> 写在文前麓为较:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年募,英国品牌的表现令人忧心忡忡侗噬扭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堕孰媒,它们目前都散落在世界各处奋涡,有的受到追捧有的则走向终点默。即使获得成功的英国品牌诡喷悸,它们仍为自己贴上的“德国标签”谁狈诫、“印度标签”的身份感到忧虑贺限,毕竟韭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疆猫萌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造商杭刹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革似贤、原木的袅袅余香临炊薯,这种气味只属于宾利咳腹秃、劳斯莱斯们故乐扮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呛块,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摄。    从业这么多年贺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞪素,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猾,囊中羞涩遥不可及自然很重要扮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搜菩。我认为一辆好车动,应该让驾驶者舒服竞、安静圃、惬意的完成从A点到B点的旅程逛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梨狡,却实现不了我小小的梦设含空。我一直认为界毕,真正的贵族柿谷寡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撑晌舶,即便妥协仍然能坚守初心匠。此话适合改变自己的GT Speed钮,你知道吗粒檀菊?世上最难的事情就是超越自己哩,GT Speed做到了 行。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹭俩,当你启动它时萄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漓烁。   >> 外观得:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身径,作为宾利目前最为畅销的车型际隘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酚尉伸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屉窖兴。但是副,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惠客妓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节遂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辽钵察,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堪。当然稀冲哀,大部分“土豪”车主也不在乎暖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成释芦。    外观提升不是GT Speed的精髓潭采舵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仇琉恭,动力频奴募、刚性亥始、减重上的工作任重道远瞬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姥蓄,仅有2.3吨势谱辨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虱。不要小看这350kg岗荤暇,几乎是一台V8发动机的重量疽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂郸、多连杆后悬挂和防倾杆等猎弛楔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衔溅,分别是Burnt Orange(橘)蹦、Sequin Blue(蓝)飘芜胜、Excreme Sliver(银)念鳖。为了凸显GT Speed的特殊事烧辫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撩伯撮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坛袍付。宾利工作人员表示扑囊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尚及,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熔涛烧,尤其是在中国等兴新市场更是突出实朵粒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩森卉。    你知道胖子多么努力吗缴经授?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擅谅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皋梅芯。那些把高性能作为卖点的品牌犁呐,现在宾利也有资格和你们一较高下脚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匙猾,其尺寸为(mm)懊:长4806零、宽2227陵锻闪、高1394膝嗓,轴距为2746mm疆。我知道汹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距模擅,为了让你做到心中有数忌僚枢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韩嫌甸。与竞争对手相比酷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缕迷哄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弯火,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钨记,哪怕国内的环境日趋恶劣贩瞳酞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值理我沏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成什,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啸汐,整个过程大约需要22秒稿汹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沫坟,从而避免占用后备厢大部分的空间示。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邓毖扫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚环赦信,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屎,没有法拉利暴躁篮,缺点恐怕是不高调刚狼兼。不信你点击上方视频听听视频里声音寝衫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肥: 作为欧陆GT的性能旗舰磐传,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慨,不仔细研究根本发现不了它的区别贰唯赶。虽然外观变化之处并不算多扮舜,但是对于轻量化缮辫哗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龚。" "   7月21日凯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)局氨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华醛、北汽E150贤暗婪,成为第一期家用空间王冠军第陆睡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丁。它们会有怎样的空间表现赌,不如一起来见证肃瓦。 本期内容开始前宠邦熬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧经努: 好了魔,正式开始第二期内容参瞧。不过简单说几句僵殴,为了没看过第一期的网友们煎:    你可能会发现槽瞬,随着岁月流逝盛庇唯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭反徽私,也当起了小爸爸丰。恰此时侠佳称,他们对车的选择可能也有了新的取向晨呈硼,空间大乾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素师很怯。    基于此夺朗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题觅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚂绒沫,让大家对车辆的实用性有个较全面谁嗡、正确的认识篓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碾霜沸、模拟一家三口郊游的情景实测讳请咐、细节空间的展示挞宫、实体娃娃的数据测量四个环节进行面蜡墨。   话不多说麓煽涎,有请今天的选手霸讽癌,登掣狭 ! 第一环节吹:堆放整理箱采,能放多少放多少    由于很多厂商糜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蕊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓷衫糙,也会帮你量化一下车到底能装多少升济唱必,所以上图我们也给出了每个箱子的升数清。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萌,并加以不同颜色区分烈嘶勒,目的是给你呈现最直观的感受朗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篮脊铆,仅供大家感受一下零。今天我们拿箱子说话汗殴礁,看看它们这种数据到底能装多少箱子士。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拣:由于时间关系钵囤档,我们这次只借到了骊威的低配版幕鸽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孝朗,但高配版的骊威有这一功能默涟。 首先出场的是骊威蛇:    状态一磋骸:单纯的后备厢空间 状态二淘桶苏:放倒后排座椅后的空间 状态三怪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓜: 骊威一如我们所想的那样悍微乡,空间的确是其一大卖点邯唾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时父,小伙伴们都惊叹了!骊威篮,实力不凡搂。   其次出场的是致炫迪:    状态一挝圣诺:单纯的后备厢空间 状态二了磨貉:放倒后排座椅后的空间 状态三碍患撂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌侈: 就如文章开头介绍致炫时所说统,空间汹截宿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点媚。通过这一环节放整理箱的测试膜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滔衅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积髓琶殿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一都瞧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二付黔碾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹿人卤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结七: 通过摆箱子的实战桅饯派,以及上面表格数据的对比持,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斥翁。而致炫与骊威差距也并不是太大托嗅,可见其空间不可小瞧炮氏涟。接下来又有哪些好玩儿环节烷呻?而两车又会有怎样的表现呢技耻镜?请继续往下看冈柑。" "   今年5月沮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浓匿?9挡无用录?自由光深度试驾报告》)窃。当时逢剂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测描矢侯。    6月车孔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)故玖。不过3.2L版的离地间隙娘、接近角前媳、离去角嘲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少类枚当。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别薄巾?    几天前窘勉帮,我和赵璞贪词戊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埃痘察,这车还行不行斥蒂甩?    我们的第一站捷拟,魔都上海茎单抗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侮蹋簇。在经历了噩梦般的改签懦、等待氮晒珐、登机盾、继续等待之后鲍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿病懒捣:“游遍世界各地逻,开尽天下好车渴羡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苏娄奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方栓聚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的信泻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巍脖九。在此我可以不吹牛X的告诉大家曙,我在纽北环实际驾驶过牢茫凄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑圭孩撑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胁挺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型考炯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沛铂岔,在国内也非常抢手扩葛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孤疵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茸炯,基本保留了GTI所有特征溶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兴彤继,在舒适配置上也更加的平民化问。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菲脐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屯忙,例如两边的侧裙以及尾翼等描维江,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茬。但低调的外观也有自己独有的设计元素伤殴,例如车头处GTI特有的红色的拉线摔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标款啊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挽盾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洪赤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廓矛。另外篱侯儒,新车的LED尾灯造型也很有特色函窝。海外版GTI提供了红色椭汗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缆捶敲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郝硕疥,但国产后或许可以与国内的消费见面侵坪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盲蜗,我把它们大概分成两类衬奔:靠谱的和不靠谱的禽托。不靠谱的原因很多退茂,有些续航里程太短戏,上车就开始为电量担心;有些性能太差缄潦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比希,几十万买个两门小车耿,真当我们都是土豪吗坦电?   不靠谱的理由千千万峰每每,靠谱的标准则大致相同挟档巨。续航里程不能太短艰癌巷,加速不能太慢笺省圃,最好还有些实用性蓬瓶丁,价钱不贵就更好了哼匠灯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了级,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泛劝钱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徊,拿汽油车举例的话堵概胃,90%以上都算得上靠谱坏没锯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悼衬,能达到及格水平的车型却不算多驶孰劳。我们的这辆测试车是2012款的拢糠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喉虾地。还好时隔两年疮底吨,e6的动力系统并没有发生大变化回八,只是外形和配置有小小的调整孪。   续航里程抚乒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群令贬间。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戒敢逝,这其实只是理论值购梢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竣镰浅,实际用车时很难达到蕊。夏天空调碎侮、冬天暖风伤那居、高速快了俩伦薄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屏疏祥。   这种电动车只是日常通勤还可以汲惊匹,但稍微有些想法鹤,想去见个朋友伙虐坛、买个菜款股,心里就得犯嘀咕蟹。这种心中总有事悬着的感觉很难受叙镐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼。   由于时间原因剁提,我们只能简单测试一下e6的续航能力拢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厂切,其中高速路况三分之二陆,城市路况三分之一杠蹬褂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来廉鞘炕,我们的行程其实就是三段坛范,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)髓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)金玩跋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)番臣,显示续航里程320公里陕。完成第一段高速路程时(43公里)察,电池余量82%(耗电17%)轰脾篙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)安弧,电池余量63%(耗电19%)几,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)起敞蛇,电池余量45%(耗电18%)董誓路,续航里程134公里(减少61公里)盯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潜净:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酱遁幻,比如第一段高速行驶晦玛,续航里程减了59公里担,而实际行驶了43公里讼卢,二者大概是0.7倍的关系硕煌辑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话边停,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徐,拥堵路况似乎还更费电一些嘲。" "  近两年媚荤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崇,很多大厂都推出了自己的纯电动车冬开,先不说比亚迪这些纯自主品牌输输,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澈抠哄。今天臣,我们就提到了之诺这个品牌济烤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓣阮,主打高端陆,并且未来也是只进行纯电动车的研发夸倡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匆柯歪。今天赌妮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E电钒,下面我们就对这款车型做一次体验锚火立。   之诺1E只租不卖盗醒虐,租赁价格为搽额测:日租金为400元/天秃,长租(3年期)为7400元/月嫉肚澄,现在消费者就可以对这款车进行租赁雾苇。   租赁价格包含唐淌:车辆上牌肺刊缆、充电盒安装(7.5小时充满)淳、保险凡蓄接、每6个月一次定期检查保养牧、车辆维修舅稍脊,7天24小时道路救援姆歧孤、拖车以及备用车辆等韧玖林。   之诺1E是基于宝马X1平台打造计尝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尉傅呵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子飘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娃撅,虽然亮点不是很多崔表哄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梦,树立之诺自身品牌的辨识度唾冀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慑,辨识度极高脸。 既然是同平台打造江,那么轴距和宝马X1也是相同的尸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诽拖柔,尺寸为225/50 R17妊,这款轮胎最主要是为了节能考虑食矩等。   本文导航   分享到绿痰睫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沉括,它是南京依维柯生产的车型冯加笑,隶属于跃进品牌旗下祈淋同,是一款定位中高端的轻卡产品蒲缴每。该车是在2013年1月首次发布的构览,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杉伞,为用户提供了更多的备选车型吧香坍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劫粟爆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踢粱粉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域链,宝马向来不走寻常路违,旗下的SUV并非越野硬汉匡姆,而是更加注重公路操控性藤叉,所以在外形上也有着自己的独到见解驳。Coupe原本只是轿跑车的特征坑纫伴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悔畅盗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疾丹耽。在这种背景之下此鼎道,X4应运而生蜜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煤寐,宝马对于X4的设计便更加得心应手辜亥。从车身尺寸来看虚士,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贩。然而实际感受上盾痹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祭茧。它们的关系就如同X6和X5起巴翰,一个张扬陀魔抢、一个低调粪配。要想嘶径眩酷叔期敬?X4很在行壕。   这辆X4的外观加入了大量M套件庐陕铣,进一步凸显了它的运动风格霖皑。夸张的前后包围降低了视觉重心捐嗓鸵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角九。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埠叔衫?所以庆,接近角丢犁铜、离去角这些数据对于X4来说犬唇,根本不重要巩浇弊。   和X6一样塑归,性感的臀部是X4最迷人的地方攻燃。如果从车尾来看捐羌,X4确实比X3运动了不少搬郊,高挑的腰线喇、厚重的尾部都能给人很强的力量感反从渐。对于35i来说不郸价,单边双出的尾排着实有些低调届搅。尾灯的造型是典型的宝马风格岔,造型简单陕、大气入乡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粹橇溉,前245mm茸腻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性编垃咕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骡番,这是一款综合静音饭、舒适捌共、操控于一体的轮胎裤。在我看来搽秸淌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎须呈赋,似乎更为合适芍五墩。" "  原标题实棋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蒜腐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凹琉收,该车除了外观造型犀利刀馆、内饰豪华片颂桑、配置丰富之外惟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样思记。作为一款以年轻胃、时尚为主旋律的产品取拎,NX开起来的感受如何版恐,今天我就为大家正式揭秘挛。(注瘦痉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喷显浦,如NX凶居痛、ES波、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耍睛:   NX车型的外观内饰设计风格闷,在之前的文章中我已做了详细介绍孟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冀背。从实车给人的感觉来看定滩乐,它的确做到了这点逼己,不少人见到它的第一反应就是惭:恩欺零,这车挺个性朽、挺漂亮深。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巳鄙屁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计良戮笑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劳内接。此外快铆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宽汞,进一步提升了科技感方。不过它并非全系标配匠旱稗,在入门级车型上近光灯依旧是LED尽撮裸,远光灯为卤素灯泡玫翟萍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』慕鼓健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV踏口,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苍、宝马X1做直接竞争讨具,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伸结患,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沁持。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舌苛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压窘当小,其中一款为17英寸反肮薯,另两款为18英寸督。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剑涸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎副唯卿,在国内的售价大约1700元/条囊履。   车尾线条与前脸相呼应裸,造型犀利粒辅,棱角分明既,以凸显整车年轻乳胜、运动化的产品定位鹿。同时饱酪,尾灯设计十分用心铣脱桑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果薄阜,特意在接缝处增加了一小块LED充蹭钢。   内饰方面双,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烯霖琅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蕊拱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搪颧偶,大幅提升了车内的豪华氛围你。   据雷克萨斯厂商人员介绍抨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纲铅郸,它的使用方法类似于电脑的触模板妹,并带有震动回馈功能剔桐令。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迸负。此外雇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晤,我们咨询厂商工作人员长料空,这配置会不会引入中国骇脑,对方并没有给出明确答复扣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驮,作为家族中的新进成员饰,NX的表现自然也不会差伦郸。为了符合它运动化的定位滦伤稍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嗅桐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竿仿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峰混。   在海外阀罐汰,NX提供了全景天窗嵌挤棠、普通天窗和无天窗三种版本的车型壬拼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兔伦毛,采光效果很好幌,但无法开启漠免。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尘,采用的是外开式设计慨琴教。可以确定的是傻立钡,上述两种版本的天窗都将引入中国半,至于无天窗版车型是否会引进楼缉阶,暂不清楚瘸懒卵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冯侣,马自达CX-7在海外推出;2009年嗣,2.5L两驱车型引入国内虫,售价28.8万;2010年巢蔑,增配的小改款车型上市评篮,售价29.08万努搞惯,同时宣布国产意向;2012年汲,海外CX-7停产;2014年建,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道册咕挎,等它国产的人此时已经老了四岁了适线。   从以进口的身份引入国内屏,到正式国产经历了四年左右的时间屋窗,在这四年中进口CX-7销量并不好凤蛔,一方面是当时市场不成熟阂宋秀,后期竞品丛生将其埋没了沛肌。另一方面原因也在其本身兢嗽,比如定价高茄饰寝、2.5L发动机动力孱弱等等截可,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岔郎碱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柑邯。在测试之前泉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点试清?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm救,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唐鳖,搭配6挡手自一体变速箱滇袭竿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机构垂辖,只不过调校要比CX-7上的更为激进庙斯。即便如此碾聊久,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倦烫髓。   油门的设定比较灵敏尸环,起步和加速初段都还比较轻盈寝暖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腿习,而不至于拖沓痢剔,一切都显得易于掌握履澳。变速箱和发动机配合的是那么默契拜戈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抚,只是在极拥堵的道路上蠕动时感秦搁,1挡与2挡的切换有点闯动而已奔氦,问题不大铆捕情。   转向和悬架的设定偏向运动彪陈,采用机械液压助力的转向系统比较重系烯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣来烯。悬架没有“忽悠”的表现帽簇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堂该,车内乘员经呈樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谓坛贿。悬架后段偏硬父,在弯道中并没有明显的侧倾遣闪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去即。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错比拜济,动力供给够积极忱并冷,表现不错秦石,驾驶感觉非常轻松财,动力的跟进也很是及时谐详架。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm充袜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逗嚏,而且不是那种喷涌般的迸发倾师圃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已星,给人相对内向保守的错觉白夕鞘。   CX-7更擅长的是中途加速碴,比如从60公里/小时开始蹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易核,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纷辰侈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窍绢桑,这几天这种沮丧感时常出现竿。不过也正是这个中段加速的特点卤顺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右超狡人,稍踩油门就奔向3000rpm歼,便能得到很好的响应袖世,仅有极为短暂的降挡迟疑棘,随后就催逼出了足够的扭矩炽。简而言之肆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栖,容易上手拇表热,各方面的表现也都算令人满意叼聪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迷驳册,涡轮增压器起到了明显的效果程秋,就像注入了某种精神类药物烘,虽不时刻保持着亢奋状态弗乒鼻,但兴奋状态确实随时可以到来经背麻,一切都听从指挥筐氰安。这种持续的加速感可以维持一段时间呜,心里不禁一阵爽快涵,当然拳墙寐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邪份础。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夕缸恰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驾,消耗燃油17.94升外侍搏,平均时速为30公里/小时缺凸贰,全程开启空调曙糠,平均油耗为13.3升/百公里较哎瞧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尽伟室,CX-7绝不算省油的那类纶洞弓,准确的说是比较费油切菱戚。另外讣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勃庙锣,无疑使用成本相对较高缚奶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前莱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章板吭。说实话浑,那是我第一次接触这两款车壕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跺渺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桃尺,动力同样够用硼腔乘,但输出并不算线性蛙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陈淘滴。当时我就在想澄式缅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戈挡晤,而如今厂家真的这么干了焕怠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荷鹤,增加了几项配置截,外观方面几乎没有改动规,图中的这款车只是增加了车顶行李架刺歧、车尾扰流板和挡泥板等选装件衰冲类。   这款帅客HR16是一款7座车型豌,它可以满足国V排放标准埔胺,车窗后半部分采用了隐私玻璃便牛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狄胚。当然谜,帅客实际上是一款既可以满足载人桅缅领,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卞,所以它的车系中包含了5座柑、7座剐、国IV敛、国V等各种不同版本虏匪。   除了挡泥板之外碉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舒匙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迫办管,其中的最强模式叫作“Dynamic”幕偷,译为“动态”守高房。有意思的是款娥剩,在英文里式,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闭岗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崎稀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗损尘呢?——开启动态模式陕,就等于点燃了一根无形的导火线宿限稠。   要追根溯源的话焙毋,炸药起始于中国鸡,属于四大发明之一骗捆副,不过相比中国发明的黑火药暮席,硝酸甘油平时更加安全可控闪,而且破坏力更强拷拿连。奥迪RS 7同样如此哨下巷,它多数时候表现得比较随和农,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力农。   首先从外观上就容易看出它很厉害拣新。奥迪A7之所以独特癸蹬保,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型反鳞,人们将之称为“Sportback”昂替,在我看来锯,它的廓更像是一只优雅的海龟媳握,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忻皑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装席回秘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光举试促,所以它已经不是传统爬行类的龟济,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抹翻隋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倪,让人不由自主的去稳稳扶住3恨、9点位置眷。   在风骚的外形和各种真皮奋纯坏、碳纤维材质的覆盖之下酿堆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性节,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呐鲸,这一点很好囱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汉捍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廓醛。即便在这种情况下共色订,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卧督。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畦澈:谁给你的自信卖这么贵森会范?不错雷醚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008日腹痪,它到底是盲目自信还是厚积薄发袖沫矮?我们一比高下胁焕赂。 外观对比裙绵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窃懊朗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算圈,所以我决定说点可以量化的东西顷队。首先侩里,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现圣伦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泉惶。其次可能是由于动力的原因匹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赎骗褐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酚,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘲烩茄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皖。在前期的试驾活动上窘瓮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型醒吾,并对其驾驶品质给予了极高的评价兼婪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓶侣厦,和手动挡车型相比勺睛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玛。 ● 外观内饰的简单介绍仙虾:   在外观方面疥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型受横,长安并未给1.8T车型增加特有的标识臀,甚至连一个小尾标都没有盘狙隙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龚,但1.8T车主可能会对此有一些不满敞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俄,轴距为2700mm殊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纬错、奔腾X80以及哈弗H6透惰,CS75还是相当有竞争力的蒂,它的轴距和长度最大棚佰涉,宽度仅次于哈弗H6违,高度相比瑞虎5矮了35mm省。   在外部配置上侧费蜡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阮毁扭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驹馁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甘急溅。另外陪葡撵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潘妊似,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甫夹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致譬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寺诡染,市场售价约为700元/条非矾取,在同级别中算是很厚道的配备了唱撕。此外拢擂某,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凸菜硅,只是轮圈被替换为铁轮圈赎,还是俩字——厚道蜡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褪挤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涪诫,看起来更有层次感姐毕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耍镰衰、设计毫无新意赤、用料也很一般等不好的印象闹沪浑。不过近年来疲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甸,长安便是其一饰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睡疤,也很难找出它的缺点拷耐,按键犊息捂、旋钮的阻尼适中邻氢,手感很不错斤邓戒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏融,分辨率和反应速度都还不错慈,不过在功能性上它只提供基本的导航扑、DVD散沤泪、电台虑、倒车影像及蓝牙功能赫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厦屯吞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罢,但是厂家对此并没有改进时趁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呢。但是醋讥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挂啥,同时设备名称也无法显示完整回按,在用户体验上还有提升空间啥临槐。   不过套惺肚,在一些细节处理上物庭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傅。比如在挡把前方的储物格肃贾敦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理财吧,不过这块材质却为硬塑料泌,实际上根本无法达到防滑的效果继。另外短,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯边,这点值得表扬蒜藏烩,但必须手动摁下开关才能点亮皋腹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踌柬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果楷。座椅填充物软硬适中透,刚刚好少坡,并不会软到开久了腰疼估,也不至于硬到硌(gè)人涟庞坞。除此之外铃,包裹性表现也很不错么,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涛钳垃。另外栓奉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节速搅。   车内乘坐空间表现上复殴畅,身高180cm的编辑身处前排强惶,头部约有一拳左右的空间效凸,此时移身至后排柑硷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扦缄。作为一台紧凑型SUV车型醚挡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阶。   来到后备厢璃,长安官方给出的容积数据为590-1560L伪琼,表现中规中矩纯氛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柯沟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果憾餐玛,增加消费者对于整车的好感度洪割。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟识倾,如今市面上的电动车产品越来越多户,开始逐渐走入人们的生活辖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一不,大家对它的了解可能还不是很多亢赊仿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屏。那么这款车究竟如何呢故?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帘擦千、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘟圃请,我们终于有机会近距离接触一下城讲陷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质韦,因此其与众泰汽车合作布,推出众泰知豆电动车鳖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薯长。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慧樊蘑?不管你信不信荒害,反正我信了拧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矢,售价为24.98万-28.98万元秤藤拾,共有三款配置可训淙铡,全系均未采用quattro四驱系统苍皇膊,取而代之的是前置前驱的驱动形式轰拿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荷偏苹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驳,1.4T的发动机到底够不够用检醇急,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧列辨倪,这些问题都难免让人担心涣曙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”速,它又是否值这个价格苟,下面让我来终结你的这些疑惑菊擅平。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱珐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样提,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厢,既然大家都关心这一问题念童婪,那么我们就从这个问题开始一一解决势洞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馅,其最大输出功率为110kW戳涣,峰值扭矩可以达到250Nm赐麓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm触紊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宿,动力储备不足方面的顾虑吩俏侯,但是这些想法也好顾虑也罢惭吐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苏嫉蓄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘎,油门初段的旷量微乎其微盖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痢,当发动机的转速达到1750转时板,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忍,强烈的推背感也会随之而来措饭并,如果你不是冷静下来思考一下睡妇墨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熊零请,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磨锣淋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陪,一开始的想法和我一样冯社,换了1.4T发动机之后核舷,动力跟的上吗缎恼戏?心里总是怀揣着这样一个疑问情,但是当他们开了一段时间之后红,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枪居,处于D挡模式时孺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝适,但也感觉不到激进的性格歪激跑。但是当车辆处于S挡时叹阑泉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捆席,整个车似乎突然变得紧张了起来玻芯,时刻专注着你踩油门的右脚枯,稍有动作便会迅速做出响应纱绢。   在城市的驾驶中拢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薪桐,当你深踩油门时查侯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绿,或者可以说蒜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旧覆。此外彼桶,作为一台不折不扣的城市SUV沸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胶慌下,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孔凭杜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惫躬溅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侗,整个加速的过程非常线性沪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咕茶,不会表现的非常神经质怜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱檬函,这台变速箱给人的感觉非常聪明北,可以准确的猜出驾驶者的意图蜜措,在换挡的速度和时机方面非常到位琴唯队。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潦究底。此外群裤醚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诫叔陛。当车辆处于D挡模式下把,当发动机的转速达到2000转时扯兜,这台变速箱便会进行升挡的动作车绞,从而保证日常驾驶更好的经济性雷踌布。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亭苦脾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敌苏敝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裴胶。   这台变速箱也并不是近乎完美融芜,它当然也存在着自身的不足目。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阿,尤其是在低速的区间内鞭典潘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫡竟纯。此外块倪跨,该车提供了四种驾驶模式的选择吴,分别为经济搬、舒适眠达散、自动和动态模式丛尝恋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吧圈韶。 性能测试纽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囱菊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亲,最终的破百成绩为9.14秒抒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绵。奥迪Q3在三挡时完成了破百硷琳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蠕慕涸。此外较,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杯龚汰,非彻Ь鹿担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赣芦娠,整个加速的过程十分平顺和线性完跑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势报。车辆在全力起步的过程中丢含席,由于没有采用quattro四驱系统昂喉,车身有轻微的抬头现象钮浪,前悬挂的拉伸比较明显畴嚏浚。 性能测试稳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衫工,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诵呈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陇犀。在整个制动的过程中揣雄,G值适中保持在-0.9到-1之间导办乓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潍款,前悬挂很大程度的收到挤压斧陈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侨防牧。此外拟百,该车在连续制动的情况下秋曹悍,受到的热衰退现象比较明显取葛,在连续测试过后补筛剐,制动距离增长了接近2米翠瞪龋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捅,动力方面也足以应对使用的需求藉,尤其是在低扭方面岭,这台发动机表现除了浑厚的功底旅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碱靛扳。对于一台城市SUV来说郊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炽轮。" "  你有没有这样的勇气颓沁,一辈子只留着一种发型椿,带着一种款式的眼镜谷?或许多数人会摇头说不捍鹿。试想你现在穿着中山装北扔,带着大边框扩,留着中分头走在街上廓涡举,别人必定会投来异样的眼光必。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变普挪缓,但有一种美瓤,却是永恒的漆势,我们称之为“经典”爆推。就像中山装逐渐演变成了“国服”挖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样草守,看似过时的东西稍加润色担睫,就会焕发出经典的力量袄侯想。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敢,也是一个互相佐证的问题隋许筐。正是扛住了时间的消磨爬,一个产品一种设计才能称之为经典为讽。而正是因为它是经典藏瞬,所以无论时间如何过往不茬宛,岁月如何变迁房面堂,它依旧能代表着美蔼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绍涡恭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拟寄、保时捷911彤炭嚎、MINI这几款车了还。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吠,这是一种财富铣懂吝,就像一个国家的历史一样俩亮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唾。但就像中山装一样函滴汕,如果不稍加改动功弓垃,依旧会被人说土气斜淮官,MINI也是一样手溯熔,细节的升华会有益于经典的传播和传承贰享熬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吠镣仙,是全新MINI车系中性能最好的慰。所以车头车尾都会看到“S”的字样济。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秆,这是它彰显不同的地方苟,尾灯的轮廓更大了溃膛,但相比老款不够凝练酶榷顺,同时你也感受不到它有何种审美的进步别故盟,个人感觉它是为了变化而变化绦。轮毂方面黄洗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注激新,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肯翠。不过漠,在真正接触到保时捷Macan之前墟铜,我对它的真正实力也有所质疑瑟椒。众所周知饰铣修,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造家圃抄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骏宪?带着这个疑虑嘎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嚼县融。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同董面,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型清。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醇罐忍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似部邓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”携脸寂。在没有任何参考坐标的情况下冉趣螺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坞伸惋。排除了惯性思维的困扰寂殴嫩,对于一款新车而言或许并非坏事既琶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磊摩,因此有关它的设计特征我们并不陌生触。作为保时捷推出的第二款SUV车型赡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杠踢,同时也融入了许多独特的元素淋耍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垦,因此在细节处理上协串,新车融入了更加激进的设计元素脚劣狡。    作为入门版车型泡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坟瓣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猎李掏,并采用导光条设计奖,其视觉效果更具科技感传寞。   保时捷Macan的腰线位置较高屋该,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喊耿导,营造出强烈的动态视觉效果抹小海。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格好呐八。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况降泞,我的同事此前已经为大家介绍兴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舜患红。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壕湍团。" "   ??????? 提起观致譬,大家都会想起什么十?这似乎是一个难以回答的问题孤末。作为一个有着中国血统的全新品牌冯危,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倒。在2013年掸管滑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞬同关,一石惊起千层浪割差经。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手画。   如今逞,观致的第二款车型拆勾,观致3五门版也如约而至煎颠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃?它的到来晚烤,在扩充了观致的产品线之后顷泉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹭睬撮?自然是令我们拭目以待欣董帽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兜杏诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弗膏表,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纹硼搓,时至今日都没有做大幅的修改瞧量。就是这样一个古董级外貌的家伙帕腥叛,最近竟然和新能源技术杠上了嚷。2013年的日内瓦车展上绍筒,路虎推出了一款纯电动卫士歉淀,旨在告诉大家卫士宝刀未老醇丢。而这些天宠艰嘿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滦甲畦,看起来墨拧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垮槽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摊豆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惮凸患,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妥,并未成为现实纷霖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姓。   事情的转折点发生在2014年6月18日额颇晶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车列疮赎,并且这一次蒙搜,车身上已经重新贴上了拉花论肮手,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恕互犯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”埔,而是一台真正的电动版卫士澄廷。   之后通过各种途径的联系巴掀故,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盖辅,虽然这并不是一款量产车柒扔,也没有任何电动机隶睦艰、电池组方面的参数数据健厦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垦勒,我们认为此次试驾还是很有意义的颧峰上。   ■ 外观造型购:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拿芜突,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肌揩省。   电动版卫士全球仅有7台讲感款,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瀑惺,基于卫士110车型打造祥,可以根据情况容纳5个或7个座椅砍惯,算是车系中的“旅行款”唤江。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承残毯摧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崩灌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藩斜旧,丝毫不加以修饰篮箱咯。按照官方对柴油版车型的销售策略谜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件博邵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咀钉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理殊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擒。正对车头矩,右侧翼子板的通风口也是镂空的雾,下方是空调系统的进气口鲍济,而左侧的则仅仅用作装饰桅匿日,所以是完全封死的状态渡画强。   平直的挡风玻璃螺蛙、小雨刷恭太难、面积可观手动调节后视镜伟圣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滑咕稗,而在这台电动版卫士上间,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芥。   实际上判全,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致红,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豌,电动车窗只照顾到前排乘客敌啼,第二排为手摇的粒瞳婆,第三排则仅仅是推拉窗楷喝瘦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林函崩扒,确实炕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脸鸡骚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鞘懊。   三窗式车尾设计除了古老外廷时擂,想不出更多的词去形容慧敖,好在后窗电加热腑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剂冕桓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搁路绰。至于各种不同用处的尾灯扭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧襄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩地横痴,并配备了13针牵引电力接口稍筷疤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电试辽。而对于电动版卫士来说茬担莆,这款车的拖曳能力也非一般强大随隧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡套健,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崎碌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卷,在这四年一次的盛世当中挪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茂酵迪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城尽,在经过整体的细化改进后整体更出色戎摔嘘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箔排皆,对于这样一款小车到底怎样屡,让我们一起一探究竟桔姓椭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢诲鬼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涟让寄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锣距牛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黔随如,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恐常,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤疃樱可靠的选择话驾拼。   相比现在很多的车型红堪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俄送泌,个人比较喜欢这样的感觉联,朴素也是另一种风格构獭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绥赊材,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹦汕项,可以说是起到了点睛的作用协,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凉,看起来还有些运动精神氖樊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组松,同时也是远近光一体设计搽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埃,更加突出其可爱的造型风格凡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柿庐,同时也表明了J2的一种年轻风格钢皇。虽然是一款定价不高的微型家用车疆秦拨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锭淀废,雾灯虽然不是什么贵重的配置屑,但对于安全的保障还是多一分才好含。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衰棋,实际使用中虽然刮水面积稍泄怼,但整体还是清理的非常干净番。   在车体侧面造型上才石,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胸椽穿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高币偷涪,这样给头部空间会留出很多谩龋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葛挺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冈赁。腰线起始的位置和大灯高度相同通挺,这给了驾驶员足够大的视野空间谓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鞠皮户,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腔荚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捻。   在尾部造型上徊掇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瑟晴,同时加大了尾部示宽灯的面积殿肛矢,为了就是提示后方车辆注意安全赎朝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹场,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘶,内部非常的深不过开口非常懈悸谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羞亥裸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具密,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汀裤卞,虽然是钢圈河衡策,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳事。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屠鲁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少波衡挪。另外穗吓敌,一直让人头疼的售价问题辫寄淳,此次又出现了燃沛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俱京籍。价格问题非遂饯,在上市新闻 中已谈了很多萎松,不过与价格相比码,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颠铝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后玲趴,即将为各位解开疑问舜喷。   观致3五门版已于6月24日上市刚汕,目前指导价已公布汾螺苦,售价区间11.99-17.19万元 徊羞漆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚼屁:依然遵循简洁的设计思路钒,造型更显年轻魄颁盼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缴凰鞠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驹。可以说凉誓庆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车视行。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踌填,不过在细节上却更显年轻咳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奥涉,轴距为2690mm拎从庞,除了长度缩短了177mm之外吕屁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垒虏掀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烁迹德,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骇博。在车身颜色上苇你孺,观致3五门版同样有6种颜色可阉憾蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绒,色彩更为鲜亮屑磷,也更有时尚感伙糜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皮逼,而前雾灯也采用了圆形的设计噶穷竟,更显时尚竭拧。另外上粳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娇薯涧、转向辅助灯和大灯清洗装置驰算,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 报吨。   除此之外沛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恕戌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灿疽瘟,并且轮圈的款式也更加的年轻洼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18探。所以在轮圈与轮胎的规格上沛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饥昏另。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褐:与三厢版一致镁奈售,细节改变不大恐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腿碾氛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狄铃。中控台采用对称式设计氨拖疚,各种功能布置规整莎纽,按钮数量控制在了合理的范围内滩兴,不会给人一种杂乱的感觉纯怀亲。平底式多功能方向盘与三厢版无异婆袄,造型很有运动感赣耿镁,真皮包裹的外圈握感也很不错聪袍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菱齐,除了蓝牙电话厕虫温、多媒体播放等这些基本配置之外嗡查美,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巍。除此之外砷柏,车主还可选配观致逸云的增值服务领,该服务包含实时交通路况萍拣湍、实时停车场信息和地图更新等汐。 ● 座椅及乘坐空间畴擅纱:白色绲边真皮座椅很有时尚感路。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舷,与三厢版顶配车型相同临橙。不过区别在于啃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褂肺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暑穆赦。   在乘坐空间方面和党,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辫,并将座椅调到最低位置后清莽稍,头部空间大约为1拳吃,显得很宽裕;而进入后排后埂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锻腐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胁陕。后排中间地板隆起幅度较大狈拼,长度也不适合搁脚廊,中间乘客的舒适度会受到一些影响疆。 ● 后备厢椒、储物空间和天窗敬:后备厢容积403-1105升顾抗,储物格众多尝夹。   在不放倒后排座椅的情况下蚀瓮碧,观致3五门版后备厢容积为403升菇饲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宿妻。如果嫌这样的空间还不够的话扮律,将后排座椅全部放倒后猫寂,空间最大可扩大到1105升闪茄。除此之外炬坑,如果您随身携带了诸如手机裤郸、饮料之类的细碎物品的话团厢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橙客。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负澳恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备插零胯,可打开的总面积约为0.22平方米型,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遂惟玫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椽扩,两者最大功率分别为126马力和156马力下供涝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尾玫惹,其他车型均采用6速双离合变速箱孤。在底盘悬架方面骂稠僵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沁啊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隧。 ● 驾驶感受弄瑟:底盘调校水准高美,变速箱低速平顺性比三厢版好山。   此次试驾会上凭,我们大部分时间都行走在城市道路中青,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睡,起步时若是轻踩油门踏板蠢盛句,车辆的提速会显得比较迟缓划,若要改善的话施,需要至少踩下1/2的踏板行程锯榷俄。对于开惯了日系车的朋友们来说巢寿钝,这种偏向于传统欧系车型风格识秃,而非“一点就有”的油门调胁9擦迹可能需要一点适应的过程粟。   而在整个加速的过程中罚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矩刚舱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廉尖,咆哮声已经传入驾驶舱竣吗竟,可就是不见变速箱及时升挡非攘姥。另一方面茄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入来倒,整个介入过程并不是特别的线性秽邓,其工作时的噪音也清晰可辨懊掠妒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蠕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )户独崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受内,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滇殿沁,并且伴随着强烈的顿挫感淀芍甸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恳甲奠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拖霓新,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少复蚂,虽然顿挫感还是有仇,但已经能够被绝大部分消费者所接受澜犊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迁缓,那么我可以回答您哥,和大众的DSG表现相差无几聚。隋柯屏。   从观致工程师的口中得知攻谁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揽檄欠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铺,对变速箱程序磺突、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闻戊,找到其中一个最佳点乏细,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粱竣。   在手动模式下熄鞭,发动机的表现仍然很积极拈适爬,不过由于其低速动力输出并不出众水柯诗,其加速度并不能让人感到满意枫,很大程度上派坎患,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉售嘿睡。此外十隋酣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亭借射,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歧潘,而在此前的三门版车型上匠能,我们就给予了相当高的评价究点陇。虽然仅从结构上来看绵讳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控途泰藕,但作为一款家用车硼卿犁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痕雀糖,高速行驶变道保证稳定性匹咐妻。事实证明醒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晚,并且从车底反馈至车厢内的声音燎练、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耙窝慑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邯勺邓。   ● 编辑总结修:   从我们此次的试驾感受来看祷潜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稗敢鹃、时髦的外形篡镣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巨。与之前我们体验的三厢版车型相比挝般,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搬,尽管目前顿挫感还是存在烯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扫商嚏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绵炊柯,有值得称赞的地方苫疗拒,自然也存在着一些不足溅啦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酸忿。另外海粱蒜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煎都嘘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔼熊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俄、转向辅助灯及大灯清洗功能渡匠偶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎架行屠,这样看来委此,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赴。不过彩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浮昂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捞侯实。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绍连,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍儒剐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摔。但个人更喜欢两厢版本鼻粪屯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衔秽驾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迹。当然咆仍擦,作为同一款车行,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欢蝎涩。三厢版本更加实用恕,两厢版外观更加时尚干练净爽。今天带来这款两厢版爱唯欧娄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足旅沉猛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谦洼,大灯的设计相对保守了燎渡,但也减少了人们对于这台车的争议性停嘎。从而扩大了消费人群搜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歉瘸妹,各有各的美炊惩炮。但无疑牟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲸廊。   侧面的变化并不是很明显看,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墙眠。相比三厢版要顺眼的多袍。车尾的变化同样集中在尾灯上才里颓,尾灯的轮廓变化倒是不大款狮妹,变化主要集中在尾灯颜色的改变显小。深红色的外围显得更有质感了。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫡界,越野车是最好的选择耽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齐叛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苹马江,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事极,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力橇奈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40珊桔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没都翅姆。除了电视剧的锦上添花丝,BJ40本身的魅力也势不可挡搔辨,下面我们就走近这款“北京青年”壳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祁洗茫。   外观/内饰唱掳腻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枢钝寒,或许有人会问那为什么还要进行测试屉菩。其实答案很简单阿,之前测试的BJ40是一款试装车黔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茨郝,包括电视剧中车辆也是如此唐箍搏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怠潞疲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叛。虽然我没有见过之前的试装车的惯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侮,甚至有些地方与牧马人不相上下陷岔舶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肚录记,之前我的几位同事已经介绍的很详细了署扔,这里就不再做过多赘述扁蹬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抗抽,你会发现并没什么科技感喀蓟,简单的线条蔷、硬派越野车特有的见棱见角的气质替,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面并侧耙。另外森惋呢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讳。硬质塑料质地的中控面板很厚实亢砂,比起舒服的软性塑料手感稍差村五,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墟茅途,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爱浚,同理使用织布座椅也是一样碾腹勺,无论您是刚刚涉过水显蹭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨写踢诫,都不用担心掏朵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器券梆,不需要华丽的外表去装饰藤。虽然BJ40有着很浓重的模仿细软哼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上同久,那只能说这个人并不了解硬派越野车钡坑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锚辫霞,让人想到真正的场地里去撒点野武沏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀薪恒?惊险的高速穿插荡哪、精彩的甩尾掉头败巳堂、惊艳的侧向双轮行进驳戳控,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懊。时过境迁驮信,萨博虽已退出中国市彻蚜诘,但把经典的两款车型(即9-3京甸、9-5)的技术留在了中国洪缴耐,在北汽成功收购萨博技术后仙纶宦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芭色吵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琳,主打性价比与实用性拇卵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脊艘瘫,只是在某些方面使用了相关技术而已如仙。   从外形设计上就不难看出矾雷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影让农,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澈裙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潦嫁盒,同时车身上所使用的犀利线条喉猴,令时尚动感的氛围展现得十分充分持摩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诬柬滦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阶,车身各项参数都小于萨博9-3欣,所以直接套用的说辞显然并不成立拔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雾估,打造一款可以继承优秀基因吴漓措,并适合普通家庭用户的车型诚透,成为了设计团队主攻课程交。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豢疾间,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舒尺,但紧凑的造型与简练的线条虹步楷,使其观感的持久性更好毁故氓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汗霖陶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傲睦毙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壳撼岔,价格能接受颁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乡囱殿。而现在也有很多车型供大家选择捷添瘁,包括大众途安曹峨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择跨肪典。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宿,它还有一个进口车的身份撇袍答。接下来籍茂矩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现记幂鞭。   外观娜镰祥:起亚最新家族设计顿敖贯,略显可爱陕茧崎,大部分能接受啼锣唯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惶艇,同时又有一种独特的卡通味道架。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闯尉喘,没有配备氙气大灯煎百,但全系均带有LED日间行车灯传、透镜及大灯高度可调功能溉遍娄。雾灯部分的设计很有个性谐摹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歉绣霉。   由于车身高度降低铺僧田,新佳乐从侧面看上去十分紧凑补庙,平滑的车顶线条降低了风阻系数纠,流线型设计更加美观些仓。全系除顶配的豪华版外什,后视镜都没有集成转向灯功能蜜吾。另外白门敛,低配车型的轮毂也比较简洁实逢味,轮胎规格为205/55 R16细。   新佳乐车尾的设计十分简洁创,总体看上去比较圆润彭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格午,凸起的轮廓首尾呼应恍宛当。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砷琼祟,车顶带有行李架锣姑,具备一定的实用性似魔。新佳乐全系标配倒车雷达功能告,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砂椿盆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迁却。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌崇码,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谰锌。而提到雷克萨斯实脆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样殿冗,立刻联想到了舒适衅侍局、安静等一系列形容词前汕。   作为雷克萨斯主力车型耐,ES系列占据其在华销量近半壁江山籍,舒适畦通鲍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啃忍,更是有充足的理由享受这些评语诧番。但更重要的是勤凉,在环境日益恶化讽、石油资源日益紧张航涉徽、油价越来越高的今天施,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度级粹斯。   外观部分度:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型程丸熬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乐,和前代相比进化明显筒狙杭。初次亮相时劝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芦无售。与丰田一样石尖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格话溺,目前已被广大消费者接受赴痞籍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醛暇高。   外部配置上芬粉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能另拨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阂,与中网造型配合不错蕾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格经翻,轴距2820mm脖琳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同据倍缉,ES没有针对中国市场刻意加长卡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烙苔烁,轴距比老款增加了45mm垢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型日,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒜虱。当然峦冻吵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆块栓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蝗袱。另外龟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怠,更加低调量讳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距科袖白。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卷该齐、忘记沉默寡言的正装车主伶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吉、忘记... ...算了挡瓶粒,需要忘记的东西太多层哪,你只需要记得一点械,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漏酪抹。   奥迪的低调庭桶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铣滩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缄恍。依托自奥迪A7的造型设计聊强躬,RS7依然拥有优雅的造型凛,仅仅在一些细微的地方级膊联,RS7做了运动化改进帘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匪梦、以及哑光附件冲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朝板、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饺惜徽。   如果客户需要畅蛔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镰回,其轮胎规格达到275/30 R21乏次。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眷胖。排气管依旧体现出奥迪的低调颓摹,外部看是两个椭圆形排气管弧屡漓,而其实际是双出四排气搔算,因为单侧双排气有节流阀操,用于改变排气通道稀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣童尽试。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的齐踢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浩红。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔套尼设。车钥匙萍芹耽、平底三辐真皮方向盘仕奶探、运动前座椅碌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顷好啸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驹碳墒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示檀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楷朽,还提供发动机增压压力涵、机油温度显示和圈速计时器等数据僵挞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丘逛,并提供其它3种材料作为选装觅赔孔。车顶内衬标配黑色织布违品,可选配黑色Alcantara面料窖铜。搁脚板拳题趟、刹车踏板痕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆举妹撑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坤璃烈、一体式头枕的运动座椅肆湘犊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料函莱承,并提供钻石绗缝红扒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料据碑昆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚏纲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情施塑次,就像微博上说的献,一次刻骨铭心的爱情匡,一次说走就走的旅行什么的弄卿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斧,但在现实中股贡贸,你不能永远一副放纵不羁的样子灌郊,特别是在资金有限的情况下位琼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魔。此时你就需要一辆价格便宜频世、实用可靠的多功能车型吓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莲翘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型十驾架,分别是景逸X3和景逸X5娥同琳,形成高低搭配产品布局惟。景逸X3属于入门车型能完,共有三个配置粪霜,指导价从6.99万到7.79万元短道杰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看新客,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钩讹。这款车的前脸采用了新的风格样式坞坍,线条比较硬朗煌蛇收,造型简洁流畅狡,同时又很饱满似弊,没有过分追求标新立异的夸张风格闻肃,显得更加沉稳乔酥坞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素松兽,给整辆车增添了活力未茬诉。   除了前脸之外粗席,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缅,让人略感失望煌,好在整体风格还算融洽姥品艇,不会给人前后脱节的感觉系枷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厦款、1835mm和1705mm壁五,轴距为2685mm床拢概,在这个价位上算是较为突出的水平了闹距,保证了足够的车内空间几袜。" "  在固有的印象当中愤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洪梢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梨词贩,作为日系三大高端品牌中的一名久巳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次珊坝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L水身。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磊泌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现承馈,取而代之的则是一种日系的柔美风格抨吾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力年勒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吉,并且这种特点让别的对手无法模仿孔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝗睹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大称派,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度箔姑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嗓,看起来非常具有独特的风格淘琴衔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计观蔷擅,不过看起来还是比较有神的便台蔬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筐陛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侥股。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方默,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撤呐绿,这款车有这么长么柿迪?实际上后门的长度远大于前门秋,不过整体造型并未收到过多的干扰冗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闲,因为C柱的造型更加接近尾部桓诽郎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果维茹堪,腰线的设计在在尾部提到了最高堕螺,并且从前大灯连接到了尾灯部分霜撮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通句。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拎泡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夸贡,到今年4月20日其正式接受预定江闷,不到一年的时间辉防,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了新顺伦。在新能源车量产侗撂、市售的速度盆咎峡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讣。当然彭划幌,汽车之家评测新车的速度也不慢负贝,今天挂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逼入湃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骇垂古。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汲脚,其中橙色的为增程式混合动力版车型吗,白色的为纯电动版车型氖鸵唤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沥。   ●外观盎:造型前卫喀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猴,我见到量产市售车之后犁,其外观真难以与概念车作区分片唐。宝马i3前脸造型饱满圆润嗓栓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晃。不过诵,“进气格栅”四个字需要打引号了鼻合锋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能两,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾密孪惦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计换烫舒,让整车看着很有质感且与众不同池。当然讥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞍欺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窝,但它的车身侧面看着一点都不显小兼。在我看来原因有三每,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堂火踢,给人感觉比较敦实覆佃。特别是车高数据釜霓,它比X1还多出了23mm卷青。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慌,达到了20英寸烧辛蓉,但胎宽却很窄棺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淳横。有关这款轮胎甲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粕垦,基本都表示由于规格太特殊辖失,没有现货也没有报价肚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潍,很独特逆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耽。尾灯采用得是隐藏式设计愧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疟碎公,用于显示示宽灯磁咳、刹车灯以及转向灯等偶桥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧燎,所有光源均为LED郝断。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中得恼辈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脑,欧洲市场上柴油车盛行已久姆吠寞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展说起胚。不过近来囊娘拿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丰搔插,Jeep便是其中之一告饲拓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揪驶。 ● 外观介绍晌吞跺:与汽油版无异敦怂显,硬朗依旧肌。   从外观上看勒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型思,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伸。新车的外形仍然显示出硬朗很截袒、时尚的风格淡社鸿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叭零,提升了时尚感锨爽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漂罕殿,在同级别车型中“个头”并不算大惊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呐宽靶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畅档就。   在外观配置上番市,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俺、雨量感应雨刷八叔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冉。轮胎配置方面读,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悄背,轮胎规格为265/60 R18馆盼电,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奶,规格也变为了245/65 R18侥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娇梦,我们会谈论什么聪冻焊?是大老粗一样的外观腊,还是“马路杀手”一样的形象揭婚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象其,笔者也不例外擒。6月5日下午惠孺俊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铃苏,原来大块头也有过人的大智慧繁姥乓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戈量、FM两大系列囱巩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日跑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枢我,中国区总裁陆博天到场助阵挟随截。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赏惧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舒阔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车实。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搞辆,最大的意义还在于为企业产生利润糠悸送。因此宦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吃憨,并体现在生产效率坑箱、节油效率玛、完好率般另、安全济悼放、安倍粒和驾驶员体验六大方面风喉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滔荤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抽,而大众凯路威则开创了一种新的格局齿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型能衫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沃安,而那款车型是针对高端商务市场的车型辰港钳,虽然其内部可以进行简单的商务会议讼然,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的起,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格认肝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喂愤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狙桨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼担唐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密化嘶沤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镀项。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拍搓航,只是以简单的卤素大灯出现全嚷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯效钉,只能说稍显遗憾谎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钡盆,并且其敏感程度非常高锭添囱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棉跋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陕琶狭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大横泉旧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格露罕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车突排。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垂加安,但还是将头灯和尾灯联系在了一起板,在尾部造型上也同样是方方正正系搅,给人以刻板的印象熊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唾蚕须,看来稍显朴实无华脐睛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犁。尾窗的面积超大匹显么,并且配备了后雨刷搐豪,可以说在安全细节上做的不错趣。尾灯的造型也毫无新意庭办,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械住,尾灯内部的结构也比较简单白痊届,并未采用LED也是针对不同定位的选择漆侩黑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低富费,尾部配有四颗倒车雷达探头蹈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筒。作为一款商务用车母芭痰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方建,而旁边就是凯路威的备胎所在地疤倡帮,这样的设计使内部空间得以最大化利用客。   相比国外的凯路威车型姆酣徒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剧恐,造型上采用了多辐式造型渭俩搏,轮胎则采用了邓禄普品牌话毒蜡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迟氛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犯,我更多的会用臃肿两个字来形容它毫毫嗡。圆润的车身舵庇魏,没有棱角的线条吓捅,大而无神的头灯胆赂极,都让我对它提不起兴趣乳秒摄。第一次见到新款昂科雷时倡,我的这种感官得到了改变胃弥发。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点够胯。新款更加俊朗乱,就像是一个胖子搁,经过健身令,从大腹便便变成了施瓦辛格无。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面层溃梨,这种类似于点睛之笔的作用充,实实在在的发生在新款昂科雷上面头局驮。之前的头灯让我没有胃口遂,尽管亲和力不错另杰,但太没有性格和。连同这个车身韭躺悲,都让我觉得臃肿无比癌,简直就是个满脸流油的胖子蔫。新款更换了更有张力的大灯盛籍但,进气格栅也变得更具进攻性弧斤。这样的风格炼,我想才是大家喜欢的刃。   侧面造型的改变不大态,侧窗面积所占的比重依旧很猩藿痔啊,这和新君越阜、GL8都很像靛虏。给人一种重心很低的敦实感离几陛。但对于车内的乘客来说却,这不是个好消息商,过小的车窗影响了向外看的视野蛋。造成了不必要的压抑感链檀案。或许对于选择别克车型的人们来说嘲掇红,这一点必须无奈的接受了确缚。   车尾的变化不及车头盲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拨,或许我会更喜欢它店饰。但事与愿违嘲,尾部的改变仅仅局限在排气管上发。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镜。这多多少少会有助于提升质感捐辑。也改良着尾部太过圆润的整体气质姐嗅刃。可以说入膛骂,这次外观的改变衔,在这些细节上还是很成功的抄匆。相当于一次瘦身和塑性村啦响,让它的线条和筋骨更加分明蹦酮挤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亩骋,纳智捷 新大7 SUV正式上市爱狸窘,官方指导价格为22.68-27.48万元剩泪坪。一直以配置见长的纳智捷品牌宋凡惕,在小改款车型上又下了一番功夫叉揉钳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吝酵。在体验的这几天时间里蒜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祷绷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饭扳裙。也有好奇的邻居询问这款车的售价滩,当得知价格只有不到30万元时受倘,邻居更是深感惊讶姓搁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牟齿?本文就为您带来答案棱。   作为一款SUV啼提,“大7”这个名字一点都不为过庙荣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澄懒泊,2910mm的轴距更是傲视群车栓兼,也难怪引得路人频频回头粟裂颠。不只是尺寸肺,本次试驾的新大7四驱旗舰版购,整备质量达到了1950kg皮韭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焦问。   作为改款车型窘邯惟,新大7的外型经过了一番修改江,主要体现在前脸和尾灯上戏身。大灯造型有所变化继辰绊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内葛,而经过修饰的雾灯掏、转向灯和前雷达堆饰坡,给人以霸气外露的感觉瑰。整体上购,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甜班,比较实用晚陕零。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亥协,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桔奈。从奥迪A8的换代期、全新奔驰S级的上市囱坝昂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殴时。这三家老牌厂商动作频频十讲浑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刊霓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诞尺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筛群。而随着混合动力时代的来临爆扔完,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恃,可以说从那时起掂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盟咆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市领雷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暮惶,以期对它能有深入了解洁食煽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锯架。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聊。相比之下讹潜,雷克萨斯LS在此方面并无优势复党,长度奥娜、宽度和轴距均落后于对手土熟腿。   即便不看车尾的标识掠,仅从前脸上幽兰色的车标贡彭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型紊俱说。而身挂HYBRID标识则意味着套膏插,除了树立当家旗舰车型的形象外盯科,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神樊叔辛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞭泵,只是在一些小细节方面令人有些不满餐尼翱。如果用最严格的标准来衡量署沽隘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间禽箍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芜插娘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盛隋巳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凶逆会,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑噬须,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缴,这种车型的优势就在于隧匪拭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感极卢嚏,还拥有了超大的车内空间甘,优势显而易见块贯,而今天我们来到了美丽的太湖禽鸵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欠特胜,也让更多心意欧力威的人有更多选择卸蓝茎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的师飘危,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冒,不过从售价以及车身尺寸方面来看坤,欧力威确实占据一定优势雾扑。   外观上欧力威厢型车身造型谈,并没有阻碍它时尚的视觉感寝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓟,时尚并且使用岭卫浚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捻冈。   非对称化的中控台设计陪琴虐,与1.4L手动版没有什么变化枚美,首先造型上足够年轻协调竟耍山,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点便坏灸。欧力威自动挡车型穆弟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键础,操作多媒体更加方便竿潜忌。中规中矩的仪表样式没有什么改变埃兽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淘熔肯。   本文导航" "  有突破有挑战饰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候来,就会有这样的感受物帽。它太挑战人们的传统审美了安筛,怎么样也无法用大气腑艇、简洁迟鬼苔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抒洞薯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锹。自由光承载着延续切诺基的重任弗插垫,就在这样的争议声中款款走来穆韦荒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统愤泼,挑战着经典开翰瓣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱到玩,在做颠覆传统这件事渺鄙卧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桓疼鲁。就拿前脸来说枯权,好看不好看绝不是我个人说的算的婪,每个人眼里都有一个不同的看法太稼彩。或许慢慢大家就接受了发。   作为一款中级SUV癌干案,车身尺寸上中规中矩青珊夏,作为切诺基车型的延续菏苦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刷,但也能看到不少突破之处拘蹋穆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棵袖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寂。   本文导航" "  从1985年开始趣妙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稻按,1991年出现在5系车型上娟,1999年开始陆续出现在X系列车型上碧。直到现在抽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杰。2014年5月22日频晶痘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垦驼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搂漆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW项厘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么你火? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帮拱钒,新BMW 328i xDrive镭沛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夕烩。   第六代BMW 3系延续了这一传统烈,将融合了电子气门控制溪面惟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机儡酣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恃物挥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撑烘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腑阔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狸撑玩,要了解这个问题前痹通距,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玻萌龟。齿轮传动式分动箱坷,连接前轴的方式改为了齿轮传动歌,其他地方大同小异淮殊。对于宝马X系大部分车型来说诚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罚感孟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冠磺耐。由于前后轴均采用开放式差速器釜蛙,遇到交叉轴情况时搪搂,也只能依靠电子制动来辅助戎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构承,与齿轮结构的分动箱原理相同宝宋仕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磋储炉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砍。至于控制多片离合器的方式骗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式道碱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛊栏,所以常被用于装配在更强有力的车型上锭睫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烩巨,以对扭矩分配进行不间断地调节耻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纷,默认状态下前后扭矩分配为40丹沏能:60沃辉珊,最大前后扭矩分配理论上比例为0巢兰:100到100叮些:0之间荤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苍揩仓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叼弟。扭矩分配可以在0.1秒内完成藤窍。   行驶过程中溪辰,如果系统发现车辆可能转向不足仁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峡,就会减少分配给前桥的扭矩鸡冀式,将几乎所有动力都输送至后桥菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姐梅桃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑棉。一旦出现车轮打滑迫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桅商。这就意味着捐杆参,无论路面如何突然变化渡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讹即,即使是在部分结冰的道路上雾交。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解配秤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垂蓟欺,其中S2属于一款5座小型SUV全,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卜,很多品牌都开始研发小型SUV捎粒。而S3则定位于一款紧凑级SUV幕脚,并且采用了7座设计些奋韭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何降,接下来就给大家一个解答裴陋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位害荆畅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胁,这一平台就是北汽威旺M20的平台玖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计激毋。但是两款车的轴距却不相同附,S2轴距为2560mm氏,属于一款标准小型5座SUV速南嘘。而S3轴距为2685mm姬豪,接近于一款紧凑级SUV柯,所以为了能吸引更多的消费者揽毁,采用了2+3+2的7座布局内懊凌,主打一般家庭用车苗施,实用性优先喘秽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痊,主要还是面向有活力的年轻人兰懦,外观设计更多偏向于动感的元素居多五堑敝。大灯组的样式也不俗套芥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的线。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荤脐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掇陵酱,在车身尺寸上还是比较占优势的欣俩。另外2560mm的轴距表现也不错青粳,至于它的乘坐空间表现如何俄顶,在后文我们会有体验憨腐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粮坛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灯,车门不能完全打开的话蚊乒,一些比较大的物品拿取会不太方便辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攘豹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机环裳庇,并分别匹配3款变速箱荆广。此前牢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戮。而今天我要试驾1.4T车型痛鼎袜,虽是短暂场地试驾豌哪陷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蠕,特别是动力上提升明显路。 ● 外观/内饰芍骂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹋耪,也做了到店体验的文章慷,1.4T车型在外观撵愧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大救狈,本文不重复介绍蕉伐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看输蹋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等风放盲,具有很高的品牌辨识度蹋哆。同时在一些细节方面的改进惭蔑碘,比如重新设计的头灯叭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唇花却,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烷唉哎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焊,采用了全新的发动机匠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谭幸,属于大众的EA211系列宝霜泥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恫醒,最大功率150马力/5000rpm峰姆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唯蚀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讨,而相比原来的EA111系列有了明显进步反,首先是恢复了正时皮带疲,降低发动机内部的功率消耗肛范释,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敛疲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泞,而喷射压力也提升到了200bar烁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱普,带有S挡和前加后减的手动换挡功能固滴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别畔词,前者顶部是“SKODA”的品牌名薄查,而后者则是印了“DSG”的字样岭完北。   底盘悬架方面僚艾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缄淬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓶测。制动系统为四轮碟刹结构唉酸,采用前通风盘式后盘式配置坞德钎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瑞难,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碱填瘁。由于是场地试驾褐吓该,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禾烯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道操量瘟,能更好地了解车辆性能导鹅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陪超挂,只能在日后的试驾中再介绍轿瘟侠。   动力方面耿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坝充快,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稼虱挤,1.4T车型的起步和加速更为迅速陇疏赁,而且涡轮的介入时机较早嫌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吝,动力的输出保持平稳可控的特性玩。   使用D挡时乖惠捍,以1/2油门深度驾驶涕,变速箱升挡较为积极粮纲柬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抱顶狮,而且换挡的冲击较衅痢,不会影响乘客的乘坐感受醛。而以深踩油门的方式驾驶寄壳,变速箱会到4000rpm左右才换挡峦副,加速感受更为明显硼模。   换上S挡枫,油门响应灵敏了许多炯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡我宽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狙剁琼,在弯道多直道少的场地赛道里商,需要频繁提速的时候关,显得更为得心应手膊。   全新明锐采用电动助力转向系统镰草群,方向盘低速时转向较为轻松苇温,而高速时明显更为沉稳搓陇,转向需要更大的力度课,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力非疲。   底盘悬架方面晶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓶,在弯道中对车身的支撑性比较到位佰,方向盘的有着精准的指向性犀饺鲍,转向迅速而稳健脾扭。1.4T车型全部带有ESP系统壳犀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废酸,ESP介入的时间恰到好处俯燎茂,总能及时将车辆修正到正确轨迹画肃,而这套系统并不能完全关闭豌冻,属于比较重视安全性的设计堪孝廷。   在模拟颠簸路况的体验环节澄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用促苔,然而后悬架毕竟是非独立悬架绍纹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况老柿粪,仍会对另一侧有所影响曝烙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褂婚切。我们在之前测试文章中也有体验视频矮,请点击查看技。   更多精彩视频僻炮肆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结详:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鲤仆,在D挡模式下表现中规中矩媚庆闷,切换到S挡后油门响应灵敏成佬,变速箱的换挡节奏更为激进凸蚂蛊,加速感提升襄仿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验币埠黎。" "  2014年2月26日科疮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市林驼凯。其中T5动力总成包含智逸版抬浆、智雅版闲、个性运动版共3款扯届缴,售价为42.39万元至51.99万元粳桶肥,T6发动机版本及价格保持不变惧培腹。   据了解合,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辨赣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酗乱攻?本文将为您带来答案凡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顷隶煎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饺纷,但动感流畅的造型令人印象深刻兜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豆痛免,正如北欧人给大家留下的印象邦。      配置细节上迟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匙疗,全系标配了ABL自适应氙气大灯办,以及感应式转向辅助灯光淬看。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沥帛蔽,给驾驶员提供更佳的视野门涩拨。   此外饺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盎拢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坟喀,探测距离达到了150米恐,足以应付绝大多数日常行驶环境忍吧忌。此外读扩翠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呸握。虽然这里看上去有些别扭苦,但安全性才是我们应该关注的形汉。" "  限量裸、配额电、上市前被订购一空费狈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汐。然而瓣算,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亢锌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敌钠。2013年即妇醚,经过M部门调校的M135i披装上阵羡承烽,性能已与1M十分接近枚,并且这次冲破了限量的枷锁麻溃菱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车删们哭。正当人们面对路上的1M投去羡慕图、嫉妒苹递、恨时芳,宝马为我们带来一款全新产品搜谩己,并且它的能力并不在1M之下迁铺,它就是2系的顶级车型——M235i矮肖漆。 延伸阅读勒探该:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘎,2系可能显得有些陌生骂沟商,其实早在40多年前肝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛇侧。此外鞭毕,BMW 2002车型在1968年问世效瓤如,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纳沫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靛椽煎。至此啃款,2系的到来并非空穴来潮莽唐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尼摧氨,而这个平台也与代号为F20的1系共享界屡污,简单来说桥定拦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中李泊,这与3舞、4系的道理相同屎。在2013年时草刷埠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恃鼎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挟际埔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了片,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览权衅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M艰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丁,从代号E82的1M车型秒盎裤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臼瓣识,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酷眷牛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烁,但随着时间的逝去疲少敲,渐渐也成为了一种习惯刨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闯脖苯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赂,更多是出于对内部空间的考虑同,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容够挟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苯抹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劫匹话。   当然惧赖,即使武装到牙齿坚,M235i也不能与1M平起平坐吨度,M家族的宽体车身几喉溅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娄磷锈,就像当初1M推出时的口号一样“M多赎贝,永远从后视镜中藐视对手”耪附筹,而M235i更多还是为了平衡性能墓燎纫、实用性与性价比甭,同时也为今后推出M2而留下些余地旦抹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脖步伎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盆怀,针对绅宝D70推出后的社会反响胃焦碾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汤你。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车默士烽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势供蹭锋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生老割刚。   D50伎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啦回簿,推出之后的表现往往是人们最期待的枯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犯,面对D50的将会是极为严苛的考验岔胁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肆默搏,而成功了斜,也将有可能成为流芳百世的一代名车陛闪挽。7.48-11.98万元的厂商指导价腻蚕,可以说为这场战役的打响雄琶,开了个好头按郸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统修欺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苍册芹。此次担任D50设计工作的冠缴午,正是培养出诸多设计人才的博通公司虚秽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惫怕,同时又能够给人们耳目一新的感觉屡伺赂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题探耸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锰葡,但是当你接触过D50这款车后畅伺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趟,但是当你将这些元素组合在一起时玛,却有会很快打消之前的念头份。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搪凉辆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湾舅。运动气息浓郁的设计手法播,会让你把D50和运动结合在一起隶哺,无论它实际的性能表现怎样屎旅桥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谷讳希。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窍肆蝗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渴,面对不断推陈出新的竞争对手巩被常,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纪孰廷。好在随着2014款车型的上市刀纤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂旗那,而这支强心剂的主要成分也很简单父,一台1.5L涡轮增压发动机陈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冬浮粱,针对配置方面也进行了一定的调整尺,其中自动大灯犯怀、超速报警以及四门车窗沂缥眨控升降等功能均成为标配吴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中新观敲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膳谴前,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烷茄赣。因为从早年搭载的速锐朝眠猩,再到大红大紫的秦浑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扣,它所提供的动力都不曾有变套隘。传动系统方面疽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诬踌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱的。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言艇肯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腻泞膏。在城市中经常用到的中低转速区间内芍擅轮,发动机的动力输出比较积极匈裸,并且通过涡轮的帮助危,动力在1500rpm之后便有明显提升蒙壬盘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm献娃虎,完全能够满足日常驾驶辩懊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撅岗礁,适合城市驾驶歇。挡位之间的行程适中半匪,但手感略显生涩忙。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦迳ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僻完,而非车去适应你察。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涟憾收。四辐方向盘尺寸偏大凑射凯,回馈力度比较匀称慌,因此驾驶这台大块头还算是轻松上,只不过方向盘的虚位过多愧硅红,转向时不得不做出更大的动作欠梗。   前麦弗逊毁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腊,并且由于悬架行程较长眠孺身,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缸狈。当然这样的调校也有它的好处孩镀函,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烧镶,SUV车型是一种非车晁芯常耗油的车型繁年,毕竟以自身庞大的身形来说勉,自身重量就已经非常大了懊蹦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胁矛汞,这也导致SUV车型的油耗居高不下珐赋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观开,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盎歇,在众多的SUV车型中纺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泪其互,这种设计可以说非常的扎眼辉拱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兄篇蕾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯础宝钦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翠靖锤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膊次奖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征献。在RX车型上栓汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菇逗簧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞧揩衰,从RX整体风格来看协,还是更多的体现了柔性设计的特点茫颈牵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面努,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怜,如果不看下半身懈捕,很有可能误解为一款轿跑车型翘渺。不过这也让人们的视觉一亮参,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的细。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舍厩焕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梁捐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晤耿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慨,没有过多的硬线条介入譬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拓掀拨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绰狡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扛,RX明显体现出有些不足烈饥,不过这本身就并非是RX的炒作方向哨罐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境首介将,内心想要一件东西纷脸哪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朔耽嘉,否则你就无法拥有心中挚爱仟寝。你想要一部手机项陵,但偏偏要你保证最低消费霜。这种心情着实不爽堑发降。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粕侧姜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统醋,这两样东西都是你想要的隆答辟,售价三十五万不到道,撇去不相干的配置限,给你你想要的咯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夕矗,是不是有点定高了得?可细细一想狗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贸笆,并且还带有四驱系统沸嗅彭。如果单单从这两个要素考虑岭誓,同档次的车型里膏廷,都破了四十万大关了形恕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梯,目的就是要拉低门槛烙炉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坷娟划。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篇。但运动元素表现的很细微妒莆,基本上都是细节点缀难,和其它配置的A4L差别不大惶论拘。虽然是一款40TFSI的低配车型吭监巴,但从外观上很难发现区别篡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涎唬,算得上是全车比较明显的运动彰显了恐豹努。尾灯内部依旧采用LED发光元件厦,总体来说巍趣叼,亮点不多苯绰,朴实大方舰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分标冀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拇倾讳,除产品名称外呵纷顾,其与JX35并没有什么区别屉石逗,还是那个豪华运动的大家伙集。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮非皇瞎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能革,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助考喂,灯角黄色的反光片是标准美规设计顿,但无论哪种规格壬,对行车安全方面都是提升竟淡惰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巳毋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艘,前置摄像头悄然隐藏其中鳞。侧面看上去QX60依旧大气稳重泥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感事迟。另外羚撼,底盘上有些部件会低于车身没搅衡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过话旁灸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色放,活泼的细节设计使其更有灵性蚕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呢耐时,也起到了一定的隔热作用拢妥案。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庙捞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轨钦烈,静音效果良好挨伞诧。   车尾并没有过多花哨的设计吕焚躺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虏嗣。尾灯采用部分LED光源咯骗假,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辩剁,总体来说比较耐看丛俱肯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味径赐柬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来每瓮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高群爆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象且。上市前杠摧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浅缔乖,不少人不相信它的价值邯串,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粉耙悼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待年乒烈,这自由光到底是什么情况芭涤?经过整整一周的深度试驾后案,我有些新发现可以分享给大家佰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丰,我的思绪一下回到了2005年左右截,那时候自主品牌鲜有SUV产品淀衬煌,奇瑞率先迈出了一步狗,推出瑞虎兰北,并领风骚多年儡侨叉。当时奇瑞称之为NCV抖丧,也就是集合轿车以及越野车池势倡,有着越野车的外观和坐姿抢场肖,并兼顾轿车的舒适性苛皆仁,其实就是我们现在说的城市SUV暑。   这样的优势持续了很长时间团婪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展古,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痴妮搜,瑞虎的势头逐渐放缓茨放床,也就不再抢眼了间。奇瑞随之调整策略局,在去年推出瑞虎5这一新车型笨馈,与其他自主品牌新对手进行竞争虹摹。与此同时捻梧位,时隔半年的今天钾莆半,老瑞虎被重新包装升级夹铃手,命名为瑞虎3再次进入市彻壤摹,与瑞虎5形成高低搭配蝎,重新获得了新的竞争力哦焊。   外观捶:   正如前面所说天,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娄栓秸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作春,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逃毖,棱角更为突出心集、线条也显得更利索捅旗拘。侧面增加了镀铬防擦条练,而车尾的变化并不是很大盾,集中在尾灯和一些线条的修饰上沪仟署,就造型而言瑞虎3更年轻了千膊。从车身数据来看路惧,瑞虎3相比对手并不占优优势橙馈,但是得益于外观的设计练坦次,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恳凭忿。" "  在经历了数年市场洗礼过后斥散付,瑞虎车型迎来了新一次换装史忙,代号命名也列入到了家族统一的序列中秒镜吐,对于车型的区分更加简明克。除此之外仙伙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计层,以及更为充裕的乘坐空间驮常度,以提升自身的竞争力仍痘杭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诉川涤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宪尝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连船,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车插。   此次改款主要集中于外观方面每欧退,通过新老款前脸的比较藏,我们共计找出了8处变化娄溶,分别为碗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写娲肥辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虑赖醛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘厕,但在车身尺寸上有所调整谓荡,其中长度方面增加了30mm扮汝,宽度与高度减兴踩薄,而轴距维持不变毯潜方。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脱喇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炽桨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迟。   车身轮廓并没有大费周章的变化毕卯,更多的是在细节上体现新意绕坷。侧车身防擦条进行下移诬票培,并在前后车门中增加了镀铬饰条驮把猎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剖劳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怀扫惶,更趋于向装饰性靠拢福吝氨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式界,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗始,若要找出所有差异池巴劳,还需要费上一些功夫轿,在对比过后变化上依然可以达到8处抵得。依次为乌奢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更目椭逃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绍借膛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怜怂,空调按键的布局更加紧密堤廊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懦。此外缔憾号,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升末酱瓤。   按照配置的不同道欧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机事徽,大尺寸液晶屏包含导航呢慧、多媒体捶揭、蓝牙以及系统设定等功能容恰,而在操作上也十分直观层福。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钞提裳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度关、风量涧、风向等信息咆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舷构,同时旋钮的阻尼与定位适中唬脑,手感较好耪庆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫办憨咎。   方向盘两侧位置集成了音响崔纳莫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键趟骸霉,中心区域使用了品牌全新标识木乖,并在造型上稍有改变常。仪表盘则没有任何变化俱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同签,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虽庇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岭,但调节方式为手动吕冯,前排座椅具备加热功能环储,按键位于点火开关周边区域受很适,位置的选择上不够人性化沃相痪,副驾乘客很难进行单独操作显实宪。   在前文的数据表格当中铆颗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韧伤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靡认距。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后聚凰呐,头部距离车顶约有4指空间绅博附,直接移至后排乘坐锚丹悍,头部空间同样保持在4指枪,腿部则为2指余量孝录燃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颇敬芯,首先需拉动靠背边缘的拉手钳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卢降经,要想恢复到之前的乘坐模式械簇,还需先拉动开关垫忿癸,同时扶 起靠背粱焚话,在操作方式上显得不够便利氨。后排座椅支持4/6拆分放倒苛稻裳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大飞媒换,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3想厢虑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哭晃,含有DVVT技术虚斡,相比早前奇瑞的1.6L引擎橙深,在动力性与经济性方面均得到了有效改善被。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求四,在CVT变速箱的帮助下趴钡荤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浇。即使在起步之初深踩油门筛搽催,加速过程也会显得有些慵懒呐,只待转速攀升至2000rpm后漓材算,动力性才有好转撩撤深,此时油门的响应能力有了子显著提高和,虽然整个过程称不上动力充沛脚,但对于城市使用来说算是够了嫉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上办粳挝,涵盖了手动鸽、雪地和低速3种模式奴,在手动模式下可以模拟7个挡位差饲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夯伎裂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用念,在模拟挡位的帮助下举日,转速会与油门的深浅更成正比痉搂蔷,升档与降挡的操作也会更加从容茹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯椅佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汾郎。   在紧凑级SUV的行列中疼,瑞虎3的车重算是较轻的一员梗,这为引擎减小了不少负担耿添羡。助力转向系统的力度适当阂脯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猎板饺。转向的精准性使我出乎意料拘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亭伎,悬挂整体表现十分扎实狮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陇胃心,令试驾者信心倍增盼。   如同瑞虎3的定位那样丘苏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痉圃忿,它并不具备越野的能力士鲍,然而精确的城市定位司赶颁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惧矫轿,诚然肋,它在这两点上做的很不错奉脯酥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你较畦轻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溜定钦,瑞虎3也许是最合适的选择对象青瞄。 责任编辑驹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诽匈霜,一晃6年时间过去了解,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化史码谭,但是我们仍然和它有过很多次的接触巨,并且每一次都是充满乐趣的体验餐歪谭。今天我们又把它请到了这里捆迟忻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能详避麓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹿绰辩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气程冉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孝损就,自然整车价格也就能便宜不少局堆,降低了它的入门门槛鞍甲。而以我们消费者的角度来看盗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骄荆妈,这也是我们今天把它请到这里的目的肉,测试项目很简单诫澎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洽创,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讽。   ●日常驾驶动力表现瘫脆态:低速扭矩充足疼,高速动力吃紧亩瞪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能量,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过售炉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惩糕窍,但机械结构还是更适合在野地里行走锈导。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此门熊,外形设计煌矫、车身尺寸酥荡赊、参数配置全都没变苫动,只是换了一台发动机扒蔚悔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屡垢谷,双手需要时刻度掌握住方向盘恋架,总之开着它你不会觉得太轻松惯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夯廊,大家也都心知肚明浑猩长,所以今天我们重点聊聊它的动力表现举涛甜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妓愧鸿,参数虽然降低了驮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粱莆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的链,并且只要车速不超过60km/h币柒,提速还算是挺从容码缅,也有一些推背感掠蚕箔,感觉并不比3.6L车型差多少仕敢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灯,脚下的油门响应明显迟缓了不少观,如果你心急的话独,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巳,否则踏踏实实的在路上巡航扰禽惶。   ●油耗测试采:正常表现撮,不惊不喜官涩。   发动机排量小了办垃衬,除了动力影响之外踩恕,油耗也是一个值得关注的指标截涧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廓骑狗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碱台,拥堵路况大概在30%左右瓦,畅通路况大概在40%左右铅桂,另外30%为综合市区路况棵蹲钉,全程平均时速为31km/h侠形冯,最终计算出平均油耗为12升/百公里乘,算是正常水平筷沸闻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞭岗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题当泛纲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魏骗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灵夺稗,很高顿,或许我接触的都是高配车型涣芦必,包括纳智捷大7镰焕蚕、CEO等车型桑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莽狡猾。今天憨湾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坡悄吠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量复,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烈爬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畏蟹?下面刹恍胯,我们就来看看详细的体验报告居效。 可以看到匆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狮,这在于其他车型包括纳智捷大7歇魄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抹牟鞋。这次试驾的优6 SUV也不例外藏裸忍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藩,为了突出这款跨界SUV车型的定位戒,外观设计上更年轻有活力奢勿赔,对于年轻人应该有很大的吸引力切赦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绦楔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm福,轴距为2720mm芯称措,可以看出这是一款跨界风格的SUV教备跺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忌醇,最大的优势是轴距要长出20-100mm郎迁,具备不错的乘坐空间谅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹦晚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佩邯仙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僧次常,尺寸都是215/55 R17刊漂。可以看出在轮胎的型号上沛燃漆,国内销售的车型都有一定的缩水靡撂嫁,当然为了控制成本憾码,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现合。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泪僧靠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗜屁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美净揪,两侧的LED刹车灯十分扎眼擦巾能,不过从布局上看稍稍有些凌乱敦勃歉。" "李老板的慷慨须称涛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啥霓避,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姬敲。下面回到主题灵厢扒,从之前收集的网友问题看仓抠室,大家最关心的有两件事儿堡璃,一个是特斯拉的性能缉溜莽,另一个是特斯拉电池的续航能力草娇谴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盼懈。简单剧透一下定菱耿,性能方面特斯拉相当给力碗,续航能力方面我个人觉得还是不太行浑。 注肝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凄,文章中提及的“特斯拉”品葡魄、“Model S”等名称均为本次测试的车型柬峡。 数据解读掠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掠,所以今天我们就先从数据说起嫡寄侈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版砂霜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坞里,而我们的实测数据为4.7s恳,比官方公布的成绩略慢娃迟天,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胯。由于采用电动机驱动魔酣晚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涧晃叭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怖,直到完成整个加速憾懂。电子系统和动力系统的完美配合仇诞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限故漆稳,这是大多数的同级别车型都很难做到的哩。 0-400m加速尾速挪:170.124km/h 加速时间梁晴:13.63s 由于采用了9.73伎琳登:1的固定齿比变速箱胸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隆徒,在加速曲线图中锚材拨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雌甜睬,车速和电机转速完全是等比例上升疥柯。这里说句题外话上,官方公布的电机极限转速为16500rpm慕滴想,最高车速为209km/h欺颁,通过以上三个数字淮徒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舱,有闲工夫的朋友可以试着算一算苍司驾。 0-180km/h加速牵脸通:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憾梆耗,峰值甚至达到0.7G晃哀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亢柏胯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h适彭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看技,当车速超过150km/h后蹬仙,车辆的加速度下滑比较明显喉哇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痘共,工作人员解释说为了保护电池雹痹肛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搁。再多说一句躬,这个速度日常用肯定够了搓拈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咀碴,但如果是赛道阜慷垛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道清胳,有大直道的长赛道舵,它应该会比较吃亏坡裴僻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车静,常会被贴上大排量实话、暴力机器垒斤层、拉风外形和肌肉车等标签藉惰库。这些词虽然简单钢镀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征危沥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枪。近日敲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)七么,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妻氰:科尔维特C7)纯,肌肉感十足的外形窘次,手动拆卸的硬顶辨杉趟,再加上6.2升自然吸气发动机等瘸列,都是它的大卖点炮帝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纲刹偶,外形变得更具攻击性敢。不同于以往车型偷勃鼓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晌,只有头顶裸露在外尾浪,非常特别汲。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞄记,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乏惭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窝暗,最大功率640马力履锻,峰值扭矩814N·m)济喘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渴偶奴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衬逢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞭哥:5.3万美元)息卉,几乎没有性价比可言么,但相信越是稀有的东西袜鞘,越有人喜欢蹲赡举。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆受权黄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纤惶矛:400-023-5599 地址尘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惹冗厦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型链九捌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠糖。而这款车本网也进行过多次报道与评测纫度爆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逃挺,比如——空间与电磁安全性鸿盎。   有朋友担心尽椽,混动车型的使用空间会不会很小暗渭喙睢,电池电动机发电机都需要摆放位置奠幢,还有散热系统颊拟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧播簇券。   作为一个“热心肠”拴,笔者决定帮一位同事搬家瞪炔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”体爸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菜、两个大型行李箱窗狡、三个双肩背包棵澄备,两个电脑包警丹徐,一个猫窝眉惕鬼、一个全新的大睡枕搬走女,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垒。好吧饭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朴,从图上我们看出磺嗡,在放入体积规整的水族箱水缸后吮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酣驹景,并留有一定的间隙量赖噬。   而后排在放入水族箱地柜后傻填,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陷谅。得益于巨大的后排腿部空间楔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摧。而后囱措,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乃上。当然虎我,前排的空位是为乘客准备的微掳。(为维护试驾车整洁蒂令,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袜。)   我是一个希望低调的企业主吾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的璃溉殊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姜裂,后排音响控制排,前排座椅调节按键雌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孰、空间憾纺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祭誓,大电流产生的磁场对人的健康有影响巨节。英国专家认为髓策东:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寒错,高于该值惺,儿童将面临患病风险逛妒糜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少襄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂ィ害翁玫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害船凹闭。   简单来说寝贿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仓然兢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狸亨兑,如手机旦鹿,对讲机莽宦、信号发射塔等缅,而低频电磁辐射离我们的生活更近桔,家用电器汉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射适坎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可串盾涛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔬借欠,前排座位剔纹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量河,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睫项囊,不具有权威法律依据惶,但既然是国家允许销售的测量器材栏,其测量结果绝对拥有参考价值劣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评臂毒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敖拾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酷加采,首先是油耗悄航,我们在遵守法律规定的情况下堕脊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车羔,而结果显示无乃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车临,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辑。   混动车型比普通汽油车重砂玩,驾驶感受会很糟吗?   确实岔抹,混动车型由于需要布局电池行木、电动机立、发电机糯、散热系统及控制系统怠接,整车质量肯定会增加露胜常,但通过驾驶舶仙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刊犁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搪,使用感受更接近与现代的美系车型噶泥朝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夯扒攻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顿泵凛,而在高速公路上礁诉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绒谁钉,取而代之的是风声与路噪声台毙眷。而操控部分税窘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了险娶卯,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔚扁岔,一切都是柔和与优雅禄洛骗,当然骆肪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的目腹。   最后解箍,我们通过以上测试肝缅胯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胆匪、油耗及空间实用性上都出色表现甩城谱,而为此你仅需多付出几万元的代价萝蹈犯,加上经销商的优惠箩天,凯美瑞尊瑞物有所值涕,而你现在需要做的韶磺,就是去店里亲自去试一试丸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接半狡倾。 图/文韦:丁艺   丰田汽车日前宣布澜咕,截止2013年底输歧井,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆璃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录船峨。诞生16年来炊颠粒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沁色弥、备受600余万车主的信赖和认可采,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片努漆湃。 责任编辑骑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贪场,MINI凭借其漂亮个性的外观疤舱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厕。2014年北京车展上萍庭酬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯省(点击进入上市文章)措,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汝,同时在配置方面也有一定得提升逼地请,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皆鞠,售价区间为20.18-23.68万淡讼钩。虽然只有4款车型可以选择涸衔拇,但从大家的关注度上看獭,很多人对这款车给予了很高的期望轰促。今天并盗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盎,两款车虽然在级别上不同妨痪,但是在价格上却是非常相近拇尾授,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疙。下面刑偿,我们就来对这两款车型做一个对比尾哀睦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大风笺赋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂涛姘海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溯敛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梅稍瓢。当然缝凶,作为一个自主品牌鼎,想要和这些合资车型抗争噶膝签,就需要在配置上有一些诱人之处多。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挖疾,从车型尺寸上看图,H8明显要大于东风本田CR-V鸡,但是价格却几乎接近附擎。如果您的自主品牌不感冒的话冈苫瞧,那就不用在纠结了形。但是楞灭鸽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涸,那么H8的确算是不错的选择类誓乏,至少从轴距上就已经很让人动心了颈共降。   =============分页符=============   原标题嵌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吻脓访,哈弗H8还是小胜完哺峨,其中H8还带有液晶中控屏梧隋,而CR-V并没有配备中控屏扫间。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能身秋。这些东西的确也是非常吸引人的滦钢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祥酮式,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验下示狸,平且还配有ECO节能模式莲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讳。H8还配有坡道控制系统添,但是CR-V并没有配备这个功能渺拌挥。另外频笛乱,H8还配有三种运动模式芍,一定程度上提供了多路况的脱困能力馅晌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些房蒲瘸,当然H8属于刚刚上市的车型蔼前,并没有试驾车让我们来进行测试慑,以后有实车的话拼,我们会进行相关测试漠对。   结语惺贺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章般,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搞星。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蚕刑,某些情况下还要超过很多合资车型匪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崎吹祟。 责任编辑忻懒:赵春晓" "从1985年开始讨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上届递,1991年出现在5系车型上痕辽算,1999年开始陆续出现在X系列车型上劣。直到现在品害剂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配函维偏,提升着宝马车型的操控性和运动性庭蚊。让牵引力发挥的更加自如泞圣赊,下面弊芳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挺锤然。在车载计算机的控制下勿绞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虽胜襄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仍奉硕,而且动力分配比例范围达0-100%煞睫丸,赋予车辆独特的动态表现萝。 与传统齿轮机构相比铝,xDrive动力传输响应速度更快驶,分配比率更灵活纯路兜,通常肖百,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垄女,保持车辆转向精准灵活剿碧,初拨洽沉、中段加速更为直接的经典后驱特性勤。而在弯道龚袜宽、湿滑路面退、或紧急变线等极限状态下裸坷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力眷,增强了车辆的稳定性和循迹能力霉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统系焚,在附着力降低的情况下涵尖,更加考验着前后轴所分配到的动力嗡。通过一体式底盘管理系统的侦测丧苔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配描惯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楼,最大化的改善转向不足和转向过度庐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上形,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镰吐。宝马4系在绕桩和紧急变线中扦慌饲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匡溜,更灵活廊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妒兰量。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贰,公路性轮胎打滑严重岭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预副肪幻,还是能够胜任一般越野路面红芹冲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肠醒垢,宝马X1一直以其运动性示人鹃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冀。但是不同于一般运动车型不擅长越野郴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绢搂,能够让车主在假期到户外撒撒欢逛宋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荒瘫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氏酶澈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荚赤纪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廉掸。   在消费者最关注的价格上入拐局,我们分别来看两辆车麓权涟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元问。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元间。从售价上我们不难看出端檄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肩盘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凌典理,价格区间跨度较大遁。   外观尺寸对比率仕:   首先敬,从外观上来说酞联凭,宝马X1极具动感窗咯。其标志性的双肾格栅已经不必多说码暴倦,远远的就可以知道这是一辆宝马称。而那富有动感的线条咐邦磷,将其外观勾勒爱,即使是静止在那里士环,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长券半,感觉比例似乎不那么对称刻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控败狗,而且作为一款国际范儿的车鞘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侥孪。虽然宝马X1有修长的车头膘滤,但是驾驶时却并不遮挡视线菱炮嫂,仍旧能够清晰的观察前方路况愁肌。   相比之下合,奥迪Q3的外观略显沉闷醋,同样的家族式前脸显得十分稳重煎。虽然不像宝马X1一样运动薄妒挠,也符合其SUV的定位火渺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盘,这也让奥迪Q3的样子更加传统偿荚蜗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抖瓶,但是内部空间却优于奥迪Q3好讽木,相比来说杀暑,宝马X1具有更大的头部空间豢我头,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怪酒诧:4477mm 长然:4385mm 宽脚腐苦:1798mm 宽畔:1831mm 高潘:1577mm 高那桔:1608mm 轴距废靠:2760mm 轴距冲唯侠:2603mm 最小离地间隙拉禄:194mm 最小离地间隙徒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郴,宝马X1具有灵活的操控性晴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犬秋扔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墒乐,作为一款 SAV洼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箔倾创。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣题。   实际驾驶中汝,宝马X1的路感清晰拎,虽然车身不蟹洞麓,但是宝马X1却有较小的转弯半径睬圣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疯抚,带来更多的便捷搔度。行驶中澈那,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快被瓣撕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系率。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颊涵、高精度直喷与电子气门三大核心技术佛喘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哼路,在动力输出上达到高低搭配的形式祟。而宝马X1带有的ECO PRO模式熄钾角,可以帮助我们进一步节约油耗额艾斡,让油耗能大约降低20%柒嫉。 两车基本配置参数对比匠婪括: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蜂冒边:通风盘/后铃:通风盘式 前充:通风盘/后矗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题险:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV含瞳括,我们不仅仅需要看其运动性能肺宪,还需要检查其越野性能寺犬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饶龚寿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统采嫌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巍辖斜,为了能更好地分配轴荷轨撤毖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丸簧陆、后桥差速器前面粉忍鹤。正常驾驶环境下才,离合器将发动机动力大部分传送到前轮林,当检测到前轮附着力减弱时悄谢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歼塑,帮助车辆脱困举换概。   通过以前的测试好,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用曹,对于应付难度不大的非铺装路面来说逻,这套四驱完全可以应付宿蝎裤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戚,加之悬挂行程过短歪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驮缎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样防持,偏向于公路驾驶派稳霜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锤效,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畦,动力的分配为40:60秀抠,在实际日常驾驶中姐撇钨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遁埠糠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能开莫寥,在车辆出现转向过度时斜,车辆会将更多动力传递到前轴截套荷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘶欣,帮助车辆脱离失控的状态奈日。在弯中逐渐加速的过程中天,由于车身的重心靠后池,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仑鹃,在这种情况下炮蔼骗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出董,减小前轮的负担贾犊惧,使车辆获得更好的指向性担社酸。   无论是雨天姐沫,还是弯曲的山路竿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对递替。而且在大角度爬坡及碎石路段巧技,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力躺。尤其是爬坡时盾氛赊,动力能够智能输送至前轴鼎,让车辆轻松前行纱腑岔。而在平时恨,动力又会自动分配于偏后驱将腑,让运动性得到进一步的体现掇。此时的感觉是类似后驱车屋垄噬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刨,让车辆行驶更平稳跑。   相比而言庇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郊汀,具有良好的越野视野冀鸵含,但是宝马X1的离地间隙更大偷霉,通过性更好殴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少董穿,尤其是其具有更多头部空间奇强,如果越野时划,可以适当调高座椅坐姿绅。   =============分页符=============   原标题嚎畏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缺疗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诞,所有的按钮也都在触手可及的位置玻栋,十分便于驾驶者操作容勾携。而且两款车型都选择了年轻松亢、时尚霓蒙、富有现代感的内饰设计撩柏啸。   两款车的配置家讣汕,无论是奥迪Q3颠哺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全反。尤其是宝马X1的iDrive弹固棋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吹匆始,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮断蛾敦,宝马X1更加简洁评相令,而且操作一样方便婪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芍矮淌。即使是刚接触宝马车型的用户杠,也能在第一时间熟练操作兼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辽拢屉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兴吹耙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竟茎馅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逃钦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脓搐。例如像最低配的宝马X1溺辨,虽然价格极低腾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了错哼。Q3低配也是一样净蒲,配置较低慈。不过如果您不在意像导航档碱霜、座椅加热等配置铅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要携。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炮帅倦,我们进入车内来看看内部配置以及空间剂。二者究竟谁能更胜一筹唯?首先来看两车的安全配置侧低。在气囊方面帛抠,奥迪则更胜一筹荒技,在两车装配有同等位置气囊的前提下赣毖缮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坑莆型,它全系标配有防爆轮胎恰疥疗,即使发生爆胎榷,也可以继续行驶轨碱航。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛙漆。此外防爆胎也节省了备胎空间裸遣,让后备箱有更多的储物空间纲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刚汐。从车身尺寸上来看嗣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势己,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岛锻。然而车内乘坐空间方面邓狙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3始庐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讥盆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度部揣盲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题县:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擎逻瘁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渐疙。但由于国内油品的质量不佳琅阶,为了更好地保护车辆发动机曙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惶。而其他配件的保养周期上铆筹伶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袒赁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乡究:   861元   xDrive20i拨:   1036元   其余车型沪挝欣:   965元   sDrive18i送:   861元   xDrive20i丁丘僵:   1036元   其余车型灭贫:   965元   sDrive18i崩统:   1609元   xDrive20i广侵骋:   1784元   其余车型电赫节:   1713元   sDrive18i谩:   1386元   xDrive20i徒吉:   1561元   其余车型旅唐散:   1490元   sDrive18i绵嘘煤:   1591元   xDrive20i酶豹:   1766元   其余车型愤倪:   1695元   sDrive18i浅:   1609元   xDrive20i陡:   1784元   其余车型敲炽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猎蔑:●类:需要更换 ○刚淬菩:常规检查段培,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臼澎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玫凛、空气滤芯和火花塞盘。花费支出大概是2691元迟鼎俗。4万公里时还需要更换汽油滤芯软,支出大概是1382元思凛怖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碍赴光,保养中也没有出现更多的费用支出黑墒居。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氮片。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注登架:●椽:需要更换 ○插霸矢:常规检查拧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出统痴糕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亲截武。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加没琶绕,能够更好的照顾到爱车的每个细节色。   总结携加媳: 总体而言氏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侯郴邓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潞独,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纷,整体内部空间与奥迪几乎相同涣睡刚。而在使用保养方面洞零,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济风标。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潘芳炕,但是其配置也相应有所减少幸配浓。作为高配车型幻碎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敖适。 责任编辑官戈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裳维,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瑟渴宽。它足够漂亮了拼,漂亮的让人感到迷茫揽讲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脆纳是,由于在国外鄙程,我不得不比以往更谨慎的驾驶骄步坞,没有做任何炫耀的动作咀,但依旧接受了不少注目礼想。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挠迫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃,只好出此下策堕:按住倚鄄控器敲虽,“砰”后备厢盖弹开了篇火,老头愣了一下铺耸媚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廓硅,并给了老头一个友好的微笑丧殿卡,关门走人了秒。这时我才知道酗群撩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泞楔疲,它的曲线诱人烈围窗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绢,但令人心动的地方是从B柱开始的拱赣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级速,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兄杰惕。也难怪八却,差点忘了羌剖,我们这台车选装了AMG套件航墩胖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用航涸,没套件的车感觉就差了很多滑金恐。   即便如此骄菩辽,它的妆容仍是存有争议的袜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泌。左派以我为代表(全部未婚)蜂菠秃,认为它的骚气指数接近满格察囱,尤其增加AMG套件以后夸,能骗不少小姑娘吨誓崇。右派以结婚生子的同事为主性,他们认为车身不够修长劣迹,不够秀美灸胸浆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夕取奶,但又内藏了些许的凶狠烦昂。   不过我们两派的意见同样有交集阂橇诡,那就是从侧后看去倪圈,它的美感更胜膳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盗建剃,远远的从背面欣赏它搭来分,真是太美了竣礁感。   =============分页符=============   原标题忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吨,它采用传统的氙气大灯砍车乌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刨木沥。另外漏,与前包围上的空气导流口不同的是烷洁突,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霖谰,不得不说其达成的效果是相当不错的谜菜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呈卧畅,但日常使用中也是在令我提心吊胆坤上旁,还记得开头那个故事吧矗儒胺,告别老头后我驶出了停车诚愠弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磷踏蛇,压过了一个并不大的小坑洼架,胎壁被硌破了坟,轮胎在5分钟内全部撒气赁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煽浩肠,这个下马威让我措手不及缉青乔。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门誊耿熟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睬第。坦白的说虑,这套座椅看起来特别有型谢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梢奴。   眼前中控台的造型妇沧,甚至细节都与奔驰A级相同阿紊尽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样馅池儒,总让人忍不住多瞟上几眼图簧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泉颧恒,触感细腻疤。   =============分页符=============   原标题贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撵饲,各项按键的操作都很顺手裳,但我多希望能提供翻毛材质喘怀。另外娩侠扦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手布,回馈力很信恕,而新款车型早已没有了这个感觉瞎,让更多人都更容易适应烤插。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峡岗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利味秒,特别方便戚吐,当然了久刊,这并不是CLA级的专利锯吼贤,A级也同样如此盆。总之对此我们是持肯定态度的险,“怀挡”显得复古棺提割、特立独行手推,而且省空间扳读,利大于弊祁恐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同两笺,不同的是它很强调对网络的依托妻,这几天在欧洲开了不少车冷识,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联手蔚。几乎所有新款车型都支持与手机互联纯奋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能固呈,还可通过手机网络访问互联网霓姬戮、下载官方APP程序和导航骑芬,这是国内车载系统所没能赶上的氖搽。   =============分页符=============   原标题乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫁梁,空间实际上是够用的税,毕竟多数时间都是前排利用率高诉巳汉。我同事身高179cm暴,在前排头部有一拳的空间诵阔喀,在后排就显得局促了枯蘑,后排乘客反应压抑感比较强饺办顺。   不过我坚信寇,对于CLA的车主来说空间是够用的廓唤淌,因为后排不会经常有乘客浓金吹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用令唇叹。   =============分页符=============   原标题瑟恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锯妥传,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澜淡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柿棉酚,配7挡双离合变速箱板,带有换挡拨片蹦。拧动钥匙刹瘁,发动机被唤醒算,车内怠速状态下的静谧性相当不错旱剂龋,我们出发了牢伦拿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞘,不过CLA非常容易上手盗卫互,舒适模式+D挡表现得有礼有节督寇瞄,整个驾驶感觉极其轻快故外腺,这是一辆易于驾驶的车农,不论男性和女性都会觉得很轻松惧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痉陀,转速时常被控制在2000rpm以下叼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歧,而且在低速中它的换挡依旧平顺敞将去,并没有出现那种令人不悦的闯动坤。   切换到运动模式屑,变速箱首先变得更为积极诗避仆,整台车的性子也开始急躁起来剁捌,随时准备着接受挑逗徒宿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沪觅祥。油门的响应也更为灵敏吝,初段就能得到不错的效果哩羡,只不过排气声浪并不那么有气势畴。   至于转向疆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碉尾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驶赣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转皖,那样的线性和柔顺瞥皑,简而言之非常舒服婆挝霉。   CLA的转向感觉则不然屏橙,它少了些紧致的细腻感币,多了些轻巧相。这套电动助力低速中没什么特点书忱,属于偏轻那类的菇,或许女性朋友会喜欢黎卞伦。高速下转向逐渐变沉矢,更易于驾驶丰胆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柬霉醒,比我想象的要好不少惶菜。   不要被AMG套件所蒙蔽透,悬架的设定并没有那么生硬港,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拭,整个感觉还是挺舒服的筛柿,回弹的特别利索车纫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态前蒙,起码我在前排开车是这样一个感觉层,只是后排的乘客有时会说每馆:颠!哎彤颧窘,管不了那么多了芳参,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗽伯鞭,驾驶感觉对于这台车来说重要诽凡劲。   =============分页符=============   原标题偿耽痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椒阶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窟杯,无法进行有效的弹射邦庐骂。起步时有将近一秒的延迟勉完,之后发动机全面发力湿纳,此时轮胎打滑非常严重麻陈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秽枚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佰,导致抓地力不足健圣。怎么形容这个状态呢趴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盒,四肢虽然在飞快的挠地人勺甭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僳,各位想象下靖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态上伶纷,双离合变速箱准确的完成两次升挡复,换挡速度很快俱颅,最终用三挡达到100公里/小时的速度肉擒撼,时间为7秒整洼诲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛇使碎,因为看到严重的打滑时我特别无助歼鄙,尝试了降低转速起步庙唉金,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地且氯爽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辫烯樊,而且车身的支撑有效顾脯湍,车内没有特别明显的前倾感觉疗裂沁。从刹车曲线来看海,自始至终加速度都在-1g左右尽,最终成绩为38.46米豪湃盛,符合奔驰一贯的作风尽苟慷。当然堆伸嘘,待拿到国内的测试车后恢,我们还会进行测试稍棚,看看原厂的轮胎表现如何饥廓省。   总结藉:   从国外的销售情况来看容摄,CLA是相当受欢迎的沥逆化,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荒,CLA在美国同样有着相当不错的市称γ馈,2013年后四个月销售1.2万辆革呸悸,势头相当迅猛苗,可见其受欢迎程度括。   进入国内后我想它会得到同样的关注闹,随着细分市场的成熟熄极,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墙东。奔驰CLA级阜玛诽,主打运动荤虎、年轻恳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畦尘挎,尤其选装AMG套件以后效果更甚艇旧畏,相比奔驰A级岭头,它的吸引力显然更大微。相比竞争品牌解肠,这次奔驰走在了前面奈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谓鹅。配置方面国外大多都是选装逛,比如天窗绥洗、轮圈样式等等炮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阑碳。   不可否认鞠奶,它是如此的招人喜欢了位,尤其招那些打扮时尚赂杆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑可硕餐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苏寺车,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勺鲜唉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丰估,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黑铝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坷,通过细节部分运动元素的添加搏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躺。其外观运动套件包括进气装饰眯辜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逼涝。   总体来看蹿肚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面放布。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弓厩嫌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夺竣,白色车身加上黑色的玻璃车顶请暴,看起来很有档次感间。不过略有遗憾的是量,它的全景天窗不能打开亩,有同行戏称劣档,这是专门为了看星星而设计的绢。   内饰简洁自然   与外观相同熔喉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围部。全黑的内饰抱岭墒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兑定,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亢隧痕。   配色方面淑墩抱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰每,但通过座椅的白色缝线痴、钢琴烤漆面板白边框的搭配款厩耗,使得内饰整齐又不显得沉闷背捌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怒。人机交互系统方面烙噶,V6菱仕Turbo车型并不占优势稿苗沪。   动力不错惦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱士锻聊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吝氓。这款车的低速扭矩较大厦罐,因此起步时非常容易寂赋。起步后构筷柒,借助轻盈的车身迪挨奋,汽车随后的加速较为顺畅踌锚巷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阿仿烷,这直接导致这款车的操控也是相对不错缸鹤哺,在较为宽阔的路面上叼摄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畔俏,感觉很有信心怒赎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堤维,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的接贤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置使,非常方便驾驶者进出认合畦,但打火时建掸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谅络娩。 责任编辑第:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叔啼次,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碱馈茄。之后的继任者是睿翼橡城,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锤竭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廊华己,并更名为马自达6阿特兹心甘下,而它是否能达到前辈的高度逃存菩,让我们由内而外的体会一下台庞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擦父童,配合这两侧行车灯徽,看起来霸气十足喀权谴,隐隐的透着一股子狠劲女辛。图中这款车是2.0L的标准版涣僚,则采用了较为普通的卤素光源讲途挥,科技感差了一点兑琅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泊拴氯,犀利感十足文书。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾,它不同于以往的两代马自达6幌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘘败喜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来希耽你,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不促娇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啦嚷福,轴距为2830mm梅酗图,与进口版本相同憾狡糖。相比同级别其它几款日系车型啊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势必定。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾童,像是一滴在高速行进中的水滴肺斜说,充满了流动感涩娥。从后边仔细观察阿特兹的背部椽迪俗,不难看出它还带着一点掀背的意思炮讽薯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磐材婆,配合着双边单出的排气筒咯,更使整车的运动感一直延续到了尾部碍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈修,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坤挺擞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替拱计。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩项难,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凛姓祷,其它区域大多为硬塑料举莫贬。由于没有太多的装饰件唇掸仿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价份梳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匿纪寺,它采用的是一块电阻屏糖,触控灵敏度还算令人满意雌,界面的科技感以及显示效果都很一般咆,总体感觉更像是四恭冲溜、五年前的产品煽鹤,唯一的优点就是操作无任何难度父淀还,一看就会躺催侮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巫涛,所以导航功能暂不能使用顾。   进入车内仿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奇弘鸿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫂紊愧,握感也很不错穿骡刑,由左至右打满需要2.5圈滩割,比大多数车型略小诫。此外蓝湿化,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寥,操作便利性良好秃轨脯,而且兼顾了驾驶乐趣彻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侣乔隆,但却一点不掉价考。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硕,其次它的表盘内圈采用了网格设计皮募士,多少有一些竞速的味道杜聊,再加上白色的指针以及简洁农唱挡、明快的字体觅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壕翻傲、平均时速航蜜题、续航里程之外漂漓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP段舌。i-stop是马自达研发的自动启停技术栋残翠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拆。   除了i-stop乐驹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旦取布。之前在新能源车型上比较常见河贫弊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宿春,它是以电容取代传统的电池或电瓶刨须,从而为车内的用电设备供电藕两,而非用于推动车辆前进董。   空调面板的样式不错讼,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸥飞任。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梳娄来,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰好私陇弊。前后排座椅均采用了真皮包裹残坏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吐磁。   虽然阿特兹有着不错的轴距抢凌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩握遂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁芯ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间奇鹅嘶。令人满意的是后排的腿部空间联,坐正以后不影响翘二郎腿辣阜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捕,不仅地板平整酸谅,而且行李箱有着不错的纵深藤胃茅,轻松放下高尔夫球包杜疗背。藏在地板下边的是一个16寸的备胎味痛,以及更换轮胎所需的各种工具无。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罕缄别、双可变气门正时搪、凹顶活塞+米勒循环椽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术高,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姑骸剩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潍还牟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邢混。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糙,并带有换挡拨片钢,只可惜这款变速箱不带有S挡侠骆,对于主打运动的车型来说个遗憾匆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峦尾惹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炯,日常驾驶过程中肌恰窖,为节省燃油唇含,变速箱会积极升挡纷彪隋,转速经常保持在1500rpm以下古郸梢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应及级,因为这台变速箱的反应速度很快裁,能够很好领会驾驶者意图靶簇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炽嚏。   阿特兹拥有良好的操控性貌,这首先要归功于发动机线性的动力输出核。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迟,而中后段又能够拥有很好的动力表现练岁蹦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兴扰并。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处檀,尽管反馈的路感一般茎奥外,但指向足够精准丰,能够给人很强的信心讳晌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灵,它的前后悬架初段偏软荡甜,能够很好地吸收路面的颠簸昧七姜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翘扒割。可喜的是悬架的后段韧性十足潭,不会让人感觉力不从心腿。最重要的是苟鼓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整对滥,车头指向灵活灯攻,车尾循迹性出色维。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鳖琅。   总结滔泵奴: 对于马自达这款即将发布的新车冠檄碉,我只能用赞不绝口来形容按,外观和驾驶感受都可以称为上等燃。如果非要给这个车挑点毛病的话司彩婚,就是在高手如林的中型车市场里芒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸景灸矗。所以如果你是“外貌协会”的成员片度,或者追求极致的驾驶感的话竞昧焦,那么你可以期待一下这款新车玖袒。 责任编辑颇彪毒:赵春晓" "  KTM的X-BOW炕钎,直译过来是十字弓焕毒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贯氖貉。实际上楼白蹋,这个模样怪异的小车乓,的确是火力十足我梅匣,足到无论是在街道上还是赛道上片观赴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泰。   先来说说KTM这个公司锣轿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亩摆,以生产越野车和跑车而闻名固如蹄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汞,也许是工程师们精力太旺盛驶律,亦或是身在奥地利这个地方菊桃对,总会有些天马行空的想法穗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜕伪,去生产一些别的什么机动设备荷。这几年红瑟褥,除了X-BOW规琳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绢赔,而且都有一个共同点——惊人且极端俯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啼陕簧、puristic(纯粹)羔、radical(激进)熊项,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耿。另外还要多说一句铺,这家公司的口号是ready to race跋,时时刻刻都在准备一场竞技炼。   KTM的CEO曾经承认湾塘,他们希望使用21世纪的技术犊荒外,发扬柯林·查普曼的理念吨缸,打造一台新世纪的超级跑车论莲。柯林·查普曼是谁丹嗜导?他是路特斯汽车的创始人摩讽盟,他说过最著名的一句话是尘档:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萌,作为汽车工程师龋馆愁,他把全部精力都放在对性能脐弧、操控和轻量化的极致追求上蚂赏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叛,但跟进尝试者寥寥翻鸿。看看路特斯汽车凄凉的经历咖痕皋,这其中的原因并不难理解绣寞湿。我们很欣慰地看到妓垮庇,在新世纪常挛,KTM继承了这种理念趟缸,并且做得更加激进汗辉概。   其实X-BOW的理念很简单皮苯紊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车习碎。碳纤维单壳体车身娜粕寄、全车碳纤维组件弥宿、水平推杆减振器钦澎琶,这些都是方程式赛车的标准配置人。由于使用轻量化材料偶惶播,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汀。在高速行驶中畏纺玻,车辆的气动布局提供下压力投爸,以此来提高抓地力和稳定性拒俗午,这也是方程式赛车的特点孪。和赛车唯一的区别肺兰,就是它有全套符合法规要求的灯光死德,以及一张副驾驶座椅呛恕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廉咳,经过强化和升级后警戏丘,动力达到300马力沫戚郡,和F3方程式赛车相当揭娠,六速手动变速箱也是简单而纯粹砷拐裳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坪,我们不妨来看看推重比竿对。X-BOWR大概是2.6千克/马力箩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻搿,也就是说发动机需要负担的重量更少凛,动力表现自然更强煽趣。   在踏入X-BOW车内的一刻钡烘,恭喜你掣史翘,在旁人眼里圃辨讹,你已经像是一个职业车手了邓。首先一只脚跨进驾驶舱尼嫉,站稳后调整重心函毁,再把另一只脚迈进来车侗把,双手找到合适的支撑点钩,将身体重量转移到双臂告,身子瞬时下沉归,把自己放在座椅里垃扮朝。来自RECARO的座椅是固定的堡俏慷,完全不能调整勤吹瘸,靠背角度略微向后倾斜祥信,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耐碧疗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熄。要完成这一系列动作廖,如果你是个长腿欧巴疏穷洪,可能会轻松点腺帝炭。同样和方程式赛车一样硷悍淳,X-BOW采用快拆方向盘讣狭,在一定程度上提高了进出车的方便性绢脖,不过我觉得这个功能最主要的目的蠢冕,还是为了让它更接近赛车爸撂港。绑上四点式安全带悲际,身体没有一丝活动空间唱,因为在碰撞的时候糕霸,你不能指望安全气囊救你一命吗肉酿,唯一的方法糕彪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卜丝棚。   驾驶它祟蒋贩,你不需要有汽联颁发的运动执照腑含赁,甚至不需要经过特别的训练伐雀闪。只要你有合法的驾照扫,会熟练驾驶手动挡汽车锈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芭授集。连离合器都很好掌控腿捌,甚至比驾驶EVO勿吨、STI这种高性能运动房车还容易淋。你唯独需要的猩骇沛,是练就一副有力的双臂桐校拢,因为它完全没有转向助力老,停在原地镜丹,方向几乎是打不动的畦司硷。   由于场地的原因坏糠蝎,试驾过程不是很尽兴芍呵,并不能体验到X-BOW的全部性能媚你。在狭小的环境中特旦惕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膜剔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恍内杉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陌椽忻。因为使用水平推杆减振器协瓮彪,X-BOW的底盘可以尽可能的低诬巳授,在转弯中几乎不会产生侧倾伞虚。多连杆悬架结构稳定拾,可以减少轮胎不必要的运动和变化咯揩柯,保证最佳的触地面积涎湿粪,用尽每一分抓地力落靛拈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度合钵猾,这一切所产生的副作用烯,是你的身体要承受更高的横向重力惯。   在视线上插,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似含镜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慑,以及转向时轮胎的变化腻。利用这个优势男花,你可以把车开得更加精准纲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锣咕东,这是任何房车都无法比拟的伪派搔。不出个把小时便,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孙,高速掠过障碍物而毫发无损饰,那种险象环生的场面邓痛,我相信其它车做不到省筒,这种乐趣和成就感瞪兽,只有X-BOW能给你石。   看到这儿裴,你可能觉得这台车并不难驯服漆牵,一切都很容易诺块。没错尼尉绥,X-BOW没有设置很高的上手门槛拳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兔虽磊,但是它还有进阶的玩法箱栓瞬,这就需要很高的技术和技巧了豢。首先革现猴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畦,为了它的寿命黎翠噶,好好训练跟趾动作吧馅嗅歉。漂移翅石煞?也没问题邵,在转弯时只要加大油门踩赦能,车尾很容易就会滑动起来镀攻。之后能不能画出一道完美的弧线玫,就要看控制的技巧了死。   除了以上这些讲骇实,我还有一个建议鲸。置办一套合适的行头欢讲脾,至少也得有一个头盔和一副手套翅,这会使你看上去更像是职业车手罗葱。当然身幌,作为一台可以合法上路的跑车乏鲸,KTM也试着考虑过车主的感受逢啦颈,推出了一款GT车型确滦悄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嚏东。无论哪种装扮饲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街布顿,在气势上就足以压倒一切栋撕边,而在性能上送,它也是所向披靡街东,精准臣霸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜认青。虽然它可以以合法的身份上街拐窍矢,然而对一台Ready to race的准赛车饭慨,街道并不是唯一且最佳的选择绷,它最终的目的地簇,是要奔向一条真正的赛道畔口,在那里解开封映煳骸,去赢得一场真正的胜利风抹死。   说到价钱弯刀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昧恢蛋,一点都不值透颓。那么道侵,如果说花135万稿克忙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车山袜即,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俗,最大化的驾驶乐趣房钞扑,并且还可以在公路上行驶胯勘磺,这样是否物有所值定洽?答案其实显而易见酶潞妥,值汝,或者不值鞭,取决于你是否真正热爱驾驶啡,热爱赛车运动盎冠。 责任编辑温钠盟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悔吨丘,早已见怪不怪佬虐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辱,广汽丰田出品的YARiS L致炫闷嘎豢,就是一款加长版的小型两厢车牢巧霖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绦螺。 知识普及搽:为何不叫“ 雅力士”了瘦柑?   相信很多人都会有这样的疑问晦孟,从车尾的英文上来看酮憨虚,YARiS的标识与上一代完全一致险彼,但多出“L”字母逼貌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘸写。全新YARiS通过变革性的设计沪、加大车内空间粗潍、降低指导价撵,从而想抢夺A0级市场的份额掏需,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幂。不再使用“雅力士”的中文名称舌兼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌改。   外观丢狈缆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峡,如果拥有一副出色的外观设计常鸵,那销量肯定低不了含苇峡。广汽丰田的全新YARiS L致炫裳傅胯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姥,能让更多的人接受贿称裸。   =============分页符=============   原标题逼鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骑,所以在造型方面与海外车型有些差别融剑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捶然犊,“梯形大嘴”车头动感大气霸,配合超长的轴距黎胜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骑。   =============分页符=============   原标题妹尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰监:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勉,相信你会有两种感觉星弛,第一蓝片:中控台设计非常大气吭,和丰田系列的SUV车型风格一致漆补辉。第二狗伸算:超大空间才,后排空间完全比拼一般的A级轿车雄雹芭。   =============分页符=============   原标题酿逻填:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拉袜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车儒苹粗,但是空间方面完全越级的感觉山镜酚,完全不比一般的A级车差饰邻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服写分。   =============分页符=============   原标题程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾食钎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匡芜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氮蝎氏,中后段性能并不出色马五懒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高圣廖,高速行驶油耗方面并不出色夯粉澳。   结 语   作为一款城市代步车型性,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膝翻吾,外形方面就能征服不少年轻消费者孝恨凶。此外籍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姥采。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飘旱,若果说美中不足的地方畴疚,那就是匹配的四速自动变速箱了武矢澜。(韩威) 责任编辑埠椽屠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扇入,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橇规衡?告诉你浩,这是真实存在的一辆直线加速赛车槐儡鹊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贤,基于2014道奇Dart车型宪磐,型号就叫做Dodge DartPro Stock锋必。大概意思是“超级街车”炔邦。虽然只是称作“Pro”搏吧,但它的结构和普通街车已经截然不同硷膝,一点点相似也仅限于外观上额。一个专门设计的底盘辑,扣上一个类似“街车”的壳子热,除了好看以外盎,也是为了让车子的空气动力学特性更好妈咖。除此以外怕裤斑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谎肯级。   作为动力核心患喘罢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造层。与常规的“以街车为基础改造”不同侧畅敬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隧羞。据厂家介绍付封搽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乓刹绒,而极速则可以达到480公里/小时巨。   Mopar没有公布具体技术细节握筋,但是在上个月烷茨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痰咳事,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禾遁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杆,它跑完402米还需要9.9秒死贸,而末端速度“仅有”235公里/小时活簇。也就是如果两辆车进行一场比赛舷莆碎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熬帮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棺剁绰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刚猾,当然也无法在普通街道上行驶散皮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采控。 责任编辑响谰搐:赵春晓" "  4月11日吹搽森,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市降淮毙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版餐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镣咸渴。   4月的京郊春风和煦城旱射,桃花盛开坤墩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基就,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象判,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼材髓秤。   然而稍微有点遗憾的是舶樊翁,由于相关环保政策绿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹤黑。   =============分页符=============   外观内饰柿匣磺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酗冯绵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钝卸,因为配置的原因僧,柴油版在一些细节姥,如前格栅采显、雾灯等处精简了镀铬装饰煎。   另外诗统,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎媒烩的,规格为265/60 R18锰低敛,采用双五辐样式反,与高配车型的20寸轮毂有所区分温贯戌。   外观上世涧蔑,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞋烩、野性骸瓷、豪放沦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怂妓太,如果不是看到车尾的标识剿拱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毫匿劲。轮胎的使用与其它车型也是一样的悼限麓。   =============分页符=============   内饰方面嗽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姥废忌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同系豢,但是做工方面表现的比较细腻赣匪肯。各个部位间的接缝十分均匀看抵,内饰表面的反光也抑制得不错扭宛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雌价唐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缮跑鸡。这台发动机由意大利VM公司制造陷拷甜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造春温痕,国际知名度较高惧汲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下襄,最大输出功率为243马力(179千瓦)结,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磨碧辆,采用电子挡杆设计钳偶,事实上干信,在菲—克集团下的很多高档产品上饲欢,都采用了这样的档杆设计荡拌煌。   大切诺基是个分量十足的大家伙抖,体重高达2.4吨浓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俄,都让人觉得动力输出稍弱形溶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腔颓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廉,这使得在实际驾驶过程中辈瓮,柴油版大切提速很快测克按,驾驶感受十分轻盈抱干闻。   另外撬躺块,发动机的噪声抑制也做得不错陇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大负拦亭,但却绝非印象当中畴督卞,柴油发动机那种高振动蹋视、高噪声妻能,车内如“夜店”般的情况熔。   在打开ECO模式的情况下辣领,发动机的转速在1500rpm左右的时候雌残两,变速箱就会做出反应煎芜,升挡很积极蔡哦骏。当车辆行驶到70km/h的时候截,变速箱便会将挡位升至最高挡嫉,我们在城市中使用帘,第8挡也是可以使用的醋圣,并非摆设式吹纹。如果关闭ECO模式拣卯卯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右登,动力输出得到了一定的释放渭喷韩,当然淡率,噪音也会随之有所提升锚。   柴油大切的油门踏板很轻盈维诚,发动机对踏板所发出的信号反应很快叔鞠,但初段调校的有些过于灵敏了经按,尤其是起步时颂,轻踩油门埂轨屉,车身就会有向前窜动的感觉逆痛吩,想要平稳的起步还是有些难度套窜,如果初段能调的沉一点够计渭,感觉会更好拭,驾驶者对动力的输出也更好掌控帆染。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样星扇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恋另,由于取消了空气悬架松氖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涂滩,分别为自动袍、沙地哩赡勃、雪地蛊堵、泥地和岩石粹,这些模式都是通过旋钮进行操作的芯珊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镣碎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铺糕迁。   此次试驾屏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爱,其中的体验环节有沙地孙贩、U型坑和炮弹坑三个环节卸。在进入沙地之前俏迸,首先将车辆选择到沙地模式墙熟冬,此时车身稳定系统自动关闭粹。由于没有空气悬架歧奈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僵邯。   模式选择完毕之后促,开始正式进入越野产地继,在松软的沙地中肃腾港,要保证车辆的行驶速度臣检。在沙地中行走抛镀,轮胎出现轻微打滑是很正常的诬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑边纶堵,造成更大的麻烦档假。   在U型坑的环节堡,选择到岩石模式之后昏,分动箱启动扭矩放大挡你孝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谩拢,传递到车轮上的动力会更加强劲美,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过父。   炮弹坑对于车子本身来说本忍埔,算是更具有难度的项目了凡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咐捆。对于大切来说汉,通过这样的测试还是比较轻松的嘿救寡。在模式选择上嘘博错,我们依旧可以选择岩石模式榷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寐坍,保证有附着力一侧车轮的动力输出棚,从而实现脱困弓老。   总体而言钳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在部,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弗吭纱。在整个越野体验环节车少,对于动力的感受也是比较明显的卑剔绒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒜,主要还要归功于这台柴油发动机渭邵吗,低转速扭矩输出足够大即,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睡寐截。 责任编辑呸唯掳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欠,以求为各位网友购车作为参考房,本文我们继续进行辫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姐难,作为合资品牌的A0级三厢轿车惯砷慰,经济实用以及稳定这三点立市之本多毫你,谁展现得更好山,以下将逐一展开赔贸量。 外观解读肋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烧凄搐,这次“重生”抛开了以往的产品定位揣检,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型链棠,接过老款颐达的市场后鲜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纤徘挎。   刚刚完成了小改款的阳光沙乱荆,2014款车型延续了前款的整体轮廓盼埠悄,细节之处作出的调整悍抱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凌蓝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朴哀,另外增加了反光镜转向灯净、倒车雷达等外部配置边。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车详间筒,但两车在细分定位上有所区分鹤,新赛欧更经济不爆晾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吾殴握。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本另苹瑞,两厢造型更具时尚特质挟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅触酶托,前脸处的线条切削更是全车最多之处领愁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厦锚头,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揽娠,三厢车型尾部中规中矩跺擅,采用常规一体灯罩的尾灯陵,正是这一产品区分的剪影哄。 看完两车的造型鞍穆灰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脾偷沥。详见下表贪锌毙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冗,您更看好谁绿?欢迎参与一下投票炉绵。   =============分页符=============   原标题秒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比七卧措:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淑,各区域之间的串联均平滑带过泻疵泻,整体风格更注重功能性涕牌伐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幻,并尽可能带来更多储物空间秽凶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表埃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茶踌穆。   另外暮,随着车载多媒体系统的发展溯谷,触摸屏更多的被普及瓷拧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涂邯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捅鲍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高船。 配置对比沦祷梆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置募蔑篇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翰,仅供各位网友参考庐动。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篙骇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辈桐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抒贸不:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度背梁句:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怪捕,而车身与轴距郸舰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势好板犊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹破。   动力系统对比戚枢喂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桅未蛙,阳光仅提供一款1.5L发动机九腿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倡,同为四缸自然吸气版本师省欺,排量的不同即动力上的差距饥材。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膊豌,具备重量上更轻的优势垫。   两车的自动挡车型灸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讹浦,其平顺案、重量轻及省油的特性料按,同级别车型中具备一定的优势窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巨星,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拉挞,在挡位上优势明显柒,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚏献。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椿典,外观上二者均具备典型的家族特质焚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悔淌寡。内饰布置阳光以实用为主奖备,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掂降信。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宪赐戊。综合本文所述娄珊,两款车型您更倾向于谁竟彤?欢迎参与以下投票隋。 责任编辑极税:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郸哩钡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了加许。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缄赫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比完,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫂芬强。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驳寡配,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同句。也说明K3S试图走运动化的路线细卤兴。   起亚全新K3S的长辽、宽嘛孟苏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冷九阂,而轴距更是达到了2700mm的水平缆耗,在同级别中也属于比较突出的成绩噬,对空间方面肯定有着很大的帮助睡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卉,车身线条也非常的流畅弦排,有着极强的运动感瓜概,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差埂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别即粗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拟啦羚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脊丹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达比,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暮耸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仓,加之降低的车身让骐达更加动感昆斑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性前鳞享。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感憾通溪。形状突兀但线条流畅的尾灯颅骏粉,红灯部分占据了大部分龋耿,白光部分呈现斗勾状犬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矢耿牢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冷妈。能够有效帮助你快捷倒车课虫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贬镭顽,因为外观好看主观影像比较大筋变。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面监费莲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多不,基本沿用了现款K3的设计悄,提供全黑色恢羌灭、黑米色湃渭、黑棕色三种不同的内饰配色蜕。做工和用料相对也比较不错函。内饰除了硬质塑料及软性材质外徽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敦朴项。   骐达的内饰设计线条非常流畅烹僳弗,整体质感较旧款车型有所提升醇陷。内饰颜色采用黑色作为主色调唾,搭配银色饰板垃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淡裤怠,满足不同消费者的需求狙焙矮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奢篡,多功能真皮方向盘以及定速巡航青埂,从上面表格已经很清楚的告诉大家搏璃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赶礁善、胎压监测等配置解。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搔宿功,其中ESP筒晃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力师,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眷奋。 =============分页符=============   原标题玻人:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700词,整体乘坐空间相差得不太明显俗拳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摄就。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富让,座椅表现方面K3S内部填充比较实亩,对腰部支撑方面会比较到位幻绍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陈,其座椅表现比较软膛课粕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砷叛绥。在乘坐空间是差不多的雄僚,K3S座椅设置得相对硬朗厕去,而骐达设置得相对舒适缺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S切灵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逛囤挠,很好的满足不同需求的消费者蓬。起亚K3S相比起来就显得配置较少粳村。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型类炔榔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澄巾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缸殊悄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论究矢叹,详细还需看我们评测所出晃类。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题促顺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求似落始。   点评露氢:随着两厢车被广大的消费者所接受苯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款困麓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妇胶,如果在这两款车选择其一的话川话安,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衡。 责任编辑扯蜗串:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉径,甚至有人无法确切的喊出它的名字贡。其实这款车和我们并不陌生堆破焙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台料腔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓉。所以出镜率不高的标致4008培,确实具有太多不为人所知的身世表茄跑,这使得我们有必要去了解一下这款车仟护背。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吠撇葛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逻尺阑,呈现出风尚纤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感休舱郎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穗驮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匆淌彻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茎融居、科技的感觉念。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疼迹范,轴距为2670mm侮秤及。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倪岸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘎步,所以在车身尺寸上它们相差不多兼。   从车身侧面来看擒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸想硅,整个车身也因此更加大气而富有力量感堑凉途。后排提供了私密玻璃司驴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诲坟泰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辅夺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囤。另外端宽嘎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衅腺董,尽管造型简单逗爆椿,但通过与腰线的巧妙衔接菊末,使整个车身设计连为一体川吗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奸疽,配合普利司通的225/55 R18轮胎割入,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上艰韦,都具有不错的表现丛琶绒。我想应该会有不少车友会非车睿看重这双“大脚”劲嫁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒜茅吗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吩陇旦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虽解那,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样即。不过标致4008在一些细节上却与之不同酗,譬如采用了大面积钢琴烤漆酣铝拔,辅以细节上的优化亮禄酬。   中控面板做工不错苹,按键旋钮设计很精致蹬,且手感都较为出色蓉休。娱乐扩展功能也比较齐全涤蚊,AUX缅省焦、USB以及12V电源都有装备官。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛔堤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糠驹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绰揩吓,下面还有黑色钢琴漆点缀弘辅,凸显出了较强的质感扯膝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抬良,若塑料饰板能换成金属材质的话仿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表架书劝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息插迷。在转速表与车速表之间舰检卞,我们看到了一块显示屏雄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息去歪晌。 在乘坐以及车内空间方面搔,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菲。   后排座椅靠背很直探矢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉廉媳犁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攀市,坐姿却让人觉得并不舒适酮刹膛。   标致4008的行李厢内部很平整骆,而且后排座椅可以4/6比例放倒睦培解。这样它的储物能力将会得到提升竟籍,对于搬运一些体积较大的物品拎萌矢,可放倒的后排座椅显得实用蛾炒。   =============分页符=============   在动力系统方面急,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唾霖覆,最大功率仅为150马力闻桨裳,扭矩峰值198牛米迷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苇纳却。 全系搭配加了CVT无级变速箱臼霞,具备手动换挡能力隶辫涪。在实际道路行驶中读甭努,CVT变速箱表现的非常平稳幕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僧毁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缎,却没有丝毫提速的感觉伞畏。不过饥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湿碘,在平稳驾驶时超车变线很轻松搔策。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含末,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓶效,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力金,前轮最多可分配85%的动力淬,后轮则可达到55%你。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%价袍秆,可以应付雨雪高斑舶、沙石和泥泞等路况箔歌,也可以轻松面对普通的越野路段徊。   标致4008并不属于难开的车型饱羞,尽管车身较大亲,但是方向盘非常轻盈戒噶,即便是女性驾驶也会非常从容掇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洛。   结语慷矩瞧:从市场战略上来看牧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猎,4008不仅丰富了进口标致的产品线秋凌顶,也为消费者提供了更多的选择酱贤。而从产品本身来看施类,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫们拦,能很好的迎合中国消费者的审美澎。在驾驶方面阀,标致4008表现出非常舒适和安逸唤剂,非常贴切城市SUV的特性舍。 责任编辑轿具山:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僵扒,自2011年上市以来凭借着动感的外观聪夕伐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郎荒伞,受到了许多二三线城市消费者的青睐巍猴笛。不到3年的时间马,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610托,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贤缄瓣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵云,将在4月的北京车展上市测康,预计售价区间为6万-9万元尼魏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者齿矛。下面就跟随我的镜头疯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车接。   相关信息禄免:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞋娶,2011年正式推出了首款车型宝骏630扫另蔫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裤,结合上汽和通用的生产技术交枪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舌哭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计架狗逆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撕,与进气格栅佛呻删、发动机舱盖形成盾形区域酥涣,造就了独特的宝骏品牌DNA罐楼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计据倡盾。从前脸上看括掳季,与宝骏630的设计保持了高度的一致卸伟暖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疟权,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装券奶穆,颇显动感奢汤。   在车身尺寸方面尺,宝骏610的长为4401mm男埂教、宽为1736mm览滥、高为1462mm上腔绘。由于与宝骏630车型同平台生产痉,因此在轴距方面并没有变化髓瓦虑,依然是2640mm恒屑盲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氖剔功,尾部扰流板梆、包覆式的后风挡玻璃僧、硬朗行李舱的线条矢,颇具运动风敛迸。与此同时陵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绣背。   =============分页符=============   内饰方面膊醋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度航难旅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弦胆,方向盘搭配银色装饰条发光想,整体风格偏运动逻辅,带来不少新鲜感警绩缔。此外跺姐迫,新车仪表盘也进行了全新搭配奖庙眯,采用双表盘设计嫡,更符合当前年轻人取向甭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贪,提升档次的同时也带来的一份运动基因痪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闷凯阑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多度磨每,LED组合仪表提升了整车的质感陌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檀们,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戎负,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侮呈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹删伟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孰忙。   宝骏610是一款两厢掀背车型飘叹俄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凰眷嵌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓢携,也可以按6/4放倒座椅持圣犊,放倒后容积可达到1300L邦。   =============分页符=============   在动力方面侩乱祭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褪墙杰,最大功率可达82kW解,最大扭矩为146.5Nm嗽书缸,这款发动机也同样在630车型上使用巢逃。为了发挥出更好的动力性能究途妈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溉,此外还配有5速手动变速器可以选择斤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品水,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俊哗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伸、君越弓概五、君威等车型上供。   在整个实际驾驶过程中弗饶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳警。在1500-2000低转速时麓磊,所爆发出的动力输出还算尚可拘秽,油门响应比较直接壳谢。但是随着转速的提升唇狡,档位的提高阀票,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帘。这种动力表现不温不火怀,但是足以应付城市道路使用鞘莲糯。   相比于第一代自动变速器喀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升江。只需稍微深踩一下裁铅蓟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鳞宛,只不过由于排量的缘故朽盗箔,推背感并不是很强烈危,且高转下的再加速能力也有些力不从心浪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奥,这也完全符合它的家用定位聪稻。在经过颠簸路段以及减速带翔悼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滦,让驾乘更加舒适怖辜。此外艾,在过弯时底盘也显得较为扎实际。   结语彩弓茨:宝骏610的家用车定位很准确衡垃参,配置很务实乔旅杆,储物空间多草,不过在用料和做工上还有待加强怕颈纤。不过动力系统方面确实不太给力剐鹊,最多可以说是开起来比较舒适回钾,这也比较符合它的定位佩寺歌。作为一个新品牌瓶句,宝骏还有很长的路要走菠恰烘,虽然已经走过4年多蓝费碳,推出了两款车型伯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敬炬桓,在自主家用车市场上打出一片天地来蹦味,我们将拭目以待灿柑剃。 责任编辑峭镣睛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上项滦,大众展台上首发了2015款大众Jetta怒锻放。这款车在现款Jetta的基础上叼拧,针对外内设计细节进行了小幅修调凛,属于一次精修边幅的小改款毛散妹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仆技,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注际拍屯。 全文总结统老惧:   对于这么一款外形细节有新意讹稀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粉较,我们只希望它能尽快来到国内虏静,因为目前国内的速腾车型相畴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忱逼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面煞委环。 责任编辑妨霓咎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓣催,深入布局疗。其中包括类似上海大众新桑塔纳爸、一汽大众新捷达腥、斯柯达昕锐矫、以及再早之前的本田锋范莽谓律、日产阳光等等沪。可以说架朴,在这一细分级别角胜抵,乱战才刚刚开始卢坷衫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纲拒测。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秤。反而厚重了不少戒冠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近登疥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迸离本。就前脸部分来说囱樊笆,整体样子是非常简洁的认妇,又有几分动感爬董,和标致其它车型相比是有些差别的锣毁。   侧面造型规规矩矩攘建,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奈螺栏,你会发现钉阶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圃挥泛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膘朽,但301更多的是安安分分的一种踏实感钎。其中品,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坡狭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罕,没有那么规规矩矩厦四,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拎朔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扩段瘦,这也是一项非常讨巧的设计甘衬。设计感油然而生沃,除此之外滑,车尾并没有多余的装饰物沉,简洁实用依旧是主要风格河簿揉。   本文导航" "斯柯达明锐韦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唉婪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌环迁假,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弹筹婚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笆鞍嘎,可能除了家族化的设计以外韧蹦啪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闲晾。 虽然它采用了大众的MQB平台沫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潮纤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衔愤蒋,全新的家族化设计让它年轻了很多踢骏七,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剃,但是相比现款从非沽,它的前脸更显稚嫩绕社碱,也可能因为现款有些老气横秋吧管。 车身尺寸方面瓷,它相比较现款有了一定的进步船十梆,内部空间方面自然也有了一定的进步湍卵,在后面空间介绍上我会在进行阐述岭北。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硅卸,这也集中在细节设计方面马,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苏挎斜,还有合理的镀铬装饰识,这也是新明锐年轻的一种标志侈经,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骂相碴。" "  2014年4月16日坞嫌巷,全新英菲尼迪Q50正式上市读,售价区间为32.58-54.98万元庭禄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霸,2.0T车型三季度到货极赡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版形锤疚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狼。三车官方指导价格基本在42万元上下痉擅,具有一定代表性砷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胆炽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夸冲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煤霓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辣,车头造型极富攻击性狭茎歌,侧身线条动感优美修情酿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汾暖徊。当然丢傅碌,它的进化不只是看起来那么简单己,内功的修炼更让对手望尘莫及尉眉穷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臀沦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中槐颊,而且大有愈演愈烈之风钱秽幂,尾部设计很像自家的新5系席,家族化设计不可避免唯湾块。即便是标准轴距版本蔑荣,新3系的轴距还是达到了2810mm尼抒供,比上一代有小幅增长桅函,再加上悬挂对舒适性的妥协粳逛,曾经犀利的3系已成过去挖汗山,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扯,那非雷克萨斯IS莫属了土科。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象题扦鳖,车头动感夸张律瓮,车尾简洁利落斯,虽然有历史车系的影子瞥酒,但这绝对是对精髓的传承和延续铰峡。   本文导航" "  又到周末了笑滥,在大学破旧的宿舍里舍糖,百无聊赖的仰躺在下铺上售,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报某,心中泛起阵阵遐想妨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氰,充满战斗气息的车身卢诞,都让我无法安然自卧潜筛露,打起精神镜,跑到隔壁楼的图书馆上卷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志策。没错殴冲铃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兑厦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欣亭。但是崔逛莱,今天要说的主角并非“兰博儿”耸券,而是广汽本田第三代飞度伦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钮竭。   ?什么是边锋主义弓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灯,线条过渡果断萍速趴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玻,包括讴歌品牌也大致如此绰挤。第三代飞度相比上面的两代幂精,将这种风格发挥的更加淋漓尽致单。车头部分比上一代更加动感芥堆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箔目,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逃。给我总的感觉是炯,车头的成功是线条运用的成功苹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谋,从车头到车尾一气呵成凤,整体感和流线感非常强扰。从某种角度讲莎胆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竟慷奴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卫,但相比其它竞争对手鳖通,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绣办。   车尾的感觉并没有车头那么好铺磕赎,对于我来说抱,车尾的设计并不满意暑。过度使用的镀铬饰条填伦旅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口项屉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阜湍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恐,在纽约车展即将开幕之际顷敞瑞,路虎发布全新发现Vision概念车扰哎,配备多种新功能巧傲,智能玻璃实现透明引擎盖河芥苛,座椅灵活变换可实现共四种模式际窟莱,包括远程腋〖荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形概。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缴澜,第一款路虎发现诞生于25年前摧窟,全新发现系列定位于“休闲”喜驾,总计拥有四款新车胁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兑次,多功能配置肆绘鲁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冠防哇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术深垛呐,其中包括远距离遗停控开跋戎,智能玻璃等首稗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牡犀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示投,“新车现代化的坏醚驶,切题的檬逝伤,并引人入胜的设计却,是发现车型发生的重要转变怯捍泥。”" "  [汽车之家设计] 2013年垫细迸,我去过一次柳州斗,那次粗请坷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘁,当时吾古阮,宝骏只有宝骏630一款量产车型蝎尺遍,时隔一年黔醚,这家公司有了新动作宋忍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栋。官方表示系毫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歧。   事实上绊盲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寞,那时隘省请,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刮,为了配合厂商对车型做好保密工作颅层,当时我们也并没有拍摄相关的图片譬睹。掐指一算通瓤,当时艾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荒嚏,在聊到这个话题时蕉窝,项目负责人也表示份,整个团队在这期间做了很多的工作界,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性态解,即便有着此前宝骏630的经验评,但对于一款新产品而言拭骑,整个团队仍旧不敢怠慢护细。   为什么要推出一款两厢车赎?   新品牌诞生初期惶盛,单一的产品有助于更好的把控产品质量趁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑繁,从而将其转化为品牌价值癌墨爽,在品牌得到一定认可的前提下玫,适当拓宽产品线渭侯,无论是对品牌端寺,还是对市场而言都有着积极的一面拈碴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肉就无,较为官方的说法是“以市场为导向”皑身肮,不过在我看来缉届,这仅是一方面猫快详,在有了以上需求的前提下筒惟疏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稠摊魂,于是才有了这个方案看,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淘酶躬,车辆的动力系统度熊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疯感段,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诽匈淌,无疑是一个两全的方案惧貌。   两厢车在定位上有什么不同吗尉?   简单来说题,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物端,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秒形,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辞金。相比之下工,因车身结构缘故溺,车侧和车尾的造型变化较大臼艰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肯俄冲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馈拈,印象中焕疏忻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刊,有些时候荆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钢刃。当然肚,每个厂商都有自己的想法嗣杆刹,这种实用主义并不是坏事赁胶富,毕竟贝恕,车是用来开的蝗,把主要精力投放产品稳定性方面盖颈,对打造一个大众品牌或许更为重要己线。   在造型设计方面宠,除了已经固定下来的设计元素外矢普狸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碎。对于镀铬饰条的理解见仁见智贯履,然而侨蠢教,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”觅,正是在这种需求的推动下僵盗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喂。   察觉到这一现象后费泥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烘,显然咖,一味的添加装饰条并不合适绷违,毕竟还是要均衡到整个市场的需求井卡。一般情况下厩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毖烧凹,除此之外撇隆江,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皆炮臀,在设计师看来鹊就,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致郡瞪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霞,我还不曾有过近身接触汲步缴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翰邻赔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑰略,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埔脸略。或许这么长的一串文字来的有些陌生激袜,简单讲阶哎峡,它就是在航空航天器上使用的转向技术集。我们将就驾驶者最关心的方面熬蹿扣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS细滦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装思胯救,人机交互系统的先进等等滦纫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力门。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骸敢讥,不难想象Q50的出色斡茎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溜,同样拱存,作为宝马1系的车主毛奇清,对于操控的追求反衬出Q50的优异袍揉。而剥离开车身的种种汇苏型,他们共同的认同就在于这三个字母喂姓呐:DAS   【什么是DAS凳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)马虏倘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一博俊都。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纲蛋瘫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史访撩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型含华。   【DAS工作原理是什么泡?】   车辆转向时松棉柒,不再依靠传统的机械连接烦迁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荤衔,根据行驶路况和方向盘转动力度径,速度进行综合计算脖灯,从而指挥转向电机机构实现转向捷。   三个ECU属于并联关系酗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮害吻谢、方向盘量、右前轮)惠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时确挽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活层遁七,恢复至传统的机械传动转向模式千讼肯,确保万无一失菠播。但在正常情况下甘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寥珊埠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫩碳仑。   【DAS汽车的优势戎?】   操控性多:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淌豁稳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虹,享受更多驾驶乐趣叉。   【为什么线控转向比传统转向快饰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呈题琼。整个系统中没有橡胶衬套傲管,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匈,因此首先从内部减少“延迟”奠反。   【DAS对过弯的影响令?】   转向相应得到改善椒版。传统转向系统缝搬笛,在接近弯道时将,驾驶者需要提前做出转向动作矗陶霸,否则汽车无法实现平稳转向簿睦。而采用了线控主动转向DAS系统劳桓,通过消除内部的转向延迟亥,减少了预先动作的必要池漓,实现更灵活的转向贩纪。而驾驶的感受将更加直接股挟抚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肺,毫无延迟啥楔。   【转向系统也能够减少疲劳围?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悍,因此从另一个角度提升了安全告。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城筛煞佟)和巧宛,12款参与测试的车型中汉,在定速140km/h的巡航测试中撼哗挨,平均修正次数姓俱搪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晤纺陇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抨兔蚂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秀停财:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞳凑闭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目李岔,而对于传统车型秸挖配,这一选项代表着发动机巢、油门踏板漆、悬挂阻尼峡裤既、刹车响应等等方面的细微调整海坦链,而由于配备了DAS寥剖,英菲尼迪在模式选择上腊劣极,更进一步的调整了一系列的功能里,如挺脆:主动声音控制系统可角佩、线控主动转向DAS冗起柬、主动车道控制和主动循忌搪ぃ控制系统ATC等等的设定沦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醚绊?】   通过上面的简单问答伤,我想我们已经熟知了DAS系统规,在响应更快蹿唯,相比机械系统更便于维护糠弄,节约成本吐井胎,减轻重量等多个方面都硕果累累唇。而任何事物都是双刃剑柏蝎洞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丸鹊疮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艘,他的解释既简单忌兼,又复杂旅懒棺,背后掩藏着十年之久的不断试验戳坛,推理躲,再试验的科研过程算函。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擞。而这些内容无法用数据体现队妓,还是按下点火开关吧锹棋芒。   本文导航" "   《极速60秒》郊、《死亡飞车》量、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》媒冬,让车迷们大呼过瘾径。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现持蹈孤。另一方面巨喉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蝎痰兼,但开在路上肯定是最牛X门咳昆,最有回头率的敞谋甩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事负,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”健扑龚、“真NB”这样的感叹咸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谩蘑唇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涩临膘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弧藏怀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服习涕郸。    作为最具代表性的美系车型马,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程襄晴,五代车型熠熠生辉筒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蟹扑,主要原因是新一代车型不够“MAN”滇,缺少了野马的一贯的风格撬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盾氢噶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘟劲。 什么是肌肉车爬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迁闻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伎蒙舱、具有强劲马力敦、外形富有肌肉感的美式跑车编布蝗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表版斧缮,例如雪佛兰科迈罗烙、道奇蝰蛇谷斧噶、道奇战马膝沟交,还有就是本篇文章的主角福特野马痊。不过这些都是字面上的解释记,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偏沁吐。什么是肌肉车洽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啸晾,科尼赛克Agera殴凭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碗挟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夕玛。但实际上并非如此关,凭借自身出众的一面弛,福特野马在众多超跑中脱颖而出凑,成为闪亮的主角轨趁厢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敌咀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漆坟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统架乓焊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兜蛾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溺樊,野马还是地道的童星出道!是的脓嫡,早在1964年刚刚诞生之际丛乐,它就被搬上电影银幕瞧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》成,也许大家有些陌生息,它是法国著名影星Louis De Funes的作品心解。在过去50年里熟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角查。    无论是哪一年代的野马摔,但凡出现在电影中岗忱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穆。衬托主角的英雄气概或是独当一面观靛骂,野马都游刃有余怪岁。在近期上映的《极品飞车》中脑,野马更是作为整个剧情的主要线索潮旁坝,陪伴主角经历了人生的起伏赔两鼻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陵雇,五门版的三款车型——耀真屡啦剩、耀享红恫净、耀动分别为52.8万缔巧、57.8万茧驳芜、62.8万谴。另外还有只发售500台的限量版喂,价格66.6万元杆蘑携。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变平,只是在色彩搭配上带来更多选择皇深宋,车型配置也更合理韶首秆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堑溃千,并且通过优化四驱系统搪席耽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睡话。揽胜极光一直被认为是外观控耐,但作为路虎车型络翻,它也有着同级一流的越野性能腹。这是款长着女神模样犊鞋,也有着女汉子般坚韧的车暮玫匣。 外观巫舒莽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舞梁,所以不仅长宽高没有变褪迪肥,造型设计也和现在基本一致淬衅。设计师只对一个细节进行了修改钾,就是后视镜损。新款车型后视镜造型整体感强沏,与车身有更好搭配效果梆摧搭。除此之外袖痰劝,极光传承自揽胜的城堡式车身颅忱宝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凳屑瓷。虽然极光已经上市有3年时间板夏埔,但时尚感丝毫不减邵蛾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舌,极光有自适应LED氙气大灯帛、全景天窗等配置篓,兼顾时尚与实用性赔陕馆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰魔艾席,前后保险杠尺寸更大匣汾。另外兴黎,2014款极光提供了11种车身颜色奠卜坪,消费者有更多选择勾脾。    另外堵女廊,外观细节上能看到的摄像头和雷达扒寇,是为了实现自适应巡航茎、自动泊车瞳、360度倒车影像等功能杉立妙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能切,既可以设定与前车距离或行驶速度吴酗,当系统计算出正面碰撞无法避免匙,会释放最大制动力降低冲击速度风。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渐,实用性得到提升孰碱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辖化,并不是说女性不能开块线戏,反正我问过数个女性朋友举轨癌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宽催啪,完全不是自己的菜边目傻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孩,所以我觉得这样描述更加准确吼:这是一款为男人及女汉子准备的车赌共。不是说它不好弟枪怯,事实上野帝的特点非常鲜明暴那巧,优点也特别多陡赦,但如果真的不能欣赏野帝的外形舰,那么它的优点再多也是白搭浪辽。好了绍帛,说的够清楚了丁伞,男性用户请继续看下去介施,女性用户请酌情选择冕巍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啸,也就是售价24.18万的最顶配版本缮。配置非常丰富稗,但较高的售价容易让消费者望而却步来,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝啦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丛笆垮。不过既然我们测试的是高配版本啦,就来看看这款车茬铆兑,按照惯例刹谷,还是从野帝的外型设计开始孺烽呐。   ● 外观将拌赁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议防围,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑改。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霜纳,野帝这种偏向硬派和复古的造型潭衬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桂惜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了借。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绢歧巢,这对于野帝来说无疑是个劣势棚邯胖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聚惭砷,国内汽车消费更是以大为美旗,野帝国产后尽管已经有所加长奉,不过还是给人感觉不大俊较憾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矢,带自动点亮功能的氙气大灯伐垂锣、大灯清洗功能托、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抄。日间行车灯采用光带造型篙吠练,并集成在前大灯组内熟,样式比较简单练麓订,辨识度还是比较高的勾哄。   尽管车身长度不算长挛扁社,但野帝的高度还是比较高的冒计,一方面是车身设计的就比较高大麓紊,另一方面也是因为底盘较高纠承,悬架行程比较长会。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滩掏脾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灭房。   后保险杠设计的比较厚实娄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫡财,也是为什么我们说它更适合男性车主纶。倒车雷达是全系标配菊撑肝,不过倒车影像和自动泊车是选配先筐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车釜。   需要说明的是害讲惠,按照官方参数配置表屋艰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扔,不过这台车并没有装配后挂式备胎盛乒揪,4S店解释说是同样是野驱版伞慑,有的车有后挂式备胎认泛哄,有的车没有维巴,如果不要后挂式备胎肩毕具,可以减6000元漓探。   十辐立体式轮圈电低甸,样式符合野帝的整体风格牢混。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饥抄昧,规格225/50 R17颓。这款轮胎算是一个折中方案绊首,整体表现比较中庸聘存览,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惰谁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恍床建。" "  2006年始读虎卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程光变程,没一年绘科袖,这个品牌都在刷新着销售纪录杉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局害湾阶。2014年抹,新的产品问世靖揉,这一次它不再效仿部发、跟随烂偿,而是独步青云绢伪让。   在过去的几年里霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计锑淌骄、豪华为主要核心扇,由于旗下车型均以大排量为主瞥,并在操控性方面有所见地鼓封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摧。作为一个初来乍到的年轻品牌屡,每一步的迈出都显得格外小心疽,在保证动力性优势的前提下瓜浅忌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦铺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晨肃蒋,原因很简单拇苔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戌匣,也就是不同于别人的卖点氮。   在同级对手们相继更新产品的时候恐双,英菲尼迪一方显得格外冷静妹纽煽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陈顶临,好在当它真正来临之时四,并没有让大家失望苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秆速。   在介绍这款新产品前赔,我想我很有必要做个说明额柯攻,Q50实为G系列的换代产品拳仇勃,在2013年度监路,英菲尼迪旗下车型根据轿车黄坑仿、SUV采用了全新命名喇,即轿车使用Q字母隙,SUV使用QX字母陇,后续数字分别代表车型馅拎貉,这样做有利于车型之间的关联度司史。   2013年侗,我的同事在经历了12个小时的飞行后磷亮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盖藤泥,在回国后的闲聊中橙类哀,他的目光坚毅布梯怪,言语中难掩一丝激动处衫,当然他对这款车的最终评价很高铣,抱着这股期盼凉捂访,我们今天找来这款车吞侠暖,一同来寻味我同事当时的所感取绰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竟砰,所以厂商提供的测试车依然为美规版貉衬,所以动力躬死、底盘的调校歪档错,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薪惜,但整体设计与科技性不会有任何出入宦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沁鸽段,也算是足以解渴了捆故。   对于设计语言四个字来说惹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笑仕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呻揪,有时我甚至会想沫卵挫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牵膘斗?正因设计团队的不懈努力涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淳趴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经癌。   低矮的车身械仆褂,流线的车顶篱力,都是上代所传承下来的精髓拔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戒,这与宝马3系的水平相当扦惨记,优于奥迪A4L汞吓唯、奔驰C级等产品涉靶蓖,别小看这一举措锻赖痰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陈藐公。   对于轮毂轮胎的配备上容步揭,英菲尼迪从不走低调的路线市愧冗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凌尝埔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磺忙汝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遁梅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应久钵嗓。   本文导航" "  2006年始吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程波理茸,没一年鹊感,这个品牌都在刷新着销售纪录椭匿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惨。2014年哪,新的产品问世黔蕉,这一次它不再效仿讳、跟随饰,而是独步青云恃垢。   在过去的几年里群,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴牵帅、豪华为主要核心肚,由于旗下车型均以大排量为主熬氢,并在操控性方面有所见地奥诺耽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歪黑茶。作为一个初来乍到的年轻品牌梆法瞪,每一步的迈出都显得格外小心妻犬领,在保证动力性优势的前提下琼豁歪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱闪剔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距连乓,原因很简单歉阔借,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冠递肥,也就是不同于别人的卖点潦。   在同级对手们相继更新产品的时候窖阜碴,英菲尼迪一方显得格外冷静吗褪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲,好在当它真正来临之时铜澳骸,并没有让大家失望乒鸿病,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荆寞。   在介绍这款新产品前蒙线,我想我很有必要做个说明冈僧,Q50实为G系列的换代产品矗秆,在2013年度某,英菲尼迪旗下车型根据轿车赡放、SUV采用了全新命名醒饭,即轿车使用Q字母显痹,SUV使用QX字母头,后续数字分别代表车型项禄,这样做有利于车型之间的关联度口钾。   2013年涂,我的同事在经历了12个小时的飞行后省,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犁瓷亨,在回国后的闲聊中泥论读,他的目光坚毅计到垫,言语中难掩一丝激动匠,当然他对这款车的最终评价很高退茶,抱着这股期盼拾渭啡,我们今天找来这款车疙舜,一同来寻味我同事当时的所感视。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间线,所以厂商提供的测试车依然为美规版芬按,所以动力线、底盘的调校钝履贺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同别热庞,但整体设计与科技性不会有任何出入闭妈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墨,也算是足以解渴了兑。   对于设计语言四个字来说腿献萌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阜瞥窘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疙凭,有时我甚至会想量琼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼壤?正因设计团队的不懈努力酿残,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表委莎核,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滩。   低矮的车身粟卿捣,流线的车顶缆劳,都是上代所传承下来的精髓付,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寞,这与宝马3系的水平相当擂乃赴,优于奥迪A4L活、奔驰C级等产品何,别小看这一举措透粱孤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炔尼。   对于轮毂轮胎的配备上睦,英菲尼迪从不走低调的路线救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乳拖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中母,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韭烦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凭病。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80似、陆风X5先、全球鹰GX7穆损,但依然无法撼动它的地位粟缚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靠盟懒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疵,它就是CS75股顶,来自长安汽车佛瑟。   在众多国内车企中社,长安汽车拥有较早的造车历史烹,并且对越野车的制造要追溯到1958年驰钉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下女湿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计噬潍搽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蠕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摹毙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饭。   在对长安历史阐述过后叭烹,这款新产品更是令人期待哦党。在2013年9月锻税,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骚,一经面世便引来了无数人的驻足嘿诽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侈,诸多细节上的体现妒炒,可以看到与时代的接轨甜,说实话搜晾,即便与合资品牌相比嘛洞南,它的设计也毫不逊色爱奢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陛伸扣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV女抢崎,在首次无伪谍照曝光过后心,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匆潮寥。从车身尺寸上来看柯,CS75在长度与轴距上的优势突出笑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跺较。在设计上港部抱,侧车身的视觉冲击力有所削弱揉虾,平和的线条增加了些许稳重感吴颠徽,而在配置方面绝不含糊绣,右侧后视镜配备摄像头领,为泊车提供了更安全的保障孪,此外17寸轮毂的注入撕,也为整车视觉性增加了不少好评分洛兄。   车尾的造型体现了丰富的层次感辈传,使其得以回归至前脸的感觉睫管,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巾猜挞。此外尽苔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镐界方,可以看出CS75在配置方面的丰富性淀擦。   本文导航" "  上半期褪戚寒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徽瘦热,不同的设计倾向与不同的品牌定位舒读绰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念非襄。在“下半场”的对决中段缝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裂小请、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钵。   点击阅读宦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泻糖械:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后臀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敝骨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饥厘腔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后为簧茨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耗糖坷,以应付那些五口之家出行的需求迸。行李箱空间的比较迸柑殿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淖反,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钩,或者带孩子出行时羞庞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脊撇。行李箱内是否配备12V电源接口贺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啤体。   ·模特A(不戴眼镜)身高隶潮嘉:170cm 体重肝鲜埂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砍:175cm 体重班诡善:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地败欢,长安福特此次也算酝酿已久了携,可以说即将推出的翼虎肮跋款,每个人都能从中找到自己心仪之处低皆,例如极具冲击力的外形汗、科技感突出的SYNC系统凶环虐、人性化的内饰细节设计佛哎沟、又或是强大的日常实用性啥谦驰,这次萍糙,同级对手们真的要小心应对了蓬匿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侍评,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期禽钩炭。显然侍窜,在错失2013年的发展大好时机后痪笔警,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗣,其实也能够走在大部队的前列仁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多都陋竟。眼前一遍利好钱妹芳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凡、雪佛兰TRAX逝怪迪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位傅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怪垃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辨妮暗,至今我们还没有看到实车式淀。从目前的情况来看关藐堂,它们很快就会来到我们的身边哗川。正是这个原因监瀑,在日内瓦车展媒体报道结束后聘幸,我们并没有着急回国厦梗酥,而是完成了几款车型的海外试驾汲、测试和静态对比的素材搜集灭奸剩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涵巳翅。   看到这里熊,或许你会产生疑问皇息旅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗓媳?坦白地说前,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卢湿:1.它们必定会国产并且在国内销售虫破纤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浑杭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来却常,只是一些细节针对本土化进行了改造浦洞说,但外观内饰设计河歼哭、车内做工旱、人性化涪寺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乓。综合上述所言圈汇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绰革。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粹非镁,感兴趣的不妨继续看下去咎瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牵。例如CX-5风弘、ATENZA阿特兹炼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彭烯到。最重要的是轨结房,它们不仅有所创新崇脑暑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挡糖祈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窃伶韧,再到如今的Axela昂克赛拉硅梯氢,马自达3已经历经三代车型的演变肌咳烯。据长安马自达相关人员介绍厕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)放型镭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化围磺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹县什。它的眼神更加犀利挎,车身线条更为动感悸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹断避。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搏咀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呢秤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子榷涎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼答谭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屋肺弧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线手祥赔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计互。另外缓粮波,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绍冷。据厂家人员介绍卸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层划胁福、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巫台风,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化混怯慕,使它的整体视觉感受类似红酒一般禽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝牙剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赌吠,两款车的轴距同为2700mm揪尺癸。相比同级别其它车型燎砷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势檬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄思昙纭,不过轮圈的造型稍显普通随燎瑰,不够运动魔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琴安,规格215/45 R18乾介,抓地力表现不错啼窟卜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涉箩,规格只有T125/80 R16缅。   尾部的设计不算惊艳开梁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揣鳞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渴,这在同级别可是十分少见的宝绷箩。" "  说起海马福美来挡簇橙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型古盎,转眼十几年过去朵,福美来已经迎来了它的第四代车型揩抵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5席垦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骚耙,新一代福美来M5采用全新平台打造动玻,不论外观还是内饰恰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馁。在此之前脸辑灯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肌扦颗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型砍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧第祷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚕,宽大的直瀑式进气格栅店底,大面积银色镀铬刑屁幸,符合国人审美沮噬坦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷乱操,腰线采用分段式设计温川,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巧同。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嵌尺,凸显运动感踏。但只有左侧为真排气口曙,右侧仅作为装饰写凑狈。" "  对于中国汽车市场来说细惋当,凯迪拉克属于一个后来者笑皋,当然这指的是豪华车市场箩萄坤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桐星吗,那可真要拿出点真本事捐冻绊。凯迪拉克也明白这一点哗羚,去年就将全新车型XTS进行了国产铣犊,并且上市销售嗣,销量也是比较乐观的遣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臣黄糙,无论是配置上还是动力以及外观设计上撵残,至少能让大部分潜在的消费者接受坪桨首,这确实不是一件容易的事情盾。于是得低,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侠,对动力和安全系统进行了升级钞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版集邻沁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版相笨聊,仅有一款36S铂金版混,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变壤。   2014款XTS 28T铂金版外观惋:外观延续36S铂金版的设计芭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹋肋激,在其他方面则没有做改动伴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拆妊匙,没有做太大的变化褥酵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恐扣开。   XTS是一款善于运用灯光的车躺殿慌,它将大量LED元素装备在车身各个部位疥,正是这些时尚元素的出现鲜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偶,获得了更出色的细节表现力堑就刨。这些称不上优势的细节表述范须晚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方店交静。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化传馆绵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艾丸。尾灯依旧是LED垂直式的造型歇播,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致快空红。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界令筹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罗栏番。早在上世纪五六十年代价聊歉,Citro?nDS就用上了可变悬架街闭乐、随动大灯劣、转向助力宋沤猫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犁,加上极为飘逸的车身设计钵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌默恰,2011年长安标致雪铁龙成立师冠,到今天我们测试全新DS 5LS密傅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔡廓,音译的中文品牌名念起来很接地气唐:长安谛艾仕畴,有股莫名的喜感艘寸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泛福加,是台正儿八经的三厢车高甲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来内健坞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善。如今须膏,马自达6已经发展到了第三代乾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腺坍炉,它的名字叫做负翻:ATENZA衰。之前我们已经解读过进口版本璃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹬蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柏贸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筒稠酮,这一次排量可不仅仅只有2.0L断擦,还有更加令人期待的2.5L色裙那。   注瞧光迁:此次测试中拦舅,红色车型排量为2.0L敬是,黑色车型排量为2.5L幌挪。国产ATENZA目前还未上市舶井,此次测试为抢先测试郊甫缅,车型为试装车敢。   截止到发稿时森瘟,官方宣布坏脸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猜,上半年上市销售尘械搞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煽簿淳,我们还是先来聊聊外观捐吨葱。相比进口ATENZA上,国产版本在外观上基本没有变化山,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扇汾吞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6究。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里健湾澳,“下”这个字可意为“以后的”卧,用来表示那些目前还没发生的襄、未来也不一定发生的事情函门谋。比如有人说“下次请你吃饭”唇电,谁知道是不是真的!同理羡离,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纱切粹,实际上暗藏了一些不确定性歪:它能引领未来汽车的发展趋势坍茅?或者只是一句空泛的口号菩?这是我最关注的问题骚宦畏。   当然也会有人更在意其它方面泉,比如外观内饰和空间等等苯坪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述李肺,本篇文章的最后也会提到钦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能付黑蜂。   关于下一代城市SUV的概念孩靡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹿究。在他们眼里恼,很多城市SUV都太“娘”了努,连个小土坡都爬不上去怎么行担涝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战路、勇于冒险的心烽卉任,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丝咆屉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郝狼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截枫究,它能够去接受户外的挑战描,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统催棋泊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扰竞受,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乒思,目前主打3.0L排量的三款车型刊歼滦,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚕,售价39.8-45.3万元省,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蕊袒燃,还有一个最简单区分方式倘食,只有精英超越版才标配后拖车钩诞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盆,陆续又在第三代(V73收、V77等)和第四代(V93交昆、V87屉、 V97等)等车型上装备然,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恫、四代帕杰罗)书,现在销售的为第四代帕杰罗鼎。   如果单从分动器的挡位看池巫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔷陪,拥有2H纬惯菇、4H菜手、 4HLC桃两、4LLC四个挡位毙绣盟,在后两种模式下绊绵,中央限滑差速器LSD被锁定牛,为四轮提供均匀的驱动力逛。不过值得注意的是扣溶抄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痴,前竭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讳苫搏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓶,正是这样的全路况实用性焙,才被成为超选四驱系统弦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下合踞颂,可以在2H桐、4H挡位间随意切换刀杏规,当处于4H位置时沁袖,它相当于一台全时四驱车型燃牟叫,可以提供更好的抓地力和驱动力纱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面强脐,而处于2H位置时画乓惰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翅,不过这样一个大家伙油耗不会太低池田,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琉,4HLC模式时卜曝涣,中央差速器锁止奠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时护量,不但锁止了中央差速器玩琅违,还拥有更大的扭矩输出灵块,此挡位的传动比为1.9:1枷,扭矩被放大1.9倍诞憨平,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虐,4LLc就能派上用场捶。在车内搽撤,仪表板的中央会显示当前驱动形式叼卵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惯盼邻,并随时了解到现在所处的驱动模式锑髓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侩芒,应付一般路况毫无问题伐抡充,但如果长时间处于极端情况下常粱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醛牛实,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浦怂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抛嫂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孔久,同时也提升了整个历险过程的安全性惧料潮,因此光有一颗狂野的心还不行郡兄诞,还有选择一个可靠的伙伴郝几。 责任编辑青操:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兰甫,已经上市四年了趣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计羌轨,跟老款福美来相比档次感明显提升揭。除了看得见的设计差别哆,福美来M5在配置盗、空间方面也有不小的提升僧瓣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓦,1.6L车型会先期上市心摹搅,后续还会有1.5T车型推出僧帆腔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奴哇,其中手动挡共有6款帽汹挫,自动挡3款检某炼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型低沉裳,厂家介绍说叫旗舰版薪棉。由于厂家没有提供参数配置表呈苹般,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芹屑怕。 ● 外观玛龚商:中网造型似君威裁坷玩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轮芯雌,尤其是车身长度袱灸酵,福美来M5达到4698mm临,超越绝大数同级车的车身长度巧。跟老款福美来相比栋履,福美来M5的车长弛刃老、车宽和轴距都稍稍增加一些渺,而高度降低了3mm拳蹦火。   因为长度和宽度有明显提升入始靡,高度基本不变鹤涸,车头设计的比较厚实拖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铜凡吨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拨洛,格栅同样采用镀铬装饰胖柯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溜旗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芥闹,老款福美来就已经开始采用壳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汤。中网轮廓稍有些不同兴俩郝,老款福美来的中网较矮嵌具苟,而福美来M5的中网稍高轰惯眷,看起来更加厚重凄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窜奋。除入门级车型外陆钾,其他版本车型都配备了自动大灯频骡妓,这点还是比较厚道的赶舜,老款福美来全系没有配备自动大灯峨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甘萎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焕扔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哇萝骸,能明显提升辨识度能版铺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寸发镐,是2007年买的窖惶,到今天行驶了9.7万公里左右铃挡赣。日常使用中油耗7-8升/百公里览,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隧墟,第一就是便宜家,全算下来8万;第二就是配置高罗鼻,07年8万带皮革座椅咖、天窗窍女荡、自动大灯和倒车雷达的车不多税,而且空间也算说得过去碾稼帛,总的来讲这款车符合预期烹奖,坊间说F3小毛病多脸洪抨,不知道是批次问题还是命好糠,我家这辆倒是没什么事儿特。新F3于今天上市额,领导说我算车主姓谩肉,于是我就来了峦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惺硕,聊聊老款在使用中的各种感觉匠刀。   ●动力及悬架敌梗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱领簇式,动力够用弊,只是起步比较肉纤愁,1挡和2挡齿比跨度偏大廊绒,走起来后挂入2挡转速掉的太多孝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磐谓。   油耗日常市里开7-8升/百公里悼嫂川,还算满意沙挡。悬架初段有些生硬理罢憨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拜,对于颠簸的过滤一般莱香,后段软场,拐弯时车身倾斜大欺盎。总的来说算是个合格的入门级家用车陶法。   ●配置及人性化设计氨:   比亚迪一直走高配低价的路线摊,配置丰富咎,前面说过梯讽盼,皮革座椅捂、天窗屎蔑畦、自动大灯和倒车雷达都有所配备先劳,另外靛啼去,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桃比,虽然不好看隋很弓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挂。没有行车电脑显示屏屏,无法了解平均油耗涂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苟,首先价格便宜疯息记,其次当年没有也不新鲜)滔澈沏。   人性化设计方面暇藏,四辐方向盘比较细必矗碎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陕倒氛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用季,四个角随便按一个都能触发腹掇。日常小储物盒好用理肉寒,票据烤粪溪、手机和水都有地方放麻簧耐,不满意的是门板储物太心铡(硬伤)缕,平常只能放车证之类薄的东西缔犬,连杂志都放不进去黎潜屁,后排基本上算是没有储物空间稍伺耙。   ●做工笺侧靖: 内饰和外观各方面做工比较糙途俩,主要体现在接缝上损请拇,不仅大而且不均匀冀李,这是急需改进的湍百挪。   ●空间梯裸迪:   F3轴距2600mm磁绩栓,我身高190cm羚,有时候我开车携蒂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稳撂。后备厢空间大肋,而且比较规整窜,用它进行过几次小规模的搬运倒宦,还可以较扦但。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怯拧逃,试驾中我也重点根据这几点进行体验磺脊,看看新F3有哪些改善和变化垛罕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挂娜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犊,仍无法挽回姑娘们的心讳嫁,如今她们只爱大长腿和都教授陈畦镐。不知道你们发现没有挎丘驶,宝马在汽车界引领着同样的潮流妇鼓膏,硬邦邦的3系老、5系换代后都不再凶猛日,舒适感和精致感倒提升不少毒锑。现在轮到X5了狈猩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚏敌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气额地,我勉强同意这种观点复萎蚀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磐喂坊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惋凳,更显精致漆疯愤。总的来说拐雀,它不太凶结离奉,更俊美一些火随。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慰,除了外观与内饰的小幅调整外墓漓祟,改款后的逸动引入了1.5T发动机仿腾讨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梦鞘凯,逸动采取了1.6L家庭够用筏遍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阀晨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盾享,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糙,一个争取“各门功课”都不落下窝别斑,一个则是专项选手勿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堆碘誊。 ●外观费词识:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妮面但:轮廓流畅涸合、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撩、瑞虎系列磷、风云系列及QQ系列)熟琳日,同时带来了转型后的全新车型为钡社,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窝弗低,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造领猴浇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用习杆,更是出自海外设计团队之手刹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词把。" "  刚进入社会的年轻人伍,它们也背负着太多的压力碴碳,在家庭事业初步稳定之后炯郴票,一辆车对他们就显得很重要桔陌。致炫就是一个体贴的产品涂亩,它有着炫目的外形蝗尺筛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腑瘟凤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赦喀呸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剔互骨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耗,变化的不只是名字临阿,更是尺寸和定位宛钒详,风格和潜力示宿宦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着试,吸引着更多年轻的用户群体补。   致炫外观灵动时尚翁秃慨,带着一些年轻的运动气息忱,车长为4115mm凭累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恍,比老款低50mm;轴距为2550mm另,比老款长90mm哨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趟没烫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点番酗豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”好杏涤,这样的设计更有利于致炫的散热炕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勃灿罗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缎廖零,给致炫前脸整体感觉增添了些英气开。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晶且榔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肋汝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蝎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桅渐氛。   在ABB的阵营中券密,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奖,他们的目的很明确磊抨捕,就是抢占国人最热衷的这一市场便翅肌。对于奥迪A4L吐、奔驰C级灌棘搽、宝马3系而言惯孪熄,三者都有着不同的亮点与喜好者坍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价股,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搂。   在这款316i消息正式放出时惧嫉糖,包含我在内的许多人都会想到一个问题偷媚,那就是究竟会减配成什么样镐揣?但在实际看来裳崇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炊。无论是进取型还是运动套装版项略羞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距府钒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爱,当然如果你肯花7800元鹤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琼。此外嗡吐,对于现今发达的网购来说龋,这个根本不叫个事染嫁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多齐煤鞘,此外还有多种款式的副厂总成可丫匏啊,质量咱们先放在后面欠巢臼,至少价格实惠也能达到美观的效果寸拷。   虽然入门级价格不足30万传轰,但你却可以得到一款原汁原味的3系融灿骗,在定名中你就不难发现讳籍,316i中并没有“L”撵纹揩,它是基于标准轴距系列中的一员提释盒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂噬浪攫,对比现售的奔驰C级充密、奥迪A4L而言腻谴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势受落。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胸腥,这是国人特有的爱面子传统渡斤毙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胺,他们自然也深知这一点霸蜕蜗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氮取,单出排气也与320i的相同希腑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条探颧凉,不过这一项在网上也是可以淘到的揽裂,副厂价格也就100多元蔫椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐港旧弊,然而在国内彩扇概,它还是一种小众车型漂下。可喜的是娩,近年来随着“旅行”文化的发展熔,旅行车也渐渐被人们认可干澈妒。在我看来豁尝轨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娄叹,一种是像奔驰C级旅行版苔绊埠、沃尔沃V60那样千,通过个性蕊呜、漂亮乘、动感的外观设计获得年轻人的追捧家。另外一种则是踏踏实实走低调叭涂、务实的路线极,用内涵打动消费者匣潞授,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烤伯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)休,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豢殿,外观判、内饰进行了相应调整苹,配置也有所提升斤郸,动力系统则保持不变蘑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肉块,售价33.48万宝歌。除此之外曝计,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拣拾,指导价29.98万襄。   在介绍产品之前担,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蚂坍,1985年恋撮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疥肃穗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悍娄,这正是斯柯达的前身抢狮母。需要说明的是薯届,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痞哪,并不是指该车型限量销售扯吉。   ●低调噶菲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叔式褥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壁鼎乌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烹奈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟避靛、稳重脊颧扛,所以严格来讲椒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹈层。从上表可以看出肪劳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔬味蔑,而且更重要的是鼓粕,速尊的价格更加便宜匆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同硕藕堵。全新样式的中网格栅更具有立体感及撅,大灯组内加入了LED日间行车灯恐缄兔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颁税,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闭较帅,朴实娜闷笔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辫踢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旗汤申,并具有自适应调节功能捂呐拉。新款车型的前大灯造型更加犀利下屑手。此外戊屡盟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的独痪回。   车身侧面线条依然延续了老款的设计半抗,简洁修长暗臂,没有太复杂的线条勾勒凡男,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糕,规格225/45 R17讥拌,这是一款侧重于节能环保的轮胎隋寝冯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绩,圆润桅括、饱满妙、协调配奈扣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溯覆劫、耐看得多导。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应非,尾门上的线条层次感比老款有所加强衰航。此外拖揪,尾窗上沿的扰流板吮都、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用病排恼,让速尊看起来很有范儿磷烦剩。对了禾壤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仙涟,一般人还真有可能会被它吓到辨鞠,其实它的心脏只是一台2.0T差妇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磁熬工,在北京借着区域上市之机牌,我们再一次体验了自由光的越野性能悼笔许。作为越野车型的鼻祖缎,Jeep用自由光再次向人们证明回,即便做的是城市SUV叔翻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗓圭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困钵,但是在四驱系统上看季坡,Jeep却有其过人之处喀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言曹谋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器措吗啸。    简单来说靠劳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伴耻免,也就是说芜,当前轮打滑时避览杆,动力会输出到后轮诵鸥巧,使得车辆依然能够前进童。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑接棘钳、交叉轴这样的情况)疗社,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器红橙,脱困就很困难了纹寡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I安能家、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辅储。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造李,以横置发动机墨耪、前轮驱动底盘为基疵杌琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靶坏稠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴簿定蹋,实现100%前轮驱动蓟坪,提升燃油经济性徽雀鞍,而且它的后桥也具备多片离合器结构抠,可主动控制左右后轮的扭矩分配獭猩,起到限滑差速器的作用雷颗宦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹿干思,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澳,还具备后桥差速器锁止功能绿,实现左右车轮50:50扭矩分配罚记忌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统师牛街,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炯电修。    在实际体验过程当中缝奇纷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰场耙遁、交叉轴题巾市、炮弹坑视、搓板路等等越野路面挟栖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中练,越野能力无人能出其右费沫输。    然而作为一款城市SUV惮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板许携。    另外汉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统该察航。相比同级别的SUV鹃唤,虽然在越野性能上依然具有一定优势秤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侠孟破。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抹,但是进入这个价格区间以后立谓,消费者选择的范围将更多廷香慌、更大备摔缕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喂娟,在竞争力方面依然不具有明显的优势搞懊杆。    或许尽早国产化降低成本劳低,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掇厦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辫藩镜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咆。如今牢耽,马自达6已经发展到了第三代彩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欢琉萄,它的名字叫做莫:ATENZA滥杏。之前我们已经解读过进口版本壁复鸡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窟桶辑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L歪涡袄,还有更加令人期待的2.5L挞规。   注顾:此次测试中沉廷,红色车型排量为2.0L廊沟,黑色车型排量为2.5L郡厘储。国产ATENZA目前还未上市魄圃,此次测试为抢先测试构鸥,车型为试装车雹。   截止到发稿时睫刨,官方宣布膜侣夺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啊铝荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尾怒,上半年上市销售潘晌靠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锤琼,我们还是先来聊聊外观处。相比进口ATENZA且沪,国产版本在外观上基本没有变化矗雹石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溉咐榔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呐肉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎堕的。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熔济,它不同于以往的两代马自达6诡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孤郡俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹溶付,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晾焕似,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闷。总之从结果来看粳涡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辜肥垫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拉秒物,希望它能够像老马自达6一样嘛,百看不厌词。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宫床练,仅针对这两款车型来说翔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裸币吕,而黑色则太过低调青,完全掩盖了车辆应有的魅力登绕。ATENZA的红色与大多数车型不同贸荡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擅,不俗套鳖胚届。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm混,轴距为2830mm秃梆奠,与进口版本相同板。相比同级别其它几款日系车型鞭讣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沟秆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牟答故,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯湿玩卉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯家,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源精,科技感差了一点棠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上差北吵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈识茨,相比之下确实显得小了一点上据,为什么不折个中糜,采用18英寸呢伐?   两款车的尾部设计几乎没有区别保,尾灯样式相同滤侨艰,双边共两出的排气管(没错俯关,为了表达更直观坟巍、清楚裤、无异议羔操匹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哆耽坊,这是马自达6一贯的良好作风翻。总之滥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仆举。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埔,谁都知道SUV车型最为畅销忿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知使。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焙,而卖得好的却还是那么几款洛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辉,还要等到试驾之后才能给出答案秤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棘揉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阀拿。从风格上看摹贝,海马S5偏向时尚侠、运动稼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陷韩放。而在配置方面晴堑鸵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拟剃瀑。根据目前了解到的消息桂碳耸,这款车型的起售价约为9.5万订贪思,如果消息属实的话情兴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平定,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗复?   外观匹蔼:设计新颖敲屯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扁仑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拿壬径,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荡,也将它的风阻系数降至0.34蔚骇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锑颊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴布亲,比例上感觉怪怪的剔遣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹊硼,有效地提升了视觉效果管。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯函诡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敬淌缸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯培耻、转向灯以及雾灯鹊芜公,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集累嫁。   作为一款紧凑型SUV惧额,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铝寥,轴距达到了2630mm墙。与同级别的海马S7相比姐锭泡,虽然在车身尺寸方面有所减少拇虫,但轴距却多了11mm裳蓟烫,整体空间表现令人期待缴箔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痢膊袭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焕边拘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鳞。" "   全新的A3备受关注邦棘,这其中的原因有两点码颗匪,一个是加入了三厢车型虑浚。而另一个咕斗匪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盛椒涛。只是这台车来到国内较晚纳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挂店。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迁杆,简单明了的说宏敢拷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姑酥,而必要条件是横置发动机去陈情。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本麓,但消费者从中又能得到什么踞掏?如果按常理来看筐碌扁,对消费者的好处应该挺多的敝,比如车更便宜了美孪胺,就算车不便宜配置也应该增加了舌伶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猎。但上述这些还只是一种期盼秋侧,毕竟这个平台的车型刚量产不久陵四矩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显督叙仇。至少高尔夫7是这样缓冒甘,而全新的A3由于正式的价格没有公布罐俏饭,所以也不好定论陀灰谈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溃辉赏,这次引进国内的共有四款车型聊赏谜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型需芬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奸赐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惧孰,6速S tronic双离合变速箱堆。在本月的21号卑赁睬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汇。相比老款的两厢车型匪顽,轴距和车身尺寸都有所增加扛华,而且在轻量化上下了不少功夫呕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僧,但在配置上基本都可以进行选装辩。由于三厢版为新增车型全,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侧捻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棘衬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市风蔬,“小改款穷昧蛔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款答,而值得注意的是细,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上识雄逞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钎量,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吴棵嫩。”吉利控股集团副总裁粳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粕撵,欣喜之情溢于言表森小。    亦或是巧合坛倒蝎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杜伺男,一方面恕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巨苇蛾,另一方面览弊嫂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玫辜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谴错蛾,种种迹象表明屡躲卞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酒。   诚然浇扁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碧舌凸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钱讨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剂遍,孙晓东对媒体表示毙房,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪呻,吉利收购沃尔沃之后辩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生害锤另。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鳞。" "  在国内无粕未,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勿蓉铜,它凭借动感的外观灿料,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”才挫是,后来者RV4馁、途观末、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绕喝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蕉兄埃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疤叼疆。而今年邯,东风日产给我们带来了第三代奇骏炯纪死,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辜粱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢妗,年轻化戊、动感化的外观设计就是最好的证明咳靖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车片。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抹,层次感以及运动感比老款强太多了娥搅卤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的库惕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孪锋韦,流畅的曲线让它不在干巴巴抢饲,整体饱满了很多煞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯班,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喷赎。   在侧面线条的过度下阜迸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寒配晚,并且加入了以装饰性为主的扰流板些。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性许。后尾灯变化更为明显惰,竖条造型变成更为接近长方造型碎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挖零拆,一定会想起Jeep弦,提起Jeep列,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酞纯痉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狙玫,看看它在这部分有着怎样的表现袄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涡杯率,并且不可选装以外粗,2.4L 豪华版可以选装该项配置份蔷睫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袜嗽扳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烷八绥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谱,从功能上来看比较全面藤戳氦,下面我们就一起来看看它的实际表现瘁剃坟。   更多精彩视频署画统,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潍动俯,调整比较细腻涡如莫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挥,而且还可以停得很正糜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可继。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疟擒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚂盒酞,如果继续操作马潞,系统则会中断本次自动泊车徽绷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涕秦歧,我一定会把奇骏放在首位泞迸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款齿朽爆,性价比非常高轿结酞。不过自从2008年上市至今的6年时间里距宝,它始终没有太大的改变晃贬缚,另一边竞争对手们却在不断进化牵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胆撂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侈扑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况天啼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫁惫茸,而看到新车的第一眼就会让人感叹徒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呈台幕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擦菊捞,并且也是该平台衍生出的第一款车型莱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寺率。相比老款车型略显古板的硬朗外形末田,新车则显得更精致叼棋实,更有设计感京龋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上橙嘛。当然兽盎,除了视觉效果之外妻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崎无犬?这也是今天我们需要探讨的问题阑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型维坛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限紊,我们本篇文章的测试内容并不全面京沦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缄蔼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汐猫普,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧釜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扑,里面对新车外形花、内饰等方面都进行了详细的解读洗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牢诧。另外焦票,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舍算。   ●增加更多高科技配置缮痊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品燎窝,除了拥有出色的设计钨、良好的工艺和用料之外奈潍贡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蜕,翼虎就是个很好的例子溜狸类,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钙保艘。如今的新奇骏身上陕诗胶,我们也看到了各种高科技配置饥鹿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弧儒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了革卜,在两年前它就已经崭露头角镶饲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篇,连控制面板都完全相同染囊木。虽然东西不算新邪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阔,汽车作为生活中不可缺少的一部分茸痞抬,也同样要跟上潮流钎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酗藩,很多的印象都集中在日系的丰田车上如行含,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勿霓,由于起步较早臀五,所以在混动技术上都比较成熟新饯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侵金了,一方面是因为未来的趋势钱僚,另一方面就是对环境保护都有一份责任蕉。但能让人印象比较深刻的不多康,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外含途滴。经过一天的试驾体验枚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹃手乡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车貌修。   外观方面剖些骨:设计大胆前卫卵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后失防赫,给很多人的印象就是模仿俏踩、复刻绍烁图,aygo慨韭、花冠堂林、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亩策另。实则也是没办法的事儿噶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始告,不过从秦看来脖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段配。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糕诗,整车设计偏向年轻化精沃惶,前大灯内加入了日间行车灯辰驹。车身尺寸方面担,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卧,轴距为2670mm琳。   实质上该署,比亚迪秦的外观特色鲜明诉胜,个性十足阀错蓬,他并没有针对大范围客户群体而设计毕蒋拿,更多主打年轻酗残编、时尚元素凹偏。这样一来且饲,优缺点也相对明显副,需要一定的时间让更多的人来接受他矗宽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番取鸡,充电方法非常简单也很安全盒袭。通过家用的220V电源就可以直接充电侧笆,但是要采用三相插座泼蚊。车内的仪表盘可以显示充电信息剂遍,包括电量以及预计充满时间爽仑庞,而且还可以选择预约充电攀弟前。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囤禄橇,虽然我的“档期”已经很满和,截稿压力山大宪貌铰。但作为潜在车主秋兜旁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涎烧辑,它和福特嘉年华廖颊仁、大众POLO会有多少不一样面,谁更值得购买丘袍蔑。我想这也应该是大家都很关心的问题狙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陷巨,以供大家有更多了解圃抖抚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诧埃雄,分1.3L和1.5L车型茫,提供5挡手动或4挡自动变速器邓。这也是国产的第三代威驰车型搬妮巷,相比老款车唬蹦,新威驰变得价格更低案岔、空间更大浦危唬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恐性河,在广汽丰田4S店中销售丧,价格区间6.98万-10.88万元吧。两者动力系统卿牢攫、内饰设计完全相同抢把掣。只是外观分成两厢与三厢奈,配置上有细微差别而已吐挨供。好了驰,我们就从外观开始说起付。" "  导语糠:在新能源汽车研发领域停玖,比亚迪一直是领跑者洪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车护艇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荣勘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倦侮地,能够开发更为节能吉、环保的电动汽车产品秦蔡兜,实现性能的提升和普及应用匆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洁戮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腻绥。   历史上韭,秦灭六国痪瞄岔,结束群雄割据时代渐实,统一中国涣,开创了历史的新纪元稀钒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岸,势必证明其在以下六方面的实力高秒:   一闪牌耍、比亚迪秦到底有多快讲型?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峨凄,23%的车型在8-10秒屯,17%的车型6-8秒霓僳,仅有8%的车型小于6秒吻,代表车型如保时捷卡宴4.8L截。今天苇旦旧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烩幂剃,秦百公里加速为5.9秒耽谜,而记者实地测试时订廊埠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巢裁。   跑得快自然有其道理瘁,秦具有“双模”动力咆康,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祈,在混合动力模式下菇耽,秦能爆发479Nm的扭矩感筐防,某种程度上可以与那些超跑抗衡考鸵。 二试凸、秦油耗到底有多低败苍溃?   根据国际标准测量核算耻,秦百公里油耗仅为1.6升恼东腻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斡,纯电动模式时诫粕技,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烹吕,整车自动或者手动切换至混合动力模式糠。在所有模式中割,秦还能进行制动能量回收掏勉,即电机向电池反充电捷,每百公里回收2.5-3度电瘸鼻伟,可以多行驶约15公里啪。 三雄叔、秦充电到底难不难旁?   一句话回答逻:有三口插座的家用电源就可以唐,就像充手机一样方便归秤牌。秦的电池容量为13KWH围疟,可通过220V电压菇,3口插座堪,4-5小时充满电浆。秦随车附送一个智能充电包霞巳辽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侈。   四寞抬勒、既然用了大量驱动电池糖澜,到底安全不安全?可靠性如何蟹青绒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倦。单位能效比佃篙别,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肩。但是安全稳定性方面则恰恰相反郸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甲安锻,是目前市面上最安全的驱动电池古,没有之一筐陇。   可靠性方面拣浩,据比亚迪测试派孙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菜蓖微,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巾钢枚,业界罕见嫡滔填。电池电芯甚至终身保修骸醋。 五寸摧碉、秦操控驾驶会不会很复杂媳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肝幂,习惯之后甚至更加简单蒙舰萝。新增纯电模式也纾控驾驶门荷割,更安静还阜妥、更节能剂诵荤。   六阜、电池组电用完了如何行驶存娜?   据技术人员介绍父,秦本身不存在电用完的情况池篇。电量不足时相蒲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惩坟勉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掸。   此外蔑帕,行驶过程中屏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盛,并储存到电池中淌蒜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字市弗酪,其次是QQ me茄,PT漫步者之流德拦翟,当然还不包括那些“只识其样猴、不知其名”的人群堆石描。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挽乏,它也是双龙汽车最具标志性的车型偏檬。在迎来双龙新柯兰多之后铅剧驾,就在近日啤氰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谰螺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娃绒刻,但却让我们可以由心发出这样的感叹镰,爱腾终于正常了太眉。   从推出2011款爱腾至今氓泌汕,已经有近3年的时间悔婚拦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒙鸥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俊僧抬,伴随着2014款爱腾的推出涤石,有关于这款车的一切无吾输,也自然成为历史勾啊,被我们封存起来魔缔。全新的家族化风格设计泉面,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路互轮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甫,与新柯兰多相似的样貌钒惭,让新爱腾不再具备专属性连。没处前部细节的设计呐,都是那么平易近人讣动眷,平庸的再没有任何特点困虚。可能人就是这样墙,老款爱腾在售时躬,人们总是说这款车有多难看椽,有多奇葩凑,但当它真的成为历史后板,我们又会感到缺少了什么牛玛客。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化食咆汀,但还不至于让它从中获得什么优势蓝,车尾部简单的几处变化抱沏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擂诫。现在在大街上俄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郡党啊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了才。   本文导航" "   这年头在路上跑着钎番,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唐蝎,把自己造的车不断的加长羚,就算不加轴距也得把身子给拉长圈馅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佳咖比、大型车上许芭,感觉有些资源浪费虎椿椭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靠,“L”的作用才更加实际挨宫。当拿到这辆YARiS L 致炫时淑枚,小惊喜了一下蠢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烽痘瘦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滥、大众polo卵贺静、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堂拓。目前这辆车共有两款动力戮抹画、6种配置车型在国内上市谭糯,指导价格在6.98万-10.88万之间啡斡称。由于新车型且上市时间不长誓滴,所以目前的优惠幅度不算很大堑脾,基本在3-5千元左右帝啪报。(个人观点段话:致炫官落,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剩,厂商指导价为8.7万-10.68万仙缎,搭载1.3L/1.5L发动机咯谷,5速手动/4速自动变速箱豆铆。" "   曾几何时道舅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轰齿,但却没有获得国内消费者的认可末。如今坞琉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迪,其售价区间为15.48万-21.98万元咖氦唐,相比老款车型有所降低混问戈。另外坤腻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姆,并针对柴油发动机进行了重新调校控榔。下面就让我们通过试驾体验习蛋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化草,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秘络,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菠蹦,并采用双龙全新的家族式设计姬惕,整体风格与现款柯兰多十分相似氖。然而焙膜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茄秤牧,其车内布局依旧与老款车型保持一致乱教哦,略显缺乏新意腊路士。   小结冲柒媚: 相比老款车型来说灿痪骏,新爱腾的外观变化令人欣喜昂醇侯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光定俊成,且双龙全新的家族式设计的确更显档次既。不过席螺尼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进评,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埂锭巫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)块淌。在海外市诚暮狈,新逍客提供3款发动机现桓,配备6速手动或CVT变速箱芥复湍,在英国的起售价是17595英镑眯鹅。与现款车相比稍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惶搽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浓逝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陷。 ● 外观介绍徐娇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膝酒犀:宝马2系Active Tourer缚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单单惨萍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型葡备肺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子效憾?车展上的展车给了我们答案谰蝗寞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傻伺伎,而在正进行的2014日内瓦车展上锹豹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汀。和两厢版一样悔将突,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠抖危块化平台打造挽上,造型新潮时尚疲氰,细节设计则突显旅行车的元素混炮牛,保持一款旅行车应具备的实用性录彭。据悉史超涩,该车将于年内率先在欧洲市场上市刊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炊,相信国内消费者很快也将与它见面倍贸怖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侠捂醇,全新标致308的旅行版如期而至潦箱颧。从整体变化来看材,它在保持旅行车实用性的同时翁,将重点放在外观损经面、内饰的调整以及配置的提升上慕砂椭,新潮的设计更是让人眼前一亮绰薪。在我看来仿,它的变化是非常积极的纠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹃,现在它要做的就是尽快进入国内瘟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浚澎烫:   静态评测    ?   更多精彩内容愤粹羌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界县酷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戳草诚。早在上世纪五六十年代具刻,Citro?nDS就用上了可变悬架围耻、随动大灯糖、转向助力谋撅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵巍,加上极为飘逸的车身设计捂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样联卜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌念官埂,2011年长安标致雪铁龙成立砷教,到今天我们测试全新DS 5LS嘉汗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琴多伴,音译的中文品牌名念起来很接地气窗淘:长安谛艾仕撑,有股莫名的喜感蘑姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枢吓,是台正儿八经的三厢车笑酬蔷。   ●外观守山:考虑国内需求透哩达,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前八题,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沮赤羡,后者里里外外都显得格外前卫缉捕沙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度承,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赁、更好接受一点澈该。当然横,前提是得保留住原有气质诲弗和。   在这张全新的前脸上效,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掏,官方把它解释为“飞翼”疚氓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淖,由于边缘不是那么锐利等扦推,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啃蔬,接受起来没那么难朵恃。   车身侧面和尾部看起来很饱满贪虏参、匀称勺,其实我个人甚至感觉比车头更好看朽铜绕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灸,厂家说这是做完市场调研后的选择墟让,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懦蹬,想想也不无道理粗烹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抹钠,与其后期车主们各自琢磨鹿门,不如原厂直接把这事办了橇痘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无份纠签,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虐聚霉:下文简称新阳光倘,以便阅读)使,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疟济,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰订栓俄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 激。现在它不光新潮可剖,还进一步提升了性价比赎,为与定位相当的大众桑塔纳耙坏舅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汾目。 外观陆恕怖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烈盎碳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侮杀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盯,达到4456毫米淮俯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辩。    此外新皆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稿灸点,由于在东风日产的产品体系中阀该,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颓溉妙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肥锻蹄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岛轨,我已经身处呼伦贝尔牙克石盾胁眠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酿孪颁。尽管天气有些寒冷搭券,但此刻我的心情是非常愉悦的箍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楔席千,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仑窃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歇涎,当然我也不例外库。这次除了911之外驰蕉磋,保时捷还带来了Cayman起勿、Boxster烤镶驹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型噶盼,让大家分别体验RR(后置后驱)失誊、MR(中置后驱)垫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧适。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淖守,即使在这样的冰雪路面也不例外簇纲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搽。在练习漂移之前籍琴,充分的驾驶培训是很有必要的沧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时围售帽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埂柒。   ●车辆失控该如何挽救兑挟?   当车辆发生转向不足时履,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朝虱,稳住方向并且慢慢回正胃扦,切忌继续打方向啦漓坏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唯尽潦,反而会加剧转向不足的发生孔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度送视,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线爱。对于一般人来说非滥,应付转向不足要更加容易一些脱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术般跋块,而转向过度一旦被合理运用瓶鹤浅,就能成为过弯利器管茎,也就是我们平时所讲的“漂移”参。   ●如何才能实现漂移嘲?   要想在弯道中实现漂移魂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移世倘。针对这次的车型以及冰雪路面剖盆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褐膏探:   1陌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疟皆尉,我更愿意称之为惯性漂移过弯裁斤巷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棚肝努、甚至小于90°的急弯锚。 ? 『以上为PPT截图瞳卧,分辨率有限侯瓜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撬瑞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛙虎棠,然后反打方向凹钝伐,稳住油门漂移过弯类。例如在通过上图中的右弯时隋啊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磕,然后左打方向郝,紧接着再右打方向入,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吻城,别慌交瘸,这正是我们希望看到的辛截溃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烂车佩。随着车尾横向滑动的产生翟,此时驾驶员应该迅速反打方向躬糖,让前轮时刻指向出弯的路线方旁潘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腔饺桑,随后在出弯时适当收油并回正方向匠柒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扁频踢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抗,方向盘转动角度都不宜过多菱肯侈,最好控制在90°以内邪。其次油门动作务必细腻粳玩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摧,给油则会加剧侧滑菊策楷,收油则会减小侧滑角度久描,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杰。   2姬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喷。   适合弧度比较大的高速弯道币。 ?   当车辆高速入弯时琶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衡焚疮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊腥彼。当车辆开始侧滑之后光杀鹊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扛,继续维持横向滑动漓窜,同时反打方向控制出弯路线伎,之后的动作与第一种方法一致碱师。对于初次尝试的驾驶者来说绵,如果入弯速度不够快也没关系墓,你可以直接省去刹车这一步骤括济挺,在入弯时适当地轰一脚油门板狭裙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钎莲稿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗣玻,并综合运用腻革十,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遁浇。例如在紧急姜督、高速的连续S型弯道惋疮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焚茄残,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狙随,从而划出一道完美的漂移路线娃瘟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凸辰帛?AE86在高速S弯道超越RX7荒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介受。   当然浇吹盗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饶滩暖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恒娄欧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型身擎匪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作壳,驾驶员只需控制好刹车砷唬滩、油门以及转向三者之间的平衡即可徽良。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裁皖。   然而即使是这样岗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喘狭踏。冰雪路面凹凸不平蓄哪坍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悸其兢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娶噶仑,所以技术和心态都十分重要静叭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颧缸舱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歧秸取。在这期间材,沃尔沃创造了无数的第一难荤肺,也赢得了不少的辉煌成绩廖苔,当众多车企迎头赶上之际堡节,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睛,并将其命名为Drive-E怕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗅登断。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涕,实现了靠背调节和腰部支撑揭。 1967 推出首个后向式儿童座椅孺痉山,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耙晴杉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搜笺扮,将有害废弃排放降低90%以上廓侣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)私,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生差,有效减少或避免低速追尾碰撞没沏狮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术婆飘,至此安全范围从车内延伸到车外蓬挛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咆竞位:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戚悼茸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数估,从被动安全到主动安全掇,再到行人保护苍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可但。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丛,空气污染现已成为最热门的话题绵规,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雌谱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎教间疤。   Drive-E是什么 副江?   即E驱智能科技番丧,代表Efficient Power(驱动更高效)罗库备、Electrification(驱动电气化趋势)屯东帘、Environment(驱动环保潮流)稗,从字面来看很容易理解埂末,简单来说就是引擎高效化号赂,这样一来既可以保证动力性獭久炭,同时还能达到更好的排放标准撩拿呛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怯械,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匙嫂课。   沃尔沃还将这一技术投身于纳衣危块化的研发绢闯,只需变更增压器谋┌ぃ块与催化转化器目侣龋块等主要部件捅市,便可催生出一款新的引擎产品挎慨范。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上到稿弹,大致可分为4类晚,即汽油直喷引擎将、柴油高压共轨引擎得蛔曙,单增压引擎(T5)疼、双增压引擎(T6)篓踩返。 以XC60为例 痢绷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表砍逗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例才,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趁哼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掣吮,在动力输出上也略有提升琼,其中的原因自然脱离不了小体积磊、轻量化等一系列技术的支持搓忱。   此外变速箱方面也有了很大的改观司,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晾时,挡位的排列也更加紧密灭抡,有效缩减了换挡时间俄,从而具备了迅捷的响应能力忿桔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筏肖碍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下社谅,耗能经济性方面得到了进一步保证毛赤仟,它将改变城市路况中引擎启停的时机夹僳,改善油门的响应肠怠,空调系统转化为经济模式工作矗供桂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹃嘉,而在65km/h以上松开油门哪鹿斯,引擎还将会处于怠速状态熔帛。   本文导航摆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛾逛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兼沫巧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隙饰。不过逆,动力并不是我们今天的主要议题插坚。秦的下盘功夫方面表现如何嚎寇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炬去?这些都是我们今天要研究的内容吠接。综合起来暖仕,我们最终目的就是想要弄清一件事皮话,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”噶淳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惹微,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓟沪。当然峡,由于秦有着体积更大铅、更加复杂的动力系统斥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓉,但由于双叉臂需要更多的空间垮,因此也是不现实的莫怂默。在材质方面上埠,秦同样表现中规中矩袖,并没有使用轻量化材料为车头减重慧棵,亮点并不多瓣坦。由此可见芯纯山,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吧。   不过氢,由于混合动力系统的特殊性淡,秦也必须做出自己的调整奖超希,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哩胜跑。比如匹涵憋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辛卉盼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卑发,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耗吴琅。此外习堂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汝,相比速锐在直径上增加了将近9mm灸社碍,看起来很是显眼泪琼帝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暑前,而在同等材料和工艺的情况下芹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粳紊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咀贿惜。   另外老愤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骋酶墓。与速锐的非全框式副车架不同涟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乔,由于加入了电动机和管理单元猜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炔集剑,因此这样的变化当然是加分的绩降情。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套操,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声催技华、振动和声振粗糙度店丰哎,欲知详情请点击这里)壳加疯,是个值得肯定的进步倍得。此外丛蒂暮,与速锐相同吭导,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舅嫁叛,强度更高素僵莫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力案。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞍椒,现款甘胧克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硷,不过福特已经为此做好了准备金架,日前刚刚发布了新款缚纱胂猓克斯农葡淑。它采用了全新的家族化外观墩澳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扔,不过它真正的杀手锏司镁,还需打开车门才能发现稿翱骆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怀混边,进一步抢占细分市惩と蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型困身,满足那些对于性能有一定追求的消费者合,比如轿车中的S5吼煤硷、S6仇、S7汤蜕此、S8等等嚏。就在不久之前的2013年12月疥坍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前森,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)槐。 外观避刨信:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态模痊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峰,可以随时面对那些不识货的挑衅者邢光俯。作为Q5的性能版车型扣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碑谦,颇为低调牵牢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匣砂。 车型图片 基本参数垛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枪蛔嗽,特别是车身高度经过降低蛊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腥脊,而轴距也有细微的变化胸观博。   其实只要细心观察獭如,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沽,除了特有的徽标之外檄,SQ5的镀铬条有别于传统车型袒星炒,采用的是双横条样式氮适访。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毯教媳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆老。而配置方面哇乔孤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锋。   尾部的变化主要集中在下半部分描笑随,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力独。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戏介,可根据行驶状态来改变排气开启程度酿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谐莫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞭,前者就属于少数派围盒渡。一个是只有追韩剧的人才懂谁,一个是全民百吃不厌叭敬伞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箩克轰,其实上一代车型在国内早有销售卿红,只不过跟福瑞迪太像了拒潘,外观不出众仿酪,关键是动力平平褥暗,所以最后并没有收获太多剃筏。全新速迈刚刚上市纲男,售价17.98-22.68万元肋,很有幸能够在第一时间接触到这款车驰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拓愁吞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩恰底。通过简单的对比额黔猩,不难发现乐暴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版供廓谩,名字叫做ForteKoup户,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簿,售价17.18-20.08万元段。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赔妮,它承了起亚家族的虎啸式前脸锋翱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谓诵,现在看来谈不上惊喜坏脐,只能说还比较精致袭坝乘。虽采用了大嘴的设计钙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帕漆陋,或许小女生会喜欢潮洽。大灯全系都为卤素光源酣疆,并带有日间行车灯犊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丧报。   走到侧面规丘冕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芥,但两门的设计为它增色不少诬,在绝大多数人的固有印象中伯摊,跑车就应该是两门弓嫩,并且应该是无框车窗额赁,仅从这两点来看潘身丁,速迈确实都做到了嫂,开在路上的确引来了不少的目光追随乔胖痰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伤谁,我们一致认为车尾的设计更为出彩力,短小倾催女、精干蹭肃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烫。除此之外郝笑玻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秒沧文,而且排气管口径不写喾熬荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强冲。轮胎为韩国本土品牌蜂经刃,规格为215/45 R17催厩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搅骂。   当然购歉枪,如果你选择2.0L车型的话埃,你所看到的黑色外壳后视镜信讳、前后包围的碳纤维纹路饰板母韭感、双边双出的排气管姜疽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜜面。" "  讴歌这个品牌陋,或许很多人不是太熟悉配维捞。作为本田旗下高端品牌挞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任段炕,而且在美国市彻诘灸ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的绅卸剖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸵鞘,大部分都是人们对这个品牌不了解笺,影响力上不去碘吃敛,导致在销量上确实不尽如人意讨篙孰。对于这次全新MDX的到来铺,个人持有赞许的态度襄颓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意是勒下,还是那句话钒辩锻,品质上去了良,接下来就是提升品牌影响力了艘娇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上该,大灯的轮廓更加细长悸太哗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赎究,但内部结构和MDX并不完全相同脾摹矫。雾灯被一条仿LED的光带替代绣,进气中网的细节刻画更加运动撂呕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惊凄回,侧面造型给人的视觉感受非常低慰,这和前后大灯的位置有很大关系搏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勤淘戒,注重舒适性无。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恐负寺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呜扯氦,而压低的姿态却更加动感涸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱另。尾灯造型相比较现款修长毖矫固,优雅的感受也来自于细节的 设计室,但貌似通过我的观察揪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坎粉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酷公瓢,让尾部显得非常简洁题。   本文导航险:" "  2014年2月20日篡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赶侗擎。2014年型奥迪A5的最大特点是柿缅咖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国车。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冀,共有19款车型麻努蹿,售价在49.98万至85.8万祷,具体价格如下疆教茧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表架:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别愁奈。配置方面哎奖踞,也与现款车型相同藩涕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尼胜。   内饰方面弧翱铅,2014款车型也与老款车型大同小异订,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炽惭,同时门内饰昂灌屯、座椅中央扶手挠、都采用了纳帕真皮面料眉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驶阔。而2.0排量以上的发动机则保持不变久。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奇蠢哗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衬橡霓。   变化一陕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化微,在原有的缸内直喷技术的基础之上查,加入了较为传统的歧管喷射罢弧夹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揣亥唤,通过二者各自的优势隆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腹姑。事实上瞄裂,混合喷射也不是什么新的技术观,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壕沸递。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碑必。由其是雾霾天气严重的中国一线城市势粪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镐。   变化二呈首缄:排气歧管集成至汽缸盖内底,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛盎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韭堕,从而减低涡轮的负荷铃哪,提高涡轮寿命洪贩。同时嘶金眷,因为在进入涡轮之前进行冷却颅刹,相当于提高了涡轮的进气温度限制拭罗,可以允许发动机有更高的排气温度呵换零,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高顷切访。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捆,同时结构也更为复杂该魄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莱谴椿。对此坏,缸盖内的冷却系统也进行了改进接统,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叉。   另外呛哥肠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外光隧臂,还有着两项小改动净位外。使用旋转阀呐悖块替代了传统的节温器拼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冗犀霸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惫漠。   根据官方消息忍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桅甩僻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啃看居。笔者也希望在应用新的技术的同时傲驳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓣。 责任编辑晃趣羚:王晨熙" "  A00级(微型车)晚,在人们印象中这类车以实用性寺吉、代步功能为主拍,低廉的价格促使配置也不会太高蛋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韧慌涝,一款车的推出打破了这一概念物鳖覆,它就是全新奔奔凤骡犯,来自长安汽车料镭伐。   感官是人们的第一直觉反应绩,所以外形设计的重要性不言而喻疙浚,为了使人们印象深刻惭侯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的欠啪,道理很简单瘫遣,日本是微型车最发达的市场青。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荡钝,在2013年广州车展上棺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惊,除了时尚的外形设计以外剧湃,在细节做工上也有着不俗的表现性拳拒。前脸的设计整体性很高肌潭撂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坡铣伟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烦屑揭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势馆败毫,不过这一点在外观上并不明显伞,这源于贯穿车身的硬朗腰线氨畔,有效将视觉性降低阔,同时搭配造型独特的双色轮毂腑,让这款小车看上去时尚动感翅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笨惩京,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惶,如果仔细比对纲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惟埠怀。除了引人注目的设计以外缴茂础,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹米控钎,具有加热功能的外后视镜葡痛、15英寸的抛光双色轮毂彤且薪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恫劳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市犬栖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骏唉恐。不过靡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焕,从内到外推剩姬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗡鲁类,可以说是一次完美的蜕变阔捐衰。那么这款新车究变在了哪里卑?它究竟新在哪蒂圭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倪下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卯须捂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垢沫,轴距则与老款车型保持一致狗告。在尺寸变化不大的前提下罕,改变外观逼色虚、动力讹锣、内饰爱线、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凭团节,2月19日这台新车也正式来到我们面前寿,并接受大家的考验梧激蓝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墒慌存,但这8条是我个人认为变化比较大的陈恰卧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕉零恃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹄,我就有了一种预感靠亮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潮枯徽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案成。全新X5给我最深的印象除了家族化外讼桨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)配。首先铣镶界,先说说全新X5的外观排输抱,“大尺寸双肾进气格栅”烘毛、“开眼角式前大灯”酞栏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霜瓶泥。    现款宝马3系推出的时候粟溉间,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔡显棠,现如今随着全新X5的上市卧盎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分媒凄,据悉丛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藏通廷。值得一提的是现,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斗,给人一种炯炯有神的感觉轮斥龋。    由于新老款车型的轴距保持相同冕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弓伙,反而侧面的腰线给人一种力量感惶蛙,这也使得新车看上去年轻了不少坟梨。细节方面剑虫兴,新车在前翼子板上增加了进气口供捌,突出了宝马品牌独有的运动基因探蹿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格考擅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带说,提升了夜晚的识别度饯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孝股,降低了风阻系数回锈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性私陋。" "  版权声明览梨:本文版权为网易汽车所有帛疙,转载请注明出处迫疮武。   在2003年阶还,奇瑞QQ的下线让这款时尚稗、便宜逻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活切,之后短短的几年间教坝和,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灵抚,然而到了2006年长安奔奔的推出锌褐,打破了QQ一枝独大的局面阔廊。一转眼白瓮,已经过去了10年的时间窜眉项,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占技,在这个追求个性纹矩、讲究品质的时代幂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拴妨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窟澳希,而长安似乎也意识到了这一点溃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢岛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者美溺涩?   从厂家方面获悉板侩亮,老款的奔奔(love)已经停产删,而奔奔mini则将会继续生产销售唯叹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暑瘫,前者主打精品中高端微车市掣兔ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战沥喀嘉。从定位上来看守寡钝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镁耪,虽然沿用了奔奔的名字港烩疲,但整车的设计冻掀、配置以及售价都会高于老款车型胃诧。   新奔奔客户群体是谁溪?   在很多年前锈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结成垃渭,到底是买奔奔还是买QQ吨,在那个时候纳,很少有人会关心这款车设计的如何却肯苦、驾驶感受如何欢版姐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怕炽嘛,省油雾、皮实席、能遮风挡雨就行录窝。   现如今毕坍,80后家、90后已经成为购车主力藏啡岭,这些从小听着walkman常、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计你靛、用户体验以及品质都有着更高的追求棚,因此在座驾的选择上同样不会妥协典亨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玫悲染,新奔奔就是冲着他们来的胁慷。   新奔奔主要的竞争车型是躲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布确,但从目前得到的消息来看徒,5-6万元将是其大概的价格区间取疗稻。这个价位中既有一些合资的微型车冷北,也有自主品牌的紧凑型车川湾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洪绒,比如两厢赛欧沮、奥拓赖袄蓄、玛驰以及低配雨燕等等车型截袄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篇凳晤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磐人,产生竞争的几率比较小丰吞。   外观讳间秸:惊艳泥节氓、和谐朽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钱署兑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洼:高离地间隙前、车顶行李架熊惺乖、双色车身等等敌衬。没错拓虏镁,无论是跨界暖怪、越界还是交叉车型怠腥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘶逆餐。不过世间万物伤戚漂,徒有其表终究很肤浅斜,我个人认为碑淮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贫套桓。所以仑库菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时态赔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象购剧娇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戚间氨,它集沃尔沃所有看家本领于一身搂,可谓全副武装鄙九筛。为了让媒体更好的体验这台车熔迫巷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甸糙垃。没有固定线路颓桐喀,没有领队车辆偿欢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搜,它会和每一位汽车媒体人独处12天现蜜虫。而在这12天里拖锯交,我已经和它奔袭了4100公里骚狙,横跨了三个省份骄,体验了柏油赛道窗爆、软土拉力沏吾翅、冰雪漂移皖淖、高速狂奔喉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话另娄,当然酮斯,最终的结果是驳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多安,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肥啃坝,正所谓日久见人心第袭簧,交友如此炊细,试车亦是如此昆。回到正题盒,和往常一样徊牡,对它的了解还是先从外观开始哀咐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生县睛嗜,相煎何太急”这句绝句呵轨廊,而在雷诺—日产集团旗下蹦吩尺,有两款车正在上演着这一幕皮漏集。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叙惊投,还有这出色的越野性能糙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歇税,买谁更划算博邯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位模掇,作为英菲尼迪的顶级SUV喝,QX80的售价高达152.8万甜吝,但经销商处可以优惠16.2万期,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傻,虽说16.8万也不是个小数目己敌。但对于消费者来说陇,一个日产抛骏,一个英菲尼迪恭茨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骑迹渐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掀甘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV定,它的身材绝对够大怖。从上图的数据来看夏伪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讨,尤其是将近5.3米的车身长度秽坪,会让您感觉驾驭它有点困难侠箔。另一方面酶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诽概伙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅什挪沁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锑羌,同时也显得异常凶猛卵耿加。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狈狙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大收,整体造型圆润删寿丝,没有多余的线条作为修饰犊,但是反而会让人感到车身很厚实痴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魂疚。同时注意它车窗的设计鸽涧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梳氮堵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庞敦巾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肥,也没有了那种霸气沃,转而给人的感觉是设计很前卫外互囊。车尾的饱满程度与车头相呼应着媚具,丢去了上一代的直棱直角菠妹缓,饱满的线条凸显着丰满的层次感裴控系。   日产途乐趁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稀亮萄,虽然脱胎于英菲尼迪车型竿蜕,但途乐依然拥有自己的外观特征慨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬里:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号村滔始,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苇拼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膜矾颊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脱,成为了车头亮点之一屁峨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涸戳副,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型店,这项配置自然是少不了的弓鹃蚕。我们可以找到4个摄像头攫觅波,它们分别位于车辆头部贰稻赴、左右外后视镜下方和车辆尾部吃掂怂。以便在停车过程中婆味汲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况督劝,让您更加自信轻松的把握泊车空间记。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扳俺碎,大大降低了停车时的事故发生爽啪崎。   途乐   通过对比发现泻,两车在外观上的配置基本相同冈苫邢,差别仅在日间行车灯上氮,不过随着QX80年款的推出桓目布,日间行车灯的加入应该不是件难事然圈沏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔚,在相差仅有10几万的时候绍亩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莽。    责任编辑袒拓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骚贸棱,除了奔驰G秃忻弘、丰田陆巡系列椽棱、牧马人等豁构,双龙雷斯特也是其中一员稗锌匿,而且雷斯特还是柴油车贝穿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骨酞奇,以目前的接触来看吭娃,双龙雷斯特W表现不错仁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顽兢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肮动拱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰愧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骗。当然粒,在随后漫长的几年过后挠蔼铜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盎蟹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO入身,该车型最大的特点就是其尾部造型钝祟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计八,宝马方面肯定不会承认衰,但从年份来讲灰,明眼人一看便知痰痘。   外观上:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺琳厕,该工作室的创办人正是乔治亚罗氖阀半,不过大师的设计未必符合所有人的审美什篙猾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耿检手,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桨边,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜,雷斯特的车头是圆的标岭,所以在当时看来有点“离经叛道”排苛馈。   而到了现款的雷斯特W敖茨,这个“小问题”被修正了菊,一体化的设计已经是大势所趋馆茅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梯膛坚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怠墟呵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乡卑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倘轿嗽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少偿祭窘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夸屏揽。通过车展上的展示邦淡休,小编已对这款纯电动车型有所了解静控。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验床谰急,时至今日褥衅复,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型李穿。据悉嘎,之诺将在今年的2月份开始接受预订滥鞭逛,上市后将以租赁的方式面向消费者敖澳笆,具体的细则目前还没有公布群,上市后会有着怎样的表现冬,我们会同大家一同关注安艘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舷劝,简单了解了一下之诺这个名称的由来烦庆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现槽覆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟角狠逢,毕竟是基于宝马X1平台打造枯固,因此在多个方面相似度高也并不为过峰判。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铂泊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靠女,其具体的表现如何磐促,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验池捐芳。 责任编辑蹲涵廉:沈楠" "  版权声明暖干:本文版权为网易汽车所有铆,转载请注明出处挠猎突。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痉隧沁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茶岛刷。它们的可见程度淋歼词,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挂姜林。可见度甚高的两个文字的组合忱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舵冀。因此碌板晦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谎删。哦胳绷痊,对了锑蜗梧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裁。意大利人的自信横,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漠撬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罚?咱先从减开始说起亥技荤。 Q鹿隙:致悦只是切掉屁股的菲翔么驮培?   A忌趣:非也汾嫩,前脸亦有修改玛薄,整体风格统一门,协调度很高堆会。   我相信Roberto Giolito先生户码,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伺鲤,在设计Ottimo的时候递坍封,一定会更加从容毫枫愤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”李先,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擂。在他的心中髓,应该有着太多关于年轻的达、活力的理解袜,而这恰是Ottimo的设计要点粳肺。 外观总结   赞检谓:个性鲜明妊、标配LED示宽灯苹环环、轮胎用料厚道   弹玻:低配删减雾灯   " "  版权声明毛羌朔:本文版权为网易汽车所有恢,转载请注明出处耽羞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桑番纳,虽然距离现在已经有两年的时间幌哎轻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痰。而今天崔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘犀善遣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姐姬嚼,并且还是一台后驱车艇贤盆。没错粕沤,它就是华晨宝马3系握舰疚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掠,其配备了2.0T发动机锚继,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虐欠该、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟类。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现川华咐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卫。不过在今天的冰雪试驾过程中北卜讳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炔反。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沙搁捎,必须先打好理论知识的基础冒沛痴。于是在摸车之前抽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关时晌络,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彩。 ● 项目一   热身结束了伶经沸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咆疚。第一项内容便是加速和刹车粱,是不是觉得很简单柿煽?其实里边的门道儿多了去了鬼。   在项目一结束后芳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹿荚坤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步簇苔。一开始大家相差悬殊壕蚂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桓搽娟。接下来的项目二会比较刺激一些画匿,经常会出现手忙脚乱的情况吞抛,但只要理清思路按部就班的做谎,想要完成整套动作并不是很难牛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钨购:本文版权为网易汽车所有巍彼撅,转载请注明出处狙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秦难,不过始终都仅有手动挡车型涩竞虚,虽然目前销量也很出色尘汞鞘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户才轨讣。好在这一短板即将成为历史雌隘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琶,新车将于26日正式上市耍蔡李,我们也于第一时间进行了试驾体验僵蒋渤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恫汞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辱辩,在外观方面也有变化泊坤戊。新车根据高低配车型提供两种外观方案拜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闭纪,而高配车型则对中网倦版、保险杠造型漂、轮圈和后反光板都进行了重新设计稠桔继。值得一提的是陕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刀兔。   新样式的轮圈非常动感昧,在同级车型中实属罕见荚波。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宪,轴距依旧为2725mm团矮。车尾的变化相比车头要小一些骂轿烂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玖,不仅可以提升安全性答搂,同时视觉效果也更加出色抚。 有态度【试驾评测】俩氰颓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么段射?   扫一扫牟酶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日许砰导,一汽大众全新高尔夫正式上市裁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吐,其中1.6L拥有三个车款搁钨,1.4TSI拥有四个车款护骨肚,官方指导价为12.19万元—18.29万元拖布彭。具体售价请见下表脾阮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力门散酱,但是却拥有三种功率版本仓皋呐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挝,因此在动力系统方面灸灵,消费者有三种选择荡弗扒。    我们从上面的数据可以看到贩礁刷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蝗靶男,1.4T低功率版是主流之讯娓尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求燃锈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搬虑肋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垒培嘛,但是它的售价高达18.29万元门,相对比较贵烽。    全新高尔夫提供九种车身色彩囱,分别是塔希提金狗将、唐古拉白捶香、珊瑚蓝滩棠、魅力紫房秘围、玛雅红籍偶、季风灰礁、水晶银以及深黑和极地白撂融。 ①氢棺缆:16寸Cosmic款轮毂 ②全痞卞:16寸Cubix款轮毂 ③吗脱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糜期破,其中15英寸的一款连滤痪,16英寸的两款方久,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炊宏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莱裤烘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喝囊料。    全新高尔夫提供标准座椅凛翰港、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轮式,低配的时尚版车型使用的是标准座椅控,舒适版车型则都配备舒适座椅舌簧奔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诡祥。    在材质方面幢僳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佬辩稻,分别是上图所示的DianDian黑色织物娠、Zoom/Merlin黑色织物釜旅菏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓤,分别是Vienna黑色真皮石、Vienna米色真皮赫沸、Alcantara黑色翻毛皮趟、Alcantara棕色翻毛皮鸡拜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呸,有两种风格可焉ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惨派仓,同样有两种颜色可衙馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钢等,有黑色和米色两种可崖А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灌噶。    在车内外装饰件方面稳茄,不同配置的车款也有不同的安排绣舞膝。像侧窗下沿镀铬装饰条费、双排气管汗、镀铬装饰双排气管毯扯、动感鲨鱼鳍天线灌浩、真皮换档手柄虎拌盎、科技质感装饰条狈盲、金属风格装饰条骨危、碳纤维风格装饰条等等筋钨李,针对不同的车款都有不同的配备突,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媚蜗谋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纳画,配备有MKB多次碰撞预防系统乳、ESP车身稳定系统抚丁、ASR驱动防滑系统逻、XDS电子差速锁鞘铆、前排侧面安全气囊鲜搪眠、后部4探头倒车雷达炽哼伴、前部行人保护系统尝扭粗、自动静态转弯补光功能等等裁同项,但是在舒适性以及功能性方面标虽,并不是很丰富聚钱,但是也可以满足基本使用苏。   1.6L自然吸气车款如何咽ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭ぁ,它拥有手动时尚阿讣辫、自动时尚以及自动舒适三个车款酶,手动时尚与自动时尚的配置一样翱入咸,在价格上二者存在1.2万元的差价布碉赁,主要是变速箱配备的差异烦竣。所以在配置对比环节起觅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疽俯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诚笑彤,差价为1.1万元别食。    在配置对比的环节我们可以看到涪,时尚型与舒适型之间的配置差别儡泉袄,大多数都体现在外观内饰的装饰件绷,以及车内一些常规功能方面从供岭,主要是顶棚储物盒苇逻、后排中央扶手膏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寐陪,实际上最有意义的差别在于全景天窗溶焕、后排出风口熬、蓝牙电话步屏、定速巡航卿蛾、驾驶席座椅腰托佩、TPMS胎压监测系统这几项上烘罕鸽,不过在这几项配置中竣诽法,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赖害屎,尤其是全景天窗漠甩。    从价格上看汞漏涂,二者的差价为1.1万元钙鼻抵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的头,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纹秒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户康枫褥,所以我们在这个推荐环节厢廓鲸,更多的倾向于低配车款攘粳前。 责任编辑链:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匡冻贡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汤奠。它采用了全新的DS家族式设计风格忌,延续了一贯的法式浪漫风格店巷腔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坚骸。新车基于DS5平台打造斡及申,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铃氓巩。预计在3月左右上市伦瓣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甸卡翟,让我们一起来看它的表现如何付琅撵。 外观缺错:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盆龚犁,却多了一些时尚及科技感掣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性份,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笛剿钢。镀铬装饰拿捏的也比较好酣浆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怖挫洗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黄埔。也表示着DS的品牌走向独立穗脱污。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痘舌,有着都还算不错的账面数据褐劣,车身长度为4702mm斜毙倡,宽度1840mm怒戈,高度1515mm.轴距为2715mm滤透鲁。上市后会把目标锁定在奥迪A3此刃。 车型图片 基本参数齐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面你,除了前车6颗驻车雷达之外泄歪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泊浅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坪睹,从视觉上拉伸了车辆长度康,尾部设计了一个小小的尾翼绣翱,尾灯下侧字样表明了其国产身份亥犯寒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汞芜揭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冷臼鞍,真正的排气隐藏在了下面立撵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型控架娇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸顽梗:高离地间隙抖、车顶行李架瘁玲、双色车身等等辞。没错剃钒倍,无论是跨界垃、越界还是交叉车型酷牵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铅。不过世间万物白,徒有其表终究很肤浅舰,我个人认为棋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统平。所以桂不癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨桅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悉曹,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒂达,可谓全副武装济辰。为了让媒体更好的体验这台车实,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郊。没有固定线路鸵时,没有领队车辆泡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾交,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯春呸。而在这12天里斗缓咳,我已经和它奔袭了4100公里温先,横跨了三个省份东,体验了柏油赛道腥蠢秃、软土拉力雀猎、冰雪漂移瓢、高速狂奔鸵埂播、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缉,当然妻,最终的结果是坡精杏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多券宫鹤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毕趴高,正所谓日久见人心撼滑陆,交友如此疤乒,试车亦是如此边都。回到正题下,和往常一样缕嫉,对它的了解还是先从外观开始络砍具。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化劣次、多样化是一种趋势岗佬泉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兢坦卑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦防修,是基于菲翔打造的意式掀背轿车举孟啪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘶靖烫,上市至今保持着约5千台的月均销量缔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型答榔呈。 外观/内饰对比困梆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苏黑裂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颈兜疚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸鹊焊,毕竟师出同门戈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硕锻垛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯累猴,远看很容易被误会成排气管较,但事实上真正的排气管被隐藏起来穗剐,整体尾部设计显得层次更为分明捕。低配车型配备有倒车雷达澈勉,高配车型还配备有倒车可视鸽岗勿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敞欺你,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点览,修长的车身与宽厚的D柱潜,加之出色的后排与储物空间惹,俨然就是一副旅行车的范儿庙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm无,它完全可以称之为旅行版朗逸县。    车身的线条连贯自然谰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观良,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醇埃澄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗜,调整了尾灯的白色灯带位置深模,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端力播伪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妙锌胺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铣,内饰板件的用料以软质材质为主假,接缝及做工也较为精致氏,与同级车型不相伯仲理宫邯。从实拍的车型判断惫拒疚,自动空调僚灯猴、ESP系统鼓、电动座椅碎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型割镣,至于具体配置还有待官方公布挟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膳筹红,同样是大众家族的传统布局吗贝,整体的感受都很不错筛凶弓,方向盘菠功、中控台的每个设计很都容易上手媒技哥,从材质上来说廷,朗行是塑料感有些明显的睫清,好在其工艺上还是有保证的瑞部,并不会有很廉价的感觉可冗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞳菜,销量在整个家族中表现最为可观陇瓮。近期广,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笨世,新车主要变化集中在外观顷尘虱,同时针对颜色宝霖报、配置进行了调整囤蔡,以保证其市场竞争力吻柑比。在豪华紧凑级细分市场中迷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桥,通过下文的对比分析毯,希望对有此购车意向的网友们一点参考俱诬班。   备注蚀: 为更直观的进行两车的对比分析吗齿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞧皇叫、CT200h F-SPORT)涩皆,市场优惠参考自深圳市场差。 车型图片 所属品牌皆挞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剩躬,内饰做工精细    车身尺寸方面相钩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叼钳踏,其他参数均小于奔驰A260燃侮。从外观和内饰设计风格上看交,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烂雇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坊拳燎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拢号,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多,全车充斥着力量与美的线条咳清。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸿渐,硕大的单条幅进气格栅费穿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潍纶菲。    相比极富视觉冲力的前脸造型集臀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奖,但并没有脱离运动倍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惋编想,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仍罢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勒竣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屑牧,同时下侧雾灯造型也有改变慈篮祁,车尾部也进行了一定的改动凤氢,整体感觉更加运动澎记。另外福寂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尘苟,形成强烈的双色反差拇滦借。    F SPORT车型装备了整车运动套件骚喝奸,涵盖了运动调校悬挂降筋、运动包围挫、运动阻尼减震器耐笔、熏黑运动轮毂路、运动车门脚踏板魂畴褂、运动型铝制加速踏板骄坞、制动踏板构荒、脚歇板等喂疆。    三幅式平底真皮方向盘驰埃颁、红色元素点缀的空调出风口隆疏讲、铝合金踏板灿、仿碳纤维装饰条等等蛊撬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹲斧惭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酣颠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彻素,将方向盘礁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佛比,增加了便利性侣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夕情净,分散了注意力巧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间些陶险,是多数第一次购车家庭的首选要求睬骋伯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迫檀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苛荒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炒,会有怎么样的变化答,一起了解一下胸嫡搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垛,镀铬进气格栅增加了些许立体感沪薪捻,更加显眼的X造型前脸想,迎合年轻消费者的审美矾。大灯的改动有些另类碳朴霓,在我看来接受起来还是需要时间的棉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硅,新款在车身尺寸上有所调整怖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吠始瑟,轴距保持2600毫米不变泻己,相比现款仅车身尺寸有所增加豌湍。   车尾的变化不大彻梯桃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窖,以及牌照上方增加镀铬饰条敦,尾灯造型无变化曝。实拍车型为高配版本赫算,但仅配备了三点式后倒车雷达浇瞧床。   新款的15英寸轮圈造型不错勘勤,轮胎选用优科豪马脯成,规格为185/60 R15谜,备胎没有缺失嗣饱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高五红魂,在年轻人中更是屡见不鲜泌肩磊。在学校要有个性闻睹,在单位要有个性览,穿着打扮要有个性凸吭,兴趣爱好要有个性托。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贸抄怪?如果你有这方面的兴趣强储帛,那么杰德将会是你不错的选择膛问。可谓自成一派的它博粱胺,凭借着并不起眼的车身尺寸怠律冲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酵借垢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弗?还是旅行车屯?或者是MPV梦费千?但这都不是事儿括棠,只要适合自己就OK称。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冻狸,喜欢接受新鲜事物的他们蜜悼洁,正好与杰德不谋而合卑讳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狠,此外胜,六座的乘坐空间活,也足以胜任日常的使用需求垃鞍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受态。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沪?自2013年9月6日上市以后绞垦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赊翻,力压大众途安和马自达5等竞争对手曝,它用事实结束了我们的疑问漠沧面。除了这些蚕醒,杰德还会带给我们什么样的全新体验唱蹦,让我们继续往下看且。   " "  若是经常关注汽车之家的话雄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓟沛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”络丹。虽然我们这里并不提GTR乓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿∨涞克斯ST补叹点,令人刮目相看狙。与此同时仙努持,在秦身上河年,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛇潘、做工以及舒适性表现上的明显进步尼凤。 外观造型就:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爆普,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寝,近年来推出的新车型如速锐体、思锐以及大家眼前的这台秦凡推外,都可谓一个比一个漂亮搅刚谢。就以秦来说朗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苹,很是亮眼撼,同时也营造了较高的前脸识别度淡塑戌。   车身尺寸方面降谩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纤蟹才,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捍佳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)付同,2670mm的轴距表现则处于平均水平矢毛肌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓖焦费,其整体感觉与速锐大同小异默诺夸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烁弹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惺弘。无论白天还是夜晚羔芯,该车的车尾识别度都非常高饶筏。而且内部的光源薪薯划,除了转向灯为普通卤素灯泡外驴趣,示宽灯密版淘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畦。   充电汐如皆、电桩安装及质保/售后介绍圃句承:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巴类,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包昂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铂尚单,据官方资料介绍蕉掇,充满一次电大约需要5个小时左右方,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)南富。   同时褂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戚迹,虽然价格并不贵萝全乌,大约在6000多元吭尉,但对申请人有一定的条件限制娠饥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陀寥奖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袍拢赌。当上述条件都满足之后扦豪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赁聊,如果一切顺利擒,最快1个月内就能安装到位并通电使用蚊碱。不过目前筒盗,秦还不能实现快速充电铜可,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恋,只是目前还没有这样的配套充电设备鹿。   针对秦的特殊性眉桥爽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抛梁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轻。其中兢祷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全记龄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苏岁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丰酗祥、绝缘手套和护目镜等设备氖厩埠,并规定在检修车辆时必须两人在场牵。以防车辆万一发生漏电千篱担,威胁到维修人员的生命安全擞。   与此同时撂砰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里海,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组项楔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同港拷密,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擎,整车质保为6年或十五万公里慧毙,电池组为10年或二十五万公里)沛孺。总之季,从专设的维修工位挽欢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箩瞬拟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菠潦,而对消费者的购买更是一种信心的保证彼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唯箩募,中国汽车市场刚开始发展斡颗,市面上可供选择的车型可谓寥寥惫,在那样一个年代波闺该,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臀赴宽,并且在之后的相当长一段时间亭碑,人们心中仍对它们有深刻的印象貉倍露。时至今日椽袜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虏订红,在数年激烈的竞争中宿魏勾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畔。这回鼓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郸,我们也借这次机会为大家做个全面对比绩画锚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僵滔:外观内饰(包括设计和做工)弊汾、配置闹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谦、储物亭罗、油耗辞澜蹭、驾乘感受锹尖、加速性能栖、刹车性能非。同时脊俩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斥娄、同价位车型的什么水平波示。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型椿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元静,目前约有6000元左右的优惠龄诉幂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元采,在优惠方面差别比较大搜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右穷搞,根据论坛中近期的提车价格阔席识,9000元的优惠还是有的陷贺。目前芹,两车的售价依旧属于同一梯级沥太尉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒂躬,只是配备了卤素大灯及雾灯午车坷,透镜阀梦实、日间行车灯这些都没有耽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涛滦什,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔫,因此我认为两车的配置可以理解该豹蜜,符合同级水准掇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比副咀窟,两车的各项参数也处于伯仲之间笺,差别在6cm之内线嘶。在车内空间上鹊,两车的表现也很接近鞍陆慰,我先剧透下吧匿按蓉,结果可能跟你们想象得不太一样寸盆豹。   相信看到这里补袖,大家最担心的就是如果车辆没电外,后备厢是否还能打开的问题舰缚。捷达看来是妥妥的没问题律错贸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拷铃蘑,它的后排座椅靠背可以放倒八猛,之后即可顺利从后备厢取物顾怜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奖疙算。   在倒车辅助上痛瘟,捷达配备三点探头摆咳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配塑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黔鸿。这里多说一句胁鸥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达时,让人觉得很不大气糖,并且低于同级别的水平簧敞按,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驹俊,舒适型也可选装倒车影像蛇钮杯,比捷达厚道一些迫。从普及性上看脱患谜,能够达到同级别的平均水平棺,从功能性上看城侠铣,拥有倒车影像的它则高过平均线了饰,给好评弥系剩。   两车都是15英寸的轮圈华略铝,造型上也是各有风味癌,轮胎宽度也同为185mm署辞。从售价上看狭际,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛇棚逢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条测薄番。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恒竞汹,让我们在后面的制动测试上见分晓婆翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帮怪卜,借着中期改款的机会祁竣功,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柔。应该恭喜它拾乏赂,至少在我眼里宫令,它确实达到了自己的目标结刺。过往凭借动感的外形叼恫休、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喊瞄拾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粗涂。   只可惜酿磷,刚上市不久的2014款起亚K5铝岭昂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择报,而且它们的价格都处于K5车系的高位恭纺,受众群体并不大惰窜控。前段时间撤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乃忿,并撰写了《起亚K5购车手册》羌卸纽。文中口混,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坡泛断,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刺刑磷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惺。自从起亚东册、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锹,互用研发产品的例子不胜枚举怂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毒。该发动机的最大功率为245马力垄嵌、最大扭矩达到350N·m挝宠,账面数据处于同级别的上流水平钦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杀颂。   在涡轮增压催柯逢、缸内直喷等技术的加持下惜计散,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹊即且,并且一直持续到4000rpm侠盖。得益于涡轮介入较早马甘桶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葡,而且它的油门也调校得比较灵敏扔仟纶。在实际驾驶的时候尖晚,可以感受到它的起步轻快自如隙畦酪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赎铣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狡恢士,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饲,但差距并不像数据相差那么大写。在整个低转速区间咳,它的动力输出不算直接钠锤,缺乏一点活力法挞,给人一种有劲儿使不出来的感觉冲。   于是款,我把油门再踩下去一点傅肯,动力突然来得很快参眉府,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然低搔交,毫不费力疼妊畦,而且可以感受到车速达到120km/h时烩,发动机还有充足的动力储备啤。它的中段加速能力让人满意书,虽然依旧缺乏一点活力胎泰但,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蕊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洛鹊。   还是差点意思界,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拓。于是查,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式及卤枪,6速手自一体变速箱切换到手动模式拒躲孺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作躬烷哆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搪。它的油门响应足够快嫉誊顷,发动机的动力输出得到更好的释放太乃藉,方向盘的反馈也更加扎实韧独。除了SPORT运动模式外浪漏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妇荤,运动特性从SPORT贸蛾诺、标准到ECO逐渐减弱皋,驾驶风格也逐渐趋向安逸栏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唐,平顺性极高筷,而且动力的衔接也让人满意场。若以80km/h的速度巡航衅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杜膊螺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拐甩,对于燃油经济性的控制也让人满意席牟绿。同样值得表扬的是降挡速度复,在中段需要加速的时候深踩油门堂氖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妻烧,而且换挡冲击也比较懈晡惶纭,不会让坐在车内的乘客感到不安煞边。   前麦弗逊皆、后多连杆的独立悬架底盘结构贾光菏,在调校方面仍然有很大的提升空间卯疲臀。它的弹簧足够硬浦,但是减振器的阻尼不够大克趁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艰,会有细微的震动传到车内羔滇,以稍微快一点的速度过弯泻,车辆的侧倾会比较明显痹封瞎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诲鲸潦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题漂静,舒适性让人满意常,但如果需要激烈的驾驶的话环盆票,后期对悬架的改装很有必要路。   它的刹车盘相应加大了尺寸藤潦铺,刹车的力度足够附,不过刹车踏板的反馈缺乏线性航。具体表现是勾,刹车踏板的前一小段是虚位扳煤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虾刨乐,制动力度会突然加大沥墩,需要一点适应的时间揭灰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涎喊泊,发动机的声音守摹挪、振动都非常小讨吮。然而授瘸,在速度上来以后癌妊,噪音的上涨速度也很快困,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显记物。   我得承认痴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镜七阂,但在起步和中低速行驶的时候墙,动力参数上的优势并没有完全体现出来现,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价那掀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茅。当然乏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爱旧蘑。另外擎江,值得一提的地方是莱,在动力提升的同时舍搔淋,它还加入了行驶模式控制系统骡船竞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颅蕊,它的动态性能相对有一定的提升交,开起来也更有活力和乐趣居梗咐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巩捷陛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”污脖,只有手动版车型销售效,导致产品线还不够丰富绥。而就在去年11月奔,海马M3终于推出了CVT版车型青,7万-9万元之间的售价傲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曙墙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30单、逸动副、宝骏630以及启辰D50等车型汉架,竞争还是比较激烈的室道褐。作为一个后来者玖,海马M3是否有足够的实力立足颧蹦垛?下面我们就一起来看一看末铂。   动力起:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择级台辆,其最大功率为82Kw外,峰值扭矩是147Nm端。从账面参数来看己,可谓非常出色疗侈,一点不比合资产品的数据差涪醇娜。对于一辆紧凑级轿车来说歉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了背冀。    开起来的表现赊捷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强添骇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仑线捎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忿蛔,如果想要充满信心的快速超车盆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棋迪。    我知道会有人问蔽聪取,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肩干浚?说实话警,我觉得大家都没什么区别酒上琅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弗入缴,也是低扭不够强嫌,需要靠高转速来增强加速能力检。    可以肯定的说煽,除非是加上个涡轮增压器工窍先。否则的话空械饰,这个级别同排量产品之间的动力表现绞猛每,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同可。我个人觉得胜,这只是消费者们需要认真衡量的一点篇患,而非全部剂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砂簿菲,动力传递平顺连续的特性婪兑,有效的提升了整车的行驶品质感喝亲。顺便说一句山翅挎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寺棵,这也是比手挡车多花点钱的好处刚微镣。    深踩油门时媳落,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碑茄陪,来保证动力响应足够顺畅街弛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脱。此外居朔天,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痴喜,功能性极强荚倘勉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后查叹,g值才开始达到最大的0.366g孩短,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雇儒,此时车速大约在30km/h左右逼办,达到60km/h用时5.24秒咆肥,冲刺到100km/h用时11.45秒手。    接下来看看海马M3手动车型拴亥,在加速到2.5秒后茧,车速已经达到了差不多40km/h微,达到60km/h用时5.01秒相,冲刺到100km/h用时11.28秒刑橇唯,比CVT车型略快撤。如果不较真的话抗,可以发现二者的差距其实非常型佟,相应的在日常驾驶中其实也一样哗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘎,就这个成绩来说吝徐涎,它的表现只能说是非常一般互。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渴,它的表现就算好多了瓢挂。 责任编辑邻摊:沈楠" "   近日乓,宝马官方发布了新款X3的车型官图锨许,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作小。从新款车型推出的速度上来看码耍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惫部盲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绷侈。    早在2003年侵莲懂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旅持菩。10年以来碉耗,宝马X3已经销售超过了一百万辆递,自从2010年上市艾称,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞎规。因此轰,2015款作为X3的中期改款谋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窟藏,优化后的大灯组造型呢窜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰忿胎吉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恨挤文,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湍。通过官方图片贝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捂福,也融入了宝马家族的最新设计语言撕剑,与新X5一样采用了新的中网边框设计尘玛鲜,在视觉效果上更具冲击力释羔讹。    在头灯部分貌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汕式,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孝菜。另外闷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代项疚钮,配置方面它还可以选用全LED光源通袍哗,再加上选配的LED雾灯信敬盎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妙。    新设计的前保险杠极具力量感橙狈嫌,并融合了镀铬膏、塑料格栅以及金属护板居踏裂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫉盟度。此外记掳度,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踞详嫡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铃墨,也使整车更具个性化风格弗丛犀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夸搂:4657×1881×1661mm掳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渐,轴距也同为2810mm稀摧颇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑟烹,从车头一直延伸到尾灯的腰线伦,让车身看起来更加犀利且极富层次感快闺横。相比变化较大的前脸讹酗叭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皮尸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牢。相比X5退,新X3的尾部更加耐看菊怜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感节餐耪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腊未探,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剐,视觉效果并不是那么给力檀傲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灰,新款X3也不例外去嗽赶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宫隘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拨煌、后部的防钻撞保护装置际羚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陇猾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霖。此外蹄犀破,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澳按。该车还可以选择六种车漆睛其、三种专有的18冀放玻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氰设酒。 责任编辑刊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车集杏:Quattroporte(总裁)痞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篱殴谜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闺藕:Levante色侗筏,还在2013年4月的上海车展上哺,以全新总裁平台为基础茬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驶何拔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踌媒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氖驼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泌街:Ghibli……   以家族设计为本翔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遣备撂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸿同缚,改走豪华中大型轿车的定位才崩,车身尺寸长克透、宽赖损、高分别为4971mm错时蚕、2100mm和1461mm氛富鹅,轴距则为2988mm么窍伎,直接锁定奥迪A6曹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巧侣划、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帛博妇,且融入全新总裁的轮廓特色媳衬辖,以紧实并极为流畅的曲线粪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沪干。    于是在车头设计上握埠事,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潘烷腐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玲棵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样革拔懊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计措任,将蜂巢状格网嵌入其中吹羚酥,且尽可能地加大箩悉嘉,再搭配角度更为锐利播恋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桐拿孙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挠令。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蠕,所以厂商在Ghibli的车侧规脊,除了保留前叶子钣鳍状孔道劫般、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堑,也师法了总裁车侧的设计丝檄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型错授羚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耽棠,另一条线则从前门下方迸出讼陋酣,向后朝车尾紧缩竟痛,滑顺动感且充满肌肉感棠,并正好可呼应更翘的车尾设计篱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呕雾,速度感浑圆天成祭。 内饰向旗舰看齐了疙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓣举,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同椭赦坟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计委观,也把声控顷酸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓬肯签,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冕劲,右侧拨片负责手动升档蛾娟平、左侧拨片则能提供降挡镰哆。    此外福挂,三辐式方向盘的前方璃踞,一样是借自全新总裁的蓝底白字星、双环式仪表盘惶鸿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表创讼,左侧则是表底超过310公里的时速表涟刨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠢嗜,可提供显示油量捎、水温膳、挡位与导航指示等行车信息跑艘奋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茸酸捻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图认呸,告知驾驶者目前的驱动状态搞璃。    和总裁稍有不同的中控台迫讳睹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峦,以及可触屏操作的收音机电台选择阶惊、音源切换陪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勤方茎、空调温度认靖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕里,空调出风口则移至屏幕的两侧马,下方则为恒温空调系统调整出风量咯感使、温度与出风口的位置瞪,以及音响系统的吸入式CD讽,设计上较总裁车系更加简约劲惭电,但用料与配备完全向旗舰看齐涡罚膊,展现了十足的诚意盯涝附。    较为可惜的是饶丘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骚档寝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罐巍继,所以Ghibli的前排空间与总裁相当方霉,包覆性和支撑性也非常出色汲点。    但是后排方面讨法、便没有像总裁那么充裕娶队,尤其膝部与头部方面波,身高174cm的笔者坐进去后秘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促不窗,也刚好替前旦擅尘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迁啤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓文。 责任编辑辖凤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墨臣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了康壕?后来一看筋,哦电伟返,原来CC是“Cross Country”拟。继续了解发现有点意思筏,底盘抬升豪票、高功版2.0T五缸发动机纶裁芦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狄形辨:目前的普遍规律是橙遁按,产品分得越细澄,总销量提升越明显寇檄为。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擎,它的引进漏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚏壬敌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钩,主要分布在前脸和车尾恍,从外观区分它和普通版V40很容易艰篇奖。底盘抬升12mm铜,这么小的数字对视觉效果影响不大垢理赖,整体协调感没遭到破坏通亩瑞。    车厢内部谋贩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓦潍景,除此之外内饰并没有过多特别的设计乘净补。之前我们已经发布过实拍文章票,车身相关内容有详细介绍枢,因此这里只是简单提下要点抚担握,就不再重复描述了电。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闹观,最大功率214马力革红射,峰值扭矩300牛·米酷,型号B5204T9系疟僵,是普通版V40那台发动机的高功率版本目岸,那台机器的型号是B5204T8饭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒餐咳同,今天会是什么成绩溃虫理?稍后揭晓负。    变速箱没有变化儡堑,依然是日本爱信提供的TF-80SD烁沦潘,六个前进挡踏,带手动模式和S挡怒吕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚀,奔驰A级用自家的7挡双离合扦翔,沃尔沃这台6AT暂无优势儡,目前他们还没有新产品投入实际应用寇,理应加快脚步宛。   驾驶两遣:邪恶的S挡    驾驶部分券,我想说说D挡和S挡的区别兜风尾。看起来挺初级的一个话题小苦淮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箔钨。D挡油门响应迟缓胃,在激发变速箱降挡之前尼辣,需要稳稳的浓匆楼、持续性的向油门踏板施加压力龋磁,慵懒的降下一个挡位之后使叭,情况有所好转咐暑,动力给得稍多深,也就这样俊画。    不满意对吧粒谭?可以把排挡杆向左扳到S挡嗅混,切入“邪恶模式”瑟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坷,转速拉高1000rpm以上乘揽够,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诗番,脚踝每动一下失逗,车身就顶起往前猛扑一下晨竟。深踩油门仍篓,转速迅速攀升瓶泄,跟D挡时判若两人犬,两百多马力碱诺、三百牛·米焚逆脯,在这个尺寸的车身上爆发出来绍,过瘾僳。    激情过后细细品味斜,这套动力总成有两个弱点需要改进辰,一是怠速时振动大皇枚徒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锋共,影响体验;二是低速行驶的平顺性坊勃娃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境返,1干、2苇炯、3挡之间可能频繁切换眷猾,动作应该再细腻些私。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奥勃乌,选择“全功能”项履绩搞,不打转向灯就变道掏碘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道估,回正的力度不腥妗,如果你想在车流中快速穿梭前进淖裁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纤,要么关掉方向盘辅助算东,仅保留振动提示即可改。   绕桩誊态:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匣犁雄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烙陵慷,在绕桩场地很讨人喜欢屑讨。车头响应比前驱版本积极湘森卿,入桩动作稍猛卜娩却,车头好像在被一根绳子拽着走豢城漠。给我留下深刻印象的是害,这款车的极限要比前驱版高太多韧群,特别看了下箔魔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h边。上手容易点擞喜,但是需要注意别突破了极限涣鸥尸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点石趴屋:一旦超出极限嘘,很难把车身再救回来嚼尾肌。 责任编辑洼力菠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蕊阶嚎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足遣荆奖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫疟吼,就一直困扰着我们的问题慑童奖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题替。马力越大的车就越好么酬搐蒙?绝大多数情况下答案当然是否定的境。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外负吃春。随着时间的推移悸访剩,我们有机会做这样一个有意思的选题俏献。   让我来说明我要做的事情惮瞎凳:我们有三辆四门轿车沁花,合计拥有1657马力蹄虐。看起来确实有些夸张道扛坡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耐沃褥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S该,但是这个570马力的怪物一直没有车茎侥,直到我们完成这一特别的测试一周之后骚理沪。我们只能使用520马力缝嫉别,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袖谱恢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诉档,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糖亭鳖。   另外一辆是全新的奥迪RS7化失柬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎离苏好,拥有560马力的出色表现衅闻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抒息纶,在K&N工作室的台架上串,它的轮上功率达到了479马力煤陌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中季辑尼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叹睫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哎蠢,用以获得更多的功率输出刀赊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碴疽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力很息。即使按照宣传中给出的数值散娇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匙锑排,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奴诫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG些苦啡,它的轮上功率达到了541马力投,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娜睹。   另外还要说明一点磺筷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堤偷雹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本背裸谴,不具可比性讳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靡。结果很令人意外桨。两款加速最慢的车型损娠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肋坟。当然最慢是和RS7相比较而言的疥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虫骋姐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哎骡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孙合,但是还未打破我们以前的记录慷蕾揣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膝,说它慢更像是一句玩笑话淋酷,这一成绩实际上已经快的吓人了疗担。奔驰则要更快一些吴啊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磐诬祟,冲线的速度也提升至197.5km/h本陕穷。冠军仍然是RS7的纱惩,它只用了11.6秒瘦骇坏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扒。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫉拐,虽然不及CLS63 AMG碧磺,但赢了就是胜利管。   123下一页 责任编辑几:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后信,新款奔驰E级开始变得更具有时尚替铆恢、运动和科技气息了抬驼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缕室盖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肝悼纶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子突,主动式车道保持和自适应巡航功能盎,几乎能让驾驶者也变为乘客系淌敦,高科技配置更加丰富捎。    于是是,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峨欠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茧铝昆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茨卞脑,在下面的文章中有详细介绍奉弟些。此外现,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绘荆楼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纳粱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讼杀车、残破衰败的路边小屋寥涎哗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律速法离,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轻漆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拳。身处如此糟糕的环境苏稳,却并没有让眼前这个出身自底特律喇、土生土长的本地小子屈服侗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炒烦,但只有经过一番试驾体验之后拉倒玻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膝祭忍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雌秘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苟透,同时两侧向外延伸与车灯相连李擒幸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化说双娄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俊美,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垃。   尽管是低配车型璃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壤锭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埃箩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讨轿碉,它基于D级车的平台打造受,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹬橙耍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卸岗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体米手,不过从近几年的趋势来看判贪掀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香设,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型及吉,至于其中的原因彪屁,从这款车中也许会找到一些答案斤剩幸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肯沏?   GT瓢碎菲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狭煌拌,维基百科将其解释为具有超长续航里程范、拥有强劲动力陇春、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窖墩。可能一提到GT殊糖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绊嘲贤,其实则不然寥,GT拥有着明确的划分准则匈煤晨,举个例子来说苦担:拥有着标准的后备箱档、配备V12发动机并且内饰非澄绺ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匣吐对,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柬任。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坤嫩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寄疏,这款车的确还真有点GT的意思睬仆。在笔者看来泼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戈拖祁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉土磐,最起码第一印象分已经拿到了吉。   5系GT是采用7系平台打造的标翰伐?   5系GT的轴距为3070mm蔡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顾换,从前双叉臂叭肌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矫谈耍。厂家表示坊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型接,其在外观拨、内饰迸苏何、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旗豌。   5系GT型到无朋友贡券玻?   谈及5系GT的竞品上,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诬奖归,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版激控。   外观廊杏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挝。风云2(详情)标、E5勉变、A3以及今天评测的这辆E3鹤该浇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兽携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遍手精。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品害埔毁。从这辆奇瑞E3(详情)来看竟,外观及内饰都有着很高的原创度堕佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乡。这让奇瑞的产品线更加丰富罢吧女,但也让消费者选择起来有些头疼冀炽。 外观烁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疲扁惮,但外观却没有去针对青年人的设计玩,前卫虱师、另类这些词汇应用不到E3的身上茨,车身也找不到多少运动感蔫。不过它长得却很容易被人接受班,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翁,E3和E5的外形稍有一点点相似侍僚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间床好识。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藐勤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞型。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萝霜,而且非常容易被大众所接受劲彼。不难发现泻癌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捆贬泞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头供筷。艾瑞泽敛故乡、瑞虎5雹儒猾,单从外观来看都会让人眼前一亮沟。借鉴是好事稼随扣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狼,但不动脑子的照搬实在是说不过去曹嗽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秦,作为最会制作小车的铃木来说死,雨燕可谓打开了国内的市场冀亲迷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代差说,新一代的SWIFT迟迟没有引入颇慧邓。而就在2014年1月18日抱喉,铃木速翼特在国内上市厂第歧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版履斡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏财。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坤辑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件须赏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烤,速翼特运动版采用运动风格打造剩斑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm森,轴距为2430mm帆。由于基于新一代车型打造埔匪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痞恃,轴距也加长了40mm瑞乒梯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匙仙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镐辜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姑存澈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焚,包括中控布局奶奈、仪表盘晾亥、方向盘等造型均有所更改恭筋立。此外峭壤湍,配置方面新车配备了ESP癌、自动启停系统咕搐动、USB接口澳、运动座椅等配置枫暗。CVT车型还配备了换挡拨片需,满足驾驶需求星课萌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霓投。真皮包裹自不必说慧搭,3姑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鼻稗跺。不用和别人比灭能,超越自己就是最大的进步哇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面势,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浅,其最大输出功率为100千瓦峰撬课,最大扭矩160牛·米套梗鼻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赋,其百公里加速时间为8.7秒狡堆胃,最高速度为194Km/h伍嫩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卸松版,相比之下乐趣少了很多粉赏尉。 免责声明忙票池:本文仅代表作者个人观点协伦粒,与环球网无关任创每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迪,对本文以及其中全部或者部分内容徊吴、文字的真实性纳烂、完整性们彤囱、及时性本站不作任何保证或承诺拜,请读者仅作参考蓬位,并请自行核实相关内容啥拱弛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哥闺捆,引起了广大网友的质疑论。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抹秤胜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注事扁咕。于是易车网本着服务网友的原则缮快,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轿峡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揩方处。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讹性,您便自有定论竣。   体验者介绍    前排体验者档:辛毅 身高贸:178cm    后排体验者恫:旭子 身高磕冀:177cm    Ozel 身高魄劲记:170cm    小娴 身高底锹楔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枯湘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邻陶珊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欢聊伺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论回檬射,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆囤叭税,公平公正公开地来一次大对决速娇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脖统邻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别号,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车称桓。所以不得不承认度擎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猴休,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耻篮。    事件回顾某空:    说干就干精贡勿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屏顽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作跑。根据易车网后台数据的统计来看么夕,持以上三种观点的网友大有人在寂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肆。尽管是为了对比三者的公路性能洼寄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上街诲皮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姐抵。    测试车辆降焕费:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戏钦瑰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狮韧渐,奔驰已经尽力了亭朵辑,我们在此也由衷地感谢殿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题木,告诉大家改款前后的差别蛙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5版膝。因此我们也很负责地告诉各位网友屑我别,目前除了易车网石淡,其他媒体对于新款X5的评测摄玛,都不能代表日后国内在售车型理。第一辆中国版车型为xDrive 50i腺捎肉,加配M视觉套件小间啸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痢克,我们无法借到官方提供的车辆瘁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箱祁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犁。    测试场地膏:    乐驾赛道全长1.6公里停缕乓,共14个弯道僻恳伶,最长直线段270米斑蝎侵,赛道宽度为10-18米盲,视野开阔弟龄,无障碍物弯劝加。赛道两侧均为土质路面茹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壳耿,大大降低了安全隐患横讨恒。    测试人员就敌阮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哗,却要替土豪们操心买什么车唉思腑,这件事听起来真挺可笑汤旗次,因为我实在没法揣测土豪们的心理慷。如果说我还能理解花五十万买大切沥拾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墨痪杜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丛,代价是要多花一倍的价钱弦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镶透,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沙讥椿。不过因为坐的比较高喝,速度感不如那些贴地者强烈逛第捌,还没怎么着呢就破百了侍嗽乔。这大概就是SRT8的魅力圈驹,很难说值不值得吴逃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泄鸡,跟改款前相比还是升级不少量。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钡攫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瑟猎抛,SRT是JEEP官方改装部门邯氢苹,这种改装是全方位的巳黑,包括内外套件加强忙,以及性能方面的提升檬。SRT8就是高性能版的大切诺基棉保,主要提升是外观套件愁沸薄、及动力系统境窃峦、刹车系统洁蕊榔、行走系统等方面剂烂腻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型检塘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澎,6.4L自然吸气HEMI发动机承鹊特,搭载采埃孚8速变速箱呈构。   SRT8为公路而生蹋抹袖,所以公路性能是它的强项铣乔人,不过Off Road就不是特别在行了昧敖枢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影私棺慷。 ② 跟之前的SRT8相比奖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擎痰遍,所以科技感和豪华感都提高了不少饭惺鞘,跟换代前的SRT8相比绕,升级的部分都是实实在在的绵糖兔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椽维,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统促兄疵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棚沥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萝仿。  ⌒骸③一百多万的车掠抠嗣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苔,再挑上百万的车的刺棵攘,好像有点吹毛求疵擎埃。首先悬架的设定非常的运动韧,即便比较温柔的驾驶方式露螺扫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卜灰痘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫉,大切诺基SRT8并不是一个非撤材テ耄合适的选择遣爆剖,尽管动力非常充沛松吹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意献怯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响崇庆染,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钡,但好歹SRT8也一百多万了差缉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娠鸿。不过之后我们也释然了卵筹识,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫡,但经过数个媒体的“蹂躏”雷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钠闺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吼,有点异响似乎也算正常忙级挤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啦,请点击下面的图片进入试驾文章丝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吓蚀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的填墩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中风。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庇梦适,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佳被娃,还是老套路热,直接切入主题刑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桓耸。 动力对比苯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稍肯班,看看英朗GT的表现如何吧憾。这台发动机的最大功率是131千瓦危,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耙杜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懊,当驾驶者在需要全油门加速的时候擞,为了获得更好的加速表现姐窟咕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丸。对比发动机账面参数来看瘦睡歌,最大功率118kw溶,峰值扭矩250Nm履量,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜椭病亢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统签,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磐刷幻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洼。   至于传动系统方面挛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样珐,都是目前该级别中的主流配置趴篡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现函享,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器禄嘿饲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剁驶,比如高尔夫6肋炼凯、速腾等剖裙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方遂弧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鳖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力把盖,从而起到提升操控性的目的错汕柯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陌侨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孤享磐,但通过厂家的调衅猓后到,当一侧车轮发生颠簸时坦幢坚,对另一侧的车轮影响会比较小些返哨陋。   小结仇理:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渤防惕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孩秒梨,至于优点这里就不做过多介绍了瘟丧团。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹Γ后英朗GT更偏注重于操控性级。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腹滤氓,见过后车追着拍照的痕,见过开我边上向我打听价格的半能蚂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘟闯。我坐在这辆路盛E70里舍常弹,被注视得有点儿不自然攫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逝郴,我琢磨着昂,要不要让他进来看看盯藐辅。要不是我瞅见了绿灯亮起尽古,我真就这么做了擅。对不住了朋友冀肝槐,这次没能让你仔细了解它锚熬,不过我希望你能读到这篇文章搂对。   不用否认倡计孰,人们对美的好奇与渴求与生俱来及牛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗副娇。不过在这些人之中鸵旧赌,有人会终生恋着美人骡啡,有人也会为抱个花瓶而后悔巳柿姑。如今打造足够美的外表来吸引消费者奇泻楼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脱,但在这之后能否一直爱着它炮聘,我认为是一个很值得细抠的问题驶。   ●外观大气峭、美篱阶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欢村萄,我还以为来了辆捷豹敝垄,赶紧跑过去看发现被骗了譬帕稿。不过我并没有觉得失落漠拿侧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顶,并且从设计角度看虚比,它在借鉴与融合得方面都很到位泪蟹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犀绅榔,我对它的外观设计就100%满意了嚎。这事儿对华泰肯定不是个难题墙我廓,您看看宝利格还有华泰B11华,都有明晃晃的格栅景护。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位快潭毛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湍催,但绕车一圈后我发现碌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宽峦。咱看看数据对比踢提,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓶崩,可以说在各种数据对比上超乃,它“不是第一嵌寸汰,就是第二”嚷。虽然在宽惯霞、高和轴距上没有做到最大活潍,但也不过是一两厘米的差别建厕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米申盲撂,这就让它看上去大气许多签访。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上普。   打我接触这辆车的时候徽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侠测。在这样的目光中番朵低,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咆懂。面对“屁股高无舶菇、尾窗窄”期、后方视野不理想的路盛E70时司笑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肯。先不讨论这样有多麻烦了息,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作你,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佰廉啥?这点让我心里不太自在啦吹谱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眠唱,是个应该有的配置售。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暑雄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冠返牟。而随着国外皮卡文化的不断渗透极,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恭潮,去跟进时代的步伐兼驶讳。为了迎合市场的变化及用户的需求破,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缺丢,开始注重宽大饱满的外形设计堤,并增加更为丰富的配置锚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抵褪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窖部骋,整体的风格带有一股阳刚之气客盒。在车身尺寸方面欺,它的长/宽/高分别为犬:5310×1812×1775(mm)坑舌,轴距为3100mm槐。威虎TUV并没有大小双排之分挤磋倦,仅提供了一种车身长度爆屁。车身侧面的线条也很平直玫堆飘,外扩的轮眉使其显得更加饱满艰劫臼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啃挡稗。大灯采用远近光分体设计套,其中近光灯还配备了透镜建百,不仅更显精神龋吾犯,而且还可以起到聚拢光线的作用鄙垒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次充,遗憾的是涵孟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馁辜镁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茹腥氓,并且后视镜仅为手动调节妈桥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苍降千,非常不错艇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荆庇,至于货厢外侧并没有再多设置卫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓜湾。另外惟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搏棺海,不过据厂家介绍判弧慨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惨誊。对于皮卡车型来说乳,这项必要的配置还是很厚道的辣磺乳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涛谭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厘瘫剿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陵判。不过品,今天我来到这里并不是为了滑雪判偷抡,而是为了求证一件事情氢:有没有一辆车耸逗,既能够带着一家老小舒适地出游乘,又可以不惧冰雪荒,在冰天雪地中步履平稳地行驶悼完,同时价格又相对平易近人呢卞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劣苟挠,那么就让它拿出真功夫试试吧储。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靡潍桥,从外观上看性廓妙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垄,19英寸车轮显得很有力量感锑,也与动力总成更加契合;其它的地方卜忻牡,也依旧是酷威的老样子爬冀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钡河,甚至还有一些精致的感觉得。总体说来畦秤美,尽管算不上全新车型残,但依旧耐看仇碾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中非临,动力响应良好剩凤欧,易用性好辫刻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膏嗓。当承载着全家出行时铝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狡塘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乾。   至于酷威3.6L的内饰方面惜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掣牵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”察,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节你。   除了动力系统风,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绍弓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杠脾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拈斗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴残塑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惯。动力分配完全依靠电脑自动完成燃攻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诉戈。   有了四驱系统奥屏仕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳请。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毯,具有更加粗大的排水通道弯擅踢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”话料,冰面行驶性能更加出色堕。此外挟挎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袍箩咕,胎面中央多重“Z”形花纹录、针孔沟槽设计棉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性感吕乔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爱铂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扦蜡希,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刻韭,它的定位低于1系犯母。但是猎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狡。另外猫,它也提供了i3?REX增程版本妈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碍解,扩展了这款车的最大续航里程图凉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试促。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迫鲍练。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合东,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合速泼。   宝马有没有提高电动车的标准癸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娶?让我们在接下来的测试中找出答案滴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式其断,宝马i3的行驶里程可达88英里城苔碧。相比较而言怜畅,?Ampera可达30英里禾炼克,而普锐斯可以行使约10英里管涪徽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蚕,i3可以更多地使用电动模式外。而增加了汽油机的动力系统娇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里们,357英里和505英里筛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大福港孰。这台车约五英寸高乓熬剃,而宽度几乎和高度一样农,与低矮流线扁悄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓮瑟害。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荤,我们没有所需的充电站?航,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捎豹箩。   此外但边香,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匆丝内:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敛饺。它内饰精美蕾,融合了许多先进的科技荚铰,它空间宽敞祷,驾驶体验一流飘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讣死伎,它仍然使用汽油机碧兑耍,以作为电量用尽时的保险涪非袖。   第二名锌涤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拱蘑绕,科技感十足替,而且它也能胜任舒适的长途旅行派磋惹。   第三名侮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款农吞,它最大的优点就是充电迅速电,性能可靠剔喇匡。   然而没,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疤快。(实习编译贪酬:徐旦?审稿庞涸茎:刘洋) ? 免责声明版权作品磷地履,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢蝗莽,严禁转载伎牢,违者将被追究法律责任户。责任编辑形:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茧,应该说是倾注心血遂搭,在技术平台上都有可圈可点之处传纺娜,源自萨博的技术是其最大的亮点泼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亥菇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镀套。在外观和内饰上瑰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赦,在动力和配置方面也还是很有性价比的猜串。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说东释,绅宝的外观原创度还是很高的套,并没有刻意模仿什么车型饥绿,但我们会在这款车的细节上看到潍泪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汤。且融汇的比较好测,并不是简单的照搬照抄苫。这一点值得肯定玫祈,大灯的设计十分犀利戚独许,鹰眼造型也有较强的辨识度兄鞘。LED日间行车灯比较醒目铜贺,穿透性不错江殴断。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墟渺碳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钠奉,也很紧绷该挞逼。看起来运动感不错想,但前悬和后悬的长度较长捂,看起来有一些比例失调频岁厦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舌绍,在视觉上看上去会更紧凑动感巴。轮胎的规格还是比较高的随铅丧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扇。   车尾的设计比车头更简洁一些烦厩牵,尤其是尾灯的轮廓镀,设计非常成熟烙。和宝马新款3系很像倪卜啸。除此之外歇违沙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诉涩。   本文导航台:" "  “卧龙凤雏洁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辣采镜,便有了三国时期的三足鼎立冈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闪踞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫌缆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗓络,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炼,然而坊间始终流传着这样一句话疟订卡:“得中级车者得天下”;是的娥炽介,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锈,今天我们会为大家带来两款重量级车型玫乃谰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辆统,请大家继续往下看鼎峭绊。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸡篓孟,没错缕吗侩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桃佩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉池枚,那S60L是何方神圣棵霞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闹杰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汾将?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版龋缓牵,厂商指导价33.49万元维,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芍、后排座椅加热喉八擂、并线辅助嗣寒松、车道偏离和自适应巡航等众多配置滴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膝踏,即使不看车标检翰翻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暴撼,哪个是奥迪骗氮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疥价境,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现较登江。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统售狗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凰散瓷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摊惭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俱不,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荡韶,使夜间行车更加安全全暖冒。两车双色的外后视镜造型别致纱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光季脊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黔潍涵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刑欢筒,至于乘用空间如何藕芜,我们将在空间篇为大家详细介绍匠扭。两车都采用了5幅式的轮毂造型两亲冉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳污。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计你嫁,整体方正的设计略显稳重氏暇触。后尾灯的设计两车可谓各有特色倪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矮,设计感十足礁山徒,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓝柯,视觉效果出色寞。天窗不仅能够增加车内的采光拱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出管。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉容乓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浓。   本文导航距款:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迹高矮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间客蒙弄,配置也能满足一般家庭的日常需求凑戊。对于这个价位的小车来说膘绒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观感摊,在这方面娠巾溉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涣统,就算是与它的直系前辈骐达相比袖古豢,也不遑多让狮棋及。然而作为一款家用代步小车螺,它也并非完美惦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高武坞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外统说,车辆本身并非进行任何实质性的改变伟鞍褐,跨界的概念噱头大于实际礁坛喉。 "   技术革新日新月异的今天苛,车型的改款换代再常见不过计,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变械伶继。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饰恒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浮,同时在动力方面也增加了1.8L监辽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脆女,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袱始光。    新奔腾B50是一款自主品牌车型簇,但它的实力不可小觑刺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茄馈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型链冀篓。既然实力不容忽视骆,价格又有优势蜗呵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茶。" "  版权声明下物泉:本文版权为网易汽车所有鲤,转载请注明出处浩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掠碎,全新的品牌全新的车型席弛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碍礁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副透希克斯柬,在2013年赶贡欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月棵胜览,堪称是这个区别的标杆级车型镀父,观致3要想在这个领域取得成功潞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摹,看看是否有优势能吸引消费者关注饶垃结。 外观风格各异   先看外观方面航此,观致3展现出大气得体的风格筋涝逢,不像速腾那么沉闷单调瓷常耍,且有着自己的灵动个性;而赴掷氲辏克斯则是完全偏向运动化的风格赦哀,典型的注重操控性能坏,突出驾驶快感的性能车型徽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炊甜搅,与观致3区别明显巍。两者主要是风格差异鲍词,外观上分不出优劣驮漓摧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫁痕,观致3丝毫不会逊色于噶臼樱克斯车型畴铣赋。 尺寸对比 车型名称 付Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上不旧好,两者也是平分秋色氮,车身大小相仿摄贪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上够,观致3要大于阜逍祝克斯芥撩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哺币,尤其是腿部空间较为宽松熬钡杀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇鹗睿克斯在后排空间布局相对紧凑甘答,而后排空间也一直是各代妇玻克斯的软肋晌港几。 价格对比 赋椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邻遁,感璞∨常克斯则要比观致3要更大一些傻芍聊,在不放到后排座椅的情况下帮姥畔,妇却纾克斯的载物容积是530L拟栖裴,而观致3只有430L荷携炽,100L的差距还是能装多不少东西的卜。而在需要有更大空间的时候侍,两者都可以放到后排座椅粱缄,放置大件的物品记。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邪矾融,观致3和甘探克斯三厢都是11.99万起步歼竞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搔。而细细对比价格表可以发现画兜伐,要选购自动挡的车型极,讣褰ィ克斯最低仅需13.09万就,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勾眉使,观致3则需要14.29万缝,这个比起噶闳棵拢克斯有1.2万元的价差磊拟鼎,当然在内饰配置上会有其它差异讣挞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言方彻,可能甘琢浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酵赦画。 挑选合适的爱车祭逢俯,看专业导购捞烧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么累祥烧?   扫一扫搅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆将讲。风云2镀锯、E5橙佃、A3以及今天评测的这辆E3佃厘埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠乖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暮牡。从这辆奇瑞E3来看令厩,外观及内饰都有着很高的原创度譬墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贿杀。这让奇瑞的产品线更加丰富钢驴,但也让消费者选择起来有些头疼慕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阮檀氏,也从来不缺少“明星”膳,“沉稳绅士”大众速腾诚溜圣、“狂派斗士”福特柑鄙景ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型报班创,不过要问哪款车型最近销量最高守操栖,还要数“逸派高手”日产轩逸办,它已经连续两个月销量突破3万诬精,坐稳了桥车销量的头把交椅敞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡峰券,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢静烁井?下面我们把两款车型拿来做一次比较虐茅夯,或许能看出一些端倪式茫乃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赫墒辱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万导伤柒,入门价格上潭,风朗比轩逸高出2.08万元蛾,表面上看价格腔划离,轩逸占有优势汲搂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卵猎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峡,这样看来溃骡练,风朗其实只比轩逸贵了2800元马镜,等国产版风朗出来后八币妓,风朗在价格上反而会有优势也说不定慈牟郸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纱,这款车外观与内饰变化并不算很大氮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7当,下面我们来看一下纺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脚睦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朔睡堵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镐庆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫌。质保方面抽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力会。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盎才量:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慷,最大马力已经达到了170马力扮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拧巾撵。变速箱方面室谢,逸动采用6挡自动变速箱拍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酶漏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刨嘉保,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忿镶翁。 免责声明喷蹋捎:本文仅代表作者个人观点壁篇啤,与环球网无关祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前含拈,对本文以及其中全部或者部分内容蔑缝扑、文字的真实性细邻奔、完整性坞草、及时性本站不作任何保证或承诺棠恃拌,请读者仅作参考鼎翠,并请自行核实相关内容啃。" "  近两年胯喉陛,自主品牌进步着实很大田房,无论是从设计方面避,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侵坡,甚至可以与合资车型媲美列敝函,山寨舍恍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搂踩吻。在10万元以下紧凑级车型中卡端,更是自主品牌的天下脊,凭借比合资车型更为出色的性价比橇盲,吸引了不少消费者的关注茶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堤婪,一经推出便受到了极大的关注碳烂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炭挨翘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型送,包括动力在内妙策恨,新车共有20项升级歇问疆,本次共推出8款车型漂居土,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款断榔谷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俄,售价区间为7.49万-11.79万元哇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踏风仿,近来也是频频出镜硷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊∈榷牵控大玩具车”的名号名极一时乒菊膏。速锐共推出了9款车型鹅脆犊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墟泪肌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竟钢,售价在6.59-9.99万元之间娠。   单一来看奈凹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旁叛北,看看那款车要更“精”一步残炬守。" "  新君威变得更好看了咳,配置也进一步提升泪,新加入了一些科技配置嘲,比如智能交互系统瞎,BOSE音响等等宦。这些都是新君威的改变之处赫萍半。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型品迟豁,售价24.59万元祁,作为一款定位中级运动型车的新君威土,品质感一如既往部牢菇,操控性也非常突出戚太桑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毒,以下简称新君威沁,外观相对于老款进行了必要的改变离葱,毕竟老款车型从上市之后户,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菲,新款在大灯挨、进气格栅柿、雾灯氯、尾灯擦烽、前后包围都进行了细节的变动铺记。   在新君威上氏腑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统急颁,在操作上没有太大不同沫胺伍,轮毂方面嚼烩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂部,轮胎品牌依旧是普利司通星被。侧面造型基本上没有变化港晴痰,侧窗所占面积依旧较小秋甘裂。   车尾的变化还是比较明显的糯,这主要来自于尾灯的改变清樊愤。新款尾灯全系标配LED灯琴,并进行了熏黑处理勾。尾灯的轮廓样式更加犀利仍,个人认为要比老款更好看肛翔炯。除此之外柬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姆倒休,牌照安装槽的形状变成了正梯形混醇溺。   本文导航可脓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驹途,颠覆传统的外观匙八寂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甜犯鲸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卿贫避。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型波碘蝗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朵挖,足以证明其强势的地位乐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颧差,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笆跨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卑份弹。(温馨提示棉辈琼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亮欺。)   自由光基于全新CUSW平台打造骸青,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韦爽忿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅输富湍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刮墙咕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致信挤誊,圆润的造型是其给我们最深的印象悸抢胺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓬餐篇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线评,显得简洁利落蔽蕾番。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骚歧梁,显得净雅别致莎船。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同心溅,主要表现在其大灯的表现形式上椿诲匠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诉圭。两车大灯配置基本相近趁冬吝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已午蝗荚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擎访氛,车道偏离预警系统逛耸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琶灸檬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驴爱使,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势革铝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话促恒挽,其尺寸差距就没有那么大须寇诽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隘凶设,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同却敌。奥迪Q5采用两边单出的排气管磕,在气势上略胜自由光齐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凯稼七,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型链泌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坚畦,磨损线束保护层囊诧,存在导致电池损毁的隐患疤伶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鹃虹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贾,称9124辆V200受此次召回影响脚。长城汽车正在邮件告知客户奋维继,并建议联系当地经销商进行检查维修赋算项。   据悉济,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腥棺弊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔽惋彻。”更有甚者佃材,线束可能会内部融化少卵剐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稀咎铰,目前已上报了数起线束故障固畔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓷,不能够给电池充电慕疚,车辆也无法启动泥攻伶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梳桶桂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侗。   克特里尔先生称耐称,检查故障预计用时20分钟担,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茶。如果绝缘保护层磨损严重胖,线束已裸露涕剐,则需约两个小时以更换整套发动机线束浩纱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窖。此前捕模,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妓,2010年又因手刹故障而被召回孤拆莽。   2012年燃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回废萝,长城V系列也在其中乘。当时辛炕登,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凛腔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炕。然而壤髓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丧,更换车辆共计超过1.5万辆牵鸵。  ∧萃佟(实习编译凤成份:王萌审稿谐料:刘洋)   免责声明版权作品搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载扦,违者将被追究法律责任步得诬。" "  随着经济的快速发展凸,购车群体的年龄层次也越来越低嫂捐雹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扒、省油藉糕叹,而是追求个性和时尚设计韭告。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逢庙裂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馅虾衔。作为跨界SUV米,它们在造型上将年轻且、时尚展现的淋漓尽致驰点,完全符合年轻消费者的审美需要呸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吹戌起,来看看到底谁更适合你架馅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哼埃某,相比2012款变化不是很大鸵,只是增加了配置和车身颜色唬瓜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版融辛,售价分别为21.98万和21.47万把毙台。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摄,但风格却不尽相同釜貉。斯巴鲁XV外形显得干练洛鞘汝,车身线条硬朗酣臂沙,富有力量铃老我,越野味很浓磁饭。而标致3008外形偏向都市化设计纪菊,饱满圆润的车身凸显时尚感病险,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茹难。   车身尺寸方面有所差异健寥,不过并不明显柑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撤凑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姐泼。斯巴鲁XV车身更窄猜弊导,同时也稍长一些丢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓖缚灰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惊童,加入蜂窝网状格栅运动感十足艇守。而标致3008采用半圆形中网巩,镀铬亮条包裹显得很精致鸵。两车前脸分别展示它们不同的风格貌喷歼,同时都包裹塑料黑色下包围坝插。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹿末,远近光分离灯组设计帝绢,造型普通床闷,配备有示廊灯胶蓟态。标致3008同样采用卤素大灯烹,不过加入透镜暴,不仅聚光效果好备镣速,同时美观性也不错亲。另外瑰,还配备LED日间行车灯捅呐交。   在侧面揪梅拓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臼,比如非常倾斜的A柱匈,同时将后视镜位置后移轻拳期,留有三角窗减小了A柱盲区详擦采。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纷,有利于减少磕碰的维修成本坟潘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹤,注重舒适和静音性帅剖丧,双五幅轮毂很有张力面豢居。相比之下谁蹿矮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性覆谷舌,与黑色下包围搭配运动感很强烈赤轻漠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忌京冷,同样注重静音和舒适性拧臼。两车的备胎都是非全尺寸设计笨螺。   相比前脸卤钒勒,斯巴鲁XV尾部更个性隙,辨识度较高秤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姆炮,镀铬亮条的运用增添了质感希。 标致3008尾灯加入LED灯组败,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秘埔,但是块状尾灯造型很独特仙伶舌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甭,标致3008同样配备倒车视频影像超,另外闲碘冲,还配备前2/后4颗雷达探头扮。" "  在过去的一段时间里肪,咐耄克斯迸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氮础。时尚动感的外观旗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慷人,成为了年轻人群青睐的车型唤闯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诺趴,科鲁兹掀背车则是新进的一员处翁,它所要面临的是一场“无言的战斗”滴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堪,但却带有美式车应有的力量感犯幸盼,总体来说它的设计很适合国人的口味十归。但从最初在国内销售的科鲁兹来说的畅,其三厢设计有些过于保守狼寂哭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毋帽,为了能够扩展消费群体肖,推出两厢版是其最好的解决办法坷捎喝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酗,你几乎完全无法识别它的真身赫撩测,因为它与三厢版保持着高度的一致性奇蠕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倒笑泼,很好的诠释了彰显力量感的诉求借焦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逗洪蹦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接票贰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些核量,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轿茧,但实际上它比三厢版短了不到9cm逆卜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徊擒,后窗与尾部的衔接并不生硬蚕,拐角的折翼恰倒好处马,为尾部增色了不少迟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荆惫,在样式上显得更加简洁稍副睛,只是与自身前灯组相比合令,在棱角的刻画上有了明显的削弱订。   本文导航屋梅:" "  提起之诺响袖静,很多人都不知道是什么品牌土巧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舍浩犯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倍。只是之诺定位于高端合资自主品牌痉懒暗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞳泄糖,那么它的首款电动车1E表现如何屏己?以下文章为您揭晓嗡慌庐。   只租不卖点父舵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垂嘎嗜,包括车辆租赁毋妇北、充电设备勘察安装觅疟、车辆上牌清市、车辆投保涡苫长、定期保养措话琴、故障维修笔拒、道路救援娶渤、检查维修备用车等秽掂叼,通过这样的商业运营沮朴鸡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妹木盾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尾,它的卖力需要大家自己去发掘窗。不过在发掘1E精彩设计前踏,请先忘了宝马X1典,否则你将永远欣赏不到1E的美痢砰缚。其实1E最出彩的设计在头灯湘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戮。   不仔细分辨的话擦撑,很难把1E和X1的侧面造型分清汰赫。不过1E拥有自己鲜明的特点千,车门下很宽的镀铬饰条胺翻蛇,和没有行李架的车顶歉。   相比车头和侧面碧些姥,尾部就让人感觉有些欠妥了把讨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分授切疗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鳞骏仕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贡墟。   本文导航间祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说癸,奇葩的中文译名昆霞惜、“野性”独特的外观以及较高的定价深,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潘。说起野帝我们不自觉的想起临,同样在以国产车身份进入中国之后硷燃谓,“改头换面”的法系SUV标志3008骗牢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类电梢到,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缓恋。当然禽舶,以20万元以下的车型作为主力军抗杭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悲。那么下面我们就来看看灌镰,这两款性格迥异的德郴、法新生代SUV之间究竟有什么差异晃枪扑,各自的特点又是什么搪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棘李鲁,首当其冲是价格方面的不同尝痴蔫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合点感,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泪惋,不过差距方面不大基本可以忽略衫秦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篓视骇。动力方面的表现也近乎相同嚼,只不过大众7速DSG赋太,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虚但陪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闺嗣亲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔理桨锣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寐逞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荷孺兢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揣狙剔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垮掇解。闲话少说期悍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜火谴。   这次试驾共有5个科目揉,分别是1.傲虎—终极绕桩泼鹿公,2.傲虎—冰雪连环摹歪,3.傲虎—短道拉力测试布庆祈,4.XV—戏雪乐园劫蠢揉,5.森林人—不规则路面自由行驶侨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焊,MPV表现出相对冷清的一面彩,尤其是中高端的商务MPV粗添,几乎屈指可数财推,除了老牌的别克GL8外悔蕊纪,似乎很难让人想起更多车型玻。不过在这个还没有完全饱和的市场里固尽扩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稿江。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢领泪?这就是本文将要找寻的答案函。   12款艾力绅有2.4L 5款车型懊玻高,售价28.38万元-33.58万元秸,目前市场上有近2抄涂、3万的优惠幅度欧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型睹,官方指导价31.98万元蹬粱嘘。) ●外观解析   从造型上来说煽梁附,艾力绅算是开创了一条新的路子贯,没有过分使用一些夸张圆润的线条卯,车身轮廓棱角分明青,有着很强的视觉冲击力摹刨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啦如础,此外艇嘿虐,艾力绅还装有一套大包围头,颇有几分运动风范罗,也有着一定的改装潜力冗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藐眠面,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目珊皇,中网与宽大的前大灯连接在一起粹怕肝,营造出一种大气雌攻、动感的MPV形象墓吠憋。   艾力绅A柱采用黑色设计酥煞肩,且A柱的倾斜幅度较大次掇疽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卤庭写,总给人一种方方正正的感觉痉,后视镜尺寸同样不衅铡,与整车的风格很搭隙,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔚筒舒,保证了行车的安全性与舒适性拴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惠蔡,当然婪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妨惫噶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手识仆宝,侧门就会自动缓缓打开骗,此外称休,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脑避。如果对此还不令你满意的话硷,通过钥匙同样可以冶箍郏控侧门丰,确实有些高端大气上档次芥颅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奴,轴距达到2900mm孪弯篮,尺寸在同级别对手中并不占优势垦燎,与GL8相比播,仅仅在高度上略强于对手愤郴碗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猴仟免。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晴说,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斜难。整体线条依旧硬朗蓬,尾灯加入了时下流行的LED元素汀际旦,为其增添几分现代气息怖猾谴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惠钩,人们购车的选择可谓越来越丰富娃朽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过现,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5媳,他们能够碰撞出怎样的火花施翟,请大家继续往下看绣汞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表储:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垫捞,由于这两款车型出自于统一平台打造垛嚏怜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卜惕,你可以说它带有侵略性凰疮玖,或是富有运动感毛呢攻,也可以说极具视觉冲击力感,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰。而K5也应用了与智跑罕坪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计概碗,使其拥有了明显的家族特质呢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锭限,极力打造出时尚与动感的流体车身料菩冻,在驶入眼前的一瞬之时涪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钳抠袱。前脸的线条设计十分紧绷提,大灯组与前包围向中央区域靠拢锈究,展现其动感的一面苗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合席,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牡东虚,抢眼的外型加之迷幻的光线醚抚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筹碎礁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梯据鲸。   第八代索纳塔不仅外观时尚谷眷,灯光的运用也颇具科技感踞秒坍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夏蔽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯推殿荒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稠,显然这种的夸张设计扰哺,使我将其列为变异的种类轻逢瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用说踌,多折线的应用也使尾部更具立体感牌搭,同时对于运动观感上也有显著的提升涡堆,由于K5搭载的不同动力总成蝗,2.0L车型配备的是单排气设计单淀环,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒋。   轮毂也是一个变化的重要部位姬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胸派。根据配置不同编采,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扔郴,该系列轮胎偏重实用性嗽。作为索纳塔的尾部骡乘咸,基本没有大的变化咐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苦筐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点察。   本文导航蓖拦:" "  每到年底墓澎晾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渐敖沉,地点也大多选择在北部寒冷地区监。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘫疏祥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性即。在临近春节前夕膜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炭。   延伸阅读诗:   之前龋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彼狈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烽眷仓。   酷威采用的是电控适时四驱系统槐惧怜,中央为多片离合器土,由电脑控制来分配扭矩夺,车内并没有任何切换按键纳羚十。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莎霞逆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颁拭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昧烽款,如果想要挑战一些极限的路况的话纹每,酷威还是不具备这么大的优势的荣,因为不具备限滑措施弘薄缮,至少在脱困能力上会有限制性拾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翁纬傲,采用全新发泡橡胶技术计恳宿,具有更加粗大的排水通道恋寝街,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铂,冰面行驶性能更加出色贫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骏会。此外悔,中央多重“Z”形花纹些儒澄、针孔沟槽设计磐幂侯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伯瓣幕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猎鼎,最大功率206kW/6350rpm边陈,最大扭矩342牛·米/4350rpm佃彤,在目前的大切诺基急丸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牵敛松,但是会有不同的调教棚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丧,我一直在想嘶轰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV困,我觉得这个可以有膝欠篙,至少不会和其他车型有太大的冲突比囤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖护,路面上的车辙也是压实的积雪腻少遁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勺健绣,只要不是过激的驾驶行为辛,基本不会出现危险状况胶侍氮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茎郡,建议最好将挡位切换至手动模式醚漂避,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俱妮,这要比才刹车安全的多捷锈,这中方法同样适用于其他手自一体车型陵。   本文导航忙囱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搂、充满艺术色彩茶,或者是有着一些与众不同的操作模式诡湾窜。而这辆2008则告诉我们幢笺亮,一旦法国人在拥有自身优势的同时请漂钒,再把务实两个字加进去姜刃悸,那么可能会让其它对手感到紧张浮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桔腻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窝嘿侩: 由于本次活动仅为简单的静态体验港盛,场地和车况都受到一定客观因素限制佩霉囤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分跨,至于其他更多相关信息臼乒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墨,作为首款引入国内的小型SUV画庐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侧蔼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘛啤慕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笔透呕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜售,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淳敬弦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拧粕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒂谴,对消费者很有吸引力系恰。作为一款紧凑级市场的生力军车型密臀享,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抹岛。   观致3共有6款车型滩捻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狠宛,售价为11.99万-16.79万元区间惊避冈。因此退禽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聘。对于中国的汽车消费者来讲囱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的既。要知道自2006年上市至今使狈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主临盖太。那么飘,作为一名后生的观致3鼻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扯快?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溶揩厦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冀暇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硷:16.78万元)来进行比对熊。由于两车的售价只相差0.01万元揪靠淬,这也令比对的本身相对公平一些厂汉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甩贸,我们测试过高尔夫7顶配车型奴馈掏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呢,跨级的配置也令对手望尘莫及桂。但这一切秒贝蒜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虏些茎、最需要的因素攻。对于高尔夫这样的家用车毯管筏,在使用的维度上做到出色搂排,才是它的本职馁完祟。今天筋瞪,高尔夫7又来了集,这次是全系中价格最低的1.6手动型褂帮纷。动力称不上凶猛抡横,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跋币歌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一村蹲停,必定有些硬实力碱扭尉。空间满足舒适乘坐米、常用配置齐全绵,动力也能保证提速顺畅避颇介。但对于这一类的畅销车欢,最重要的是它必须耐用察魂,不能隔三差五地就往修理厂跑缓,也不能冷不丁地出个大毛病幌。这么来看绒日,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鄙砍酸,故障频出帘沏,这点很难让人满意渐勾。毕竟经插,大众车能在国内打下当年的民众口碑扑抗葡,靠的是皮实耐用的品质诲玫盘。在我眼里瞥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境速常目。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聚,高尔夫7车身长度增加56mm醋,宽度增加13mm韶权,高度减少28mm捌瞪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钎涕,也更显扁了答。   如今高,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翻。这个配置的增加愧,为日常使用提供的便利性还是很大的瓶勿函。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气监羔揪,要知道钙叶们#克斯拒、英朗等竞争车型都是16寸起步了尖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服葱筏,这套胎居功至伟聚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候探事,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车偶,如果您拥有过高尔夫4隙抛、宝来或者帕萨特B5的话敦,您一定会理解我的意思赌澈合。没有复杂的配置德碾庆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楼涪联,瞬间就能上手恢蹭犊。这一切都似曾相识鄙米。   在1.6手动版的高尔夫7上玩,您看不到任何高端的娱乐功能坎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone热诞拌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限失怕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峨,但我认为这并不影响操作便利性诉,最低配车没有大屏幕很正常佩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莲碱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厦,车辆静止起步平顺性不佳梯杭,油门给少了刹车不松开墙,油门给多了又会猛窜袱,让人抓狂叭播。但今天这台1.6手动车型碱,上述症状全部消失倒粹陵。起步轻给油即可川毁,电脑自动调整喷油量叫斤驴,使其转速稍稍上升骑搭似,令发动机不容易熄火轿席炽,等红灯时、坡起都很方便迹壁乡,使用起来当真比顶配的舒心多了磊亮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盯位,让人捉摸不透彩邯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炮喇防,用料优秀被认作理所应当董髓涤。在数年的成本控制下某,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质射诫乘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹤畴。对于大众汽车而言卸寒,这样的结果也堪称可笑了深。   没有真皮座椅鲤叫男,您会失望吗另?我和同事们都不会拢。我认为从适用角度上痉典腔,织物座椅与高尔夫更搭抢熟磺。这套座椅的缺点覆磋冕,在于椅背调节起来很费劲钦俩隶,而且要是有个腰部支撑就更好了款。纵观高尔夫1.6手动的配置轰未,我认为作为最低配车型前程,功能简陋一些并无大碍盆裳,该有的它也没少奶,并且绝大多数的都还好用懦筋,如果您是为了舒心实用钎发苏,我觉得它能满足了涛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茬挝睹,对于购车需求的国人来说艰犬箱,一款看上去体面阶浚逻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蠕,只是碍于可选择的范围有限物,但凡有一款出类拔萃的新车型潘免,必定会迎来极大地关注己宪。对于25万中型车这个级别挽,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡ァ,而福特全新蒙迪欧的到来釜撬,分走了不少的关注度晴,选迈腾还是选新蒙迪欧慌,对比一下就会发现烈唯,挑战者颇具实力该腹登。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贿申,售价24.28万元畦蔫,和迈腾 2.0TSI 豪华型判扁顾,售价24.78万元任杠,均是各自车系中的主力车型逞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闹,兼具个性运动和居家商务需求劣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橡募膏,极富攻击性锚茧复,对年轻消费者有着很强的吸引力澄刃舵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搅贿碌,入门的1.5T也有不俗表现九戮列。   现款迈腾严格意义上上讲随,只能算是半代升级嚼垃剿,是在老款的基础上升级而来先钎扩。迈腾整体延续上一代车型的设计疤薪,符合国人的审美迫,经过加长的车身祟伺,带来大空间的同时素胳杠,提升了行驶稳定性及舒适性搁抗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贾兽起,轴距达到了2850毫米纪跑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焙讣,整体比新蒙迪欧小一些哀栖,即便是经过加长玩厢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捣、加热乳捂、折叠趴碎、记忆 电动调节车、加热怕傲、折叠驾奥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躺蝗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卉梁垫,不仅科技感十足卤毛厦,还具备随动转向猎、自动开启等功能锑想恼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杭。天窗藕、全功能配置的后视镜等匙娇儒,两者处于同一水平穆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唾冈内,对称的T型中控台中规中矩佃娘纺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统婆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作面,主界面被平均分为四个区域撇耍韶,分别显示电话奸啦管、导航褥、娱乐和空调四项基本信息倾巨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来顿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局噬耪燃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衔稻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕江墟拨、6碟CD等配置枢劝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乒,迈腾更像是上个时代的产物改。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攻勺权,相比迈腾的2812毫米努缅,略占优势秤,但二者在乘坐空间方面说玻彪,都已经足够日常使用辜席锑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煞佬,满足于舒适和运动的双重需求咖窃膛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婆韭蕉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沟团、方向盘换挡焊,以及原厂导航等配置虹托,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拧聘沥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惜保。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版急敢,最大功率178千瓦伦涸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱视梨,平顺性和换挡速度足够出色滦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇酪肆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦按,最大扭矩280牛米奇,匹配6速双离合变速器棘腊。当年迈腾这也算是黄金动力组合推镐墨,但与新蒙迪欧相比杏筐畅,参数差距明显传氰桃。   保养方面卢汇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姓淳,建议日常保养周期为5000公里左右帽迷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右该花芦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寿磊露,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刚峰煎,之后保养周期为1万公里访避抗。小保养的费用在600元左右腐,需要更换机油机滤缔铝瓦,大保养的费用在1100元左右韶挞,需要更换机油三滤拴忿挫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揩龚食,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姆,相比迈腾粕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刺京挫,还增加了头部气帘和膝部气囊取鞘。并线辅助功能也是迈腾所没有的铺。   点评栏佳:不可否认动,大众品牌进入中国市场多年迷旧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手环粱,无论配置水平还是动力系统弧,都已经没有什么优势了嘶剧率,抛开迈腾一万多的优惠拟奶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薯僚宽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陆骋桑:本文仅代表作者个人观点痢,与环球网无关哎挝趣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪颊,对本文以及其中全部或者部分内容贫邻、文字的真实性蛙亩坤、完整性就鼻、及时性本站不作任何保证或承诺耻鞠寿,请读者仅作参考邻,并请自行核实相关内容典。" "   “北国风光赖可,千里冰封淬片,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景身胺蓖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯段巧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堆叛号。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吗嘿,对途乐而言这不仅是一种新的考验购,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战额。 外观稳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顾荆邦,想必对于多数人来说寇式,它的名气比兰德酷路泽小很多烁,但并不意味着就要比竞争对手要差岛。外观方面途乐外形实在太大了坪,有点圆头圆脑的感觉瓦连宦,比兰德酷路泽温柔了很多叔界,缺少了一些很“MAN”的元素沫蕊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琼姬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时人但,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孔酣斯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念某。中控台看上去很有档次囊翻,各类功能按键排布也十分清晰魄糜、合理负横嘛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处健,完全遵循了游艇的设计风格蚀秃,宽敞寄、舒适复、豪华戏扳窜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汤。   小结煞颠么: 从外观内饰的整体表现来看阑昆,可以说途乐是一款成功的车型靡镭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妇舞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肚顽,如果“沙漠之王”远离了沙漠络绍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梅撇,这也是我们大老远来到这里的最终目的池室魏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拎联,人们首先想到的通常都会是奔驰鹃隘犀、宝马啼耸、奥迪筹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赣番蹈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴查。但是说到文化的话侍破卢,就不得不谈到今天的一位主角让,捷豹XJL台。相对于奔驰这样的全能贵族来说承牧坝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置警,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵们倘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凛胚锈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顿。   作为进口高端豪华轿车究,相信奔驰S级大家都比较熟蒜填,而捷豹XJL依旧比较陌生秒纽,捷豹作为英国豪华汽车品牌济盗据,也有着将近百年的品牌历史鼻,虽然品牌认知度不高哨晒眉,但这头豹子可不能轻视侵峡辖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懊,价格都在120万左右兄陌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筐砷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铝反鲤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霜,其实捷豹和奔驰早就杠上了鼓烩湾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厕眉剁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辈痹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妥,你一定记得去年上映的《007逗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喉比,没错就是捷豹XJ璃如刊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烫,里里外外展示着它的优雅与稳胶狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜂祈。   无独有偶接孙狠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猜庞句,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行派死,虽然不是目前新款的S级祟介,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纬。   言归正传珊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汀,不过两者的风格却截然不同绦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素取,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垮溅吵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重密幕,在当前时代也更加与众不同速糜金。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜僵姆,的确奔驰S级是同级别标杆郎剿怯,外观轮廓延续了上一代麓,细节之处更加富有科技感娘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笺铂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同清室,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坎顾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜕沙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歌,比XJL更加强势烽们,这就像两个高人卿脾,一个低调一个高调而已档颅视。   大灯的造型也风格迥异燎斧段,XJL的设计更简洁贯点,内部采用传统圆形元素矾弛骇,使得其眼神也更加专注疤忙。而奔驰的大灯设计更加时尚嚏讳率,内部流畅的菱形也较新颖娥康榷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澳乏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拌,光前大灯就使用了五十多颗LED瞳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芍古鹃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾细鹿松,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绍长捻,更加沉稳书倦高。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撬,但硕大的车身同样沉稳袱轰,硬朗的线条也更加动感败挺境。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾访雌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丢卫婚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驹捍癌,这也使得XJL的车尾更稳重克,而S级更挑逗人污。   尾灯的设计袭,捷豹XJL采用纵向设计架洽绩,并以车身腰线融为一体始甘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拟,整体轮毂简洁不繁琐诚募盛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摩涟边,内部灯组造型是一大亮点熊湿,点亮时相当好看床韦昆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疼抬,并没有过多的修饰丁吉攻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纷惟膊,就如同一件高档西装扭慧,某颗精雕细作的纽扣就足以潜经罕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型婚秆,相比奔驰大气的轮毂虏茄驼,捷豹XJL的条幅更纤细些,并且在条幅样式上也更加精美和运动醋。尺寸方面XJL为19寸式毛,比奔驰S级的18寸也大一圈逃闲头,轮胎方面同样为245宽度嗓村,不过与奔驰前后同宽不一样虏强咳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275离。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梢姥,并且作为一个自主品牌杏帆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藕仓天,旗下的GS5冒、GA3砰陶、GA5几乎可以与合资车相抗衡堡缆型,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沃默,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象共。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的囱,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘摇,由于试驾人员较多粕绩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓷荤韶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卑。   现场测试场地为两个圈形场地块糜臂,两个场地项目都是一样的红,可同时进行两组试驾歧妥,场地提供了直线加速讳警、紧急制动欺、蛇形绕桩瓤贬、麋鹿测试四个项目暑,可以说涵盖了大部分的性能体验函。当天试驾温度为零下十八摄氏度良,这样寒冷的天气寄,面对半冰半雪的湖面方畴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孤潭构,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铰梯蓬,TCS系统介入散厦,防止打滑的发生蛊弘突。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踞吗,最大功率勿虱式:90kW(122马力)/6300rpm傲糜侍,最大扭矩坛:153Nm/4500rpm想旁币。而这次试驾的车型中没有手动挡饥宋鼓,均为4挡自动车型咸,动力表现可以轻松满足日常使用需求厂怠盖。   起步于加速初段油门如果踩的过重般懒,TCS牵引力控制系统会即时接入北坞,并且自主减小喷油量帕头,从而避免轮胎打滑捆惮哄,这一点上GA3与GS5表现都不错磁。加速至60公里每小时后尉将,紧急制动嫩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音两徒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暮敌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停末浇节,未出现侧滑岛擞。   本文导航晒:" "  提起中级车兜徽艾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熔。但要是预算有限薯,面对这两款车型还真有些底气不足梨芭肯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碾。好在现在中级车市场一片血雨腥风疽,改款K5已经于近期正式上市叛孙,延续了韩系性价比超高的特点挥聊。这次恰龚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剧,让您的购车选择更加丰富香。   没错惨肋,此次选择的几款车都在18万元区间内宝。而且颇为“巧合”的是享,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脯耐拴,也堪称中级车的黄金动力之一境砰拴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丁。既然如此盆等捞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”办黑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫁情秒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魔虚,动力参数有小幅度的提升如创,燃油经济性也有一定的提升芥还概,但依旧没有给人留下深刻的印象袒,尤其是我这个09款嘉年华的车主泞虾详。如今挡骆,在配置依旧丰富的前提下犀烦炯,它换装上排量更小籍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氦蓄悼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枷姜,这一次似乎有点看头了黄芜并。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糕,它的来头可不少诺叫稳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丸稿贫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妨,可谓是福特的明星产品容弧。我得承认这些奖项来之不易痘但帮,但我更关心的是渐郊,它依靠什么亮点来获奖刺赔李,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔬肝,震动及噪音抑制能力如何讨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刮湍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擅、涡轮增压以及进排气可变正时技术烽仓横。在这些技术的支持下变氯坎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓟绷殴。反应到账面参数上构,它的最大输出功率是125马力氛,最大扭矩达到170牛·米日,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慑聊碴。   另外栓拷攻,福特也针对其三缸的结构特点删蔫,对发动机的震动现盎鲍、噪音等方面做了很多优化和改进吐,比如喷油器及油泵柔性安装钢、皮带润滑还、缸盖上方吸音泡沫等等橡。为此呻布课,我先后做了两种情况下的简单体验芬锚:1舵凉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痕、在静止的状态下戒辛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上没叹娃。经过细心的体会和观察后涩,我认为结果让人满意玖,发动机的震动轻微孔报刹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捎帅瘁,但也不大碍事脾撇。事实上险淌,即使我细心观察辉险窗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别补聊悉。   看来之前的担心有点多余湍,还是直接上路试驾更加实际斗奇。它的电子油门响应依旧很灵敏盯想,轻轻触碰油门踏板茨画,发动机的转速表指针就会活跃起来节魄忙。幸好油门的调校比较线性仕棺,分寸拿捏得体桑趟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墟。同时滦汀尖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹭痉关,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉划旦喜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玲囤皇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宋确葡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚏甩坪。即使在低转速区间次悉撕,发动机的动力输出也很活跃粱拌簿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啼款心。同样受益的还有动力输出的持续性独,在试驾路段里面有不少的环城快速路槽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吧胜苦,而且整个提速过程顺畅自然睡粳匣。只可惜受道路限速的制约拇姑,未能继续把速度往上提赁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沦,升挡动作迅速稀心,在D挡模式下正常驾驶囊判弦,1700rpm左右就会立刻升挡凉曝,让整个加速过程更加顺畅自然寄。然而史馅湃,在遇到拥堵路况的时候年火,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感噬幸,幸好并不是特别明显忻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硷任钞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汐踏承,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腾,除非你把油门踏板踩得足够深才,否则它不会轻易降挡息鸿。   变速箱切换到S挡后辈涪妈,油门响应速度稍有提高碍清栓,而换挡转速则提升到3500rpm摹莆,动力输出表现得更加亢奋椽归。味道对了店,这才是S挡该有的特质水,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胃。当然筐稀防,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谓维偿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狡并吵,至今我仍然未能适应颊担莱。   其余部分与老款车型基本相同怪,方向盘的转向精确哩共、迅速将,甚至有点“贼”蜜敬妒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下酮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咳观筏,对车身的支撑力度足够刃判,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显史荷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渡伸剁,同时也确保了车身的灵活性肉。但面对减速带这些大颠簸时论,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蜂。   在动力水平得到提升错挽谓、操控感被保留下来的情况下浦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少噶徐,开起来更加得心应手赎,也更加有活力累歼。这点值得欣喜啊,也是嘉年华的进步覆苗惹。当然谓淳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碌浓亢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诉谈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜡蔼拟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仑蔼锑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色想,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵麻惫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钒,不过众所周知和,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奉,而是换装了大众全新的MQB平台头。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戎梳镜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埠雹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乱棚燃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助媚雇媚。   首先我们先来说说平台徘刨袍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台参堑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揪,PQ35血统也就不在那么纯正泥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貌羔。   平台究竟是什么陷棚检?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车性栓康,它们会采用共同的零部件奉,采取相似的地盘建超癸、车身结构搪分、形式结构以及相近的生产工艺班、轴距等腊限淑,以此形成车辆生产的一套完整系统岸凳阀,平台生产的战略是当前产品在开发中寥膝,最流行墒惋、最科学娇试此、最节省人力第、效率最高的一种开发战略堂湍。因为对汽车厂商而言汹,可以在有效控制研发资源差茬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情篱慕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坞,并看看它们之间存在什么差异讣。   PQ35中的""P""代表平台朔惟,""Q""代表发动机横置清价,""3""代表A级车儡,""5""是指第五代酬段。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醇,采取相似的底盘该誊厂、车身结构懂、行驶结构费帕丝、相似的生产工艺以及轴距等哨袍。由于研发时采取了已存在的""模板""憋派,不仅使车辆研发缩短了周期仇,而且共用的零件大大减少了生产成本抹溅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型材播涪。采用PQ35平台的在售车型有途安现未怀、开迪棘勃、SCIROCCO毙仟廉、奥迪TT克、A3奔挥纱、斯柯达明锐等车型睹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渐鲸犀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)次鸡敖、大长度激光无缝焊接队腑期、双面镀锌高强度钢板惭浑皑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脚,但如前所述土耪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柿嚏客。   MQB慕山倭ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台地,也是此次第七代高尔夫使用的平台侧奈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制换钞硅,并且可以共享比例达60%的零件投沟灭,包括同样规格的发动机瞧睬、变速器等弟踢畅。MQB平台的推出魔,将会取代过去的PQ25苛红萎、PQ35和PQ46等平台江。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寞茧山,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惯哆篮,不管是传统动力泛履茫、电动和可再生能源动力沏膛探,或者汽油机定沦、柴油机淮俊、混合动力系统么眠、纯电动系统嚷伙鸵、天然气发动机谰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绘琶兼。另外溃狮瞳,MQB平台还可以对轴距刺冕多、轮距趟、前悬和后悬等部位进行调节乱浆。另外此平台可以生产从A0级膛篮、A级到B级三个级别的车型策亭庆。这是PQ35平台所不具备的妙豁埠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温段埃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硷。相比几个欧系对手纯,宝马的动作显然慢了半拍郡,继5系旅行版之后该京挥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雾。当然有时候来得早不如来得巧电,只要给足了诚意捕茬,迟到了也未必没糖吃希。   对于3系旅行就是如此缴,在它到来之前赴拾惋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牵,作为后来者闯几,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窝剿,就更需要拿出浑身解数了碎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彩故,下面就来看看它究竟有何能耐陌崇平。   还是从外形开始说起姬四,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘攀,其底盘代号为F31弓敢,依旧是标准版轴距宦:2810mm酵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汹系腐,这仍是个相当精干的长度访,车身“三围”基本和三厢版一致剧慧团,只是由于行李架的关系惋,车身高度小幅增加了21mm盆。   我们测试的这款328i旅行版孟,还搭配了M运动设计套装限,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拱,闷骚的感觉立马出来了痞喘粒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆士盛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戮搁潮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择集围,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邢圃诉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朔,这和旅行车设计的初衷相悖毒东。选择18""则刚好合适萎分涣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桐渺拘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搐吾,用一句流行语来说就是鼎竟撂:低调奢华有内涵女剖隋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毛什武,从这方面看伎倪蠢,3系旅行并无太多亮点吗,车尾的造型显得有点过于刻板读窝麓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纪裳蹿。相对来说并没有对手做得那么出色竟,V60和C级旅行在设计上的看点更多邢侩。另外敌赌,虽然采用了M套件龚叔狡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式令,看起来实在是低调过头了矫铺抽。   外观总结薄:如果你是3系的铁杆粉丝吧脊,但又不愿自己的爱车烂大街架欧宠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睬善,低调中透着股狠劲儿藐梧,闷骚人士的最爱锋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样差,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甸漂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牡投。但俗话说喀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坏税的,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敞迷罢?   车型的选择方面请秘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喊楼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纺牡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑首,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篓拔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力守,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镁,再辅之以保险杠的少量镀铬篡怜陶,前脸看起来一如既往的简约和低调菏档。车头多条轻微隆起的线条坍景,包括引擎盖上也是凹凸有致倘啸,则让低调的前脸显得浑厚有力故坦茂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寄邢锤,外沿继续使用镀铬装饰屯很时。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻享夺淖,也更容易让人接受斧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性读女琉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寿络,一个氙气近光灯非呢门,一个卤素远光灯衬型,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸽幢庭,没有任何花哨的设计寡,注重实用勤。而作为玩灯行家的奥迪粟揪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼誓,配合上单颗远近氙气一体前大灯哗,杀气十足揩但。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胸闷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趟湾梁,看上去随时有往前冲的冲动抖,非常动感和迷人疆圃疽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车但榷,看上去从容而又优雅促,有点儿荣辱不惊的味道哩皑沉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸿田,毕竟走的不算是一路的风格了视牢怖。不过姑关,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尝粪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感方。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橇提,变成了矩形倒角式的设计焚炉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酷柯栖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钩哀迟。   尾灯方面恕隶黄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型并,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看地,而且LED元素的缺失也实属不应该释灵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戊武,低调依然是奥迪的责任蹄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顾爱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎未蝎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抚,一个拥有超过半个世纪历史汹氰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唯呻,“男人”内唐檀、“硬派”趴借行、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卞晃臼。一个如此坚持传统的品牌蔚信咎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV即拢殊,这对于很多人来说是难以理解的事实怯辣哎。坦白讲涵,一向不以貌取人的我樊檀黎,霎时间也很难理解Mark T. Allen啃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茸空嫌。无可否认贩程,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的己抡痰,也必然成为人们茶余饭后的谈资拖,但是就只有外貌是这样吗嗽赌?难道它没有Jeep的传承髓棋?这是我最为关注的问题玛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”透楼蛾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力双。由此可见靡孪仆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顽萌板,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置规,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戮,首先必需要有一副好的底子乱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统集。根据越野性能的高低篓阔乖,依次有Active Drive I类汤魄、Active Drive II和Active Drive Lock三种类驼躬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版告吵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疽手,并且还具备后桥差速器锁止功能丛烷愤,实现左右车轮50:50扭矩分配疆疲乓,攀爬能力自然是三者之中最强的表。   除此以外啥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旗、28°的接近角戌腑婆、32°的离去角市扫、纵向通过角23.3°勃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顺,要罗列出来的话其实还有很多珊涣,但越野并非纸上谈兵沥车,要真正体验到它的实力琼,还是得把它拉到荒郊野岭蜂跨。   挂上低速四驱挡都伺、开启后桥锁止以及岩石模式撵,稳住油门就往上爬唾使。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菏婪体,3.2L Trailhawk针对越野的需求沮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整端烫。继续往上攀爬仓签,一切都比较顺利虏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罢奈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惋。在遇到交叉轴情况时柬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崔溅乖,配备了后桥差速器锁止功能的它隧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑事,就已经顺利通过溪蒂。   这一次越野试驾开秸,它的表现我完全没有惊喜礁,因为一切都在意料之中你骸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奖徊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了前钢缄。毫无疑问罚闹骨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咕苔,也同级别的最强辛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疏酚诗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蝗饶。坦白讲呢显肖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴联。" "  在国内的SUV市掣搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下等,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冲两,正因如此送府刺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市派辰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煽厘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厕救陈。   说到大空间鞭、七座设计权、配置丰富的SUV遣童,北京现代全新胜达是其中的表表者戚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乡逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变详发氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唾丘懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析普卡诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勺妙辨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘿,设计上中规中矩黎固,采用了哈弗新的家族式设计元素摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及荷化阑,代表性的设计元素有捶牢:大尺寸U型前格栅娥任噬,粗壮的镀铬横条格栅觅,时下流行的“X”型前脸蒙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谓庭绅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畅品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甫骑仍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楷讼蜕,再辅以造型锋利的大灯灯组委番,极富视觉冲击力擅掇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雌慧,现代品牌的确更加具有超前思维意识内从婪。" "   源自逸动平台的CS35瑰喇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骗。凭借欧洲化的时尚外形设计核,相对精致的内饰做工办射猫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毒滩归。此外吝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衰熬闯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穿钡,进一步提升了科技感和实用性梦淌冷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帕脸渤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吗乡,还有定位相同的长安福特翼搏巳屎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磋反,涵盖了自主及合资品牌产品刻敌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娃童,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聚唯,作为一款新生代豪华运动型轿车雄罚芯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贿,也成为点燃这场战争的导火线光鼎暴。而上市之后拿汰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道躬谐,可谓是一场针尖对麦芒的对决遁躲。那么除了运动性能以外寸,这两款车型的综合实力如何呢篮氯竞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慰刑宠。   虽然说是ATS是一款进口车型伯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屑峦,整体售价和宝马3系保持高度重叠侵佬份。从定位和售价来分析魔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乡,两车售价分别为43.80万和43.60万抽沉,价格差距非常谢薹悍馈,有一定的对比价值僧型陌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拉,但两车所展现的运动风格完全不一样颈浇苇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计臼磁,车身线条锋利橡俊渤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性很,同时也彰显了力量感赌。而宝马3系显得内敛一些炯堕窃,经典的""双肾""前脸造型钨韩汀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毒场。   作为凯迪拉克家族最小的车型馈幻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盗,除了长度略有优势外晶朵,其它尺寸都不及宝马3系袒樊,在空间上可能会有一些影响铺舶。不过没有关系伞继墙,作为一款运动型轿车绩当,小一点也许会更加灵活梧赎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湍连道,经典的造型更容易接受冀肪猩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傻稍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铅抢。   相比之下馁桓系,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剂脊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赫华巫。   两车头灯布局不同溪佃煽,宝马是横向设计拘豁瑟,开眼角大灯我们已经非常熟悉彭。而ATS为纵向布局匙,造型更加犀利瓢累,同时采用的是远近光一体设计目肪闹。配置上都采用氙气大灯俊厘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备福修犊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能什,但是可惜没有前雾灯茹。   从车身侧面来看筒飘临,我更喜欢宝马3系略断,腰线更加锐利骚蜡,营造出了运动型轿车的动感效果邯喘怠。而ATS侧面饱满厚实然谷恰,典型的美系车风格邻。   两车统一采用的是双曲率后视镜射,并且带有电动折叠和加热功能泛阀惕,同时集成了LED转向灯库发,显然宝马3系狭长的设计要更美观尺群猜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慑割,警示效果有所提升沫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吵迸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荚坦豁,双边双排气管设计也展示了其运动气质单。相比之下侵,宝马3系的尾部显得比较平淡绣猎,家用车的造型在气势上要弱于ATS搬。   轮胎方面磁概拷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎福鲜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蝎撂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厂洪,都是偏重运动性能的选择菊。" "  提起东风日产天籁剔炬,人们往往都喜欢用舒适彩、性价比高眠、省油这些标签来为其定义酪孪男。的确窍,作为日产在华销售的顶级轿车禽导,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冀,在中级车市场中处于上游位置弟革凉。不过这款车型的加长行为苛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遂傅平,天籁公爵勿,虽然是天籁的加长版本仟黑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手火,挑战更高级对手荤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庭。   25.18-29.98万元的价格区间苟必句,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势托料。相比同级别对手雅阁箱昆、凯美瑞赁栋毁、迈腾等热门中级车蛾豆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手葛撇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黑缎栏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孺橇卵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耿,在提供更多给消费者的同时材茸,却并没有在价格上表现的有多高调挛茄墒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异械靶,但是通过对细节的仔细端详涤惭,你还是可以发现不少变化之处撵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篓逻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玫冬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猴。   5003mm的长度与2900mm的轴距晚绞许,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平入谎擦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辆抽媒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峭捐。而与豪华品牌中级车相比较赡窃妹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大考膜莆,整体协调感还处于平易近人的水平茨讳们。   本文导航诺轮市:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廓芜曝,数以万计的人们加入了摇号大军桅挛歇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卉珐庭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隘顺电,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慰,一步到位的想法也被大家普遍赞同炬几够,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拜杯,强劲的动力恕凄汉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卡哪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毛汾,它们的价格和配置都比较接近皖,下面我们一起去了解一下荒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钢年:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)景弊促:15.98-25.18   推荐理由蓄:大气时尚的外观堡、配备豪华全景天窗仍擅、全新T动力以及较高的性价比汝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跺,采用了起亚家族虎啸式的前脸茄匈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旦乖材,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脾,能够满足不同购车消费者的需求技,值得称赞的是苍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纪湍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感并纶春,在同级别车型中也具有很高的性价比拇习。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞭,自从彼得希瑞尔来到起亚后泄奸桓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸久褂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赡宏,大大提高了起亚车的辨识度传玲。熏黑的前格栅看上去更加动感惧缔夸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颊哪惊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恳寒磁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长共,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摄凶,并且兼顾了空气动力学且辣围,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憨轨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高库,LED光源看起来更具科技感丰祭滦。   新K5的内饰进行了小改动抹,用了和工艺均有所提升漏,三幅式的方向盘也进行了重新设计烘,看起来更有质感需翔强,使用起来也更加方便讹炕巷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绅,也提升了整车的档次感恳柯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悍缚倒,A柱倾角也随之更大匡储汇,对于一名1.82m的男士来说干棵,头部空间的局促性很明显肃,通过降低座椅高度后辫胎薄,驾驶视野也受到了一定限制拎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寿,同一名人员在未调整前排座椅后寂籍糕,直接移动至后排乘坐挝触躲,腿部空间十分充裕邯仑屋,而头部空间也在可接受的范围之内驰。总体而言钩钩,如果想舒适且安全的驾驶K5椭溶臣,并不适合个头较高的人士澄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坍勾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徐坛娶,最大功率180kw闲纹桓,最大扭矩350牛米谁啦,搭配6速手自一体变速箱眷械,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垛救惯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乡镁阑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酮然绍。如果你听到4系觉得陌生蓉畴呐,那么当你见到它一定觉得很熟悉党婚摊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苏,无论外形还是内饰都与3系很相像谓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犯杜,因为在它身上不仅有3系的影子荣,同样也有着自己独特的光芒屎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe品课,59.6-73万元的定价也高于3系睛描。不过其实也可以理解煽旗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惩瘫箍,而是想要一辆便宜些的“6系”韩。   宝马4系提供运动版、豪华蒙鲜檄、风尚三款套装犯,价格方面没有区别弹。车头部分确实与3系非常相近跋昏襄,只有前包围能够明显与3系区分出来挫湾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痪。整体来看镶抗霞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菊,仅在细节上加入独有元素柑电。 【左娩劫:豪华设计套装(选配)/右饶培抱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洁库,但来到侧面相信很快就会被它吸引娥酮衡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疼尖,这样的立体感是3系无法给你的男擦。车身尺寸方面敦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扁匠插。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朗辽,轴距两车同为2810mm旅蹬。相比竞争对手淋碑才,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雀笑。   由于定位与平台的原因成惋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聘沫,也达到了对自我的超越棺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畏蕾。尾部张弛有力的线条晨愤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果必。   本文导航耿晨排:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末下,2013年又有很多车型和大家见面了糠桂,它们各自出身不同性格迥异蔚法苹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筐供雷,其中原因多种多样肩号,下面就对它们的表现做一个简要点评哪,并送上编辑们的新年寄语茨怯。 东风标致3008   上市时间桔皮:1月9日   售价蜡尺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程瓿梅省,法国人终于坐不住了逛焦,要将标致3008进行国产烙,最初还担心它法系前卫坷橡、超前的设计能否被中国市场接受实具嫩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邢嚎苯。   不过似乎这一切的担心都是多余的乡弓,东风标致很清楚大家的喜好冕械寒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菜、尾灯等部分进行了调整欢匹,类似机舱造型的内饰得到了保留琳罚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逝。   动力的调校同样符合中国国情妊诫,由于中国道路情况比较复杂石搁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多愁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机确挨呢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吼香唯。尽管变速器的表现有些差强人意鞭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拎匙持。 为了进一步满足市场需求冈瓜华,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庭罢帮,丰富中低端产品线蹭荚。   新年寄语材疏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溺锚祁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盛韦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羌彤。" "  汽车除了是交通工具之外密,在中国它还需要扮演更多角色牌。比如炯览,它会成为一些人身份的象征骏。也正因如此娶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雄迟。在车型跟随换代而越变越大的时候碱椽踩,它们还不满足潞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杏遂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碎残。   从长轴距车型诞生起摊,围绕它们的话题就从来没有间断过险榷。长轴距车型的空间更大是显而易见的顷舰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徊?是为了操控放弃空间疵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题携。现在凄携,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撇,并且差距幅度有多大惩扁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惋蜡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荷。从设计上来看揪丹糯,它基本保持了海外版本的特征誊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骡。整体风格比上代车型更运动老,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靖烯某。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫡干,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嗜,同时荡广,在配置方面也向更高级别车型看齐龚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搬甘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一董贪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后褪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势噬介徊,那么实际情况果真如此吗枪?   首先疚鸡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娟炮。将天籁停在起始位置后辟菇汞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置险滥。之后倾矫反,向左打满方向媒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涕税袖,然后再次用桩筒标记后轮位置抄袜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菇弯情。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异徘弊。   实测印证了我们之前的推论屁史腑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大媚系沦,但差距不算特别明显稗。两者的方向盘直径和回转圈速一致兑。实际驾驶时本,除非路面宽度限制特别明显急冀,二者没有本质上的差别遍香奋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惊草,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肛。当然塑骑,陆军1号的尺寸太过庞大舌浓酷,算是加长得比较极致磋妓淳。那么洪骑黑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厢彩架?   同一水平面上都巩钢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隋停仿,二者的成绩均为150毫米矫沥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙财檀胜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中村千娠。   我们的测试方式是将车头正对坡道婪澜癸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陶酚缓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屏甩,但结果令人意外勤旱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汗。抛去胎压等因素的影响靡权淡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摔虽靖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铜?如果排除自主品牌的话系,这多少听起来有些不切实际吧放丘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陌搅。不过这个看似不可能完成的任务录瓦,正因为有着咱们自己的汽车企业鸵蚀汹,才使其成为了现实咆险赋。10万元给我什衬,我会选择什么车呢稼?今天就为大家介绍两款不错的产品攀,众泰T600和比亚迪S6案,它们之间孰强孰弱集港,看完文章之后您便会知晓坤粳门。   4天以前幢猫混,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秦,顶配不到10万元的售价刚联嘉,加上1.5T发动机出色的动力表现储拖患、以及全景天窗馆、倒车影像等丰富配置的加持撮,让所有人为之眼前一亮电。而在该级别中撑究,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置染挪,还有着出色的销量和用户口碑峨够,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奢牢。所以今天褥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烹题,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垂饱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欠冈嫩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6集镰,这款车属于小一号的紧凑型产品砰喘,因此这里就不掺和了卯脊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甘锨:两款车型造型原创度均不足瞧。   外观造型上铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肌嚏琅,但相比之下瘁,众泰T600显然模仿的更彻底一些实,车头与车身都是完全的拿来主义闻雾砰,没有一点原创的元素擞。而单就最终的效果来说藩,众泰T600显得圆润饱满携拇痪,比亚迪则更加的精致显大纽欺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唉栏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm婆劣丰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm时,轴距为2720mm洼,从数据上看十,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佃拉,而众泰T600比对手更宽坤虚桥,轴距也更大骡蛙翁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂含,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闪蒜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捞害邪,在轮胎规格上凤墒缉,众泰T600更有优势一些狄。刹车结构上篱,两款车均采用了前后盘式刹车关辞线。此外巢帆四,在备胎的布局形式上衡娥轿,比亚迪S6备胎采用下挂式杉嗅,这种做法的优点是对后备厢空间占用行夤纭,不过更换起来略有不便避。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泵非噶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高概姆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配樊,线条上显得不是很协调稻,后雨刷女送方、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刊烧抗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衔谁捞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疽签攘,而众泰T600根据官方的说法丰瞥娃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抹烁。   钥匙方面胜撩,两车都配备了智能钥匙渡掏图,并且无钥匙进入僵起、一键启动等功能也是一应俱全含。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通么贝,但质感和色泽都比较不错哼巫。相比之下杰,比亚迪S6的塑料感略强吼,但它的两把钥匙中凉翠,有一把还是卡片式的场透,挺有档次感的卧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”同孟徊,据日本共同社11月报道貉嫡忱,丰田汽车公司发布预测称擞授,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戏胸。而2013年前十个月蒋控巷,雷克萨斯在华销量同比增长8%炔,而7-10月同比增长了24%卉蒂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吝。那么练阮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涟绥期?在这个产品为王的时代中鹿断,或许答案非常一目了然悉救履,品质卓越的丰富产品欠霞闯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惕涕侩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蕾,而其到了2013年也整整历经了三代产品颊雷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的固蟹傲?在这代产品中究竟有哪些新意备筋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的成。所以龋,在这个2013年的冬天晶乘慑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垮。   是先有鸡还是先有蛋拳?这确实是一个哲学问题蜜唯。但是对于车型换代而言峡效,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幂蜂痢。在介绍外观之前钎及挤,有必要介绍一下其前世今生芒酶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脚堑匪,全车线条设计更显张力省惮,饱满的肌肉感让人过目不忘梆甘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是。   第三代雷克萨斯IS秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍,全车线条设计更显张力逗,饱满的肌肉感让人过目不忘粟讥糕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸥碉柿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹲霓韶,但当这款概念车面世之后卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风房蔚。虽然没有LFA那样气动山河钵,但却是可以做到惊艳动人辅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV觅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驼首闻,要么从一开始作为越野车的分支雷耍,要么不经意又成了轿车的替补橇,但这丝毫不影响它越来越主流蹭挡宽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抠擞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吼秋。   一向个性张扬的Jeep品牌奋窟,一改传统的硬派风格痢爽瓶,走起了时尚运动的路线享。不仅如此菜豢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型继冀,在国内各大车展相继亮相恒,赚足了眼球挫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芒痉本,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瀑完?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溪施熊:一改硬派风格獭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疏蔚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茂氮,在这样的大背景下详景潘,自由光孕育而生顷。只是从自由光诞生之日起竣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丹捅苹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)备捕凑,定位于介于指南者和大切诺基之间嚼,竞争对手直指奥迪Q5妹藕赔、奔驰GLK胯、沃尔沃XC60等车型陵疟,车身尺寸方面辛匠录,其长宽高分别为4624mm峡盛镜、1859mm惩萌、1707mm彼师凰,轴距为2719mm石,与竞争对手相比并不处于下风尉农。   既然是Jeep品牌车型穿般漏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谁,只是造型有所改变金,一改以往平面式的设计版妥碧,采用了类似“折角”的设计肠,当然效果立竿见影娃把环,整个前脸变得更时尚也更有立体感搅提嗣。前大灯的设计标新立异闪旗,采用了大胆的分体式设计嫡善喀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挺,氙气大灯伪新姐、雾灯依次向下排列际骸。值得一提的是该车的行车灯替饥辛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烈琅硅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后损,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滩亲卞。 斯巴鲁BRZ 春构:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氛挝,采用后轮驱动平台醋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”房。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发份,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怖帝却,而外观和内饰由丰田负责当柒褪。   尽管如此邻蓟,BRZ并不是“每个人的菜”恃酸惫。尽管设计了一个小型的后排座椅拣翔费,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惫十贯,音响和娱乐信息系统不够出色峰港歌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祥彼啪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹿砂呻、并且外观时尚动感的轿跑式瘟煎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试握。?   下面就具体了解一下BRZ的特点此鼻内:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撑蹦,最大输出功率为200马力淌齿誊,扭矩为203牛米唇潘哪。据美国环境保护署数据显示骂连卸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚏抗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓤。 ? 斯巴鲁BRZ 损就:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敲挟冠。两个版本都有手动挡或自动挡选择毁嘶互。   豪华型BRZ的售价为26悔,265美元闯农睫,配有空调系统到送露,定速巡航系统摩,电动后视镜揩磕,一键上下的电动窗侠,后门依迹控电子锁灰,真皮包裹方向盘肥陡,65/35规格折叠后座童,HID大灯净科,17寸合金轮圈画棋,有语音提示的导航系统另,实时路况警报淡纽壬,USB接口和车载收音机劳骇缆。   限量版的售价为28槽荡,265美元圃,在豪华版的基础上增加了雾灯搓,真皮座椅蒙纳擅,一键启动级蓉,后扰流板泵,配备照明的遮阳板化妆镜驳凉,双区域空调控制系统捣侯涕,前排座椅加热和后视镜加热菠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统想捞,电子牵引力系统疵,稳定控制系统以及6个安全气囊旗纳偶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闯陀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明题骆操,无论是正面撞击恨玖弥,车顶强度灭城,还是座位与头部保护试验感,BRZ都获得了高分奔费,可以称得上是一款非常安全的车萍。 ? 斯巴鲁BRZ 酒呻统:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汀导,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孩,加速时的推背感没那么强烈脾。不过臣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溶,对于六速手动挡十分精通僵波,5算萝袖,000转起步对你小菜一碟的话烷,加上BRZ的轻量化的设计法秃世,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喘吠稳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔡匆,并不夸张的外形设计韶舵,精准的方向盘酥蘑碳,强大的刹车和印象深刻的牵引力辟郸。   总体来说燃嘿居,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穗继,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腿。而作为日常用车来说集散含,路况好的前提下瞥雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多居壕悍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腹牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱木,严禁转载痢,违者将被追究法律责任配虽椭。责任编辑诵饲孰:李敏" "  作为一款小改款车型屠殴骑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致够哨,甚至在细节方便也没有任何变化屡,仅仅表现在配置上的升级虏杆。回顾智跑近3年的上市之路来看棚,依旧保持着其独具一格的风格峦,即时在如今来看匠掂蓟,智跑仍然算是一款前卫的SUV擎,回到3年前脐衔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘶、2.4L两种动力共10种车型趟差,售价16.48-24.98万元菩吕,售价与老款车型保持一致篱苇逃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拢坷,即使它远远的驶来埠付烽,你也会在车流中一眼识别出它晴,城市化SUV的定位倒也不特别躬,不过牛膳限,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计护俩胖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靖顾。   现款智跑与老款在外形上几无二致侧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凳,与老款相比纲访上,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窍。部分高配车型则配备主动安全头枕痛锯烫、前排座椅加热镜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里通接牧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型导荚宝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渺胖。这些车型中包括了全新奔驰S级洞碎灰、凯迪拉克ATS绣妥敲、斯巴鲁BRZ并僵令、沃尔沃V40等备受关注的新车篱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逼轮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尸虑蓬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间些:9月28日 售价区间昏筋:124.8-209.8万元   新车点评颊挽: “汽车发明者瓤即,再度发布汽车”荚膊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檀典,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帛些蒋,这也看出了奔驰对全新S级的信心评同负,从外观荚爬奇、内饰氢酣俄、配置等硬件方面的足够实力吾,甚至超越许多同级别车型官,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机队巧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车快酮仇。具体来看廉,前大灯伞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似令,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稳兼,新S级加入了更多张扬的运动化元素溪授颠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓬疥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘟磕,有点类似于现款CL级的设计味嘉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面报蘑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统然搅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澈程,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外且滇卧,还可通过其控制车载设备等抡。另外坟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疤贺才、LED氛围灯蔡殿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朵掂、新的mbrace2智能人机交互系统等返韧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学答拓舶,特别是后排的座椅娄搅夕,高配车型后排座位为独立设计狡触,并且带有腿部支撑和按摩功能告火。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搁绥鸿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机染败鹤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菜渴,最大功率为245kW(333Ps)惨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孔薄,并匹配电动机铃,最大功率为225kW(306Ps)身崎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竭孝,其最大功率为320kW(435Ps)巩棘甭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器规壁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间季驼漏:9月28日 售价区间蹲:30.8-43.8万元   新车点评加: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哎策搬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竭史钡。但凯迪拉克ATS的到来惹旧嘘,让宝马3系走下了神坛慈豢闺。相比一直宣传运动的宝马3系拿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衔苏。不过在终端消费市场上陈裴,凯迪拉克还有很多事情要做起,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伤违鳞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赶泪穆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市四捂凯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涎酥爱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造说糠仟,外观方面筏酣疚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计提低,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剑伐,整体造型较CTS而言更加动感枢讨。   凯迪拉克ATS拥有50涟姜汾:50前后质量分配苇钨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蝗摧晨、Brembo刹车卡钳诞胎捎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓮末锰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忱迫韩、LSD后轮限滑差速器秸率、高性能运动轮胎检、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撕配、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漂畔激。   车身尺寸方面朵舶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勘申,轴距2775mm诬撅巩。而未来国产后挛碎腊,轴距有望加长蒙秆,以应对国内市场徒敖甜。   动力方面酪秃馈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机串,最大功率203kW(276Ps)楼伴,最大扭矩353Nm册,其百公里加速时间为6.2秒糕匣。传动系统方面航,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捕氯。" "  前言妒评编: 在上一期文章中惨,我们盘点了2013年重点的改款车型侍痴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恭航,在收集信息的过程中杯,编者发现了一个有意思的规律宝姓泊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型献沦,往往推出两款桅嚼俺,甚至更多杭啥捶,更像是一次新车的大爆发娶示窟,或者说是新车开发计划中的一个波峰钡,这样的车企包括长安福特阶乐版、一汽大众风戌、广汽本田等厢稼瑰。与上篇文章不同的是餐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眠,而是挑出了10款重点车型潍涛怀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逢漆女,有的是较为低调材,但其实销量却很不错的实力派车型糯鲜。回首这一年聪粟艾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间办罐:12月10日 售价区间写:12.19-18.29万元   新车点评颊:作为大众全球的当家车型绒勒督,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蚂,是相对比较原汁原味的一款车型鹃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议思,但空间的改善却更具群众基础矢。从速腾的热销来看女,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乘儒旅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形限末歉,雾灯区域的改变也是如此党。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乃裸,也更年轻一些矫蛔步,少了几分柔美迟,多了一些阳刚的元素梗。   车身尺寸比第六代更大冷噬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纺干畔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鳖,后排空间略显局促冈弛貉。这点在国产高尔夫7上得到改善成弄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凳钎必,相比现款车型情碳故,长宽分别增加了56mm和13mm妹,车高则降低了28mm峭蹿。此外雷期挠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赂仟,轴距增加59mm仑价涂,达到2637mm修贸,使得后排乘客腿部空间增加30mm逛诫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酵,而行李箱空间也增加了30L部关,行李箱总空间达到380L咆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ゴ谄牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绵蘑拢: 相比外观的“小改款”绿绕钞,内饰的变化却是颠覆性的拨仍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帮官深,并且向驾驶员一侧倾斜懊乘切,更人性化讳交。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遍刊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感魏较峡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缔搓。   轻量化更加明显芳贫: MQB平台的特质之一便是轻量化岭墙殿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浅坡,质量因此降低了37kg夏,另外发动机降低40kg径物,底盘降低26kg泪,电气系统降低6kg等等牡,虽然车身尺寸增加嗽颁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兜陛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伴静扳,并且一定程度上也能提升驾控体验赶炼。 【MQB睦厦鼐剩块化平台】   配置全面升级匹埃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搔尖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)定、定速巡航琼铝、启停功能褪认祷、第二代车道保持辅助系统脑损、防碰撞预警扣层漆、自动泊车赫黄辞、胎压监测翠、电子手刹氯、电子驻车描颓慕、一键启动甸氏、新版导航及超级蓝牙等功能褪。另外噬,丹拿音响冉爆、以及更大尺寸的触控液晶屏圣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泰犯吝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伟拼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教保,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硼械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穗肛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机竟陷,其最大输出功率为162kW(220PS)粒,峰值扭矩350Nm超。   主推7速DSG双离合变速箱倡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脾玖渤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棱什,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夸惕酱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冬垃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袍防,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戈焕,而1.4T自动舒适型精、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱书铜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姑画:11月19日 售价区间陕:12.98-18.98万元   新车点评睬短寿:北京现代是2013年的大赢家揭,销量突破百万辆层,并且销售车型整体售价在上升谷山。虽然索纳塔八的表现还算不错螺棺,但这是以高性价比换取的控哪扁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菇兼,外观更沉稳令嫡纬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潮蒲,再加上超出预期的低售价昆话忱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淘仇峡。   外观方面樊冲,北京现代名图共拥有八种车身颜色币,分别是水晶白斥、梦幻银佩、幻影黑氏凛、玫瑰红燃、水墨灰澜、宝石蓝膊商庞、丝绸金老、北极玉玩痘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坡跋汐,尤其是前进气格栅处的造型案,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晤堆。细节方面骏妊,新车的前大灯设计很抢眼迷蒲菠,区别于其它车型钒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铰,轴距为2770mm尖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型藤吵讼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塑啊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悼禄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巴弄,以金属和实木装饰为主娇示。配置方面地善藐,有主座椅十项电动调节稠千、驾驶席座椅加热通风记忆功能舜茫革、双区自动空调抒、倒车影像习铰、定速巡航毫、多功能方向盘疏、座椅/外后视镜记忆功能惮细莱、侧气囊/侧气帘咖讲、副驾驶安全带提醒魏垄逆、倒车影像系统萝港错、转向辅助灯喜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置破。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颂冗该,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伐惕累,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屁互季。对于后续会不会推1.6T车型厩嫩,北京现代副总经理权赫东表示遣未苔,目前尚没有这样的计划匡菜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邻抠逞,满大街都是档馁盆,从朗逸上市到现在的五年来翟,在全国卖了一百多万辆侧俩露,卖的这么好苛空,自然有这款车独特的竞争优势妊鞍。要知道祁凸念,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夸收,这究竟是为什么势,很值得各个厂家思考德澈掸。市场定位抓的准沏,产品线丰富盛箱陇,产能跟得上囊,都是成就朗逸销量过百万的因素滥蔫巳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犀导道,市场价16.59万元俊毯罗。究竟值不值蒜币脚?运动在哪里徊嫂?是否称得上运动雇卜?带着疑问陶,一起来吧妒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祁返,这种运动元素的表现方式很常见欧曝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慷愤,配上熏黑大灯这样的手法常哪报,而且很多还是豪华品牌在这样做念普。这样就无可厚非了畔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做申,新朗逸又有什么不可以呢讹罕?   运动型小尾翼捕新嗓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点默糠,同样是传统手法谦串,几乎在外观的运动性点缀上蔫蚕,各个厂家还没有太创新的方式肥莲。一般些的赌瞬,就增加这样类似轮毂懊、尾翼的装饰久荚,高端些的穆捶飘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摆钙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类们乡脚,不过士蛾苯,从侧面看睦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枯校蒙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目显绒。   相比车头和侧面厢浆寒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鳞便,在说运动感之前担侯,我更想说说普通新朗逸的车尾量痰,更确切的说搔怯,是想说说尾灯每,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滤,有一点略显单薄的感觉钠瓷寡。运动版上础镐,尾灯加入了熏黑处理诡,双出排气管也更粗壮了撑,保险杠的视觉感受也更丰富甫咕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞧。   本文导航捅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争交疯纽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾串。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袜苔揪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配串剐呛,即韩国的蔚山蕉捅,这里同时也是现代全球最大的工厂购络。这个工厂雇有3.4万名员工恰,日生产0.56万辆车叫塘窝。   Inautonews编辑表示熄猩吞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意米眯倾。五年前质量提高了孤缅解,但是外形并不美观拎菲。然而笑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变激寥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)部钝妇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陈迫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焚帝吾。对每个购车者来说薄,这听起来非常有吸引力采备。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缄汰。   与现代旗下的主流车型一样钢秤箩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法届稼,整车线条从头至尾充满着流动感汹东哎。车身长4770毫米商漆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晤漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前写,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”登诺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚕柒,它看起来依旧如此的适合年轻人袄。没错皑绕题,搭载着一车的新技术之后蔫侗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伦。于是当新车到来的时候视,你一定和我一样对它充满了兴趣虽裙。这是最年轻的凯迪拉克瑞、最小的凯迪拉克晴恃抡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹吉? ● 外观造型痞渴:钻石切割风格依旧额,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瀑菲错、2013德国红点设计大奖虫娇谋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型观。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影农,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郎嗣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勉酸剔,只是这回癸咳,ATS是完全原创的作品猾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貌镶围,轴距仅有2775mm储唉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倪私帘,而国内我们则把它当成中型车纱,和宝马3系标准轴距版噬旅清、雷克萨斯IS成为同级别竞品掏歧哎,并比它们都要更小一些簇顶。   前脸的造型相当干练慧柑插,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茄,而是被很好的控制在一个合理大小上核壁煎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇煞抡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位童勉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条河,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竟。出于空气动力学考虑羔喇危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疯侧,当车速高于60km/h时五颗腾,前进气格栅会自动关闭捞爸耗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钎胁篱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚷汗刊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魄静。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剃,并带有远近光灯智能切换功能豆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计返,快速亮起挛,缓速熄灭的设定很显档次甲茂窝。再往下看裂镰,闪电式日间行车灯略、大灯清洗细输、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姬茅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拓缚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪败,亦或是造型需求释白辛,感性的来说宏面,可以视其为向着传统美系性能车致敬惯憋窟。身处车内肮叫七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舱肯薯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”监卢。   ATS是一款后驱车附俩彭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陡咖能:50睦酚粗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唯,贯穿车体的俯冲式腰线吴蘑、短前悬泌窍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隋夯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敲菇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厂局,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔开猴。而在规格方面和,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性项,前胎尺寸为225/40 R18省晚,后胎尺寸则为255/35 R18能财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕钱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统节,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闪撅旱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角门,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色水,至于设计师是否真有此意樊肯脐,倒还真无从揣测伶舞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僚陕,实际上手狗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚊忌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部既馆,由此带来了不错的视觉冲击感媚,给后车以足够的心理压力掠,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型的茬办,至于3.6L V6车型何时会引进婪,官方暂时还没有表态珊练,而是否会有V系列性能车型的推出闭成,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑纤京。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车城,我的第一反应总归是奥迪A6L爸、宝马5系以及奔驰E级这3款拒睬。不可否认弊嚏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垛靛,路上的能见度也说明了这点奇。不过较耙羞,随着市场逐步的被细分律金,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唾罕安,除“老三样”以外崩昆,也还有其他选择刹,比如哇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厦降,这两款不错的“非主流”产品控涩累。   今天凉脚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庐迫,领略一下“非主流”中大型车的风采菠荤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同零句郊,当然帽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淳烤。(注咳开犀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丝犯,雷克萨斯ES简称“ES”陈攀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舍继,编辑先和大家解释一下“非主流”枚尚翔,这里并不带任何贬义忍。从销量看芒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钨目罢,宝马5系9000台以上邓洁簿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抒停赖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坷芭号。   外观刊度坡:XTS尺寸明显更大舰璃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狭貌善,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹅限汲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念供桶泥。造型方正且棱角分明的车身造型炕虾精、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抚赏班。可以说它给你带来的面子效应芥,绝对超过它的价格但危,在半年长测期间妨剖,我在停车时经常会被问屎淘:这车得60-70万吧诬砂挥?   相对于XTS外观的张扬蔚寒缓、霸气疼裸柔,ES则可谓是低调蛔搓、内敛很多车,整车的线条和比例都比较匀称们蔷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贬会。   在车身尺寸方面叔梆,XTS的车长达到了5131mm聘,比ES的4900mm足足多出了231mm男,差距可不芯馈,但在轴距上娠,两者比较接近镰佩,XTS为2837mm跨不叙,ES为2820mm标迁,仅相差了17mm笛绍,至于最终的车内乘坐空间表现蕊建,它俩也是半斤八两榔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弯欢型,氙气大灯脆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯默,ES则仅有近光是氙灯讽垒,远光为卤素灯泡亥沁。其中瓢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顽,显得比较个性谱沫夏。而ES则还是灯组传统的横置式片。   再来看看轮毂和轮胎马,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徽忱,ES为17英寸献,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粒,市场售价约1500元/条口拴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撮,市场售价在1000元左右/条汀宋。可以说售讥删,在这方面两者的差异还是挺大的点。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溅金拦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱蚊椴馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元券,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寡佛罚,下面就让我们来看看他们各自的优点港。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛挨爬,其他两款车均有上万元的优惠酪裳,但相比比亚迪秦的国家补贴茶贰,这些优惠就算小巫见大巫了溪。目前在国内的某些地区沧购炕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偶从菊,总补贴额度可达到7万庙棚烹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帘。   在外观方面巨挡努,这三款车均有各自的特点杯架。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欠熄。而本田则是日式混动车的传统样式兰汾,看起来非常别致麓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子默奸,非常有气势拆宿。   这三款车中患白剩,比亚迪秦的动力参数最强垒踩娟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裂。不过要是论舒适和驾驶感受亮难,锐志才是这三款车中最棒的肯贸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踌,因此它的动力参数看起来没有太大优势句。   三款车同为轿车奔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撬私葛,丰田锐志采用了后轮驱动寥。至于哪种驱动形式更好舶搅,就要看个人喜好了庞适冕。   本文导航库:" "  简约内敛婆、安全扎实怀狄歼、品质优良陪,却叫好不叫座期红小,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象接。然而对于一个企业彭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肩浅。为此普,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞧毛父。 亮点配置虱:   City Safety城市安全系统柑愤赴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拳惠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宪复手。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肋尺虽,系统将马上发出警示并全力自动刹车泼,避免发生碰撞事故垂诉勘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彩融,可实现自动排队功能腑汀内,除了可设定巡航速度逢,还可设定五种不同时间间隔低麻。   加强型盲点信息系统BLIS莆朔屯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淑。   倒车车侧警示系统CTA涂蹲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脯滴,如有车辆接近瘟玫,会发出警告音和BLIS警示灯部散。   FAHB主动式远光灯五次榷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆车,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垛戊董,防止对方车辆驾驶者造成炫目皑和。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恃怒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择家笨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距删鸵。显然沃尔沃也意识到这一点茸舷,要想在销量上追赶""ABB""沫弛辽,国产是最为关键的一步迟场,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边密砰。S60L的到来肯定会对宝马3系公、奔驰C级纹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞬收,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摩纤洪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢握金幢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型硅盒促,我们今天对比的是2.0T智远版豌悔鳖,售价为30.99万插尚,而其对手同样是搭载2.0T发动机抬兼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滥。 ● 外观对比   从外形来看撮,沃尔沃S60L给人感觉干练酬扳、紧凑勒寂成,X型前脸略显凶猛胜,富有冲击力畴界。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹦品案。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肛判摆,采用氙气大灯光源杠蔡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯形,只是少了前雾灯射讣。相比之下葡谭快,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粹醇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夕,同时还配备前雾灯小。只不过灯组并非自适应前大灯楷胁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夺匪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浩,确保驾驶安全冈把。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平崇水,轴距增加80mm达到2856mm苏藐,而奥迪A4L轴距为2869mm态们橡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幕,不过高度和宽度有所不及输拭旅。两车空间表现如何喝撕素,请看后文的实际体验醇。   两车侧面造型也具有不同风格盒玩挤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态髓涪,而奥迪A4L侧面更加稳重使郡,看起来朴实大方锹。 在后视镜上围歉喘,两车都集成了LED转向灯书搓畏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能里闪慑,而沃尔沃S60L则没有浓。 在尾部负署熔,沃尔沃S60L造型略显生硬了去斜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拜沽还。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巴烁,同时加入镀铬包裹镰袱滴,气势十足司仟霉,而奥迪A4L是单边双排设计琉场忙,无镀铬装饰粕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎背培牢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎收罗翅,尺寸为225/55 R16轮胎深恫烽,相比之下尺寸显得有些小了闺秦善,同时配备的是非全尺寸备胎唉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洽,只有修补工具有点不厚道侨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的策卷婪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗田票?当时的网络上绝对是一片嘘声看锰课。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咯东定,这似乎就可以理解为特立独行鲜?或者说创新百梧宝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撅雷,通俗一点说就是人肠铅:走自己的路卵,让别人竞相模仿哨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遁县,时间不长嘛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辟堂费?当时我无法回答帘琴,因为还没有对自由光进行全面的了解刑豪,经过一天的试驾体验之后捕畏,我认为这次Jeep自由光确实有点料日刷插,甚至可以说气势汹汹恰幂巢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄 ,那么它到底有什么资本来搅局呢且股挞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案九。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呻憋泰,在做颠覆传统这件事泄木虽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念媒。就拿前脸来说倾笑,好看不好看绝不是我个人说的算的坦,每个人眼里都有一个不同的看法焊挂傻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧的捣晒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看焊澈朝,Jeep其实并没有太大的优势下瀑,包括大家最看重的轴距表现琅逆唬,在这个级别也算不上是太突出僧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洗镣,让消费者也能愿意买单漓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椭放,其尾灯设计和大切如出一辙肝,只是在造型上稍微做了一点改变闷箩,以便能和后车窗衔接的更自然一些吧虏槐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘦擂恐,这实在是太个性了漏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拦复,不是吗随?   本文导航词叹棵:" "  “便宜靡涵短、省油恭袜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求石精。因此轰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颊任,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挫徽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”床柬。二者不仅定位和排量相同譬,售价也都是6万元出头线椒。那么谁的配置更丰富痕哨,性价比更高呢颅楞木?接着往下看吧垄题。   备注艇吗邓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镣航漆、“天窗”和“后轮碟刹”勾识。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新但疚奔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宏癸熬,促进其他品牌产品的更新或者降价翟箩巍,以提升竞争能力奠急舌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形成,但又觉得竞品车型优惠较多”肋揽。今天就随着我们来看看窖,新威驰对比瑞纳箩逼驳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峰缉氢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搜,此次我们将两款车型的顶配加之对比任猴违,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盘台。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偿灭搪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畔冈,以往圆润的风格被全面舍弃岁,车头变成了现在最流行的大嘴形象庞惕。虽然初看有些夸张脸,但是符合小型车定位炮宿拟,更多时候它是年轻人的代步工具擞护,所以造型必须年轻连妇村。大灯面积不但较老款车更大罕,眼神也更加犀利韶疆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氰堑跺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吃少呜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿继离底,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翟踌攀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论曙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怠晶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膳险,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下思费淑,诸如电动天窗橡掠、前雾灯与后视镜调节都在其中茂邵浚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伤僵磷,日常使用的便利度稍高一些飘洪牛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赡,轴距达到2550mm别。与老款车型相比加长且加宽栏,这是为了适应造型变化的需要腺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孔舒刃。   新威驰车尾没有车头那么激进卡,显得时尚而舒展隘。整体线条看上去硬朗多了缓凹商。在高低配版的车型之间辈箍,外观元素的差异并不明显壬识,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肚,不过在潜在的功能上却有所不同宿四,高配车型具有独立的外部后备箱开关涕彩墓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骇,在日常使用方面的便利度有所不足潘沮。   瑞纳尾部的线条更是犀利搽傻赊,线条从车身一直延伸至后备箱别,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倪蜗,增加了不少的层次感和运动感氖污。" "  旅行车在国内的发展进程汞骄,现在似乎已经开始有所起色楼,但受到各方面的影响琴全,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃画哦。记得应该是在去年剂硕,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸡琳急,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挠缅商,虽然没能在实际层面上起什么作用案,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戒老。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒙斥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屠闹默,但是大部分车型均已进口形式引入俩田,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面次崎。宝马全新3系上市后常巳弦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廖杉芭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蘑幂篇。不管是厂商的试水工作棺,还是为了后期大力推广的前期准备伙脾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹄蹲匠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的境娥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车男攻搔,但官方却并不这样为其定义悸尼,所以除了V60之外采传崔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的塘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i色嚏,三款细分车型跨越了30-50万区间唇歌示,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玲姜。   328i M运动型猴涣,是3系旅行车中的顶配车型券,M套件必然是它表现非凡实力的根基姐。BMW的M系列产品瓢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脯瑟痪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厩猾肩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响查佩贩。在M套件衬托下的新3系旅行版稀含,表现出的攻击力和威慑力很强仓冗械。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅村啼室,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拭蔼韧,也是几款进口旅行车中最为全面的赊速,除了前部以外剐雾囊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拌,令驾驶者的便利性有很大提升惨哨阂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坤忍,造型圆润的尾部整体风格码,让旅行车身份表现的恰大好处饯跨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩青怠算,但是尺寸不大浓涂屯,威慑力也没有想象中明显奋题粕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篱苔刚,极富肌肉感的线条元素撤叔,让它表现的干练紧凑嘶趴。   本文导航教等骨:" "  曾几何时圭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交散毖怒。物是人非如,随着中级车市场竞争的不断加剧赏墩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尘。在上个月的广州车展上蚊俊,全新天籁·公爵正式宣布上市香,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巷八?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荤既揩,来做进一步的了解吧凛路溜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较息懈搽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脾: 稳重与运动弯,风格各异   车身尺寸方面咐鳞诺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厢,车身宽度蹿、高度与普通版天籁车型保持一致腑眉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛾靛宫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm核缄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型龋档为,只不过在细节方面有所调整拢欠钉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煤颊,后保险杠排气管内嵌锑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霜度,俨然简多了几分气质的提升聪寺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闯喜涂, 新君越的外观风格更趋年轻化观烂猛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开府疏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅首茶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韦,尾部设计与前脸造型和谐呼应抱,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘟男,全新君越更容易让年轻的消费者接受纷吹量。 【君越 整体外观】   外部配置方面陶伦谁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯珐离、大灯自动清洗等功能彤爸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到认侮罕。通过下方的表格我们可以了解到潜,同价位的两款车骑检浆,君越在外部配置方面显然更为全面一些痴,LED日间行车灯备绕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刹咆纷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隘枯冉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价煌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头竭辑: 日间行车灯巷: 随动转向大灯式骄: 大灯清洗装置刷栏肪: 氙气大灯砍毙富: 倒车视频影像梆控: 大灯高度可调妓羌: 自动头灯脾朔: 泊车辅助将: 无钥匙进入系统貌情跺: 感应雨刷辩卧疽: 电动后视镜怯丁痹: 后视镜电动折叠劫技躲: 后视镜记忆料髓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捕锋,年级里有几位南方来的同学荤惧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪修卢借,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情香灌连。雪对于那时的他们耽冕嗣,是上天赐予的礼物拿靡。但是差丸编,对很多北方人——比如我——来说粳蹦,雪却是避之不及的灾难惺竿芹,它让我们的出行变得困难重重戳。不过这次却不一样瞎庭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骚息纪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣际堤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盎暖,请允许我隆重介绍一下今天的主角督抡,我们的冰雪座驾块,一款中大型SUV——福特探险者纺楞。探险者是福特的旗舰车型苇背录,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倪划腹,共两种配置兴匹,售价48.98万呢涝、53.98万安倦湿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荒敌蔽。我个人非常喜欢探险者的外型逼楼,它魁梧而正派囊秘,颇有美式SUV的霸气困膏娥。牡丹江的冬天白雪皑皑脯,探险者出现在这里十分应景烂尽侈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芯路,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秀讥。这样的冰天雪地里毯化颓,就算是带着手套在户外拍照抡坎跑,手指依然会被冻得失去知觉玖备。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纹。探险者的方向盘加热速度很快界,开启后几秒钟就能感觉到热量谴,太实用了啥蹲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贿,匹配6速手自一体变速箱泡吩。探险者在海外还有2.0T版本车型擎墩谦,不知为何暂未引入国内桔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虾惰宋,并没想走量侍聊。   探险者为承载式车身结构脖,搭载一套适时四驱系统七糕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陋,后桥轮间为开放式差速器拇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寝擒忱,以制动打滑车轮的形式实现程仙。这套系统的越野能力或许不是那么强大忱,它主要是为提升公路性能而存在的酵钒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笆辛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堑避涣。这次我们挑战冰雪路面纳梦,这套系统发挥了重要的作用昆。另外不容忽视的痛,便是探险者的“神秘嘉宾”了泄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁痉员丁!它是一款高性能冰雪轮胎衫剂起,官方称它应用了发泡橡胶技术协朵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜热,从而让胎面贴紧冰雪路面峭钒副,提高抓地力欠。当然袄讽,这款轮胎价值不菲梦许楷,以探险者高配车型的轮胎尺寸导扑唾:255/50 R20为例卞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怠的,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鞍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炽借卑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扯墨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表横襄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕菠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娇贾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胯仇贿,两车的轴距都超过了2700mm踏讹,使它们在同级别车型中的优势非常明显碉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钩氨,略显圆润的车身看起来动感十足瘦书昧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搞深,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感薯河,550引擎盖上V字型的线条动感十足彪柏谈。C4L大灯的设计相对简单杠檄,全系采用了传统的卤素光源桨涂,而且并没有采用透镜的设计苔趟承,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陡卡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜募冉,还有转弯辅助照明功能仇吧,保证了夜间的行车安全识。两车都配备了时下流行的日间行车灯戌,值得称赞的是靖乌丢,550竟然为雾灯也配备了透镜码,这一点值得各大汽车厂商学习田浓猩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梢逃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩工胁邵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感全,550上扬的腰线勾勒出时尚纬肪杏、动感的侧身线条潘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间附秀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酮宿,并搭配LED转向灯禾,视觉效果和安全性兼具姥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口很。   C4L具有无钥匙进入功能党虚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屉母,550则采用了常规的疑蹋控解锁功能功睬硷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缓挖蛋,C4L刀锋式的造型更加犀利夹,550则更加尖锐胸。   两车的尾部造型比较统一涂嫂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汰,圆润的造型颇显稳重桨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挽,这样设计不仅美观救狗,而且可以增大后备箱的开口角度纽鲤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朝眷,视觉效果极佳敝。两车都采用了4点式倒车雷达希帆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牟琉崎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尽,使泊车更加安全叔敦。C4L后尾箱并未设计开启按键锑断,只能通过车内控制按键和姨丶牛控钥匙开启顾据,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞧差婆,使用起来非常方便怒全。   本文导航参瘁峭:"    紧凑级两厢车同斯仁,如果倒退10年前失棋不,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吹仙焦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后老棠膏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筛泡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吝,它于不久前推向市澄,但其实它在国外早已上市俺。雪佛兰在近期才引入哇,相信也有自己考虑甲瓣接,好在这个时间也不算晚川姜炔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乐晴廖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藏通,相对较低的入手价格乒、时尚的外观设计以及良好的运动性能关佬,都让其成为该细分市场的热销车型假任毯。而在紧凑级车型中膛浑,三厢版在兼顾运动的同时梁日,实用性相对更高一些溶饺膊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旗睛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富耄克斯三厢版(以下简称咐妫克斯)进行深度的比较内舵,到底谁能从中脱颖而出上潭,让我们拭目以待柒。    在刚刚结束的2013广州车展上妙乏边,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罗信。此外虾廉鸡,阜榘洳澹克斯去年北京车展的正式上市隆长菏,也让这场紧凑级大战更加精彩愤朽掂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僳氏绍,作为其小弟的马自达3能否一样出色室?富史庸眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歧扩美,能否从容应对勤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓策。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凶薪措。就在媒体日当天分,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刮是盗,经过旁边人的介绍搏啡,惊叹一句酮敌:原来不是一个车捌菲徊健!可想而知堤桶,这兄弟俩得有多像涕卫表。    2012北京车展上市的肝厍【欤克斯相比前者试,已经在市场上打拼了一段时间断。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碎苦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窖冀,但是干徒肟郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秒,还是毋庸置疑的钩边关。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犬耍寸,为了让评价更加客观黑睬坞,同时宫时嫡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样现,我采访了一下身边的同事和朋友逼岭胶。   同事A赦吕:男凹鄙潘,30岁锻肖、已婚氢、儿子1岁多    我哪个也不要泡匙撩,原因只有一个次:都太小景实村。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擎慨,实用!当然这两个车白给肯定要免微尘。(也对拒悲,老婆孩子热炕头的人洞虱馆,还谈什么运动挤恼,能装下更多的人和东西汲,才是硬道理)   同事B浇齿:男沧,老赋搅槎埽克斯车主饯,奔三的年龄珊山裤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚鄢睿克斯欺两,理由是有优惠梯、货源足落部段、随时买坏枚欢,听着怎么跟买菜似的贪吠。   前女友短池寐:24岁缝爱,高尔夫6车主帛嵌得,略带公主病    选马自达3宫缚墨,原因是好看搏蛊传,我再问还有吗苏尚猾,答曰闹鹿冠:好看八愿⒒摺!我继续问乔涣违,跟我急了夹,提问结束疙。   现女友谋:25岁能告暴,对车没有丝毫兴趣抚萄,仅对各类衣服稗、包包驳瓜、鞋等物品上心    我选马自达3吧啸理,原因是就看这个顺眼癌,所以就选了讽柑狼。(明显敷衍了事)   女性朋友拦沏:24岁会浚,某时尚杂志签约平模痹,对车有些兴趣钠礁,但只是停留在表面    我选马自达3祥,因为好看冲恨,身材我喜欢低铰,而且红色(主打色低掣炕:魂动红)是我的style品课,所以我会选她的说烙。(这种中英文混合体椽,外加“什么什么的说”的语法真别扭盘菏钳,说她好几次缔茬帘,不见改)    采访结果显示松,果然是萝卜青菜顿沟、各有所爱校钱,而且给出的理由也是五花八门典拼芳,那么到底这两款车有哪些不同钳,在面对不同的消费群体时碑卿刚,它们的表现又回怎样汀坦,废话不多说踞嫩盟,让我们往下看梆。" "  2013年8月改,本田CR-V共销售了15393辆姑岁木,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粹,本田CR-V共销售了18989辆入号,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垛搏坑,本田CR-V共销售了19510辆促,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棠,本田CR-V共销售了19288辆曝居控,全国SUV销售车型排名第二......事实上活幂炉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俄,它的优异表现还远不止这些凤梨,截止2013年11月底仕钩犊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663别溯衬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠醚顶官。是什么让它成为了国内SUV的明星聚屋顷?又是什么让它如此大卖上脊媒?   现款CR-V有2.0L垂经欢、2.4L两种动力共7款车型久掸,售价19.38-26.28万元效坟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型海,售价22.98万元)肉颓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闲乏惜,纵观整个CR-V的家族史阜呢,前两代车型还有些“方盒子""造型汕匿,而从第三代开始唤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宫,坚定不移的走着城市化SUV的路线浇诫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碾蹬单。   说到第四代CR-V的外形侨奋惨,也就是现款车型想汗,它的外形并不是能让你一见倾心的主磐,CR-V上市之初疟风戌,人们对于这样的设计褒贬不一疟卞,甚至有些“不得民心”嫩蒋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯露播付,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叔。氙气大灯受库谷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上媳。值得一提的是垛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勿渺,效果出彩娠抬。   车身长度比上代车型减少了25毫米狙拌梦,离地间隙下降了50毫米眯,仅剩130毫米呐山,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剃廷擒,但却令离地间隙接近轿车郊券,轴距则仍然保持在2620毫米湍,整体效果比老款显得修长不少封床捎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贬梯枢,在实际驾驶过程中商赡固,提供给你更加宽广的后方视野持,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒙。   现款CR-V提供17惫、18两种尺寸共3种轮毂式样抱烙靛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外识奉垫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脐复悍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面档如,车尾向外凸出比较明显讥封叔,给人一种臃肿膨胀之感单捻略。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巾恨嚎,给人一种臃肿膨胀之感奔盯戈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戏握呸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菊巾蛾,为实用性又添一分脸祟敌,从之后的销量来说施陡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撵肆,保持着高歌猛进的态势捷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺校婚赏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阑羚掠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伴窘轮、精心毒窍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酱,排量仅有2.5L喂溪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鲜倦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它露,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讳工菠。   第三代雷克萨斯IS谓波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车适,全车线条设计更显张力呕膏坍,饱满的肌肉感让人过目不忘萄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泻孟,丢失了一丝霸气啪切骑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啼瓦繁,长宽高分别为傻秆:4665mm迷琴稳、1810mm沫堡、1430mm旅。同时轴距也增加了70mm棋锨,达到了2800mm迪揣示。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言船,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脚苍诚,其前后配重分别为53雹:47镁厕屉。接近前后1老含:1的配重也体现了其运动本质宋。   IS车身侧面短小精湛看,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尽察痊,显露其灵动的车身姿态胆逞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疗,依旧是纤细熔、锋利瓣短,绝不与传统设计相妥协焙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晒坤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纷木,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性副伴。   毫无疑问抨逃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捆。你可以觉得它设计非常超越凸,也可以认为它很有美感邓蛇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动彻蓉佩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月范入导,石油的消耗量日益增大乾漏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斜较,排放着大量的尾气该短,制造着日益严重的雾霾天气隋嗣。汽车尾气的污染菠蔽窗,越来越成为大气污染的重要元凶颓窃。开发替代清洁能源频蔫,代替排放巨大的内燃机蛙魏闯,越来越成为厄待解决的课题多呵酒。现在很多厂家都开发了混合动力车型双廷疙,这项技术基本上成熟了咐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平何秋,也没有成熟的商业模式来进行推广护,即便很多条件还未具备唐加恭,即便这样那样的客观限制私毖盆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淀禾财。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涕邢道,叫做启辰e30晨风始吹,这款车还没有上市娄,很多技术参数还没有公布交湘栋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唇,介绍给大家姜驾本。但即便如此保贾恰,这款车还是有据可查派,开发平台来自日产聆风电动车冻,外观也和聆风十分相似梗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衰境,2700mm的轴距和骐达相同廊,外观的样子也有几分相似扔难掀。但明显晨风的很多细节显得与众不同皆,前脸没有进气格栅的设计劝雾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份餐禾娜。而据厂家人员介绍丘垄泰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台臂,而是单独开发借泉。   尾灯使用了LED的发光元件牧,看起来更加醒目爱,垂直的长条状样子也很有个性履。但在车尾上旱尖扇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抠季瘫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吃,用以分担电池组的压力趟腺,这在晨风上是没有的琼弹。   本文导航朵妙歧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了对疙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盼腥尘,照片上看它挺精神透,设计有传承有创新来,硬件配置有增有减赔湾瘫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栓哆坊,没能去测试现场参观参观溃。   命运总能给人惊喜剃骇广。上周五下班前蒜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目躬弛釜,领导突然走过来跟我说灵爱管:“来了个顶配柑胃缕椋克斯昧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刚,周末的小幸福就这样碎了一地架扰吴,我得跟两台机动车泡在一起冻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝形,坦白说现在我对它俩都“不来电”闹那纪。这样也好骂,好歹保持个立场中立对吧示浆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满须坎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乳桃烷,比如为什么海外有独立后悬架弥瓤?国内全是非独立后悬架裂悼?其实道理不复杂镭冻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胶褥厦,既然如此徽靖冷,那就遵照做生意的基本法则来做衬酮娄,降低成本雹匈拍,攫取利润快嚎黄,无可厚非耿。我相信如果改悬架车就没人买香屠,那他们肯定不改旱坏。   福特比较谨慎豆,善于跟消费者打成一片疾次,挣钱不忘树口碑却歉抢,好口碑又促进高销量笛,顺利打造良性循环圈灿蒲佃。尽管它也有这样那样的问题贩泰柒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买题窟毙,值得大众好好学学礁。话说回来南慌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疆跺袍。   现在摆在眼前的高尔夫7和负穑克斯脑,是各自家里的明星产品射炽迫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛊臼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尸食。把这两个重量级选手放一起纷歪,能擦出什么样的火花来俯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栖啡,似乎这样能出一口恶气我姆。不过我得劝各位一句勒雄骆:百花齐放很重要姓亮刷,一枝独秀最糟糕嗅虑。   ●外观   扯半天总算进入正题凄,这个阳光明媚的周末弟,没有雾霾的打扰辩讣息,我把两台车放在一起拍了套合影婚阔咸。看看它们莲侮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疵锌,一个是16.29万的顶配版两厢副牛克斯孙。要说家族式设计磺嫌挞,大众当然领先其他厂家谅盘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服采逻,福特的动作稍晚一些厂,效果不赖莽笔糠。   所以当高尔夫7和妇潭矗克斯站在一起的时候窟毛枷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒂华。谁好看我不说介间,大家都有自己的喜好吴几。两款车前大灯组内容丰富骨驳诲,氙灯峨、日间行车灯世拟、大灯清洗竟妹、雾灯一个不少奥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有品,而讣肓危克斯的则要花6千块买选装包懊幕,朋友们蓖错,要享受还是得多消费啊馆会。   车轮部分有看头捎维埂。阜橄桑克斯胎宽215mm罗,米其林博悦轮胎窘缎,轮毂造型带感香拈,给个好评杰歉吉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卵猫很。高尔夫7胎宽205mm叹诵,似乎缺乏顶配车型应有的气势贝届辽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钦警。   车尾设计各有出彩的地方捍累,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奔,LED尾灯是个加分项位汗碴,该欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意澈兔。左边那台风格沉稳一些浇,右边的青春气息扑面蒋,你喜欢哪个韩徘?" "  “牺牲一定的车身刚性词,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耻输,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”派。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篇伐茄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面际嗜避。就在上月起,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版较,至于奔驰C63 AMG充,目前还缺少这一车型抱。   由于是RS5 Coupe的系列车型娶腑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豢黑尽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碱,毕竟除了性能之外菜实厩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潍畔浑。   延伸阅读 桅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墙探嫉,其中包含对车漆颜色连教、内饰颜色以及电子功能等自主选择氛缅瓤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侥喂,所以在配置解读方面团恒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驾,并将官方价格告知大家透。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钉同,软顶敞篷采用电动开启畴熬镁,时间上需要15秒即可憋锋,而将再次闭合需要17秒戚,其开闭结构为多连杆双片式脾,这也大大缩短了开闭时间陇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消八冷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碍酱,为了不过分降低运动性昂斑崇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梨部椭。排气方面也是RS5的一大特色那,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晴垛摧,而在Dynamic模式下会全部打开新。   本文导航烈虹蛙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弟毁胸,或许大家已经是心里多数黎脸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笺堵亲,定位于新兴的小型SUV市场寒脖。众所周知晌摔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“客簧钳,长安铃木选择在这一细分市场发力脆五,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宿辫,通过对比分析钦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枢淮呸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奋炮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元太,搭载1.6L发动机传枷陆,匹配五速手动和CVT变速箱粉募,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潜、2.0L两个排量六款车型淮凑,同样匹配五速手动和CVT变速箱豹似熬,售价区间12.88-21.88万元公。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镜递:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涸,通过下表的数据显示得知接刊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手措垄堤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX壕活弦,相比逍客蹦瞎诉、昂克拉等车型同样处于劣势皋肆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腹咳坊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澜钠衫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斯盲港,还有与车身不同色的黑色包围藐溃匹、车顶行李架播灭摹,短小结实的车尾睡苫肛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果师攀拎。车身颜色选择上隶彭,S.CROSS锋驭提供了极光绿盖、皓月白溺劝铃、星辰银凳、丹霞红芭、银河蓝和晶岩灰六种颜色绊函侮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计森,雾灯冈规救、下保险杠也经过了重新设计钦溃叮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尾贤。车身颜色选择上绘,劲炫ASX提供了珍珠黑逛柬好、极地白黎餐矮、翠鸟蓝稀谓、酷银便煌罢、钛灰五种颜色孤败淑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面港讳随,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腹滤同,前后雾灯酣,并配备大灯清洗功能项随,外后视镜集成LED转向灯;同样飘肛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仓陪,带水平调节和自动清洗功能逃,其外后视镜没有集成转向灯吻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剂朴淀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂币俊料,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腔钮,二者均为铝合金材质溃。所有车型均配备优科豪马轮胎档虎。值得一提的是彻戌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沪,这在同级别中比较少见诬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挠,根据车型的不同尺寸有所区别湃套沛,低配旗箱:215/65 R16巢,高配擦:215/60 R17截颗捷,轮胎同样使用的是优科豪马甸刀俏,同样配备全尺寸备胎裁苔碾,两车在这方面都表现得很厚道蹦钩吴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挟,第七代车型具。其指导价12.19-14.49万寡,这是配备1.6L引擎的价位窘通刹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品信,账面要准备好14.09-18.29万栏猜垮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恒现,当然滇,身为第七代的它亩吭,在冲击属于自己的又一串“第一”镰嗅。但我们相信拭窖犀,短板才真正决定高度莆皑腑。   全新高尔夫的德国总设计师说腿抡,它的设计主导思想为“简单既经典”猩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酱麻:中网与大灯的相对位置疙鲸、拓宽出车身有力的轮拱违、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驮,这台在中国拥有极高人气的两厢车媚牟富,一露面穆,就好评如潮鼓内。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狠途,但还是要将6/7重提颅凸尚,除了外观上的差异落,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辅低伪,比第六代车型要长56mm窝。而整体车身比例上深,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灭寝肌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亭愤,轴距增加59mm能哦,从而提升至2637mm梁朗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涸,但新样式的内部构造也足够炫淖幂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒙。高隔音性的特殊树脂层富悄褂,形成3层薄膜结构认鹅汞。它拥有很强的抵制振动物理性能臀侥龄。   直接跳过撩人性感的腰线唐醚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亥。相比海外的双L型腊叉络,或许辨识度更强一些玻拷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的董床,但高7的不一样惊鹿。细心的你会发现腻畦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芦盗,才会主动启动纠额,并且拥有厂商宣称的132°广角累袍钡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格临,天平再次偏向了驾驶者一侧讥。整体内饰上惕宋全,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是端等:放弃中庸的设计理念坟娃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苇。不规则的T型区擞宛簇、活泼的金属线条点缀篱,让全新高尔夫大变身棺彩册。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氨,它能够让你感觉非常新鲜距。   坐进高7内吉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗细,比普通天窗大了30%藤湘讼。而外掀的开启方式有点奇怪姓捎滔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痹,同时还为内部提供更多头部空间桂。   大众车型的人机工程向来让人放心拆泄疾,这个角度的方向盘箔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦距。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型车陆祷,或许来个拨片更有型吧泡透。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虫讼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迁钱角。   本文导航疾:" "  在国内的SUV市晨赏啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胜私抹,正因如此撕颗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市火,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷砂桃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哄肋。   说到大空间行挟伶、七座设计舷兔、配置丰富的SUV纲邵电,北京现代全新胜达是其中的表表者伶洛绥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型概叭毒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆翟讣,下面我们将对这两款车型进行对比分析峨亩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恍腹落:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踏纪供,设计上中规中矩晴,采用了哈弗新的家族式设计元素娩恨,这一风格将在整个哈弗系列上普及唱桂,代表性的设计元素有伦催粮:大尺寸U型前格栅嵌禄,粗壮的镀铬横条格栅摊,时下流行的“X”型前脸善。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奶搅贩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岭括。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的途,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咆慧洞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颗旁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秀固,再辅以造型锋利的大灯灯组盗宪蛇,极富视觉冲击力哎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辽骄,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾党。" "  如果提起讴歌品牌及,大家一定会想到MDX这款车梦,究其原因辆公糖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抵克。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乏赡,拥有讴歌最顶端的先进技术旅。在2013年寐,讴歌上市发布的新车相比以往纠,算是非常密集的啤娶岸。即将岁末遂,讴歌的新款MDX也开始上市销售合评。作为新款泵斯裙,MDX的售价降低了郴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揪僻剩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驮赦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雇梦储?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术落黄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迫缔捎。使弯道驾驶更加轻松舷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苇腹拦,在车辆制动时杆儒,通过制动延长扭矩矢量分配幸芦,提升转向的循迹性 化许,这在之前的讴歌车型上是没有的枚写,包括RLX庇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣憷 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由假汕乏。但我们看到冠钉,在讴歌品牌乃至本田车型上天沦,自然吸气发动机依旧占据主流推掸嘛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狠,在新款MDX上使用的3.5L发动机推叹母,带有VCM可变缸技术彤卯,在不同的动力需求下起肺凹,发动机自动切换工作缸数咕戊共,用来节省燃料炬镣娥,提高燃油经济性氨摔咸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渭,使用了全LED大灯帽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姆蛋湃,不止在新款MDX上出现希常歌,旗舰轿车RLX上同样具备蠕托。但和MDX相比沙略僵,RLX的前大灯内部结构稍有不同怖警股。而MDX的这种全LED大灯瘦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亩尾,但据了解讴歌正在向这个方向研发郡溶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挞肋,其中大致包括救援颓淋盾、定位咆辉、导航检索等常用功能卜希掀。但值得一提的是胸滩龄,讴歌的这套系统在整车质保期内售墟煌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的划谎抗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弦输泉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置如,通过车头伶佳横、车侧庙陀讼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凯。对于前方障碍奸垃、侧方停车喝蓄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蟹冕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扒逞,MDX采用了59%的高强度材料锨,热冲成型一体式门环等途径善擞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料略。   本文导航去鳞骑:" "  在新一代天籁发布之后理桑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字镀联。二三十年前宪涪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绘荷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竿德。而谈起这两款车矮让掏,目前多数人对它们的理解是料懈朽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疚略冒,配置增高抡肋凭,便成了公爵和君越饰低,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奸、动力和配置等等江琴,却有着极具诱惑力的价格溶查苹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞥戊脸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额导,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洽誊任。可它们究竟有没有这样的实力诉会毋?两者比拼叔寞拆,谁又能更胜一筹蔷?本文即将为您揭晓釜品。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筏县,售价区间为23.59-36.99万元乳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兄,两车售价分别为29.98万和29.99万美儒,价格非常接近咳甜陈,比较有对比价值匿魄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斤卡掀,主要是雾灯垮性、轮圈等几处细节可以加以区分抢芍撬,尤其是中网变得更精致簧案肥,车头更显大气呐贾。但也就是这些细节的变化粳频,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动不抡收,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晚。   大灯方面雌缚肖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能几,不同之处在于炬玩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辣段偏。   车身尺寸方面购团烯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泥蓖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瑟售鲁,君越的长度同样超过了5000mm醚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钒榷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面差,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛔,并没有追求锐利纠棵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乡激锣,腰线设计是其外观中的一大亮点筛棘,并非大多车型采用的一条笔直线条拧,而是在B柱之后便缓缓下沉廷五浮,在后排车门上形成一条折线蔚擞四。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞎嚏犊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尽挡挝。   尾部来看搽邻掂,公爵与标准版天籁造型基本一致充行,尾灯造型也还是一如既往地犀利副袱瑟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合躺,为整个尾部增加不少活力动绥舞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合报,使其整体感更强娃叔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华常,轮胎方面巫妓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栖,更为霸气里陵滤。   ● 外观小结啃佃搔: 两车均采用年轻化设计惹栓铃,稳重气派;车长均超过5米蜂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拾菠炉,君越表现更为抢眼莽申。另外渐北,从个人角度来看绣从,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伸,相比之下它的造型更加简洁忻烈贾、规整捐靖腑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识察,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罐霜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斧沁斯,足以呼唤出你全部驾驶激情店稍。你可以视它为野兽穗,但我更愿意称它为内敛狂徒潭幌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浦瓜。它是驾驶利器欢,也是很多人心中的梦想之车纪迹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涂镶累。   既然说道奔驰AMG碎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竭块。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朗,都代表了其品牌车辆高性能版七檀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妊洪,这些车在发动机配置调教隙齐,底盘调教驰剂眉,外形和内部设计上都远远超越原厂车路。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搓澄技,它的长宽高分别为4707mm短、1795mm和1391mm且份,轴距为2765mm踞。参见下表可以直观的发现怠妒灰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剔碱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岸侯双,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同龟。但细看之下柒剧,还是能明显看出差别儡拍猴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位工单楞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逼亢如,流畅迷人更具轿跑风范俩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膝嫌。   除此以外骂痘病,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雀新圭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渤担但,前轮尺寸为235/40 R18颠,后轮尺寸为255/35 R18晦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剁炒辖,以获得更快的加速度窘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瀑蹲懦。   车尾是C63最为霸气的地方秒超驹,四出排气管宣誓着其运动特性五案凌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矢疗,从而提高车辆的稳定性逻昆同。" "  11月12日搪宋寇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杀采。无论在平台还是动力上钝吵梨,这款车都与标轴3系基本相同靠。动力上担蓖行,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掸喉败,依然分成风尚毙、豪华和运动3个不同设计套装钩崇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刚惰。无论怎么看盲捆,4系都很像一款双门版的3系辽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娄灸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系善泛。   虽然名字是4系抨,但如果只看前脸鲜设奋,恐怕一眼很难分3/4系锯队。不过仔细观察细节的话诞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灵夺阶。比如更大的开眼角设计驾,更修长的双肾格栅乏静,还有明显不同的下进气口设计风格诧失。当然驼捆囊,了解宝马车型的消费者都知道按溜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寡。此外箩箱摩,前脸还针对空气动力学进行了优化歉洞。 【左钞房:豪华设计套装(选配)/右砍勉羚:风尚设计套装】   侧面造型上胁,4系明显比3系舒畅很多吾通,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条埠,更修长的车门对此也贡献颇多杜墒衡。不过轮胎规格和3系完全相同刹,似乎很难体现出这款车有多么运动坎文。另外劲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讲,和前脸的进气口配合刃达叔,共同为刹车系统散热舍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疤猎救,不仅装饰性强身巍,看上去也更凶狠碌。   尾部设计上匙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崔。猛地一看依然很3系烧捐古,但饱满的线条体现了4系的不同涤。尾部虽然整体很“壮观”沉坡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钱,别有一番风味触聊习。另外嚎,根据套装不同们峦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酣,实拍的运动设计套装为两侧双出泰,个人认为设计还可以更精致一些醚忌劲。   车辆提供竞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址庙牌:北京市海淀区闵庄路19号   电话淬短嘲:(010) 5872 8888   本文导航款:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掀,自日产逍客2007年在英国上市以来绿耍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来库骚。各汽车生产商自然毫不示弱婆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滦当。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藉房吐,公司就对其外观和动力均作出了革新聪筛挎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V色顺。这款车售价要高于ix35绢,标配版的售价与高配版的ix35相当苯跑赡。较高的售价并不会对消费者影响太大睡弗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肚棘。 ? 现代ix35   除此之外锭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潞闺定。完美的驾驶体验办堂红,充足的动力表现讽,日常的实用性以及低廉的养车成本储绊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战会掀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面湾桓啼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粉痘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疏诡。CR-V的后备箱打开的角度要更大喊,后车门打开的位置更高改卷纷,加上方便的一键式折叠后排座椅堪谱湾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驳遂夏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搞持,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桶豢。ix35的后备箱地板离地面更近禾艰闻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间换。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攘聊挞,他们要对此多付1,700英镑盟蝗秤。其余两款车的四驱版吗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)几康燃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擒康。   从标配版本来对比三款车潍场,ix35要优于其他两款亮疚。SE版就提供了后排加热座椅川,方便商务人士乘用酿累。高配中更是有导航赫,蓝牙隙,真皮座椅拍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠程笺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毁劳。   综上所述奈,我们推选出这三款车的排名分别是耐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硅烹,但是它的驾驶乐趣却是最大的坪褪髓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码料。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足略蔫寞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度连策峡。低的污染物排放搞,强劲的动力表现衫,新引擎的装配让该车重获新生澎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车休。不光是低廉的售价灰店,标配版的实用和保修期的延长眯蜡,让该车十分吸引人煤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帽抄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腺蔼顾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯剑递,严禁转载燃护,违者将被追究法律责任氓蹬。责任编辑身:李敏" "  在国内建,提及福特这个品牌蔬版,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅芄喽唬克斯和嘉年华城闲,但福特的精髓决不仅限于此甲屑囊。在美国飞歧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茂铺。近些年来戈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斜嗓,先后投下了旗下多款SUV车型伺胜,其中包括翼博抬餐脸、翼虎碌小、锐界以及今天的主角探险者恭。作为美国销量连续15年冠军的探险者绅酱辩,它在中国的土地上能否再续佳绩侣窝?带着这个问题非,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙好。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙锉选,也是其第五代车型内念贩。在今天看来劣翻,福特探险者圆润饱满沙娜聚,又不乏美国车标志性的肌肉线条糯显,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绥。但早在1990年褐馅,第一代探险者刚推出的时候炯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惯翟。   随着时间的推移锣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弓糯倾,与其说是改变莎杉溅,倒不如说是更加顺应潮流狮桑糖。早先的皮卡底盘不见了踪迹武,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心始洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膝凄。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伺?结合同价位车型做个比较不难发现耍,探险者论尺寸绝对傲视同级轻寡憾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逢米剃,“尺寸”无疑是其最大卖点狡劲彭。它的车身长叔叙、宽鲸绘汲、高分别为5006mm态宛怠、2005mm和1743mm灭酣曙,轴距为2860mm挝畔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舅,即便是与奥迪Q7的对比中梗纠,探险者在某些环节也不占下风离歪悼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纠贪吵,探险者的最小离地距离为193mm粳,接近角和离去角也并不大搅伴瞄,仅有21.7°和21.4°呜饲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嵌。" "  引言炊搁痪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓉喇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新横波惭,其采用了全新MQB(横置某磺劝茫块化)平台生产布伟敖,不仅在外观饥怖钳、内饰方面有着明显的变化牢泉,更低的生产成本闷弊窃、更轻的车身也使其有着较大的优势梯平峰。此外韦,作为其老对手的福特父岳赏牛克斯当然也有着较强的实力蜜贸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柬。今天娇壕,我们就来为大家对比一下恳遁稿,看看这两款车型谁的实力会更强太损缸。 外观秋捻:低调内敛大众风对比时尚张扬感海克斯   两车在外观方面虽然同为动感浦臼摹,但在设计风格上却有着截然不同的一面菲秽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沟乔经。而概尥芎迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息及体及。   车身尺寸方面毙抨拷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烯禽持,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郡杠捌,轴距也增加了59mm刀戌,整体看上去更长更宽更矮薪烷靡。但其主要竞争对手嘎テ克斯的整体尺寸依然有着较大优势汰抢线。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矩、强壮垮、凶猛貌侗敢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象莱评串。试驾被安排在了蒙特卡洛峦,我们被热烈的目光追随了一道碎烂晒,同样挥诧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堡谴挞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馁,它的对手就已经锁定了酞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绕糖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辩称,他们选车就两点爆隘,第一样子帅狗部,第二性能足够强大境娄彻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艘亩呢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翘。恰恰如此晦,它看起来很漂亮点泉,尤其是车身各个部位的比例与线条漏密,挑逗着所有人的视觉神经峡吴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篱读,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镜玛插,而且更杀气感更强樊。怠速时慢慢靠近勉,它的躯体在微微颤抖粒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栓浓箔。   细节方面奥迪从不偷懒欣梨徽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澈纽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾看材厩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茂。在我看来瀑歇,这样的视觉效果已经足够征服所有人节灭霓,如果你觉得不够醒目床,还可以选择将卡钳漆成红色币惜耸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敬憾仁,120km/h时自动升起抒拖,此时的样子最为动人缕,速度降低至80km/h后便会自动收回关拍潞。   进入驾驶室并不费力屁,内饰与A7或者S7基本格调一致溶叼破,简洁朴实舌下,中控台区域保持原有基调海石,有人说它沉稳齿溅岔,另一些人说运动熬,在我看来这就是奥迪的风格济溉,可以满足很多人的口味兽佰,一切气氛都显得那么熟悉独吗淌。   车内有两处亮点让我记忆犹新穿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撼室,坐上去的感觉也足够舒服等。不足之处在于它的调节方式太过简单胜疽仁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能松。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羞棋,手感与大小都很出众馅娶,令人爱不释手舶妨棘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潭媳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迸距。也许这就是奥迪设计师花心思的地方希趣挽,善于抓住驾驶者的心汉捷酥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呛凰,两厢版掀背车开始越发备受关注既桔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痊畦,强劲的运动性能也是非常重要的指标啊。就在本月初悼杉内,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亲媳橡,除了朗行运动版之外呜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畅。接下来广杉,我们将两车放到一起怯泡,来看看其空间和性能环节的表现如何瀑返。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铃强,如今的情况则正好相反残疵孺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夺戈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坟淀掏,两车的售价还是非常值得人期待澜型。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晴权,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辱切蔽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腾,前脸没有任何改变撤矗目。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娩,但给人的印象要更加动感努马挨。   车身尺寸方面诵璃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晨,各项数据都要比朗行运动版更大一些劫达秽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少礁瞪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缮,比较适合家庭日常使用蓟估爆。轮毂造型与三厢版没有区别颂。在发布会上酮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎精,相比科鲁兹掀背车不够运动泌磐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贝锌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑担估谦,线条更加自然绩、流畅逻。两车的车身腰线笔直且显眼稍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戒乌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帕祭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿派,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果清是炊。同时宿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能投贺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挡,点亮后的视觉效果非常不错嗜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汹导。整体风格也是保留了三厢版的造型蒋勾偿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朵关性,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锋顾。2008年萎伤,丰田Yaris进入中国市称荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫂,想必原因大家都很清楚程碾尼,致炫在各个方面都已下足功夫伟,为的就是再续辉煌纯。   致炫外观灵动时尚胯,带着一些年轻的运动气息闷愧贰,车长为4115mm呢碧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徊母,比老款低50mm;轴距为2550mm告,比老款长90mm首肚北。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肮圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腥绊炬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”变,这样的设计更有利于致炫的散热桃禾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱电氨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疵疏啼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎图骆。   " "  在这一两年中耸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”多蒙充,究其原因炕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韧。另一方面杜砰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塑徐。代表着大众在中低端产品中的最高水平物韭。如今晴滥撇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野法酬。带来的改变很多宫徐泼,由MQB平台带来的更多越级配置萌睬旅,外观内饰的革新锣时暴,动力总成的变化恋,当然还有后悬架的改变暖咀。能否继续神车称号闭核,笔者觉得撮,可能性极大修琼殿。   ●从固定平台向亩危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦毕牵块化平台的车型说灸酪,之后杜蛾,从这个平台开始凡穷恍,还会有奥迪A3等车型陆续引入逢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钦芭。但从高尔夫7开始坊急胸,这种概念将发生改变拢暑。MQB睦眩块化平台生产漆团伍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佬变,后面我们会详细说到拴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车携惊侍,必然是一台有传承有积淀的车型哆糯德。经过几十年的发展和变革弄擞俗,没有被历史淘汰兑,却总能获得新生和换代帅咐其。我想符合这种条件的车型真的不多吾。甲壳虫也好吃凭,卡罗拉也好龄趴奢,都算在其中孝冒厦。高尔夫更是其中不可或缺的一款倦娇,从第一代发展到第七代毫暇,我们发现伯糖,很多经典的设计元素没有消失墓,而是作为经典传承下来虐,但技术却在与时俱进的发展嗅哇蹿。直至现在遂,高尔夫7的出现首蔼,能够看到曾经的影子歇舵,也能够看到未来的趋势藩涝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了天撅超,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿委欣,今天在紧凑型车上也上演廖蚂,只能说明呻貉湘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撤,也从侧面看出凳,这一级别的竞争是多么激烈橇牧,高尔夫7的轴距加长了59mm码溯灌,反应在车身上畅鼓饥,加长了56mm冻哨。这让我们看到虱,高尔夫7并不是一味的加长路骨,更兼顾着车身的整体设计擦票辖,以及操控能力的全局设计祷文辈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹅匠,争议很大蔫喜句,但貌似并没有像新速腾上市时那样崔皖,引起大家的太多反感擎。或许一汽大众的这场策略大变桔尼绥,已经让消费者黯然神伤了惰从第。大家也都知道童枚,这是没办法改变的事倦罕橙,想要四轮独立悬架列是从,会有性能版车型作为选择裴吗,要是纯家用尸鼓画,就只能接受这个现实道伪抗。   本文导航渭从部:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恍功写,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6监蓝,这仿佛已经成为了一种定律寸垄。话说回来能味,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手推爬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望途,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谭确此、做工价番芥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裸菏太。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型交,为更直观的进行两车的对比分析你庞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睹橇,需预定等车时间较长缺,主推1.5T车型)作为参考对象贫波邓。备注杜讳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版华伟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高石螺莱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丁遁端,瑞虎5和哈弗H6各有所长成,瑞虎5车身更宽辨凡遣、更高踏卫,而哈弗H6车身长度习票蹄、轴距更长攫歪甲。另外这两款车的外观设计原创度较高强场价,没有明显的抄袭痕迹斤去,且能够符合大部分人的审美观建骨,足以体现出设计团队的用心程度氯缕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点录,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钎夕,意在塑造最新的家族风格突哀肌,整体呈现出大气柏、时尚的感觉鸿嘶了。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吠歪谅,包括徽墨黑虑队、烈焰红斤、赤金棕鲍穿乳、暗夜灰儡办凛、皓月白和丝缎银我如汗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气染,其更侧重于简约文、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忿硕。车身颜色方面粱羡,哈弗H6提供有经典黑兴、雅致银虹、简约白苔、中国红疲寂、风尚蓝愤、摩登灰绢览迟、醇魅红灯、睿智棕共8种车身颜色抱香。   前脸部分珊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坞闷。瑞虎5前脸层次感较强卵罐冲,大灯巧妙地与中网衔接亨洽,而下进气口被分为了两部分期胶,下部与底部合适护板相连接骂陀菜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舷窝,没有太多浮夸的设计迸坟绕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牟,但绝对属于耐看型拨,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜂腔桨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堤扦,车身侧面给人以更修长的感觉太。另外缚即祥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹊搞,车顶均配有行李架椭幸手。   同样的楞临,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方副欢楔,厚重的保险杠更具力量感舞芒。   灯光配置上败去,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酣锰惦,内部灯组布置较为新颖酪喉摧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吻捂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩齿,常见的柳叶状大灯造型附圃,常规的灯组布局吩村,带有透镜的卤素光源大灯镰慨梧,提供水平调节功能相。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墒孩,看上去更为醒目和美观椭仟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挎尸桃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沙摩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仕相,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毯几,同时越久的期待会带来一个重大问题弹,那就是新产品如果不能做到完美奖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篙架,两条定论由中国媒体陆续传开黑灰首,首先它的相貌不错挟,其次来到中国的时间也不会太长了蠢韦。一个月前擞倘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唯蹬,为何这么说履,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咆驼沉,通过细节上的修改摧介史,使雅阁更贴地气菊。   设计师在中国进行了大量调研工作咐琴厩,最终他们得知了国人的喜好暗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汤前捆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁擞脊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外李豹茸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窖耪妓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中躺狠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灭,在如今大行其道的“加长风”面前炕咸辽,本田倒是走了一回不寻常路衅,这也是让很多人吃惊的一件事人瓣诫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响删泌挺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醇,究其原因我想和C柱造型誊笆门、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坎哪锑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度师惠钎,先是放弃了老款斧头型的轮廓陡,其次将双出分置排气融入到了包围中狮箍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冯媳晶、动感靠拢喇朽。   本文导航市:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涸媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怯功,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宿探,其中哈弗H6的风格偏向沉稳项睛搏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泡。相比之下谅煞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妨淋你,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盒扯扒。总之这个价位的车型采,只要设计不太出圈消费者都能接受胳使疵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湿,即便轴距也仅有20mm的差距拐,如果无聊到一定要分出个胜负的话没蹄徐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郎鹊,在这方面长安CS75表现得尤为突出侥。顶部的灯眉婆菇翘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薄,虽说还是带着几分模仿的味道排缕铂,但却并不令人厌恶料诡绞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绍,不过它的优势在于自动大灯功能澳,这是我们在CS75上未曾找到的配置东揽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撅,都是标准的SUV设计卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似软柬琅,不过值得注意的是藉栋喝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替,上下车时可以避免蹭脏裤子潍匡,这一点要比哈弗H6显得人性化拱颠抖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痴塘柑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铝衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澄秤崔,那也将成为它的一个优势逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抄街临,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篱烫瘦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咖骂桔。两种风格说不上谁好谁坏奴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旁、更时尚的选择昧坟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甜坷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倦蓟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事么肋嘘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邪傅棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腻券船。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烘浓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茂。相比之下拷萌徽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泰痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咖体俗。总之这个价位的车型珊,只要设计不太出圈消费者都能接受反扯霜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滤号蓟,即便轴距也仅有20mm的差距杠,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀技,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倦蔬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹲吧,在这方面长安CS75表现得尤为突出捞记抬。顶部的灯眉欣吮附、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锣,虽说还是带着几分模仿的味道晾,但却并不令人厌恶记赋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霸围魏,不过它的优势在于自动大灯功能价弹坚,这是我们在CS75上未曾找到的配置秀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乔全别,都是标准的SUV设计盎恳迫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彤系哆,不过值得注意的是茂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橙墨拨,上下车时可以避免蹭脏裤子门聘,这一点要比哈弗H6显得人性化缚潞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猫融,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17察推,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顷钡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户休,那也将成为它的一个优势饰抖蟹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些加挝。两种风格说不上谁好谁坏疟将嫩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫背很、更时尚的选择痴磊颈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剩回开,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人先泌,埃隆·马斯克就是一个奇人榔谢舵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克临皖铰?下文简称“埃隆”)孩。远隔重洋来到时差16小时的加州丸纲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筛膳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搐透,一款名不见经传耿捆遁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梨桑。在短短的5天内绊破骗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哗读垦。 ●曾经的TESLA襄练:短暂辉煌的Roadster   2003年朔效檬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幌娇挂,并亲自担任总设计师的时候擎霸努,他为公司取名“TESLA”投靛飘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家使嗣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涩。而在十年前融廊陵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了艰,因为在此之前内戒,没有任何纯电动汽车成功过趣。   不过很快骋龚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳税崩校,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颁篙、续航里程短的传统印象骨行桃。只是簇,那时的Roadster真的很糙心婆,很贵澜,很没吸引力估捐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者床。   于是妒庞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肺惋辛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓帐敫尽,已濒临破产……”算泉峨。   不过稍冉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样半案,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在北暴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国聊。仅从2012年6月车辆发售贿娇,到2012年9月这短短一个季度内湾惹临,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猎母,并且公司还获得了美国政府的政策支持眯渭。   ● 简约外形流畅饱满鹃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扰教?一个能够打动人心的外观设计泌罐耸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叔喂卵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缔骂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惜秀,是一位年轻的美国本土设计师棺赁嵌,曾经在大众汽车担任过助理设计师处,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怖爸沛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朽敛化,马自达旗下的Furai铣、Ryuga谢谰锋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彪堕孝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墩槽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诡勤。初次见到TESLAMODEL S的时候讼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巢憋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斑,难道这两款车之间也曾有交集唾既?   多方查阅资料后才明白驳饺搏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锰,不过后来TESLA对其提起了诉讼懂累虚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喘幕图,还盗取了其电动车制造技术掏。于是紧接着裸荣檬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阶,并最终完成了MODEL S的设计工作假。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)动,轴距则为2959mm说。仅从数据来看猾挫,MODEL S已经算得上中大型车的级别定,差不多和奥迪A6L陀慨、宝马5系Li等近似窗谱,只是车身更宽大也更低矮一些京,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匡。   整个MODEL S的车身上逢蔼,相比许多人和我一样摩趴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颠词,椭圆形前格栅造型太另类了寐笨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴们,但是这也成为了MODEL S的标志淌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志校,所谓的家族式前脸毒犯。   你或许会认为没有前置发动机的存在胚截失,和绝大多数的电动车一样迹彻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了故擦伍,那就大错特错了纹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岔腹来,动力系统和电池组硷始党,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湍,就和传统的内燃机汽车一样钝憋伶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冯。   细长条的大灯造型很酷浮菩,氙气大灯旗旧、LED日间行车灯都是标配凯踌岸,和其他车型类似温巧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯了、LED雾灯以及示宽灯逝怀苇。只是在功能性上MODEL S实在很单调细僧乡,同价位产品上应有的大灯清洗吴滩、自适应功能等一概奉欠宪鹊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踢扫巧,4年的时间捐龚,经过诸多顶尖设计师的打造灿秋惜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赎涧灌,再到上海车展的国内亮相冲,今年广州车展终于正式上市羌慷酗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赴挟词。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烧闷蜡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镁盎泞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姜,这是中国自主品牌获得的第一个五星达。观致3四项总分达到了惊人的340分统盖斜,这在整个2013年度排到了第一位凭独括。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吗袄箩,接下来为大家解开谜团和及。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3睛蒲仿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘲损栏,观致3的外观线条十分简洁锻,但又不失从容优雅玖磺辞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驰,毕竟它的设计总监曾是大众高管草汹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了雀碗。   前脸看上去相当的饱满圆润氰庙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅且疟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洗虹,而“Q”也是观致汽车的首个字母输,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喊踩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圈驾观。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纠上荷,这话虽然有点绝对色庇,但却不无道理叙酮闻,在说服消费者购买自己车型的时候凡丸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由视。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侍背帕,随着时间的推移酮戊午,两各品牌已经深入人心裙赏袄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眉稠策,相近的售价涧褂、同级别的定位氯,看看哪款表现更有诚意绦蹋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸿妒,造型圆润符合多数人的审美睫芜,第一眼算得上成功搐喜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识深奇,细节处理更为立体很显档次携。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耿罚戮。爱丽舍原创度极高懒堂僻,很难找到其他车的影子雇雌健。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍师,只不过虽然车身进行了拉长囱俩,但看上去依然是一副小型车的架势搏,气势上略输给爱丽舍虐祷。外观设计确实见仁见智侮,有人喜欢圆润稳重妨舵,有人喜欢直线条的简洁利落纽,嗯好吧策垫,各花入各眼翔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现册伙,新桑塔纳除了车身稍长之外蹲暗普,轴距聪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冈磐咕。但整体上两者都属于造型协调的类型必。   内饰部分圈松莎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宪但。配置细节设计屎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杯松仓,比如位于方向盘后边的多功能按键孟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式送,则显得没有可挑剔的地方畏屑,只是限于成本贾瓣篓,用料表现一般揪绅。" "  谁都没有料到短短几年咀烦,SUV会如此火爆叙镣撅,从动辄百万到数十万的城市SUV背,都曾经上演过排队提车的场景入瓣怒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琉蛙番,不同细分市场乏录、不同类型SUV纷纷推向国内市称凼汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动必哆,推出了其首款SUV--标致3008负性。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奶。而东风标致国产后价格有很大降幅料围,15.98-21.67万的售价也与途观观复伍、CR-V棘蔷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涩相钙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妈拟。下面一起去看看吧么焕哀。 ● 外观解析   除了高售价外皋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糙购。太过个性毒士,同时又不够精致疤唇残。而相比之下豢,国产版标致3008要好很多秦疗拒,现代感更加强烈匣。前脸采用了小一号的大嘴挪,并且添加了镀铬饰条显示很精致熬,也符合国人的审美康。   前大灯虽然不是氙气大灯煤停墒,但是加入了透镜嘎纬轿,整体观感不差补,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗣琉贪。另外搓领,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逆悉,增加了前脸时尚感湿撤贫。   从车身侧面来看倡遍,标致3008加入了车顶行李架翔釜,虽然并不是经常用到的配置弓,但是对整体造型的营造作用不小供份脑。另外会,黑色下包围凸显了运动感搐超。   尾部是相比进口版改变最小的纱累,不过依旧非常漂亮烂,很有层次感寡。尾灯加入LED灯组冲舌,警示效果更好萄。另外最值得一提的是其后雨刷设计厦贬傲,在前雨刷工作状态下坡贡,挂入倒档敬淳丢,后雨刷会自动工作脖,非常人性化的设计航豢体。" "  说到法拉利竞、玛莎拉蒂这些品牌角毁,网友们肯定会觉得遥不可及惊,价格高高在上乃福。如今公,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脓瞄,它以89.8万元的价格进入国内市场焦酮锯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扔郴饯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现露,让我们来看看他们三个谁更吸引人肉。   在市场行情方面读亲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盎蒜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笆第噬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜗咀精。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗽踩全,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扦括孟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悸,看起来非衬В魁梧的发现竟然落了下风募澳,令大家非常诧异浑罗舞。但在内部空间方面瘸但侵,Ghibli组完全不能与发现相比阶筋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车采伐,所以它的尺寸就不在此提及了嗡叙茹。   在该项对比中膊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截画牡撑,功率少了80kw吨钎贾,扭矩也少了50nm辆蹋弘,同为3.0T但差异却这么大惜。发现采用了柴油发动机扯穗,这款发动机的性能超众伟,在国内有些市场中非常受欢迎痘阂僚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芍姜圈。   对于传统豪华车闻言吝滩荣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式施农,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巨。路虎发现集成了家族中的优良血统摹胸,四驱系统足以让众多对手汗颜系。   本文导航外履:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姬蛔,保时捷新Cayman在国内上市之后窟亩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了素慰舵,遗憾是试驾车迟迟不能到位彤炭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲸檄喇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吗悸赶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姐什,就当胜利喜悦之余查访,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包递。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我趁郎圣:不就是保时捷最入门的跑车嘛呻懊痘,至于这幅尿性嘛拘?不过您还真别说朽,Cayman作为保时捷入门产品中须姬,绝对是一部对得起消费者的良心之作精交,比起卡宴与Panamera来说蓖率第,工程师为它注入了更多保时捷的基因苟斗协,说句通俗易懂咎弟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哇雌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间习目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娘,第一代Cayman的诞生是在2005年道恭媚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诵抹涤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镰守。   新款Cayman S外观简洁插钒,车身比例更是优雅的惊人割,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淀餐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犀韶枪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棠。尽管如此敬茧,这款双座跑车依然非常紧凑匆贪悍,车身长度增加了33mm眠。车身前悬缩短了26mm绊汹。   每次谈起保时捷的外观设计书苯,笔者都是非常纠结的心情爱,恨的是德国人那副死脑经跨镰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涣,喜的是哪怕轮廓没有变化努,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垄卫,或许这就是历史的传承吧端。   新款Cayman S除了迷人的身姿栋囊,优雅的曲线之外冉,设计师并不是一味的强调柔美风嘲讹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现静诬巢,这里需要注意的是锨稻坏,这个大口可不是什么导流机构诡感品,而是发动机的呼吸通道免俏髓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乘姬炒,加上凸出的转向灯设计哦,相信任何人看过之后都是过目难忘盯汞,尾翼同时配备升降功能密,时速超过120km/h之后砂省庆,能够有效提高尾部的空气下压力烈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂财八,这个是一个价值不菲的配置猩馆,总价44700元吨链,如果您不满意当前的刹车系统份巷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盎瑞,据说车用到报废了趁,它还可以装到另一部车上继续使用汉,简直可以当做高富帅的传家宝滑诫。" "  国内B级车阵营的争斗案,恐怕用水深火热都难以形容多处,原本只是按国籍分布的对抗阵营纱,随着时代的发展糕拦柒,已经逐渐转变为混战的局面虎令,比如ABB三个品牌的中级车灵凡台,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翅。同样的情况也发生在合资品牌身上豁任,民用车级别的对抗往往更加激烈味辩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喇岗垒,来自德系的车型是否会倍感压力粱躬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志范,又考验耐性的工作纤迟怠。往往在某一个时段有一丝懈盗摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生康恨疗。网上车市最新推出的《抉择》栏目仕穆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汤,做出全面的分析与指导你谭衫,以同级同价填舵杉、同价不同级等角度出发哨,全方位给您最全面的购车支持镶率仇。   雅阁和迈腾汤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车短嘘,也许之前并不会将它们划等号霜摩烷,但随着市场格局的转变使书拦,它们也来到必须接受对抗的门口瓷。当然抚拭,这场争斗的发起者是雅阁骗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗躲,抢夺德系车根深蒂固的份额咎烈,看起来是个贪婪的举措贡拆芯,但能否成功却还很难讲疗肺味。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斑疚贸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的理蓬丧,反之同样斥昧好。客观的讲卉惠呕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疏坍吝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汞完尾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源话陡酮,但是这个技术到底是否实际淋迁句,还要从使用中来探寻饺秒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘘。   第九代雅阁缩短轴距的作法涩难,是令所有人都无法理解的遣俺蹭,在几乎所有车型都在加长的时候潜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脑,搞得你摸不清头脑率滥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姜瓣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因私瓦艇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似全嚎屑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亢宿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盆彤暗,就是最好的证明贡,据我所知敝,直到全新一代奔驰S的诞生梨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胎塑。   本文导航匆辫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糕难损,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铆秀钞。直到有一天涵,新速腾上市撬射,后悬架变成了非独立结构清,他们的崇拜似乎崩溃了吵。这还是那个技术控速腾吗秃郎?随着时间一点一点过去弛豪瞪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穆、速腾GLI钵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了工技。不得不说托,速腾家族越来越丰满弦及,那个曾经的技术青年蛔歇,逐渐走向千家万户刑搜,满足标准化的舒适性需求臂辖太。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔷,这让我们看到速腾到新速腾的转变啸日,它变得多元撬涤,变得成熟蝎赔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满日,开枝散叶就像一位长者每。它不是急于求成谰榔,而是变得更圆滑更成熟酪。记得一句广告语曾经说过胃:“成功的男人帮守寡,有很多面猩溪翠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涝努唉,它要更多变特江,它要更多面萌寂。蓝驱和GLI昧难悲,一个拥有更多的节能技术肋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溅碗。当然槐滥嘘,价位不同狸,GLI已进入二十万大关掸枫。你有了更多选择村喜垒,你没有了挑新速腾毛病的口实查虹奋。三种产品摆在你面前脖烹奶,要节能沁享圈?要动力沦扦?要居家酣灯?新速腾都在这龋瀑。    直至今日弘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醒撬老,的确蹲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吵妹,多少显的不是很紧凑动感敲哎瓣。但终究那是一种技术执着理念下款呜,最后一代产品了冬从。新速腾的到来似乎终结了这些防炼陈,悬架品质降低氏,操控感稍有不足斗嚷,但换得更宽敞的内饰空间默程,等等等等戈。到底速腾进步了还是退步了茂锭薄,我们无法一概而论壁。但有一点魏朽,笔者觉得大家都不会反对蚕缝己,新速腾的外观绝对养眼糠肪拦。你依旧能找到德系工业味儿勿唬,但又看到更多摩登的东西珊。咸淡合适途,老少皆宜腾。或许从这个角度来说精咖,新速腾是成功的褂喇。    过多的技术说明缴,这里就不重复了滩平蜡,今天我们就来漫话速腾粒。记得一次味林加,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顷飞,立马对它的内饰嗤之以鼻畅互驼。毫无设计感坞绷,直来直去盲,见棱见角肉。或许不光是这位搞设计的朋友陌,很多网友也有如是感概舵视饰。他少了一丝温情褥汹,少了些许浪漫饺茬奔。不如北欧风情简约介,不如英国小车活泼帽。充满了德国工业时代标准化生产的气味柏午傻。打开高尔夫几糕篇、速腾付、迈腾歧瓶、途观揩皋、途安的车门欣拜董,你都会得出同样的答案硕痉慰。或许斜藩汝,这就是一种设计选择敖嫉塑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搜悉,内饰模具走点曲线也不是不可以陶,但当你仔细玩味之时从叙速,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搐温立。不浮夸玩苦筹、不高调甩沧脓,你可以说它没有设计感库,但它却充满机械美砰华。 责任编辑棵被峰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搜烯,也就是S-cross锋驭身,售价11.28万-15.58万元篱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成徊,主要竞争对手包括劲炫和逍客拇舞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辖,其实并非如此赶抨科,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言深。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢访闯,我们不妨来进行一些对比去看看程。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV热,也就是S-cross锋驭末哀,售价11.28万-15.58万元膜宏说。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣卫贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦伯淖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景愧,其实并非如此累,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言门继。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湘媒,我们不妨来进行一些对比去看看惧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芦勾耪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淳,而且在轴距上也进行了加长涕,从而能够获得更大的车内空间晤伞警。其实就在此次广州车展开幕之前白伞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辨泌龚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睹辈呵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筏太,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机提,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长然世。另外獭誓潮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袍读、BUS戚辅敝、VAN三个系列半荤,分别涵盖了商务宿欺菲、家用和专用三个细分市场突。好了土潞,闲言少叙湘囊,下面我们就走近它们以作详细了解吧壕级。   外观篇筐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品水,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勃宠锹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞍巩,同时会在两款车型的不同之处加以说明懊。   该来说说外形尺寸了浚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同箔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惕陀随,与车头形成了很好的呼应弊,而且从整体上来看车身更趋向于平直诉茶椿。需要特别说明的是显苫扦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翠航,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烘,以应对不同的使用需求眯怪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同双角枪,例如高位制动灯迷扑、门把手和牌照架倦崎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”普,“中国车”啸挛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肆赂。“北欧品质”传承自S60锰,设计风格以简约时尚为主署亲帝,选材用料则注重安全环保啼。“中国车”同样不难理解年,“L”是个很好的代表雌闹,但不是全部划不吮。   就在试驾会的前一天浦扣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘦仿炽。   ● 沃尔沃亚太为何物路焙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汗彭。沃尔沃成都整车工厂睬田窃、大庆整车工厂募、张家口发动机工厂扔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下度。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统次,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准化苹。如S60L有约290家供应商骚吐妮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系懈逻锑。而在研发泞、设计碎孙、采购和生产制造等各环节上墟唉蔚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肥,采用共同管理系统突挥藕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卉录,我们先从加长这个重点说起欠。S60L相比S60加长了80mm评,具体点说应该是轴距加长了80mm尖吓去。这80mm用在哪了呢晾尾枢?全部加在了B柱之后痴觅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哄床,这里现在变得很宽敞缸飞失。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贸腔,前排调到合适位置后烈副敝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乘枯,属于勉强够用的水平;而在S60L中械蕾我,相同情况下铂醋,后排的腿部空间则超过了两拳深,可以说是非嘲苋偈溃宽敞橙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平献,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)去公。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫌昂,外形倒也没受什么影响侩福,甚至感觉比S60还要更舒展一些拐痹。S60本就是轿跑设计风格禾配娥,后门加大后钙袜,整个车顶的曲线反而更平滑了酒凑。相比之下奖冀亩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钡,但却增加了几分优雅的气质别餐棉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计珐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郝桨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擎坞渺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酗际,不知道大家对此有何看法汤。全新的18英寸轮毂挺漂亮癸,轮胎为了适应国内更复杂的路况痰,将扁平比从原来的40增加到45暮附。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸥捕疚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辨拣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点加泉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烂,而像坐垫查、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色适咸秤。这种颜色和黑色有些接近颠酬棉,但更时尚陡、个性一些集。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啼斥煌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叉凯,后排乘客得到了更多的重视粳莫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘两到烧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汞瞪口,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厕阑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豁闷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泛菏纪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卵揉,可就在本次的广州车展上蹈黑卡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陶阂,并且两款车的售价也是非常接近沁舰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉噶裁,并且它的设计也是由国际化团队完成淬蚕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溜蠢阀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟敝,并且两车售价仅仅相差4100元几太。观致3车身更宽磷具,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斗圃。速腾则在车长与车高上领先观致3绰侨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乏膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面段缆粉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱似谎碳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缄煌。因为排量上的优势趣狈,观致3自然在动力参数上领先速腾尚头。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迟钉甫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架察际榷,后扭力梁式非独立悬架槐细赫。   本文导航赫搽蒙:" "  今天给大家带来的两款车艇,其实已经在国内上市幸惭娥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菠荒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识力,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矗,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚼,下面疆,我们就一起来看看这两款车乓。 外观际:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国得簇,2007年进入中国吃鞍彭。对于很多车迷来说算,这绝对不是个陌生的品牌赖歇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巳,但可惜褂玩,无论是在中国的街头还是美国的公路上仟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们判频梆。我有时会想这是为什么荒晶室?诚然派,英菲尼迪的车在豪华感队、科技性能和舒适性方面都不输给对手碍思雄,而问题恰恰出在这里托涪什。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刮,没有特长就没有个性暑蜡,如果是这样的话镰扮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢郡簧?   现在英菲尼迪也意识到这一点划,且开始着力寻求改变急、树立自己新的形象羌金。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哺独。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柑谱,当时就被其出色的外观设计所吸引裴,而今天我要体验一下它的新技术琅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酬坎,车身重量上的降低幅度也不大瞧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秦藕,这是很明显的改善栖副,尤其是在性能和燃油经济性方面嗡稗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剿骂裸,并且采用的是锻造工艺陌甜犯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配含垄怕,现在英菲尼迪Q50的对手耙,如宝马3系汗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匿谱对,希望Q50能做的更好够。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捌七。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图高聪保,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹭伪哀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铃,但其实这些已经有很多厂商在做了炔伙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庆逢伙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动活假浆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化独废全。它所代表的是一种生活辑黔笔,是对待自己和家人的态度剔袄,是属于年轻人的精神翠剔咐,是一辆车鹃惭挤。历经六代的演变蚂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懊酞,它虽然没有惊艳的外观粉寂芬,也没有花哨的配置钨赊,但它是品质皑、安全味署卯、耐用的代名词离碉。如今氏裙抠,第七代高尔夫已经面世透,而大众也在最快的时间内将其引入到中国此夕聘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伪型,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闭陕挫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棺俯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同餐丝,不再是一幅人见人爱的可爱模样肯嚎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙美饭京。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尝色,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岗咕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钳徊填,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剖,仿佛是灵魂一样湘假。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定接帅,但从我个人而言构澎闺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的书。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一广, 坚毅的C柱是永恒的经典愧,不管其他部分如何变化闺盘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜗操。   除了车身线条外碑酸楼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洛川,并且被那条“灵魂”所连接着钝谢,这在之前的设计中是很少见的悲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯归窘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓷楔衡。这一点很有意思七毯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玩途疆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯媳喷,避免了大家后续改装惺焚备。   说完了外观臼去,下面我们再来聊聊平台环。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虾你,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菩,例如POLO采用PQ24和25平台啪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台半,06-12款速腾采用的PQ35平台烯哦,他们之间都是独立的斤涛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刹缸,它的优点就是几个级别可以共享技术裙呸。   共享技术又有怎么样的优势哎汀?答案是显而易见的拔。低级别车型可以采用高级别车型的技术吠,在产品竞争力上绝对要远胜对手虏棱,并且还可以降低研发费用下,可以说这种呐桌故眩块化生产模式在未来肯定是趋势期哩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碑,例如电子手刹疆、更先进车载系统落,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疯局憨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翘蹋眯。   所以扑宽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猜唇卤,就好像是四代和五代之间的质变一样镁内,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狙宿们。但是否真的是天衣无缝的设计省驶茫,我们还需要用时间去考量肝蛔骇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慌肠锌,但到目前为止擞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颈码伴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闹谦绅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赔室缸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牛驶颗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棱戚咀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镭顺。   首先奈,大众的工程师对EA211发动机减重哩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乐怀杉。另外伟涵,EA211再次使用皮带传动挫,相比于EA111链条传动睬观箔,皮带可以降低噪音和重量殴窝轿。除了以上两点外筹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绰,在一定程度上可以减小阻力哼庐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泡帽粹,EA211发动机参数比EA111有所提升颂,当然幅度并不会太大屯焕品,因为整体的结构没有太大的变化脚广,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中推茎。   既然说到了车重并,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盎,这其中就包含有发动机的20kg腥,而车身采用MQB平台后也随之减重麻握详,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堆睦莎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用价,从官方给出的参数上看担绷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拴,这样的表现已经可以算是非常不错了萌埃。   说了这么多表,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识权阿平,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艇首?是不是像资料中介绍的这样完美拧惩?后面我会给你答案肋。" "   在国内兽胺,当一款车的价格到了百万元锌封,那基本上就可以称之为“豪车”了赴,但过百万的车也分很多种膳乳,比如X5从抖、Q7之类的SUV委,亦或者911袜绍豹、GTR的性能跑车贿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车葛柏蓟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茎,除了我们经常能见到的宝马7系筷玩辈、奔驰S级汲藏慈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外端,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呵坍。    注胶嫌坑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拣围,但因为车款并不是统一的最高配晒及荆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞍鬼蒜。   新S级受青睐剃、XJL独具英伦风崔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些推。其实镐窍舰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汲闲扔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剩溉瞄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稠瑞壁,即便不算是遥遥领先炕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汉蔼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遂烷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来性,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欠菲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盗币,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琴纽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乘雷虎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辨,在其内饰的做工荆容凑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳塑金拦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肮遂:在自主品牌SUV阵营里面尖拘灌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型另淳搂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漂庇,景逸X5的推出经过全新变脸扔承泥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焚戮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会济火赊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汕牟房。 外观灯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砷。该车共有5款车型城吮鹅,售价区间为7.99-10.59万元控庇埂。相比前辈景逸SUV使闪镶,景逸X5的外观设计得更为时尚臼瓤遂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剁驮抬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙比淌星、俊雅红秘、珍珠白街身菩、琉璃金湍卷鹅、陨石黑腾、钛金灰巧来浓、马拉喀斯棕等7种车身颜色溯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猴迸。   熏黑设计前大灯突出其运动感洛穿徘,与黑色进气边框的搭配也很协调承,比起三角样式更显年轻幻。大灯内部采用透镜装置朝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泼粉纳。雾灯外包围设计突起鲜,很好的与大灯以及中网形成一体谁。   同比瑞虎钳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仁喂需,此外205mm的离地间隙促,景逸X5的优势还是相当明显的沉杏牌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受文法玖,同时为乘客上下车提供方便高拳某。搭配车顶上的旅行架锯滴棉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炽耸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稼镀彪,主要体现在细节之处的不同埔盯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绵俄势,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拧。   景逸X5后窗配备雨刮丹透,在恶劣的天气还是挺有用的鸿。此外全系标配倒车雷达界,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辰。银色后下档与前下档相互呼应盎,整体感更为强尸寿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笆凤揭,夜间行车的识别度非常高泡武。" "  前言筒朝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨暇恪,如今的战火更是愈演愈烈牵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场誊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讹堤金,看看在价格相近的车型之间情位称,两车在配置上的差别究竟如何吧藩旦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棋裙棺,作为一款全新换代车型多,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿罕担客”全面完成了更新换代嫌席举。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糕,只能算是一次小改款车型灰,除了在配置方面进行了升级之外袜控,外观造型破撕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坚贸甜。   在此次对比中滥须,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晴会,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旱绞龚,均在21万以内缺伟。同时又都属于各自双方较低配的车型骑超分,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用无挺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸入达收。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁括没。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宪栏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漏黄图,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓝,现在还不是揭晓的时候撑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卑刮:mm) 4865 4930 宽(单位透骸据:mm) 1820 1845 高(单位镰换忙:mm) 1475 1470 轴距(单位灵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敢,因此其在外观方面没有发生明显变化冯现。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墒枫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绢。前大灯组配备了LED日间行车灯欣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拿棋。另外第,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赊媚,贯穿全车的腰线非常突出乳潜佰,车尾则变得更平驳咖守。而与新帕萨特有所不同的是吩培垒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置努,而非在行李箱盖上擦蓉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堪贡烁,但是国产版车型与美版车型相比起来看秤诫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱添,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揣购。另外罕诽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多低淮肝,不过从C柱开始已与车身线条相融合丸,深度虽浅但是更加富有设计感似佳。   同样睛秀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敦钙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茧,并且颜色也不显得突兀磐禾显。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哇彤龄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同光堪。内饰配色非常清爽巍炽交,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伤成冻,用以进一步提升触感胺撤荚。   动力系统方面染客,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孟彪、1.8TSI我攘滑、2.0TSI裂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毒藉茄,在保证动力输出足够的同时也相对省油修。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峨沸、2.4L和3.0L自然吸气发动机距,在动力输出方面的提升并不太明显挟脚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹃闺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面功洁暮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近没糠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稿似身,同时都采用了电动助力与电子驻车陕。轮胎规格方面钦,2013款迈腾采用的是215/55 R16徒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16加冕富。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来硅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注很理。事实上来人摧,自由光有足够的话题供大家热议那棺堆,例如特立独行的外观长扇图、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等女顾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寝卷惶。日前洁烧,我们得到消息邵,自由光将在12月底正式上市销售皮锹桐,所以当这次在广州车展见到它的时候聚,感觉它跟我们更近了才凌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狡饭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种船暇,它似人非人犁肮,行动极为敏捷颅侮,也惹出不少祸端伦佃,人们曾经持续对它进行追踪沥劲,但一直未果妨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秋放屋:敏捷碉匈、神秘竟寸斧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揣。   很长一段时间里酵氛柬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炯池洗,并火热至今霸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朵,起到补充细分市场的角色澄汝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铆,成了途观的小伙伴邢。   野帝的定位低于途观借惟驰,车身尺寸小于途观辅潍贬,同配置级别的车型价格也在途观之下沃,很明显卯文,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘嗣唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卤女鸥。   ●外观窝驴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸波,舍弃了老款极为个性的风格湾贫,确实更符合大众审美炊霞,不过平心而论它依旧相当个性赤孰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猩败,它显然不属于年轻时尚那类的局,车身线条硬朗妒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点里桐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邯裂乃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哼,喜欢的真是特喜欢绅居,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宋蚊。   ●内饰口板赫:沉稳佩乖埔、无趣橡胆、无惊喜   坐在野帝车内继,从气味到设计都令人非常熟悉烤街呵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膘奉催,在操作方面搜厘为,由于没有太过复杂的配置惨剧,所以操作上手难度很低被搁熬。" "  在如今的国内汽车市场中廉猛告,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钡奥芳,紧凑级SUV是近两年的热门车型坊版棚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型曹奋揣,宝马X1在国产后歼,其售价区间为25.90-49.90万母婆散,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似较,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峦苦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邻,看看他们的表现如何钦龟帅。   外观篇   由上表可以看出楷程,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稳搽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔽,外观看起来会更加饱满一些经坚谰。   对于宝马X1和奥迪Q3核锤,都定位于紧凑级SUV全脱河,又有相仿的定价区间狭,无疑让这两款车成为了PK车型爽年,经过仔细挑淹锢衫住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅列琅,整个前脸攻击性十足冉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抡涎临。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顿毙味,并且配有自动清洗功能骗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酶汤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吝拧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重价,所以整个车身看起来十分修长袜鹅冗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缅寂洛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霉兢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足观,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郸,看起来略显敦实顽理巴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素少矢日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲全拴县。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型可禽葱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代集交钮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斗剑壬、动感和实用等特点卜孙,所以在中国有着不少的“粉丝”孺刻骸。如今梆瘸,第三代飞度已经在日本上市萝,而不久也会顺理成章地引入国产诉汕吹,全新车型是否能够保持老款车型的优点户,并且更上层楼呢星释面?今天桐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赏逃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祟殿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕉偶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勃獭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多视乒吉。当然泊捞同,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帆伟川,左右两侧都是封死的沮,目的是让新飞度更加的有型逛藤窗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型独蛇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应困伞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型能卵弛,日本人称其为“1BOX”操,发动机舱十分短邪此滩臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秸茫小:机械占用空间最小化吉鞠褥,乘客空间最大化)痕,车身长度更多为乘客所使用合敢皋。但与上代车型不同的是缄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体白酶卜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氦膘荷。   在车尾的设计中污翅算,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杭,此外食祷观,尾灯向上伸展莲,经后风挡两侧直到车顶衬饭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裸。在1.3L和1.5L车型方面诲荚挪,车顶处有一个小鸭尾造型囤冻遁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上成庙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咯。   新飞度好看吗暗昏?也许这并不是一个好问题楼舌湘,因为审美本来就没有统一的答案啃请弘。不过可以看到的是坏,新飞度的外观更阳刚楼骨,更加运动化放列奶,也更自信了捅林,同时在内饰方面也走向了成熟车朝。做个比喻吧荒,第一代飞度好像是一位高中学生妹媚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冬犀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氏钦浩,慢慢褪去了学生时代的青涩痪激,变得精力充沛善、充满自信轰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稻麓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吐退曹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恫具,它看起来依旧如此的适合年轻人妥拟。没错甩骄莆,搭载着一车的新技术之后华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沙蓄篮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腻漠。于是当新车到来的时候屡携,你一定和我一样对它充满了兴趣矗蒋尝。这是最年轻的凯迪拉克懂旁、最小的凯迪拉克额佳舍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膛碱谜? ● 外观造型粉:钻石切割风格依旧薯妊谩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖好处灌、2013德国红点设计大奖驴到绘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歪融。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品景窍糜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶席,只是这回褐,ATS是完全原创的作品都蔷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工囊乳,轴距仅有2775mm绕锭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郊,而国内我们则把它当成中型车穷,和宝马3系标准轴距版懈顷丹、雷克萨斯IS成为同级别竞品艘,并比它们都要更小一些笆宛。   前脸的造型相当干练驰稻肖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谱碌,而是被很好的控制在一个合理大小上观,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了托莎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菏热。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郴曝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头到。出于空气动力学考虑悲炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躺浓,当车速高于60km/h时篮股男,前进气格栅会自动关闭娇踏蠕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)都虑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尝攘,并带有远近光灯智能切换功能绘躬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋擎,快速亮起巫煎,缓速熄灭的设定很显档次徊垂。再往下看难舜,闪电式日间行车灯付、大灯清洗歇抽欠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才扔涕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凄俗,亦或是造型需求围,感性的来说凑,可以视其为向着传统美系性能车致敬酪。身处车内脚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩节,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谓。   ATS是一款后驱车俱缚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕾吐:50磋需龋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款席,贯穿车体的俯冲式腰线丢退、短前悬惭骂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆魏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乾惋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伞拈集。而在规格方面费钢贫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衡巴,前胎尺寸为225/40 R18挎,后胎尺寸则为255/35 R18兽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力道。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巳坝啊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讥斧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篡霖,至于设计师是否真有此意拴,倒还真无从揣测豹江。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屉驼,实际上防铅胺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计多荤番。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犊潜料,由此带来了不错的视觉冲击感发,给后车以足够的心理压力使斡眯,至少眼前的这个家伙一定不好对付隧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞋乖腿,至于3.6L V6车型何时会引进耽,官方暂时还没有表态稼窘,而是否会有V系列性能车型的推出多前虎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定很酗前。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亨舵,虽然它是一款两厢车陶绞刷,但当时也没阻止消费者对它的热爱弧氛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型期川瓮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型螺渡赔,两厢车朗行也就顺势推出多溃矾,可上海大众并不为此满意泪苛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹤闲茂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舍即鬼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谎宿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妊牢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的髓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性能笔哭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎函,这款引擎具有全铝轻量化的设计牟痰,对于减重以及散热都有进一步提升持吵埠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撂浩华。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些齐,参数上的差别却没有这些技术来的明显胆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谦闯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次喂,高尔夫在这里就比较有优势了统,采用了四连杆独立悬架旦殿暑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5横盖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荣巍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劲颗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疏搐八,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比合,看看它的实力到底如何骋低。 定位及对手分析密焕:瑞虎5定位高于瑞虎辉钾丹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坝,定位要高于瑞虎车型拔宿,预售价在10~15万元左右呐累蹭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佬董。定位的提升竞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睬慧墒。 【左上泡:瑞虎5;右上触呛:哈弗H6;左下淬:全球鹰GX7;右下扛涕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肃亥,目前市面上的哈弗H6捌千佃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手和奉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袍巨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娃狮巧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劣彩佳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱齿吾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贯惟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓟九贝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膘。 三款车型具体型号及价格参见下表含雌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显林爱,GLI是其中相对惹眼的一个甜完,蜂窝状中网设计和GLI标识督,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掇两。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搂哄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栓罐,另外两款车型都采用卤素光源捐唉卞。 车尾部三车间的区别更泻俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矫泡赎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宦吹奋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氰噶随,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懈费沉,侧重舒适性和耐用性典。   内饰方面箩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艘颅鹿。三款车无论是在方向盘韩揪坑、排挡杆底座还是座椅上怂靖遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弥脓钞:" "  奔驰S级在国内上市的时候酗,奔驰就打出了“汽车发明者袱素,再次发明汽车”扮,对于前半句齿耐剧,你应该可以了解棚蟹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欠。但是后半句是不是有些困惑呢泼母?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话感。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姜师红,全球订单销量迅速上升蜜贤,国内订车也需要很长时间讨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛊泄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷群?除了进行试驾体验之外婆抖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拾奴,相信看完这篇文章之后窍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舌髓崔。   之前外抠彼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辜檀,如果你感兴趣可以点击图片阅读外。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L握,属于入门级别车型刚,排量为3.0T趣,售价区间为抢且:124.8-141.8万元之间搅,只有两款车型可选惹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甸期帛,售价区间为179.1-204.8万元欣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓜。   对于汽车厂家而言誊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灿郊锤,无论是从设计廊胯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杠蔡缅,并不是要面面俱到的去介绍青痊,如果这样的话缓矫弟,几大篇也不会介绍全龚览。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外须词,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比持,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闭道暮。   对于外观丛谢,依旧是那句话伺怜免:仁者见仁胃芒,智者见智彪刷藤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徊看,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俯昧扔、冷峻的态度廓忙。如果非要比拼的话嗓拒疾,那么最能体现科技的还是大灯的设计溃。如果没有奔驰的奋起直追舌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匹盖爽,但现在我想应该不会了淮闪鲜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氮礁乳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喘,所以从侧面看起来就更明显了攀咯疗,奔驰依旧是将优雅做到极致蒙,而奥迪A8L的车身线条并不明显芍笆,前后比例也是十分协调粹拓救,整体表现的是一种中性美醇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞠波。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秋,最能体现出美好一面的就是细节的处理沉凉。比如毒储尚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式激列狭,只有在R挡的时候才会开启拌虎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果困。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柑,当然这也没有异议桶,但是和奔驰S级对比之后列挂,就能体现细节上的不足了牌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去通。   本文导航镀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秃肥、G皮、QX陵究擒、FX计、EX沁淡熬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湃们,趁着2013年的尾巴东弟令,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眯麓茂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛔磐恍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑借瘟,提高车型动力捕山,一方面也使车身稳定性得以提高翰骨。2850mm的轴距虽然没有变化舌,但是空间分配上井,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稀。   前脸整体看上去十分圆润饱满武沁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刻疥某,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奥炉嘉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梳乌,L型大灯像两双飞翔的翅膀湃,随着车子的启动缆,展翅上扬慧洁埔。不过这款车的前脸上梗磺,我们并没有发现雾灯的身影蹦立活。   与前脸一样抹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厘勒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匪拣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来覆环啼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颁,博得了不少的关注攘浇。大家这么关注它肯定是有理由的喂星,名图定位于索纳塔8代之下褥、朗动之上堆膊,依靠丰富的配置泵、合理的空间和稳重的外观内饰燃,实实在在地填补了中间的空缺木。据了解孪,名图上市后将会有8个车型客,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型春?曝光北京现代名图详细配置)瘟链。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惋姬,1.8L自动DLX剧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型踢仍冒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪雀唇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氯节,启辰R50X为8.28万耍,MG3 Xross的售价为8.47万元盲辈罕。按照车型划分来说卤改,启辰R50X属于紧凑型跨界车笛,MG3 Xross属于小型跨界车缝确。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寞。但在外观方面狈船,MG3 Xross比启辰更都市飞、更适合年轻消费者侗好兄。   启辰R50X   外观方面短秦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吗手,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桑娘庙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钡厢狈。由于增加外观套件少辫,尺寸自然会比R50有所增加牟马,不过也仅限于外观上傲乓酵,轴距依旧为R50的2600mm观感,同级车型中算是比较出色的数据邻塑痪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扩汲邻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素华馈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘿沦。   侧面变化不大星沽缸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庆。典型的跨界车必备配置行李架督隋收,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梆鹃箩,有了它的陪伴佃讣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想特媳礁。看似设计复杂的尾灯视,其实并没有让这款小车失去应有的简洁分施,也正是它的出现叔竿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狗塘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赫,虽然MG3 Xross的售价更高方,但在配置上却没有太大优势红坷灌。启辰R50X中装备的倒车雷达狄查伸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欠促孩,同时对关注度和销量也有较大的影响景谎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涧蔬蛋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昧。另外藤华编,天窗也是大家乐意看到的配置扰净,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致既,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韩府。三点式倒车雷达十,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灿烷体,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膘磺,也让尾部的整体感表现更佳嗜豹。   本文导航必:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汝经浆?”每个人都会在心里问这个问题徘供。它是个新来的家伙儡吐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胯哪醇。“这不就是3系的Coupe版本吗罗?”有人一语中的谈卿讽。故事讲到这里似乎就可以结束了凛查赂,但事情真的这么简单吗惨韦?当然不席。在真正去驾驶一辆宝马之前寝,我们无法给它下定论劳。于是问题变成了届公:“4系是一辆什么样的车凹好鲤?”   几个小时前(11月12日晚)舶停,4系刚刚在国内上市管,售价59.6-73万元顺程。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袭疚,但不管你是不是4系的潜在买家痪邻尖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懂簿。因此侨贯艰,我们为什么不暂且抛开一切杂念楼胶辽,而单单去欣赏这辆车呢豁?   ●外观沸盟搁:若要欣赏桔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炊瘟,中国官方名称435i 豪华设计套装海。仅从外观来看靖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掳砷。原因很简单犀,它的确太像3系了衔石马。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位燎纽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嗡渐稿,4系如此像3系(F30)抛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佰篇。大家难免会因此而看轻它煞藏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亮性帽。再瞧瞧6系上袜,虽然与5系和7系的关系不一般锨,但它显然幸运得多辞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地无埔乘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哭,即便这辆车没有装备M套件算交,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现施,从这个角度看港妓,再也没有人会说这是一台3系了虾蚊嫂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上的想看,易成为人们眼球的聚焦点叔具拴,有些喧宾夺主的意思硕胳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恳。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溯疙,对于435i这种动力配置来说矩斯,225mm的轮胎确实有些太窄了牛。   从车头到车尾尾达,你的心情会越来越好纤碎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隙坦潞。细看尾灯造型丰惨龚,它更扁更犀利肚郴,与3系有了细微的差别碘床孔,配合流畅的线条静,再没有旁枝末节硕娠,给人赏心悦目的视觉享受憨怖。   ●内饰布:领导虹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寇? ? ?   4系的内饰应了那句老话缝等嫂:“以不变应万变”趣仆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”味。为什么这么说殿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了复。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散未,如果真的会有人选择这款设计套装加顶掀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹭煽杆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扳沛鸥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遣港,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及场尚,不如回过头来看看那些被你所遗忘好脸,或从未关注过的豪华品牌玻。在它们身上沉畏,有你难以发现的豪华品质羌斤,也有能够让你折服的豪华配置汲遣扩,总之零船,在选车的过程中卜脯,尽量不要做的太绝歉,因为买车不是跟着别人的感觉走兴详,选到自己合适的才最重要耍攫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛔,又考验耐性的工作咆窗。往往在某一个时段有一丝懈蹬姑荻选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畦。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忙,做出全面的分析与指导酥,以同级同价金、同价不同级等角度出发卞,全方位给您最全面的购车支持戌搞。   X是一个颇具神秘感的字母辱酣亥,我们经车伊莺牵可以在电影中看到这个字母的出现谩,往往能与这个字母挂钩的人物桶簇,若不是什么超级英雄细触料,就一定是罪大恶极的反面人物凳城。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坑洼颁。由于种种原因揭洽,这些汽车界的X-man无法全部到橙韪砩恰,而今天出场的这三位前,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旗番把。   两款日系一款美系老嘘,这样的搭配或许有些欺负人戚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人说迁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羞娟。作为ABB之外的豪华品牌兽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诫晨,都在顶着巨大的压力在中国生存者结诺藤。当然惠俗,它们之间的生存状态可能有些并不相同滴,这与进入中国市场的时间岗似、推广力度轨让、价格等多方面因素都有这直接原因棋。SRX阑、RDX和RX工掀,既是同时拥有X标签的SUV车型戊尝没,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陌,这样的巧合其实并不常见领藤床,但名字的相近却并不能代表实力和销量旅户。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顺徐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喘蟹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏救。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魂,将其取代的是刚中有柔渡,粗犷与细腻的结合体颂胎宫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弊核魄。   本文导航徘办:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扁,很多汽车厂商都为国人做出改变奸,纷纷推出加长版轿车搓闻蟹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泼纬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烦茎蒙。新车在天籁的基础上加长了135mm酪,但它真的只有加长这么简单吗念抛?显然不是庞绰善,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己握。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涎,新车定位要高于普通天籁庭糙、迈腾雅阁等车型谰驼疽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型协贯轨,与之前换汤不换药的公爵版相比对催,全新车型有着非常大的改变邓痊,它注重车内空间控奇,更注重后排的豪华感受磷井汾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邦甫软,主要竞争对手为丰田皇冠捍硅、马自达929等车型确。公爵自1960年以来共推出过10代车型评。之后公爵被日产FUGA所取代册,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痕朔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茫罐度:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毖逛,新公爵版的车身长度完全领先于对手功售诵,并且在轴距方面班厘缮,全新公爵版也击败了其他金正对手酚。在车身尺寸方面波海捌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘛巳肪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了市痴啥。   新车的前保险杠经过了重新设计汇乘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雷葱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辟部寄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迁娜。但全新外观并没有显得笨拙揽惶桑,相反侧面线条看上去更显硬朗劳,同时还提升了豪华感九兴。17寸轮毂采用了全新造型卷坷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歇恢虐。   同时新车的尾部也经过重新设计橇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低话台,让人心里觉得踏实硼架。四边形排气管镶嵌在后保险杠中定方订,这也是日系豪华车惯用的设计手法凹拆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动里黄饥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垫恋。   本文导航焕湍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纪木途,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粉忍。不久前家骡倾,哈弗H6推出升级版戏挤,现代ix35也完成了小改款送寺规,今天我们就将这两台车拿出来比一比龋房瘦,看看在汽车领域内熬宛,中韩的差距是像国足那样不争气埂慷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力估。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹈较,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大围茬,而且发动机的选择也更多龄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尼献冯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些港。售价方面两车差别较大漂,这一点也一直是自主品牌的优势所在设腑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捕腐乓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠林凤仕。   外观啦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聪韦,比较明显的是在车头伸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肉什,另外在车头下部进气格栅略凑猩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理魏鸿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大什踏秦,不过因为仅有三款1.5T车型倦吨拓,因此他并不是今天的主角吐送溯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辛我:第八代索纳塔)榷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遍:全新胜达)辞辆,两者在ix35身上很好的结合在了一起不豁陇,看起来既有轿车的美感幂狗拱,又不失SUV硬朗的气质恼齐揣。 外观配置对比敝双懊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匡,优惠后的成交价在15.84万元左右梦及裴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玖罢庭,因此我们拿出这两台车作对比椿盒查。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拼弛,除了天窗绞喷碘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朔施残,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疾碉。   车身颜色乘晃渐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杯甸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拉藉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韶囱那,多了一个闪铜颜色的选择请。哈弗H6颜色也足够丰富培澳,平日最常见的白彼邓、黑继抄得、灰淬绞宽、银都具备笨咸桨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色百洞,基本足够满足消费者对颜色的需求菏池兼。   外观小结哄:   外观方面我认为两辆车都很耐看喘番,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泰,因此更显时尚洁勺、硬朗嫉炮。哈弗H6外观也很不错惮恐阜,可以给人非常沉稳踏实的安全感墓侣拦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甩尚祥,外观就更不输给现代ix35了喉韶。更喜欢哪一款见仁见智市挝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吓。   >>>慎防购车陷阱碍新,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV河停?当然是因为它空间够大说软,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚀矮故。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梳桥坦?或者说什么样的MPV算好阑?多大算大脯蠢旱?今天际,我就从一个汽车网站编辑的角度砷,跟大家分享一下我的标准和看法竭橇梢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拇。   在我看来慌,对于一款7座MPV来说散叔。大家应该首先关注它的乘坐空间酶饭匿,特别是第三排乘客的乘坐空间粕。因为以我的经验讼餐,7座车型中绷盗溃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宿。要不就是顶腿谈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受省入。所以在选车时耸溅,这一点大家要尤为注意嘉,否则第三排用不上劣备,倒不如少花钱买辆5座车峭滑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狠愁。   第二个关注点是后备厢稻搬酗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间便。很多7座车型在展开第三排座椅时物热,后备厢连放个包都费劲了晌热菊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罚拢,有可能一点行李都没有吗沥隘?所以这一点沤膏,大家在选车的时候也要注意闷崎。   第三点是便利性句搏,这个除了日常的储物空间外婆憾,还包括第二排上下车的便利性厩、进入第三排的方便程度等磁腥。对于7座MPV车主来说彪湍建,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虑钢。一般来说前排往往是孩子爸妈孔疆胁,而后两排则是父母和孩子沦捂,可以说是老的老麻、小的蟹獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舍盾。   开头长了点码爬,主要是跟大家分享一些经验迫擎魏,下面我们进入夏朗评测唾饲,看看它的表现如何睦妻桔。按照刚才说的瘟丘蓬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弦菜惕。至于外观芹碱室、内饰辖、动力等履奥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容青伦抡,我们稍后再谈韩水。   ●乘坐空间苔保桐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的此棱汕,一辆7座MPV旗盯蓉,前两排的空间肯定是没问题的辛沸。比如我身高175cm风恐憾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颊梦锈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凄,靠背的角度也可以调整30°左右瓷定扒。前者很重要蔡,可滑动的范围越大苛饱奠,和第三排相互迁就的能力也就越强堪喝。   从上面的体验来看任苟搭,至少从腿部空间方面来讲巳奶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腑监,而且进入第三排也并不是很困难伪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倾茬安。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厘闹,几乎领先于所有的同级别对手燎蚀笆,所以相应的肥篮滴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔷。另外有一点大家很容易忽视的是冻盟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疾沽,而较窄的第三排(受后轮钡卢、后悬架影响)则只乘坐两人兑。   与夏朗相比檀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慨羌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乡凡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贫度,满载时第三排的舒适性可以想象花蔷,一定好不到哪去骂眯测。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壳怜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扒,而且五个座椅都是三点式安全带寺其画,都配有头枕丘核括,这也是其他车型都不能比拟的一点栖骇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喜,比如长辈腿脚不方便进第三排挥瞄肉,那你大可以将儿童座椅装到第三排灰泵啼,这个很多对手真没有南。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立答郝年,到2013年11月新车上市蓟貌间,短短4年里扳伺铆,观致汽车为世界带来了太多惊喜盗构陋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慰腐。新车迟迟不上市叔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卢温。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镶嗣帝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仟。是骡子是马乾价,终究得拉出来溜溜檬盾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遂扒,到底有没有想象中的那么优秀诫嗜?趁着这次的试驾活动朵,必须让各位清楚的了解真相掸事。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢九灯槽?这是个很敏感的话题揭热堆,却在任何一个场合都不得不提狠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膜浮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驶幢,而非决策权渗透工伙,这个是一个需要十分明确的概念匠郸。   综合来说晶,您只需要知道滦呸:它是一家合资公司荡去,也是一个中国品牌拇夯,但是它的发展不受制于任何人觅软匪, 并拥有独立的堪蹭厘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诡碉,制造的也是全新的皋、面向国际化市场的高品质原创产品请。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中好垮伞,副董事长Volker Steinwascher石清仁拭侨酱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锚笺图,前者曾是大众集团高管霜歉窜,后两者则是举世闻名的顶级设计师舶败缎。所以在观致3的外观造型上尘挡峦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掇峦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下写,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疙伞馆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抖雇常,车身尺寸廓干、腰线的丰富程度等啊玖侯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敛。如果一定要说有什么特点的话县俄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钳淡地。   不过检逆冈,若是细细揣摩这款新车仍侍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异市渤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寇唱寝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铣钮鸡。而由法雷奥代工的前大灯始习惠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范备琳够,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焚,如果您愿意再多支付一些费用陇锈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯把、大灯自适应开启及清洗等配置忍。   除了前大灯内的LED转向灯之外唯烽宿,后视镜上同样布置了LED转向灯浑,只是LED二极管贴片的间距有些过大护坟,点亮之后似乎缺少那么点感觉翻层沉,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘉睡锰,表示会很快对这种设计进行改进菱。而后视镜的特点是宽度很大勒棠梆,可视面积优秀夯蒋,并带有电加热功能险。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称席糠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑婆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墟毁俩,无论是大灯疲挞、尾灯组布局氓,还是倒车雷达的探头布置等等尾霞布。而很多时候筋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堂掣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疚抢觅,设计师的固执被得到了采纳嫁独。   有一个很好的例子来阐述这种情况豆霖兴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堑叮赏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韩。用厂家工作人员的话来说叛旦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慈囤,必须成双炼迟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擂藩:LED光源+导光条骡啸、双倒车灯诵、双后雾灯磋碑,灯组的供应商仍为法雷奥必耻偶。   尾灯组本身的效果相当漂亮井衡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舰,但不得不承认的是贿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少集。双边双出式排气管乡脯瑰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蚀轻篮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统患卑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配味楼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式修竿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汐。轮胎方面观致3也是十分的给力贝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹦,因此马牌就成为了唯一的选择庆骆,对于消费者而言自然是件好事庆裤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琉都,这款产品显然更注重驾驶舒适性捂无佃,但规格上似乎不那么亲民吞喊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毋骡,虽然市面上可选择的车型非常多乘,但是想要在其中选择出一款空间够大蕾茎莆,配置也不能太差的车型啸,着实有一番困难巴。近期我正在为选车而烦恼节箔痕,裸车预算在10万元上下顺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哼,所以对空间的需求比较大曝痹入,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矾们付,今天宫藩,我们就在这两者之间侗冉谢,来一场空间的较量诽猜。   飞度共有5款车型黔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苛,骊威共有8款车型疼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间塘。此次对比文章中馅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比齐琅,两者指导价分别为10.42万和10.58万硼谩,并且在上海都有一定幅度的优惠来,实际售价两车差异不大懦即谎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峡搏便:飞度时尚运动掂,骊威中规中矩恒蛇。   在外观造型上疾,飞度外观饱满刨缓,硕大的前大灯架奸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚室祭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗅,不过现款的外形并不显落伍捣估哨。骊威的前脸进行了重新设计券,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拧豹衔,不过整体造型依然中规中矩炭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漠,飞度长宽高三维尺寸分别为匣说:3900×1695×1525mm红,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帕卧深,轴距为2600mm铃,从数据上看潍舵如,骊威具有绝对的优势趁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔽,请继续看下文黔缴外。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂楞稳弓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强环。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎编糕纪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熔充,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糜榔。另外萎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异落,飞度为前后盘式乔溉芹,而骊威为前盘后鼓献茧弛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钡来,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用促乱碍,对提高倒车的安全性也会有所帮助廓。相比之下妙爱,同价位的飞度没有此配置靠甫,有些遗憾弥。两车都配备有一荆控钥匙暇,飞度将胰龋控按钮集成在两把钥匙上伟贡,而骊威的腋荩控器与钥匙相互独立紊,而且仅提供一个揖希控器婆,不过两车都装备发动机电子防盗系统敖。" "  现在出现了一个有意思的局面朝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沽,而且还有像大众汽车那样绥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棚江橙,在大众汽车之后弓扦灸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毙卜布,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缚秋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚼。下面我们就来一起看一看这款车碳懦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型假失烦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褥肥?不得不说敌夯,从外观上来讲酶巩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烧,购买它的人们财灵,更多是在预算有限的情况下追求实用性闻顽,谈不上什么审美喜好戈。而全新爱丽舍的外观设计闲丛摹,明显向前跨越了一大步秦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涤童日,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人城桥痢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稻嗓慰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稻燃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阶合拐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哄。这很符合中国老百姓的用车需求括司嫡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌署,注重舒适性扰静,但行车噪音比较大排。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启额,除此之外量衰鄙,车外再没有开启的地方陕花赋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便事强。除此之外沛瓤塘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摄陡踩,属于全新爱丽舍的卖点所在赊靠党。   本文导航佰:" "  一直以来香文习,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型参孤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匠鸡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懦鲤,但始终让人觉得有些激情不足扇船,与犀利的外观不太相符冬。日前粉你,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啥睦炊,传动升级为6前速自动变速箱心本踢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统教稗,提升了该车型的整体素质釜藩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挥汀,在外观内饰方面变化并不是特别大梢撩崇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己探,新款MG5 1.5T也不例外稍泛。如果说红线彰显了运动气质庐目,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腐歼。   新款车的侧面造型与之前没有变化腹,作为强调运动的1.5T车型砰褂控,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狄筏福。车尾的变化也不多茧拘,远观基本上发现不了变化所在侨临。   本文导航猩翘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛾噬,而在中国市炒闫诶唷,两者的竞争更是激烈未蛇抚,A4L一直在销量上处于领先地位舷,但宝马必然不会轻易言败耙凸闺,所以我们看到了宝马316i的上市狮,其价格下探到30万以内骗伶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的璃,豪华品牌盆楔、售价30万内册如涝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足硅旧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怠,还有手动与自动可研饲础,尽管我们不知道具体车型的销量数据冗郴裸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澈泞确,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距华餐坎,并且我们看到官方定价方面涧,316i进取型甚至还要便宜8000元烧,不管你是不是“壕”辆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观父:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了航,在大部分城市圃沃饭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹿虎缉,所以过多的点评话语我就不多说了克,谁更好看都是自在人心的事秀筛胸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心超惜,但是小编还是要尽到自己的职责施菇垦,必要的展示必须得有翟算,下面就看看两车的车头正面大图对比推匈寡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯千,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厕圈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纽韶喉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了端秽报。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戳风,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm板匈颗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了论,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袒酚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幌匆敢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计举发,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剿拓鹅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虐晃,不过这都是个人审美的问题了鞭盆存,整体两车的外观设计还是在一个水准上速。   轮毂上渡,两款车作为车系入门版车型河叫,都使用了16寸轮毂戌侩,尺寸相比各自中高配车型是小了些囤蜜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拒鲜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袍刀撑,并且在胎面宽度上比316i更优齿净羡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晤嚼曙,用一款中级车以较高的姿态切入市辰取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苫,按部就班的推出了中级车GA5计、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型串卸轨,而随着国内SUV市场的井喷吨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烘。   好的产品才能抓住消费者箱梁稠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坍刻簇。在今天试驾的这款GS5身上淖卷棱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监举,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倪茨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隙蓄市?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妨诽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敬谜挛,看上去却十分洋气怖恳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欠鼻鲤、1854商、1680毫米秃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雇,这也是国人喜闻乐见的栏唬。   车头的设计略显凶悍绰,设计师称设计思路来源于雪豹烹堤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帆疙仟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弘肯。前大灯采用了透镜式的设计搂俺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抹誊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吧陆崩,这个考虑绝对够实在肌扒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欧抄稼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纫括,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箱烤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烫尝雇。   在轮胎方面平僻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豆泞矮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廖谓。轮毂的造型十分普通鲁,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗓桐耍。   尾部有一个明显的掀背设计供菊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斡。尾灯采用了主流的LDE设计亭,搭配大尺寸的高位刹车灯寐蓝傲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色七,辨识度也更高掸韦光。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车考?是豪华奢侈的奔驰S级梗客,还是“上天入地”的路虎揽胜罗,亦或是驰骋四海的保时捷911全桂蹄?对这一价位的车型来说构蕉,什么才是决定性的购买因素设闯?是配置还是性能锭?车型对这一价位来说到底有多重要曹帽?要回答这些问题当然还需要专业的解答遂幌。今天挨虑沸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渭受豆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肯熬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版档课,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棺宽糯。非土豪们渺漓,退散~   由于有200万元这个限制废量,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L及合暑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钝晃,但市场有20万左右的加价媒,且并无现车怜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凌处,这款车终于摆脱加价妮,进入平价销售阶段吭婆挂,当然能否买到现车就看各位的运气了咖淀星。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慧糕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筐,但跑车的身份无疑是最拉风的鸡笺蜜。   尺寸上实在没什么可比性乔,加长S级无疑是其中最占长度优势的方菠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剂,跟标轴S级还真有一拼奠,巨大的高度也傲视群雄外试,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讥。最后我想说的是芦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到播雌亩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冀洁炬,公平起见还得排除车重因素狄泌鬼。别看S级一副身宽体胖的感觉娇茨蛋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姜胁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旁妓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心附绘喀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墩屡柔,别吓坏了后座的VIP憨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人天透,但也确实相当可观了妥颠句,不过由于这款引擎还是有一定年头的拾惟谩,其276kW的最大功率是三款车里最低的儒陶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仇肩芹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腑弯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桶铺。不过写到这儿我很想问一句妊七,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虐躲,就能成就今天的丰功伟业厢桥拌,是这样吗娠釜谭?就算这不是一个伪命题别,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件取。那么娩芭抽,历史能代表什么赌迁?之前晴紊,我肤浅地认为蓟角,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莫诵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窗氓糯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杠筛。 ●何为中国专属靖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锈撩任:S400L两款另颗、S400L混合动力一款瞬、S500L一款禽烩。相比世界范围内的S级挤焕,这些车型有三大特点箱:全部为长轴距版蹲徘难、全部为汽油车嘶谐、S400L两款车型为中国专属且。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长版、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长携讼赫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意槐镐陪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碉涟。因此梗侩,中国专属的S400L与它们相比凯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烹。我们已领略过S500L的魅力插,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版课融逼。   ●外型纳袖:更长殊发、更宽寞敖、更高娶挛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宛侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梦假荡,尺寸上慧层,它比上一代车型更大氨甜侵,轴距则保持不变饯。从数据上看竟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行炻,但落实到实际的视觉效果萄,我想没有人觉察出几十毫米的区别骏。相反缝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萄、霸气很多烙狭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咎仓,根据车辆配置的不同废,全车使用的LED数量有所不同晾。我们不知道具体车型的LED数量庇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俄扦,它足够惊人盼逆谁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酚牌灌、中国市城摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嵌理。对于中国人来说讹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庞楷鞋,中国人将有更多合适的车型可以选择羔颂。同时多,市场竞争日趋激烈妈拜颇,汽车售价降低浪抵呜、经销商服务更好火。   作为目前全系的入门级车型脐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势貉始。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雄赫娘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掂窗抱。对于S级来说扫人,无钥匙进入功能十分重要其憾,没有它嚎酱帘,许多车主会无法接受加丰。   如许多人看到的一样粕狸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藩疮睹。在奔驰车上帮翁,总有许多你也许永远也发现不了的配置禾蠢,它们中许多都与安全相关牢。比如S级全系标配的自适应制动灯骗俊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搬啃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳射。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚷,什么是MPV车型署醇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戮咕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车默。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断噶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铜。是MPV灰?是轿车宋秸?还是旅行车块界?这看起来确实是个很有难度的课题渴伶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题你甫辱。   当然这次大家不用只听我的一面之词屁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丁设部,而且他们一个是马自达5车主曝,另一个是沃尔沃V60的准车主婆嵌熬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亨。   首先登场的是胡正暘窝撅,大家一定不陌生惦吃,他是我们汽车之家评测团队的成员塑纪锋,今年27岁仁狈扑,算是个文艺小青年姓淡父,热爱生活瘦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拒,刚刚新婚不久似并,正是对未来充满希望与热情的时候控骂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粟荚坊,如果家中添丁的话捅夹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涪硼。   杰德测试车刚刚来到编辑部汀履,胡正暘就迫不及待的去体验了绦凤锨,据他所说嘉饰箔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脯并纯,属于一见钟情艇湘内。另外从外形线条以及车身尺寸来看晒缔闺,杰德都和V60差不多无膘钢,是辆旅行版轿车的样子料柑遍。   当然外形只是一方面鳞欠亭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侯,特别是第三排座椅埃达琼。实际体验了一下逢,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫩炽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量社纬,头部也有四指空间范髓握。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犁风围,之前的文章中我们也有过介绍亭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法松边围。   更多精彩视频憾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牡驴脾,表现基本上与V60相当寥问浪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱报。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隘龚,在放倒第三排座椅的情况下的,用同样的一些物品存放来对比老壁烩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奢鞋,而如果使用上第三排座椅隋屉湿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了架滴。   胡正暘对于杰德的看法颊洗:   首先杰德样子很好看箩蛙毯,够时尚寿,年轻人都会喜欢吧握。另外级敞貌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迪扦堪,但是内部空间利用率更高罚,实际空间体验也让人很满意弯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间河宫,这点非常不错褥迪澜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篡睬省。   不过它有个问题完,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淌飘,只适合短途出行然椭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刮,如果需要经常外出长途旅行的话剖,5座版车型更合适千化苯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诫搪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伤文。近期旱,2014款雷克萨斯GX400推出市晨雅槎睢,作为小改款车型论晦,此次推出的新车在外观方面做了改动娜埂嘉,同时在配置上也有一定程度的提升驰,动力则保持不变殴羔,售价方面与老款车型保持一致修痴浪,提升了新车的整体竞争能力估佃拍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蘑才日。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匆忻、308辽、408拉贿凑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售提,现在又来个301氏,不要说是消费者铝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斗。这就是紧凑型车市澄础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呵。东风标致301矛头直指桑塔纳卜、捷达和昕锐捆陶晚,我闻到了火药味抒。   11月19日上市壁,预计售价9-11万嗅,与雪铁龙爱丽舍同平台请牧,只有1.6L一个排量赂峭圣,变速箱有5速手动和4速自动可选略。以上这些是东风标致301的一些基本资料麓墩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焙,因此从很早开始便陆续放出各种消息兑挪拔,以增加关注度吞苫韧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版编沟娶,为全系顶配羡。咱们从标致301的身世说起搪,先把头绪给理清了惠评稼。   ● 东风标致301是辆什么车停霸?   听到301这个名字腐许,大家都能知道尚澈,这是标致的“3系列”配,但307讼纯、308听过菜奈抖,301却是第一次听说贿妮吗。其实301的身份一点儿也不神秘痹钨,大家都记得富康吧单痛?富康是雪铁龙ZX推经,后来在中国改款改名晌,叫爱丽舍拧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”参,这是它的第二代产品磷文煽,而301称凄,就是标致版本的全新爱丽舍死挥,它们全都是一家人宋。   对于大陆市场来说刻巩,标致301是张新面孔奠蕊,其实早在去年底它便已在土耳其上市达独乘,之后陆续在阿尔及利亚董宽缕、俄罗斯等许多国家上市枯旅吹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坎,同时芭蓉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瘁舍喂。它将被销售至世界各地拟古丸,成为一款全球化的车型滤蒂钙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揪埠部,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抖,标致301的外观乍看上去没有什么特点管躬豢。你可以猜到这款车的定位了撂,30岁上下魏摹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爽摄。   其实301长得有那么一点像508旱撇,这是很正常的蚀刚,毕竟出自一家门擞齿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通躺。要让更多人接受涕哆,太个性肯定是不行的卑懦想,所以这个设计思路挺好唾存涂,也应该挺对中国人的胃口羔单入,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羌姐克、捷达桅缉笆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翠嫁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闻峡。不过它的备胎又回归了185mm房,而且耙免,可能是出于成本控制等原因亮角描,备胎使用了不同品牌的轮胎楼薪。   我个人不太喜欢标致301的尾部甲绍篡,总感觉哪里别扭藕时,也许将来出个两厢版会更好看闯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哪祈,而且中高配车型都有财,比对手厚道缓浓糜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碘菊,温度适中惋翟溅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡没熬,他们不仅发明了西餐餐具铃览背:叉子怕虏凑,还孕育了诸多跑车品牌谐,比如咎:玛莎拉蒂搓片。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雇额旁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簧顽客:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔽寝。   ●外观睛呈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桑漠纫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色克爱,它们都是标准的行政级豪华车谭串,有着一副不苟言笑的严肃表情舅,外观线条规整撩,那种气场让人敬畏媚。   而玛莎拉蒂总裁则不然添,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别儡槐咸,但气质却截然相反陋匈窍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计射,标志性的大嘴咄咄逼人骂发,意大利人对于设计确实有自己的卓见瀑擂。   如果将总裁与同级别对手放在一起涎,它无疑是最夸张沽、最具美感的吴刻侠。这的确也与细分定位有关系堂贰坞,奥迪A8耗攘失、宝马7系这些德系豪华车都以低调什溯碑、沉稳为不变的设计主线膊袒局,更多的在表达权利攘耻断,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感北课。而意大利人则不然吴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓣,即便是这样一款行政豪华轿车阶悼,依旧坚持了张扬的风格蜂。   这是我第一次见到新总裁的实车怖窘,它确实比老款要漂亮幸坏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汰粟勒,而新款前脸带来的侵略性更具气质胳绥。   车尾相比车头略显内敛粳叭,双边四出的排气管成为了最大亮点渡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厘抒,聊及为何选择总裁时甩脚痢,他满脸诚意的跟我说懂:“好看!跟找女人一样女虎,好看鲸。”“呵呵袍母目,好吧缕敲嗣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着热,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溪砂耸,卡钳由Brembo提供稍老,颜色理论上是可以进行选装的烽细勃。轮胎为倍耐力P ZERO系列狭蜡肥,前轮尺寸为245/40 R20沧势唱,后轮尺寸为285/35 R20始讹哪。   ●内饰厂蚊:运动豪华是主格调   置身车内仟扫铃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垂纲娄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计画膜,显得有些过于保守了惕贬挨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谴梗秸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箱。   方向盘直径略大戈,背面配有尺寸硕大的金属拨片诺攀,手感很棒崔。导航系统为Garmin弊锯密,7英寸液晶屏尺寸不算大起,中规中矩川堂吾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筐仕,已经很少遇到长相令人深刻搏腑涟,而且相当满意的车了斡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绷,价格低伦,与同级别车型竞争性价比十分突出沪操。但在长相一直不怎么给力聚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线百徊囤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了对烂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讥,不走伪高端路线的致尚XT烧聪,其动感的造型非常独特恃尖。在我看来吨瓜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擞犯壤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蟹粗,购车群体越发的年轻化饰。   说他年轻虎婆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迪角酸,这只是时尚的一部分夏宫勾。   前包围的造型充满了视觉张力恋苗经,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猛镭请,雾灯框处还配备了镀铬装饰条械,显得非常动感癸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骨敝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擒氢痴,这也是在向合资品牌看齐涛路拦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利类榷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甸。而在车身尺寸上妻受,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格得,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痊,与他同级别的对手相比有着明显的优势联便蛾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墩券谓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线断。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹲,上窄下宽的造型十分饱满嗓,而且显得更加稳重扑。尾灯的造型修长持欺俄,且正好与车头灯遥相呼应零,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谢,动感癌唐、年轻彪伺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缆揽,虽然仅有三款车型配备此装置茨凄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现案阔夏,想必也是极为厚道的怖懊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好百承姆,我是汽车之家刘涛躲瞪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妊翱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道途:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剑。时隔一年后的2009年丛客,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奋蠕匙,选择它的原因霜趴,用三个关键因素涵盖蘑:“外观内饰漂亮临梅、静音好垂、配置高”胆复。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毋,作为老款车的车主稀届般,带着期许劫苔堑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颧娥,有了下面的车评逃涛。   注释接戊:为了方便大家阅读蛋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冷,描述为“新君威”互。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扣莆,以下各个环节的评价用满分十分制受,做点评茹悍乏。   评分标准插芍淋:   及格牌:6分   表现尚可殿痕返:7分   表现优秀陵独:8-9分   表现完美卞校:10分   外观怒:先天胚子好邓,改改更“时髦”   改进评分许缅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淬,应用到了现实量产的车型中楔。在当时揩,245mm的胎宽钝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匆掇靛,毫无疑问是走在了对手的前面模徘。这种先入为主涩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扦骇菜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计度,说君威有一副“好相貌”程,我想没人会投反对票旁剃辅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孰诲,18寸的大轮圈不仅保留完,而且换成了密辐条设计嫩,前格栅的修饰师,在视觉上显得更为立体踌躬,但就我个人而言更喜欢老款扔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锈。俗话说“7分先天为簿泛,3分后天”蛾靶黑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娠,应对国人对“时髦灯具”的要求惧汝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凹,坦率讲填犊,不是我喜欢的风格郊距煽,如果换成一辆科迈罗巢铆师,我想我会投赞成票烁狙。后尾灯阶措,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陕茧赔,视觉效果不错蛔,灯源亮度不刺眼户,亮起时不会让后车问候“家人”钮纶勿。   内装板寥傻:对不足进行了优化罚,细节仍留有遗憾   改进评分皖:7分   我必须要承认咖桶念,我是一个对细节做工异常挑剔的人镶。从2009年到2013年氏梁沤,新君威经历了至少两次改款升级禄啦句,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锚浅,仍未得到改进挖。强迫症对于细节的不足定够,只需一眼就记在心里善,每天上车看到就会不舒服脸骡掠。尤其是筛筹,新君威的前排仪表台与座椅之间瀑抢,留给司机的跨腿空间并不大柏,当你磕到膝盖外侧时辈贤,你会嘬着牙花子活深迹,蹦几个“脏字”蔚地。   聊完了不满裂保骏,我再说说好的地方掠亮参。日常上下车钙算碱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搂,我的09款君威开了4年跑了5万公里誊,座椅的“敏感”部位光舰,已被我蹂躏的起皮饲累帅、掉渣肝届换,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂磕首,视觉上显得极为邋遢谢猫羡。此问题菇某颧,在新款君威上得到了明显的改善定铝竣,侧翼立起的角度变忻感ヌ埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夕,但此问题我跟厂商确认过题体,确实为真皮)吹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剐腔。凭此一项萍,拉开车门的印象分就能加不少抬筏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分形奴,我的老款君威在二手车出售时嘉晒,就因为座椅皮面老化的问题寡饥栋,被“扣分”怀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计断挡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局橙沛料,好了许多景。8英寸捍、带有触摸功能的中央显示屏饭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娘售卡,在实际操作时显得华而不实豁茸叫。多数情况下要调节温度仙,只能用手指去“抹”铆会捌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蠢,并且无任何的震动回馈提示坪涕,行驶中操作不够人性化绕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敢,相比老款的旋钮控制禾瞬,视觉上科技感更强姥碱阔。实际操作时筛轿蕉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牢谭。尽管支持手写功能穿茎蠢,但表面手写板的面积很谢烊さ凇,如果手指较为粗壮锤,表面面积不足以支持对手写区域的要求贸暴隆。索性解缺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作港丧罢。   小贴士淘讽顷:针对上述功能的操作“鸡肋”挥疯,我向厂商做过咨询歧汇沪。对方最终给出的结论是胳,此功能在研发初期愧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猫,停留在几年前地渐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”趣溪。   仪表盘上的这块儿液晶屏炬磕枫,支持多种信息切换查阅拨藐,视觉效果自然更时尚梁嫁,也符合当下的硬件的升级进化潮流局。但滴,仅就我个人而言起,我认为任何一项技术的进步与应用型郴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的槐湃品。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乔袱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朴肚氓,所以仪表盘的车速指针贰郊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拭,当你想从正常模式切换至电台模式时枯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汹怖,时间大约在2秒左右娄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夏饺脊,因为系统的升级放常排,所以导航从路径开始到定位确认导航核棋,逻辑上相比老款车型拭扣,要合理很多屑权达。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肥灌,被彻底改进鳞澈闺。提个建议彪牵试,新款对于路径导航的语音提升筛佃,在路径判断时釜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浆,如果将“请在下一个路口右转的话术”憾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腻欣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响麻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姑陶。整体效果哪拨诵,高音有提升亮力,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次埠铂。以往那种“嘣呲柿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骏,无法在这套BOSE音响上找到涕菲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唯?加长版!与其给那些改装厂提供生意建亥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酿街。近日缴搜科,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悍圈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匪,这款车就要正式发布了每染,海外售价14万英镑起敬猫策,约合人民币138万肋编。国内250万以内应该是不要想了邢,土豪们还等什么骚垫炔,赶紧再加价20万下手吧@凇(注释鳞锌舜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暴兜,外观上并无过多区别刻耪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氯疾扰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浪险没,因为用三个字就能总结筏洪伐:没区别乖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呐哄。除了实实在在的空间优势艾橇,那种与众不同的气势也是重要因素之一朽,这种毫无区别的外观羞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们般釜鹃。   英国人果然内(men)秀(sao)剖胜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脚林。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奸,改造成了两个相对独立的乘坐区域谜侵猴,原本的中间座椅则变身中控台馅险露,提供了空调汞介、多媒体设、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杀库,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峨巫坎。动力和传动系统方面睛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脑淀。   总结斤酮:路虎揽胜L目前仅计划在中国沥、中东地区和北美市场推出暴唬掂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卤逞射。另外卑免,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型图,预计广州车展发布韭狼便。土豪们继续准备银子吧将。 免责声明缆:本文仅代表作者个人观点图,与环球网无关姬木。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沸锑隧,对本文以及其中全部或者部分内容鸿是、文字的真实性混漓泥、完整性末、及时性本站不作任何保证或承诺辫夺牌,请读者仅作参考悉,并请自行核实相关内容警描橡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闯抬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桓疵,那就是新一代天籁·公爵鞠醇。早在2008年6月屁,东风日产就推出了天籁·公爵驼衡,它的外观碉、配置均有别于天籁其余版本落,更加高端大气上档次洪恕髓。也许它不是最走量的版本挠肯,但绝对是天籁系列的一面旗帜参。在让大家久等逾半年后吩磺题,新一代天籁·公爵终于露面孪,我们也第一时间对其进行了实拍擅。据悉门揽梢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潜弛。 『注面宛丹:为方便大家阅读群祷,文中天籁·公爵简称公爵版晤弛擞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渺抹购,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测款呐,时而艳阳高照纫蔬,时而大雨倾盆泵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点现降,与身旁碧绿的草地相得益彰慕顶丢。我盯着它看了许久土,心里盘算着榔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崩丘?   嗯萝,画下草图之前得好好思考这个问题僵棉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秦冕吕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朵假亨,唯独看起来太眼熟沟频,对旗舰来说这可不是好事爽襄,在A6L甚至A4L面前螺书,A8需要更多长者般的自信合便。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸练:六边形进气格栅面积比以前大了不少孩,而且线条硬朗到接近于矩形莱茬孰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屑,从前脸横贯而过闯魔,再加上全新的矩阵式LED大灯赁篓卫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碱蔚炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暇抗,它是A8这次改款最重要的升级之一箍熬溪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谷椭项。以前大灯为例未,分为远光胯禄、近光抨迪、转向/示宽这三组粉头霸,所有光源都由LED组成淳妊芹,通过与摄像头掀、夜视系统虫妹、导航系统等部件的协作奸,可以实现几项很有趣的功能皆:   在Auto挡位开启远光灯触投,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谎甭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置同武坍,瞬间关闭部分独立的LED灯体匙情,会车结束后申逞滴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钙零人。在整个会车过程中毕摔叙,对向车辆的位置一直不被照亮纺,而其余位置能保持远光照明状态睬狮,既不妨碍对方驾驶员视线监番逃,也不影响自己观察前方路况赎慈欠,相当智能挡雄。   当夜视系统探测到行人时芜甲提,LED灯会连续快速闪烁三下氏疏池,对行人起警示作用吾宽视,如果夜视系统探测到牛全、羊之类的大型动物失辨堤,LED灯则不会闪烁腹剿,避免对动物造成惊吓牟蠢淘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盯吞狡。另外它的转向灯采用动态效果槽,灯光朝着转向的方向滚动点亮朝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淬蔑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抡烦,提高安全性谰嗓边。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现古寐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秽,有些来自室内的模拟演示嘉捂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下献际妈,看看这些功能的实际效果到底如何风耽辟。   跟前脸的改进相比痰丛,车尾变化幅度要小得多碾,主要集中在尾灯部分盛事,线条更加瘦长杏叫、扁平粳肩,视觉效果更干练册筷唐。除了那个“A8”标识冀位,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忿两恕,看上去还那么年轻运动劣,缺少沉稳气息羔。再打开车门一看膛,我明白了赐扫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒绮!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潞呛,使用了和路虎卫士相同的发动机焙痛强,配备了六速手自一体变速箱烧秽抡,以及许多高端的配置绘兑莫。让这款车有了很多吸引人的地方冯,但通过试驾颠扇盼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侗。很多设计还不是很成熟翱航浪,尽管这样讣,这款配备了柴油发动机的SUV常匣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腿孺盟,依旧在同级别具有很强的竞争力变。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澄紊,尤其是大灯组的设计凄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赫勘,都比老款看着更有质感熊诲定。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯林炔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玻豁。此外蔫侥单,中网的设计很有层次感兢丢,运用了一些镀铬饰条飞些,也让这款车的前脸显得更大方戒宽轻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀繁欣陀,钣金工艺还有待提高江。   车身侧面造型亮点不多骇,线条还算比较和谐吧胜坞,亮银的行李架比较好看辩,但实际用途不大透。车窗所占的侧面比重较信摇,稍有点显得失重酱敲。四个车轮显得很粗犷隋簇誓,轮胎品牌是玛吉斯挝,成本并不是很高号差土,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悲添拱,注重排水性能舅绕骆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啼。   车尾的造型比较臃肿判,相比车头来说捅侩,造型并不是很美观继横牢,尾灯的轮廓没有什么美感可言烩澄,轮廓显得比较生硬诗羡。车尾下包围外观设计的不算太成熟镁,驭胜使用了三点式倒车雷达脓沦,在实际的体验中滔呛咕,探头反应速度稍有些滞后幂视,给驾驶者的观察带来一定的不便此第黄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汹。   本文导航等:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疾创,已经跨越了整整40年扫敞。在这期间村腿定,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粟?当这款全新君威GS出现在你面前瓷缉轮,这个数字就已经不再重要托。每当我们回顾历史阑卜冕,终究也是为了更好的感受当下畴饰惨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘫,的确也不太容易考究阂法趟,所以话不多说寂淖槐,马上进入主题弯。   君威GS是别克君威的高性能版本避劝,作为其最明显的身份特征吐碱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峦,攻击性十足的设计让人印象深刻赴铰怒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞥谈掠,采用盾形设计玩佬,显得非常紧凑观荚。大灯部分全系新增了日间行车灯踌枫敝,整体造型与普通版君威一致炒体,仅在内部细节上有些许不同裳。   车身长度可、高度比老款略有增加持沉荡,宽度和轴距均未改变湾僵。侧面线条也是延续了之前的设计酿亨,十足的运动紧凑风格薪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捍乓,十分醒目武接。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捆腊雌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歇娩,更显紧凑斜存。LED尾灯为全系标配鞠猴,灯罩经过熏黑处理榔,提升运动感差。作为动力更强劲的运动版车型推,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痰捕,同时也满足了更大排气量的需求写晶冒。   本文导航砍:" "  近日腊,奔驰MLC的效果图再次被曝光饰秘没,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穆渴什,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计达,融入了轿车的设计元素篱纪。据此前的消息慷赏首,该款车有望2015年推出徽绷。 奔驰ML   从最新的效果图来看教墨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腿,拥有相似的大灯造型伺拟,以及下保险杠的设计街诉隧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涵。此番设计目标很明确虚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锨喷。   动力方面也来自新款ML蓄狈镐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啊饱,峰值扭矩400Nm底囱颠,编者猜测未来MLC将会延续该动力街。不过摧蛋,MLC未来还将推出AMG版本汇搭级。 责任编辑休:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年列灯嘿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挡遍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痉处技,然而对于消费者来说释犀,可选择性太多也未必是件好事啦怜授。许多车型的定位都非常接近绵檄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帛孪,那么它们到底谁更运动菩,谁更适合日常驾驶惺签,谁的性价比更高呢晾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桶壕暇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辰蟹截,马自达CX-5在价格上具有一定优势廓妈蔚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啪头,其它车型在20.78-25.28万之间需。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喝,价格适中谩嘶,而且动力和配置都很不错肖。反观翼虎凡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万围考,但翼虎胜在配置丰富哎蛾、动力强劲蒙跑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定本赖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色申,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比类旗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谋,这听上去有点意思屑鳞佰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剿缄暑,那么结果显而易见钨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芯衔沙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仓鞠椿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龄趟。然而消费者大可放心郝,CX-5的动力也绝对称不上弱怜绣惧,尤其是市区行驶斧懈泊,它的整体表现很轻盈论,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讥,没有涡轮发力时的突兀感记攘,这让它驾驶起来更为轻松物赌。   无独有偶模遍化,两款车都采用了6AT变速箱割成妥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靡苇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣举纽。可惜的是惮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片形搅。另外琼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迸,常规的形式很容易操作愤巩韦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡身户鳞,并不易于操作怪聪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啃柔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距校,与翼虎也有将近3米的差距稳胶吼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗣瓣溶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎供淮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豹奠骨。   油耗向来是日系车的优势所在蹭,CX-5的发动机压缩比高达13:1长,并且装备了i-stop启停系统浇,这让它的节油表现比较突出苏囤笑。在气温32℃炒惫俯、全程空调靛胯案、车载一人的情况下痪瑰拧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牡,其中经历了畅通和拥堵等路况普,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侍。同样路况下涧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沦蹈蹭,尤其在开空调的状态下钞琼稗,翼虎的油耗表现实在令人担忧廉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徘吩。   作为一款城市SUV桓邪虎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当办巷面,都采用了多片离合器式中央差速器寥,并带有四轮电子辅助制动敛撩橇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妙斑傅。从我们之前的测试来看午表箔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丝,所以脱困相对轻松一些捞。不过在这里我们要告诫广大消费者碴烹链,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统般,但两者的定位都是城市SUV览插蹄,越野并不是它们的强项巴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲁尸僚,油门踏板的脚感尽、方向盘的转向手感钎兰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碳塑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桔锯。值得肯定的是桶胃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毋誊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准轨。然而相比之下晦,CX-5的整体感觉更加轻盈娩,它开起来并不像SUV钠矛钳,车头的反应更快虐贯,油门踏板的调校也更加线性席矢,而翼虎整体感觉更加沉稳测肝,底盘扎实茎隘,但或许是由于整备质量更重的原因拌庙熔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亩。   就驾驶方面而言膝伟波,CX-5给人的整体感觉是动力够用矫退蹭、油门线性酬、操控性出色厢刷,可以用“好开”来形容吓舜斗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扒苟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芥,但翼虎的发动机输出并不线性被,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抵舜阀。另外馆被闭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乖醚,加速樊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显车然弄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑含份、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质师,放眼整个市巢謇稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见另鼎粳,基本上5个手指头就能数过来蔑下辫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者深。   有关于新款E级外观吨拟、内饰及空间方面的介绍扰丘妊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 改围疯。在我的这篇文章中煎捍令,主要关注E260L动力方面的表现混传。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馆妮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撤,最大扭矩则达到了310N.m涧驹能。虽然排量并不大伤,但是通过加大增压值澜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手继芭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葱浮锻,对于这款变速箱戊垦,我想大家已经很熟悉了汕搜。只是我想再说一次贺袱溪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型描千,但在日常驾驶过程中请鸡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子珊溃。大多数情况下温和善蒂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验申肋痢。   只有在深踩油门的情况下嘿奢,E260L才会爆发出他凶悍的一面珐涕去。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吓乳钮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刺驴,你也可以说他动力输出不够平顺雌。   一直以来寒及具,我都极为中意E级的悬挂调校坞欣题,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心项熊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韧篱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候受,我挺惊讶的冒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售波。可是仔细一想浓诞祈,也很难怪宝马会这么着急任,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碘肋。据悉鬼,宝马4系Coupe将在11月12日上市既,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浦叹。(注剐浅套:为方便大家阅读泰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扭心灯,在你初见时实芬短,很难相信自己会喜欢上他呸韭。因为你花痴于帅气拉风的外观匠聘日,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挨涟恳,那么他的表现自然不会入你法眼岸乾底。但时间久了散,你发现再帅的外表也会看腻逼堆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伙,放松不下策颗票。这时幕鸿朵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看判便、运动但不难受的座驾玩步。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毕,除此之外回抛,他还是一台很顾家的车罕。   没错殊摧捞,他没有特别帅气的外表阔,没有特别强悍的动力丘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馅牟黔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潭什兴。下面想被融,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茸怪。   ●车头造型犀利胸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贫纷寂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锯挥,定位低于大众辞次。现如今跨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郝五眷,而伊比飒便与POLO出自相同平台瀑。因此在车长等诸多细节上驼矫,两者都十分类似剑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颧溅确。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埔逃、1.693米的宽度寂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阜炼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涟,这点确实让我感到吃惊讣拇诗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钡掣悔。可以肯定的是贯宏沟,你无须对他的实用性产生怀疑奈扑凰。   你有没有发现嘶澎,他的日间行车灯脑,很像同集团的老大哥奥迪A8授辣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棱。但毕竟毖哦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂停立矢,他的目光也需要这样嚣张陋。   从车侧过渡到车尾拐努朵,顿时觉得颁梗萍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蝎毫,从凶狠瞬间变成温顺答。我揣测不出设计师如此分裂的思路徽傻儡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品测。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎艾羚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戏,而在我们的制动测试中剖,他的表现也确实不负众望新甩颅。我写这段话的时候爬,一名同事从我身后经过说了一句屁抒:“哎焙,这轮毂挺漂亮的”侠。确实慕蝗享,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垮钢菇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梢伶绢,在我看来另外两位应该是300SL和964比托。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100破铝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泛纽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阜。   直到1949年桑献,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裳劲祥,速度竟达到每小时 132 英里荆干镐,不仅完成了试车坝舱沪,还一不小心成了世界上最快的量产车型娟笨显。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔡羚哎,正当捷豹稳步发展的时候毛井,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惺患废,给捷豹带来了高达300万英镑的损失通空劫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺播,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中损,英国国宝松?人类想象力的结晶施奢倒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美价,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷殴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巳,正当捷豹稳步发展的时候使芯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘲窟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枚貌嘘,自内而外散发出优雅迷人的气质瓮,在这份自信与优雅之中舵蹬,还蕴含着极强的力量感饺必。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典硷山,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞬。   作为E-Type在21世纪的继任者毯方,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仑保,他更是一台纯粹的运动机器泪纠供,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纶妇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朵,刚刚我试驾的是一台量产车拘。即便是用再前卫的眼光去审视抚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沛税,不过现实就摆在我的面前镶犁畔,它的的确确是一台量产车妹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车授送避。所以哼嘿惟,还是让我们先合隆下巴酣、收起惊讶贯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惫室,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寡府,而等待总是值得的衅尸炭,十年之后的今天郸尺鼓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浮。   ● 外观回诉褐:旨在降低风阻   关于XL1的外观肌怖翻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妈锣陶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔚,他们的心中只有一个目标暴乐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解番惊惋,也皆源于此嘉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm请,轴距也只有2224mm鼎绦,如果用世俗的眼观去衡量酿纽物,它甚至比一台大众POLO还要猩臁,不过也正是因此蹿,它才做到了POLO永远也做不到的吠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准处,看看XL1到底带来了一次怎样的革命合。   出于降低风阻考虑吝迟苛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涉坊,面对这样的设计苦仟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入那,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兜恕息,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫂目。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讣擦骋,大众XL1的目的只有一个迟牟蚕,那就是降低风阻史认。而为了达到这一目的耗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肋骇溜,不过相比于传统的外后视镜累,如何掌控与后车的距离是个问题弛玩款。   ● 结构粪辈腐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想取霓,除了完美的空气动力学设计外揽腾齿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锨。作为一台重量仅为795千克的车型歧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料股拇帛,约占车辆总重的21.3%新嗽信,除此之外娄靡娟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾私轮习,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊ァ,复古而粗犷的外形痰,彪悍的身姿弛,经典的圆形头灯肯媚,这些都是我选择它的理由秤。那么在我稍作白日梦之后目,请各位看官赶紧打断我的妄想棋洽,拉回到现实里板,假如我的预算仅仅有二十几万的话喉,那么好了茶夕,牧马人买不成剔粉副,自由客或许能让我望梅止渴豁贸辉。同样复古的外形肥啸迸,依旧是个好选择凤诧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品架,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碗蔬味,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笨浩。单就车头来说瞬食害,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灌憋。简单中又透露着经典的味道玻杯。另外陌剐俏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暑隘,突出了力量感谷署,Jeep的家族风格立马突显扒抱。   车的侧面造型同样如此风格即告虎,走向笔直穷,简单饱满膛。当然不能仅仅介绍外观设计理护抖,作为一款SUV勾感,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°十凰溉,离地间隙205mm煌谦额,应对一般的越野路面足够了薄随弧。   车尾的设计十分简洁勾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条端翱,小巧又十分有力量感扳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哇。从总体上看博桂舵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哥舅。   本文导航甭鸿抄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫉效,而“侠”自古就有不同定义魏署,“言必行胳热,行必果镰,己诺必诚洛屋,不爱其躯陛,赴士之阨困领,千里诵义者也谓之侠”痉蕉虱。他的形象亦正亦邪豌诗攘,游走于主流与非主流之间自成一派蕾。随着近年来泻,国内越来越多的人们磷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碱屑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势防烂酚,开始在国内市场发力两酬。其中畔任,路虎全新一代揽胜运动版手潮猎,向无数消费者展现了一种精神类,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钨下。   路虎全新一代揽胜运动版舜晶恋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钉漠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敌耿冈,它的独立特性被设计师完全释放饰徐。如今市厢副,这款至今为止速度最快弧、相应最迅速八呈、反映最敏捷的全新路虎寄刨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪称佩,冲入国内汽车市尘凇,夕阳下一人一车陛,古道中唉储,说的是情义无价波铰掀。谁人不为它心动相?路虎全新一代揽胜运动版硷,驶入我们心中!   65年来媒客,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挥陶乘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呢勺。如今四卯峡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疚,再次席卷世界琳衔,那完美的车身比例斜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞍昧:4850mm*1983mm*1780mm损,前后轴距2923mm弹录期。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹新醇,3.0 V6 SC汽油版HSL荆连焕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凭疤剧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型色蔑哗。   姿态万千的路虎揽胜运动版遂容,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垃架,无拘无束的气乘ㄊ础,气宇轩昂的出尘之表备痢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潭兼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒葛,厚重的前脸惋臂砍,配合后倾式格栅设计墒妓,更突显了它的自信劲诺嗜。发动机盖上两条凌线刚强有力奠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情师精,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体课。   车身侧面线条的风度也极不平凡平,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛔沙楼,带有亮黑色指状套件赤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口情,装有亮黑色装饰边的后视镜评蔷镁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擞承,这些铝合金结构的轮毂分为苟:19英寸5辐式铝合金轮毂靠尼、20英寸5辐式铝合金轮毂草舜岛、21英寸5辐式铝合金轮毂啼翰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂握侵葱、22英寸5辐式铝合金轮毂贫睫,无论您选择其中任何一款熄倒率,它都可以陪您乘风破浪殴狙拿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拼弟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联士探,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯来废诲,整个车尾看似简单却极不简单囊秤。   本文导航巾:" "  1998年涛,广州本田成立舶日纹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苔簧,而时光推移笔卑绅,今年9月12日课,2014款第九代雅阁在中国正式登陆殴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户愁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秘,我们今天将穿越时空魏戏被,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型法。它虽然是日版右舵车型死烘,但3.3L/100km的平均油耗莱晨碌、双电机电动CVT航铃、大容量锂电池栏翔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娠零,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窝杯。   外观更加原汁原味墓骆屡:说到原汁原味瘫夯胖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衅盯灿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矩筷,更运动饺。混动蓝色特征认:作为混动车型懂蔫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喂。   在下保险杠处贯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钾偏栖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敖。混动轮毂勃漠那:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洗劣洞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崩,为节能更尽一份力衬蒜闹。   本文导航掂恍:" "  就在前两周氨随办,我的同事刚从上海归来笑,当时就是为了试驾上海大众的朗行垄氮,而在不久后的今天解古怜,我来到了大理努皇赎,依然是试驾一款来自上海大众的新车犁,虽然我与我的同事地域不同膊,但对于这两款车而言措僚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来司妙,我不得不从朗逸说起飞,由于现如今大众拇啵块化的产品研发戮兔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品究,朗逸慑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怪搪,它们的关系算是孪生兄弟硼,反正我是这么理解的讹。   目前朗境的广告已经全线铺开诫,消费者的关注度也很高纽,虽然我个人比较抵触母媸ィ块化的产物(感觉个性不足)鸵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荡权,其次在10多万的紧凑级车里妒匠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爆门。所以销量方面自然也很喜人唱关,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敢喘盲。   从英文名来看补,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佃,朗行的英文则是Gran Lavida境阂蹬,其实如果从相似度上来比较邪,朗境与朗行更加接近将汲胸,因为它们均属两厢车昆。我想对于这样一款车来说县,大家都不会有什么陌生感喇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔫搞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卧荷芒,我在上面也为你准备了延伸阅读朴天霖,可以先行了解一下啥。   说实话斑,朗逸顺稀、朗行弯交盆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扭难,让我来区分一下炉骨混,估计我也需要片刻的停顿歼,因为它们实在太像了!就朗境而言罗绊容,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豹硷,并将内部更换为蜂窝状造型死匆献,包围下部使用了黑色塑料兽,并加入跨级风格的银色护板损鹅党,此外前雾灯变成了圆形掸,以上就是全部它的特征了酿痰仁。   既然定位于跨界车哺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芒还琴,同时为了更加配合Cross风格颠勾,车顶还加装了行李架丛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俊售吞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碗啸椭。粗犷的风格也体现在轮毂上俊坎鬼,样式上很难用语言准确的描述出来灯,总之很复杂享,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)湍悄。   尾部的变化几乎与前部一致蒜客,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匆枯雇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晌虽冬,说实话就车尾而言粹错,我感觉朗境比朗行好看了不少停。其它方面再无不同叙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奠,转向灯枚师、倒车灯绢霉掇、刹车灯还都是卤素的休啊瞥。   本文导航斧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邻捞,所以无论是合资谢涉椿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗅夹,白领阶层虐峡啸,夫妻年收入有50万元左右罢,有房竣阿剁,老公有车通。实际上诉弯峡,女主角目前也有一部老速腾车率酗,开了已经7年准备换一台豪华SUV光舜。这位女车主喜欢玩疚继,追求年轻币藏,注重外形染颓,并兼顾户外省发,不喜欢纯越野车型贪才,而购买价位瞄准了40-50万元领域岛趴。所以我们直接选择了宝马X3嗡测,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谈柒。   为了公平竞争凳放,我们选择的车型如下驾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 糙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胜潞讹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颓,三车的价格虽然有些区别竞软敖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熊虑,所以三车实际购买价格差异较小汝诗。   对比项目一吾纶急: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搔嘘饥,特别是女性谋碾兑,希望自己能买到一款好看的汽车卿舵武,就如同提包还有衣服一样呜侣,特别是成熟女性琶,尽管喜欢标新立异单棠,但也更愿意接受时尚动感的类型挎劫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邦计挂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯心久唬,相比以往方头方脑的设计飘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虚捷。更让人动心的是窖梗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素门靡腊,同时形象也不乏干练紧凑密筒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润殿惶温,线条流畅懦,稳重而且动感桶,因此吸引了不少消费者荤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稻,但2013款并非全无变化缄躺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稗,此外还有大灯形状沛冒茬、前后保险杠湃虱、尾灯婚、排气管方面都作做了一些细节上的调整弄擂剔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锭氢杰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哗佛蛾,锋利的腰线壁谈,近乎方形的前后车灯蹈,甚至连轮眉的造型都是方的摩,虽然它是一部纯粹的城市SUV贝说,却似乎在它身上找不到什么曲线孟刊促,因此在奔驰车型中也算是有个性的唱。对于女性而言秋蹦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了收喊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湘,三车都不约而同配备了氙气大灯潮琉,区别就是斜借,宝马X3采用了远近光分离设计读年晨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捕。另外署,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能并。另外县缮坡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溺桶井,而宝马X3大部分车型则无此装备悔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面济弥方,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旦,都50万元的车型弟骨,自然都是配备比较好的轮胎品牌脚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恭,这些方面倒也不用纠结惺险稳。另外需要说明的是兽,宝马X3是没有备胎的凛酿躬,因为他采用了防爆轮胎舵驼,可以零胎压低速行驶一段距离髓扣蹭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纹派妨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惺驮,所以基本打成平手干勉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裁稠翠,从两款车型的厂商指导价来看秽吗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瑞唤侧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冯搬沫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一僵箍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匡撂栋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伎惮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苯轰,这一点奔腾X80的确做到了型。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窝潞,X造型的前脸具有很强的立体感氨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚摧该驾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息多,尽管这种感受也仅能停留在视觉上天汲嘲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屡彼捞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升噬蜕罗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挡办。轮廓清晰的六边形进气格栅懒炼,中网上三辐式的金属饰条士内,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凯暮堑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拌樊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度订苦捞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计损虐,只要消费者能欣然接受耐,似乎一切也都无可非议香。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面红封,除宽度相同外屁,X80的长活乏、高及轴距均占有绝对优势封梁,反映到辆车的侧面造型上蜂莫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形碳腊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跨然井。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踢,上扬的角窗结合扰流板的装配廷豢,使两款车型都增加了不少动感的元素骨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色似,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缴垃聘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔上鸥笛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嫂位酣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化龋记,饱满圆润的风格依然占据着主导丢括权。与X80的刚劲有力不同柒,ix35的线条运用更加柔和尽胶顿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绩眠。没有尖锐的棱角楞托穗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象坡,飘逸的灯带向后延展凯田,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神踩。同时倒车灯的独立设计铰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一踏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下理,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目彻开。同样的手法也适用于尾灯词,在原有基础上粒假漂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升萍闯购。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂黔荆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骏垄磨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17丢,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17汉悸黎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响交腊迪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盎廉,在此提出表扬面丢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒勃,或许在两年前贩死,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准局,然而随着技术的进步情谎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内衫汰莲,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力魔让霜,其中就包含奥迪R8趣丰蹦。于是闭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱币叼雇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒卉海偷,然而它的提升还不止这些撼谅回。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动辰,更换了全新样式的LED前大灯齐,眼神更加犀利态,尾灯的LED灯带也发生了很大变化淘加江,但我依旧很怀念老款车型的设计滇勾许,目光凶狠又容易让人接受教居好,新款车型的大灯尽管科技感更强惫蜗,但略微缺乏眼前一亮的感觉姐霜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师饺肖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠惦,如今又恢复三道杠的设计牡郝念。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响宽毯固,大多数人并没有注意到这一微妙的变化棵。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事袄,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果架毛幌。此外郊诞乡,尾部排气管的造型也有变化粟秽,新款R8采用了圆形排气管性,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调槽,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成庆,排气声浪十分震撼慑每幻。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式镜弥,加入了红色的菱形块设计浪俩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份酞脱坍。" "  作为自主品牌中的翘楚帅苯侩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高块理,凭借可以比拼合资车的出色品质怕,以及丰富的功能配置记葡悔,上汽荣威品牌获得了更多的关注庙。而旗下最为畅销的车型550惮辑集,更是在已经拥有大量客户群体的状态下酿,进而发力推出了新款车型家匈。涡轮增压与双离合的搭配组合激,现在已经不再是合资品牌的专属优势差哼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗顺谅慧。   全新550在设计上的改变识伦倘,其实并没有达到颠覆性的地步赎,很多熟悉的元素仍旧得以保留陷,但对于细节设计的改变腻懈畔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液想当诗。对于这款相对年轻化的产品来说华,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素拾洛垃。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯矢,就是对于这个问题给出的最佳答案讳骂纱。   至于尾部的改变脑嘎勒,全新550同样给出了相对应的答复绍帝测。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计热,相比之前的分体风格诡,这样的设计就要顺眼了不少碌困必,并且所营造出的动感效果也大幅提升既疚豢。圆润的造型设计侨,让全新550在视觉表现上平易近人趣嘶舞,没有浮夸的线条勾勒忌,也没有复杂的部件布局韦。   本文导航矗祁卤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力凶揪蘑,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题坑乱,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据莆卿,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据仙,但在上海汽车眼里快骋舶,以上的内容似乎已经成了陈年老调搜侗,一款足够智能馈兢,智价比够高的车霜芦耿,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车斜秒塘。随之诞生的借,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本握式,在经过近4年的进化过程中悸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化报好,如今呈现在我们面前的矾刷病,已经是具备国际水准的一线产品境。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0软寄。相较之前的系统眷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能潦巷奇,操作也更为便利徽,相信会给我们带来全新的行车体验红。 本文导航浇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷壕岗,会看到各式各样的旅行车馆,但是在国内旅行车却成了稀有动物官抛,由于对汽车文化的不同闷寂,国内的旅行车市场比较有限救妒。在记忆中窗炒改,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车洁,比如桑塔纳旅行车始稀韦、马自达6 旅行车某、凯越旅行车等等涂瓜淖,但是它们都遇到了相同的问题凯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中炭匆缄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”复度磨,根本不符合国人的审美标准呜。其实凭合菩,从功能与实用性的角度来讲恒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美喝耍沃。为了证明这个观点乃侍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称阂烽:A4 Allroad)骏标闪,与它直面对话的是国产奥迪Q5探。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈露,作为SUV 车型迫闺替,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实黎酬猾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”雹谱薪,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”判敢繁,但是现在还未引入国内感。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型短糙簧,其历史并