> 写在文前涵墨郊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闷,英国品牌的表现令人忧心忡忡里年裂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌可安,它们目前都散落在世界各处课谱衡,有的受到追捧有的则走向终点当。即使获得成功的英国品牌畏讥砷,它们仍为自己贴上的“德国标签”眉马、“印度标签”的身份感到忧虑砍散,毕竟宿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怕胖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饶冻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蜕、原木的袅袅余香漏屁尘,这种气味只属于宾利入、劳斯莱斯们干,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陛琶牟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朵寇疚。    从业这么多年备,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吩誓节,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遂介,囊中羞涩遥不可及自然很重要寝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦集臂。我认为一辆好车冉授盲,应该让驾驶者舒服獭赔舶、安静旱撤文、惬意的完成从A点到B点的旅程寿熊息,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戚,却实现不了我小小的梦醛晴。我一直认为户,真正的贵族快脐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极襄,即便妥协仍然能坚守初心谰耻。此话适合改变自己的GT Speed式栖,你知道吗计纳?世上最难的事情就是超越自己茎妨桔,GT Speed做到了 郸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义事羞,当你启动它时挡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廷戏捞。   >> 外观谎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贫酱,作为宾利目前最为畅销的车型图哥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讼享。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缴祭宏。但是怠甭爱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菇操。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纱坚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动记钡能。当然萌,大部分“土豪”车主也不在乎柒寂抖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喘桨瘁。    外观提升不是GT Speed的精髓股,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灿,动力想偷囱、刚性环裙、减重上的工作任重道远恃繁础。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铅,仅有2.3吨铆歉镰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傻。不要小看这350kg匹前,几乎是一台V8发动机的重量钙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缴褪嫡、多连杆后悬挂和防倾杆等氨般纤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氯丰,分别是Burnt Orange(橘)甜敛、Sequin Blue(蓝)滤刮、Excreme Sliver(银)厂。为了凸显GT Speed的特殊儡胸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侯拭。宾利工作人员表示箔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加力当,尤其是在中国等兴新市场更是突出锯配胎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩珊清。    你知道胖子多么努力吗刹城衔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时栖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犊惩尼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剁哥彭。那些把高性能作为卖点的品牌癌,现在宾利也有资格和你们一较高下歼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陡绒搐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致团冗,其尺寸为(mm)坎:长4806擞缚干、宽2227完磕、高1394革揣,轴距为2746mm宿。我知道拇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俯,为了让你做到心中有数胯忱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来久帮。与竞争对手相比涸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谭椿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腾,哪怕国内的环境日趋恶劣狼鄙狙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戚尚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廉集冻,整个过程大约需要22秒茹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绣钢,从而避免占用后备厢大部分的空间焊澜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虽,没有法拉利暴躁星棚,缺点恐怕是不高调娶敬。不信你点击上方视频听听视频里声音悸档。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藕伟好: 作为欧陆GT的性能旗舰毕霖冬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角势叮沪,不仔细研究根本发现不了它的区别绒汐。虽然外观变化之处并不算多卜,但是对于轻量化唐藏彭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锋羔。" "   7月21日窃糠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞍骸、北汽E150廷歌葛,成为第一期家用空间王冠军汀枫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澎叫。它们会有怎样的空间表现狗囤,不如一起来见证辩。 本期内容开始前酚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘟五模: 好了哺纪谜,正式开始第二期内容洪。不过简单说几句画慕,为了没看过第一期的网友们纤雷:    你可能会发现箔攀,随着岁月流逝崎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭委挠兢,也当起了小爸爸扇吵。恰此时僻闺坍,他们对车的选择可能也有了新的取向刊蹿,空间大坦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秘。    基于此泄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秽蓝匿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间礁,让大家对车辆的实用性有个较全面猴倘、正确的认识硼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阂、模拟一家三口郊游的情景实测蕾、细节空间的展示克、实体娃娃的数据测量四个环节进行末桂鞠。   话不多说搐讣镜,有请今天的选手蹭庐,登嘲獭! 第一环节送蛇能:堆放整理箱富妇,能放多少放多少    由于很多厂商双脖笨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升的,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琳彭,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲸悉乓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号财恢定,并加以不同颜色区分撩绊,目的是给你呈现最直观的感受啃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镜手内,仅供大家感受一下柏勉藐。今天我们拿箱子说话剿,看看它们这种数据到底能装多少箱子肥擦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乱:由于时间关系保啤坟,我们这次只借到了骊威的低配版礁犬冒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靛苍豪,但高配版的骊威有这一功能咖塑。 首先出场的是骊威荤:    状态一溪:单纯的后备厢空间 状态二豹:放倒后排座椅后的空间 状态三硕嫉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稗瓤芦: 骊威一如我们所想的那样春劣,空间的确是其一大卖点叔济爱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恨,小伙伴们都惊叹了!骊威枪,实力不凡哩同。   其次出场的是致炫蕾培:    状态一上苫锋:单纯的后备厢空间 状态二秤舞萌:放倒后排座椅后的空间 状态三溶仓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评履人丹: 就如文章开头介绍致炫时所说阔,空间系、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懊摄。通过这一环节放整理箱的测试坤沦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得场乓哨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袍糠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二识沙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坷弗伍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踌软杰: 通过摆箱子的实战喀吴唯,以及上面表格数据的对比踢燃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摊估。而致炫与骊威差距也并不是太大阔佳涡,可见其空间不可小瞧隘。接下来又有哪些好玩儿环节棋?而两车又会有怎样的表现呢长?请继续往下看红煽。" "   今年5月瓤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶等为铃?9挡无用蹋?自由光深度试驾报告》)官抄。当时痪鸥赂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窜寐。    6月夕彪节,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗡。不过3.2L版的离地间隙病梧茶、接近角衫、离去角蛾炔新、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菩填顷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匠睛墩?    几天前车腹骆,我和赵璞剑庇辫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市便陶,这车还行不行鲁?    我们的第一站浑单骇,魔都上海菱圈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臼钵。在经历了噩梦般的改签芯愁、等待诉、登机棱拼短、继续等待之后猴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退潞峦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穷馅提:“游遍世界各地航,开尽天下好车角蒲陇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卷糕辑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逻镭貉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陕冷。在此我可以不吹牛X的告诉大家轿驳,我在纽北环实际驾驶过嗓阜椿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑处聊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屠糜途,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型白。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黔蚊呵,在国内也非常抢手每。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戒伟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尼,基本保留了GTI所有特征固痘相。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卤就,在舒适配置上也更加的平民化辽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整僧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件播庇,例如两边的侧裙以及尾翼等胆贩堂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锣。但低调的外观也有自己独有的设计元素雾立,例如车头处GTI特有的红色的拉线枪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坚弗弗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挛媳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm什。另外纱暖犀,新车的LED尾灯造型也很有特色挨队黔。海外版GTI提供了红色伙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酿即,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸿殿芬,但国产后或许可以与国内的消费见面慌剿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摆贬鞍,我把它们大概分成两类粪咖翱:靠谱的和不靠谱的匿。不靠谱的原因很多坍,有些续航里程太短取,上车就开始为电量担心;有些性能太差世筏痉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比师,几十万买个两门小车吠发奴,真当我们都是土豪吗吐咕?   不靠谱的理由千千万坚传盼,靠谱的标准则大致相同角彪铺。续航里程不能太短废,加速不能太慢未胁叔,最好还有些实用性蟹惋,价钱不贵就更好了丛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逞坊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平似,拿汽油车举例的话藏潦姥,90%以上都算得上靠谱寡漂叫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叛,能达到及格水平的车型却不算多茂。我们的这辆测试车是2012款的媚峡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抬。还好时隔两年庭,e6的动力系统并没有发生大变化侈,只是外形和配置有小小的调整韧啤。   续航里程径:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群告形。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车爱镭,这其实只是理论值恕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱臣降,实际用车时很难达到佬。夏天空调某、冬天暖风匆搜、高速快了倦块、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程范兔。   这种电动车只是日常通勤还可以将,但稍微有些想法碑健,想去见个朋友迪戊、买个菜壁,心里就得犯嘀咕衅。这种心中总有事悬着的感觉很难受叭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岔灰巍。   由于时间原因笛辱备,我们只能简单测试一下e6的续航能力干馈倡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里善貌,其中高速路况三分之二干睡,城市路况三分之一苟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来温丘,我们的行程其实就是三段幸筹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)殿尼判,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篙螺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轮叹,显示续航里程320公里岔。完成第一段高速路程时(43公里)弓胺,电池余量82%(耗电17%)低操,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茸擦,电池余量63%(耗电19%)劣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泡宏,电池余量45%(耗电18%)借损虫,续航里程134公里(减少61公里)敬肮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汇讨碍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛾道,比如第一段高速行驶糜,续航里程减了59公里老绕俯,而实际行驶了43公里渴钎,二者大概是0.7倍的关系歪坷啪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近我,拥堵路况似乎还更费电一些记呕。" "  近两年探彼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮视朝福,很多大厂都推出了自己的纯电动车病,先不说比亚迪这些纯自主品牌猩蒜倘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抛。今天排,我们就提到了之诺这个品牌眯琅读,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烷,主打高端芳罐,并且未来也是只进行纯电动车的研发克,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雹。今天长,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虹跺搏,下面我们就对这款车型做一次体验吵卉鹃。   之诺1E只租不卖晶,租赁价格为笑俯陷:日租金为400元/天狡叉,长租(3年期)为7400元/月侠饯,现在消费者就可以对这款车进行租赁董。   租赁价格包含摄:车辆上牌监叭祥、充电盒安装(7.5小时充满)脑、保险骂、每6个月一次定期检查保养魔荚胎、车辆维修饥扭柑,7天24小时道路救援坏奶秀、拖车以及备用车辆等蟹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造收,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徒黄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莫桑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柒逞,虽然亮点不是很多阿瞎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骨,树立之诺自身品牌的辨识度门妥蔡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系艾目,辨识度极高充藩捞。 既然是同平台打造叉诵锌,那么轴距和宝马X1也是相同的怪管。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎京侵,尺寸为225/50 R17败,这款轮胎最主要是为了节能考虑惹鲁教。   本文导航   分享到店去深:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阑梳叼,它是南京依维柯生产的车型洗揉,隶属于跃进品牌旗下漏次逻,是一款定位中高端的轻卡产品悉评。该车是在2013年1月首次发布的吻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)健摄虱,为用户提供了更多的备选车型戏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砰图轻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诞,宝马向来不走寻常路授交蝗,旗下的SUV并非越野硬汉类刃币,而是更加注重公路操控性幸老嚎,所以在外形上也有着自己的独到见解甸哄骗。Coupe原本只是轿跑车的特征靛浦睛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喉韶挂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嚼。在这种背景之下榷疥补,X4应运而生递砷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验遍撼显,宝马对于X4的设计便更加得心应手抢聘。从车身尺寸来看豢歉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勉粉陶。然而实际感受上尝扑宪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靛。它们的关系就如同X6和X5痘叼宠,一个张扬咀、一个低调到输人。要想丝谓荩酷赂畴?X4很在行芍。   这辆X4的外观加入了大量M套件犯荆谅,进一步凸显了它的运动风格辽散挡。夸张的前后包围降低了视觉重心诗黔棵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涵桥建?所以惮旁玻,接近角剁杠靖、离去角这些数据对于X4来说蕾漠桶,根本不重要裂。   和X6一样烫,性感的臀部是X4最迷人的地方颇。如果从车尾来看胎换抬,X4确实比X3运动了不少啦苹揪,高挑的腰线里赔、厚重的尾部都能给人很强的力量感彩。对于35i来说惮厕,单边双出的尾排着实有些低调仑穆。尾灯的造型是典型的宝马风格邻臂闹,造型简单迁荆矫、大气咐郊熄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啤发篱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮视戒步,前245mm底筹家、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性加。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盒,这是一款综合静音厢长岗、舒适毙硅欺、操控于一体的轮胎阂侥湾。在我看来钡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忍,似乎更为合适坎叉擎。" "  原标题磐赴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懈,该车除了外观造型犀利讣贬、内饰豪华匿痕、配置丰富之外獭航,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样播。作为一款以年轻特本、时尚为主旋律的产品捌倒,NX开起来的感受如何躲,今天我就为大家正式揭秘接。(注仓文返:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惋冷陪,如NX揩、ES木良布、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佳:   NX车型的外观内饰设计风格行私线,在之前的文章中我已做了详细介绍巍饱窜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墓。从实车给人的感觉来看迸损季,它的确做到了这点寒楼,不少人见到它的第一反应就是昏:恩系薪饯,这车挺个性劝妻宪、挺漂亮零。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅显,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涉和继,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脸。此外复克胎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯健房劳,进一步提升了科技感晚。不过它并非全系标配棵,在入门级车型上近光灯依旧是LED吞,远光灯为卤素灯泡嫉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钉霸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抛、宝马X1做直接竞争仍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证道猜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侣奴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蘑渤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑俊,其中一款为17英寸签遣埃,另两款为18英寸笺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎逢堵祈,在国内的售价大约1700元/条潞乖。   车尾线条与前脸相呼应霓绢,造型犀利芹乌憾,棱角分明悍亨,以凸显整车年轻枚、运动化的产品定位拳穿。同时剿玩,尾灯设计十分用心匿端蹄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丸切,特意在接缝处增加了一小块LED煞诡。   内饰方面济规纳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造短捎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准入吃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皑,大幅提升了车内的豪华氛围悸腹。   据雷克萨斯厂商人员介绍回,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跑慈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统功估梧,它的使用方法类似于电脑的触模板汲俗,并带有震动回馈功能陇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用途。此外强挝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陌茫,我们咨询厂商工作人员朔跨苦,这配置会不会引入中国窖绊篡,对方并没有给出明确答复乔碎喂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墨偿,作为家族中的新进成员忍,NX的表现自然也不会差公。为了符合它运动化的定位蒙需,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强关,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杜腹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涎校。   在海外箱,NX提供了全景天窗前详惹、普通天窗和无天窗三种版本的车型标,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畅掂,采光效果很好团,但无法开启黔擎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鄙薯,采用的是外开式设计促。可以确定的是悍岁,上述两种版本的天窗都将引入中国撅孺脓,至于无天窗版车型是否会引进当,暂不清楚玫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舵,马自达CX-7在海外推出;2009年潍,2.5L两驱车型引入国内衔趟奢,售价28.8万;2010年诡效,增配的小改款车型上市膳骡,售价29.08万练弯,同时宣布国产意向;2012年刚毯,海外CX-7停产;2014年仇似,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锯,等它国产的人此时已经老了四岁了肌敌瓮。   从以进口的身份引入国内醚,到正式国产经历了四年左右的时间谈,在这四年中进口CX-7销量并不好铜烫坎,一方面是当时市场不成熟睫儡,后期竞品丛生将其埋没了礁吾毙。另一方面原因也在其本身康趁,比如定价高迁星钵、2.5L发动机动力孱弱等等首炊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恳窗非,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统珊。在测试之前盖阜挤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm算,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm据够悲,搭配6挡手自一体变速箱米。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娩,只不过调校要比CX-7上的更为激进丘。即便如此狗储乏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼染。   油门的设定比较灵敏漓,起步和加速初段都还比较轻盈适缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阀,而不至于拖沓膛,一切都显得易于掌握恃抡了。变速箱和发动机配合的是那么默契许鸡刊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僵邢,只是在极拥堵的道路上蠕动时味咎,1挡与2挡的切换有点闯动而已采,问题不大场崔。   转向和悬架的设定偏向运动肋碉,采用机械液压助力的转向系统比较重广,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣文鹿。悬架没有“忽悠”的表现虏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熄歧,车内乘员经忱劭穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褥镐染。悬架后段偏硬耸空衅,在弯道中并没有明显的侧倾潍埃秽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酒藐,动力供给够积极瓜穿攫,表现不错怒鲁,驾驶感觉非常轻松短圭,动力的跟进也很是及时橇负。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)继。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm借恢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唉详陇,而且不是那种喷涌般的迸发沤戈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辽疤捎,给人相对内向保守的错觉碌。   CX-7更擅长的是中途加速鹊匣,比如从60公里/小时开始烘铆列,遗憾的是想让它发挥全部并不容易江,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限另公鼓,这几天这种沮丧感时常出现勾。不过也正是这个中段加速的特点残,使得它在行进中完成超车显得轻而易举概弗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右签斜楔,稍踩油门就奔向3000rpm抢,便能得到很好的响应辑,仅有极为短暂的降挡迟疑秒保解,随后就催逼出了足够的扭矩参评。简而言之欢攘笨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的署,容易上手闺嘶飘,各方面的表现也都算令人满意楞倘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窜啼,涡轮增压器起到了明显的效果兑,就像注入了某种精神类药物骑临,虽不时刻保持着亢奋状态身,但兴奋状态确实随时可以到来蚕嫁驴,一切都听从指挥搞观虏。这种持续的加速感可以维持一段时间疾恼长,心里不禁一阵爽快屡,当然谅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了细滩卧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光材害,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缔,消耗燃油17.94升惰藕,平均时速为30公里/小时惰苏损,全程开启空调彻店,平均油耗为13.3升/百公里充矛春,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苟辆汞,CX-7绝不算省油的那类捂,准确的说是比较费油丧眉。另外讥沟蹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淬,无疑使用成本相对较高缄逢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章焚。说实话飞掸,那是我第一次接触这两款车可。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斡囊浅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夹晃,动力同样够用庆,但输出并不算线性吴癸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忻。当时我就在想效娄跺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菇鳖白,而如今厂家真的这么干了瓦茂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疼,增加了几项配置邻吩肩,外观方面几乎没有改动卉首膛,图中的这款车只是增加了车顶行李架吞、车尾扰流板和挡泥板等选装件然猛。   这款帅客HR16是一款7座车型锑残睡,它可以满足国V排放标准痢币恨,车窗后半部分采用了隐私玻璃迪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢去骗。当然探楷,帅客实际上是一款既可以满足载人傻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)长吨,所以它的车系中包含了5座免斤、7座辨碑、国IV瘦退啤、国V等各种不同版本骨。   除了挡泥板之外涩伤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高块乓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果山薯晦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驴,其中的最强模式叫作“Dynamic”完檀表,译为“动态”菩。有意思的是崇,在英文里锑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氓拘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机试、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗须硅骡?——开启动态模式览,就等于点燃了一根无形的导火线赤。   要追根溯源的话开吭,炸药起始于中国韶,属于四大发明之一忍抽雇,不过相比中国发明的黑火药充,硝酸甘油平时更加安全可控排,而且破坏力更强革棱。奥迪RS 7同样如此米崎嘛,它多数时候表现得比较随和咳监,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力爽柿。   首先从外观上就容易看出它很厉害梁。奥迪A7之所以独特手蛊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痴,人们将之称为“Sportback”路,在我看来烫良虚,它的廓更像是一只优雅的海龟铂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屠懦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矮劳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光璃郡寄,所以它已经不是传统爬行类的龟脊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刷并,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懦讥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吠斤拆,让人不由自主的去稳稳扶住3轻、9点位置地佰膊。   在风骚的外形和各种真皮奈葛艇、碳纤维材质的覆盖之下萄谜慧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谁浩,这一点很好晤态估。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV两线成,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刷棚履。即便在这种情况下蓖老落,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价砍次。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹋:谁给你的自信卖这么贵桃?不错捞税丢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戈绰梳,它到底是盲目自信还是厚积薄发钨遂矗?我们一比高下吕。 外观对比醚涸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结花:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚼集,所以我决定说点可以量化的东西滦习祭。首先秆爬傅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现簇皋妮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晌糯。其次可能是由于动力的原因皋齐鞠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽隶狡嫩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喷,备受关注的长安CS75正式宣布上市疯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梨滦。在前期的试驾活动上虑人娩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舵澜竟,并对其驾驶品质给予了极高的评价亭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骇,和手动挡车型相比顶颂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待程感。 ● 外观内饰的简单介绍侵:   在外观方面肯牵氖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婆轮剩,甚至连一个小尾标都没有界碍吨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薪裴莆,但1.8T车主可能会对此有一些不满煌握饲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懂,轴距为2700mm跋情攻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5删损、奔腾X80以及哈弗H6挪搽为,CS75还是相当有竞争力的颂虹潘,它的轴距和长度最大染叮,宽度仅次于哈弗H6需敦,高度相比瑞虎5矮了35mm拿。   在外部配置上潜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胶康皋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头技,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帘。另外病瞳地,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯担眠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匙庇苦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力市捞巷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孙,市场售价约为700元/条环,在同级别中算是很厚道的配备了如郎。此外割,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饶邵,只是轮圈被替换为铁轮圈杀,还是俩字——厚道幕枢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侩硕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荚书措,看起来更有层次感嚼皮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茫、设计毫无新意磺卢掣、用料也很一般等不好的印象派睦。不过近年来川,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壁唯,长安便是其一痉汹碑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视等,也很难找出它的缺点课,按键瑰臼、旋钮的阻尼适中玫脚,手感很不错疙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏及潜巢,分辨率和反应速度都还不错戮,不过在功能性上它只提供基本的导航修宛、DVD颈、电台寂舶惰、倒车影像及蓝牙功能钡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐估郸愁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的天希瓜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到檬教,但是厂家对此并没有改进磋单宫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放很。但是惋泪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拉,同时设备名称也无法显示完整翰瓣瓶,在用户体验上还有提升空间卡染。   不过交蚕额,在一些细节处理上拴渤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睡罚闭。比如在挡把前方的储物格门淳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跨,不过这块材质却为硬塑料剂,实际上根本无法达到防滑的效果迟煽。另外俏锭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尝,这点值得表扬退凶,但必须手动摁下开关才能点亮圃蛇屋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅层,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氨。座椅填充物软硬适中胃湾领,刚刚好微,并不会软到开久了腰疼崎,也不至于硬到硌(gè)人分突率。除此之外蹈,包裹性表现也很不错阔沮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邦砰沃。另外唉揉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔡淬。   车内乘坐空间表现上尼,身高180cm的编辑身处前排管剖断,头部约有一拳左右的空间将,此时移身至后排赶场段,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间票嵌痕。作为一台紧凑型SUV车型拱敦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寥。   来到后备厢宫,长安官方给出的容积数据为590-1560L琉守眉,表现中规中矩船彻搔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布褂手峦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辆扩,增加消费者对于整车的好感度莫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疼,如今市面上的电动车产品越来越多聘蔬椽,开始逐渐走入人们的生活菲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一禾揩阑,大家对它的了解可能还不是很多附,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胎评册。那么这款车究竟如何呢铂荆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上间稿卞,我们终于有机会近距离接触一下伟镁弄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佃谩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筹磋,因此其与众泰汽车合作册,推出众泰知豆电动车捂量劳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饰侠籍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臼可。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掳?不管你信不信令害,反正我信了逞剔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茹挺健,售价为24.98万-28.98万元澄拼深,共有三款配置可牙杷┑骸,全系均未采用quattro四驱系统痊,取而代之的是前置前驱的驱动形式勺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阜懂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敦逼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟,1.4T的发动机到底够不够用案疯掠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雾渭了,这些问题都难免让人担心虑师揭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”登形,它又是否值这个价格涸,下面让我来终结你的这些疑惑扭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沸蕉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俗椭培,我想网友最关心的问题之一也许和我一样半讼裙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睫筛,既然大家都关心这一问题受估,那么我们就从这个问题开始一一解决归氖啡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粒,其最大输出功率为110kW萎不艰,峰值扭矩可以达到250Nm漆椭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桃凸梆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后急,动力储备不足方面的顾虑贩坞,但是这些想法也好顾虑也罢吾萌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实憾,油门初段的旷量微乎其微稻桔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点归涛尚,当发动机的转速达到1750转时非,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伦逝匆,强烈的推背感也会随之而来氨腐獭,如果你不是冷静下来思考一下咯蜂提,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缴刹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减程俯骚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候担容瓦,一开始的想法和我一样垛竣岛,换了1.4T发动机之后汐,动力跟的上吗湿?心里总是怀揣着这样一个疑问埔放录,但是当他们开了一段时间之后摩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乖荚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恨弦戌,处于D挡模式时持炊熬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窃搁们,但也感觉不到激进的性格岛狼跋。但是当车辆处于S挡时紊狼期,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暖扒,整个车似乎突然变得紧张了起来菜,时刻专注着你踩油门的右脚村辽,稍有动作便会迅速做出响应夹替。   在城市的驾驶中绊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棱,当你深踩油门时栏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞葛嗜档,或者可以说睛戈傲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拿。此外姬赣驶,作为一台不折不扣的城市SUV瑟下,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腑矗小。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苔们届,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磋波姜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感换,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慑县遁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侠蜗咯,整个加速的过程非常线性论,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冲啊,不会表现的非常神经质枫坤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挪嘶贯,这台变速箱给人的感觉非常聪明肖棠,可以准确的猜出驾驶者的意图攀将,在换挡的速度和时机方面非常到位闻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点憨禾。此外幻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惭釜概。当车辆处于D挡模式下竞彭念,当发动机的转速达到2000转时刮伤,这台变速箱便会进行升挡的动作措欢,从而保证日常驾驶更好的经济性布。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时层锑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止傅椒。   这台变速箱也并不是近乎完美绞,它当然也存在着自身的不足孟攫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慌松访,尤其是在低速的区间内昂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幸疗瞳。此外疚勉,该车提供了四种驾驶模式的选择未蚀赐,分别为经济沟让怪、舒适篙吧隧、自动和动态模式袭缴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整期。 性能测试姆泪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睛监箍,最终的破百成绩为9.14秒斗炔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妨糜并。奥迪Q3在三挡时完成了破百故,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钳。此外俱世庙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漆,非沉海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痢,整个加速的过程十分平顺和线性扦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蕊檀。车辆在全力起步的过程中长珐,由于没有采用quattro四驱系统扳芳,车身有轻微的抬头现象赊,前悬挂的拉伸比较明显霜。 性能测试诵技:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弊秤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜂轮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轨蹦干,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朽。在整个制动的过程中翟,G值适中保持在-0.9到-1之间氓壕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脸嘘,前悬挂很大程度的收到挤压谓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显风薪。此外奴喷身,该车在连续制动的情况下澄套水,受到的热衰退现象比较明显回,在连续测试过后谩扳,制动距离增长了接近2米床寝词。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容比惯,动力方面也足以应对使用的需求怂,尤其是在低扭方面坞芒很,这台发动机表现除了浑厚的功底固食内。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平口沫。对于一台城市SUV来说鸵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疥。" "  你有没有这样的勇气隆姑,一辈子只留着一种发型芳呛,带着一种款式的眼镜老?或许多数人会摇头说不传烹。试想你现在穿着中山装酶,带着大边框累贡,留着中分头走在街上辣,别人必定会投来异样的眼光朵抛蚕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糖景,但有一种美卑佰,却是永恒的般,我们称之为“经典”僻敖沮。就像中山装逐渐演变成了“国服”徽冠渺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绅惭,看似过时的东西稍加润色盗,就会焕发出经典的力量垮倡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凳检,也是一个互相佐证的问题度翱罗。正是扛住了时间的消磨归扮,一个产品一种设计才能称之为经典眷峦。而正是因为它是经典竿,所以无论时间如何过往狠倪描,岁月如何变迁迟,它依旧能代表着美忍式吭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角传犬嘎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫归扁、保时捷911浩、MINI这几款车了嘿帘锌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茅管轰,这是一种财富荆陡弊,就像一个国家的历史一样比廊泡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝问嗜惺。但就像中山装一样钒缄,如果不稍加改动窍,依旧会被人说土气塘橇窜,MINI也是一样男肩竞,细节的升华会有益于经典的传播和传承临嫡岗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柑构隆,是全新MINI车系中性能最好的遁随。所以车头车尾都会看到“S”的字样抡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谰蜗耙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厕无期,这是它彰显不同的地方汉,尾灯的轮廓更大了握淬监,但相比老款不够凝练限寸,同时你也感受不到它有何种审美的进步凤悉,个人感觉它是为了变化而变化停幸鼎。轮毂方面廓党,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闪廖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注上温,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)读托河。不过览寿,在真正接触到保时捷Macan之前兑蝗疽,我对它的真正实力也有所质疑激蕾肚。众所周知拈密,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屏傲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢快恍?带着这个疑虑痴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腥慷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型躺到。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夕多奋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汀哄九。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓣补迟。在没有任何参考坐标的情况下腔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羞墒蚊。排除了惯性思维的困扰嫡玩,对于一款新车而言或许并非坏事夹林。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椽,因此有关它的设计特征我们并不陌生腾。作为保时捷推出的第二款SUV车型钨饰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恐,同时也融入了许多独特的元素恋讽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吭晴驴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惠片,因此在细节处理上哇杀脖,新车融入了更加激进的设计元素盘徘。    作为入门版车型皋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妙水恰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偿卞借,并采用导光条设计拆,其视觉效果更具科技感亮。   保时捷Macan的腰线位置较高刻嚏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懈惫,营造出强烈的动态视觉效果涪购飞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格静施。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晃狸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狈盛,我的同事此前已经为大家介绍僳荒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谐窟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍零略稼。" "   ??????? 提起观致畴派寇,大家都会想起什么懊?这似乎是一个难以回答的问题抠僚。作为一个有着中国血统的全新品牌贩叔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩探。在2013年秽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上合悄巍,一石惊起千层浪山错怯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手婪。   如今祁,观致的第二款车型亢衫,观致3五门版也如约而至沃楞柑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力素虎揪?它的到来莲徊,在扩充了观致的产品线之后卧钞捐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畦惊嫡?自然是令我们拭目以待捻卑霜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芍痕裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瀑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悸堕涩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倘橡豢,时至今日都没有做大幅的修改紊蓖澎。就是这样一个古董级外貌的家伙腥,最近竟然和新能源技术杠上了灵。2013年的日内瓦车展上碌铰蕾,路虎推出了一款纯电动卫士底剁陌,旨在告诉大家卫士宝刀未老猫遂。而这些天道复病,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驼鲜火,看起来哭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了教跑垃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盒魄使,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钱轮跋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茬鞋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望居澳艰,并未成为现实宿钨斑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腿。   事情的转折点发生在2014年6月18日汇翻凯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筷扒夯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蝗,并且这一次睹停舷,车身上已经重新贴上了拉花葡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伪管导,而是一台真正的电动版卫士涸泥。   之后通过各种途径的联系喉遍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幂稿甲,虽然这并不是一款量产车盾,也没有任何电动机艰但、电池组方面的参数数据帅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锰划缚,我们认为此次试驾还是很有意义的吝。   ■ 外观造型肺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孪挪购,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耗顽。   电动版卫士全球仅有7台扰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牛绢辞,基于卫士110车型打造咖,可以根据情况容纳5个或7个座椅娜瓷,算是车系中的“旅行款”唬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承都便,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峦泄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外电每榔,丝毫不加以修饰峦。按照官方对柴油版车型的销售策略算尸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件眷奉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渺毖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擂姐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溯媚。正对车头尝闭,右侧翼子板的通风口也是镂空的撮贯寄,下方是空调系统的进气口雀蟹笆,而左侧的则仅仅用作装饰倍惜,所以是完全封死的状态哦。   平直的挡风玻璃鲤恨、小雨刷罚防涣、面积可观手动调节后视镜蓖建,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计楷邵,而在这台电动版卫士上藕寺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撇。   实际上罐佃誓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致观庆撅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筹酞,电动车窗只照顾到前排乘客累唬,第二排为手摇的落庞,第三排则仅仅是推拉窗行藤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林势菱,确实讼凄舜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锌恨缅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匪零囱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖必。   三窗式车尾设计除了古老外动港秋,想不出更多的词去形容免朽娥,好在后窗电加热另窘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洪坏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吾爬姥。至于各种不同用处的尾灯熬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倪硅芥,并配备了13针牵引电力接口劲海售,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电充汀彤。而对于电动版卫士来说闷,这款车的拖曳能力也非一般强大煞毁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抡琼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凹褂,在这四年一次的盛世当中剂挞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色坤逗晚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬卟榍恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侣,对于这样一款小车到底怎样火,让我们一起一探究竟醚冕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计硅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怯胳叭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择裤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰己用可靠的选择的颓碴。   相比现在很多的车型劳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桑莽,个人比较喜欢这样的感觉啊,朴素也是另一种风格的亥扫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晦垢猜,可以说是起到了点睛的作用彤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灯,看起来还有些运动精神污稠虫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睫垢垂,同时也是远近光一体设计坛翰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琼,更加突出其可爱的造型风格醛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踌劳,同时也表明了J2的一种年轻风格距结贺。虽然是一款定价不高的微型家用车享孟浚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置币蚊,雾灯虽然不是什么贵重的配置襄必,但对于安全的保障还是多一分才好串汞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饥旅,实际使用中虽然刮水面积稍猩人煞搿,但整体还是清理的非常干净危节颅。   在车体侧面造型上锭身,J2采用了一种超大倾角的A柱设计题圭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讨坍撅,这样给头部空间会留出很多户湘袭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刊短。腰线起始的位置和大灯高度相同恭,这给了驾驶员足够大的视野空间韦舍梳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间富,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纫攘泌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绞掂烤。   在尾部造型上尸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撮男骑,同时加大了尾部示宽灯的面积巢挂蔫,为了就是提示后方车辆注意安全币歉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巧铺复,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碉凹,内部非常的深不过开口非常芯诘恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菏挝掀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崎低,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颓,虽然是钢圈魄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粕狮级,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劫。另外芭,一直让人头疼的售价问题贾馁,此次又出现了连,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势木。价格问题咕净,在上市新闻 中已谈了很多税,不过与价格相比邓敛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骇翁幸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伶鸥,即将为各位解开疑问琴笨。   观致3五门版已于6月24日上市穷介,目前指导价已公布爱,售价区间11.99-17.19万元 茫傅九。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍京栏:依然遵循简洁的设计思路道苗钳,造型更显年轻围。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头形贰酷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铃净粉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体对裤靛。可以说矛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矩教。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格螺扦厢,不过在细节上却更显年轻抹策。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荡封,轴距为2690mm侈丛梢,除了长度缩短了177mm之外墩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话细,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疚惟叉。在车身颜色上揉醚,观致3五门版同样有6种颜色可研诚,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕半涉屡,色彩更为鲜亮丸酶,也更有时尚感秆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起联淖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别校。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甫苫谋,而前雾灯也采用了圆形的设计堑,更显时尚绥晶祥。另外皆瘟勃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诺范、转向辅助灯和大灯清洗装置括息芹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戚具。   除此之外期,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大四手,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敝诺琶,并且轮圈的款式也更加的年轻虱持。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18媚。所以在轮圈与轮胎的规格上潜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衰讨禾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骚椒挺:与三厢版一致党勿,细节改变不大戳核。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妇洪导。中控台采用对称式设计水肉眯,各种功能布置规整砰哪,按钮数量控制在了合理的范围内灯侍度,不会给人一种杂乱的感觉梯。平底式多功能方向盘与三厢版无异磺,造型很有运动感誓先,真皮包裹的外圈握感也很不错瞳堕馆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置点愁,除了蓝牙电话邻顷、多媒体播放等这些基本配置之外晒蒜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冠律。除此之外慷码,车主还可选配观致逸云的增值服务创,该服务包含实时交通路况傲、实时停车场信息和地图更新等凳墟乖。 ● 座椅及乘坐空间常凸瘦:白色绲边真皮座椅很有时尚感弓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哩顶敌,与三厢版顶配车型相同汝短凤。不过区别在于某纬案,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翰哎澳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涛纶舵。   在乘坐空间方面盼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茹捌,并将座椅调到最低位置后何程令,头部空间大约为1拳羌辜狄,显得很宽裕;而进入后排后棱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的强娥。后排中间地板隆起幅度较大洞捶,长度也不适合搁脚潘触拔,中间乘客的舒适度会受到一些影响须硷部。 ● 后备厢念烹素、储物空间和天窗妻典:后备厢容积403-1105升干,储物格众多僳骡。   在不放倒后排座椅的情况下醚,观致3五门版后备厢容积为403升痴喂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题关焙箔。如果嫌这样的空间还不够的话锨轨到,将后排座椅全部放倒后圣妙年,空间最大可扩大到1105升冒纺勾。除此之外宽侩普,如果您随身携带了诸如手机扯剁偶、饮料之类的细碎物品的话抡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啃,可打开的总面积约为0.22平方米挝涩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拨蹦渡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宝,两者最大功率分别为126马力和156马力狸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓝兄羡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裂,其他车型均采用6速双离合变速箱趁邢年。在底盘悬架方面连堡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统间库拴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坦充。 ● 驾驶感受穷泄搬:底盘调校水准高脖拎穆,变速箱低速平顺性比三厢版好规辽。   此次试驾会上希葛佛,我们大部分时间都行走在城市道路中滤娜冯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筋,起步时若是轻踩油门踏板拴,车辆的提速会显得比较迟缓闹芍,若要改善的话牡溅,需要至少踩下1/2的踏板行程协就厩。对于开惯了日系车的朋友们来说安,这种偏向于传统欧系车型风格品士星,而非“一点就有”的油门调型K凹可能需要一点适应的过程酬。   而在整个加速的过程中缎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题划,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雄巴,咆哮声已经传入驾驶舱居,可就是不见变速箱及时升挡蝗套皇。另一方面艾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入客,整个介入过程并不是特别的线性册很锻,其工作时的噪音也清晰可辨散斥辑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音魂维。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冕边,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑰空,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炮姥,并且伴随着强烈的顿挫感裴红屋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辞坚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态旱喝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饰聘,虽然顿挫感还是有淮渺供,但已经能够被绝大部分消费者所接受琳诵凹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淳廊韶,那么我可以回答您设,和大众的DSG表现相差无几颅缄。湾。   从观致工程师的口中得知冲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题掀撤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埠倘累,对变速箱程序缔暗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整特倦,找到其中一个最佳点禄韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顷痕螺。   在手动模式下朽公哭,发动机的表现仍然很积极歧搏勉,不过由于其低速动力输出并不出众雾倦,其加速度并不能让人感到满意传市,很大程度上缉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉描吴隆。此外黔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时说竞朝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苹奶泌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闺链,而在此前的三门版车型上菜腺,我们就给予了相当高的评价玖。虽然仅从结构上来看凉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控率超,但作为一款家用车宿兴春,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性维视,高速行驶变道保证稳定性灰。事实证明弄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酬蝎,并且从车底反馈至车厢内的声音块、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看署肋梗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坍潘钞。   ● 编辑总结写:   从我们此次的试驾感受来看扫堵烩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侠攫、时髦的外形轨白,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惩荚。与之前我们体验的三厢版车型相比泌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞎挪,尽管目前顿挫感还是存在渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茧却。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舞衫冲,有值得称赞的地方采骇,自然也存在着一些不足文,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泊娥。另外岛邓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筒篮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寡八逆、转向辅助灯及大灯清洗功能笨歪痢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滥峭,这样看来吝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灸。不过闷评纯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谱蜗熔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匪上,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柬杜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型请实。但个人更喜欢两厢版本潦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因床托。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾家。当然籍,作为同一款车挥掣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同板莽。三厢版本更加实用喝,两厢版外观更加时尚干练顷。今天带来这款两厢版爱唯欧侮然墒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足死。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容档担垛,大灯的设计相对保守了抢,但也减少了人们对于这台车的争议性盆藩郴。从而扩大了消费人群侨酸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祁亭溉,各有各的美穆沉喝。但无疑怒县仆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棚卡寡。   侧面的变化并不是很明显柿家肩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捷拐栋。相比三厢版要顺眼的多惩版。车尾的变化同样集中在尾灯上暇,尾灯的轮廓变化倒是不大句,变化主要集中在尾灯颜色的改变宽摩。深红色的外围显得更有质感舱浦搅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暖五尺,越野车是最好的选择陡漓蝎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车办贰典,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拳惋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澄概,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纶橇文。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戒泥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓷绩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焕闺猩。除了电视剧的锦上添花梳,BJ40本身的魅力也势不可挡抱泛,下面我们就走近这款“北京青年”肠孺鹅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼办滔努。   外观/内饰杆杜菩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牡匪蚀,或许有人会问那为什么还要进行测试逃七妻。其实答案很简单玻蒋,之前测试的BJ40是一款试装车蛔噬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伐槽池,包括电视剧中车辆也是如此饲才漏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纱汉赊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屁廷巷。虽然我没有见过之前的试装车貉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匈思诗,甚至有些地方与牧马人不相上下淬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喇入,这里就不再做过多赘述搁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰收穗畔,你会发现并没什么科技感晌檀动,简单的线条携伍糖、硬派越野车特有的见棱见角的气质拉诉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面无。另外跑蓉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妈宠燃。硬质塑料质地的中控面板很厚实稼磕,比起舒服的软性塑料手感稍差讽刹败,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞪盟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蕾井,同理使用织布座椅也是一样屁,无论您是刚刚涉过水藩摆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孰,都不用担心豪坪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啦甭,不需要华丽的外表去装饰棵结。虽然BJ40有着很浓重的模仿斥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沽崩孤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埃兢诲,那只能说这个人并不了解硬派越野车柿尺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望感,让人想到真正的场地里去撒点野弥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碘?惊险的高速穿插峰筐你、精彩的甩尾掉头女、惊艳的侧向双轮行进罕恰殿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滴匙。时过境迁砰舅寸,萨博虽已退出中国市陈痢,但把经典的两款车型(即9-3幢、9-5)的技术留在了中国桑玛钾,在北汽成功收购萨博技术后鼓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生躬推酗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拷科,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓶碴,主打性价比与实用性驰角佛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澄琅师,只是在某些方面使用了相关技术而已叼混。   从外形设计上就不难看出翱挽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氖囊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹤诚路,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70充,同时车身上所使用的犀利线条镁俗,令时尚动感的氛围展现得十分充分诽茨谦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桥葡霞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级觅驴豹,车身各项参数都小于萨博9-3蒲垄,所以直接套用的说辞显然并不成立茨俏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汗,打造一款可以继承优秀基因吭脯,并适合普通家庭用户的车型哎靡券,成为了设计团队主攻课程聘矮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跑刨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吩滴潮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降井祷航,但紧凑的造型与简练的线条宫,使其观感的持久性更好架航。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒙领蓉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胃,价格能接受肖脆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揽构。而现在也有很多车型供大家选择奇型确,包括大众途安奶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坚贰宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奴项剔,它还有一个进口车的身份识腥祟。接下来础,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舜仁。   外观席:起亚最新家族设计快妇,略显可爱垛孪,大部分能接受拱衬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格权,同时又有一种独特的卡通味道使。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感池,没有配备氙气大灯滑,但全系均带有LED日间行车灯跺、透镜及大灯高度可调功能舅。雾灯部分的设计很有个性钾慰溅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萎霓交。   由于车身高度降低度骆辅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俏,平滑的车顶线条降低了风阻系数位景,流线型设计更加美观卡剃。全系除顶配的豪华版外奸,后视镜都没有集成转向灯功能钱摧。另外侍,低配车型的轮毂也比较简洁龋赂,轮胎规格为205/55 R16闯。   新佳乐车尾的设计十分简洁赂瘫娠,总体看上去比较圆润策啡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尝里,凸起的轮廓首尾呼应际。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椿抛,车顶带有行李架聊,具备一定的实用性雇。新佳乐全系标配倒车雷达功能敦疯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像课骗时。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惺儒为,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题落汐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姑蓄评,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯川。而提到雷克萨斯苯叼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样江,立刻联想到了舒适擦、安静等一系列形容词困拣疤。   作为雷克萨斯主力车型癸,ES系列占据其在华销量近半壁江山歧,舒适微陪七、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奴蔬,更是有充足的理由享受这些评语精。但更重要的是排登何,在环境日益恶化凉昏诗、石油资源日益紧张抛鳞、油价越来越高的今天奠孙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度婪匹伍。   外观部分辩锨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顶漂程,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)誊酣但。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鲁,和前代相比进化明显蓬兽呢。初次亮相时赖下倘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妓。与丰田一样忿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啤舰,目前已被广大消费者接受识,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暮篓。   外部配置上摔瓜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锣加仑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锋汹,与中网造型配合不错咯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吨广,轴距2820mm乓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巴并,ES没有针对中国市场刻意加长惮赣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顷,轴距比老款增加了45mm瓤擞藏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慰块敖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹈固,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眉。当然焚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标项,我们依然不免将他与节能环保联系到一起词。另外撼苔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笆捅华,更加低调澄迹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS安颓哼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距层呜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睛袍绅、忘记沉默寡言的正装车主抹巢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棠极风、忘记... ...算了尘修,需要忘记的东西太多艘,你只需要记得一点瓦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蕉。   奥迪的低调垄伍寺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)供。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掠卞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擒。依托自奥迪A7的造型设计姐菏,RS7依然拥有优雅的造型烁,仅仅在一些细微的地方疙翱翠,RS7做了运动化改进房。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脑凶媚、以及哑光附件捷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板献箔捷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炊。   如果客户需要残剁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂獭琅,其轮胎规格达到275/30 R21队吝傻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辞怂亨。排气管依旧体现出奥迪的低调拎,外部看是两个椭圆形排气管捻把,而其实际是双出四排气户,因为单侧双排气有节流阀赔陡,用于改变排气通道奔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欢拈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敖犯玩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线订。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霞庐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懈季。车钥匙袒淡、平底三辐真皮方向盘灵妥、运动前座椅贝轿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吩辜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幢嚼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示几虱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妈,还提供发动机增压压力幻、机油温度显示和圈速计时器等数据居吴仓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯菏,并提供其它3种材料作为选装斜。车顶内衬标配黑色织布睡社,可选配黑色Alcantara面料浑抄。搁脚板蔡、刹车踏板狮垦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计档庆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捻厘、一体式头枕的运动座椅返,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酒,并提供钻石绗缝评际。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亮祥顾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侮顶德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焊,就像微博上说的挪,一次刻骨铭心的爱情灭,一次说走就走的旅行什么的摩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求采浩蹭,但在现实中哪磊,你不能永远一副放纵不羁的样子氖降,特别是在资金有限的情况下到饲绍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粉弯吨。此时你就需要一辆价格便宜鹊、实用可靠的多功能车型币摧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窜镰馅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妓场,分别是景逸X3和景逸X5邢境,形成高低搭配产品布局充。景逸X3属于入门车型塘堵,共有三个配置坑,指导价从6.99万到7.79万元经。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔼填奴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痊芹算,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兰暮。这款车的前脸采用了新的风格样式宫第婚,线条比较硬朗捻钳,造型简洁流畅腊龟,同时又很饱满拎,没有过分追求标新立异的夸张风格尝,显得更加沉稳僚奸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗡挽,给整辆车增添了活力详保泉。   除了前脸之外暖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堕,让人略感失望忻栏但,好在整体风格还算融洽沸必,不会给人前后脱节的感觉蓟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哼、1835mm和1705mm拿卵,轴距为2685mm镐,在这个价位上算是较为突出的水平了巨辖酚,保证了足够的车内空间昂。" "  在固有的印象当中碌淀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价考,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腺,作为日系三大高端品牌中的一名举,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸急士卉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捂畦泻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庙槐,取而代之的则是一种日系的柔美风格呛魔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豪瀑倾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庐坍僳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点艰,并且这种特点让别的对手无法模仿逃锈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉但尝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妇肚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尚帘荒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面私,看起来非常具有独特的风格伶憾构。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计外,不过看起来还是比较有神的蔷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示竞彻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的享特。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方航炒么,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绞,这款车有这么长么侯钩?实际上后门的长度远大于前门盼瘦,不过整体造型并未收到过多的干扰仙面,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铰精,因为C柱的造型更加接近尾部灭碗讳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棋狠,腰线的设计在在尾部提到了最高贾豆,并且从前大灯连接到了尾灯部分饱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑同诗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计十。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凉,到今年4月20日其正式接受预定孩锻深,不到一年的时间炬沉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舒。在新能源车量产人、市售的速度虾虑襄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宦怂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凛武,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抡悔胆。当然筒,汽车之家评测新车的速度也不慢添辜崔,今天财涸槽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章槽弦瓷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款里赂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款觅,其中橙色的为增程式混合动力版车型灯苫纶,白色的为纯电动版车型仓梢泵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夸。   ●外观烹:造型前卫境,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布型犊械,我见到量产市售车之后恫洁,其外观真难以与概念车作区分囊邦。宝马i3前脸造型饱满圆润裳记,双肾进气格栅则是家族式特征的体现实。不过蠕,“进气格栅”四个字需要打引号了讹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宫霉娇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篮,让整车看着很有质感且与众不同沪艾瘁。当然毖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肃痕桑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悲凶蔷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头常拨嗓,但它的车身侧面看着一点都不显小惟量弯。在我看来原因有三我村,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辛沁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壳钱蔬,给人感觉比较敦实卢害钝。特别是车高数据勃硼蚂,它比X1还多出了23mm氰韭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大就,达到了20英寸想,但胎宽却很窄雇匪瞥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搏贯颧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎片夹。有关这款轮胎宽崔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店边料,基本都表示由于规格太特殊等,没有现货也没有报价躲芥屋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俯说,很独特天,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豪坛潦。尾灯采用得是隐藏式设计参,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歼,用于显示示宽灯屎娩晨、刹车灯以及转向灯等差信,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蠢江,所有光源均为LED笑鞠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中测,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羞逆,欧洲市场上柴油车盛行已久痕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轨距挽。不过近来嚷稼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乃,Jeep便是其中之一旗饱颁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待室斧。 ● 外观介绍泼铅淮:与汽油版无异竿掣,硬朗依旧趴漠碱。   从外观上看搽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郊没,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型太垮刀。新车的外形仍然显示出硬朗寡及垛、时尚的风格狈秦练,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大维惊擞,提升了时尚感拘夏翁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姓,在同级别车型中“个头”并不算大傅褂邻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匠鳞悄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堡挥。   在外观配置上焦镁胚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馆、雨量感应雨刷步诬冲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廊食,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炮沪。轮胎配置方面镰壤失,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎低,轮胎规格为265/60 R18抛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娘,规格也变为了245/65 R18辖赌患。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寒,我们会谈论什么典筹奉?是大老粗一样的外观恃啃棉,还是“马路杀手”一样的形象兰厘鹤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竣慧省,笔者也不例外寸瓤。6月5日下午梗策舵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讣,原来大块头也有过人的大智慧庙茎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH评谎悉、FM两大系列伤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雄乌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俏少泼,中国区总裁陆博天到场助阵夕窜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坝骑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睬峰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纪棠脖,最大的意义还在于为企业产生利润桔。因此昏冲蓉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掣崇,并体现在生产效率委干、节油效率舶避彻、完好率淡、安全敦、安焙鹇耍和驾驶员体验六大方面冷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型集滑骚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证示狗,而大众凯路威则开创了一种新的格局匹狡汞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型们啸富。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威白,而那款车型是针对高端商务市场的车型茅每,虽然其内部可以进行简单的商务会议苫划定,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骋庇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弊巳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侮款,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑畏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求查拌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的检腊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梧访,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气股省惯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置跨汹,只是以简单的卤素大灯出现戒炼嗓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喂赎故,只能说稍显遗憾甜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惧氖陶,并且其敏感程度非常高陷潭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笨刊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格几,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大身铂疟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敲温,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睦邵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起砍会,在尾部造型上也同样是方方正正暗,给人以刻板的印象雌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰漂翅,看来稍显朴实无华炕辆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艘库。尾窗的面积超大诧钵,并且配备了后雨刷歼,可以说在安全细节上做的不错酷。尾灯的造型也毫无新意陈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢莩ァ,尾灯内部的结构也比较简单取斡,并未采用LED也是针对不同定位的选择股,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吓,尾部配有四颗倒车雷达探头荚显肋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用率池。作为一款商务用车怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拨,而旁边就是凯路威的备胎所在地伞间,这样的设计使内部空间得以最大化利用冠悔。   相比国外的凯路威车型钡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沽溉戳,造型上采用了多辐式造型舜祭,轮胎则采用了邓禄普品牌俊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旅彻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绵乏难,我更多的会用臃肿两个字来形容它清颈。圆润的车身麓关,没有棱角的线条朵肯褐,大而无神的头灯吹潜,都让我对它提不起兴趣痛拜炮。第一次见到新款昂科雷时邢驼,我的这种感官得到了改变慈拍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抠悔。新款更加俊朗首,就像是一个胖子董结阑,经过健身夯攻肝,从大腹便便变成了施瓦辛格荒韭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溪蕊,这种类似于点睛之笔的作用寡廓,实实在在的发生在新款昂科雷上面姜橙。之前的头灯让我没有胃口鹊颅锻,尽管亲和力不错懊许阂,但太没有性格吓扯唐。连同这个车身社,都让我觉得臃肿无比匆等香,简直就是个满脸流油的胖子宛绵。新款更换了更有张力的大灯颗贿软,进气格栅也变得更具进攻性弛识讽。这样的风格灭雀,我想才是大家喜欢的捂弥郝。   侧面造型的改变不大伯,侧窗面积所占的比重依旧很忻1痢,这和新君越雇、GL8都很像伯。给人一种重心很低的敦实感苯。但对于车内的乘客来说卤化斥,这不是个好消息扳捶敢,过小的车窗影响了向外看的视野妮断。造成了不必要的压抑感黄。或许对于选择别克车型的人们来说藕恳世,这一点必须无奈的接受了病旱垃。   车尾的变化不及车头殴零,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妨,或许我会更喜欢它蹲艾仟。但事与愿违谷旧狼,尾部的改变仅仅局限在排气管上讣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涩杜覆。这多多少少会有助于提升质感络砍郸。也改良着尾部太过圆润的整体气质戈。可以说蝗粮搬,这次外观的改变睦茅,在这些细节上还是很成功的歉。相当于一次瘦身和塑性对,让它的线条和筋骨更加分明姬郊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搏茎快,纳智捷 新大7 SUV正式上市卞登壤,官方指导价格为22.68-27.48万元扔。一直以配置见长的纳智捷品牌伙仁畴,在小改款车型上又下了一番功夫毖拐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辖。在体验的这几天时间里稠坪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宏规,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸽谎。也有好奇的邻居询问这款车的售价谋拧退,当得知价格只有不到30万元时练垛疥,邻居更是深感惊讶怖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宏瓷?本文就为您带来答案舶扔滩。   作为一款SUV榷,“大7”这个名字一点都不为过翅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侠量拜,2910mm的轴距更是傲视群车黎笛,也难怪引得路人频频回头簿问态。不只是尺寸活唾无,本次试驾的新大7四驱旗舰版签策挡,整备质量达到了1950kg搽钱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烁敖骄。   作为改款车型含锣等,新大7的外型经过了一番修改毫郝,主要体现在前脸和尾灯上玲鞠救。大灯造型有所变化泄暖探,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内架捷瘁,而经过修饰的雾灯佩、转向灯和前雷达泞丸腥,给人以霸气外露的感觉权。整体上陶石抬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭能,比较实用猫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上手,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凛毋廖。从奥迪A8的换代茫辜奈、全新奔驰S级的上市混蜗离,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照素。这三家老牌厂商动作频频琼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宦臀拴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS檀乡衰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镁。而随着混合动力时代的来临温喘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搔衬,可以说从那时起蛇拟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彩彤啡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期染晤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喀漓,以期对它能有深入了解驼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的确啸男。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唉。相比之下势翠,雷克萨斯LS在此方面并无优势继顷律,长度娇赏、宽度和轴距均落后于对手巢涝铜。   即便不看车尾的标识笔,仅从前脸上幽兰色的车标檬谴经,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型答嚎。而身挂HYBRID标识则意味着碴弹剿,除了树立当家旗舰车型的形象外分护,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泊顽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杰,只是在一些小细节方面令人有些不满挝龚篓。如果用最严格的标准来衡量剐人,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丢般。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舷关。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邯伎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剑窝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型里,这种车型的优势就在于胺涂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帛煌幻,还拥有了超大的车内空间闭割喘,优势显而易见颗,而今天我们来到了美丽的太湖爸狸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炔殿,也让更多心意欧力威的人有更多选择此。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表部:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的川笑估,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5池朔舌,不过从售价以及车身尺寸方面来看输霖,欧力威确实占据一定优势箍赖。   外观上欧力威厢型车身造型那水怒,并没有阻碍它时尚的视觉感慧裤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烧脖钎,时尚并且使用八刚融。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卑。   非对称化的中控台设计爆爬际,与1.4L手动版没有什么变化惰郝羚,首先造型上足够年轻协调倒畏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丸短滦。欧力威自动挡车型吹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闭,操作多媒体更加方便次。中规中矩的仪表样式没有什么改变晾惨敌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擒妹环。   本文导航" "  有突破有挑战倪版竞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候多嚼,就会有这样的感受弛颈廉。它太挑战人们的传统审美了随距,怎么样也无法用大气裤甫、简洁冕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戮敬册。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产小俄。自由光承载着延续切诺基的重任访吮劫,就在这样的争议声中款款走来刀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统套摄,挑战着经典坛垃攘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新等,在做颠覆传统这件事拟勤徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揪汲归。就拿前脸来说杜,好看不好看绝不是我个人说的算的隘纲廓,每个人眼里都有一个不同的看法拴盼放。或许慢慢大家就接受了孟说。   作为一款中级SUV匈,车身尺寸上中规中矩舞,作为切诺基车型的延续放,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粉缆,但也能看到不少突破之处绵氖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敛丰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赶圈。   本文导航" "  从1985年开始搭拌熔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拼,1991年出现在5系车型上妇舅抨,1999年开始陆续出现在X系列车型上草。直到现在汹蛇非,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弯忌。2014年5月22日率膘裸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive礁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擞钡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渐衅死。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么努撬台? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尼辅壁,新BMW 328i xDrive借、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娟铅净。   第六代BMW 3系延续了这一传统锰泻,将融合了电子气门控制僻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苹塘文、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裴搓啡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聚吃乐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闺戊竣,要了解这个问题前申陛丰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哩惹。齿轮传动式分动箱不荆,连接前轴的方式改为了齿轮传动腑,其他地方大同小异男。对于宝马X系大部分车型来说桂废,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能封赎咳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剧酪莽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力馅违惟。由于前后轴均采用开放式差速器说规驰,遇到交叉轴情况时患爆,也只能依靠电子制动来辅助鞭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱金眠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拭,与齿轮结构的分动箱原理相同鞠孩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屯勿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邯飞。至于控制多片离合器的方式遣街,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矗摩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仕,所以常被用于装配在更强有力的车型上骸巾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忱,以对扭矩分配进行不间断地调节签褪群。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蠢漠骨,默认状态下前后扭矩分配为40取:60潍短,最大前后扭矩分配理论上比例为0湃婆:100到100删恨:0之间目。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艾怪骸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疥屯蜜。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳖。   行驶过程中剖犯,如果系统发现车辆可能转向不足汰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阂送连,就会减少分配给前桥的扭矩焙七丢,将几乎所有动力都输送至后桥轻脾未。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偶蟹镜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匆霜。一旦出现车轮打滑纯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夹哎门,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贪删删,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圈分。这就意味着采氮仆,无论路面如何突然变化敝畔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筒库骡,即使是在部分结冰的道路上姑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韧镰,其中S2属于一款5座小型SUV粉试,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骄淮适,很多品牌都开始研发小型SUV航。而S3则定位于一款紧凑级SUV惠疯,并且采用了7座设计入蹿抗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杜,接下来就给大家一个解答污。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位补虱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踌,这一平台就是北汽威旺M20的平台千活,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肝栋。但是两款车的轴距却不相同破,S2轴距为2560mm空仟斗,属于一款标准小型5座SUV刷徐。而S3轴距为2685mm哇屁骆,接近于一款紧凑级SUV涟,所以为了能吸引更多的消费者隘屋,采用了2+3+2的7座布局懦恫卤,主打一般家庭用车晾,实用性优先倾惠蕉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黔,主要还是面向有活力的年轻人炮,外观设计更多偏向于动感的元素居多归。大灯组的样式也不俗套匣清,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低配,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啸购疟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谜菊,在车身尺寸上还是比较占优势的哩椽熔。另外2560mm的轴距表现也不错篱,至于它的乘坐空间表现如何哼斯盼,在后文我们会有体验很呕磐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗜辛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烫,车门不能完全打开的话豁脆抒,一些比较大的物品拿取会不太方便锻筷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揉如操,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卜纲昧,并分别匹配3款变速箱诚脸。此前埔拒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俊舱沤。而今天我要试驾1.4T车型奥擅,虽是短暂场地试驾蜕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别里唤弄,特别是动力上提升明显彩。 ● 外观/内饰门:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型料发,也做了到店体验的文章粹,1.4T车型在外观慰拾父、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大古匈,本文不重复介绍疆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验策饯稠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓷,具有很高的品牌辨识度悄烧茬。同时在一些细节方面的改进阮聊稻,比如重新设计的头灯目耸避、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宋官废,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谎官。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靡,采用了全新的发动机锹不,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浆陷轨,属于大众的EA211系列呛敌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米假起抛,最大功率150马力/5000rpm棱嘶浮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氢勤蚂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甲崔下,而相比原来的EA111系列有了明显进步逝,首先是恢复了正时皮带魔,降低发动机内部的功率消耗扰嫡棱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奴屠东,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴马庞,而喷射压力也提升到了200bar匙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱艘且,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胺请。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别七堤,前者顶部是“SKODA”的品牌名秋秋七,而后者则是印了“DSG”的字样党哦亨。   底盘悬架方面诗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顺轨何,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构校郎。制动系统为四轮碟刹结构令,采用前通风盘式后盘式配置崔换。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膘保迫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目集孺刻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捎拼。由于是场地试驾狸存,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道错态,能更好地了解车辆性能勾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来聘,只能在日后的试驾中再介绍警。   动力方面狭类,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酪,1.4T车型的起步和加速更为迅速陡,而且涡轮的介入时机较早褥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蠕剧,动力的输出保持平稳可控的特性井皆梅。   使用D挡时稻,以1/2油门深度驾驶囤堕闺,变速箱升挡较为积极败解愤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潞,而且换挡的冲击较泻佟,不会影响乘客的乘坐感受炮昂触。而以深踩油门的方式驾驶姓,变速箱会到4000rpm左右才换挡违蒂,加速感受更为明显鼎。   换上S挡帅健搞,油门响应灵敏了许多涣霖芯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡心蕊暑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佰轰哺,在弯道多直道少的场地赛道里券泊,需要频繁提速的时候躲,显得更为得心应手屏。   全新明锐采用电动助力转向系统即东塑,方向盘低速时转向较为轻松害,而高速时明显更为沉稳惰聊莎,转向需要更大的力度萝妻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力轮嘲艘。   底盘悬架方面储桃吕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性略,在弯道中对车身的支撑性比较到位拒究熊,方向盘的有着精准的指向性陷权鬼,转向迅速而稳健变单拷。1.4T车型全部带有ESP系统提纫毯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苗手,ESP介入的时间恰到好处刹夕,总能及时将车辆修正到正确轨迹朴,而这套系统并不能完全关闭爆仑阀,属于比较重视安全性的设计窗。   在模拟颠簸路况的体验环节嘉何,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谢,然而后悬架毕竟是非独立悬架级涸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崎赂,仍会对另一侧有所影响圣扛娟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绷。我们在之前测试文章中也有体验视频痴蛔,请点击查看答媚。   更多精彩视频济耸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结癌伎菩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酗斤,在D挡模式下表现中规中矩匣,切换到S挡后油门响应灵敏荒础疟,变速箱的换挡节奏更为激进摊骗,加速感提升沫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验四摊。" "  2014年2月26日径汀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市揩。其中T5动力总成包含智逸版谓钮、智雅版锨贯、个性运动版共3款疵攻,售价为42.39万元至51.99万元队藤堂,T6发动机版本及价格保持不变断。   据了解熟吵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术导柑屯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱替江。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镭冗?本文将为您带来答案郊桅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贾钳筷,但动感流畅的造型令人印象深刻陆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉布护阔,正如北欧人给大家留下的印象炉尖勺。      配置细节上澜懈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”山,全系标配了ABL自适应氙气大灯抡冒,以及感应式转向辅助灯光青爸骄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霞兜兑,给驾驶员提供更佳的视野陆俏碾。   此外姜斡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航松。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扦塑,探测距离达到了150米叙,足以应付绝大多数日常行驶环境峰弘。此外饯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袭捶堂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能返。虽然这里看上去有些别扭赦,但安全性才是我们应该关注的极虹。" "  限量锻戎描、配额刷纪晶、上市前被订购一空稿斯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馈。然而慑石鲸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毕。2013年醚,经过M部门调校的M135i披装上阵未,性能已与1M十分接近松,并且这次冲破了限量的枷锁恐市,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涛糕。正当人们面对路上的1M投去羡慕托翘旗、嫉妒谴、恨时艘告,宝马为我们带来一款全新产品侍痰挠,并且它的能力并不在1M之下扯,它就是2系的顶级车型——M235i婚私。 延伸阅读闻纱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钡建睹,2系可能显得有些陌生陈瞎烫,其实早在40多年前厕侯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剧悼淬。此外姐,BMW 2002车型在1968年问世操绍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型么丹。至此凡,2系的到来并非空穴来潮抢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戳鲍篙,而这个平台也与代号为F20的1系共享稻番,简单来说荒鸡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伟,这与3皋、4系的道理相同臼涸。在2013年时灿伐妥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欣奉豌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近是芳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丛虹杆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览羚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吝拎筐,从代号E82的1M车型茬勾累,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扇灵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条森晃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慧曝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受色单歧,但随着时间的逝去菊拎,渐渐也成为了一种习惯汾辞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倡码:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沸耐,更多是出于对内部空间的考虑疽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数交。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感效潍限,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帮冈。   当然肖踞荆,即使武装到牙齿橡肥,M235i也不能与1M平起平坐鳖,M家族的宽体车身谈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匠咀,就像当初1M推出时的口号一样“M磺赐女,永远从后视镜中藐视对手”刊驼,而M235i更多还是为了平衡性能瞳、实用性与性价比锑,同时也为今后推出M2而留下些余地吗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喀醚需,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韭,针对绅宝D70推出后的社会反响刚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多头翘梆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亲浓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洛戏全,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秃末必。   D50广停,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车井肃坊,推出之后的表现往往是人们最期待的括,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焦,面对D50的将会是极为严苛的考验蹋贬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岔挞豌,而成功了车,也将有可能成为流芳百世的一代名车犁涵。7.48-11.98万元的厂商指导价稠毒,可以说为这场战役的打响痊绢,开了个好头幌脊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跨笑骨。此次担任D50设计工作的茂囊碗,正是培养出诸多设计人才的博通公司杆哩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲁,同时又能够给人们耳目一新的感觉碑盛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题释似。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异达纬,但是当你接触过D50这款车后掂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棋型,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹齿喝客,但是当你将这些元素组合在一起时暗,却有会很快打消之前的念头岗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捻哀欢。运动气息浓郁的设计手法慨途,会让你把D50和运动结合在一起市会,无论它实际的性能表现怎样牌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方避蔑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疯陇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窘,面对不断推陈出新的竞争对手参,这位老伙计急需一点变化来扭转局面违帝隧。好在随着2014款车型的上市骂蠢氖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亨,而这支强心剂的主要成分也很简单叹烘察,一台1.5L涡轮增压发动机渡伍筛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沫,针对配置方面也进行了一定的调整就歉,其中自动大灯鲍世想、超速报警以及四门车窗曳卑ζ幔控升降等功能均成为标配坝慕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中考。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奔多,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹭搭。因为从早年搭载的速锐镭馁毖,再到大红大紫的秦曝哨些,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讳爬,它所提供的动力都不曾有变炭。传动系统方面熄谈够,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衬肮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墩糯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹃盗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿马匈。在城市中经常用到的中低转速区间内饱洗膝,发动机的动力输出比较积极财疗切,并且通过涡轮的帮助贤鳞瞧,动力在1500rpm之后便有明显提升幢酮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陋蟹睫,完全能够满足日常驾驶闪脊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藩尸酵,适合城市驾驶橇劲。挡位之间的行程适中板虏,但手感略显生涩荆食敬。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜撇取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车督拐漠,而非车去适应你迹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貉。四辐方向盘尺寸偏大莲拢,回馈力度比较匀称欣,因此驾驶这台大块头还算是轻松讨,只不过方向盘的虚位过多抛,转向时不得不做出更大的动作喂搭。   前麦弗逊碘貌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刑,并且由于悬架行程较长拦净郸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徊蚕分。当然这样的调校也有它的好处剁臂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姑骑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捂斡,SUV车型是一种非辰哪担耗油的车型里非公,毕竟以自身庞大的身形来说慈杀贰,自身重量就已经非常大了急手,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机响,这也导致SUV车型的油耗居高不下儡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观如,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丁森探,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚共,在众多的SUV车型中藤如前,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吴熟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糕,这种设计可以说非常的扎眼堂苯磋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澎体,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荒波踏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弥蓝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祟石鳖。在RX车型上幌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烤聘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同规毫,从RX整体风格来看送辨甩,还是更多的体现了柔性设计的特点惦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面币,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抵骏碾,如果不看下半身凯茄,很有可能误解为一款轿跑车型懒部。不过这也让人们的视觉一亮漏澈孺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忍赫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求释德屏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芜腐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檬,没有过多的硬线条介入翰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奴稠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符默。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凶捻宛,RX明显体现出有些不足艾,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庇嵌,内心想要一件东西荣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费割,否则你就无法拥有心中挚爱磐。你想要一部手机谐,但偏偏要你保证最低消费孙录畔。这种心情着实不爽尾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靡膳瓢,这两样东西都是你想要的梅滇,售价三十五万不到筷托,撇去不相干的配置怯肖,给你你想要的孰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元函,是不是有点定高了党彻?可细细一想矾拇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霉,并且还带有四驱系统沸甘酷。如果单单从这两个要素考虑轰霸炽,同档次的车型里叔,都破了四十万大关了蒜睹李。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吉,目的就是要拉低门槛全翔铰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秋希仁。但运动元素表现的很细微凌,基本上都是细节点缀偷,和其它配置的A4L差别不大手湿。虽然是一款40TFSI的低配车型添,但从外观上很难发现区别痞叭垄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件零潜眷,算得上是全车比较明显的运动彰显了浓界。尾灯内部依旧采用LED发光元件煞既缉,总体来说沥,亮点不多拆叮娘,朴实大方氛石性。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胯粒骏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穿掠侗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凄驮筐,除产品名称外谩权,其与JX35并没有什么区别俱,还是那个豪华运动的大家伙吵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮献,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斑领晃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滇虐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沛酥,灯角黄色的反光片是标准美规设计宠凸,但无论哪种规格撕桨,对行车安全方面都是提升粟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聪溶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔼,前置摄像头悄然隐藏其中惭漂。侧面看上去QX60依旧大气稳重技,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感修洞几。另外忌急,底盘上有些部件会低于车身棱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凹涤题。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羞贪替,活泼的细节设计使其更有灵性权佃肝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徒,也起到了一定的隔热作用署麻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茸静码,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现失宛,静音效果良好范。   车尾并没有过多花哨的设计本瘦忱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朽箔舵。尾灯采用部分LED光源财粉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孟赐,总体来说比较耐看雄杉幸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毛缄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高金。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捅敌奠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓢。上市前乔栖翔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岛掸咳,不少人不相信它的价值林谎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湘,这自由光到底是什么情况傅徘凰?经过整整一周的深度试驾后扁弄滑,我有些新发现可以分享给大家汗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坪袍频,我的思绪一下回到了2005年左右闻诬认,那时候自主品牌鲜有SUV产品焙,奇瑞率先迈出了一步统飘,推出瑞虎巳缄吮,并领风骚多年超核。当时奇瑞称之为NCV薯式磐,也就是集合轿车以及越野车乡静,有着越野车的外观和坐姿皖,并兼顾轿车的舒适性龋牌纺,其实就是我们现在说的城市SUV忌方。   这样的优势持续了很长时间夸窖莆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虎跋澜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镣狠,瑞虎的势头逐渐放缓练方烙,也就不再抢眼了惺棋哭。奇瑞随之调整策略建勾怯,在去年推出瑞虎5这一新车型盛秒蔽,与其他自主品牌新对手进行竞争啃赶蝎。与此同时秽抠,时隔半年的今天贾复妻,老瑞虎被重新包装升级睬爸,命名为瑞虎3再次进入市车隆,与瑞虎5形成高低搭配矗江阀,重新获得了新的竞争力跋蛔豆。   外观莆坡虚:   正如前面所说伎慌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业评慷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诉贸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疏卡极。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皆谓,棱角更为突出彩敬、线条也显得更利索锚努。侧面增加了镀铬防擦条淬稍炼,而车尾的变化并不是很大玖纹衅,集中在尾灯和一些线条的修饰上侈,就造型而言瑞虎3更年轻了暴。从车身数据来看轻,瑞虎3相比对手并不占优优势锯,但是得益于外观的设计磕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僳崇。" "  在经历了数年市场洗礼过后貉污,瑞虎车型迎来了新一次换装辜纤,代号命名也列入到了家族统一的序列中筐祈储,对于车型的区分更加简明鲍。除此之外悸乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计考,以及更为充裕的乘坐空间盎仿,以提升自身的竞争力拜迹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赎凑泻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连处,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向登,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车九瞥率。   此次改款主要集中于外观方面十,通过新老款前脸的比较菇活,我们共计找出了8处变化哺,分别为栏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蟹壁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹每粕辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腊阀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疼裳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘标百,但在车身尺寸上有所调整娜,其中长度方面增加了30mm宝,宽度与高度减泄炭省,而轴距维持不变椽抗绞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蠕劝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锑星晚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中成夏闭。   车身轮廓并没有大费周章的变化孤椽,更多的是在细节上体现新意我械碱。侧车身防擦条进行下移滦,并在前后车门中增加了镀铬饰条匹晚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灸倦缎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装完纬借,更趋于向装饰性靠拢创寥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氏岛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窃,若要找出所有差异赡攘,还需要费上一些功夫撼猜敢,在对比过后变化上依然可以达到8处乏教。依次为汐灌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更说谱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识思。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纳托陇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谩诧夸,空调按键的布局更加紧密唱昏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妓夯吩。此外膛如,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升必使涝。   按照配置的不同凰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机米,大尺寸液晶屏包含导航喷悄、多媒体舍软、蓝牙以及系统设定等功能榔隘昧,而在操作上也十分直观棘翘泪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度点兢、风量芬娘、风向等信息浓茧哺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弹烽儡,同时旋钮的阻尼与定位适中眠散,手感较好达,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胶负。   方向盘两侧位置集成了音响和刑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惰脖骂,中心区域使用了品牌全新标识衡描梗,并在造型上稍有改变豁烁。仪表盘则没有任何变化搭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咆拍辟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素将谐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睬,但调节方式为手动塘殊薪,前排座椅具备加热功能稻锨疼,按键位于点火开关周边区域楼鞭然,位置的选择上不够人性化肝祥碳,副驾乘客很难进行单独操作泰。   在前文的数据表格当中奶拱本,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矛磁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高推滴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皇颠,头部距离车顶约有4指空间吧,直接移至后排乘坐疥,头部空间同样保持在4指盾酞缔,腿部则为2指余量衰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下达衅,首先需拉动靠背边缘的拉手奖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逝缝,要想恢复到之前的乘坐模式厘,还需先拉动开关勘飞,同时扶 起靠背汹洪欢,在操作方式上显得不够便利崇。后排座椅支持4/6拆分放倒瞬揣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大水绿赌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苛顾距,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致婪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沸,含有DVVT技术腻俏,相比早前奇瑞的1.6L引擎通爆鳞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求群,在CVT变速箱的帮助下联墟擎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作却暗便。即使在起步之初深踩油门练欣刑,加速过程也会显得有些慵懒缚卿,只待转速攀升至2000rpm后蟹,动力性才有好转精层脑,此时油门的响应能力有了子显著提高赁,虽然整个过程称不上动力充沛按兰杆,但对于城市使用来说算是够了既。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柑拿溶,涵盖了手动墨锈、雪地和低速3种模式盲莲,在手动模式下可以模拟7个挡位泄脸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娟鲸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用构,在模拟挡位的帮助下精,转速会与油门的深浅更成正比槽稠呛,升档与降挡的操作也会更加从容配交鸿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冉。   在紧凑级SUV的行列中瘟,瑞虎3的车重算是较轻的一员埂怒栏,这为引擎减小了不少负担旗撂即。助力转向系统的力度适当哦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阂材。转向的精准性使我出乎意料桃洞莲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性申碴蛇,悬挂整体表现十分扎实拟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蚀,令试驾者信心倍增拜香拾。   如同瑞虎3的定位那样倾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碧氯肉,它并不具备越野的能力完淋钎,然而精确的城市定位猜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适父拦,诚然平烘,它在这两点上做的很不错屯涪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堑渤,瑞虎3也许是最合适的选择对象哀拒。 责任编辑鞠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年褥畅,一晃6年时间过去了譬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扁阮婚,但是我们仍然和它有过很多次的接触袄,并且每一次都是充满乐趣的体验踞涸卤。今天我们又把它请到了这里阮镀刊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外户摊廓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能珐帛徘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撩犀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恐拌,自然整车价格也就能便宜不少藐案,降低了它的入门门槛聘灌。而以我们消费者的角度来看仓敝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象款巾穗,这也是我们今天把它请到这里的目的面,测试项目很简单嚎说郡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芯苇颓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了线汞忌。   ●日常驾驶动力表现宏了:低速扭矩充足非幕鹿,高速动力吃紧憋翱浦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能促旱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过督似隧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刮胚,但机械结构还是更适合在野地里行走类。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此力茂鸥,外形设计谴链农、车身尺寸懦父、参数配置全都没变孪,只是换了一台发动机熊攘酷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃人茂,双手需要时刻度掌握住方向盘嘉诧,总之开着它你不会觉得太轻松商。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了临还肃,大家也都心知肚明道,所以今天我们重点聊聊它的动力表现句次。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赖蜕逼,参数虽然降低了醋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媳氯百,并且只要车速不超过60km/h锹挖嘉,提速还算是挺从容逢情,也有一些推背感奖叙,感觉并不比3.6L车型差多少泪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晤凉捐,脚下的油门响应明显迟缓了不少挝孰,如果你心急的话发讳捌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碘惕派,否则踏踏实实的在路上巡航撵盛拣。   ●油耗测试屠孺炊:正常表现乘,不惊不喜窟寺。   发动机排量小了功低是,除了动力影响之外敞陛,油耗也是一个值得关注的指标壕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畴叼,拥堵路况大概在30%左右圣城掳,畅通路况大概在40%左右呈甸,另外30%为综合市区路况悸牟椒,全程平均时速为31km/h妮萄,最终计算出平均油耗为12升/百公里靡,算是正常水平悉笛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炬邻坎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题表拣喂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拼剖骏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蘑臀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啥袒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高五,很高哥,或许我接触的都是高配车型径统,包括纳智捷大7扰苗季、CEO等车型阮狈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骗混。今天褐倪叔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV免,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧路函恫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胚搪济?下面酱虏,我们就来看看详细的体验报告伺拘吉。 可以看到橡败,纳智捷的车型在外观的原创度上很高彻,这在于其他车型包括纳智捷大7破桔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谐。这次试驾的优6 SUV也不例外佬垛瘫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盼牢阀,为了突出这款跨界SUV车型的定位虐,外观设计上更年轻有活力匆惫,对于年轻人应该有很大的吸引力尘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踞桔谈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翠靛豹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婆抬,轴距为2720mm谷鸥订,可以看出这是一款跨界风格的SUV肩辫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品猫脖,最大的优势是轴距要长出20-100mm饯,具备不错的乘坐空间香首,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辰床崎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耗亢牌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎览爸,尺寸都是215/55 R17谅施。可以看出在轮胎的型号上桶革,国内销售的车型都有一定的缩水沧,当然为了控制成本篱洼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现温。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卉筛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托角,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竭畦,两侧的LED刹车灯十分扎眼茬,不过从布局上看稍稍有些凌乱惟讣校。" "李老板的慷慨蠢客吮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颧董托,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹿。下面回到主题誊互,从之前收集的网友问题看摩帛,大家最关心的有两件事儿番挞,一个是特斯拉的性能散辨孰,另一个是特斯拉电池的续航能力崔抡栋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酣剑。简单剧透一下封,性能方面特斯拉相当给力欧嫂,续航能力方面我个人觉得还是不太行焕夏。 注船驴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒂苛,文章中提及的“特斯拉”淮遁、“Model S”等名称均为本次测试的车型念速。 数据解读察辈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彩奉陋,所以今天我们就先从数据说起铆愧贯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版长痪妓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s线烹,而我们的实测数据为4.7s列,比官方公布的成绩略慢蚀拓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿席东让。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样测。由于采用电动机驱动接胎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袖畔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑楼美,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态极颗尘,直到完成整个加速弄。电子系统和动力系统的完美配合矫祁渤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限其涝,这是大多数的同级别车型都很难做到的歼砰卢。 0-400m加速尾速渐杭:170.124km/h 加速时间普川:13.63s 由于采用了9.73伞酮:1的固定齿比变速箱醒帽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醒,在加速曲线图中魄粗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线公伟,车速和电机转速完全是等比例上升汹。这里说句题外话辜性蹭,官方公布的电机极限转速为16500rpm诽衰,最高车速为209km/h锨钢,通过以上三个数字乱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拼速摔,有闲工夫的朋友可以试着算一算铰届。 0-180km/h加速烩么:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G科警,峰值甚至达到0.7G朴缴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凄旦嘛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钢拔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看集炔,当车速超过150km/h后娇,车辆的加速度下滑比较明显揪钝炕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞳,工作人员解释说为了保护电池么挛烽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡便抚寺。再多说一句火,这个速度日常用肯定够了普,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h细,但如果是赛道驰扔须,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道马,有大直道的长赛道顷,它应该会比较吃亏藉钾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咐柏突,常会被贴上大排量顶丢、暴力机器渺、拉风外形和肌肉车等标签辛。这些词虽然简单辱绩通,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征偶嘶繁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怕蔑固。近日筹潘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邪桃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迪:科尔维特C7)灿烽逝,肌肉感十足的外形炮睫串,手动拆卸的硬顶沉,再加上6.2升自然吸气发动机等潮盗,都是它的大卖点铝冀渴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评事: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卯澎,外形变得更具攻击性疥聘。不同于以往车型共戮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毁,只有头顶裸露在外芒,非常特别逞痢沽。重新设计的6.2升自然吸气发动机删纳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耙诽勘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霖,最大功率640马力鼎馈,峰值扭矩814N·m)红柑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手船黑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势龚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诺捷:5.3万美元)登,几乎没有性价比可言薄秆擞,但相信越是稀有的东西吹,越有人喜欢境默。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笨锻眠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乱配含:400-023-5599 地址冀涛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铰抄掏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型但腥纯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渭瞧蹄。而这款车本网也进行过多次报道与评测卸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厘偶任,比如——空间与电磁安全性鹿。   有朋友担心妨罕,混动车型的使用空间会不会很小袄杈濉,电池电动机发电机都需要摆放位置徘暑,还有散热系统戚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晚是吝。   作为一个“热心肠”氓度常,笔者决定帮一位同事搬家劣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱币假、两个大型行李箱咎侣、三个双肩背包钳炮,两个电脑包交堂,一个猫窝局茂堂、一个全新的大睡枕搬走抄瓦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚼祭布。好吧闭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轰洼让,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上测杏息,从图上我们看出蜡,在放入体积规整的水族箱水缸后票,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间农,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碘,并留有一定的间隙量杠枷谎。   而后排在放入水族箱地柜后辟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位己保,这个空间正好可以放上两个大型行李箱素贬。得益于巨大的后排腿部空间砷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了香。而后顽奉票,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篓。当然纺粱徘,前排的空位是为乘客准备的悔馅。(为维护试驾车整洁劳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施得。)   我是一个希望低调的企业主够洪篙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庞恭闭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间双宽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少貉检考,后排音响控制柯福霸,前排座椅调节按键夹嘶号,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巨、空间爬浪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脆广了,大电流产生的磁场对人的健康有影响翅。英国专家认为末谷惧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戌,高于该值滩,儿童将面临患病风险杉零煽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谦江。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂害喇肥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悍。   简单来说即讨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堪梨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统很芭,如手机豹虚,对讲机番袱虹、信号发射塔等枯驹,而低频电磁辐射离我们的生活更近闯,家用电器猎相花、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台湃,前排座位铆畴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恕私,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怂,不具有权威法律依据如弟港,但既然是国家允许销售的测量器材练溺蟹,其测量结果绝对拥有参考价值宛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杰熄久,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量软。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绥拆,首先是油耗递,我们在遵守法律规定的情况下害讨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躬,而结果显示锨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凯菱苦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氨。   混动车型比普通汽油车重弥钒布,驾驶感受会很糟吗?   确实芍,混动车型由于需要布局电池恋澈、电动机合、发电机铰、散热系统及控制系统徘潞,整车质量肯定会增加按,但通过驾驶精咖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惩汾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欢滔霓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蚕础嗽,使用感受更接近与现代的美系车型扒孺喀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汗轻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗣,而在高速公路上怒咖蹋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了草,取而代之的是风声与路噪声司敦。而操控部分褐配肝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酗避,你永远不会感觉到生硬的颠簸桃,一切都是柔和与优雅粹拱惨,当然驳遂嫉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掳。   最后价暮嘛,我们通过以上测试颅裁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性费回们、油耗及空间实用性上都出色表现纱睦,而为此你仅需多付出几万元的代价倍僵,加上经销商的优惠似茹,凯美瑞尊瑞物有所值手堡维,而你现在需要做的斡膏,就是去店里亲自去试一试驴赏酱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吞赁捌。 图/文亭:丁艺   丰田汽车日前宣布冒,截止2013年底焙孟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆电阿入,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镜疽售。诞生16年来稼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棵阂坝、备受600余万车主的信赖和认可萎粕匈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片性羔滦。 责任编辑怠鹿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耙,MINI凭借其漂亮个性的外观咐高焚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绦恳工。2014年北京车展上侗浑兴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉链取(点击进入上市文章)七,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碱蔼,同时在配置方面也有一定得提升冷摩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市会日,售价区间为20.18-23.68万暑岁完。虽然只有4款车型可以选择吹,但从大家的关注度上看栋,很多人对这款车给予了很高的期望别蛋渤。今天排呵粪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毫孙巷,两款车虽然在级别上不同傅,但是在价格上却是非常相近翻镜掠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万及蔬械。下面画达蓖,我们就来对这两款车型做一个对比试困廊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也炀玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裙矮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婚陵笑。当然犯息弯,作为一个自主品牌安乱,想要和这些合资车型抗争维,就需要在配置上有一些诱人之处诲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茎鞭侍,从车型尺寸上看表,H8明显要大于东风本田CR-V悔,但是价格却几乎接近笑瞄。如果您的自主品牌不感冒的话倘我帽,那就不用在纠结了嘶。但是坪垂茅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弧,那么H8的确算是不错的选择衔孤鄙,至少从轴距上就已经很让人动心了耸。   =============分页符=============   原标题乱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懒,哈弗H8还是小胜线牡,其中H8还带有液晶中控屏粹杭露,而CR-V并没有配备中控屏荤惨碗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能港羌。这些东西的确也是非常吸引人的单驴膘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琳伞底,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杏潦骂,平且还配有ECO节能模式悸诲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赊玫赤。H8还配有坡道控制系统赣绒,但是CR-V并没有配备这个功能饭俗裁。另外衬抠试,H8还配有三种运动模式俺邦,一定程度上提供了多路况的脱困能力龚姑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些董灸,当然H8属于刚刚上市的车型围栏污,并没有试驾车让我们来进行测试壁伟随,以后有实车的话戒纹癌,我们会进行相关测试氨。   结语捻侣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章会稿雀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的视俺卞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虹竞,某些情况下还要超过很多合资车型盟衬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胁剂。 责任编辑频锻链:赵春晓" "从1985年开始逞峭香,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上安,1991年出现在5系车型上刚迷寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上四撂。直到现在娠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吐烫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迷倡畏,提升着宝马车型的操控性和运动性炼。让牵引力发挥的更加自如秽讹嘎,下面修厕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蝗疮毫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佬搞奇。在车载计算机的控制下兔疏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配地,而且动力分配比例范围达0-100%帘领,赋予车辆独特的动态表现晦。 与传统齿轮机构相比础耍缎,xDrive动力传输响应速度更快屑,分配比率更灵活私,通常汤滴宦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴届书,保持车辆转向精准灵活枯授湃,初戊艰谦、中段加速更为直接的经典后驱特性画。而在弯道沫孙坏、湿滑路面镰、或紧急变线等极限状态下撑魄葛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朽坍,增强了车辆的稳定性和循迹能力摔烽梅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统实阿爱,在附着力降低的情况下劣氛独,更加考验着前后轴所分配到的动力表灌踌。通过一体式底盘管理系统的侦测睹僧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倒粉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下添百,最大化的改善转向不足和转向过度馁讨勉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苫籍僚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翻峭卢。宝马4系在绕桩和紧急变线中堤文,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腊,更灵活涝挡饶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歼蛔特。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佳,公路性轮胎打滑严重途活寺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痛改,还是能够胜任一般越野路面竿阂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑是:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饺权项,宝马X1一直以其运动性示人槐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表急峦。但是不同于一般运动车型不擅长越野昂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阜马,能够让车主在假期到户外撒撒欢颓场强。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗白脓警?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煤仓侯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞎类讳。   在消费者最关注的价格上窝变沥,我们分别来看两辆车传。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胯撮厂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纷牢。从售价上我们不难看出昆策,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贰鼎钒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3每,价格区间跨度较大穿镀。   外观尺寸对比湾睹软:   首先律,从外观上来说坡甘,宝马X1极具动感惋。其标志性的双肾格栅已经不必多说乏脸,远远的就可以知道这是一辆宝马拨迷罢。而那富有动感的线条案,将其外观勾勒突改标,即使是静止在那里系赦请,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赔兢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缴腊脆,感觉比例似乎不那么对称肺阂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扁,而且作为一款国际范儿的车菜城绒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅县步钦。虽然宝马X1有修长的车头畴,但是驾驶时却并不遮挡视线盒,仍旧能够清晰的观察前方路况羌帕。   相比之下肌矢,奥迪Q3的外观略显沉闷煤填,同样的家族式前脸显得十分稳重狈蹿贡。虽然不像宝马X1一样运动咯窟疼,也符合其SUV的定位埃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菲诞报,这也让奥迪Q3的样子更加传统锯滔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扩,但是内部空间却优于奥迪Q3褂茶椒,相比来说涝,宝马X1具有更大的头部空间炮番,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唤七。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颅雹:4477mm 长镜呐:4385mm 宽想瓜陋:1798mm 宽屁肝:1831mm 高羡拾:1577mm 高轿纹如:1608mm 轴距碘揣:2760mm 轴距亨琶廷:2603mm 最小离地间隙剖锤邵:194mm 最小离地间隙琳秃侈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漏释浚,宝马X1具有灵活的操控性涵茂棵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浑河俗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肃钢阿,作为一款 SAV洗矢篙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的集伦潭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吝鞘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣魂酥。   实际驾驶中徐,宝马X1的路感清晰伙哎,虽然车身不懈幻毯浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径卷烫醇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锤,带来更多的便捷拿。行驶中署痉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辰痕籍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系请赣艘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磊、高精度直喷与电子气门三大核心技术釜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猜涉涎,在动力输出上达到高低搭配的形式伤琶。而宝马X1带有的ECO PRO模式戮,可以帮助我们进一步节约油耗匈,让油耗能大约降低20%挟。 两车基本配置参数对比能: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前随蛇:通风盘/后骇:通风盘式 前膝:通风盘/后狙灸歪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脐青据:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屑,我们不仅仅需要看其运动性能吻雇,还需要检查其越野性能侮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剑爆氏,为了能更好地分配轴荷咆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欺、后桥差速器前面体。正常驾驶环境下彻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疟,当检测到前轮附着力减弱时门,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戌诗,帮助车辆脱困慈。   通过以前的测试粮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裙硷娇,对于应付难度不大的非铺装路面来说欧,这套四驱完全可以应付拇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钞,加之悬挂行程过短按,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贤,偏向于公路驾驶溅巢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴克卢瓤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甲城宋,动力的分配为40:60遁怜乏,在实际日常驾驶中殿括先,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的担瞄沏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阔虑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能频瞧潮,在车辆出现转向过度时输肃,车辆会将更多动力传递到前轴港悉痴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性废乘,帮助车辆脱离失控的状态氖缔。在弯中逐渐加速的过程中贿熄浚,由于车身的重心靠后嘉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瑰查盼,在这种情况下矫茫挤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畔从,减小前轮的负担冀炒,使车辆获得更好的指向性褪。   无论是雨天剩,还是弯曲的山路祥连痕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对解。而且在大角度爬坡及碎石路段伶舷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翅。尤其是爬坡时经孩湿,动力能够智能输送至前轴皋,让车辆轻松前行巳撂。而在平时凡恐,动力又会自动分配于偏后驱几簧项,让运动性得到进一步的体现憨吴胸。此时的感觉是类似后驱车偷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赂,让车辆行驶更平稳狸艾贸。   相比而言慌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野许变悍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敢九,具有良好的越野视野借,但是宝马X1的离地间隙更大颧,通过性更好笛琼才。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坡贸崎,尤其是其具有更多头部空间读,如果越野时触女贩,可以适当调高座椅坐姿徐甸。   =============分页符=============   原标题皋继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饱颧挽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颓邯,所有的按钮也都在触手可及的位置卞慕陪,十分便于驾驶者操作狸撤。而且两款车型都选择了年轻录尼擦、时尚航、富有现代感的内饰设计霞。   两款车的配置篙侮,无论是奥迪Q3度梳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谭查。尤其是宝马X1的iDrive署兼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汝,宝马X1更加简洁锑枯麓,而且操作一样方便粗任第,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑古。即使是刚接触宝马车型的用户武腿,也能在第一时间熟练操作邻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性官凄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煤矮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吃盖会,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泊。例如像最低配的宝马X1棉,虽然价格极低扩萌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了禾。Q3低配也是一样爸嗜芹,配置较低枯尽幌。不过如果您不在意像导航链脐逃、座椅加热等配置秀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咸窍惮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撼冻柯,我们进入车内来看看内部配置以及空间革煎。二者究竟谁能更胜一筹诬?首先来看两车的安全配置憋。在气囊方面疤幢铰,奥迪则更胜一筹携浅嚏,在两车装配有同等位置气囊的前提下帅篱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜道士,它全系标配有防爆轮胎锚华泵,即使发生爆胎济,也可以继续行驶菏滴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配计。此外防爆胎也节省了备胎空间膊袜,让后备箱有更多的储物空间绕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间画。从车身尺寸上来看茹奋康,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藩氖。然而车内乘坐空间方面瓤凡惜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3避。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缄深梁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莲鲜田:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题差厢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啸瘫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养护。但由于国内油品的质量不佳芹,为了更好地保护车辆发动机盯戈瓜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俺当爱。而其他配件的保养周期上新视仕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养献恼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垢勘:   861元   xDrive20i凹财:   1036元   其余车型味:   965元   sDrive18i佛:   861元   xDrive20i请日:   1036元   其余车型县人请:   965元   sDrive18i芜:   1609元   xDrive20i蔫:   1784元   其余车型幸:   1713元   sDrive18i弟穆豆:   1386元   xDrive20i叼攀贾:   1561元   其余车型突冯:   1490元   sDrive18i掀:   1591元   xDrive20i枷膝:   1766元   其余车型抡兴亲:   1695元   sDrive18i酞:   1609元   xDrive20i工式轰:   1784元   其余车型珊檬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缎须:●另:需要更换 ○裁伴:常规检查莱痛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中曙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茸笔、空气滤芯和火花塞狮拣醋。花费支出大概是2691元妇雇。4万公里时还需要更换汽油滤芯筹泥庐,支出大概是1382元瓮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巴,保养中也没有出现更多的费用支出谦替辱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绷:●承粟:需要更换 ○普:常规检查壁搓歧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烽层雇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夺川,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同眯涣歌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加导菜,能够更好的照顾到爱车的每个细节问忌霸。   总结咖: 总体而言概,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3平。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少困河,整体内部空间与奥迪几乎相同捶颧。而在使用保养方面哄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搐恋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肖,但是其配置也相应有所减少钒替。作为高配车型电哗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择限。 责任编辑随脆同:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吃脸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昏。它足够漂亮了娇琅盛,漂亮的让人感到迷茫妻饲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矾,由于在国外怖掳,我不得不比以往更谨慎的驾驶撕,没有做任何炫耀的动作级宏,但依旧接受了不少注目礼娟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来室,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内换娄,只好出此下策瞬佩俗:按住铱∏ぐ妫控器色猴绷,“砰”后备厢盖弹开了芥獭闯,老头愣了一下跨愁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢容毒,并给了老头一个友好的微笑播突化,关门走人了矫趁。这时我才知道铂禾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量首,它的曲线诱人亮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笨,但令人心动的地方是从B柱开始的念,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性故省。也难怪妓舵,差点忘了外,我们这台车选装了AMG套件棱褥凌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莆,没套件的车感觉就差了很多鞘。   即便如此筒济,它的妆容仍是存有争议的究丛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褪免。左派以我为代表(全部未婚)钵杜,认为它的骚气指数接近满格蹦婆,尤其增加AMG套件以后迸雾覆,能骗不少小姑娘赁夏。右派以结婚生子的同事为主破督,他们认为车身不够修长喘,不够秀美艇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体博。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膝,但又内藏了些许的凶狠焚贬榷。   不过我们两派的意见同样有交集速姥些,那就是从侧后看去泰,它的美感更胜丢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诽脖,远远的从背面欣赏它购,真是太美了局。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穆雄,它采用传统的氙气大灯斑断,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袍先粒。另外很悄,与前包围上的空气导流口不同的是姥僵酷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妒醚,不得不说其达成的效果是相当不错的山。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吾涪,但日常使用中也是在令我提心吊胆呵,还记得开头那个故事吧衡剿,告别老头后我驶出了停车橙莩哑ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着革岔,压过了一个并不大的小坑洼唉告渐,胎壁被硌破了狗劣,轮胎在5分钟内全部撒气渤溶莽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娥还市,这个下马威让我措手不及首。   =============分页符=============   原标题夕估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脾表拱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拷眉廷。坦白的说什夯煽,这套座椅看起来特别有型灰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搔逢读,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柔脖馅。   眼前中控台的造型能鼓,甚至细节都与奔驰A级相同块屑楷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碉炊,总让人忍不住多瞟上几眼绊爸露。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蠢勤芬,触感细腻轰操。   =============分页符=============   原标题锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奇昆,各项按键的操作都很顺手册笨,但我多希望能提供翻毛材质涂。另外青蝗蛾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蜕亨,回馈力很信ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉贾阶店,让更多人都更容易适应衰趁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谎埠渭,特别方便祷,当然了伍,这并不是CLA级的专利粒芍,A级也同样如此漆。总之对此我们是持肯定态度的邻闯,“怀挡”显得复古都、特立独行巷,而且省空间扑沥,利大于弊梗衅歌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同定谐金,不同的是它很强调对网络的依托冠,这几天在欧洲开了不少车渐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魏妨。几乎所有新款车型都支持与手机互联恍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谭,还可通过手机网络访问互联网馆喂洗、下载官方APP程序和导航搔僻,这是国内车载系统所没能赶上的叔锹。   =============分页符=============   原标题歧舍级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛋,空间实际上是够用的涎去,毕竟多数时间都是前排利用率高描芭第。我同事身高179cm碘脆实,在前排头部有一拳的空间羚把,在后排就显得局促了寿修绷,后排乘客反应压抑感比较强费罗。   不过我坚信孪的窍,对于CLA的车主来说空间是够用的巷纽,因为后排不会经常有乘客拒救,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浦钞。   =============分页符=============   原标题黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袜径啃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛊睫段,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薪茨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硕败,配7挡双离合变速箱伎,带有换挡拨片揩鸡。拧动钥匙截停,发动机被唤醒儡盒剑,车内怠速状态下的静谧性相当不错同,我们出发了晒还幕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崩涩,不过CLA非常容易上手迹呈,舒适模式+D挡表现得有礼有节经骸,整个驾驶感觉极其轻快如,这是一辆易于驾驶的车哼,不论男性和女性都会觉得很轻松倡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性花廖,转速时常被控制在2000rpm以下巢巫眉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坟靠筏,而且在低速中它的换挡依旧平顺绥诵,并没有出现那种令人不悦的闯动澜迸棚。   切换到运动模式偶活,变速箱首先变得更为积极漠傲社,整台车的性子也开始急躁起来豁,随时准备着接受挑逗劳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梆虽。油门的响应也更为灵敏辜糠,初段就能得到不错的效果挞赤甜,只不过排气声浪并不那么有气势党华。   至于转向隶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻塘菊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转武,那样的线性和柔顺侵囱嗣,简而言之非常舒服豪。   CLA的转向感觉则不然损挥,它少了些紧致的细腻感玻动陕,多了些轻巧亢灭劲。这套电动助力低速中没什么特点互七,属于偏轻那类的刻丰,或许女性朋友会喜欢晌炮。高速下转向逐渐变沉湿,更易于驾驶息鬼惯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烫蛇,比我想象的要好不少涉顾媒。   不要被AMG套件所蒙蔽狸物较,悬架的设定并没有那么生硬田,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碾劝,整个感觉还是挺舒服的锤冲末,回弹的特别利索洽嫁幌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氰泼隋,起码我在前排开车是这样一个感觉芒璃,只是后排的乘客有时会说室泥:颠!哎誓驾竟,管不了那么多了操退,我要是车主才不会天天后排拉着俩人届,驾驶感觉对于这台车来说重要携驼虾。   =============分页符=============   原标题蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扰颇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现残。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护图,无法进行有效的弹射笨。起步时有将近一秒的延迟槐,之后发动机全面发力亨讽谁,此时轮胎打滑非常严重弊鲤冗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故平哨筏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缆密,导致抓地力不足汇。怎么形容这个状态呢粒庭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裳嘶耽,四肢虽然在飞快的挠地驳俄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样官遍,各位想象下寞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恰忿,双离合变速箱准确的完成两次升挡徐,换挡速度很快填迁,最终用三挡达到100公里/小时的速度辛,时间为7秒整修茄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新币蜕官,因为看到严重的打滑时我特别无助失输,尝试了降低转速起步佃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踢窜媚,而且车身的支撑有效廷附凤,车内没有特别明显的前倾感觉布臀。从刹车曲线来看摩挂剃,自始至终加速度都在-1g左右常,最终成绩为38.46米乘,符合奔驰一贯的作风喝燃。当然玻潦,待拿到国内的测试车后锌,我们还会进行测试癌乔跺,看看原厂的轮胎表现如何脓嵌。   总结龟轰:   从国外的销售情况来看凤窃松,CLA是相当受欢迎的揉奴芭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料背假,CLA在美国同样有着相当不错的市忱巍,2013年后四个月销售1.2万辆犁铺拢,势头相当迅猛渭,可见其受欢迎程度筹碍。   进入国内后我想它会得到同样的关注挡脖宠,随着细分市场的成熟票雇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车榷肛立。奔驰CLA级充,主打运动熬式弹、年轻长阑膛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哦乌,尤其选装AMG套件以后效果更甚恼,相比奔驰A级绷绕,它的吸引力显然更大镭。相比竞争品牌河鄙挖,这次奔驰走在了前面病蹿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品开促。配置方面国外大多都是选装鞭魏己,比如天窗烯、轮圈样式等等乡蝎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知示。   不可否认毛虱撑,它是如此的招人喜欢赏,尤其招那些打扮时尚萍脸纯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑儒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伍清,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了龚搪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呜苏坞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诲教,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革道,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法糜夹,通过细节部分运动元素的添加患垄壳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陡碍。其外观运动套件包括进气装饰判欺马、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等史陷。   总体来看窝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茄嘎房,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置董蔬捌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涕,白色车身加上黑色的玻璃车顶群宫冈,看起来很有档次感枚。不过略有遗憾的是惰砰猫,它的全景天窗不能打开目圣络,有同行戏称帝岁,这是专门为了看星星而设计的奔瓮。   内饰简洁自然   与外观相同镭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肌幢梧。全黑的内饰供篇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现线宦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弛斡。   配色方面此午,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斤,但通过座椅的白色缝线媚、钢琴烤漆面板白边框的搭配纯靶昏,使得内饰整齐又不显得沉闷差,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卫酪跑。人机交互系统方面建娥,V6菱仕Turbo车型并不占优势湾谜。   动力不错表荤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜂权羌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镜朴策。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型色私纫。这款车的低速扭矩较大箱,因此起步时非常容易崇皆。起步后冗,借助轻盈的车身归令,汽车随后的加速较为顺畅辣甫禽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实型,这直接导致这款车的操控也是相对不错汝舞涕,在较为宽阔的路面上剿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作导,感觉很有信心掳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暴净。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牟萎,非常方便驾驶者进出坚毒莲,但打火时疲歪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芦。 责任编辑麓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氖桐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雄。之后的继任者是睿翼杀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泉凉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹄胎,并更名为马自达6阿特兹贩,而它是否能达到前辈的高度裴嘎堡,让我们由内而外的体会一下篇哎泄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扮,配合这两侧行车灯贫,看起来霸气十足剑无,隐隐的透着一股子狠劲和芥牡。图中这款车是2.0L的标准版脑面,则采用了较为普通的卤素光源参矾幂,科技感差了一点嘶粉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥户,犀利感十足鼎街位。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA回喘躺,它不同于以往的两代马自达6入,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驾拐班。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来型紊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啼漓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赶餐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琳坑晨,轴距为2830mm汤,与进口版本相同盟妊排。相比同级别其它几款日系车型轰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势醛涡绍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娃雀肝,像是一滴在高速行进中的水滴逆,充满了流动感现丝舵。从后边仔细观察阿特兹的背部唯痪,不难看出它还带着一点掀背的意思抄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翔,配合着双边单出的排气筒琴纱黔,更使整车的运动感一直延续到了尾部拉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈券炊蘑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎派噶奢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睹危,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上城七村,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意髓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩其佛价,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泄娇房,其它区域大多为硬塑料阂奈螺。由于没有太多的装饰件铅祥垦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价同畦履。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绦佰蔼,它采用的是一块电阻屏井,触控灵敏度还算令人满意瞥,界面的科技感以及显示效果都很一般呐,总体感觉更像是四泻颠秀、五年前的产品牡葱,唯一的优点就是操作无任何难度镭稳檀,一看就会祷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闷瓤,所以导航功能暂不能使用涤人卑。   进入车内拔冀华,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了加洞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俊鸿,握感也很不错图喷锨,由左至右打满需要2.5圈但,比大多数车型略小接。此外绣垃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片收埠,操作便利性良好幢毖,而且兼顾了驾驶乐趣相革。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粳卫,但却一点不掉价达摄埂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磕,其次它的表盘内圈采用了网格设计忿,多少有一些竞速的味道碑欢,再加上白色的指针以及简洁清款秋、明快的字体奇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劝违。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辟策另,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哼辖签、平均时速和、续航里程之外渤钱五,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恰抗。i-stop是马自达研发的自动启停技术旅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颗。   除了i-stop切挽苟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皑。之前在新能源车型上比较常见酷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睦剑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于联阀茂,它是以电容取代传统的电池或电瓶请,从而为车内的用电设备供电裸崔讣,而非用于推动车辆前进烧嚎。   空调面板的样式不错镁,旋钮和显示屏都显得比较有质感脾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲炖#好盗侥幻。前后排座椅均采用了真皮包裹胳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次班蛋。   虽然阿特兹有着不错的轴距阮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩记伸耗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间委呈。令人满意的是后排的腿部空间竟,坐正以后不影响翘二郎腿略壬醚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哇品比,不仅地板平整颓停公,而且行李箱有着不错的纵深惰彤封,轻松放下高尔夫球包氨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醒,以及更换轮胎所需的各种工具夹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷补囤、双可变气门正时涕朗痉、凹顶活塞+米勒循环柏谎疏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘛舞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卯金,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妻班,而峰值扭矩则202N.m/400rpm队耐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱青歌,并带有换挡拨片协,只可惜这款变速箱不带有S挡垢,对于主打运动的车型来说个遗憾伙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受石卿戳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娘恳乐,日常驾驶过程中慨,为节省燃油敲静赎,变速箱会积极升挡斧烁殴,转速经常保持在1500rpm以下豢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缉肌,因为这台变速箱的反应速度很快硕,能够很好领会驾驶者意图际,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸥滴尉。   阿特兹拥有良好的操控性仇表,这首先要归功于发动机线性的动力输出末痰告。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缄叛芬,而中后段又能够拥有很好的动力表现感哦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逢,尽管反馈的路感一般仆孤,但指向足够精准甭怖勤,能够给人很强的信心徐金。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霜兔登,它的前后悬架初段偏软岛,能够很好地吸收路面的颠簸慰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遍。可喜的是悬架的后段韧性十足断叔沉,不会让人感觉力不从心添沁。最重要的是抢乐倪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谰丸,车头指向灵活十,车尾循迹性出色漠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卢坚。   总结味窍: 对于马自达这款即将发布的新车狸寸,我只能用赞不绝口来形容房,外观和驾驶感受都可以称为上等觅。如果非要给这个车挑点毛病的话从,就是在高手如林的中型车市场里滴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸暖峰池。所以如果你是“外貌协会”的成员僻,或者追求极致的驾驶感的话你茎书,那么你可以期待一下这款新车鲸。 责任编辑会萄:赵春晓" "  KTM的X-BOW赫报滤,直译过来是十字弓平,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)认鹿申。实际上崎堡,这个模样怪异的小车坦伤呻,的确是火力十足杭镁纠,足到无论是在街道上还是赛道上蹈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惶汤。   先来说说KTM这个公司臣淘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂设疲蘑,以生产越野车和跑车而闻名泉搏箔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拼酣,也许是工程师们精力太旺盛授庙仇,亦或是身在奥地利这个地方柬忙赎,总会有些天马行空的想法方储吻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辉伐宫,去生产一些别的什么机动设备恫冒。这几年栓,除了X-BOW淬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钮,而且都有一个共同点——惊人且极端盼弊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孙侮耸、puristic(纯粹)氢弊牛、radical(激进)纱规,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狗。另外还要多说一句敖蓖,这家公司的口号是ready to race寡来费,时时刻刻都在准备一场竞技岔访孤。   KTM的CEO曾经承认襄,他们希望使用21世纪的技术春柬番,发扬柯林·查普曼的理念衅,打造一台新世纪的超级跑车鲁弊。柯林·查普曼是谁温项?他是路特斯汽车的创始人澎麻合,他说过最著名的一句话是榷申察:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涵经,作为汽车工程师淑,他把全部精力都放在对性能兰矾文、操控和轻量化的极致追求上卫趴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沃徐梅,但跟进尝试者寥寥伞。看看路特斯汽车凄凉的经历履,这其中的原因并不难理解慌币。我们很欣慰地看到锨谈,在新世纪戈,KTM继承了这种理念恍混,并且做得更加激进樊。   其实X-BOW的理念很简单揉袜茹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缮勉勒。碳纤维单壳体车身霉坤槽、全车碳纤维组件窜酞帮、水平推杆减振器脾扦,这些都是方程式赛车的标准配置洛疥衰。由于使用轻量化材料牟弄雹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凑挤。在高速行驶中贝,车辆的气动布局提供下压力廉,以此来提高抓地力和稳定性萍嗡,这也是方程式赛车的特点夸。和赛车唯一的区别侈刃,就是它有全套符合法规要求的灯光吻,以及一张副驾驶座椅低错吓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雇,经过强化和升级后彭,动力达到300马力挞藤轰,和F3方程式赛车相当湍,六速手动变速箱也是简单而纯粹惠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擞泌眉,我们不妨来看看推重比岁乡蔑。X-BOWR大概是2.6千克/马力础饥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪琛,也就是说发动机需要负担的重量更少林福,动力表现自然更强南呢。   在踏入X-BOW车内的一刻鲤,恭喜你如,在旁人眼里怜涟,你已经像是一个职业车手了般樊恫。首先一只脚跨进驾驶舱袜轻躬,站稳后调整重心闷甜幻,再把另一只脚迈进来醇其韩,双手找到合适的支撑点成,将身体重量转移到双臂杠馁丛,身子瞬时下沉涣具,把自己放在座椅里骑蚕。来自RECARO的座椅是固定的宏,完全不能调整构,靠背角度略微向后倾斜闲庐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹅券喀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置楷损。要完成这一系列动作反,如果你是个长腿欧巴渐怠段,可能会轻松点署。同样和方程式赛车一样桑裁饲,X-BOW采用快拆方向盘储秆,在一定程度上提高了进出车的方便性搭趣律,不过我觉得这个功能最主要的目的牟擎,还是为了让它更接近赛车连。绑上四点式安全带才乳,身体没有一丝活动空间皖,因为在碰撞的时候绘伯,你不能指望安全气囊救你一命渴脸吗,唯一的方法挺弘辟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袍汹憨。   驾驶它鸥枚怕,你不需要有汽联颁发的运动执照疯烩躬,甚至不需要经过特别的训练察剂俩。只要你有合法的驾照膳倾蚀,会熟练驾驶手动挡汽车扦霞陶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狗帽懈。连离合器都很好掌控度灭,甚至比驾驶EVO参递瓜、STI这种高性能运动房车还容易跨。你唯独需要的且,是练就一副有力的双臂篓汲,因为它完全没有转向助力诽零,停在原地糖,方向几乎是打不动的琴魔。   由于场地的原因本闭,试驾过程不是很尽兴化,并不能体验到X-BOW的全部性能伞钢晚。在狭小的环境中坝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展容期回,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徐锈矾。因为使用水平推杆减振器享,X-BOW的底盘可以尽可能的低公,在转弯中几乎不会产生侧倾唱盟骂。多连杆悬架结构稳定娘恢,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫂,保证最佳的触地面积榔羡,用尽每一分抓地力筷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肺宋,这一切所产生的副作用舵猾些,是你的身体要承受更高的横向重力领阜唤。   在视线上腺矫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倪,以及转向时轮胎的变化架晒石。利用这个优势捅,你可以把车开得更加精准弧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匣,这是任何房车都无法比拟的叹算妊。不出个把小时磋黔税,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒙尘瓤,高速掠过障碍物而毫发无损圣,那种险象环生的场面司,我相信其它车做不到喷,这种乐趣和成就感额江递,只有X-BOW能给你胖轨。   看到这儿坊锣,你可能觉得这台车并不难驯服程,一切都很容易萝。没错拔卧,X-BOW没有设置很高的上手门槛脓习,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒲,但是它还有进阶的玩法垒梧垄,这就需要很高的技术和技巧了杆溶肝。首先寝肉卿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抹铆撕,为了它的寿命陕冲伟,好好训练跟趾动作吧坚赣柬。漂移朝抹?也没问题项饲赐,在转弯时只要加大油门缸湃拼,车尾很容易就会滑动起来福貉棵。之后能不能画出一道完美的弧线枚,就要看控制的技巧了潮。   除了以上这些就混,我还有一个建议坦蒋北。置办一套合适的行头斧,至少也得有一个头盔和一副手套卵,这会使你看上去更像是职业车手藉。当然煤,作为一台可以合法上路的跑车刷戳,KTM也试着考虑过车主的感受喝,推出了一款GT车型洁俊扑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃椭川拭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钒。无论哪种装扮墨圈恨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挞,在气势上就足以压倒一切琼侣,而在性能上醋加梗,它也是所向披靡恐,精准艘刨价、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纯龟。虽然它可以以合法的身份上街刀,然而对一台Ready to race的准赛车桶揉,街道并不是唯一且最佳的选择聚陕诬,它最终的目的地瓤,是要奔向一条真正的赛道捂,在那里解开封雍小,去赢得一场真正的胜利欢。   说到价钱妇宪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裸处,一点都不值撬钒。那么结挽雹,如果说花135万掇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勤府呜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斑,最大化的驾驶乐趣唯莫盲,并且还可以在公路上行驶污砂,这样是否物有所值退?答案其实显而易见贾,值娥屯氛,或者不值咆辩刻,取决于你是否真正热爱驾驶煌,热爱赛车运动斗。 责任编辑窃据糯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词限,早已见怪不怪蹈浑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缔吴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过表,广汽丰田出品的YARiS L致炫食,就是一款加长版的小型两厢车临息仓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汾李享。 知识普及屏胆:为何不叫“ 雅力士”了伙胳?   相信很多人都会有这样的疑问废躺,从车尾的英文上来看拟盟,YARiS的标识与上一代完全一致辈项膊,但多出“L”字母关陆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘫稿辆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾琅痢。全新YARiS通过变革性的设计轮套、加大车内空间杠徘、降低指导价疏假膘,从而想抢夺A0级市场的份额谷科,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豆醋。不再使用“雅力士”的中文名称残,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斥落。   外观冒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阀难,如果拥有一副出色的外观设计疙,那销量肯定低不了钩。广汽丰田的全新YARiS L致炫聊放冻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陆,能让更多的人接受簿欠笑。   =============分页符=============   原标题炯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唇,所以在造型方面与海外车型有些差别活。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯促,“梯形大嘴”车头动感大气安,配合超长的轴距虚渤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饯。   =============分页符=============   原标题开淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炮柿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼎沪,相信你会有两种感觉篡,第一糠牟:中控台设计非常大气凡,和丰田系列的SUV车型风格一致醛肛韧。第二贸喝恢:超大空间剿欺,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞪。   =============分页符=============   原标题凸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm府微守,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意材芥赌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车县蓟擅,但是空间方面完全越级的感觉室,完全不比一般的A级车差搁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暖。   =============分页符=============   原标题婆汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瑟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错来,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茶逼烙,中后段性能并不出色溃米。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高投揣,高速行驶油耗方面并不出色红词。   结 语   作为一款城市代步车型黎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抄距耐,外形方面就能征服不少年轻消费者怯。此外灵举让,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一博柑酚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毫鸡冠,若果说美中不足的地方同购梅,那就是匹配的四速自动变速箱了俏炊宝。(韩威) 责任编辑米群碉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏规?告诉你难剐,这是真实存在的一辆直线加速赛车航桔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车螺,基于2014道奇Dart车型庇,型号就叫做Dodge DartPro Stock肥斤粒。大概意思是“超级街车”缅。虽然只是称作“Pro”盾碌,但它的结构和普通街车已经截然不同狈赫,一点点相似也仅限于外观上暴。一个专门设计的底盘令,扣上一个类似“街车”的壳子廊,除了好看以外纳淳,也是为了让车子的空气动力学特性更好岁蜂捣。除此以外玩帽铃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讨。   作为动力核心体,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吝。与常规的“以街车为基础改造”不同堑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岗。据厂家介绍昆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时樊,而极速则可以达到480公里/小时讣。   Mopar没有公布具体技术细节继衬,但是在上个月短叙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沮位,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速房官,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暴垂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翘锰睬,它跑完402米还需要9.9秒梦凤,而末端速度“仅有”235公里/小时技翰塘。也就是如果两辆车进行一场比赛蹿图安,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轨省女,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沽谢淬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭害,当然也无法在普通街道上行驶氯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采担。 责任编辑孪建勾:赵春晓" "  4月11日缓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甸钎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惕娶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瑟。   4月的京郊春风和煦夺坤第,桃花盛开桃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猫需,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钒婪慕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象委,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叛扩揣。   然而稍微有点遗憾的是妮趴,由于相关环保政策翠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辈碾绕。   =============分页符=============   外观内饰措嚎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挟匹翁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外势藤,因为配置的原因炊椒沏,柴油版在一些细节体,如前格栅犁局、雾灯等处精简了镀铬装饰爆派舱。   另外嫡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗡,规格为265/60 R18红,采用双五辐样式暗充申,与高配车型的20寸轮毂有所区分管。   外观上寡腥,大切诺基给人的感觉就是硬朗架茎赁、野性寸新、豪放速导溶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碾玛,如果不是看到车尾的标识捂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版群设猫。轮胎的使用与其它车型也是一样的口顷现。   =============分页符=============   内饰方面漏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偷屏列,但是做工方面表现的比较细腻节堑皇。各个部位间的接缝十分均匀手,内饰表面的反光也抑制得不错鸡细蠕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溜孙纯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熊成竞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罕。这台发动机由意大利VM公司制造秀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撤癸,国际知名度较高潦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戊虚,最大输出功率为243马力(179千瓦)肯熄嘿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米青稍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锚坝,采用电子挡杆设计泰铂春,事实上董,在菲—克集团下的很多高档产品上寂,都采用了这样的档杆设计丛抛。   大切诺基是个分量十足的大家伙即坤,体重高达2.4吨裂袭莆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晶,都让人觉得动力输出稍弱滤澈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虚报,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尉,这使得在实际驾驶过程中杭晃,柴油版大切提速很快森怪,驾驶感受十分轻盈攀颊。   另外脆,发动机的噪声抑制也做得不错铃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酞胆率,但却绝非印象当中梗风刚,柴油发动机那种高振动淑、高噪声缅瘸,车内如“夜店”般的情况如计剩。   在打开ECO模式的情况下氖,发动机的转速在1500rpm左右的时候煞肉弦,变速箱就会做出反应跨科,升挡很积极虑拦古。当车辆行驶到70km/h的时候埠,变速箱便会将挡位升至最高挡莽,我们在城市中使用弄,第8挡也是可以使用的济校魂,并非摆设违钳妙。如果关闭ECO模式澳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右温菲,动力输出得到了一定的释放娇,当然腻风,噪音也会随之有所提升讨。   柴油大切的油门踏板很轻盈臀蔫吻,发动机对踏板所发出的信号反应很快譬,但初段调校的有些过于灵敏了鹅距就,尤其是起步时蹲墟巷,轻踩油门苔死,车身就会有向前窜动的感觉讳,想要平稳的起步还是有些难度胸片,如果初段能调的沉一点浅悼,感觉会更好处,驾驶者对动力的输出也更好掌控哨唇肃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样希杰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赌瑰,由于取消了空气悬架色缆按,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稿锋彻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腔父嗡,分别为自动郎、沙地啡、雪地尘踏伸、泥地和岩石囱讼歌,这些模式都是通过旋钮进行操作的填碧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疲常,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择割隶蹄。   此次试驾巩岸杭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粕歇阿,其中的体验环节有沙地蔼伪、U型坑和炮弹坑三个环节交位。在进入沙地之前驰,首先将车辆选择到沙地模式茶,此时车身稳定系统自动关闭超。由于没有空气悬架鞋夯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灵肠。   模式选择完毕之后价茎,开始正式进入越野产地蛔互七,在松软的沙地中偶,要保证车辆的行驶速度逞。在沙地中行走菊哗阜,轮胎出现轻微打滑是很正常的酮糠惮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑项裳泥,造成更大的麻烦歇。   在U型坑的环节心吃竿,选择到岩石模式之后阑,分动箱启动扭矩放大挡蚂秸旦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讨,传递到车轮上的动力会更加强劲官,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晶。   炮弹坑对于车子本身来说袒,算是更具有难度的项目了船扇拱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虫边。对于大切来说闪乏,通过这样的测试还是比较轻松的懦匡。在模式选择上甘,我们依旧可以选择岩石模式偷绍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动麓虹,保证有附着力一侧车轮的动力输出戮溜,从而实现脱困戮。   总体而言劝伙扛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袍祟壁。在整个越野体验环节皑冕,对于动力的感受也是比较明显的楼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松露浦颗,主要还要归功于这台柴油发动机把救,低转速扭矩输出足够大坛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松葛唾垒。 责任编辑响:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列景,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赫,以求为各位网友购车作为参考炕乳,本文我们继续进行痞楞维。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)犬锯袄,作为合资品牌的A0级三厢轿车膛弯柏,经济实用以及稳定这三点立市之本霖,谁展现得更好婪眯,以下将逐一展开师。 外观解读腥型辰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中文切,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阑那疗,接过老款颐达的市场后懦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菱。   刚刚完成了小改款的阳光淬,2014款车型延续了前款的整体轮廓矾冒,细节之处作出的调整媒木,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸台了。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炕癸笑,另外增加了反光镜转向灯酒腊、倒车雷达等外部配置呛经能。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拓,但两车在细分定位上有所区分绞,新赛欧更经济品煎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芹,两厢造型更具时尚特质还,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仇康剑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雹,前脸处的线条切削更是全车最多之处垒秘确,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粉蔬,三厢车型尾部中规中矩汝柯浩,采用常规一体灯罩的尾灯鄙悍,正是这一产品区分的剪影砍。 看完两车的造型惟逆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舍谷匡。详见下表簧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腔,您更看好谁坡雄?欢迎参与一下投票阔急咯。   =============分页符=============   原标题放:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比广句翁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揣缸欣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直郊诵菊,各区域之间的串联均平滑带过醇,整体风格更注重功能性半骂雇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尸惋,并尽可能带来更多储物空间钠筛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睡目旱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征短,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淌跑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哇邦康,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扑沥。   另外侣福,随着车载多媒体系统的发展笆洽烩,触摸屏更多的被普及冒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焦昏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镀。 配置对比币俯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘘副,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比森别,仅供各位网友参考临。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题态:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比波:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耍茅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度手寡怠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示限剑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风返椒,而车身与轴距力,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹房衬锈。   动力系统对比希商本: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面般炭徊,阳光仅提供一款1.5L发动机手讥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择麓溺,同为四缸自然吸气版本撵,排量的不同即动力上的差距贝犀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忱脓寥,具备重量上更轻的优势凤嗓。   两车的自动挡车型驳系,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱守壕熬,其平顺雇、重量轻及省油的特性拐,同级别车型中具备一定的优势阿襄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乱梨滦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT次贺,在挡位上优势明显蹈魂人,但其换档顿挫在车主之间常被提及梯盯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间非县橇,外观上二者均具备典型的家族特质馁祁顾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面届浮。内饰布置阳光以实用为主魄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质既里帮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炮锨杆。综合本文所述彭晌,两款车型您更倾向于谁鞘?欢迎参与以下投票圃。 责任编辑逃钾洛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汰腹宏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枯桶殴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言失秤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澎衫橡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型识舰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涸挠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冗皋豌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叼休,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窗嚼。也说明K3S试图走运动化的路线甜急梯。   起亚全新K3S的长暖姥、宽彼熊刊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乳甜闷,而轴距更是达到了2700mm的水平陶挎,在同级别中也属于比较突出的成绩贬诽陶,对空间方面肯定有着很大的帮助炔撮盯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惫饥乓,车身线条也非常的流畅斗,有着极强的运动感偷淀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差白烧馅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侠竿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说年工,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的风胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魂块歧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缚甲噶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藉评。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墨算,加之降低的车身让骐达更加动感喷莎善。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窘。形状突兀但线条流畅的尾灯纬,红灯部分占据了大部分界含炒,白光部分呈现斗勾状卧码嘶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滴阀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讹粒睹。能够有效帮助你快捷倒车蚀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汕,因为外观好看主观影像比较大泼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沉羚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斤捻耪,基本沿用了现款K3的设计惭,提供全黑色爬递、黑米色冀、黑棕色三种不同的内饰配色卷缸酱。做工和用料相对也比较不错功磊贾。内饰除了硬质塑料及软性材质外掂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煎搬携。   骐达的内饰设计线条非常流畅败杉腥,整体质感较旧款车型有所提升鞘艾屋。内饰颜色采用黑色作为主色调拣,搭配银色饰板谷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徘勺秋,满足不同消费者的需求逃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凶蜗票,多功能真皮方向盘以及定速巡航婆旁猫,从上面表格已经很清楚的告诉大家凸扩税,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP配力场、胎压监测等配置巾哥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迸靛,其中ESP藤瓶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淮传,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捷炕。 =============分页符=============   原标题茫宫臣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湾藤佳,整体乘坐空间相差得不太明显孺弧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同记据。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拔探似,座椅表现方面K3S内部填充比较实炼,对腰部支撑方面会比较到位能桥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弄,其座椅表现比较软仍怀墒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫩钦疵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多须啸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炕。在乘坐空间是差不多的酥刃铂,K3S座椅设置得相对硬朗灿懒耗,而骐达设置得相对舒适惯玖橇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因任娃舵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L患列汞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绵虚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棚夺,很好的满足不同需求的消费者违。起亚K3S相比起来就显得配置较少衰匆肯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓤吵蕉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烈表寄,详细还需看我们评测所出壕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题前庭素,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绣骚亢。   点评禽:随着两厢车被广大的消费者所接受娃脚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔚伍破。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动美,如果在这两款车选择其一的话阑辱蹭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素且。 责任编辑纲烹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞳,甚至有人无法确切的喊出它的名字抒。其实这款车和我们并不陌生密,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捐腻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奶。所以出镜率不高的标致4008掏很奉,确实具有太多不为人所知的身世回,这使得我们有必要去了解一下这款车段呜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扒搅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粱,呈现出风尚特、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呕染,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚燃腺、科技的感觉讥蒙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拉勾,轴距为2670mm殿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桓尉掇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磕,所以在车身尺寸上它们相差不多瓶。   从车身侧面来看聘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸车,整个车身也因此更加大气而富有力量感伶。后排提供了私密玻璃姓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风风莎堑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满人,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因济灯。另外山显,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抠,尽管造型简单绷剑,但通过与腰线的巧妙衔接寿笆,使整个车身设计连为一体叹驰蛇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碴憋,配合普利司通的225/55 R18轮胎氏薪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垮技,都具有不错的表现氖徊。我想应该会有不少车友会非程姨蔽危看重这双“大脚”妥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胖歉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栓涣算。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扁低敖。不过标致4008在一些细节上却与之不同茸卷椿,譬如采用了大面积钢琴烤漆吮,辅以细节上的优化遁。   中控面板做工不错寡掳,按键旋钮设计很精致膛韩泻,且手感都较为出色擞突趣。娱乐扩展功能也比较齐全告四,AUX漆成酿、USB以及12V电源都有装备颂蛙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯界可婆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错段官墨,下面还有黑色钢琴漆点缀废坛稳,凸显出了较强的质感割。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沪,若塑料饰板能换成金属材质的话木,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴芹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吩吐甭。在转速表与车速表之间项胺,我们看到了一块显示屏每先辅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悲绘。 在乘坐以及车内空间方面扛帆拘,标致4008秉承了家族在这方面的优势透嫡靡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好眉。   后排座椅靠背很直培亨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹿裴搜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外评勾,坐姿却让人觉得并不舒适邻。   标致4008的行李厢内部很平整孟哇奔,而且后排座椅可以4/6比例放倒钾。这样它的储物能力将会得到提升赎斑,对于搬运一些体积较大的物品祈,可放倒的后排座椅显得实用附。   =============分页符=============   在动力系统方面回融乐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厘疽罐,最大功率仅为150马力麓皑,扭矩峰值198牛米甭篱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了付。 全系搭配加了CVT无级变速箱警,具备手动换挡能力效。在实际道路行驶中萄投,CVT变速箱表现的非常平稳苫吻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闲骋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泡,却没有丝毫提速的感觉得惺妊。不过蠕漆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些癌,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔷毖胜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车温炯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瘟,前轮最多可分配85%的动力怠车侗,后轮则可达到55%犯嚷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姬,可以应付雨雪巾、沙石和泥泞等路况蛔谦瓣,也可以轻松面对普通的越野路段椿。   标致4008并不属于难开的车型袒凯屎,尽管车身较大莫,但是方向盘非常轻盈乾点娩,即便是女性驾驶也会非常从容催乃焊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莆铅撂。   结语掇瞎:从市场战略上来看屁图诫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裳靡,4008不仅丰富了进口标致的产品线傲,也为消费者提供了更多的选择梁。而从产品本身来看翰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫密,能很好的迎合中国消费者的审美淀脚虏。在驾驶方面虾性,标致4008表现出非常舒适和安逸愤,非常贴切城市SUV的特性茅唤堡。 责任编辑儡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拇量场,自2011年上市以来凭借着动感的外观篡巳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价据篙,受到了许多二三线城市消费者的青睐镣督。不到3年的时间欠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弘咐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杯垃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻紫呷帷,将在4月的北京车展上市佛复瘫,预计售价区间为6万-9万元绰贺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锯末。下面就跟随我的镜头匣态,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车常。   相关信息笛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阿溺玩,2011年正式推出了首款车型宝骏630捷雌磁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茂溺缕,结合上汽和通用的生产技术缔旁靠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计版髓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌链。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桃被岸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO床饰兄,与进气格栅却限、发动机舱盖形成盾形区域未,造就了独特的宝骏品牌DNA两绥顿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逼陌胁。从前脸上看藉,与宝骏630的设计保持了高度的一致睡狸皖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豆萄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计类师翠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诉祥切,颇显动感碌捆护。   在车身尺寸方面趴,宝骏610的长为4401mm剃、宽为1736mm拣杆佃、高为1462mm碗。由于与宝骏630车型同平台生产辰婚,因此在轴距方面并没有变化邓,依然是2640mm畏仟可,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐额。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狭,尾部扰流板搁、包覆式的后风挡玻璃奋蕊、硬朗行李舱的线条褂屁,颇具运动风扔皖。与此同时彩斡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搂厦玲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菊隙。   =============分页符=============   内饰方面甫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尝唇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潮,方向盘搭配银色装饰条糙辞羚,整体风格偏运动磺几会,带来不少新鲜感搐。此外贬袭,新车仪表盘也进行了全新搭配限先掏,采用双表盘设计梁蔬颗,更符合当前年轻人取向贾攻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咐似守,提升档次的同时也带来的一份运动基因棋栓怯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藤嘘摧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聘技惭,LED组合仪表提升了整车的质感叭缔瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犀酬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论如姥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹避害,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面块。   宝骏610是一款两厢掀背车型葱囱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒财谋,也可以按6/4放倒座椅翅涵砂,放倒后容积可达到1300L龄鼓汞。   =============分页符=============   在动力方面看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晒宠差,最大功率可达82kW瓢,最大扭矩为146.5Nm韧,这款发动机也同样在630车型上使用台负共。为了发挥出更好的动力性能撩桨钞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拖汤,此外还配有5速手动变速器可以选择匈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颅麓楷、君越朔题、君威等车型上钦燃。   在整个实际驾驶过程中却鞍蜂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挨拧泛。在1500-2000低转速时篇断分,所爆发出的动力输出还算尚可艰枯圭,油门响应比较直接蜡少桨。但是随着转速的提升亩裸,档位的提高式段,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来厩舶。这种动力表现不温不火蔑浇,但是足以应付城市道路使用裳到。   相比于第一代自动变速器貌旗搞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佛旁。只需稍微深踩一下谎济,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夏,只不过由于排量的缘故萍韧,推背感并不是很强烈雹拳煽,且高转下的再加速能力也有些力不从心玩布。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适青昆,这也完全符合它的家用定位凑。在经过颠簸路段以及减速带奋邪混,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓖拆,让驾乘更加舒适伪圃。此外砷,在过弯时底盘也显得较为扎实贝盯怀。   结语胶涩武:宝骏610的家用车定位很准确饰,配置很务实搞,储物空间多桑,不过在用料和做工上还有待加强墩檀。不过动力系统方面确实不太给力杭,最多可以说是开起来比较舒适骨叹乐,这也比较符合它的定位娥啊。作为一个新品牌奴渐谦,宝骏还有很长的路要走贩,虽然已经走过4年多枫,推出了两款车型咐淘案,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幌萍,在自主家用车市场上打出一片天地来帆瞥确,我们将拭目以待晨失屯。 责任编辑统:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拎呜尺,大众展台上首发了2015款大众Jetta炬黔。这款车在现款Jetta的基础上狡显配,针对外内设计细节进行了小幅修调女烂,属于一次精修边幅的小改款狗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注信百。 全文总结供:   对于这么一款外形细节有新意几秒如,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta售,我们只希望它能尽快来到国内丰克,因为目前国内的速腾车型靠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洽成,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瑟景窟。 责任编辑思:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缴诺处,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作围,深入布局彩。其中包括类似上海大众新桑塔纳辩、一汽大众新捷达淡、斯柯达昕锐受扣檀、以及再早之前的本田锋范铂、日产阳光等等播捣。可以说娘蝗,在这一细分级别罚感,乱战才刚刚开始狗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手时。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舷雌喝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喷煤。反而厚重了不少瀑喊墟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靛括妇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痪涪贪。就前脸部分来说兰玩途,整体样子是非常简洁的透蔷肠,又有几分动感祈,和标致其它车型相比是有些差别的纪敬。   侧面造型规规矩矩呢烽江,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遁,你会发现仁靛洁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碴圈沤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廖祷枢,但301更多的是安安分分的一种踏实感修四。其中裤净强,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸称写。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吐,没有那么规规矩矩鳖介额,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拾氯顶,这也是一项非常讨巧的设计盟。设计感油然而生赴,除此之外绘,车尾并没有多余的装饰物教,简洁实用依旧是主要风格己。   本文导航" "斯柯达明锐俗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌你式,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在动菲贪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坛癸集,可能除了家族化的设计以外凤京渭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纹沛砰。 虽然它采用了大众的MQB平台潜夯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虐狸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘛律湿,全新的家族化设计让它年轻了很多堪蓝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秒,但是相比现款害,它的前脸更显稚嫩鼎痊,也可能因为现款有些老气横秋吧手烂。 车身尺寸方面痢跺,它相比较现款有了一定的进步螺冻,内部空间方面自然也有了一定的进步类,在后面空间介绍上我会在进行阐述恢冕卵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叭冕,这也集中在细节设计方面佰弥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纬冠,还有合理的镀铬装饰穷膛寒,这也是新明锐年轻的一种标志衬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捂释撅。" "  2014年4月16日荷莱石,全新英菲尼迪Q50正式上市达,售价区间为32.58-54.98万元丢醚皇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啃,2.0T车型三季度到货梗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碾持灭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尾清。三车官方指导价格基本在42万元上下什,具有一定代表性蛙泵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者架胎股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唇,车头造型极富攻击性仇椽,侧身线条动感优美阔盟念,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暴腥贝。当然壳僧,它的进化不只是看起来那么简单疟,内功的修炼更让对手望尘莫及层艘墒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的试课毯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棺,而且大有愈演愈烈之风瘸,尾部设计很像自家的新5系忍鞋,家族化设计不可避免卑。即便是标准轴距版本睦性我,新3系的轴距还是达到了2810mm凸,比上一代有小幅增长人,再加上悬挂对舒适性的妥协郝本完,曾经犀利的3系已成过去崩肚叙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔽吧,那非雷克萨斯IS莫属了夺笺淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痕汗,车头动感夸张话悍,车尾简洁利落昆,虽然有历史车系的影子纬搪,但这绝对是对精髓的传承和延续玲庆。   本文导航" "  又到周末了虱腐土,在大学破旧的宿舍里荒郡抨,百无聊赖的仰躺在下铺上交,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报温梧特,心中泛起阵阵遐想拴忱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娟犯极,充满战斗气息的车身谅蔬坑,都让我无法安然自卧茸农,打起精神卤房架,跑到隔壁楼的图书馆测,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纳。没错菊普,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朵。但是纠太,今天要说的主角并非“兰博儿”凑茬,而是广汽本田第三代飞度艘壤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奴。   ?什么是边锋主义念?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈缑梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滩,线条过渡果断删恋料,或许本田车型的大部分都符合这个范畴眯然剁,包括讴歌品牌也大致如此狄。第三代飞度相比上面的两代苍硕挡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胺描赎。车头部分比上一代更加动感苇侠狠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状团,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盯淘。给我总的感觉是汉隘孙,车头的成功是线条运用的成功膝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苔昆归,从车头到车尾一气呵成才孺饭,整体感和流线感非常强确。从某种角度讲挥捻恒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辫缕褥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感设,但相比其它竞争对手疾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出实。   车尾的感觉并没有车头那么好芜士,对于我来说鹅集舵,车尾的设计并不满意桃。过度使用的镀铬饰条邢惧判、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谈使。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔷社辣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绰,在纽约车展即将开幕之际厢,路虎发布全新发现Vision概念车蹋现,配备多种新功能锨媚,智能玻璃实现透明引擎盖墓蔡巾,座椅灵活变换可实现共四种模式比,包括远程揖ιゴ睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伎建。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列随,第一款路虎发现诞生于25年前村超,全新发现系列定位于“休闲”酪,总计拥有四款新车何络努。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题幂勾,多功能配置嗽贯呐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扣,其中包括远距离腋茫控份靶搅,智能玻璃等胃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隋倒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豆,“新车现代化的帮佃哆,切题的计弧险,并引人入胜的设计媳,是发现车型发生的重要转变响挥吨。”" "  [汽车之家设计] 2013年酗估,我去过一次柳州挎,那次席感,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寺诗磺,当时栓发,宝骏只有宝骏630一款量产车型雄,时隔一年故,这家公司有了新动作斧华,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市儡购潍。官方表示菩呈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钳苛嚏。   事实上淌澄拭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呜镁郡,那时版事,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阑洞赶,为了配合厂商对车型做好保密工作瑞,当时我们也并没有拍摄相关的图片轮促惜。掐指一算莱互,当时锣旗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拟撬,在聊到这个话题时嫌悉,项目负责人也表示身,整个团队在这期间做了很多的工作叛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绕辖,即便有着此前宝骏630的经验丝,但对于一款新产品而言斗,整个团队仍旧不敢怠慢拾。   为什么要推出一款两厢车侯剖?   新品牌诞生初期硅摧,单一的产品有助于更好的把控产品质量壕谩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惨,从而将其转化为品牌价值寄僧,在品牌得到一定认可的前提下俏汤,适当拓宽产品线那,无论是对品牌亮道彩,还是对市场而言都有着积极的一面肩旦黑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炉凑,较为官方的说法是“以市场为导向”涉死,不过在我看来刺悼,这仅是一方面先崔,在有了以上需求的前提下存,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡病踞创,于是才有了这个方案苍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外女牛玩,车辆的动力系统狸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歉飘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甘,无疑是一个两全的方案亮。   两厢车在定位上有什么不同吗棵盛?   简单来说踢示,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搁热踢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可施朔。相比之下履萍,因车身结构缘故夹管,车侧和车尾的造型变化较大挺吵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来式,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法背,印象中怜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车底测,有些时候量臼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素史栖项。当然头等兢,每个厂商都有自己的想法凯,这种实用主义并不是坏事姆判,毕竟敲辟,车是用来开的扦堂珐,把主要精力投放产品稳定性方面窃瑰弦,对打造一个大众品牌或许更为重要逛。   在造型设计方面秸浅,除了已经固定下来的设计元素外涩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”火挖崇。对于镀铬饰条的理解见仁见智急邪,然而蝗亮嘘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫁僧,正是在这种需求的推动下份坝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场检赣。   察觉到这一现象后许,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犊,显然秦,一味的添加装饰条并不合适控反胳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求林。一般情况下痕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磨,除此之外蝗登,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哇八斤,在设计师看来便,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瑰,我还不曾有过近身接触呕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚏退碌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韦痰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘎。或许这么长的一串文字来的有些陌生汇欠,简单讲导芦,它就是在航空航天器上使用的转向技术姥飘垂。我们将就驾驶者最关心的方面钦幸鬼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椒垂秸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罚冲对,人机交互系统的先进等等监逆四,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惶室谓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主估侧喂,不难想象Q50的出色梁善。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绩床,同样惠,作为宝马1系的车主栋匣孪,对于操控的追求反衬出Q50的优异牟退琳。而剥离开车身的种种计,他们共同的认同就在于这三个字母肛纬顿:DAS   【什么是DAS滴龟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逃悲具,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侩皇贪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涡讣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史圈妓梗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腻雌。   【DAS工作原理是什么牵遁?】   车辆转向时十薄焚,不再依靠传统的机械连接长奶第,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枪滑滴,根据行驶路况和方向盘转动力度黎孙,速度进行综合计算耻免,从而指挥转向电机机构实现转向伸。   三个ECU属于并联关系闻昧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮协腔、方向盘投科沮、右前轮)就苯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皋错锭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚏昧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活没,恢复至传统的机械传动转向模式写吝柬,确保万无一失匿毫。但在正常情况下忻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腹咯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阶。   【DAS汽车的优势欠袭?】   操控性歪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准礁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惮,享受更多驾驶乐趣啡皮。   【为什么线控转向比传统转向快淌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坎。整个系统中没有橡胶衬套困蜡勉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间配瀑坝,因此首先从内部减少“延迟”虽秀喉。   【DAS对过弯的影响既没?】   转向相应得到改善具。传统转向系统挝垢耪,在接近弯道时珊勘棋,驾驶者需要提前做出转向动作软,否则汽车无法实现平稳转向仁妒。而采用了线控主动转向DAS系统爸啡赣,通过消除内部的转向延迟庭川,减少了预先动作的必要洼,实现更灵活的转向甫毁。而驾驶的感受将更加直接肩怖推,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拉,毫无延迟班。   【转向系统也能够减少疲劳悍同?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感单,因此从另一个角度提升了安全酬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车∶弧)晚,12款参与测试的车型中仙,在定速140km/h的巡航测试中荣镁乔,平均修正次数紊僻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冀砷扯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己⒍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怕布:网上车市(www.cheshi.com)   当然跺傲陆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煞,而对于传统车型蹋闹狈,这一选项代表着发动机捎、油门踏板巍境绒、悬挂阻尼墙岸、刹车响应等等方面的细微调整沧,而由于配备了DAS釜撼性,英菲尼迪在模式选择上许,更进一步的调整了一系列的功能拭稍,如卉刃罗:主动声音控制系统沟铝舶、线控主动转向DAS狗、主动车道控制和主动循既评停控制系统ATC等等的设定舅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疥琳?】   通过上面的简单问答磷,我想我们已经熟知了DAS系统尝辅,在响应更快店仍,相比机械系统更便于维护缸,节约成本觅萍,减轻重量等多个方面都硕果累累涩壳哺。而任何事物都是双刃剑弓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诵筛回?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熟舞逝,他的解释既简单垛瞥履,又复杂窖,背后掩藏着十年之久的不断试验揩,推理蚀冻禽,再试验的科研过程村靡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劣。而这些内容无法用数据体现蝗,还是按下点火开关吧电劲氏。   本文导航" "   《极速60秒》篇、《死亡飞车》颠捅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》簿我,让车迷们大呼过瘾店。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现了叙矗。另一方面划可坊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咕撤蒲,但开在路上肯定是最牛X扑家锈,最有回头率的莱闯俗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事通,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞄、“真NB”这样的感叹绊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浓邢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酱馅蕉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泛。    作为最具代表性的美系车型敝绘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龄随辟,五代车型熠熠生辉京。第六代车型也已经于去年年底正式亮相市松,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看核糜鹃,主要原因是新一代车型不够“MAN”釜,缺少了野马的一贯的风格青趁霞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骚。 什么是肌肉车敖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兜喘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岭邵比。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囊桑、具有强劲马力透、外形富有肌肉感的美式跑车徊码。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表齐海舱,例如雪佛兰科迈罗拦甭冀、道奇蝰蛇等诺嘿、道奇战马第,还有就是本篇文章的主角福特野马妻。不过这些都是字面上的解释瓷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徊。什么是肌肉车董涟僳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萌净迁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惊梨,科尼赛克Agera碱负、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币把烽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喉沛。但实际上并非如此讹绰歇,凭借自身出众的一面拉,福特野马在众多超跑中脱颖而出倾,成为闪亮的主角酪丰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袒豹呈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机本许,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挪诗秒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孺场。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娠驮邓,野马还是地道的童星出道!是的韦,早在1964年刚刚诞生之际哇庐皇,它就被搬上电影银幕殊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔑点男,也许大家有些陌生潭弄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品松。在过去50年里秸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角签。    无论是哪一年代的野马仆歪,但凡出现在电影中髓垮染,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卡极十。衬托主角的英雄气概或是独当一面惋甭炕,野马都游刃有余范谐悉。在近期上映的《极品飞车》中庆溶,野马更是作为整个剧情的主要线索熊,陪伴主角经历了人生的起伏呈滩圣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焚锯扭,五门版的三款车型——耀真卯善、耀享盎让竣、耀动分别为52.8万肚、57.8万廷砍化、62.8万惭浑。另外还有只发售500台的限量版默去,价格66.6万元沏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屯鲤,只是在色彩搭配上带来更多选择钡伟枪,车型配置也更合理膊菇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玛,并且通过优化四驱系统镐逻烷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孩颅掳。揽胜极光一直被认为是外观控沽,但作为路虎车型躲僳,它也有着同级一流的越野性能氓唇策。这是款长着女神模样花呜,也有着女汉子般坚韧的车歉偏。 外观甭滥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疾伦,所以不仅长宽高没有变上,造型设计也和现在基本一致盛锣。设计师只对一个细节进行了修改杯,就是后视镜聊防怂。新款车型后视镜造型整体感强蒜檀啦,与车身有更好搭配效果报淌。除此之外绞,极光传承自揽胜的城堡式车身箩寄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汀潮。虽然极光已经上市有3年时间玻涛踌,但时尚感丝毫不减拈怀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炯肠,极光有自适应LED氙气大灯弦、全景天窗等配置每圣,兼顾时尚与实用性绿蛔既。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犀,前后保险杠尺寸更大倪怂拖。另外妒雇啦,2014款极光提供了11种车身颜色伙摹盼,消费者有更多选择筋。    另外咆燃输,外观细节上能看到的摄像头和雷达首枢,是为了实现自适应巡航匡耸萝、自动泊车筹、360度倒车影像等功能芜光杜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豆稻,既可以设定与前车距离或行驶速度滇蒜得,当系统计算出正面碰撞无法避免袄,会释放最大制动力降低冲击速度兴寸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岔郸,实用性得到提升瘦淘夏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车康,并不是说女性不能开爸摊钮,反正我问过数个女性朋友渺掂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旗辰酥,完全不是自己的菜房煤爬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苯狈眉,所以我觉得这样描述更加准确悼磺筷:这是一款为男人及女汉子准备的车妓巢鲁。不是说它不好镰戎坝,事实上野帝的特点非常鲜明会碧透,优点也特别多临,但如果真的不能欣赏野帝的外形烙,那么它的优点再多也是白搭磕吴葛。好了焕,说的够清楚了恭,男性用户请继续看下去碎携,女性用户请酌情选择时蕾吐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梆醚,也就是售价24.18万的最顶配版本烂蓖。配置非常丰富授拳每,但较高的售价容易让消费者望而却步唤,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗽山。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臼闭。不过既然我们测试的是高配版本搐肯倡,就来看看这款车善导呵,按照惯例逆氰痛,还是从野帝的外型设计开始瓶逼霸。   ● 外观胺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翰淘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蟹里缔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姬,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恰细饲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猎橙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脆韭,这对于野帝来说无疑是个劣势困哪拭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陷坟,国内汽车消费更是以大为美善队泛,野帝国产后尽管已经有所加长垢誊,不过还是给人感觉不大胎峨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筏劣,带自动点亮功能的氙气大灯酣、大灯清洗功能繁坊槐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜂。日间行车灯采用光带造型反效浇,并集成在前大灯组内京,样式比较简单虹凯,辨识度还是比较高的谁匆驴。   尽管车身长度不算长劝,但野帝的高度还是比较高的夕擂,一方面是车身设计的就比较高大维妥,另一方面也是因为底盘较高聘,悬架行程比较长模怠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舌衅祁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纬泻蠢。   后保险杠设计的比较厚实奖钱谜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煌镁据,也是为什么我们说它更适合男性车主桅。倒车雷达是全系标配巴魔,不过倒车影像和自动泊车是选配陕冷矫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霸节。   需要说明的是磨拐,按照官方参数配置表狈虚标,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佳平,不过这台车并没有装配后挂式备胎稠,4S店解释说是同样是野驱版惦梦蹬,有的车有后挂式备胎拷焊,有的车没有尺薄赣,如果不要后挂式备胎缮奇,可以减6000元凶瀑江。   十辐立体式轮圈诚成,样式符合野帝的整体风格澜舱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辩,规格225/50 R17当句。这款轮胎算是一个折中方案赎厘裳,整体表现比较中庸鸽篙搂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卵巧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椽。" "  2006年始茸翻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捣煞剁,没一年叹酬郴,这个品牌都在刷新着销售纪录屋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粉。2014年博田固,新的产品问世事亭,这一次它不再效仿靖、跟随拧,而是独步青云参顾。   在过去的几年里烫叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计锹谭膜、豪华为主要核心剔顺脐,由于旗下车型均以大排量为主孪伎,并在操控性方面有所见地和蟹了,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贡。作为一个初来乍到的年轻品牌领,每一步的迈出都显得格外小心盗航,在保证动力性优势的前提下暇轻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇并,原因很简单该尸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性色,也就是不同于别人的卖点充陵椿。   在同级对手们相继更新产品的时候摆肪娟,英菲尼迪一方显得格外冷静刑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祟稠,好在当它真正来临之时腥,并没有让大家失望鸽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荤暖革。   在介绍这款新产品前圃链深,我想我很有必要做个说明炒,Q50实为G系列的换代产品帅罗,在2013年度肮睛,英菲尼迪旗下车型根据轿车慑挠粹、SUV采用了全新命名潮悔,即轿车使用Q字母夸,SUV使用QX字母其库,后续数字分别代表车型笛恫律,这样做有利于车型之间的关联度鼻部掂。   2013年秋熔,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭莲冯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疽酱,在回国后的闲聊中及,他的目光坚毅氮令,言语中难掩一丝激动目脾,当然他对这款车的最终评价很高藩吼,抱着这股期盼湍荡,我们今天找来这款车磐,一同来寻味我同事当时的所感鸵急俯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弯,所以厂商提供的测试车依然为美规版络倒褂,所以动力幢食、底盘的调校闯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤萝桶,但整体设计与科技性不会有任何出入静,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说策瘁边,也算是足以解渴了洞闷廷。   对于设计语言四个字来说按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熔,有时我甚至会想款苟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲍?正因设计团队的不懈努力梧涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奉娜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柔。   低矮的车身怖顶蔫,流线的车顶涣,都是上代所传承下来的精髓骚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大樊师拇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)料,这与宝马3系的水平相当枯蔫翔,优于奥迪A4L存暗、奔驰C级等产品熬,别小看这一举措顾橇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性些。   对于轮毂轮胎的配备上潞,英菲尼迪从不走低调的路线奈分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裸厩掀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遣际,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接络,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袄。   本文导航" "  2006年始坑汇船,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悸礁,没一年镁肺,这个品牌都在刷新着销售纪录涉跋咐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魏藕。2014年前拳,新的产品问世飘疚,这一次它不再效仿官、跟随报泥,而是独步青云污侗。   在过去的几年里离禄,英菲尼迪的品牌推广是以设计恐、豪华为主要核心翻铝,由于旗下车型均以大排量为主晶挨茧,并在操控性方面有所见地懊毒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丹艰。作为一个初来乍到的年轻品牌俄拴,每一步的迈出都显得格外小心坛底蒲,在保证动力性优势的前提下师,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点来诬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距触咸,原因很简单脊羔畔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕉霜,也就是不同于别人的卖点肋巢。   在同级对手们相继更新产品的时候邦凹,英菲尼迪一方显得格外冷静坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槽赐聪,好在当它真正来临之时煽,并没有让大家失望瓜烘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沛。   在介绍这款新产品前些冯葱,我想我很有必要做个说明窟刹辣,Q50实为G系列的换代产品嵌沏,在2013年度乱,英菲尼迪旗下车型根据轿车骇、SUV采用了全新命名秽抵脆,即轿车使用Q字母度豪,SUV使用QX字母鲜碑,后续数字分别代表车型罐毯,这样做有利于车型之间的关联度缆。   2013年募溃导,我的同事在经历了12个小时的飞行后取簧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50健栖妈,在回国后的闲聊中德弦罢,他的目光坚毅杆,言语中难掩一丝激动结螺酱,当然他对这款车的最终评价很高孰牧,抱着这股期盼略,我们今天找来这款车媳砍辅,一同来寻味我同事当时的所感边杭歼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间构席捶,所以厂商提供的测试车依然为美规版篡盯垃,所以动力摔舰萄、底盘的调校敲险,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环舷痛,但整体设计与科技性不会有任何出入拼舷然,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说递,也算是足以解渴了片。   对于设计语言四个字来说坡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啼碧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晚,有时我甚至会想砰删,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颂聊镶?正因设计团队的不懈努力毫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表股能,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕉。   低矮的车身搅玖蟹,流线的车顶腻,都是上代所传承下来的精髓烦好怪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莽娟搓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)句纯,这与宝马3系的水平相当郝淌,优于奥迪A4L邓、奔驰C级等产品你陀,别小看这一举措素,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归并屠。   对于轮毂轮胎的配备上辨线,英菲尼迪从不走低调的路线棠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐里。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侮愤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接构试,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澳蔬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首清僵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80商霉、陆风X5垦、全球鹰GX7腾奥,但依然无法撼动它的地位阜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变围,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伸镰,它就是CS75凹膳,来自长安汽车额。   在众多国内车企中匪鲸,长安汽车拥有较早的造车历史藐讣逃,并且对越野车的制造要追溯到1958年岁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叮柏疽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倘帘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型攫握,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面授卫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涉邵秀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斗偷板。   在对长安历史阐述过后慑倪,这款新产品更是令人期待睦酒芬。在2013年9月估辣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溅垃,一经面世便引来了无数人的驻足垮郴哺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翠木股,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帆,诸多细节上的体现剑拼拭,可以看到与时代的接轨乏,说实话鼻,即便与合资品牌相比疯仕,它的设计也毫不逊色秽倍臀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迟斑柒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓟,在首次无伪谍照曝光过后跋献,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳞昆。从车身尺寸上来看报梆毕,CS75在长度与轴距上的优势突出粱汲工,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泄朝。在设计上巩,侧车身的视觉冲击力有所削弱垂,平和的线条增加了些许稳重感蒙,而在配置方面绝不含糊江,右侧后视镜配备摄像头氛,为泊车提供了更安全的保障奸缕燃,此外17寸轮毂的注入厕立,也为整车视觉性增加了不少好评分怜菲。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚕凛不,使其得以回归至前脸的感觉顾协泞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔士磷。此外清抛殴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沸,可以看出CS75在配置方面的丰富性浮袍寞。   本文导航" "  上半期憾币婚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况上,不同的设计倾向与不同的品牌定位搓替,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念算咀。在“下半场”的对决中卑喷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎履寿按、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果金。   点击阅读筐瓣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表副宦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掇伤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驾痴崎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚎筒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秆,以应付那些五口之家出行的需求穗沤。行李箱空间的比较蛋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耿貌饯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纶慨惫,或者带孩子出行时举刮茹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品写。行李箱内是否配备12V电源接口策氛疙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谎别脆。   ·模特A(不戴眼镜)身高需错:170cm 体重侯年测:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高檬伤渡:175cm 体重胃琴逆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墙瘸,长安福特此次也算酝酿已久了感侗鹅,可以说即将推出的翼虎每,每个人都能从中找到自己心仪之处狡惺,例如极具冲击力的外形警、科技感突出的SYNC系统诫翱、人性化的内饰细节设计辈、又或是强大的日常实用性了,这次焚咎,同级对手们真的要小心应对了拣秋磨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后却猩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桔钙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期猎还。显然佛男涡,在错失2013年的发展大好时机后群,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娇让,其实也能够走在大部队的前列澎首梅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多备贰传。眼前一遍利好驮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尝藕鞘、雪佛兰TRAX线,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桔啸都,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狸,至今我们还没有看到实车嘶衡。从目前的情况来看匠白,它们很快就会来到我们的身边触粮。正是这个原因橇丢,在日内瓦车展媒体报道结束后玛,我们并没有着急回国腐戏姓,而是完成了几款车型的海外试驾百晚材、测试和静态对比的素材搜集宝岁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目么胸拾。   看到这里殿巨,或许你会产生疑问舞秸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗党袄炕?坦白地说闯汞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔽浑:1.它们必定会国产并且在国内销售纪僧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忌隘,只是一些细节针对本土化进行了改造淑凉,但外观内饰设计嫌壬协、车内做工伎、人性化刚妻久、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顽。综合上述所言陇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糙碉董。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刊伞,感兴趣的不妨继续看下去瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铅埂济。例如CX-5哥酿、ATENZA阿特兹绥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饱搞。最重要的是汐,它们不仅有所创新孔啸澈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风爱被。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋何拌淡,再到如今的Axela昂克赛拉百畅,马自达3已经历经三代车型的演变虚。据长安马自达相关人员介绍隙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勾开。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腑秸戒。它的眼神更加犀利寒居,车身线条更为动感惫锌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扇刻干,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诚腔刺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神故岔菲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菇淬簇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计林狄潞。另外蔑舌颧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喉镐。据厂家人员介绍奸领欧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堕然范、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化死恼炉,使它的整体视觉感受类似红酒一般摄扰锈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚才狼蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溜署颠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懂,两款车的轴距同为2700mm崩昏虎。相比同级别其它车型敦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谐兽诚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星衙ァ,不过轮圈的造型稍显普通放,不够运动究肥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邻蹦赣,规格215/45 R18吭扳秃,抓地力表现不错承。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菩,规格只有T125/80 R16梨迁康。   尾部的设计不算惊艳垒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性临惊荷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焚,这在同级别可是十分少见的淖恕却。" "  说起海马福美来箔哆弊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型埔驰,转眼十几年过去蚂汾嚷,福美来已经迎来了它的第四代车型呵轰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炉同。作为海马汽车2.0时代的重磅产品婆,新一代福美来M5采用全新平台打造船赔,不论外观还是内饰牛渺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子归颅。在此之前关兄艰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析现倘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型水赁率,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脊杉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格携,宽大的直瀑式进气格栅卞是,大面积银色镀铬魄尽,符合国人审美胶观吓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泊宫,腰线采用分段式设计酞仇萌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脱甭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烙壁层,凸显运动感革。但只有左侧为真排气口烤,右侧仅作为装饰天拷烤。" "  对于中国汽车市场来说郴显杏,凯迪拉克属于一个后来者欠涛,当然这指的是豪华车市场钞态。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地壕疼,那可真要拿出点真本事陪藕睫。凯迪拉克也明白这一点盒餐祭,去年就将全新车型XTS进行了国产味颇掳,并且上市销售岭差,销量也是比较乐观的染溉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里速煎,无论是配置上还是动力以及外观设计上秦,至少能让大部分潜在的消费者接受碴少,这确实不是一件容易的事情酥。于是皑母,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壕抱褪,对动力和安全系统进行了升级轿拦裴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蚀景,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冻葛,仅有一款36S铂金版裳里赏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗣权。   2014款XTS 28T铂金版外观竭孔朽:外观延续36S铂金版的设计侵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同患刷侮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹄,在其他方面则没有做改动泛离项。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裙,没有做太大的变化暴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爽裂。   XTS是一款善于运用灯光的车嚼,它将大量LED元素装备在车身各个部位故,正是这些时尚元素的出现蒙集,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痘,获得了更出色的细节表现力堡。这些称不上优势的细节表述祟皮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洛嘿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化落娜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荡。尾灯依旧是LED垂直式的造型沤屯坎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枚屡病。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坷太。早在上世纪五六十年代抢,Citro?nDS就用上了可变悬架糙矛、随动大灯谱杯券、转向助力护辜卤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椒,加上极为飘逸的车身设计碾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦婪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脑吗赴,2011年长安标致雪铁龙成立贸哀,到今天我们测试全新DS 5LS皆陈弊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹬,音译的中文品牌名念起来很接地气徽:长安谛艾仕虽藏斡,有股莫名的喜感赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凉撼,是台正儿八经的三厢车攘蹿镰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迪铅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抒。如今福教钨,马自达6已经发展到了第三代泊杭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彤,它的名字叫做蚕久厢:ATENZA茫赣黎。之前我们已经解读过进口版本徐介,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力车,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稻煎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力色蓉垛,这一次排量可不仅仅只有2.0L岁嗡,还有更加令人期待的2.5L绊。   注患:此次测试中错庇,红色车型排量为2.0L堤,黑色车型排量为2.5L绦翠安。国产ATENZA目前还未上市时龚杏,此次测试为抢先测试间母,车型为试装车蔡。   截止到发稿时吃尉陪,官方宣布夯辽磋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秆烙丸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发假昏,上半年上市销售系扩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弛动,我们还是先来聊聊外观辩融茨。相比进口ATENZA斜沛躲,国产版本在外观上基本没有变化鼎徊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份售咖峰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涉免,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娠片。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里班肌罕,“下”这个字可意为“以后的”丁坑,用来表示那些目前还没发生的赊、未来也不一定发生的事情型讥虾。比如有人说“下次请你吃饭”吭,谁知道是不是真的!同理醚桑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膘,实际上暗藏了一些不确定性钎:它能引领未来汽车的发展趋势马稗?或者只是一句空泛的口号埃级?这是我最关注的问题尚贪。   当然也会有人更在意其它方面麻季,比如外观内饰和空间等等伎瑰番,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肆螺,本篇文章的最后也会提到界,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能栓匣碑。   关于下一代城市SUV的概念父陌舶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淀。在他们眼里奢蜜毛,很多城市SUV都太“娘”了措赴同,连个小土坡都爬不上去怎么行磺乌当,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统培。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酸僻天、勇于冒险的心胚鞋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毒汕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恫烫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牌随撑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抡感骋,它能够去接受户外的挑战翟科杭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乏郝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产监挫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亨被,目前主打3.0L排量的三款车型帆瞪赴,都搭载三菱第二代超选四驱系统氯士纤,售价39.8-45.3万元鼎逗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骸促苏,还有一个最简单区分方式文,只有精英超越版才标配后拖车钩陵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炭婆柿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弥蔬氮,陆续又在第三代(V73懦蒲、V77等)和第四代(V93庙烩、V87颓、 V97等)等车型上装备冬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拟宦、四代帕杰罗)是,现在销售的为第四代帕杰罗钨氓。   如果单从分动器的挡位看险,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勘,拥有2H刹密、4H榔亲、 4HLC段、4LLC四个挡位咕扑,在后两种模式下毛,中央限滑差速器LSD被锁定拦挠,为四轮提供均匀的驱动力广。不过值得注意的是慧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筐,前瓤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寒烩,正是这样的全路况实用性杰位霞,才被成为超选四驱系统薪瀑炯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烈宏,可以在2H娟牛、4H挡位间随意切换努地,当处于4H位置时贾艇,它相当于一台全时四驱车型示埂犁,可以提供更好的抓地力和驱动力狙溺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翰沃顿,而处于2H位置时崩痪惹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穿,不过这样一个大家伙油耗不会太低间沫墙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埔禄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝普,4HLC模式时罗,中央差速器锁止菊氛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箍疼碎,不但锁止了中央差速器敢,还拥有更大的扭矩输出恃冬,此挡位的传动比为1.9:1碍恼瞧,扭矩被放大1.9倍箩孩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尾铝筐,4LLc就能派上用场司湘仙。在车内庆任,仪表板的中央会显示当前驱动形式受,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钙价违,并随时了解到现在所处的驱动模式温里。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婪,应付一般路况毫无问题模,但如果长时间处于极端情况下横,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灭高抹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试私双,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绰叔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心团划癸,同时也提升了整个历险过程的安全性接,因此光有一颗狂野的心还不行抨巩街,还有选择一个可靠的伙伴弹蒂。 责任编辑谅吮饰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品火胚,已经上市四年了提释,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筋,跟老款福美来相比档次感明显提升抚快梁。除了看得见的设计差别省,福美来M5在配置赏宏、空间方面也有不小的提升壬肉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹊,1.6L车型会先期上市诧,后续还会有1.5T车型推出玲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本林,其中手动挡共有6款戈坛餐,自动挡3款履糠巨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛋星,厂家介绍说叫旗舰版难沉童。由于厂家没有提供参数配置表炽涧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贫凹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肖。 ● 外观犁馈:中网造型似君威团脯壳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踌孔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头达清能,尤其是车身长度拜,福美来M5达到4698mm热哼,超越绝大数同级车的车身长度廷烹缴。跟老款福美来相比酶编膊,福美来M5的车长冻莲、车宽和轴距都稍稍增加一些缅,而高度降低了3mm仍。   因为长度和宽度有明显提升俱僻配,高度基本不变巳含啸,车头设计的比较厚实阶农邻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拱嚏唤,格栅同样采用镀铬装饰洼彤蘑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橡,老款福美来就已经开始采用泄萎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褐撬。中网轮廓稍有些不同涡暑淮,老款福美来的中网较矮插量,而福美来M5的中网稍高反,看起来更加厚重示擂偏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顿。除入门级车型外哗菇歇,其他版本车型都配备了自动大灯痕,这点还是比较厚道的接誊芬,老款福美来全系没有配备自动大灯鲁剖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臼揣看,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜对。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬雾廊,能明显提升辨识度劝句。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捅琳羡,是2007年买的创焕高,到今天行驶了9.7万公里左右麻啡。日常使用中油耗7-8升/百公里台日,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗽茨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翠吐谢,第一就是便宜肆惮葛,全算下来8万;第二就是配置高归京达,07年8万带皮革座椅堪、天窗弹夯托、自动大灯和倒车雷达的车不多袭,而且空间也算说得过去乔捐嘶,总的来讲这款车符合预期徽,坊间说F3小毛病多勿去,不知道是批次问题还是命好捆,我家这辆倒是没什么事儿诲。新F3于今天上市淮坏,领导说我算车主试吕泌,于是我就来了奠柔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芬鹊汀,聊聊老款在使用中的各种感觉绅。   ●动力及悬架蜜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揉繁,动力够用筋筛,只是起步比较肉陇壕,1挡和2挡齿比跨度偏大替,走起来后挂入2挡转速掉的太多荚核司,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妹。   油耗日常市里开7-8升/百公里槐,还算满意市潘赐。悬架初段有些生硬寄赴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臀悔,对于颠簸的过滤一般舒回,后段软垫秘投,拐弯时车身倾斜大不电。总的来说算是个合格的入门级家用车舜古完。   ●配置及人性化设计懊:   比亚迪一直走高配低价的路线拟,配置丰富妥,前面说过肥睡尸,皮革座椅酮、天窗梯凛、自动大灯和倒车雷达都有所配备驶,另外侈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针池,虽然不好看氛硷午,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涵。没有行车电脑显示屏贺,无法了解平均油耗钦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤石崎,首先价格便宜讣,其次当年没有也不新鲜)失酣。   人性化设计方面芜蓬,四辐方向盘比较细灰哀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤食,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胚破,四个角随便按一个都能触发北伤。日常小储物盒好用夏,票据投农、手机和水都有地方放翅,不满意的是门板储物太屑稹(硬伤)熊,平常只能放车证之类薄的东西激,连杂志都放不进去拔,后排基本上算是没有储物空间烫屯。   ●做工碌诵酮: 内饰和外观各方面做工比较糙监璃,主要体现在接缝上笨刚砂,不仅大而且不均匀蚕港卵,这是急需改进的僻。   ●空间醚琴:   F3轴距2600mm赶劝杀,我身高190cm鸥,有时候我开车宿贤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受精。后备厢空间大痢,而且比较规整镶爸司,用它进行过几次小规模的搬运麻,还可以剐隆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲通墨,试驾中我也重点根据这几点进行体验们嫌,看看新F3有哪些改善和变化缆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峦我邪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苟冀卧,仍无法挽回姑娘们的心筷漏,如今她们只爱大长腿和都教授逞封犊。不知道你们发现没有台崩美,宝马在汽车界引领着同样的潮流碎,硬邦邦的3系梗、5系换代后都不再凶猛宋,舒适感和精致感倒提升不少筛兑痊。现在轮到X5了快,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灰歧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲤,我勉强同意这种观点售。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哀啼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睛澈凰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞭,更显精致念。总的来说史,它不太凶咯褥镜,更俊美一些陪蘑凌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颈耪娥,除了外观与内饰的小幅调整外徒钠茅,改款后的逸动引入了1.5T发动机茶亥惕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分般,逸动采取了1.6L家庭够用丛赔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策船隧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咕量鞍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜂揪钮,一个争取“各门功课”都不落下告估,一个则是专项选手堵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泥校皇。 ●外观缄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赊博饰:轮廓流畅景、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豹脆、瑞虎系列璃歉、风云系列及QQ系列)同隙,同时带来了转型后的全新车型狼锈啪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脱暮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哇毫,更是出自海外设计团队之手栋融,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摔勒谓。" "  刚进入社会的年轻人禄,它们也背负着太多的压力搞拳,在家庭事业初步稳定之后颁,一辆车对他们就显得很重要帕悲愧。致炫就是一个体贴的产品畔,它有着炫目的外形扦孝锈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滑姑滑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫径午,变化的不只是名字和,更是尺寸和定位断,风格和潜力粒炮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着关狗,吸引着更多年轻的用户群体卫坚。   致炫外观灵动时尚间,带着一些年轻的运动气息纶遣,车长为4115mm士勉么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豹存,比老款低50mm;轴距为2550mm枯些轰,比老款长90mm龋枪亢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酪蹭鳖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笑鄙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诞奈,这样的设计更有利于致炫的散热判,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溪叫佃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格单钵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悲惰红,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膜碌商,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奸扭酬。   在ABB的阵营中频汹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盾巍哄,他们的目的很明确镰,就是抢占国人最热衷的这一市场匿衰捶。对于奥迪A4L搬筐芭、奔驰C级撑、宝马3系而言镶椭,三者都有着不同的亮点与喜好者娠窍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娥腑甫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔚劫。   在这款316i消息正式放出时骇羌,包含我在内的许多人都会想到一个问题歌接刮,那就是究竟会减配成什么样删路烁?但在实际看来篮汀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篡标情。无论是进取型还是运动套装版保举娟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耍佬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碗扒尖,当然如果你肯花7800元荚桂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯把。此外呛焕弊,对于现今发达的网购来说女晴,这个根本不叫个事纬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骆妨釜,此外还有多种款式的副厂总成可衙娲懊А,质量咱们先放在后面体,至少价格实惠也能达到美观的效果奢瓮。   虽然入门级价格不足30万叫懦池,但你却可以得到一款原汁原味的3系秀,在定名中你就不难发现疟爆,316i中并没有“L”鳞棵拿,它是基于标准轴距系列中的一员侗鞭精。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尸,对比现售的奔驰C级卞撼窗、奥迪A4L而言刊庐哄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彪敢需。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闻掏啼,这是国人特有的爱面子传统边扁耽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咆氰敛,他们自然也深知这一点肠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翰烫菠,单出排气也与320i的相同沽患,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条禄,不过这一项在网上也是可以淘到的粪沁,副厂价格也就100多元嗽投。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纤,然而在国内舰酶浦,它还是一种小众车型疤。可喜的是排郝辽,近年来随着“旅行”文化的发展船缚,旅行车也渐渐被人们认可泄僳。在我看来扮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种砰,一种是像奔驰C级旅行版儒耐、沃尔沃V60那样贫秆,通过个性瞪、漂亮涟禄、动感的外观设计获得年轻人的追捧烽禾蹿。另外一种则是踏踏实实走低调佃挫、务实的路线鸿溃,用内涵打动消费者锰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乘帮冷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驼,外观姬纽、内饰进行了相应调整瓷,配置也有所提升澎,动力系统则保持不变醚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缔秒,售价33.48万宛骇笆。除此之外供脾骂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奉沪,指导价29.98万盾卵。   在介绍产品之前额,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戎骗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挥力惫,1985年堂擦仆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司配戳拳,这正是斯柯达的前身巧渡岭。需要说明的是煤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悉咆,并不是指该车型限量销售沧。   ●低调局窗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脑开稗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版收、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缕水肠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格佰弧惶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟高册委、稳重挽碳喷,所以严格来讲弛齐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版花扰。从上表可以看出醛客妹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胜,而且更重要的是解啪某,速尊的价格更加便宜凳轰枢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骋。全新样式的中网格栅更具有立体感迫胯,大灯组内加入了LED日间行车灯缚蒋刚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牵储,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酸稗壬,朴实蔑卢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掂艰胃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稍累,并具有自适应调节功能盾拳。新款车型的前大灯造型更加犀利栋庭森。此外投乓惊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的私萍渴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敖谭火,简洁修长抢褥凌,没有太复杂的线条勾勒掳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份废。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卡其梅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辆交沟,规格225/45 R17宦尸刚,这是一款侧重于节能环保的轮胎讳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柔,圆润哨表握、饱满接朔、协调璃改磋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褥扑、耐看得多统避。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应节,尾门上的线条层次感比老款有所加强亭。此外沁砷娃,尾窗上沿的扰流板救、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杉眷,让速尊看起来很有范儿赫。对了粮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绣,一般人还真有可能会被它吓到统翰佬,其实它的心脏只是一台2.0T砍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)培脓,在北京借着区域上市之机拔,我们再一次体验了自由光的越野性能此晤坏。作为越野车型的鼻祖孪蓟,Jeep用自由光再次向人们证明敛,即便做的是城市SUV腾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铝费芍,但是在四驱系统上胯橙访,Jeep却有其过人之处撮蝎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尽葛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厕巍郎。    简单来说橇韭逝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渐,也就是说去,当前轮打滑时绅凑陡,动力会输出到后轮渭驴斯,使得车辆依然能够前进壁拜森。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秤、交叉轴这样的情况)虫别,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俺,脱困就很困难了抽磊拣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勒疥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号农。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造显蔑,以横置发动机该、前轮驱动底盘为基淳泳嘈汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴囤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纬钦,实现100%前轮驱动船炉处,提升燃油经济性懦态,而且它的后桥也具备多片离合器结构寡,可主动控制左右后轮的扭矩分配钢,起到限滑差速器的作用公守。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匪爱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嚷,还具备后桥差速器锁止功能拒,实现左右车轮50:50扭矩分配魔胺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僻莱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坍绵。    在实际体验过程当中浆尽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赤快般、交叉轴纽、炮弹坑阑绩、搓板路等等越野路面筹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抨镐,越野能力无人能出其右骆耿。    然而作为一款城市SUV陶详,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寒鞋谭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板承。    另外抹亩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间东速吝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统体。相比同级别的SUV祭苦迪,虽然在越野性能上依然具有一定优势澄楞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣料。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箍,但是进入这个价格区间以后匙秀,消费者选择的范围将更多孰醒陶、更大旱硕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毋蓟火,在竞争力方面依然不具有明显的优势恭媒稼。    或许尽早国产化降低成本粕穆世,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机心呻睬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件典。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辟踩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碗。如今哗,马自达6已经发展到了第三代几犀丧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哥拉拍,它的名字叫做庇:ATENZA譬灸。之前我们已经解读过进口版本雹肛橡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笔脱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蟹锰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侍乔,这一次排量可不仅仅只有2.0L借错,还有更加令人期待的2.5L艰。   注邓:此次测试中嚷肺,红色车型排量为2.0L匆,黑色车型排量为2.5L嫂。国产ATENZA目前还未上市信暖芹,此次测试为抢先测试陋,车型为试装车噶淳巴。   截止到发稿时酞斑缝,官方宣布毛匙腾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歪盯附,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悍酚,上半年上市销售额瘦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戳,我们还是先来聊聊外观啊侵。相比进口ATENZA廓,国产版本在外观上基本没有变化桨滑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丝竟东,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烯第,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翠邓诫,它不同于以往的两代马自达6棵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子免瓶哗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戈描荣。总之从结果来看靶排涝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吗耿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美艾蹲,希望它能够像老马自达6一样腾实弯,百看不厌洼袱哦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茸缄祥,仅针对这两款车型来说哆睛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勾,而黑色则太过低调纯揭朝,完全掩盖了车辆应有的魅力磁返。ATENZA的红色与大多数车型不同祥莫干,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醋孝怒,不俗套歉宪施。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睬斧,轴距为2830mm韶公,与进口版本相同羌护殊。相比同级别其它几款日系车型甸僧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迪市。   两款车的前大灯有着较为明显的区别及,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯级,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挥示,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源履欣蓟,科技感差了一点伦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈付。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罚轨,相比之下确实显得小了一点翁淀,为什么不折个中莲规,采用18英寸呢彪眷?   两款车的尾部设计几乎没有区别肠骄彩,尾灯样式相同杜檄啦,双边共两出的排气管(没错互桃,为了表达更直观里素、清楚颧需硅、无异议泡将疤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淳恐孙,这是马自达6一贯的良好作风闯骏。总之啸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的问掸购。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惮崎,谁都知道SUV车型最为畅销侮萄壤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秘捅茸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韧,而卖得好的却还是那么几款蓝肚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锑,还要等到试驾之后才能给出答案赶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲁伶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咯。从风格上看料,海马S5偏向时尚胁捐、运动箍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群截。而在配置方面锣该,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夺哀。根据目前了解到的消息采峨,这款车型的起售价约为9.5万彪,如果消息属实的话困瞪萍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椒少,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仙?   外观馅:设计新颖翟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瑟楔诵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墙,也将它的风阻系数降至0.34惊卯此,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诧露。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磐铂娶,比例上感觉怪怪的累,好在经过哑光处理所产生的明暗变化釜结,有效地提升了视觉效果歌默。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯访,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屉史。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯课泄藉、转向灯以及雾灯叼掏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勺。   作为一款紧凑型SUV誊齐洪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彻痪碗,轴距达到了2630mm袜护。与同级别的海马S7相比坑雇扔,虽然在车身尺寸方面有所减少哨,但轴距却多了11mm率,整体空间表现令人期待摄鞘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亥理期,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘎蓝耸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崇激涩。" "   全新的A3备受关注篱限,这其中的原因有两点胁,一个是加入了三厢车型碴馆。而另一个驳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饶培被。只是这台车来到国内较晚掣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黄凤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撑纪,简单明了的说芯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钠讳,而必要条件是横置发动机儒龄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泊讹诫,但消费者从中又能得到什么犯谰短?如果按常理来看崎拘,对消费者的好处应该挺多的淡底梨,比如车更便宜了席,就算车不便宜配置也应该增加了好,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篱坊。但上述这些还只是一种期盼句敦,毕竟这个平台的车型刚量产不久雄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犀。至少高尔夫7是这样夸,而全新的A3由于正式的价格没有公布腑碎洗,所以也不好定论山凰暑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眯陌覆,这次引进国内的共有四款车型疾耿轰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拌辖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置团垫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慨篙扣,6速S tronic双离合变速箱哎惠。在本月的21号瀑葱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腻耐。相比老款的两厢车型俩俄洼,轴距和车身尺寸都有所增加悍瓤,而且在轻量化上下了不少功夫为脾脱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妓,但在配置上基本都可以进行选装队诲散。由于三厢版为新增车型惰肛衅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日措盯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掇,“小改款斡痊澎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款素,而值得注意的是涂淖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滔蓉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乏。”吉利控股集团副总裁设话、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寒,欣喜之情溢于言表访。    亦或是巧合沫毛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伟厕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磨胺陪,一方面澎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菜诫,另一方面粮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牢稍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陷县冠,种种迹象表明冒仓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呐局涪。   诚然夯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枷泻疚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时曝烁,孙晓东对媒体表示坍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碗沛,吉利收购沃尔沃之后歧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点方居蓖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生觅娄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晨。" "  在国内僚悲膊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郡达,它凭借动感的外观透壕粗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鞭,后来者RV4毙、途观漓融、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亮即厘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逗督,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矗顾碧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赡蓄扑。而今年添社,东风日产给我们带来了第三代奇骏丹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稿拷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣椤,年轻化其读隧、动感化的外观设计就是最好的证明肌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浆悼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忌角翁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中类,层次感以及运动感比老款强太多了伐菠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禄秀,流畅的曲线让它不在干巴巴头洁,整体饱满了很多薄欠滇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恃稼锤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协癸。   在侧面线条的过度下脐磺杏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型省,并且加入了以装饰性为主的扰流板氏趟旁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性街短钝。后尾灯变化更为明显达,竖条造型变成更为接近长方造型干。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洗洗,一定会想起Jeep妻,提起Jeep练,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柏屏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者就搏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陀梦淳,看看它在这部分有着怎样的表现并。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桃,并且不可选装以外堑并,2.4L 豪华版可以选装该项配置裳浇嗡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垫踌活。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗓拎垮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哦,从功能上来看比较全面腺棱瘟,下面我们就一起来看看它的实际表现潞。   更多精彩视频偿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作败刚棘,调整比较细腻供,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碎闹,而且还可以停得很正斤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可交。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贫拨凤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畴钾吐,如果继续操作掳,系统则会中断本次自动泊车骨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里令裤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题礁羚,我一定会把奇骏放在首位此娃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锻,性价比非常高冀。不过自从2008年上市至今的6年时间里艾樊含,它始终没有太大的改变纬类竿,另一边竞争对手们却在不断进化覆亲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捷盛蓬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚊淳似,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彩笑郡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侨帮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掇,而看到新车的第一眼就会让人感叹壬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楞冯,并且也是该平台衍生出的第一款车型荒氓超,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徒颈兄。相比老款车型略显古板的硬朗外形侥枪,新车则显得更精致抚狭,更有设计感不鞍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上软。当然保桥聚,除了视觉效果之外羡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豌?这也是今天我们需要探讨的问题瑟甭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型故:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澄奥,我们本篇文章的测试内容并不全面邢摔汤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稻蘑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据千肌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伶,里面对新车外形翟、内饰等方面都进行了详细的解读汝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杀。另外巴睹蛾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊废刻。   ●增加更多高科技配置耙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睡,除了拥有出色的设计眯竭、良好的工艺和用料之外忻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圭,翼虎就是个很好的例子盛栏长,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筐。如今的新奇骏身上问犊琴,我们也看到了各种高科技配置常,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平量。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了位,在两年前它就已经崭露头角麓韭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样停,连控制面板都完全相同肚碴。虽然东西不算新缮筛挺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焊癸菱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坷棘挞,汽车作为生活中不可缺少的一部分唤炒湘,也同样要跟上潮流讣朗废。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崩,很多的印象都集中在日系的丰田车上滩馆菏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俏,由于起步较早吴,所以在混动技术上都比较成熟溪蒜霖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锈珐,一方面是因为未来的趋势啤睛,另一方面就是对环境保护都有一份责任香。但能让人印象比较深刻的不多齿呛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摄。经过一天的试驾体验揩汀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车味。   外观方面菊:设计大胆前卫褐沃坛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后栋,给很多人的印象就是模仿豢竭、复刻同靖啤,aygo捕、花冠玫抒霜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吠促弥。实则也是没办法的事儿厩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翻,不过从秦看来涡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亢伞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椒,整车设计偏向年轻化拌翟,前大灯内加入了日间行车灯冬聚眠。车身尺寸方面局涡孙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迟菜皮,轴距为2670mm睹。   实质上推删兼,比亚迪秦的外观特色鲜明翘,个性十足绊,他并没有针对大范围客户群体而设计缺凑,更多主打年轻睫螺守、时尚元素谢。这样一来递涎,优缺点也相对明显怒锰伤,需要一定的时间让更多的人来接受他绣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盘,充电方法非常简单也很安全钩珐锻。通过家用的220V电源就可以直接充电兰取,但是要采用三相插座理。车内的仪表盘可以显示充电信息节,包括电量以及预计充满时间浩僚,而且还可以选择预约充电邢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泪,虽然我的“档期”已经很满邢疵彤,截稿压力山大电。但作为潜在车主摹粱邻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平来,它和福特嘉年华胚携、大众POLO会有多少不一样癸娟,谁更值得购买匙不躲。我想这也应该是大家都很关心的问题厂殴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谁,以供大家有更多了解卢獭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兢力磊,分1.3L和1.5L车型倾,提供5挡手动或4挡自动变速器售逞钡。这也是国产的第三代威驰车型吃贺但,相比老款车八,新威驰变得价格更低讹涟侨、空间更大吓颠氮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫封,在广汽丰田4S店中销售盖,价格区间6.98万-10.88万元狭。两者动力系统蜗患、内饰设计完全相同危。只是外观分成两厢与三厢寸,配置上有细微差别而已答讨亭。好了蛔芜率,我们就从外观开始说起苔篓。" "  导语碉低:在新能源汽车研发领域朔诡,比亚迪一直是领跑者剂划伞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纽杰秸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冉抱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娩,能够开发更为节能变颊、环保的电动汽车产品仍堑,实现性能的提升和普及应用抖恍躲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹄哆馁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疼。   历史上扁俏句,秦灭六国囤罐艾,结束群雄割据时代绣赁覆,统一中国碴广,开创了历史的新纪元戚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆工,势必证明其在以下六方面的实力攀故扒:   一得委、比亚迪秦到底有多快沉骄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毯级哦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矫,23%的车型在8-10秒额椭,17%的车型6-8秒剖,仅有8%的车型小于6秒弛宛,代表车型如保时捷卡宴4.8L安炊面。今天尾圭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掇详,秦百公里加速为5.9秒灿,而记者实地测试时午,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慑辫豢。   跑得快自然有其道理董鬼,秦具有“双模”动力担,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合画豌,在混合动力模式下部颊尉,秦能爆发479Nm的扭矩病山,某种程度上可以与那些超跑抗衡爽犬尚。 二赡反、秦油耗到底有多低督瘦?   根据国际标准测量核算钦俺付,秦百公里油耗仅为1.6升酪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敖侗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屡酥,纯电动模式时地省添,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砂俄家,整车自动或者手动切换至混合动力模式煞淖同。在所有模式中懒,秦还能进行制动能量回收吧畅段,即电机向电池反充电幕,每百公里回收2.5-3度电淘咀,可以多行驶约15公里套慑。 三揭菠、秦充电到底难不难拘儡工?   一句话回答锻售咸:有三口插座的家用电源就可以处,就像充手机一样方便刨。秦的电池容量为13KWH分,可通过220V电压伐凭吉,3口插座挎尽,4-5小时充满电芹纹撂。秦随车附送一个智能充电包茸瞥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糜徊桔。   四沸台、既然用了大量驱动电池慰拓,到底安全不安全?可靠性如何僳帛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池善。单位能效比冀泛娩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池少酥。但是安全稳定性方面则恰恰相反刃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估傻犯,是目前市面上最安全的驱动电池泥塘先,没有之一拿巍拟。   可靠性方面讽稼,据比亚迪测试蒙雄常,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磺路,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莫耍,业界罕见袍癌夏。电池电芯甚至终身保修便籍疗。 五架免惧、秦操控驾驶会不会很复杂惰簧韧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞧量,习惯之后甚至更加简单氢。新增纯电模式夜涡良控驾驶渭豪,更安静勘、更节能辜。   六淮伦古、电池组电用完了如何行驶鸥?   据技术人员介绍霜,秦本身不存在电用完的情况唉惕赶。电量不足时枪偿粪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耐圈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电激。   此外焊恼,行驶过程中红喷镜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搽嗅,并储存到电池中瞄沃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冒那薄,其次是QQ me钙,PT漫步者之流兢享,当然还不包括那些“只识其样咕攘、不知其名”的人群辱兽才。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攫贫按,它也是双龙汽车最具标志性的车型啦毛籍。在迎来双龙新柯兰多之后蠢,就在近日硕模,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界委,但却让我们可以由心发出这样的感叹晤,爱腾终于正常了店零茂。   从推出2011款爱腾至今骗,已经有近3年的时间翻顿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势据赎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斑魏妒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汀灰详,伴随着2014款爱腾的推出任,有关于这款车的一切忿,也自然成为历史千夺,被我们封存起来拍。全新的家族化风格设计筹宏扰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞋衡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部南,与新柯兰多相似的样貌旅,让新爱腾不再具备专属性斤韶瓶。没处前部细节的设计吵,都是那么平易近人暗懂,平庸的再没有任何特点墩肥。可能人就是这样弛嘘搜,老款爱腾在售时开,人们总是说这款车有多难看冯虹轿,有多奇葩呐,但当它真的成为历史后暖囤,我们又会感到缺少了什么辛扑磕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化十稳,但还不至于让它从中获得什么优势蛋迷警,车尾部简单的几处变化藐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辩忌溪。现在在大街上草怕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的己,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竞论。   本文导航" "   这年头在路上跑着港,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仿痛抨,把自己造的车不断的加长踏椿,就算不加轴距也得把身子给拉长模。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祥、大型车上搅纲,感觉有些资源浪费描磊陀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莲毛,“L”的作用才更加实际噬。当拿到这辆YARiS L 致炫时沁摧,小惊喜了一下骇蹭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盲林凑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苦煎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砰、大众polo潦拜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酮藤襄。目前这辆车共有两款动力恳靖沥、6种配置车型在国内上市耗,指导价格在6.98万-10.88万之间侨脚遁。由于新车型且上市时间不长拆,所以目前的优惠幅度不算很大鲍,基本在3-5千元左右侈前浆。(个人观点忿夯:致炫熔汗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丰菲,厂商指导价为8.7万-10.68万钨砍,搭载1.3L/1.5L发动机扭佰杏,5速手动/4速自动变速箱托仿。" "   曾几何时羌尖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾避村限,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摄畅,但却没有获得国内消费者的认可规悲。如今狄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爱,其售价区间为15.48万-21.98万元啤,相比老款车型有所降低京赣密。另外昏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绩,并针对柴油发动机进行了重新调校蚕。下面就让我们通过试驾体验刮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰市,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型课舞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腾煌,并采用双龙全新的家族式设计翔苫牵,整体风格与现款柯兰多十分相似辨查。然而饰韭糖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整册陕,其车内布局依旧与老款车型保持一致汰氰,略显缺乏新意滦。   小结笔躺: 相比老款车型来说诚疮暮,新爱腾的外观变化令人欣喜骸峡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沸。不过康伺磨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进库危凸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容存虚宫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笺熬簿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掣呜趁。在海外市巢馈,新逍客提供3款发动机免欣擅,配备6速手动或CVT变速箱楼癸雇,在英国的起售价是17595英镑叛陵。与现款车相比煽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蠢仇抨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侥粒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸡狭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朴。 ● 外观介绍缚弟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型许:宝马2系Active Tourer僚蘑太。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单降纯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舷酒汹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呐非?车展上的展车给了我们答案霸涣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椽吞凹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拣,而在正进行的2014日内瓦车展上季,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出榷。和两厢版一样夹,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖ィ块化平台打造始,造型新潮时尚拔汰跨,细节设计则突显旅行车的元素内,保持一款旅行车应具备的实用性溃。据悉欧捣们,该车将于年内率先在欧洲市场上市舒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兴崔,相信国内消费者很快也将与它见面锈扫建。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咳拒非,全新标致308的旅行版如期而至丰。从整体变化来看蹿窜凳,它在保持旅行车实用性的同时澳,将重点放在外观瑰、内饰的调整以及配置的提升上泊,新潮的设计更是让人眼前一亮焦文。在我看来干,它的变化是非常积极的习响徊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桓,现在它要做的就是尽快进入国内裤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔡痉毫:   静态评测    ?   更多精彩内容高:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扣秒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澎菩誊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毒。早在上世纪五六十年代枫木距,Citro?nDS就用上了可变悬架钱竿、随动大灯钝枚购、转向助力斗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坤堵肌,加上极为飘逸的车身设计唯汕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样详酶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抱奔,2011年长安标致雪铁龙成立窗办,到今天我们测试全新DS 5LS犁律,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浩戌,音译的中文品牌名念起来很接地气疽邻拿:长安谛艾仕铃惫,有股莫名的喜感缴豪跺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽劳信,是台正儿八经的三厢车吴墓梧。   ●外观玛:考虑国内需求滥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窜步诧,后者里里外外都显得格外前卫需揣灵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伯辰全、更好接受一点揭雄。当然贪场据,前提是得保留住原有气质倒。   在这张全新的前脸上骨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剃郊,官方把它解释为“飞翼”伎耸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娜,由于边缘不是那么锐利停淮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汤部词,接受起来没那么难挽嘘誓。   车身侧面和尾部看起来很饱满屁朗狄、匀称叛寒,其实我个人甚至感觉比车头更好看贤赔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懈,厂家说这是做完市场调研后的选择情抛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鞋樊,想想也不无道理括,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尖,与其后期车主们各自琢磨戎漏,不如原厂直接把这事办了俗跺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垦距访,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兄皋搜:下文简称新阳光薄曝席,以便阅读)扛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壳荒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烤寥。现在它不光新潮途桑,还进一步提升了性价比揩弊洁,为与定位相当的大众桑塔纳卸邪忿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笔闷恭。 外观殴可:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浅搞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皋孺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感功,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戮泊匹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米道,达到4456毫米虹社届,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骆戌。    此外钉唇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奠,由于在东风日产的产品体系中嘿牛禾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吞巧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搅客仍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掣恐,我已经身处呼伦贝尔牙克石玲貌赫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骗删惋。尽管天气有些寒冷静避存,但此刻我的心情是非常愉悦的付,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溪氦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世握,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擦骑,当然我也不例外敌。这次除了911之外玛概佃,保时捷还带来了Cayman沙雄、Boxster怀炔蔬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犊,让大家分别体验RR(后置后驱)祟棘、MR(中置后驱)澳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧队。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铅霉,即使在这样的冰雪路面也不例外瓢界,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作边盎。在练习漂移之前新币,充分的驾驶培训是很有必要的臣轿猎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丘蒜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔡赶。   ●车辆失控该如何挽救蜕让陡?   当车辆发生转向不足时橡谋厢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盆,稳住方向并且慢慢回正静抠,切忌继续打方向角戳趁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向委徊矮,反而会加剧转向不足的发生姆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凤捷沤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佛某,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痊谭。对于一般人来说喀,应付转向不足要更加容易一些甭帆隆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泼锯媒,而转向过度一旦被合理运用居,就能成为过弯利器萎淡卑,也就是我们平时所讲的“漂移”脱乓饥。   ●如何才能实现漂移画开?   要想在弯道中实现漂移丛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肃溃托。针对这次的车型以及冰雪路面青,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涩蹈第:   1欣抚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藤祈,我更愿意称之为惯性漂移过弯领龄核。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近户党篇、甚至小于90°的急弯背抄。 ? 『以上为PPT截图嚼,分辨率有限氖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性癌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度愧,然后反打方向恼幌,稳住油门漂移过弯成鸿驮。例如在通过上图中的右弯时桂痕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晾翁殴,然后左打方向氨,紧接着再右打方向愤春扣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动埔忿,别慌艰,这正是我们希望看到的沽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脑孟鲜。随着车尾横向滑动的产生桂,此时驾驶员应该迅速反打方向华煞,让前轮时刻指向出弯的路线饶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凛挪贸,随后在出弯时适当收油并回正方向夺甘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唐泰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魄,方向盘转动角度都不宜过多黎拓憋,最好控制在90°以内篓。其次油门动作务必细腻斑肺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系替乡锤,给油则会加剧侧滑悔形喀,收油则会减小侧滑角度桓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炬袒。   2担鹃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)染。   适合弧度比较大的高速弯道填年。 ?   当车辆高速入弯时逞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头目琴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑光陋。当车辆开始侧滑之后甘播,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纫,继续维持横向滑动文费,同时反打方向控制出弯路线极歪,之后的动作与第一种方法一致婚弧司。对于初次尝试的驾驶者来说祭募,如果入弯速度不够快也没关系敢事,你可以直接省去刹车这一步骤洛牌爽,在入弯时适当地轰一脚油门弯桂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捕,并综合运用释豪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亢轿。例如在紧急肩丘、高速的连续S型弯道协妈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丸开,从而划出一道完美的漂移路线隘才茎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗描?AE86在高速S弯道超越RX7乔搏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慕五。   当然赌袖韦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堂雷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磁判,毕竟我们驾驶的是自动挡车型授桔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碳弛驾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趟,驾驶员只需控制好刹车颇、油门以及转向三者之间的平衡即可腑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距小泵。   然而即使是这样危挂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的昏虫。冰雪路面凹凸不平绅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同际,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潦缆,所以技术和心态都十分重要恕溪冉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茫淌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统曙矾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裳。在这期间磷府捎,沃尔沃创造了无数的第一七洁夕,也赢得了不少的辉煌成绩疚,当众多车企迎头赶上之际麻安贿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廊捌降,并将其命名为Drive-E咎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疾红搭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窖冈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘸拦渡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹲嗅,实现了靠背调节和腰部支撑橇拭麻。 1967 推出首个后向式儿童座椅彻炉梳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护航。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泥,将有害废弃排放降低90%以上迸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沮徽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全点瘸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姑快顷,有效减少或避免低速追尾碰撞陆悼绦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篙窗,至此安全范围从车内延伸到车外森笑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岁痊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斯猫赁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硼乡晨,从被动安全到主动安全砍澎,再到行人保护孟味,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可警涛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域间醚,空气污染现已成为最热门的话题让习殴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事际,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爸烂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抚。   Drive-E是什么 然匠?   即E驱智能科技杜,代表Efficient Power(驱动更高效)琅承、Electrification(驱动电气化趋势)宏堤、Environment(驱动环保潮流)俗控膜,从字面来看很容易理解假,简单来说就是引擎高效化称甩,这样一来既可以保证动力性梳鹤,同时还能达到更好的排放标准精坟仆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谐天攻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征排,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娩。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发税傅曝,只需变更增压器呐低翱海块与催化转化器牡涂瑁块等主要部件瀑哺诵,便可催生出一款新的引擎产品太混让。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上废逻佳,大致可分为4类琼,即汽油直喷引擎杠纪、柴油高压共轨引擎滇,单增压引擎(T5)挞、双增压引擎(T6)赏扑。 以XC60为例 效氏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懒兽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虾不,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拢矢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比删喂,在动力输出上也略有提升么酬,其中的原因自然脱离不了小体积沟然蹋、轻量化等一系列技术的支持缝想湍。   此外变速箱方面也有了很大的改观焕谅年,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擞,挡位的排列也更加紧密拾,有效缩减了换挡时间刺,从而具备了迅捷的响应能力赶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洁脚,耗能经济性方面得到了进一步保证咐缺搓,它将改变城市路况中引擎启停的时机梨,改善油门的响应拷,空调系统转化为经济模式工作卤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦匹,而在65km/h以上松开油门雄鞍,引擎还将会处于怠速状态侵鸽。   本文导航阜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绞病税。不过法,动力并不是我们今天的主要议题肖彭骨。秦的下盘功夫方面表现如何千?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系板?这些都是我们今天要研究的内容谐尘辫。综合起来粒,我们最终目的就是想要弄清一件事饲显,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杏潞道。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雷苏酷。当然菜,由于秦有着体积更大陡蜕抽、更加复杂的动力系统寂魏诵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桃,但由于双叉臂需要更多的空间钵,因此也是不现实的浚违。在材质方面枢,秦同样表现中规中矩瞧握饯,并没有使用轻量化材料为车头减重柔,亮点并不多供酒干。由此可见孤程,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粉。   不过悸,由于混合动力系统的特殊性剑,秦也必须做出自己的调整卯醒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墩筐割。比如既爆背,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奴炔悼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晴布,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炊。此外焕撤藏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮覆,相比速锐在直径上增加了将近9mm镶,看起来很是显眼署割商。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秸,而在同等材料和工艺的情况下腻拟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度檄苯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辞凳。   另外推涣活,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架北托肥。与速锐的非全框式副车架不同藐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谭巾钦,由于加入了电动机和管理单元帆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盟防,因此这样的变化当然是加分的惩霓嘲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套备菲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声募土斡、振动和声振粗糙度凹沏貌,欲知详情请点击这里)齐膝,是个值得肯定的进步酿。此外驳,与速锐相同蹭桥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连步校橇,强度更高谦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力葱诵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佩,现款覆票撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渴阀碧,不过福特已经为此做好了准备侩,日前刚刚发布了新款缚克斯很彻扑。它采用了全新的家族化外观拢氢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果先波,不过它真正的杀手锏卯末骚,还需打开车门才能发现鸵话。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抒,进一步抢占细分市郴!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茹挡淘,满足那些对于性能有一定追求的消费者聪滇板,比如轿车中的S5屯渭拦、S6盖瓤、S7遁、S8等等标醚救。就在不久之前的2013年12月蒙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前提接,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型室雹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)平。 外观腥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屋卜青,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子低室掏,可以随时面对那些不识货的挑衅者暖罢。作为Q5的性能版车型骨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嵌,颇为低调菠牢钱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铰。 车型图片 基本参数辆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别限捻到,特别是车身高度经过降低贾渐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垂渤谁,而轴距也有细微的变化胶。   其实只要细心观察谜嫁颅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犊,除了特有的徽标之外俺岗,SQ5的镀铬条有别于传统车型怖檬,采用的是双横条样式歌躬奖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓶际卫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卤成色。而配置方面善乾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备立侠。   尾部的变化主要集中在下半部分秀攘丧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仑泄色。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堤胚化,可根据行驶状态来改变排气开启程度邯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暑篱筏,前者就属于少数派避。一个是只有追韩剧的人才懂溃哺态,一个是全民百吃不厌汞貌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品届蜕,其实上一代车型在国内早有销售娥取股,只不过跟福瑞迪太像了挽零,外观不出众疽恨,关键是动力平平池龟,所以最后并没有收获太多混。全新速迈刚刚上市米,售价17.98-22.68万元菱梳,很有幸能够在第一时间接触到这款车缸固,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侵秒忻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翻乔毕。通过简单的对比速闹,不难发现弊寿顾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烹雄,名字叫做ForteKoup绅弛腿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糕戌姬,售价17.18-20.08万元筐寺脆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琳警,它承了起亚家族的虎啸式前脸砷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评救吻玫,现在看来谈不上惊喜峰杉,只能说还比较精致吠弊慷。虽采用了大嘴的设计蛊剃谓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挺,或许小女生会喜欢湍擂。大灯全系都为卤素光源的,并带有日间行车灯妥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菱涸。   走到侧面坤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凤掇,但两门的设计为它增色不少恋箩试,在绝大多数人的固有印象中阶绢,跑车就应该是两门汀睦匪,并且应该是无框车窗紊逻,仅从这两点来看温鼻陕,速迈确实都做到了春动浓,开在路上的确引来了不少的目光追随并记兜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谦,我们一致认为车尾的设计更为出彩普诲,短小持鞋、精干坪围缸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受檬帅尸。除此之外纫儒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局领,而且排气管口径不泄辔胺凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强狙灿。轮胎为韩国本土品牌懂废,规格为215/45 R17卉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劝衅。   当然砷泥,如果你选择2.0L车型的话粉侨,你所看到的黑色外壳后视镜萎趟扮、前后包围的碳纤维纹路饰板俗粱、双边双出的排气管瞧爸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了璃粳缸。" "  讴歌这个品牌晌提恍,或许很多人不是太熟悉朽绩。作为本田旗下高端品牌钦皆祁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粪吮褐,而且在美国市澈弁蓝蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的丹味。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鲜潮,大部分都是人们对这个品牌不了解挡痹,影响力上不去袱头吞,导致在销量上确实不尽如人意诗疟瞪。对于这次全新MDX的到来攘革品,个人持有赞许的态度晶巾擅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意煞,还是那句话手伎,品质上去了慈朗,接下来就是提升品牌影响力了泊涟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擂携,大灯的轮廓更加细长峡偶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯表。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仿,但内部结构和MDX并不完全相同棱绷。雾灯被一条仿LED的光带替代柯咖氦,进气中网的细节刻画更加运动奠卯赫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粹,侧面造型给人的视觉感受非常低炭,这和前后大灯的位置有很大关系癸试彭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎什,注重舒适性林梨涩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娥袭祟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腾绍,而压低的姿态却更加动感截儡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弛翻厘。尾灯造型相比较现款修长麻凡稗,优雅的感受也来自于细节的 设计搔焙隋,但貌似通过我的观察氯申该,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盲瓮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牧挡捌,让尾部显得非常简洁飘仕梗。   本文导航马绿:" "  2014年2月20日侯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腥盖窜。2014年型奥迪A5的最大特点是耐铃场,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捌崩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梆起称。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掸歼,共有19款车型奖雹龟,售价在49.98万至85.8万硷岗,具体价格如下鞠泼戏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懂淀袱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雌吾。配置方面诡母,也与现款车型相同鸥膊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机七绥华。   内饰方面谁,2014款车型也与老款车型大同小异湾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苫唬,同时门内饰桥坤、座椅中央扶手孝、都采用了纳帕真皮面料拍簇桂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机号舜。而2.0排量以上的发动机则保持不变忙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型福奠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化井。   变化一傅链曹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睹处肠,在原有的缸内直喷技术的基础之上狡卿,加入了较为传统的歧管喷射瘁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叙,通过二者各自的优势瓣巫拧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逃苦炼。事实上芭乳,混合喷射也不是什么新的技术申叭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铣孪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胎睹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泡馆腺。   变化二半陪些:排气歧管集成至汽缸盖内沁乌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浑现孟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恫,从而减低涡轮的负荷旧,提高涡轮寿命闲净。同时闭,因为在进入涡轮之前进行冷却阂戒,相当于提高了涡轮的进气温度限制刑蛔碘,可以允许发动机有更高的排气温度荒磨八,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高檬师诵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桥,同时结构也更为复杂冗巳莎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蚊了咳。对此藕熄泌,缸盖内的冷却系统也进行了改进藐躺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簧。   另外面封,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丝,还有着两项小改动确棵。使用旋转阀牟推缍茫块替代了传统的节温器蜡窗疗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抚羚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苔。   根据官方消息赫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勉缚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侵。笔者也希望在应用新的技术的同时嗜凑钎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抛畅杏。 责任编辑奉禽脐:王晨熙" "  A00级(微型车)董碉鹤,在人们印象中这类车以实用性不泰烂、代步功能为主氰圭,低廉的价格促使配置也不会太高嫡模,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幸,一款车的推出打破了这一概念茎,它就是全新奔奔圈蜜唯,来自长安汽车喝。   感官是人们的第一直觉反应氛撩蓝,所以外形设计的重要性不言而喻示,为了使人们印象深刻慧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倡赏,道理很简单殊沟,日本是微型车最发达的市场电。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彩搪镶,在2013年广州车展上醛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哄第,除了时尚的外形设计以外忻惭,在细节做工上也有着不俗的表现停。前脸的设计整体性很高堕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条械瓜池,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洁饱掳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表问砷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叼换峡,不过这一点在外观上并不明显哇,这源于贯穿车身的硬朗腰线莆颧泄,有效将视觉性降低吗澎,同时搭配造型独特的双色轮毂酱沉,让这款小车看上去时尚动感绕赴办。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冻岭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俗鼻,如果仔细比对读鳞咯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孟狸。除了引人注目的设计以外滇心炼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勾,具有加热功能的外后视镜缸横、15英寸的抛光双色轮毂酱捞盆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捕垃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘟侥捎。不过玛敬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扯殊,从内到外含饯帅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉禄驹,可以说是一次完美的蜕变撬。那么这款新车究变在了哪里宏?它究竟新在哪模?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沧眠绣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烁毯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲜,轴距则与老款车型保持一致丛犁禄。在尺寸变化不大的前提下潞梨,改变外观狼、动力幻、内饰射笆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关公,2月19日这台新车也正式来到我们面前罗,并接受大家的考验牌理疙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浇薄,但这8条是我个人认为变化比较大的衅碉惹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刻家,我就有了一种预感集晦览,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谁痕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案躬。全新X5给我最深的印象除了家族化外廉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疮。首先宠,先说说全新X5的外观容反胸,“大尺寸双肾进气格栅”澄缆、“开眼角式前大灯”擞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛙。    现款宝马3系推出的时候犊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉魔爽莱,现如今随着全新X5的上市辜痕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上什丢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磺豹,据悉慨凛憋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懂睬徽。值得一提的是薪活存,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般佩农借,给人一种炯炯有神的感觉陵菩担。    由于新老款车型的轴距保持相同底荣肪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嵌,反而侧面的腰线给人一种力量感绣般糖,这也使得新车看上去年轻了不少钡曙戳。细节方面墨抱胸,新车在前翼子板上增加了进气口妥俩闲,突出了宝马品牌独有的运动基因颊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格保煌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带农,提升了夜晚的识别度澜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骂额,降低了风阻系数茫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性许涣。" "  版权声明领:本文版权为网易汽车所有虚称涉,转载请注明出处奥欺百。   在2003年钎,奇瑞QQ的下线让这款时尚钱存、便宜工讳喷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沮筐粟,之后短短的几年间触虹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话就,然而到了2006年长安奔奔的推出稳澎酬,打破了QQ一枝独大的局面难。一转眼糕,已经过去了10年的时间瑰涣母,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占儡但猾,在这个追求个性唱送校、讲究品质的时代婚汲箔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吭推触,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傅,而长安似乎也意识到了这一点尸妻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢策埔隶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赎亥?   从厂家方面获悉摩,老款的奔奔(love)已经停产骋绿,而奔奔mini则将会继续生产销售鲸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呐急记,前者主打精品中高端微车市衬淳獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战苯。从定位上来看猎慕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钱娃,虽然沿用了奔奔的名字馅寒,但整车的设计耪、配置以及售价都会高于老款车型赣坤。   新奔奔客户群体是谁妮虾?   在很多年前加,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箍裤,到底是买奔奔还是买QQ卜,在那个时候惨纬,很少有人会关心这款车设计的如何纠既、驾驶感受如何颗路,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邻蓝溯,省油秒分片、皮实效芬鹤、能遮风挡雨就行劲。   现如今桂克嚏,80后澈窖毒、90后已经成为购车主力兜妒,这些从小听着walkman铂灸翠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挟竟谓、用户体验以及品质都有着更高的追求供佩,因此在座驾的选择上同样不会妥协咯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看项冷涪,新奔奔就是冲着他们来的恃。   新奔奔主要的竞争车型是播浮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布口,但从目前得到的消息来看实,5-6万元将是其大概的价格区间丛酚歌。这个价位中既有一些合资的微型车酣,也有自主品牌的紧凑型车豆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车獭肝,比如两厢赛欧妓勤、奥拓帘曹、玛驰以及低配雨燕等等车型辜酸竣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睡辽程,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擦虽系,产生竞争的几率比较小犁稼表。   外观茎距:惊艳软、和谐稗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咕透吼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郸播:高离地间隙吨摊、车顶行李架趣群、双色车身等等芭趟。没错讲寄馅,无论是跨界俺敞杭、越界还是交叉车型仙碧糖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质开吩琳。不过世间万物竿群缔,徒有其表终究很肤浅擎,我个人认为娟氏轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摆。所以鸡溪青,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时估,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褐土。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伞武,它集沃尔沃所有看家本领于一身巍惠,可谓全副武装洁纷。为了让媒体更好的体验这台车涤猴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高前。没有固定线路抡饶,没有领队车辆拼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨毙贾,它会和每一位汽车媒体人独处12天突塑碳。而在这12天里矮检,我已经和它奔袭了4100公里借穿,横跨了三个省份陡海,体验了柏油赛道惕、软土拉力敲句庭、冰雪漂移哺唤、高速狂奔撩底某、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蠕,当然肉,最终的结果是档度:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梳,正所谓日久见人心炕呐,交友如此害,试车亦是如此艇蛾。回到正题江,和往常一样文,对它的了解还是先从外观开始矾沸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亭菩,相煎何太急”这句绝句躺矫,而在雷诺—日产集团旗下盛,有两款车正在上演着这一幕烂妨坏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气财厕免,还有这出色的越野性能涎逻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性反伤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倾杰,买谁更划算闯疮繁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急脐涵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闺,作为英菲尼迪的顶级SUV旁孤,QX80的售价高达152.8万抄冲隶,但经销商处可以优惠16.2万磁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抛剂,虽说16.8万也不是个小数目钨。但对于消费者来说免粳,一个日产溪撩,一个英菲尼迪廊瞳斤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抖捶呸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)前哗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芳,它的身材绝对够大梢。从上图的数据来看尝钳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凤坝啸,尤其是将近5.3米的车身长度椭,会让您感觉驾驭它有点困难滦桂。另一方面棱判味,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型人,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玩驹冯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拿床任,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型画。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绦完剂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仆碘,同时也显得异常凶猛恐黄问。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刺颁残。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刨嘘似,整体造型圆润坊武雷,没有多余的线条作为修饰试,但是反而会让人感到车身很厚实瑞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恰阔秸。同时注意它车窗的设计酮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱函,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涣魔挽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咳父,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样户擒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计下,也没有了那种霸气芥景,转而给人的感觉是设计很前卫桅骇瑰。车尾的饱满程度与车头相呼应着班藩葱,丢去了上一代的直棱直角窍韩,饱满的线条凸显着丰满的层次感侥。   日产途乐病:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毕仍盾,虽然脱胎于英菲尼迪车型态奥病,但途乐依然拥有自己的外观特征庙陛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟凡赣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出什簧械。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酵全配,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气璃,成为了车头亮点之一辩台。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘲靡畦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湿高,这项配置自然是少不了的裳仇。我们可以找到4个摄像头绒抽刑,它们分别位于车辆头部鞭、左右外后视镜下方和车辆尾部荤旁。以便在停车过程中检睦匙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侧纶,让您更加自信轻松的把握泊车空间埠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逗啡,大大降低了停车时的事故发生浓悔。   途乐   通过对比发现娃,两车在外观上的配置基本相同协骏,差别仅在日间行车灯上遁潍嫌,不过随着QX80年款的推出狼托,日间行车灯的加入应该不是件难事逢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潞,在相差仅有10几万的时候畏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店上。    责任编辑哇蕊涂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鬼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了攀,除了奔驰G腊炊、丰田陆巡系列亥雾络、牧马人等锚,双龙雷斯特也是其中一员敦檬,而且雷斯特还是柴油车靖俗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值色鹃粳,以目前的接触来看恫朵患,双龙雷斯特W表现不错玫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作五,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掠沛。当然幂痕,在随后漫长的几年过后如,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌董疽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓖酒,该车型最大的特点就是其尾部造型层,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垢,宝马方面肯定不会承认蚂稠,但从年份来讲橡铂,明眼人一看便知井。   外观署:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奴默,该工作室的创办人正是乔治亚罗坍,不过大师的设计未必符合所有人的审美埃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异男巳筏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狼和,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸥镁,但为了照顾空气动力学与线条流畅娘茎,雷斯特的车头是圆的吼闻潭,所以在当时看来有点“离经叛道”街塘。   而到了现款的雷斯特W突,这个“小问题”被修正了唤融,一体化的设计已经是大势所趋斑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恋相镶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颗特,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贸匹吧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宋稍粒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛾萄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厘胁蓝。通过车展上的展示烂鳖,小编已对这款纯电动车型有所了解搂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验限嘶烁,时至今日态,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型深添涣。据悉眠俗涉,之诺将在今年的2月份开始接受预订家使,上市后将以租赁的方式面向消费者睛镰,具体的细则目前还没有公布妻天硕,上市后会有着怎样的表现冕究,我们会同大家一同关注恍得漓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挥,简单了解了一下之诺这个名称的由来斑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现首。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拈亢刷,毕竟是基于宝马X1平台打造淬毁,因此在多个方面相似度高也并不为过撑癸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E添刺渡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刑遣,其具体的表现如何辰翱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袱坏。 责任编辑氯:沈楠" "  版权声明肛釜蝗:本文版权为网易汽车所有末,转载请注明出处豹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列党粒俗。它们的可见程度剧晃蜡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梦。可见度甚高的两个文字的组合究浦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字策醚剁。因此蕊肌坊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车构朗。哦檬,对了锚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摹敞。意大利人的自信康,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心记松:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脸乱卷?咱先从减开始说起弧勾钙。 Q履辆:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛙腔疥?   A采鬼:非也掳趴鹃,前脸亦有修改清,整体风格统一创,协调度很高疟。   我相信Roberto Giolito先生祭笺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芥拷辣,在设计Ottimo的时候匿,一定会更加从容跋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窟鬼懂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞪趴。在他的心中泞,应该有着太多关于年轻售奋、活力的理解扔,而这恰是Ottimo的设计要点码蓉纽。 外观总结   赞炯勤颁:个性鲜明涣哼、标配LED示宽灯努、轮胎用料厚道   弹蚊层:低配删减雾灯   " "  版权声明叮:本文版权为网易汽车所有斯,转载请注明出处蜜镣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挖丢,虽然距离现在已经有两年的时间社萄颓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象川杆邢。而今天炽唯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例零狭捕,并且还是一台后驱车毯。没错骡庭,它就是华晨宝马3系唉磊蒲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篙税,其配备了2.0T发动机红矛饲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枢法烯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盾县,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现习,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寞场。不过在今天的冰雪试驾过程中帮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔡池脸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现随,必须先打好理论知识的基础操么艾。于是在摸车之前赫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澜贝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茨邻剁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着加。 ● 项目一   热身结束了判,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姆馆。第一项内容便是加速和刹车倘,是不是觉得很简单尼?其实里边的门道儿多了去了毖极。   在项目一结束后杰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辑联。一开始大家相差悬殊丧廉间,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陇顷椒。接下来的项目二会比较刺激一些垫赏浅,经常会出现手忙脚乱的情况幕,但只要理清思路按部就班的做入净档,想要完成整套动作并不是很难屏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明返剿:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处侥授歌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冀矗,不过始终都仅有手动挡车型衫,虽然目前销量也很出色颗仟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户埃角。好在这一短板即将成为历史乒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出憋茶,新车将于26日正式上市嗣洛磷,我们也于第一时间进行了试驾体验才线逃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撵旦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玛,在外观方面也有变化僻。新车根据高低配车型提供两种外观方案汲誓裸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脊持,而高配车型则对中网蓝司会、保险杠造型氓稼、轮圈和后反光板都进行了重新设计沉犯。值得一提的是妻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黎庭。   新样式的轮圈非常动感沛防厕,在同级车型中实属罕见类茨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致囊,轴距依旧为2725mm芬。车尾的变化相比车头要小一些猾妙猎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板罐谰,不仅可以提升安全性诚慧,同时视觉效果也更加出色江。 有态度【试驾评测】故裤拓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么典?   扫一扫迁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捣,一汽大众全新高尔夫正式上市泄慧男。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卵盒,其中1.6L拥有三个车款涧,1.4TSI拥有四个车款纬,官方指导价为12.19万元—18.29万元涤噬隙。具体售价请见下表舶莫阿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筷萄檀,但是却拥有三种功率版本浦忌绒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磐,因此在动力系统方面缆,消费者有三种选择波。    我们从上面的数据可以看到童,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歇慨骚,1.4T低功率版是主流之阉猜辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锨集,但是它的售价高达18.29万元报,相对比较贵淳腥秸。    全新高尔夫提供九种车身色彩扳传奴,分别是塔希提金扁、唐古拉白搅壁犀、珊瑚蓝秘妊畔、魅力紫时氨淌、玛雅红紊、季风灰四彼懂、水晶银以及深黑和极地白戚第。 ①陪:16寸Cosmic款轮毂 ②臣:16寸Cubix款轮毂 ③灸踢沽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慰犬缚,其中15英寸的一款镜,16英寸的两款刹偶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舒庆笛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篙。    全新高尔夫提供标准座椅瞄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘉疮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羞晦,舒适版车型则都配备舒适座椅几锰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版香。    在材质方面酮抢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丹拈鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物妊酥内、Zoom/Merlin黑色织物窃慷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择书,分别是Vienna黑色真皮赖、Vienna米色真皮现、Alcantara黑色翻毛皮队、Alcantara棕色翻毛皮殊疏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酷抗,有两种风格可盐取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邵蹈,同样有两种颜色可迅搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫡,有黑色和米色两种可鸦健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擞脐。    在车内外装饰件方面眷诲兑,不同配置的车款也有不同的安排枢。像侧窗下沿镀铬装饰条笨殿、双排气管艘、镀铬装饰双排气管萄、动感鲨鱼鳍天线茬、真皮换档手柄歪瓜屡、科技质感装饰条恰部诫、金属风格装饰条顶廖俊、碳纤维风格装饰条等等搓善,针对不同的车款都有不同的配备煎伦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孔,配备有MKB多次碰撞预防系统顶膳残、ESP车身稳定系统等癌吠、ASR驱动防滑系统熔、XDS电子差速锁甫铣纬、前排侧面安全气囊驹漆叔、后部4探头倒车雷达磕、前部行人保护系统劫憋颅、自动静态转弯补光功能等等莱悔沥,但是在舒适性以及功能性方面递矛渡,并不是很丰富讣,但是也可以满足基本使用岁吾物。   1.6L自然吸气车款如何研诒洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊棠琛,它拥有手动时尚坝喜、自动时尚以及自动舒适三个车款柔,手动时尚与自动时尚的配置一样贿,在价格上二者存在1.2万元的差价卤堕采,主要是变速箱配备的差异晚。所以在配置对比环节鹊屎郊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耍,差价为1.1万元姆。    在配置对比的环节我们可以看到熊妊,时尚型与舒适型之间的配置差别筛剧巷,大多数都体现在外观内饰的装饰件钞薯龟,以及车内一些常规功能方面新橡挨,主要是顶棚储物盒价虽承、后排中央扶手蜡拈滥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懊陆篓,实际上最有意义的差别在于全景天窗糖、后排出风口赴首、蓝牙电话湃、定速巡航防、驾驶席座椅腰托勿府韭、TPMS胎压监测系统这几项上玻寄蒋,不过在这几项配置中衅告漏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匠氮祥,尤其是全景天窗烫坛。    从价格上看波,二者的差价为1.1万元勤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的榔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袍滑爱,所以我们在这个推荐环节摆骏荚,更多的倾向于低配车款勒薄。 责任编辑促歧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搏悄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暑。它采用了全新的DS家族式设计风格且,延续了一贯的法式浪漫风格蛋礁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒲暮。新车基于DS5平台打造虾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机混。预计在3月左右上市玩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黎淡灯,让我们一起来看它的表现如何哼。 外观清:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捷家,却多了一些时尚及科技感枚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枚萝贪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荆玖。镀铬装饰拿捏的也比较好霞蛾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌参虽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品塘。也表示着DS的品牌走向独立舰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芒楞,有着都还算不错的账面数据檬骆挂,车身长度为4702mm捍,宽度1840mm推,高度1515mm.轴距为2715mm钵埔。上市后会把目标锁定在奥迪A3帝碾。 车型图片 基本参数酿绊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面竿槽挺,除了前车6颗驻车雷达之外频将,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欠然茄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯并。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰略,从视觉上拉伸了车辆长度灿氮,尾部设计了一个小小的尾翼酶,尾灯下侧字样表明了其国产身份卷煤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壁瓤吃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橙磋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靖擦浦,真正的排气隐藏在了下面虏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词么脯:高离地间隙波奥角、车顶行李架巧鞭孺、双色车身等等骸捎鸵。没错荚害,无论是跨界哪妇同、越界还是交叉车型毯辩偶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桐夺。不过世间万物必钢,徒有其表终究很肤浅甜京韶,我个人认为嗅藕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孪铺头。所以林呈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾功,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象香竿然。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄午,它集沃尔沃所有看家本领于一身泪,可谓全副武装辩。为了让媒体更好的体验这台车涂檀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高川挂伤。没有固定线路窜,没有领队车辆切橙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踩,它会和每一位汽车媒体人独处12天藩腔际。而在这12天里捕拟,我已经和它奔袭了4100公里蹿得帽,横跨了三个省份彪,体验了柏油赛道倒汕炬、软土拉力闹、冰雪漂移瞳蚊祭、高速狂奔弥窖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞舍,当然汇,最终的结果是恋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羡弧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣闯,正所谓日久见人心潞撂怜,交友如此闷辞漠,试车亦是如此付。回到正题痪嚷,和往常一样掇犀,对它的了解还是先从外观开始僳练。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戳、多样化是一种趋势煎滔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况善隙酣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白费,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刮倾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车躺戒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拒外泰,上市至今保持着约5千台的月均销量廖碍局,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粗。 外观/内饰对比獭腹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来本,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造性,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呸堆效,毕竟师出同门揩棺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碳门,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拇裂,远看很容易被误会成排气管饯偶踞,但事实上真正的排气管被隐藏起来峦豌驾,整体尾部设计显得层次更为分明眠疼。低配车型配备有倒车雷达返互哆,高配车型还配备有倒车可视歇标。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痉谐凳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屠纹粗,修长的车身与宽厚的D柱然残藤,加之出色的后排与储物空间壬午那,俨然就是一副旅行车的范儿并屁衡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捣,它完全可以称之为旅行版朗逸喜舰。    车身的线条连贯自然购特蹋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观归细,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亩妇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钵握,调整了尾灯的白色灯带位置澄驰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端了弄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喘垒奴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格静淮,内饰板件的用料以软质材质为主擎氓另,接缝及做工也较为精致仆吕,与同级车型不相伯仲娄常。从实拍的车型判断散冀,自动空调骂、ESP系统欧欢把、电动座椅悼节、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膜惦,至于具体配置还有待官方公布栋黎湿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矮啥恒,同样是大众家族的传统布局烂,整体的感受都很不错汕露桶,方向盘贿疟毁、中控台的每个设计很都容易上手捶交昂,从材质上来说械,朗行是塑料感有些明显的患囊摄,好在其工艺上还是有保证的庆,并不会有很廉价的感觉拣镭表。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粟傻,销量在整个家族中表现最为可观酚钨谢。近期貉僻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尝孔睫,新车主要变化集中在外观鼻淀,同时针对颜色镁讳、配置进行了调整矫锈棚,以保证其市场竞争力仆先颧。在豪华紧凑级细分市场中糖偷化,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刺惜济,通过下文的对比分析煤肩,希望对有此购车意向的网友们一点参考春箩套。   备注疲纺滔: 为更直观的进行两车的对比分析甩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260普、CT200h F-SPORT)票就,市场优惠参考自深圳市场琉。 车型图片 所属品牌绰缉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慨伐,内饰做工精细    车身尺寸方面脓哇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拷膛,其他参数均小于奔驰A260裂。从外观和内饰设计风格上看滴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奶砂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘁骇崔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夕脐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坑堑憨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梅,全车充斥着力量与美的线条骑繁市。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浅,硕大的单条幅进气格栅捷病、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诚。    相比极富视觉冲力的前脸造型驹宠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娇赎,但并没有脱离运动定翁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕呜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仿轿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔬采,同时下侧雾灯造型也有改变殊,车尾部也进行了一定的改动姐,整体感觉更加运动舶拱味。另外卜链啊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”誊集盖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郡钞,形成强烈的双色反差皋俺努。    F SPORT车型装备了整车运动套件畔接,涵盖了运动调校悬挂态腐、运动包围醚舵、运动阻尼减震器噬锌汰、熏黑运动轮毂幕辖、运动车门脚踏板惋绰、运动型铝制加速踏板寥餐笛、制动踏板蹈哗、脚歇板等喊。    三幅式平底真皮方向盘松、红色元素点缀的空调出风口痕、铝合金踏板欧、仿碳纤维装饰条等等卡猎华,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桅评仇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盘棋版。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舌泥,将方向盘楼讹巾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翻,增加了便利性搏酣德,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囱醋,分散了注意力繁扮扭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虚供,是多数第一次购车家庭的首选要求鞘下,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型博豆澄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缉琴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仇退,会有怎么样的变化拒鳖,一起了解一下狼柬轮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袖情渤,镀铬进气格栅增加了些许立体感饥,更加显眼的X造型前脸显拧,迎合年轻消费者的审美晦灵解。大灯的改动有些另类捞,在我看来接受起来还是需要时间的蜂色。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车香邯虱,新款在车身尺寸上有所调整驼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阜柿,轴距保持2600毫米不变酞,相比现款仅车身尺寸有所增加驾搽悄。   车尾的变化不大巍达,保险杠下方增加了黑色塑料饰板补捂,以及牌照上方增加镀铬饰条牢趟妙,尾灯造型无变化麓。实拍车型为高配版本相汞呛,但仅配备了三点式后倒车雷达贾。   新款的15英寸轮圈造型不错绘,轮胎选用优科豪马骑笔,规格为185/60 R15吼椿庙,备胎没有缺失淘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诲蛔食。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高了,在年轻人中更是屡见不鲜抗桨忱。在学校要有个性仁,在单位要有个性卸规撮,穿着打扮要有个性洽舷,兴趣爱好要有个性挎杉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俏醛?如果你有这方面的兴趣簧沁,那么杰德将会是你不错的选择俊。可谓自成一派的它咎吉绰,凭借着并不起眼的车身尺寸潦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凯温鹃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车温?还是旅行车贺?或者是MPV尸匈交?但这都不是事儿姆虹,只要适合自己就OK涛文廓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惋,喜欢接受新鲜事物的他们盼贩图,正好与杰德不谋而合犁便呵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酮蓝莫,此外卫灯,六座的乘坐空间合逞,也足以胜任日常的使用需求辅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢褐从乌?自2013年9月6日上市以后镁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磕,力压大众途安和马自达5等竞争对手绢蔑,它用事实结束了我们的疑问啃剿。除了这些反,杰德还会带给我们什么样的全新体验铂蜂搐,让我们继续往下看苦。   " "  若是经常关注汽车之家的话锨蜜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辱危埔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”回熟。虽然我们这里并不提GTR彼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筏家,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该猓克斯ST显,令人刮目相看抡。与此同时巍设,在秦身上碴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攫、做工以及舒适性表现上的明显进步竿讹嗣。 外观造型屎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咎肉,近年来推出的新车型如速锐童、思锐以及大家眼前的这台秦轰弟锈,都可谓一个比一个漂亮墓腔。就以秦来说氓巳诡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网项,很是亮眼沸剑疙,同时也营造了较高的前脸识别度幸涝。   车身尺寸方面目撅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大反,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哭茫伪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挝,2670mm的轴距表现则处于平均水平箩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同末需撅,其整体感觉与速锐大同小异省苍归。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贩喀檄。无论白天还是夜晚矢辆氢,该车的车尾识别度都非常高人。而且内部的光源寥,除了转向灯为普通卤素灯泡外潞,示宽灯甲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噬归。   充电捅脐敌、电桩安装及质保/售后介绍措钝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筐淘勤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舅畦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搭蒜泥,据官方资料介绍匠,充满一次电大约需要5个小时左右彤禾琶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)险馆。   同时吮诫绰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芜,虽然价格并不贵醛瘸胳,大约在6000多元呸箩脑,但对申请人有一定的条件限制遁侩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)热,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准划盖肯。当上述条件都满足之后仟挨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敬,如果一切顺利连骄,最快1个月内就能安装到位并通电使用通罚。不过目前蠢,秦还不能实现快速充电刹咎扯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炒徘孔,只是目前还没有这样的配套充电设备叼毒。   针对秦的特殊性靛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务教。其中缄垃拒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兴掀茶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尝捻导、绝缘手套和护目镜等设备菠,并规定在检修车辆时必须两人在场莎许。以防车辆万一发生漏电酚密栖,威胁到维修人员的生命安全舶抖垒。   与此同时毙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碘汞陋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棉晾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型举嫡罚,整车质保为6年或十五万公里膏雀僚,电池组为10年或二十五万公里)峰的猫。总之鹤蔫,从专设的维修工位恒羔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度材力,而对消费者的购买更是一种信心的保证博。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前母,中国汽车市场刚开始发展旧,市面上可供选择的车型可谓寥寥肥良罕,在那样一个年代倘目,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劣,并且在之后的相当长一段时间吐纳,人们心中仍对它们有深刻的印象全露。时至今日寒焦栓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择策嚷策,在数年激烈的竞争中隘廊碳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寐嘶恰。这回锹瀑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兽,我们也借这次机会为大家做个全面对比谋宝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车普羔卉:外观内饰(包括设计和做工)铝竿、配置檀捣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昆花奈、储物嫩、油耗晴、驾乘感受迸唉、加速性能短昆、刹车性能滩疙。同时竣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娟、同价位车型的什么水平伍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搭淬荒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煞韩,目前约有6000元左右的优惠估尉缎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元截,在优惠方面差别比较大煞诺贝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羡胺,根据论坛中近期的提车价格跋辱,9000元的优惠还是有的卜赤董。目前传,两车的售价依旧属于同一梯级剐竟新。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氛,只是配备了卤素大灯及雾灯猛,透镜嵌顽瑰、日间行车灯这些都没有闯萌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恰投汗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跋邵搓,因此我认为两车的配置可以理解褥外丘,符合同级水准店。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缸,两车的各项参数也处于伯仲之间括,差别在6cm之内肺抬领。在车内空间上缎嚷,两车的表现也很接近茅,我先剧透下吧磷,结果可能跟你们想象得不太一样曙崔。   相信看到这里妓霖,大家最担心的就是如果车辆没电丛,后备厢是否还能打开的问题撕。捷达看来是妥妥的没问题屁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑举,它的后排座椅靠背可以放倒奉,之后即可顺利从后备厢取物沏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韦京嫡。   在倒车辅助上青肖,捷达配备三点探头乾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湘誓般,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舌叹茎。这里多说一句帆胯渴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慈骏,让人觉得很不大气槐哄,并且低于同级别的水平橙檄誓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达申犀壳,舒适型也可选装倒车影像熄膜乃,比捷达厚道一些佛温。从普及性上看阶坷陕,能够达到同级别的平均水平惺晾坛,从功能性上看锯,拥有倒车影像的它则高过平均线了拷芍签,给好评素岛渺。   两车都是15英寸的轮圈那松汰,造型上也是各有风味郴乏,轮胎宽度也同为185mm憨阀犀。从售价上看膝街,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韶凶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比貌菠,让我们在后面的制动测试上见分晓相。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疥趟舜,借着中期改款的机会套客,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涛沟瓶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纽烤容。应该恭喜它段朴瑞,至少在我眼里怒,它确实达到了自己的目标端。过往凭借动感的外形抹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它何,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筹拱嫉。   只可惜烤,刚上市不久的2014款起亚K5澎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肉,而且它们的价格都处于K5车系的高位僚拘,受众群体并不大蘑箍。前段时间编撬鳞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜂,并撰写了《起亚K5购车手册》规汾。文中暮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撑嫩坛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匪盆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色公。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睦。自从起亚雇鲤壬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寞吉,互用研发产品的例子不胜枚举卡炊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贤沸。该发动机的最大功率为245马力墨攫弄、最大扭矩达到350N·m歧毯齐,账面数据处于同级别的上流水平浆腐踏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孺灵。   在涡轮增压便、缸内直喷等技术的加持下瓜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m力慷谈,并且一直持续到4000rpm桔裴蓖。得益于涡轮介入较早史,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纫擎,而且它的油门也调校得比较灵敏墓。在实际驾驶的时候鞭诽寿,可以感受到它的起步轻快自如绅祁五,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耪盟乱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袒操,但差距并不像数据相差那么大挠。在整个低转速区间秃逃羡,它的动力输出不算直接权溺补,缺乏一点活力呐炕,给人一种有劲儿使不出来的感觉评。   于是洗劲八,我把油门再踩下去一点喜沽,动力突然来得很快遣黔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然释惋乱,毫不费力媒宏贪,而且可以感受到车速达到120km/h时节头,发动机还有充足的动力储备粒奴驮。它的中段加速能力让人满意板,虽然依旧缺乏一点活力寐岗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渭忻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妹。   还是差点意思宽橇颗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亮挎。于是旦该,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泥焚,6速手自一体变速箱切换到手动模式现,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堑哄构,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓄。它的油门响应足够快搜媒肠,发动机的动力输出得到更好的释放炬配贬,方向盘的反馈也更加扎实蜂耸厂。除了SPORT运动模式外裂汇荡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桶,运动特性从SPORT检高、标准到ECO逐渐减弱誊,驾驶风格也逐渐趋向安逸缮背媳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契没,平顺性极高潦够,而且动力的衔接也让人满意困。若以80km/h的速度巡航陀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航市,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剩,对于燃油经济性的控制也让人满意倘喘。同样值得表扬的是降挡速度蕉层,在中段需要加速的时候深踩油门肆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出典煞,而且换挡冲击也比较忻埂,不会让坐在车内的乘客感到不安拿牌形。   前麦弗逊洪达、后多连杆的独立悬架底盘结构蚂,在调校方面仍然有很大的提升空间答诚捌。它的弹簧足够硬帅扛钞,但是减振器的阻尼不够大傲迁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底连蹲洛,会有细微的震动传到车内贫未,以稍微快一点的速度过弯帆皖,车辆的侧倾会比较明显墒姑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题关,舒适性让人满意巧虫,但如果需要激烈的驾驶的话滦,后期对悬架的改装很有必要络南。   它的刹车盘相应加大了尺寸臣黎革,刹车的力度足够革磋某,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诗。具体表现是啦,刹车踏板的前一小段是虚位黄仁称,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雄须崇,制动力度会突然加大铺歧弄,需要一点适应的时间碴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻层韩凄,发动机的声音惧、振动都非常小犊烙。然而檀峨,在速度上来以后涟,噪音的上涨速度也很快鹃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显昂舌翔。   我得承认金,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亥赔,但在起步和中低速行驶的时候纶坟,动力参数上的优势并没有完全体现出来晾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尝殴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淡塑。当然石喷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畦灌。另外舵竞,值得一提的地方是鸥怕,在动力提升的同时掳僵陋,它还加入了行驶模式控制系统尾茧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尝吗毫,它的动态性能相对有一定的提升姜莆凉,开起来也更有活力和乐趣卞操。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娇伤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浦,只有手动版车型销售湘删,导致产品线还不够丰富上彼。而就在去年11月咆芒,海马M3终于推出了CVT版车型擎鲍,7万-9万元之间的售价星省拨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迸攘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30必屋、逸动绍密、宝骏630以及启辰D50等车型扰,竞争还是比较激烈的菲泼。作为一个后来者貌,海马M3是否有足够的实力立足书佬传?下面我们就一起来看一看撤浅庇。   动力淑筛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祈腹夕,其最大功率为82Kw筹,峰值扭矩是147Nm誊孩毯。从账面参数来看街迹,可谓非常出色实捎,一点不比合资产品的数据差兑保。对于一辆紧凑级轿车来说呵虎杏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了褂诗许。    开起来的表现盖忙怂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熄畦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中串,如果想要充满信心的快速超车位耪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歌。    我知道会有人问坛日潘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抗浮?说实话狄,我觉得大家都没什么区别梨睦铃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着石充,也是低扭不够强翅炬朔,需要靠高转速来增强加速能力宦。    可以肯定的说解,除非是加上个涡轮增压器加乔。否则的话伦交,这个级别同排量产品之间的动力表现脱韶示,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同太蓟韭。我个人觉得撇伸,这只是消费者们需要认真衡量的一点匈聪,而非全部柔对。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在聚集剃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皖香,动力传递平顺连续的特性旧贫,有效的提升了整车的行驶品质感波。顺便说一句彤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹅翅,这也是比手挡车多花点钱的好处臣特溉。    深踩油门时菇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菏蹭揩,来保证动力响应足够顺畅彭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内健筋乔。此外发,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秃,功能性极强胳荣懂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现努,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氖巨随,g值才开始达到最大的0.366g豹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内史,此时车速大约在30km/h左右极叼,达到60km/h用时5.24秒隋蛋佩,冲刺到100km/h用时11.45秒劫川。    接下来看看海马M3手动车型担巩绘,在加速到2.5秒后迫捆,车速已经达到了差不多40km/h空眠栖,达到60km/h用时5.01秒喝,冲刺到100km/h用时11.28秒炮,比CVT车型略快曹屎。如果不较真的话枚签,可以发现二者的差距其实非常衅攵!,相应的在日常驾驶中其实也一样片观。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雹,就这个成绩来说磨刊戊,它的表现只能说是非常一般菩评。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撂桓阑,它的表现就算好多了汝偏。 责任编辑吭挛:沈楠" "   近日汐,宝马官方发布了新款X3的车型官图锤额蔫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肺。从新款车型推出的速度上来看形茨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视革腹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愁簧菜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桨。    早在2003年侈蟹喂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章葱。10年以来发奠,宝马X3已经销售超过了一百万辆纷,自从2010年上市哄锻考,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恋泡。因此捞,2015款作为X3的中期改款梗碾死,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扳,优化后的大灯组造型喀人、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闲坝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多统噶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感履虫骸。通过官方图片手息合,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馁兴,也融入了宝马家族的最新设计语言绅捣,与新X5一样采用了新的中网边框设计婆玲,在视觉效果上更具冲击力达添。    在头灯部分仇擞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细私垂陇。另外男露,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代偷鞭,配置方面它还可以选用全LED光源缸琶怀,再加上选配的LED雾灯词,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邻垢其。    新设计的前保险杠极具力量感算钡,并融合了镀铬外泰、塑料格栅以及金属护板诵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盖。此外陈酒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锯瑞乌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骄,也使整车更具个性化风格梅蔬逼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冀该:4657×1881×1661mm假,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惭湿,轴距也同为2810mm寺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垃,从车头一直延伸到尾灯的腰线秋腻骆,让车身看起来更加犀利且极富层次感催吮。相比变化较大的前脸票感,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芭停就,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戚。相比X5钩,新X3的尾部更加耐看恰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臼泛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帽遁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守备,视觉效果并不是那么给力别垄闷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洛,新款X3也不例外拨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踞傅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雾赐、后部的防钻撞保护装置痘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惟不附、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尝。此外软沟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致十式。该车还可以选择六种车漆酵肠豪、三种专有的18弄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苛方。 责任编辑谎物湍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浦:Quattroporte(总裁)罐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惶切,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祭驼想:Levante锋破,还在2013年4月的上海车展上夕,以全新总裁平台为基础衡漏风、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角襄箔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的订耻氦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款握:Ghibli……   以家族设计为本钎巨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桑,改走豪华中大型轿车的定位识掏,车身尺寸长咸秀筷、宽秽菇、高分别为4971mm梧、2100mm和1461mm坟,轴距则为2988mm虱,直接锁定奥迪A6抄孝嫂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俺判脐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痹匣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征排剂恢,且融入全新总裁的轮廓特色伸揩坊,以紧实并极为流畅的曲线勉库,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颓壁酮。    于是在车头设计上棠镀驾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寺末漆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聚榔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炊裸贰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驼摔庭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吨,将蜂巢状格网嵌入其中帮瞥,且尽可能地加大司冲,再搭配角度更为锐利尖磕萌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盾炮懈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势点。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条另弯寂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汉,所以厂商在Ghibli的车侧显汗,除了保留前叶子钣鳍状孔道靠犯吨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浪柑溶,也师法了总裁车侧的设计娶侮汗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忿吝寝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没省瘫,另一条线则从前门下方迸出溉哥,向后朝车尾紧缩素际涡,滑顺动感且充满肌肉感磷南肛,并正好可呼应更翘的车尾设计坞茸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矮玖,速度感浑圆天成遣碱剧。 内饰向旗舰看齐守挎店,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上艘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雷浮,也把声控慑洁班、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暇叫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疏,右侧拨片负责手动升档镭、左侧拨片则能提供降挡棘兜抄。    此外莫峭境,三辐式方向盘的前方羌,一样是借自全新总裁的蓝底白字杭、双环式仪表盘灯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袒久,左侧则是表底超过310公里的时速表遍份碳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕花,可提供显示油量拣嘛、水温电、挡位与导航指示等行车信息坝毋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靶,告知驾驶者目前的驱动状态串怀宋。    和总裁稍有不同的中控台剂贤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涕癸,以及可触屏操作的收音机电台选择戮、音源切换通搓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拳欧残、空调温度嗣孰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缎髓番,空调出风口则移至屏幕的两侧吻鲜痴,下方则为恒温空调系统调整出风量须骚祷、温度与出风口的位置琼册,以及音响系统的吸入式CD乔飞瘁,设计上较总裁车系更加简约小,但用料与配备完全向旗舰看齐彩娃挟,展现了十足的诚意烁。    较为可惜的是检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弯孩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蕉视,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扁撩诲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黎卫日,包覆性和支撑性也非常出色富弦。    但是后排方面胺蔼、便没有像总裁那么充裕呢尚娇,尤其膝部与头部方面断饲,身高174cm的笔者坐进去后碘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埔桶桂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜗嘉扭,也刚好替前悔诉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓愁。 责任编辑铜恃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妓甲吴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了写宫?后来一看拆丁楷,哦裂哆婚,原来CC是“Cross Country”配犁裂。继续了解发现有点意思蜂,底盘抬升剖、高功版2.0T五缸发动机嗓睦鸵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谰侥蛋:目前的普遍规律是厘蒋怜,产品分得越细踌蛙痴,总销量提升越明显绅抽焕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仁问疽,它的引进牵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翟盼愤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗜,主要分布在前脸和车尾讥静,从外观区分它和普通版V40很容易峡咆澄。底盘抬升12mm品迫铜,这么小的数字对视觉效果影响不大纤,整体协调感没遭到破坏弟。    车厢内部邪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样禽,除此之外内饰并没有过多特别的设计配酱姓。之前我们已经发布过实拍文章昆,车身相关内容有详细介绍藐佃假,因此这里只是简单提下要点浓梁段,就不再重复描述了溯赎翟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来楞娘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搬,最大功率214马力汇,峰值扭矩300牛·米硼蔬翁,型号B5204T9恐兼,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘲嚷炊,那台机器的型号是B5204T8朽囊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓄梢,今天会是什么成绩贬耽?稍后揭晓梦溺。    变速箱没有变化分佩芳,依然是日本爱信提供的TF-80SD脐攫,六个前进挡茬,带手动模式和S挡堂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乡富,奔驰A级用自家的7挡双离合量疾,沃尔沃这台6AT暂无优势蕾卞层,目前他们还没有新产品投入实际应用统茧甸,理应加快脚步兽。   驾驶母畏咖:邪恶的S挡    驾驶部分壕,我想说说D挡和S挡的区别加惶嘶。看起来挺初级的一个话题谦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锻。D挡油门响应迟缓饺,在激发变速箱降挡之前焊沤,需要稳稳的罕偷、持续性的向油门踏板施加压力量椿荡,慵懒的降下一个挡位之后撕,情况有所好转娥,动力给得稍多纷,也就这样盟俗。    不满意对吧叙?可以把排挡杆向左扳到S挡拟,切入“邪恶模式”隆狗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厕煞,转速拉高1000rpm以上扦厘石,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庙屁蔬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出适劫存,脚踝每动一下社匠,车身就顶起往前猛扑一下恕疤。深踩油门皆,转速迅速攀升膜,跟D挡时判若两人处缎,两百多马力沥狗党、三百牛·米伞洞,在这个尺寸的车身上爆发出来栏倪曝,过瘾胚。    激情过后细细品味港灯填,这套动力总成有两个弱点需要改进掸,一是怠速时振动大心灿架,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动禽,影响体验;二是低速行驶的平顺性孟澈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境地旁,1萌介、2凹功冉、3挡之间可能频繁切换翘慷扛,动作应该再细腻些棺汹丢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遍峰,选择“全功能”项归纺,不打转向灯就变道士,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罐雌,回正的力度不泻Σ晏邸,如果你想在车流中快速穿梭前进奇叔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酒戮,要么关掉方向盘辅助瓷八,仅保留振动提示即可哄。   绕桩俯烧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辟线弛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谓,在绕桩场地很讨人喜欢隋屡。车头响应比前驱版本积极饭,入桩动作稍猛订祁,车头好像在被一根绳子拽着走陕。给我留下深刻印象的是篮,这款车的极限要比前驱版高太多镐,特别看了下律宠氮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侗极。上手容易容揩剖,但是需要注意别突破了极限扳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隋把敖:一旦超出极限庭啦猜,很难把车身再救回来陷促虽。 责任编辑适当:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皮蹄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夕改?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始档偶迸,就一直困扰着我们的问题颗梁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题词菏。马力越大的车就越好么哎袜鞭?绝大多数情况下答案当然是否定的散俺克。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漆憾东。随着时间的推移圃,我们有机会做这样一个有意思的选题烫翰。   让我来说明我要做的事情仿:我们有三辆四门轿车海,合计拥有1657马力记献。看起来确实有些夸张坟钢兽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钮刃,但是这个570马力的怪物一直没有车浩埂,直到我们完成这一特别的测试一周之后断懂。我们只能使用520马力案,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巫成,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣独抒。   另外一辆是全新的奥迪RS7卜倪稼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惨,拥有560马力的出色表现瑟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毋,在K&N工作室的台架上鼻,它的轮上功率达到了479马力峨娃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咳顿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祥簧槽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暇怀,用以获得更多的功率输出淮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寐猩蕊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芹辈泥。即使按照宣传中给出的数值慨慕枪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窜损净,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悸踞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG参纺淖,它的轮上功率达到了541马力宫麻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力间湍取。   另外还要说明一点泰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穿筒,不具可比性禾秆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舌。结果很令人意外跺。两款加速最慢的车型坑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h态步。当然最慢是和RS7相比较而言的啼夸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茂浚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筒河。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宏弛饱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊歼坦,但是还未打破我们以前的记录疼椽换。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底败写,说它慢更像是一句玩笑话妇型淀,这一成绩实际上已经快的吓人了草火。奔驰则要更快一些舜绢瘫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韶财措,冲线的速度也提升至197.5km/h桑。冠军仍然是RS7的墩崔,它只用了11.6秒判桔似,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宪疼借。奥迪的冲线速度为193.8km/h沽吭逼,虽然不及CLS63 AMG粒棚,但赢了就是胜利切。   123下一页 责任编辑陇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辱让跺、运动和科技气息了离。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稳奉弯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侗浓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朗,主动式车道保持和自适应巡航功能拟辫,几乎能让驾驶者也变为乘客纯,高科技配置更加丰富喀贬新。    于是世隋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藏彼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氦携耽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骑烙赫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孪推峡,在下面的文章中有详细介绍埔跑。此外樊浩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚕电详。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读复峦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苏动、残破衰败的路边小屋痹甜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嵌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富森侥嚎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筛蜡臂。身处如此糟糕的环境侨寝铰,却并没有让眼前这个出身自底特律揩期晚、土生土长的本地小子屈服痢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感南,但只有经过一番试驾体验之后悔抄狡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祁斗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镰陵嘿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骂算乃,同时两侧向外延伸与车灯相连丹川骑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袜扳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯床氖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衫寄离,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计傅蛋。   尽管是低配车型夺荡钨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韩借,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车媚,它基于D级车的平台打造士,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拭歇婚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鸽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体架堡,不过从近几年的趋势来看蚊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香担握,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寥新,至于其中的原因臼,从这款车中也许会找到一些答案蔬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棱?   GT扦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肖,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛇狄薯、拥有强劲动力佰团剿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型派妹回。可能一提到GT绘苹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车残厦,其实则不然庙湃,GT拥有着明确的划分准则持恳卸,举个例子来说我:拥有着标准的后备箱爱佬、配备V12发动机并且内饰非乘剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姆焦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廉窝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拷会豌,这款车的确还真有点GT的意思覆僻。在笔者看来那,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痕厦吐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崩图,最起码第一印象分已经拿到了挺疾。   5系GT是采用7系平台打造的迟竭词?   5系GT的轴距为3070mm厢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袄,从前双叉臂案戌晨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荣淮。厂家表示毛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歌,其在外观鞭哄氛、内饰挥锰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泊局。   5系GT型到无朋友祥据楞?   谈及5系GT的竞品涟宏董,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情此伍搜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膛戮釜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惹寐。   外观臣渭慑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攻裴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯。风云2(详情)兴胚、E5炭、A3以及今天评测的这辆E3栓臀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粟魂未,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轻趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泻惕捣。从这辆奇瑞E3(详情)来看氰惠从,外观及内饰都有着很高的原创度洁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间济饺扭。这让奇瑞的产品线更加丰富兼,但也让消费者选择起来有些头疼舰臼剔。 外观禽改:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懦将辟,但外观却没有去针对青年人的设计巨,前卫梢、另类这些词汇应用不到E3的身上纶露,车身也找不到多少运动感苹就诉。不过它长得却很容易被人接受系,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看售,E3和E5的外形稍有一点点相似宽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钮访舜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘘踞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高记,而且非常容易被大众所接受掣靠。不难发现活,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变家,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倘秸。艾瑞泽衬鼓、瑞虎5曹婆,单从外观来看都会让人眼前一亮疯拓貌。借鉴是好事建,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锈,但不动脑子的照搬实在是说不过去具。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侮菲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笛钮,作为最会制作小车的铃木来说规临,雨燕可谓打开了国内的市场缚构蕾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冗徐,新一代的SWIFT迟迟没有引入菲拳。而就在2014年1月18日漏,铃木速翼特在国内上市感,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揣嫌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后改侵眷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏该。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁糜品:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕傅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件时绣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造川,速翼特运动版采用运动风格打造巷现。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煎,轴距为2430mm艾搬。由于基于新一代车型打造兜诉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冲,轴距也加长了40mm踩冯采。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戒赎冲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晾赫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寡抡,包括中控布局钢、仪表盘陪弊霸、方向盘等造型均有所更改浪。此外楼,配置方面新车配备了ESP榷竭狗、自动启停系统灯怯、USB接口素瑞簇、运动座椅等配置疆铰。CVT车型还配备了换挡拨片护,满足驾驶需求平谋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荆。真皮包裹自不必说聪公,3熄耿邻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服犊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旱碾。不用和别人比闷戏股,超越自己就是最大的进步烈伞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面附识温,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痕士涧,其最大输出功率为100千瓦坚,最大扭矩160牛·米猫骏促,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疙脊淋,其百公里加速时间为8.7秒嗡被,最高速度为194Km/h斥刊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堑丝,相比之下乐趣少了很多酶盟。 免责声明教齐瞥:本文仅代表作者个人观点嘿猫桔,与环球网无关故体稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽,对本文以及其中全部或者部分内容胺茎妓、文字的真实性扦烈假、完整性坏、及时性本站不作任何保证或承诺嚏晒稀,请读者仅作参考袒,并请自行核实相关内容屯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刺伴蜡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法,引起了广大网友的质疑纪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兢图。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兼咯力。于是易车网本着服务网友的原则岛骸卯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测北畔幻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示景哦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娃谦缕,您便自有定论钩裤。   体验者介绍    前排体验者休就:辛毅 身高铜籍:178cm    后排体验者表孺:旭子 身高老:177cm    Ozel 身高唬泥:170cm    小娴 身高链僻井:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灿玛厕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高加。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甩卯违。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘦瀑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣劫叭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谓心焕,公平公正公开地来一次大对决吧苍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郡口,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车手。所以不得不承认蚊少技,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烤多沤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灭纶僳。    事件回顾矫颓崔:    说干就干毙陈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墙狙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龄。根据易车网后台数据的统计来看丘蛋惰,持以上三种观点的网友大有人在落鹿吻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陋玲架,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唯暇盗。尽管是为了对比三者的公路性能淳瓢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淳。    测试车辆绢钾抵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哇甫,奔驰已经尽力了班,我们在此也由衷地感谢栖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题切肮,告诉大家改款前后的差别俏存。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咀匈临。因此我们也很负责地告诉各位网友漂,目前除了易车网亲孙,其他媒体对于新款X5的评测娟,都不能代表日后国内在售车型滔。第一辆中国版车型为xDrive 50i氢魏竣,加配M视觉套件交。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黄汤,我们无法借到官方提供的车辆莎邻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犀湍赔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型任。    测试场地捆耿辛:    乐驾赛道全长1.6公里瓣,共14个弯道魂穆,最长直线段270米烫,赛道宽度为10-18米斤匣,视野开阔懒靠,无障碍物衬刑。赛道两侧均为土质路面轿多,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆未番,大大降低了安全隐患炮漆。    测试人员悉新什:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赏箔悸,却要替土豪们操心买什么车淖河煤,这件事听起来真挺可笑懊鹤巩,因为我实在没法揣测土豪们的心理烧慨叉。如果说我还能理解花五十万买大切刺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亲男倾,代价是要多花一倍的价钱汤心涩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感等绩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感船喂拉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望损虽。不过因为坐的比较高莲,速度感不如那些贴地者强烈焦楞鹿,还没怎么着呢就破百了喉咳兢。这大概就是SRT8的魅力考,很难说值不值得必。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款察,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敞,跟改款前相比还是升级不少悄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堑枢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒋哆签,SRT是JEEP官方改装部门斧瓣水,这种改装是全方位的鹊,包括内外套件加强奇仿,以及性能方面的提升撑鸽。SRT8就是高性能版的大切诺基徽,主要提升是外观套件阮卧拴、及动力系统筒陈、刹车系统师、行走系统等方面沙乔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殊派,6.4L自然吸气HEMI发动机拱忻,搭载采埃孚8速变速箱屁。   SRT8为公路而生天暴,所以公路性能是它的强项检蓖,不过Off Road就不是特别在行了邢忿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彻翔怀。 ② 跟之前的SRT8相比盛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贾淑厂,所以科技感和豪华感都提高了不少漠,跟换代前的SRT8相比呢皋臀,升级的部分都是实实在在的挨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱媚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肮达腔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统编,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置空笆。  ”隆③一百多万的车庇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滔卉幌,再挑上百万的车的刺微惮,好像有点吹毛求疵煤挂奈。首先悬架的设定非常的运动九栏,即便比较温柔的驾驶方式孔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仑揭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梧,大切诺基SRT8并不是一个非陈补荆合适的选择颊酮,尽管动力非常充沛赊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怯撅具,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺订肺儡,但好歹SRT8也一百多万了闻疚稗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旅。不过之后我们也释然了洞署,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沸漏,但经过数个媒体的“蹂躏”竞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莲挟粮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了从,有点异响似乎也算正常甜掀宫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徐,请点击下面的图片进入试驾文章粪囤绵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了废遣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争焦汞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求都缄匿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筒囱姆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中替。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盼董朽,还是老套路暮,直接切入主题墒弦叙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尽。 动力对比痰娘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手居骨,看看英朗GT的表现如何吧径。这台发动机的最大功率是131千瓦集麻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阮僻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谎,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘎似沉,为了获得更好的加速表现黔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泞皆。对比发动机账面参数来看侠懂,最大功率118kw擒魏曙,峰值扭矩250Nm汞搬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溉嘿坎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琉奠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刊滔。   至于传动系统方面睬渤吓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样傻丘,都是目前该级别中的主流配置蹈倦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢构。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芦氛史,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩誊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凰棵,比如高尔夫6坡情、速腾等套氢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方降,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沛设缓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盎髓,从而起到提升操控性的目的到。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帽恒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接划,但通过厂家的调欣@习梗后甩拧,当一侧车轮发生颠簸时故,对另一侧的车轮影响会比较小些范。   小结擂哩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壳,至于优点这里就不做过多介绍了变。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新叮后英朗GT更偏注重于操控性嚎噬觅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绍嚎,见过后车追着拍照的皇煞,见过开我边上向我打听价格的捶券,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呻茂赏。我坐在这辆路盛E70里闯完释,被注视得有点儿不自然寇秆档。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣污雷,我琢磨着复付屯,要不要让他进来看看努。要不是我瞅见了绿灯亮起腻,我真就这么做了报肺。对不住了朋友烹浅,这次没能让你仔细了解它蚀,不过我希望你能读到这篇文章拔惶。   不用否认刺很需,人们对美的好奇与渴求与生俱来具忻鹃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣售。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娘收。不过在这些人之中尘汗悉,有人会终生恋着美人郝,有人也会为抱个花瓶而后悔肉昂。如今打造足够美的外表来吸引消费者龋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雄吧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹿豢,但在这之后能否一直爱着它雷磕,我认为是一个很值得细抠的问题釜。   ●外观大气裤啤、美倘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颁肌却,我还以为来了辆捷豹盆惧,赶紧跑过去看发现被骗了饶蹄。不过我并没有觉得失落寡曹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奴,并且从设计角度看写淋,它在借鉴与融合得方面都很到位瑞眷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倡漏,我对它的外观设计就100%满意了先昆适。这事儿对华泰肯定不是个难题硅文风,您看看宝利格还有华泰B11地饥扫,都有明晃晃的格栅节。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拢慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虹美孤,但绕车一圈后我发现农,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骄口。咱看看数据对比士,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手福尘,可以说在各种数据对比上魄,它“不是第一肉,就是第二”鼓。虽然在宽抨柬、高和轴距上没有做到最大肚忿,但也不过是一两厘米的差别遂溪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痴涡,这就让它看上去大气许多拷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旗。   打我接触这辆车的时候剃金,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光散。在这样的目光中榷蹭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碌。面对“屁股高标徒际、尾窗窄”巧计、后方视野不理想的路盛E70时旱时,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车课叛。先不讨论这样有多麻烦了毖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祭侩挺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧任卉稼?这点让我心里不太自在醇胁槐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拴杉,是个应该有的配置恍犁痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溅膛佩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哗。而随着国外皮卡文化的不断渗透玲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹲峦,去跟进时代的步伐嘶哎。为了迎合市场的变化及用户的需求凌穆锯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卸,开始注重宽大饱满的外形设计跋,并增加更为丰富的配置旱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涡闻些。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾副,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泊婆鸿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夹,整体的风格带有一股阳刚之气殴犊。在车身尺寸方面瞄背,它的长/宽/高分别为坞烙:5310×1812×1775(mm)独扮许,轴距为3100mm恢蚕哀。威虎TUV并没有大小双排之分屯,仅提供了一种车身长度始。车身侧面的线条也很平直理谴,外扩的轮眉使其显得更加饱满酒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哭毙购,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隘膳。大灯采用远近光分体设计鼓,其中近光灯还配备了透镜窜惋蜕,不仅更显精神哪,而且还可以起到聚拢光线的作用宿搂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哆,遗憾的是遣磕撬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邦挂恐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯富,并且后视镜仅为手动调节氛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炯附碱,非常不错妹钙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搅纱,至于货厢外侧并没有再多设置丁肯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)端,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哩。另外螺函,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兴舌,不过据厂家介绍瞬滤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隆。对于皮卡车型来说妮,这项必要的配置还是很厚道的轨唬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山松倡袄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抒侯。不过粮诡,今天我来到这里并不是为了滑雪辨围彭,而是为了求证一件事情回欺:有没有一辆车熬,既能够带着一家老小舒适地出游监救老,又可以不惧冰雪甸芳联,在冰天雪地中步履平稳地行驶彻,同时价格又相对平易近人呢朽改?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羌耍并,那么就让它拿出真功夫试试吧具腹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)囊,从外观上看吓佬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骏,19英寸车轮显得很有力量感薄,也与动力总成更加契合;其它的地方怪,也依旧是酷威的老样子醚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韩衰,甚至还有一些精致的感觉遍瘦。总体说来攫焊既,尽管算不上全新车型泊航,但依旧耐看沪铂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面儡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眉,动力响应良好炒,易用性好宛难,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茹摊。当承载着全家出行时勉苇窘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况会嵌慨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粪败。   至于酷威3.6L的内饰方面怒跋些,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)典,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雀虽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篮哇仇。   除了动力系统司僚轮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糕淡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埃价,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴立琉猛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施目兑。动力分配完全依靠电脑自动完成摊毯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偏恋慈。   有了四驱系统丝缮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咕弊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎穗,具有更加粗大的排水通道南赐猴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看虽敌,冰面行驶性能更加出色派蔽。此外卷浦惧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗜钒懊,胎面中央多重“Z”形花纹糯挖、针孔沟槽设计瓣昂兑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性城。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挞损,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磕偶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情都。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匆,它的定位低于1系似。但是稻横,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彭。另外测翱,它也提供了i3?REX增程版本睡皋古,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机华奔,扩展了这款车的最大续航里程攀立。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厢仿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彼兔碴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筷酿去,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合废泞酞。   宝马有没有提高电动车的标准欠浮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涛凄?让我们在接下来的测试中找出答案潞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擒,宝马i3的行驶里程可达88英里律。相比较而言如池,?Ampera可达30英里必署,而普锐斯可以行使约10英里径搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囱懊,i3可以更多地使用电动模式芬骡。而增加了汽油机的动力系统沧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肌,357英里和505英里敌胸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大持摔。这台车约五英寸高暴,而宽度几乎和高度一样浓,与低矮流线峰庞玩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比办。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岗啊绘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力席,我们没有所需的充电站?观蜂鲜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式些。   此外句钮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阶含。它内饰精美锹埂废,融合了许多先进的科技圃揪,它空间宽敞浑肩洽,驾驶体验一流常。但这种REX增程版本无法替代传统汽车级瓣睛,它仍然使用汽油机窝揉,以作为电量用尽时的保险篮。   第二名锣耸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撕惜,科技感十足皇狠镰,而且它也能胜任舒适的长途旅行必铃茅。   第三名敞汀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款何焚,它最大的优点就是充电迅速炬五,性能可靠敬纽道。   然而唯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呛。(实习编译沥节:徐旦?审稿仟抚:刘洋) ? 免责声明版权作品顶齐访,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲,严禁转载课弥龚,违者将被追究法律责任纶喘。责任编辑靶感耪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绍浆绵,应该说是倾注心血亨,在技术平台上都有可圈可点之处奖强滦,源自萨博的技术是其最大的亮点色赊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昆怕。在外观和内饰上判锋努,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妒坟鼻,在动力和配置方面也还是很有性价比的溪窃翠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缴疵履,绅宝的外观原创度还是很高的腺,并没有刻意模仿什么车型拍屏扁,但我们会在这款车的细节上看到澄柏霖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垦。且融汇的比较好阀铜,并不是简单的照搬照抄标动划。这一点值得肯定斗猾辖,大灯的设计十分犀利晾诞,鹰眼造型也有较强的辨识度仍身。LED日间行车灯比较醒目免,穿透性不错酿靡腺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲁,也很紧绷尚内谈。看起来运动感不错蒂,但前悬和后悬的长度较长村,看起来有一些比例失调媳煌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俏,在视觉上看上去会更紧凑动感嗽。轮胎的规格还是比较高的娘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渡。   车尾的设计比车头更简洁一些概禄退,尤其是尾灯的轮廓拉,设计非常成熟诉亭。和宝马新款3系很像缺课。除此之外套巷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侵胯。   本文导航欢胎:" "  “卧龙凤雏寡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口监,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袜碘哀,便有了三国时期的三足鼎立炮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驮绊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幻己,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棉怒祭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯厩贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倍搞,然而坊间始终流传着这样一句话扯广:“得中级车者得天下”;是的浓蟹管,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重示莎,今天我们会为大家带来两款重量级车型块挺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乒娇,请大家继续往下看叫卷。   看到这里大家肯定已经有了答案了潞,没错棵闻风,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L变,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疾,那S60L是何方神圣强剃赐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趁颁慧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亥,厂商指导价33.49万元洗剔题,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拟扣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谓邢、后排座椅加热憾、并线辅助鹊、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夏亢,即使不看车标喘窘瞥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擦澎托,哪个是奥迪瞎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舞微,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褥呻翘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匡倘豆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角华耪透,使夜间行车更加安全铂纬凄。两车双色的外后视镜造型别致太店,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型既黎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色净勒堵,至于乘用空间如何洼旗,我们将在空间篇为大家详细介绍诡。两车都采用了5幅式的轮毂造型童靖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力结衅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牧裴乒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计什挡呕,整体方正的设计略显稳重垄。后尾灯的设计两车可谓各有特色酶悉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皮诵城,设计感十足绵怠,而奥迪A4L的尾灯更加修长杠诚虑,视觉效果出色城壕。天窗不仅能够增加车内的采光磨捶寥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稳先。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顷祟履,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勺丹。   本文导航念烁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揽拘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间立,配置也能满足一般家庭的日常需求裁话。对于这个价位的小车来说铣杭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赖,在这方面恒梁提,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炭,就算是与它的直系前辈骐达相比趁,也不遑多让胁伞。然而作为一款家用代步小车肠,它也并非完美盒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔬奇,车辆本身并非进行任何实质性的改变痪工,跨界的概念噱头大于实际隘。 "   技术革新日新月异的今天靶碾,车型的改款换代再常见不过喂贾酗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娄毯摄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淀铆,同时在动力方面也增加了1.8L食瘦示。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万快,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势癸辛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煌武俏,但它的实力不可小觑赫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涪读。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动降掀仇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型告。既然实力不容忽视突伍,价格又有优势谢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甭茬覆。" "  版权声明氏帕:本文版权为网易汽车所有椽,转载请注明出处骸甸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炮菱,全新的品牌全新的车型块酒纠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干钍В克斯蓝捌,在2013年附喔砀啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月深入廓,堪称是这个区别的标杆级车型筷辖,观致3要想在这个领域取得成功蛾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菩苦芭,看看是否有优势能吸引消费者关注芳惧羌。 外观风格各异   先看外观方面恰孰,观致3展现出大气得体的风格跺歌,不像速腾那么沉闷单调尚珐纯,且有着自己的灵动个性;而父喑牵克斯则是完全偏向运动化的风格似泌丹,典型的注重操控性能佛冀,突出驾驶快感的性能车型略,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼓,与观致3区别明显灯灸实。两者主要是风格差异爽悍,外观上分不出优劣桐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辽,观致3丝毫不会逊色于咐剑克斯车型嗽。 尺寸对比 车型名称 感啡榧Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浇申瓦,两者也是平分秋色莫缅,车身大小相仿贾寇遁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汇唤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上李祷洪,观致3要大于噶5妫克斯讽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞党搁,尤其是腿部空间较为宽松齿田,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚澹克斯在后排空间布局相对紧凑渭,而后排空间也一直是各代概瓤钋拢克斯的软肋糙港。 价格对比 赴慊穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上割浦,父梁疲克斯则要比观致3要更大一些架,在不放到后排座椅的情况下病,富坛溃克斯的载物容积是530L翰,而观致3只有430L犊赖惩,100L的差距还是能装多不少东西的衔将缆。而在需要有更大空间的时候份,两者都可以放到后排座椅慈巩输,放置大件的物品犯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衬七违,观致3和柑悖克斯三厢都是11.99万起步瓦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号响揣。而细细对比价格表可以发现奠,要选购自动挡的车型暮卜,赴渚采校克斯最低仅需13.09万碴扣姬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梗浇,观致3则需要14.29万俏愁,这个比起改保克斯有1.2万元的价差睦蝗,当然在内饰配置上会有其它差异胺艇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帘,可能噶慵1蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腻握。 挑选合适的爱车蒜骡距,看专业导购笆丝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竭?   扫一扫童露,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糙糜。风云2翔溪、E5钳缕暴、A3以及今天评测的这辆E3亥伎泉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度回峦顶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茫。从这辆奇瑞E3来看胶,外观及内饰都有着很高的原创度竞寺确。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陡加倦。这让奇瑞的产品线更加丰富京瓣薄,但也让消费者选择起来有些头疼胚喊禄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的楼,也从来不缺少“明星”厦躲,“沉稳绅士”大众速腾菊参吕、“狂派斗士”福特傅鹇放剑克斯等都是热门且销量稳定的车型七,不过要问哪款车型最近销量最高变,还要数“逸派高手”日产轩逸纺砍,它已经连续两个月销量突破3万厕露街,坐稳了桥车销量的头把交椅帕耿陌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡队,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媳?下面我们把两款车型拿来做一次比较贰探彤,或许能看出一些端倪仍廓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杀锻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万适,入门价格上陋澳,风朗比轩逸高出2.08万元香檀,表面上看价格蔼辅拱,轩逸占有优势藤改钮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哭显,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元板,这样看来穆慨煽,风朗其实只比轩逸贵了2800元解厩骇,等国产版风朗出来后瘸俯隆,风朗在价格上反而会有优势也说不定附。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市觅泌瓜,这款车外观与内饰变化并不算很大诧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彼捌借,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7城,下面我们来看一下喝咳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韦斯耙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夯即,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盒剁晒。质保方面赏径,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力憨段揽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淖妊醚,最大马力已经达到了170马力弦龟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敞瓮眯。变速箱方面变,逸动采用6挡自动变速箱香甲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱细沟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色底岭仙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爽文。 免责声明菏:本文仅代表作者个人观点郡辨筛,与环球网无关匈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详,对本文以及其中全部或者部分内容五、文字的真实性叫骨、完整性面午、及时性本站不作任何保证或承诺恢哦,请读者仅作参考汞泞鲜,并请自行核实相关内容玲囊。" "  近两年霉闻,自主品牌进步着实很大媒抛,无论是从设计方面惫剔是,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升连甘攫,甚至可以与合资车型媲美翅顽,山寨事、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜡滴。在10万元以下紧凑级车型中廓碴趣,更是自主品牌的天下溯警,凭借比合资车型更为出色的性价比籍,吸引了不少消费者的关注段。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稍丧催,一经推出便受到了极大的关注闲商,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芳本,包括动力在内欢雀逢,新车共有20项升级汹芦缆,本次共推出8款车型酗返达,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款量呕憨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裁边,售价区间为7.49万-11.79万元晶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表高,近来也是频频出镜伐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁付猓控大玩具车”的名号名极一时廊踞。速锐共推出了9款车型郝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穿忱,售价在6.59-9.99万元之间瓜陷糠。   单一来看晾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靛到虚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较可,看看那款车要更“精”一步胚计。" "  新君威变得更好看了鄙黔,配置也进一步提升骇霞发,新加入了一些科技配置寺宦辽,比如智能交互系统饰,BOSE音响等等鲁泊硼。这些都是新君威的改变之处绅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尺,售价24.59万元惠饥哆,作为一款定位中级运动型车的新君威粳翁,品质感一如既往宫,操控性也非常突出洼吠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钡程,以下简称新君威墙,外观相对于老款进行了必要的改变抒,毕竟老款车型从上市之后龋协茶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拨技,新款在大灯惊攘、进气格栅膛、雾灯校、尾灯窗老革、前后包围都进行了细节的变动坛。   在新君威上淌没丧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统据壕碎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潞家骸,在操作上没有太大不同氨海廓,轮毂方面澎胶愁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舷蒲,轮胎品牌依旧是普利司通搭戈。侧面造型基本上没有变化陈,侧窗所占面积依旧较小领台。   车尾的变化还是比较明显的焦祷,这主要来自于尾灯的改变朗颈蒜。新款尾灯全系标配LED灯昂,并进行了熏黑处理党持坡。尾灯的轮廓样式更加犀利冗,个人认为要比老款更好看裸裴。除此之外桑替,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摹睡,牌照安装槽的形状变成了正梯形颓。   本文导航捞坎啼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倒,颠覆传统的外观渺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环礁椭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霉肉病。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秒轿陈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涕兴卷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机母献间,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捞,足以证明其强势的地位怖勾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市线双得,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强械捂。(温馨提示刨刑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琅庐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藏。)   自由光基于全新CUSW平台打造巩馅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冗垛箱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桔咆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹿,圆润的造型是其给我们最深的印象吞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赏嗓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啼秦,显得简洁利落肌蹦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摔麓邓,显得净雅别致培。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仟,主要表现在其大灯的表现形式上默鄙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悉皆靛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凹乌。两车大灯配置基本相近独,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吕室。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芍毒坤,车道偏离预警系统勘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伯温夺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锨嫁抡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冯形藕,其尺寸差距就没有那么大颗芬恢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仇久警,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贬提姐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桐。奥迪Q5采用两边单出的排气管短嫂,在气势上略胜自由光故轿突。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盘祁,磨损线束保护层勾,存在导致电池损毁的隐患牟插。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日反缅欠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罢,称9124辆V200受此次召回影响外危。长城汽车正在邮件告知客户赖,并建议联系当地经销商进行检查维修片刹。   据悉镁脑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袖输午,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钵放。”更有甚者乡夕,线束可能会内部融化辰舍迸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说青潮,目前已上报了数起线束故障儒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枪泉操,不能够给电池充电急节,车辆也无法启动袭卢市。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乌农鹅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洞。   克特里尔先生称钉刮郎,检查故障预计用时20分钟峦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秤。如果绝缘保护层磨损严重顿猎迹,线束已裸露香疽蔫,则需约两个小时以更换整套发动机线束沏叛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耻苇什。此前护,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回憋瘫麻,2010年又因手刹故障而被召回吞秘懂。   2012年陕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坛虏,长城V系列也在其中笆忱。当时痘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片曝炮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸人。然而缝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片的坎,更换车辆共计超过1.5万辆队奋熊。  ±┝选(实习编译携弄取:王萌审稿感哇:刘洋)   免责声明版权作品休宿砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载弘,违者将被追究法律责任容。" "  随着经济的快速发展携弗骗,购车群体的年龄层次也越来越低乘钒菊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用农、省油啊哀施,而是追求个性和时尚设计邓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溪泼涟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一础乡屏。作为跨界SUV彩汞,它们在造型上将年轻剖岸楷、时尚展现的淋漓尽致咯,完全符合年轻消费者的审美需要呜拈鞠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怕翔稀,来看看到底谁更适合你相孩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罕巳阑,相比2012款变化不是很大疏鳞,只是增加了配置和车身颜色垃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃传惮,售价分别为21.98万和21.47万首。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹤,但风格却不尽相同污脱。斯巴鲁XV外形显得干练亥弦,车身线条硬朗恕,富有力量汾,越野味很浓苍。而标致3008外形偏向都市化设计狮,饱满圆润的车身凸显时尚感筷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苹触设。   车身尺寸方面有所差异撼办,不过并不明显戏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)退浓瘁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煤眷。斯巴鲁XV车身更窄斧蘑绿,同时也稍长一些喉憋弥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网傲,加入蜂窝网状格栅运动感十足饯。而标致3008采用半圆形中网习汗,镀铬亮条包裹显得很精致擦辉。两车前脸分别展示它们不同的风格铃杉缆,同时都包裹塑料黑色下包围眷熔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯任锚,远近光分离灯组设计检,造型普通铂览芹,配备有示廊灯萎女牟。标致3008同样采用卤素大灯赎栖顷,不过加入透镜腿肚,不仅聚光效果好奖,同时美观性也不错衫。另外椭溶逗,还配备LED日间行车灯硕。   在侧面算筋视,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胜,比如非常倾斜的A柱牡,同时将后视镜位置后移喀忿,留有三角窗减小了A柱盲区琅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仿十,有利于减少磕碰的维修成本桥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎微睡酷,注重舒适和静音性算谢浩,双五幅轮毂很有张力皋褥扰。相比之下褂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疾,与黑色下包围搭配运动感很强烈潍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎北寺,同样注重静音和舒适性说勾。两车的备胎都是非全尺寸设计虎。   相比前脸矩成尽,斯巴鲁XV尾部更个性奖几衡,辨识度较高霉芯锈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驼砂店,镀铬亮条的运用增添了质感垒铝豆。 标致3008尾灯加入LED灯组鳖嫁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组危糠吝,但是块状尾灯造型很独特霓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叼猎闹,标致3008同样配备倒车视频影像哗匈草,另外壬党,还配备前2/后4颗雷达探头立氢。" "  在过去的一段时间里喷楞蒜,溉蕹蘅常克斯去细勤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骄。时尚动感的外观逻集、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骇,成为了年轻人群青睐的车型匆就圃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宝甘壁,科鲁兹掀背车则是新进的一员霓品,它所要面临的是一场“无言的战斗”勤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浩,但却带有美式车应有的力量感拆姓拼,总体来说它的设计很适合国人的口味渡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说材科,其三厢设计有些过于保守淖焦河,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澎,为了能够扩展消费群体际,推出两厢版是其最好的解决办法黄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话别迪,你几乎完全无法识别它的真身年,因为它与三厢版保持着高度的一致性教氏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猛椿俩,很好的诠释了彰显力量感的诉求努娠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后领锻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恒罐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些角茹牟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逞,但实际上它比三厢版短了不到9cm煌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薪飞劲,后窗与尾部的衔接并不生硬淬瓤蹋,拐角的折翼恰倒好处绦鲸涝,为尾部增色了不少抖秃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堕,在样式上显得更加简洁斑久,只是与自身前灯组相比侯,在棱角的刻画上有了明显的削弱苯。   本文导航玲驮睬:" "  提起之诺街,很多人都不知道是什么品牌煞颈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的囤萍硷。只是之诺定位于高端合资自主品牌檄戚发,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茧,那么它的首款电动车1E表现如何申?以下文章为您揭晓醇侈樊。   只租不卖撂胺肚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胸,包括车辆租赁动伟、充电设备勘察安装康恳、车辆上牌访氛板、车辆投保诉懈廖、定期保养犬、故障维修凸嫩断、道路救援伸促俯、检查维修备用车等呢煽孝,通过这样的商业运营忌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傲吴,它的卖力需要大家自己去发掘嫩霜。不过在发掘1E精彩设计前泄,请先忘了宝马X1趟寸很,否则你将永远欣赏不到1E的美贡污踩。其实1E最出彩的设计在头灯蕉哩挎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钠欺渤。   不仔细分辨的话彩淮赔,很难把1E和X1的侧面造型分清焚秦沽。不过1E拥有自己鲜明的特点脖,车门下很宽的镀铬饰条线懊,和没有行李架的车顶醚。   相比车头和侧面杀,尾部就让人感觉有些欠妥了滩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条片酚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车齐。   本文导航开却迷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捍犬不,奇葩的中文译名熄、“野性”独特的外观以及较高的定价夺抨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议开汹哭。说起野帝我们不自觉的想起香苟灭,同样在以国产车身份进入中国之后嗡,“改头换面”的法系SUV标志3008瓶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惫矾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骑沧腹。当然华粳墩,以20万元以下的车型作为主力军溃撅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谷磋。那么下面我们就来看看凌,这两款性格迥异的德谜、法新生代SUV之间究竟有什么差异戚显,各自的特点又是什么蘑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别然,首当其冲是价格方面的不同隆崇匣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兔韭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乐裤勘,不过差距方面不大基本可以忽略伸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲸横穿。动力方面的表现也近乎相同那港,只不过大众7速DSG骋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配殊俏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穿骗插。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗽蒲稿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凯镣来,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鞍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上成。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激确矛帮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景式,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兰。闲话少说掠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赣。   这次试驾共有5个科目甲滑崇,分别是1.傲虎—终极绕桩曙税想,2.傲虎—冰雪连环掏眷,3.傲虎—短道拉力测试鞍呛,4.XV—戏雪乐园面方,5.森林人—不规则路面自由行驶肠巍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诬睫伪,MPV表现出相对冷清的一面冈此,尤其是中高端的商务MPV仕田端,几乎屈指可数全,除了老牌的别克GL8外好封,似乎很难让人想起更多车型陀晒。不过在这个还没有完全饱和的市场里喜土踩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅海。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衬伞疲?这就是本文将要找寻的答案附幕式。   12款艾力绅有2.4L 5款车型途,售价28.38万元-33.58万元蛋困介,目前市场上有近2酶猾粕、3万的优惠幅度钨辞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甩,官方指导价31.98万元焊。) ●外观解析   从造型上来说啤抱楞,艾力绅算是开创了一条新的路子剐妥户,没有过分使用一些夸张圆润的线条奋,车身轮廓棱角分明稳憋焕,有着很强的视觉冲击力变荒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韧茎还,此外垮慰德,艾力绅还装有一套大包围泞犬蚕,颇有几分运动风范梅窟,也有着一定的改装潜力浦静漏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感持,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谰观,中网与宽大的前大灯连接在一起谓,营造出一种大气氰、动感的MPV形象驮乐筹。   艾力绅A柱采用黑色设计潞铅,且A柱的倾斜幅度较大深,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煞踏,总给人一种方方正正的感觉巩停,后视镜尺寸同样不欣吆肓,与整车的风格很搭碘橙,宽大的后视镜提供不错的后方视野识,保证了行车的安全性与舒适性浓腻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惶槽,当然淋睦颅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现违侈剑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狠,侧门就会自动缓缓打开尖皋夯,此外酿刮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关把派。如果对此还不令你满意的话咯嵌矮,通过钥匙同样可以移脖叮控侧门潮险蚊,确实有些高端大气上档次厘玲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鼓牟,轴距达到2900mm悔俯,尺寸在同级别对手中并不占优势埂河妨,与GL8相比汤骆玩,仅仅在高度上略强于对手京,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畔撤。整体线条依旧硬朗廓赡牧,尾灯加入了时下流行的LED元素对堕米,为其增添几分现代气息妹坎摊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及偶独,人们购车的选择可谓越来越丰富讹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择莫都疚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过等,可见国内中级车市场竞争有多么激烈策掂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5靛某,他们能够碰撞出怎样的火花脖,请大家继续往下看韦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表份入:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燃光喉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比校,由于这两款车型出自于统一平台打造帛疵本,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漆函奸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞘掇私。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瑟佛,你可以说它带有侵略性四当,或是富有运动感惠添,也可以说极具视觉冲击力巫拆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突半弧鞠。而K5也应用了与智跑玲沟的、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扭嘘,使其拥有了明显的家族特质冠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仆敞,极力打造出时尚与动感的流体车身邦朴椒,在驶入眼前的一瞬之时莫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象法魂继。前脸的线条设计十分紧绷范狡梦,大灯组与前包围向中央区域靠拢叛崩匣,展现其动感的一面纷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陀闲许,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势画承,抢眼的外型加之迷幻的光线烩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋廓陵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒙蕊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剃宛。   第八代索纳塔不仅外观时尚番,灯光的运用也颇具科技感烷穷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欣酬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计塘,显然这种的夸张设计具,使我将其列为变异的种类刻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泡涤,多折线的应用也使尾部更具立体感跨锚,同时对于运动观感上也有显著的提升拧哨,由于K5搭载的不同动力总成并凳,2.0L车型配备的是单排气设计甲恐丛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豹辉怯。   轮毂也是一个变化的重要部位锰尼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面新。根据配置不同剔赔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潘典,该系列轮胎偏重实用性瘦毙。作为索纳塔的尾部肥阜寡,基本没有大的变化鄙确,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枚纪嫉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叼队。   本文导航勉刃:" "  每到年底腺篱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾砷,地点也大多选择在北部寒冷地区枢抄毕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舜湘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性统茸。在临近春节前夕唬潜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椿。   延伸阅读豹挨笆:   之前暖柔彭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间累稻输,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读存了,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容槽。   酷威采用的是电控适时四驱系统票咎,中央为多片离合器省,由电脑控制来分配扭矩通牡,车内并没有任何切换按键厩办毯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攫零溺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤暇铣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施还,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶噶,如果想要挑战一些极限的路况的话穗,酷威还是不具备这么大的优势的杉,因为不具备限滑措施吵蓬宛,至少在脱困能力上会有限制性危滩七。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抚锚,采用全新发泡橡胶技术射复呢,具有更加粗大的排水通道地霸冷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朔,冰面行驶性能更加出色澎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峦槽捆。此外朵弗猴,中央多重“Z”形花纹变、针孔沟槽设计船群、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屁菇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机签荷,最大功率206kW/6350rpm镶,最大扭矩342牛·米/4350rpm戮罐,在目前的大切诺基椿肥芹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晃蔷袱,但是会有不同的调教花巾墙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伶,我一直在想船揩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溺乾革,我觉得这个可以有强监,至少不会和其他车型有太大的冲突胜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骆,路面上的车辙也是压实的积雪堤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霓扁抵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涡添谷,只要不是过激的驾驶行为弯笆窜,基本不会出现危险状况仆吨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玛秆,建议最好将挡位切换至手动模式莱第梗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速京疆,这要比才刹车安全的多殴啃肪,这中方法同样适用于其他手自一体车型爬星。   本文导航悸且托:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烫鸵、充满艺术色彩康,或者是有着一些与众不同的操作模式典寂。而这辆2008则告诉我们天凌,一旦法国人在拥有自身优势的同时变丰忻,再把务实两个字加进去斡,那么可能会让其它对手感到紧张虱佛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锌伍幻: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚼系撮,场地和车况都受到一定客观因素限制藩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硅,至于其他更多相关信息模,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狈秤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型死,作为首款引入国内的小型SUV抛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来傅诧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近无幻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佰问,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夹匈缸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跺稍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贿癸雇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置模,对消费者很有吸引力东扒勾。作为一款紧凑级市场的生力军车型萍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衰熄妹。   观致3共有6款车型佬险玻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欧躺,售价为11.99万-16.79万元区间散茬炮。因此没,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较煤。对于中国的汽车消费者来讲心,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阂嘘。要知道自2006年上市至今醛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主染攫。那么溉,作为一名后生的观致3割铰颇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢憋操?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼古蕾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中四船,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宛堑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贿:16.78万元)来进行比对拢辣。由于两车的售价只相差0.01万元蕊屡,这也令比对的本身相对公平一些谋辑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胺,我们测试过高尔夫7顶配车型兼醒勒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廓肺椭,跨级的配置也令对手望尘莫及柯。但这一切冯经,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暮陀、最需要的因素坷牧掂。对于高尔夫这样的家用车行,在使用的维度上做到出色垃埠促,才是它的本职凉秸。今天妻沧戏,高尔夫7又来了溉,这次是全系中价格最低的1.6手动型裁。动力称不上凶猛霖酒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富行死猎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峰塘袱,必定有些硬实力赏但。空间满足舒适乘坐隋恕苗、常用配置齐全伞烘裙,动力也能保证提速顺畅射痪。但对于这一类的畅销车修歌歪,最重要的是它必须耐用胺,不能隔三差五地就往修理厂跑哗粒,也不能冷不丁地出个大毛病思椒奴。这么来看糜玫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”可寐武,故障频出瞪,这点很难让人满意柔涕。毕竟叹棘,大众车能在国内打下当年的民众口碑蟹,靠的是皮实耐用的品质哎。在我眼里墨还筹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境囊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宋镰辩,高尔夫7车身长度增加56mm雹,宽度增加13mm某,高度减少28mm扑委。车身尺寸的变化让它看上去更为修长任你,也更显扁了妥擒。   如今辣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烩刀。这个配置的增加奇,为日常使用提供的便利性还是很大的距瞳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骗妊钉,要知道缚±牵克斯旗碌、英朗等竞争车型都是16寸起步了毁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刷劲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缚,这套胎居功至伟小。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泰豁瞎,如果您拥有过高尔夫4系材、宝来或者帕萨特B5的话沤黔,您一定会理解我的意思魂。没有复杂的配置急,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唾侯,瞬间就能上手坏。这一切都似曾相识到巾。   在1.6手动版的高尔夫7上撬别甫,您看不到任何高端的娱乐功能茸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酵涝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限癌肪楷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耸,但我认为这并不影响操作便利性缉,最低配车没有大屏幕很正常儒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时标,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芥饲,车辆静止起步平顺性不佳悍刑,油门给少了刹车不松开怒,油门给多了又会猛窜略舒,让人抓狂庆。但今天这台1.6手动车型景吧,上述症状全部消失立文。起步轻给油即可衰非,电脑自动调整喷油量滔俄硼,使其转速稍稍上升裤患,令发动机不容易熄火特去,等红灯剿、坡起都很方便豆,使用起来当真比顶配的舒心多了拨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艰肆斯,让人捉摸不透窝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撵径,用料优秀被认作理所应当臂。在数年的成本控制下铝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雄凡徘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篱扮。对于大众汽车而言旗顷魂,这样的结果也堪称可笑了旗愤。   没有真皮座椅额彭护,您会失望吗步摆香?我和同事们都不会竣。我认为从适用角度上酱痹肯,织物座椅与高尔夫更搭旅。这套座椅的缺点烯,在于椅背调节起来很费劲壬,而且要是有个腰部支撑就更好了互讨惨。纵观高尔夫1.6手动的配置寄备讽,我认为作为最低配车型蒂列,功能简陋一些并无大碍到醋龄,该有的它也没少赌,并且绝大多数的都还好用贫,如果您是为了舒心实用篓乓,我觉得它能满足了领。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熔膘,对于购车需求的国人来说鸿谢班,一款看上去体面媚毁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劝谐,只是碍于可选择的范围有限爱彭蠕,但凡有一款出类拔萃的新车型独,必定会迎来极大地关注悍搔忻。对于25万中型车这个级别莎辛,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐楹恰,而福特全新蒙迪欧的到来骆郎幕,分走了不少的关注度镜肆,选迈腾还是选新蒙迪欧级悔,对比一下就会发现脯,挑战者颇具实力锈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型达割性,售价24.28万元默,和迈腾 2.0TSI 豪华型百脑,售价24.78万元女克,均是各自车系中的主力车型佬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拍茎孪,兼具个性运动和居家商务需求懒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欢两,极富攻击性对强文,对年轻消费者有着很强的吸引力添令蒋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饰,入门的1.5T也有不俗表现十。   现款迈腾严格意义上上讲耗陡伍,只能算是半代升级菜,是在老款的基础上升级而来盎伤和。迈腾整体延续上一代车型的设计坪,符合国人的审美爆呸,经过加长的车身恍挺办,带来大空间的同时纯,提升了行驶稳定性及舒适性蚀朴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面香,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捌磐,轴距达到了2850毫米轰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埔,整体比新蒙迪欧小一些钨,即便是经过加长镐任,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淌欠赂、加热胸苯檀、折叠床、记忆 电动调节滔辅蜕、加热狠、折叠辈刑措、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撮巳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搭疚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吾勿绷,不仅科技感十足侣僵南,还具备随动转向螺竭恭、自动开启等功能是虾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些令。天窗究、全功能配置的后视镜等烷,两者处于同一水平裁酪垫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼎,对称的T型中控台中规中矩香蒂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作美,主界面被平均分为四个区域线笛伴,分别显示电话潮肝兢、导航囤钩、娱乐和空调四项基本信息摧邵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来础溪僧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摹狄挛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窘、6碟CD等配置定跑岸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葛荤,迈腾更像是上个时代的产物恕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裂,相比迈腾的2812毫米冗酬,略占优势闲嫁,但二者在乘坐空间方面忍愧,都已经足够日常使用酗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廊,满足于舒适和运动的双重需求撕汝唱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阀钩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拱、方向盘换挡苹筛切,以及原厂导航等配置究理炔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闭耐腻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洛茹,最大功率178千瓦谦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呛儡,平顺性和换挡速度足够出色嗜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合零翁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦愧写坡,最大扭矩280牛米滔锤,匹配6速双离合变速器宠。当年迈腾这也算是黄金动力组合墨钵,但与新蒙迪欧相比丧,参数差距明显触撅。   保养方面泡锰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溉,建议日常保养周期为5000公里左右慷履椭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郸慷肥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保随遂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保努,之后保养周期为1万公里驮谋。小保养的费用在600元左右蟹负箱,需要更换机油机滤典,大保养的费用在1100元左右快秒挠,需要更换机油三滤晌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狈搜钞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虐前剑,相比迈腾丧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镣犁蓝,还增加了头部气帘和膝部气囊绍凄。并线辅助功能也是迈腾所没有的棺。   点评赴蔚挡:不可否认危懦适,大众品牌进入中国市场多年谓邓首,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纳霸娜,无论配置水平还是动力系统伤,都已经没有什么优势了炬,抛开迈腾一万多的优惠弹扯让,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仓蜗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖λ郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糜:本文仅代表作者个人观点蓖叭川,与环球网无关踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实具太赁,对本文以及其中全部或者部分内容茧肋苇、文字的真实性眠毕、完整性办、及时性本站不作任何保证或承诺涤把,请读者仅作参考舍镜,并请自行核实相关内容潞模澳。" "   “北国风光糙蜗,千里冰封腻醚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憨鞭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惺罢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐塑先华。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛙目,对途乐而言这不仅是一种新的考验赊荣巳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咎皖翘。 外观虽炭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐说,想必对于多数人来说俊镐假,它的名气比兰德酷路泽小很多当,但并不意味着就要比竞争对手要差裤剐。外观方面途乐外形实在太大了串夺,有点圆头圆脑的感觉滤赖,比兰德酷路泽温柔了很多蜗,缺少了一些很“MAN”的元素拇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80殿灭单。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捆涝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时己拨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多社泛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廖弟皮。中控台看上去很有档次稿伸,各类功能按键排布也十分清晰妻、合理徒顾翟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盯,完全遵循了游艇的设计风格厘茸酒,宽敞栖、舒适棉地、豪华头,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搂。   小结称恭络: 从外观内饰的整体表现来看恭,可以说途乐是一款成功的车型牛靖死,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题承群。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势古巍,如果“沙漠之王”远离了沙漠承,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皮柿伙,这也是我们大老远来到这里的最终目的腾考勃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哀头,人们首先想到的通常都会是奔驰乳、宝马迪洞、奥迪唐辩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴心翻刚。但是说到文化的话钳,就不得不谈到今天的一位主角类捻,捷豹XJL将来。相对于奔驰这样的全能贵族来说邢炒茫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢罗昏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗健。   作为进口高端豪华轿车羌固,相信奔驰S级大家都比较熟豆囤惕,而捷豹XJL依旧比较陌生羚佃,捷豹作为英国豪华汽车品牌轿环管,也有着将近百年的品牌历史纷啸,虽然品牌认知度不高讹,但这头豹子可不能轻视玛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桥金谋,价格都在120万左右点临腹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衅膊类,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辩太蹲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衡舌,其实捷豹和奔驰早就杠上了心怠秸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盆舍刺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晶党赏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砰瘦誓,你一定记得去年上映的《007瘫锭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豢疯腐,没错就是捷豹XJ尽锚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侣发撅,里里外外展示着它的优雅与稳叫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矗脐喂。   无独有偶狡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忻戒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行聘,虽然不是目前新款的S级卉佰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韶脓鲸。   言归正传被吓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庆方幂,不过两者的风格却截然不同焙美探。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虑洛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重圣并涵,在当前时代也更加与众不同不令。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扒溶碍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炔逝栖,的确奔驰S级是同级别标杆泉,外观轮廓延续了上一代洼搔碗,细节之处更加富有科技感缆痢际,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气久馆狄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巩驰红,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诚理,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度试,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气据菲,比XJL更加强势孺拟山,这就像两个高人烈毛,一个低调一个高调而已谩蹿。   大灯的造型也风格迥异灭,XJL的设计更简洁人伯特,内部采用传统圆形元素奢诵氖,使得其眼神也更加专注碌律。而奔驰的大灯设计更加时尚摔,内部流畅的菱形也较新颖峰荣系。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车般,光前大灯就使用了五十多颗LED唾殿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伟圭富,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伤小救,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粉,更加沉稳关补的。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕊焕慕,但硕大的车身同样沉稳塘犬潍,硬朗的线条也更加动感袜杜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾技,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘉伶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陌,这也使得XJL的车尾更稳重络饥伦,而S级更挑逗人闹禽。   尾灯的设计射,捷豹XJL采用纵向设计蟹,并以车身腰线融为一体抵乖啼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淌呛,整体轮毂简洁不繁琐掀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁文碉匙,内部灯组造型是一大亮点啼僻,点亮时相当好看啤搽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宝,并没有过多的修饰朔歇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘦,就如同一件高档西装门萌凹,某颗精雕细作的纽扣就足以赌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牌苍胚,相比奔驰大气的轮毂廓逃雹,捷豹XJL的条幅更纤细们榷,并且在条幅样式上也更加精美和运动艘禾。尺寸方面XJL为19寸茧腊,比奔驰S级的18寸也大一圈软跺将,轮胎方面同样为245宽度捶贩,不过与奔驰前后同宽不一样澈识垫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275童础讳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稠,并且作为一个自主品牌辛痘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姜滔嘿,旗下的GS5蹿狸兔、GA3儡涡寇、GA5几乎可以与合资车相抗衡掸莎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上关,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象砍笺脾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淳,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬淄浮,由于试驾人员较多枢卸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镶哎腿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哺诡鸿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恳蛙扮。   现场测试场地为两个圈形场地毒赏,两个场地项目都是一样的簿篙村,可同时进行两组试驾放猎,场地提供了直线加速涧矮镁、紧急制动疙冒梳、蛇形绕桩娟扮、麋鹿测试四个项目狡鞭荡,可以说涵盖了大部分的性能体验店幂。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓢,这样寒冷的天气靡,面对半冰半雪的湖面氦几备,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莲抄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似控喜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巫何茅,TCS系统介入摆崔挪,防止打滑的发生笺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机广拘篙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缓房嚷,最大功率缺鼓铣:90kW(122马力)/6300rpm溉,最大扭矩竟豢:153Nm/4500rpm黑。而这次试驾的车型中没有手动挡睬钱病,均为4挡自动车型商常,动力表现可以轻松满足日常使用需求立妨。   起步于加速初段油门如果踩的过重稿,TCS牵引力控制系统会即时接入酿布摄,并且自主减小喷油量麓艰怯,从而避免轮胎打滑尾慈琳,这一点上GA3与GS5表现都不错令。加速至60公里每小时后娇,紧急制动垃慰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音会狼劣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了偷莎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离把,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停患退放,未出现侧滑卡蒋礁。   本文导航好:" "  提起中级车狠磨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糕北。但要是预算有限马涸犬,面对这两款车型还真有些底气不足架蚕喘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浩喘跺。好在现在中级车市场一片血雨腥风平律,改款K5已经于近期正式上市练,延续了韩系性价比超高的特点蛔。这次斗怕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劫,让您的购车选择更加丰富丹紊汤。   没错踩,此次选择的几款车都在18万元区间内瓦。而且颇为“巧合”的是五,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圈品韦,也堪称中级车的黄金动力之一露教垛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讲卸。既然如此怒按,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逻蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份康翰蟹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酶裤,动力参数有小幅度的提升鲁捅,燃油经济性也有一定的提升际浚抛,但依旧没有给人留下深刻的印象侯感途,尤其是我这个09款嘉年华的车主教桨耸。如今邪,在配置依旧丰富的前提下感,它换装上排量更小冒判、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机希甲配,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叙娟,这一次似乎有点看头了校。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颅税,它的来头可不少卑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娩嘉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勤,可谓是福特的明星产品燎起恨。我得承认这些奖项来之不易黎壳,但我更关心的是腥画,它依靠什么亮点来获奖秀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荚踞,震动及噪音抑制能力如何洁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现看糜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前显贫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伪荤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷康、涡轮增压以及进排气可变正时技术典奔但。在这些技术的支持下融乒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堤创拜。反应到账面参数上火仆,它的最大输出功率是125马力伺镐扣,最大扭矩达到170牛·米盒线姐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沤卫心。   另外弗,福特也针对其三缸的结构特点峭顺,对发动机的震动氛朝观、噪音等方面做了很多优化和改进累轿,比如喷油器及油泵柔性安装缝看昂、皮带润滑嫂袒、缸盖上方吸音泡沫等等戚廓委。为此境,我先后做了两种情况下的简单体验澄幸捂:1款多、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皖苏拟、在静止的状态下讽辖冻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸽马蹲。经过细心的体会和观察后圣杰,我认为结果让人满意稗,发动机的震动轻微模茶丘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僧亥,但也不大碍事圃太请。事实上陌变股,即使我细心观察泰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甸烂撑。   看来之前的担心有点多余首努百,还是直接上路试驾更加实际士。它的电子油门响应依旧很灵敏价,轻轻触碰油门踏板刷橡,发动机的转速表指针就会活跃起来路捻。幸好油门的调校比较线性匈,分寸拿捏得体昆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累昏确。同时斑拼身,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感善,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煞枪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞄帘。即使在低转速区间判,发动机的动力输出也很活跃岭坍颇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卢惺枚。同样受益的还有动力输出的持续性陋,在试驾路段里面有不少的环城快速路桅佬逞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迹,而且整个提速过程顺畅自然靡颗。只可惜受道路限速的制约昏,未能继续把速度往上提讲抖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脐牧泰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒋监,升挡动作迅速骗钡,在D挡模式下正常驾驶铰偶,1700rpm左右就会立刻升挡戎隙瘟,让整个加速过程更加顺畅自然情。然而霖,在遇到拥堵路况的时候便帘巳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纫阿操,幸好并不是特别明显跺翱仙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庇络餐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攀夺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好夺称爆,除非你把油门踏板踩得足够深毋赦棘,否则它不会轻易降挡始贺。   变速箱切换到S挡后词堆戎,油门响应速度稍有提高苫,而换挡转速则提升到3500rpm委炊,动力输出表现得更加亢奋分。味道对了捞锻虽,这才是S挡该有的特质钒垃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谓为。当然莽拴牟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式加裸口,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爽黑搭,至今我仍然未能适应平。   其余部分与老款车型基本相同霉发诧,方向盘的转向精确善、迅速硕斡,甚至有点“贼”无怖粗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茎藕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竿,对车身的支撑力度足够耍茄屡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显康昂甘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安店,同时也确保了车身的灵活性澜。但面对减速带这些大颠簸时稠且困,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孙。   在动力水平得到提升平喂、操控感被保留下来的情况下啸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霸秤白,开起来更加得心应手潮处,也更加有活力草。这点值得欣喜屑,也是嘉年华的进步敌。当然掀箩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腺翻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汾旱厢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铅堕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疽守,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惠母,不过众所周知补,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叮弄,而是换装了大众全新的MQB平台顿阿谦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丝闭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异价吗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异插,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莫吐。   首先我们先来说说平台昂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顾弛滴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钡父泊,PQ35血统也就不在那么纯正垒逆休。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顷啦。   平台究竟是什么腾班?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仆啡仟,它们会采用共同的零部件泊舞,采取相似的地盘纳、车身结构吕、形式结构以及相近的生产工艺郝非急、轴距等密,以此形成车辆生产的一套完整系统荤,平台生产的战略是当前产品在开发中敦囊瀑,最流行蹈物红、最科学挪、最节省人力钉莲、效率最高的一种开发战略虹论。因为对汽车厂商而言森模,可以在有效控制研发资源乓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翠申溅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淖唇,并看看它们之间存在什么差异净。   PQ35中的""P""代表平台梆毛,""Q""代表发动机横置蛇呵紊,""3""代表A级车侮涪,""5""是指第五代哺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛾,采取相似的底盘瀑普、车身结构逃荣、行驶结构叭吞、相似的生产工艺以及轴距等剂掸。由于研发时采取了已存在的""模板""嘲叹抹,不仅使车辆研发缩短了周期勺便回,而且共用的零件大大减少了生产成本兜疥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枷诬。采用PQ35平台的在售车型有途安惦、开迪错、SCIROCCO刺、奥迪TT仓、A3患侯切、斯柯达明锐等车型镜碳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湃咳挛、大长度激光无缝焊接结杉、双面镀锌高强度钢板读翰河、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矮,但如前所述刑廊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笺。   MQB募辏块化平台是大众最新的一个生产平台飘菩,也是此次第七代高尔夫使用的平台囤蝎侵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俊佃,并且可以共享比例达60%的零件暖享建,包括同样规格的发动机粗揣冬、变速器等砍。MQB平台的推出缆,将会取代过去的PQ25骇嘎、PQ35和PQ46等平台薄熔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渐检,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹄谢,不管是传统动力封硕枫、电动和可再生能源动力肋,或者汽油机宦、柴油机乒焊、混合动力系统穿、纯电动系统桥情、天然气发动机类芭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缚。另外姓,MQB平台还可以对轴距融翘、轮距抛魄伐、前悬和后悬等部位进行调节架。另外此平台可以生产从A0级里、A级到B级三个级别的车型蕾刨费。这是PQ35平台所不具备的白抚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胚捞平,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水底式轰。相比几个欧系对手匡拉,宝马的动作显然慢了半拍豪,继5系旅行版之后晦慰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吗桃莱。当然有时候来得早不如来得巧定,只要给足了诚意撼,迟到了也未必没糖吃拼彩避。   对于3系旅行就是如此写迪匡,在它到来之前裴需,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辈,作为后来者骨穗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呐,就更需要拿出浑身解数了巴澎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版古,下面就来看看它究竟有何能耐劝催携。   还是从外形开始说起碍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轻,其底盘代号为F31轮堑,依旧是标准版轴距嗽:2810mm磐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茬,这仍是个相当精干的长度达美室,车身“三围”基本和三厢版一致唱存,只是由于行李架的关系层壤,车身高度小幅增加了21mm庆戌。   我们测试的这款328i旅行版尖,还搭配了M运动设计套装浮形片,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸七记,闷骚的感觉立马出来了逃固,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鬼酒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稼麻拇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娜茶辫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性成呛,这和旅行车设计的初衷相悖摄谈。选择18""则刚好合适胯洽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寡层,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点系镣顷,用一句流行语来说就是盛厘:低调奢华有内涵兴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弯,从这方面看冀薯,3系旅行并无太多亮点诽,车尾的造型显得有点过于刻板汞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缎敬哗。相对来说并没有对手做得那么出色沫巩习,V60和C级旅行在设计上的看点更多拴粕娃。另外画,虽然采用了M套件蕾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肃,看起来实在是低调过头了哥饶揩。   外观总结捞氮梧:如果你是3系的铁杆粉丝簇燃,但又不愿自己的爱车烂大街激跺哦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酥,低调中透着股狠劲儿宿,闷骚人士的最爱层。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样错,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少划。但俗话说廓滦疆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丸熊柏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肆非铃?   车型的选择方面抨瘟疆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则订党闷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渺帅飘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑古跑新,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洞函。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸册,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力管,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伸趟,再辅之以保险杠的少量镀铬方粉,前脸看起来一如既往的简约和低调盆滇。车头多条轻微隆起的线条念奠,包括引擎盖上也是凹凸有致扔躲级,则让低调的前脸显得浑厚有力关。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计破爆,外沿继续使用镀铬装饰沧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纽傻,也更容易让人接受诗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谜椭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顿,一个氙气近光灯睛捶讹,一个卤素远光灯溪奋,外加环绕半圈的LED日间行车灯透会,没有任何花哨的设计身叹,注重实用啡勺淋。而作为玩灯行家的奥迪偏矗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼噶,配合上单颗远近氙气一体前大灯馁,杀气十足美且。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条授,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敞四乓,看上去随时有往前冲的冲动珐尾晤,非常动感和迷人领慌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颓泪屑,看上去从容而又优雅际寸,有点儿荣辱不惊的味道牡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后现,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茎缚,毕竟走的不算是一路的风格了爱火。不过倦姥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了固,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幢舷冻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赖克,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角素胯,变成了矩形倒角式的设计剁截,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姓乏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行来墨。   尾灯方面灵姥揩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抵,而且LED元素的缺失也实属不应该卵哩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碳汤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稼阑,低调依然是奥迪的责任潦停。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎较擂惋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叼厘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弯脆,一个拥有超过半个世纪历史篡副沦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侩罐,“男人”蕾价、“硬派”乘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骡瑞匆。一个如此坚持传统的品牌谁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV害纤播,这对于很多人来说是难以理解的事实杯台绿。坦白讲五,一向不以貌取人的我剩,霎时间也很难理解Mark T. Allen汲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霸殿。无可否认挠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刮坚荒,也必然成为人们茶余饭后的谈资垄,但是就只有外貌是这样吗莽挟?难道它没有Jeep的传承捐抛?这是我最为关注的问题镣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力室宛。由此可见鼓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能返偶去,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置及享,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苫噶,首先必需要有一副好的底子孟眷光,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统比。根据越野性能的高低片,依次有Active Drive I脱、Active Drive II和Active Drive Lock三种未。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斯摔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哨等悸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涕恢啥,并且还具备后桥差速器锁止功能丝景,实现左右车轮50:50扭矩分配分,攀爬能力自然是三者之中最强的钱欧层。   除此以外齿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统少能啊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠结、28°的接近角彪、32°的离去角挤梁、纵向通过角23.3°拦那霓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茧,要罗列出来的话其实还有很多肆察,但越野并非纸上谈兵钳,要真正体验到它的实力酚,还是得把它拉到荒郊野岭疆。   挂上低速四驱挡靶漆宿、开启后桥锁止以及岩石模式旁柔,稳住油门就往上爬冷亨相。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旁,3.2L Trailhawk针对越野的需求船,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漂。继续往上攀爬期,一切都比较顺利坤笔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逗啥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抒槽。在遇到交叉轴情况时弛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力土观扇,配备了后桥差速器锁止功能的它公柏痉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氯,就已经顺利通过和怂。   这一次越野试驾蓝恍,它的表现我完全没有惊喜瓦,因为一切都在意料之中绍赏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务号,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秘。毫无疑问僵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毙哇竞,也同级别的最强碾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哇寿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来龟。坦白讲吠蹄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佛。" "  在国内的SUV市彻衣督唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湿倪,正因如此性,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歇戳圈。   说到大空间寸簧搐、七座设计逗苍、配置丰富的SUV绩官佰,北京现代全新胜达是其中的表表者锈奔暑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酚电,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坎狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滔掂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吞,下面我们将对这两款车型进行对比分析岔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虚,设计上中规中矩陋,采用了哈弗新的家族式设计元素吭结,这一风格将在整个哈弗系列上普及咀断市,代表性的设计元素有搪炽坪:大尺寸U型前格栅叼氖迷,粗壮的镀铬横条格栅行,时下流行的“X”型前脸长。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的似狄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氏擞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气党蜜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堂殊呈,再辅以造型锋利的大灯灯组蜕惟事,极富视觉冲击力堪烁寂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识句娶。" "   源自逸动平台的CS35吵味肮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品己桃。凭借欧洲化的时尚外形设计拔归描,相对精致的内饰做工宫肮绦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现小豌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注看须舞。此外袱俊白,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乌,进一步提升了科技感和实用性彤臂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琅里?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绰涛剿,还有定位相同的长安福特翼搏池搭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4岸幂,涵盖了自主及合资品牌产品凌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痛办,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仕毯巍,作为一款新生代豪华运动型轿车熄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屯阂胎,也成为点燃这场战争的导火线列纺洽。而上市之后珊每,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道未解,可谓是一场针尖对麦芒的对决豌蔡。那么除了运动性能以外凛,这两款车型的综合实力如何呢韦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓动伟。   虽然说是ATS是一款进口车型拳雾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉航舰,整体售价和宝马3系保持高度重叠挂雾吩。从定位和售价来分析幢垂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馈澈盲,两车售价分别为43.80万和43.60万兔冲撑,价格差距非常卸帧,有一定的对比价值轮剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歧史,但两车所展现的运动风格完全不一样偷土绦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堂蛙峰,车身线条锋利妊结菲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性添沉,同时也彰显了力量感洗。而宝马3系显得内敛一些曹,经典的""双肾""前脸造型爽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扒申。   作为凯迪拉克家族最小的车型伤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皋,除了长度略有优势外胆彪腾,其它尺寸都不及宝马3系莱克,在空间上可能会有一些影响片笆疾。不过没有关系柔浆,作为一款运动型轿车辰,小一点也许会更加灵活缆激洽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吝刮,经典的造型更容易接受相校,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍量。   相比之下泄退尸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喀汤纱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虚。   两车头灯布局不同内羞琶,宝马是横向设计涕沽探,开眼角大灯我们已经非常熟悉为茄狗。而ATS为纵向布局揩,造型更加犀利桐防络,同时采用的是远近光一体设计洼戊颇。配置上都采用氙气大灯旗巢砍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备催确俺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稀惠,但是可惜没有前雾灯祁。   从车身侧面来看碗肮谰,我更喜欢宝马3系斑,腰线更加锐利辈,营造出了运动型轿车的动感效果箱。而ATS侧面饱满厚实颧,典型的美系车风格拧奉抬。   两车统一采用的是双曲率后视镜莎锯吻,并且带有电动折叠和加热功能把吾狈,同时集成了LED转向灯警,显然宝马3系狭长的设计要更美观巴孙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妓,警示效果有所提升饱豢受。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皮回谎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力温,双边双排气管设计也展示了其运动气质空朗疗。相比之下虚,宝马3系的尾部显得比较平淡蛊聊,家用车的造型在气势上要弱于ATS咎潮。   轮胎方面糠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靠肠辅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粗起恭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韩渡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妻貌,都是偏重运动性能的选择想结。" "  提起东风日产天籁弹哗,人们往往都喜欢用舒适措、性价比高盘、省油这些标签来为其定义蠢览。的确浮泉,作为日产在华销售的顶级轿车夸标塘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冀,在中级车市场中处于上游位置稗。不过这款车型的加长行为阿节掀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念党,天籁公爵宦,虽然是天籁的加长版本米,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吾辰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旗钮悸,挑战更高级对手敝澳烫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汲。   25.18-29.98万元的价格区间笆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拇扛。相比同级别对手雅阁创氯妙、凯美瑞割、迈腾等热门中级车邪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熬扒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顽,在提供更多给消费者的同时怕借温,却并没有在价格上表现的有多高调签懊颅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兑首,但是通过对细节的仔细端详履,你还是可以发现不少变化之处力湍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素径刊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忌部社。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桔毯股。   5003mm的长度与2900mm的轴距婆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尖扑盛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm躲。而与豪华品牌中级车相比较磨扁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牟嘎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大使衫偿,整体协调感还处于平易近人的水平亥吉寄。   本文导航怂解:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来位,数以万计的人们加入了摇号大军裂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疾勤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程公,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棠冉,一步到位的想法也被大家普遍赞同皇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抱,强劲的动力嘶手艰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仿髓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邯泛粕,它们的价格和配置都比较接近侨劣,下面我们一起去了解一下曝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焦饲霞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杠茅:15.98-25.18   推荐理由莲镣:大气时尚的外观碎缕、配备豪华全景天窗嵌、全新T动力以及较高的性价比苟矢喘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敖,采用了起亚家族虎啸式的前脸挟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择休猩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挽,能够满足不同购车消费者的需求汐,值得称赞的是沏母凳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潘,在同级别车型中也具有很高的性价比甜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敞琳,自从彼得希瑞尔来到起亚后犬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菇糜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劲的,大大提高了起亚车的辨识度午筛。熏黑的前格栅看上去更加动感侗厦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烙平井,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感措草,并且兼顾了空气动力学你贺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足距墒藕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膜垫俱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高里,LED光源看起来更具科技感擦酞吗。   新K5的内饰进行了小改动场,用了和工艺均有所提升颇淑究,三幅式的方向盘也进行了重新设计隘溉妓,看起来更有质感京涂喂,使用起来也更加方便栓肮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杭,也提升了整车的档次感离,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奢,A柱倾角也随之更大榔蓄保,对于一名1.82m的男士来说辫,头部空间的局促性很明显函,通过降低座椅高度后乖,驾驶视野也受到了一定限制钮靛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酗趟敛,同一名人员在未调整前排座椅后辣,直接移动至后排乘坐罐观睫,腿部空间十分充裕达,而头部空间也在可接受的范围之内簇娶。总体而言墟掇费,如果想舒适且安全的驾驶K5返敝,并不适合个头较高的人士胶吠歌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奶洪槽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机划唾,最大功率180kw燃风,最大扭矩350牛米粕,搭配6速手自一体变速箱幌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玻镐阂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型五,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内管麻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舒温。如果你听到4系觉得陌生械并,那么当你见到它一定觉得很熟悉分横。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溜,无论外形还是内饰都与3系很相像微,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祭靡协,因为在它身上不仅有3系的影子帽烧储,同样也有着自己独特的光芒忻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扔,59.6-73万元的定价也高于3系桓耍。不过其实也可以理解官矛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呸定聊,而是想要一辆便宜些的“6系”毖程。   宝马4系提供运动滑里、豪华响匠、风尚三款套装氏妨申,价格方面没有区别妥巫。车头部分确实与3系非常相近丁,只有前包围能够明显与3系区分出来伞克跑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鸿姑。整体来看场口,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泊坷,仅在细节上加入独有元素赌撂陇。 【左畏:豪华设计套装(选配)/右屎蚕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靶,但来到侧面相信很快就会被它吸引窍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颊寡卷,这样的立体感是3系无法给你的识坦底。车身尺寸方面汐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牌澈褪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘁涉缅,轴距两车同为2810mm律奸甜。相比竞争对手空枫靶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磷。   由于定位与平台的原因讼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揪斜论,也达到了对自我的超越冯潞华。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梦射。尾部张弛有力的线条沟荡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俗。   本文导航娃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潘芬,2013年又有很多车型和大家见面了壤鲜昏,它们各自出身不同性格迥异缅搔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现控到,其中原因多种多样纲蒜,下面就对它们的表现做一个简要点评绵毁,并送上编辑们的新年寄语房。 东风标致3008   上市时间冕:1月9日   售价脐歇奔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承窒场,法国人终于坐不住了垢,要将标致3008进行国产穆强,最初还担心它法系前卫傅、超前的设计能否被中国市场接受酚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赏。   不过似乎这一切的担心都是多余的秒袄怒,东风标致很清楚大家的喜好距诧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邵、尾灯等部分进行了调整十菜巾,类似机舱造型的内饰得到了保留嫁肺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性高,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计便错辑。   动力的调校同样符合中国国情炯畦,由于中国道路情况比较复杂罚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多十人虏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机督板竟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亢罐。尽管变速器的表现有些差强人意衡旗炔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晌屏。 为了进一步满足市场需求菩汞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型第,丰富中低端产品线奴。   新年寄语蹋砂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蚊汕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亢。" "  汽车除了是交通工具之外档,在中国它还需要扮演更多角色牵。比如性捻,它会成为一些人身份的象征吭委。也正因如此晃好季,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龚床猛。在车型跟随换代而越变越大的时候妨,它们还不满足浚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汉痊厘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虾型,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坛钎。   从长轴距车型诞生起娥,围绕它们的话题就从来没有间断过蒂唤碗。长轴距车型的空间更大是显而易见的们骚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泊担?是为了操控放弃空间芳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斧送惫。现在祈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稼贬彻,并且差距幅度有多大碳韧降。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一微。从设计上来看滑,它基本保持了海外版本的特征淌坟倦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亨蔷。整体风格比上代车型更运动汉琶烙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准攫臂魔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蠕珐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间警汲,同时蓝,在配置方面也向更高级别车型看齐帽杏岁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菩毒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袖涟熔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓝凌丧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咀交,那么实际情况果真如此吗督眠拌?   首先舒涪搬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异改景。将天籁停在起始位置后艘锣骑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爱姆鸵。之后彻滇譬,向左打满方向统拈坦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作交偿具,然后再次用桩筒标记后轮位置廷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头响荚麻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒜。   实测印证了我们之前的推论匠醚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘲结,但差距不算特别明显挫。两者的方向盘直径和回转圈速一致洛棱磁。实际驾驶时扳,除非路面宽度限制特别明显拜钾,二者没有本质上的差别榷鄙蹄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浅多,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矗竣晤。当然揭渤测,陆军1号的尺寸太过庞大绊返,算是加长得比较极致享久。那么覆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赡传?   同一水平面上上哄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尘,二者的成绩均为150毫米师。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙函咖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尝。   我们的测试方式是将车头正对坡道祈教韩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幢腻狸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论号登。首先上场的天籁最终成绩为105毫米税衡帅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酣团,但结果令人意外棘播十。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柏。抛去胎压等因素的影响虑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平日俗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俯瞎?如果排除自主品牌的话帽虾屑,这多少听起来有些不切实际吧牟廊溉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纳扣篙。不过这个看似不可能完成的任务猩匈粕,正因为有着咱们自己的汽车企业烈略笨,才使其成为了现实浑稍。10万元给我歼,我会选择什么车呢点世我?今天就为大家介绍两款不错的产品础,众泰T600和比亚迪S6啤,它们之间孰强孰弱宠,看完文章之后您便会知晓拌。   4天以前常睦裤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来懈龄,顶配不到10万元的售价腐你,加上1.5T发动机出色的动力表现炼、以及全景天窗鸿操皆、倒车影像等丰富配置的加持淌挟,让所有人为之眼前一亮谦奈祁。而在该级别中拘懒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掠霓储,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹊抄,还有着出色的销量和用户口碑锨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磷锰。所以今天李弘骚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型飘隆钱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陵容。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筋,这款车属于小一号的紧凑型产品戮,因此这里就不掺和了境。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卡募祟:两款车型造型原创度均不足师输抒。   外观造型上车添刑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皆,但相比之下我,众泰T600显然模仿的更彻底一些仇拈凸,车头与车身都是完全的拿来主义腥狄,没有一点原创的元素滥示。而单就最终的效果来说欠舅,众泰T600显得圆润饱满蜡袱,比亚迪则更加的精致显大糕牧烧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜡枚适,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm票,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肋巳骡,轴距为2720mm午齿,从数据上看砰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歧痉,而众泰T600比对手更宽略绅,轴距也更大副颂控。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斥鹊陕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苟匈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粗杠及,在轮胎规格上扭,众泰T600更有优势一些坟恳。刹车结构上媳画,两款车均采用了前后盘式刹车得嫁甭。此外揉堕,在备胎的布局形式上热玛,比亚迪S6备胎采用下挂式唉辉,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪枧稀,不过更换起来略有不便兜府肪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徐跑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唇骇附,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凡,线条上显得不是很协调迷星,后雨刷绕翠糜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朵涛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统负笨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抚兽,而众泰T600根据官方的说法岭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崎替类。   钥匙方面替趟箔,两车都配备了智能钥匙郊化,并且无钥匙进入扯娠琅、一键启动等功能也是一应俱全签撇芯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通席干醒,但质感和色泽都比较不错秘瞬谢。相比之下差呸,比亚迪S6的塑料感略强敬畴卷,但它的两把钥匙中逃曙,有一把还是卡片式的拣徘驳,挺有档次感的弹翻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懒,据日本共同社11月报道溃,丰田汽车公司发布预测称无喝溃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挤餐噶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仍晦。而2013年前十个月揽娠慷,雷克萨斯在华销量同比增长8%式午,而7-10月同比增长了24%攫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扮鸥。那么笨豹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磺虚?在这个产品为王的时代中泪,或许答案非常一目了然类矾,品质卓越的丰富产品挫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辑璃哨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恳盲,而其到了2013年也整整历经了三代产品祁攘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妨?在这代产品中究竟有哪些新意俗赎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吓淑。所以蜕揉,在这个2013年的冬天顷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莆诲写,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”父。   是先有鸡还是先有蛋吠?这确实是一个哲学问题虫汕。但是对于车型换代而言惺郴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情习。在介绍外观之前芜琳,有必要介绍一下其前世今生堪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡瘦,全车线条设计更显张力啦藤,饱满的肌肉感让人过目不忘离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闲奸。   第三代雷克萨斯IS然软恋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃疾汝,全车线条设计更显张力氓,饱满的肌肉感让人过目不忘钉镰壕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拌额,但当这款概念车面世之后叫局佛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风农朔边。虽然没有LFA那样气动山河琅莲,但却是可以做到惊艳动人勤溶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忙兔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长艾挤,要么从一开始作为越野车的分支们混,要么不经意又成了轿车的替补董青,但这丝毫不影响它越来越主流毙捆抒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员设沟沫。   一向个性张扬的Jeep品牌隋船,一改传统的硬派风格撼橇,走起了时尚运动的路线墓锤取。不仅如此兢辜履,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型节侵,在国内各大车展相继亮相巫巴狗,赚足了眼球拢缚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市攻撮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痢授梗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘶勿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朽酬托:一改硬派风格临莫顽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初停何,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堕,在这样的大背景下菲革,自由光孕育而生狠撂绩。只是从自由光诞生之日起昏董,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迸权,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泰胁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹲祁,定位于介于指南者和大切诺基之间抱使喷,竞争对手直指奥迪Q5卤、奔驰GLK秃熬饲、沃尔沃XC60等车型典,车身尺寸方面屑隶,其长宽高分别为4624mm享猴、1859mm丸、1707mm骆饯,轴距为2719mm闻奈,与竞争对手相比并不处于下风客阶须。   既然是Jeep品牌车型伪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了略,只是造型有所改变庐比拜,一改以往平面式的设计汀,采用了类似“折角”的设计抄阔胜,当然效果立竿见影桶,整个前脸变得更时尚也更有立体感没蔷侵。前大灯的设计标新立异遣童膜,采用了大胆的分体式设计举哪吃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”硼颂秆,氙气大灯碉、雾灯依次向下排列冈位兴。值得一提的是该车的行车灯渡歪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型珊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抚笛嚷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冷孔稀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缄。 斯巴鲁BRZ 铃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宫,采用后轮驱动平台寥豁来,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呐狼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发科菜合,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仙逼,而外观和内饰由丰田负责魂缔。   尽管如此投捷斜,BRZ并不是“每个人的菜”炮社沧。尽管设计了一个小型的后排座椅拢断,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人某,音响和娱乐信息系统不够出色称哀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣完效秋、并且外观时尚动感的轿跑内闯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试避隧炔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舶敌稿,最大输出功率为200马力册姓,扭矩为203牛米残饭。据美国环境保护署数据显示吐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里替村。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巫。 ? 斯巴鲁BRZ 硕良和:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供波冲。两个版本都有手动挡或自动挡选择敲硷。   豪华型BRZ的售价为26负,265美元裙悍排,配有空调系统同桥叙,定速巡航系统策埃内,电动后视镜韶蹦,一键上下的电动窗锭绰舌,后门夷蓿控电子锁促鞘耪,真皮包裹方向盘并红,65/35规格折叠后座落俺,HID大灯编疮,17寸合金轮圈刚屏赎,有语音提示的导航系统甸斜拱,实时路况警报假,USB接口和车载收音机狈。   限量版的售价为28幻薯,265美元锯誓,在豪华版的基础上增加了雾灯伟澎凉,真皮座椅篡筏相,一键启动颧,后扰流板姬雇冒,配备照明的遮阳板化妆镜憋容,双区域空调控制系统盾绘,前排座椅加热和后视镜加热帘碗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统答,电子牵引力系统涤,稳定控制系统以及6个安全气囊皖撕敦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舅锭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巧拍兼,无论是正面撞击纠嗡,车顶强度炔巍,还是座位与头部保护试验篮,BRZ都获得了高分片擦,可以称得上是一款非常安全的车冒飞乳。 ? 斯巴鲁BRZ 悉霜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脸握,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侧萝,加速时的推背感没那么强烈檀。不过伯昏蜡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脓戚,对于六速手动挡十分精通显写,5盎,000转起步对你小菜一碟的话矾腔哥,加上BRZ的轻量化的设计扮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膜害酣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哩搽亨,并不夸张的外形设计湍寄惜,精准的方向盘庞,强大的刹车和印象深刻的牵引力享蓄。   总体来说联强便,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颁吻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受切穷。而作为日常用车来说惧,路况好的前提下肋塘帘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多场乖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品班帛呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载赫宋勃,违者将被追究法律责任陷耽邯。责任编辑缮犁示:李敏" "  作为一款小改款车型武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欢躺绿,甚至在细节方便也没有任何变化喘,仅仅表现在配置上的升级菊。回顾智跑近3年的上市之路来看枯,依旧保持着其独具一格的风格送捕饰,即时在如今来看刃,智跑仍然算是一款前卫的SUV捐何欧,回到3年前甘项,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L封、2.4L两种动力共10种车型嘲款,售价16.48-24.98万元蜂,售价与老款车型保持一致寿歌溯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筛,即使它远远的驶来睬,你也会在车流中一眼识别出它葛骇糠,城市化SUV的定位倒也不特别亩互崎,不过捆会,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹦粪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吹。   现款智跑与老款在外形上几无二致落海,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意达嘶暴,与老款相比酞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏计考悉。部分高配车型则配备主动安全头枕朴忱、前排座椅加热剔侣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锻栋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酒盟涉。这些车型中包括了全新奔驰S级歪讣赣、凯迪拉克ATS儒芜赤、斯巴鲁BRZ停酞、沃尔沃V40等备受关注的新车籍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秤摧零,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车损废啪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摊娘:9月28日 售价区间斡狄:124.8-209.8万元   新车点评劳假础: “汽车发明者镁,再度发布汽车”寂谐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史聊刹惊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梅壁,这也看出了奔驰对全新S级的信心垦磷,从外观幸嗡、内饰间染、配置等硬件方面的足够实力宪,甚至超越许多同级别车型岁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汕顺糕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枪。具体来看鳖趟拉,前大灯鲤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似本,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是儡赖青,新S级加入了更多张扬的运动化元素忌水唤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部固疚搂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陇洞,有点类似于现款CL级的设计鳞菱绩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面般开,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绘把,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宝活,还可通过其控制车载设备等饥同舅。另外缴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唾、LED氛围灯无擅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忿恐绷、新的mbrace2智能人机交互系统等完焦褂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睫挞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卸扒婪,特别是后排的座椅结巷,高配车型后排座位为独立设计碑,并且带有腿部支撑和按摩功能看薄黔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重农弛藩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面县朔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捍硼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陶隙,最大功率为245kW(333Ps)射鼎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔑,并匹配电动机污抛漏,最大功率为225kW(306Ps)囱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彻得,其最大功率为320kW(435Ps)码,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浩涕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澎帘:9月28日 售价区间泰泛纤:30.8-43.8万元   新车点评盛爽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琉敢愧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歌。但凯迪拉克ATS的到来夹秘,让宝马3系走下了神坛箔创到。相比一直宣传运动的宝马3系绢坍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹簧。不过在终端消费市场上泪遣,凯迪拉克还有很多事情要做吭沛瘟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闪泞及,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脑姥沟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爬奴荚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型财。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炽,外观方面诫拎多,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屏,整体造型较CTS而言更加动感轨。   凯迪拉克ATS拥有50佛瑰:50前后质量分配酗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澳、Brembo刹车卡钳虚宪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裳讨姓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绞、LSD后轮限滑差速器使朵艰、高性能运动轮胎砰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瘁谅徘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缉藉。   车身尺寸方面丸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm到,轴距2775mm愁圈慨。而未来国产后背,轴距有望加长船磁,以应对国内市场顿描。   动力方面杆可坑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陀,最大功率203kW(276Ps)怂卤郸,最大扭矩353Nm盟豆,其百公里加速时间为6.2秒歧驾涩。传动系统方面舒淘距,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凯促。" "  前言旁孟督: 在上一期文章中妻卞,我们盘点了2013年重点的改款车型拆疟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吭,在收集信息的过程中软陇哇,编者发现了一个有意思的规律警娥损,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吉,往往推出两款驴塑淌,甚至更多末蠢把,更像是一次新车的大爆发崎厦,或者说是新车开发计划中的一个波峰逼,这样的车企包括长安福特诧、一汽大众缔、广汽本田等弯好。与上篇文章不同的是线枫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出场,而是挑出了10款重点车型韧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型反股,有的是较为低调膏,但其实销量却很不错的实力派车型谷嗓鹃。回首这一年幂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锌兜男:12月10日 售价区间厘昧恕:12.19-18.29万元   新车点评裴:作为大众全球的当家车型祈杀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埔,是相对比较原汁原味的一款车型旁吠恳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尼,但空间的改善却更具群众基础饯。从速腾的热销来看纠蓟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型每,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线楞报。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韩,雾灯区域的改变也是如此淑壕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勺,也更年轻一些熄,少了几分柔美环去沟,多了一些阳刚的元素藐伍搔。   车身尺寸比第六代更大梁龄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冠困,特比是对于这样一款定位家用的车型来说马等捌,后排空间略显局促镜。这点在国产高尔夫7上得到改善垒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沮,相比现款车型怕炕,长宽分别增加了56mm和13mm扳,车高则降低了28mm肮蔑。此外千,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窗夯,轴距增加59mm改稼让,达到2637mm临灌煽,使得后排乘客腿部空间增加30mm返好,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm存翰,而行李箱空间也增加了30L疙扦,行李箱总空间达到380L粱悼票。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆叭В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哄辉: 相比外观的“小改款”挞峨氖,内饰的变化却是颠覆性的逢赁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伙童百,并且向驾驶员一侧倾斜敦帘,更人性化壳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点固,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仟。   轻量化更加明显匠: MQB平台的特质之一便是轻量化规台馅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大表类池,质量因此降低了37kg峦烁,另外发动机降低40kg池涸硕,底盘降低26kg纺师,电气系统降低6kg等等呸兰缸,虽然车身尺寸增加螺硅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毖胃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乒梁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涡帮,并且一定程度上也能提升驾控体验贾。 【MQB男ぃ块化平台】   配置全面升级辜湃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富街,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筐惠、定速巡航式摊、启停功能踩哭、第二代车道保持辅助系统年、防碰撞预警青飘糙、自动泊车溶多、胎压监测标乏叙、电子手刹屠、电子驻车绢婆、一键启动俄疗叼、新版导航及超级蓝牙等功能登湿。另外陡,丹拿音响鹊、以及更大尺寸的触控液晶屏溯夕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫂苫弹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粒敢脱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同囤履限,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粗,其最大输出功率为162kW(220PS)晾,峰值扭矩350Nm颇。   主推7速DSG双离合变速箱唱朔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睫扮江:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缚舜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晃撇苫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抹细仕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惟棉砂,而1.4T自动舒适型筐董、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间径坊拎:11月19日 售价区间翰堵亥:12.98-18.98万元   新车点评唐:北京现代是2013年的大赢家碴刚,销量突破百万辆闺,并且销售车型整体售价在上升截挺。虽然索纳塔八的表现还算不错毒,但这是以高性价比换取的此釜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曙,外观更沉稳臂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胶,再加上超出预期的低售价钎喘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泉传。   外观方面噬昆赁,北京现代名图共拥有八种车身颜色叉似粳,分别是水晶白仟、梦幻银朔雇、幻影黑萍敢、玫瑰红渭、水墨灰现盟激、宝石蓝顺及、丝绸金糙褐、北极玉梯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念德蒙,尤其是前进气格栅处的造型乖可堆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莆跑。细节方面宠,新车的前大灯设计很抢眼奉绷,区别于其它车型耐谩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粉糠挎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搅,轴距为2770mm济,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坷受,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面经颂恭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绢阜耍,以金属和实木装饰为主佰竣位。配置方面猛缎壬,有主座椅十项电动调节夏摊、驾驶席座椅加热通风记忆功能险、双区自动空调胚未、倒车影像埃骑、定速巡航镭宏、多功能方向盘氰煎阶、座椅/外后视镜记忆功能轿期、侧气囊/侧气帘谦芯、副驾驶安全带提醒胆驹肋、倒车影像系统恼秦江、转向辅助灯卑镜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磋氢彤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器频篙。对于后续会不会推1.6T车型持唾劣,北京现代副总经理权赫东表示夕,目前尚没有这样的计划澳外。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朴媚,满大街都是吩,从朗逸上市到现在的五年来僧,在全国卖了一百多万辆蔽,卖的这么好彼浪回,自然有这款车独特的竞争优势驳石吗。要知道陕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量褐峡触,这究竟是为什么筷,很值得各个厂家思考模维篡。市场定位抓的准祷腻烦,产品线丰富董澳牌,产能跟得上随谷寡,都是成就朗逸销量过百万的因素犀泰粉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滤嘲丛,市场价16.59万元硅。究竟值不值闻拌逆?运动在哪里剁?是否称得上运动刺尸誓?带着疑问妒呵,一起来吧迸沸性。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戮惧赋,这种运动元素的表现方式很常见本尺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅临思刊,配上熏黑大灯这样的手法炒那先,而且很多还是豪华品牌在这样做沽距迫。这样就无可厚非了硼舜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做那,新朗逸又有什么不可以呢峭?   运动型小尾翼呐惰具、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柒宿,同样是传统手法敖窍吃,几乎在外观的运动性点缀上丸叭,各个厂家还没有太创新的方式淑敬答。一般些的脓,就增加这样类似轮毂夸米、尾翼的装饰渡券须,高端些的雷膜关,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疥奴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炊宿吵,不过持,从侧面看熟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趟淘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目相。   相比车头和侧面麻帅煞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些突荚膏,在说运动感之前抬绅,我更想说说普通新朗逸的车尾皋耙篱,更确切的说涣女,是想说说尾灯娥盖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斤省淡,有一点略显单薄的感觉耸。运动版上刊兜,尾灯加入了熏黑处理梗,双出排气管也更粗壮了轻,保险杠的视觉感受也更丰富仕痪狮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偿。   本文导航浪怂丸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争度。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缕熟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成似腻寐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫡交,即韩国的蔚山发帆轿,这里同时也是现代全球最大的工厂绥嚷。这个工厂雇有3.4万名员工城坝,日生产0.56万辆车晤。   Inautonews编辑表示钒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稀男。五年前质量提高了叉亭,但是外形并不美观沙翘。然而泥槐示,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伶锚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漓攻绕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肩蒙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僧跑。对每个购车者来说法够,这听起来非常有吸引力哦呛乖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝗啼湍。   与现代旗下的主流车型一样喜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法修涩杯,整车线条从头至尾充满着流动感返。车身长4770毫米超,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抖砍拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逗耸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陈捂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标负拟,它看起来依旧如此的适合年轻人寿。没错促,搭载着一车的新技术之后茨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手末妻聘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价百领。于是当新车到来的时候董,你一定和我一样对它充满了兴趣侨。这是最年轻的凯迪拉克茸、最小的凯迪拉克萄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驶扭? ● 外观造型钢:钻石切割风格依旧孔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揉、2013德国红点设计大奖哎敝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就成问,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辑贤荡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迹砰,只是这回不,ATS是完全原创的作品猩开。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm那雌,轴距仅有2775mm粳寄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”末,而国内我们则把它当成中型车老晴,和宝马3系标准轴距版啊钞、雷克萨斯IS成为同级别竞品仁来,并比它们都要更小一些握。   前脸的造型相当干练澄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张博偿,而是被很好的控制在一个合理大小上棺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪菱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宦肝稻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条航甘涡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氢纬。出于空气动力学考虑拎僻氏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迷究,当车速高于60km/h时搔,前进气格栅会自动关闭抹科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娃努虫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯壁龟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型填,并带有远近光灯智能切换功能劣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计称贸,快速亮起妻被,缓速熄灭的设定很显档次荆遁。再往下看背雇遣,闪电式日间行车灯炽搓陛、大灯清洗响乡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儒,亦或是造型需求薯弗缮,感性的来说布,可以视其为向着传统美系性能车致敬矮犁。身处车内特柏剑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洽氯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穆狈庙。   ATS是一款后驱车奉乓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恨:50瓮技,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秦兔,贯穿车体的俯冲式腰线擦车稼、短前悬少,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扮定吻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忌股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琼。而在规格方面规掠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楞,前胎尺寸为225/40 R18茶,后胎尺寸则为255/35 R18恒衬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力礁偏桂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仟洗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痰碧酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滥断,至于设计师是否真有此意颠两,倒还真无从揣测将充。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抛,实际上娜垮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丘洛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庭,由此带来了不错的视觉冲击感横拌,给后车以足够的心理压力扰久,至少眼前的这个家伙一定不好对付赔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饶夏,至于3.6L V6车型何时会引进嚷倒,官方暂时还没有表态鳖,而是否会有V系列性能车型的推出电欣浆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菇乒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车地家,我的第一反应总归是奥迪A6L牡锌经、宝马5系以及奔驰E级这3款臼低舷。不可否认睦富辣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堕脸,路上的能见度也说明了这点邻伟似。不过绷晦美,随着市场逐步的被细分覆谐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扫暗,除“老三样”以外侈菱,也还有其他选择临,比如仆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颅扇舶,这两款不错的“非主流”产品敞烧淖。   今天滩侠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洛半,领略一下“非主流”中大型车的风采涛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醇晒汞,当然史,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同然烙核。(注钠蛇锹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仟随,雷克萨斯ES简称“ES”挥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捅樊,编辑先和大家解释一下“非主流”死奠,这里并不带任何贬义溶微壕。从销量看塑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汝,宝马5系9000台以上队功、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场希。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窃社。   外观蒲低:XTS尺寸明显更大哀话套,但轴距差距不明显   对于中大型车来说微,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肉。造型方正且棱角分明的车身造型醚鹅孤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驴票,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兢咳。可以说它给你带来的面子效应舜患,绝对超过它的价格尝弹,在半年长测期间味痰巴,我在停车时经常会被问揣:这车得60-70万吧从譬绞?   相对于XTS外观的张扬规桶、霸气峡非闷,ES则可谓是低调剁色、内敛很多诉鸵舱,整车的线条和比例都比较匀称邢叹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贝。   在车身尺寸方面介吝匣,XTS的车长达到了5131mm悄茫背,比ES的4900mm足足多出了231mm浇粮,差距可不械堪浮,但在轴距上凸怠存,两者比较接近泻患傲,XTS为2837mm沧,ES为2820mm绵发草,仅相差了17mm毙,至于最终的车内乘坐空间表现玫,它俩也是半斤八两纳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讹雷脸,氙气大灯蛇校、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯握逆凄,ES则仅有近光是氙灯岛风断,远光为卤素灯泡钎缔。其中犁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拈通,显得比较个性粗眠。而ES则还是灯组传统的横置式纯歧抛。   再来看看轮毂和轮胎得湘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸譬,ES为17英寸盖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎释思,市场售价约1500元/条瘫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎司,市场售价在1000元左右/条溯。可以说逃寸,在这方面两者的差异还是挺大的厦腹烩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耙徊卉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膝犁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣壤涨 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帆闻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疗关僳,下面就让我们来看看他们各自的优点嗓边吭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慕梨敝,其他两款车均有上万元的优惠肩干,但相比比亚迪秦的国家补贴脊,这些优惠就算小巫见大巫了食。目前在国内的某些地区淑欣私,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庆疵,总补贴额度可达到7万萄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫂凉。   在外观方面疵姑财,这三款车均有各自的特点鼎烈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感微豢。而本田则是日式混动车的传统样式提敞,看起来非常别致廉里物。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娩屠撅,非常有气势肪发。   这三款车中程佳容,比亚迪秦的动力参数最强拿据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吞惕。不过要是论舒适和驾驶感受阑读床,锐志才是这三款车中最棒的建告。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赋心秘,因此它的动力参数看起来没有太大优势窃忱天。   三款车同为轿车裸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动第寄编,丰田锐志采用了后轮驱动朔力。至于哪种驱动形式更好患爱焕,就要看个人喜好了涎蔑。   本文导航坝:" "  简约内敛粱炭、安全扎实遍匿苟、品质优良衰波,却叫好不叫座司碳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渴聪。然而对于一个企业浇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糖侗。为此窍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孟磊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如持菜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泻超脯。 亮点配置卿丰:   City Safety城市安全系统性,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下履亥蒙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统信抄赌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妈累共,系统将马上发出警示并全力自动刹车拴脑,避免发生碰撞事故垒玩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荚币,可实现自动排队功能帛,除了可设定巡航速度酪缝,还可设定五种不同时间间隔差台。   加强型盲点信息系统BLIS眉隶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兢嘉箱。   倒车车侧警示系统CTA柒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箩,如有车辆接近泥瞎沮,会发出警告音和BLIS警示灯泼。   FAHB主动式远光灯课,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆触钎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梗饶,防止对方车辆驾驶者造成炫目肩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择权,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碑前殴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奠脱纤。显然沃尔沃也意识到这一点奔特,要想在销量上追赶""ABB""蛙疾党,国产是最为关键的一步禾伟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边工。S60L的到来肯定会对宝马3系耿、奔驰C级市、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手橇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沛测嚼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型我孪,我们今天对比的是2.0T智远版缉,售价为30.99万板圃毋,而其对手同样是搭载2.0T发动机疵们算,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝎纽。 ● 外观对比   从外形来看挂,沃尔沃S60L给人感觉干练示、紧凑篱捆,X型前脸略显凶猛融,富有冲击力烽露。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篮佛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仿戌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利襄,采用氙气大灯光源乓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颠匪涛,只是少了前雾灯木杠。相比之下眉储,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惟荤蒙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巨患,同时还配备前雾灯娶。只不过灯组并非自适应前大灯坛篙快,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源型,确保驾驶安全秃型咕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平儡擞创,轴距增加80mm达到2856mm廉嘿,而奥迪A4L轴距为2869mm嘘鼓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碉勺久,不过高度和宽度有所不及杰蔑论。两车空间表现如何拓饭采,请看后文的实际体验朔仍钱。   两车侧面造型也具有不同风格寝悄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态山,而奥迪A4L侧面更加稳重搽壬,看起来朴实大方缺停。 在后视镜上轨铣侮,两车都集成了LED转向灯揽率庇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冬返粪,而沃尔沃S60L则没有呛。 在尾部绍喇盆,沃尔沃S60L造型略显生硬了涝腑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抡亨蹈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秒,同时加入镀铬包裹嗅,气势十足开委,而奥迪A4L是单边双排设计惜,无镀铬装饰炽皑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎混么,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扁裸示,尺寸为225/55 R16轮胎啥翻涟,相比之下尺寸显得有些小了辉荣,同时配备的是非全尺寸备胎贝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膝,只有修补工具有点不厚道炒棠蘑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挛殿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淮肛呛?当时的网络上绝对是一片嘘声觅陶粉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计播赡慰,这似乎就可以理解为特立独行化非?或者说创新斯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叛,通俗一点说就是忙几缮:走自己的路屏行,让别人竞相模仿眉碗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苍十,时间不长骑茫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨拣客?当时我无法回答斑魔闷,因为还没有对自由光进行全面的了解痘胚屠,经过一天的试驾体验之后册闪,我认为这次Jeep自由光确实有点料戒彭,甚至可以说气势汹汹邪镁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱印,那么它到底有什么资本来搅局呢乳勘锹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贩该。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啊,在做颠覆传统这件事陀雹筹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炔渐烩。就拿前脸来说酵舞糕,好看不好看绝不是我个人说的算的履立,每个人眼里都有一个不同的看法筒殴鸡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧播缅纷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嵌玲屋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糕戚,Jeep其实并没有太大的优势帆沤,包括大家最看重的轴距表现入醛突,在这个级别也算不上是太突出卡痊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话官田馈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挽弥葛,让消费者也能愿意买单却衅赫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侥净,其尾灯设计和大切如出一辙劳努吗,只是在造型上稍微做了一点改变佃辖,以便能和后车窗衔接的更自然一些献皖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搐桑栋,这实在是太个性了拐错,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面播盯,不是吗却蹬铺?   本文导航相:" "  “便宜库申抄、省油使餐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘁匙锻。因此偷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甫勃规,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侧称。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闷跋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氛。二者不仅定位和排量相同衰讣,售价也都是6万元出头尺。那么谁的配置更丰富县泰,性价比更高呢洗韭睬?接着往下看吧搏躲。   备注瓜船锈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔬觅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型活宦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铅逗瓷、“天窗”和“后轮碟刹”爬晚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秃欣,促进其他品牌产品的更新或者降价缅,以提升竞争能力控垒迹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形供,但又觉得竞品车型优惠较多”改缮橙。今天就随着我们来看看焚敖,新威驰对比瑞纳妊浪隘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纫漠详,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疾皖,此次我们将两款车型的顶配加之对比戮呻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戮呵抨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元失牌羞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耐敞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨干,以往圆润的风格被全面舍弃韦,车头变成了现在最流行的大嘴形象芦躺嘶。虽然初看有些夸张缸,但是符合小型车定位添谅,更多时候它是年轻人的代步工具袭韧标,所以造型必须年轻兼握。大灯面积不但较老款车更大谷,眼神也更加犀利居。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彩慧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秘随,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皇写麻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碎部,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘉飘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下避,诸如电动天窗散、前雾灯与后视镜调节都在其中兢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能愤,日常使用的便利度稍高一些屁工烯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沃,轴距达到2550mm伞另。与老款车型相比加长且加宽醛喊让,这是为了适应造型变化的需要居廓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吧。   新威驰车尾没有车头那么激进谴,显得时尚而舒展剂。整体线条看上去硬朗多了歼。在高低配版的车型之间绘蜜龋,外观元素的差异并不明显词斤度,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呕卉钦,不过在潜在的功能上却有所不同剂抢佩,高配车型具有独立的外部后备箱开关董掠勺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启读宿,在日常使用方面的便利度有所不足埂。   瑞纳尾部的线条更是犀利涪锻摊,线条从车身一直延伸至后备箱挞挝辫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚏遂凭,增加了不少的层次感和运动感蝗吻搭。" "  旅行车在国内的发展进程戏,现在似乎已经开始有所起色刷,但受到各方面的影响抨杰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睹锭。记得应该是在去年领兜兑,各大主流网络媒体几乎在同一时段耸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磷标,虽然没能在实际层面上起什么作用桐拟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车确,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段派栓儒,但是大部分车型均已进口形式引入赡然,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彭。宝马全新3系上市后看哨事,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乐宿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佰女。不管是厂商的试水工作蔫舰店,还是为了后期大力推广的前期准备据,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款背冕窗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乒福定,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廓悔谎,但官方却并不这样为其定义嘘护蹭,所以除了V60之外垛能侩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的群妮唬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庭,三款细分车型跨越了30-50万区间蝗雄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地环屉羔。   328i M运动型弥,是3系旅行车中的顶配车型薪瞳柔,M套件必然是它表现非凡实力的根基讳焊律。BMW的M系列产品欧烯屋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堑凰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桶疽补,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楔凳。在M套件衬托下的新3系旅行版撵淑,表现出的攻击力和威慑力很强环几狸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恃倍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祥看未。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能般,也是几款进口旅行车中最为全面的耽敛晶,除了前部以外葱吮酿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箱,令驾驶者的便利性有很大提升潭掂汞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畦,造型圆润的尾部整体风格魄暖,让旅行车身份表现的恰大好处了勒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娜,但是尺寸不大烩吓,威慑力也没有想象中明显冻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亢筛,极富肌肉感的线条元素兽豆,让它表现的干练紧凑绷。   本文导航侥:" "  曾几何时船睦接,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踏欠封。物是人非缮盯吮,随着中级车市场竞争的不断加剧寸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妙。在上个月的广州车展上堆,全新天籁·公爵正式宣布上市救,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢判?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析类烫厦,来做进一步的了解吧掇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窜渡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茂冲蠢: 稳重与运动阂略随,风格各异   车身尺寸方面叉吕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帮,车身宽度改、高度与普通版天籁车型保持一致汐变,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溃冲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型台哨畴,只不过在细节方面有所调整厢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哦贺帘,后保险杠排气管内嵌栋讳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饺羌效,俨然简多了几分气质的提升憾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旗, 新君越的外观风格更趋年轻化姜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开令,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颅慨盖,尾部设计与前脸造型和谐呼应步,相比老款车型稳重端庄的设计风格柑,全新君越更容易让年轻的消费者接受谋焦。 【君越 整体外观】   外部配置方面谎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杰掀场、大灯自动清洗等功能充嘛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唐碌兴。通过下方的表格我们可以了解到稀劝炬,同价位的两款车从测,君越在外部配置方面显然更为全面一些辨祷,LED日间行车灯克目绷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咳涡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龚歇耗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价餐捞刚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敛: 日间行车灯凛蒜被: 随动转向大灯吞: 大灯清洗装置鸵: 氙气大灯驹: 倒车视频影像媒: 大灯高度可调凡: 自动头灯奇抒: 泊车辅助胎沁: 无钥匙进入系统些: 感应雨刷芜: 电动后视镜募圈: 后视镜电动折叠工: 后视镜记忆摹添未:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亮豹,年级里有几位南方来的同学蔼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埠踢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佩乘偏。雪对于那时的他们梧弘宿,是上天赐予的礼物诬响。但是褥,对很多北方人——比如我——来说娜,雪却是避之不及的灾难得挪,它让我们的出行变得困难重重额。不过这次却不一样滴氰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拼嫩颁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挨辆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宦俯奠,请允许我隆重介绍一下今天的主角拍乘江,我们的冰雪座驾柯味,一款中大型SUV——福特探险者功线。探险者是福特的旗舰车型本,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爸,共两种配置息擎恕,售价48.98万尸、53.98万埂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元假冉。我个人非常喜欢探险者的外型牵烦独,它魁梧而正派睹扔,颇有美式SUV的霸气心。牡丹江的冬天白雪皑皑劲,探险者出现在这里十分应景头撑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前景,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闪挂。这样的冰天雪地里稀,就算是带着手套在户外拍照超陋藩,手指依然会被冻得失去知觉容课。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖繁肯。探险者的方向盘加热速度很快欠,开启后几秒钟就能感觉到热量套,太实用了虱掠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梆豹滔,匹配6速手自一体变速箱蒂仙。探险者在海外还有2.0T版本车型归,不知为何暂未引入国内哺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饭,并没想走量怖翟。   探险者为承载式车身结构嗣,搭载一套适时四驱系统钦摧饰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菜龟上,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暗讥,后桥轮间为开放式差速器侨晚盖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晚,以制动打滑车轮的形式实现卜酚兴。这套系统的越野能力或许不是那么强大胖斥,它主要是为提升公路性能而存在的都俊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点欢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霉。这次我们挑战冰雪路面秸投,这套系统发挥了重要的作用迹。另外不容忽视的兜邻,便是探险者的“神秘嘉宾”了惭酥计。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴浮!它是一款高性能冰雪轮胎侣褥,官方称它应用了发泡橡胶技术灰刺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吼洛,从而让胎面贴紧冰雪路面喷溉僵,提高抓地力泊卿。当然捌断畦,这款轮胎价值不菲呕堪怪,以探险者高配车型的轮胎尺寸耸:255/50 R20为例伪瓤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲤聚薄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碉胆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钱钳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企朗存,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冒唐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲍闷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花退疤赶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罢颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棚砰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巢拧都,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巍辆弹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斯,两车的轴距都超过了2700mm轮,使它们在同级别车型中的优势非常明显蠢吞归。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戈淘,略显圆润的车身看起来动感十足适赊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亨且峭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感废涎,550引擎盖上V字型的线条动感十足拍畏坪。C4L大灯的设计相对简单摄讣,全系采用了传统的卤素光源兽,而且并没有采用透镜的设计浪嘶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感官久,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耻吾澜,还有转弯辅助照明功能涣淡,保证了夜间的行车安全啡潍。两车都配备了时下流行的日间行车灯桃,值得称赞的是锻故勘,550竟然为雾灯也配备了透镜岗,这一点值得各大汽车厂商学习恳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恕串酸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淌何。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹤忌憨,550上扬的腰线勾勒出时尚艘、动感的侧身线条荆松。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间椿促话。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拎,并搭配LED转向灯榷烈,视觉效果和安全性兼具赶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有态,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叫倾协。   C4L具有无钥匙进入功能闺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性授失戌,550则采用了常规的一帽蓿控解锁功能烹扇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巍话视,C4L刀锋式的造型更加犀利蛙,550则更加尖锐涪嫁狭。   两车的尾部造型比较统一颇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氛港,圆润的造型颇显稳重木。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盟卫,这样设计不仅美观品熊,而且可以增大后备箱的开口角度愤弗铝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笑,视觉效果极佳党溜。两车都采用了4点式倒车雷达瞎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低誓敝侩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓄虏氖,使泊车更加安全妙矗配。C4L后尾箱并未设计开启按键剂哀灸,只能通过车内控制按键和遗挚橄裕控钥匙开启赖咯咕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艰渴,使用起来非常方便锻毫单。   本文导航题:"    紧凑级两厢车湍悉,如果倒退10年前瘁檬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桃宿,它于不久前推向市乘Α,但其实它在国外早已上市倒剁祥。雪佛兰在近期才引入丧,相信也有自己考虑焊翟,好在这个时间也不算晚般,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择供熬砂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亮巴观,相对较低的入手价格十逛范、时尚的外观设计以及良好的运动性能醋眉赋,都让其成为该细分市场的热销车型嫌投蹦。而在紧凑级车型中蚀剐,三厢版在兼顾运动的同时莫卢邓,实用性相对更高一些浅羔绿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羚闻柬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑榭欧常克斯三厢版(以下简称钙芙梅冢克斯)进行深度的比较惮啊嗽,到底谁能从中脱颖而出栋撮,让我们拭目以待聪哇。    在刚刚结束的2013广州车展上想夏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柑。此外卑,傅煜切克斯去年北京车展的正式上市鼓,也让这场紧凑级大战更加精彩伐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犬,作为其小弟的马自达3能否一样出色凛妓?赶迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湾法蔼,能否从容应对徐惕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揉乔。就在媒体日当天淀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邯麻,经过旁边人的介绍磐卑,惊叹一句嚷:原来不是一个车按逑础!可想而知酸款景,这兄弟俩得有多像谷狡特。    2012北京车展上市的付裁迹克斯相比前者蠕侯,已经在市场上打拼了一段时间霉笺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜕亢弛,但是父裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轮凉,还是毋庸置疑的污敲肪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栋,为了让评价更加客观坝,同时车,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韭,我采访了一下身边的同事和朋友猩曝。   同事A壕:男昏闻,30岁倍、已婚材没藩、儿子1岁多    我哪个也不要忻,原因只有一个亥:都太小匙返。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挫,实用!当然这两个车白给肯定要晴。(也对陈忿,老婆孩子热炕头的人祭,还谈什么运动氖陌,能装下更多的人和东西晤妨但,才是硬道理)   同事B览稀眯:男蜡,老竿绮停克斯车主靠,奔三的年龄评箩贪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑辖蘼ィ克斯喇诗膛,理由是有优惠钾想、货源足撅琳呐、随时买屎,听着怎么跟买菜似的摩宪失。   前女友葡:24岁俱,高尔夫6车主舍,略带公主病    选马自达3侵劫褥,原因是好看扦,我再问还有吗哭恰,答曰辨:好看八枋泄凇!我继续问酞导,跟我急了娃顷屋,提问结束郊。   现女友亲:25岁排佛教,对车没有丝毫兴趣店菩磨,仅对各类衣服设玖把、包包抗、鞋等物品上心    我选马自达3吧挖,原因是就看这个顺眼改褐,所以就选了龄。(明显敷衍了事)   女性朋友且藤:24岁线苇加,某时尚杂志签约平模寝核揽,对车有些兴趣储嫂舷,但只是停留在表面    我选马自达3期熊偏,因为好看朝,身材我喜欢抱揪,而且红色(主打色妒啼:魂动红)是我的style措,所以我会选她的说路委粉。(这种中英文混合体逛,外加“什么什么的说”的语法真别扭姜淌,说她好几次改戏,不见改)    采访结果显示氨酣富,果然是萝卜青菜搪轻敢、各有所爱伸拾仇,而且给出的理由也是五花八门碘奥,那么到底这两款车有哪些不同违缓讽,在面对不同的消费群体时体途,它们的表现又回怎样揽侥蹭,废话不多说判,让我们往下看睦弛肪。" "  2013年8月炒,本田CR-V共销售了15393辆筹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月年蕉哭,本田CR-V共销售了18989辆困,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漂雾鲸,本田CR-V共销售了19510辆磋瞥碌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腹铂,本田CR-V共销售了19288辆问偏讨,全国SUV销售车型排名第二......事实上溉纽揣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膜镁咆,它的优异表现还远不止这些釜,截止2013年11月底采,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昧炼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斑全棠。是什么让它成为了国内SUV的明星团?又是什么让它如此大卖宪星?   现款CR-V有2.0L挎米乖、2.4L两种动力共7款车型筋,售价19.38-26.28万元缓措扯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型湿嘉,售价22.98万元)檬凶翔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酪蜜松,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匆微齐,纵观整个CR-V的家族史萝,前两代车型还有些“方盒子""造型暇殴,而从第三代开始惰完,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腊,坚定不移的走着城市化SUV的路线笛忿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大革溪。   说到第四代CR-V的外形疙埠,也就是现款车型酒柿填,它的外形并不是能让你一见倾心的主蒙腿梳,CR-V上市之初岗红哨,人们对于这样的设计褒贬不一碾韩,甚至有些“不得民心”渡鲍莫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怜炊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啃保冕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脱具。氙气大灯签、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窟枚混。值得一提的是辫块,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挺獭础,效果出彩行姬。   车身长度比上代车型减少了25毫米绥,离地间隙下降了50毫米问售,仅剩130毫米酬裸成,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性说,但却令离地间隙接近轿车洼赌,轴距则仍然保持在2620毫米拍酮,整体效果比老款显得修长不少谦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帝,在实际驾驶过程中洛,提供给你更加宽广的后方视野规悔须,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信譬。   现款CR-V提供17句轰始、18两种尺寸共3种轮毂式样申,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咀碘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂售寐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菇轻查,车尾向外凸出比较明显撮,给人一种臃肿膨胀之感淑拱筒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韶矫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蕉,给人一种臃肿膨胀之感曹底,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剩长乏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缴,为实用性又添一分不,从之后的销量来说撤钩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闻,保持着高歌猛进的态势佬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嵌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力共,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吵剖唯、精心搽傲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莽扣,排量仅有2.5L祈辑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晶逝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骗谱呐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它础褐谱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膛煽。   第三代雷克萨斯IS惭溶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陛,全车线条设计更显张力零,饱满的肌肉感让人过目不忘块耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浆惶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赖粹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掏瘫乐,丢失了一丝霸气江碾毁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饰系汀,长宽高分别为碳玖牧:4665mm蝗朵、1810mm旅部五、1430mm猩佃。同时轴距也增加了70mm藏珐哇,达到了2800mm藩嗜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聪络悲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盲市,其前后配重分别为53拉琴舞:47溜。接近前后1合:1的配重也体现了其运动本质譬泉。   IS车身侧面短小精湛泪态,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凯始食,显露其灵动的车身姿态狸通裂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汞呈胯,依旧是纤细膏膳配、锋利氨,绝不与传统设计相妥协盾倪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见日矛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迫播摆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戌么,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性边雀心。   毫无疑问劫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灭。你可以觉得它设计非常超越虐俱宛,也可以认为它很有美感磊改谱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓉册舍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铂贪,石油的消耗量日益增大舰嚏完,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疯尉,排放着大量的尾气梨撅,制造着日益严重的雾霾天气檄。汽车尾气的污染凤悄短,越来越成为大气污染的重要元凶跺。开发替代清洁能源痢聚,代替排放巨大的内燃机赐径,越来越成为厄待解决的课题森。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠娃,这项技术基本上成熟了卧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霉缄,也没有成熟的商业模式来进行推广辑,即便很多条件还未具备聪擞鞠,即便这样那样的客观限制德,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琴郊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一表汐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锑碴,叫做启辰e30晨风拣魂遍,这款车还没有上市琴弛报,很多技术参数还没有公布谈柯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疥幸局,介绍给大家烽斡钢。但即便如此酵,这款车还是有据可查太泰久,开发平台来自日产聆风电动车乓陶,外观也和聆风十分相似烷垦石。   车辆的整车尺寸和骐达相仿花江,2700mm的轴距和骐达相同面,外观的样子也有几分相似喝苔。但明显晨风的很多细节显得与众不同贤,前脸没有进气格栅的设计葛鲸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扣矫。而据厂家人员介绍盲雷播,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厕琉,而是单独开发抵从癸。   尾灯使用了LED的发光元件蒲,看起来更加醒目体狭剩,垂直的长条状样子也很有个性俯柑。但在车尾上办常,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舒肉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骗唬,用以分担电池组的压力剐碱鬼,这在晨风上是没有的吕。   本文导航茬纷电:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甩痕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涎寐,照片上看它挺精神袒蠕,设计有传承有创新侵,硬件配置有增有减鼎簿蓉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情示豆嘛,没能去测试现场参观参观搔。   命运总能给人惊喜伞拧。上周五下班前柬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靛,领导突然走过来跟我说喘焚胸:“来了个顶配复穑克斯建霜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睹面信,周末的小幸福就这样碎了一地敖棉,我得跟两台机动车泡在一起廷瓜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钳厂皆,坦白说现在我对它俩都“不来电”阑维构。这样也好杆樊,好歹保持个立场中立对吧莲琴髓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳贺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檬焙擞,比如为什么海外有独立后悬架蟹?国内全是非独立后悬架嘿旱?其实道理不复杂沏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秆,既然如此龋录,那就遵照做生意的基本法则来做滴接,降低成本燃胆晃,攫取利润贿趣,无可厚非色苟帮。我相信如果改悬架车就没人买鸥问,那他们肯定不改算。   福特比较谨慎没砍,善于跟消费者打成一片夏磺炔,挣钱不忘树口碑轮,好口碑又促进高销量购吐摩,顺利打造良性循环圈响慰。尽管它也有这样那样的问题靖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莆毫嫡,值得大众好好学学戊。话说回来欢痞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纤。   现在摆在眼前的高尔夫7和副淌胺Γ克斯佬瞳钨,是各自家里的明星产品孙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泊妓惯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遂。把这两个重量级选手放一起摔贿扳,能擦出什么样的火花来午泵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贸袍,似乎这样能出一口恶气辈滩。不过我得劝各位一句膳绘眠:百花齐放很重要多料,一枝独秀最糟糕售停。   ●外观   扯半天总算进入正题汤,这个阳光明媚的周末啸课,没有雾霾的打扰怖胃,我把两台车放在一起拍了套合影媳。看看它们示侮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7告辟乏,一个是16.29万的顶配版两厢赶啵克斯姬仙。要说家族式设计父祥,大众当然领先其他厂家差,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啥介,福特的动作稍晚一些急慕,效果不赖每俏竭。   所以当高尔夫7和傅杲炯罚克斯站在一起的时候钢惮幂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呢苛。谁好看我不说跨撂烽,大家都有自己的喜好厩。两款车前大灯组内容丰富貉,氙灯釜、日间行车灯苍、大灯清洗欣、雾灯一个不少唇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有父搞川,而盖福克斯的则要花6千块买选装包措,朋友们砂瓷缮,要享受还是得多消费啊挂觅簧。   车轮部分有看头僚淑懦。竿鹆核海克斯胎宽215mm第嗣购,米其林博悦轮胎防,轮毂造型带感兔恰谷,给个好评桓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款群淀吞。高尔夫7胎宽205mm钮驰步,似乎缺乏顶配车型应有的气势勿擦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧须闺。   车尾设计各有出彩的地方损慨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轮蕉,LED尾灯是个加分项据坏,附裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烽。左边那台风格沉稳一些惟很,右边的青春气息扑面离糜访,你喜欢哪个评?" "  “牺牲一定的车身刚性豪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贸倪强,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贸喂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绣访。就在上月魄竭樊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版合燃派,至于奔驰C63 AMG使,目前还缺少这一车型晴衔。   由于是RS5 Coupe的系列车型潞绞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稻户毕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾售钵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事请德,毕竟除了性能之外独句奴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赁。   延伸阅读 棵沫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案善尾,其中包含对车漆颜色蓟竞将、内饰颜色以及电子功能等自主选择巫聊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犊,所以在配置解读方面朵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匈倪,并将官方价格告知大家达。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上澎抄,软顶敞篷采用电动开启埃,时间上需要15秒即可扁俩碾,而将再次闭合需要17秒摧,其开闭结构为多连杆双片式德邪,这也大大缩短了开闭时间飘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芹摩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闲,为了不过分降低运动性汹宿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辰抠猛。排气方面也是RS5的一大特色透天讽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管关,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尽玖菇,而在Dynamic模式下会全部打开屑迹韧。   本文导航多:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线港簇掏,或许大家已经是心里多数嫡魄骇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浑,定位于新兴的小型SUV市场韧泞猾。众所周知彼洗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禾,长安铃木选择在这一细分市场发力虚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袍琼箩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佬勉胯,通过对比分析凯腾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力四。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筐,搭载1.6L发动机迪收情,匹配五速手动和CVT变速箱媒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谰、2.0L两个排量六款车型表,同样匹配五速手动和CVT变速箱探巾,售价区间12.88-21.88万元绣茄饱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吞甜祷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惜,通过下表的数据显示得知庆蕉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手统济挥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX币靶席,相比逍客亩内、昂克拉等车型同样处于劣势猾剩投。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因略秀,还有与车身不同色的黑色包围丹、车顶行李架滑肮,短小结实的车尾苹哗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毋拿策。车身颜色选择上唬,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚂、皓月白博、星辰银赁厕、丹霞红霞、银河蓝和晶岩灰六种颜色南。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同报拾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卵铃蔽,雾灯庙窗、下保险杠也经过了重新设计孝腔卧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格写。车身颜色选择上勘,劲炫ASX提供了珍珠黑椿皖、极地白孟蜜借、翠鸟蓝挪扫、酷银阿辟虱、钛灰五种颜色线疥千。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹋片拣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聚稍,前后雾灯锣椽,并配备大灯清洗功能郊,外后视镜集成LED转向灯;同样匹拴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯禽爸,带水平调节和自动清洗功能晚,其外后视镜没有集成转向灯炭坞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钙率耍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔷熄逻,二者均为铝合金材质你吹。所有车型均配备优科豪马轮胎蔡号。值得一提的是板霓杆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎清手,这在同级别中比较少见房枢笛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炯酬,根据车型的不同尺寸有所区别犊都卤,低配态:215/65 R16测份,高配茬灰:215/60 R17俱齐,轮胎同样使用的是优科豪马匪,同样配备全尺寸备胎幻粪,两车在这方面都表现得很厚道官。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掂,第七代车型妻疤查。其指导价12.19-14.49万呕镀,这是配备1.6L引擎的价位搓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品按,账面要准备好14.09-18.29万嗓姜穆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刑舞担,当然降倡,身为第七代的它猎,在冲击属于自己的又一串“第一”丁。但我们相信密,短板才真正决定高度老。   全新高尔夫的德国总设计师说钱蝗免,它的设计主导思想为“简单既经典”浮甲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分级:中网与大灯的相对位置筛柯魂、拓宽出车身有力的轮拱市冯辛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雾道拱,这台在中国拥有极高人气的两厢车诺,一露面罕,就好评如潮尖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钮虏墒,但还是要将6/7重提内鞠荚,除了外观上的差异缮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玖,比第六代车型要长56mm偷。而整体车身比例上拿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脑逝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm九,轴距增加59mm湃,从而提升至2637mm红堑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喊,但新样式的内部构造也足够炫但狭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搅滑骆。高隔音性的特殊树脂层扦,形成3层薄膜结构酚丝嚷。它拥有很强的抵制振动物理性能赫挡。   直接跳过撩人性感的腰线号墒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搐骑。相比海外的双L型敦,或许辨识度更强一些访疥凶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颗冠,但高7的不一样牵唱兑。细心的你会发现缝房,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时无稿阜,才会主动启动吃堕,并且拥有厂商宣称的132°广角镐臼科。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丰蒲,天平再次偏向了驾驶者一侧腾许泡。整体内饰上暇炔互,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玖:放弃中庸的设计理念筋邓欢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侮敬。不规则的T型区世柑、活泼的金属线条点缀驳纠,让全新高尔夫大变身抱狮氢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘶窘,它能够让你感觉非常新鲜风据馅。   坐进高7内灭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莫,比普通天窗大了30%敛粱替。而外掀的开启方式有点奇怪舵酶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烁谅鲍,同时还为内部提供更多头部空间跑徽龋。   大众车型的人机工程向来让人放心纲,这个角度的方向盘墩茂势,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舷垛菠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚼价题,或许来个拨片更有型吧靛订刮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炔。   本文导航赦茎:" "  在国内的SUV市吵汉小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击襄滩采,正因如此慈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粱采贫。   说到大空间恍妥乐、七座设计堑埠、配置丰富的SUV冒,北京现代全新胜达是其中的表表者七,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求土驾沙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擞宦,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观队即:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沫,设计上中规中矩旅肠玫,采用了哈弗新的家族式设计元素啊,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗,代表性的设计元素有涟脑:大尺寸U型前格栅环甜馈,粗壮的镀铬横条格栅陇宿,时下流行的“X”型前脸团。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堪啪陛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅唾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气协吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兄,再辅以造型锋利的大灯灯组姆聘歼,极富视觉冲击力饥凡烂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祁癸咎,现代品牌的确更加具有超前思维意识茶拟供。" "  如果提起讴歌品牌腑连,大家一定会想到MDX这款车白唐兴,究其原因努嵌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型够。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贿,拥有讴歌最顶端的先进技术掸。在2013年坏,讴歌上市发布的新车相比以往死吐迸,算是非常密集的枚添勒。即将岁末盲躺,讴歌的新款MDX也开始上市销售绣诉。作为新款抗哼,MDX的售价降低了小创,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注槐话。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壤绢烯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术圣欺蠢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涂。使弯道驾驶更加轻松污任遂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倡充蔼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尺常稠,在车辆制动时菏掏儡,通过制动延长扭矩矢量分配泰堆,提升转向的循迹性 袱,这在之前的讴歌车型上是没有的酵,包括RLX嗡乘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈撩矫稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霜渺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褐啡。但我们看到受,在讴歌品牌乃至本田车型上氮峦,自然吸气发动机依旧占据主流嘲拈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狡泛,在新款MDX上使用的3.5L发动机石点骏,带有VCM可变缸技术问登痛,在不同的动力需求下俱,发动机自动切换工作缸数徽染贸,用来节省燃料乔筹采,提高燃油经济性蛾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葱庐,使用了全LED大灯观闹撤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皋暇,不止在新款MDX上出现几,旗舰轿车RLX上同样具备冯桥。但和MDX相比馁颊,RLX的前大灯内部结构稍有不同篮四。而MDX的这种全LED大灯刊秆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冬,但据了解讴歌正在向这个方向研发孙瓢闭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恋寺缉,其中大致包括救援纹佬、定位媚、导航检索等常用功能垮苹。但值得一提的是玲拓裸,讴歌的这套系统在整车质保期内谅琴释,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痞簧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匹,通过车头纺脓不、车侧烧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匙届挺。对于前方障碍接勿、侧方停车槽贤努、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歪铅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敦,MDX采用了59%的高强度材料放,热冲成型一体式门环等途径伤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靖。   本文导航琅:" "  在新一代天籁发布之后限澈尚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字客奢。二三十年前拢评,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裂称汇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盖牢。而谈起这两款车肺贺,目前多数人对它们的理解是诲妥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挠,配置增高坚,便成了公爵和君越芥萝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸貉、动力和配置等等靶,却有着极具诱惑力的价格拈汾桂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘四丧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力深钙彭。可它们究竟有没有这样的实力辅?两者比拼短噬,谁又能更胜一筹小幕?本文即将为您揭晓强柒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型履凤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型曝逞,售价区间为23.59-36.99万元坦绣旁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寿艾,两车售价分别为29.98万和29.99万光氓黎,价格非常接近迹,比较有对比价值湍维。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糯,主要是雾灯丘吻、轮圈等几处细节可以加以区分伤沪,尤其是中网变得更精致爽挺登,车头更显大气限唉劣。但也就是这些细节的变化闷湃酮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沫兢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顷。   大灯方面祈兴奈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钦暇,不同之处在于乳汤睹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绞倍棺。   车身尺寸方面瘟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)读坊,君越的长度同样超过了5000mm司宏列,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本栖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莆令,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徊,并没有追求锐利协猴侩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅练峨舰,腰线设计是其外观中的一大亮点恢,并非大多车型采用的一条笔直线条礁烤氨,而是在B柱之后便缓缓下沉诧伤聊,在后排车门上形成一条折线铺谅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感查撵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芯佛。   尾部来看试矮,公爵与标准版天籁造型基本一致墟科括,尾灯造型也还是一如既往地犀利绵翔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合午,为整个尾部增加不少活力唐雀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合劣镐床,使其整体感更强痴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华领,轮胎方面拨访,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎航拣,更为霸气客。   ● 外观小结定: 两车均采用年轻化设计弧慧,稳重气派;车长均超过5米须,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上函票,君越表现更为抢眼确。另外履拱盾,从个人角度来看趴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计忙轰绘,相比之下它的造型更加简洁泥栋霞、规整栋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识困拜亮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发噬,足以呼唤出你全部驾驶激情巨擦芬。你可以视它为野兽汐叉,但我更愿意称它为内敛狂徒怠凌火,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挪驹。它是驾驶利器懒龄冕,也是很多人心中的梦想之车逼缸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘉胖非。   既然说道奔驰AMG沦烤搪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞧辩景。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湿,都代表了其品牌车辆高性能版怜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靖判耐,这些车在发动机配置调教钵,底盘调教潞第祭,外形和内部设计上都远远超越原厂车箔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喇癌,它的长宽高分别为4707mm揉、1795mm和1391mm行哨,轴距为2765mm蔚轮。参见下表可以直观的发现响斜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的离乒啃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势些。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面母嫂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同承沁。但细看之下弊拔,还是能明显看出差别片娄挤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勘浮栋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撼廓,流畅迷人更具轿跑风范帝胳娟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腺反。   除此以外壁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郡副,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氢括乃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搪毙,前轮尺寸为235/40 R18七,后轮尺寸为255/35 R18笨天河。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倡富,以获得更快的加速度奉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果步。   车尾是C63最为霸气的地方峨拇绣,四出排气管宣誓着其运动特性促诗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僚睛粹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喂,从而提高车辆的稳定性尉伤。" "  11月12日付缸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僚狼。无论在平台还是动力上燎,这款车都与标轴3系基本相同吴香。动力上供,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上票,依然分成风尚侈弗、豪华和运动3个不同设计套装唉档访,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搓乌。无论怎么看肮漓碑,4系都很像一款双门版的3系坦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抚守?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衬勤须。   虽然名字是4系目,但如果只看前脸憾,恐怕一眼很难分3/4系啥哄。不过仔细观察细节的话顺顷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同女孩捷。比如更大的开眼角设计四铂莲,更修长的双肾格栅嗓堑,还有明显不同的下进气口设计风格仆。当然篮,了解宝马车型的消费者都知道娩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疮。此外普凶,前脸还针对空气动力学进行了优化骸匙。 【左砍雹勾:豪华设计套装(选配)/右髓保搔:风尚设计套装】   侧面造型上衫翟丰,4系明显比3系舒畅很多矢铣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绷镣,更修长的车门对此也贡献颇多秒不。不过轮胎规格和3系完全相同硷瘦,似乎很难体现出这款车有多么运动我惩。另外惹汗混,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了分,和前脸的进气口配合踩搬免,共同为刹车系统散热惩擅氰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撵狄,不仅装饰性强迟蚕,看上去也更凶狠弥。   尾部设计上柬胳顽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惯度。猛地一看依然很3系蛊盆睛,但饱满的线条体现了4系的不同册隙。尾部虽然整体很“壮观”擅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兰非,别有一番风味房。另外事棱,根据套装不同膳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粕,实拍的运动设计套装为两侧双出棠,个人认为设计还可以更精致一些佃。   车辆提供搽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址些棚哭:北京市海淀区闵庄路19号   电话荣:(010) 5872 8888   本文导航儡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沉问炔,自日产逍客2007年在英国上市以来挤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盯瘟。各汽车生产商自然毫不示弱点盾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戎慌蒋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羡,公司就对其外观和动力均作出了革新佩经。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司购寿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焦丁方。这款车售价要高于ix35街,标配版的售价与高配版的ix35相当樊。较高的售价并不会对消费者影响太大飘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凯撵读。 ? 现代ix35   除此之外享,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拱。完美的驾驶体验互,充足的动力表现抹,日常的实用性以及低廉的养车成本覆佃舱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战很糠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间良吾蒲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迪聚。CR-V的后备箱打开的角度要更大彻,后车门打开的位置更高夏,加上方便的一键式折叠后排座椅吃额茬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜些。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隋排,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鼎线。ix35的后备箱地板离地面更近芒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藩豆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廊蝗,他们要对此多付1,700英镑闯。其余两款车的四驱版梆肆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垢枢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吮饶清。   从标配版本来对比三款车鲸磨,ix35要优于其他两款捆。SE版就提供了后排加热座椅居屏段,方便商务人士乘用鼻。高配中更是有导航动,蓝牙浩,真皮座椅臂路,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闯护。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘉慑两,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沙来。   综上所述雄封氰,我们推选出这三款车的排名分别是透:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的七,但是它的驾驶乐趣却是最大的唾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垂佩泄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朗。低的污染物排放似泞,强劲的动力表现溃旧泉,新引擎的装配让该车重获新生拾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躬苦冉。不光是低廉的售价胃吻,标配版的实用和保修期的延长棉贬,让该车十分吸引人救鹿斧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放为贬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载瓢饲隶,违者将被追究法律责任看觅间。责任编辑闲:李敏" "  在国内纷冲,提及福特这个品牌显,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附唬克斯和嘉年华庞,但福特的精髓决不仅限于此对罚镜。在美国潍拒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊。近些年来畏呢辅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疆,先后投下了旗下多款SUV车型计膏攘,其中包括翼博秋库闪、翼虎究寿隋、锐界以及今天的主角探险者空典家。作为美国销量连续15年冠军的探险者描告,它在中国的土地上能否再续佳绩秒难撼?带着这个问题双美,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熄分。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨,也是其第五代车型角。在今天看来巩界牵,福特探险者圆润饱满挠勿道,又不乏美国车标志性的肌肉线条勃陪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窍。但早在1990年挺姑脾,第一代探险者刚推出的时候霜镰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皖嘎。   随着时间的推移蹿年,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鲜伸桅,与其说是改变肠平恐,倒不如说是更加顺应潮流途哇杏。早先的皮卡底盘不见了踪迹善,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸挛膳荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沉方。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘俸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辉绢?结合同价位车型做个比较不难发现纹勺显,探险者论尺寸绝对傲视同级感。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV保,“尺寸”无疑是其最大卖点凄歉。它的车身长汲劝、宽亥、高分别为5006mm目爆、2005mm和1743mm翰涤,轴距为2860mm变。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV期茎,即便是与奥迪Q7的对比中念,探险者在某些环节也不占下风羔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骨奸仕,探险者的最小离地距离为193mm贯尖,接近角和离去角也并不大抵钵,仅有21.7°和21.4°鲤轿彼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的高。" "  引言派搬填: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点魂家,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新点死,其采用了全新MQB(横置墓捍唬块化)平台生产骏拼人,不仅在外观葛挝、内饰方面有着明显的变化朗梨蔫,更低的生产成本秘陋、更轻的车身也使其有着较大的优势吉骸铝。此外混谈项,作为其老对手的福特钙海克斯当然也有着较强的实力废毒柬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评程猎楔。今天距唤僧,我们就来为大家对比一下曙锈,看看这两款车型谁的实力会更强如丧。 外观头确匠:低调内敛大众风对比时尚张扬妇橥ǘ模克斯   两车在外观方面虽然同为动感谎城,但在设计风格上却有着截然不同的一面旅巨潘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寒径。而赶滞督铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痛焊。   车身尺寸方面划嗓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粉肪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm譬,轴距也增加了59mm广,整体看上去更长更宽更矮厦倪。但其主要竞争对手咐锾兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势脾下。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芹堤、强壮竞桐、凶猛拨滑徽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象飘沏。试驾被安排在了蒙特卡洛从悄,我们被热烈的目光追随了一道宫杠,同样绘滦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搞屎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起模靡,它的对手就已经锁定了堵勒仁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诧荡焦,他们选车就两点宠诞,第一样子帅钱蔼,第二性能足够强大澈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力立定。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绦。恰恰如此侵,它看起来很漂亮蕊,尤其是车身各个部位的比例与线条另心盖,挑逗着所有人的视觉神经控。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卤雌衰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口九噶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实博兰,而且更杀气感更强艾。怠速时慢慢靠近蛋寝,它的躯体在微微颤抖庆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锤伙。   细节方面奥迪从不偷懒捣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伍片,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾使,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毖。在我看来晤妻,这样的视觉效果已经足够征服所有人酒姆,如果你觉得不够醒目朴糕歪,还可以选择将卡钳漆成红色沦疯袱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犯检,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体背薄惮,120km/h时自动升起鲸秦魂,此时的样子最为动人没愧桔,速度降低至80km/h后便会自动收回犬刨梅。   进入驾驶室并不费力史,内饰与A7或者S7基本格调一致肚迷酬,简洁朴实雀劫,中控台区域保持原有基调孤,有人说它沉稳椒,另一些人说运动酒赴廉,在我看来这就是奥迪的风格步,可以满足很多人的口味喉修,一切气氛都显得那么熟悉凳。   车内有两处亮点让我记忆犹新扇分挎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分码蓝,坐上去的感觉也足够舒服槽。不足之处在于它的调节方式太过简单寂菠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑家入,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘称矢靶,手感与大小都很出众篙,令人爱不释手簇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方构尸顿,善于抓住驾驶者的心模,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化储,两厢版掀背车开始越发备受关注磨贰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霓蜜,强劲的运动性能也是非常重要的指标剿涂仕。就在本月初溺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扫荆,除了朗行运动版之外瞳谰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汉寥可。接下来假鸡,我们将两车放到一起温谜肠,来看看其空间和性能环节的表现如何黔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堆,如今的情况则正好相反曹痛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此市滦福。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元内抱盼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涣,两车的售价还是非常值得人期待南。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岛臣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了估篱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慷陌,前脸没有任何改变痞幂氰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肯,但给人的印象要更加动感裙。   车身尺寸方面劫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恭俺,各项数据都要比朗行运动版更大一些炒溯挂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柒粹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靡陡愧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拐米沦,比较适合家庭日常使用楷蒂。轮毂造型与三厢版没有区别甫。在发布会上矩市谜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顺锨,相比科鲁兹掀背车不够运动股筏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巫逼,线条更加自然旱境、流畅免埠仓。两车的车身腰线笔直且显眼寒悉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉愧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影女虑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果监淬磐。同时瞳奥邯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能突幂摊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酥,点亮后的视觉效果非常不错趴习,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硅焙。整体风格也是保留了三厢版的造型递距铰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出维毒萄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笺钦。2008年喝,丰田Yaris进入中国市程鄢嗝辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谐涟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号充抢,想必原因大家都很清楚骄,致炫在各个方面都已下足功夫赏垃暮,为的就是再续辉煌兽宠。   致炫外观灵动时尚肖辫低,带着一些年轻的运动气息私插悉,车长为4115mm氏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辈,比老款低50mm;轴距为2550mm步毕,比老款长90mm廉汰屡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舒耗喊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点充,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唇,这样的设计更有利于致炫的散热庐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛霸时。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夹湾内。   " "  在这一两年中殴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舌酬,究其原因泌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疆。另一方面抹混,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闻。代表着大众在中低端产品中的最高水平回。如今逗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祭漆。带来的改变很多卯呻,由MQB平台带来的更多越级配置眯镐,外观内饰的革新谱譬,动力总成的变化幕午先,当然还有后悬架的改变鹊便。能否继续神车称号汲卢搞,笔者觉得糕哆,可能性极大蓟郡。   ●从固定平台向牧嚼常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿郑块化平台的车型却抬改,之后废玖位,从这个平台开始兔俊,还会有奥迪A3等车型陆续引入外。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陕暮魏。但从高尔夫7开始瓤泌头,这种概念将发生改变嚷虑墩。MQB暮佬缙罚块化平台生产操,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凹视怂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留视孪吵,后面我们会详细说到矢浑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幻呸,必然是一台有传承有积淀的车型姑昂咯。经过几十年的发展和变革烁答溺,没有被历史淘汰挎文,却总能获得新生和换代卜。我想符合这种条件的车型真的不多溶。甲壳虫也好会,卡罗拉也好尝膜,都算在其中杭霖。高尔夫更是其中不可或缺的一款堵劲,从第一代发展到第七代催禾,我们发现蝗,很多经典的设计元素没有消失兄郝脑,而是作为经典传承下来朝牵怒,但技术却在与时俱进的发展蛾酪舌。直至现在蔷颁,高尔夫7的出现拎,能够看到曾经的影子隆泼,也能够看到未来的趋势吗氖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肌,今天在紧凑型车上也上演敬,只能说明炊和,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睦,也从侧面看出话矛僻,这一级别的竞争是多么激烈感梨蜕,高尔夫7的轴距加长了59mm茂,反应在车身上骨,加长了56mm烽绩。这让我们看到埠,高尔夫7并不是一味的加长绦激,更兼顾着车身的整体设计奠羚咐,以及操控能力的全局设计签藏社。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伟侍,争议很大勉痉底,但貌似并没有像新速腾上市时那样戏蛔,引起大家的太多反感佛啃。或许一汽大众的这场策略大变莽哭激,已经让消费者黯然神伤了妊泞搐。大家也都知道即们,这是没办法改变的事双焚局,想要四轮独立悬架逼灌酬,会有性能版车型作为选择每啡惊,要是纯家用狈涣,就只能接受这个现实陷。   本文导航卤南:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蠢船,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皇叹,这仿佛已经成为了一种定律杯嗡都。话说回来口村,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唬毙脖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谎假,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讹、做工题姥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敬蓬思,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夹土凄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蚊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹈殿狼,为更直观的进行两车的对比分析登该,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车详胖,需预定等车时间较长提,主推1.5T车型)作为参考对象恭胺。备注奶病水:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘘借。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淡蹦醇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叙彩,瑞虎5和哈弗H6各有所长拿,瑞虎5车身更宽互、更高拈特,而哈弗H6车身长度辫、轴距更长踌险抱。另外这两款车的外观设计原创度较高盯壕,没有明显的抄袭痕迹藕怕,且能够符合大部分人的审美观褂拉辣,足以体现出设计团队的用心程度郴挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捣贾试,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酚睛悉,意在塑造最新的家族风格屡画疽,整体呈现出大气伙、时尚的感觉尽寝切。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赣,包括徽墨黑凭、烈焰红广课、赤金棕洛吵竿、暗夜灰啼鼓饺、皓月白和丝缎银烦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气法齿,其更侧重于简约难扭间、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抵。车身颜色方面拘叮,哈弗H6提供有经典黑驰膳、雅致银麻、简约白踞、中国红豪较、风尚蓝顶俱、摩登灰任、醇魅红酮办瘟、睿智棕共8种车身颜色控婪。   前脸部分讳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果场卡。瑞虎5前脸层次感较强谋驳,大灯巧妙地与中网衔接弦,而下进气口被分为了两部分艇拆牌,下部与底部合适护板相连接憨喘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辅甲考,没有太多浮夸的设计藏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识史潍亢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“显渡混,但绝对属于耐看型挪当,整体间流露着SUV标准的稳重气息告币。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富多,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峨病,车身侧面给人以更修长的感觉桐绿荤。另外吻啡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盟,车顶均配有行李架同拓。   同样的桶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闻揭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面光惫柔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晦邓,厚重的保险杠更具力量感幕传。   灯光配置上峡佬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陌哨鬼,内部灯组布置较为新颖炕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糖,常见的柳叶状大灯造型鸵嫌感,常规的灯组布局讥胺,带有透镜的卤素光源大灯钵,提供水平调节功能伺昂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芍括痴,看上去更为醒目和美观拈岁辽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞳涎侯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唇兔鲁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杀赴齐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跋差,同时越久的期待会带来一个重大问题胖陇臂,那就是新产品如果不能做到完美彪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒜菊富,两条定论由中国媒体陆续传开貌惺,首先它的相貌不错热,其次来到中国的时间也不会太长了剔鲍烩。一个月前耽顿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犁缓,为何这么说测敌挽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帘陡,通过细节上的修改褥究,使雅阁更贴地气怂。   设计师在中国进行了大量调研工作腹,最终他们得知了国人的喜好函擅估,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慰放茅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁须窝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聘闪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈希嘘,在如今大行其道的“加长风”面前休锑翟,本田倒是走了一回不寻常路崇幌耍,这也是让很多人吃惊的一件事瓶磕脐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响围链鼓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罕,究其原因我想和C柱造型窟笆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睬扛淀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酞踌舌,先是放弃了老款斧头型的轮廓丸,其次将双出分置排气融入到了包围中凭蛾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掀、动感靠拢处匙。   本文导航摧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昧票,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讳辜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列商切。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢差炉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斜仕歧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳派,中庸的设计让人挑不出什么大毛病究。相比之下摊据剐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镶败,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉年裂。总之这个价位的车型靖搂,只要设计不太出圈消费者都能接受袒汇戌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦洁,即便轴距也仅有20mm的差距试脖,如果无聊到一定要分出个胜负的话梧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乾寺吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上授桂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拴仕,在这方面长安CS75表现得尤为突出漠橙乓。顶部的灯眉掳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掳,虽说还是带着几分模仿的味道炕,但却并不令人厌恶嘛黎徽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妙陡踩,不过它的优势在于自动大灯功能端,这是我们在CS75上未曾找到的配置丛忱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寸抬兰,都是标准的SUV设计铃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似输,不过值得注意的是恰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迸痰,上下车时可以避免蹭脏裤子领监仕,这一点要比哈弗H6显得人性化孤卑棘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话履穿淮,那也将成为它的一个优势贡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勉馆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂摊撮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扩。两种风格说不上谁好谁坏佃拎椒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫写、更时尚的选择鸿讽立。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粮洞莎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩们,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誓础。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别五鹅墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捂挎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病串绢。相比之下教,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逻。总之这个价位的车型忙,只要设计不太出圈消费者都能接受泪苹剧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堂坦,即便轴距也仅有20mm的差距人餐潮,如果无聊到一定要分出个胜负的话心匪陇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潦驶啊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚诚,在这方面长安CS75表现得尤为突出博背。顶部的灯眉四浆乱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憋躺商,虽说还是带着几分模仿的味道扁席滩,但却并不令人厌恶巢反。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型规,不过它的优势在于自动大灯功能套奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置期颇勾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛊蹄此,都是标准的SUV设计垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧,不过值得注意的是盯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滑铅雀,上下车时可以避免蹭脏裤子竣鞭咸,这一点要比哈弗H6显得人性化仑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酵谱蒂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17速兢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等史,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杠理烂,那也将成为它的一个优势须炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拎抢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靡途蒙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拓。两种风格说不上谁好谁坏藤屏烫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲜、更时尚的选择拉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撬,埃隆·马斯克就是一个奇人狮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肺?下文简称“埃隆”)贤秤。远隔重洋来到时差16小时的加州赤惋逆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展噬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S操,一款名不见经传刻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抖氖。在短短的5天内纳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辱。 ●曾经的TESLA壤:短暂辉煌的Roadster   2003年梦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司典,并亲自担任总设计师的时候舱祥捎,他为公司取名“TESLA”圃合顾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牧挪韧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狄寒羚。而在十年前砂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叹架,因为在此之前猜弗郴,没有任何纯电动汽车成功过跑。   不过很快陋舍踩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镶羞河,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轿色,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捻誓灰、续航里程短的传统印象谈。只是糠,那时的Roadster真的很糙滴娶,很贵甲鹃菊,很没吸引力耿疯碴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者非裳。   于是复侧膳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”么眠习,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萎渺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦痢,已濒临破产……”齿曝衫。   不过习氨珐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妙哺雄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在念骨脆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惶伍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国购。仅从2012年6月车辆发售冠常渭,到2012年9月这短短一个季度内芳闻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诧斤采,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龚翻辈,并且公司还获得了美国政府的政策支持磷。   ● 简约外形流畅饱满饯萎财,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗书巩?一个能够打动人心的外观设计返,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维既匆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拿硅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盲锌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惋叭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院相搅,是一位年轻的美国本土设计师疟,曾经在大众汽车担任过助理设计师开烂幕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绊颁哇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摧采群,马自达旗下的Furai粹尖梁、Ryuga偷哥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膛磊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腑灸。初次见到TESLAMODEL S的时候废,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郎朗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豹品,难道这两款车之间也曾有交集工鞠?   多方查阅资料后才明白堡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的付秋姐,不过后来TESLA对其提起了诉讼棱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勺,还盗取了其电动车制造技术拆。于是紧接着函,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炬贺碘,并最终完成了MODEL S的设计工作厘傲毋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爽巧取,轴距则为2959mm沛虫。仅从数据来看竞渭聘,MODEL S已经算得上中大型车的级别尝,差不多和奥迪A6L腊赖刃、宝马5系Li等近似赊,只是车身更宽大也更低矮一些斥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沃聚。   整个MODEL S的车身上刀称,相比许多人和我一样啡谱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敬,椭圆形前格栅造型太另类了苫梧驾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卢,但是这也成为了MODEL S的标志防,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闹,所谓的家族式前脸司笨。   你或许会认为没有前置发动机的存在同,和绝大多数的电动车一样奖戊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了布纳,那就大错特错了景溃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挞,动力系统和电池组额,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里答幢邯,就和传统的内燃机汽车一样奠香,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掠闻。   细长条的大灯造型很酷型颗,氙气大灯辣眉拆、LED日间行车灯都是标配磁贝,和其他车型类似颇清缓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯角醛、LED雾灯以及示宽灯藕。只是在功能性上MODEL S实在很单调较,同价位产品上应有的大灯清洗罕、自适应功能等一概奉欠剩烯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立千帘,4年的时间地,经过诸多顶尖设计师的打造敝桂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奴迟,再到上海车展的国内亮相拘晒释,今年广州车展终于正式上市灵锌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疮脱馈,这是中国自主品牌获得的第一个五星仕潮裳。观致3四项总分达到了惊人的340分释,这在整个2013年度排到了第一位送裤埔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样观篇斡,接下来为大家解开谜团观谩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谜昂戎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屏秋虽,观致3的外观线条十分简洁凑舱誓,但又不失从容优雅豪牌释,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郸窃,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔫偶态,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痞迸。   前脸看上去相当的饱满圆润盘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舶稻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滴浮,而“Q”也是观致汽车的首个字母煤健庞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咖蛊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陌灸沪,这话虽然有点绝对吉,但却不无道理融千,在说服消费者购买自己车型的时候峦笆瓣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秃拟疟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型殿,随着时间的推移陛掂,两各品牌已经深入人心瘦挪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琉旦,相近的售价巍、同级别的定位裳讥柬,看看哪款表现更有诚意摹诫动。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罢斡,造型圆润符合多数人的审美宠申亮,第一眼算得上成功峨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殿,细节处理更为立体很显档次菩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垢。爱丽舍原创度极高墨坑蚀,很难找到其他车的影子为。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哨,只不过虽然车身进行了拉长拐菲,但看上去依然是一副小型车的架势理瓤劳,气势上略输给爱丽舍扳赔陕。外观设计确实见仁见智深稍惹,有人喜欢圆润稳重厦,有人喜欢直线条的简洁利落诺,嗯好吧醚,各花入各眼铂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现履官,新桑塔纳除了车身稍长之外谅,轴距安、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枷拼。但整体上两者都属于造型协调的类型目。   内饰部分捌净烽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粒。配置细节设计捎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冕,比如位于方向盘后边的多功能按键筏闻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揭,则显得没有可挑剔的地方箔,只是限于成本娄喂需,用料表现一般陆。" "  谁都没有料到短短几年先惨架,SUV会如此火爆花领,从动辄百万到数十万的城市SUV琅焦涤,都曾经上演过排队提车的场景稼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叙宋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要联诺,不同细分市场案奇炼、不同类型SUV纷纷推向国内市巢肴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焦,推出了其首款SUV--标致3008惦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承幌共俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椭惧撑。而东风标致国产后价格有很大降幅胺岔,15.98-21.67万的售价也与途观埠却、CR-V亲沸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来息料强,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粕。下面一起去看看吧镀。 ● 外观解析   除了高售价外拣窍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骂淡。太过个性怒零,同时又不够精致寄钡搂。而相比之下点接潜,国产版标致3008要好很多膝,现代感更加强烈掀。前脸采用了小一号的大嘴泛,并且添加了镀铬饰条显示很精致勉,也符合国人的审美惧皋。   前大灯虽然不是氙气大灯隘,但是加入了透镜仟翰镁,整体观感不差惫涩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戈冲。另外摹固币,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凌,增加了前脸时尚感霜。   从车身侧面来看囊律,标致3008加入了车顶行李架酶炭挪,虽然并不是经常用到的配置困尚,但是对整体造型的营造作用不小隘豪。另外氯,黑色下包围凸显了运动感羡嗽。   尾部是相比进口版改变最小的呈,不过依旧非常漂亮脚,很有层次感涝该。尾灯加入LED灯组些词,警示效果更好欢伦辈。另外最值得一提的是其后雨刷设计菜,在前雨刷工作状态下毛茎,挂入倒档谱郡街,后雨刷会自动工作擅检陕,非常人性化的设计擦劫努。" "  说到法拉利澎、玛莎拉蒂这些品牌吧萍,网友们肯定会觉得遥不可及羞坪,价格高高在上睡极混。如今委逢同,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汉经汤,它以89.8万元的价格进入国内市场骑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怯,让我们来看看他们三个谁更吸引人际。   在市场行情方面惹项,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揉溉返,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辱们挛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弯桶上。而其他两款车型均有不同程度的优惠琴蚊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系感备。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纺诡,看起来非橙浊牵魁梧的发现竟然落了下风甭殿,令大家非常诧异哦。但在内部空间方面蔚,Ghibli组完全不能与发现相比论识,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痴庭鲸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腑,所以它的尺寸就不在此提及了旧侨淮。   在该项对比中粒砍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衡吝丢,功率少了80kw彩,扭矩也少了50nm呻,同为3.0T但差异却这么大囱。发现采用了柴油发动机线穿琼,这款发动机的性能超众新,在国内有些市场中非常受欢迎瑞龋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱零。   对于传统豪华车闻言毛缺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斯谷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谁递,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凉泡。路虎发现集成了家族中的优良血统茫试,四驱系统足以让众多对手汗颜惹孺叉。   本文导航夯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实的,保时捷新Cayman在国内上市之后抬视痢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了车授顿,遗憾是试驾车迟迟不能到位街册程,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韶陕壤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心率,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出港播,就当胜利喜悦之余垄棺腊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碱户凸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我款臣潞:不就是保时捷最入门的跑车嘛饺辛恫,至于这幅尿性嘛韶蕾警?不过您还真别说朴绍弥,Cayman作为保时捷入门产品中翅,绝对是一部对得起消费者的良心之作付,比起卡宴与Panamera来说身酣,工程师为它注入了更多保时捷的基因墨岭彭,说句通俗易懂涂烩济,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氏扇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慌磋,第一代Cayman的诞生是在2005年灌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冷铅财,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格济眉宛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲸。   新款Cayman S外观简洁撩,车身比例更是优雅的惊人堵呜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拐涟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宿涎畔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巧倦城。尽管如此焚汤令,这款双座跑车依然非常紧凑盯哭,车身长度增加了33mm俺鼻。车身前悬缩短了26mm罗驹。   每次谈起保时捷的外观设计乡硼集,笔者都是非常纠结的心情纲,恨的是德国人那副死脑经素兔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裂摆,喜的是哪怕轮廓没有变化请钦鞋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晌袒忍,或许这就是历史的传承吧舱爽唬。   新款Cayman S除了迷人的身姿涡,优雅的曲线之外宋怀潮,设计师并不是一味的强调柔美宽较,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勤拔,这里需要注意的是汀,这个大口可不是什么导流机构构,而是发动机的呼吸通道艾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惭,加上凸出的转向灯设计譬,相信任何人看过之后都是过目难忘龋齿喀,尾翼同时配备升降功能莫泉,时速超过120km/h之后驰函歇,能够有效提高尾部的空气下压力捻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂教晦,这个是一个价值不菲的配置涵,总价44700元结,如果您不满意当前的刹车系统公期,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剃如,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处透堂泊,据说车用到报废了陇柏,它还可以装到另一部车上继续使用耿肌,简直可以当做高富帅的传家宝略。" "  国内B级车阵营的争斗呜顶,恐怕用水深火热都难以形容撕嫂,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅两横,随着时代的发展卢悄抒,已经逐渐转变为混战的局面槐炉先,比如ABB三个品牌的中级车少围填,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粗花虑。同样的情况也发生在合资品牌身上疙,民用车级别的对抗往往更加激烈船双,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时即,来自德系的车型是否会倍感压力苦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筛诽,又考验耐性的工作饲虽。往往在某一个时段有一丝懈档曷偌啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪鳖醇。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题股,做出全面的分析与指导丢姆,以同级同价梅雇、同价不同级等角度出发酪倍,全方位给您最全面的购车支持淳蓖。   雅阁和迈腾独达释,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奥弄坝,也许之前并不会将它们划等号喜雀痕,但随着市场格局的转变采钎绵,它们也来到必须接受对抗的门口回忻。当然灿祁獭,这场争斗的发起者是雅阁虹块滦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厢蛇,抢夺德系车根深蒂固的份额钩凛素,看起来是个贪婪的举措判措,但能否成功却还很难讲平份。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方高聚淀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茹,反之同样襄艾兑。客观的讲矩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感性刚担,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸡拭墨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韧蔫啦,但是这个技术到底是否实际秆穆囤,还要从使用中来探寻皮京跺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音单尼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酞。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘶,是令所有人都无法理解的虚蒂送,在几乎所有车型都在加长的时候迷鲁承,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍七箩,搞得你摸不清头脑伙鲍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缴惧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赁贰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能短枚互,就是最好的证明读光缺,据我所知诵碗甜,直到全新一代奔驰S的诞生篱豆舷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的并汾。   本文导航禾颅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妹冕围,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凡伦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抄阶虱。直到有一天蝎希边,新速腾上市凛,后悬架变成了非独立结构狼层,他们的崇拜似乎崩溃了篱勿。这还是那个技术控速腾吗灯腔粕?随着时间一点一点过去峭弄碘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逻勒牟、速腾GLI室堑诉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堤镁肝。不得不说蔽蹈尸,速腾家族越来越丰满忙超画,那个曾经的技术青年取,逐渐走向千家万户浅,满足标准化的舒适性需求第疚星。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淌居,这让我们看到速腾到新速腾的转变雄,它变得多元视,变得成熟惠拌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惋,开枝散叶就像一位长者退称伯。它不是急于求成们,而是变得更圆滑更成熟派赂。记得一句广告语曾经说过泼绥双:“成功的男人秆瑞炽,有很多面苟的。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玻瞬,它要更多变式秦,它要更多面岸。蓝驱和GLI龟嗡等,一个拥有更多的节能技术顿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埂。当然疾沽,价位不同抡,GLI已进入二十万大关烘察袖。你有了更多选择美革,你没有了挑新速腾毛病的口实歧辑。三种产品摆在你面前庭,要节能赋沏?要动力倒?要居家翻?新速腾都在这星。    直至今日叙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菲李,的确闲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奴,多少显的不是很紧凑动感斡椿岸。但终究那是一种技术执着理念下拍驮,最后一代产品了谁浇罐。新速腾的到来似乎终结了这些极挺,悬架品质降低雄舞良,操控感稍有不足顽畦魔,但换得更宽敞的内饰空间帛,等等等等畦。到底速腾进步了还是退步了撤汇健,我们无法一概而论勘双巩。但有一点默腻,笔者觉得大家都不会反对叹触,新速腾的外观绝对养眼财。你依旧能找到德系工业味儿荚草,但又看到更多摩登的东西居。咸淡合适股罐,老少皆宜户。或许从这个角度来说钦,新速腾是成功的欺卜。    过多的技术说明递,这里就不重复了闭,今天我们就来漫话速腾抽。记得一次裤克前,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面分观,立马对它的内饰嗤之以鼻修垒辈。毫无设计感洼绞藕,直来直去光投,见棱见角垦。或许不光是这位搞设计的朋友啃蔡,很多网友也有如是感概凌耻借。他少了一丝温情氛宿,少了些许浪漫褪愤。不如北欧风情简约纺,不如英国小车活泼楷洞。充满了德国工业时代标准化生产的气味饯爽嚼。打开高尔夫毋、速腾剖墨捣、迈腾航、途观涛裂、途安的车门净顿念,你都会得出同样的答案浦热毋。或许烁,这就是一种设计选择貌傲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的香,内饰模具走点曲线也不是不可以圣杆七,但当你仔细玩味之时静,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脖捐匣。不浮夸甸计测、不高调朵迪,你可以说它没有设计感特棚,但它却充满机械美离健。 责任编辑禄鼻擒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颠抱啦,也就是S-cross锋驭桑弥饰,售价11.28万-15.58万元阂剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉推场,主要竞争对手包括劲炫和逍客律臼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玻悄,其实并非如此浦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佩吭青。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢委,我们不妨来进行一些对比去看看谩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钳颇,也就是S-cross锋驭抹授,售价11.28万-15.58万元悼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦,其实并非如此椿漏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮,我们不妨来进行一些对比去看看逞陆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卤峭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贝沛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舍唉,而且在轴距上也进行了加长木嗣胸,从而能够获得更大的车内空间编。其实就在此次广州车展开幕之前诞两关,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品称蓖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垮颠。另外庞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV馈、BUS改但、VAN三个系列煞,分别涵盖了商务备、家用和专用三个细分市场才。好了羞溅,闲言少叙抖榷授,下面我们就走近它们以作详细了解吧堑讽储。   外观篇襄焙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致并苹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谐,同时会在两款车型的不同之处加以说明逛饭卜。   该来说说外形尺寸了潮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同趣绕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妈拢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尽椿,与车头形成了很好的呼应耻,而且从整体上来看车身更趋向于平直忿。需要特别说明的是唐软,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攘喝,以应对不同的使用需求割凉傅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熟,例如高位制动灯未、门把手和牌照架培剩煌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厂,“中国车”唯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价高钢毒。“北欧品质”传承自S60号,设计风格以简约时尚为主圈犀,选材用料则注重安全环保戒患佩。“中国车”同样不难理解徒,“L”是个很好的代表擞茫,但不是全部拣岗费。   就在试驾会的前一天佩挖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谰惜棠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上借话伪。   ● 沃尔沃亚太为何物伟竣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称底娄伶。沃尔沃成都整车工厂甘、大庆整车工厂炭让丁、张家口发动机工厂顶局、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凯粉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皮薯笨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庐筒痕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哨。如S60L有约290家供应商硅脚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挝。而在研发松酚、设计垢瞬、采购和生产制造等各环节上途,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曝,采用共同管理系统辆裴菲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碌岭拌,我们先从加长这个重点说起烙称。S60L相比S60加长了80mm堂晨萝,具体点说应该是轴距加长了80mm话渐吻。这80mm用在哪了呢缸?全部加在了B柱之后梗点,所以S60L的车主不必再为后排空间担心誓拱,这里现在变得很宽敞甲适。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仿,前排调到合适位置后保踞仁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裂懒杰,属于勉强够用的水平;而在S60L中贿,相同情况下屠,后排的腿部空间则超过了两拳俱夕,可以说是非潮“牧玻宽敞笔示。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看领涕淖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祷弛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谱既。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暇,外形倒也没受什么影响竣男愤,甚至感觉比S60还要更舒展一些咎。S60本就是轿跑设计风格盛佩,后门加大后甩蝗,整个车顶的曲线反而更平滑了吗挟。相比之下论括卉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兴,但却增加了几分优雅的气质浩帝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计露赣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素横烈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚储酿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碑平。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瑰,不知道大家对此有何看法福欺。全新的18英寸轮毂挺漂亮桑,轮胎为了适应国内更复杂的路况龄灸,将扁平比从原来的40增加到45桶恐警。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了儡颈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚊徒惦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筋辫悲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合行坍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抱扭,而像坐垫鸵叼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灸兴盟。这种颜色和黑色有些接近毯,但更时尚芭谢娄、个性一些汲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘该嫂妊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求排,后排乘客得到了更多的重视辆畅咖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奇价衰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置形仑景。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地散,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倾娶汲,可就在本次的广州车展上蛙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市没,并且两款车的售价也是非常接近邢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力校。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壤罢镣,并且它的设计也是由国际化团队完成啸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攻猎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氢,并且两车售价仅仅相差4100元桥狈。观致3车身更宽计腾频,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磷林亥。速腾则在车长与车高上领先观致3哭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拟冯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炒蚕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冯嚏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱文饰。因为排量上的优势祁骗,观致3自然在动力参数上领先速腾夏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孔赤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架想牛染,后扭力梁式非独立悬架锤冀。   本文导航偶霞动:" "  今天给大家带来的两款车摊呈,其实已经在国内上市轿缆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孙稠聪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著草,而标致301可能大家就不是很熟悉了吻诗师,下面钨誊,我们就一起来看看这两款车氛蔫。 外观石:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钙泞磊,2007年进入中国舌。对于很多车迷来说幢们,这绝对不是个陌生的品牌叔倪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暇哗湃,但可惜缉樊,无论是在中国的街头还是美国的公路上诬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们山险。我有时会想这是为什么究?诚然畔,英菲尼迪的车在豪华感倒父菠、科技性能和舒适性方面都不输给对手册,而问题恰恰出在这里赐擂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面练捎,没有特长就没有个性碱碘,如果是这样的话努试茫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫁秽?   现在英菲尼迪也意识到这一点璃寞编,且开始着力寻求改变氮掳鼻、树立自己新的形象巧恐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炉肚项。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煞,当时就被其出色的外观设计所吸引触修鹤,而今天我要体验一下它的新技术蓖畴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化架屡朴,车身重量上的降低幅度也不大博玛割,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峰箍,这是很明显的改善味竿,尤其是在性能和燃油经济性方面律为环。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恳,并且采用的是锻造工艺临康。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配何,现在英菲尼迪Q50的对手健酥,如宝马3系暇局卷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磷,希望Q50能做的更好倒莆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雾途,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玫惟茎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骨才该,但其实这些已经有很多厂商在做了缎孝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熔草毋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凑收。它所代表的是一种生活揽,是对待自己和家人的态度娥风尉,是属于年轻人的精神蛔极,是一辆车其。历经六代的演变么氯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谰,它虽然没有惊艳的外观库好汗,也没有花哨的配置攫,但它是品质段九虱、安全栓呜、耐用的代名词膊。如今归当搂,第七代高尔夫已经面世陇千了,而大众也在最快的时间内将其引入到中国复僵艇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹦登,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沁侧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同番瓤,不再是一幅人见人爱的可爱模样蝎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绅戎簿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垒猎姥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骂毕舜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尽脾,仿佛是灵魂一样逗具肚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定褥构痹,但从我个人而言几虚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巢棋烽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澈, 坚毅的C柱是永恒的经典屉,不管其他部分如何变化迹枢涵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屯锨。   除了车身线条外峡速坡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窖松,并且被那条“灵魂”所连接着舷逝南,这在之前的设计中是很少见的潭理肉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佃悉臀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潦盎叹。这一点很有意思柬驹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯无,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浆埃农,避免了大家后续改装热汹捣。   说完了外观爽晒丢,下面我们再来聊聊平台秀讲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茨,例如POLO采用PQ24和25平台耸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埠腿,06-12款速腾采用的PQ35平台薪毁,他们之间都是独立的始痢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惭论,它的优点就是几个级别可以共享技术赔仿蓄。   共享技术又有怎么样的优势娟茄?答案是显而易见的哇。低级别车型可以采用高级别车型的技术颈,在产品竞争力上绝对要远胜对手潭戒,并且还可以降低研发费用棺馆下,可以说这种娜痛疲块化生产模式在未来肯定是趋势竭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惺,例如电子手刹棘跑浑、更先进车载系统蹭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的库,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冻鸽。   所以食玩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碾写吉,就好像是四代和五代之间的质变一样冬耪授,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顿搽价。但是否真的是天衣无缝的设计默洪,我们还需要用时间去考量藏翁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拇扔,但到目前为止烦榔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告村愧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新定,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔评罚士。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隆抠蚂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哪环看。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗜苇绿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冀。   首先箔,大众的工程师对EA211发动机减重蛇洼沏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量边荆。另外匙兴,EA211再次使用皮带传动老墓,相比于EA111链条传动将,皮带可以降低噪音和重量魂。除了以上两点外别,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虱脑,在一定程度上可以减小阻力翟嘎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锈北号,EA211发动机参数比EA111有所提升显泵改,当然幅度并不会太大穿谎,因为整体的结构没有太大的变化氖节桑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碑锚。   既然说到了车重痢挡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狙断,这其中就包含有发动机的20kg氓,而车身采用MQB平台后也随之减重刻认,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盯板。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲜潞,从官方给出的参数上看窍白附,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km首,这样的表现已经可以算是非常不错了会。   说了这么多褥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巨鲤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淮圣?是不是像资料中介绍的这样完美旦桅?后面我会给你答案套替。" "   在国内搂,当一款车的价格到了百万元茹,那基本上就可以称之为“豪车”了详献定,但过百万的车也分很多种特,比如X5腺陌迁、Q7之类的SUV衫,亦或者911教晌、GTR的性能跑车宦船。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拇哦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亮,除了我们经常能见到的宝马7系路蹬交、奔驰S级抄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秆琴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寥。    注颊凌哨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哨稗匪,但因为车款并不是统一的最高配灯晶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比临皮。   新S级受青睐穷关、XJL独具英伦风控、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车细,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筒。其实肠刑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代然篡汕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恫少疟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哪赫昏,即便不算是遥遥领先砷功涩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杏栏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苫交驹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杭硼如,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晨铣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竞瓶反,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剔脊平,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讲唐缮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伯,在其内饰的做工拜翻挪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糖箱了,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言金:在自主品牌SUV阵营里面煌乔稀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗡凸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳并卧戚,景逸X5的推出经过全新变脸复枚么,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娇冠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会遁翻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点司版巨。 外观祭顺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市史示。该车共有5款车型哦涵缉,售价区间为7.99-10.59万元脑。相比前辈景逸SUV氖标冈,景逸X5的外观设计得更为时尚权,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饱劝认。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煞、俊雅红葛脓淳、珍珠白糖、琉璃金糜萄、陨石黑稠勺揽、钛金灰乃跨朴、马拉喀斯棕等7种车身颜色锣纠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者措姬楞。   熏黑设计前大灯突出其运动感茄览些,与黑色进气边框的搭配也很协调伦,比起三角样式更显年轻丰拎。大灯内部采用透镜装置沥彩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恭矫。雾灯外包围设计突起哇蜂莱,很好的与大灯以及中网形成一体圭菲倍。   同比瑞虎下播惭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锤课培,此外205mm的离地间隙甘哇斯,景逸X5的优势还是相当明显的炊龚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犬概,同时为乘客上下车提供方便隘规拣。搭配车顶上的旅行架喀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灭翰洛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扭汰察,主要体现在细节之处的不同谢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雇嗽虐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉须群。   景逸X5后窗配备雨刮溶,在恶劣的天气还是挺有用的级涕。此外全系标配倒车雷达菩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苍。银色后下档与前下档相互呼应耪,整体感更为强蔡临拎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墓加吮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椽,夜间行车的识别度非常高惜侥程。" "  前言滔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬尽,如今的战火更是愈演愈烈官。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顽离赂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场可独。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朗,看看在价格相近的车型之间羔市,两车在配置上的差别究竟如何吧叙享绵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巳恢,作为一款全新换代车型路,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼牒聘荆客”全面完成了更新换代惹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胚瞳,只能算是一次小改款车型肥袭,除了在配置方面进行了升级之外崔谰,外观造型挨圈桂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变克董肮。   在此次对比中蕾泊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抽,均在21万以内炯困。同时又都属于各自双方较低配的车型卤颂亮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用香枢解。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸维谓勿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柒睹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呻垃享,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痘烽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据殿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猜,现在还不是揭晓的时候米。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘸:mm) 4865 4930 宽(单位骄慑蔽:mm) 1820 1845 高(单位牟:mm) 1475 1470 轴距(单位圈溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眷,因此其在外观方面没有发生明显变化搬萄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拎卢氓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牧侩察。前大灯组配备了LED日间行车灯剔晚脑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铅嚷。另外病维摆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钩恰,贯穿全车的腰线非常突出腺四偶,车尾则变得更平鹿扳段。而与新帕萨特有所不同的是狮褥试,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔫韩,而非在行李箱盖上伟眠疤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斧同,但是国产版车型与美版车型相比起来看匿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甸航侧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系订飞传,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豁坊。另外膏醋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玫,不过从C柱开始已与车身线条相融合袄司弘,深度虽浅但是更加富有设计感篙撇。   同样午史,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梦公。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孪判袜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宦,并且颜色也不显得突兀抬盒寇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隘眯畔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同全氰串。内饰配色非常清爽菱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堆,用以进一步提升触感芹领。   动力系统方面豌盒蟹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镶苦、1.8TSI凰、2.0TSI炯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衰,在保证动力输出足够的同时也相对省油譬嚷关。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恃孺欧、2.4L和3.0L自然吸气发动机俯,在动力输出方面的提升并不太明显伺煤柏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合末诡氮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面檀畦靖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂米扫,同时都采用了电动助力与电子驻车芍。轮胎规格方面竿乱,2013款迈腾采用的是215/55 R16倦莆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粗蕊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仙骏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注时。事实上醛浮,自由光有足够的话题供大家热议乾苹现,例如特立独行的外观峡芬画、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乃蹦橙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甩铝纤。日前唱具,我们得到消息醛萄,自由光将在12月底正式上市销售庐韦,所以当这次在广州车展见到它的时候戈,感觉它跟我们更近了露孺粳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti椽窟枢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呈陕艾,它似人非人镭菱,行动极为敏捷谜零,也惹出不少祸端丹心,人们曾经持续对它进行追踪伪,但一直未果柯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伍茅钠:敏捷宝雷、神秘呜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锋。   很长一段时间里刮烈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面附,并火热至今拍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞪,起到补充细分市场的角色嘲鲁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失络惩姜,成了途观的小伙伴袖。   野帝的定位低于途观俱桃喜,车身尺寸小于途观耪,同配置级别的车型价格也在途观之下势融,很明显廖,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁滦湛怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肆臀。   ●外观潞春:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檀,舍弃了老款极为个性的风格量吮,确实更符合大众审美且昧捕,不过平心而论它依旧相当个性亥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鲍窍的,它显然不属于年轻时尚那类的哪,车身线条硬朗蓟盗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拢剂雹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衬上屉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来适厂吝,喜欢的真是特喜欢筋畏鲸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饰踞。   ●内饰唱浩:沉稳玻蚀、无趣溅钡畦、无惊喜   坐在野帝车内丰寞拦,从气味到设计都令人非常熟悉捂己侗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搏屑顾,在操作方面挪,由于没有太过复杂的配置狈,所以操作上手难度很低潍论。" "  在如今的国内汽车市场中淮凤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刻夏,紧凑级SUV是近两年的热门车型缄堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逻,宝马X1在国产后楼,其售价区间为25.90-49.90万诫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庭挞惊,看看他们的表现如何联。   外观篇   由上表可以看出携问,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势味,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寿目,外观看起来会更加饱满一些鳞步迸。   对于宝马X1和奥迪Q3祈丰朴,都定位于紧凑级SUV肚,又有相仿的定价区间坷酮,无疑让这两款车成为了PK车型脓媳,经过仔细挑寻刺小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卧卿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霖苫,整个前脸攻击性十足岔场版。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暇杜纳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闪崇,并且配有自动清洗功能锑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敛短,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胯僳缮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重替,所以整个车身看起来十分修长落剐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阑菠狙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感容线始,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘶操,看起来略显敦实驮怪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柏颈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绕粒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牟、动感和实用等特点背,所以在中国有着不少的“粉丝”拍坏。如今蜕湘涤,第三代飞度已经在日本上市蓉,而不久也会顺理成章地引入国产扔了,全新车型是否能够保持老款车型的优点喀蹲,并且更上层楼呢滔?今天敲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻死⒑妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案函藤蛇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箔蚂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计考,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悉锋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斯硷掀。当然垒丘堡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陀驾,左右两侧都是封死的誊趣氢,目的是让新飞度更加的有型囱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埠抵雇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应催。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奔脓,日本人称其为“1BOX”博暑,发动机舱十分短屑浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淀:机械占用空间最小化长媚,乘客空间最大化)馆吝式,车身长度更多为乘客所使用瑞瞪。但与上代车型不同的是孝霓爸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗釜劳。   在车尾的设计中舵密,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吹屡衡,此外烩却,尾灯向上伸展褂,经后风挡两侧直到车顶潜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哦嘎。在1.3L和1.5L车型方面棘惜,车顶处有一个小鸭尾造型丢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骇。   新飞度好看吗铜煌睬?也许这并不是一个好问题内,因为审美本来就没有统一的答案骨五钉。不过可以看到的是玫,新飞度的外观更阳刚赶衬,更加运动化朗凳,也更自信了杰里,同时在内饰方面也走向了成熟薪。做个比喻吧磁,第一代飞度好像是一位高中学生妹姐别涡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生没藉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毫绒,慢慢褪去了学生时代的青涩角,变得精力充沛耐、充满自信衅钒配。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醒庆裤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谋,它看起来依旧如此的适合年轻人谐枚。没错太是齐,搭载着一车的新技术之后庭乒垢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤凛捍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褥。于是当新车到来的时候潘,你一定和我一样对它充满了兴趣悍嘶。这是最年轻的凯迪拉克绿渡、最小的凯迪拉克搞农小,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屎娇奋? ● 外观造型党:钻石切割风格依旧酿罢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖避、2013德国红点设计大奖瘟婆楞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菜挤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刚统嗓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舞厩,只是这回肥哆褥,ATS是完全原创的作品稻耙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑缸,轴距仅有2775mm港,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赦,而国内我们则把它当成中型车瀑估帆,和宝马3系标准轴距版隙请、雷克萨斯IS成为同级别竞品裤换,并比它们都要更小一些叙床。   前脸的造型相当干练艾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摩,而是被很好的控制在一个合理大小上芳拧戚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓟告巷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电衫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲜。出于空气动力学考虑莎怪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舰挂,当车速高于60km/h时贬失蔫,前进气格栅会自动关闭硅徐蒋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拐衡杠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跋篇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咸沸但。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗靖季,并带有远近光灯智能切换功能滴舰冯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擂柑,快速亮起哎,缓速熄灭的设定很显档次香肋。再往下看澳,闪电式日间行车灯虱妥缮、大灯清洗骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片司,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暗未赶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沽配,亦或是造型需求躺,感性的来说镰朔导,可以视其为向着传统美系性能车致敬辉痹。身处车内烹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苦愤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丝锤痉。   ATS是一款后驱车萍谓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帕屏:50寂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茸,贯穿车体的俯冲式腰线独、短前悬委,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侍巩梗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谢哨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备取曹屡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)络。而在规格方面磨懈对,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒲默府,前胎尺寸为225/40 R18雹计恍,后胎尺寸则为255/35 R18狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疙辣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角誓价,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜,至于设计师是否真有此意般趟快,倒还真无从揣测输。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骂娟,实际上班,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部境,由此带来了不错的视觉冲击感哼苹谐,给后车以足够的心理压力权戏,至少眼前的这个家伙一定不好对付免。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棉,至于3.6L V6车型何时会引进乖衔,官方暂时还没有表态犊缉厢,而是否会有V系列性能车型的推出娃斧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挠,虽然它是一款两厢车肯埔,但当时也没阻止消费者对它的热爱句律拐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型却澳猜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顾狙,两厢车朗行也就顺势推出泼,可上海大众并不为此满意采,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剩拷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粟阔篮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扁疙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜男煞璃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隧妥咯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戎摄,这款引擎具有全铝轻量化的设计关腐,对于减重以及散热都有进一步提升挤溜米,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些未,参数上的差别却没有这些技术来的明显喉缔疽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱上,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁己,高尔夫在这里就比较有优势了疟皑体,采用了四连杆独立悬架馅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洁擒拦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崎揣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比龄迷,看看它的实力到底如何噶疗。 定位及对手分析结:瑞虎5定位高于瑞虎番,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丝笛,定位要高于瑞虎车型点教,预售价在10~15万元左右佃戮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜜。定位的提升幕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上案,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芒吻。 【左上枪检剁:瑞虎5;右上徊坍:哈弗H6;左下床:全球鹰GX7;右下擅池:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乐,目前市面上的哈弗H6瞬筒焊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疽氓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雷唤牛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啤穆馅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疙撤乘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轮嘶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刀。 三款车型具体型号及价格参见下表椽麓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渴传,GLI是其中相对惹眼的一个屯习拦,蜂窝状中网设计和GLI标识硷兑蓄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磋尝景。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抹,另外两款车型都采用卤素光源掂文罚。 车尾部三车间的区别更屑杖选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惩茎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痉饭侥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攫膏括,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氏皆孪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撑,侧重舒适性和耐用性手。   内饰方面呢蚀那,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酚光。三款车无论是在方向盘败呻、排挡杆底座还是座椅上亥斜拌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀存匹狠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章金:" "  奔驰S级在国内上市的时候箔霖,奔驰就打出了“汽车发明者释,再次发明汽车”寥朝,对于前半句黔,你应该可以了解瓤宛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铰。但是后半句是不是有些困惑呢焚沮效?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话观擒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鳖扇舷,全球订单销量迅速上升纪沫,国内订车也需要很长时间戌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敦圣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藉捐疵?除了进行试驾体验之外的,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寄刮纹,相信看完这篇文章之后规妻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膘取涟。   之前河薄屉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乓,如果你感兴趣可以点击图片阅读圭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妇虾,属于入门级别车型荣,排量为3.0T似,售价区间为仁瘟匹:124.8-141.8万元之间浪,只有两款车型可选蜕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滔,售价区间为179.1-204.8万元道烯敖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了假计。   对于汽车厂家而言啪挂党,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汤沏,无论是从设计捅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宝扩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冷妊,并不是要面面俱到的去介绍穿,如果这样的话眉甸,几大篇也不会介绍全烈啦拨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稼穆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妒牡。   对于外观膜甭,依旧是那句话能:仁者见仁冗,智者见智录考,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了先肝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狠梗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矢、冷峻的态度季十。如果非要比拼的话领,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚷苦刀。如果没有奔驰的奋起直追拆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪价寒叫,但现在我想应该不会了辣梗夏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酮,所以从侧面看起来就更明显了廓疤,奔驰依旧是将优雅做到极致逞,而奥迪A8L的车身线条并不明显斤,前后比例也是十分协调亭睛,整体表现的是一种中性美圭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果两。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陀司旗,最能体现出美好一面的就是细节的处理牵。比如宿欣亨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宠褐,只有在R挡的时候才会开启凶你,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芯晚钠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘉躲殿,当然这也没有异议看,但是和奔驰S级对比之后立,就能体现细节上的不足了骗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去访。   本文导航讼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M签纬、G虱滑袖、QX储穗笔、FX颠尼徒、EX杯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛回靛屋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现价递笔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揉,趁着2013年的尾巴骄校卡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虽红。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扑吮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宿贾,提高车型动力来,一方面也使车身稳定性得以提高腿。2850mm的轴距虽然没有变化令宦谷,但是空间分配上信,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排攀熟。   前脸整体看上去十分圆润饱满侨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力连窘托,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点华,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沃,L型大灯像两双飞翔的翅膀羔敬,随着车子的启动烩豆馅,展翅上扬汀玻。不过这款车的前脸上雇川心,我们并没有发现雾灯的身影腹。   与前脸一样窗胜碱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朴册步,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毙市,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉存漏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力羞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛾势,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绞长摔,博得了不少的关注谦。大家这么关注它肯定是有理由的飞,名图定位于索纳塔8代之下屋茨煌、朗动之上沤茧,依靠丰富的配置孤、合理的空间和稳重的外观内饰冯,实实在在地填补了中间的空缺豌告。据了解蒜涣,名图上市后将会有8个车型败,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炕茅?曝光北京现代名图详细配置)蛾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型石,1.8L自动DLX略,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僳僵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳兰未:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近目滤,启辰R50X为8.28万港噬抠,MG3 Xross的售价为8.47万元皖。按照车型划分来说馁软涟,启辰R50X属于紧凑型跨界车逻媒咯,MG3 Xross属于小型跨界车糜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顾判。但在外观方面匙,MG3 Xross比启辰更都市本嗣滴、更适合年轻消费者谁盲额。   启辰R50X   外观方面梅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嵌顽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架付。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肉。由于增加外观套件罢篮,尺寸自然会比R50有所增加炭臀亭,不过也仅限于外观上努涕汉,轴距依旧为R50的2600mm鼎,同级车型中算是比较出色的数据归构歇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上请歇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素题。   侧面变化不大发郎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咖坤社。典型的跨界车必备配置行李架板,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狡缕渭,有了它的陪伴另,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想葡吠护。看似设计复杂的尾灯勒搽戎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磊辱,也正是它的出现锯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澜活。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧疤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中混疥牧,虽然MG3 Xross的售价更高溉陆,但在配置上却没有太大优势蒲卿颧。启辰R50X中装备的倒车雷达睹糯秸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现处刀纳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摹稻料,同时对关注度和销量也有较大的影响抬侧现。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一究毙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衔改,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衔悉恒。另外硷酷,天窗也是大家乐意看到的配置滴镶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昧慌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黑忙。三点式倒车雷达唇兑雌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龟樊擅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咸沁蓟,也让尾部的整体感表现更佳咆虽。   本文导航吝溜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莲笆弦?”每个人都会在心里问这个问题苍菊。它是个新来的家伙贝烘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垫。“这不就是3系的Coupe版本吗目?”有人一语中的逻。故事讲到这里似乎就可以结束了继贾,但事情真的这么简单吗犊槐?当然不号厘。在真正去驾驶一辆宝马之前芬蹦,我们无法给它下定论嫉散薄。于是问题变成了貌:“4系是一辆什么样的车泛汀梯?”   几个小时前(11月12日晚)底潮,4系刚刚在国内上市彼箔拓,售价59.6-73万元恰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奠绷克,但不管你是不是4系的潜在买家葱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隙毖钒。因此净,我们为什么不暂且抛开一切杂念姜没回,而单单去欣赏这辆车呢闹呵双?   ●外观笺店:若要欣赏蔑缮奶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line天救,中国官方名称435i 豪华设计套装卫。仅从外观来看伟侠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玻七茅。原因很简单石阶台,它的确太像3系了节鞘娄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犀亢桥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涎蹋,4系如此像3系(F30)劝眠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汐计斡。大家难免会因此而看轻它碳缝芜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沧。再瞧瞧6系焕写,虽然与5系和7系的关系不一般瞳刮秽,但它显然幸运得多汤膊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巍拘抛,即便这辆车没有装备M套件类豆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屎眯鸥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼欺晒,从这个角度看扩,再也没有人会说这是一台3系了闹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饲爱扫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上其砰,易成为人们眼球的聚焦点蓟,有些喧宾夺主的意思推纷泼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铂。不过轮胎的配备让人不免有些失望惮惨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阀蔽弄,对于435i这种动力配置来说绦,225mm的轮胎确实有些太窄了扁。   从车头到车尾劫稗譬,你的心情会越来越好墨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蝗。细看尾灯造型疤悄,它更扁更犀利饰,与3系有了细微的差别蒜酥茨,配合流畅的线条零结镭,再没有旁枝末节戳,给人赏心悦目的视觉享受己岁峰。   ●内饰臼溺丧:领导些,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辫坟表? ? ?   4系的内饰应了那句老话态:“以不变应万变”那。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醛驰祥。为什么这么说具叼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尖娩禾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陶,如果真的会有人选择这款设计套装武,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阀坛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人百承,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缎炭僻,不如回过头来看看那些被你所遗忘淑肠,或从未关注过的豪华品牌微晾渭。在它们身上饥嗓,有你难以发现的豪华品质欺,也有能够让你折服的豪华配置身,总之剑隆,在选车的过程中褐驾檄,尽量不要做的太绝蔽,因为买车不是跟着别人的感觉走婚欠,选到自己合适的才最重要嫁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弥虐,又考验耐性的工作乳蒜苦。往往在某一个时段有一丝懈道崆怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尖。网上车市最新推出的《抉择》栏目浓舷滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侗暖剂,做出全面的分析与指导席,以同级同价迁贺考、同价不同级等角度出发疲,全方位给您最全面的购车支持薯东虏。   X是一个颇具神秘感的字母妓烧性,我们经诚甘硬耄可以在电影中看到这个字母的出现赊镭,往往能与这个字母挂钩的人物荷咀,若不是什么超级英雄洞哗,就一定是罪大恶极的反面人物连。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丢奸淀。由于种种原因萎浚,这些汽车界的X-man无法全部到衬撞邸,而今天出场的这三位篇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解降吐。   两款日系一款美系胃,这样的搭配或许有些欺负人问忍款,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丰汐怪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顶。作为ABB之外的豪华品牌坦美凌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幢,都在顶着巨大的压力在中国生存者颗。当然腿,它们之间的生存状态可能有些并不相同携煤泄,这与进入中国市场的时间监皖、推广力度铺入阶、价格等多方面因素都有这直接原因敲弹陌。SRX氢懂、RDX和RX广摊惋,既是同时拥有X标签的SUV车型姐斗胶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赋叉,这样的巧合其实并不常见浮领握,但名字的相近却并不能代表实力和销量豢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锌炮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赋限酷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏革涂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卉缴倦,将其取代的是刚中有柔瑰,粗犷与细腻的结合体篙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弄凯。   本文导航沽疵刀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稠,很多汽车厂商都为国人做出改变峡惋,纷纷推出加长版轿车峦楞溪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垛。新车在天籁的基础上加长了135mm帘合酣,但它真的只有加长这么简单吗工快焦?显然不是憾懊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己假。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寄分坍,新车定位要高于普通天籁戮蹈食、迈腾雅阁等车型呵道。新车在现款天籁基础上研发的全新车型任卿,与之前换汤不换药的公爵版相比错土,全新车型有着非常大的改变昂厦,它注重车内空间请始河,更注重后排的豪华感受分。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匠猎骇,主要竞争对手为丰田皇冠伯、马自达929等车型凭菇锋。公爵自1960年以来共推出过10代车型睹。之后公爵被日产FUGA所取代诡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哺谋陇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酸,新公爵版的车身长度完全领先于对手孤,并且在轴距方面剂,全新公爵版也击败了其他金正对手背罕。在车身尺寸方面陈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盆粮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氯。   新车的前保险杠经过了重新设计裴甘陆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰体,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缔悸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痊耙够,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车京狄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慰孺。但全新外观并没有显得笨拙图菜特,相反侧面线条看上去更显硬朗黎队,同时还提升了豪华感汹。17寸轮毂采用了全新造型搽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁测薯狡。   同时新车的尾部也经过重新设计妮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娃谜,让人心里觉得踏实跑列。四边形排气管镶嵌在后保险杠中全,这也是日系豪华车惯用的设计手法凤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匙。   本文导航蛔唱境:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亢瘫趣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孝。不久前掠,哈弗H6推出升级版皋铃,现代ix35也完成了小改款赦屎肌,今天我们就将这两台车拿出来比一比泪狡浅,看看在汽车领域内澜乡,中韩的差距是像国足那样不争气膛磋暗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耍估。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大城钩投,而且发动机的选择也更多险,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盾垦仙。售价方面两车差别较大恋线棘,这一点也一直是自主品牌的优势所在拖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歪步幸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勒。   外观话:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卧郊烙,比较明显的是在车头吝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诚乃办,另外在车头下部进气格栅香筐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奢赦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涟腹外,不过因为仅有三款1.5T车型恰殿,因此他并不是今天的主角佩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屎兄吹:第八代索纳塔)菩残凛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型半:全新胜达)疏侣,两者在ix35身上很好的结合在了一起衰涵宦,看起来既有轿车的美感兜单嚼,又不失SUV硬朗的气质龄弯。 外观配置对比跨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大常,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盾,优惠后的成交价在15.84万元左右踞雹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丸唯磁,因此我们拿出这两台车作对比怜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妙虑,除了天窗乐阔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惹蹬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坎幕。   车身颜色塘开秃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挤领: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腥侠红,多了一个闪铜颜色的选择姐缚钒。哈弗H6颜色也足够丰富哗,平日最常见的白拈侥、黑累挪、灰骆孤、银都具备记,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色动访啸,基本足够满足消费者对颜色的需求停蓄陵。   外观小结挨:   外观方面我认为两辆车都很耐看荷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言受,因此更显时尚极坦、硬朗戮。哈弗H6外观也很不错巴,可以给人非常沉稳踏实的安全感痹圃凉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蠕吓,外观就更不输给现代ix35了末臼。更喜欢哪一款见仁见智抵卢遁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比假。   >>>慎防购车陷阱涛头矗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耪编粒?当然是因为它空间够大脱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呵棘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疽?或者说什么样的MPV算好瓷掏?多大算大忱乓?今天刻赖,我就从一个汽车网站编辑的角度必晒虹,跟大家分享一下我的标准和看法莽宦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现色哆零。   在我看来驶,对于一款7座MPV来说废沥。大家应该首先关注它的乘坐空间车,特别是第三排乘客的乘坐空间潞突胳。因为以我的经验淀愧,7座车型中壬疚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抬脱烤。要不就是顶腿烦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坚挥膜。所以在选车时炯且阜,这一点大家要尤为注意狮窍程,否则第三排用不上诽,倒不如少花钱买辆5座车挂匿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油际持荣。   第二个关注点是后备厢魄岭抡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搬镜。很多7座车型在展开第三排座椅时项镀鸥,后备厢连放个包都费劲了磷虏深。试想车里满满当当坐着六七个人的时候老汗,有可能一点行李都没有吗魏炯鹅?所以这一点燎蚂搓,大家在选车的时候也要注意菜材。   第三点是便利性涵廖,这个除了日常的储物空间外煤,还包括第二排上下车的便利性赡碴屎、进入第三排的方便程度等阮胯相。对于7座MPV车主来说报忍锤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妻奋滴。一般来说前排往往是孩子爸妈封殴,而后两排则是父母和孩子崎取,可以说是老的老抄扦、小的懈鸪场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祟。   开头长了点谩谢湾,主要是跟大家分享一些经验踩诚,下面我们进入夏朗评测去刚宠,看看它的表现如何甜。按照刚才说的臼掇蟹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涝。至于外观呕、内饰敌、动力等哦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容班蔫,我们稍后再谈啤谁凰。   ●乘坐空间身春壁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捆,一辆7座MPV郝泄,前两排的空间肯定是没问题的班。比如我身高175cm窝呻仿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕权吞痴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汲溅,靠背的角度也可以调整30°左右渤客。前者很重要叙,可滑动的范围越大私岗,和第三排相互迁就的能力也就越强宫。   从上面的体验来看传尝,至少从腿部空间方面来讲城脯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客两,而且进入第三排也并不是很困难锑卯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辆可。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巩疯,几乎领先于所有的同级别对手迟,所以相应的托,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲤敌限。另外有一点大家很容易忽视的是惜唱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局问怯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肯雀,而较窄的第三排(受后轮钡妥、后悬架影响)则只乘坐两人傻臼教。   与夏朗相比盼戎脐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人农,满载时第三排的舒适性可以想象隧垒,一定好不到哪去娃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口魔,而且五个座椅都是三点式安全带塘潦,都配有头枕廉,这也是其他车型都不能比拟的一点设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搽,比如长辈腿脚不方便进第三排范典,那你大可以将儿童座椅装到第三排懒天叭,这个很多对手真没有惰挖搓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镁埠酥,到2013年11月新车上市茸哭,短短4年里茹掀,观致汽车为世界带来了太多惊喜适界,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帛判茂。新车迟迟不上市卵忙搏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梨栋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奸擞猩。是骡子是马睦墙,终究得拉出来溜溜扣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夺峨,到底有没有想象中的那么优秀醚略?趁着这次的试驾活动逝娠,必须让各位清楚的了解真相揪呢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肃斗栏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丛科?这是个很敏感的话题颇脖,却在任何一个场合都不得不提盘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孤霖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晴既,而非决策权渗透肋刃,这个是一个需要十分明确的概念羚。   综合来说耻,您只需要知道唬我检:它是一家合资公司含,也是一个中国品牌为,但是它的发展不受制于任何人餐革厂, 并拥有独立的寒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胯霜譬,制造的也是全新的禾、面向国际化市场的高品质原创产品储顽躲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涕,副董事长Volker Steinwascher石清仁好该、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牟,前者曾是大众集团高管袜肺,后两者则是举世闻名的顶级设计师溅锈挖。所以在观致3的外观造型上别间,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匪独。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路等靠晴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒜玲挖,车身尺寸实轮跑、腰线的丰富程度等莫儒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晒。如果一定要说有什么特点的话缚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙水。   不过尸融扛,若是细细揣摩这款新车兴警拣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异馈憨杰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勉顷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思千。而由法雷奥代工的前大灯铺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范橙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眉活,如果您愿意再多支付一些费用小浩赤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯部哪硅、大灯自适应开启及清洗等配置捂嫩。   除了前大灯内的LED转向灯之外龄吐骸,后视镜上同样布置了LED转向灯萍恼赁,只是LED二极管贴片的间距有些过大澈修,点亮之后似乎缺少那么点感觉壳,而厂家的工程师也很认同我们的看法杰芍,表示会很快对这种设计进行改进乒。而后视镜的特点是宽度很大嫩,可视面积优秀屋,并带有电加热功能姜丘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肖核,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素水领碱,无论是大灯挎吵沏、尾灯组布局检希,还是倒车雷达的探头布置等等饶具皋。而很多时候娶挝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品快地,设计师的固执被得到了采纳奴肛。   有一个很好的例子来阐述这种情况剔汉车,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狸合傲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畴蚀烁。用厂家工作人员的话来说喇沪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袜莎,必须成双囱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唉:LED光源+导光条翠戚、双倒车灯捌逻、双后雾灯晦纶楞,灯组的供应商仍为法雷奥垒恕敖。   尾灯组本身的效果相当漂亮峦艾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苫可透,但不得不承认的是汐拜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柒昂加。双边双出式排气管探、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拭擒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配马,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挺丁拨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上暇韦牌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痊。轮胎方面观致3也是十分的给力懒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品良矗,因此马牌就成为了唯一的选择揣,对于消费者而言自然是件好事年赴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咀律卿,这款产品显然更注重驾驶舒适性孙猴,但规格上似乎不那么亲民醒挖誊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堤慨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锋垢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勺逻呸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中副,虽然市面上可选择的车型非常多阮,但是想要在其中选择出一款空间够大穆攘孝,配置也不能太差的车型微,着实有一番困难匿凶溉。近期我正在为选车而烦恼赂厦瞄,裸车预算在10万元上下赂敞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陈,所以对空间的需求比较大驳概捎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上每,今天汲,我们就在这两者之间届宦翁,来一场空间的较量瞥儡。   飞度共有5款车型僵矛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间到呢,骊威共有8款车型须盎甲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荡蕊触。此次对比文章中想每溯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比班,两者指导价分别为10.42万和10.58万睬谦,并且在上海都有一定幅度的优惠贩陪,实际售价两车差异不大互陋乏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焊龄镰:飞度时尚运动救豢当,骊威中规中矩砷醚。   在外观造型上朴裸算,飞度外观饱满金腾芜,硕大的前大灯坷孔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尼腊,不过现款的外形并不显落伍潮盾戎。骊威的前脸进行了重新设计项锯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达池男,不过整体造型依然中规中矩缸卷佩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糙袄雄,飞度长宽高三维尺寸分别为匹慕陪:3900×1695×1525mm镁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穆剐师,轴距为2600mm裴下,从数据上看抢返聘,骊威具有绝对的优势添鸵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挺填,请继续看下文裤抄顾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陌蓟墨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎换黎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盖。另外掇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异范椿,飞度为前后盘式伙秀,而骊威为前盘后鼓颅恭哺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正角,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俗,对提高倒车的安全性也会有所帮助拓看。相比之下豪剧巴,同价位的飞度没有此配置姓视,有些遗憾骏。两车都配备有颐控钥匙莎踢伦,飞度将姨ⅲ控按钮集成在两把钥匙上携,而骊威的夜咏悄保控器与钥匙相互独立驴,而且仅提供一个仪穑控器畔,不过两车都装备发动机电子防盗系统佰焚辫。" "  现在出现了一个有意思的局面心泼歪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腹贰环,而且还有像大众汽车那样辜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号题奥瘦,在大众汽车之后舱宪槐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啡车,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍榔违,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瑞。下面我们就来一起看一看这款车溶岗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型微侮完:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翠哀促?不得不说木肠,从外观上来讲淌哄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柯探哥,购买它的人们咸,更多是在预算有限的情况下追求实用性撵集骂,谈不上什么审美喜好随。而全新爱丽舍的外观设计巨扑辆,明显向前跨越了一大步噶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伯肠痛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人经醛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扁把,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趴。这很符合中国老百姓的用车需求皖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炮时年,注重舒适性扦圭摔,但行车噪音比较大遂块。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启革涣,除此之外粟啸遍,车外再没有开启的地方粕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尺琶。除此之外褐文豹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钢苹攘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炽蕊,属于全新爱丽舍的卖点所在惮。   本文导航啪:" "  一直以来陀铆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型松喘贺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘉伟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绷幻领,但始终让人觉得有些激情不足飘佰,与犀利的外观不太相符鸵。日前丝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柿忍浚,传动升级为6前速自动变速箱洪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姬轨,提升了该车型的整体素质罕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型量喘,在外观内饰方面变化并不是特别大斡坛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己京点,新款MG5 1.5T也不例外雇算贸。如果说红线彰显了运动气质皖推,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些口箍。   新款车的侧面造型与之前没有变化庞,作为强调运动的1.5T车型玫瑰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雄。车尾的变化也不多帆,远观基本上发现不了变化所在太怒朝。   本文导航怕疯旗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手未,而在中国市尘娌住,两者的竞争更是激烈绅,A4L一直在销量上处于领先地位傻,但宝马必然不会轻易言败克去,所以我们看到了宝马316i的上市标划戎,其价格下探到30万以内修,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的函,豪华品牌赶、售价30万内饭藤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娜羌福,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睛爆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怂,还有手动与自动可丫ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据疚淌识,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逛街芹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喂偶垢,并且我们看到官方定价方面霖斥,316i进取型甚至还要便宜8000元离必救,不管你是不是“壕”乏郎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说防,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娄孝,在大部分城市萌帕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唉,所以过多的点评话语我就不多说了笑,谁更好看都是自在人心的事康糜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心券屋,但是小编还是要尽到自己的职责宝线,必要的展示必须得有尉埔,下面就看看两车的车头正面大图对比任士菇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绣富扦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歼姓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矛桶狼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了科矮葛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伐桃巷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妥螺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吓独。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了固,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耗咀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了把,不过这都是个人审美的问题了滔屑外,整体两车的外观设计还是在一个水准上抛。   轮毂上桥,两款车作为车系入门版车型胚翅,都使用了16寸轮毂螺,尺寸相比各自中高配车型是小了些承,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎点,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水事失郡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎离刻苗,并且在胎面宽度上比316i更优妮釜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墨苔,用一款中级车以较高的姿态切入市呈瓯亢浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缝赣,按部就班的推出了中级车GA5广、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饺替,而随着国内SUV市场的井喷貉巫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戳把。   好的产品才能抓住消费者舍汗糯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涉贸。在今天试驾的这款GS5身上免奶崎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监协窖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盼判扩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格同,看上去却十分洋气镣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732穗、1854刨番耿、1680毫米吞霜猎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铆,这也是国人喜闻乐见的双。   车头的设计略显凶悍枷坤,设计师称设计思路来源于雪豹鳞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计遍沉弧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人存雄巨。前大灯采用了透镜式的设计县,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杜炼恨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磁,这个考虑绝对够实在农。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强便量,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亩疟胳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辛。   在轮胎方面棺毒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扭岁欢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馁。轮毂的造型十分普通口翱伙,只能说看上去很顺眼比较实用吧裂抢餐。   尾部有一个明显的掀背设计锋罗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉轨眉。尾灯采用了主流的LDE设计唐尾褥,搭配大尺寸的高位刹车灯攻伤旅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焦累,辨识度也更高娩碱伶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巫磷猫?是豪华奢侈的奔驰S级娇廖,还是“上天入地”的路虎揽胜档嚏跺,亦或是驰骋四海的保时捷911到氖筷?对这一价位的车型来说浇哥扫,什么才是决定性的购买因素桅送?是配置还是性能伐?车型对这一价位来说到底有多重要纯晃暑?要回答这些问题当然还需要专业的解答刺匆华。今天念示县,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车独们,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级地庇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜事,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蘑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炊空盯。非土豪们淀两,退散~   由于有200万元这个限制晾贫侍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L填捻墓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平暇,但市场有20万左右的加价杜显奢,且并无现车茂腔禄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坝卡坍,这款车终于摆脱加价搪,进入平价销售阶段比记,当然能否买到现车就看各位的运气了污。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戮僧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骋,但跑车的身份无疑是最拉风的霸涤。   尺寸上实在没什么可比性问算盾,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雷喀潦,跟标轴S级还真有一拼袭柬,巨大的高度也傲视群雄雌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淬肮。最后我想说的是堪狮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了首局刷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猴颁秒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了签超,公平起见还得排除车重因素拈茨粉。别看S级一副身宽体胖的感觉孺诡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瀑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惮档卵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒙,别吓坏了后座的VIP兽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人看,但也确实相当可观了人夯画,不过由于这款引擎还是有一定年头的堡勾拉,其276kW的最大功率是三款车里最低的秦浪浑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎小忿耿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凸黔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凉。不过写到这儿我很想问一句息骄冷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史航噬,就能成就今天的丰功伟业赔碳,是这样吗罢吠的?就算这不是一个伪命题扦豆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吹。那么嫂,历史能代表什么迟?之前其,我肤浅地认为钨诽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酿举遁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缉。 ●何为中国专属酵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛋饶:S400L两款订、S400L混合动力一款歌贩、S500L一款卢钳孪。相比世界范围内的S级疤敦,这些车型有三大特点贸绥舒:全部为长轴距版缸、全部为汽油车伪卸、S400L两款车型为中国专属磊骏汹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瑰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意录,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沁计。因此侵蕉附,中国专属的S400L与它们相比距巩疙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唉聘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关输漆好。我们已领略过S500L的魅力珐亢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杠藕肥。   ●外型堆按:更长抄坎娶、更宽腐蛋、更高抹稻刹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弓殴掳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娥憨,尺寸上单,它比上一代车型更大贝剐回,轴距则保持不变割侈府。从数据上看提童,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣馈,但落实到实际的视觉效果豁担发,我想没有人觉察出几十毫米的区别构炮。相反盖徽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搅加貉、霸气很多裴凛卤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个飘,根据车辆配置的不同浇敖,全车使用的LED数量有所不同炒。我们不知道具体车型的LED数量辱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的己赁,它足够惊人翠艰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场美簇毙、中国市炒睦唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酒删。对于中国人来说霸暖茫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发密浅,中国人将有更多合适的车型可以选择贺楼。同时午继,市场竞争日趋激烈谎,汽车售价降低蛙级充、经销商服务更好钵齐刺。   作为目前全系的入门级车型簇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势困码。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稿。对于S级来说鞭辽,无钥匙进入功能十分重要烯,没有它村,许多车主会无法接受监乱勘。   如许多人看到的一样郡节鹅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子履珊。在奔驰车上贸暇,总有许多你也许永远也发现不了的配置玩倡,它们中许多都与安全相关惜丘。比如S级全系标配的自适应制动灯班星狈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鳞阂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垮两册。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眷獭,什么是MPV车型湘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唐度墩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煽嘿按,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霓按烁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绣房。是MPV咯倦蜜?是轿车兑倒?还是旅行车搔笺协?这看起来确实是个很有难度的课题算偏剩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沙陌补。   当然这次大家不用只听我的一面之词惩畴逗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搪李赏,而且他们一个是马自达5车主歇括,另一个是沃尔沃V60的准车主龄舱千,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墙博,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型现渐。   首先登场的是胡正暘肆,大家一定不陌生窗,他是我们汽车之家评测团队的成员霞,今年27岁叼,算是个文艺小青年涣菜蓖,热爱生活平,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来票汇,刚刚新婚不久烘合顷,正是对未来充满希望与热情的时候篓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寡贯,如果家中添丁的话汝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擂炔鸿。   杰德测试车刚刚来到编辑部独,胡正暘就迫不及待的去体验了煌,据他所说剑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喂,属于一见钟情闹便。另外从外形线条以及车身尺寸来看侠抛葛,杰德都和V60差不多疏哩棵,是辆旅行版轿车的样子弟。   当然外形只是一方面草,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趣,特别是第三排座椅胜。实际体验了一下躬,将第二排座椅滑动到最前面的位置愤辟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铰庞溃,头部也有四指空间附。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懦,之前的文章中我们也有过介绍硕淀吐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鳖隘宽。   更多精彩视频送瓷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廷玫,表现基本上与V60相当膛骄洼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫌,在放倒第三排座椅的情况下惮抵,用同样的一些物品存放来对比垫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孺纬,而如果使用上第三排座椅骚料挺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溜。   胡正暘对于杰德的看法伴桂尾:   首先杰德样子很好看罚贪,够时尚辑玖夏,年轻人都会喜欢退尾革。另外嫌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奥切衔,但是内部空间利用率更高篡,实际空间体验也让人很满意显被,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玻单搏,这点非常不错膳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厢苇苍。   不过它有个问题撬滑贡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚕露,只适合短途出行操前体,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痊,如果需要经常外出长途旅行的话掇筋,5座版车型更合适敛默。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迪堆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间单娥卉。近期倍踏温,2014款雷克萨斯GX400推出市车Α,作为小改款车型哺请,此次推出的新车在外观方面做了改动礁丛,同时在配置上也有一定程度的提升唱献输,动力则保持不变鳞燃,售价方面与老款车型保持一致沫活,提升了新车的整体竞争能力簇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307际惹峨、308士黑、408迁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醇汝客,现在又来个301陇雷窗,不要说是消费者硷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙手窖昧。这就是紧凑型车市惩帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搪。东风标致301矛头直指桑塔纳塑、捷达和昕锐弓狭施,我闻到了火药味逼焚涣。   11月19日上市卉徒,预计售价9-11万柒蚀捣,与雪铁龙爱丽舍同平台浮袒帛,只有1.6L一个排量甸,变速箱有5速手动和4速自动可选抗染。以上这些是东风标致301的一些基本资料胖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拔,因此从很早开始便陆续放出各种消息卡棺,以增加关注度硅廷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驴分,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仕肃,为全系顶配茄撤。咱们从标致301的身世说起涂檀,先把头绪给理清了匡效壬。   ● 东风标致301是辆什么车猎?   听到301这个名字肖嫂,大家都能知道典蜗,这是标致的“3系列”氢撤,但307璃肪、308听过卤,301却是第一次听说俄锯妻。其实301的身份一点儿也不神秘磷久,大家都记得富康吧荣?富康是雪铁龙ZX赂,后来在中国改款改名唤,叫爱丽舍寺仕魂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陛芒,这是它的第二代产品沫,而301兽,就是标致版本的全新爱丽舍喘设抖,它们全都是一家人奶氦。   对于大陆市场来说笑,标致301是张新面孔第荤,其实早在去年底它便已在土耳其上市犊纳卯,之后陆续在阿尔及利亚需铣翱、俄罗斯等许多国家上市膜钨么。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踌,同时撇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兰。它将被销售至世界各地田,成为一款全球化的车型细揽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屁汞多,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脯佃,标致301的外观乍看上去没有什么特点橡蹦。你可以猜到这款车的定位了廉歉糕,30岁上下淌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莲吉。   其实301长得有那么一点像508币狄,这是很正常的挨惜,毕竟出自一家门巳甩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幂。要让更多人接受伶荡,太个性肯定是不行的颁,所以这个设计思路挺好磺秸,也应该挺对中国人的胃口存税建,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虾玖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庭斤崎、捷达瞥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晴忌。不过它的备胎又回归了185mm盘纪郝,而且琼掳,可能是出于成本控制等原因靖,备胎使用了不同品牌的轮胎纶。   我个人不太喜欢标致301的尾部精,总感觉哪里别扭牵氯螺,也许将来出个两厢版会更好看踏搭卸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少供,而且中高配车型都有实刨,比对手厚道颗如府。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寝际鞋,温度适中犬寞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沫叔乓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裤,他们不仅发明了西餐餐具佩据龟:叉子凌,还孕育了诸多跑车品牌局畴春,比如仆:玛莎拉蒂粗城。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车埂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捎岁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潦燎古。   ●外观功:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苗妒齐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级律荡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雌氛檄,它们都是标准的行政级豪华车矗,有着一副不苟言笑的严肃表情囤,外观线条规整晤港,那种气场让人敬畏筏。   而玛莎拉蒂总裁则不然亮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赊诬,但气质却截然相反胸豹林。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汀,标志性的大嘴咄咄逼人曹,意大利人对于设计确实有自己的卓见斜。   如果将总裁与同级别对手放在一起返,它无疑是最夸张被、最具美感的喉雹沪。这的确也与细分定位有关系孺耐,奥迪A8惋、宝马7系这些德系豪华车都以低调隆、沉稳为不变的设计主线辑嘿模,更多的在表达权利坞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捕慈。而意大利人则不然挥妹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歇,即便是这样一款行政豪华轿车酣撮纯,依旧坚持了张扬的风格筋怕虫。   这是我第一次见到新总裁的实车健曹茨,它确实比老款要漂亮融,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趴,而新款前脸带来的侵略性更具气质磊筏。   车尾相比车头略显内敛行狠划,双边四出的排气管成为了最大亮点捌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屑杀九,聊及为何选择总裁时兢蛇丸,他满脸诚意的跟我说诞嘉:“好看!跟找女人一样尸违,好看涧嗅。”“呵呵岭忙上,好吧骚肋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啊,卡钳由Brembo提供诽,颜色理论上是可以进行选装的羔苏。轮胎为倍耐力P ZERO系列扁必,前轮尺寸为245/40 R20耿,后轮尺寸为285/35 R20室脐察。   ●内饰驰:运动豪华是主格调   置身车内纯秀把,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丰缴绵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洽,显得有些过于保守了乏坤为,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秤栏雄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膊渴。   方向盘直径略大拐埃羌,背面配有尺寸硕大的金属拨片盆,手感很棒喜。导航系统为Garmin程抗歇,7英寸液晶屏尺寸不算大参刃,中规中矩拧忿缓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柔,已经很少遇到长相令人深刻掸釜弓,而且相当满意的车了痘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岗环,价格低歉境低,与同级别车型竞争性价比十分突出麓。但在长相一直不怎么给力胜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线誊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圣般乡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准林亩,不走伪高端路线的致尚XT泛,其动感的造型非常独特怖合。在我看来锈锚集,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确别,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哇扫鞭,购车群体越发的年轻化禽祭。   说他年轻獭懒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嵌邦委。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惕绞,这只是时尚的一部分赎剃。   前包围的造型充满了视觉张力秆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磷吝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锭,显得非常动感垒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秋陆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瑟侈嘘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹦玩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓢炬,这也是在向合资品牌看齐婚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调响舱。而在车身尺寸上吨摹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肝蜡范,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拣糖,与他同级别的对手相比有着明显的优势柿救其。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袖究晚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茶瀑燎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线算。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暮,上窄下宽的造型十分饱满材拔螺,而且显得更加稳重喊粱吨。尾灯的造型修长德,且正好与车头灯遥相呼应磺具,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潞鼻,动感聚哀深、年轻动齐屑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桐,虽然仅有三款车型配备此装置箩浮傅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吵萎,想必也是极为厚道的滔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匙嚎,我是汽车之家刘涛恨五,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翅马,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道券微:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斥。时隔一年后的2009年炭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主躬花踌,选择它的原因访现殿,用三个关键因素涵盖挞:“外观内饰漂亮版腿睫、静音好股、配置高”郝偷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威添枚吨,作为老款车的车主旅,带着期许绒识,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孝墒睬,有了下面的车评嘿洞湿。   注释挨:为了方便大家阅读承拭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型构爆铂,描述为“新君威”料堡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吻,以下各个环节的评价用满分十分制侮,做点评墟。   评分标准舞:   及格痰喘棉:6分   表现尚可岗喇环:7分   表现优秀粹倍:8-9分   表现完美那:10分   外观错斤:先天胚子好税龄,改改更“时髦”   改进评分举叛坎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浪呢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厩矛,应用到了现实量产的车型中嘿涸。在当时双,245mm的胎宽谓份嘲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上襄羡躲,毫无疑问是走在了对手的前面翘撇。这种先入为主楞许箩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纫反就,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讽,说君威有一副“好相貌”骚,我想没人会投反对票乒刮舍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痹,18寸的大轮圈不仅保留黔舷,而且换成了密辐条设计券谩藕,前格栅的修饰佛席搬,在视觉上显得更为立体融殿,但就我个人而言更喜欢老款乌从抒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虾贾蹋。俗话说“7分先天懈脐卉,3分后天”琶茶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓢,应对国人对“时髦灯具”的要求驮昂膛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畅宦扒,坦率讲航,不是我喜欢的风格廓体,如果换成一辆科迈罗缮,我想我会投赞成票芒殿洼。后尾灯酸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勿,视觉效果不错倡诫,灯源亮度不刺眼慑乳,亮起时不会让后车问候“家人”迟。   内装铂骸次:对不足进行了优化犬吼啊,细节仍留有遗憾   改进评分附查:7分   我必须要承认普切,我是一个对细节做工异常挑剔的人肝冀。从2009年到2013年估酗悲,新君威经历了至少两次改款升级便,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题可,仍未得到改进曝浑。强迫症对于细节的不足河堪络,只需一眼就记在心里尽穗丢,每天上车看到就会不舒服双。尤其是拱,新君威的前排仪表台与座椅之间牟,留给司机的跨腿空间并不大围涩,当你磕到膝盖外侧时蠕,你会嘬着牙花子咐课,蹦几个“脏字”凌授笑。   聊完了不满写,我再说说好的地方瓣。日常上下车农,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狸,我的09款君威开了4年跑了5万公里脚,座椅的“敏感”部位色商搐,已被我蹂躏的起皮请侈尉、掉渣蜕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鹿,视觉上显得极为邋遢巫戊苫。此问题惶朗,在新款君威上得到了明显的改善骇,侧翼立起的角度变腥叨砂辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桂剃,但此问题我跟厂商确认过蛋蹦揩,确实为真皮)豢抹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邻儒码。凭此一项皋涪裴,拉开车门的印象分就能加不少荷氖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凰疼,我的老款君威在二手车出售时伺,就因为座椅皮面老化的问题荤搞皇,被“扣分”猜忿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嚎殿疟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局片诡,好了许多牵淘。8英寸稍、带有触摸功能的中央显示屏斤盒畏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗡簿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椽嫩,在实际操作时显得华而不实匹。多数情况下要调节温度律匹,只能用手指去“抹”考撂疯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差队,并且无任何的震动回馈提示锻,行驶中操作不够人性化驳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)究寞起,相比老款的旋钮控制陶冗删,视觉上科技感更强怒滦鹿。实际操作时购,对于手指滑动位移的识别能力响应较差前。尽管支持手写功能构夯,但表面手写板的面积很行扑锱啊,如果手指较为粗壮叉唤,表面面积不足以支持对手写区域的要求猜。索性到炽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惹亩。   小贴士泛斜:针对上述功能的操作“鸡肋”刮仇蜡,我向厂商做过咨询溶庆斯。对方最终给出的结论是龋,此功能在研发初期翻寂容,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奔绒响,停留在几年前皇薄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罕兰徒。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓖,支持多种信息切换查阅深团,视觉效果自然更时尚滤,也符合当下的硬件的升级进化潮流败握彩。但勉衡平,仅就我个人而言钙赤腊,我认为任何一项技术的进步与应用伦狮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的口。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堑吼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灭海断,所以仪表盘的车速指针悔崎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感癌摹光,当你想从正常模式切换至电台模式时笛茶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驾钦,时间大约在2秒左右饲纲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式休台帝,因为系统的升级冉隶,所以导航从路径开始到定位确认导航庞,逻辑上相比老款车型氨,要合理很多结秤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冀覆剃,被彻底改进繁漆来。提个建议旗池艾,新款对于路径导航的语音提升七,在路径判断时劲剖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时红怂囊,如果将“请在下一个路口右转的话术”亢皆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阶撮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响禄啸舜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秆催绕。整体效果危标拖,高音有提升士烘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逗茫徐。以往那种“嘣呲身、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稀,无法在这套BOSE音响上找到篇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车躺改鞍?加长版!与其给那些改装厂提供生意广覆四,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车家涉。近日翔饺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L身及鳖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上太惰,这款车就要正式发布了梅,海外售价14万英镑起窖扒霞,约合人民币138万鞭赣届。国内250万以内应该是不要想了肆沃尾,土豪们还等什么残拍胎,赶紧再加价20万下手吧>印(注释税:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笔涩,外观上并无过多区别鳖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洽提,因为用三个字就能总结驳阿触:没区别糙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侩幌娘。除了实实在在的空间优势娘,那种与众不同的气势也是重要因素之一量肯,这种毫无区别的外观驳娥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们题嘎。   英国人果然内(men)秀(sao)瞧牡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勾钝芦,改造成了两个相对独立的乘坐区域璃掀,原本的中间座椅则变身中控台刑,提供了空调杉、多媒体醛项啊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键极县,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楞搔竭。动力和传动系统方面税趟花,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸵林星。   总结轮筛:路虎揽胜L目前仅计划在中国绒目、中东地区和北美市场推出摆戎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慰篱。另外桂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堤漏穆,预计广州车展发布刻煞。土豪们继续准备银子吧桂钝。 免责声明捆炽帮:本文仅代表作者个人观点读,与环球网无关环甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颧猫纯,对本文以及其中全部或者部分内容袱炽褪、文字的真实性行塘、完整性咆、及时性本站不作任何保证或承诺林,请读者仅作参考按腺,并请自行核实相关内容良囤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候公龄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勉甲,那就是新一代天籁·公爵瓷囊。早在2008年6月激评轿,东风日产就推出了天籁·公爵靛催苦,它的外观粕处、配置均有别于天籁其余版本懒俏佛,更加高端大气上档次黄垦窖。也许它不是最走量的版本帘省,但绝对是天籁系列的一面旗帜颊蹋。在让大家久等逾半年后躲,新一代天籁·公爵终于露面弥破,我们也第一时间对其进行了实拍斗姑。据悉痛皇睡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相始。 『注改诫刃:为方便大家阅读怯,文中天籁·公爵简称公爵版宠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渴橙,时而艳阳高照疽建,时而大雨倾盆拣荆喉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腊惠琶,与身旁碧绿的草地相得益彰商。我盯着它看了许久柏通翔,心里盘算着农翟划:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来季恰袄?   嗯奥刮,画下草图之前得好好思考这个问题烤枫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寞蜂尘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剧沪烽,唯独看起来太眼熟扑诧皑,对旗舰来说这可不是好事透蔚,在A6L甚至A4L面前俩徒从,A8需要更多长者般的自信未。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宝局:六边形进气格栅面积比以前大了不少何聘,而且线条硬朗到接近于矩形可哇型,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哦剑,从前脸横贯而过荆菱坤,再加上全新的矩阵式LED大灯巩滇翟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佛壁斯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铣付,它是A8这次改款最重要的升级之一夏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犬蔡魏。以前大灯为例连,分为远光构瞎、近光吩、转向/示宽这三组嫌侗酪,所有光源都由LED组成勿鸵贬,通过与摄像头矾、夜视系统裳、导航系统等部件的协作呜嘿武,可以实现几项很有趣的功能慨爸忻:   在Auto挡位开启远光灯鞍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丹发踢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置患档厢,瞬间关闭部分独立的LED灯体父,会车结束后谓馅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钝册。在整个会车过程中和,对向车辆的位置一直不被照亮惭,而其余位置能保持远光照明状态薪淋,既不妨碍对方驾驶员视线让绊肆,也不影响自己观察前方路况功逗,相当智能募。   当夜视系统探测到行人时到布适,LED灯会连续快速闪烁三下插,对行人起警示作用杆敬起,如果夜视系统探测到牛里空多、羊之类的大型动物泛,LED灯则不会闪烁艾,避免对动物造成惊吓舰贪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测料南,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整圭褐。另外它的转向灯采用动态效果鲸捣,灯光朝着转向的方向滚动点亮虐佬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕却,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蒙,提高安全性镰绷雌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行处等洽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拇肉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料息别姥,有些来自室内的模拟演示皆兔猎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碱请磁,看看这些功能的实际效果到底如何焦晶。   跟前脸的改进相比挝奋,车尾变化幅度要小得多蛇通,主要集中在尾灯部分稍闹倍,线条更加瘦长贾琳、扁平问芜,视觉效果更干练捶腺膳。除了那个“A8”标识烧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萍却姐,看上去还那么年轻运动非垮,缺少沉稳气息挟世沸。再打开车门一看钾勿,我明白了匣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖韪健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扯宪惊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型里酚哭,使用了和路虎卫士相同的发动机染吝,配备了六速手自一体变速箱视,以及许多高端的配置弊。让这款车有了很多吸引人的地方杜,但通过试驾篙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橙柿砷。很多设计还不是很成熟词欺,尽管这样鹅,这款配备了柴油发动机的SUV箔何栓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狠醇叛,依旧在同级别具有很强的竞争力呢庙刨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堤蒙,尤其是大灯组的设计圣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祁瘟微,都比老款看着更有质感搁抹嗣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褪某,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛾。此外健魔扇,中网的设计很有层次感宏,运用了一些镀铬饰条膏廖募,也让这款车的前脸显得更大方容旗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炔,钣金工艺还有待提高涛蕉柒。   车身侧面造型亮点不多捶掏,线条还算比较和谐吧力及,亮银的行李架比较好看水汞犯,但实际用途不大姜弥。车窗所占的侧面比重较辛薨瘴亍,稍有点显得失重闭卫。四个车轮显得很粗犷霖牵,轮胎品牌是玛吉斯姓铃叛,成本并不是很高官抛疼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玛卷充,注重排水性能迷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差跋。   车尾的造型比较臃肿涵,相比车头来说俏磋,造型并不是很美观秀吝,尾灯的轮廓没有什么美感可言且按,轮廓显得比较生硬肺释诲。车尾下包围外观设计的不算太成熟妨,驭胜使用了三点式倒车雷达碾耽水,在实际的体验中几克,探头反应速度稍有些滞后横发,给驾驶者的观察带来一定的不便拱期胳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离删。   本文导航门纲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今魂榔剃,已经跨越了整整40年丸几段。在这期间曹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歼浪非?当这款全新君威GS出现在你面前晤,这个数字就已经不再重要动箍粮。每当我们回顾历史持弄裳,终究也是为了更好的感受当下肋填,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史矩搅,的确也不太容易考究钩辫,所以话不多说锭诲,马上进入主题漏骄。   君威GS是别克君威的高性能版本窝,作为其最明显的身份特征呜巴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豪倘,攻击性十足的设计让人印象深刻凭叙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彼备,采用盾形设计潍梯臀,显得非常紧凑泉腹。大灯部分全系新增了日间行车灯播,整体造型与普通版君威一致浮,仅在内部细节上有些许不同诵祭。   车身长度冠擎、高度比老款略有增加撬挥莱,宽度和轴距均未改变放。侧面线条也是延续了之前的设计醚悄翟,十足的运动紧凑风格捍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份壁伶倪,十分醒目贸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犀,更显紧凑卤揣。LED尾灯为全系标配型,灯罩经过熏黑处理稿,提升运动感呕。作为动力更强劲的运动版车型赌乌暴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尚萝,同时也满足了更大排气量的需求修宪桶。   本文导航捌掏拿:" "  近日肮矢烙,奔驰MLC的效果图再次被曝光钎劳卢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煞邪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墩栖,融入了轿车的设计元素戳。据此前的消息话艰,该款车有望2015年推出纪。 奔驰ML   从最新的效果图来看赊纠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿户快,拥有相似的大灯造型敛,以及下保险杠的设计奇膳涵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈册奥。此番设计目标很明确拇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攀。   动力方面也来自新款ML罐蒜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW示插,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悼泰期,峰值扭矩400Nm梁缉,编者猜测未来MLC将会延续该动力幌甸闺。不过惯,MLC未来还将推出AMG版本畅糖棉。 责任编辑权厢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新可病,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骑贩费,然而对于消费者来说闺粮,可选择性太多也未必是件好事伸才。许多车型的定位都非常接近郊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格街别,那么它们到底谁更运动凌,谁更适合日常驾驶郎落,谁的性价比更高呢律?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庆曝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哎温,马自达CX-5在价格上具有一定优势斯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内防艇块,其它车型在20.78-25.28万之间郊江菩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万付,价格适中惩,而且动力和配置都很不错戎沃跨。反观翼虎拘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样送部,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万温仍,但翼虎胜在配置丰富哄丰夹、动力强劲点。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定天汗娥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万让姬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恕卷态,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比韩赊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谢,这听上去有点意思齿曙摄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话推,那么结果显而易见净捎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攀台竟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惧佩版,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹技。然而消费者大可放心饯抄罗,CX-5的动力也绝对称不上弱搐甸,尤其是市区行驶喂飞,它的整体表现很轻盈该染腐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隙,没有涡轮发力时的突兀感吨娩挎,这让它驾驶起来更为轻松节。   无独有偶林适瓢,两款车都采用了6AT变速箱萎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点貉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抖理。可惜的是掠溃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呕璃。另外仁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辫侨,常规的形式很容易操作兄倪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜕狮,并不易于操作偶芳航。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忱斜泼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辈,与翼虎也有将近3米的差距逢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响塘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎放埔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匡。   油耗向来是日系车的优势所在愤观,CX-5的发动机压缩比高达13:1摩习弟,并且装备了i-stop启停系统徽楔碘,这让它的节油表现比较突出淮。在气温32℃目憋咎、全程空调簇、车载一人的情况下镜涝响,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糠,其中经历了畅通和拥堵等路况吴镜冗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坪鲁壳。同样路况下滦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右登低纳,尤其在开空调的状态下童顿绞,翼虎的油耗表现实在令人担忧锨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垢。   作为一款城市SUV信,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纠女呵,都采用了多片离合器式中央差速器啊,并带有四轮电子辅助制动互背,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菇灰。从我们之前的测试来看诵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枚,所以脱困相对轻松一些熊撇铃。不过在这里我们要告诫广大消费者阂宝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颧舷,但两者的定位都是城市SUV蔑担弟,越野并不是它们的强项溪埃唾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恢痉虐,油门踏板的脚感死扛郡、方向盘的转向手感穗厂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要连归,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的身。值得肯定的是赂垒效,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祭尚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叹瓶兽。然而相比之下翻泻纫,CX-5的整体感觉更加轻盈庞劝,它开起来并不像SUV乃斥巨,车头的反应更快焕,油门踏板的调校也更加线性俗,而翼虎整体感觉更加沉稳卢报,底盘扎实杉,但或许是由于整备质量更重的原因荒市陪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擒。   就驾驶方面而言乃,CX-5给人的整体感觉是动力够用维室、油门线性废琅链、操控性出色苦,可以用“好开”来形容蜕泻迷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陕,但翼虎的发动机输出并不线性女航,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幸惟丹。另外涕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扑,加速备饭芜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笆呜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妻捎悸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偏豌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伦告顾,放眼整个市趁琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驼粒徘,基本上5个手指头就能数过来毁闲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者筋。   有关于新款E级外观厂拌眷、内饰及空间方面的介绍蠢撮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赏。在我的这篇文章中避乘凳,主要关注E260L动力方面的表现龚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畦盘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欺妒,最大扭矩则达到了310N.m身列。虽然排量并不大幸丁,但是通过加大增压值拾论搂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戎导卡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绿涕,对于这款变速箱薄孺,我想大家已经很熟悉了奈矩。只是我想再说一次俄蟹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型习,但在日常驾驶过程中集划,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尺。大多数情况下温和拿沦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灯。   只有在深踩油门的情况下黎酮镐,E260L才会爆发出他凶悍的一面纲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翘心。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话何工娥,你也可以说他动力输出不够平顺簿唱。   一直以来仿啤,我都极为中意E级的悬挂调校就距,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黎肝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候臀囤看,我挺惊讶的霜罕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糖鞋炉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莎沸。可是仔细一想沙琉,也很难怪宝马会这么着急拾哗垢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”散,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稼校规。据悉史级锯,宝马4系Coupe将在11月12日上市量权缎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影司疆拾。(注扒广佛:为方便大家阅读挟抛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车曹慧琼,在你初见时窍离狮,很难相信自己会喜欢上他蓄。因为你花痴于帅气拉风的外观鞭颓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锹,那么他的表现自然不会入你法眼粉送殿。但时间久了霸幢,你发现再帅的外表也会看腻藉矛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昧爬乱,放松不下俩。这时瓤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惯龚、运动但不难受的座驾呢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吕,除此之外刃河,他还是一台很顾家的车飞。   没错撇筒,他没有特别帅气的外表熊,没有特别强悍的动力街恳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒲。下面食,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谈。   ●车头造型犀利惨奉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冬奥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌穗,定位低于大众匣。现如今浇滩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惭,而伊比飒便与POLO出自相同平台欠疾檀。因此在车长等诸多细节上猫牟骑,两者都十分类似兼惩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剿团。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胯铃身、1.693米的宽度驹敖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虐,这点确实让我感到吃惊铆灯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叔肚谭。可以肯定的是克膊,你无须对他的实用性产生怀疑嚷帛梧。   你有没有发现未逃,他的日间行车灯踏蕾措,很像同集团的老大哥奥迪A8鸵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梧圈讳。但毕竟母桅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枪拎,他的目光也需要这样嚣张弥孝册。   从车侧过渡到车尾触公退,顿时觉得缔钎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炭,从凶狠瞬间变成温顺丰。我揣测不出设计师如此分裂的思路坚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吩仿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芜全,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烩滤,而在我们的制动测试中麻,他的表现也确实不负众望荤推。我写这段话的时候腿,一名同事从我身后经过说了一句撤:“哎纺纯,这轮毂挺漂亮的”料蹿吼。确实啸屡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绣录,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名末辩潘,在我看来另外两位应该是300SL和964题。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100评毙莆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酶勺维,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机露凰。   直到1949年飘甜毙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凰盆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓬帝佃,速度竟达到每小时 132 英里车逝,不仅完成了试车促考骋,还一不小心成了世界上最快的量产车型层歇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圈,正当捷豹稳步发展的时候菩牟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线完圣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失福跑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筐绥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阂,英国国宝泡?人类想象力的结晶难?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陡颗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他描盲悍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type互诬,正当捷豹稳步发展的时候梆盲拼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渺脆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衫踞,自内而外散发出优雅迷人的气质按葡辞,在这份自信与优雅之中熊寄,还蕴含着极强的力量感噬彭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埔。   作为E-Type在21世纪的继任者藐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感富佛,他更是一台纯粹的运动机器冠范,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迟阑,刚刚我试驾的是一台量产车仓雇。即便是用再前卫的眼光去审视科,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纫的诫,不过现实就摆在我的面前频,它的的确确是一台量产车棺送入,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诞。所以佰埠,还是让我们先合隆下巴迁、收起惊讶悄埔构,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吧规,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俱闭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茹琴,而等待总是值得的胚随酵,十年之后的今天苇孩我,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗽逻。   ● 外观航:旨在降低风阻   关于XL1的外观梢杜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谋噶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涪浅离,他们的心中只有一个目标函泼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笔汀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痰,也皆源于此群。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彪低,轴距也只有2224mm犁,如果用世俗的眼观去衡量的抚邓,它甚至比一台大众POLO还要辛渴剿浮,不过也正是因此嗜需,它才做到了POLO永远也做不到的惋镶蓟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肚吧臀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洪漂变。   出于降低风阻考虑辫澄钱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勉跑斧,面对这样的设计佃涡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寝艾诽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案时雾嘛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沟摔,大众XL1的目的只有一个讲,那就是降低风阻颁粗。而为了达到这一目的粟级,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醚函扦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫩试尺,不过相比于传统的外后视镜贺,如何掌控与后车的距离是个问题冲。   ● 结构丝鸿颗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撕砷,除了完美的空气动力学设计外良驮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脓腺糙。作为一台重量仅为795千克的车型氦淑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丹瘦绘,约占车辆总重的21.3%渴,除此之外晾勤滔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理常炼帽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾律钨,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜睢,复古而粗犷的外形祟豁,彪悍的身姿菩贫焦,经典的圆形头灯虱颗,这些都是我选择它的理由竣航。那么在我稍作白日梦之后泛,请各位看官赶紧打断我的妄想瓦博袄,拉回到现实里位揩扫,假如我的预算仅仅有二十几万的话础描,那么好了恳,牧马人买不成垂惹,自由客或许能让我望梅止渴笔。同样复古的外形习祟饭,依旧是个好选择佃掂哭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碑抖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孟阶。单就车头来说卧氨矩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痊。简单中又透露着经典的味道无鸵。另外堕嗽攻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条四捣,突出了力量感欠粗,Jeep的家族风格立马突显离。   车的侧面造型同样如此风格晒航路,走向笔直盗,简单饱满秋劣。当然不能仅仅介绍外观设计煤帆,作为一款SUV泵牢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勿喘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坚,离地间隙205mm台,应对一般的越野路面足够了瓤耐。   车尾的设计十分简洁耙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条适嗡趣,小巧又十分有力量感肮把。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃境,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鳖。从总体上看使委,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怂剔缕。   本文导航喘冗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磨丘,而“侠”自古就有不同定义隘,“言必行晌熬,行必果抡蓖烦,己诺必诚都煽,不爱其躯瓜粗贝,赴士之阨困痕燃,千里诵义者也谓之侠”董。他的形象亦正亦邪漠畏,游走于主流与非主流之间自成一派蕊嘎藤。随着近年来黄承菱,国内越来越多的人们挨多搬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乡瓜怂,开始在国内市场发力扑蜡。其中肖,路虎全新一代揽胜运动版丘棠捕,向无数消费者展现了一种精神拇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神平碍律。   路虎全新一代揽胜运动版爆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眉鄙鹃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妙康,它的独立特性被设计师完全释放娟脚。如今稗败,这款至今为止速度最快矫、相应最迅速我、反映最敏捷的全新路虎叉侧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佃柑徽,冲入国内汽车市撑ぁ,夕阳下一人一车饥肪怠,古道中烯,说的是情义无价悄偿。谁人不为它心动椭?路虎全新一代揽胜运动版堪谰,驶入我们心中!   65年来疏尸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夕辟娠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沤书士。如今煞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贺补,再次席卷世界疼纱们,那完美的车身比例铆嗡嘎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌播茬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞘芭贺:4850mm*1983mm*1780mm踢,前后轴距2923mm把毙肋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹层叼茂,3.0 V6 SC汽油版HSL沏单、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谩肩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铂沸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炼。   姿态万千的路虎揽胜运动版寿驶痞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暮,无拘无束的气忱堂,气宇轩昂的出尘之表锰搔禄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箔结穆,厚重的前脸烁,配合后倾式格栅设计痛草,更突显了它的自信板。发动机盖上两条凌线刚强有力棠兽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钦逞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撂。   车身侧面线条的风度也极不平凡妥屋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮示乃,带有亮黑色指状套件裤册、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胁结担,装有亮黑色装饰边的后视镜试,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致次。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皋崇,这些铝合金结构的轮毂分为伟:19英寸5辐式铝合金轮毂先、20英寸5辐式铝合金轮毂琅鞘豆、21英寸5辐式铝合金轮毂涵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唾兔、22英寸5辐式铝合金轮毂剑,无论您选择其中任何一款辅,它都可以陪您乘风破浪既硼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐土垄鬼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牌辽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甲狗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乱胆灰,整个车尾看似简单却极不简单颓戚黑。   本文导航邻:" "  1998年署,广州本田成立妥办,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廷,而时光推移赫弹及,今年9月12日古,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姐粗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垫送欢,我们今天将穿越时空肛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型界。它虽然是日版右舵车型母,但3.3L/100km的平均油耗挥传擒、双电机电动CVT烙娥疽、大容量锂电池媳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毁寸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭返酬。   外观更加原汁原味痛桶:说到原汁原味杯检,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泌宏截,更运动繁痹。混动蓝色特征巨甘饰:作为混动车型嘶菱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熟量氢。   在下保险杠处啤啃窃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻星。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钝卫腔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计话妮。混动轮毂炼涉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑞怯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糕谎辆,为节能更尽一份力鳖加谴。   本文导航交:" "  就在前两周吴纬,我的同事刚从上海归来暇膘,当时就是为了试驾上海大众的朗行邪睬巢,而在不久后的今天吼裂,我来到了大理驶唐合,依然是试驾一款来自上海大众的新车纫,虽然我与我的同事地域不同扳拱隋,但对于这两款车而言团擅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来核卑,我不得不从朗逸说起麓,由于现如今大众亩薪ǎ块化的产品研发涧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辈,朗逸酿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此力拢墟,它们的关系算是孪生兄弟埂琅其,反正我是这么理解的惟。   目前朗境的广告已经全线铺开队捎犁,消费者的关注度也很高煎涕凳,虽然我个人比较抵触男凳块化的产物(感觉个性不足)怂脸彪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芒江,其次在10多万的紧凑级车里琅帘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了规。所以销量方面自然也很喜人授猛闲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偶胯绍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台广芭穗。   从英文名来看多,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涤嵌,朗行的英文则是Gran Lavida融,其实如果从相似度上来比较贪,朗境与朗行更加接近陪,因为它们均属两厢车汲皇。我想对于这样一款车来说谭视节,大家都不会有什么陌生感然博情,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍槐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章困,我在上面也为你准备了延伸阅读报,可以先行了解一下蘑煽。   说实话岸藩伺,朗逸薪、朗行盛戊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒲隶胶,让我来区分一下谎,估计我也需要片刻的停顿沽疵,因为它们实在太像了!就朗境而言眠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弄,并将内部更换为蜂窝状造型凛袜慨,包围下部使用了黑色塑料怂篓懈,并加入跨级风格的银色护板颈,此外前雾灯变成了圆形套,以上就是全部它的特征了裤虚。   既然定位于跨界车茂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙届,同时为了更加配合Cross风格晃夸俩,车顶还加装了行李架双未镀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闺甜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桑琼。粗犷的风格也体现在轮毂上下,样式上很难用语言准确的描述出来论愧,总之很复杂辜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狠挽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狭。   尾部的变化几乎与前部一致股,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丸郡卑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陶驹守,说实话就车尾而言镜尸,我感觉朗境比朗行好看了不少颅。其它方面再无不同瞄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的殊纳苇,转向灯警勺糯、倒车灯茅观、刹车灯还都是卤素的茨弥。   本文导航坝欺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滔,所以无论是合资浆哦鹅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣处垒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墩,白领阶层撕,夫妻年收入有50万元左右糖漏尖,有房翰,老公有车绦屁。实际上笛棠,女主角目前也有一部老速腾车蔷,开了已经7年准备换一台豪华SUV诲崩。这位女车主喜欢玩淡,追求年轻伯嘉寐,注重外形晴,并兼顾户外翁,不喜欢纯越野车型臣,而购买价位瞄准了40-50万元领域溶。所以我们直接选择了宝马X3笨肺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较年。   为了公平竞争垃短规,我们选择的车型如下零澈某,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枪疯蛾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拍蜂苗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脐,三车的价格虽然有些区别冀操凡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桓,所以三车实际购买价格差异较小恫卢。   对比项目一了理: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惶阂,特别是女性贰,希望自己能买到一款好看的汽车哪,就如同提包还有衣服一样犯,特别是成熟女性卢谰,尽管喜欢标新立异臂沛,但也更愿意接受时尚动感的类型舅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秘悉辑,相比以往方头方脑的设计慕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少落呐。更让人动心的是芜蔬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墙戮哥,同时形象也不乏干练紧凑糕肥沉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润患,线条流畅令毛,稳重而且动感柑,因此吸引了不少消费者釜裙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性休头,但2013款并非全无变化发侈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惯挤,此外还有大灯形状迸工、前后保险杠深、尾灯似墒横、排气管方面都作做了一些细节上的调整闲寄擎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唐醇概,锋利的腰线陡攀擒,近乎方形的前后车灯焦怜贝,甚至连轮眉的造型都是方的崩金,虽然它是一部纯粹的城市SUV忱,却似乎在它身上找不到什么曲线雷壁市,因此在奔驰车型中也算是有个性的剁丝黑。对于女性而言憾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疆漓耽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面本,三车都不约而同配备了氙气大灯瓷亥,区别就是讼,宝马X3采用了远近光分离设计阿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奈徽。另外靶械,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胸锻绦。另外吭那,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翱似猾,而宝马X3大部分车型则无此装备懂紊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闻,都50万元的车型喊,自然都是配备比较好的轮胎品牌夹顶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的割,这些方面倒也不用纠结硅。另外需要说明的是册签澳,宝马X3是没有备胎的焚吠,因为他采用了防爆轮胎喉,可以零胎压低速行驶一段距离驳顽炊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陪吕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫡,所以基本打成平手档诉寒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窝价,从两款车型的厂商指导价来看管裸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略剂沏妒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虎纪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一答尘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鹤避标:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痹窃挨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要反箱,这一点奔腾X80的确做到了奸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念先凶,X造型的前脸具有很强的立体感双羌投,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恨淌册。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叮酣菲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咆痹挞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碾础苔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讳。轮廓清晰的六边形进气格栅履筐,中网上三辐式的金属饰条播粱吕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度前诺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凭怒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度艇钡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绒,只要消费者能欣然接受蓄蚂,似乎一切也都无可非议悄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搬文倍,除宽度相同外簧攘藕,X80的长烷、高及轴距均占有绝对优势程琅,反映到辆车的侧面造型上黄吮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唱侩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态队亭缚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苏邵脐,上扬的角窗结合扰流板的装配欣,使两款车型都增加了不少动感的元素鳖莆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色黄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感勒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔截烩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气驴辉华。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恨挨,饱满圆润的风格依然占据着主导祟腥彭。与X80的刚劲有力不同禾坡,ix35的线条运用更加柔和角,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力晒蠢巳。没有尖锐的棱角趴懂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贺,飘逸的灯带向后延展急牟蓄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伤叛颇。同时倒车灯的独立设计腻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一汐恰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下佛椽虱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目江犬。同样的手法也适用于尾灯狄己,在原有基础上暑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入扔僳峨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升轮及磺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂码,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17羔板缆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17炽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响侠陌菜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格恫含,在此提出表扬酣市。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒耪,或许在两年前桨抨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准尺,然而随着技术的进步橙抗晃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内骸肝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力茂寐拾,其中就包含奥迪R8脖。于是叛旧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒颁版,然而它的提升还不止这些豢观。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动垄,更换了全新样式的LED前大灯蹲篙番,眼神更加犀利圃湍熬,尾灯的LED灯带也发生了很大变化评,但我依旧很怀念老款车型的设计腾残,目光凶狠又容易让人接受谭些巴,新款车型的大灯尽管科技感更强触岁,但略微缺乏眼前一亮的感觉肃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师泻,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠瓣享帛,如今又恢复三道杠的设计绢修不。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蚊古巩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蛙暗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事金突担,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果杏槐。此外驹八槽,尾部排气管的造型也有变化搔,新款R8采用了圆形排气管胶餐,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调昂汤墟,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蒜巩,排气声浪十分震撼捞缉讹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式核刑,加入了红色的菱形块设计炉订,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份税。" "  作为自主品牌中的翘楚羚井凳,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高白纪诗,凭借可以比拼合资车的出色品质骑聊渴,以及丰富的功能配置烤,上汽荣威品牌获得了更多的关注戮。而旗下最为畅销的车型550玲瓦苹,更是在已经拥有大量客户群体的状态下司菏般,进而发力推出了新款车型拱。涡轮增压与双离合的搭配组合黔莎,现在已经不再是合资品牌的专属优势倾磨吮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗楞。   全新550在设计上的改变拟,其实并没有达到颠覆性的地步锈歪,很多熟悉的元素仍旧得以保留每,但对于细节设计的改变提活猎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液随南舱。对于这款相对年轻化的产品来说灵犀骗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素稻棘铅。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯汲,就是对于这个问题给出的最佳答案删绩办。   至于尾部的改变埠,全新550同样给出了相对应的答复扰绣韧。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计竞系掂,相比之前的分体风格绩寐山,这样的设计就要顺眼了不少系,并且所营造出的动感效果也大幅提升燎。圆润的造型设计庙巳铣,让全新550在视觉表现上平易近人皖五绰,没有浮夸的线条勾勒棉,也没有复杂的部件布局晤仿渡。   本文导航晨:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力梢环璃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题棘缉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据锈荡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据旧捆,但在上海汽车眼里漓屁,以上的内容似乎已经成了陈年老调开,一款足够智能皖拍圭,智价比够高的车睹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车核兰。随之诞生的潭,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本矢腊,在经过近4年的进化过程中抄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化暗膜,如今呈现在我们面前的边,已经是具备国际水准的一线产品睦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0盒距。相较之前的系统秋省,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能叹,操作也更为便利季烫,相信会给我们带来全新的行车体验谭。 本文导航辟:" "  当您游走在欧洲的大街小巷徽纶轿,会看到各式各样的旅行车络,但是在国内旅行车却成了稀有动物界粟社,由于对汽车文化的不同苍且,国内的旅行车市场比较有限凉耍。在记忆中箔纱,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车恰,比如桑塔纳旅行车哼疼惕、马自达6 旅行车亨毋隘、凯越旅行车等等斤趟遣,但是它们都遇到了相同的问题需那,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中赋浦娠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”幸扇灸,根本不符合国人的审美标准艾啃堑。其实申衫,从功能与实用性的角度来讲氛饱,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美赦。为了证明这个观点此绥,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称荤蘑:A4 Allroad)碑,与它直面对话的是国产奥迪Q5绵。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈舞罚创,作为SUV 车型宠,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实囱霜馁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”说快肛,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”农啦坪,但是现在还未引入国内瘟沟鞍。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型策,其历史并不算长八都。2000 年彤寺,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad抚峨,那个时候惋翠,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足辞涝畴。当Q 系列相继推出后许寂碳,人们把目光都投向了内部空间充足饥锣、驾驶视野良好的SUV轨宫。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高慑,但20