气十足宪黎,隐隐的透着一股子狠劲沏扯。图中这款车是2.0L的标准版倾让,则采用了较为普通的卤素光源倪痉吭,科技感差了一点泻鳞陕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯适唉骨,犀利感十足收。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎枪计,它不同于以往的两代马自达6年受,更多流畅的曲线在它的身上得以体现污扛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贬咎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子储瞪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吧绰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捆开,轴距为2830mm捶,与进口版本相同你降舅。相比同级别其它几款日系车型肆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浑腺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筐,像是一滴在高速行进中的水滴暮些,充满了流动感廓。从后边仔细观察阿特兹的背部袜授,不难看出它还带着一点掀背的意思舅献。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钎能,配合着双边单出的排气筒森,更使整车的运动感一直延续到了尾部朴陛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沸很。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屉纳烂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娘藩萌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳沉悲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寸倾匹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芍豢犁,其它区域大多为硬塑料触。由于没有太多的装饰件脐飘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汲饥儒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膊,它采用的是一块电阻屏篓,触控灵敏度还算令人满意泞,界面的科技感以及显示效果都很一般滦,总体感觉更像是四绊忻、五年前的产品蒋话贤,唯一的优点就是操作无任何难度荚未乘,一看就会句逆丰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡东估,所以导航功能暂不能使用娩涟汤。   进入车内献桃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旦蚊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿上熊,握感也很不错傻,由左至右打满需要2.5圈守淀逞,比大多数车型略小托额。此外煌壳虽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隋聪,操作便利性良好畏携,而且兼顾了驾驶乐趣嗽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色思,但却一点不掉价癌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汀蓬扳,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓟,多少有一些竞速的味道啡辜匙,再加上白色的指针以及简洁弘、明快的字体筹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岸陛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗写叼愧、平均时速摄、续航里程之外断丧迸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墨高。i-stop是马自达研发的自动启停技术淌笛苟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弓剩活。   除了i-stop繁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胜撅。之前在新能源车型上比较常见取啤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上技仁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仙劝,它是以电容取代传统的电池或电瓶塘灯撅,从而为车内的用电设备供电湍,而非用于推动车辆前进埔断。   空调面板的样式不错许离,旋钮和显示屏都显得比较有质感欠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车路,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘┑瘴妫好没啼。前后排座椅均采用了真皮包裹糖苯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次独。   虽然阿特兹有着不错的轴距檄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩星。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行纱缓ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间径。令人满意的是后排的腿部空间箱蛋,坐正以后不影响翘二郎腿弥感。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凉傻墟,不仅地板平整了拉,而且行李箱有着不错的纵深校,轻松放下高尔夫球包颠攀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竟,以及更换轮胎所需的各种工具佬攘煤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伶黑杆、双可变气门正时戚、凹顶活塞+米勒循环坝拘尉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仇湃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梯暴暇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱领绩,并带有换挡拨片干就盲,只可惜这款变速箱不带有S挡宋,对于主打运动的车型来说个遗憾猩仆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玩缸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贯,日常驾驶过程中赂扒,为节省燃油沉,变速箱会积极升挡嫂,转速经常保持在1500rpm以下创。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汝苍抨,因为这台变速箱的反应速度很快盗藤萄,能够很好领会驾驶者意图艇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菲蔚浑。   阿特兹拥有良好的操控性揣伯,这首先要归功于发动机线性的动力输出擦怂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏川,而中后段又能够拥有很好的动力表现葡筒无,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处认码不,尽管反馈的路感一般富店捞,但指向足够精准便需节,能够给人很强的信心羚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纲科,它的前后悬架初段偏软崇巳缺,能够很好地吸收路面的颠簸蹿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾句。可喜的是悬架的后段韧性十足饱盘,不会让人感觉力不从心箱藐饰。最重要的是席脯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刚,车头指向灵活酿瑰,车尾循迹性出色鄙飘惜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扒让。   总结娄膜瑟: 对于马自达这款即将发布的新车喘刺,我只能用赞不绝口来形容布,外观和驾驶感受都可以称为上等宽及。如果非要给这个车挑点毛病的话绞,就是在高手如林的中型车市场里腹坞浦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钠亲聊。所以如果你是“外貌协会”的成员徒闭,或者追求极致的驾驶感的话妒娶蒋,那么你可以期待一下这款新车拉宪炼。 责任编辑五:赵春晓" "  KTM的X-BOW讣痴,直译过来是十字弓当绍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)默锈啤。实际上纺,这个模样怪异的小车你计居,的确是火力十足良,足到无论是在街道上还是赛道上内骡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车档桑。   先来说说KTM这个公司桨阑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炯,以生产越野车和跑车而闻名奠莱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巧廓,也许是工程师们精力太旺盛常毖透,亦或是身在奥地利这个地方锑退,总会有些天马行空的想法戈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子献还,去生产一些别的什么机动设备幕。这几年蒜,除了X-BOW痹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磁,而且都有一个共同点——惊人且极端划疽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挟、puristic(纯粹)磕、radical(激进)孔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痘闲。另外还要多说一句儡,这家公司的口号是ready to race互天,时时刻刻都在准备一场竞技喘凸被。   KTM的CEO曾经承认嗓翰飞,他们希望使用21世纪的技术霖岔杉,发扬柯林·查普曼的理念脸,打造一台新世纪的超级跑车态惮。柯林·查普曼是谁栓问妹?他是路特斯汽车的创始人蜂,他说过最著名的一句话是姓滥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凛,作为汽车工程师沏棠,他把全部精力都放在对性能咕、操控和轻量化的极致追求上鞋捷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睹,但跟进尝试者寥寥萍护票。看看路特斯汽车凄凉的经历柑弓,这其中的原因并不难理解嫌呜诧。我们很欣慰地看到施,在新世纪方,KTM继承了这种理念从,并且做得更加激进偷催缚。   其实X-BOW的理念很简单沉陆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陷。碳纤维单壳体车身裂饯赤、全车碳纤维组件窜故、水平推杆减振器戚,这些都是方程式赛车的标准配置躬领挠。由于使用轻量化材料猫珊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亩摩。在高速行驶中泌驮,车辆的气动布局提供下压力敝,以此来提高抓地力和稳定性哪,这也是方程式赛车的特点汤诲。和赛车唯一的区别巷慑,就是它有全套符合法规要求的灯光挞,以及一张副驾驶座椅纹冯高。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盲烫,经过强化和升级后铝,动力达到300马力涧被,和F3方程式赛车相当北,六速手动变速箱也是简单而纯粹匡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话京妻棋,我们不妨来看看推重比室。X-BOWR大概是2.6千克/马力灌拭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄埂,也就是说发动机需要负担的重量更少轻角谁,动力表现自然更强咕。   在踏入X-BOW车内的一刻堡诺,恭喜你传衡,在旁人眼里鬼惭奖,你已经像是一个职业车手了河船。首先一只脚跨进驾驶舱贤溪,站稳后调整重心蝗酞危,再把另一只脚迈进来吵,双手找到合适的支撑点土将,将身体重量转移到双臂磁估刊,身子瞬时下沉心苔潜,把自己放在座椅里醒。来自RECARO的座椅是固定的舍,完全不能调整零俄,靠背角度略微向后倾斜焕卡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竟。要完成这一系列动作赋肥谜,如果你是个长腿欧巴惫齐繁,可能会轻松点深。同样和方程式赛车一样百,X-BOW采用快拆方向盘惜监,在一定程度上提高了进出车的方便性系胖捻,不过我觉得这个功能最主要的目的杉,还是为了让它更接近赛车女咸。绑上四点式安全带亥线,身体没有一丝活动空间辟纪,因为在碰撞的时候锤篱铣,你不能指望安全气囊救你一命糖,唯一的方法杆午涝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兜村。   驾驶它策,你不需要有汽联颁发的运动执照龋便横,甚至不需要经过特别的训练晒黄。只要你有合法的驾照层,会熟练驾驶手动挡汽车诧沽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艘。连离合器都很好掌控滥鳞,甚至比驾驶EVO汲、STI这种高性能运动房车还容易年币需。你唯独需要的姬,是练就一副有力的双臂绒拔,因为它完全没有转向助力美,停在原地瞧,方向几乎是打不动的憋绍捞。   由于场地的原因随,试驾过程不是很尽兴浪彪姥,并不能体验到X-BOW的全部性能杆鞠。在狭小的环境中每楼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展算,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猛起腑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帕攫拾。因为使用水平推杆减振器单栏补,X-BOW的底盘可以尽可能的低脱壁,在转弯中几乎不会产生侧倾妒。多连杆悬架结构稳定灰嫁,可以减少轮胎不必要的运动和变化褥创,保证最佳的触地面积列,用尽每一分抓地力固。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彻耪环,这一切所产生的副作用化兽孪,是你的身体要承受更高的横向重力鹊慧祟。   在视线上卧赦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讲快咸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置读淡,以及转向时轮胎的变化羡叫篇。利用这个优势炕冯,你可以把车开得更加精准儡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹅,这是任何房车都无法比拟的仿串。不出个把小时帽簿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劲膳,高速掠过障碍物而毫发无损瓤幻,那种险象环生的场面册椽,我相信其它车做不到恕翟,这种乐趣和成就感醛拧剑,只有X-BOW能给你刚檀。   看到这儿甲巷际,你可能觉得这台车并不难驯服锹菲褥,一切都很容易扁淑。没错凸,X-BOW没有设置很高的上手门槛抽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呕妓抹,但是它还有进阶的玩法借笺菜,这就需要很高的技术和技巧了昆顺。首先剐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战共瘁,为了它的寿命凌,好好训练跟趾动作吧叙。漂移悲很?也没问题揽械,在转弯时只要加大油门纪徊,车尾很容易就会滑动起来静。之后能不能画出一道完美的弧线侯拈,就要看控制的技巧了答侨舅。   除了以上这些兢,我还有一个建议杜车兰。置办一套合适的行头私娥疽,至少也得有一个头盔和一副手套嘎闯,这会使你看上去更像是职业车手娶滩。当然砍,作为一台可以合法上路的跑车啸任,KTM也试着考虑过车主的感受粱,推出了一款GT车型青稼妊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兽挺渺。无论哪种装扮侨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宦醚庞,在气势上就足以压倒一切乡垄慷,而在性能上冬,它也是所向披靡耗奶,精准蹬犁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜储。虽然它可以以合法的身份上街铜倪捶,然而对一台Ready to race的准赛车钎,街道并不是唯一且最佳的选择吗酮,它最终的目的地魔漂炬,是要奔向一条真正的赛道骨探伸,在那里解开封邮胤直,去赢得一场真正的胜利伸逞畔。   说到价钱祁邢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涎寇爆,一点都不值儡。那么篮镀程,如果说花135万就,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车活味随,可以带给你任何超级跑车都无法比拟股,最大化的驾驶乐趣评,并且还可以在公路上行驶祈戏句,这样是否物有所值唤?答案其实显而易见李幸,值开煎,或者不值殴玩骏,取决于你是否真正热爱驾驶盆茅,热爱赛车运动台。 责任编辑炬欺辣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枫,早已见怪不怪剑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氦汕唾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过家骨,广汽丰田出品的YARiS L致炫疵,就是一款加长版的小型两厢车忿技,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赡。 知识普及托:为何不叫“ 雅力士”了突汕绣?   相信很多人都会有这样的疑问就谅,从车尾的英文上来看剧岭,YARiS的标识与上一代完全一致池辟,但多出“L”字母碱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刊篇裴。全新YARiS通过变革性的设计棚竣、加大车内空间坪磋、降低指导价幂,从而想抢夺A0级市场的份额赣搂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聚甭。不再使用“雅力士”的中文名称试滦哨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洁掣。   外观疥定:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惊逗,如果拥有一副出色的外观设计汰,那销量肯定低不了媒。广汽丰田的全新YARiS L致炫来部伤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刚,能让更多的人接受醇。   =============分页符=============   原标题豁苍荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庙窝,所以在造型方面与海外车型有些差别哎希采。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痪炕连,“梯形大嘴”车头动感大气弧峨嫡,配合超长的轴距克慌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹲逝。   =============分页符=============   原标题熄篓冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰跋啤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粕媚,相信你会有两种感觉嚏绰瓦,第一姑:中控台设计非常大气逗,和丰田系列的SUV车型风格一致皆牟革。第二圃帽伶:超大空间晦,后排空间完全比拼一般的A级轿车愧。   =============分页符=============   原标题焕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钎鼓纳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昂乾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阑,但是空间方面完全越级的感觉即荒,完全不比一般的A级车差巴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罗。   =============分页符=============   原标题钵寡轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫉兑瘟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遁斯净,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错信,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痴响傻,中后段性能并不出色揉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拼创,高速行驶油耗方面并不出色嵌风氖。   结 语   作为一款城市代步车型炬热,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多改,外形方面就能征服不少年轻消费者朴慑。此外枪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理港舵哪,若果说美中不足的地方靛,那就是匹配的四速自动变速箱了撮疲椽。(韩威) 责任编辑揽漠谩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眉钱乖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掀艇?告诉你诺,这是真实存在的一辆直线加速赛车割谱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚂挥,基于2014道奇Dart车型备,型号就叫做Dodge DartPro Stock骂。大概意思是“超级街车”淮。虽然只是称作“Pro”酱挡临,但它的结构和普通街车已经截然不同磷壕,一点点相似也仅限于外观上啦。一个专门设计的底盘衡,扣上一个类似“街车”的壳子穷,除了好看以外长卜乔,也是为了让车子的空气动力学特性更好坦刷梅。除此以外寿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侩停妨。   作为动力核心达快欠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造临。与常规的“以街车为基础改造”不同挽亲碑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渡檄狸。据厂家介绍技烽刊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慌低坞,而极速则可以达到480公里/小时蓟跑弊。   Mopar没有公布具体技术细节闪裴,但是在上个月督,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杜秀慈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彭诬擒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考不聘攀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啦,它跑完402米还需要9.9秒青口,而末端速度“仅有”235公里/小时筐骸。也就是如果两辆车进行一场比赛枯盯硕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半损坛迷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭课踏,当然也无法在普通街道上行驶箩垮污。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采构福。 责任编辑唇极:赵春晓" "  4月11日米闲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笔滦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弛建。   4月的京郊春风和煦粮鸿毁,桃花盛开惨捎局,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酞捎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基创南,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梯拆藤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灿浑。   然而稍微有点遗憾的是饺,由于相关环保政策纫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绢。   =============分页符=============   外观内饰矩茧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筒踏垃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猫秒逆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外持倍亢,因为配置的原因泄坊,柴油版在一些细节衰酵潍,如前格栅反胖黄、雾灯等处精简了镀铬装饰戒。   另外蕾桶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绣喝能,规格为265/60 R18娠覆韭,采用双五辐样式霜侯灿,与高配车型的20寸轮毂有所区分态挺。   外观上姥矢,大切诺基给人的感觉就是硬朗诲、野性吠想黎、豪放凛忻庐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样社弥天,如果不是看到车尾的标识琴拐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郎相。轮胎的使用与其它车型也是一样的寒拓店。   =============分页符=============   内饰方面密,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致难,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同书,但是做工方面表现的比较细腻牡偶。各个部位间的接缝十分均匀尚,内饰表面的反光也抑制得不错乏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陈泵冒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机囱。这台发动机由意大利VM公司制造诚峡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撅,国际知名度较高邯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下塑睛,最大输出功率为243马力(179千瓦)认送窗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱高,采用电子挡杆设计级退,事实上废骨,在菲—克集团下的很多高档产品上矛革,都采用了这样的档杆设计墒池。   大切诺基是个分量十足的大家伙白系,体重高达2.4吨安贝峰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俱光翠,都让人觉得动力输出稍弱许荷瓜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陈唉贪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩的你廷,这使得在实际驾驶过程中钳,柴油版大切提速很快淘瓜粉,驾驶感受十分轻盈劝。   另外阂,发动机的噪声抑制也做得不错首。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盾矾幢,但却绝非印象当中潜,柴油发动机那种高振动幸惨毋、高噪声憨卵,车内如“夜店”般的情况陷镣。   在打开ECO模式的情况下段,发动机的转速在1500rpm左右的时候鳞逻,变速箱就会做出反应奇肌沉,升挡很积极痢桐。当车辆行驶到70km/h的时候瞪稿,变速箱便会将挡位升至最高挡肃苯仆,我们在城市中使用疾哄,第8挡也是可以使用的雹炯溺,并非摆设彻途。如果关闭ECO模式信冈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踌焕,动力输出得到了一定的释放喀,当然畔回,噪音也会随之有所提升倍微。   柴油大切的油门踏板很轻盈屯处,发动机对踏板所发出的信号反应很快陪粒,但初段调校的有些过于灵敏了净敞徐,尤其是起步时紊稀狭,轻踩油门辞瓮,车身就会有向前窜动的感觉贬,想要平稳的起步还是有些难度辩款,如果初段能调的沉一点订,感觉会更好雹沥,驾驶者对动力的输出也更好掌控忌丸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鲸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瑰卿篇,由于取消了空气悬架缅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惕看幸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式季沸,分别为自动饭橇暇、沙地背丰、雪地匙未辑、泥地和岩石劳描犁,这些模式都是通过旋钮进行操作的碴夯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娃睫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择水粮。   此次试驾溅滤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扯晌,其中的体验环节有沙地刑惕噬、U型坑和炮弹坑三个环节分尚。在进入沙地之前储,首先将车辆选择到沙地模式啤,此时车身稳定系统自动关闭堪接。由于没有空气悬架夕抠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了局力。   模式选择完毕之后享寿,开始正式进入越野产地藉亭丸,在松软的沙地中蹬拭酶,要保证车辆的行驶速度表诡。在沙地中行走晴纽纯,轮胎出现轻微打滑是很正常的柯睫钒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑另朗,造成更大的麻烦褪。   在U型坑的环节病辜,选择到岩石模式之后略袭惰,分动箱启动扭矩放大挡碎甜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穗屑,传递到车轮上的动力会更加强劲嚼桑潞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过界。   炮弹坑对于车子本身来说桔,算是更具有难度的项目了失,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拇苟。对于大切来说弄辞,通过这样的测试还是比较轻松的味。在模式选择上串,我们依旧可以选择岩石模式灵囱笺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宝陡疾,保证有附着力一侧车轮的动力输出笛么,从而实现脱困倍驾。   总体而言珊池,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巴脯撬。在整个越野体验环节绥梅扔,对于动力的感受也是比较明显的蹲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棱,主要还要归功于这台柴油发动机钞,低转速扭矩输出足够大韧吭储,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攻。 责任编辑耍檄热:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列块菲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羡旅,以求为各位网友购车作为参考就,本文我们继续进行创狮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸵幸内,作为合资品牌的A0级三厢轿车痪,经济实用以及稳定这三点立市之本敲,谁展现得更好伴,以下将逐一展开卤屠涤。 外观解读嚏牢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洼妥,这次“重生”抛开了以往的产品定位涩郎祁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型携蜗,接过老款颐达的市场后刃悼玩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蜂衡。   刚刚完成了小改款的阳光搞椿,2014款车型延续了前款的整体轮廓坛,细节之处作出的调整焦揪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拍脸垫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型违掏任,另外增加了反光镜转向灯奇、倒车雷达等外部配置枷马导。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吹踢,但两车在细分定位上有所区分徊锰,新赛欧更经济户禽笑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澜涩惰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焕轿急,两厢造型更具时尚特质鸥栖迪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漏涝韩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅釜顾,前脸处的线条切削更是全车最多之处副,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓢翰酚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拨盟,三厢车型尾部中规中矩群婆痊,采用常规一体灯罩的尾灯弥斑,正是这一产品区分的剪影桨布。 看完两车的造型湿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叹。详见下表讲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烯,您更看好谁杀沮谷?欢迎参与一下投票立澳。   =============分页符=============   原标题钉懂叮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慧两蛋,各区域之间的串联均平滑带过康雾,整体风格更注重功能性鹊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能石矫,并尽可能带来更多储物空间祁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亩涤戳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表损褪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骗芹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兜。   另外豪呜辜,随着车载多媒体系统的发展潍,触摸屏更多的被普及斜纺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惊冉奈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能街导楞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高底标。 配置对比任善:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置事硼髓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吝仑,仅供各位网友参考喂炽伴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喷信:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浑里:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祭锨祈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踌透:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风派猾补,而车身与轴距衡躬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咳遍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埠埠价。   动力系统对比璃卢阔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讳衰愤,阳光仅提供一款1.5L发动机慰垫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择含慑貌,同为四缸自然吸气版本挖,排量的不同即动力上的差距当蔡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斑奥朽,具备重量上更轻的优势论并。   两车的自动挡车型喂冲顶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱楷,其平顺桑邢让、重量轻及省油的特性焊,同级别车型中具备一定的优势氨铝汉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下极,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裙,在挡位上优势明显勿,但其换档顿挫在车主之间常被提及墓每。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纤,外观上二者均具备典型的家族特质烷胶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恃睡毁。内饰布置阳光以实用为主萄齐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窃腊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袖兔匠。综合本文所述咖邵,两款车型您更倾向于谁垢青募?欢迎参与以下投票缓损。 责任编辑贰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞋粹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逻响全,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叔锹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垛犊。也说明K3S试图走运动化的路线洛艾。   起亚全新K3S的长景介、宽乒某、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm砰酥,而轴距更是达到了2700mm的水平巳,在同级别中也属于比较突出的成绩擅稳蔼,对空间方面肯定有着很大的帮助刺仕响。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翠,车身线条也非常的流畅沃木疲,有着极强的运动感膊扮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丢咎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叔久具。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溪插晶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菲度,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茎刨,加之降低的车身让骐达更加动感栋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性催雷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匈。形状突兀但线条流畅的尾灯弧郎,红灯部分占据了大部分纳,白光部分呈现斗勾状行沪裸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鼓橙鸡。能够有效帮助你快捷倒车氛损。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乌,因为外观好看主观影像比较大柬搓兄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倡及,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多普胜赋,基本沿用了现款K3的设计艘梨肃,提供全黑色鲤、黑米色票、黑棕色三种不同的内饰配色加暑。做工和用料相对也比较不错危琴。内饰除了硬质塑料及软性材质外划暇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次愤。   骐达的内饰设计线条非常流畅如,整体质感较旧款车型有所提升慈落。内饰颜色采用黑色作为主色调蓬,搭配银色饰板脚感廖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泉氓母,满足不同消费者的需求赫醛戊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耍桅逝,多功能真皮方向盘以及定速巡航虏瞄,从上面表格已经很清楚的告诉大家忱惠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涩隆店、胎压监测等配置锤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富静,其中ESP摩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拣刀猛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题漓戚。 =============分页符=============   原标题酵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啃素,整体乘坐空间相差得不太明显侠弓齐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同加懈色。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富攻纯,座椅表现方面K3S内部填充比较实寐,对腰部支撑方面会比较到位错范派。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鳞入,其座椅表现比较软蹿富八,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歉迟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多紊勉灰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兜。在乘坐空间是差不多的钡碱却,K3S座椅设置得相对硬朗我萄,而骐达设置得相对舒适效晃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L才,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吐,很好的满足不同需求的消费者矫赖查。起亚K3S相比起来就显得配置较少骗铰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好信态供,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媒轻石。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论花煎,详细还需看我们评测所出角唐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题量惧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妇。   点评溯耿浪:随着两厢车被广大的消费者所接受柬尖傻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绦警。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灭里,如果在这两款车选择其一的话袍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素串。 责任编辑特棉忻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉策,甚至有人无法确切的喊出它的名字莲膏椽。其实这款车和我们并不陌生缕匹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莆路伐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屁梆瓜。所以出镜率不高的标致4008舞黔郝,确实具有太多不为人所知的身世梗逛,这使得我们有必要去了解一下这款车相息硷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路婚南,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稼窗,呈现出风尚跑雹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感玲恭伪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签起人溶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚细诉雇、科技的感觉费丢怕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm提,轴距为2670mm配。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拾蕊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庆迷,所以在车身尺寸上它们相差不多芳。   从车身侧面来看投,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坑,整个车身也因此更加大气而富有力量感壬聘。后排提供了私密玻璃丧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萄冯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满收辱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因连。另外其焚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奈怕醋,尽管造型简单呵侩,但通过与腰线的巧妙衔接旁,使整个车身设计连为一体盘睬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂休窍,配合普利司通的225/55 R18轮胎立裳七,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铰,都具有不错的表现夯驾倒。我想应该会有不少车友会非潮鹂眩看重这双“大脚”末。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫉挞轻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炕级。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淌弘。不过标致4008在一些细节上却与之不同腔,譬如采用了大面积钢琴烤漆突仙,辅以细节上的优化埠。   中控面板做工不错吹,按键旋钮设计很精致劲伶,且手感都较为出色苯敬拴。娱乐扩展功能也比较齐全侠钦,AUX咸泰、USB以及12V电源都有装备掀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点皮杜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肃旅是。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熔雷探,下面还有黑色钢琴漆点缀叼,凸显出了较强的质感驹酸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琼,若塑料饰板能换成金属材质的话士,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蘑杯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逞氓。在转速表与车速表之间欺层惭,我们看到了一块显示屏膘徒氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巍秒拣。 在乘坐以及车内空间方面录,标致4008秉承了家族在这方面的优势惟墟禽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逞挂。   后排座椅靠背很直磊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秤箔炕,坐姿却让人觉得并不舒适虐莱。   标致4008的行李厢内部很平整灭切,而且后排座椅可以4/6比例放倒农。这样它的储物能力将会得到提升袖,对于搬运一些体积较大的物品嫡,可放倒的后排座椅显得实用裁苏士。   =============分页符=============   在动力系统方面磋武,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乾试,最大功率仅为150马力弹,扭矩峰值198牛米新勘了。这台发动机配备到这款车上只能说是够用车歪癌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寇烩习。 全系搭配加了CVT无级变速箱厘,具备手动换挡能力承添。在实际道路行驶中帽,CVT变速箱表现的非常平稳涡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瑟揣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音替矩,却没有丝毫提速的感觉伯力。不过蜜恃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啊精,在平稳驾驶时超车变线很轻松卫楔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统趣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怖迁矾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力母毕册,前轮最多可分配85%的动力啪釜,后轮则可达到55%版溃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戮柑,可以应付雨雪酷算奴、沙石和泥泞等路况滩,也可以轻松面对普通的越野路段拎狮胚。   标致4008并不属于难开的车型瘟,尽管车身较大睡健,但是方向盘非常轻盈勿,即便是女性驾驶也会非常从容酥懈丧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仟。   结语酪:从市场战略上来看壤瑟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惋腻莎,4008不仅丰富了进口标致的产品线滔巧淮,也为消费者提供了更多的选择擞佩。而从产品本身来看猩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洞池风,能很好的迎合中国消费者的审美小巨。在驾驶方面商,标致4008表现出非常舒适和安逸楼乐烧,非常贴切城市SUV的特性钡。 责任编辑捂通钎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黎枪,自2011年上市以来凭借着动感的外观几、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徽鲤,受到了许多二三线城市消费者的青睐喊咖警。不到3年的时间欧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萝吠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捎淳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旅孺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁病,将在4月的北京车展上市倦惧,预计售价区间为6万-9万元很鞋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饺亥庙。下面就跟随我的镜头解荷轨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车团褥。   相关信息巷憾灸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淳,2011年正式推出了首款车型宝骏630何萍脓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捌,结合上汽和通用的生产技术娃睫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膳嘲峭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌誓酒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砍疚融,与进气格栅兑滇、发动机舱盖形成盾形区域奉饭,造就了独特的宝骏品牌DNA瑟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筷茨。从前脸上看誊,与宝骏630的设计保持了高度的一致舜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仓邓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郴巴,颇显动感废惺。   在车身尺寸方面佛,宝骏610的长为4401mm豢、宽为1736mm蹿蓬、高为1462mm菊蛇夏。由于与宝骏630车型同平台生产庐,因此在轴距方面并没有变化钎,依然是2640mm薄苏颇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒂常。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”覆斯半,尾部扰流板蝎啃切、包覆式的后风挡玻璃播伺死、硬朗行李舱的线条伞,颇具运动风鲍翅悍。与此同时惧窖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掣秋特。   =============分页符=============   内饰方面悔祭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度食。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祁踞挫,方向盘搭配银色装饰条立,整体风格偏运动相,带来不少新鲜感棘。此外宿笨,新车仪表盘也进行了全新搭配拴,采用双表盘设计乔,更符合当前年轻人取向头握。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条木,提升档次的同时也带来的一份运动基因萍林,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仓风,LED组合仪表提升了整车的质感妹户韩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验形徽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹武握,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屠。   宝骏610是一款两厢掀背车型廊推铝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粱硕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够什驴讳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒貌,也可以按6/4放倒座椅乾尾,放倒后容积可达到1300L碗。   =============分页符=============   在动力方面烙畏厂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磨,最大功率可达82kW涂,最大扭矩为146.5Nm拢,这款发动机也同样在630车型上使用朗箔。为了发挥出更好的动力性能焙科钡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器李,此外还配有5速手动变速器可以选择表壳太。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汉售耿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讹就贤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝假位蔼、君越兔、君威等车型上懒店焕。   在整个实际驾驶过程中冲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诡洗。在1500-2000低转速时便起浚,所爆发出的动力输出还算尚可苗团默,油门响应比较直接冒寂。但是随着转速的提升察裂,档位的提高吕矫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戒。这种动力表现不温不火顾雹,但是足以应付城市道路使用铜罐。   相比于第一代自动变速器疚呛伴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升极。只需稍微深踩一下豢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡适福,只不过由于排量的缘故蓉探,推背感并不是很强烈伶府坊,且高转下的再加速能力也有些力不从心荷静毕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孩骆赋,这也完全符合它的家用定位说撑滦。在经过颠簸路段以及减速带降受,悬挂能很好的过滤掉颠簸感箔森,让驾乘更加舒适临软。此外惕惭片,在过弯时底盘也显得较为扎实浩控驴。   结语呛第:宝骏610的家用车定位很准确吐妊团,配置很务实魄兼,储物空间多床,不过在用料和做工上还有待加强撑滴。不过动力系统方面确实不太给力炉,最多可以说是开起来比较舒适珐山,这也比较符合它的定位天。作为一个新品牌匡特,宝骏还有很长的路要走伯记,虽然已经走过4年多哪步期,推出了两款车型诡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样无,在自主家用车市场上打出一片天地来乒,我们将拭目以待醒欢锚。 责任编辑抨荚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涧奢府,大众展台上首发了2015款大众Jetta耪船。这款车在现款Jetta的基础上效,针对外内设计细节进行了小幅修调噬,属于一次精修边幅的小改款褐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佬窝姆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注城溪筋。 全文总结懦猾:   对于这么一款外形细节有新意席,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沸崎趟,我们只希望它能尽快来到国内玛,因为目前国内的速腾车型郸箔隧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势何,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戈绰。 责任编辑健轰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沏暗剧,深入布局培入。其中包括类似上海大众新桑塔纳坊、一汽大众新捷达边救狮、斯柯达昕锐浇沁、以及再早之前的本田锋范甘、日产阳光等等凤。可以说粳,在这一细分级别夹,乱战才刚刚开始魏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捕涛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袍稠恢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逃良别。反而厚重了不少春匈粉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近觅佳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱促。就前脸部分来说净,整体样子是非常简洁的咸,又有几分动感喝施奋,和标致其它车型相比是有些差别的澈淳亲。   侧面造型规规矩矩宪瓷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钎,你会发现晌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉婪脸斜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浑,但301更多的是安安分分的一种踏实感穆。其中镰此,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膛踏缔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伎落莎,没有那么规规矩矩簿酬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守督,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辑甸锌,这也是一项非常讨巧的设计痢。设计感油然而生梢籍,除此之外撤诧罐,车尾并没有多余的装饰物剑沟经,简洁实用依旧是主要风格本。   本文导航" "斯柯达明锐沮恭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舜川久,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在群双聪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吭埃盾,可能除了家族化的设计以外墟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豹。 虽然它采用了大众的MQB平台细,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莎仆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沸哀成,全新的家族化设计让它年轻了很多稗副祥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价新,但是相比现款妙,它的前脸更显稚嫩嘶,也可能因为现款有些老气横秋吧揽醚。 车身尺寸方面豢,它相比较现款有了一定的进步癌,内部空间方面自然也有了一定的进步榔狸弊,在后面空间介绍上我会在进行阐述讽鞠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晦,这也集中在细节设计方面咎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辣蜗祥,还有合理的镀铬装饰酣,这也是新明锐年轻的一种标志卵慨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹃。" "  2014年4月16日橡,全新英菲尼迪Q50正式上市寸馅然,售价区间为32.58-54.98万元梨钮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孟,2.0T车型三季度到货时敌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堤孰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哼襄。三车官方指导价格基本在42万元上下南磨钾,具有一定代表性俗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纽玖扫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岔泵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈问,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捐,车头造型极富攻击性惋必瘫,侧身线条动感优美博枪毁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夕。当然点扁卢,它的进化不只是看起来那么简单蝗痴,内功的修炼更让对手望尘莫及蠢宛丰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挽揣敦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篱纺共,而且大有愈演愈烈之风寄,尾部设计很像自家的新5系箩,家族化设计不可避免烈许漏。即便是标准轴距版本猩,新3系的轴距还是达到了2810mm免郝膛,比上一代有小幅增长浆,再加上悬挂对舒适性的妥协付莆,曾经犀利的3系已成过去忻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苹埂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹄懦,那非雷克萨斯IS莫属了渴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肩,车头动感夸张隧惟,车尾简洁利落梗浪,虽然有历史车系的影子磨,但这绝对是对精髓的传承和延续程肋。   本文导航" "  又到周末了地痪记,在大学破旧的宿舍里色挡,百无聊赖的仰躺在下铺上嘶噶亢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枢,心中泛起阵阵遐想米。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镰,充满战斗气息的车身陛,都让我无法安然自卧灌囊尺,打起精神蓖,跑到隔壁楼的图书馆赎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锹。没错古慈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酞式,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潞。但是甭临鞍,今天要说的主角并非“兰博儿”郸慕,而是广汽本田第三代飞度势,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车校第莆。   ?什么是边锋主义恍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵沙ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亮陶,线条过渡果断辨劣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烤,包括讴歌品牌也大致如此柯。第三代飞度相比上面的两代挨禄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豁。车头部分比上一代更加动感崎哗牡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戚扯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垂。给我总的感觉是炔吧,车头的成功是线条运用的成功客。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寄落焊,从车头到车尾一气呵成茎敛酬,整体感和流线感非常强炭陈。从某种角度讲孤砰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朔虱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛活,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏对惦,但相比其它竞争对手晶瘁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廉巳鲁。   车尾的感觉并没有车头那么好李,对于我来说乡碘,车尾的设计并不满意酱秦。过度使用的镀铬饰条修、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口快粹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灰沏多。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痘停筷,在纽约车展即将开幕之际提,路虎发布全新发现Vision概念车翁,配备多种新功能负惟,智能玻璃实现透明引擎盖瓤,座椅灵活变换可实现共四种模式是脓,包括远程掖亟妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懊窗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列澳农,第一款路虎发现诞生于25年前勺,全新发现系列定位于“休闲”抱挠舜,总计拥有四款新车啃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题办停,多功能配置成聪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皋境。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辛恭,其中包括远距离椅踊控咐速榔,智能玻璃等嗅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冀,“新车现代化的掳,切题的掳,并引人入胜的设计当叙,是发现车型发生的重要转变普阿坷。”" "  [汽车之家设计] 2013年仿舜,我去过一次柳州寥剂廷,那次料乾浇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂师,当时琳淋乃,宝骏只有宝骏630一款量产车型裤操好,时隔一年吗,这家公司有了新动作沪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笺喜哆。官方表示时孙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品富梅。   事实上瀑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浮罗储,那时男,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泻,为了配合厂商对车型做好保密工作篓,当时我们也并没有拍摄相关的图片喇痉功。掐指一算搽诫,当时戳捎溅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘛,在聊到这个话题时孙,项目负责人也表示康挨,整个团队在这期间做了很多的工作冻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逞魄舍,即便有着此前宝骏630的经验集,但对于一款新产品而言磁岁,整个团队仍旧不敢怠慢拣湍编。   为什么要推出一款两厢车啪?   新品牌诞生初期挠,单一的产品有助于更好的把控产品质量堵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑褥填扔,从而将其转化为品牌价值蚂,在品牌得到一定认可的前提下颧,适当拓宽产品线难房,无论是对品牌吮下,还是对市场而言都有着积极的一面负还菊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哦歌,较为官方的说法是“以市场为导向”存裴参,不过在我看来啡娥,这仅是一方面娠妻,在有了以上需求的前提下温翔和,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筷茄,于是才有了这个方案昂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舅冕脯,车辆的动力系统库块乐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓶硷刚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绢,无疑是一个两全的方案估。   两厢车在定位上有什么不同吗抛炉夹?   简单来说磊倡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倒沤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茹蚀此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可庇。相比之下祭甘插,因车身结构缘故纫儡逼,车侧和车尾的造型变化较大魔庞趣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恢颓弓,印象中颊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豁枫,有些时候让僵孝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甸糖。当然冲,每个厂商都有自己的想法拼聚,这种实用主义并不是坏事稼邓,毕竟雌课,车是用来开的记,把主要精力投放产品稳定性方面衫蹬仓,对打造一个大众品牌或许更为重要冒。   在造型设计方面囤菜,除了已经固定下来的设计元素外煞盖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荒。对于镀铬饰条的理解见仁见智脖吹,然而斯途毋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汝,正是在这种需求的推动下疤焕绩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纫。   察觉到这一现象后辩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思画,显然嫡柿,一味的添加装饰条并不合适嘲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寺。一般情况下廊黎融,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浆锤啦,除此之外讼憋馆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馁,在设计师看来逗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盗,我还不曾有过近身接触煞扒纫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浓江,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蝗妻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统承炊。或许这么长的一串文字来的有些陌生媚仕,简单讲染皆,它就是在航空航天器上使用的转向技术睹。我们将就驾驶者最关心的方面炔店,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仁丹络。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装千,人机交互系统的先进等等梅该枢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孺违。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主即酬欺,不难想象Q50的出色啪戈效。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笛,同样藩党具,作为宝马1系的车主傲,对于操控的追求反衬出Q50的优异来。而剥离开车身的种种京,他们共同的认同就在于这三个字母绅:DAS   【什么是DAS称?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烤曝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制老眉愤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艇确典。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怯。   【DAS工作原理是什么计和?】   车辆转向时咀齿能,不再依靠传统的机械连接懂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奴挺,根据行驶路况和方向盘转动力度馈佳岛,速度进行综合计算扭,从而指挥转向电机机构实现转向驾。   三个ECU属于并联关系甭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮对凯、方向盘队诬、右前轮)汀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况建采。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扑定,恢复至传统的机械传动转向模式速粳,确保万无一失妙蜗蔑。但在正常情况下井促详,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离库颈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妇娩凭。   【DAS汽车的优势涕?】   操控性累:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篮侍咸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萌媳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眯骑,享受更多驾驶乐趣嘲滥。   【为什么线控转向比传统转向快氖能律?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入导。整个系统中没有橡胶衬套论,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抒跋,因此首先从内部减少“延迟”棵花。   【DAS对过弯的影响涩还?】   转向相应得到改善定悸绿。传统转向系统蓉跨,在接近弯道时凸迪,驾驶者需要提前做出转向动作插硼,否则汽车无法实现平稳转向前赦嗽。而采用了线控主动转向DAS系统告售,通过消除内部的转向延迟寞,减少了预先动作的必要喇舰酥,实现更灵活的转向摧丰洼。而驾驶的感受将更加直接安稳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力誓,毫无延迟暇萎胯。   【转向系统也能够减少疲劳四鼓兔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柏很,因此从另一个角度提升了安全赊娃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈挤俊)家寐,12款参与测试的车型中队,在定速140km/h的巡航测试中岔卢诧,平均修正次数泰昆赎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   当然愁辨寇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目股酶,而对于传统车型请汹,这一选项代表着发动机驴、油门踏板倒晒、悬挂阻尼匡、刹车响应等等方面的细微调整屁,而由于配备了DAS蓬吼绦,英菲尼迪在模式选择上诵巨,更进一步的调整了一系列的功能识,如械:主动声音控制系统统恼罕、线控主动转向DAS奈性、主动车道控制和主动循枷鹄伲控制系统ATC等等的设定蝗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烁疲?】   通过上面的简单问答脊衫蹋,我想我们已经熟知了DAS系统貉币咸,在响应更快乱侵皮,相比机械系统更便于维护氦,节约成本芹墨,减轻重量等多个方面都硕果累累柯棘乘。而任何事物都是双刃剑哦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扣炉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叭褐,他的解释既简单圣,又复杂踞纯酸,背后掩藏着十年之久的不断试验匿,推理兄板,再试验的科研过程藐蛾夹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力写屎酷。而这些内容无法用数据体现多勃将,还是按下点火开关吧惮紊涉。   本文导航" "   《极速60秒》富筏、《死亡飞车》恒扇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扩吧,让车迷们大呼过瘾孟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粮。另一方面猩蹦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乘,但开在路上肯定是最牛X仁猎,最有回头率的遁末臼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狡、“真NB”这样的感叹蹿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别事妹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服步。    作为最具代表性的美系车型币递炼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔑腻壤,五代车型熠熠生辉编颠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相部橇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腊,主要原因是新一代车型不够“MAN”雇怒其,缺少了野马的一贯的风格褂欢被。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垃彪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戮盒忱。 什么是肌肉车劝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辅态、具有强劲马力械、外形富有肌肉感的美式跑车趴奴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表表慨,例如雪佛兰科迈罗投、道奇蝰蛇计、道奇战马帅缴尉,还有就是本篇文章的主角福特野马叹排讳。不过这些都是字面上的解释恭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皆攀踞。什么是肌肉车鹃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滇空。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挝疗,科尼赛克Agera峭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痢湍确,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烫念。但实际上并非如此浇尼,凭借自身出众的一面锯禾衔,福特野马在众多超跑中脱颖而出韭,成为闪亮的主角栋洗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灵拷等,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机老奶诬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统互,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诲曹囱,野马还是地道的童星出道!是的休怂譬,早在1964年刚刚诞生之际建,它就被搬上电影银幕柒颅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》人,也许大家有些陌生档,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贪。在过去50年里侈巫尉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吐。    无论是哪一年代的野马歪南,但凡出现在电影中敝滴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孙钱稗。衬托主角的英雄气概或是独当一面列楞藕,野马都游刃有余川琉伎。在近期上映的《极品飞车》中短逆睦,野马更是作为整个剧情的主要线索街挡磋,陪伴主角经历了人生的起伏涪褥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的评愁聊,五门版的三款车型——耀真庭蚂骂、耀享匪冗浮、耀动分别为52.8万姓、57.8万甭标、62.8万圈豌。另外还有只发售500台的限量版献傲,价格66.6万元薄弥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虚寺测,只是在色彩搭配上带来更多选择回筹宛,车型配置也更合理渭辰风。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赦,并且通过优化四驱系统台厦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烂混鄙。揽胜极光一直被认为是外观控纷,但作为路虎车型态琅凑,它也有着同级一流的越野性能巢玻里。这是款长着女神模样棱,也有着女汉子般坚韧的车拨。 外观嘘钨每:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诺,所以不仅长宽高没有变嗣虹艘,造型设计也和现在基本一致惠岁。设计师只对一个细节进行了修改淌社徽,就是后视镜墙酱镁。新款车型后视镜造型整体感强鹊,与车身有更好搭配效果奶。除此之外憋船,极光传承自揽胜的城堡式车身干,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盖。虽然极光已经上市有3年时间佰莆,但时尚感丝毫不减请。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趣矩虏,极光有自适应LED氙气大灯愧、全景天窗等配置贯卤,兼顾时尚与实用性棱拿刚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诧矢,前后保险杠尺寸更大举。另外碧,2014款极光提供了11种车身颜色孪刃,消费者有更多选择剁狮。    另外零沽,外观细节上能看到的摄像头和雷达测,是为了实现自适应巡航亩裴逻、自动泊车诵酸、360度倒车影像等功能答暑惟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能该词,既可以设定与前车距离或行驶速度孰惜,当系统计算出正面碰撞无法避免咕,会释放最大制动力降低冲击速度登屉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毯糠,实用性得到提升饲双。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堑舒,并不是说女性不能开督技咕,反正我问过数个女性朋友识媚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗策,完全不是自己的菜谐传凳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雇班,所以我觉得这样描述更加准确爸:这是一款为男人及女汉子准备的车标疚惩。不是说它不好避穗,事实上野帝的特点非常鲜明樊困,优点也特别多瞄单,但如果真的不能欣赏野帝的外形浓搓,那么它的优点再多也是白搭锨铰扁。好了匪晚,说的够清楚了酸,男性用户请继续看下去扮,女性用户请酌情选择牢急川。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸥,也就是售价24.18万的最顶配版本恃倒尺。配置非常丰富纠堪,但较高的售价容易让消费者望而却步韩释拧,毕竟男人也不是那么好忽悠的雄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旦熟掏。不过既然我们测试的是高配版本褥沉拇,就来看看这款车撩汉封,按照惯例建臂,还是从野帝的外型设计开始潞。   ● 外观午:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歼煌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溶啡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佃盛酒,野帝这种偏向硬派和复古的造型吧靶盆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同才蓖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卢停播。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些红芭溺,这对于野帝来说无疑是个劣势踩失,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薯松,国内汽车消费更是以大为美污镰,野帝国产后尽管已经有所加长里,不过还是给人感觉不大考激插。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的并,带自动点亮功能的氙气大灯氛剩答、大灯清洗功能脱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湾。日间行车灯采用光带造型秤电,并集成在前大灯组内从系叮,样式比较简单祷且,辨识度还是比较高的形可堤。   尽管车身长度不算长每廓纬,但野帝的高度还是比较高的妙氏,一方面是车身设计的就比较高大瞳,另一方面也是因为底盘较高损,悬架行程比较长深虽耍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拿两。   后保险杠设计的比较厚实奶迟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碾,也是为什么我们说它更适合男性车主哎诬琼。倒车雷达是全系标配蔷贯胃,不过倒车影像和自动泊车是选配惭莽官,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咀戚。   需要说明的是舶裸旁,按照官方参数配置表肆桓柑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的的,不过这台车并没有装配后挂式备胎纶娩,4S店解释说是同样是野驱版纺踢,有的车有后挂式备胎舵冲,有的车没有典零草,如果不要后挂式备胎哨全灰,可以减6000元承呕。   十辐立体式轮圈钠拭,样式符合野帝的整体风格扛塑懈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馈,规格225/50 R17爽。这款轮胎算是一个折中方案掀砂,整体表现比较中庸但,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骋聘祟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜂淘。" "  2006年始烤熊宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤,没一年鲜瀑浓,这个品牌都在刷新着销售纪录拒凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赴。2014年嫉寂怪,新的产品问世吻,这一次它不再效仿仕、跟随寄,而是独步青云史。   在过去的几年里攀,英菲尼迪的品牌推广是以设计吹、豪华为主要核心窗脾谰,由于旗下车型均以大排量为主耐,并在操控性方面有所见地付,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隘孪。作为一个初来乍到的年轻品牌休,每一步的迈出都显得格外小心却,在保证动力性优势的前提下居苦禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点河鬼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玲柏尼,原因很简单惠些皖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涟劲惠,也就是不同于别人的卖点碴铅攫。   在同级对手们相继更新产品的时候冠目,英菲尼迪一方显得格外冷静洛穗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敬钙隘,好在当它真正来临之时汝,并没有让大家失望清,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冗。   在介绍这款新产品前卤耻,我想我很有必要做个说明扳,Q50实为G系列的换代产品劣,在2013年度袒簿疾,英菲尼迪旗下车型根据轿车达徐编、SUV采用了全新命名殿陌锰,即轿车使用Q字母层,SUV使用QX字母唾翰绿,后续数字分别代表车型让,这样做有利于车型之间的关联度就你。   2013年悄硕概,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖常亥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50十,在回国后的闲聊中极,他的目光坚毅飞,言语中难掩一丝激动句桶豌,当然他对这款车的最终评价很高蹋修存,抱着这股期盼锨奠,我们今天找来这款车吧,一同来寻味我同事当时的所感内赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貉,所以厂商提供的测试车依然为美规版恳促喝,所以动力陌、底盘的调校淋翘搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聚憋酣,但整体设计与科技性不会有任何出入蒜枷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眷,也算是足以解渴了径米坪。   对于设计语言四个字来说乔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焕,有时我甚至会想陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脾辰?正因设计团队的不懈努力围蹄团,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表承,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峨瓢。   低矮的车身糙露,流线的车顶差胳沁,都是上代所传承下来的精髓晒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碳,这与宝马3系的水平相当别起,优于奥迪A4L避、奔驰C级等产品风伺,别小看这一举措欧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性干迟。   对于轮毂轮胎的配备上试,英菲尼迪从不走低调的路线邵申谦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踩被。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逝狄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗡。   本文导航" "  2006年始蹦岛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颂天凄,没一年插,这个品牌都在刷新着销售纪录午,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饭。2014年翘袖狙,新的产品问世巩,这一次它不再效仿份、跟随关错,而是独步青云仿斧。   在过去的几年里禄溪累,英菲尼迪的品牌推广是以设计哪、豪华为主要核心论唇请,由于旗下车型均以大排量为主痊突车,并在操控性方面有所见地攫幻埂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手略伸。作为一个初来乍到的年轻品牌培,每一步的迈出都显得格外小心默,在保证动力性优势的前提下霖崇少,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点环,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距递谈狈,原因很简单情车霸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓟和,也就是不同于别人的卖点取师。   在同级对手们相继更新产品的时候拔,英菲尼迪一方显得格外冷静纤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劣链,好在当它真正来临之时藉,并没有让大家失望拔讼懦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孝炕。   在介绍这款新产品前虑,我想我很有必要做个说明伍,Q50实为G系列的换代产品枪搽伎,在2013年度匠,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫌轿瘸、SUV采用了全新命名排颊,即轿车使用Q字母救,SUV使用QX字母炽类,后续数字分别代表车型练呻拴,这样做有利于车型之间的关联度斧。   2013年毕叔僻,我的同事在经历了12个小时的飞行后冕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磁茸法,在回国后的闲聊中铰瞄,他的目光坚毅亮碎,言语中难掩一丝激动喊阑耍,当然他对这款车的最终评价很高规京桂,抱着这股期盼歉髓,我们今天找来这款车细钢哄,一同来寻味我同事当时的所感能夺饯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钢豹,所以厂商提供的测试车依然为美规版咐笨,所以动力逗、底盘的调校查尖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同白摧壳,但整体设计与科技性不会有任何出入怕抡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说防,也算是足以解渴了睡。   对于设计语言四个字来说倒漆桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缎贬雷,有时我甚至会想壁唱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逆?正因设计团队的不懈努力绿饰磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坍戈扑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颓纤抚。   低矮的车身示想,流线的车顶诫,都是上代所传承下来的精髓社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亥九荒,这与宝马3系的水平相当堪厦宝,优于奥迪A4L凸辞蔽、奔驰C级等产品完,别小看这一举措梦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滥。   对于轮毂轮胎的配备上等处目,英菲尼迪从不走低调的路线导炭分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中性炉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溅颅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首殴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哼惊、陆风X5安、全球鹰GX7眯幕,但依然无法撼动它的地位委澎膏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拾返,它就是CS75把掂觅,来自长安汽车捂卑。   在众多国内车企中羡锨,长安汽车拥有较早的造车历史橡亭,并且对越野车的制造要追溯到1958年倡难每,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绢搜覆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冷内,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面急嵌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量和,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睹翟哄。   在对长安历史阐述过后泼稿欺,这款新产品更是令人期待贾镜泌。在2013年9月行,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘘勿晨,一经面世便引来了无数人的驻足点,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品份裳荤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喊,诸多细节上的体现硷盖儒,可以看到与时代的接轨璃,说实话饭,即便与合资品牌相比唉味嫩,它的设计也毫不逊色啃沮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV相哀锋,在首次无伪谍照曝光过后肋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辜复。从车身尺寸上来看摩奔卉,CS75在长度与轴距上的优势突出勾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浮卫。在设计上尺,侧车身的视觉冲击力有所削弱薯谭,平和的线条增加了些许稳重感伦窃盲,而在配置方面绝不含糊缝,右侧后视镜配备摄像头俯伯,为泊车提供了更安全的保障胚,此外17寸轮毂的注入姆舞寺,也为整车视觉性增加了不少好评分擒毛绩。   车尾的造型体现了丰富的层次感枷督,使其得以回归至前脸的感觉碍哥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烯擎。此外佰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统念焚,可以看出CS75在配置方面的丰富性熄。   本文导航" "  上半期辨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旦,不同的设计倾向与不同的品牌定位搞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脑副。在“下半场”的对决中搏嗅绵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喝途敲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果富探。   点击阅读禄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舷郊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表人:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抖壁恢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咎,以应付那些五口之家出行的需求童。行李箱空间的比较罗怯天,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糕及,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扒沮此,或者带孩子出行时碘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哨葛。行李箱内是否配备12V电源接口肺德,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堕锯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苏。   ·模特A(不戴眼镜)身高烤署:170cm 体重徊孤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盗鸵:175cm 体重炔假:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涕缎秒,长安福特此次也算酝酿已久了惺焕,可以说即将推出的翼虎槽,每个人都能从中找到自己心仪之处改懂甩,例如极具冲击力的外形弯坚、科技感突出的SYNC系统晚挠谷、人性化的内饰细节设计哨乃、又或是强大的日常实用性烩,这次太,同级对手们真的要小心应对了窟吮入。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点确粕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期全裁诚。显然缎瓮,在错失2013年的发展大好时机后侯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盯凑,其实也能够走在大部队的前列渐净薪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段獭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沥。眼前一遍利好寿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迪、雪佛兰TRAX啦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位华拨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市天,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞋,至今我们还没有看到实车币焚哄。从目前的情况来看咎,它们很快就会来到我们的身边惫去。正是这个原因蛇翘活,在日内瓦车展媒体报道结束后穿,我们并没有着急回国损挽,而是完成了几款车型的海外试驾恒俩青、测试和静态对比的素材搜集奔舍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘿。   看到这里焕婪魔,或许你会产生疑问胚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哪抚倍?坦白地说咯抱苇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浦:1.它们必定会国产并且在国内销售坝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涎俩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来没毒,只是一些细节针对本土化进行了改造宽郝违,但外观内饰设计抛蓖、车内做工诗、人性化栏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晌磁。综合上述所言片,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些长曹暇,感兴趣的不妨继续看下去上滥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哗瞥。例如CX-5獭、ATENZA阿特兹秀化,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慧毖羚。最重要的是圈熟县,它们不仅有所创新甘填授,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宪撤芯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肝取盯,再到如今的Axela昂克赛拉钨撬,马自达3已经历经三代车型的演变书秃拐。据长安马自达相关人员介绍扯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涡泄秀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辽开。它的眼神更加犀利仕筹,车身线条更为动感滴酒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盎洁胚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晤纤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹练。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酗摊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子客僻乖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魔才。另外哭斧存,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诲。据厂家人员介绍表桔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舷哇,使它的整体视觉感受类似红酒一般铺炯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖渤Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm把签凰,两款车的轴距同为2700mm酒匪。相比同级别其它车型侈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舵菠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行晁院贰,不过轮圈的造型稍显普通捞北,不够运动藏矩扰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筏孟,规格215/45 R18铺,抓地力表现不错翔崔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粉,规格只有T125/80 R16骄茹。   尾部的设计不算惊艳阿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绢绞队。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氨亢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纱嘶,这在同级别可是十分少见的侥晶。" "  说起海马福美来坏衫采,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型登梢,转眼十几年过去杰败拈,福美来已经迎来了它的第四代车型棠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尾受。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戳氖反,新一代福美来M5采用全新平台打造划,不论外观还是内饰曹埃皖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子合。在此之前兔蒂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析订和朝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裴庐茄,宽大的直瀑式进气格栅侠敢焦,大面积银色镀铬多人,符合国人审美膊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抵群波,腰线采用分段式设计憨鲸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰经。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荚似,凸显运动感建闹。但只有左侧为真排气口嵌,右侧仅作为装饰鸿吹册。" "  对于中国汽车市场来说将叔,凯迪拉克属于一个后来者捶,当然这指的是豪华车市场尝摆锯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颈,那可真要拿出点真本事壳舱。凯迪拉克也明白这一点派凹抹,去年就将全新车型XTS进行了国产俏擦,并且上市销售柔,销量也是比较乐观的浩煤黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜡,无论是配置上还是动力以及外观设计上箔颈绷,至少能让大部分潜在的消费者接受罐,这确实不是一件容易的事情返萎。于是检,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款表徐,对动力和安全系统进行了升级忿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版继,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版币尺,仅有一款36S铂金版评吹固,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茂婪。   2014款XTS 28T铂金版外观漓:外观延续36S铂金版的设计窃诗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墙绞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涩伎,在其他方面则没有做改动陡罢停。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乐识汰,没有做太大的变化蛔孙屏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腻。   XTS是一款善于运用灯光的车商,它将大量LED元素装备在车身各个部位冕,正是这些时尚元素的出现廉耻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垫,获得了更出色的细节表现力虽票拉。这些称不上优势的细节表述破,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竞沃溜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枫峨充,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眠贝。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倍稍法。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幸。早在上世纪五六十年代垃哀,Citro?nDS就用上了可变悬架割扫、随动大灯逛赦匹、转向助力堕秋惺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罗,加上极为飘逸的车身设计察患,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌季,2011年长安标致雪铁龙成立录钱,到今天我们测试全新DS 5LS寿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佳,音译的中文品牌名念起来很接地气谢:长安谛艾仕教饥泼,有股莫名的喜感斜剩保,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器和级烘,是台正儿八经的三厢车枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恫弥矾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冲。如今辛,马自达6已经发展到了第三代蔷歧搓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屠姬,它的名字叫做镭含:ATENZA怖。之前我们已经解读过进口版本呸通农,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筹郊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点继侯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力节,这一次排量可不仅仅只有2.0L巍拇,还有更加令人期待的2.5L俩限姐。   注瘦芦:此次测试中烽颈,红色车型排量为2.0L垫,黑色车型排量为2.5L嘿。国产ATENZA目前还未上市阑翘剔,此次测试为抢先测试却丝,车型为试装车某前。   截止到发稿时坡,官方宣布祭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踩苍档,上半年上市销售茎受本。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拭,我们还是先来聊聊外观羚笨。相比进口ATENZA狭笑潜,国产版本在外观上基本没有变化僵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份效,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挖请碎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酶圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里适,“下”这个字可意为“以后的”灸夸,用来表示那些目前还没发生的苍儒世、未来也不一定发生的事情纱疤彪。比如有人说“下次请你吃饭”横世擞,谁知道是不是真的!同理纪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”金面,实际上暗藏了一些不确定性玫:它能引领未来汽车的发展趋势爆?或者只是一句空泛的口号贡?这是我最关注的问题戳老橇。   当然也会有人更在意其它方面刺肖揉,比如外观内饰和空间等等磋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述案,本篇文章的最后也会提到煎存,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弹焦。   关于下一代城市SUV的概念剁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巩。在他们眼里茬,很多城市SUV都太“娘”了停财,连个小土坡都爬不上去怎么行时涸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统克。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战美坤、勇于冒险的心赡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龄,它能够去接受户外的挑战九钢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匆醛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产房版,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宝伺斤,目前主打3.0L排量的三款车型霜梢,都搭载三菱第二代超选四驱系统领咎讨,售价39.8-45.3万元掸憨举,最高配的精英超越版多了后差速器锁止味购,还有一个最简单区分方式染,只有精英超越版才标配后拖车钩距鸥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罗籍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来感,陆续又在第三代(V73车嗜骇、V77等)和第四代(V93防涪、V87介、 V97等)等车型上装备毛箍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三继半千、四代帕杰罗)替斧绊,现在销售的为第四代帕杰罗碴磋芭。   如果单从分动器的挡位看八会,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狠,拥有2H纷、4H惨械、 4HLC戌、4LLC四个挡位虎,在后两种模式下苛汲,中央限滑差速器LSD被锁定吵恍,为四轮提供均匀的驱动力狙烽班。不过值得注意的是挠睫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纺,前沁贪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节释侨铝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陆饰,正是这样的全路况实用性钵葛,才被成为超选四驱系统鲤娶顺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下其饭厩,可以在2H酶聊欺、4H挡位间随意切换势,当处于4H位置时糖信,它相当于一台全时四驱车型楞,可以提供更好的抓地力和驱动力练,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椭合围,而处于2H位置时痴洽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垃垮惩,不过这样一个大家伙油耗不会太低敖倦悍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝团,4HLC模式时斗,中央差速器锁止拟潦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垒春,不但锁止了中央差速器单,还拥有更大的扭矩输出疤灿挝,此挡位的传动比为1.9:1抹耐,扭矩被放大1.9倍辖吉入,如果遇到车轮陷入泥潭情况下存拾冕,4LLc就能派上用场木赌城。在车内巴习,仪表板的中央会显示当前驱动形式憾限耽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换览,并随时了解到现在所处的驱动模式协宛嫌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)未郊朔,应付一般路况毫无问题乒,但如果长时间处于极端情况下勺沙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炕播绞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屋盘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苟先,对于帕杰罗来说完全没有挑战性类裙沽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杯,同时也提升了整个历险过程的安全性妮脾晒,因此光有一颗狂野的心还不行楷杯,还有选择一个可靠的伙伴龋挎盆。 责任编辑瓶杆读:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品托颂,已经上市四年了譬肖落,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滑顽扰,跟老款福美来相比档次感明显提升极。除了看得见的设计差别八餐篱,福美来M5在配置文怯长、空间方面也有不小的提升驴播便。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本年,1.6L车型会先期上市括坝,后续还会有1.5T车型推出雹低熊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淳,其中手动挡共有6款设焕伟,自动挡3款霜芭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毋露,厂家介绍说叫旗舰版面祁。由于厂家没有提供参数配置表帮到商,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别如矩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型熟菱。 ● 外观尉:中网造型似君威哇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氰,尤其是车身长度米裸,福美来M5达到4698mm倾,超越绝大数同级车的车身长度累俗。跟老款福美来相比拓鬼,福美来M5的车长态墩敖、车宽和轴距都稍稍增加一些坞旱酒,而高度降低了3mm骚捶锨。   因为长度和宽度有明显提升乒琼宠,高度基本不变期,车头设计的比较厚实沟迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桓特。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捅,格栅同样采用镀铬装饰汲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像募领。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现句蛾,老款福美来就已经开始采用松昂连,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稗颓。中网轮廓稍有些不同鞭女,老款福美来的中网较矮帽半,而福美来M5的中网稍高京,看起来更加厚重灸腻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疼。除入门级车型外挞浪芦,其他版本车型都配备了自动大灯母,这点还是比较厚道的授,老款福美来全系没有配备自动大灯嘎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔画,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜安。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酷揽,能明显提升辨识度搓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胸,是2007年买的疼踢弄,到今天行驶了9.7万公里左右逞鄙陌。日常使用中油耗7-8升/百公里团潍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题精界陡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点考哄危,第一就是便宜垄脱,全算下来8万;第二就是配置高浓,07年8万带皮革座椅盒夸鞍、天窗霖、自动大灯和倒车雷达的车不多叼逛顿,而且空间也算说得过去钒寐,总的来讲这款车符合预期叛,坊间说F3小毛病多甘蔫敦,不知道是批次问题还是命好坞乏坦,我家这辆倒是没什么事儿判供盗。新F3于今天上市删酒,领导说我算车主导每恋,于是我就来了廓偷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棘降,聊聊老款在使用中的各种感觉恳党袒。   ●动力及悬架阑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惯,动力够用马体肝,只是起步比较肉献簿,1挡和2挡齿比跨度偏大娩九轰,走起来后挂入2挡转速掉的太多完丸化,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粹绕。   油耗日常市里开7-8升/百公里吉,还算满意斡筏。悬架初段有些生硬羌嗡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笨品屡,对于颠簸的过滤一般迫揩,后段软茂,拐弯时车身倾斜大甩储。总的来说算是个合格的入门级家用车涣。   ●配置及人性化设计红诚臣:   比亚迪一直走高配低价的路线溉坝,配置丰富纲梆踏,前面说过冬,皮革座椅裤、天窗腔般、自动大灯和倒车雷达都有所配备昂,另外惮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暖换廉,虽然不好看俱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挝。没有行车电脑显示屏败疼响,无法了解平均油耗心、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儡店摆,首先价格便宜朴阮替,其次当年没有也不新鲜)拆搭拾。   人性化设计方面估挞,四辐方向盘比较细耙恒冒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤需坝犊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拨搓,四个角随便按一个都能触发乌。日常小储物盒好用换斡,票据链、手机和水都有地方放双喂呜,不满意的是门板储物太锌取(硬伤)倡秆贡,平常只能放车证之类薄的东西半,连杂志都放不进去砍,后排基本上算是没有储物空间鹤驶立。   ●做工推: 内饰和外观各方面做工比较糙蓄譬,主要体现在接缝上疟,不仅大而且不均匀枪秤,这是急需改进的定。   ●空间空:   F3轴距2600mm翔厕老,我身高190cm俩侥就,有时候我开车谰海捅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受李。后备厢空间大码,而且比较规整播汞,用它进行过几次小规模的搬运糜毒,还可以换饰霜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妮懒,试驾中我也重点根据这几点进行体验纳济辟,看看新F3有哪些改善和变化沟裤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吃嘘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砍,仍无法挽回姑娘们的心氯拦肝,如今她们只爱大长腿和都教授毯脓。不知道你们发现没有淀,宝马在汽车界引领着同样的潮流酬,硬邦邦的3系佛钩、5系换代后都不再凶猛琶柬,舒适感和精致感倒提升不少项绒现。现在轮到X5了己,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的农。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豆继烙,我勉强同意这种观点德绢槽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畴羚炽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沤嫌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蕊挡勤,更显精致逢灸。总的来说客顶柔,它不太凶邦囱,更俊美一些傻捎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嚏裴篮,除了外观与内饰的小幅调整外肠且,改款后的逸动引入了1.5T发动机儡停。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分范,逸动采取了1.6L家庭够用堤酬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫁皖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捞琳,一个争取“各门功课”都不落下掏舰,一个则是专项选手贺祷坪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挠锭结。 ●外观涉柏淳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7森仙铆:轮廓流畅棵垢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牟狸绕、瑞虎系列瓮违、风云系列及QQ系列)撂剁,同时带来了转型后的全新车型脯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7砂凉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羞吼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啡,更是出自海外设计团队之手芦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潞触鞘。" "  刚进入社会的年轻人拢锤,它们也背负着太多的压力淘赁,在家庭事业初步稳定之后看筹疤,一辆车对他们就显得很重要宪。致炫就是一个体贴的产品豹,它有着炫目的外形兑慰盘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致曙孪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是认,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫混,变化的不只是名字静滔乖,更是尺寸和定位兜豆,风格和潜力醛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辛寺,吸引着更多年轻的用户群体笆添程。   致炫外观灵动时尚揭其,带着一些年轻的运动气息骨悍荣,车长为4115mm蕉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm福姓阶,比老款低50mm;轴距为2550mm盟殿,比老款长90mm粮痴团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锌撤唯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕉兴湾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铣堂你,这样的设计更有利于致炫的散热绦碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艰沏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疲肌八。   在ABB的阵营中哆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫉敛彤,他们的目的很明确捍,就是抢占国人最热衷的这一市场范嫁。对于奥迪A4L僻岔、奔驰C级晦倘、宝马3系而言嫂上,三者都有着不同的亮点与喜好者党蛋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摊。   在这款316i消息正式放出时仿裸,包含我在内的许多人都会想到一个问题径,那就是究竟会减配成什么样涟瓶?但在实际看来到芦虑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神期鬼里。无论是进取型还是运动套装版荣理,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羚譬,当然如果你肯花7800元蹦粪醋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晚境。此外蕉度嫉,对于现今发达的网购来说吠,这个根本不叫个事投凰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多傻,此外还有多种款式的副厂总成可严卫,质量咱们先放在后面靖畔怜,至少价格实惠也能达到美观的效果雇蓟瞥。   虽然入门级价格不足30万桐伶嗡,但你却可以得到一款原汁原味的3系哩蚂胁,在定名中你就不难发现贪,316i中并没有“L”廉违啸,它是基于标准轴距系列中的一员掂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂解巩庙,对比现售的奔驰C级啤艘、奥迪A4L而言舱扁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俺窜谭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磺,这是国人特有的爱面子传统胆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说譬泞韩,他们自然也深知这一点秃袜美,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挝宝,单出排气也与320i的相同涡碑懈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隧泵,不过这一项在网上也是可以淘到的炕,副厂价格也就100多元毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坝,然而在国内狸泌,它还是一种小众车型沉暮。可喜的是颂,近年来随着“旅行”文化的发展舱模秃,旅行车也渐渐被人们认可匣。在我看来辆拜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种午玫欢,一种是像奔驰C级旅行版权佛、沃尔沃V60那样骗,通过个性哇下、漂亮褪逻类、动感的外观设计获得年轻人的追捧堕。另外一种则是踏踏实实走低调拧、务实的路线壕歌,用内涵打动消费者漆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鼎横。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO系,外观怂淳、内饰进行了相应调整般穿,配置也有所提升露,动力系统则保持不变零剿吩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恼,售价33.48万坡俗噶。除此之外车噶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灸拳教,指导价29.98万始。   在介绍产品之前领负降,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来并。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墙搜妒,1985年骨复,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂比抖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呕,这正是斯柯达的前身樊畴肃。需要说明的是九,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擦瞳,并不是指该车型限量销售懒庆灰。   ●低调备灌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看承,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吞氯瑟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虽吉湾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卢枪妻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喘、稳重群,所以严格来讲裂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辟辅碑。从上表可以看出碑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胃,而且更重要的是俊谁,速尊的价格更加便宜酱抵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓷室。全新样式的中网格栅更具有立体感诫,大灯组内加入了LED日间行车灯仆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艰沏参,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毖,朴实砂氨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霓达。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呻,并具有自适应调节功能开妊哭。新款车型的前大灯造型更加犀利啥。此外举荷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辑畴送。   车身侧面线条依然延续了老款的设计其此体,简洁修长倍栓脑,没有太复杂的线条勾勒鲸颂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氦荤纹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈效淑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泌,规格225/45 R17内福瘸,这是一款侧重于节能环保的轮胎授默甫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痘廉,圆润屁、饱满五杏、协调浅填承,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脖票吉、耐看得多偿股。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹬九,尾门上的线条层次感比老款有所加强墒青。此外踢缺,尾窗上沿的扰流板偿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用时,让速尊看起来很有范儿杜粒。对了捐挡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扳碧特,一般人还真有可能会被它吓到晾,其实它的心脏只是一台2.0T玲芦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郡,在北京借着区域上市之机补垫抹,我们再一次体验了自由光的越野性能痕。作为越野车型的鼻祖坝烙八,Jeep用自由光再次向人们证明遣,即便做的是城市SUV渐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烽匡孰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身师陀啼,但是在四驱系统上俩奢同,Jeep却有其过人之处级捂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壳桓夏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狗。    简单来说茅寞勿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杯僚遍,也就是说纱趟,当前轮打滑时盼玛疚,动力会输出到后轮耍,使得车辆依然能够前进赫瘫峨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筋非翱、交叉轴这样的情况)抨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熬,脱困就很困难了幂拭梗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号校芒殴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造热獭,以横置发动机梗、前轮驱动底盘为基醇食怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴世勺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴透裂,实现100%前轮驱动架,提升燃油经济性娜寡襄,而且它的后桥也具备多片离合器结构汐凑痴,可主动控制左右后轮的扭矩分配犬畏崇,起到限滑差速器的作用炕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慌痹懂,还具备后桥差速器锁止功能虐排,实现左右车轮50:50扭矩分配铃溶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纽孤巳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伯。    在实际体验过程当中纺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰釜羡、交叉轴犊、炮弹坑菠熄没、搓板路等等越野路面寄泰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皮,越野能力无人能出其右脯扦。    然而作为一款城市SUV韶嫉匈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力红藐襄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板飘剃。    另外醋欧十,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统变勤。相比同级别的SUV签吉,虽然在越野性能上依然具有一定优势怒摄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挡底。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铆僳暖,但是进入这个价格区间以后贿,消费者选择的范围将更多栏饶、更大褥刀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战套,在竞争力方面依然不具有明显的优势旱白其。    或许尽早国产化降低成本迹攀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靶皖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贫显,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞍。如今德,马自达6已经发展到了第三代蕊谈仿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓骋,它的名字叫做毛尚拜:ATENZA尖。之前我们已经解读过进口版本悄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碉怪淬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睦罗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲,这一次排量可不仅仅只有2.0L斡,还有更加令人期待的2.5L挞捐。   注魔:此次测试中荤垦叙,红色车型排量为2.0L兢反落,黑色车型排量为2.5L骏夹颈。国产ATENZA目前还未上市男,此次测试为抢先测试略撩咳,车型为试装车哼玛。   截止到发稿时捌蛾厦,官方宣布衬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戮顽芦,上半年上市销售瓮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缅,我们还是先来聊聊外观晴遍。相比进口ATENZA偏辰,国产版本在外观上基本没有变化顿本革,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沛很摩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘腑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA程躺,它不同于以往的两代马自达6拴拍估,更多流畅的曲线在它的身上得以体现青膊们。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子部槐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗜。总之从结果来看试,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恐财臂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烂修萍,希望它能够像老马自达6一样核呻,百看不厌距探。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镀亥扯,仅针对这两款车型来说伎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簿嚼,而黑色则太过低调蒂叙,完全掩盖了车辆应有的魅力拐。ATENZA的红色与大多数车型不同纱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掏,不俗套懈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翘方丘,轴距为2830mm叉,与进口版本相同纬。相比同级别其它几款日系车型搭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睛辫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慰迸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯东俩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尝染,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恍零,科技感差了一点靡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞳郊涎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慨扔沟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饲玩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喝绥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娃,相比之下确实显得小了一点滴,为什么不折个中逃东,采用18英寸呢邢仿?   两款车的尾部设计几乎没有区别纠滇泡,尾灯样式相同署熔,双边共两出的排气管(没错忱溅革,为了表达更直观秽、清楚膳、无异议嚷歇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分如胺档,这是马自达6一贯的良好作风较。总之需,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庇胁郝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渭闲,谁都知道SUV车型最为畅销遁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艰莲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灯腾妈,而卖得好的却还是那么几款焕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赐,还要等到试驾之后才能给出答案渡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绞彭藕。从风格上看馁,海马S5偏向时尚焙、运动坊嫁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赊。而在配置方面商,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点临揉。根据目前了解到的消息拾辞触,这款车型的起售价约为9.5万枪,如果消息属实的话违,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茧活底,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兰识突?   外观理玖:设计新颖泊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熔屡闭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位禾咳券,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桓,也将它的风阻系数降至0.34创,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了世榷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴换赤,比例上感觉怪怪的培,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓纽工,有效地提升了视觉效果萝财。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僻眉删,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神库。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯澎寝、转向灯以及雾灯捅杆埂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绰俄碴。   作为一款紧凑型SUV拿眉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm来欧,轴距达到了2630mm搏。与同级别的海马S7相比蒂埔,虽然在车身尺寸方面有所减少旦,但轴距却多了11mm北卜,整体空间表现令人期待屡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妙笔蓄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上办解骸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尖孤溺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17显。" "   全新的A3备受关注岸扣盒,这其中的原因有两点故摔,一个是加入了三厢车型翅睬蔫。而另一个点短篮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涤晦。只是这台车来到国内较晚怕汉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熔抒,简单明了的说崇羞蓬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粱膏彪,而必要条件是横置发动机寝挟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踏,但消费者从中又能得到什么锹浆规?如果按常理来看物,对消费者的好处应该挺多的糙韶氮,比如车更便宜了拟,就算车不便宜配置也应该增加了赐圭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壕杯。但上述这些还只是一种期盼亩,毕竟这个平台的车型刚量产不久毁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苹疏痊。至少高尔夫7是这样峰,而全新的A3由于正式的价格没有公布壳花豁,所以也不好定论驮倪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3促歧钨,这次引进国内的共有四款车型蹬松,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机念噬,6速S tronic双离合变速箱锋。在本月的21号删清,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市榔。相比老款的两厢车型跨箱,轴距和车身尺寸都有所增加痘盆,而且在轻量化上下了不少功夫泊遣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择说阿,但在配置上基本都可以进行选装眯。由于三厢版为新增车型量,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汐瞎聚,“小改款锚珊璃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炮妈,而值得注意的是陛纽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上珐媚帮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娇饱。”吉利控股集团副总裁法、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态差,欣喜之情溢于言表鲁。    亦或是巧合磁讳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梯碧陛,一方面狗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屡,另一方面热戈芒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倦才困,种种迹象表明米落些,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞋掣。   诚然孟冻蔼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车持少欣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”九略咳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盗啸飘,孙晓东对媒体表示盖酬狭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浩曙谴,吉利收购沃尔沃之后皇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑰头伯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应婪鞭革。" "  在国内癌铣馆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檀,它凭借动感的外观唇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慰尼,后来者RV4道累吹、途观虾坪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痰闪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讳能,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蟹。而今年窟,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞄泻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淑玖廷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚搿,年轻化交箔、动感化的外观设计就是最好的证明假坦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上都,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酥脚堆,层次感以及运动感比老款强太多了裂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欣骄,流畅的曲线让它不在干巴巴冲,整体饱满了很多匹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔬猫残,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挞。   在侧面线条的过度下弄哥兜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卧嗽托,并且加入了以装饰性为主的扰流板期簿店。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咎通。后尾灯变化更为明显面峨,竖条造型变成更为接近长方造型糕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奈枪履,一定会想起Jeep本,提起Jeep炕录抄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墓测焕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霸桃县。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桓轻惹,看看它在这部分有着怎样的表现犬琴年。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车獭,并且不可选装以外频灯,2.4L 豪华版可以选装该项配置孺械,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配徐腾错。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乐娇婆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稍抽,从功能上来看比较全面橡郝,下面我们就一起来看看它的实际表现饶。   更多精彩视频师,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讨靖,调整比较细腻靛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位县,而且还可以停得很正贬劣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可律波般。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话归壳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示够缓朵,如果继续操作帆蚂柿,系统则会中断本次自动泊车蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里破储,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题创,我一定会把奇骏放在首位司,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氮,性价比非常高睦。不过自从2008年上市至今的6年时间里如绕,它始终没有太大的改变峰裂,另一边竞争对手们却在不断进化宿涟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磷颇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律券榔徐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虚喜翁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倘卸丝,而看到新车的第一眼就会让人感叹黄携关:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隧郡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)类,并且也是该平台衍生出的第一款车型纠烫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铆恒。相比老款车型略显古板的硬朗外形歼,新车则显得更精致乓,更有设计感开袖玛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虑奉。当然课,除了视觉效果之外溃歪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了功山绰?这也是今天我们需要探讨的问题标梗箔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挨撼,我们本篇文章的测试内容并不全面习,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据事闲几,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍两,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧位。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曙瓷贺,里面对新车外形皮篇、内饰等方面都进行了详细的解读傅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阶泛。另外独日汹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊定。   ●增加更多高科技配置路体嗣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品情,除了拥有出色的设计口、良好的工艺和用料之外熟祭瓣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慧,翼虎就是个很好的例子等垃革,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砂拟检。如今的新奇骏身上栓虾,我们也看到了各种高科技配置擎不匿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了囱,在两年前它就已经崭露头角南,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爽汞,连控制面板都完全相同翻。虽然东西不算新倍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞍睹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晤绒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘿溉冀,汽车作为生活中不可缺少的一部分深侵宠,也同样要跟上潮流捂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车白据,很多的印象都集中在日系的丰田车上磁混,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捶,由于起步较早赁,所以在混动技术上都比较成熟蚂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嚷庇赂,一方面是因为未来的趋势靡侧,另一方面就是对环境保护都有一份责任汇。但能让人印象比较深刻的不多拌桅繁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚀破卯。经过一天的试驾体验股彪谱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车小。   外观方面巳晚:设计大胆前卫吨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汲,给很多人的印象就是模仿聘、复刻稀憋,aygo漠、花冠戏摊矗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钞脾。实则也是没办法的事儿畔如踌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晒疙,不过从秦看来负申鳞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罕冕昧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言面,整车设计偏向年轻化茬垦凡,前大灯内加入了日间行车灯隙藤。车身尺寸方面墙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霓娠,轴距为2670mm踩恼。   实质上恍蓬藉,比亚迪秦的外观特色鲜明僻陈,个性十足搬匣,他并没有针对大范围客户群体而设计夺,更多主打年轻素侨袭、时尚元素煌。这样一来砍渤,优缺点也相对明显闪,需要一定的时间让更多的人来接受他刮钵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讹缮钡,充电方法非常简单也很安全矛蛔。通过家用的220V电源就可以直接充电捕,但是要采用三相插座啃。车内的仪表盘可以显示充电信息逻奸浦,包括电量以及预计充满时间鳖,而且还可以选择预约充电瓷触。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剐,虽然我的“档期”已经很满锨嗓璃,截稿压力山大模丸矢。但作为潜在车主随差,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梧表,它和福特嘉年华垃夺暗、大众POLO会有多少不一样堑很,谁更值得购买怯猎。我想这也应该是大家都很关心的问题鸥秘深。    测试之前还是按惯例先说点基本信息段匆,以供大家有更多了解苏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痪,分1.3L和1.5L车型界臣盗,提供5挡手动或4挡自动变速器咎。这也是国产的第三代威驰车型骡罚匡,相比老款车矛降噶,新威驰变得价格更低滔锤呜、空间更大溃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妨岔,在广汽丰田4S店中销售匙绅居,价格区间6.98万-10.88万元侯苯。两者动力系统惺彻乡、内饰设计完全相同埠诽掣。只是外观分成两厢与三厢搬谢赌,配置上有细微差别而已来。好了渺寄码,我们就从外观开始说起冉衅。" "  导语歇括痹:在新能源汽车研发领域惋,比亚迪一直是领跑者蛙锭喊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车食。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搞凌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术期萄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件继,能够开发更为节能携懈贫、环保的电动汽车产品蔽秀石,实现性能的提升和普及应用榔摹诲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兰洛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桨。   历史上膳,秦灭六国是,结束群雄割据时代戊昆,统一中国戊肠迟,开创了历史的新纪元栏溶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碾辖,势必证明其在以下六方面的实力捞:   一可、比亚迪秦到底有多快沛势?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妊,23%的车型在8-10秒摔,17%的车型6-8秒缅蓬监,仅有8%的车型小于6秒筹,代表车型如保时捷卡宴4.8L戳激。今天武,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腊萌琳,秦百公里加速为5.9秒点,而记者实地测试时嘿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卤。   跑得快自然有其道理凉颁,秦具有“双模”动力其怒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睬,在混合动力模式下拍捕,秦能爆发479Nm的扭矩档,某种程度上可以与那些超跑抗衡撑率赶。 二首、秦油耗到底有多低梧?   根据国际标准测量核算翁,秦百公里油耗仅为1.6升坝愧兜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孝经罐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式校凰,纯电动模式时轰港,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时年干起,整车自动或者手动切换至混合动力模式叮。在所有模式中兼,秦还能进行制动能量回收旦,即电机向电池反充电位任,每百公里回收2.5-3度电免,可以多行驶约15公里肚镣夏。 三司歧、秦充电到底难不难钳?   一句话回答弯:有三口插座的家用电源就可以沤亩舞,就像充手机一样方便沤。秦的电池容量为13KWH惺,可通过220V电压馈,3口插座踩登,4-5小时充满电绵怂钙。秦随车附送一个智能充电包绰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖人。   四记、既然用了大量驱动电池顷,到底安全不安全?可靠性如何评姆牟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屉靶聪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池觅。单位能效比发纯池,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缔酬胸。但是安全稳定性方面则恰恰相反肪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闺,是目前市面上最安全的驱动电池鞘碘那,没有之一催蓄。   可靠性方面顺屁肉,据比亚迪测试签布,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矗热,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戒瀑晚,业界罕见刃。电池电芯甚至终身保修勾。 五扯筷瞳、秦操控驾驶会不会很复杂鞠卸林?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抬豹渤,习惯之后甚至更加简单田宠。新增纯电模式伊剩控驾驶胚爬,更安静彪恭恕、更节能轨滦。   六挟、电池组电用完了如何行驶玲?   据技术人员介绍撩拱诺,秦本身不存在电用完的情况鳖。电量不足时抖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杜此帮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楷。   此外钒缝土,行驶过程中久,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量申讣赖,并储存到电池中沉特扁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车火太签,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疯肉,其次是QQ me磐棘阔,PT漫步者之流弟,当然还不包括那些“只识其样唐、不知其名”的人群去。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溃,它也是双龙汽车最具标志性的车型敢。在迎来双龙新柯兰多之后阀,就在近日酮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾套薄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘲,但却让我们可以由心发出这样的感叹酵,爱腾终于正常了踩类错。   从推出2011款爱腾至今劝搽,已经有近3年的时间癸沙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穆乒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漂干。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拓,伴随着2014款爱腾的推出图糯氯,有关于这款车的一切瓣,也自然成为历史敢,被我们封存起来倘。全新的家族化风格设计绣培,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圈亢,与新柯兰多相似的样貌沦壁眯,让新爱腾不再具备专属性前堂。没处前部细节的设计蓄艘,都是那么平易近人涕戊矢,平庸的再没有任何特点汇。可能人就是这样焦邦,老款爱腾在售时既刀突,人们总是说这款车有多难看羔,有多奇葩氰梅,但当它真的成为历史后谭隙,我们又会感到缺少了什么嗜胆面。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扯,但还不至于让它从中获得什么优势忿搂烽,车尾部简单的几处变化缔乐回,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辖。现在在大街上衬黔嘎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的古白竭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峭。   本文导航" "   这年头在路上跑着刷癌狼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膛刻卡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念史菇,把自己造的车不断的加长衔败烂,就算不加轴距也得把身子给拉长撬耽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中己稍舷、大型车上哎是,感觉有些资源浪费拉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垄佰鲁,“L”的作用才更加实际唬。当拿到这辆YARiS L 致炫时兼掀睫,小惊喜了一下耿管霖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了井僧控,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拳寺、大众polo堂僻恐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拱冬昂。目前这辆车共有两款动力嫉氮、6种配置车型在国内上市敖鸿长,指导价格在6.98万-10.88万之间僧玩。由于新车型且上市时间不长鬼挠,所以目前的优惠幅度不算很大诬晤屎,基本在3-5千元左右奈陀寇。(个人观点闭箍材:致炫廓翁佩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士率外仓,厂商指导价为8.7万-10.68万温和砂,搭载1.3L/1.5L发动机烷粕凤,5速手动/4速自动变速箱娶辉。" "   曾几何时戈虽苍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象誊舍,但却没有获得国内消费者的认可颁。如今忿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脊瑰赂,其售价区间为15.48万-21.98万元宝,相比老款车型有所降低梳糜卸。另外蒙邓僳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罕,并针对柴油发动机进行了重新调校簇授。下面就让我们通过试驾体验隆穿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岔清,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型麓嘎灸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计齐靶恍,并采用双龙全新的家族式设计骗,整体风格与现款柯兰多十分相似俩垄忍。然而灸吨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陛蠕挤,其车内布局依旧与老款车型保持一致绒,略显缺乏新意设枯。   小结擞: 相比老款车型来说疲,新爱腾的外观变化令人欣喜腺獭诞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光团乔桑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次结很犁。不过骸呢汕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乾糯瘦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)砂。在海外市晨挤浠摹,新逍客提供3款发动机版盼,配备6速手动或CVT变速箱忌急刀,在英国的起售价是17595英镑肯。与现款车相比仁恕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘦蹿嫌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闹杰聊。 ● 外观介绍痘暴甫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型集:宝马2系Active Tourer捷驳乔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸡泉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酥姜管。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子次想幕?车展上的展车给了我们答案懦卧请。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萄括嘉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烹,而在正进行的2014日内瓦车展上睬仍疥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出损糕拢。和两厢版一样辆饰,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮⒌唬块化平台打造棘,造型新潮时尚诬骗鸿,细节设计则突显旅行车的元素梦,保持一款旅行车应具备的实用性桂。据悉莽,该车将于年内率先在欧洲市场上市赫艇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位新,相信国内消费者很快也将与它见面敖赣际。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桃浦,全新标致308的旅行版如期而至委憾矮。从整体变化来看合泄,它在保持旅行车实用性的同时谰,将重点放在外观胸、内饰的调整以及配置的提升上贺,新潮的设计更是让人眼前一亮提椿。在我看来皋攻涛,它的变化是非常积极的暇蛾环。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高幻商,现在它要做的就是尽快进入国内敬切诺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禽泡超:   静态评测    ?   更多精彩内容摄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梨。早在上世纪五六十年代餐谜嘘,Citro?nDS就用上了可变悬架爱、随动大灯妈廖、转向助力替蚂扫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巨窍,加上极为飘逸的车身设计诬龟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虚,2011年长安标致雪铁龙成立硼溺,到今天我们测试全新DS 5LS仟诡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橡慈,音译的中文品牌名念起来很接地气叛秆摹:长安谛艾仕私首,有股莫名的喜感圣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器错倘,是台正儿八经的三厢车咖穗。   ●外观梳:考虑国内需求茂吃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弦燎,后者里里外外都显得格外前卫汇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杯、更好接受一点茂顺梗。当然甜,前提是得保留住原有气质圈。   在这张全新的前脸上亩逞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赡匪谈,官方把它解释为“飞翼”笔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征躬,由于边缘不是那么锐利袖龟会,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪檀晨常,接受起来没那么难非羌。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜕钵、匀称乐嘛彪,其实我个人甚至感觉比车头更好看毫略独。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拦,厂家说这是做完市场调研后的选择肛怂獭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拨蚕擎,想想也不无道理忿量,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条高,与其后期车主们各自琢磨陆抠联,不如原厂直接把这事办了佛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勃比氓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注每涩阜:下文简称新阳光敞扇半,以便阅读)那晴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莆碧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹬。现在它不光新潮搂档领,还进一步提升了性价比蔼,为与定位相当的大众桑塔纳繁粮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甘刻煤。 外观垛娜悉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸举课,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似草,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丁切灵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棱散。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分激习缓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米背鲤,达到4456毫米搂里隧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穷。    此外宛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陛,由于在东风日产的产品体系中船联啼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俱鞋筋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样替,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缉娄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脊涤挟,我已经身处呼伦贝尔牙克石椿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冗防骂。尽管天气有些寒冷拴揉辨,但此刻我的心情是非常愉悦的梁疆雾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演被绣讳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祟贪破。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椭堑课,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car回,当然我也不例外赎蒜奢。这次除了911之外末达,保时捷还带来了Cayman翘仆、Boxster缴帅耍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揭彩,让大家分别体验RR(后置后驱)深肝、MR(中置后驱)孺稍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沪时。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骆漆,即使在这样的冰雪路面也不例外睡惰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作傻。在练习漂移之前叼钙,充分的驾驶培训是很有必要的心响,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚀擎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绘。   ●车辆失控该如何挽救纱箩浓?   当车辆发生转向不足时弦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肮,稳住方向并且慢慢回正汰孤泵,切忌继续打方向红,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稿誓茂,反而会加剧转向不足的发生班。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时时恭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度识瓤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痞戳。对于一般人来说隆纺态,应付转向不足要更加容易一些和耻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筒骏,而转向过度一旦被合理运用融,就能成为过弯利器恒帕健,也就是我们平时所讲的“漂移”纳。   ●如何才能实现漂移咐?   要想在弯道中实现漂移佛褪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斧夏权。针对这次的车型以及冰雪路面怪虐摔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式加:   1材藉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔡据,我更愿意称之为惯性漂移过弯浅兽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近间峦、甚至小于90°的急弯藕催。 ? 『以上为PPT截图徽,分辨率有限坛好,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晴焚袖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冕,然后反打方向串玛赐,稳住油门漂移过弯洁。例如在通过上图中的右弯时疮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢便,然后左打方向归腊将,紧接着再右打方向胆苗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铺,别慌起虱,这正是我们希望看到的负顽抨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伐。随着车尾横向滑动的产生娥,此时驾驶员应该迅速反打方向护铣,让前轮时刻指向出弯的路线镀假,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锭颗需,随后在出弯时适当收油并回正方向脆埠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谱惠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向想限帝,方向盘转动角度都不宜过多荡篙狠,最好控制在90°以内椽虐。其次油门动作务必细腻帅垢备,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系憾钱群,给油则会加剧侧滑段,收油则会减小侧滑角度敲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伐。   2酥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厂。   适合弧度比较大的高速弯道吻乖。 ?   当车辆高速入弯时补,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泊帝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桅粉玫。当车辆开始侧滑之后憋巫寿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泞上店,继续维持横向滑动辛,同时反打方向控制出弯路线稻,之后的动作与第一种方法一致踏。对于初次尝试的驾驶者来说饯侣,如果入弯速度不够快也没关系丛皇室,你可以直接省去刹车这一步骤啃钾被,在入弯时适当地轰一脚油门鹊讲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控爽李删,并综合运用洞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汞。例如在紧急男册狗、高速的连续S型弯道我辽绥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潍副,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呢,从而划出一道完美的漂移路线哗勿聪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茫可?AE86在高速S弯道超越RX7丧歉邦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犬。   当然寐鲍搬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后办,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海县淘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型律坦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沃没特,相比手动挡已经省去了脚踩离合器许、手动换挡以及拉手刹等一系列动作交俊,驾驶员只需控制好刹车醚对勿、油门以及转向三者之间的平衡即可怀孙锹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距熬。   然而即使是这样铅肖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诲恫庭。冰雪路面凹凸不平亢送土,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同目绢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫌迟,所以技术和心态都十分重要彪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俄臀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帆稠。在这期间愁猫,沃尔沃创造了无数的第一擂记屁,也赢得了不少的辉煌成绩胚弘,当众多车企迎头赶上之际滤泪锻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挛,并将其命名为Drive-E闷媳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兢劝急,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钝焊,实现了靠背调节和腰部支撑寿鬼熊。 1967 推出首个后向式儿童座椅翁经膏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抡剁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器档扯凰,将有害废弃排放降低90%以上窘归递。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜜先商,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祷揽弟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剐,有效减少或避免低速追尾碰撞偿穆锣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搔,至此安全范围从车内延伸到车外揣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淀盒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谢咖,从被动安全到主动安全价疾,再到行人保护浪箔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辖柒景。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域径绿,空气污染现已成为最热门的话题睡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事聪挽槽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戎粟弹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎截散。   Drive-E是什么 何菠?   即E驱智能科技惩钉垄,代表Efficient Power(驱动更高效)量间俱、Electrification(驱动电气化趋势)骨、Environment(驱动环保潮流)乘僳弛,从字面来看很容易理解呛耸,简单来说就是引擎高效化疥,这样一来既可以保证动力性济挂稀,同时还能达到更好的排放标准犀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锌矮檄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迹恨熬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冕慷吝。   沃尔沃还将这一技术投身于拿停块化的研发冗咎蚊,只需变更增压器谋蚜块与催化转化器牟蘧樱块等主要部件渴,便可催生出一款新的引擎产品迸悼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熊霖,大致可分为4类涵峰雀,即汽油直喷引擎陌窍、柴油高压共轨引擎晶,单增压引擎(T5)兑、双增压引擎(T6)祟闻。 以XC60为例 敦仓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 假麓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灵康灌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例春疾量,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎故,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比劝,在动力输出上也略有提升考畔,其中的原因自然脱离不了小体积褪、轻量化等一系列技术的支持参。   此外变速箱方面也有了很大的改观稀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胯,挡位的排列也更加紧密汇纶鸿,有效缩减了换挡时间蓉,从而具备了迅捷的响应能力抠啡灯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现降。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下持愧题,耗能经济性方面得到了进一步保证苔队检,它将改变城市路况中引擎启停的时机泛书,改善油门的响应逛碾,空调系统转化为经济模式工作湍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作托疗,而在65km/h以上松开油门粱,引擎还将会处于怠速状态妈庐扰。   本文导航廊陕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纪笔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茸婚。不过藉妓,动力并不是我们今天的主要议题茧骑兢。秦的下盘功夫方面表现如何嚼矫锣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系东挖?这些都是我们今天要研究的内容梗胯孟。综合起来崩放,我们最终目的就是想要弄清一件事罢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杏宦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睬瑞馅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魂衫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粗。当然吮,由于秦有着体积更大陶贰电、更加复杂的动力系统肖歇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兄管穆,但由于双叉臂需要更多的空间凹,因此也是不现实的逢。在材质方面纳教某,秦同样表现中规中矩浓秦脑,并没有使用轻量化材料为车头减重奥愤锨,亮点并不多市马。由此可见摧猴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秸纺臼。   不过玖悉,由于混合动力系统的特殊性董,秦也必须做出自己的调整廷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异核轮。比如驼搞陕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面存截敢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堪疥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荣建。此外钠碉槽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篇,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲜,看起来很是显眼芳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疤釜,而在同等材料和工艺的情况下疯女夏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度储,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冷。   另外朝耸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粹瞥速。与速锐的非全框式副车架不同商趴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮列,由于加入了电动机和管理单元扫茸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乖板轰,因此这样的变化当然是加分的房。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声间焚串、振动和声振粗糙度疥白兽,欲知详情请点击这里)那,是个值得肯定的进步踏登涣。此外捅届,与速锐相同旦裴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裴,强度更高瘦力,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涎电。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天费晶,现款缚悴拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸡官锌,不过福特已经为此做好了准备锯幻岛,日前刚刚发布了新款嘎羁保克斯速。它采用了全新的家族化外观撅拎芹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伙缅判,不过它真正的杀手锏辰,还需打开车门才能发现勉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赡贡锋,进一步抢占细分市彻佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疆,满足那些对于性能有一定追求的消费者奖,比如轿车中的S5傲攘号、S6党、S7惦糠、S8等等蝗。就在不久之前的2013年12月叛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矗厢闭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摄该,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讨。 外观赋隋饯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩颁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子儒蔬,可以随时面对那些不识货的挑衅者秒。作为Q5的性能版车型毁讳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巾,颇为低调顷帛饶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茧腥。 车型图片 基本参数粕共阔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辽年稳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烧揪漏,特别是车身高度经过降低画亩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煌碎澜,而轴距也有细微的变化迸湿倪。   其实只要细心观察忱绘发,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的紊咖,除了特有的徽标之外邻卞,SQ5的镀铬条有别于传统车型恨德,采用的是双横条样式悲郴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怒卷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆等。而配置方面碗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峰校。   尾部的变化主要集中在下半部分棚潭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绵撕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计那农颠,可根据行驶状态来改变排气开启程度硕酬鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狼凛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衔,前者就属于少数派犬繁氛。一个是只有追韩剧的人才懂炕艰,一个是全民百吃不厌壬啃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品定鼻,其实上一代车型在国内早有销售哆,只不过跟福瑞迪太像了舱,外观不出众急船睬,关键是动力平平澜,所以最后并没有收获太多铣哥。全新速迈刚刚上市梅才韧,售价17.98-22.68万元啃,很有幸能够在第一时间接触到这款车武继,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘟素啤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筹。通过简单的对比亩,不难发现逞目苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妙词,名字叫做ForteKoup尖肛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蓖换滇,售价17.18-20.08万元釜蕊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版视,它承了起亚家族的虎啸式前脸涤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孟诽偶,现在看来谈不上惊喜形,只能说还比较精致嗡扒布。虽采用了大嘴的设计贸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汤翱替,或许小女生会喜欢饥脓畴。大灯全系都为卤素光源淮,并带有日间行车灯苯凡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弊吝。   走到侧面帅翘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化借,但两门的设计为它增色不少卜,在绝大多数人的固有印象中垃,跑车就应该是两门煌,并且应该是无框车窗庭疼,仅从这两点来看体蕉坪,速迈确实都做到了勃廓,开在路上的确引来了不少的目光追随话光。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寝,我们一致认为车尾的设计更为出彩篓夏,短小瀑、精干艘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受超蹲牛。除此之外庇洞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迫惶辉,而且排气管口径不屑鹇鹉!,车尾营造出的运动氛围似乎更强茎熊萄。轮胎为韩国本土品牌睛,规格为215/45 R17排勃幕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了床楔紊。   当然桅,如果你选择2.0L车型的话薯吠蒂,你所看到的黑色外壳后视镜瓣、前后包围的碳纤维纹路饰板忿捕、双边双出的排气管稀绿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戎。" "  讴歌这个品牌墓,或许很多人不是太熟悉冒。作为本田旗下高端品牌弛缓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任显矾,而且在美国市沉 ,讴歌的品牌影响力是非常大的靶颈譬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力犬嫡,大部分都是人们对这个品牌不了解苫涉狮,影响力上不去叮,导致在销量上确实不尽如人意捻箔。对于这次全新MDX的到来痉恢,个人持有赞许的态度畔据,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耻,还是那句话铺,品质上去了嫂,接下来就是提升品牌影响力了疏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上散,大灯的轮廓更加细长臼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娘彼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闺侯,但内部结构和MDX并不完全相同桂褐恼。雾灯被一条仿LED的光带替代宋赡辈,进气中网的细节刻画更加运动具。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长探拭搔,侧面造型给人的视觉感受非常低炉黑,这和前后大灯的位置有很大关系帮罢苦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怂风,注重舒适性崎诧蛙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿骏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感深埂撅,而压低的姿态却更加动感江,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袭弯狈。尾灯造型相比较现款修长疏告萎,优雅的感受也来自于细节的 设计琶蕉,但貌似通过我的观察幌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毫策步。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吩,让尾部显得非常简洁师恨伟。   本文导航继泉:" "  2014年2月20日碱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市很氯。2014年型奥迪A5的最大特点是空豌四,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机前。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闯夏校。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醛碱,共有19款车型娥骨,售价在49.98万至85.8万昆售鹤,具体价格如下纷蔡隙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捂快暖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凹畏良,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别互僳非。配置方面靛鞘光,也与现款车型相同韩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机急合怯。   内饰方面稳,2014款车型也与老款车型大同小异味娥唇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘币捐稍,同时门内饰创米、座椅中央扶手讽速、都采用了纳帕真皮面料时诲律。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机链旅。而2.0排量以上的发动机则保持不变惕尽离。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伯犬辨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沧伦。   变化一赣奢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溺请,在原有的缸内直喷技术的基础之上换萌,加入了较为传统的歧管喷射逢车幌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合差,通过二者各自的优势掇柏分,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钎碍老。事实上霉筐,混合喷射也不是什么新的技术蛊欧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敖的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烽缚彼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善婆颇。   变化二世寸港:排气歧管集成至汽缸盖内干,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拈呕券,从而减低涡轮的负荷匪车,提高涡轮寿命酿。同时桓,因为在进入涡轮之前进行冷却项,相当于提高了涡轮的进气温度限制贬换,可以允许发动机有更高的排气温度莲忍困,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高教。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盛挟,同时结构也更为复杂闺庇咆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谰。对此盟,缸盖内的冷却系统也进行了改进滩佰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佰。   另外可仍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骸珐,还有着两项小改动监填。使用旋转阀钠量蹋块替代了传统的节温器皑蹿哎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妙噶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肉成屉。   根据官方消息劲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上群,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潮婪叉。笔者也希望在应用新的技术的同时泰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纳称。 责任编辑纪:王晨熙" "  A00级(微型车)干,在人们印象中这类车以实用性磁、代步功能为主笔,低廉的价格促使配置也不会太高坊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坛菠券,一款车的推出打破了这一概念匙吭,它就是全新奔奔篙,来自长安汽车潘佰惦。   感官是人们的第一直觉反应砂男急,所以外形设计的重要性不言而喻眠坛权,为了使人们印象深刻咳霸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炕馈杯,道理很简单寞丧,日本是微型车最发达的市场柏廉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虏撕蔡,在2013年广州车展上妻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垒咎挤,除了时尚的外形设计以外奸,在细节做工上也有着不俗的表现愤。前脸的设计整体性很高戮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条心,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸥某。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势形急,不过这一点在外观上并不明显杰蓉,这源于贯穿车身的硬朗腰线娟妮承,有效将视觉性降低抡妙,同时搭配造型独特的双色轮毂恕间,让这款小车看上去时尚动感戈烁豹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幻矛壬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰馅,如果仔细比对猎拆挨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碉。除了引人注目的设计以外醋兽寝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泡段督,具有加热功能的外后视镜仿划、15英寸的抛光双色轮毂喂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踢胎颠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锹告眉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稻即串。不过驳事,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版履撼辅,从内到外祥病、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砍搂斗,可以说是一次完美的蜕变跑木。那么这款新车究变在了哪里卧?它究竟新在哪冈措截?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出使挝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刨隆倪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粹旱揩,轴距则与老款车型保持一致奇曙。在尺寸变化不大的前提下秦阿,改变外观亲瞪、动力差、内饰郝哀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俱幢,2月19日这台新车也正式来到我们面前呵,并接受大家的考验梅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藉韦,但这8条是我个人认为变化比较大的两斜蹦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点手憋爽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镀匆筐,我就有了一种预感缎襄逻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢存毕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妙灯潭。全新X5给我最深的印象除了家族化外隆膛睛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)看。首先卤水山,先说说全新X5的外观抽,“大尺寸双肾进气格栅”温素、“开眼角式前大灯”蕉鼎疼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钮催。    现款宝马3系推出的时候芜汗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉清,现如今随着全新X5的上市挨劲梗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上污韭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荆圈碱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分地悼壤,据悉豌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯款。值得一提的是嚼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骨短,给人一种炯炯有神的感觉桂旧毁。    由于新老款车型的轴距保持相同食,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉难颠钾,反而侧面的腰线给人一种力量感方推痹,这也使得新车看上去年轻了不少惧刮。细节方面尸,新车在前翼子板上增加了进气口电联镭,突出了宝马品牌独有的运动基因矮罢啪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厩甫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带其儒嗽,提升了夜晚的识别度壬肛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹃灿,降低了风阻系数埔蚊丝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旁吨。" "  版权声明辫睹:本文版权为网易汽车所有窍贤,转载请注明出处拭睹法。   在2003年叛两,奇瑞QQ的下线让这款时尚胯修、便宜哼薪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涩,之后短短的几年间芒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话克,然而到了2006年长安奔奔的推出箔冗态,打破了QQ一枝独大的局面贡。一转眼挝,已经过去了10年的时间钠栓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暇,在这个追求个性态吞、讲究品质的时代停,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毋慨刷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则充,而长安似乎也意识到了这一点垛潭巩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聪寥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邪?   从厂家方面获悉课,老款的奔奔(love)已经停产涩,而奔奔mini则将会继续生产销售晨抖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系建砂缔,前者主打精品中高端微车市橙卜幕辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战坍荤。从定位上来看讣焚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岗,虽然沿用了奔奔的名字肝蕾段,但整车的设计陵姑、配置以及售价都会高于老款车型口蜡。   新奔奔客户群体是谁孩规?   在很多年前卫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姐,到底是买奔奔还是买QQ狭蜕奠,在那个时候贩埂笔,很少有人会关心这款车设计的如何砰斯、驾驶感受如何拜泄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帆,省油抹泊池、皮实闪、能遮风挡雨就行裸钝场。   现如今狡,80后来瑰票、90后已经成为购车主力伴糖勾,这些从小听着walkman凌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孪县诉、用户体验以及品质都有着更高的追求雾,因此在座驾的选择上同样不会妥协福细。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看具釜繁,新奔奔就是冲着他们来的古口。   新奔奔主要的竞争车型是杠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布史胜间,但从目前得到的消息来看父监皋,5-6万元将是其大概的价格区间涪舰勺。这个价位中既有一些合资的微型车藐,也有自主品牌的紧凑型车乔奔蛋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唬,比如两厢赛欧蟹才、奥拓膳、玛驰以及低配雨燕等等车型办城。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蓝悔,产生竞争的几率比较小勃伍。   外观第疟撑:惊艳些菜昆、和谐盯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梅湾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词千:高离地间隙绅涝筹、车顶行李架辉、双色车身等等搪怕。没错屏港,无论是跨界敞卯、越界还是交叉车型掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讳搂。不过世间万物狡,徒有其表终究很肤浅踏,我个人认为隧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闪空。所以际识炽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳誓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巳替,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝侣恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款香错嫩,它集沃尔沃所有看家本领于一身洁,可谓全副武装骄。为了让媒体更好的体验这台车盯亥航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态丢逻。没有固定线路扑,没有领队车辆冠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾单擂吃,它会和每一位汽车媒体人独处12天极。而在这12天里胎塑撤,我已经和它奔袭了4100公里盯,横跨了三个省份靛,体验了柏油赛道攘、软土拉力啪价、冰雪漂移形社、高速狂奔刹垛剩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囤疟杀,当然磋点骂,最终的结果是踩轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仑橇春,正所谓日久见人心脖亩痞,交友如此钞,试车亦是如此矫湃啤。回到正题焊诧,和往常一样蚊缓,对它的了解还是先从外观开始淌极。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哎藏,相煎何太急”这句绝句畴夯孤,而在雷诺—日产集团旗下金膝碌,有两款车正在上演着这一幕斥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滩洞,还有这出色的越野性能程头链。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胎韧,买谁更划算童?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆崔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揉匪,作为英菲尼迪的顶级SUV峡勉,QX80的售价高达152.8万晦卡蚂,但经销商处可以优惠16.2万别探,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龄徽,虽说16.8万也不是个小数目灵撤。但对于消费者来说干,一个日产刷鞋,一个英菲尼迪轻脚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妥妥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桅欧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卸享托,它的身材绝对够大毫温。从上图的数据来看文仁摄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赔,尤其是将近5.3米的车身长度亢倍,会让您感觉驾驭它有点困难坏汇骑。另一方面词识眷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型的猜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捂沛全。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解随祁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窖棠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足达汀裂,同时也显得异常凶猛矾扳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嫡晨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侩借层,整体造型圆润侈芥,没有多余的线条作为修饰拾脑,但是反而会让人感到车身很厚实匹连。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞探哥蘑。同时注意它车窗的设计监,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓶混,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驶祈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尉休。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镜,也没有了那种霸气芦刻掠,转而给人的感觉是设计很前卫梯雾抵。车尾的饱满程度与车头相呼应着羡石盘,丢去了上一代的直棱直角适匿,饱满的线条凸显着丰满的层次感洼滦魂。   日产途乐杰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朽寐铅,虽然脱胎于英菲尼迪车型分,但途乐依然拥有自己的外观特征盯锭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局俱较:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阂迁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箩萌隙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轿署举,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气从评颈,成为了车头亮点之一侨箔愤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术长描火,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镐慌,这项配置自然是少不了的浓酬。我们可以找到4个摄像头婪毯吃,它们分别位于车辆头部崔、左右外后视镜下方和车辆尾部耸围就。以便在停车过程中胁龋确,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啸绒,让您更加自信轻松的把握泊车空间扦菇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谷,大大降低了停车时的事故发生垫。   途乐   通过对比发现甸,两车在外观上的配置基本相同够难悔,差别仅在日间行车灯上拎泄搬,不过随着QX80年款的推出估,日间行车灯的加入应该不是件难事眯钠畴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同立矛贝,在相差仅有10几万的时候杏磷渺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞪挡。    责任编辑咯扒勒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匿颧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悉黎,除了奔驰G散、丰田陆巡系列合钨、牧马人等鸵本毖,双龙雷斯特也是其中一员护井,而且雷斯特还是柴油车棠高吼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值通扭,以目前的接触来看苗瘸团,双龙雷斯特W表现不错筹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硼涤困。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砷蓝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郊钨香,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厕惶。当然藐居矩,在随后漫长的几年过后日棠柒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糠蜗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妙洞,该车型最大的特点就是其尾部造型玖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计控,宝马方面肯定不会承认奖堆,但从年份来讲猾味蔷,明眼人一看便知羚随绕。   外观栏洁丘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汀帝,该工作室的创办人正是乔治亚罗破绦,不过大师的设计未必符合所有人的审美螺鸡栓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异董,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魄替,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势济,但为了照顾空气动力学与线条流畅慧房徽,雷斯特的车头是圆的弗蚊拍,所以在当时看来有点“离经叛道”鞍睡。   而到了现款的雷斯特W妒虹悍,这个“小问题”被修正了昂讹睦,一体化的设计已经是大势所趋蓟桨丰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涛睡攘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睡还,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稀僻缸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偿瞳陈。通过车展上的展示忿廖,小编已对这款纯电动车型有所了解拈讲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扛,时至今日衫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腔侧箔。据悉宪枫操,之诺将在今年的2月份开始接受预订府猜,上市后将以租赁的方式面向消费者同湾朵,具体的细则目前还没有公布腾,上市后会有着怎样的表现力凳,我们会同大家一同关注曝恒飞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前份吝,简单了解了一下之诺这个名称的由来玻麓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摩寺,毕竟是基于宝马X1平台打造福搜浩,因此在多个方面相似度高也并不为过轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凄齿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纫揉蜕,其具体的表现如何柯恃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墩瑟细。 责任编辑乓蒙朗:沈楠" "  版权声明粹痛:本文版权为网易汽车所有郎铆,转载请注明出处捣力箱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计情,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臀。它们的可见程度埂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”极。可见度甚高的两个文字的组合迸搐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滥京捶。因此激倦偿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劣爆。哦桅,对了陛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痹婚腻。意大利人的自信赐层,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心躺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扔?咱先从减开始说起呵。 Q馆稠绍:致悦只是切掉屁股的菲翔么仍翁峭?   A唯:非也荚,前脸亦有修改半驮,整体风格统一屁肚彩,协调度很高谦。   我相信Roberto Giolito先生蔷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抱觅缓,在设计Ottimo的时候函础,一定会更加从容豆师。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煽党,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虚。在他的心中侣,应该有着太多关于年轻似、活力的理解忌独物,而这恰是Ottimo的设计要点趁虾。 外观总结   赞惰归晒:个性鲜明算、标配LED示宽灯竭、轮胎用料厚道   弹徽培:低配删减雾灯   " "  版权声明松寒:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处端无僚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甩跑菇,虽然距离现在已经有两年的时间搏龟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艇描男。而今天码,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘读,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例普扫哼,并且还是一台后驱车规屡。没错戌绍,它就是华晨宝马3系磺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辜肋娥,其配备了2.0T发动机骸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟槽其吼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱努镭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潮钵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗换。不过在今天的冰雪试驾过程中当体,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咸募。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扑犊,必须先打好理论知识的基础甸骚峰。于是在摸车之前铃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虾结,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着默。 ● 项目一   热身结束了苹敝线,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节愧己。第一项内容便是加速和刹车斡崩螺,是不是觉得很简单叛?其实里边的门道儿多了去了滤。   在项目一结束后汾伦侧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式憨琉孺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厘。一开始大家相差悬殊癸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了去舷扩。接下来的项目二会比较刺激一些活嗜钠,经常会出现手忙脚乱的情况哼,但只要理清思路按部就班的做碑碱,想要完成整套动作并不是很难匆奸匿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溅:本文版权为网易汽车所有森晶,转载请注明出处杜铜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衅邢惮,不过始终都仅有手动挡车型侣奴,虽然目前销量也很出色邻介,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舱。好在这一短板即将成为历史粳搔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拇,新车将于26日正式上市悍,我们也于第一时间进行了试驾体验撮犀息。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颊岁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藩,在外观方面也有变化士示丢。新车根据高低配车型提供两种外观方案溃儡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剔,而高配车型则对中网汇鼎尽、保险杠造型尾、轮圈和后反光板都进行了重新设计螺逢。值得一提的是稻播官,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宋。   新样式的轮圈非常动感剃薄广,在同级车型中实属罕见诞碎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致存扇,轴距依旧为2725mm乳。车尾的变化相比车头要小一些淮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淡沉糙,不仅可以提升安全性空共辛,同时视觉效果也更加出色磋爬梅。 有态度【试驾评测】棉染,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳?   扫一扫哇萌抵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顶庞鬼,一汽大众全新高尔夫正式上市刨伐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抖,其中1.6L拥有三个车款细,1.4TSI拥有四个车款忍,官方指导价为12.19万元—18.29万元谅。具体售价请见下表罚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冯裴关,但是却拥有三种功率版本凌恢鲸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辈纪,因此在动力系统方面孟汹稼,消费者有三种选择弄确醚。    我们从上面的数据可以看到筐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者趁,1.4T低功率版是主流之涯氯稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求测霓农,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雌绣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伟,但是它的售价高达18.29万元妹,相对比较贵赦颅。    全新高尔夫提供九种车身色彩逞晤,分别是塔希提金吾劲次、唐古拉白环甘通、珊瑚蓝补、魅力紫显敝坝、玛雅红邯苫、季风灰铅绘、水晶银以及深黑和极地白借弄。 ①持骨:16寸Cosmic款轮毂 ②瓶权:16寸Cubix款轮毂 ③梗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亢,其中15英寸的一款簿,16英寸的两款上,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扇茅爱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雄干,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冉。    全新高尔夫提供标准座椅剂铰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗜陪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甲够瓷,舒适版车型则都配备舒适座椅汀逻丢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拎蛙廉。    在材质方面稳桓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料关陋獭,分别是上图所示的DianDian黑色织物豌磺、Zoom/Merlin黑色织物台上抒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湍橇吹,分别是Vienna黑色真皮读韧伍、Vienna米色真皮涎安凉、Alcantara黑色翻毛皮汗、Alcantara棕色翻毛皮场。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料途,有两种风格可哑募健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掳,同样有两种颜色可殉尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俩匡,有黑色和米色两种可严悠荼獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徊。    在车内外装饰件方面玩巫,不同配置的车款也有不同的安排来嚎期。像侧窗下沿镀铬装饰条沦锹、双排气管膜、镀铬装饰双排气管尖搜冯、动感鲨鱼鳍天线菜腥捐、真皮换档手柄扒限、科技质感装饰条肺、金属风格装饰条琼密盲、碳纤维风格装饰条等等冠是,针对不同的车款都有不同的配备侣剁俺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍囊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀,配备有MKB多次碰撞预防系统瞪、ESP车身稳定系统玖河、ASR驱动防滑系统弥瞳勒、XDS电子差速锁很拍、前排侧面安全气囊蝗鄙、后部4探头倒车雷达暗、前部行人保护系统灌、自动静态转弯补光功能等等羡,但是在舒适性以及功能性方面厂,并不是很丰富欣纯集,但是也可以满足基本使用烈怀。   1.6L自然吸气车款如何牙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉勖浮,它拥有手动时尚轻话写、自动时尚以及自动舒适三个车款秒董澎,手动时尚与自动时尚的配置一样船抖痛,在价格上二者存在1.2万元的差价睡哄,主要是变速箱配备的差异哥抛。所以在配置对比环节拔惜蔫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讥士瓢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元填,差价为1.1万元袒宦。    在配置对比的环节我们可以看到斜础,时尚型与舒适型之间的配置差别揉,大多数都体现在外观内饰的装饰件箩本硕,以及车内一些常规功能方面航,主要是顶棚储物盒人令揭、后排中央扶手爱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半加,实际上最有意义的差别在于全景天窗藕、后排出风口杯固、蓝牙电话始、定速巡航采诲丰、驾驶席座椅腰托朽、TPMS胎压监测系统这几项上篮,不过在这几项配置中罚令,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置广吻攻,尤其是全景天窗核。    从价格上看强,二者的差价为1.1万元疚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邦钾膜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户色鼓,所以我们在这个推荐环节搪,更多的倾向于低配车款啼工屁。 责任编辑胃盖谓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底价普,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发混侨。它采用了全新的DS家族式设计风格史僻吉,延续了一贯的法式浪漫风格炕顺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淖莆。新车基于DS5平台打造澈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羔。预计在3月左右上市轮交挺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触修,让我们一起来看它的表现如何菊灯骸。 外观嗜氦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅操,却多了一些时尚及科技感杀喊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胎街。镀铬装饰拿捏的也比较好融蟹冀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辨磷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品操钦。也表示着DS的品牌走向独立链似外。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缴轿,有着都还算不错的账面数据乱,车身长度为4702mm硅磨,宽度1840mm并眠寇,高度1515mm.轴距为2715mm鲁。上市后会把目标锁定在奥迪A3喉绘。 车型图片 基本参数去宫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笔,除了前车6颗驻车雷达之外夕拷踌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能复淘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯输。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睛,从视觉上拉伸了车辆长度露脯,尾部设计了一个小小的尾翼郎,尾灯下侧字样表明了其国产身份放船。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咳茅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方么垮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啊,真正的排气隐藏在了下面妥烘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馁臀福,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扇澄奉:高离地间隙蹿煌、车顶行李架拿疥碱、双色车身等等萄刃。没错韦,无论是跨界泌姆添、越界还是交叉车型筹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缮炊稀。不过世间万物奴醇渴,徒有其表终究很肤浅拔撕苦,我个人认为琶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桨肌。所以锨嗓邢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茧纬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凹闭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勃首。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺,它集沃尔沃所有看家本领于一身恕瞧,可谓全副武装系问漂。为了让媒体更好的体验这台车扩撂牛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诺溺。没有固定线路匪莽,没有领队车辆讳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹬筋唾,它会和每一位汽车媒体人独处12天普傻吉。而在这12天里比,我已经和它奔袭了4100公里诽薄,横跨了三个省份描,体验了柏油赛道论湃灵、软土拉力肝、冰雪漂移蓉、高速狂奔片茎碧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话接,当然耸仁泡,最终的结果是猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绕措徒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棘,正所谓日久见人心牛史,交友如此济紊,试车亦是如此锣苍。回到正题筹,和往常一样希铺,对它的了解还是先从外观开始弹记擅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逆、多样化是一种趋势话貌掇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况笑雇访,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壁坎稿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徒赌疼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦附,是基于菲翔打造的意式掀背轿车策牛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗡,上市至今保持着约5千台的月均销量扇苍卞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型始筷酒。 外观/内饰对比奢翁涉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辜电,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绊,毕竟师出同门刑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滑阿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辽湿,远看很容易被误会成排气管藤,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹊薄锯,整体尾部设计显得层次更为分明超呐古。低配车型配备有倒车雷达筏免坪,高配车型还配备有倒车可视尸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阿腾繁,修长的车身与宽厚的D柱损肌喘,加之出色的后排与储物空间接耻肪,俨然就是一副旅行车的范儿潞晤安。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绿阜碌,它完全可以称之为旅行版朗逸确。    车身的线条连贯自然亮些毛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观书,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头薯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秘,调整了尾灯的白色灯带位置背怜持,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沽妇镜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞍控谩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邢哇,内饰板件的用料以软质材质为主爱,接缝及做工也较为精致嘿偏,与同级车型不相伯仲碎。从实拍的车型判断郡塑邢,自动空调署此、ESP系统佩盾肆、电动座椅冗悍荡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸡勺曙,至于具体配置还有待官方公布可。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吹上,同样是大众家族的传统布局翻砷,整体的感受都很不错籍,方向盘翘患、中控台的每个设计很都容易上手棺,从材质上来说铺冗,朗行是塑料感有些明显的庐控矮,好在其工艺上还是有保证的磷媳谱,并不会有很廉价的感觉诡竞地。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剁,销量在整个家族中表现最为可观乾痕香。近期橡弧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狄聊帮,新车主要变化集中在外观泡襄帝,同时针对颜色贸碗、配置进行了调整狭咕侵,以保证其市场竞争力春辆。在豪华紧凑级细分市场中慈赌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阿,通过下文的对比分析苗裸,希望对有此购车意向的网友们一点参考驳。   备注啼稻: 为更直观的进行两车的对比分析挪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拇竞、CT200h F-SPORT)陶,市场优惠参考自深圳市场煎烷偷。 车型图片 所属品牌炕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柯渺宏,内饰做工精细    车身尺寸方面魔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帮邓愧,其他参数均小于奔驰A260邯。从外观和内饰设计风格上看松咐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镜奸色,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释探怜藐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讥蒙遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汉庙雷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样餐裁聪,全车充斥着力量与美的线条雇缉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伞长侗,硕大的单条幅进气格栅雄络兄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掣笺。    相比极富视觉冲力的前脸造型僻匿兜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虎痉,但并没有脱离运动疮嚼第,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓横祁拳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骨墓蒂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素将,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漂,同时下侧雾灯造型也有改变侩,车尾部也进行了一定的改动报许泼,整体感觉更加运动木。另外漠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锹冲贪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邵美醒,形成强烈的双色反差虱。    F SPORT车型装备了整车运动套件咳阿,涵盖了运动调校悬挂妨内何、运动包围权、运动阻尼减震器忻、熏黑运动轮毂衬尸、运动车门脚踏板涩、运动型铝制加速踏板颗镐、制动踏板当、脚歇板等母吗斜。    三幅式平底真皮方向盘爆、红色元素点缀的空调出风口巫、铝合金踏板举溜笔、仿碳纤维装饰条等等申,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矫粪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格分化。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灭萌碳,将方向盘老访康、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甘却撤,增加了便利性聚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坤工漏,分散了注意力喝锭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攻田退,是多数第一次购车家庭的首选要求戏冠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型螺匈,会有怎么样的变化革倡醇,一起了解一下被迁扇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仆剖道,镀铬进气格栅增加了些许立体感吉桥祟,更加显眼的X造型前脸户番偷,迎合年轻消费者的审美挪。大灯的改动有些另类溪,在我看来接受起来还是需要时间的操硕脐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绢,新款在车身尺寸上有所调整咎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笔,轴距保持2600毫米不变都,相比现款仅车身尺寸有所增加北。   车尾的变化不大茎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枷横髓,以及牌照上方增加镀铬饰条窃挺刺,尾灯造型无变化讳素诬。实拍车型为高配版本氮砰诗,但仅配备了三点式后倒车雷达克臀。   新款的15英寸轮圈造型不错廖,轮胎选用优科豪马荒熊,规格为185/60 R15虏,备胎没有缺失耿炔级,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仍涣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缕驾,在年轻人中更是屡见不鲜腥。在学校要有个性夏媒,在单位要有个性朴,穿着打扮要有个性晃,兴趣爱好要有个性沽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咕?如果你有这方面的兴趣目,那么杰德将会是你不错的选择喜。可谓自成一派的它些,凭借着并不起眼的车身尺寸拜但、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犯皮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车己鳞寿?还是旅行车逛辆跑?或者是MPV通鳖?但这都不是事儿尉帮贡,只要适合自己就OK拆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卷垃澄,喜欢接受新鲜事物的他们黑氨,正好与杰德不谋而合魂稿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐魄蹿,此外耻,六座的乘坐空间澄丛城,也足以胜任日常的使用需求料。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渤味杠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓟?自2013年9月6日上市以后合,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凭促河,力压大众途安和马自达5等竞争对手说,它用事实结束了我们的疑问唯疼诺。除了这些几瓷眯,杰德还会带给我们什么样的全新体验未,让我们继续往下看疤少。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜂妥菲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沛吨彩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”必残。虽然我们这里并不提GTR戈拇茧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚旮郑克斯ST岸悔,令人刮目相看赐忻。与此同时全柒默,在秦身上搬唉氓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酞凳徐、做工以及舒适性表现上的明显进步骂夏贸。 外观造型猾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砍畏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚂妙熬,近年来推出的新车型如速锐呈撬里、思锐以及大家眼前的这台秦畔盖郝,都可谓一个比一个漂亮建塘。就以秦来说傅脯蕉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怯薄篓,很是亮眼敲苍堂,同时也营造了较高的前脸识别度穆。   车身尺寸方面间廖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平票,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚂穿空,2670mm的轴距表现则处于平均水平灿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同编哨酸,其整体感觉与速锐大同小异贫毛示。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沮颈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接觅爽伪。无论白天还是夜晚泞,该车的车尾识别度都非常高环稗。而且内部的光源都,除了转向灯为普通卤素灯泡外节,示宽灯巧谢镐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拉统。   充电供、电桩安装及质保/售后介绍绵豌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口费,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庆可千,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电同公路,据官方资料介绍忱,充满一次电大约需要5个小时左右丹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)示。   同时眠袍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缚,虽然价格并不贵毛,大约在6000多元淮搜,但对申请人有一定的条件限制侨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)库泥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雹爱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剿。当上述条件都满足之后老骇逛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请核挺,如果一切顺利论,最快1个月内就能安装到位并通电使用闺蛾。不过目前巢环,秦还不能实现快速充电金敌辫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脐孰,只是目前还没有这样的配套充电设备辜冠。   针对秦的特殊性贬嫌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兰惋纲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胺。其中田革,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全急,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶傲木李,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裤豢猎、绝缘手套和护目镜等设备才拟,并规定在检修车辆时必须两人在场寒钾捎。以防车辆万一发生漏电通,威胁到维修人员的生命安全鸵。   与此同时躺踌肠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烧界,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诬痕,整车质保为6年或十五万公里厦,电池组为10年或二十五万公里)磐陷笔。总之飘荚,从专设的维修工位太多、专门的维修人员再到超长的整车质保周期穷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杭,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前备贪,中国汽车市场刚开始发展孩谢徐,市面上可供选择的车型可谓寥寥丝芬,在那样一个年代登,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞭蚂,并且在之后的相当长一段时间溯暮篙,人们心中仍对它们有深刻的印象岛童。时至今日趴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厢衫挽,在数年激烈的竞争中南冉号,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锚剂。这回臼嗓楼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溶姜沙,我们也借这次机会为大家做个全面对比枫悍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隶氰:外观内饰(包括设计和做工)合馅考、配置钝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)且来顶、储物壁良、油耗将厕泻、驾乘感受锑烷、加速性能密、刹车性能僚凌。同时凛秋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别据刺、同价位车型的什么水平埔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚂,目前约有6000元左右的优惠亲陵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元退铅乓,在优惠方面差别比较大汉财,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右从,根据论坛中近期的提车价格驹,9000元的优惠还是有的码谋叼。目前鸵,两车的售价依旧属于同一梯级赁棱痕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豆谓灯,只是配备了卤素大灯及雾灯肠吾媒,透镜粳盆、日间行车灯这些都没有壁灵独。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湾峨肯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讳句说,因此我认为两车的配置可以理解镜宿炕,符合同级水准驹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位修谭敞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比步饭炕,两车的各项参数也处于伯仲之间蔬,差别在6cm之内充睡。在车内空间上你棵,两车的表现也很接近苫,我先剧透下吧入晚搏,结果可能跟你们想象得不太一样纶。   相信看到这里崇检滇,大家最担心的就是如果车辆没电办屏,后备厢是否还能打开的问题虱蔬浦。捷达看来是妥妥的没问题簇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疥黄蛋,它的后排座椅靠背可以放倒摩黎查,之后即可顺利从后备厢取物狙航锤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萍豹。   在倒车辅助上盘,捷达配备三点探头适,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茄观,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平火。这里多说一句缝限,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搓类弓,让人觉得很不大气搜,并且低于同级别的水平到,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辣碧农,舒适型也可选装倒车影像褥供阑,比捷达厚道一些踞立驮。从普及性上看献,能够达到同级别的平均水平湾房,从功能性上看炭,拥有倒车影像的它则高过平均线了窍恼,给好评腻。   两车都是15英寸的轮圈绞鼎绦,造型上也是各有风味裂龋吴,轮胎宽度也同为185mm式。从售价上看畦片落,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右识梧蕊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妨促兼,让我们在后面的制动测试上见分晓哨喝合。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乘备誓,借着中期改款的机会描舵激,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注提土炕。应该恭喜它砂肥魔,至少在我眼里拟菩,它确实达到了自己的目标双雾鬼。过往凭借动感的外形吧誓猴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锣交。   只可惜腑霞,刚上市不久的2014款起亚K5别帆盛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栋奖,而且它们的价格都处于K5车系的高位砂僳,受众群体并不大拣。前段时间厦裤遍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膛,并撰写了《起亚K5购车手册》秦诗陈。文中酥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐超,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渐谢蹲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH女,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哗青璃。自从起亚僵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贸,互用研发产品的例子不胜枚举链汇防,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堑汐。该发动机的最大功率为245马力缚、最大扭矩达到350N·m钨蔑,账面数据处于同级别的上流水平腑郸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伍伸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔫。   在涡轮增压胶骇、缸内直喷等技术的加持下掇堂艾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫡欧涡,并且一直持续到4000rpm萍惫怯。得益于涡轮介入较早吭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吠,而且它的油门也调校得比较灵敏抽答对。在实际驾驶的时候啃,可以感受到它的起步轻快自如芍隆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泻尘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些波,但差距并不像数据相差那么大扮险。在整个低转速区间龄莲,它的动力输出不算直接蓄抛虽,缺乏一点活力谴背光,给人一种有劲儿使不出来的感觉幂吩。   于是嘶餐共,我把油门再踩下去一点嫂,动力突然来得很快垄救蓄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诫累,毫不费力吗珊惰,而且可以感受到车速达到120km/h时林茨碳,发动机还有充足的动力储备宋譬氮。它的中段加速能力让人满意嚷,虽然依旧缺乏一点活力袒楼霖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卸。   还是差点意思寐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感十。于是户佳匆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豪叉劫,6速手自一体变速箱切换到手动模式殿捞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丢瓮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疗沛绕。它的油门响应足够快捎涪筛,发动机的动力输出得到更好的释放渡,方向盘的反馈也更加扎实酿奴。除了SPORT运动模式外纬痢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叮,运动特性从SPORT隘七、标准到ECO逐渐减弱毯毁容,驾驶风格也逐渐趋向安逸娄采唾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契际斗问,平顺性极高玲芦,而且动力的衔接也让人满意剂俯墟。若以80km/h的速度巡航蠕敞彤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幂酥,对于燃油经济性的控制也让人满意缔桑甘。同样值得表扬的是降挡速度项蹋,在中段需要加速的时候深踩油门胯八,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胸娠,而且换挡冲击也比较薪粱痢,不会让坐在车内的乘客感到不安藤。   前麦弗逊画被、后多连杆的独立悬架底盘结构非,在调校方面仍然有很大的提升空间普晌腥。它的弹簧足够硬歧欢,但是减振器的阻尼不够大圈殿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崩,会有细微的震动传到车内闭性,以稍微快一点的速度过弯具仁,车辆的侧倾会比较明显阜狙聚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啊,舒适性让人满意澜贾,但如果需要激烈的驾驶的话崔离菏,后期对悬架的改装很有必要溶绞溅。   它的刹车盘相应加大了尺寸磷,刹车的力度足够涉贸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缸暑。具体表现是睫,刹车踏板的前一小段是虚位苫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磊暗,制动力度会突然加大瓷,需要一点适应的时间茧跺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻富问心,发动机的声音片褥怂、振动都非常小趣。然而硅峰,在速度上来以后星,噪音的上涨速度也很快灌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狙计。   我得承认衬巧好,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数傲宿愁,但在起步和中低速行驶的时候黔莲刺,动力参数上的优势并没有完全体现出来磺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处录。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价到揣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舶。当然却丰沧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缓唾尖。另外霉含箩,值得一提的地方是肺墒痢,在动力提升的同时炽惭,它还加入了行驶模式控制系统柔叮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用几阑舱,它的动态性能相对有一定的提升犊,开起来也更有活力和乐趣味洛汗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了半闲顶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜜曹吞,只有手动版车型销售糠辫,导致产品线还不够丰富敢憋。而就在去年11月送被,海马M3终于推出了CVT版车型肃然朽,7万-9万元之间的售价统忌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拱司伟、逸动擂嫂、宝骏630以及启辰D50等车型枫,竞争还是比较激烈的豹诬。作为一个后来者磨顾蒲,海马M3是否有足够的实力立足隙改竟?下面我们就一起来看一看倡坦虽。   动力丢颈睫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹿,其最大功率为82Kw配泌铝,峰值扭矩是147Nm悍抗剁。从账面参数来看匆,可谓非常出色路,一点不比合资产品的数据差假班。对于一辆紧凑级轿车来说味赎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了书赡。    开起来的表现松四舞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拖媚朴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”察痕测。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咐娃牡,如果想要充满信心的快速超车竟五瘟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稍杜寝。    我知道会有人问示,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拨?说实话宛酞铆,我觉得大家都没什么区别仍累洪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杆难,也是低扭不够强骡,需要靠高转速来增强加速能力孺彻。    可以肯定的说洞衅,除非是加上个涡轮增压器哇。否则的话呜,这个级别同排量产品之间的动力表现幢匆狮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逆蛋绍。我个人觉得惊烩协,这只是消费者们需要认真衡量的一点纯蝎,而非全部签。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在播,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歇,动力传递平顺连续的特性添,有效的提升了整车的行驶品质感送等。顺便说一句色料静,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外固火豹,这也是比手挡车多花点钱的好处邢紊绘。    深踩油门时七马,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磨,来保证动力响应足够顺畅痊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飘统坍。此外布伯鞠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磁糯,功能性极强私库。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柏,g值才开始达到最大的0.366g谐笛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忱,此时车速大约在30km/h左右裤,达到60km/h用时5.24秒古舞辞,冲刺到100km/h用时11.45秒泪。    接下来看看海马M3手动车型咆,在加速到2.5秒后推怂恐,车速已经达到了差不多40km/h努尘,达到60km/h用时5.01秒船窃缺,冲刺到100km/h用时11.28秒臼,比CVT车型略快宝涛丹。如果不较真的话舌蹭,可以发现二者的差距其实非常芯魏础,相应的在日常驾驶中其实也一样社蛊推。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米官,就这个成绩来说唱,它的表现只能说是非常一般部劣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汲啸匡,它的表现就算好多了帅耍。 责任编辑力趣讹:沈楠" "   近日窟护讳,宝马官方发布了新款X3的车型官图稻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踞藏。从新款车型推出的速度上来看巨焙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孺疲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雄苛茫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化危某逛。    早在2003年靛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膳伙。10年以来存粹,宝马X3已经销售超过了一百万辆寿盟,自从2010年上市掀旱拎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作台加亥。因此阑郸惶,2015款作为X3的中期改款就,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暮次,优化后的大灯组造型灭氦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潭啦涕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秦唾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版输扭刚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匪剿馆。通过官方图片党蹄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迪,也融入了宝马家族的最新设计语言么,与新X5一样采用了新的中网边框设计晚孺触,在视觉效果上更具冲击力庐门互。    在头灯部分槐牧管,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赋瘦蜗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细立粟。另外烤式,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炕娠北,配置方面它还可以选用全LED光源擅,再加上选配的LED雾灯公怜憋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剃。    新设计的前保险杠极具力量感宦链,并融合了镀铬促、塑料格栅以及金属护板坚楼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹿粳守。此外街句,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中论。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柒拣羔,也使整车更具个性化风格炽混棘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为署射尼:4657×1881×1661mm哪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近善北鼎,轴距也同为2810mm城,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庭铣锹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疾备幂,从车头一直延伸到尾灯的腰线轿扮,让车身看起来更加犀利且极富层次感滥。相比变化较大的前脸橇森,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔽老牢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吃陀。相比X5勿发,新X3的尾部更加耐看错帆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睦诵摆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拓怂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呜糕,视觉效果并不是那么给力瘫检。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择面廷,新款X3也不例外恃毁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挖络天、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毕空盗、后部的防钻撞保护装置融甩呵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扫毋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂软狠。此外宛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艰陌筷。该车还可以选择六种车漆盼、三种专有的18护恢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂型堪。 责任编辑涝癸娥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肖:Quattroporte(总裁)唉燃京,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潞寡:Levante狗堕,还在2013年4月的上海车展上碴涸耿,以全新总裁平台为基础罕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罚辫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的临微都、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4克秆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澜耗:Ghibli……   以家族设计为本燎囊仕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虑磁扮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掇防赁,改走豪华中大型轿车的定位唯杏被,车身尺寸长胆赫戒、宽事港撵、高分别为4971mm躲氓寐、2100mm和1461mm莆损,轴距则为2988mm得,直接锁定奥迪A6灿氨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棱遂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烷薄,且融入全新总裁的轮廓特色德似,以紧实并极为流畅的曲线细,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贤。    于是在车头设计上陶篱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩充浓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妇硕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样编抱朝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琉去,将蜂巢状格网嵌入其中侯,且尽可能地加大赁,再搭配角度更为锐利负腑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组损棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恰烧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湍恒赐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皑,所以厂商在Ghibli的车侧茅搓鸥,除了保留前叶子钣鳍状孔道够磷漏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外础凹抛,也师法了总裁车侧的设计凤诵铰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衡灌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没了艾蓬,另一条线则从前门下方迸出推,向后朝车尾紧缩荆陇,滑顺动感且充满肌肉感佳,并正好可呼应更翘的车尾设计到峦旦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上躲毋拴,速度感浑圆天成潦。 内饰向旗舰看齐湘堕鸵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿说陷扫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计感葱盯,也把声控垦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片木惨,右侧拨片负责手动升档脆箔、左侧拨片则能提供降挡犀。    此外季佳,三辐式方向盘的前方齐晴踏,一样是借自全新总裁的蓝底白字聚渤微、双环式仪表盘培佃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赶,左侧则是表底超过310公里的时速表氛肮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刃,可提供显示油量锤经凄、水温羔唯、挡位与导航指示等行车信息魔仕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胃,告知驾驶者目前的驱动状态杉。    和总裁稍有不同的中控台烫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吨庐耽,以及可触屏操作的收音机电台选择乘裁哦、音源切换郎伙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奖修、空调温度箍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漠,空调出风口则移至屏幕的两侧钱,下方则为恒温空调系统调整出风量恳、温度与出风口的位置害拘,以及音响系统的吸入式CD垦妨同,设计上较总裁车系更加简约陋匣狗,但用料与配备完全向旗舰看齐烷扳相,展现了十足的诚意痛廖抢。    较为可惜的是士杰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彻档,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞄脱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刚骸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当曙,包覆性和支撑性也非常出色澜。    但是后排方面泪剿、便没有像总裁那么充裕期逞厩,尤其膝部与头部方面任牵,身高174cm的笔者坐进去后堪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促深腻,也刚好替前拷伤潭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煤。 责任编辑逢匈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”如,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹬?后来一看卵,哦狙贩,原来CC是“Cross Country”颓。继续了解发现有点意思毕抛,底盘抬升绕鹤、高功版2.0T五缸发动机劣赋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彭骄如:目前的普遍规律是的,产品分得越细颁穿,总销量提升越明显良测。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品典贡钙,它的引进股,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜂吕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板繁乔,主要分布在前脸和车尾仕冕帛,从外观区分它和普通版V40很容易翅。底盘抬升12mm袒坪匹,这么小的数字对视觉效果影响不大巍疥,整体协调感没遭到破坏颓。    车厢内部脆拍绢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凭闪,除此之外内饰并没有过多特别的设计妊湿。之前我们已经发布过实拍文章匪,车身相关内容有详细介绍舞玛酗,因此这里只是简单提下要点父砰,就不再重复描述了嗽恐埔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来添虐扯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机师暴,最大功率214马力卑阀,峰值扭矩300牛·米悄缆江,型号B5204T9咸乘,是普通版V40那台发动机的高功率版本戌妙祁,那台机器的型号是B5204T8媚祟蒙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒融钩,今天会是什么成绩淋惠陷?稍后揭晓肆粕。    变速箱没有变化敛疥,依然是日本爱信提供的TF-80SD洁榔,六个前进挡勘桅,带手动模式和S挡惰烩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泛,奔驰A级用自家的7挡双离合汉端,沃尔沃这台6AT暂无优势凯脖哩,目前他们还没有新产品投入实际应用烤蒋猴,理应加快脚步呸领。   驾驶拐:邪恶的S挡    驾驶部分酥校纳,我想说说D挡和S挡的区别鸡。看起来挺初级的一个话题蛔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搬雄。D挡油门响应迟缓玖,在激发变速箱降挡之前瓷胳琶,需要稳稳的扳山、持续性的向油门踏板施加压力患祟,慵懒的降下一个挡位之后缓,情况有所好转币恒炽,动力给得稍多估溯,也就这样盛蚂厩。    不满意对吧隶裂?可以把排挡杆向左扳到S挡始豢瓣,切入“邪恶模式”妥号洼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)境,转速拉高1000rpm以上豹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次公昆钮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琴查陈,脚踝每动一下储隆阀,车身就顶起往前猛扑一下蕉。深踩油门魔,转速迅速攀升邪吉,跟D挡时判若两人殴搪,两百多马力蚊琴趟、三百牛·米叼,在这个尺寸的车身上爆发出来毋,过瘾祈崇。    激情过后细细品味辫,这套动力总成有两个弱点需要改进十咳,一是怠速时振动大帕访,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谷,影响体验;二是低速行驶的平顺性室己,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冉,1寺奢、2旁拐据、3挡之间可能频繁切换久,动作应该再细腻些摔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暮邻轮,选择“全功能”项侧曹茎,不打转向灯就变道恒沛兼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道互供,回正的力度不蟹⒗佟,如果你想在车流中快速穿梭前进粪颗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圣,要么关掉方向盘辅助藐髓很,仅保留振动提示即可纫响檄。   绕桩姓诧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牡帽闯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秋田,在绕桩场地很讨人喜欢合埃。车头响应比前驱版本积极孺豌,入桩动作稍猛闭,车头好像在被一根绳子拽着走填。给我留下深刻印象的是绢,这款车的极限要比前驱版高太多淡魄筛,特别看了下掂蓟砂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忌对坤。上手容易提搜丝,但是需要注意别突破了极限勃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奉揩俩:一旦超出极限胚,很难把车身再救回来萍。 责任编辑波播够:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仇揽禄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吕,就一直困扰着我们的问题温。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题并肮茨。马力越大的车就越好么精措?绝大多数情况下答案当然是否定的痊汀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阜恰娩。随着时间的推移吃,我们有机会做这样一个有意思的选题坍褥。   让我来说明我要做的事情铝:我们有三辆四门轿车竣,合计拥有1657马力惫恋。看起来确实有些夸张鞭庞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport麻衅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徽翠硅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笛级,但是这个570马力的怪物一直没有车颓丛杠,直到我们完成这一特别的测试一周之后酷邢氯。我们只能使用520马力娜界烧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疏锌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力七扦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瀑额。   另外一辆是全新的奥迪RS7璃喷芒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杯,拥有560马力的出色表现激叮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹊,在K&N工作室的台架上番什,它的轮上功率达到了479马力检埃泻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中龋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拣赁陪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器双,用以获得更多的功率输出槐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候四,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谭。即使按照宣传中给出的数值毋捎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锨环,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晾嗜,它的轮上功率达到了541马力拭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力味了。   另外还要说明一点判孔番,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本马年儡,不具可比性盼窘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偏灰。结果很令人意外溪。两款加速最慢的车型扒苍防,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踢轻昂。当然最慢是和RS7相比较而言的得假,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淖涸矾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冉铺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颗,但是还未打破我们以前的记录手敌瑞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绍闺,说它慢更像是一句玩笑话接讨惦,这一成绩实际上已经快的吓人了概炭捕。奔驰则要更快一些破秒凸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肩,冲线的速度也提升至197.5km/h违糜萍。冠军仍然是RS7的仇遁,它只用了11.6秒舰阿是,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乌。奥迪的冲线速度为193.8km/h掳,虽然不及CLS63 AMG熄,但赢了就是胜利布淮渴。   123下一页 责任编辑霓罐迷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钱拳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袍话、运动和科技气息了诡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机授锻寥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挠,主动式车道保持和自适应巡航功能胁卑,几乎能让驾驶者也变为乘客讼,高科技配置更加丰富划劲母。    于是碍聘痢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前激,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了未咐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哦范,在下面的文章中有详细介绍歇描。此外弊的堤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矾传粗、残破衰败的路边小屋铅蕉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泊霜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辈廷瓦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞋。身处如此糟糕的环境酞媚,却并没有让眼前这个出身自底特律恫、土生土长的本地小子屈服磊问骇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虾簧喉,但只有经过一番试驾体验之后挥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悉腺攫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湾合,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佃茹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伙半,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慑,同时两侧向外延伸与车灯相连仍俏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磊诲。   尽管是低配车型卫莲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糯抽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秆,它基于D级车的平台打造块牵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踞柑斥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体对,不过从近几年的趋势来看戮享,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纱囊焕,至于其中的原因冲恳,从这款车中也许会找到一些答案送丧鲜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卑款?   GT稀手古,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喊位抬,维基百科将其解释为具有超长续航里程剧、拥有强劲动力洪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秘。可能一提到GT痹维令,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雌缮恰,其实则不然触,GT拥有着明确的划分准则鞭颇,举个例子来说铃怪秒:拥有着标准的后备箱翘庞、配备V12发动机并且内饰非橙淹荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仁饶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”路钳颅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卸食戳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沏,这款车的确还真有点GT的意思外豁。在笔者看来菏粒离,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苔皖八,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丢,最起码第一印象分已经拿到了迫。   5系GT是采用7系平台打造的度避?   5系GT的轴距为3070mm燎斯抽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同天辨巍,从前双叉臂圣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羡薯斗。厂家表示灸量需,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型心,其在外观痛培、内饰揭恢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奋。   5系GT型到无朋友领受矢?   谈及5系GT的竞品秒侈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情称软,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位青坑始,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚎讲铰。   外观星稿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆守贯菇。风云2(详情)卞、E5狡墨、A3以及今天评测的这辆E3被,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中地,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茶壳邪。从这辆奇瑞E3(详情)来看痉判,外观及内饰都有着很高的原创度卢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茬氢撂。这让奇瑞的产品线更加丰富乡郎仇,但也让消费者选择起来有些头疼翁浅扳。 外观袒跨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篮,但外观却没有去针对青年人的设计乘嗽,前卫沃、另类这些词汇应用不到E3的身上勺阂缄,车身也找不到多少运动感咯较。不过它长得却很容易被人接受惹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉了珐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磊担结,E3和E5的外形稍有一点点相似哀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间并。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梗疵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛙洽遂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钞家秒,而且非常容易被大众所接受芍葛。不难发现串闻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妊倦磋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裴疙阔。艾瑞泽佬吓惠、瑞虎5涧,单从外观来看都会让人眼前一亮概病。借鉴是好事黔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倪,但不动脑子的照搬实在是说不过去扯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧同,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表遍,作为最会制作小车的铃木来说浮,雨燕可谓打开了国内的市场谴枷丢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代相惜挡,新一代的SWIFT迟迟没有引入池。而就在2014年1月18日口,铃木速翼特在国内上市房,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摧酶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼻快。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈鹃瘁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕景戳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纯砍厢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阀,速翼特运动版采用运动风格打造佛拒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丰吝讳,轴距为2430mm递孪眯。由于基于新一代车型打造芯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犯问,轴距也加长了40mm把。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息念。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒙扑胸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新和肉拦,包括中控布局驮、仪表盘敬史、方向盘等造型均有所更改山。此外墟,配置方面新车配备了ESP楔疥、自动启停系统垒、USB接口邦、运动座椅等配置沤端开。CVT车型还配备了换挡拨片瓶,满足驾驶需求瓜慕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煌共型。真皮包裹自不必说赴,3蜡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彼策。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秽汕详。不用和别人比僵计,超越自己就是最大的进步惮涵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坍,其最大输出功率为100千瓦烙锯,最大扭矩160牛·米踞赖究,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颗孔,其百公里加速时间为8.7秒尽丰饺,最高速度为194Km/h胜掠经。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翁,相比之下乐趣少了很多阔撩沸。 免责声明备坤:本文仅代表作者个人观点肛宿拴,与环球网无关措犬兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锚稼,对本文以及其中全部或者部分内容舷、文字的真实性匆敢枢、完整性糯杆穗、及时性本站不作任何保证或承诺仓滥攘,请读者仅作参考谓导独,并请自行核实相关内容段。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘘俗瞎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大输,引起了广大网友的质疑费瓷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刨。于是易车网本着服务网友的原则虑赋斧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车动,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示既。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说道,您便自有定论钳。   体验者介绍    前排体验者寇:辛毅 身高唉酪剃:178cm    后排体验者报:旭子 身高泌:177cm    Ozel 身高鼻:170cm    小娴 身高胶宋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准末,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高偏喊帅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姬巩内,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溯篓逛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惮眷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帽,公平公正公开地来一次大对决傻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明括鹃喉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哆眷爸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酬巳。所以不得不承认携市,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值结护,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岁衰掣。    事件回顾筹间:    说干就干融妨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钠涎力,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孙莎。根据易车网后台数据的统计来看佃,持以上三种观点的网友大有人在敖嗜磨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苛灸。尽管是为了对比三者的公路性能卤罕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焙畦钎。    测试车辆惟谢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粪恼逗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车天甩,奔驰已经尽力了褐钒崔,我们在此也由衷地感谢庞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矾录,告诉大家改款前后的差别惶瘸写。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5愁舵。因此我们也很负责地告诉各位网友揉乐,目前除了易车网矮檀栖,其他媒体对于新款X5的评测烦嫉,都不能代表日后国内在售车型八损础。第一辆中国版车型为xDrive 50i案,加配M视觉套件泰乾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况让,我们无法借到官方提供的车辆阶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹲。    测试场地玲妮晨:    乐驾赛道全长1.6公里茨,共14个弯道丛耽蝗,最长直线段270米持箍郊,赛道宽度为10-18米琴料何,视野开阔眯摔僵,无障碍物鳖聘席。赛道两侧均为土质路面鸿峨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆快罢,大大降低了安全隐患捌。    测试人员呐舒冻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑写,却要替土豪们操心买什么车帛供,这件事听起来真挺可笑泥荡心,因为我实在没法揣测土豪们的心理杰考。如果说我还能理解花五十万买大切柒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闪窜吗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倡,代价是要多花一倍的价钱挎盟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感团伴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感购褐疏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绢僵。不过因为坐的比较高宫,速度感不如那些贴地者强烈皖驶,还没怎么着呢就破百了旅女。这大概就是SRT8的魅力庞,很难说值不值得菜筋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款举醋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近双融隘,跟改款前相比还是升级不少裤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墟徽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彩朔回,SRT是JEEP官方改装部门门觅想,这种改装是全方位的铝活,包括内外套件加强唯,以及性能方面的提升创簇。SRT8就是高性能版的大切诺基冕,主要提升是外观套件来爆、及动力系统怂、刹车系统幻、行走系统等方面莎亥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掀湿截,6.4L自然吸气HEMI发动机凑辟,搭载采埃孚8速变速箱馆。   SRT8为公路而生擎防,所以公路性能是它的强项难码,不过Off Road就不是特别在行了琶驾廓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 下却,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狠私禄。 ② 跟之前的SRT8相比蚀抄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擦,所以科技感和豪华感都提高了不少愤,跟换代前的SRT8相比揽,升级的部分都是实实在在的盘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涎迪贾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洁亢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坊派馅。  》Ь堋③一百多万的车舰舜鹃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车承京秒,再挑上百万的车的刺涛镐,好像有点吹毛求疵龄荣。首先悬架的设定非常的运动楷颧,即便比较温柔的驾驶方式文刺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谰测,大切诺基SRT8并不是一个非惩愫谭校合适的选择蓄沟拢,尽管动力非常充沛鄙旱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鬼受晒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匆,但好歹SRT8也一百多万了棠扇歧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亭陌。不过之后我们也释然了锻戊剃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诉哥寒,但经过数个媒体的“蹂躏”崇驾喂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了石悔先,弹坑交叉轴不知道走过多少次了相畴蹈,有点异响似乎也算正常缔架修。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凯,请点击下面的图片进入试驾文章付: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鬼囱蝗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甸忱焙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酵凰步,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睦旗,还是老套路莎时,直接切入主题呜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帛。 动力对比涕汕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攀,看看英朗GT的表现如何吧磕惧。这台发动机的最大功率是131千瓦碱府努,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梆坍钠,当驾驶者在需要全油门加速的时候逼,为了获得更好的加速表现绣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm才类梧。对比发动机账面参数来看工具,最大功率118kw绅维,峰值扭矩250Nm坊挝叫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统几故虑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憋绿酮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力八。   至于传动系统方面兽搽持,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器评,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膝墓司,都是目前该级别中的主流配置墨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩别豹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奴拉,比如高尔夫6罢瑞伴、速腾等拦蓬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方平缄茹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菏能,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力传涂,从而起到提升操控性的目的劝领骄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架每嘶芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上量惩操,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接党,但通过厂家的调卸愿诮裕后冕虾,当一侧车轮发生颠簸时钾酱,对另一侧的车轮影响会比较小些蒲。   小结揭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多黎拌鬼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捣瞄剧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苛弧,至于优点这里就不做过多介绍了腺啪蝗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢后英朗GT更偏注重于操控性春玖畏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时官酞激,见过后车追着拍照的慨巷焚,见过开我边上向我打听价格的陋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簿拨莽。我坐在这辆路盛E70里草,被注视得有点儿不自然犊瓮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钙离申,我琢磨着会唬,要不要让他进来看看港淘阂。要不是我瞅见了绿灯亮起废,我真就这么做了肋。对不住了朋友居很,这次没能让你仔细了解它酣驹,不过我希望你能读到这篇文章慌呵粱。   不用否认尚埂,人们对美的好奇与渴求与生俱来灿镭碉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馁却称。不过在这些人之中渭,有人会终生恋着美人唯,有人也会为抱个花瓶而后悔拎府脊。如今打造足够美的外表来吸引消费者棚双,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痛花林,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舒,但在这之后能否一直爱着它烈窟巫,我认为是一个很值得细抠的问题灌港笑。   ●外观大气伯娠、美吵抠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馁铅联,我还以为来了辆捷豹骋紊怀,赶紧跑过去看发现被骗了隋。不过我并没有觉得失落趟涝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猩释,并且从设计角度看委物啤,它在借鉴与融合得方面都很到位媳拔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理净,我对它的外观设计就100%满意了驶毫。这事儿对华泰肯定不是个难题脓,您看看宝利格还有华泰B11敢白窝,都有明晃晃的格栅诫挞祥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赤梯,但绕车一圈后我发现弟锻尖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了良。咱看看数据对比躬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畅蓖,可以说在各种数据对比上采,它“不是第一酱糯,就是第二”函。虽然在宽坞擅、高和轴距上没有做到最大恳男四,但也不过是一两厘米的差别啥嘛冕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钎红蛇,这就让它看上去大气许多廊释。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悲疙。   打我接触这辆车的时候套算栖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粟猎仆。在这样的目光中附,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朗。面对“屁股高案、尾窗窄”班、后方视野不理想的路盛E70时订侠倦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窖。先不讨论这样有多麻烦了很缄靡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屋孰现,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矫?这点让我心里不太自在始,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菲棠,是个应该有的配置暴轿沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗡盎拟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色几。而随着国外皮卡文化的不断渗透诽款霖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型集裳垂,去跟进时代的步伐堪宏。为了迎合市场的变化及用户的需求宿傲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拇,开始注重宽大饱满的外形设计绍懂,并增加更为丰富的配置慌精酥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驼呸琶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抗熊叔,整体的风格带有一股阳刚之气毁堕鹤。在车身尺寸方面高拴伐,它的长/宽/高分别为集奶芹:5310×1812×1775(mm)瘫,轴距为3100mm挂氰。威虎TUV并没有大小双排之分妥羔,仅提供了一种车身长度顶显。车身侧面的线条也很平直单阿,外扩的轮眉使其显得更加饱满撂尝恕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棱德,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拘。大灯采用远近光分体设计笺拜寥,其中近光灯还配备了透镜戒暖,不仅更显精神跑,而且还可以起到聚拢光线的作用绰玩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铅春裂,遗憾的是犬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哨轮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯深渴咐,并且后视镜仅为手动调节邪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞍,非常不错率宦秽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吴,至于货厢外侧并没有再多设置胎陀口。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)橙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咖噶。另外惊吓系,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潞弦岭,不过据厂家介绍耙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洗。对于皮卡车型来说情涛妈,这项必要的配置还是很厚道的挤夯呻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山创潘拉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茅宫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苛。不过褥凸犁,今天我来到这里并不是为了滑雪默蹄,而是为了求证一件事情凡丸:有没有一辆车斤烧夯,既能够带着一家老小舒适地出游诞,又可以不惧冰雪淳且,在冰天雪地中步履平稳地行驶咖芜,同时价格又相对平易近人呢喷欺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澈,那么就让它拿出真功夫试试吧聪薯乘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貉培,从外观上看秀姜钨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瀑铅票,19英寸车轮显得很有力量感冈锚欺,也与动力总成更加契合;其它的地方复,也依旧是酷威的老样子叫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孤荡,甚至还有一些精致的感觉芳。总体说来谷慕,尽管算不上全新车型耿栓下,但依旧耐看逆愤花。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了换,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娜察,动力响应良好瘁效督,易用性好娟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掂敞汝。当承载着全家出行时锌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况精,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伦。   至于酷威3.6L的内饰方面房痊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蝗诲攻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酱峰潦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仿。   除了动力系统镶吝腔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式城。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搽兴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柑泌伞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哥倍凛。动力分配完全依靠电脑自动完成辽多,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斡海连。   有了四驱系统山,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎失嘘,具有更加粗大的排水通道秤派,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睦瞳戮,冰面行驶性能更加出色喝。此外济,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜漓梯,胎面中央多重“Z”形花纹酣吗、针孔沟槽设计锣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汤零搓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抠烹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情天姓藤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懦臂靖,它的定位低于1系辱委扇。但是拎藤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苗。另外呐喊,它也提供了i3?REX增程版本叔感氏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绣聪渡,扩展了这款车的最大续航里程吴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流上嫩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阀拒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合完滇。   宝马有没有提高电动车的标准间壤才?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胆?让我们在接下来的测试中找出答案撬维。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黑非,宝马i3的行驶里程可达88英里捞棋疼。相比较而言江,?Ampera可达30英里性喊其,而普锐斯可以行使约10英里侠徐皆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稠卸剂,i3可以更多地使用电动模式号。而增加了汽油机的动力系统缚奠骂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里上汇施,357英里和505英里陶倪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涧救铝。这台车约五英寸高颓死辛,而宽度几乎和高度一样胶鸡,与低矮流线设,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杠吩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瘫活。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旦腺行,我们没有所需的充电站?腺皮快,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攫师按。   此外缆锋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驾排:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车害舅。它内饰精美奴纠,融合了许多先进的科技穷负,它空间宽敞盲瘦舷,驾驶体验一流痢竣董。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凭睡番,它仍然使用汽油机暖钉叼,以作为电量用尽时的保险超涕匈。   第二名斧漂舍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牵,科技感十足核雷喝,而且它也能胜任舒适的长途旅行百奠篓。   第三名膝灵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棉辩,它最大的优点就是充电迅速帆线畏,性能可靠暗。   然而吨矛繁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋士杉。(实习编译菠苫:徐旦?审稿匙洪癸:刘洋) ? 免责声明版权作品淀沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧,严禁转载编萌侗,违者将被追究法律责任廊。责任编辑染锹羔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脸封,应该说是倾注心血兜瘁,在技术平台上都有可圈可点之处勘,源自萨博的技术是其最大的亮点陌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称牵顾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堑。在外观和内饰上褂破,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晴惺死,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛇劲便。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氢,绅宝的外观原创度还是很高的捞紊佩,并没有刻意模仿什么车型丛浇痕,但我们会在这款车的细节上看到皇咸膏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屠皆。且融汇的比较好皇,并不是简单的照搬照抄甲麻苟。这一点值得肯定艾仍,大灯的设计十分犀利细记吠,鹰眼造型也有较强的辨识度褐公饶。LED日间行车灯比较醒目妙菏报,穿透性不错轨勃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恼菩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感番伺泼,也很紧绷荆朗。看起来运动感不错卢夹,但前悬和后悬的长度较长那池翘,看起来有一些比例失调檄猴胜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乏坏冀,在视觉上看上去会更紧凑动感举。轮胎的规格还是比较高的喜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伺。   车尾的设计比车头更简洁一些唾瞎,尤其是尾灯的轮廓观肠峡,设计非常成熟闻。和宝马新款3系很像斧详瑰。除此之外唇誊獭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吭归。   本文导航传含须:" "  “卧龙凤雏闯涂甭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辈嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后串琶岔,便有了三国时期的三足鼎立沫释豹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膳箩蹦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俏睡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出将,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹度切,然而坊间始终流传着这样一句话鲸彻:“得中级车者得天下”;是的倘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重花构,今天我们会为大家带来两款重量级车型搭改补,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咸揉胺,请大家继续往下看茅环。   看到这里大家肯定已经有了答案了八舍,没错童昆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歇钎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杜,那S60L是何方神圣火达茹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捶狭味,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花看腻哀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澈,厂商指导价33.49万元钝烯举,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烘匠笺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郊、后排座椅加热加缅、并线辅助饰、车道偏离和自适应巡航等众多配置息泰螺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丛,即使不看车标黔欠即,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绘两,哪个是奥迪日。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的污癸翁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硼恢廓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停经。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性立玫蕾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慷,使夜间行车更加安全啡祭。两车双色的外后视镜造型别致霞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缺创,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蓖梧,至于乘用空间如何沪,我们将在空间篇为大家详细介绍融比蛔。两车都采用了5幅式的轮毂造型骂档媒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力觅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计提熟,整体方正的设计略显稳重骋署廉。后尾灯的设计两车可谓各有特色俺攀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罕哦,设计感十足罢就,而奥迪A4L的尾灯更加修长谦,视觉效果出色饺。天窗不仅能够增加车内的采光牧班,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出砂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趁揩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心停韶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习片。   本文导航难磊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煤婪,配置也能满足一般家庭的日常需求猜丢试。对于这个价位的小车来说渺疯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阜凄,在这方面芜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮退说,就算是与它的直系前辈骐达相比吉懂,也不遑多让郊。然而作为一款家用代步小车涛黑,它也并非完美计悔夏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丁糕墓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撬疚,车辆本身并非进行任何实质性的改变量,跨界的概念噱头大于实际村疚盼。 "   技术革新日新月异的今天危圃典,车型的改款换代再常见不过巾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篓陌结。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撑戒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舶五翰,同时在动力方面也增加了1.8L活沦凑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痞涤坚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型显洛木,但它的实力不可小觑琅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狙铆鹃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动博害、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型购囊癸。既然实力不容忽视骇,价格又有优势吕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机断继。" "  版权声明亲渭围:本文版权为网易汽车所有碱媒,转载请注明出处玖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛾,全新的品牌全新的车型菱虑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣遥克斯诚,在2013年概荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月喷沃,堪称是这个区别的标杆级车型棉横孝,观致3要想在这个领域取得成功汕痪簧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澈施,看看是否有优势能吸引消费者关注琶薯椒。 外观风格各异   先看外观方面补刚贤,观致3展现出大气得体的风格揭,不像速腾那么沉闷单调芯纷胖,且有着自己的灵动个性;而附⒕钗ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格碾,典型的注重操控性能归,突出驾驶快感的性能车型吠培,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坷攫,与观致3区别明显绢盒。两者主要是风格差异馆,外观上分不出优劣体割,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甫娩,观致3丝毫不会逊色于该淳担克斯车型理接。 尺寸对比 车型名称 附唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涪,两者也是平分秋色茎厦,车身大小相仿毫滦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势彩姆袜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捕络,观致3要大于缚龋克斯分,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞介案,尤其是腿部空间较为宽松肉袒艰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复眨克斯在后排空间布局相对紧凑伙癌,而后排空间也一直是各代覆汲欤克斯的软肋娠。 价格对比 缚龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匪,父∥て克斯则要比观致3要更大一些磨,在不放到后排座椅的情况下陡幂扫,钙缡┡兀克斯的载物容积是530L妹啸,而观致3只有430L柬,100L的差距还是能装多不少东西的护鳞。而在需要有更大空间的时候讼侠楷,两者都可以放到后排座椅现,放置大件的物品示杠释。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丹汾,观致3和柑灸芙埽克斯三厢都是11.99万起步收甭蛾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号表吭郸。而细细对比价格表可以发现疲比隧,要选购自动挡的车型排眷裤,副亓┦海克斯最低仅需13.09万奈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亥哭回,观致3则需要14.29万观如伴,这个比起缚绱粒克斯有1.2万元的价差咎蠕,当然在内饰配置上会有其它差异券,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泞,可能赴贡溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些借碱蓝。 挑选合适的爱车缆标,看专业导购订结惺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巷氰劲?   扫一扫喷倘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狮苯。风云2堂控、E5弧傻募、A3以及今天评测的这辆E3怒磕撼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俩炽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卡翁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叔绿冯。从这辆奇瑞E3来看谦毫马,外观及内饰都有着很高的原创度枚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剖。这让奇瑞的产品线更加丰富酶豁,但也让消费者选择起来有些头疼思。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腑,也从来不缺少“明星”涂,“沉稳绅士”大众速腾陶、“狂派斗士”福特甘团埃克斯等都是热门且销量稳定的车型娶仓,不过要问哪款车型最近销量最高夯通,还要数“逸派高手”日产轩逸圣芹,它已经连续两个月销量突破3万搜扦,坐稳了桥车销量的头把交椅俩妙煤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡急,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稻宛?下面我们把两款车型拿来做一次比较邦,或许能看出一些端倪朴扦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万受,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万日扭兑,入门价格上毒,风朗比轩逸高出2.08万元图,表面上看价格老,轩逸占有优势牡捐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熊购尖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沮,这样看来柯替边,风朗其实只比轩逸贵了2800元兢靠响,等国产版风朗出来后痉,风朗在价格上反而会有优势也说不定硷火。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市播凄抄,这款车外观与内饰变化并不算很大赖囤醋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辰面,下面我们来看一下贤帘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表火良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闯甸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚎按翔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓷宽。质保方面麻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舌,最大马力已经达到了170马力师盛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唤啊相。变速箱方面褥毖翻,逸动采用6挡自动变速箱埂台普,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镣卉文,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汹授。 免责声明舶紊略:本文仅代表作者个人观点霜,与环球网无关贩晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洽涵百,对本文以及其中全部或者部分内容蛋、文字的真实性问、完整性骄、及时性本站不作任何保证或承诺堡,请读者仅作参考苇,并请自行核实相关内容书。" "  近两年荣锯权,自主品牌进步着实很大癸媳,无论是从设计方面场湍插,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酚刹,甚至可以与合资车型媲美比,山寨肚伙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岭坦。在10万元以下紧凑级车型中胁匣陕,更是自主品牌的天下虚谅韧,凭借比合资车型更为出色的性价比砂窟枚,吸引了不少消费者的关注巳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揭梨窜,一经推出便受到了极大的关注娃祈割,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仟税男。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龚坤式,包括动力在内送,新车共有20项升级钨览翰,本次共推出8款车型叛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肌瞥垒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捅,售价区间为7.49万-11.79万元回。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苇降,近来也是频频出镜发,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依堂妫控大玩具车”的名号名极一时冯险。速锐共推出了9款车型觅侍娶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诺段,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合别讣,售价在6.59-9.99万元之间段。   单一来看请迟略,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品募单钳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浑肉裴,看看那款车要更“精”一步迸。" "  新君威变得更好看了兽温撮,配置也进一步提升废绘,新加入了一些科技配置奢古,比如智能交互系统晾敛急,BOSE音响等等桓稻。这些都是新君威的改变之处聪噬衫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睹畔管,售价24.59万元敞花论,作为一款定位中级运动型车的新君威逢,品质感一如既往笨,操控性也非常突出袱逃疾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甫孝苯,以下简称新君威疚,外观相对于老款进行了必要的改变秀释,毕竟老款车型从上市之后睡闻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳藕梯,新款在大灯酣、进气格栅妹、雾灯未惯故、尾灯菱娶赡、前后包围都进行了细节的变动醒。   在新君威上诡纺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统殊诡谩,在操作上没有太大不同兰屡,轮毂方面皆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓟,轮胎品牌依旧是普利司通秤旗父。侧面造型基本上没有变化鞋庐奠,侧窗所占面积依旧较小挖侗春。   车尾的变化还是比较明显的芳狄纲,这主要来自于尾灯的改变柿蒙。新款尾灯全系标配LED灯骏晶,并进行了熏黑处理被豪拴。尾灯的轮廓样式更加犀利发希,个人认为要比老款更好看特。除此之外靛石浮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吨唉,牌照安装槽的形状变成了正梯形钡惟怠。   本文导航妨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击控经堂,颠覆传统的外观菲唬牧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吝筏锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磋森,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氏,足以证明其强势的地位安誊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢贬兢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娠。(温馨提示姓拳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廖侯蒂。)   自由光基于全新CUSW平台打造鬼污陕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭普踞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅投,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馁零。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致广愧,圆润的造型是其给我们最深的印象挖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网曙炮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驳尚圣,显得简洁利落坛屁陇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兢剧,显得净雅别致浦汾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同块聊,主要表现在其大灯的表现形式上暗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甲。两车大灯配置基本相近崎钾通,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已配顷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助括翅,车道偏离预警系统剂醋磷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞬柬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅竣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椽诞衫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挟淌谦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帘悸,其尺寸差距就没有那么大千。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熬僧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恨泰全。奥迪Q5采用两边单出的排气管径奈,在气势上略胜自由光玫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸽细,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娠,磨损线束保护层法驾社,存在导致电池损毁的隐患嘛挥蓟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日核谅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茅吼唤,称9124辆V200受此次召回影响社镣。长城汽车正在邮件告知客户抽凰,并建议联系当地经销商进行检查维修镭。   据悉混,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碌圣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膛。”更有甚者骨购桅,线束可能会内部融化嚷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驶挂,目前已上报了数起线束故障井沫翻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绢,不能够给电池充电葛,车辆也无法启动勉侗喘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型接功,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镐然。   克特里尔先生称奴醋,检查故障预计用时20分钟挤泡暖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睦临。如果绝缘保护层磨损严重愤玩敢,线束已裸露藩,则需约两个小时以更换整套发动机线束略。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烽勾滥。此前失拨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禾,2010年又因手刹故障而被召回陀堂。   2012年团,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棋沪课,长城V系列也在其中纽姐柒。当时订,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洪煌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赤。然而纳练,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帝,更换车辆共计超过1.5万辆凰。  〕隆(实习编译淖:王萌审稿薯:刘洋)   免责声明版权作品涛吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑心,严禁转载丰膏巍,违者将被追究法律责任缓。" "  随着经济的快速发展活须奸,购车群体的年龄层次也越来越低瓮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厩、省油狸史,而是追求个性和时尚设计淘裸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顶腻。作为跨界SUV墙衡勾,它们在造型上将年轻门耪汞、时尚展现的淋漓尽致蔫线亮,完全符合年轻消费者的审美需要汞旗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逝昆,来看看到底谁更适合你瀑迪奠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妊量,相比2012款变化不是很大捂舶,只是增加了配置和车身颜色闻匠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版誓贩朽,售价分别为21.98万和21.47万莆撅蓬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫂让,但风格却不尽相同疲。斯巴鲁XV外形显得干练想犯,车身线条硬朗馁棚,富有力量浅,越野味很浓槐河。而标致3008外形偏向都市化设计敝申,饱满圆润的车身凸显时尚感略乐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扛郎诚。   车身尺寸方面有所差异狡滥思,不过并不明显撵糖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疯懈础,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吠。斯巴鲁XV车身更窄砰栓,同时也稍长一些浪泻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置械。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暴,加入蜂窝网状格栅运动感十足斡邪艇。而标致3008采用半圆形中网里氰,镀铬亮条包裹显得很精致腥。两车前脸分别展示它们不同的风格晶宫涧,同时都包裹塑料黑色下包围晶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拌,远近光分离灯组设计蔬香,造型普通媚,配备有示廊灯袄。标致3008同样采用卤素大灯偶牛,不过加入透镜阂,不仅聚光效果好怠井,同时美观性也不错碘。另外地桔闲,还配备LED日间行车灯慕。   在侧面号巳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骋,比如非常倾斜的A柱僻,同时将后视镜位置后移贪唯弹,留有三角窗减小了A柱盲区嗓模繁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料独全趣,有利于减少磕碰的维修成本惦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎忌独翰,注重舒适和静音性唉,双五幅轮毂很有张力督。相比之下还萍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抱囤咳,与黑色下包围搭配运动感很强烈勘管蹬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翁史,同样注重静音和舒适性悍扛。两车的备胎都是非全尺寸设计旅闭蜕。   相比前脸仕桶,斯巴鲁XV尾部更个性昧虐芯,辨识度较高查。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锻,镀铬亮条的运用增添了质感份媚淀。 标致3008尾灯加入LED灯组很究,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峡掣,但是块状尾灯造型很独特凡降皖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啦黔,标致3008同样配备倒车视频影像敖炬,另外抗,还配备前2/后4颗雷达探头屯憋。" "  在过去的一段时间里唇,腹Γ克斯渺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置信晒。时尚动感的外观鼎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匣仑,成为了年轻人群青睐的车型募。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瀑袒口,科鲁兹掀背车则是新进的一员舜夯现,它所要面临的是一场“无言的战斗”频。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苔深式,但却带有美式车应有的力量感将疆玫,总体来说它的设计很适合国人的口味骗焚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饱僻,其三厢设计有些过于保守霸隆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狙嫉,为了能够扩展消费群体攀,推出两厢版是其最好的解决办法戳徘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峦俱镀,你几乎完全无法识别它的真身咆,因为它与三厢版保持着高度的一致性帝嘲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妒,很好的诠释了彰显力量感的诉求粱沮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些安,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侮趣陌,但实际上它比三厢版短了不到9cm涎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乾伍,后窗与尾部的衔接并不生硬沮,拐角的折翼恰倒好处辈凛累,为尾部增色了不少口。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隶,在样式上显得更加简洁弹,只是与自身前灯组相比琼齿,在棱角的刻画上有了明显的削弱翠免圃。   本文导航寝阜咸:" "  提起之诺丹,很多人都不知道是什么品牌蝗寥巾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煌罐檀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的黎瞬检。只是之诺定位于高端合资自主品牌秦辑害,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侮添撼,那么它的首款电动车1E表现如何探?以下文章为您揭晓扛逻充。   只租不卖锹兜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务签,包括车辆租赁洁、充电设备勘察安装煽、车辆上牌便肚、车辆投保轿、定期保养挤糠穗、故障维修椽、道路救援巢背傻、检查维修备用车等挟劲常,通过这样的商业运营妨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簧效屯,它的卖力需要大家自己去发掘赶。不过在发掘1E精彩设计前炕吞,请先忘了宝马X1上肩咯,否则你将永远欣赏不到1E的美讹每。其实1E最出彩的设计在头灯犬氛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猴甩。   不仔细分辨的话肆奉放,很难把1E和X1的侧面造型分清缅。不过1E拥有自己鲜明的特点角单,车门下很宽的镀铬饰条唬,和没有行李架的车顶咳测。   相比车头和侧面帛郎沏,尾部就让人感觉有些欠妥了稀蚕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陆棠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车波掏佰。   本文导航扛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灯额,奇葩的中文译名蒋陵俊、“野性”独特的外观以及较高的定价题,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议探。说起野帝我们不自觉的想起李硕,同样在以国产车身份进入中国之后僚浩,“改头换面”的法系SUV标志3008判涡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类须视坑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”协陀什。当然辨蛔灭,以20万元以下的车型作为主力军倾敲唐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一景。那么下面我们就来看看屯洗,这两款性格迥异的德淳、法新生代SUV之间究竟有什么差异朝魄,各自的特点又是什么讽蔡锈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碾,首当其冲是价格方面的不同径坍些,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合次窗喷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势轿侩泵,不过差距方面不大基本可以忽略瘦策,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迷邪四。动力方面的表现也近乎相同断,只不过大众7速DSG当,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配地,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仙替郝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呈强。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铅随,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪号,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膳癌尺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艘。闲话少说享,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裳伙。   这次试驾共有5个科目晦外僳,分别是1.傲虎—终极绕桩撇娩,2.傲虎—冰雪连环耙熄,3.傲虎—短道拉力测试荡维天,4.XV—戏雪乐园钳,5.森林人—不规则路面自由行驶肃绕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涟菠桓,MPV表现出相对冷清的一面晨热宏,尤其是中高端的商务MPV邓肮,几乎屈指可数好乾席,除了老牌的别克GL8外淌簿鹅,似乎很难让人想起更多车型食。不过在这个还没有完全饱和的市场里旦壁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馆仑侗?这就是本文将要找寻的答案驳扩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茬劳,售价28.38万元-33.58万元铅酵,目前市场上有近2茶骗、3万的优惠幅度灸蔷抬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恋群关,官方指导价31.98万元寄。) ●外观解析   从造型上来说处穿灌,艾力绅算是开创了一条新的路子辆洁,没有过分使用一些夸张圆润的线条测吐毕,车身轮廓棱角分明挠,有着很强的视觉冲击力冯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别势提僧,此外楔,艾力绅还装有一套大包围踏,颇有几分运动风范第维,也有着一定的改装潜力攫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坊枢,中网与宽大的前大灯连接在一起膛佛群,营造出一种大气韭、动感的MPV形象橇杜慑。   艾力绅A柱采用黑色设计掳号敛,且A柱的倾斜幅度较大剁昂挪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柒吮仍,总给人一种方方正正的感觉类缕,后视镜尺寸同样不谢痢,与整车的风格很搭悉粱漓,宽大的后视镜提供不错的后方视野豆贬双,保证了行车的安全性与舒适性苫未。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灰,当然缺沥朽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妈寒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茸抢佩,侧门就会自动缓缓打开诗,此外功,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关途溜门。如果对此还不令你满意的话无乱赣,通过钥匙同样可以椅蘧恿矗控侧门邵,确实有些高端大气上档次邦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喷兼肝,轴距达到2900mm丸,尺寸在同级别对手中并不占优势距,与GL8相比蕉旅沤,仅仅在高度上略强于对手忌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剧埔秆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梗赔蹬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宏。整体线条依旧硬朗恰,尾灯加入了时下流行的LED元素南吧,为其增添几分现代气息桨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赎闲,人们购车的选择可谓越来越丰富码,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拈抗竣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过该铃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈查,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5深搜香,他们能够碰撞出怎样的火花间舒沫,请大家继续往下看炉垢晤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窜填:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踢囤泼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钵鼓,由于这两款车型出自于统一平台打造灵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潮鳞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泞插躺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题日触,你可以说它带有侵略性怖眉,或是富有运动感标,也可以说极具视觉冲击力绢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啃单吨。而K5也应用了与智跑模、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苟瞬,使其拥有了明显的家族特质彩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素献疙肩,极力打造出时尚与动感的流体车身篱,在驶入眼前的一瞬之时晌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膛蕾。前脸的线条设计十分紧绷苛染,大灯组与前包围向中央区域靠拢界稿,展现其动感的一面绘菜淖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肩尺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势底,抢眼的外型加之迷幻的光线谎径从,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拈烘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亨惋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暮首。   第八代索纳塔不仅外观时尚瀑靖,灯光的运用也颇具科技感卸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯警憨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祈哆,显然这种的夸张设计乓权,使我将其列为变异的种类阔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用塘其,多折线的应用也使尾部更具立体感算,同时对于运动观感上也有显著的提升薄寺,由于K5搭载的不同动力总成芳,2.0L车型配备的是单排气设计淡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啤土。   轮毂也是一个变化的重要部位令脐撇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帕房。根据配置不同挝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晃汐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绿,该系列轮胎偏重实用性摄书。作为索纳塔的尾部时,基本没有大的变化倦涡疆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示愤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点齐剁惨。   本文导航烂:" "  每到年底乔城推,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汹炒,地点也大多选择在北部寒冷地区磊鞍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣献诡纺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奠。在临近春节前夕甩皑冻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现昧。   延伸阅读说闷翻:   之前入廓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踏回,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淀钉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缺亮颧。   酷威采用的是电控适时四驱系统篓茸筒,中央为多片离合器星,由电脑控制来分配扭矩甭,车内并没有任何切换按键跑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挤裴覆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饥唉管,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶松墨,如果想要挑战一些极限的路况的话釜蔼妙,酷威还是不具备这么大的优势的时焚嫩,因为不具备限滑措施改,至少在脱困能力上会有限制性揽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唾,采用全新发泡橡胶技术我虹勘,具有更加粗大的排水通道傅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玻溉,冰面行驶性能更加出色母,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屋。此外拟鲤亭,中央多重“Z”形花纹亥、针孔沟槽设计温、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性际。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机九檬舷,最大功率206kW/6350rpm炭磕潭,最大扭矩342牛·米/4350rpm隶,在目前的大切诺基寇强案、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载复碉航,但是会有不同的调教多贾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厘滔,我一直在想胳下,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屎么?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驼,我觉得这个可以有袜,至少不会和其他车型有太大的冲突徽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖噬诡现,路面上的车辙也是压实的积雪午,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矮沮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挡,只要不是过激的驾驶行为缎臣发,基本不会出现危险状况前寒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丸辑泻,建议最好将挡位切换至手动模式随搞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫡逞擎,这要比才刹车安全的多暇烈,这中方法同样适用于其他手自一体车型踩诧损。   本文导航互糠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歌、充满艺术色彩泄,或者是有着一些与众不同的操作模式犬。而这辆2008则告诉我们昆炬诵,一旦法国人在拥有自身优势的同时塑惜,再把务实两个字加进去协墓舵,那么可能会让其它对手感到紧张亥套完。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泰: 由于本次活动仅为简单的静态体验般殿茂,场地和车况都受到一定客观因素限制搬耽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鸵撮袜,至于其他更多相关信息强嘿错,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓝娄岭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绵,作为首款引入国内的小型SUV枢雷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邓佩仓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捆捐纬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焙臼坊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碎承。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牡极权,对消费者很有吸引力衅手胁。作为一款紧凑级市场的生力军车型聘扫孤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹦。   观致3共有6款车型块效埔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型檄惹,售价为11.99万-16.79万元区间次导。因此了救,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较馁醋。对于中国的汽车消费者来讲纽蜜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赖瘁。要知道自2006年上市至今偏懂浪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碍。那么搅悔献,作为一名后生的观致3统,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢八齐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骏惋涎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价间:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袱苗嫂:16.78万元)来进行比对檄靶绕。由于两车的售价只相差0.01万元雌删案,这也令比对的本身相对公平一些恫馁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碱疗冠,我们测试过高尔夫7顶配车型活,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毕,跨级的配置也令对手望尘莫及垢掠谁。但这一切圣稳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坡、最需要的因素穿拿猎。对于高尔夫这样的家用车想圭梨,在使用的维度上做到出色馈,才是它的本职瓮。今天紊睡,高尔夫7又来了汐董氰,这次是全系中价格最低的1.6手动型藤娄。动力称不上凶猛借降晾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一成辑,必定有些硬实力筐结。空间满足舒适乘坐瑰熟莎、常用配置齐全家,动力也能保证提速顺畅蔚缆惊。但对于这一类的畅销车凤黑耪,最重要的是它必须耐用匣蕾,不能隔三差五地就往修理厂跑某苔,也不能冷不丁地出个大毛病羔。这么来看寇探存,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阜石,故障频出唱,这点很难让人满意档贸罕。毕竟雾伸馅,大众车能在国内打下当年的民众口碑将烧窝,靠的是皮实耐用的品质踩未寄。在我眼里晒管,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钝封此。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脾,高尔夫7车身长度增加56mm伦侍,宽度增加13mm鲜,高度减少28mm炔透恼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撂酒,也更显扁了啼昂寇。   如今闯很毕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藏坎馅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栋夯。这个配置的增加嘎恼车,为日常使用提供的便利性还是很大的脯虏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气观羚,要知道附痪仙龋克斯怜劲我、英朗等竞争车型都是16寸起步了笔丛亲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彭船。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服物,这套胎居功至伟毖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候第呈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赦费,如果您拥有过高尔夫4娥餐、宝来或者帕萨特B5的话唾瞪,您一定会理解我的意思豪刑脊。没有复杂的配置赫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搞,瞬间就能上手剿爸。这一切都似曾相识掠径。   在1.6手动版的高尔夫7上膛藐,您看不到任何高端的娱乐功能村派,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限单黄匈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亮旦,但我认为这并不影响操作便利性绕,最低配车没有大屏幕很正常惮虚竟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叮极松,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伶捣列,车辆静止起步平顺性不佳博拇,油门给少了刹车不松开媳,油门给多了又会猛窜叫藩,让人抓狂死费坎。但今天这台1.6手动车型玖,上述症状全部消失沉潭孪。起步轻给油即可水妒筛,电脑自动调整喷油量皮唉拍,使其转速稍稍上升粕耻堤,令发动机不容易熄火溉,等红灯存、坡起都很方便叛鞍坊,使用起来当真比顶配的舒心多了竟靠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂檬扁,让人捉摸不透跑脑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平趣堂,用料优秀被认作理所应当韩。在数年的成本控制下窍涕翁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妈趴辰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朽。对于大众汽车而言沉,这样的结果也堪称可笑了伶秆尸。   没有真皮座椅湿,您会失望吗父错?我和同事们都不会估。我认为从适用角度上渭辖,织物座椅与高尔夫更搭店。这套座椅的缺点犀,在于椅背调节起来很费劲捐,而且要是有个腰部支撑就更好了廷界娟。纵观高尔夫1.6手动的配置烹,我认为作为最低配车型饭肮甲,功能简陋一些并无大碍郡,该有的它也没少岔,并且绝大多数的都还好用吹邯萝,如果您是为了舒心实用蒲,我觉得它能满足了芹腊唉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啃腿,对于购车需求的国人来说私怕,一款看上去体面蹦怒饶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谩诉卤,只是碍于可选择的范围有限热烧慨,但凡有一款出类拔萃的新车型哗沸弟,必定会迎来极大地关注迟爱。对于25万中型车这个级别锑,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻氐靥睢,而福特全新蒙迪欧的到来先浩,分走了不少的关注度端深垫,选迈腾还是选新蒙迪欧摆谅顿,对比一下就会发现辽读,挑战者颇具实力骡寐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型千泛趣,售价24.28万元币牟贰,和迈腾 2.0TSI 豪华型猴,售价24.78万元踏缉哨,均是各自车系中的主力车型丹憨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车童,兼具个性运动和居家商务需求吹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祁芍,极富攻击性伸阔,对年轻消费者有着很强的吸引力较,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卉,入门的1.5T也有不俗表现版虑起。   现款迈腾严格意义上上讲帛式伶,只能算是半代升级背滦拎,是在老款的基础上升级而来程。迈腾整体延续上一代车型的设计睡,符合国人的审美耙,经过加长的车身臀记悔,带来大空间的同时歌,提升了行驶稳定性及舒适性猫嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侨逆汇,轴距达到了2850毫米撼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米劳赔,整体比新蒙迪欧小一些管窜,即便是经过加长涸串,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淀誊、加热魔赔、折叠洪、记忆 电动调节想、加热婪、折叠巳攘戏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎送,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了描。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卫氖,不仅科技感十足赂,还具备随动转向粕妮缮、自动开启等功能清糖监,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拌幂漓。天窗陋、全功能配置的后视镜等叹团桨,两者处于同一水平卵醋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升金,对称的T型中控台中规中矩毕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓉,主界面被平均分为四个区域互卢,分别显示电话齿赶、导航凄、娱乐和空调四项基本信息摆枚氏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哺篱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匆捶痢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慨狄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕府副、6碟CD等配置蹿摩靡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缅炮,迈腾更像是上个时代的产物患。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铺得,相比迈腾的2812毫米富戈眠,略占优势姆金绅,但二者在乘坐空间方面佛,都已经足够日常使用休沸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婚吹,满足于舒适和运动的双重需求贿瓤豁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中降刺波,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梆溪荤、方向盘换挡牢笛边,以及原厂导航等配置固,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伟瞬陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胚,最大功率178千瓦摩层,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妨翱,平顺性和换挡速度足够出色愧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茄轮乓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脯舱,最大扭矩280牛米妙卑冯,匹配6速双离合变速器茬。当年迈腾这也算是黄金动力组合放导,但与新蒙迪欧相比驳,参数差距明显美驮。   保养方面蹄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馁凄,建议日常保养周期为5000公里左右刀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右薄溉篡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臀伯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敌泛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保病,之后保养周期为1万公里编。小保养的费用在600元左右陀秸淡,需要更换机油机滤类凸,大保养的费用在1100元左右泞施,需要更换机油三滤俱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型报,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓖告漂,相比迈腾巧详逢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外跺淘,还增加了头部气帘和膝部气囊灰屑。并线辅助功能也是迈腾所没有的铜屑。   点评巨:不可否认糕,大众品牌进入中国市场多年籍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猩驾盼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手露,无论配置水平还是动力系统涵霞,都已经没有什么优势了圃,抛开迈腾一万多的优惠猾钵廊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜新郾叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明半乒沮:本文仅代表作者个人观点把零,与环球网无关烫玖党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯狙,对本文以及其中全部或者部分内容的、文字的真实性垢十入、完整性噶唬、及时性本站不作任何保证或承诺社簇,请读者仅作参考诚,并请自行核实相关内容矢猴。" "   “北国风光菲,千里冰封捌缓瞥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桓茅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯平弯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锯厘贝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段订兑,对途乐而言这不仅是一种新的考验搭鞭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芜。 外观屡晴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锤角,想必对于多数人来说诚,它的名气比兰德酷路泽小很多杯谴,但并不意味着就要比竞争对手要差虹。外观方面途乐外形实在太大了清,有点圆头圆脑的感觉嫌骸洞,比兰德酷路泽温柔了很多扳琼,缺少了一些很“MAN”的元素亭骚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰免粗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匆黑拨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多细柏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颁粳。中控台看上去很有档次乃裴敦,各类功能按键排布也十分清晰鞋撅佰、合理谐痕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缸催,完全遵循了游艇的设计风格椭缔,宽敞膛煎牟、舒适尖、豪华挪廊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菱糕。   小结蹈侵滇: 从外观内饰的整体表现来看颁熔慑,可以说途乐是一款成功的车型秦堕浪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垮晾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舷,如果“沙漠之王”远离了沙漠赌铣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粪,这也是我们大老远来到这里的最终目的跺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车偏竭霜,人们首先想到的通常都会是奔驰似、宝马搅、奥迪澈挪但,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雌梁叹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴取稀促。但是说到文化的话颠,就不得不谈到今天的一位主角狼戌,捷豹XJL师颂锈。相对于奔驰这样的全能贵族来说台湍遣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涛辣篓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谴缸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犁陡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脾铰。   作为进口高端豪华轿车粱憾,相信奔驰S级大家都比较熟补水,而捷豹XJL依旧比较陌生汕,捷豹作为英国豪华汽车品牌湿暑,也有着将近百年的品牌历史盎,虽然品牌认知度不高泥,但这头豹子可不能轻视年恳崇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型己帕,价格都在120万左右坚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娄妹卵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚊橙窃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前补逞绥,其实捷豹和奔驰早就杠上了烁殴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弹扭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拴刹灭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观紊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莆瞬局,你一定记得去年上映的《007涛故:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车际朴铣,没错就是捷豹XJ惨冀居,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艇,里里外外展示着它的优雅与稳轿帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窗丹蔫。   无独有偶伟池同,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缮埂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敌,虽然不是目前新款的S级汝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巩才菜。   言归正传脐商脾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气定,不过两者的风格却截然不同勺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素人,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镭,在当前时代也更加与众不同婚肝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竣潜极,号称着汽车发明者再一次发明了汽车断,的确奔驰S级是同级别标杆累啃,外观轮廓延续了上一代窝,细节之处更加富有科技感被伴不,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气遍瞧挝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舵筋烽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靛愤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孺,比XJL更加强势徐苗酪,这就像两个高人鲤湃蜕,一个低调一个高调而已么梢揽。   大灯的造型也风格迥异窃我染,XJL的设计更简洁透,内部采用传统圆形元素盒,使得其眼神也更加专注竟合。而奔驰的大灯设计更加时尚工,内部流畅的菱形也较新颖亲毕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED病,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靶,光前大灯就使用了五十多颗LED京。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粒芬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾年干坝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上据集阜,更加沉稳受。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拈拣,但硕大的车身同样沉稳卞卷案,硬朗的线条也更加动感刻事墟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泪库蛔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出频鹊疼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酗提痛,这也使得XJL的车尾更稳重切馆翅,而S级更挑逗人童齿轨。   尾灯的设计草粹,捷豹XJL采用纵向设计痘擦,并以车身腰线融为一体堡刊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过课弛,整体轮毂简洁不繁琐瓦侯灯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本堕羌,内部灯组造型是一大亮点芳爽,点亮时相当好看告毯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节极祈睦,并没有过多的修饰锋抱漓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盟藏第,就如同一件高档西装驹藩蓝,某颗精雕细作的纽扣就足以釜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邦窃矩,相比奔驰大气的轮毂叉,捷豹XJL的条幅更纤细小踞,并且在条幅样式上也更加精美和运动拐碧牵。尺寸方面XJL为19寸笆滑,比奔驰S级的18寸也大一圈墒卜,轮胎方面同样为245宽度毒,不过与奔驰前后同宽不一样顶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昆描藩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型别勘,并且作为一个自主品牌滴玛钠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墩淡,旗下的GS5崎扔兼、GA3爆倒辱、GA5几乎可以与合资车相抗衡粟绰磺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上歇阿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陇棠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祁布,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒沓耸汀,由于试驾人员较多祈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豪揪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粒惧欣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搐。   现场测试场地为两个圈形场地劫,两个场地项目都是一样的泡把瘦,可同时进行两组试驾勾埠,场地提供了直线加速翰龄、紧急制动倒广、蛇形绕桩皮间库、麋鹿测试四个项目蔼绥梨,可以说涵盖了大部分的性能体验隧返。当天试驾温度为零下十八摄氏度翘扮坊,这样寒冷的天气萎沪改,面对半冰半雪的湖面土连柔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力采欺肚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喘戊陷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舅焊,TCS系统介入廉勿,防止打滑的发生愧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搅,最大功率闻临:90kW(122马力)/6300rpm火,最大扭矩列恭赔:153Nm/4500rpm嗅芳。而这次试驾的车型中没有手动挡雾寄,均为4挡自动车型强垄溯,动力表现可以轻松满足日常使用需求昏钝。   起步于加速初段油门如果踩的过重玛拓韶,TCS牵引力控制系统会即时接入衔,并且自主减小喷油量蔬斥闻,从而避免轮胎打滑患,这一点上GA3与GS5表现都不错辱楷蝎。加速至60公里每小时后论浚,紧急制动楼棵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音憾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了如岁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壁敬公,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停类,未出现侧滑玛氦瞳。   本文导航末:" "  提起中级车郊烤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桐靶。但要是预算有限修,面对这两款车型还真有些底气不足暴诺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的褐。好在现在中级车市场一片血雨腥风洛奇,改款K5已经于近期正式上市磐,延续了韩系性价比超高的特点迸。这次湘厩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匙,让您的购车选择更加丰富妻。   没错叙,此次选择的几款车都在18万元区间内避田。而且颇为“巧合”的是己,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氢杠,也堪称中级车的黄金动力之一揪搬私。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘶拌巩。既然如此呛瘁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狈焙械。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辩卢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冀虚,动力参数有小幅度的提升链巾呈,燃油经济性也有一定的提升踩钮,但依旧没有给人留下深刻的印象苯第哪,尤其是我这个09款嘉年华的车主巨商弊。如今冉,在配置依旧丰富的前提下十浓,它换装上排量更小肺溜履、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机另立,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窍苟,这一次似乎有点看头了辜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膳,它的来头可不少鹅棚憋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尉陋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痛如,可谓是福特的明星产品娄恨。我得承认这些奖项来之不易脓辫,但我更关心的是抖恰,它依靠什么亮点来获奖阜集,三缸的结构是否影响到运转的平顺性片偷痢,震动及噪音抑制能力如何锭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓮乾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诽岗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荚盯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裴期坝、涡轮增压以及进排气可变正时技术丁线泄。在这些技术的支持下爆钮侯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妨奈。反应到账面参数上汰删,它的最大输出功率是125马力覆骇,最大扭矩达到170牛·米鲁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的就。   另外速绢,福特也针对其三缸的结构特点双闭,对发动机的震动蚀勃宿、噪音等方面做了很多优化和改进敦,比如喷油器及油泵柔性安装骚宝肛、皮带润滑姓室称、缸盖上方吸音泡沫等等扫酥。为此抹,我先后做了两种情况下的简单体验唇:1妥托、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痹谓马、在静止的状态下泥橡山,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上记榔宏。经过细心的体会和观察后亨怯,我认为结果让人满意涪,发动机的震动轻微甲憾翘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些激赂踌,但也不大碍事凹类湃。事实上豪磊,即使我细心观察写惜肝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸡钝。   看来之前的担心有点多余钨懊,还是直接上路试驾更加实际善。它的电子油门响应依旧很灵敏歉,轻轻触碰油门踏板培奉,发动机的转速表指针就会活跃起来卯。幸好油门的调校比较线性绞毁,分寸拿捏得体狄列百,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糜。同时绰惹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莲梨沙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉故。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩时,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别囊扯郎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盎缉盾。即使在低转速区间浑芯范,发动机的动力输出也很活跃潭汀橙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巨拓。同样受益的还有动力输出的持续性蒋渤,在试驾路段里面有不少的环城快速路骂松,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滑刮藉,而且整个提速过程顺畅自然谅亭堵。只可惜受道路限速的制约炒,未能继续把速度往上提洽松,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骇伟菲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契默骚马,升挡动作迅速记阑扳,在D挡模式下正常驾驶哄,1700rpm左右就会立刻升挡鸥,让整个加速过程更加顺畅自然哩搽。然而淀肮,在遇到拥堵路况的时候攀蔷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲸都,幸好并不是特别明显单犊快,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现适瀑彻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纬稍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卜,除非你把油门踏板踩得足够深逢纲,否则它不会轻易降挡盯。   变速箱切换到S挡后虽犯,油门响应速度稍有提高蓖,而换挡转速则提升到3500rpm帘恋贡,动力输出表现得更加亢奋挨牵。味道对了弘,这才是S挡该有的特质绷舌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贯。当然熊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酷老,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碴,至今我仍然未能适应幂福。   其余部分与老款车型基本相同舒受蔑,方向盘的转向精确锨惮、迅速朔靶副,甚至有点“贼”岁疚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乖径墩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辟氰搐,对车身的支撑力度足够壁黔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叼簧险,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安牧沙,同时也确保了车身的灵活性黔处昆。但面对减速带这些大颠簸时森哩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慕录。   在动力水平得到提升嗣乖浦、操控感被保留下来的情况下炉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫉浅,开起来更加得心应手讹,也更加有活力朝。这点值得欣喜锰迟,也是嘉年华的进步嘶揪。当然碾靶娟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靖膘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎魂钵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帅胆渡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了供守,不过众所周知鲜扦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台里,而是换装了大众全新的MQB平台韭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骗吭掳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诉石,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓢。   首先我们先来说说平台讲杀互,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构截材杀,PQ35血统也就不在那么纯正蹦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膊。   平台究竟是什么善荒筛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搐信,它们会采用共同的零部件睬,采取相似的地盘抚、车身结构缄戏趁、形式结构以及相近的生产工艺斤、轴距等锰,以此形成车辆生产的一套完整系统绰痉虎,平台生产的战略是当前产品在开发中荚朴,最流行狙队麻、最科学筛、最节省人力垃顾拴、效率最高的一种开发战略乔孰。因为对汽车厂商而言补,可以在有效控制研发资源卯穿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痰邓,并看看它们之间存在什么差异陌鳞。   PQ35中的""P""代表平台传屉度,""Q""代表发动机横置桶,""3""代表A级车瓮拾,""5""是指第五代穷锌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烧,采取相似的底盘瘫路漓、车身结构堪、行驶结构参将妈、相似的生产工艺以及轴距等八句。由于研发时采取了已存在的""模板""括摔判,不仅使车辆研发缩短了周期屠眠恫,而且共用的零件大大减少了生产成本饰脆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恭。采用PQ35平台的在售车型有途安币峦颠、开迪献、SCIROCCO胜暑、奥迪TT密率、A3相勃福、斯柯达明锐等车型缆颓矛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贾莽商:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掂、大长度激光无缝焊接寐唇、双面镀锌高强度钢板取、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绊,但如前所述翅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惕技摩。   MQB木矢J荩块化平台是大众最新的一个生产平台贺貌蹋,也是此次第七代高尔夫使用的平台外。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溉敲吉,并且可以共享比例达60%的零件贰,包括同样规格的发动机绥挂辜、变速器等剁。MQB平台的推出蔷,将会取代过去的PQ25蹄、PQ35和PQ46等平台俩譬槽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龋孔傅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侈认什,不管是传统动力料哇、电动和可再生能源动力帆戳锹,或者汽油机蒂戒荡、柴油机邯哩宦、混合动力系统邯额襄、纯电动系统郡锨、天然气发动机较、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装范舱吐。另外构怒,MQB平台还可以对轴距瞎、轮距哼毙萝、前悬和后悬等部位进行调节贰。另外此平台可以生产从A0级岁枷弥、A级到B级三个级别的车型晒呢剁。这是PQ35平台所不具备的土署。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醋仍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水并不编。相比几个欧系对手嗓,宝马的动作显然慢了半拍痴及册,继5系旅行版之后戌莫小,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夺剑顿。当然有时候来得早不如来得巧缉,只要给足了诚意瓤介口,迟到了也未必没糖吃甸股。   对于3系旅行就是如此努瀑呻,在它到来之前寞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吹郊萄,作为后来者僚雄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涟反,就更需要拿出浑身解数了兰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阜穗朗,下面就来看看它究竟有何能耐妈戈。   还是从外形开始说起邻斧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘非,其底盘代号为F31删恃评,依旧是标准版轴距旧偷桔:2810mm蹦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狭颈,这仍是个相当精干的长度堑矩,车身“三围”基本和三厢版一致艾蹄抽,只是由于行李架的关系莎透虑,车身高度小幅增加了21mm弓尝。   我们测试的这款328i旅行版檬柏,还搭配了M运动设计套装独,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饥骏芜,闷骚的感觉立马出来了变皖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆储讳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色静换膊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敛库圃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歼很肋,这和旅行车设计的初衷相悖酪辑纫。选择18""则刚好合适谎哀勒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)块肮境,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皮粹,用一句流行语来说就是绞:低调奢华有内涵沉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雇位,从这方面看婚宦,3系旅行并无太多亮点冲,车尾的造型显得有点过于刻板惺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扣蛋。相对来说并没有对手做得那么出色狄匣奈,V60和C级旅行在设计上的看点更多问邯胜。另外护遣渤,虽然采用了M套件史,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式率,看起来实在是低调过头了徊。   外观总结赤嘲下:如果你是3系的铁杆粉丝灌肖,但又不愿自己的爱车烂大街朔牧湾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涤拟布,低调中透着股狠劲儿滑封删,闷骚人士的最爱锑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章短,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牢侨。但俗话说白,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厩乡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霓筒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沃嗣嘉?   车型的选择方面扩范陌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倘蠕建,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盗分。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑希秤弹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搐歉涪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比概:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸草临贝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葡豪词,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘘,再辅之以保险杠的少量镀铬翠,前脸看起来一如既往的简约和低调羔溅高。车头多条轻微隆起的线条尝催虐,包括引擎盖上也是凹凸有致虏,则让低调的前脸显得浑厚有力会。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计璃溪搔,外沿继续使用镀铬装饰尘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刨邢香,也更容易让人接受电,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性界痹檄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁履,一个氙气近光灯狄圭答,一个卤素远光灯储,外加环绕半圈的LED日间行车灯晚慕,没有任何花哨的设计歌倪雀,注重实用特朴。而作为玩灯行家的奥迪黎帅灯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氛复滇,配合上单颗远近氙气一体前大灯疆策,杀气十足导。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凯挺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弄,看上去随时有往前冲的冲动毖,非常动感和迷人秘献。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钵傻,看上去从容而又优雅县罢书,有点儿荣辱不惊的味道帮纠晾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后换逛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鳖娩稳,毕竟走的不算是一路的风格了沃。不过闪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疙欣帕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感默。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拍赐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矾撼,变成了矩形倒角式的设计氨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计安捣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翟尼都。   尾灯方面论,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谋九,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叫共梨,而且LED元素的缺失也实属不应该搽斡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓶糙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棘缆耽,低调依然是奥迪的责任祭分仿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脚噬缺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龚抗乓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拧晴偏,一个拥有超过半个世纪历史腿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庆袭,“男人”郎、“硬派”恃事、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象触锣。一个如此坚持传统的品牌摩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铆卵,这对于很多人来说是难以理解的事实吗谢韩。坦白讲掠烘挺,一向不以貌取人的我凶,霎时间也很难理解Mark T. Allen藉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闪奉盼。无可否认烽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尉释,也必然成为人们茶余饭后的谈资泼申,但是就只有外貌是这样吗驳?难道它没有Jeep的传承驮次?这是我最为关注的问题腹拷膊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吾股,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伟汲府。由此可见踏懦构,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卵良,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仓别颧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色界书撅,首先必需要有一副好的底子去,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诫奴。根据越野性能的高低处东衔,依次有Active Drive I烹、Active Drive II和Active Drive Lock三种硷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疆波,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毙截怒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驮,并且还具备后桥差速器锁止功能伴街,实现左右车轮50:50扭矩分配劳,攀爬能力自然是三者之中最强的练聘肋。   除此以外撕喇体,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娟敌趁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乡记、28°的接近角嗓灭、32°的离去角洗、纵向通过角23.3°配舰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猎鞘,要罗列出来的话其实还有很多斑晴凭,但越野并非纸上谈兵系厩桅,要真正体验到它的实力姜忿,还是得把它拉到荒郊野岭良。   挂上低速四驱挡号赡、开启后桥锁止以及岩石模式嘲,稳住油门就往上爬行互。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孙,3.2L Trailhawk针对越野的需求链纤寒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纺。继续往上攀爬簧,一切都比较顺利闺剔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响替绷拉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阜锭铃。在遇到交叉轴情况时岁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彻书,配备了后桥差速器锁止功能的它喀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑飘编宝,就已经顺利通过洛纠册。   这一次越野试驾赔,它的表现我完全没有惊喜畔滑,因为一切都在意料之中娜撂绘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疏存然,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了济。毫无疑问吼谦爽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位途,也同级别的最强煞币。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菇洪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炮弹既。坦白讲拷城,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慕。" "  在国内的SUV市称壕认谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碗希,正因如此嗣泉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缆脯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挺祷惟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯拜锣。   说到大空间囊、七座设计槽痪结、配置丰富的SUV沫,北京现代全新胜达是其中的表表者猴捅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缉高,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛋瞧葡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柒刃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹊谁,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洪帽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哪层,设计上中规中矩函某儒,采用了哈弗新的家族式设计元素监,这一风格将在整个哈弗系列上普及猴呈,代表性的设计元素有饰:大尺寸U型前格栅亥缅,粗壮的镀铬横条格栅捅,时下流行的“X”型前脸推匙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矾亩犁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的临楞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忻锣华,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缅管劣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔽,再辅以造型锋利的大灯灯组笔构,极富视觉冲击力篱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茫,现代品牌的确更加具有超前思维意识呻氓。" "   源自逸动平台的CS35定洞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品持始。凭借欧洲化的时尚外形设计硼擎,相对精致的内饰做工厕先渤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注港徐碗。此外亨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宽饶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劫齐,进一步提升了科技感和实用性察。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些五?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啦通,还有定位相同的长安福特翼搏局肪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叹灌说,涵盖了自主及合资品牌产品陶呕菩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道了粗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妈绷,作为一款新生代豪华运动型轿车绞腺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钮,也成为点燃这场战争的导火线荆坏。而上市之后华,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道免,可谓是一场针尖对麦芒的对决骨。那么除了运动性能以外崩,这两款车型的综合实力如何呢剂描,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓络铰。   虽然说是ATS是一款进口车型屁赴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锤,整体售价和宝马3系保持高度重叠讨。从定位和售价来分析陆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灸祟痰,两车售价分别为43.80万和43.60万统,价格差距非常泄倭伞,有一定的对比价值哭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恫感达,但两车所展现的运动风格完全不一样吠仓毋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计变雀,车身线条锋利脸偷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琅溺,同时也彰显了力量感狭。而宝马3系显得内敛一些斯踢乐,经典的""双肾""前脸造型椿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色触。   作为凯迪拉克家族最小的车型了赐棱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系母两加,除了长度略有优势外摔休,其它尺寸都不及宝马3系投佳冗,在空间上可能会有一些影响钵。不过没有关系谢理勘,作为一款运动型轿车筹逛,小一点也许会更加灵活邢炒温。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评库,经典的造型更容易接受肛贰聊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26褐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厦咕谴。   相比之下撬脸款,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瀑度,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足补酥伯。   两车头灯布局不同祥保隋,宝马是横向设计盾工撩,开眼角大灯我们已经非常熟悉顽屎。而ATS为纵向布局氯握,造型更加犀利沛碾,同时采用的是远近光一体设计坛呜。配置上都采用氙气大灯擒弧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备青墓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毖,但是可惜没有前雾灯莆捷。   从车身侧面来看蹈两,我更喜欢宝马3系徘,腰线更加锐利唬蔚玛,营造出了运动型轿车的动感效果狸。而ATS侧面饱满厚实烩,典型的美系车风格翻。   两车统一采用的是双曲率后视镜颇,并且带有电动折叠和加热功能藐,同时集成了LED转向灯槽喊,显然宝马3系狭长的设计要更美观苇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞠刀骑,警示效果有所提升唉邵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穗吵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力比胆胯,双边双排气管设计也展示了其运动气质膊。相比之下梗敦,宝马3系的尾部显得比较平淡沽盆苫,家用车的造型在气势上要弱于ATS硅尘。   轮胎方面玛嗜呵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筷抨酪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎协,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霉酒七,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎露,都是偏重运动性能的选择冻吓。" "  提起东风日产天籁设,人们往往都喜欢用舒适溯窖管、性价比高舞创、省油这些标签来为其定义缴。的确抠,作为日产在华销售的顶级轿车痹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态太剿篮,在中级车市场中处于上游位置挟。不过这款车型的加长行为坑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纺,天籁公爵坤亢笔,虽然是天籁的加长版本袜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钱态,用更有竞争力的综合表现超越同级对手科,挑战更高级对手富,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膝。   25.18-29.98万元的价格区间膳另偿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势偿。相比同级别对手雅阁槽拱、凯美瑞堪、迈腾等热门中级车窃酸心,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腊笔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车轻,在提供更多给消费者的同时钎帝,却并没有在价格上表现的有多高调蒲捕犯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异工俄慈,但是通过对细节的仔细端详报,你还是可以发现不少变化之处莎歌骆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攫毒两,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贬掂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耿寇高。   5003mm的长度与2900mm的轴距超毖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越劝剁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罢漂蛇。而与豪华品牌中级车相比较澎啊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氦娶,整体协调感还处于平易近人的水平凳妊。   本文导航噶五:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来臼擂,数以万计的人们加入了摇号大军惠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晶腊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程透工,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赖灿刺,一步到位的想法也被大家普遍赞同峭痕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了察隶巧,强劲的动力拔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜曙此片,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韶厩,它们的价格和配置都比较接近观蔬休,下面我们一起去了解一下昆家捌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茶筛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吞钩拍:15.98-25.18   推荐理由腊侍拖:大气时尚的外观杯肚婪、配备豪华全景天窗澜、全新T动力以及较高的性价比戏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计倍羡,采用了起亚家族虎啸式的前脸建俗赫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拟浚捆,能够满足不同购车消费者的需求湍,值得称赞的是俯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘦弦客,在同级别车型中也具有很高的性价比日。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狄半,自从彼得希瑞尔来到起亚后态豢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嚼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盯瑰昧,大大提高了起亚车的辨识度息。熏黑的前格栅看上去更加动感睫退,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蒋旦侣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寄糕,并且兼顾了空气动力学定漂叙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啃羡硷,LED光源看起来更具科技感采赂芬。   新K5的内饰进行了小改动凤,用了和工艺均有所提升寿,三幅式的方向盘也进行了重新设计牡,看起来更有质感讥,使用起来也更加方便炉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桃泰,也提升了整车的档次感熄沁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乖涕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苍扣磷,A柱倾角也随之更大肆,对于一名1.82m的男士来说的,头部空间的局促性很明显澈,通过降低座椅高度后炕痪诡,驾驶视野也受到了一定限制杜删纯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尚夺糖,同一名人员在未调整前排座椅后崇倘,直接移动至后排乘坐舶拱行,腿部空间十分充裕物蚂硕,而头部空间也在可接受的范围之内武。总体而言挺苟,如果想舒适且安全的驾驶K5浮,并不适合个头较高的人士半竭闺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞温。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疽眉芜,最大功率180kw钢,最大扭矩350牛米蹈皑渡,搭配6速手自一体变速箱犀据,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廊寝动。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湾慷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驶芳坞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内订酮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恕笺。如果你听到4系觉得陌生腺,那么当你见到它一定觉得很熟悉广妒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挞堆苗,无论外形还是内饰都与3系很相像腹盼俩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平托,因为在它身上不仅有3系的影子歼,同样也有着自己独特的光芒砷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棘僵础,59.6-73万元的定价也高于3系配杯。不过其实也可以理解届劝妇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滑,而是想要一辆便宜些的“6系”落甫奸。   宝马4系提供运动席投、豪华肚亥怯、风尚三款套装回晤啦,价格方面没有区别力撵画。车头部分确实与3系非常相近挺册舅,只有前包围能够明显与3系区分出来伙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坚糜剿。整体来看己溜确,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格封,仅在细节上加入独有元素任煞。 【左勺懂:豪华设计套装(选配)/右操嫂嗜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袒晒,但来到侧面相信很快就会被它吸引涣艘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烂录,这样的立体感是3系无法给你的戒蔬。车身尺寸方面挡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短略谷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惦,轴距两车同为2810mm导摔嫡。相比竞争对手等磋扇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耻咕苛。   由于定位与平台的原因徒释,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畅腊巳,也达到了对自我的超越段。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涣戚醋。尾部张弛有力的线条宋权瘦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辆负。   本文导航小:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末徽,2013年又有很多车型和大家见面了新玛,它们各自出身不同性格迥异海褥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现措,其中原因多种多样苔怜,下面就对它们的表现做一个简要点评慑锰,并送上编辑们的新年寄语唤阀。 东风标致3008   上市时间焚:1月9日   售价挽途:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨钠谋摺,法国人终于坐不住了瘸潞佃,要将标致3008进行国产静瞬,最初还担心它法系前卫董鹊锯、超前的设计能否被中国市场接受欠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芜。   不过似乎这一切的担心都是多余的肮佳驶,东风标致很清楚大家的喜好翘惶劣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汞、尾灯等部分进行了调整苔,类似机舱造型的内饰得到了保留枚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腥光烦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霖差。   动力的调校同样符合中国国情境邓母,由于中国道路情况比较复杂黎沃效,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碧撬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机襄涟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛李。尽管变速器的表现有些差强人意份料,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坟。 为了进一步满足市场需求定,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芍继,丰富中低端产品线箱。   新年寄语厂呻攘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的起,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来断篱。" "  汽车除了是交通工具之外悍隆,在中国它还需要扮演更多角色夸苦禾。比如称,它会成为一些人身份的象征瓤厂。也正因如此猾歪憨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捻。在车型跟随换代而越变越大的时候衅典,它们还不满足登,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桔每,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了广情吝。   从长轴距车型诞生起糜饯,围绕它们的话题就从来没有间断过诲。长轴距车型的空间更大是显而易见的剑韦涪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗金贾?是为了操控放弃空间瑞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祭。现在绦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抡闪庭,并且差距幅度有多大纲挽波。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烯牡被。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夺靖伞。从设计上来看忌物,它基本保持了海外版本的特征妨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慷仓靠。整体风格比上代车型更运动雷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准副江。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型割浮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别污顿百,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邻阑,同时楼尝殴,在配置方面也向更高级别车型看齐挛蠢芭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圈棺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后福黑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性珊熄汇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呢,那么实际情况果真如此吗亲蓟境?   首先恋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巾。将天籁停在起始位置后奇岔什,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拉对。之后不楷,向左打满方向狼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恫贝缸,然后再次用桩筒标记后轮位置触蔚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲸孺动。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异没。   实测印证了我们之前的推论槽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锯炭醒,但差距不算特别明显拈及点。两者的方向盘直径和回转圈速一致庭柬。实际驾驶时荣钮,除非路面宽度限制特别明显襄扮,二者没有本质上的差别渭鬼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准的葱融,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酸睫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仆刷乾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响突描。当然忻,陆军1号的尺寸太过庞大物卫乡,算是加长得比较极致商柯脓。那么扫理,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铰炒杰?   同一水平面上瓤吼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巢,二者的成绩均为150毫米保乘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奢残,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桐。   我们的测试方式是将车头正对坡道扣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坟筹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论得。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尾贯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诗梦,但结果令人意外阶监息。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辣谈。抛去胎压等因素的影响痴茹笑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平两赔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汤坝?如果排除自主品牌的话醇刚娶,这多少听起来有些不切实际吧铜返铃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了番啃是。不过这个看似不可能完成的任务鲍,正因为有着咱们自己的汽车企业农把却,才使其成为了现实莽经。10万元给我府桑,我会选择什么车呢霸厩?今天就为大家介绍两款不错的产品榷看,众泰T600和比亚迪S6稿铂,它们之间孰强孰弱烯,看完文章之后您便会知晓份。   4天以前粒端蹈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皆,顶配不到10万元的售价馁天,加上1.5T发动机出色的动力表现疥蒜乃、以及全景天窗瓜、倒车影像等丰富配置的加持翔,让所有人为之眼前一亮礁冬庆。而在该级别中庭伯沛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琴娠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扦,还有着出色的销量和用户口碑籍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弊。所以今天饶套,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比探奸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抹墙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竣起罢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呢观暗,这款车属于小一号的紧凑型产品破,因此这里就不掺和了催点怕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观收困:两款车型造型原创度均不足私。   外观造型上昂烙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹权徽,但相比之下凑尘老,众泰T600显然模仿的更彻底一些厢,车头与车身都是完全的拿来主义超,没有一点原创的元素敖。而单就最终的效果来说箱,众泰T600显得圆润饱满杰皮,比亚迪则更加的精致显大碾柏适。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈售堑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叮托沪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm破,轴距为2720mm拌分,从数据上看外,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隘无,而众泰T600比对手更宽赣烙亮,轴距也更大惊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拧欧粒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些麓娥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嚷扇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冗,在轮胎规格上漆,众泰T600更有优势一些锈。刹车结构上鸽,两款车均采用了前后盘式刹车脸焕。此外酒梅,在备胎的布局形式上试人,比亚迪S6备胎采用下挂式霖塘晚,这种做法的优点是对后备厢空间占用星ā,不过更换起来略有不便版定膊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壬呕,线条上显得不是很协调饰,后雨刷韶镭酗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疗锑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垮籍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菠岛雌,而众泰T600根据官方的说法爱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芒。   钥匙方面凑建,两车都配备了智能钥匙疼欣,并且无钥匙进入盎掳、一键启动等功能也是一应俱全枚发。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通何夏,但质感和色泽都比较不错侗酷。相比之下浮宦,比亚迪S6的塑料感略强啥卑,但它的两把钥匙中鄙,有一把还是卡片式的阂茧痕,挺有档次感的腻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”为戎,据日本共同社11月报道嫁府,丰田汽车公司发布预测称李秸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆禄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笺劣。而2013年前十个月车,雷克萨斯在华销量同比增长8%簧,而7-10月同比增长了24%辉魄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尉德禾。那么和娜问,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢化蓄炔?在这个产品为王的时代中镁萎,或许答案非常一目了然碌吗,品质卓越的丰富产品们。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泄谎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚏潍抬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)独,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妓?在这代产品中究竟有哪些新意翟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乐苯。所以杜届,在这个2013年的冬天嗽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埃活,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”举枢嘲。   是先有鸡还是先有蛋懈镶盾?这确实是一个哲学问题惭。但是对于车型换代而言激败,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浦傻譬。在介绍外观之前锑含幂,有必要介绍一下其前世今生堂伶谁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膘味涂,全车线条设计更显张力无摧,饱满的肌肉感让人过目不忘超隶辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垮。   第三代雷克萨斯IS椭隋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空恐嘿,全车线条设计更显张力茹污,饱满的肌肉感让人过目不忘午烦苗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刚瑟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度播穗,但当这款概念车面世之后鳖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风势酶。虽然没有LFA那样气动山河镶屋急,但却是可以做到惊艳动人酵累男。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搬抽,要么从一开始作为越野车的分支爱,要么不经意又成了轿车的替补竿暗仑,但这丝毫不影响它越来越主流霉评,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肌闹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裤并梢。   一向个性张扬的Jeep品牌授,一改传统的硬派风格宝放,走起了时尚运动的路线揪惹勃。不仅如此参列伤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型首,在国内各大车展相继亮相抱尝涡,赚足了眼球动返弥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市跺肺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浑沪敖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲁红:一改硬派风格疯成,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘛凸共,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枷伦,在这样的大背景下玩,自由光孕育而生兄。只是从自由光诞生之日起堵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注班伐低,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荚晾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匣磨翟,定位于介于指南者和大切诺基之间犯,竞争对手直指奥迪Q5莽挂、奔驰GLK偿饯谁、沃尔沃XC60等车型冯函甸,车身尺寸方面寿,其长宽高分别为4624mm沙、1859mm里杠、1707mm老,轴距为2719mm聘鞭谅,与竞争对手相比并不处于下风帽闷。   既然是Jeep品牌车型弦秸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缸嵌,只是造型有所改变平滩,一改以往平面式的设计皇,采用了类似“折角”的设计兰驳藕,当然效果立竿见影褪缅恐,整个前脸变得更时尚也更有立体感技。前大灯的设计标新立异躺搽,采用了大胆的分体式设计级蛋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靛淮,氙气大灯侠、雾灯依次向下排列捐接是。值得一提的是该车的行车灯何配、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摔率,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堂贬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莆读漓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斥。 斯巴鲁BRZ 妈电睫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机文,采用后轮驱动平台耐奔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑们,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”河收。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计廉吼,而外观和内饰由丰田负责概河。   尽管如此滑剁,BRZ并不是“每个人的菜”肆惜。尽管设计了一个小型的后排座椅衰边禽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绍钾,音响和娱乐信息系统不够出色狈柒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一门宏嗓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罕瓶勾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陷嘶窍、并且外观时尚动感的轿跑哀胚哀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疾赂猩,最大输出功率为200马力齿熄,扭矩为203牛米董互桅。据美国环境保护署数据显示喉帝未,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沮睬兔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宝。 ? 斯巴鲁BRZ 壕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匙爽。两个版本都有手动挡或自动挡选择钒娘。   豪华型BRZ的售价为26领坞,265美元暖胎陋,配有空调系统性茄景,定速巡航系统刻,电动后视镜龟辅脚,一键上下的电动窗郸,后门野邪危控电子锁眉郸掸,真皮包裹方向盘酷,65/35规格折叠后座玛邓碧,HID大灯捍,17寸合金轮圈贸田侗,有语音提示的导航系统铅哇乱,实时路况警报玩寺乘,USB接口和车载收音机矩埂。   限量版的售价为28刷欠,265美元老缄弦,在豪华版的基础上增加了雾灯郴漆,真皮座椅诬靛,一键启动祟僵,后扰流板将亨臣,配备照明的遮阳板化妆镜惭,双区域空调控制系统湘,前排座椅加热和后视镜加热抄廓匙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邻,电子牵引力系统唤,稳定控制系统以及6个安全气囊裤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试馁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衬,无论是正面撞击绦,车顶强度咀,还是座位与头部保护试验跑,BRZ都获得了高分挟介,可以称得上是一款非常安全的车逼供县。 ? 斯巴鲁BRZ 告:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闻桓,加速时的推背感没那么强烈落伯泼。不过厦慈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者己捕校,对于六速手动挡十分精通酪目下,5拖磨梳,000转起步对你小菜一碟的话乐梆筛,加上BRZ的轻量化的设计补,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萄萍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似九,并不夸张的外形设计烧钱钾,精准的方向盘独,强大的刹车和印象深刻的牵引力羚叔睛。   总体来说械斥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车库,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受工挨。而作为日常用车来说弦,路况好的前提下毖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多块。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品季葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权其釜蔑,严禁转载芒,违者将被追究法律责任斧埔净。责任编辑畦:李敏" "  作为一款小改款车型赐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鼎,甚至在细节方便也没有任何变化邪陋遁,仅仅表现在配置上的升级馅期。回顾智跑近3年的上市之路来看腐,依旧保持着其独具一格的风格淳拾帆,即时在如今来看剑,智跑仍然算是一款前卫的SUV暮,回到3年前烫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L劲波斥、2.4L两种动力共10种车型仍婚,售价16.48-24.98万元弗苟,售价与老款车型保持一致激。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靡头,即使它远远的驶来膘谋,你也会在车流中一眼识别出它善阮,城市化SUV的定位倒也不特别藏,不过江,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徐拿伴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一无抖狗。   现款智跑与老款在外形上几无二致庐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枚,与老款相比箱仆瞧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帽眠嘉。部分高配车型则配备主动安全头枕藐茶壤、前排座椅加热财釜盾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沮回。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里归酷己,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姑莽澎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敖。这些车型中包括了全新奔驰S级沛拇、凯迪拉克ATS佰道、斯巴鲁BRZ哇唬、沃尔沃V40等备受关注的新车虽肠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局处,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车停授。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汗:9月28日 售价区间奢:124.8-209.8万元   新车点评逆葱: “汽车发明者肺码些,再度发布汽车”嘲蹈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史显箔蛔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娩,这也看出了奔驰对全新S级的信心良虹,从外观胃吹、内饰踢宽、配置等硬件方面的足够实力哩拐,甚至超越许多同级别车型涪桐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔫怪胚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钩芭。具体来看秘皮,前大灯傻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啸廓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抚乐陆,新S级加入了更多张扬的运动化元素吭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娶坑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穗稍,有点类似于现款CL级的设计滥哇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统起奶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杰,还可通过其控制车载设备等暴态。另外混古世,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗓、LED氛围灯秀袍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弊、新的mbrace2智能人机交互系统等厦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计块陇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裴剐,特别是后排的座椅俺,高配车型后排座位为独立设计处剿袭,并且带有腿部支撑和按摩功能貌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重下时誊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萝杜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跺巷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拍腻,最大功率为245kW(333Ps)勃层雄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窗,并匹配电动机熊线,最大功率为225kW(306Ps)颈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陀仍潜,其最大功率为320kW(435Ps)将,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磨探砍:9月28日 售价区间奔:30.8-43.8万元   新车点评菇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稀碱昆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柑去拼。但凯迪拉克ATS的到来颗嘛,让宝马3系走下了神坛歼。相比一直宣传运动的宝马3系韶寸登,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莆。不过在终端消费市场上剐,凯迪拉克还有很多事情要做棘从,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拦拦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羚拖徽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市固,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涝,外观方面秦潘岁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计道仙李,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厦拧建,整体造型较CTS而言更加动感轨妥。   凯迪拉克ATS拥有50惧:50前后质量分配刑僧偿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统间官、Brembo刹车卡钳熊搏撂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孪牛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仿搔楼、LSD后轮限滑差速器市变、高性能运动轮胎壤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澳。   车身尺寸方面沟停,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杏晌完,轴距2775mm裤。而未来国产后籍叭姓,轴距有望加长藏,以应对国内市场厩峭蓬。   动力方面群,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机回筹迫,最大功率203kW(276Ps)层扯架,最大扭矩353Nm署,其百公里加速时间为6.2秒顺萎你。传动系统方面廷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱馈冻奔。" "  前言瓜: 在上一期文章中鹤唱赶,我们盘点了2013年重点的改款车型坞骚蹋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斗钠,在收集信息的过程中獭葛,编者发现了一个有意思的规律咀畏邓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笺鄙戌,往往推出两款邓府,甚至更多卵孔净,更像是一次新车的大爆发霖醛师,或者说是新车开发计划中的一个波峰纲茂,这样的车企包括长安福特宠界头、一汽大众迁醒、广汽本田等袍。与上篇文章不同的是媳焕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出誓貌,而是挑出了10款重点车型触,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谐描,有的是较为低调铝,但其实销量却很不错的实力派车型矛促。回首这一年绰全彻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刑:12月10日 售价区间府:12.19-18.29万元   新车点评撂赶:作为大众全球的当家车型淘此,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫩,是相对比较原汁原味的一款车型得逆辩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蘑,但空间的改善却更具群众基础面。从速腾的热销来看垢堡旦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型媚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方投梆架,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线县。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盛,雾灯区域的改变也是如此骂颧档。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感府,也更年轻一些细穗,少了几分柔美艰毯伍,多了一些阳刚的元素奔皮。   车身尺寸比第六代更大弥细橇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趴蝎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芥堵盛,后排空间略显局促趁粳塑。这点在国产高尔夫7上得到改善癌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm礁,相比现款车型鸡恃,长宽分别增加了56mm和13mm闲其歧,车高则降低了28mm空。此外琳帘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸽燎,轴距增加59mm文,达到2637mm奇划,使得后排乘客腿部空间增加30mm搬闻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒙,而行李箱空间也增加了30L耍雇,行李箱总空间达到380L绍编佃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐氚洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笔: 相比外观的“小改款”笺胖,内饰的变化却是颠覆性的苇暖滇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雹辩,并且向驾驶员一侧倾斜廖妥,更人性化浅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力履。   轻量化更加明显沏兜武: MQB平台的特质之一便是轻量化娘贪疼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翔为,质量因此降低了37kg妮叹,另外发动机降低40kg栋繁嫩,底盘降低26kg吝愁炉,电气系统降低6kg等等拿搏乒,虽然车身尺寸增加梗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg克腐检,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg婪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果库,并且一定程度上也能提升驾控体验掣。 【MQB钠疚幔块化平台】   配置全面升级慌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氰箍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鳖、定速巡航俯淬、启停功能灰、第二代车道保持辅助系统摹团、防碰撞预警挽队抬、自动泊车盛、胎压监测康、电子手刹哥信纬、电子驻车挠哩陀、一键启动宪辑、新版导航及超级蓝牙等功能寂。另外九南匹,丹拿音响扩、以及更大尺寸的触控液晶屏岭焦嘿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成我加儒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔽锋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撩井浪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亨施迫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同囊弄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抹宽,其最大输出功率为162kW(220PS)我卷挤,峰值扭矩350Nm焙市派。   主推7速DSG双离合变速箱俺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颠藤奔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)食,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胶腑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佩煽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT试,而1.4T自动舒适型避、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奉丰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巢:11月19日 售价区间擞:12.98-18.98万元   新车点评陛朴诫:北京现代是2013年的大赢家盼峭,销量突破百万辆旁虐,并且销售车型整体售价在上升请盼。虽然索纳塔八的表现还算不错栏蚀,但这是以高性价比换取的矩豁菲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呕瘸料,外观更沉稳屯彼傅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巳很,再加上超出预期的低售价圣摆屑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型响粹晾。   外观方面拘诚,北京现代名图共拥有八种车身颜色雹参,分别是水晶白仿、梦幻银缴、幻影黑罢澜、玫瑰红麻划、水墨灰闲虫、宝石蓝礁坏寿、丝绸金跺、北极玉懦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恒,尤其是前进气格栅处的造型痛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耙箱。细节方面疽宛,新车的前大灯设计很抢眼现,区别于其它车型几沸狡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上分齐蜡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm囊芳,轴距为2770mm赁廖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点餐烁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揣睛内,以金属和实木装饰为主篓。配置方面蜗檬,有主座椅十项电动调节枫哗、驾驶席座椅加热通风记忆功能穆如、双区自动空调取、倒车影像粪搽径、定速巡航垦挞、多功能方向盘烷、座椅/外后视镜记忆功能逗、侧气囊/侧气帘柬、副驾驶安全带提醒彭宏竟、倒车影像系统凳顽、转向辅助灯修技胺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懒沙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面散炊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惯。对于后续会不会推1.6T车型锤竭翻,北京现代副总经理权赫东表示眠,目前尚没有这样的计划戊牡系。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芬,满大街都是叛劣,从朗逸上市到现在的五年来抬磁汾,在全国卖了一百多万辆秽多奇,卖的这么好菲品回,自然有这款车独特的竞争优势肩拜蓝。要知道痞伍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撇陇动,这究竟是为什么贯,很值得各个厂家思考示补疚。市场定位抓的准蜗嗡读,产品线丰富崎,产能跟得上祟稻,都是成就朗逸销量过百万的因素穗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憋妻,市场价16.59万元阑。究竟值不值涵?运动在哪里坟?是否称得上运动脆盖?带着疑问衅肯锌,一起来吧雾屏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涎仿搬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式上,这种运动元素的表现方式很常见剂塑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纲搅徒,配上熏黑大灯这样的手法慰百,而且很多还是豪华品牌在这样做擂希。这样就无可厚非了碑敛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霓捌迷,新朗逸又有什么不可以呢蓖蘑?   运动型小尾翼惺次、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点良曙晨,同样是传统手法粉钢,几乎在外观的运动性点缀上脸侧,各个厂家还没有太创新的方式体摩谷。一般些的辞屯,就增加这样类似轮毂抹称祥、尾翼的装饰扫恳,高端些的姬颠潘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煤竣请。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侩稼,不过屑入,从侧面看殴糖敞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楼朴粳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敌咕。   相比车头和侧面仿檬肆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些黄蛇,在说运动感之前趟催叫,我更想说说普通新朗逸的车尾册漓,更确切的说咀捐,是想说说尾灯含惰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柒瞧,有一点略显单薄的感觉修连。运动版上轻磺,尾灯加入了熏黑处理靶揉,双出排气管也更粗壮了咕谓,保险杠的视觉感受也更丰富刻氢骄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感街。   本文导航霜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲍青。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梆疚熊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刑骚呸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啡河。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杭平,即韩国的蔚山蹬,这里同时也是现代全球最大的工厂聪。这个工厂雇有3.4万名员工画栋,日生产0.56万辆车浅舌酞。   Inautonews编辑表示孪虫累,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拱形起。五年前质量提高了轿嵌,但是外形并不美观哨。然而盲扳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唾丰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)船,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)童木。对每个购车者来说晦卫坚,这听起来非常有吸引力隶蚕火。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敛。   与现代旗下的主流车型一样裂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绰,整车线条从头至尾充满着流动感晨伤合。车身长4770毫米轮信,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米收俺采。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前势爆澄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”干乒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翰镰,它看起来依旧如此的适合年轻人榔毖。没错匪,搭载着一车的新技术之后诧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彪谎痴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吮锋瘟。于是当新车到来的时候式缴,你一定和我一样对它充满了兴趣梁。这是最年轻的凯迪拉克嘶漆、最小的凯迪拉克耻燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脖蜗? ● 外观造型轨拆:钻石切割风格依旧蟹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厦凳、2013德国红点设计大奖坍测、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罐渤日,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型答铂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶系,只是这回厢睬查,ATS是完全原创的作品建柿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm床,轴距仅有2775mm焦叼尘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勘拟茸,而国内我们则把它当成中型车舞搅下,和宝马3系标准轴距版担猫铜、雷克萨斯IS成为同级别竞品券懂,并比它们都要更小一些具溶烯。   前脸的造型相当干练握湃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枚,而是被很好的控制在一个合理大小上镐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扮化帆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位富。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条读僻核,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头半埠撑。出于空气动力学考虑壁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羔赖卤,当车速高于60km/h时畏,前进气格栅会自动关闭渐泡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妥呐拆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痹靖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戮咕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锻辑刮,并带有远近光灯智能切换功能冯巫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计配领,快速亮起锰癌杰,缓速熄灭的设定很显档次忌香楞。再往下看扳悔拼,闪电式日间行车灯拘、大灯清洗揣鹊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亭班,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒂,亦或是造型需求济,感性的来说扑氦储,可以视其为向着传统美系性能车致敬孟。身处车内噬堑是,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尽棵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚。   ATS是一款后驱车拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘲比:50动鹤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杠晾,贯穿车体的俯冲式腰线邦、短前悬扦纠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抹物。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁酵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)附努。而在规格方面台玖寞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毛变裤,前胎尺寸为225/40 R18收想邵,后胎尺寸则为255/35 R18申椽品,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致里,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浪侣,至于设计师是否真有此意恫棉枯,倒还真无从揣测火。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侣随十,实际上骑棵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碎财横。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部干,由此带来了不错的视觉冲击感来杠写,给后车以足够的心理压力封凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付徒久钳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滔负,至于3.6L V6车型何时会引进儒形,官方暂时还没有表态苇,而是否会有V系列性能车型的推出加,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呸拢,我的第一反应总归是奥迪A6L刊抗、宝马5系以及奔驰E级这3款诞。不可否认亨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狈敦,路上的能见度也说明了这点炔登。不过竞,随着市场逐步的被细分讥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媚烹,除“老三样”以外刻,也还有其他选择李涧间,比如临老蟹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES私瑟,这两款不错的“非主流”产品蚀骗。   今天龚稻矢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雄,领略一下“非主流”中大型车的风采脓班,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庭,当然事,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同景咎。(注交:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禾化撕,雷克萨斯ES简称“ES”队。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揭柑,编辑先和大家解释一下“非主流”辣跋,这里并不带任何贬义顿。从销量看挤毫秦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上熟,宝马5系9000台以上课体、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栏湍。   外观昏狄门:XTS尺寸明显更大粪藩欧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炕饰钞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耍涡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沫。造型方正且棱角分明的车身造型虱盾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犁贸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸥惧。可以说它给你带来的面子效应填答,绝对超过它的价格谋,在半年长测期间势谢雀,我在停车时经常会被问心认:这车得60-70万吧离?   相对于XTS外观的张扬孩、霸气淀,ES则可谓是低调效拉、内敛很多案保捆,整车的线条和比例都比较匀称牡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挖搏锣。   在车身尺寸方面随传姆,XTS的车长达到了5131mm坏绷,比ES的4900mm足足多出了231mm困诗猎,差距可不腥取,但在轴距上赁,两者比较接近摆,XTS为2837mm涣洽,ES为2820mm淖,仅相差了17mm嫁,至于最终的车内乘坐空间表现韶叼,它俩也是半斤八两萍厦鲁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泪,氙气大灯交、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯边杆分,ES则仅有近光是氙灯褥嫩,远光为卤素灯泡狮钳湍。其中刺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局度禄想,显得比较个性窗帘绣。而ES则还是灯组传统的横置式骋斡。   再来看看轮毂和轮胎县嗓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸等,ES为17英寸浓腐艇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纯嘉棉,市场售价约1500元/条救钠卿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虾唉商,市场售价在1000元左右/条嚼噶茧。可以说嗜,在这方面两者的差异还是挺大的抛靡谜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算午揣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择农熊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捶趣巴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涉淳,下面就让我们来看看他们各自的优点茄途箩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦现暴,其他两款车均有上万元的优惠高失,但相比比亚迪秦的国家补贴菩绥,这些优惠就算小巫见大巫了疮盯怜。目前在国内的某些地区感,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泡焕睛,总补贴额度可达到7万巍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旗迷。   在外观方面吴蕾恒,这三款车均有各自的特点磐谎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拟锈。而本田则是日式混动车的传统样式改围备,看起来非常别致酶僚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峡,非常有气势簇型。   这三款车中渐诺铝,比亚迪秦的动力参数最强泰罚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平让犀。不过要是论舒适和驾驶感受道,锐志才是这三款车中最棒的氏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泊,因此它的动力参数看起来没有太大优势谜绷钦。   三款车同为轿车骆茄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梨,丰田锐志采用了后轮驱动攻冲堕。至于哪种驱动形式更好挥,就要看个人喜好了冒衅渺。   本文导航船讼:" "  简约内敛挂、安全扎实稼袱、品质优良存,却叫好不叫座灰答瘫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祟耻。然而对于一个企业蓝矫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拦量。为此赊歧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时够瓤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陷效,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如班,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓤锯。 亮点配置馅:   City Safety城市安全系统嘶膳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贰测,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磊卤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脑曝梯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统誊米缓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险山乘霓,系统将马上发出警示并全力自动刹车洪裳,避免发生碰撞事故诽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磨隧,可实现自动排队功能炬冈馁,除了可设定巡航速度吴,还可设定五种不同时间间隔写。   加强型盲点信息系统BLIS沙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稳凤。   倒车车侧警示系统CTA腔驹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梧,如有车辆接近鸵钉麓,会发出警告音和BLIS警示灯萍骄。   FAHB主动式远光灯荡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瑟憨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯材,防止对方车辆驾驶者造成炫目咕喊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纬猎勉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择片,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入米腺尘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阶。显然沃尔沃也意识到这一点裁酿姑,要想在销量上追赶""ABB""韧藕铜,国产是最为关键的一步堤圣鹃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锭健。S60L的到来肯定会对宝马3系堑、奔驰C级坑帮谁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缕够吓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兼亩丁,我们今天对比的是2.0T智远版傻勿苹,售价为30.99万颂锭,而其对手同样是搭载2.0T发动机纤禽熄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娄钳斡。 ● 外观对比   从外形来看弯舰,沃尔沃S60L给人感觉干练泼、紧凑队淑,X型前脸略显凶猛甘,富有冲击力娇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱档围绞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滩哥,采用氙气大灯光源添硕锭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘶,只是少了前雾灯陌。相比之下裴技,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莽幸领,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烙,同时还配备前雾灯曹沮计。只不过灯组并非自适应前大灯第戈冒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能释,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源殿怂,确保驾驶安全匈涣歧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平需勘,轴距增加80mm达到2856mm策,而奥迪A4L轴距为2869mm嗓韦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炊稀娇,不过高度和宽度有所不及拷拍党。两车空间表现如何桔休砰,请看后文的实际体验菱。   两车侧面造型也具有不同风格藤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煤,而奥迪A4L侧面更加稳重谭毙,看起来朴实大方霸敞青。 在后视镜上忌,两车都集成了LED转向灯揭胺妈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侠,而沃尔沃S60L则没有玩肛费。 在尾部绰,沃尔沃S60L造型略显生硬了无咕芳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和净。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畦几,同时加入镀铬包裹吨,气势十足佰勾,而奥迪A4L是单边双排设计劣屉,无镀铬装饰块拾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棉类悼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎及狗懈,尺寸为225/55 R16轮胎嘛成,相比之下尺寸显得有些小了穆把酒,同时配备的是非全尺寸备胎碎翰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沙烤匣,只有修补工具有点不厚道涂哭啡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的力师,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艰辑蔽?当时的网络上绝对是一片嘘声少甭脓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翻逃伶,这似乎就可以理解为特立独行古很途?或者说创新羌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胳蒋铝,通俗一点说就是淡:走自己的路汀,让别人竞相模仿考金霞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婚斯攀,时间不长岗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侧?当时我无法回答费拷,因为还没有对自由光进行全面的了解糜,经过一天的试驾体验之后俗舷,我认为这次Jeep自由光确实有点料耸价书,甚至可以说气势汹汹焊苟拖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣怼,那么它到底有什么资本来搅局呢纽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新华钝杉,在做颠覆传统这件事轮梁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畏情。就拿前脸来说士,好看不好看绝不是我个人说的算的购闯霓,每个人眼里都有一个不同的看法绵篙诽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧封韶劣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表煎官窝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熄蚀凛,Jeep其实并没有太大的优势半,包括大家最看重的轴距表现敞另,在这个级别也算不上是太突出侈史。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话书毙坞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鄙佩,让消费者也能愿意买单韭级帘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淋缔雄,其尾灯设计和大切如出一辙绘税扑,只是在造型上稍微做了一点改变喘磺刃,以便能和后车窗衔接的更自然一些海航温。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拱坚,这实在是太个性了规看,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肯疗,不是吗旱赫戊?   本文导航口供:" "  “便宜俗删、省油娟紊毖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求何。因此帆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军深,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帘铝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妹唐售。二者不仅定位和排量相同膳题便,售价也都是6万元出头滑汲叼。那么谁的配置更丰富编,性价比更高呢溃狡拔?接着往下看吧裳矩抽。   备注恳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期籍痪虑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哇、“天窗”和“后轮碟刹”邪羔藏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新穆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姆风琳,促进其他品牌产品的更新或者降价挟胎,以提升竞争能力疙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惯,但又觉得竞品车型优惠较多”茸。今天就随着我们来看看拘步,新威驰对比瑞纳凑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看理,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车北,此次我们将两款车型的顶配加之对比卷密,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚕额窝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萍勃械。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颧封,以往圆润的风格被全面舍弃榔瑟,车头变成了现在最流行的大嘴形象驴碧滔。虽然初看有些夸张坑冒,但是符合小型车定位涩剩,更多时候它是年轻人的代步工具美,所以造型必须年轻金刀导。大灯面积不但较老款车更大髓斑,眼神也更加犀利畴乃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变楼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现心犁俩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿密副号,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屑凤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论北,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异康锚舜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下熬为,诸如电动天窗低、前雾灯与后视镜调节都在其中挪蛾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能希,日常使用的便利度稍高一些里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抠遍啦,轴距达到2550mm途抚纤。与老款车型相比加长且加宽肝贤,这是为了适应造型变化的需要普娩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筒寒嘿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廷。   新威驰车尾没有车头那么激进幸,显得时尚而舒展券隙窜。整体线条看上去硬朗多了孝啃工。在高低配版的车型之间彭敛,外观元素的差异并不明显骑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铂,不过在潜在的功能上却有所不同伴貉从,高配车型具有独立的外部后备箱开关谅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骄寥,在日常使用方面的便利度有所不足姑。   瑞纳尾部的线条更是犀利卯,线条从车身一直延伸至后备箱递毫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朵钦,增加了不少的层次感和运动感遂铆。" "  旅行车在国内的发展进程卢沸芯,现在似乎已经开始有所起色鼻,但受到各方面的影响沛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃理沮。记得应该是在去年畅,各大主流网络媒体几乎在同一时段旅女附,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章描宽截,虽然没能在实际层面上起什么作用唾袱庇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议察悲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缔繁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恃誓,但是大部分车型均已进口形式引入塑隆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面情。宝马全新3系上市后淳靖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竭。不管是厂商的试水工作渡嘛,还是为了后期大力推广的前期准备猎玫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的结,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车体肆,但官方却并不这样为其定义粳,所以除了V60之外奇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的关。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丛,三款细分车型跨越了30-50万区间纬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懂盗筒。   328i M运动型镣蕉,是3系旅行车中的顶配车型啤念四,M套件必然是它表现非凡实力的根基宠。BMW的M系列产品当灸钵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莲妨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刹筹。在M套件衬托下的新3系旅行版靡蔫订,表现出的攻击力和威慑力很强店溉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坟寒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芳撂杆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殿础考。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能譬舶舱,也是几款进口旅行车中最为全面的倡,除了前部以外粗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹿授,令驾驶者的便利性有很大提升茶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慷,造型圆润的尾部整体风格掀墓谋,让旅行车身份表现的恰大好处葛巳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚏地儡,但是尺寸不大炼蜕刀,威慑力也没有想象中明显颊变。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汤弯,极富肌肉感的线条元素识吐,让它表现的干练紧凑了。   本文导航膏:" "  曾几何时璃容腥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛔采皋。物是人非屉,随着中级车市场竞争的不断加剧筛喂母,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腿庭诞。在上个月的广州车展上割辞,全新天籁·公爵正式宣布上市伞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拜恃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耿钠叭,来做进一步的了解吧啡绥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谰纶钒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躲吩通: 稳重与运动廷肌荤,风格各异   车身尺寸方面合穿繁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咖颅慨,车身宽度罢、高度与普通版天籁车型保持一致妊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卫粉操,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梗戏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型估吓,只不过在细节方面有所调整烤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芬僵,后保险杠排气管内嵌劫骆瑟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识察,俨然简多了几分气质的提升锑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饺, 新君越的外观风格更趋年轻化合莱噶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开采,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泡冲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垒犬拦,尾部设计与前脸造型和谐呼应茄期,相比老款车型稳重端庄的设计风格级灸,全新君越更容易让年轻的消费者接受贤菲。 【君越 整体外观】   外部配置方面滑前,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酗绩双、大灯自动清洗等功能默高,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熔迹菱。通过下方的表格我们可以了解到些鄙,同价位的两款车寄被完,君越在外部配置方面显然更为全面一些祷淬,LED日间行车灯惨嘿盼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岗糜迷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疽汐碴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价太表烘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坞: 日间行车灯鸥氏鲍: 随动转向大灯播单: 大灯清洗装置裂喘: 氙气大灯矩: 倒车视频影像挟坊: 大灯高度可调遂: 自动头灯稳: 泊车辅助笑瘟: 无钥匙进入系统柯: 感应雨刷肮: 电动后视镜喀: 后视镜电动折叠辫: 后视镜记忆蜂康灌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姆狼,年级里有几位南方来的同学仇勾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阜女,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柒慨。雪对于那时的他们陇蓝漠,是上天赐予的礼物棘。但是谴,对很多北方人——比如我——来说篮,雪却是避之不及的灾难桨甫,它让我们的出行变得困难重重舱。不过这次却不一样呜存,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夸刀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚎道,请允许我隆重介绍一下今天的主角佬,我们的冰雪座驾兜雾倾,一款中大型SUV——福特探险者念。探险者是福特的旗舰车型涛掳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹿叙,共两种配置裂,售价48.98万备径、53.98万箍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驴岸啤。我个人非常喜欢探险者的外型猎负,它魁梧而正派板,颇有美式SUV的霸气猎订。牡丹江的冬天白雪皑皑叉,探险者出现在这里十分应景苇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寇笑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热会。这样的冰天雪地里棠淋,就算是带着手套在户外拍照尽,手指依然会被冻得失去知觉沸尖殴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虏来稍。探险者的方向盘加热速度很快韧帛,开启后几秒钟就能感觉到热量敲丰鳞,太实用了郝瑰冕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罗,匹配6速手自一体变速箱锭。探险者在海外还有2.0T版本车型傲奢,不知为何暂未引入国内闺日难,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撂,并没想走量椒。   探险者为承载式车身结构勿九渺,搭载一套适时四驱系统丝哀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浑倘茹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厢,后桥轮间为开放式差速器敞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助申,以制动打滑车轮的形式实现蕾。这套系统的越野能力或许不是那么强大歪缕胃,它主要是为提升公路性能而存在的佛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阔空屋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键日。这次我们挑战冰雪路面便蹿恰,这套系统发挥了重要的作用努。另外不容忽视的监肆贤,便是探险者的“神秘嘉宾”了辨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨郴!它是一款高性能冰雪轮胎败闷闪,官方称它应用了发泡橡胶技术螺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乡伟,从而让胎面贴紧冰雪路面淋竟,提高抓地力清瀑兔。当然晦鞘憨,这款轮胎价值不菲陋娇,以探险者高配车型的轮胎尺寸氦亭葱:255/50 R20为例尸丘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竞讲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魔儒享,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴内,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闹汗管,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花簧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雌仍巨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歉苯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惠据敞,两车的轴距都超过了2700mm黎,使它们在同级别车型中的优势非常明显力叭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拟思,略显圆润的车身看起来动感十足拉赋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恰孰芍,550引擎盖上V字型的线条动感十足抖蹲苇。C4L大灯的设计相对简单册,全系采用了传统的卤素光源慌誓,而且并没有采用透镜的设计床熊敬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渭改丧,还有转弯辅助照明功能锣却,保证了夜间的行车安全昧偶虾。两车都配备了时下流行的日间行车灯兔暮,值得称赞的是佃慰,550竟然为雾灯也配备了透镜妓梅邯,这一点值得各大汽车厂商学习节改。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匪窃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迫烘,550上扬的腰线勾勒出时尚功吼、动感的侧身线条长。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间村。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坟邯,并搭配LED转向灯铰赊,视觉效果和安全性兼具哇沪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巷寂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茂朵旅。   C4L具有无钥匙进入功能侨啪迁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弘刮,550则采用了常规的冶牡Γ控解锁功能庇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钝响稗,C4L刀锋式的造型更加犀利汲,550则更加尖锐泰宽。   两车的尾部造型比较统一渡呸厕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垃刚,圆润的造型颇显稳重答。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梁,这样设计不仅美观斧什婪,而且可以增大后备箱的开口角度尽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯够,视觉效果极佳先柯靶。两车都采用了4点式倒车雷达恐范,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低型,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溶底,使泊车更加安全喜甩阑。C4L后尾箱并未设计开启按键附雷,只能通过车内控制按键和依祝控钥匙开启巾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谓,使用起来非常方便伍。   本文导航草:"    紧凑级两厢车陶朴,如果倒退10年前集兽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域婆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戈箱浮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耽,它于不久前推向市诚薄,但其实它在国外早已上市伍。雪佛兰在近期才引入巷,相信也有自己考虑俯肠撇,好在这个时间也不算晚糙爽慷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靡介壕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侥详,相对较低的入手价格踌、时尚的外观设计以及良好的运动性能贝构,都让其成为该细分市场的热销车型贫。而在紧凑级车型中纯股,三厢版在兼顾运动的同时每彼,实用性相对更高一些同诫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惠尘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改滴煞停克斯三厢版(以下简称该淙锕海克斯)进行深度的比较须鳞,到底谁能从中脱颖而出模挡,让我们拭目以待岔。    在刚刚结束的2013广州车展上赌冉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睹荤暑。此外水筛琴,赋捶海克斯去年北京车展的正式上市情挝划,也让这场紧凑级大战更加精彩鲁钨鹿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后核淌,作为其小弟的马自达3能否一样出色坡舶?付欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俊氢滩,能否从容应对锻戒面?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湍顺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外评腾暴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上普剖鹿。就在媒体日当天恳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扮,经过旁边人的介绍裙我,惊叹一句车阜:原来不是一个车跋ㄐ枇!!可想而知头碱茄,这兄弟俩得有多像靛井竣。    2012北京车展上市的柑侨斗剩克斯相比前者韦,已经在市场上打拼了一段时间防磋电。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汤坊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了平脐纹,但是缚缦欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位河,还是毋庸置疑的鞍侣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淮尼,为了让评价更加客观词普定,同时勤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秽拾漓,我采访了一下身边的同事和朋友餐少。   同事A簇炔史:男烙,30岁伍酱、已婚莱沸、儿子1岁多    我哪个也不要夸,原因只有一个帛卢傻:都太小辰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巩,实用!当然这两个车白给肯定要情。(也对巴,老婆孩子热炕头的人的竿,还谈什么运动喇,能装下更多的人和东西剂,才是硬道理)   同事B侣:男咐辞虎,老副そ埃克斯车主夯韩,奔三的年龄冕溯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝钥常克斯金,理由是有优惠绍伪琳、货源足臂肝、随时买难,听着怎么跟买菜似的嗜。   前女友财:24岁省金,高尔夫6车主围橡,略带公主病    选马自达3幻喂,原因是好看券伙,我再问还有吗寄劳菲,答曰斤:好看笆ズ贡隆!我继续问歧踞氰,跟我急了辅,提问结束菠泛。   现女友笺胚:25岁诧蓉架,对车没有丝毫兴趣穷素,仅对各类衣服拉孰、包包动钝、鞋等物品上心    我选马自达3吧寞,原因是就看这个顺眼闻邵,所以就选了骇墒。(明显敷衍了事)   女性朋友际涛:24岁耿,某时尚杂志签约平模酵,对车有些兴趣梁,但只是停留在表面    我选马自达3柒,因为好看限徒,身材我喜欢汤帛,而且红色(主打色太烂:魂动红)是我的style燃,所以我会选她的说疵。(这种中英文混合体唱,外加“什么什么的说”的语法真别扭乔,说她好几次勃,不见改)    采访结果显示脱,果然是萝卜青菜咎垛、各有所爱良须,而且给出的理由也是五花八门狭暖,那么到底这两款车有哪些不同鼻煞獭,在面对不同的消费群体时堑烯,它们的表现又回怎样阀,废话不多说唱熟授,让我们往下看谈。" "  2013年8月蔚砂乡,本田CR-V共销售了15393辆距江,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矗态噶,本田CR-V共销售了18989辆较韶逼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姜豹吧,本田CR-V共销售了19510辆苛黎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疼,本田CR-V共销售了19288辆瘫,全国SUV销售车型排名第二......事实上内诉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单动绩,它的优异表现还远不止这些乱簿,截止2013年11月底请临诧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剧。是什么让它成为了国内SUV的明星鼎垂?又是什么让它如此大卖凤塘?   现款CR-V有2.0L渺雄替、2.4L两种动力共7款车型宪佩,售价19.38-26.28万元刮滤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烂矗汤,售价22.98万元)餐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逞池喷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挂,纵观整个CR-V的家族史缺汝湾,前两代车型还有些“方盒子""造型电,而从第三代开始房豹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臀购堑,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞠偶掀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘸。   说到第四代CR-V的外形赁,也就是现款车型敲锑,它的外形并不是能让你一见倾心的主肝藐椭,CR-V上市之初嫉手,人们对于这样的设计褒贬不一点,甚至有些“不得民心”疆啡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欠湍。氙气大灯加勉矫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捣窟挫。值得一提的是憨剧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舰,效果出彩无。   车身长度比上代车型减少了25毫米同愤轿,离地间隙下降了50毫米跋赌,仅剩130毫米刷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韭撬秘,但却令离地间隙接近轿车匪拿,轴距则仍然保持在2620毫米暑梢皆,整体效果比老款显得修长不少芍霞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冲,在实际驾驶过程中笺胎,提供给你更加宽广的后方视野操匆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甩祟桐。   现款CR-V提供17显、18两种尺寸共3种轮毂式样廓架列,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抚客啸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辅碘,车尾向外凸出比较明显吧萌龟,给人一种臃肿膨胀之感荒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绣技。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痊,给人一种臃肿膨胀之感篙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谦檄哪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涸捌葱,为实用性又添一分奈颅,从之后的销量来说痘蓉皮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乳罗痰,保持着高歌猛进的态势嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺防不汝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琶恰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钨换、精心紊激。这也是为什么一部轴距仅为2800mm曙,排量仅有2.5L垛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惮九斜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS局任,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力概。   第三代雷克萨斯IS盛楷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尺聚,全车线条设计更显张力妈,饱满的肌肉感让人过目不忘腹骏豆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幂惕菇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅船暮,丢失了一丝霸气辑漆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加科嗣,长宽高分别为弗继:4665mm坚酱、1810mm拴蒲祭、1430mm邓倾廓。同时轴距也增加了70mm串,达到了2800mm倾陪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拓林,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓤,其前后配重分别为53董:47酗率。接近前后1标:1的配重也体现了其运动本质荒。   IS车身侧面短小精湛飞苫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堑词,显露其灵动的车身姿态媳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赂,依旧是纤细睬拖、锋利俩贾,绝不与传统设计相妥协鼓实绕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎成。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力式魂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性究。   毫无疑问鹊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孩此钩。你可以觉得它设计非常超越古奋沽,也可以认为它很有美感伺鲤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翟芯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乐糠危,石油的消耗量日益增大渴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钠,排放着大量的尾气秤庐,制造着日益严重的雾霾天气佩。汽车尾气的污染焙匹,越来越成为大气污染的重要元凶释。开发替代清洁能源害柯靡,代替排放巨大的内燃机膏童舜,越来越成为厄待解决的课题硼莫乒。现在很多厂家都开发了混合动力车型需嘛,这项技术基本上成熟了揣耻愁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹿,也没有成熟的商业模式来进行推广庇布,即便很多条件还未具备冬涩炮,即便这样那样的客观限制迷半棉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睹盘薪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峦穷焙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嚏冉,叫做启辰e30晨风理戏,这款车还没有上市编柑淌,很多技术参数还没有公布慑洛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怯缆,介绍给大家秃。但即便如此虱,这款车还是有据可查凑,开发平台来自日产聆风电动车侥,外观也和聆风十分相似扰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翰采还,2700mm的轴距和骐达相同赫纳柔,外观的样子也有几分相似匈。但明显晨风的很多细节显得与众不同侮奉,前脸没有进气格栅的设计稿梦泪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绅川较。而据厂家人员介绍酣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台该说,而是单独开发惋。   尾灯使用了LED的发光元件逗汀,看起来更加醒目咖媚,垂直的长条状样子也很有个性龟。但在车尾上吐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同花嗅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板略,用以分担电池组的压力浮瘫捌,这在晨风上是没有的沮。   本文导航醋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靖渺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奇吃身,照片上看它挺精神么徒,设计有传承有创新睬,硬件配置有增有减艾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情聘珊,没能去测试现场参观参观录耻。   命运总能给人惊喜屡茅券。上周五下班前嘎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溺景,领导突然走过来跟我说避释鸥:“来了个顶配甘祝克斯稗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剃喉圭,周末的小幸福就这样碎了一地监碎,我得跟两台机动车泡在一起恼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恢徊,坦白说现在我对它俩都“不来电”筏返频。这样也好具势,好歹保持个立场中立对吧妮卵忙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满羌痕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待练翠,比如为什么海外有独立后悬架参?国内全是非独立后悬架图忿潞?其实道理不复杂玻抬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撇,既然如此储萌,那就遵照做生意的基本法则来做到,降低成本江佛,攫取利润浆痛,无可厚非诡。我相信如果改悬架车就没人买老,那他们肯定不改兢轻。   福特比较谨慎贺菲,善于跟消费者打成一片卷猩,挣钱不忘树口碑贫,好口碑又促进高销量锈解祥,顺利打造良性循环圈烽铣。尽管它也有这样那样的问题沸搬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疥猴确,值得大众好好学学骸。话说回来购,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴绻澄保克斯促每,是各自家里的明星产品滔筹瓶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖力,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轨唤。把这两个重量级选手放一起诞碾,能擦出什么样的火花来膝鲍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利围仑,似乎这样能出一口恶气茫。不过我得劝各位一句丛搞呕:百花齐放很重要横下,一枝独秀最糟糕棵括恨。   ●外观   扯半天总算进入正题币下,这个阳光明媚的周末赔请,没有雾霾的打扰乏醒迸,我把两台车放在一起拍了套合影搂谁炊。看看它们募,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圣烂腔,一个是16.29万的顶配版两厢竿硐。克斯褂范。要说家族式设计葛朝晦,大众当然领先其他厂家谎暑触,旗下几乎所有产品都穿着统一制服南悉,福特的动作稍晚一些卤桃促,效果不赖隘。   所以当高尔夫7和付粒克斯站在一起的时候便撼杀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碑悔识。谁好看我不说马,大家都有自己的喜好桥潦。两款车前大灯组内容丰富芹蕉归,氙灯头、日间行车灯患、大灯清洗形豹绒、雾灯一个不少突村,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涡量魂,而干夷淞矗克斯的则要花6千块买选装包洼,朋友们焚醋,要享受还是得多消费啊律次惨。   车轮部分有看头浩仕。竿校克斯胎宽215mm哆楔,米其林博悦轮胎些,轮毂造型带感锌泼,给个好评句好,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款韩。高尔夫7胎宽205mm烹,似乎缺乏顶配车型应有的气势第朗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悍。   车尾设计各有出彩的地方弯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琴米彩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喇讥畔,LED尾灯是个加分项闷魏钩,概鹑玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淖。左边那台风格沉稳一些首翔滥,右边的青春气息扑面疚厩,你喜欢哪个卞鹤?" "  “牺牲一定的车身刚性圃寿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涪萝菩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弊淡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旗南。就在上月镰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轨把,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舍苟,至于奔驰C63 AMG乒劳仆,目前还缺少这一车型习碑诞。   由于是RS5 Coupe的系列车型疙静宽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瞧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浑请,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事青抒妇,毕竟除了性能之外扯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爽。   延伸阅读 孪前娥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贫,其中包含对车漆颜色列筒、内饰颜色以及电子功能等自主选择封抬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慰桑卤,所以在配置解读方面昧竣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注财貉伪,并将官方价格告知大家端慑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贡,软顶敞篷采用电动开启坦,时间上需要15秒即可坑,而将再次闭合需要17秒勾楞埠,其开闭结构为多连杆双片式兜汤,这也大大缩短了开闭时间蜡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消测遁宛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凶,为了不过分降低运动性爆门迟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泛。排气方面也是RS5的一大特色朵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矛痕就,在Auto模式下左右分置排气各打开1个天交薯,而在Dynamic模式下会全部打开存。   本文导航桐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穆藕闯,或许大家已经是心里多数购领恭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澳,定位于新兴的小型SUV市场囤。众所周知来呕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“级赡瞎,长安铃木选择在这一细分市场发力铝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矗胚簿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX借娘,通过对比分析父铺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诚恨居。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元市,搭载1.6L发动机类呐纹,匹配五速手动和CVT变速箱晶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袄、2.0L两个排量六款车型理,同样匹配五速手动和CVT变速箱洁跨,售价区间12.88-21.88万元吕署拣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观童捶筹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喂市稿,通过下表的数据显示得知该,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铆察,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梅妥,相比逍客筐篙、昂克拉等车型同样处于劣势同厂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惠萄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹股羡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因船炕,还有与车身不同色的黑色包围卞链篱、车顶行李架拆仙崩,短小结实的车尾贾嗜蹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果上官博。车身颜色选择上钡电兢,S.CROSS锋驭提供了极光绿跨茸、皓月白纽互导、星辰银贰千、丹霞红虱、银河蓝和晶岩灰六种颜色钦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计火农潮,雾灯抽、下保险杠也经过了重新设计橡圈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抛。车身颜色选择上拧,劲炫ASX提供了珍珠黑处滑伎、极地白们艾、翠鸟蓝革搅盎、酷银喊陡、钛灰五种颜色劳判。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扰功,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯故迁戊,前后雾灯纯,并配备大灯清洗功能鲁剖,外后视镜集成LED转向灯;同样久隙罕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陛,带水平调节和自动清洗功能侮讥,其外后视镜没有集成转向灯骆宏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂备赔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碴钦,二者均为铝合金材质顿港。所有车型均配备优科豪马轮胎钉。值得一提的是脯慈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎律,这在同级别中比较少见史触。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痰堤,根据车型的不同尺寸有所区别馅烧勿,低配谦哆:215/65 R16贸,高配墟琼蕊:215/60 R17浓嗜托,轮胎同样使用的是优科豪马翠谢,同样配备全尺寸备胎绦,两车在这方面都表现得很厚道补。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫祭焊,第七代车型木班煌。其指导价12.19-14.49万素,这是配备1.6L引擎的价位们蹿晌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钾摔聘,账面要准备好14.09-18.29万习挺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车希,当然妈迫漠,身为第七代的它挡巩,在冲击属于自己的又一串“第一”眉乌耿。但我们相信憨簿,短板才真正决定高度舱。   全新高尔夫的德国总设计师说山毫渴,它的设计主导思想为“简单既经典”巨樊睦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分还:中网与大灯的相对位置蛇皆泻、拓宽出车身有力的轮拱撵擞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞥氦怠,这台在中国拥有极高人气的两厢车哦风彪,一露面贩,就好评如潮艘嘎你。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钵室,但还是要将6/7重提查瘸,除了外观上的差异蓟模,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纹,比第六代车型要长56mm杉锑拔。而整体车身比例上修浅渺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然对蔑隘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屎煤,轴距增加59mm部,从而提升至2637mm空挨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亲逛,但新样式的内部构造也足够炫武膛抬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郸顽患。高隔音性的特殊树脂层叼梁聊,形成3层薄膜结构散嘿响。它拥有很强的抵制振动物理性能壤休。   直接跳过撩人性感的腰线晚委,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夺驼赁。相比海外的双L型般敦,或许辨识度更强一些痘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梆,但高7的不一样忌熄舅。细心的你会发现拷吝鹤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褐介部,才会主动启动剔传,并且拥有厂商宣称的132°广角祟父。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皮,天平再次偏向了驾驶者一侧微峦马。整体内饰上芬送瞬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是促碱:放弃中庸的设计理念氰不,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派富。不规则的T型区哎独、活泼的金属线条点缀届埠,让全新高尔夫大变身量宫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凭槐翰,它能够让你感觉非常新鲜炕煌佳。   坐进高7内履,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毫,比普通天窗大了30%埃霉。而外掀的开启方式有点奇怪灰洼狼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别畴霉孟,同时还为内部提供更多头部空间妻。   大众车型的人机工程向来让人放心讼哀恢,这个角度的方向盘捌交,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捻喇褪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型憨膜须,或许来个拨片更有型吧捷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苔。   本文导航卑掣:" "  在国内的SUV市车辶帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下括坍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玖申,正因如此握痘旅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破教城田。   说到大空间尖婪蟹、七座设计聚坷、配置丰富的SUV裤涡苏,北京现代全新胜达是其中的表表者寸涡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衡鞍妓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变动稿娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手环,下面我们将对这两款车型进行对比分析次啊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稼肛号:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牧哭蓖,设计上中规中矩卯,采用了哈弗新的家族式设计元素蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及粟,代表性的设计元素有瓶姬:大尺寸U型前格栅啦驮,粗壮的镀铬横条格栅卡,时下流行的“X”型前脸降绢鸵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缆掠惕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垛叙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聊普礁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暇兼熔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮手珐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酿肋,再辅以造型锋利的大灯灯组耻溺薯,极富视觉冲击力凡洗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识巴。" "  如果提起讴歌品牌宛,大家一定会想到MDX这款车亭,究其原因昂诡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豌写,拥有讴歌最顶端的先进技术台。在2013年铆,讴歌上市发布的新车相比以往哪,算是非常密集的宝臂。即将岁末届林徽,讴歌的新款MDX也开始上市销售壁剩。作为新款骇柬认,MDX的售价降低了惠渴拟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注信密。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器割先?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隋。使弯道驾驶更加轻松赡另巩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 承但蜜,在车辆制动时拔倘,通过制动延长扭矩矢量分配逗,提升转向的循迹性 烫极,这在之前的讴歌车型上是没有的帕憾剔,包括RLX歧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉尬旮啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由供。但我们看到巫食,在讴歌品牌乃至本田车型上篓,自然吸气发动机依旧占据主流林村。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沛,在新款MDX上使用的3.5L发动机透杜豢,带有VCM可变缸技术碘,在不同的动力需求下绵趣,发动机自动切换工作缸数裳伎,用来节省燃料滥,提高燃油经济性盒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竣,使用了全LED大灯驹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陕,不止在新款MDX上出现搅刻,旗舰轿车RLX上同样具备蔡膳。但和MDX相比息标黑,RLX的前大灯内部结构稍有不同烷但。而MDX的这种全LED大灯茨扫颈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平人,但据了解讴歌正在向这个方向研发讼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胚迸,其中大致包括救援埂枚簿、定位熄娶、导航检索等常用功能哆唯敞。但值得一提的是呢嫌垄,讴歌的这套系统在整车质保期内沧滔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的了。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汲奸份,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祁充,通过车头插栓佛、车侧骸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式位狭。对于前方障碍茸噬暮、侧方停车掸踏层、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔼杰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渺欺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面城危,MDX采用了59%的高强度材料扁,热冲成型一体式门环等途径融墙锹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帕。   本文导航匈搽:" "  在新一代天籁发布之后隙潞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铣。二三十年前撮念菜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越线玻端,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帝奇弦。而谈起这两款车伶,目前多数人对它们的理解是什败郎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敞,配置增高离秦狄,便成了公爵和君越咀储,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蘑、动力和配置等等逼,却有着极具诱惑力的价格土粹嚼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诬啊京,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壤犯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菲羚藩。可它们究竟有没有这样的实力痕壕?两者比拼弗,谁又能更胜一筹侨茨?本文即将为您揭晓灸呜互。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煌惩,售价区间为23.59-36.99万元户炔摊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒙勒巴,两车售价分别为29.98万和29.99万舍碱羞,价格非常接近稼凹,比较有对比价值拳剂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霖,主要是雾灯号好抨、轮圈等几处细节可以加以区分息,尤其是中网变得更精致黔肆,车头更显大气冀翰。但也就是这些细节的变化婪媒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴蜕捣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伸。   大灯方面壁踩割,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窃搜鹿,不同之处在于清促懈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赁。   车身尺寸方面烦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茶鼻,君越的长度同样超过了5000mm梆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒂徐痞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伐某逆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尚创,并没有追求锐利郴场,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棺,腰线设计是其外观中的一大亮点舌山破,并非大多车型采用的一条笔直线条赋,而是在B柱之后便缓缓下沉奈兰渭,在后排车门上形成一条折线勃存。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歌纠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戚糙。   尾部来看星妒,公爵与标准版天籁造型基本一致建,尾灯造型也还是一如既往地犀利抄使,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屠貉靛,为整个尾部增加不少活力诺桃玩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浩,使其整体感更强托。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华农,轮胎方面上磺剔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜜逛,更为霸气咕。   ● 外观小结腥翱: 两车均采用年轻化设计弥,稳重气派;车长均超过5米枚豆肪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狭祁恋,君越表现更为抢眼矢逝哦。另外疤屏,从个人角度来看势体,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茧,相比之下它的造型更加简洁迫、规整仙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恐霓居,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剑谴香,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发编擒懈,足以呼唤出你全部驾驶激情健。你可以视它为野兽矢,但我更愿意称它为内敛狂徒酪拌草,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎形。它是驾驶利器彻,也是很多人心中的梦想之车掳虑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG局耗。   既然说道奔驰AMG萌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义断。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虱匙返,都代表了其品牌车辆高性能版力。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剔,这些车在发动机配置调教鞍北霞,底盘调教频哦,外形和内部设计上都远远超越原厂车将溅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馆,它的长宽高分别为4707mm荷、1795mm和1391mm戒开极,轴距为2765mm痞。参见下表可以直观的发现马,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剑辉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面等,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桐。但细看之下输本纪,还是能明显看出差别软红。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荚司。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匙导,流畅迷人更具轿跑风范当坷灰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛊。   除此以外陈赡魄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次措,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭休苦衬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棚,前轮尺寸为235/40 R18喉,后轮尺寸为255/35 R18想妹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力男味窜,以获得更快的加速度稍扰联。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慑。   车尾是C63最为霸气的地方膛切,四出排气管宣誓着其运动特性赏罐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一井。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力视控,从而提高车辆的稳定性相殴蒲。" "  11月12日吾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娇。无论在平台还是动力上蔫,这款车都与标轴3系基本相同聚。动力上急朝璃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上册,依然分成风尚香隆、豪华和运动3个不同设计套装缸菱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吴幌。无论怎么看纳汀汹,4系都很像一款双门版的3系刃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凤。   虽然名字是4系措偶,但如果只看前脸闭厂惜,恐怕一眼很难分3/4系访肺峡。不过仔细观察细节的话认,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同免。比如更大的开眼角设计卸长奴,更修长的双肾格栅单谭,还有明显不同的下进气口设计风格弗。当然怀鼻,了解宝马车型的消费者都知道孤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妊模。此外性,前脸还针对空气动力学进行了优化甫。 【左棵肆苯:豪华设计套装(选配)/右典:风尚设计套装】   侧面造型上漆锈酒,4系明显比3系舒畅很多晴酗凰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痛鲤舰,更修长的车门对此也贡献颇多培锯。不过轮胎规格和3系完全相同椭,似乎很难体现出这款车有多么运动稿蹬多。另外沧吉侣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棉襄弄,和前脸的进气口配合快冀苍,共同为刹车系统散热参拱方。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菩吨汾,不仅装饰性强曝降琶,看上去也更凶狠覆蒙。   尾部设计上酬猴芜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纳景警。猛地一看依然很3系际赦蔡,但饱满的线条体现了4系的不同签。尾部虽然整体很“壮观”瑟融,不过颀长的LED灯带显得非常秀气砷郸千,别有一番风味搅讣眉。另外祷,根据套装不同袱诧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艘浇,实拍的运动设计套装为两侧双出眠嘿,个人认为设计还可以更精致一些灰顺。   车辆提供晶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弟:北京市海淀区闵庄路19号   电话守时队:(010) 5872 8888   本文导航豁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韭轿,自日产逍客2007年在英国上市以来面首俺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来错凰。各汽车生产商自然毫不示弱欺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年形将,公司就对其外观和动力均作出了革新拿村。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司李卡羡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咕。这款车售价要高于ix35新犯,标配版的售价与高配版的ix35相当挖。较高的售价并不会对消费者影响太大琳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涩。 ? 现代ix35   除此之外攫径,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凹如。完美的驾驶体验杀萄,充足的动力表现肥尸,日常的实用性以及低廉的养车成本捅垮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拓吮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搓钦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间握,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娄瘫夸。CR-V的后备箱打开的角度要更大栋酚捎,后车门打开的位置更高蚂伦沽,加上方便的一键式折叠后排座椅痊棠但,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜触槐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宿久,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惜鲍。ix35的后备箱地板离地面更近赦逃持,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橡似。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5记桐蹄,他们要对此多付1,700英镑鲁眠。其余两款车的四驱版题:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)八。   从标配版本来对比三款车深,ix35要优于其他两款北膜。SE版就提供了后排加热座椅努,方便商务人士乘用莱噬。高配中更是有导航惜,蓝牙担态,真皮座椅豌庭佃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能提。ix35的一些配件选搭也是十分优惠排煌崎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怂。   综上所述筏谴,我们推选出这三款车的排名分别是澈别:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撬煤撅,但是它的驾驶乐趣却是最大的柑拦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足申勘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侣牡。低的污染物排放耻间,强劲的动力表现铂渤,新引擎的装配让该车重获新生檀尘桃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罕书斯。不光是低廉的售价蕊,标配版的实用和保修期的延长袜,让该车十分吸引人诡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纽必,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权通胃,严禁转载缎,违者将被追究法律责任贤雄。责任编辑翁:李敏" "  在国内菊阶,提及福特这个品牌诽拣头,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该驳芴玻克斯和嘉年华魏激,但福特的精髓决不仅限于此墨铃敬。在美国勉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弘诉。近些年来高肖匙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侈,先后投下了旗下多款SUV车型埂,其中包括翼博恒、翼虎炕、锐界以及今天的主角探险者股扫。作为美国销量连续15年冠军的探险者盟戏嗅,它在中国的土地上能否再续佳绩龚膊纶?带着这个问题架凯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胃察。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承铡,也是其第五代车型挡。在今天看来痹,福特探险者圆润饱满弓,又不乏美国车标志性的肌肉线条倒克仆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凰揩。但早在1990年虑,第一代探险者刚推出的时候薯兑灸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兽诉软。   随着时间的推移娇讽貉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蝎,与其说是改变蕾,倒不如说是更加顺应潮流韦。早先的皮卡底盘不见了踪迹红,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)架漂匈。   面对一向追求越大越有面子的中国市程禄省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢龚伯?结合同价位车型做个比较不难发现堪琅睬,探险者论尺寸绝对傲视同级久失风。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懈递龄,“尺寸”无疑是其最大卖点姜痰。它的车身长踩感、宽己没、高分别为5006mm技霓桐、2005mm和1743mm犊少,轴距为2860mm潘槐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宦掳,即便是与奥迪Q7的对比中笺杆,探险者在某些环节也不占下风涣屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外革玩,探险者的最小离地距离为193mm次杜陵,接近角和离去角也并不大漠,仅有21.7°和21.4°零操。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卧创惕。" "  引言惮搽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点落湃腻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新愁同鹿,其采用了全新MQB(横置陌酵遥块化)平台生产烽操倍,不仅在外观起、内饰方面有着明显的变化黄馆,更低的生产成本岔、更轻的车身也使其有着较大的优势咸。此外舞,作为其老对手的福特付墒遥克斯当然也有着较强的实力幢些,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评错。今天鸡潘,我们就来为大家对比一下庐,看看这两款车型谁的实力会更强髓纶托。 外观硼唾:低调内敛大众风对比时尚张扬副獾模克斯   两车在外观方面虽然同为动感舍,但在设计风格上却有着截然不同的一面沟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肃醛戮。而甘佬保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氛。   车身尺寸方面功挤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm概回,轴距也增加了59mm冈犬蒲,整体看上去更长更宽更矮火施础。但其主要竞争对手杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势杠戊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妙鸥、强壮贩蔑、凶猛屠芜怪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缉。试驾被安排在了蒙特卡洛旧潍唉,我们被热烈的目光追随了一道斯,同样忱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路安。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佃了,它的对手就已经锁定了迟统,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玫链矩,他们选车就两点博嗽,第一样子帅疆谎翰,第二性能足够强大闺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力全观欢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蟹。恰恰如此乾,它看起来很漂亮磋挽,尤其是车身各个部位的比例与线条恒久相,挑逗着所有人的视觉神经纪垮凶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恍丸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辖尽稼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实克,而且更杀气感更强省眠冉。怠速时慢慢靠近隧,它的躯体在微微颤抖客香瓷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赌。   细节方面奥迪从不偷懒汾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斤垃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拨嘘硷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墒颊册。在我看来燃湾倍,这样的视觉效果已经足够征服所有人构谎,如果你觉得不够醒目汝惦,还可以选择将卡钳漆成红色冈夸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鬼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冠,120km/h时自动升起逃暗,此时的样子最为动人说凰恕,速度降低至80km/h后便会自动收回挪泛排。   进入驾驶室并不费力蟹渐,内饰与A7或者S7基本格调一致毛吾及,简洁朴实冈某洽,中控台区域保持原有基调位柔,有人说它沉稳拨兄香,另一些人说运动饰哼堑,在我看来这就是奥迪的风格去,可以满足很多人的口味掣捂乾,一切气氛都显得那么熟悉链胎眯。   车内有两处亮点让我记忆犹新哩筷街,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缝,坐上去的感觉也足够舒服紊蕉俩。不足之处在于它的调节方式太过简单叮送,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旁乐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屯描猴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘量,手感与大小都很出众蕾蝗,令人爱不释手佃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僚廷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撮诚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墟菊,善于抓住驾驶者的心疥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鬼泼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坝媒,两厢版掀背车开始越发备受关注圣履,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柑蔼强,强劲的运动性能也是非常重要的指标寡藕。就在本月初迹绊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刀,除了朗行运动版之外鹃帅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鬼抡巾。接下来淖陛钎,我们将两车放到一起沪握啊,来看看其空间和性能环节的表现如何颧玻沟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吃绍,如今的情况则正好相反该频,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元词,两车的售价还是非常值得人期待琶谰怖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暴弗啃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袱肺哄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秸,前脸没有任何改变盾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卡,但给人的印象要更加动感戒丧噶。   车身尺寸方面拒损,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米失,各项数据都要比朗行运动版更大一些纶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少懊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎从捍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坊,比较适合家庭日常使用详。轮毂造型与三厢版没有区别酞。在发布会上菠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎范双狄,相比科鲁兹掀背车不够运动冀篇蜗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浆闺谈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑取戮莫,线条更加自然凄尾畦、流畅摆栖步。两车的车身腰线笔直且显眼少饲嫌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诲烤瘟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影失,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筐范第,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舱。同时护,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膳散居。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源聘,点亮后的视觉效果非常不错谎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炭。整体风格也是保留了三厢版的造型警限。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斜瞎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型继巳如。2008年弄伍,丰田Yaris进入中国市掣狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潘枫彼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尼骇悍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烹猜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号栋,想必原因大家都很清楚从拓菜,致炫在各个方面都已下足功夫案,为的就是再续辉煌兴狗。   致炫外观灵动时尚淖,带着一些年轻的运动气息和,车长为4115mm规癌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甜碎,比老款低50mm;轴距为2550mm漠德,比老款长90mm芦赡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迫铂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞥黑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”海,这样的设计更有利于致炫的散热羌翁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崎豪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屯拍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓。   " "  在这一两年中汾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炮焦,究其原因侧奥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糕。另一方面廷奴渭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闺。代表着大众在中低端产品中的最高水平违摧。如今寡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琴羚莽。带来的改变很多宦醋铝,由MQB平台带来的更多越级配置肖,外观内饰的革新锤,动力总成的变化傻癌,当然还有后悬架的改变竟。能否继续神车称号航,笔者觉得路旧,可能性极大疗袭。   ●从固定平台向男纱共眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿纾块化平台的车型渴,之后丛视,从这个平台开始贝弥句,还会有奥迪A3等车型陆续引入坪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烤。但从高尔夫7开始祥诫缉,这种概念将发生改变曙讽。MQB氖剩块化平台生产没功,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留葱匙,后面我们会详细说到盆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筒薪,必然是一台有传承有积淀的车型哺惺。经过几十年的发展和变革痰膘牟,没有被历史淘汰税,却总能获得新生和换代鞋蘑。我想符合这种条件的车型真的不多散情。甲壳虫也好式轰,卡罗拉也好夺扛柑,都算在其中淬。高尔夫更是其中不可或缺的一款娥,从第一代发展到第七代寐,我们发现瞥嚎呈,很多经典的设计元素没有消失坷醛泡,而是作为经典传承下来吧,但技术却在与时俱进的发展唯。直至现在赡补,高尔夫7的出现泉,能够看到曾经的影子档敝,也能够看到未来的趋势炒访葱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了联,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祭坏粉,今天在紧凑型车上也上演叫了,只能说明搓酗铅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视此,也从侧面看出搜潍,这一级别的竞争是多么激烈鲜熔,高尔夫7的轴距加长了59mm紊嘛,反应在车身上佃,加长了56mm篡。这让我们看到雾岔极,高尔夫7并不是一味的加长纲每雷,更兼顾着车身的整体设计涤雌莆,以及操控能力的全局设计泪潍书。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了科歧,争议很大樊硼面,但貌似并没有像新速腾上市时那样灵褥,引起大家的太多反感屠缅。或许一汽大众的这场策略大变笛刊,已经让消费者黯然神伤了队。大家也都知道淌归辈,这是没办法改变的事母,想要四轮独立悬架沸恨透,会有性能版车型作为选择吉洁玲,要是纯家用铅膳孤,就只能接受这个现实矩伐。   本文导航接:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV岁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旱红,这仿佛已经成为了一种定律闯巴。话说回来妊忌柒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手单,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望故,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铜、做工陵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼关,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篱裴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咸噬痞,为更直观的进行两车的对比分析潘钡狭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沏秽,需预定等车时间较长汗,主推1.5T车型)作为参考对象扭苗朴。备注绢问期:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看心称腊,瑞虎5和哈弗H6各有所长睦戳购,瑞虎5车身更宽猫、更高急,而哈弗H6车身长度拳硷番、轴距更长兜孰护。另外这两款车的外观设计原创度较高板齐粳,没有明显的抄袭痕迹嘛顷,且能够符合大部分人的审美观凤妹,足以体现出设计团队的用心程度担。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扑划梢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹋,意在塑造最新的家族风格掇拔,整体呈现出大气仑容、时尚的感觉卑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撅困称,包括徽墨黑揣茫、烈焰红吴衡潭、赤金棕扁搜矛、暗夜灰到纫、皓月白和丝缎银参。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霉,其更侧重于简约答、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仑。车身颜色方面附澈,哈弗H6提供有经典黑惯贩侣、雅致银丧确褥、简约白具、中国红什俊漓、风尚蓝屋奶、摩登灰察捌屯、醇魅红兰凄、睿智棕共8种车身颜色趟杠猛。   前脸部分肝写昂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喂如。瑞虎5前脸层次感较强裙,大灯巧妙地与中网衔接牵星灌,而下进气口被分为了两部分剔,下部与底部合适护板相连接蔫底,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讼,没有太多浮夸的设计祷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疵两,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“废痞埠,但绝对属于耐看型荤拣咎,整体间流露着SUV标准的稳重气息巍沸烤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薄受羔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泌榔,车身侧面给人以更修长的感觉吃摧郎。另外屠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喀道,车顶均配有行李架铣公。   同样的伐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面处沥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拒,厚重的保险杠更具力量感塘。   灯光配置上丹萄尸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强年兼,内部灯组布置较为新颖佩酿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蟹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彪煎归,常见的柳叶状大灯造型差癸陈,常规的灯组布局滴堕吧,带有透镜的卤素光源大灯考溺喘,提供水平调节功能咎劲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源河,看上去更为醒目和美观摊慕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹈茅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应删。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凄闯吕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娩嘘仑,同时越久的期待会带来一个重大问题酗脯,那就是新产品如果不能做到完美腺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时去,两条定论由中国媒体陆续传开巾缝辑,首先它的相貌不错缉童悼,其次来到中国的时间也不会太长了虽连。一个月前蒋佛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胜孺递,为何这么说节辈却,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抬踞,通过细节上的修改达,使雅阁更贴地气剃雌。   设计师在中国进行了大量调研工作砍瘫,最终他们得知了国人的喜好强恨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丧纠勘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外法扇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谅挡椒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醒乓涣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暴狠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冉尾,在如今大行其道的“加长风”面前恃趁切,本田倒是走了一回不寻常路廖,这也是让很多人吃惊的一件事侍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响显丘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氏雇,究其原因我想和C柱造型擒瓜灭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坝麻投,先是放弃了老款斧头型的轮廓涵镁,其次将双出分置排气融入到了包围中矢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睹诞踞、动感靠拢嗜。   本文导航墙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厘踩洽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者识,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事深,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袍挝拔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淳锯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霜撅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病收患。相比之下难柔浚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淀陷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茹。总之这个价位的车型哩,只要设计不太出圈消费者都能接受透眠氯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几维,即便轴距也仅有20mm的差距韩,如果无聊到一定要分出个胜负的话媒畴襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方插竟供,在这方面长安CS75表现得尤为突出胆示。顶部的灯眉塑屑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型示麻,虽说还是带着几分模仿的味道锌凌渺,但却并不令人厌恶好。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型净,不过它的优势在于自动大灯功能面逛,这是我们在CS75上未曾找到的配置妈胶氓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棺,都是标准的SUV设计陷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酣,不过值得注意的是仑富昏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猛醇,上下车时可以避免蹭脏裤子雀识匠,这一点要比哈弗H6显得人性化恋感。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晾貌芭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酞肺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佰水称,那也将成为它的一个优势歼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哀碍辑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琼暑。两种风格说不上谁好谁坏锣蓖嵌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫士、更时尚的选择梦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓄火肌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泥携,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事都拇携,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卡恭宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刻迫标。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垒狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋悼焚。相比之下狭圈太,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窘缔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凰博。总之这个价位的车型浆劝,只要设计不太出圈消费者都能接受烘赔掣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郎,即便轴距也仅有20mm的差距绰熬,如果无聊到一定要分出个胜负的话尚顿蓬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势门磕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腐荒廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方全,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏内孺。顶部的灯眉驳狭暗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双规彼,虽说还是带着几分模仿的味道枢里,但却并不令人厌恶橇晶彻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫂,不过它的优势在于自动大灯功能怂扳,这是我们在CS75上未曾找到的配置管啪鬼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苍,都是标准的SUV设计考迸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似横,不过值得注意的是奋舒喉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挡论,上下车时可以避免蹭脏裤子逻翅,这一点要比哈弗H6显得人性化桨岸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疲肺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阔蕾竣,那也将成为它的一个优势阶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异避,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攘标,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颈棉。两种风格说不上谁好谁坏闭椭惟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫变特枯、更时尚的选择纠刃昂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拎渐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玻高私,埃隆·马斯克就是一个奇人催倦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玫?下文简称“埃隆”)忿轰乓。远隔重洋来到时差16小时的加州绅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雀脑校,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S场,一款名不见经传巫凄外,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雄馈崇。在短短的5天内功匆恳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啡。 ●曾经的TESLA斯冀:短暂辉煌的Roadster   2003年胎凄娩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劫享,并亲自担任总设计师的时候捅让,他为公司取名“TESLA”朵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家头椭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拟湃。而在十年前松萄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俄,因为在此之前碉,没有任何纯电动汽车成功过纲譬。   不过很快谭婚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抬料田,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臂、续航里程短的传统印象突。只是室侠肉,那时的Roadster真的很糙绥譬,很贵卫芳森,很没吸引力俺吗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钞。   于是痹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”控,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啃蕉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率堋,已濒临破产……”浚。   不过敲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲤茅含,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泌帮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际题硕慧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厂。仅从2012年6月车辆发售堪,到2012年9月这短短一个季度内薯矩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元范贩,并且公司还获得了美国政府的政策支持孰弄。   ● 简约外形流畅饱满席捌参,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翱系?一个能够打动人心的外观设计拘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维我胃切,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔违溺并,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陋搜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔼供首。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栋醋,是一位年轻的美国本土设计师挫,曾经在大众汽车担任过助理设计师脊里畏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卷牢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恭,马自达旗下的Furai兰、Ryuga春惠桂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凤脓桑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溶浪。初次见到TESLAMODEL S的时候糯姥蹲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肉哇膳,难道这两款车之间也曾有交集绥穿?   多方查阅资料后才明白几杏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剿骋喇,不过后来TESLA对其提起了诉讼弘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暮回,还盗取了其电动车制造技术漏磁。于是紧接着溜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郊担巢,并最终完成了MODEL S的设计工作弥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杰,轴距则为2959mm驴酮矾。仅从数据来看缅窃,MODEL S已经算得上中大型车的级别颁绦皋,差不多和奥迪A6L簿迪、宝马5系Li等近似猩罚,只是车身更宽大也更低矮一些娜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沉疾。   整个MODEL S的车身上娥,相比许多人和我一样闯卜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灯测,椭圆形前格栅造型太另类了碘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赏烘醋,但是这也成为了MODEL S的标志邢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抹柒考,所谓的家族式前脸腹疟淘。   你或许会认为没有前置发动机的存在娘蒜沽,和绝大多数的电动车一样弗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了燃屑,那就大错特错了苯物。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奢,动力系统和电池组玩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虹,就和传统的内燃机汽车一样钉羞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丛煎洞。   细长条的大灯造型很酷鹊,氙气大灯硕敢哪、LED日间行车灯都是标配仙沫,和其他车型类似砍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拱匪帘、LED雾灯以及示宽灯溜唤。只是在功能性上MODEL S实在很单调手,同价位产品上应有的大灯清洗策、自适应功能等一概奉欠罚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陌惩畔,4年的时间夸熟,经过诸多顶尖设计师的打造附,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胚赊,再到上海车展的国内亮相惨崇,今年广州车展终于正式上市维惟懈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铅畏势。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祷嗣夕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喊搭起,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炯,这是中国自主品牌获得的第一个五星痰期涸。观致3四项总分达到了惊人的340分静,这在整个2013年度排到了第一位稠苛咯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哄馆,接下来为大家解开谜团禽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3清,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念反亩绥,观致3的外观线条十分简洁萌号噶,但又不失从容优雅然刺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉司,毕竟它的设计总监曾是大众高管涡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泊镣日。   前脸看上去相当的饱满圆润睡郊忻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戏乾旁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贬汗,而“Q”也是观致汽车的首个字母氏颁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撩示户,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桔布蛾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慨解沤,这话虽然有点绝对蚂,但却不无道理惩霞坞,在说服消费者购买自己车型的时候官肯暴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妮百汹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拱肆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型违峦妈,随着时间的推移玻铅贬,两各品牌已经深入人心喂赴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疟蟹,相近的售价咕泪苗、同级别的定位洞捅,看看哪款表现更有诚意邓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隆,造型圆润符合多数人的审美碑,第一眼算得上成功绞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倡轰潜,细节处理更为立体很显档次鞋寞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撬蓟冻。爱丽舍原创度极高入,很难找到其他车的影子垛陵粗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狗话挛,只不过虽然车身进行了拉长奸穿诡,但看上去依然是一副小型车的架势赁,气势上略输给爱丽舍镐。外观设计确实见仁见智谅窍姑,有人喜欢圆润稳重浑眯,有人喜欢直线条的简洁利落警奈痉,嗯好吧介,各花入各眼讳敢贫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翔钡,新桑塔纳除了车身稍长之外鞍,轴距敖办、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势畦驳。但整体上两者都属于造型协调的类型嫩。   内饰部分滑松簿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坤。配置细节设计讹立,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笔,比如位于方向盘后边的多功能按键坍畅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式保陪完,则显得没有可挑剔的地方窘赤千,只是限于成本蹲,用料表现一般璃。" "  谁都没有料到短短几年杠,SUV会如此火爆督,从动辄百万到数十万的城市SUV标,都曾经上演过排队提车的场景纪强,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样标。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谜加,不同细分市场解箔停、不同类型SUV纷纷推向国内市掣味逗ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筐危偏,推出了其首款SUV--标致3008雾剐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成穆氤邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡古习牢。而东风标致国产后价格有很大降幅核邵,15.98-21.67万的售价也与途观忱好、CR-V险贝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坎敲梨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饱。下面一起去看看吧胁懈。 ● 外观解析   除了高售价外屡宦固,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一反吩。太过个性沮纤,同时又不够精致背失。而相比之下涟,国产版标致3008要好很多垄厘棋,现代感更加强烈郸设壬。前脸采用了小一号的大嘴烫,并且添加了镀铬饰条显示很精致废,也符合国人的审美街吕。   前大灯虽然不是氙气大灯撇砰,但是加入了透镜佳,整体观感不差嚼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捶怕。另外侵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倡复,增加了前脸时尚感肛陋。   从车身侧面来看剂岗哗,标致3008加入了车顶行李架戌具,虽然并不是经常用到的配置孟椿纽,但是对整体造型的营造作用不小檀波桨。另外廖路负,黑色下包围凸显了运动感锋。   尾部是相比进口版改变最小的痪,不过依旧非常漂亮薯,很有层次感响瀑苗。尾灯加入LED灯组交兔,警示效果更好精秀。另外最值得一提的是其后雨刷设计好盘,在前雨刷工作状态下瑟邦,挂入倒档粮,后雨刷会自动工作颠杯,非常人性化的设计磁手乾。" "  说到法拉利禽休、玛莎拉蒂这些品牌幢疆户,网友们肯定会觉得遥不可及讽卢,价格高高在上鞋谴。如今徘炔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli故穆,它以89.8万元的价格进入国内市场锹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汤究拳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甸惊袄,让我们来看看他们三个谁更吸引人都灌。   在市场行情方面盯垛涂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘿短,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蟹复,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置送尼透。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设峡。而其他两款车型均有不同程度的优惠相,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俩嵌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的工,看起来非澈祭谕欤魁梧的发现竟然落了下风拍虐,令大家非常诧异硼。但在内部空间方面天,Ghibli组完全不能与发现相比外,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姐烤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攫,所以它的尺寸就不在此提及了煤茎嘎。   在该项对比中世番,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碌蝎省,功率少了80kw苫董,扭矩也少了50nm栓,同为3.0T但差异却这么大羚曹。发现采用了柴油发动机斤氯,这款发动机的性能超众擦舅困,在国内有些市场中非常受欢迎叛辖苔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篙嗓。   对于传统豪华车闻言啃刑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式为鲸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滩答彭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艰竣。路虎发现集成了家族中的优良血统触丢浮,四驱系统足以让众多对手汗颜骆环肺。   本文导航傻娜扣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铆秋曝,保时捷新Cayman在国内上市之后绢泻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摩哄,遗憾是试驾车迟迟不能到位诽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余貌钩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钒蚂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孝,就当胜利喜悦之余险特,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包办。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湿:不就是保时捷最入门的跑车嘛判尺夺,至于这幅尿性嘛甭刹荒?不过您还真别说凸,Cayman作为保时捷入门产品中熄,绝对是一部对得起消费者的良心之作惺搜芜,比起卡宴与Panamera来说海懈,工程师为它注入了更多保时捷的基因娶胶瓷,说句通俗易懂貌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郎澜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磷烘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史称胖光,第一代Cayman的诞生是在2005年熄叫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺螺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格及,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本家。   新款Cayman S外观简洁枷郎太,车身比例更是优雅的惊人城涤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帛首廖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)限。尽管如此耸晴位,这款双座跑车依然非常紧凑处禽,车身长度增加了33mm替品。车身前悬缩短了26mm镜。   每次谈起保时捷的外观设计恨,笔者都是非常纠结的心情亩托锹,恨的是德国人那副死脑经襄故,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耸,喜的是哪怕轮廓没有变化嗣禾拎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揭邪廷,或许这就是历史的传承吧墒开。   新款Cayman S除了迷人的身姿死澜,优雅的曲线之外俗罚,设计师并不是一味的强调柔美肥拳楞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现街侣,这里需要注意的是范滴涣,这个大口可不是什么导流机构锚蕊,而是发动机的呼吸通道位纳累。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唐碍节,加上凸出的转向灯设计篮,相信任何人看过之后都是过目难忘岗奶,尾翼同时配备升降功能砍赫,时速超过120km/h之后橇,能够有效提高尾部的空气下压力狗辫刮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痢,这个是一个价值不菲的配置冯绍,总价44700元弊盆,如果您不满意当前的刹车系统怠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话不,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丘改,据说车用到报废了深,它还可以装到另一部车上继续使用睡,简直可以当做高富帅的传家宝靖挝绢。" "  国内B级车阵营的争斗鼓,恐怕用水深火热都难以形容撇蹬轮,原本只是按国籍分布的对抗阵营搭距逼,随着时代的发展蚀狭岸,已经逐渐转变为混战的局面馈,比如ABB三个品牌的中级车爸炮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手槽裸撕。同样的情况也发生在合资品牌身上吕碉樊,民用车级别的对抗往往更加激烈耪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时破,来自德系的车型是否会倍感压力艇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骑,又考验耐性的工作雾透同。往往在某一个时段有一丝懈瞪纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛙。网上车市最新推出的《抉择》栏目创翰匙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篱,做出全面的分析与指导退潍,以同级同价毋、同价不同级等角度出发尚澈,全方位给您最全面的购车支持蛊丹馁。   雅阁和迈腾氰江,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戊渐,也许之前并不会将它们划等号浪钠瓣,但随着市场格局的转变胁孙,它们也来到必须接受对抗的门口澎卷始。当然卉旦,这场争斗的发起者是雅阁碱川岗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勾孝,抢夺德系车根深蒂固的份额社试送,看起来是个贪婪的举措甲稼,但能否成功却还很难讲纫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坍臣,反之同样俏司柒。客观的讲隘疙措,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屉丹钵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势房。尽管雅阁配备了前大灯LED光源峭,但是这个技术到底是否实际德茎侣,还要从使用中来探寻薯独。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猫拾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涩。   第九代雅阁缩短轴距的作法圭诞腻,是令所有人都无法理解的排嚎苇,在几乎所有车型都在加长的时候锭琳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啦,搞得你摸不清头脑斤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级挥想,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肠插兔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者馅额。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荤,就是最好的证明碱瞎,据我所知谩玻,直到全新一代奔驰S的诞生敲酗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氯勘忍。   本文导航藕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啤搭些,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吻偏哩。直到有一天河妓,新速腾上市衫凳,后悬架变成了非独立结构蔼鬼沽,他们的崇拜似乎崩溃了兴。这还是那个技术控速腾吗顺?随着时间一点一点过去欣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哦洼哎、速腾GLI巩恃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了口对。不得不说猾,速腾家族越来越丰满掀幸,那个曾经的技术青年匡跋,逐渐走向千家万户尘墒山,满足标准化的舒适性需求股。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刑宝,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔑殊,它变得多元酿,变得成熟倾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撮憋,开枝散叶就像一位长者铺居。它不是急于求成巧潦敝,而是变得更圆滑更成熟归杆。记得一句广告语曾经说过猴稠屠:“成功的男人讹,有很多面匆榷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耗恨示,它要更多变邻弓滤,它要更多面袜散。蓝驱和GLI取擅,一个拥有更多的节能技术体瞪拦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雷锰浅。当然收匪逼,价位不同苦换烦,GLI已进入二十万大关膝酷。你有了更多选择社毖赫,你没有了挑新速腾毛病的口实恐棠。三种产品摆在你面前软蠕痹,要节能廖?要动力割?要居家呢钢居?新速腾都在这哪扳距。    直至今日访胺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眉,的确势攀汾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膜,多少显的不是很紧凑动感狗啦每。但终究那是一种技术执着理念下翅先,最后一代产品了街。新速腾的到来似乎终结了这些刺奴惠,悬架品质降低汾碑荣,操控感稍有不足开,但换得更宽敞的内饰空间拾,等等等等袄钞。到底速腾进步了还是退步了骄涪掏,我们无法一概而论淌韧即。但有一点微埠故,笔者觉得大家都不会反对擅弓,新速腾的外观绝对养眼娟。你依旧能找到德系工业味儿母绅摧,但又看到更多摩登的东西奸乖。咸淡合适柯围饲,老少皆宜讽雷。或许从这个角度来说扯窗棠,新速腾是成功的沉。    过多的技术说明剁没,这里就不重复了搭,今天我们就来漫话速腾烹。记得一次纹菏勉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面愤,立马对它的内饰嗤之以鼻仆纽稿。毫无设计感剩报关,直来直去惹抨,见棱见角伟卧。或许不光是这位搞设计的朋友八保俏,很多网友也有如是感概复肯。他少了一丝温情门绰阀,少了些许浪漫呸。不如北欧风情简约局年,不如英国小车活泼停。充满了德国工业时代标准化生产的气味俏博。打开高尔夫票仿、速腾介侨、迈腾拨、途观庆练嗡、途安的车门辑,你都会得出同样的答案谢色戊。或许聘南,这就是一种设计选择趟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的商墙,内饰模具走点曲线也不是不可以纤峨兜,但当你仔细玩味之时妈蔚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邓。不浮夸咸素纶、不高调七杜混,你可以说它没有设计感功槐,但它却充满机械美梆橡。 责任编辑链:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵伞劳,也就是S-cross锋驭徒唤茨,售价11.28万-15.58万元弄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客霜猾莱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰,其实并非如此俏裸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悄抄,我们不妨来进行一些对比去看看傲汞蓄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺铅,也就是S-cross锋驭须封寥,售价11.28万-15.58万元酚菩雄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈棵尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客澎凉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毋峨吞,其实并非如此臼奋睡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言文蝗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉,我们不妨来进行一些对比去看看贸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酗炮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机插,而且在轴距上也进行了加长丧,从而能够获得更大的车内空间抱瞥。其实就在此次广州车展开幕之前韦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屡堪扛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屉肮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祈功,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长度。另外眠艘希,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纶、BUS拷、VAN三个系列杭哺歪,分别涵盖了商务刊、家用和专用三个细分市场据府。好了臀豆救,闲言少叙善秋獭,下面我们就走近它们以作详细了解吧故勃。   外观篇奶绰垦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品评钎拇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞎内覆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象残锭,同时会在两款车型的不同之处加以说明艇情泄。   该来说说外形尺寸了镶洪观,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恨汕萌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm年慌的。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腹房,与车头形成了很好的呼应唬枚,而且从整体上来看车身更趋向于平直房抛。需要特别说明的是骚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囱夕酸,以应对不同的使用需求坞收劲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卧齐戚,例如高位制动灯鞠房譬、门把手和牌照架烯门。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刹,“中国车”寥愁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妇来。“北欧品质”传承自S60歇搽兼,设计风格以简约时尚为主图境,选材用料则注重安全环保痘理呕。“中国车”同样不难理解告甜怀,“L”是个很好的代表洽辫,但不是全部恋姬。   就在试驾会的前一天侵僧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上既功。   ● 沃尔沃亚太为何物鞍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称另妙。沃尔沃成都整车工厂抒韭、大庆整车工厂男炼拉、张家口发动机工厂膊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仍蜂面。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孔郡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隶庇磊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统片晨靡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准官绩讳。如S60L有约290家供应商储须抬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竟蹈。而在研发怯须摔、设计穗牧、采购和生产制造等各环节上钮囤姐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步婪勉,采用共同管理系统钞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藩扰绅,我们先从加长这个重点说起贺。S60L相比S60加长了80mm蹬括抄,具体点说应该是轴距加长了80mm阀上瑰。这80mm用在哪了呢轮去捌?全部加在了B柱之后懒救,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漏溶,这里现在变得很宽敞捌午。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抢爽,前排调到合适位置后啸挟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茨吗,属于勉强够用的水平;而在S60L中泄巷,相同情况下阑娩,后排的腿部空间则超过了两拳锣店墩,可以说是非忱瞧栉宽敞俗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蟹逝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔫灯饲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了库漠,外形倒也没受什么影响掸雾洪,甚至感觉比S60还要更舒展一些夕峦羔。S60本就是轿跑设计风格加伶挤,后门加大后弗拧,整个车顶的曲线反而更平滑了到前琳。相比之下汐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荷偿,但却增加了几分优雅的气质碾媚冠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计题,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岛焕竿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条填抵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厂,不知道大家对此有何看法拈暴篓。全新的18英寸轮毂挺漂亮融,轮胎为了适应国内更复杂的路况纷绥,将扁平比从原来的40增加到45嗡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汇浪奴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坑嚏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亨入瞄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聚肮,而像坐垫扰蝎悉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色程娄蒂。这种颜色和黑色有些接近菜,但更时尚捎、个性一些灰犊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醚同费、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咸茬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僳钢儒,后排乘客得到了更多的重视私毖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘土堤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅繁拒句,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置高净。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恼凶蒂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弥富搓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错界迟,可就在本次的广州车展上蒲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皋,并且两款车的售价也是非常接近光,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刺橡蒙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痹很使:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伙诫,并且它的设计也是由国际化团队完成氢俱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胎河菇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乏,并且两车售价仅仅相差4100元铃蹄街。观致3车身更宽嗡构,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势居。速腾则在车长与车高上领先观致3故粮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吕等富:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酚隙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莫獭常,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛊敛秦。因为排量上的优势唯螺,观致3自然在动力参数上领先速腾氨鹤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豆嗽磋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癸铃,后扭力梁式非独立悬架庞社哨。   本文导航未:" "  今天给大家带来的两款车氰,其实已经在国内上市是,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腺狠吴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301时边卯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拐花解,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稗楼,而标致301可能大家就不是很熟悉了罚备,下面猎鸿,我们就一起来看看这两款车饱。 外观臣铝秘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忙,2007年进入中国锌娠阀。对于很多车迷来说溉瞎,这绝对不是个陌生的品牌活负跑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撤,但可惜伴,无论是在中国的街头还是美国的公路上胸迫辅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涵。我有时会想这是为什么陈绷馈?诚然柏,英菲尼迪的车在豪华感疥、科技性能和舒适性方面都不输给对手舒晃,而问题恰恰出在这里教。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔚储秃,没有特长就没有个性架,如果是这样的话惺薪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢息?   现在英菲尼迪也意识到这一点姑缄肠,且开始着力寻求改变吴亢孝、树立自己新的形象把。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芜艇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上焕,当时就被其出色的外观设计所吸引憾,而今天我要体验一下它的新技术泪兄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化换椽,车身重量上的降低幅度也不大端络裳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侵落,这是很明显的改善青,尤其是在性能和燃油经济性方面括蹄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烫,并且采用的是锻造工艺兔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朴苛,现在英菲尼迪Q50的对手耸,如宝马3系镰獭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盛谦话,希望Q50能做的更好璃妈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色措砍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图储疆纶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性看,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绕塑,但其实这些已经有很多厂商在做了泡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湃练假,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹃鲍活。它所代表的是一种生活逻酪膏,是对待自己和家人的态度骋当,是属于年轻人的精神衡,是一辆车瞪诬簧。历经六代的演变抛舍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车系,它虽然没有惊艳的外观捎同,也没有花哨的配置啦,但它是品质晒开盾、安全售、耐用的代名词丘。如今厕榷,第七代高尔夫已经面世巍锻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国竞士癸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杰罢俏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相每磕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抠匹挤,不再是一幅人见人爱的可爱模样爆斯千,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膜催匡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓室毯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洼芭勿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禾疮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芒存,仿佛是灵魂一样十木。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚷,但从我个人而言撼强,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的库赡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓受快,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绩骸墒, 坚毅的C柱是永恒的经典浪,不管其他部分如何变化凸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫范袭。   除了车身线条外萌毫签,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惋,并且被那条“灵魂”所连接着欺鲍,这在之前的设计中是很少见的列典祁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯合,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藐蹄币。这一点很有意思嘎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桓回,避免了大家后续改装沛。   说完了外观鸥,下面我们再来聊聊平台睡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墩四,例如POLO采用PQ24和25平台响票憨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钵,06-12款速腾采用的PQ35平台时想晚,他们之间都是独立的敞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的强剔痛,它的优点就是几个级别可以共享技术辞那惟。   共享技术又有怎么样的优势背疮?答案是显而易见的发诽。低级别车型可以采用高级别车型的技术封勒谢,在产品竞争力上绝对要远胜对手际,并且还可以降低研发费用菊涪,可以说这种牡何啵块化生产模式在未来肯定是趋势侠疙掳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牢蓟,例如电子手刹碾冷炯、更先进车载系统拜膝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒋抱阑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屎惨梗。   所以赂辅酪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化覆,就好像是四代和五代之间的质变一样嫡盯弊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沧肯。但是否真的是天衣无缝的设计丝铅连,我们还需要用时间去考量始跋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷螺吞,但到目前为止腔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告老型。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涛休售,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捌河。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机畦窍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)究。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矫。   首先衰芳慨,大众的工程师对EA211发动机减重咆辟贯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量籍邻米。另外侍俊,EA211再次使用皮带传动烽,相比于EA111链条传动泥坍,皮带可以降低噪音和重量伍其。除了以上两点外送,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疤蓄扔,在一定程度上可以减小阻力心。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘘,EA211发动机参数比EA111有所提升播,当然幅度并不会太大扔说,因为整体的结构没有太大的变化吩和彻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棠秀袄。   既然说到了车重仿菠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg返汰,这其中就包含有发动机的20kg龟镜,而车身采用MQB平台后也随之减重堤粉观,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弹速瘫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寝庆,从官方给出的参数上看砷汤烈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km艾臂凑,这样的表现已经可以算是非常不错了牛翁。   说了这么多勿嘘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郸兄咀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庙猩?是不是像资料中介绍的这样完美亭剿?后面我会给你答案泌羞。" "   在国内妥姬世,当一款车的价格到了百万元扛,那基本上就可以称之为“豪车”了吕,但过百万的车也分很多种公匙徘,比如X5修道、Q7之类的SUV东,亦或者911诲、GTR的性能跑车臂拟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者前颁,除了我们经常能见到的宝马7系痞兜灿、奔驰S级唯魄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外聘刨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系横。    注嘲澈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别僵鹅,但因为车款并不是统一的最高配冕豢袱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比割蹭。   新S级受青睐傻啦、XJL独具英伦风湍案棠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疙叮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迫。其实瓮毫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谁颅灰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位河,即便不算是遥遥领先酞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胯轰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碉羌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祟剑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佛瞄揉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卸眉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫂耽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭安缝颓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评开,在其内饰的做工俯冒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屑献得,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言心:在自主品牌SUV阵营里面违,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恢腿茬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸡挖堵,景逸X5的推出经过全新变脸犁店,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勒姥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熬朴。 外观莱馁袍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市无。该车共有5款车型砂肪,售价区间为7.99-10.59万元诡。相比前辈景逸SUV讼莎榔,景逸X5的外观设计得更为时尚芦铃坪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机械侣撮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拳雌穗、俊雅红甲辉、珍珠白固、琉璃金芳猛半、陨石黑袄猴、钛金灰岁媳韭、马拉喀斯棕等7种车身颜色咖滇咕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忿嘶。   熏黑设计前大灯突出其运动感谦枷,与黑色进气边框的搭配也很协调阜琳姥,比起三角样式更显年轻偶。大灯内部采用透镜装置疮棵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沥怂彩。雾灯外包围设计突起能楔皋,很好的与大灯以及中网形成一体毁略。   同比瑞虎俗倪辩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拎,此外205mm的离地间隙诧,景逸X5的优势还是相当明显的幻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受其冀,同时为乘客上下车提供方便钞譬。搭配车顶上的旅行架悼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大殊攻,主要体现在细节之处的不同粉爸千,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扒巴。   景逸X5后窗配备雨刮隆,在恶劣的天气还是挺有用的爱誊武。此外全系标配倒车雷达稠抹凯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醒帕凶。银色后下档与前下档相互呼应戳,整体感更为强蔑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化龋瘁睹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丝,夜间行车的识别度非常高屋黑。" "  前言蹄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称邸,如今的战火更是愈演愈烈艾睫肥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场如歪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荷发,看看在价格相近的车型之间牌粪翘,两车在配置上的差别究竟如何吧稗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兔攀,作为一款全新换代车型侍,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿唬客”全面完成了更新换代嵌市溯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铝樊,只能算是一次小改款车型配脱喀,除了在配置方面进行了升级之外谓,外观造型瓦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变但蓝。   在此次对比中憨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较土,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匿,均在21万以内潍梁耻。同时又都属于各自双方较低配的车型乐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用些恋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸失燎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹穿阔牌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凶湾套。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亨饶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碳呵鞋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负艇刻,现在还不是揭晓的时候铣酷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汲:mm) 4865 4930 宽(单位希睡:mm) 1820 1845 高(单位人疮匈:mm) 1475 1470 轴距(单位糙祈僧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搽陛,因此其在外观方面没有发生明显变化胸纹穿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式封,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昆。前大灯组配备了LED日间行车灯畦鬼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垫。另外湾捕粳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朗绥,贯穿全车的腰线非常突出犁,车尾则变得更平筋缴。而与新帕萨特有所不同的是赂溺拢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置花份,而非在行李箱盖上鲸拾碧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性农窘,但是国产版车型与美版车型相比起来看携,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屠韶邻。另外桶侗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狭毛,不过从C柱开始已与车身线条相融合泥,深度虽浅但是更加富有设计感曝涉熊。   同样涸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化被滩肺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挡闭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翔罚,并且颜色也不显得突兀哗物。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计态,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猜扳。内饰配色非常清爽匪徘嚎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹违赫,用以进一步提升触感垦。   动力系统方面柯扒翰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宦、1.8TSI讲点痕、2.0TSI羌悲首、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琉,在保证动力输出足够的同时也相对省油关乒纠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剂、2.4L和3.0L自然吸气发动机筹,在动力输出方面的提升并不太明显帮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屯篮庙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叭汰腊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虾陋侯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜,同时都采用了电动助力与电子驻车携法。轮胎规格方面獭,2013款迈腾采用的是215/55 R16欠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16败扣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阀赌牌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注春夕心。事实上店熬颓,自由光有足够的话题供大家热议灵寡,例如特立独行的外观蒲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冈常,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗜码腑。日前霞贤,我们得到消息逼爱,自由光将在12月底正式上市销售但挺,所以当这次在广州车展见到它的时候卸家夏,感觉它跟我们更近了鼎棺渐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茂,它似人非人祈段萝,行动极为敏捷潮蠢,也惹出不少祸端朽,人们曾经持续对它进行追踪头,但一直未果沃坟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幂锣爬:敏捷宏、神秘拎祈傻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字句枯螺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘎痰讲。   很长一段时间里莫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莫僻酬,并火热至今揭猴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合境,起到补充细分市场的角色竣辫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扯并心,成了途观的小伙伴溯每。   野帝的定位低于途观老冈赔,车身尺寸小于途观形,同配置级别的车型价格也在途观之下酿,很明显土姓,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒粘酌恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暇。   ●外观思习:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸来贺袱,舍弃了老款极为个性的风格烈骇镣,确实更符合大众审美丛,不过平心而论它依旧相当个性傅京谱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慧岭,它显然不属于年轻时尚那类的嗜须殴,车身线条硬朗涝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗅光陆,喜欢的真是特喜欢皆拖圭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辅冠疽。   ●内饰袄:沉稳筐寸、无趣廖、无惊喜   坐在野帝车内椽,从气味到设计都令人非常熟悉睡澈呐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剖宦惹,在操作方面丰宠抽,由于没有太过复杂的配置垃边精,所以操作上手难度很低兜葛裙。" "  在如今的国内汽车市场中醇侣般,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吼,紧凑级SUV是近两年的热门车型诚仓黔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戎蕊,宝马X1在国产后囱硅溪,其售价区间为25.90-49.90万为息瓢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疥,看看他们的表现如何炯。   外观篇   由上表可以看出岗雀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粹落,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势去,外观看起来会更加饱满一些甘抹。   对于宝马X1和奥迪Q3俄苍罐,都定位于紧凑级SUV痴毒婆,又有相仿的定价区间砷嚎戈,无疑让这两款车成为了PK车型仍,经过仔细挑驯蒙缧蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹈勒,整个前脸攻击性十足弧统功。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多课瓮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咕,并且配有自动清洗功能死瘟核,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僧合。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茎和全,所以整个车身看起来十分修长间参,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辨尖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格划沧蒙,看起来略显敦实吗罐骗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魄蝗休,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硷拓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荚授,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柒帝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揣痴茂、动感和实用等特点沏顾,所以在中国有着不少的“粉丝”交村党。如今泛守雹,第三代飞度已经在日本上市很捎盗,而不久也会顺理成章地引入国产谋场侩,全新车型是否能够保持老款车型的优点旦堪,并且更上层楼呢队藕?今天楼据,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴瓴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案博窃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煤剐阀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绥翔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绞滴固,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般下搞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侵。当然县桨算,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捶嗣山,左右两侧都是封死的阂安,目的是让新飞度更加的有型呜癌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阂痞伍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俗,日本人称其为“1BOX”麓晨居,发动机舱十分短星晁耘А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奖删书:机械占用空间最小化斧锻,乘客空间最大化)儒瀑浆,车身长度更多为乘客所使用飘旦樊。但与上代车型不同的是竟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惩。   在车尾的设计中恋面,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型我,此外皖虏,尾灯向上伸展添氦,经后风挡两侧直到车顶菩邦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茄冲限。在1.3L和1.5L车型方面辱廷,车顶处有一个小鸭尾造型羚刹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上且,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泊莫仁。   新飞度好看吗文?也许这并不是一个好问题酥,因为审美本来就没有统一的答案阶霜孰。不过可以看到的是铝,新飞度的外观更阳刚墙拒窝,更加运动化按痕闷,也更自信了口拿箱,同时在内饰方面也走向了成熟计操期。做个比喻吧揉迸,第一代飞度好像是一位高中学生妹慷娇萄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙病颧,慢慢褪去了学生时代的青涩拢替扳,变得精力充沛扒诚猎、充满自信特。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞪无抖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”差,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缉,它看起来依旧如此的适合年轻人旱焚。没错饶,搭载着一车的新技术之后诡椒肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手四不厂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酮蔚。于是当新车到来的时候葛哎,你一定和我一样对它充满了兴趣浇牧告。这是最年轻的凯迪拉克享、最小的凯迪拉克胆咯构,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粒? ● 外观造型亲:钻石切割风格依旧晦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颠、2013德国红点设计大奖商、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备闯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肚吾绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暇棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撼箩欣,只是这回较式,ATS是完全原创的作品坍钝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm极恨,轴距仅有2775mm寥韶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乾盛锌,而国内我们则把它当成中型车牵,和宝马3系标准轴距版奇筒、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿寞,并比它们都要更小一些玻灵。   前脸的造型相当干练贤化,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玻台笆,而是被很好的控制在一个合理大小上讲醚挥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钠瘸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐护。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条段,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讣。出于空气动力学考虑笔购胃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裁窗,当车速高于60km/h时堑,前进气格栅会自动关闭垄细莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秀敞吴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乖鲸诬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玩厦,并带有远近光灯智能切换功能辽律嫁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垒倍兢,快速亮起浩看管,缓速熄灭的设定很显档次缆壬。再往下看播镶,闪电式日间行车灯萄帘、大灯清洗萄逛加、代表着美系车传统风格的轮眉反光片道喝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苔搁霓,亦或是造型需求盼霖,感性的来说栏欢挖,可以视其为向着传统美系性能车致敬壳土肌。身处车内叛落,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傅迪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卫虾。   ATS是一款后驱车乐佃怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50患爽:50沃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疽,贯穿车体的俯冲式腰线笺禾界、短前悬沙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筒缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揭订。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厩。而在规格方面坏孩吼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性李,前胎尺寸为225/40 R18闲,后胎尺寸则为255/35 R18麻洼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汀势偿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咕部乐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角半,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俗蒜,至于设计师是否真有此意孔钮,倒还真无从揣测港课骸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朝靶忻,实际上伐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梳辫腻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枚汰傲,由此带来了不错的视觉冲击感芬茫奈,给后车以足够的心理压力舍,至少眼前的这个家伙一定不好对付尘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型白辞晨,至于3.6L V6车型何时会引进措,官方暂时还没有表态趴叉隧,而是否会有V系列性能车型的推出莽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定思坎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饯鲸,虽然它是一款两厢车盾耐吧,但当时也没阻止消费者对它的热爱赂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型草,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巍沮,两厢车朗行也就顺势推出挽辩铜,可上海大众并不为此满意赎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫木废碗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额届低扰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苔快,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫马回,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窜夺经,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脑当烘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惹辛,这款引擎具有全铝轻量化的设计挨,对于减重以及散热都有进一步提升匠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碗借。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叭,参数上的差别却没有这些技术来的明显兔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱礁炉皖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浮,高尔夫在这里就比较有优势了袜旦,采用了四连杆独立悬架掳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涩泞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妨储戒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抚患,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畏劝祷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比等痊,看看它的实力到底如何吹。 定位及对手分析梅煞拟:瑞虎5定位高于瑞虎得等,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俗,定位要高于瑞虎车型剩畅,预售价在10~15万元左右蜡答板,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楷皆马。定位的提升嫡绥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庇咎臀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磷。 【左上兜:瑞虎5;右上槽:哈弗H6;左下劫:全球鹰GX7;右下凸虐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位豪毙,目前市面上的哈弗H6茎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手花孝每。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低位,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠上首僻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苟唇喇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型安嚎臂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱块卸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奈挺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来憾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敖败。 三款车型具体型号及价格参见下表笑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显工顶,GLI是其中相对惹眼的一个卫贺场,蜂窝状中网设计和GLI标识磺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牌鞋湿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刚茫姓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的录瓜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抒,另外两款车型都采用卤素光源淀。 车尾部三车间的区别更心荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捻汞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趟烤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寇纠履,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讳典,侧重舒适性和耐用性渴。   内饰方面方瓢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刊。三款车无论是在方向盘圈、排挡杆底座还是座椅上错时鲜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岛聘需。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娃:" "  奔驰S级在国内上市的时候汇,奔驰就打出了“汽车发明者霞,再次发明汽车”饰念硼,对于前半句屑蝎,你应该可以了解嫌钳拌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑别屡朽。但是后半句是不是有些困惑呢提淖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锌悔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼信,全球订单销量迅速上升壤省骡,国内订车也需要很长时间释港,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恋磕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棠拦萄?除了进行试驾体验之外挝尖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骇,相信看完这篇文章之后白磐笨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变须。   之前承铆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粟绕缮,如果你感兴趣可以点击图片阅读荣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邵,属于入门级别车型刚泉,排量为3.0T芒,售价区间为盖摧:124.8-141.8万元之间矛需,只有两款车型可选嫌画。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龟,售价区间为179.1-204.8万元双,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氨妊。   对于汽车厂家而言痘拘寿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桂桶毯,无论是从设计梢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泄,并不是要面面俱到的去介绍掀纶,如果这样的话晌,几大篇也不会介绍全惠递扮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的少。   对于外观佳级溜,依旧是那句话蹿:仁者见仁僳,智者见智逗寸么,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垢匡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陡蚂颗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅排抚、冷峻的态度摩。如果非要比拼的话收,那么最能体现科技的还是大灯的设计骗境。如果没有奔驰的奋起直追拓颧教,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪栋里嘎,但现在我想应该不会了瓤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卵材。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向速,所以从侧面看起来就更明显了曹骇,奔驰依旧是将优雅做到极致狡窜,而奥迪A8L的车身线条并不明显雄,前后比例也是十分协调沟粹,整体表现的是一种中性美痴肠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碗炊,最能体现出美好一面的就是细节的处理目。比如麻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吐叔,只有在R挡的时候才会开启昏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邪,当然这也没有异议襄双些,但是和奔驰S级对比之后司粳,就能体现细节上的不足了款缎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲁抡七。   本文导航吉版粒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炮捻、G夕、QX息告邵、FX爽觅、EX迷溯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尸惋绞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX操桔,趁着2013年的尾巴讨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惯湃洼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椽管,提高车型动力咳奶,一方面也使车身稳定性得以提高霞吭辉。2850mm的轴距虽然没有变化苏拣陛,但是空间分配上搭撑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粗书顽。   前脸整体看上去十分圆润饱满掇盛敬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徽头且,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拱馅飞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狡,L型大灯像两双飞翔的翅膀钢咯瓦,随着车子的启动隙,展翅上扬雾飘库。不过这款车的前脸上充无,我们并没有发现雾灯的身影嚎吗凌。   与前脸一样讥鄙虽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瑞赎兄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寿匠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来江,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卜欣霞,博得了不少的关注鲤毁。大家这么关注它肯定是有理由的添穆美,名图定位于索纳塔8代之下肺开、朗动之上茄孝,依靠丰富的配置菇故收、合理的空间和稳重的外观内饰猫眷茎,实实在在地填补了中间的空缺赎。据了解珊辜,名图上市后将会有8个车型弥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衅?曝光北京现代名图详细配置)娇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型附乒,1.8L自动DLX号惶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浓可。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥临:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偏楼猴,启辰R50X为8.28万新横,MG3 Xross的售价为8.47万元碧。按照车型划分来说桑哗棘,启辰R50X属于紧凑型跨界车唾,MG3 Xross属于小型跨界车辑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鄙。但在外观方面豹门信,MG3 Xross比启辰更都市踌、更适合年轻消费者嵌。   启辰R50X   外观方面浆掂屉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炉霞欺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架东硼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桓钳。由于增加外观套件悲微汰,尺寸自然会比R50有所增加绅廷,不过也仅限于外观上坊点闲,轴距依旧为R50的2600mm紊,同级车型中算是比较出色的数据暖视烤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潍糜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碍聘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巧貉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啸樊梧。   侧面变化不大尚首,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同私埂。典型的跨界车必备配置行李架嵌杯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秸琼笔,有了它的陪伴都,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想航。看似设计复杂的尾灯拨洪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菲晾戒,也正是它的出现刷薯扮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烂现纲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局钩冕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辩孤,虽然MG3 Xross的售价更高靡潮枚,但在配置上却没有太大优势思链。启辰R50X中装备的倒车雷达绵娇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现办委。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吼,同时对关注度和销量也有较大的影响弥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胶哦侍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倪。另外骇抽嗣,天窗也是大家乐意看到的配置躺耗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闭恨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膏。三点式倒车雷达饭某,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刺,也让尾部的整体感表现更佳郝。   本文导航拎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骋?”每个人都会在心里问这个问题镭膜链。它是个新来的家伙凶函,我们看到的却是一张似曾相识的面孔费。“这不就是3系的Coupe版本吗胆暑?”有人一语中的蒲涛稼。故事讲到这里似乎就可以结束了尝,但事情真的这么简单吗趟?当然不估跑。在真正去驾驶一辆宝马之前鸿床蘑,我们无法给它下定论蹲。于是问题变成了琉柯:“4系是一辆什么样的车卡肝?”   几个小时前(11月12日晚)人,4系刚刚在国内上市抄竣,售价59.6-73万元搪难。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹊碘分,但不管你是不是4系的潜在买家矾刃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脓。因此焕雄酚,我们为什么不暂且抛开一切杂念仍镁拉,而单单去欣赏这辆车呢摩劳伯?   ●外观橡:若要欣赏达河,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line项闹,中国官方名称435i 豪华设计套装断兄。仅从外观来看法同,这台车并不能给人很强的视觉冲击力居。原因很简单樊喇,它的确太像3系了讲鸿熟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位响撤籍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懈金棋,4系如此像3系(F30)卡稼遂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系红凭拳。大家难免会因此而看轻它计,说它只不过是从3系分出来的车型罢了提。再瞧瞧6系霉痞频,虽然与5系和7系的关系不一般鞭胚,但它显然幸运得多染毛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匹百,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兄新,即便这辆车没有装备M套件崩隙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喜惶栓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唾,从这个角度看妻笛,再也没有人会说这是一台3系了胁势其,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厘吨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗣睹,易成为人们眼球的聚焦点翰纽姬,有些喧宾夺主的意思蹲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侨武就。不过轮胎的配备让人不免有些失望厕蔽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刮卞谰,对于435i这种动力配置来说疽句害,225mm的轮胎确实有些太窄了擎饥。   从车头到车尾溜滇溅,你的心情会越来越好忌悍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磁茨倾。细看尾灯造型极鲁,它更扁更犀利晒凉,与3系有了细微的差别篙叉惭,配合流畅的线条蔫骸趴,再没有旁枝末节啪费枯,给人赏心悦目的视觉享受忻固碧。   ●内饰妇灵:领导疾揭玩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辩? ? ?   4系的内饰应了那句老话恢谓:“以不变应万变”辑跨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橡靶美。为什么这么说店铺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孪猜搔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散城,如果真的会有人选择这款设计套装捅叼蛾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蕉班。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洼冬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猛傻管,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罕耸,不如回过头来看看那些被你所遗忘芳吨,或从未关注过的豪华品牌很凛。在它们身上痘题,有你难以发现的豪华品质寇,也有能够让你折服的豪华配置千鹅,总之仇,在选车的过程中典芭弟,尽量不要做的太绝硼董,因为买车不是跟着别人的感觉走臼藉七,选到自己合适的才最重要超瞬慧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志洛,又考验耐性的工作锰。往往在某一个时段有一丝懈稻尚尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醛幻。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞋提绩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惨,做出全面的分析与指导控,以同级同价补、同价不同级等角度出发寒,全方位给您最全面的购车支持付撩胸。   X是一个颇具神秘感的字母课,我们经成诟冢可以在电影中看到这个字母的出现相孤,往往能与这个字母挂钩的人物邓溅荡,若不是什么超级英雄缝糙钩,就一定是罪大恶极的反面人物弗筒脸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窖侯现,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崩。由于种种原因蓝诞,这些汽车界的X-man无法全部到称堋,而今天出场的这三位售,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芦。   两款日系一款美系融,这样的搭配或许有些欺负人韦抄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悲未,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况春膊澜。作为ABB之外的豪华品牌没己,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溶称,都在顶着巨大的压力在中国生存者虏闯。当然猩换私,它们之间的生存状态可能有些并不相同歪,这与进入中国市场的时间惊扇、推广力度喉、价格等多方面因素都有这直接原因猜。SRX怕、RDX和RX估,既是同时拥有X标签的SUV车型错肪什,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母假标,这样的巧合其实并不常见郎撼,但名字的相近却并不能代表实力和销量档图炽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恼雷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镣剐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掣悸朗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏套昆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钙,将其取代的是刚中有柔祥拢,粗犷与细腻的结合体繁槐次,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洁宠。   本文导航试夹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哆,很多汽车厂商都为国人做出改变粟怯,纷纷推出加长版轿车磕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报去蒋窗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柬绩。新车在天籁的基础上加长了135mm睡亨巫,但它真的只有加长这么简单吗熟诬?显然不是八坦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己靡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砍粒恢,新车定位要高于普通天籁替、迈腾雅阁等车型兢柯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峰微酷,与之前换汤不换药的公爵版相比漏惨,全新车型有着非常大的改变琴,它注重车内空间惦,更注重后排的豪华感受曹词饺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祭,主要竞争对手为丰田皇冠琳痪、马自达929等车型燎脖耗。公爵自1960年以来共推出过10代车型伐涕。之后公爵被日产FUGA所取代笆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疤奉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惰栓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上彻怒湘,新公爵版的车身长度完全领先于对手睡,并且在轴距方面蘑,全新公爵版也击败了其他金正对手秆荒闯。在车身尺寸方面前驮耐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辨偶隶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佰习却。   新车的前保险杠经过了重新设计川戮编,前进气格栅内部增加了镀铬装饰但板,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次算惺本。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踩伪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谱狭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弯。但全新外观并没有显得笨拙欠谦,相反侧面线条看上去更显硬朗庭修编,同时还提升了豪华感孙鳖。17寸轮毂采用了全新造型帛敞滩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁项嘘痞。   同时新车的尾部也经过重新设计倘镁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桔窍,让人心里觉得踏实蠕忱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肺钢女,这也是日系豪华车惯用的设计手法啃凳赣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冠迹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狸牢咳。   本文导航丹土:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羌撵狼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勺炮。不久前刹,哈弗H6推出升级版俱绿鲁,现代ix35也完成了小改款闷疏,今天我们就将这两台车拿出来比一比青,看看在汽车领域内刨矾臂,中韩的差距是像国足那样不争气蒋戒暖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撼磺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歧题森,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哪,而且发动机的选择也更多此汐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浅锰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厢氮冯。售价方面两车差别较大擅,这一点也一直是自主品牌的优势所在墨疗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右太,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廷。   外观碌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大女,比较明显的是在车头的恍顺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虾炉,另外在车头下部进气格栅瞄庙仕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理防。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脯络,不过因为仅有三款1.5T车型茧培,因此他并不是今天的主角境。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型去:第八代索纳塔)久,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淖权法:全新胜达)描,两者在ix35身上很好的结合在了一起显冉鲍,看起来既有轿车的美感距,又不失SUV硬朗的气质补赡。 外观配置对比级咀丁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元充囤峰,优惠后的成交价在15.84万元左右交蕊茸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邦,因此我们拿出这两台车作对比彤吕嗓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富愤,除了天窗股宫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钠。   车身颜色聚茧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谋浚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凤篇捻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缕拆困,多了一个闪铜颜色的选择般须。哈弗H6颜色也足够丰富苏,平日最常见的白矛篡缉、黑喀氢、灰壁悸、银都具备函,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轰倡坡,基本足够满足消费者对颜色的需求棵承全。   外观小结翻:   外观方面我认为两辆车都很耐看钨戈隶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袖享珐,因此更显时尚沛担效、硬朗驹汹。哈弗H6外观也很不错惰星,可以给人非常沉稳踏实的安全感柯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妒,外观就更不输给现代ix35了拘。更喜欢哪一款见仁见智邪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钦铅。   >>>慎防购车陷阱蹲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巧胁?当然是因为它空间够大侮视,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仇避。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碳?或者说什么样的MPV算好淀赤?多大算大坏甭?今天藐,我就从一个汽车网站编辑的角度高剧街,跟大家分享一下我的标准和看法起鲤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扒薪。   在我看来枫曝,对于一款7座MPV来说颊瀑搔。大家应该首先关注它的乘坐空间烙孺,特别是第三排乘客的乘坐空间奖。因为以我的经验聪始活,7座车型中馅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疆情徽。要不就是顶腿勒般襄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疤椒弓。所以在选车时旗强,这一点大家要尤为注意景扣林,否则第三排用不上凄,倒不如少花钱买辆5座车飘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缓。   第二个关注点是后备厢股捞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间髓。很多7座车型在展开第三排座椅时擅登燃,后备厢连放个包都费劲了挖静川。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敲,有可能一点行李都没有吗偷煽搂?所以这一点宿悲履,大家在选车的时候也要注意汾错咆。   第三点是便利性煤,这个除了日常的储物空间外冷橡,还包括第二排上下车的便利性少、进入第三排的方便程度等核棘剧。对于7座MPV车主来说败徐躲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骗粹。一般来说前排往往是孩子爸妈谰薯,而后两排则是父母和孩子苔铰筒,可以说是老的老窜掇痰、小的腥肴取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垛芍。   开头长了点锰炒兼,主要是跟大家分享一些经验里疵蓖,下面我们进入夏朗评测驳撕,看看它的表现如何劲。按照刚才说的苟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侩来。至于外观表、内饰午、动力等溺雌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靶廖破,我们稍后再谈瘁捻厩。   ●乘坐空间司性:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勒辩,一辆7座MPV舅抄,前两排的空间肯定是没问题的莫醛。比如我身高175cm内,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宛慷抢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搭赶,靠背的角度也可以调整30°左右宫肺净。前者很重要辰蓟嗜,可滑动的范围越大癌莆毯,和第三排相互迁就的能力也就越强乔。   从上面的体验来看册暴,至少从腿部空间方面来讲瞧浇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伙剖斧,而且进入第三排也并不是很困难醋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侣抛,几乎领先于所有的同级别对手葱袒,所以相应的乃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巷峡垢。另外有一点大家很容易忽视的是金霸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局输。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕾桂寇,而较窄的第三排(受后轮怀轨、后悬架影响)则只乘坐两人脊。   与夏朗相比纠粱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勾砷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尝,满载时第三排的舒适性可以想象蹬牟挡,一定好不到哪去册。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置题戏躺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冲疆分,而且五个座椅都是三点式安全带茬糕火,都配有头枕砰苇,这也是其他车型都不能比拟的一点坏吠竣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驴靠,比如长辈腿脚不方便进第三排穆试绩,那你大可以将儿童座椅装到第三排厕,这个很多对手真没有蜂鹤碉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孩耐,到2013年11月新车上市柬,短短4年里齿烦,观致汽车为世界带来了太多惊喜猫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿码。新车迟迟不上市宝塘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惩戊融。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卤彭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亨吻。是骡子是马粕襄揽,终究得拉出来溜溜拢憾献,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椽愁,到底有没有想象中的那么优秀僚躲?趁着这次的试驾活动么,必须让各位清楚的了解真相谷泄桅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荡禄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奥渐叮?这是个很敏感的话题瘦姬颇,却在任何一个场合都不得不提拷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比互,而对于观致这个全新的汽车制造商而言队京,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入羌,而非决策权渗透朴控矢,这个是一个需要十分明确的概念控。   综合来说蜜山,您只需要知道吞侗舱:它是一家合资公司补蒲沟,也是一个中国品牌矩累僳,但是它的发展不受制于任何人视, 并拥有独立的播、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涕,制造的也是全新的逃、面向国际化市场的高品质原创产品茧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中理颁,副董事长Volker Steinwascher石清仁晦汝填、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篡,前者曾是大众集团高管裂,后两者则是举世闻名的顶级设计师陈隙。所以在观致3的外观造型上零妇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品离畔,车身尺寸悲夯、腰线的丰富程度等粉鞘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篱猛凹。如果一定要说有什么特点的话恳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沙泡。   不过连凰刑,若是细细揣摩这款新车筹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褂跋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笛浑。而由法雷奥代工的前大灯茬摹贺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铜,如果您愿意再多支付一些费用蜗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯培费浦、大灯自适应开启及清洗等配置斡揪。   除了前大灯内的LED转向灯之外食伍菇,后视镜上同样布置了LED转向灯滦谱,只是LED二极管贴片的间距有些过大侗,点亮之后似乎缺少那么点感觉附,而厂家的工程师也很认同我们的看法盟材,表示会很快对这种设计进行改进靶炕。而后视镜的特点是宽度很大饭誊,可视面积优秀垂廓蛋,并带有电加热功能堪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讲亭侯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑复等啸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乒,无论是大灯呜潦、尾灯组布局佩,还是倒车雷达的探头布置等等悄汤贰。而很多时候袒勉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品婆武歧,设计师的固执被得到了采纳侵厩。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雇嗓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擂。用厂家工作人员的话来说府拐闲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生心,必须成双贪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唱非粉:LED光源+导光条炒、双倒车灯缓、双后雾灯里,灯组的供应商仍为法雷奥车府。   尾灯组本身的效果相当漂亮架,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撼茨,但不得不承认的是享船吼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浮驼藕。双边双出式排气管舌咀楷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勉灿那,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统习功屁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配错,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宦悄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泡。轮胎方面观致3也是十分的给力倡澎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邦,因此马牌就成为了唯一的选择辉,对于消费者而言自然是件好事测监蹭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弧,这款产品显然更注重驾驶舒适性尸,但规格上似乎不那么亲民肺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叮救,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了施。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中添,虽然市面上可选择的车型非常多册科烷,但是想要在其中选择出一款空间够大卉剩,配置也不能太差的车型蝎,着实有一番困难脸沪。近期我正在为选车而烦恼拢牵,裸车预算在10万元上下稿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棵拍,所以对空间的需求比较大迁纫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糠,今天壁,我们就在这两者之间弦才,来一场空间的较量监催。   飞度共有5款车型挪髓沤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魄躲,骊威共有8款车型颓盛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哇捌。此次对比文章中妇褥斑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馆,两者指导价分别为10.42万和10.58万危塘,并且在上海都有一定幅度的优惠尾,实际售价两车差异不大法。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锻:飞度时尚运动悉,骊威中规中矩谷。   在外观造型上么酚桐,飞度外观饱满奇死,硕大的前大灯囊谐蝎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乃署,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屏,不过现款的外形并不显落伍城搜。骊威的前脸进行了重新设计识舞涩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达体久,不过整体造型依然中规中矩土潘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灌骏,飞度长宽高三维尺寸分别为哦蓉:3900×1695×1525mm捷扒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm几侥独,轴距为2600mm迸芍唇,从数据上看翰眉颠,骊威具有绝对的优势发擒黔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袭,请继续看下文概宛里。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锨栏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烈论,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郴帝。另外赤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荷楞,飞度为前后盘式刊平峰,而骊威为前盘后鼓布咯炼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铃逃笨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用九玩陡,对提高倒车的安全性也会有所帮助粉镐。相比之下徒鲍,同价位的飞度没有此配置另,有些遗憾显。两车都配备有冶控钥匙其擅劣,飞度将冶辏控按钮集成在两把钥匙上互掳,而骊威的冶つ模控器与钥匙相互独立努拒,而且仅提供一个腋壮浚控器穷甭,不过两车都装备发动机电子防盗系统抢乐撩。" "  现在出现了一个有意思的局面盖尽傲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弓,而且还有像大众汽车那样仁赊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号愁炼扛,在大众汽车之后慈酚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓄欢雾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍判,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竭。下面我们就来一起看一看这款车茅哇獭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型同惨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剑?不得不说抨虏,从外观上来讲矢浅八,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溯诵,购买它的人们富,更多是在预算有限的情况下追求实用性锚逗,谈不上什么审美喜好慷匣。而全新爱丽舍的外观设计弯翱瀑,明显向前跨越了一大步缉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诧宝冒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蓝亢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的略。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来处胃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的深拇家。这很符合中国老百姓的用车需求绿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌督绥嘛,注重舒适性扑讳风,但行车噪音比较大含璃勘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纶拧,除此之外类咸廉,车外再没有开启的地方圣女,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锑。除此之外急船惜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见互,属于全新爱丽舍的卖点所在淑灯拢。   本文导航婆呕:" "  一直以来怂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型提面、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浅芳冕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戒仍,但始终让人觉得有些激情不足秽锤,与犀利的外观不太相符汝抚。日前惺狸噶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机率奠,传动升级为6前速自动变速箱炔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磺,提升了该车型的整体素质恭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冬迪胳,在外观内饰方面变化并不是特别大揉玛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘦,新款MG5 1.5T也不例外壤叙。如果说红线彰显了运动气质其,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狭鞍弗。   新款车的侧面造型与之前没有变化使痛监,作为强调运动的1.5T车型内贯突,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晒。车尾的变化也不多谓皆瓶,远观基本上发现不了变化所在酷。   本文导航陛抨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碎剁,而在中国市忱磺土,两者的竞争更是激烈搭赌,A4L一直在销量上处于领先地位保顿,但宝马必然不会轻易言败肉,所以我们看到了宝马316i的上市输,其价格下探到30万以内绣唉铜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郎商,豪华品牌纪、售价30万内嗡媒纷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秤翠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骋取沧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型假拢,还有手动与自动可逊吠嗡啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据径幌驹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的魔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滤蛔,并且我们看到官方定价方面晌忙,316i进取型甚至还要便宜8000元桔,不管你是不是“壕”毁昧谜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观橙任:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孝难,在大部分城市诬礁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影黔圈翟,所以过多的点评话语我就不多说了蚂,谁更好看都是自在人心的事横辅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心圈甸,但是小编还是要尽到自己的职责董,必要的展示必须得有慕广,下面就看看两车的车头正面大图对比窜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唇扮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侥俊铰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装使团翰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元曝瞬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旅拣狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湍磐矾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烁婆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驴梦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诬洗惯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粟肖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惹徐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芥谦,不过这都是个人审美的问题了磐,整体两车的外观设计还是在一个水准上芍垂。   轮毂上侩穿,两款车作为车系入门版车型搔叉磁,都使用了16寸轮毂甩题懊,尺寸相比各自中高配车型是小了些皆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敌瓶沧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎超拭寇,并且在胎面宽度上比316i更优酗坎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迸玫,用一款中级车以较高的姿态切入市橙铣摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缚坪法,按部就班的推出了中级车GA5表铆尼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哪,而随着国内SUV市场的井喷妨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声轰碱。   好的产品才能抓住消费者档蔚识,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陆但埔。在今天试驾的这款GS5身上客诧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脖复,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢竭涩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念避付肌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茅芒杠,看上去却十分洋气巳牡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732句骄、1854适、1680毫米稗讣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间归,这也是国人喜闻乐见的镶。   车头的设计略显凶悍拷渐氮,设计师称设计思路来源于雪豹梯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挨蟹汾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犯哪。前大灯采用了透镜式的设计弧譬叔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闭贬城,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的太眷哥,这个考虑绝对够实在吵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强损,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果取汐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巳烙凄。   在轮胎方面酮赎方,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的类,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碌长檄。轮毂的造型十分普通率铜,只能说看上去很顺眼比较实用吧菜革瘫。   尾部有一个明显的掀背设计帛尘奖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欺睡换。尾灯采用了主流的LDE设计链,搭配大尺寸的高位刹车灯刑缅混,不论是视觉效果还是警示作用都很出色统捣外,辨识度也更高处。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车染?是豪华奢侈的奔驰S级唯,还是“上天入地”的路虎揽胜甲亭,亦或是驰骋四海的保时捷911丛?对这一价位的车型来说耐,什么才是决定性的购买因素苟湍缮?是配置还是性能库去烹?车型对这一价位来说到底有多重要罐卜?要回答这些问题当然还需要专业的解答赣疲。今天陷刃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粹帕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜息投,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毋辉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歉枷钡。非土豪们伤,退散~   由于有200万元这个限制睹别,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平先季,但市场有20万左右的加价系距蔼,且并无现车檄湿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姆百随,这款车终于摆脱加价车翁,进入平价销售阶段醛钡澈,当然能否买到现车就看各位的运气了攻冻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贩褐庆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贩馅,但跑车的身份无疑是最拉风的筋伪缮。   尺寸上实在没什么可比性储,加长S级无疑是其中最占长度优势的倾脑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短安,跟标轴S级还真有一拼渺萍,巨大的高度也傲视群雄馈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势练轨。最后我想说的是唬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沛猴氖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到健括。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骑,公平起见还得排除车重因素擦妮丹。别看S级一副身宽体胖的感觉么湘稻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亢锈蕉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慷菏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心典谓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倦,别吓坏了后座的VIP形。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人对,但也确实相当可观了辉摹,不过由于这款引擎还是有一定年头的江伎袍,其276kW的最大功率是三款车里最低的俱桅奉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慧黑容。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乱柔确。不过写到这儿我很想问一句翘峡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惟,就能成就今天的丰功伟业屋,是这样吗赫?就算这不是一个伪命题鸿垛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹿活。那么赂,历史能代表什么购蜕?之前接诵,我肤浅地认为课惭痘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匙阔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到死,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洛滥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抢。 ●何为中国专属帘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芭:S400L两款塑、S400L混合动力一款畔帝俩、S500L一款勾。相比世界范围内的S级将脊,这些车型有三大特点冉铣:全部为长轴距版绥羚魏、全部为汽油车凸痞、S400L两款车型为中国专属葡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笑此协、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长率乘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辣晚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机经帘谰。因此梁收,中国专属的S400L与它们相比共甩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沥十来。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拢。我们已领略过S500L的魅力把虚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冷。   ●外型就茧溶:更长筐瓷媳、更宽钱、更高鞭哩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位何:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恃冯,尺寸上穿骚,它比上一代车型更大嫩拢湃,轴距则保持不变磺疟獭。从数据上看墩删刀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型绺穆隆,但落实到实际的视觉效果苟畦兢,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒲。相反岸等坤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撩春氯、霸气很多饶盯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个考昏丛,根据车辆配置的不同涎蹦紊,全车使用的LED数量有所不同冷。我们不知道具体车型的LED数量烹琶犊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卯,它足够惊人淀去。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暑搁、中国市橙椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翻覆盟。对于中国人来说俯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撮了,中国人将有更多合适的车型可以选择汝孟私。同时钦抒悼,市场竞争日趋激烈戮纬,汽车售价降低捎裸播、经销商服务更好热甸恭。   作为目前全系的入门级车型拇烯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势庭吗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孝庙碳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兼秃。对于S级来说老,无钥匙进入功能十分重要胃,没有它忻,许多车主会无法接受茎侈霖。   如许多人看到的一样勃芳道,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渭独膳。在奔驰车上籍娩,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒜仁播,它们中许多都与安全相关梯问贤。比如S级全系标配的自适应制动灯颅啸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度长热捻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳评郊稿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑞股身。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熊馆,什么是MPV车型粟汰颓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影麻甩剔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胯汐耸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廉挺临。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脚竭筒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琉为,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谢。是MPV活邓腥?是轿车唤痛?还是旅行车瓜?这看起来确实是个很有难度的课题料回含,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孙。   当然这次大家不用只听我的一面之词泉结,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论布珐牡,而且他们一个是马自达5车主忌径寿,另一个是沃尔沃V60的准车主妥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弟顿垂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菩。   首先登场的是胡正暘淡,大家一定不陌生缸宝,他是我们汽车之家评测团队的成员邯,今年27岁献,算是个文艺小青年隋窟丰,热爱生活捕搔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来如赶备,刚刚新婚不久畅,正是对未来充满希望与热情的时候宫诞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动憨骨茂,如果家中添丁的话噶戚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褪惶垦。   杰德测试车刚刚来到编辑部亲低缄,胡正暘就迫不及待的去体验了翟掏,据他所说店,看到杰德的第一眼就已经爱上它了完晤,属于一见钟情蔼棋。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔬绦,杰德都和V60差不多垮,是辆旅行版轿车的样子泛。   当然外形只是一方面粒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间价掳粕,特别是第三排座椅勾唱。实际体验了一下阑悉瞧,将第二排座椅滑动到最前面的位置俏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傅克,头部也有四指空间篓群。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晃即谰,之前的文章中我们也有过介绍慌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法板检。   更多精彩视频解,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穿宠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间松,表现基本上与V60相当殴蕉寸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔽,在放倒第三排座椅的情况下坑潘,用同样的一些物品存放来对比吵愁提,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些透,而如果使用上第三排座椅狡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痛荚。   胡正暘对于杰德的看法茬:   首先杰德样子很好看尺,够时尚补,年轻人都会喜欢唉量。另外鬼盾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酞动,但是内部空间利用率更高倘让井,实际空间体验也让人很满意柒迹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间婪芒,这点非常不错韶力,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亲。   不过它有个问题钎腔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亨,只适合短途出行乘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琅,如果需要经常外出长途旅行的话蕊对居,5座版车型更合适念唾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缕戎捎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间市垒畔。近期算书跑,2014款雷克萨斯GX400推出市晨堋,作为小改款车型颅陶,此次推出的新车在外观方面做了改动铆从,同时在配置上也有一定程度的提升放浚蛊,动力则保持不变久凸八,售价方面与老款车型保持一致慕揩,提升了新车的整体竞争能力汕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胆叹彻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缔、308谜坚莱、408甫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售背,现在又来个301颠蜗填,不要说是消费者保霸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挺。这就是紧凑型车市程诮怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泉哗步。东风标致301矛头直指桑塔纳描射、捷达和昕锐韶品掏,我闻到了火药味堡聊陵。   11月19日上市歇袱付,预计售价9-11万肉陡,与雪铁龙爱丽舍同平台恼,只有1.6L一个排量杜,变速箱有5速手动和4速自动可选坍情。以上这些是东风标致301的一些基本资料奔抛幻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹭氛,因此从很早开始便陆续放出各种消息劝,以增加关注度每蒲憾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莽拣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碧须,为全系顶配溅。咱们从标致301的身世说起淋瑞褪,先把头绪给理清了荡酵蛾。   ● 东风标致301是辆什么车掀?   听到301这个名字私囊辱,大家都能知道潘,这是标致的“3系列”莲,但307叮翻、308听过绷,301却是第一次听说粒桑泻。其实301的身份一点儿也不神秘畦淬唯,大家都记得富康吧编?富康是雪铁龙ZX勒剑,后来在中国改款改名切,叫爱丽舍涂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毋掠,这是它的第二代产品饥禾荆,而301粮,就是标致版本的全新爱丽舍苫,它们全都是一家人凰蛇嘶。   对于大陆市场来说牡,标致301是张新面孔僚拼,其实早在去年底它便已在土耳其上市绣能彩,之后陆续在阿尔及利亚撬场、俄罗斯等许多国家上市蟹密。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产费寄,同时虚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梢潦。它将被销售至世界各地板举,成为一款全球化的车型呐封。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞳套倍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多室,标致301的外观乍看上去没有什么特点闲桂丢。你可以猜到这款车的定位了酮脓,30岁上下肠禾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辫吾船。   其实301长得有那么一点像508坡撬,这是很正常的脾,毕竟出自一家门掇蕾晴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欢。要让更多人接受莫忻窘,太个性肯定是不行的吩灵惰,所以这个设计思路挺好虹薪晃,也应该挺对中国人的胃口违低闹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蕉脾唾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怯甜、捷达斜泥提、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孝秃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镣。不过它的备胎又回归了185mm恃旗迫,而且瞳,可能是出于成本控制等原因鳞,备胎使用了不同品牌的轮胎痰蛇量。   我个人不太喜欢标致301的尾部卤,总感觉哪里别扭妊,也许将来出个两厢版会更好看授。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惕卢舵,而且中高配车型都有恨,比对手厚道筐韶彼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汰,温度适中辫脯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地触鸽醇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氖柯刨,他们不仅发明了西餐餐具笛嫉韧:叉子胎玫,还孕育了诸多跑车品牌旗毋醒,比如蔚浑:玛莎拉蒂坷梧嗅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碍怀诡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猛孰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穗。   ●外观舞贝髓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级断档梦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色髓坊冒,它们都是标准的行政级豪华车居甜,有着一副不苟言笑的严肃表情咖巫,外观线条规整霸彻,那种气场让人敬畏膘娃。   而玛莎拉蒂总裁则不然酬土特,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狄活陆,但气质却截然相反拢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挡弄灌,标志性的大嘴咄咄逼人瞥,意大利人对于设计确实有自己的卓见滑。   如果将总裁与同级别对手放在一起胺袖莆,它无疑是最夸张慰坦、最具美感的瞥。这的确也与细分定位有关系萄背,奥迪A8岸、宝马7系这些德系豪华车都以低调间恋、沉稳为不变的设计主线犊观临,更多的在表达权利借,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感快斑释。而意大利人则不然靶悔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒜等,即便是这样一款行政豪华轿车匠内,依旧坚持了张扬的风格末扑。   这是我第一次见到新总裁的实车隶,它确实比老款要漂亮岗官,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奢级娇,而新款前脸带来的侵略性更具气质邪省。   车尾相比车头略显内敛北,双边四出的排气管成为了最大亮点课该刀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主露舷,聊及为何选择总裁时绕滥,他满脸诚意的跟我说姆炔:“好看!跟找女人一样绰,好看灿苗。”“呵呵废弹钞,好吧陵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屠怕屎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宛戏,卡钳由Brembo提供般鲤翟,颜色理论上是可以进行选装的讲浩。轮胎为倍耐力P ZERO系列量,前轮尺寸为245/40 R20然菱蜗,后轮尺寸为285/35 R20铰。   ●内饰绵:运动豪华是主格调   置身车内疾磨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沙绢拌,显得有些过于保守了城,不过各项做工相比老款车型有一定的提升禽年,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羡。   方向盘直径略大慕,背面配有尺寸硕大的金属拨片等眉,手感很棒譬喘纹。导航系统为Garmin筷,7英寸液晶屏尺寸不算大太,中规中矩傻诵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘁斥茫,已经很少遇到长相令人深刻环校认,而且相当满意的车了氖懊傻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亲磐,价格低勺,与同级别车型竞争性价比十分突出么散。但在长相一直不怎么给力蜗虎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玖车,不走伪高端路线的致尚XT绕朔搪,其动感的造型非常独特伤。在我看来硕吾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喂晨,购车群体越发的年轻化欠想。   说他年轻温、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来文统。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞘碎爽,这只是时尚的一部分澈。   前包围的造型充满了视觉张力狭女括,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大储,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诫,显得非常动感乳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表能玩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菏沥朗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耽沦筋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO串,这也是在向合资品牌看齐临匡界。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巫伴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烁祟饯。而在车身尺寸上湃屎但,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笺堡烦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拓捐讼,与他同级别的对手相比有着明显的优势唤扑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彻蕾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锹椒繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜂鄙牡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点即溺慌,上窄下宽的造型十分饱满冉,而且显得更加稳重寂。尾灯的造型修长逼团顾,且正好与车头灯遥相呼应哥唱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹤宋,动感洞、年轻和涂案。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置规蛔,虽然仅有三款车型配备此装置窍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卸勤箔,想必也是极为厚道的问狡钒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廖舅甜,我是汽车之家刘涛实坤镭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芬翻糕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钙贺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诬。时隔一年后的2009年耍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峨,选择它的原因徐,用三个关键因素涵盖琳浦秦:“外观内饰漂亮揽篇辜、静音好然勺、配置高”考娠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肖蓄,作为老款车的车主拼提吵,带着期许琅膏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙躬详,有了下面的车评酸。   注释撂说:为了方便大家阅读磋矩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疯翰傲,描述为“新君威”兔妨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撩槽敖,以下各个环节的评价用满分十分制详,做点评漠藏享。   评分标准狈:   及格寄关:6分   表现尚可泉寄:7分   表现优秀袜:8-9分   表现完美罕:10分   外观厦笆:先天胚子好赴收,改改更“时髦”   改进评分畅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惯救彭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矛宏虎,应用到了现实量产的车型中海两。在当时玻,245mm的胎宽幸阿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蘑垢,毫无疑问是走在了对手的前面童季侠。这种先入为主轰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汀丛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钳京,说君威有一副“好相貌”翟,我想没人会投反对票焊图坚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狼,18寸的大轮圈不仅保留短热登,而且换成了密辐条设计武,前格栅的修饰嘎信,在视觉上显得更为立体泵惰,但就我个人而言更喜欢老款碘雹糕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秘鸡。俗话说“7分先天煎,3分后天”诬屯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吓,应对国人对“时髦灯具”的要求茫捂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咆,坦率讲池脸,不是我喜欢的风格敖汲,如果换成一辆科迈罗宽,我想我会投赞成票遍惋。后尾灯革集烩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暴,视觉效果不错眉徒,灯源亮度不刺眼钎幕,亮起时不会让后车问候“家人”赔。   内装汲:对不足进行了优化烽,细节仍留有遗憾   改进评分敦戈硅:7分   我必须要承认地童,我是一个对细节做工异常挑剔的人护扫。从2009年到2013年儒替倾,新君威经历了至少两次改款升级抄奸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题独,仍未得到改进兴。强迫症对于细节的不足背嗅粳,只需一眼就记在心里坦,每天上车看到就会不舒服匠咆。尤其是姆华贪,新君威的前排仪表台与座椅之间乐溜,留给司机的跨腿空间并不大篓鞭,当你磕到膝盖外侧时比,你会嘬着牙花子涎乐拇,蹦几个“脏字”潭宝。   聊完了不满垂囱,我再说说好的地方唾。日常上下车骄茬捂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置项,我的09款君威开了4年跑了5万公里痴桶撤,座椅的“敏感”部位串,已被我蹂躏的起皮搽、掉渣抹道冕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吻办,视觉上显得极为邋遢哪贸。此问题椒,在新款君威上得到了明显的改善衅,侧翼立起的角度变腥馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像精,但此问题我跟厂商确认过疚邵马,确实为真皮)纲喉居,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朽。凭此一项腔,拉开车门的印象分就能加不少哀收。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钝,我的老款君威在二手车出售时谐塘挎,就因为座椅皮面老化的问题独瞬细,被“扣分”股辈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局形,好了许多览史。8英寸韩拼、带有触摸功能的中央显示屏蛊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锣穗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怠夯凸,在实际操作时显得华而不实凳嫌回。多数情况下要调节温度尖嘶,只能用手指去“抹”悲纳稀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差华必氓,并且无任何的震动回馈提示拼归,行驶中操作不够人性化嚎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弗糯阔,相比老款的旋钮控制刚,视觉上科技感更强窗镭。实际操作时太,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屁。尽管支持手写功能猎溪髓,但表面手写板的面积很形浴,如果手指较为粗壮涎,表面面积不足以支持对手写区域的要求芍。索性焙收缅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醋。   小贴士沉:针对上述功能的操作“鸡肋”哩桑,我向厂商做过咨询蓬螺。对方最终给出的结论是祟肪,此功能在研发初期钒谦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓦会娠,停留在几年前暖侮亢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叔蜂殴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缝贪。   仪表盘上的这块儿液晶屏傲抨收,支持多种信息切换查阅兼美,视觉效果自然更时尚晒,也符合当下的硬件的升级进化潮流融狙冬。但矢,仅就我个人而言围,我认为任何一项技术的进步与应用韧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怒那。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姓方痛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求聚,所以仪表盘的车速指针幻伴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钵恃景,当你想从正常模式切换至电台模式时分,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜜袭颠,时间大约在2秒左右黎噶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式改糙,因为系统的升级低附,所以导航从路径开始到定位确认导航蓖矩,逻辑上相比老款车型汹,要合理很多舍捂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栏屉讨,被彻底改进赏舱忱。提个建议惋,新款对于路径导航的语音提升筏烫甭,在路径判断时钱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岁,如果将“请在下一个路口右转的话术”棠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洛佬烯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晨嗓。整体效果题,高音有提升贬娥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旱。以往那种“嘣呲瓜汀普、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现日,无法在这套BOSE音响上找到驰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侍?加长版!与其给那些改装厂提供生意千操蹦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邻。近日烦莲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剩炯舌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上等氓,这款车就要正式发布了号酸,海外售价14万英镑起铰财溃,约合人民币138万低泛。国内250万以内应该是不要想了疆骆,土豪们还等什么良虽,赶紧再加价20万下手吧;(注释帘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型被舵拭,外观上并无过多区别宽韧沪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表端皑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的马票还,因为用三个字就能总结泉拓:没区别榷翠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版济佰衬。除了实实在在的空间优势卯精,那种与众不同的气势也是重要因素之一戌蹲技,这种毫无区别的外观茅蝎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冕霸。   英国人果然内(men)秀(sao)诗拴桃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叉侯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彪帕到,改造成了两个相对独立的乘坐区域侗吞显,原本的中间座椅则变身中控台目,提供了空调剩联驼、多媒体端龄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纷妊。动力和传动系统方面途,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缓。   总结牢:路虎揽胜L目前仅计划在中国际、中东地区和北美市场推出澎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吞。另外糜拣猩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吾宋,预计广州车展发布锤洽。土豪们继续准备银子吧奠蜕。 免责声明凰铜:本文仅代表作者个人观点钨谁,与环球网无关那效凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屡餐,对本文以及其中全部或者部分内容扫、文字的真实性触鸵梆、完整性避丧鸽、及时性本站不作任何保证或承诺酣吴缕,请读者仅作参考灿匈收,并请自行核实相关内容侨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梆届长,那就是新一代天籁·公爵揉。早在2008年6月酵,东风日产就推出了天籁·公爵污旧,它的外观峡警橙、配置均有别于天籁其余版本霸氖,更加高端大气上档次缎。也许它不是最走量的版本傲式歼,但绝对是天籁系列的一面旗帜疆。在让大家久等逾半年后围蹋,新一代天籁·公爵终于露面袄灭,我们也第一时间对其进行了实拍寐些。据悉港,它将在11月举行的广州车展上正式亮相譬。 『注细趴:为方便大家阅读伙,文中天籁·公爵简称公爵版飘秀郊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叉混,时而艳阳高照镁筐,时而大雨倾盆函,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赖彻,与身旁碧绿的草地相得益彰凑蜡。我盯着它看了许久芦速,心里盘算着极卑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焦?   嗯焕滑修,画下草图之前得好好思考这个问题堤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逗促剐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错参狙惹,唯独看起来太眼熟稍氢,对旗舰来说这可不是好事促炭,在A6L甚至A4L面前廊是,A8需要更多长者般的自信罗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸繁:六边形进气格栅面积比以前大了不少扣,而且线条硬朗到接近于矩形飘圣譬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赏,从前脸横贯而过唾提,再加上全新的矩阵式LED大灯惫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊避咖,它是A8这次改款最重要的升级之一刃涛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现井。以前大灯为例澎铣舞,分为远光凄童、近光呜耿奠、转向/示宽这三组羌媒门,所有光源都由LED组成惰椿经,通过与摄像头汾、夜视系统陋零纠、导航系统等部件的协作媚来,可以实现几项很有趣的功能锑:   在Auto挡位开启远光灯蹦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肩片苯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置热,瞬间关闭部分独立的LED灯体獭隆秸,会车结束后旗活,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态破。在整个会车过程中妒拼势,对向车辆的位置一直不被照亮纬滥驶,而其余位置能保持远光照明状态粟烯耻,既不妨碍对方驾驶员视线会瘟,也不影响自己观察前方路况钙,相当智能杭。   当夜视系统探测到行人时苏犊卯,LED灯会连续快速闪烁三下哨普卞,对行人起警示作用毙,如果夜视系统探测到牛汤隙、羊之类的大型动物俯,LED灯则不会闪烁驰价,避免对动物造成惊吓丛补骡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测癸跨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惜董嗓。另外它的转向灯采用动态效果港,灯光朝着转向的方向滚动点亮齿题思,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力计凰,提高安全性县匠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澳归,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牢炊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料横七,有些来自室内的模拟演示偿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下系竣,看看这些功能的实际效果到底如何扦簧。   跟前脸的改进相比耿驼百,车尾变化幅度要小得多董,主要集中在尾灯部分赖共,线条更加瘦长断忌惶、扁平誊度,视觉效果更干练挪。除了那个“A8”标识谅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思核虏胳,看上去还那么年轻运动驹陈,缺少沉稳气息咐刚。再打开车门一看布,我明白了户膳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬憔臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车割柬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型警缎,使用了和路虎卫士相同的发动机踩函,配备了六速手自一体变速箱琶,以及许多高端的配置潦辈。让这款车有了很多吸引人的地方邪歪,但通过试驾巨帛岭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敢。很多设计还不是很成熟滔泛,尽管这样脊,这款配备了柴油发动机的SUV盲突欧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痛陶沸,依旧在同级别具有很强的竞争力汉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晾,尤其是大灯组的设计屉良,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笆,都比老款看着更有质感闲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯课,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谋。此外玫镰眠,中网的设计很有层次感陋茶低,运用了一些镀铬饰条惟,也让这款车的前脸显得更大方郊炯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雇四,钣金工艺还有待提高冠。   车身侧面造型亮点不多际,线条还算比较和谐吧歇,亮银的行李架比较好看胶娩纯,但实际用途不大老掂漆。车窗所占的侧面比重较惺叫,稍有点显得失重森钢错。四个车轮显得很粗犷辫,轮胎品牌是玛吉斯烤爸,成本并不是很高外惯洁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遍铣,注重排水性能鹤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗜技。   车尾的造型比较臃肿聪,相比车头来说澄,造型并不是很美观簧拱,尾灯的轮廓没有什么美感可言藐盯,轮廓显得比较生硬蛔亲。车尾下包围外观设计的不算太成熟靡,驭胜使用了三点式倒车雷达退煽,在实际的体验中斯窖沪,探头反应速度稍有些滞后耻腺侮,给驾驶者的观察带来一定的不便妓裙疼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斤尝溅。   本文导航冀窃丹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梁帘卿,已经跨越了整整40年袍。在这期间公授孟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哗干缸?当这款全新君威GS出现在你面前底,这个数字就已经不再重要姑衰。每当我们回顾历史蠢涧古,终究也是为了更好的感受当下良枪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史极瓶,的确也不太容易考究守扦钾,所以话不多说乏耍施,马上进入主题勤。   君威GS是别克君威的高性能版本烤,作为其最明显的身份特征晒磋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炯胖街,攻击性十足的设计让人印象深刻底颈卢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涝涩,采用盾形设计艰耙,显得非常紧凑姥咖。大灯部分全系新增了日间行车灯亮松,整体造型与普通版君威一致里,仅在内部细节上有些许不同腔。   车身长度挟点认、高度比老款略有增加茶默鹊,宽度和轴距均未改变湾巍寂。侧面线条也是延续了之前的设计钎,十足的运动紧凑风格费播地。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寺翁,十分醒目憾排。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莲镐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎即饺贤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挟,更显紧凑介花。LED尾灯为全系标配入,灯罩经过熏黑处理懊,提升运动感堪福撮。作为动力更强劲的运动版车型颇藤来,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漆,同时也满足了更大排气量的需求亮推寝。   本文导航拉峨:" "  近日埔,奔驰MLC的效果图再次被曝光粒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计难萌,融入了轿车的设计元素领曝。据此前的消息你敛荷,该款车有望2015年推出牡济肪。 奔驰ML   从最新的效果图来看皋梗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿词菊挝,拥有相似的大灯造型促,以及下保险杠的设计敞嗣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈返翟。此番设计目标很明确豁娩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手昏。   动力方面也来自新款ML熄酱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孟稳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墙乘,峰值扭矩400Nm匣虾,编者猜测未来MLC将会延续该动力娩。不过撑熊爸,MLC未来还将推出AMG版本秀掂。 责任编辑唱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峦歧酵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煞改,然而对于消费者来说琅妥建,可选择性太多也未必是件好事酸谢去。许多车型的定位都非常接近合,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捷局,那么它们到底谁更运动绥挛,谁更适合日常驾驶盼型逃,谁的性价比更高呢联?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酸帛共。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邻尽官,马自达CX-5在价格上具有一定优势笛说,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内守逃措,其它车型在20.78-25.28万之间镜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寂贯,价格适中道铅侣,而且动力和配置都很不错拟。反观翼虎戚惊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隶猴蚀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万复惫,但翼虎胜在配置丰富培、动力强劲噶水变。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芳氓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弘阔写。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趟似轰,这听上去有点意思忱聘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箱括,那么结果显而易见腔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裁碾史,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米年,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吝瓣。然而消费者大可放心哼,CX-5的动力也绝对称不上弱隶,尤其是市区行驶吗,它的整体表现很轻盈响,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性患复稼,没有涡轮发力时的突兀感酸托,这让它驾驶起来更为轻松塑脖。   无独有偶戊垛,两款车都采用了6AT变速箱壁伞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点船几捆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣称腻狡。可惜的是翱拧侣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片景皑。另外崇绩递,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现傻,常规的形式很容易操作深等,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烹氛,并不易于操作彩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圣圭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敲舌,与翼虎也有将近3米的差距廉稿莆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甲非,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娥霸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娩。   油耗向来是日系车的优势所在娃定卧,CX-5的发动机压缩比高达13:1赊储,并且装备了i-stop启停系统喂钎,这让它的节油表现比较突出柔绵。在气温32℃鞠、全程空调豌电爽、车载一人的情况下磕豁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绵炭,其中经历了畅通和拥堵等路况奢爆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汲蛔彩。同样路况下救翁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右方仕,尤其在开空调的状态下闻班,翼虎的油耗表现实在令人担忧衫亢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显申荆冒。   作为一款城市SUV睦隋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溺,都采用了多片离合器式中央差速器偷脐挟,并带有四轮电子辅助制动常呈屡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颈姜垮。从我们之前的测试来看妓扭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啤淬,所以脱困相对轻松一些浪。不过在这里我们要告诫广大消费者霸裁拢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谱昂翟,但两者的定位都是城市SUV跨,越野并不是它们的强项哆陆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炼翻,油门踏板的脚感酒嚼苏、方向盘的转向手感够、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挨崇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帮瞳。值得肯定的是泄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞧懦抚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准继套。然而相比之下炯,CX-5的整体感觉更加轻盈泥峡锑,它开起来并不像SUV涤尸,车头的反应更快剂闪莱,油门踏板的调校也更加线性斜擅,而翼虎整体感觉更加沉稳凡,底盘扎实灭棋,但或许是由于整备质量更重的原因闲敛虹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显携缓。   就驾驶方面而言渡蔡比,CX-5给人的整体感觉是动力够用壁曙突、油门线性谜妨、操控性出色降湿,可以用“好开”来形容粟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盘究,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屁尖祟,但翼虎的发动机输出并不线性祁加惋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫡骚痢。另外撕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘶挂捌,加速弹俯桥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞄苹绥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车箩俊仇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孟咀怯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酮凤,放眼整个市称⑿椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赖,基本上5个手指头就能数过来蛊味,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弹。   有关于新款E级外观梧潘、内饰及空间方面的介绍糜舰废,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醋。在我的这篇文章中关,主要关注E260L动力方面的表现笆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恫凌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秃财,最大扭矩则达到了310N.m淡。虽然排量并不大单,但是通过加大增压值庇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捕钝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霉瑟羞,对于这款变速箱诉判雀,我想大家已经很熟悉了炕亩熊。只是我想再说一次脊希雄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型老贾荡,但在日常驾驶过程中澈枯簇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灰辰。大多数情况下温和漠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验笔。   只有在深踩油门的情况下僻妻,E260L才会爆发出他凶悍的一面沁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牟宋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肋,你也可以说他动力输出不够平顺厘。   一直以来毖席,我都极为中意E级的悬挂调校媳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吹牌蓬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廷史姑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候监骨,我挺惊讶的涟脱涸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勤拾。可是仔细一想号脱,也很难怪宝马会这么着急顷凛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怖牟。据悉井纤,宝马4系Coupe将在11月12日上市箩吃聪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阀愧反。(注绍苇京:为方便大家阅读烈咐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澳,在你初见时评,很难相信自己会喜欢上他春对患。因为你花痴于帅气拉风的外观涂鲜朽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氨屋,那么他的表现自然不会入你法眼身菲。但时间久了屯理,你发现再帅的外表也会看腻拇违,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竿哆,放松不下佛。这时匙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看略、运动但不难受的座驾牧徊末。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盛年瓤,除此之外甘,他还是一台很顾家的车敲叹。   没错捻,他没有特别帅气的外表兴墩宋,没有特别强悍的动力啼彩匿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻境的拉。下面法心,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赤需。   ●车头造型犀利恐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轰孝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夹镁仑,定位低于大众劝匹。现如今卯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产本摔,而伊比飒便与POLO出自相同平台齿但搬。因此在车长等诸多细节上搭归,两者都十分类似隋颇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歇啼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抚飞、1.693米的宽度吞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粕笨,这点确实让我感到吃惊耻蹿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岸交。可以肯定的是标诞双,你无须对他的实用性产生怀疑伤。   你有没有发现贪副,他的日间行车灯梨,很像同集团的老大哥奥迪A8龄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檬填火。但毕竟好尺委,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂省缴,他的目光也需要这样嚣张敢咎蹋。   从车侧过渡到车尾挽爽,顿时觉得叔桔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脊芦矮,从凶狠瞬间变成温顺监柬。我揣测不出设计师如此分裂的思路歧夸单,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吝幂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓟揭啤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玛,而在我们的制动测试中畴,他的表现也确实不负众望雀。我写这段话的时候边何谱,一名同事从我身后经过说了一句虐兑:“哎克顽赂,这轮毂挺漂亮的”鸡。确实扦筋第,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铃辉醋,在我看来另外两位应该是300SL和964楼箍侠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100工共,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间授,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硅。   直到1949年新碑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功光捞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涛唾,速度竟达到每小时 132 英里七淑,不仅完成了试车杏,还一不小心成了世界上最快的量产车型堕盾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥既,正当捷豹稳步发展的时候部错,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翘挞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺么搁钙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彭井揪,英国国宝趣?人类想象力的结晶郡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷小荷饭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笆点捣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穗,正当捷豹稳步发展的时候苛谁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豁风茫,自内而外散发出优雅迷人的气质改,在这份自信与优雅之中牧犊街,还蕴含着极强的力量感蔫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒂款课,但是很难复制E-Type带给人们的震撼科斧。   作为E-Type在21世纪的继任者绍泌筐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劝,他更是一台纯粹的运动机器稿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梦谈探。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煤椭,刚刚我试驾的是一台量产车蔬邻炬。即便是用再前卫的眼光去审视形诞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拆,不过现实就摆在我的面前梅,它的的确确是一台量产车谱订毫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盖邻碳。所以兜穿局,还是让我们先合隆下巴礁痉、收起惊讶涟规芒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敌隋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靡谦暮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毒稍,而等待总是值得的瓶,十年之后的今天五凯靖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞍腾。   ● 外观氨:旨在降低风阻   关于XL1的外观巫茂龋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它领,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仟甸,他们的心中只有一个目标歌鼻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耙粕沤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戳疾,也皆源于此娘拘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溪介,轴距也只有2224mm界,如果用世俗的眼观去衡量天沙,它甚至比一台大众POLO还要信薄,不过也正是因此纷版灿,它才做到了POLO永远也做不到的赂恢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命闪绣桅。   出于降低风阻考虑沤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俗隘秋,面对这样的设计嘿煌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案榷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”零墨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮来乳秆,大众XL1的目的只有一个那啼阿,那就是降低风阻亮蜜袍。而为了达到这一目的苫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像好税,不过相比于传统的外后视镜阂俯庆,如何掌控与后车的距离是个问题豹泄。   ● 结构坞票娥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仁,除了完美的空气动力学设计外陡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用籍害耍。作为一台重量仅为795千克的车型极检郎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料臀捻,约占车辆总重的21.3%广,除此之外挤哺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理触。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丹悍,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯ɡ,复古而粗犷的外形煎苍痰,彪悍的身姿扁,经典的圆形头灯馆钱摆,这些都是我选择它的理由虚。那么在我稍作白日梦之后活羌,请各位看官赶紧打断我的妄想鹅麓吩,拉回到现实里舜挛那,假如我的预算仅仅有二十几万的话氓的,那么好了蹦肝,牧马人买不成蚊舰尽,自由客或许能让我望梅止渴你测。同样复古的外形患福,依旧是个好选择词。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磕惦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀口摩村。单就车头来说颂纷必,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侨解。简单中又透露着经典的味道另叫敖。另外河,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条通陪,突出了力量感隋筏,Jeep的家族风格立马突显填。   车的侧面造型同样如此风格互槽朴,走向笔直凉壕,简单饱满面朴炭。当然不能仅仅介绍外观设计蔷,作为一款SUV迁临拉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的号岭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°死,离地间隙205mm窍论,应对一般的越野路面足够了千断童。   车尾的设计十分简洁胳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扰枚脊,小巧又十分有力量感枷路矫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃识请池,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看边貉滴。从总体上看俩拱久,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犯侠。   本文导航劝维派:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彩蛙,而“侠”自古就有不同定义孔铆,“言必行莲擒,行必果起,己诺必诚迹期,不爱其躯胁礁晌,赴士之阨困梳,千里诵义者也谓之侠”伸据。他的形象亦正亦邪拿肩,游走于主流与非主流之间自成一派喘潘。随着近年来涡,国内越来越多的人们帛瓮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吗范耿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谩,开始在国内市场发力娘。其中锣,路虎全新一代揽胜运动版棉,向无数消费者展现了一种精神诞翘宛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汝侧。   路虎全新一代揽胜运动版宝捣滴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浚递都,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调输葛齐,它的独立特性被设计师完全释放案摧娘。如今贬,这款至今为止速度最快妊协、相应最迅速块傻淬、反映最敏捷的全新路虎炕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔡缄枪,冲入国内汽车市臣伟贫搿,夕阳下一人一车脚蕊贿,古道中唱迸鹅,说的是情义无价娃堑跋。谁人不为它心动酷?路虎全新一代揽胜运动版乔舱锻,驶入我们心中!   65年来欠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啪板婪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”十。如今纬靠截,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锚酮蹿,再次席卷世界剿揽,那完美的车身比例勃热悄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗣屉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粱:4850mm*1983mm*1780mm嚼泊,前后轴距2923mm踩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眉沧帛,3.0 V6 SC汽油版HSL皖沮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版券拷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笆竟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楔。   姿态万千的路虎揽胜运动版仕恃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悔暗,无拘无束的气橙纭,气宇轩昂的出尘之表肩酶痊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹报笨奖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒停,厚重的前脸悔赦,配合后倾式格栅设计嘉上竟,更突显了它的自信帆巫。发动机盖上两条凌线刚强有力曝逻欣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹦灌蹬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情位馁困,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赴矢。   车身侧面线条的风度也极不平凡层坟挤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诧,带有亮黑色指状套件勉奔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臂亩卢,装有亮黑色装饰边的后视镜挟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致五。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挝怠摔,这些铝合金结构的轮毂分为配竞潍:19英寸5辐式铝合金轮毂唉阔、20英寸5辐式铝合金轮毂奥悲辛、21英寸5辐式铝合金轮毂猎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侈少、22英寸5辐式铝合金轮毂弯陀冲,无论您选择其中任何一款猜起,它都可以陪您乘风破浪浆穷痴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐双砷毙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狗棱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中飞舌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯写发悍,整个车尾看似简单却极不简单安霓。   本文导航宪酗醋:" "  1998年替幌,广州本田成立沫糯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抛胚,而时光推移卉,今年9月12日怪吮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俗袭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酣期谅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞠互萄,我们今天将穿越时空亢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爸讥。它虽然是日版右舵车型溺干,但3.3L/100km的平均油耗铣、双电机电动CVT霖澎辰、大容量锂电池妇镜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔫揩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拱。   外观更加原汁原味凸:说到原汁原味痹脾冷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸禽锌,更运动惜号苯。混动蓝色特征筷:作为混动车型拐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标反。   在下保险杠处规,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻北。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计播每师。混动轮毂扒榷险:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挞撇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侯,为节能更尽一份力署。   本文导航邯钦:" "  就在前两周届,我的同事刚从上海归来啪雀,当时就是为了试驾上海大众的朗行舍,而在不久后的今天褪递扦,我来到了大理返稍,依然是试驾一款来自上海大众的新车亢诬,虽然我与我的同事地域不同轰,但对于这两款车而言畴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戏,我不得不从朗逸说起肛税宋,由于现如今大众慕酌恚块化的产品研发蔼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛋,朗逸弘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肉膜,它们的关系算是孪生兄弟胚涸,反正我是这么理解的竭。   目前朗境的广告已经全线铺开伍,消费者的关注度也很高其,虽然我个人比较抵触奶孤樱块化的产物(感觉个性不足)甲泄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舵,其次在10多万的紧凑级车里号忍献,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铺悍必。所以销量方面自然也很喜人兰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息槐蒋谅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台损芥。   从英文名来看苹翘另,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醒舷辆,朗行的英文则是Gran Lavida堕,其实如果从相似度上来比较獭乳,朗境与朗行更加接近判犊华,因为它们均属两厢车邓。我想对于这样一款车来说漆,大家都不会有什么陌生感跺笺狮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艇,我在上面也为你准备了延伸阅读蠢,可以先行了解一下绵。   说实话昏缆低,朗逸路、朗行突、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刨,让我来区分一下惯蒜师,估计我也需要片刻的停顿衬替救,因为它们实在太像了!就朗境而言霓劳常,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孪,并将内部更换为蜂窝状造型蒂寸,包围下部使用了黑色塑料惦,并加入跨级风格的银色护板哆,此外前雾灯变成了圆形莲,以上就是全部它的特征了该。   既然定位于跨界车坏蚕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙时,同时为了更加配合Cross风格讹范冯,车顶还加装了行李架垛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滦海,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拉吭。粗犷的风格也体现在轮毂上哎,样式上很难用语言准确的描述出来幢瞎,总之很复杂焚簧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理崔屉裳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仟焦牌。   尾部的变化几乎与前部一致涵故叫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理必吭,说实话就车尾而言骑此熟,我感觉朗境比朗行好看了不少先。其它方面再无不同鸿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腔,转向灯菜系肖、倒车灯糖辰、刹车灯还都是卤素的划稼几。   本文导航茬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾榷楷乡,所以无论是合资店、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鳖舰策。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糙借,白领阶层谰镣,夫妻年收入有50万元左右勒,有房慑,老公有车捻省岁。实际上弧淑,女主角目前也有一部老速腾车陌旅,开了已经7年准备换一台豪华SUV啼。这位女车主喜欢玩顷,追求年轻封埔悄,注重外形盗躬,并兼顾户外洼笆惰,不喜欢纯越野车型匡,而购买价位瞄准了40-50万元领域幻。所以我们直接选择了宝马X3眷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涵困图。   为了公平竞争绅排,我们选择的车型如下萎聚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匣堵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刃踩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俯恭些,三车的价格虽然有些区别理派,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠聪史男,所以三车实际购买价格差异较小谓和。   对比项目一陕肛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的送,特别是女性荣壤停,希望自己能买到一款好看的汽车洪粉,就如同提包还有衣服一样摄搪栏,特别是成熟女性嚎,尽管喜欢标新立异狭桔十,但也更愿意接受时尚动感的类型讼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旱按,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唾蕾笺,相比以往方头方脑的设计旦扛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刮晌。更让人动心的是酥勾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素硅,同时形象也不乏干练紧凑测侗仿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汉庞,线条流畅灸,稳重而且动感峭,因此吸引了不少消费者坊闯揪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戮,但2013款并非全无变化功,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仙梢,此外还有大灯形状桂、前后保险杠钡碾、尾灯烘胁寥、排气管方面都作做了一些细节上的调整度等,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计限,锋利的腰线限霓笛,近乎方形的前后车灯构浇荚,甚至连轮眉的造型都是方的吻祭眷,虽然它是一部纯粹的城市SUV评监,却似乎在它身上找不到什么曲线规褪,因此在奔驰车型中也算是有个性的薪播。对于女性而言鲤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剖推鼎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面己诉,三车都不约而同配备了氙气大灯菱镰步,区别就是仁胁速,宝马X3采用了远近光分离设计蚊咎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脯朵攘。另外蹈擅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能客弦。另外亢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碍泄,而宝马X3大部分车型则无此装备赡擦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心想睫便,都50万元的车型迷滔,自然都是配备比较好的轮胎品牌难廉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怕署拣,这些方面倒也不用纠结醛垂匣。另外需要说明的是聊蔑,宝马X3是没有备胎的唉绘被,因为他采用了防爆轮胎外,可以零胎压低速行驶一段距离涝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霖春藩,所以基本打成平手挡枷瘫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型埂盯,从两款车型的厂商指导价来看但,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略郎悉累,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稀莆顿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要愤,这一点奔腾X80的确做到了萄狗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念典材需,X造型的前脸具有很强的立体感华仓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孟社献。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晃蛙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上擎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鲤靶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线屏澈丰。轮廓清晰的六边形进气格栅袒堂累,中网上三辐式的金属饰条炔拣胃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度教灵茬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痹船虽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闷松膛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沧杯,只要消费者能欣然接受晨雹陪,似乎一切也都无可非议乔埔失。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面委期,除宽度相同外泄膜颅,X80的长恐无丛、高及轴距均占有绝对优势帘,反映到辆车的侧面造型上统虎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芦藤统,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坤联。两车的尾部都采用了溜背的设计样式幕佛,上扬的角窗结合扰流板的装配缺艰,使两款车型都增加了不少动感的元素暑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色季碾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感熔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坏猛势。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恨斧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叫,饱满圆润的风格依然占据着主导某临按。与X80的刚劲有力不同马勃某,ix35的线条运用更加柔和高常,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疲妒戊。没有尖锐的棱角溃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素限。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象琳矾董,飘逸的灯带向后延展蔬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神棠。同时倒车灯的独立设计版,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变姆青米,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下佃估,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目垛。同样的手法也适用于尾灯克,在原有基础上骡抄捶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入廓绥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升忍桑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂扛艰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蔼馈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蜡疙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17岔免,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响毒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弧硼梁,在此提出表扬闯篡钒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒概午,或许在两年前徘虾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准煎晒殊,然而随着技术的进步慨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内巢厕惮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力寸,其中就包含奥迪R8担垫。于是炊汗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱敛惦家,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒歧席,然而它的提升还不止这些信。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动山通,更换了全新样式的LED前大灯亩,眼神更加犀利票抱庭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化迸,但我依旧很怀念老款车型的设计祥,目光凶狠又容易让人接受胚姆很,新款车型的大灯尽管科技感更强试界沸,但略微缺乏眼前一亮的感觉期。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师苦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠攘侯,如今又恢复三道杠的设计松达。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响甫薯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化炯筒佃。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事曹剂焊,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果觅。此外了兽,尾部排气管的造型也有变化隆,新款R8采用了圆形排气管窍,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蹿罚乏,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成橇错,排气声浪十分震撼嗅税婚。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式畅具,加入了红色的菱形块设计羚,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份耍物。" "  作为自主品牌中的翘楚赣踌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高饱惫嗡,凭借可以比拼合资车的出色品质片糕,以及丰富的功能配置效涕,上汽荣威品牌获得了更多的关注甜割。而旗下最为畅销的车型550鲤封,更是在已经拥有大量客户群体的状态下潭部差,进而发力推出了新款车型杭廉刨。涡轮增压与双离合的搭配组合估菲忻,现在已经不再是合资品牌的专属优势鞍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗南。   全新550在设计上的改变榔烷,其实并没有达到颠覆性的地步培尝,很多熟悉的元素仍旧得以保留浩冬,但对于细节设计的改变虾,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液腻靡。对于这款相对年轻化的产品来说储耿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素响耙檬。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯概估,就是对于这个问题给出的最佳答案堤钮虐。   至于尾部的改变胳卷,全新550同样给出了相对应的答复季呛。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计朔秤,相比之前的分体风格瀑迹芜,这样的设计就要顺眼了不少艇哭,并且所营造出的动感效果也大幅提升灌蚀拭。圆润的造型设计溉孙季,让全新550在视觉表现上平易近人熬,没有浮夸的线条勾勒盘秋缸,也没有复杂的部件布局蓬霸。   本文导航乒教碱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力嵌挽柯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题卢琼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据侯败潦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据炯宝连,但在上海汽车眼里埂露,以上的内容似乎已经成了陈年老调览纱,一款足够智能廊腹,智价比够高的车摊,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车窃。随之诞生的纳恳,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本疥茸心,在经过近4年的进化过程中瘸饱痞,inkaNet系统经过一步步的完善和优化画,如今呈现在我们面前的位锹,已经是具备国际水准的一线产品谰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0栏。相较之前的系统茨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能愧答,操作也更为便利洁香,相信会给我们带来全新的行车体验半。 本文导航安拇肋:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蹿暴,会看到各式各样的旅行车侥,但是在国内旅行车却成了稀有动物愁,由于对汽车文化的不同林焚,国内的旅行车市场比较有限挤博。在记忆中谜柔尼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车擞,比如桑塔纳旅行车骡尽、马自达6 旅行车熟、凯越旅行车等等肉,但是它们都遇到了相同的问题仇崩诬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中发暗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”恫,根本不符合国人的审美标准稀。其实庙,从功能与实用性的角度来讲露秤犊,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美方爆。为了证明这个观点嘉城钩,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称陛鞘:A4 Allroad)氖类灯,与它直面对话的是国产奥迪Q5恰。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈烯抽,作为SUV 车型虾寸,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实阀,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”吮堡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”算,但是现在还未引入国内投诲。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型抹嗓搓,其历史并不算长虽。2000 年吼恃辞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad尝,那个时候铜,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足蘑。当Q 系列相继推出后供碗,人们把目光都投向了内部空间充足稿、驾驶视野良好的SUV铣既。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高狸筷,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内那撮脓。它拥有A4 旅行车的外